Ballard, Sofa (Seite 2082)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 02.05.24 21:27:06 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.647.897 von globetrotter01 am 08.10.19 16:44:45Das ist die Meldung um den 20.September,inzwischen gab es heute ein Update.
Wir wissen ja das Pressemitteilung mit Vorsicht zu geniessen sind seid die FalschMeldung mit den Mercedes Bussen in Hamburg verbreitet wurde , Brennstoffzellen Busse seien noch nicht Marktreif.
Das bezog sich nach beharrlichem Nachhaken dann nur auf die Citaro Brennstoffzellen Busse.
So sehe ich das im Falle Flughafen genauso.Da scheint keiner auf dem laufenden zu sein.
Wir wissen ja das Pressemitteilung mit Vorsicht zu geniessen sind seid die FalschMeldung mit den Mercedes Bussen in Hamburg verbreitet wurde , Brennstoffzellen Busse seien noch nicht Marktreif.
Das bezog sich nach beharrlichem Nachhaken dann nur auf die Citaro Brennstoffzellen Busse.
So sehe ich das im Falle Flughafen genauso.Da scheint keiner auf dem laufenden zu sein.
gefühlt wird überall nur mit Prototypen getestet,das in einer Studie dann zum Ergebnis kommt,das alles viel zu teuer ist 
Wasserstoffschlepper am Hamburger Flughafen gebaut von PlugPower und Mulag.
"Ganz neu im Einsatz ist die jüngste Generation eines wasserstoffbetriebenen Schleppers mit Brennstoffzellentechnologie. Wenn sich der Betrieb bewährt, sollen nach und nach auch alle anderen rund 60 Gepäck-Fahrzeuge auf H2-Betrieb umgestellt werden. Das Testmodell wurde von den beiden Firmen MULAG und Plugpower gebaut und wird in Kooperation am Hamburger Flughafen zurzeit auf Herz und Nieren getestet, um wichtige Informationen für das Serienmodell zu erhalten. Zusammen mit dem Schlepper erhält Hamburg Airport auch eine – zunächst mobile – Wasserstoff-Tankstelle."
https://www.ihk-nord.de/produktmarken/energiepolitik-industr…
Es wird getestet und dann hat man die Absicht, also eher nichts mit Auftrag.....
Gruß globetrotter01
"Ganz neu im Einsatz ist die jüngste Generation eines wasserstoffbetriebenen Schleppers mit Brennstoffzellentechnologie. Wenn sich der Betrieb bewährt, sollen nach und nach auch alle anderen rund 60 Gepäck-Fahrzeuge auf H2-Betrieb umgestellt werden. Das Testmodell wurde von den beiden Firmen MULAG und Plugpower gebaut und wird in Kooperation am Hamburger Flughafen zurzeit auf Herz und Nieren getestet, um wichtige Informationen für das Serienmodell zu erhalten. Zusammen mit dem Schlepper erhält Hamburg Airport auch eine – zunächst mobile – Wasserstoff-Tankstelle."
https://www.ihk-nord.de/produktmarken/energiepolitik-industr…
Es wird getestet und dann hat man die Absicht, also eher nichts mit Auftrag.....
Gruß globetrotter01
https://www.zfk.de/energie/strom/artikel/schleswig-holstein-…
da stehen die Windparks praktisch direkt vor der Nase,aber die Studie sagt,dass es ohne Förderung immer noch nicht machbar sei.Mit anderen Worten,wenn man damit kein Geld verdienen kann wirds wohl scheitern
scheinen viele wohl nicht zu verstehen,dass man halt in die Wasserstoffwirtschaft erstmal viel investieren muss,bevor das Geld fließen kann,es muss ja gleich mit Gewinn gearbeitet werden,sonst ist ja die schwarze 0 in Gefahr
glaub die Menschen haben zu viel Angst und machen sich mehr Gedanken um ihren Wohlstand statt Umwelt,dabei ist saubere Luft doch auch ein Wohlstand,oder?
naja,ist jetzt sicher auch nicht die Schuld der Bundesregierung,wenns hier nicht vorwärts geht,das ist ein globales Problem,wo alle mit anpacken müssen
LG
da stehen die Windparks praktisch direkt vor der Nase,aber die Studie sagt,dass es ohne Förderung immer noch nicht machbar sei.Mit anderen Worten,wenn man damit kein Geld verdienen kann wirds wohl scheitern
scheinen viele wohl nicht zu verstehen,dass man halt in die Wasserstoffwirtschaft erstmal viel investieren muss,bevor das Geld fließen kann,es muss ja gleich mit Gewinn gearbeitet werden,sonst ist ja die schwarze 0 in Gefahr
glaub die Menschen haben zu viel Angst und machen sich mehr Gedanken um ihren Wohlstand statt Umwelt,dabei ist saubere Luft doch auch ein Wohlstand,oder?
