Kreuzfahrtboom - Jetzt in Carnival oder Royal Caribbean investieren ... (Seite 83)
eröffnet am 10.08.17 09:36:45 von
neuester Beitrag 15.05.24 15:34:46 von
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https://www.n-tv.de/wirtschaft/Aida-Neustart-verlaeuft-probl…
Lockdown hin, Lockdown her; Impfstoff hin, Impfstoff her. Die Leute wollen raus. Und sie fahren raus.
Allerdings werden Anti - Masken - Marschierer nicht mitgenommen.
Aber die Kreuzfahrer marschieren vorsichtig gen Süden ... 😎
Lockdown hin, Lockdown her; Impfstoff hin, Impfstoff her. Die Leute wollen raus. Und sie fahren raus.
Allerdings werden Anti - Masken - Marschierer nicht mitgenommen.
Aber die Kreuzfahrer marschieren vorsichtig gen Süden ... 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.340.593 von silenki am 09.10.20 21:14:33
Robinson Crusoe...... lässt grüßen 🙂
"Wer sich trotzdem selbständig macht, darf nicht mehr zurück an Bord".
Miezi
Zitat von silenki: Neues Kreuzfahrtfeeling. Aber immerhin, es bewegt sich was.
https://www.faz.net/aktuell/reise/neustart-der-kreuzfahrt-in…
Robinson Crusoe...... lässt grüßen 🙂
"Wer sich trotzdem selbständig macht, darf nicht mehr zurück an Bord".
Miezi
Neues Kreuzfahrtfeeling. Aber immerhin, es bewegt sich was.
https://www.faz.net/aktuell/reise/neustart-der-kreuzfahrt-in…
https://www.faz.net/aktuell/reise/neustart-der-kreuzfahrt-in…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.330.294 von Frudost am 09.10.20 07:27:49Die werden verschrottet : https://www.t-online.de/leben/reisen/id_88695844/corona-kris…
Frage: Das Kreuzfahrtunternehmen hat angekündigt, sich von 18 weniger effizienten Schiffen trennen zu wollen - samt mehr als 100 Führungsposten. Zehn Schiffe sind bereits ausgemustert.
Wer kauft die eigentlich
Wer kauft die eigentlich
Trading Spotlight
Link bei keks911 im TUI Forum geklaut, vielen Dank !
https://www.thestreet.com/investing/carnival-norwegian-royal…
https://www.thestreet.com/investing/carnival-norwegian-royal…
Ich sehe es auch als "positiv" im wirtschaftlichen Sinne, dass sich die UN nur resturkturieren können/müssen.
Entlassungen sind menschlich gesehen nicht schön, dennoch tragen Sie zur Kostenminimierung bei und ich denke viele große UN nutzen den Vorwand "Corona" nun auch aus, um sich neu aufzustellen, um in Zukunft effizienter handeln zu können.
Ich persönlich habe als Anlagehorizont 7 Jahre im Auge und denke, dass Sie bis dahin ein gutes Kursniveau wieder erreicht haben.
Entlassungen sind menschlich gesehen nicht schön, dennoch tragen Sie zur Kostenminimierung bei und ich denke viele große UN nutzen den Vorwand "Corona" nun auch aus, um sich neu aufzustellen, um in Zukunft effizienter handeln zu können.
Ich persönlich habe als Anlagehorizont 7 Jahre im Auge und denke, dass Sie bis dahin ein gutes Kursniveau wieder erreicht haben.
Auf lange Sicht werden die Kreuzfahrten wieder boomen, da kannst du dir sicher sein. Ob sie den langen Atem haben wird sich zeigen. Hier sind zu viele Faktoren im Spiel, die sie nicht beeinflussen können.
Allerdings gibt es diverse Konzepte (vor allem Bubble Reisen), die gerade überall angewendet werden und sich durchsetzen sollten. Also von der Haustür, über den Bus, zum Flughafen bis auf das Schiff in der TUI bubble ohne Kontakt zu anderen Reisenden. Vorher natürlich getestet. Meint ein Gast er könne den Stadtrundgang doch noch verlängern, wird er sein gepacktes Gepäck vorfinden. Die Reise ist dann beendet.
