ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 920) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.182 von faultcode am 08.06.19 16:49:20

Auslieferungen Q2: Schätzungen von Troy Teslike (Fanboy) --> <80k in Q2 ?

https://twitter.com/TroyTeslike/status/1137769989518368768 =>



=> damit kann ich leben - außer Europa:
• USA: ~48k
• CAN: ~<8k
• Europe: ~16.7k
• China: ~<9k
• Japan: ~<1k
-- kein RoW
=> Summe = ~80.3k, und damit unter dem wiederholten, off. Mindestziel von 90k


--> interessant: Kanada mit NUR 1000+1800|4+5

=> damit wird die Electrek-Angabe zu NA ("leaked email") zu 4+5 von 33k NICHT erreicht, WENN die Angaben zu den USA von InsideEVs für 4+5 stimmt

=> sollte also Kanada in Q2 unter 6k bleiben, dann könnten auch die >80k-Gesamtauslieferungen in Frage stehen mMn, weil ich für Europa einfach keine 16.7k sehe

=> wenigstens die "8" vorne wären mMn psychologisch sehr wichtig aus EM-Sicht

=> von daher glaube ich, daß Tesla v.a. in Kanada vor dem Summer break in Juli und August maximal Kunden ködern, bzw. Channel stuffing betreiben wird ("Fleet sales") bzw. schon gemacht wurde in April + Mai

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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.738 von faultcode am 09.06.19 20:40:20

Horst Lüning --- der Alarmist, der sich in seiner Argumentation verheddert

Video von 2017:
Buchbesprechung: Die Kunst des Leerverkaufes von Florian Homm
youtube.com/watch?v=vFtxM7YzHE8

--> 8:15: "Diese Leute leihen sich diese Aktien auf Kredit.": gemeint sind die Leerverkäufer

--> und für diese Kredite würden Credit default swaps (https://en.wikipedia.org/wiki/Credit_default_swap, dt.: https://de.wikipedia.org/wiki/Credit_Default_Swap) existieren bzw. ausgegeben werden:

"Es gibt dafür sogenannte Credit default swaps."


=> wirklich erklären kann Horst Lüning diesen Mechanismus aber nicht (ich habe das Buch von Florian Homm nicht gelesen)

--> er spricht zuvor von der Margin (https://en.wikipedia.org/wiki/Margin_(finance) dt.: https://de.wikipedia.org/wiki/Margin) der Leerverkäufer, also der von ihnen zu hinterlegenden Sicherheitsleistung (collateral; Pfand) zu den von ihnen leerverkauften Aktien (mit der sich der aktienverleihende Broker bzw. Bank gegen eine mögliche Fehlspekulation des Kunden, gleich Leerverkäufers, im Fall von steigenden Aktien-Kursen schützt)


Was Horst Lüning meinen könnte (und was ich auch nicht weiß, weil das zum internen Bank- bzw. Brokerbetrieb gehört), ist, daß sich die aktienverleihende Bank/Broker ZUSÄTZLICH rückversichert, indem sie Credit default swaps kauft (und dafür Gebühren bezahlt), die im Falle eines "Kreditereignisses" bei einem ihrer Leerverkäufer-Kunden diesen Ausfall bezahlt.

Also in etwa so:





=> Horst Lüning bläht das Konzept des Leerverkaufens unnötig auf und macht am Ende ein ziemliches Kauderwelsch draus, bei dem nicht klar wird, ob er das selber überhaupt verstanden hat

=> nicht hinter jeder Ansammlung von Leerverkäufen, wie eben seit Längerem schon bei Tesla, droht eine neue globale Finanzkrise wie 2008, bei dem die Verkäufer von Credit default swaps selber ins Straucheln geraten und damit eine Dominokette auslösen, bei der Leerverkäufer (vorzeitig) mit Margin Calls belegt weil, weil ihre Banken bzw. Broker selber in Schieflage geraten könnten


=> das ist versteckter Alarmismus, den Horst Lüning hier wiederholt vorträgt

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Horst Lüning als Tesla-Hedgefonds-Manager: &quot;Fake News aus dem Finanz-Zirkus&quot;

7.6.2019
Geht Tesla jetzt wirklich pleite? Was macht der Aktienkurs? Sind Short Seller wieder am Werke?


(34:30)

=>
• Lüning arbeitet mit Stop Loss-Orders
• zuletzt sind seine Tesla-Aktien durch eine Stop-Loss-Marke (welche?) gefallen, und er hat dadurch alle (wieder) verkauft!
• dadurch hätte er einen Verlust von sage und schreibe ca. EUR120 nicht mitgemacht!

• "so ganz tief rein ist ein bischen schwierig" --> er meint Zahlen zu Tesla
• er behauptet, daß die Fixkosten bei Tesla weiter gesunken seien ("Roboter" ), und damit hätte Tesla "gewaltige" Rohmargen!?!