naja,ist jetzt sicher auch nicht die Schuld der Bundesregierung,wenns hier nicht vorwärts geht,das ist ein globales Problem,wo alle mit anpacken müssen
LG
mich wundert auch der steile Anstieg von Ballard etwas,auch wenns mich natürlich als Aktionär freut.Aber das gesamte Umfeld für Wasserstoff passt hinten und vorne noch nicht,das ist alles irgendwie noch viel zu zaghaft und viel zu viel klein klein.Wenn sich das nicht ändert wird das auch Ballard nicht ändern.Ballard wird sicher ein großer Proviteur einer Wasserstoff-Wirtschaft sein,nur ist die noch ganz weit weg und ob sie wirklich kommt? großes Fragezeichen
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.647.504 von globetrotter01 am 08.10.19 16:06:31
Leider Plug Power höchstselbst in Kooperation mit urfin.
Wenn Du eine Bestätigung meiner Aussagen brauchst:
Janet Niemeyer
Pressesprecherin
Tel.: +49 (0) 40 / 50 75 - 36 80
Fax: +49 (0) 40 / 50 75 - 36 22
E-Mail: jniemeyer@ham.airport.de
Zitat von globetrotter01: @ CJ und @ urfin,
wer verbreitet denn nun die echten FakeNews?
Gruß globetrotter01
Leider Plug Power höchstselbst in Kooperation mit urfin.
Wenn Du eine Bestätigung meiner Aussagen brauchst:
Janet Niemeyer
Pressesprecherin
Tel.: +49 (0) 40 / 50 75 - 36 80
Fax: +49 (0) 40 / 50 75 - 36 22
E-Mail: jniemeyer@ham.airport.de
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.647.384 von ballarde am 08.10.19 15:55:53Massiv sieht anders, ein bißchen Bares brauchen die halt auch. Mich stört eher der raketenhafte Anstieg in den letzten Monaten.
Der Kurs ist zwar zurück gekommen, sogar unter den von mir genannten Kaufkurs von 4,40 - 4,50 Euro, aber so ganz kann man der jetzigen Entwicklung noch nicht trauen...
Immerhin sind es von 5,30 Euro ausgehend bereits grob 15 - 20 % Verlust.
Und die Oktober/November Volatilität ist noch nicht zu Ende.
Gruß globetrotter01
Der Kurs ist zwar zurück gekommen, sogar unter den von mir genannten Kaufkurs von 4,40 - 4,50 Euro, aber so ganz kann man der jetzigen Entwicklung noch nicht trauen...
Immerhin sind es von 5,30 Euro ausgehend bereits grob 15 - 20 % Verlust.
Und die Oktober/November Volatilität ist noch nicht zu Ende.
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.647.384 von ballarde am 08.10.19 15:55:53was meinst du mit massiv? ich seh da nur Verkäufe am 22./23.09. das war nicht mal zum höchstkurs zu dem Zeitpunkt,davor lag der Kurs schon höher und selbst nach diesen Insiderverkäufen stieg der Kurs nochmal an.Ich seh das auch nicht immer gleich schwarz,wenn mal Führungskräfte ihre Aktien veräußern.Wenn das wirklich Insiderhandel wäre und sie mehr wüssten als wir,kann man auch schnell mal im Knast wegen sowas landen.Trau ich denen ehrlich gesagt nicht zu
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.647.090 von Circle_Jerk am 08.10.19 15:31:27@ CJ und @ urfin,
wer verbreitet denn nun die echten FakeNews?
Gruß globetrotter01
wer verbreitet denn nun die echten FakeNews?
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.645.926 von GaiasSohn am 08.10.19 13:37:00
mal sehen wer recht hat die insider . oder die jubler hier im forum
https://www.insidertracking.com/node/7?menu_tickersearch=Bal…
vielleicht kaufen die irgendwann mal wieder,
was für unkenrufe ??
die führung verkauft seit 6,1 can $ massiv aktien mal sehen wer recht hat die insider . oder die jubler hier im forum
https://www.insidertracking.com/node/7?menu_tickersearch=Bal…
vielleicht kaufen die irgendwann mal wieder,
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