7300 Cargolifter Aktien machen 1 400 000 DM - 500 Beiträge pro Seite

[ugur]

@Alle

Bei 100 Euro. Das reicht für den vorzeitigen Ruhestand.

Aber ich bin eher an der Dividende interessiert.

Man weiß ja nicht.

.

[ugur]

.

Ps. Bitte nicht diese Überschrifft durch eine Unmenge von

neuen Postings in anderen Treads nach unten schieben !!!

Danke !!!

.

[Maschinenflsterer]

@ugur
Moin!
Kannst du mir sagen warum der Kurs immer noch bei 9-10€ ist?
Ich bin noch nicht so lange dabei,habe aber Aktien von Cargolifter.

[@Trumml]

Der Kurs ist noch so niedrig, weil CLA zwar ein tolles Projekt ist, aber doch immer wieder viele Zweifel aufkommen und der festgelegte Zeitplan kaum einhaltbar sein wird...
Ansonsten ist die Idee einfach genial, aber es wird noch laaaange dauern, bis man wirklich die großen Gewinne machen kann. Aber zum Einsammeln ist der Kurs jetzt ideal!

So long, good luck!

[ugur]

.

Natürlich mußte der (B)ehinde.. den Anfang machen.

Merkt ihr nicht mehr, daß außer euren eigenen Umsätzen

keine Aktien mehr über den Tisch gehen oder wandeln

hier einige sich zu Pfennigsfuchsern.

Aber recht habt ihr!!!

Bei der Aussicht aus 10 500 zu machen lohnt es sich auch

nur um eine Einzige Aktie zu kämpfen.

Erst recht, wenn so viele Amateure dabei sind.

.

[Kehinde]

@ Ugur

Schau, Ugur, ich helfe Dir ja, Deinen hoch zu halten. Jetzt aber bitte loben!!!

Gruss, kehinde

[ugur]

@Behinde pardon Kehinde

Aber bitte regelmäßig !!

.

[Artwit]

@ugur
Du hast schöne Zahlen

Ein paar Gedanken dazu:

Kapital:1.400.000 DM
Zinsen bei 6%: 84.000 DM
./. Steuersatz 30%: 25.200 DM
./. Sozialvers. 22%: 18.480 DM
./. Kirchensteuer 8% v. St.: 2.016
./. Rückstellung Infl.Ausgleich 10%: 8.400 DM
Verbleiben: 29.904 DM im Jahr bzw. 2.492 DM monatlich

Ich bin natürlich kein Steuer- oder Finanzberater!

- Aber es macht unendlich Spass sich auszumalen wie der Kurs
bei Projektfortschritt ansteigt!

Wichtig: Wer zuspät kommt, den bestraft das Leben!

Gruß Artwit

[MVK]

Na, wenn es mit TDM 1.400 für Dich zum Ruhestand reicht, dann ist entweder

a) Deine Lebensqualität sehr gering (Ich könnte mir die Fliegerei mit den Zinsen aus dem Geld nicht erlauben), oder

b) Du bist schon 80 Jahre alt und kannst das Geld bis zu Deinem Ende gem. der allgemeinen Tabelle für die Lebenserwartung ausgeben.

Viel Vergnügen wünsche ich Dir bei Deinem Lebensabend!

Gruß
MVK

[ugur]

@Alle

Die Leute, die sich sorgen um mein Geld machen sind endweder

absolute Amateure oder die geborenen Finanzhaie.

Ich meins im Ernst. Macht euch Gedanken.

Ich darf es beiden Gruppen zu gleich

verdanken, noch mal so günstig an Cargolifter Aktien dran

gekommen zu sein. Die Einen haben für schlechte Stimmung

gesorgt und die Anderen haben gegeben. Das war die beste

Kaufgelegenheit.Ich bin mir sicher, daß unter 8 Euro keine

Cargolifter Aktie jemals mehr über den Tisch gehen wird.

