ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 789) | Diskussion im Forum

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15.1.
Used Teslas lost $7,500 in value in the past year, Jaguars $5,500, Porsches $4,900
https://media.thinknum.com/articles/used-teslas-lost-7500-in…

...
In this case, the past year has seen pre-owned Teslas lose the most value, at least according to thousands of car listings tracked at Carvana ($NYSE:CVNA). In the past year, used Teslas lost an average value of $7,500. Meanwhile, used Porsches lost an average value of $4,900.
...
Of the top-5 most expensive makes sold at Carvana in the past year, Tesla lost the most value on the used market, at least according to Carvana. Land Rover average value dropped the least of the 5 markers, with an average loss of just $2,800 in the past year.
...




--> "appreciating assets"

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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.387.564 von faultcode am 15.01.20 22:17:25

erste, vorsichtige Position nach dem Squeeze:




--> ich sehe noch 5 positive Katalysatoren für die Aktie:
• GAAP-Profit für 2019 als allgemeine Marktinfo
• "super" Verkaufszahlen in China --> hoher Stock demand für 2020H1 für das MIC Model 3 (aus der "GF3")
• überraschend hoher Cashbestand zum 31.12.2019
• die blöde Unterschrift für die GF4 kommt nächste Woche
• Gali macht auch eine Haartransplantation und heiratet


--> allerdings: Schweigen zum 2020Q1 und verweisen auf Model Y ab 2020Q?

[xwin]

Zenith erreicht in CA ?

Sicher, Tesla muss wegen Belieferung neuer Märkte die produzierten Fahrzeuge irgendwie verteilen. Eine Rückgang der Neuanmeldungen in Kalifornien im 4. Quartal 2019 um fast die Hälfte ist dennoch bemerkenswert und deutet (wie schon andere Daten) auf Peak Sales in 2019 in den USA hin.

New Tesla registrations in California nearly halves in fourth quarter: data

(Reuters) - Tesla Inc's (TSLA.O) overall vehicle registrations nearly halved in the U.S. state of California during the fourth quarter, according to a Dominion Cross-Sell report, which collates data from state motor vehicle records.

The massive drop comes as tax credit for Tesla buyers ended in 2019. It had fallen to $3,750 at the start of the year and had halved to $1,875 in July.

An existing $7,500 U.S. tax credit for electric vehicles (EVs), which allows taxpayers to deduct a part of the cost of buying an electric car, phases out over 15 months once an automaker hits 200,000 cumulative EV sales, which Tesla hit in July 2018.

The report released on Wednesday showed registrations in California, a bellwether market for the electric-car maker, plummeted 46.5% to 13,584 in the quarter ended December 2019, from 25,402 in the same period a year earlier. ...

https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN1ZF03N

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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.385.023 von faultcode am 15.01.20 18:11:32

"This future will not come at Tesla if we do not fight for it."

..und hier ist die Stimmung schon im Keller:

15.1.
Tesla sales employees petition for higher base pay after commission cuts in 2019
https://www.cnbc.com/2020/01/15/tesla-sales-employees-want-h…

• A Tesla sales employee emailed other staffers asking for support in seeking higher base pay after commissions were cut and responsibilities increased in the second half of 2019.
• Several current and former sales employees explained that bonuses and commissions were cut, and roles combined.
• The petition shows how Tesla has pushed some employees to do more with less as the company drives hard to improve margins and reach sustained profitability.

..
Dare Brewer, a Tesla advisor based in Richmond, Virginia, sent an email on Jan. 9 saying that a recent consolidation of multiple sales roles involved “a very slight increase in base pay and a devastating decrease in commission.” She continued, “Therefore, we are requesting a 15% increase in base pay to bring us closer to a living wage,” and asked colleagues to look out for a follow-up email with a link to the petition.
...
Brewer said she never sent the follow-up email to her colleagues because a senior human resources manager told her that would violate a Tesla policy which bars “improper solicitations or distributions” through work devices and communication systems.
...
In the petition, which is now publicly accessible on a site called Coworker.org, Brewer and other un-named Tesla employees wrote: “So far the response from our local managers has been to divide and intimidate us in our efforts.”

Tesla did not respond to a request for comment. The petition had garnered 187 signatures by Wednesday morning.
...



--> ganz unten ist die Email im Original abgedruckt


mein Lieblingssatz daraus: This future will not come at Tesla if we do not fight for it.

