Treten sich IVU und PSI jetzt auf die Füße? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 26.10.00 10:32:53 von
neuester Beitrag 28.10.00 16:53:30 von
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Durch die Übernahme der repas AEG durch PSI hat PSI ihren Bereich e-Logistik gestärkt. Sie übernimmt damit ein vergleichsweise kleines Softwareunternehmen (60 Mitarbeiter)für Verkehrsleitsysteme.
PSI(ca 1400 Mitarbeiter), Experte für Gas-, Strom-, UMTS-Netzmanagement erweitert ihr Spektrum in Richtung Verkehrs-Netzmanagement. Damit stehen sie in direkter Konkurrenz zur IVU (ca 140 Mitarbeiter).
Da PSI ihre vorhandene und wohlakzeptierte Netzmanagementkompetenz einbringt (Großaufträge von Ruhrgas, RWE, Gazprom etc...), wird IVU einen deutlichen Gegenwind von der erheblich größeren PSI erfahren.
Wie siehts aus: treten sich IVU und PSI jetzt auf die Füße?
PSI(ca 1400 Mitarbeiter), Experte für Gas-, Strom-, UMTS-Netzmanagement erweitert ihr Spektrum in Richtung Verkehrs-Netzmanagement. Damit stehen sie in direkter Konkurrenz zur IVU (ca 140 Mitarbeiter).
Da PSI ihre vorhandene und wohlakzeptierte Netzmanagementkompetenz einbringt (Großaufträge von Ruhrgas, RWE, Gazprom etc...), wird IVU einen deutlichen Gegenwind von der erheblich größeren PSI erfahren.
Wie siehts aus: treten sich IVU und PSI jetzt auf die Füße?
der markt ist 5 milliarden groß, unwesendliche spekulationen!
in der verk.-logistik ist IVU führend!
in der verk.-logistik ist IVU führend!
Meinst Du mit IVU die WKN 744850?
Hm... die haben trotz der ad hoc von PSI (oder gerade deswegen???) mehr als +10% heute...?!
Über IVU selber kann ich leider nix sagen. Wo sind denn die Leitsystem-Experten hier im Board?
Hm... die haben trotz der ad hoc von PSI (oder gerade deswegen???) mehr als +10% heute...?!
Über IVU selber kann ich leider nix sagen. Wo sind denn die Leitsystem-Experten hier im Board?
@der verkommende,
ich halte dies nicht für eine unwesentliche Spekulation. Wenn ein Unternehmen von der Größe und der Marktpositionierung wie PSI(696822) seinen starken e-Logistik-Bereich durch Zukauf eines Verkehrslogistikers erweitert, kann das für IVU nicht unwesentlich sein. Meines Erachtens wird es zu Absprachen, vielleicht sogar Beteiligungen der Unternehmen kommen.
Es ist kein unwesentlicher Unterschied, ob man mit e-Plus kooperiert (IVU) oder mit D2 (PSI). Durch die Beteiligung an der Definition des UMTS-Standards, wird PSI einen großen Vorsprung für die Weiterentwicklung ihrer (Logistik-)Software haben.
Wie gesagt, keine unwesentlichen Spekulationen.
die Abschätzung des Verkehrslogistik-Marktvolumens erschließt sich mir nicht so einfach wie Dir.
@Mochy
ja, ich meine die Berliner IVU. Ein sicher interessantes Unternehmen.
Das Anziehen des Kurses erfolgt aufgrund einer eigenen IVU-Adhoc.
ich halte dies nicht für eine unwesentliche Spekulation. Wenn ein Unternehmen von der Größe und der Marktpositionierung wie PSI(696822) seinen starken e-Logistik-Bereich durch Zukauf eines Verkehrslogistikers erweitert, kann das für IVU nicht unwesentlich sein. Meines Erachtens wird es zu Absprachen, vielleicht sogar Beteiligungen der Unternehmen kommen.
Es ist kein unwesentlicher Unterschied, ob man mit e-Plus kooperiert (IVU) oder mit D2 (PSI). Durch die Beteiligung an der Definition des UMTS-Standards, wird PSI einen großen Vorsprung für die Weiterentwicklung ihrer (Logistik-)Software haben.
Wie gesagt, keine unwesentlichen Spekulationen.
die Abschätzung des Verkehrslogistik-Marktvolumens erschließt sich mir nicht so einfach wie Dir.
@Mochy
ja, ich meine die Berliner IVU. Ein sicher interessantes Unternehmen.
Das Anziehen des Kurses erfolgt aufgrund einer eigenen IVU-Adhoc.
@physik
Die Anzahl der Mitarbeiter stimmt nur unwesentlich nicht.
Inzwischen sollen es nämlich auch schon über 200 Mitarbeiter sein (So las ich es irgendwo mal).
Ich denke das die Kooperation mit E-Plus mehr in die Richtung des GPS-freien Ortungssystems geht. Dafür ist E-Plus durch seine enger stehenden Funkmasten bestimmt besser geeignet als D2.
Informationen zu GPS-freien Ortungssystem das die IVU entwickelt hat: http://www.ivu.de/cms/cms_seite_suchen.pl?seiten_id=3de
Die Kooperation mit E-Plus ist meiner Meinung nach, ein Schritt in die richtige Richtung und ein Zeichen, das die IVU an dem arbeitet was Sie versprochen hat.
Gruß welle
Die Anzahl der Mitarbeiter stimmt nur unwesentlich nicht.
Inzwischen sollen es nämlich auch schon über 200 Mitarbeiter sein (So las ich es irgendwo mal).
Ich denke das die Kooperation mit E-Plus mehr in die Richtung des GPS-freien Ortungssystems geht. Dafür ist E-Plus durch seine enger stehenden Funkmasten bestimmt besser geeignet als D2.
Informationen zu GPS-freien Ortungssystem das die IVU entwickelt hat: http://www.ivu.de/cms/cms_seite_suchen.pl?seiten_id=3de
Die Kooperation mit E-Plus ist meiner Meinung nach, ein Schritt in die richtige Richtung und ein Zeichen, das die IVU an dem arbeitet was Sie versprochen hat.
Gruß welle
Trading Spotlight
die Mitarbeiterzahl bei IVU liegt inzwischen bei 233. So steht es auf der gestern aktualisierten
Homepage (www.ivu.de). Ein erheblicher Zuwachs.
Homepage (www.ivu.de). Ein erheblicher Zuwachs.
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