DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 64)

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.232.658 von Trimmer89 am 18.05.21 19:58:17

Tatsächlich!
Das Geschäft scheint hier gegen 0 zu gehen.

[Trimmer89]

Ich schmeiß mich weg, die Quartalszahlen von q1/2021 sind da.

Jetzt sind es im Quartal nur noch 49.000 USD Umsatz..

LoL

[Turnover15]

Onkel Jim lebt von Warrant Verkäufe, aber scheffelt fette 1,2Mio Gehalt per anno für nix tun.
Verlust ausgedehnt auf 13,5Mio
Negative Cashflow 11,5Mio
67 Testboxen verkauft in 2020, na bravo👏
Quartalszahlen sind längst überfällig, ich erwarte ein Blutbad 📉

[Avataris]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.221.414 von Molok am 17.05.21 21:55:21

die ganze Firma ist nur heiße Luft, es wird nämlich so gut wie nix verkauft, und das Management lebt nur von den Aktienoptionen, und deshalb wird die Bude immer gerade noch so am Leben gehalten.

[Molok]

Ich staune auch was den Kurs hier heute auf TG über 6 % hochtreibt.
Zum zocken scheint sie ja zu taugen. Wenn man dem Chartbild natürlich folgt, haben wir eine schöne Bodenbildung. Das verlockt natürlich ganz klar zum Einstieg. Aber ohne vernünftige Nachrichten ist der Ausstieg und eventuelle Verluste sehr naheliegend. Was ist also der Grund für Kurssteigerungen. Ich habe hier nichts gelesen🙄..🤠

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.217.934 von aufschwungost am 17.05.21 17:44:32

Damit es zu einem Short Squeeze kommen kann braucht es meines Wissens nach auch eine relativ hohe Short Quote. Solange darüber nichts bekannt ist sind solche einzeiligen Beiträge wertlos.

[aufschwungost]

Sicher..? Ich glaube nicht, wer soll den squeezen?
Generiert man SALES oder WERBEARTIKEL mit dem vorhandenen Geld?

[precocel]

Nachkaufen Leute. Hier wird der squeeze bald kommen

[o11i]

Nur seltsam das derjenige der die Messung durchgeführt hat in dem Bericht schreibt, dass man genau diese Aussagen nicht treffen kann :-D :-D aber solche Argumente zählen ja nicht bei dynacert.

Ich habe auch nicht erwartet, dass du die Messergebnisse als Argument nimmst, sondern die Interpretation von einem Marketing Artikel.

Denn hier zählt Marketing und Kapitalerhöhung ! Wann kommt eigentlich die nächste ? Müssten ja bald mal wieder News anstehen um den Kurs für eine weiter Kapitalerhöhung vorzubereiten?

Viele Grüße an alle nicht investierten

[Blockbuster123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.205.574 von o11i am 16.05.21 12:36:00

Zitat von o11i: Das KBA prüft nicht ob das Teil funktioniert. Das wurde schon mehrmals klar gestellt und steht auch schwarz auf weiß niedergeschrieben.

Das Gegenteil wird nur von Pushern und fürs Marketing behauptet.

z. Kts.:

dynaCERT erhält europäische Zulassung seiner Wasserstoff-Technologie
By dynaCERT inc.August 26, 20190

dynaCERT erhält europäische Zulassung seiner Wasserstoff-Technologie

Toronto (Ontario), 26. August 2019. dynaCERT Inc. (TSX Venture: DYA, OTCQB: DYFSF, FRA: DMJ) freut sich bekannt zu geben, dass seine europäische 100-Prozent-Tochtergesellschaft, die dynaCERT GmbH (separat oder zusammen „dynaCERT“ oder das „Unternehmen“), vom Kraftfahrt-Bundesamt (das „KBA“), das dem deutschen Verkehrsministerium unterstellt ist, die Allgemeine Betriebserlaubnis (die „ABE“) erhalten hat.

Die vom KBA stammende ABE-Homologation ermöglicht das Marketing, den Vertrieb, die Installation und den Einsatz der HydraGEN™-Technologie von dynaCERT in Deutschland und wird auch in der gesamten Europäischen Union verwendet.

Einzigartiger innovativer Durchbruch

dynaCERT hat einen wichtigen und noch nie dagewesenen Meilenstein gesetzt.

Anträge hinsichtlich einer ABE-Zulassung müssen strenge Prüfungen und Validierungen bestehen, die von strikten und anspruchsvollen Vorschriften in Deutschland gefordert werden.

Die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT ist das einzige Wasserstoffgas-Versorgungssystem, das jemals vom KBA zugelassen wurde und die Homologation für die ABE-Genehmigung erhalten hat. Dieser einzigartige Vorteil beschert dynaCERT einen Vorsprung in der wasserstoffbasierten Technologie und stellt einen beträchtlichen Marktvorteil sowie eine Barriere für Nachahmer und mögliche konkurrierende Technologien dar.

Bedeutung der ABE-Homologation weltweit

Der adressierbare Markt der HydraGEN™-Technologie von dynaCERT hat sich mit der Einführung der ersten ABE-Homologation dieser Art weltweit beträchtlich weiterentwickelt.

Aufgrund ihres hervorragenden Ansehens wird die Akzeptanz einer ABE-Homologation von anderen Ländern auf allen Kontinenten der Welt genau beobachtet. Bei der Regulierung ihrer Transportbranche verlassen sich viele Länder und Rechtsprechungen weltweit auf die ABE-Homologation als eindeutigen Standard für Kaufprüfungen bei der geregelten Nutzung neuer Expertise, wie etwa der HydraGEN™-Technologie von dynaCERT.