Vielen Dank all Ihr Deppen. Es klingt undankbar, aber wenn

ich mein Kapital in den Sand setze trauert außer mir auch

keiner.

.

[ugur]

.

Kehinde

Er ist wieder unten !!!

.

[Kehinde]

@ ugur

Dann halte ich ihn Dir halt oben. Bist Du jetzt glücklich?

Gruss, kehinde

[ugur]

.

Behinde

Halt Ihn mir doch bitte in Zukunft regelmäßig hoch !!!

Ohne meine Aufforderung !!!

Machst du das bitte für mich ?

.

[ugur]

.

Ach Behinde,

ich hab was vergessen !!!

Am besten wäre alle 10 Stunden.

.

[Kehinde]

@ Ugur

Ab jetzt mach` das mal schön selbst.

Gruss, kehinde

[Hajoseb]

@ Kehinde

Aber das du auch immer wieder Übertreiben must ! ts.ts.ts.

http://www.kranklachen.de/bilder/unfall_roentgen1.jpg

[propwash]

@ugur

Nagel deine Aktien an die Klowand:
Cargolifter ist die dümmste Idee heutiger Luftfahrt.

Der Himmel gehört schnellen, manövrierfähigen Flugzeugen und nicht der Wiedergeburt der bescheuertsten Art (transportgewerblich) in die Luft
zu gehen.
Auf son Quatsch kann nur ein Landwirt kommen?!

[Hajoseb]

Hallo Schmusebär.

Was sind das denn für neue Töne ?

Zurück von der Reise ?

RA-HE hat uns ja schon davon erzählt.



Userinfo

allgemein
Username: propwash
Registriert seit: 07.03.2001
User ist momentan: Online seit 07.03.2001 20:00:23
Threads: 0
Postings: 4
Interessen Himmel ohne Spinner

[Maschinenflsterer]

@propwash
Wie kannst du Behaupten das Cargolifter eine dumme Idee ist?
Du hast doch gar keine Ahnung von Logistik.
Deine ach so tollen Flugzeuge stürzen doch alle Nase lang ab.Wasch du man weiter deine Propellerchen.

[ugur]

@Alle

Mit wievielen solcher Trottel muß ich mich noch

rumschlagen ???

Ist hier irgendwo ein Nest ???

Für ein "Looser Firma" scheint allerdings sehr viel

Interesse zu herschen (zu viel Interesse).

Ihr kauft und verkauft eure Aktien vollkommen umsonst

hin und her . Seid mal ehrlich; wieviel Aktien könnt

ihr am Markt durchschnittl. abstauben für ein Kursverfall

von einem Euro welcher natürl. von euch ausgelöst ist.


.

[propwash.]

@ strausberger

Strausberger, wie hattest Du kleines A... doch gepostet, triefend vor Hohn?
Zur Erinnerung:


CARGOLIFTER AG O.N.

@alle

Da zu befürchten steht, das der Chefredakteur Heiko Teegen meiner Lieblingszeitschrift "Pilot und Flugzeug" für längere Zeit von der Bildfläche verschwinden muß (wg.
§88 Börsengesetz), suche ich hier Meinungen und Ideen um das Blatt einer neuen Nutzung zuzuführen.

Wie sollte das Blättchen zukünftig heißen?
Über was soll berichtet werden?
Welche neuen Aufgaben sollen die restlichen Redakteure übernehmen?
Was soll mit dem Redaktionsflugzeug geschehen?
usw.

Ich mache mir große Sorgen.
Hier sind Querdenker gefragt!

Go ahead!

PS: noch eine Bitte: - bitte ernsthaft, ohne Polemik

Ernsthaft.
Ohne Polemik:
Sieht nun nicht mehr gut aus für Cargolifter, nachdem Gerichte und
und Staatsanwaltschaften dem Landwirt von Gablenz alles zurückreichten.
Neuer Kommentar von Dir zu erwarten, Strafberger?
Stehst jetzt ziemich blöde da, nicht wahr?
Wie alle anderen CL - Mitarbeiter auch.

