Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6195)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 13.05.24 08:28:58 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.500 von xwin am 27.05.21 18:03:37
Genauso wird es wahrscheinlich sein.
Dieses Verhalten des Liar Kings mit seinem Master of Desaster hat sich ja schon oft bewährt... Potemksche Dörfer at it‘s best, man erinnere sich nur an die Fimkulisse, die für die Präsentation der Solar roofs herhalten musste!
Zitat von xwin:Zitat von tradit: Jetzt wo man den Störenfried RADAR aus der suite geworfen hat, wird es keine Unfälle mehr geben!
Als nächstes lässt man dann Gurtstraffer und airbags weg, braucht man eh nicht mehr (und lösen bei Tesla auch nicht immer aus)!
Ich vermute, dass Folgendes passiert ist: das Entwicklungsteam hat dem Technoking mitgeteilt, dass Radar aus der Sensor Fusion gekickt werden muss weil es zu zu vielen Phantombremsungen führt (warum auch immer Tesla das nicht in den Griff bekommt).
Diese eigentlich schlechte Nachricht baut Elon um und erfindet ein neues Narrativ ("wir brauchen das Radar nicht mehr"). Jedem ist klar, dass das zu noch mehr Unfällen oder einer Einschränkung der Funktionen des AP führt.
Für Elon ist das eine win-win Situation (glaubt er): Geld gespart ohne Radar und so getan als wenn man es nicht mehr braucht.
Wenn es eng wird, hat er viele viele Fans die meist völlig freiwillig und ohne Bezahlung Tesla in den sozialen Medien bis aufs Messer verteidigen. Völlig egal wieviel Unfälle es gibt. Am Ende ist immer der Fahrer schuld.
Dem Spuk könnte natürlich jederzeit die NHTSA das Licht aus machen ... aber glauben wir das ?
Genauso wird es wahrscheinlich sein.
Dieses Verhalten des Liar Kings mit seinem Master of Desaster hat sich ja schon oft bewährt... Potemksche Dörfer at it‘s best, man erinnere sich nur an die Fimkulisse, die für die Präsentation der Solar roofs herhalten musste!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.149 von Ilsebilse am 27.05.21 17:39:09Aber sicher wenn es 2022 ist.
Nur ob die Instis den Laden noch so lange über Wasser halten können?
Time will tell.
Nur ob die Instis den Laden noch so lange über Wasser halten können?
Time will tell.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.500 von xwin am 27.05.21 18:03:37Der skrupellose Haufen von pushern des (hoffentlich bald) ImperatorOfironBars sieht doch nur die Kostenersparnis gegenüber der Konkurrenz, welche so dumm (die Sensorsuite wird ihnen von big oil aufgequatscht) RADAR (demnächst sogar als full 4D) einzusetzen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.485 von michi976 am 27.05.21 18:01:23
Möglicherweise reiten die Instis die klassische Charttechnik. Weil da glauben ja so viele dran (selbsterfüllende Phrophezeihung)
Wenn dann alle die sks und sonstwas für Indikatoren spielen, laden die Großen bereits ab. Vielleicht. Man weiß es nicht. Kann aber sein.
😉
Zitat von michi976: ähh? Also erst hoch bis ATH und höher undcdann bis Mitte Juli der Totalabsturz? in 6 Wochen das alles?
Möglicherweise reiten die Instis die klassische Charttechnik. Weil da glauben ja so viele dran (selbsterfüllende Phrophezeihung)
Wenn dann alle die sks und sonstwas für Indikatoren spielen, laden die Großen bereits ab. Vielleicht. Man weiß es nicht. Kann aber sein.
😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.485 von michi976 am 27.05.21 18:01:23
Ja, genau.
Oder auch nicht.
Vielleicht, wenn es so kommt dann doch.
Reihenfolge und Kursstände kannst du bei Ilse beliebig tauschen 😜😂
Zitat von michi976: ähh? Also erst hoch bis ATH und höher undcdann bis Mitte Juli der Totalabsturz? in 6 Wochen das alles?
Ja, genau.
Oder auch nicht.
Vielleicht, wenn es so kommt dann doch.
