Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7274)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 16:08:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.356.749 von Boblovin am 08.03.21 11:25:20
hahaha hab mal nach Deinen Beiträgen gesucht. Hahahaha.
Aber jetzt haben Sie´s Dir ja erklärt 🤣
"Wenn du als Laie in TSLA erfolgreich sein willst, solltest du dich nicht an den Meinungen oder Handlungen von anderen orientieren, sondern selbst eine Meinung bilden. TSLA ist volatil wie kaum eine andere Aktie, die meisten Schemen versagen bei der Vorhersage gnadenlos…
(nur meine Privat-Meinung)"
Zitat von Boblovin: Das TFF-Forum ist ja geil. Die Reaktionen auf den Link sind super.
Das Dokument, welches gestern veröffentlich wurde, ist aus Oktober also heute nicht relevant.
😂😂😂
hahaha hab mal nach Deinen Beiträgen gesucht. Hahahaha.
Aber jetzt haben Sie´s Dir ja erklärt 🤣
"Wenn du als Laie in TSLA erfolgreich sein willst, solltest du dich nicht an den Meinungen oder Handlungen von anderen orientieren, sondern selbst eine Meinung bilden. TSLA ist volatil wie kaum eine andere Aktie, die meisten Schemen versagen bei der Vorhersage gnadenlos…
(nur meine Privat-Meinung)"
Wo sind denn eigentlich Ilsebilse und Smallstick?
Die Meinung der beiden würde mich heute schon interessieren.
Die Meinung der beiden würde mich heute schon interessieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.550 von ninik am 08.03.21 12:13:34
Level 3 ist so definiert, dass im Gegensatz zum Level 2 keine permanente Überwachung durch den Fahrer erfolgen muss aber eine garantierte Reaktionszeit eingehalten werden muss.
Das würde bedeuten, dass man in dem Szenario nur noch am Steuer sitzen aber nicht mehr aktiv auf die Strasse achten müsste. Soweit mir bekannt ist das explizit nicht erlaubt bei Tesla.
Ergo: Tesla nur Level 2. Alles andere ist schlicht nicht korrekt.
https://www.infineon.com/cms/de/discoveries/adas-to-ad/
Zitat von ninik: Außerhalb der Stadt ist Level 3 bei Tesla durchaus möglich.
Level 3 ist so definiert, dass im Gegensatz zum Level 2 keine permanente Überwachung durch den Fahrer erfolgen muss aber eine garantierte Reaktionszeit eingehalten werden muss.
Das würde bedeuten, dass man in dem Szenario nur noch am Steuer sitzen aber nicht mehr aktiv auf die Strasse achten müsste. Soweit mir bekannt ist das explizit nicht erlaubt bei Tesla.
Ergo: Tesla nur Level 2. Alles andere ist schlicht nicht korrekt.
https://www.infineon.com/cms/de/discoveries/adas-to-ad/
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.739 von Boblovin am 08.03.21 12:22:48
Was hast Du dir erwartet? Die haben doch alle die rosa Brille auf.
Ich nehme das TFF-Forum als Indikator. Aktuell sehe ich da noch nicht viel Panik. Kommt aber noch 😜
Zusehen und geniesen 🤣
Zitat von Boblovin: Und schon will im TFF-Forum keiner mehr mit mir spielen 😭
Was hast Du dir erwartet? Die haben doch alle die rosa Brille auf.
Ich nehme das TFF-Forum als Indikator. Aktuell sehe ich da noch nicht viel Panik. Kommt aber noch 😜
Zusehen und geniesen 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.676 von dig101 am 08.03.21 12:20:18Mir wäre nichts bekannt. Aber darum gehts ja nicht. Es gibt die Möglichkeit, dass Tesla es können kann. Anders als in der Stadt.
Und schon will im TFF-Forum keiner mehr mit mir spielen 😭
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.550 von ninik am 08.03.21 12:13:34Level 3 auf Autobahnen können Mercedes und Honda auch sogar offi. :
https://www.golem.de/news/auto-honda-bringt-limousine-mit-st…
Gibt es dies schon off . von TSLA ????
Bitte mit Quelle
https://www.golem.de/news/auto-honda-bringt-limousine-mit-st…
Gibt es dies schon off . von TSLA ????
Bitte mit Quelle
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.550 von ninik am 08.03.21 12:13:34Dann sollte es ja auch kein Problem sein diese Freigabe zu bekommen . Wir werden sehen ob man sich an den Tests beteiligt siehe USA wird dieses ja nicht gemacht .
Level 5 wird erst in einigen JAhren möglich sein .
Die Homepage verspricht aber was anderes:
https://www.tesla.com/de_DE/autopilot
Level 5 wird erst in einigen JAhren möglich sein .
Die Homepage verspricht aber was anderes:
https://www.tesla.com/de_DE/autopilot
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.214 von dig101 am 08.03.21 11:52:15Wie immer bringst du alles durcheinander.
Lv3 in D ist für Autobahnen in bestimmten Situationen. Tesla hat lediglich für Stadtbereiche Lv2 "bestätigt". Außerhalb der Stadt ist Level 3 bei Tesla durchaus möglich.
Lv3 in D ist für Autobahnen in bestimmten Situationen. Tesla hat lediglich für Stadtbereiche Lv2 "bestätigt". Außerhalb der Stadt ist Level 3 bei Tesla durchaus möglich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.357.043 von xwin am 08.03.21 11:41:28Die Zukunft hat begonnen die Frage ist nur wer fährt hinterher :
https://autonotizen.de/neuigkeiten/honda-legend-hybrid-ex-au…
Hier nochmal das versprechen . Dann sollte ja Level 3 kein Problem sein :
https://www.tesla.com/de_DE/autopilot
https://autonotizen.de/neuigkeiten/honda-legend-hybrid-ex-au…
Hier nochmal das versprechen . Dann sollte ja Level 3 kein Problem sein :
https://www.tesla.com/de_DE/autopilot
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