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die letzte Handelsstunde sieht für mich nach dem Einstieg in die nächste Shortwelle aus:

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"Gigafactory Berlin" -- die Stimmung kippt:

15.1.
Miese Informationspolitik -- Wirtschaftsministersauer auf Elon Musk
... und noch immer hat Autobauer-Boss Musk den Kaufvertrag nicht unterschrieben
https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-regional-politik-…

Potsdam – Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach (63, SPD) hat den US-Autokonzern Tesla für seine Informationspolitik kritisiert. „Es darf nicht Aufgabe der Landesregierung sein, für Tesla Öffentlichkeitsarbeit zu machen“, sagte Steinbach Mittwoch früh im Wirtschaftsausschuss des Brandenburger Landtags, „das muss schon Tesla selber machen!“

Grund der Minister-Rüge: Der US-Konzern hat bisher weder im Parlament noch am geplanten Standort Grünheide über seine geplante Fabrik informiert. Steinbach: „Ich war in Rathaus und Kreistag und bei Gemeindeversammlungen. Aber viele Fragen kann nur Tesla beantworten.“

Am Wochenende gab es bereits die erste Anti-Tesla-Demo auf dem geplanten Baugrundstück. Anwohner protestierten gegen die Rodung des Waldes, sie befürchten eine Absenkung des Grundwasserspiegels. In der zweiten Ausbaustufe will Tesla dort Brunnen bohren zur Versorgung seines Werks. Steinbach: „Dafür wird jetzt ein geologisches Gutachten erstellt.“


Jetzt reagiert der Konzern: Am Donnerstag eröffnet im Auftrag von Tesla ein Bürger-Informationsbüro auf dem Grünheider Marktplatz. Allerdings nur an zwei Wochentagen – für jeweils zwei Stunden.

Es verspricht Antworten auf alle Fragen zum Bauprojekt.

Keine Antwort gibt Tesla auf die Frage, wann der Konzern den Kaufvertrag für das Baugelände unterschreiben wird. Die Vereinbarung ist seit Dezember fertig. Regierung und Parlament haben im Eilverfahren zugestimmt.

Steinbach versprach die Tesla-Unterschrift erst bis Jahresende, dann bis Mitte Januar. Am Mittwoch die nächste Verschiebung. Der Minister im Ausschuss: „Der Tesla-Vorstand befasst sich bis Ende der Woche mit Kaufvertrag.“
...

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.599.010 von faultcode am 30.09.19 17:55:57

Ein Shill macht den Tesla-Aktien-Dump

erst pumpen:

Zitat von faultcode: ...Electrek’s Take
...
As Seth and I discussed in the last Electrek Podcast episode, there are a few cases where this feature could actually be useful, but for the most part, it’s a showcase of Tesla’s latest Autopilot technology....

dann dumpen:


https://twitter.com/llsethj/status/1217198837212884993


--> Begründung:




Wer ist Seth Weintraub? --> founder and publisher of Electrek and the 9to5 network: https://twitter.com/llsethj


--> mein spontaner Tipp: bei Electrek fürchtet man wohl ein schlechtes 2020Q1. Vielleicht sind auch die 2019Q4-Zahlen nicht angetan, einen Aktienkurs von >USD500 aufrecht zu erhalten


--> das mit dem "market seems volitile" ist totaler Blödsinn: NASDAQ100 (Heimatindex von $TSLA): die realisierte Vola ist geradezu implodiert seit Anfang 2019:

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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.381.108 von faultcode am 15.01.20 12:41:02

Zitat von faultcode: die Pumpe muss gut laufen...

--> dazu wird auch Tasha aktiviert. Die wird aber auch älter trotz Kursen > USD500:



https://twitter.com/ARKInvest/status/1217144449798672384

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die Pumpe muss gut laufen, denn:

14.1.
346 Millionen Dollar - der Zahltag für Elon Musk rückt näher
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elo…
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Mit der jüngsten Kursrally kommt Tesla Börsen-Chart zeigen einer Börsenbewertung von 100 Milliarden Dollar näher: Diese Marktkapitalisierung muss Tesla an der Börse für einen gewissen Zeitraum übersteigen, damit Musk sein Bonusprogramm ausüben kann. Aktuell fehlen nur noch rund 5 Prozent Kurssteigerung auf rund 550 US-Dollar je Aktie, um diese entscheidende Hürde zu nehmen.

Bleibt der durchschnittliche Börsenwert von Tesla für einen Zeitraum von 6 Monaten über der Marke von 100 Milliarden Dollar, kann Musk die erste von insgesamt 12 Tranchen aus seinem Bonusprogramm ausüben.
...

[internetsucht]

Es geht um einen Unfall der vor zwei Jahren passiert ist...