• er erklärt sehr ausführlich Short selling, allgemein und bei Tesla - nur um dann ab Minute 20 einen argumentativen Voll-Crash hinzulegen

=> damit nährt auch er den Mythos, daß wenn Tesla scheitern sollte, das maßgeblich auf das boshafte Treiben von "Short sellern" zurückzuführen sei

=> dabei erwähnt er mit keinen Wort, daß die Aktie von großen, langfristig orientierten Investoren (wie z.B. T. Rowe Price) bereits seit Längerem verkauft wird (mit erkennbarem Ziel 0 Stück)

• dann versucht er, die Schulden bei Tesla zu erklären ("hübsch im Mittelfeld") - im Vergleich zu VW, Daimler, BMW:
• kein Wort von ihm zur notwendigen Unterscheidung zwischen Industriegeschäft und Absatz-Finanzierungsarm (hier fehlt mir der engl. Fachbegriff bei Autoherstellern)

• kein Wort auch (dabei quatscht er so viel) zum desaströsen Schuldenerbe von SolarCity (siehe den Anleihe-Chart oben --> auch "böse Shortseller", Herr Lüning? )

=> die Schulden-Problematik bei Tesla seien "Fake News aus dem Finanz-Zirkus" (13:05)


• dann der Höhepunkt bei 17:35: er spricht auf den seinerzeitigen Short Squeeze bei Volkswagen an, und meint doch glatt:

"Das ist im Prinzip das, was jetzt gerade passiert." (bei Tesla)



..und dann Horst, die Kuh auf dem Eis (20:00):
• er versucht sich doch glatt an der Absicherung (Hedging) bei der Vorgehensweise der Tesla-Leerverkäufer (für den Fall, daß diese nach Leihende die verkauften Telsa-Aktien nicht wieder rechtzeitig zurückkaufen können zu akzeptablen Kursen):

• denn viele Short seller hätten ja so eine "Versicherung"
• und die würde dann "CDS oder so ähnlich" heißen (20:50)


=> Lieber Horst: jetzt sag bloß noch, daß seinerzeit die Leerverkäufer vergessen hätten "CDS's oder so" auf VW-Aktien zu kaufen


--> der Horst ist ja schon etwas älter und kann sich nicht mehr an sein älteres Video von 2017 erinnern, in dem er versucht, die "Kunst des Leerverkaufes" zu erklären

=> siehe nächstes Posting: erst wenn man das auch noch ( ) gesehen hat, kann man ahnen, von was er hier sprechen möchte


___
Horst Lüning hat vom Zahlenwerk von und zu Tesla viel zu wenig Ahnung, und gibt das auch noch nicht einmal vor, um vielleicht seine Zielgruppe nicht zu überfordern

=> so erwähnt er mit keinem Wort die letzte "Kapitalerhöhung" bei Tesla Anfang Mai, geschweige denn die massive ABL-Ausweitung in 2019Q1 (die Darlehen an Tesla auf ihr Auto-Inventar)


=> was Horst Lüning überhaupt nicht versteht, ist, daß Tesla schon seit Längerem eine "Zombie-Firma" ist, die alle naslang (2018 war eben EM noch von sich selber geblendet) mit frischer Kapitalzuführ am Leben erhalten wird

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.844 von faultcode am 09.06.19 15:40:04

Returns to Companies with Negative Cash Flow and Negative Earnings

The Re-Death of Value, or Déjà Vu All Over?

https://alphaarchitect.com/2019/06/04/the-re-death-of-value-…

... In 1999 companies with negative cash flows returned 19 percent, and in 2018 they returned 6 percent. Similarly, companies with negative earnings produced negative returns in all but seven of those years, and in just two of them were the returns above a nominal percentage. In 1999, companies with negative earnings returned 27 percent, and in 2018 they returned 8 percent. In both cases, these abnormal/unexpected outcomes contributed to the negative value premium. However, over the long term, companies with these traits do not make for higher-returning investments. In fact, the AQR data shows that, over the 24-year period ending in 2018, they have produced negative returns—about -3 percent for companies with negative earnings and about -5 percent for companies with negative cash flow. ...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.492.909 von faultcode am 06.05.19 03:13:15

Update 2019-05: TSLA vs TECHINDEX

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noch zwei Schiffe nach Europa

#GrandDahlia --> Mittwoch in Zeebrugge? --> https://twitter.com/search?q=%23GrandDahlia&src=tyah
#GrandMark --> z.Z. noch im Panama Canal --> https://twitter.com/hashtag/GrandMark?src=hash

=> selbst wenn alle Tesla-Autos darauf bis 30.6.2019 (Sonntag) an Kunden ausgeliefert werden können, wird Tesla (mMn) im Q2 in jedem Fall unter 20k in Europa bleiben

=> meine alte, aufdatierte Schätzung dazu bleibt bei ~13.1k (S3X), meine Post-Fred-Obergrenze auch bei ~15.4k (S3X) in Europa


=> und das führt zur Frage:
• was ist, wenn der Inhalt jener "geleakten" Email eigentlich falsch, weil viel zu optimistisch ist?!?

=> nichts!

=> das ist ja nun viel besser als früher mit Twitter. Alle Tesla-MA's haben NDA's, und Tesla muss so eine "geleakte" Email, oder Aussagen von "sources" bei Electrek, weder dementieren, noch bestätigen

[faultcode]

Carter Worth: &quot;...now the beginning of what is an epic collapse...&quot;

.

(6:26)

--> ab 5:15: ...now the beginning of what is an epic collapse...


<das ganze Video bringt mehr Argumente von ihm, um seine Einschätzung besser nachvollziehen zu können>

[superfrank70]

wenn ich diesen affe schon sehe. lügening braucht niemand

[llorett]

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Richard S. Fuld Jr. und Elon Reeve Musk

Richard S. Fuld Jr. war seinerzeit der CEO von Lehman Brothers und das seit 1994.

Ganze akademische Wälzer sind mittlerweile zum Fall Lehman Brothers erschienen.

Aber ein Grund, der, wenn überhaupt, nur sehr verklausuliert als Grund dafür angegeben wird, warum die FED, Treasury, also am Ende die US-Regierung, die in Notfällen immer im eigenen Land eingreifen kann, wenn sie denn möchte, Lehman Brothers hat fallengelassen, war einfach, daß Richard Fuld ein stadtbekanntes A...ch war.