Sorgfältige Kaufprüfung durch ABE

Die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT wurde ausführlich getestet, um die ABE-Homologation zu erhalten.
Darüber hinaus erforderte die ABE-Homologation des KBA etwa 26 Monate an Machbarkeitsnachweisen, Tests, Validierungen, Verifizierungen, Bestätigungen, Authentifizierungen, anspruchsvollen Tests mit strengen Protokollen, wissenschaftlichen Analysen, strengen Prüfungen sowohl mittels Praxis- als auch mittels Labormethoden sowie begleitenden zertifizierten Berichten. Das KBA, das die ABE erteilte, hat zahlreiche Techniker, Verbrennungsspezialisten und Automobilexperten, einschließlich weltbekannter europäischer Behörden wie Continental EMITEC, TÜV Nord und TÜV Süd, konsultiert und sich auf diese verlassen. (Siehe Pressemitteilungen vom 16. August und 17. September 2018).

Marktgröße
Laut dem europäischen Automobilherstellerverband (die „ACEA“) gibt es in Europa über 398 Millionen Fahrzeuge. Etwa 45 Prozent davon sind dieselbetrieben. Nahezu alle der etwa 39 Millionen Nutzfahrzeuge sind dieselbetrieben und können die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT in der Europäischen Union und im restlichen Europa nutzen. Die ABE-Homologation des KBA für dynaCERT gilt für über 560 MAN-Fahrzeugtypen und -modelle.

Bedeutung des Marketing

Ab sofort können das Marketing und der Vertrieb der HydraGEN™-Technologie von dynaCERT europaweit über die zahlreichen lizenzierten Händler und Vertriebshändler des Unternehmens erfolgen.

In den vergangenen 18 Monaten hat dynaCERT zahlreiche Vertriebs- und Händlerabkommen hinsichtlich der Vermarktung und des Verkaufs seiner HydraGEN™-Technologie identifiziert und ausverhandelt. Zu diesen Händlern und Vertriebshändlern zählen hoch qualifizierte dynaCERT-Wiederverkäufer, die europäische Länder wie Deutschland, Österreich, Belgien, die Niederlande, Luxemburg, Spanien, Portugal, Litauen, Lettland, Estland, Norwegen, Schweden, Finnland, Dänemark, das Vereinigte Königreich und Irland abdecken.

dynaCERT baut sein Händler- und Vertriebshändlernetz in Europa und der ganzen Welt weiter aus.
Wert der Homologation für die Speditionsbranche

Die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT fördert dieselben Interessen, die durch neue europäische Vorschriften und das Übereinkommen von Paris hinsichtlich des Klimawandels vertreten werden.

Im Januar 2019 sind die europäischen Vorschriften zur CO2-Reduktion in Kraft getreten. Diese Vorschriften verpflichten alle Lkw-Hersteller, für jedes neue Fahrzeugmodell in verschiedenen Last- und Straßenkonfigurationen eine vollständige Emissionsprüfung durchzuführen. Diese Prüfungen werden anschließend zur Grundlage, der zufolge jedes in Europa verkaufte Fahrzeug, das nach dem 1. Januar 2025 hergestellt wurde, eine Reduktion der CO2-Emissionen von 15 Prozent erreichen muss. Bis 2030 soll eine weitere Reduktion von fünf Prozent erreicht werden. Fahrzeuge, die diese CO2-Reduktion nicht erreichen, verlieren ihre behördlichen Zulassungen. (Siehe Pressemitteilung vom 24. September 2018 und EU-Verordnung mit dem Titel Verordnung (EU) 2017/2400 der Kommission vom 12. Dezember 2017 hinsichtlich der Bestimmung der CO2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs von schweren Nutzfahrzeugen

Die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT ist eine zurzeit bestehende und leicht verfügbare Lösung zur Bekämpfung dieser CO2-Verschmutzung in ganz Europa.

Validierung außergewöhnlicher Ergebnisse

Basierend auf den vom TÜV Nord protokollierten Kraftstoffverbrauchsreduktionen, die während des ABE-Antragsverfahrens beobachtet und zertifiziert wurden, bietet die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT bei den meisten Nutzeranwendungen für den Langstreckentransport eine Kapitalrendite oder Amortisation von weniger als einem Jahr.

Zu den außergewöhnlich positiven Prüfergebnissen des TÜV Nord für die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT in Dieselmotoren, die während des ABE-Homologationsverfahrens minutiös protokolliert und zertifiziert wurden, zählen eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von 8,9 Prozent, eine CO2-Reduktion von 8,7 Prozent, eine NOx-Reduktion von 88 Prozent, eine Reduktion der gesamten Kohlenwasserstoffe von 52 Prozent, eine Reduktion der Feinstaubbelastung von 54,5 Prozent sowie eine Reduktion der Partikelzahl von 74,3 Prozent.

Darüber hinaus beantragt dynaCERT zurzeit auch die Monetarisierung von Emissionszertifikaten, die das Wertangebot der unternehmenseigenen HydraGEN™-Technologie, die Kapitalrendite und die Amortisation erheblich verbessern können (siehe Pressemitteilung vom 26. März 2019).

Weitere wirtschaftliche Vorteile sind ein reduzierter Verbrauch von Dieselabgasen und seltenere Wechsel von Dieselpartikelfiltern sowie von Dieselmotoröl und -filtern.

http://news.dynacert.com/engage/dynacert-erh-228-lt-europ-22…