Man muss auch wissen, dass diverse Flusskreuzfahrten seit Juni wieder laufen und nur örtliche Wellen weitere Fahrten verhindern (aktuell Ungarn, Niederlande z.B.). Die Fahrten an sich sind erfolgreich und ohne Zwischenfälle, allerdings berichtet da niemand drüber.
Die Hochsee wird bald anlaufen, sodass die Kosten sich verringern und der oben genannte Atem länger bleibt. In 2-3 Jahren sollte der Kurs sich dann verdoppeln.
Klimatechnisch sollte man sich keine Sorgen machen. Die Kreuzfahrt macht nur wenige Prozent des Seebetriebs aus. Die großen Tanker sind die große Probleme und am Ende bestimmt der Kunde. Warum gibt es denn so viele Angebote? Warum gibt es Spekulatius im September im Supermarkt? Weil die Kunden kaufen und das wird sich nicht ändern.
Meine Meinung.
Allerdings gibt es diverse Konzepte (vor allem Bubble Reisen), die gerade überall angewendet werden und sich durchsetzen sollten. Also von der Haustür, über den Bus, zum Flughafen bis auf das Schiff in der TUI bubble ohne Kontakt zu anderen Reisenden. Vorher natürlich getestet. Meint ein Gast er könne den Stadtrundgang doch noch verlängern, wird er sein gepacktes Gepäck vorfinden. Die Reise ist dann beendet.
Man muss auch wissen, dass diverse Flusskreuzfahrten seit Juni wieder laufen und nur örtliche Wellen weitere Fahrten verhindern (aktuell Ungarn, Niederlande z.B.). Die Fahrten an sich sind erfolgreich und ohne Zwischenfälle, allerdings berichtet da niemand drüber.
Die Hochsee wird bald anlaufen, sodass die Kosten sich verringern und der oben genannte Atem länger bleibt. In 2-3 Jahren sollte der Kurs sich dann verdoppeln.
Klimatechnisch sollte man sich keine Sorgen machen. Die Kreuzfahrt macht nur wenige Prozent des Seebetriebs aus. Die großen Tanker sind die große Probleme und am Ende bestimmt der Kunde. Warum gibt es denn so viele Angebote? Warum gibt es Spekulatius im September im Supermarkt? Weil die Kunden kaufen und das wird sich nicht ändern.
Meine Meinung.
Hallo Zusammen,
ich bin im Reisesegment neu dabei. Habe des längeren aber Carnival und Royal Caribean auf meiner Watchliste. Ich bin bei beiden UN aufgrund Ihrer Größe überzeugt, dass Sie auf Mittelfristige Sicht (3-5 Jahre) wieder gut aufgestellt sind. Es wird weiter gereist und der Boom in der Kreuzfahrt wird auch weiter gehen.
Gibt es hier "Experten", die eine ähnliche Entwicklung erwarten, diese nur noch zusätzlich mit Zahlen untermauern können?
Genauso höre ich mir gerne auch die Pessimisten an, die ans Ende der Kreuzfahrt (von Carnival) glauben. Nur bitte begründet dies auch.
Ich würde mich über eine regen, sinnvollen Austausch freuen.
ich bin im Reisesegment neu dabei. Habe des längeren aber Carnival und Royal Caribean auf meiner Watchliste. Ich bin bei beiden UN aufgrund Ihrer Größe überzeugt, dass Sie auf Mittelfristige Sicht (3-5 Jahre) wieder gut aufgestellt sind. Es wird weiter gereist und der Boom in der Kreuzfahrt wird auch weiter gehen.
Gibt es hier "Experten", die eine ähnliche Entwicklung erwarten, diese nur noch zusätzlich mit Zahlen untermauern können?
Genauso höre ich mir gerne auch die Pessimisten an, die ans Ende der Kreuzfahrt (von Carnival) glauben. Nur bitte begründet dies auch.
Ich würde mich über eine regen, sinnvollen Austausch freuen.
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