Reihenfolge und Kursstände kannst du bei Ilse beliebig tauschen 😜😂
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.281 von tradit am 27.05.21 17:48:06
Ich vermute, dass Folgendes passiert ist: das Entwicklungsteam hat dem Technoking mitgeteilt, dass Radar aus der Sensor Fusion gekickt werden muss weil es zu zu vielen Phantombremsungen führt (warum auch immer Tesla das nicht in den Griff bekommt).
Diese eigentlich schlechte Nachricht baut Elon um und erfindet ein neues Narrativ ("wir brauchen das Radar nicht mehr"). Jedem ist klar, dass das zu noch mehr Unfällen oder einer Einschränkung der Funktionen des AP führt.
Für Elon ist das eine win-win Situation (glaubt er): Geld gespart ohne Radar und so getan als wenn man es nicht mehr braucht.
Wenn es eng wird, hat er viele viele Fans die meist völlig freiwillig und ohne Bezahlung Tesla in den sozialen Medien bis aufs Messer verteidigen. Völlig egal wieviel Unfälle es gibt. Am Ende ist immer der Fahrer schuld.
Dem Spuk könnte natürlich jederzeit die NHTSA das Licht aus machen ... aber glauben wir das ?
Zitat von tradit: Jetzt wo man den Störenfried RADAR aus der suite geworfen hat, wird es keine Unfälle mehr geben!
Als nächstes lässt man dann Gurtstraffer und airbags weg, braucht man eh nicht mehr (und lösen bei Tesla auch nicht immer aus)!
Ich vermute, dass Folgendes passiert ist: das Entwicklungsteam hat dem Technoking mitgeteilt, dass Radar aus der Sensor Fusion gekickt werden muss weil es zu zu vielen Phantombremsungen führt (warum auch immer Tesla das nicht in den Griff bekommt).
Diese eigentlich schlechte Nachricht baut Elon um und erfindet ein neues Narrativ ("wir brauchen das Radar nicht mehr"). Jedem ist klar, dass das zu noch mehr Unfällen oder einer Einschränkung der Funktionen des AP führt.
Für Elon ist das eine win-win Situation (glaubt er): Geld gespart ohne Radar und so getan als wenn man es nicht mehr braucht.
Wenn es eng wird, hat er viele viele Fans die meist völlig freiwillig und ohne Bezahlung Tesla in den sozialen Medien bis aufs Messer verteidigen. Völlig egal wieviel Unfälle es gibt. Am Ende ist immer der Fahrer schuld.
Dem Spuk könnte natürlich jederzeit die NHTSA das Licht aus machen ... aber glauben wir das ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.149 von Ilsebilse am 27.05.21 17:39:09ähh? Also erst hoch bis ATH und höher undcdann bis Mitte Juli der Totalabsturz? in 6 Wochen das alles?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.324.222 von Ilsebilse am 27.05.21 16:38:19
Pulverisiert sieht aber anders aus.
Du bist aktuell Long, gell?! 🙄.
Vielleicht wird DAS jetzt ne Bullenfalle 😜.
GD kurz anzriggern und wieder abwärts.
Schön wäre es 😉
Zitat von Ilsebilse: So sieht ein starkes "Reversal" aus und sollte TSLA die GD20 überspringen, würde ein klares Kaufsignal ausgelöst werden.
Jo und was ist heute passiert....
GD 20 bei ca. 620$$$ pulverisiert
Der arme Hedgefondsmanger in USA....
Pulverisiert sieht aber anders aus.
Du bist aktuell Long, gell?! 🙄.
Vielleicht wird DAS jetzt ne Bullenfalle 😜.
GD kurz anzriggern und wieder abwärts.
Schön wäre es 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.325.023 von xwin am 27.05.21 17:31:26Jetzt wo man den Störenfried RADAR aus der suite geworfen hat, wird es keine Unfälle mehr geben!
Als nächstes lässt man dann Gurtstraffer und airbags weg, braucht man eh nicht mehr (und lösen bei Tesla auch nicht immer aus)!
Als nächstes lässt man dann Gurtstraffer und airbags weg, braucht man eh nicht mehr (und lösen bei Tesla auch nicht immer aus)!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.321.507 von querdenker06 am 27.05.21 13:40:23Einzige Voraussetzung der laden darf nicht zu schnell kollabieren.
Würde Mitte Juli ausreichen?
Würde Mitte Juli ausreichen?
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