[propwash.]

Belehrt über die strafrechtlichen Folgen einer falsche eidesstattlichen Versicherung erkläre ich, Dr. Carl-Heinrich Freiherr von Gablenz ... hiermit an Eides statt:

Herr Teegen hatte bereits in der Internet-Diskussion eingeräumt, teilweise mit inkorrekten Daten gearbeitet zu haben. Der von ihm angegebene Verbrauch ist um 36% höher als der von den Herstellern angegebene (der Fehler ist auf falsche Anwendung der zugehoerigen Einheiten zurückzuführen).

...
Berlin, den 20.12.2000

Von Gablenz wurde belehrt.
Und gibt trotzdem eine falsche Behauptung ab:
Heiko Teegen hat nämlich nie eingeräumt, mit inkorrekten Daten gearbeitet zu haben.
Heiko Teegen hat stets mit korrekten Daten gearbeitet und die Quelle dafür genannt:
280 gr/hph bei eine üblichen PT-6 unter Berufung auf vorliegende Flughandbücher.

Gibt Ärger
Für von Gablenz.
Na klar.

So:
Das war es in Kürze und Würze.
Ich lasse Euch wieder allein,
Sprecht Euch weiter Mut zu.
Schaue gelegentlich noch mal rein - wenn es Euch dann noch gibt.

[Paulchen2000]

100 EUR sind mir zu wenig 250 EUR wären da schon besser - das entspricht auf heutiger Basis nur einer steigerung von 2700% - zum Vergleich:

Cisco 100.000% !!!!!!!!!!!! in 10 jahren
MacDonals 32.000% !!!!!!!!!!!
CocaCola 28.000%!!!!!!!!!!!

......


Cargolifer 2.700%

------------

PUF - 0,0000%

P.Panther der CargoPanther

[cm-bros]

War längere Zeit nicht hier...
Was soll eigentlich dieses Cargolifter-Blabla - das ist der größte wirtschaftliche Schwachsinn, den ich je gesehen habe. Jeder Cent der da reininvestiert wird, ist rausgeschmissenes Geld, das sagt allein schon der gesunde Menschenverstand. Ein Wunder, dass sich für diesen Müll überhaupt Investoren gefunden haben...

cm-bros

[Kehinde]

@ pink panther

Interessanter Vergleich: Hie ein Luftschloss, das verzweifelt Geld von den Kapitalmärkten besorgen muss, da ein grundsolider, in Privatbesitz befindlicher Verlag, der seit 20 Jahren ein Produkt herausgibt, das von einer ganzen Industrie gelesen wird.

Gruss, kehinde

[Ilias]

Kenn keinen der dieses Magazinchen liest, also sagen sie schon
WIEVIEL Subventionen kassieren Sie vom Staat (meinen Steuern).

Sie Schmarotzer !!!

[metaklaus]

Das klingt ja toll kehinde,
sowas will ich unbedingt auch haben:
einen grundsoliden Verlag will ich privat besitzen...
und ein Produkt will ich herausgeben, das von einer gaaanzen Industrie ganz ganz doll gelesen wird.
Aber leider muß ich mir mein Geld von den Kapitalmärkten besorgen
Mit traurigem aber hoffendem Gruß
metaklaus

[ugur]

@Alle

Sag mal Cargoluefter,

wie gut schläfst du eigentl. in letzter Zeit .

Kahm schon mal was von Cargolifter in deinen Träumen

vor ???

Bitte Hand aufs Herz , ehrlich antworten.

.

[ugur]

.

Cargoluefter, sag doch mal was dazu.

.

[Cargoluefter]

Du, rehtneug:

ich glaube, die Jungs sind frustriert.
Sind viel zu ruhig.
Ich sage Dir, die haben dieses begriffen - nach 5 Monaten!:

CARGOLIFTER - THE POWER OF ZERO

[ugur]

@Alle

Cargoluefter, wo bist duuu !!!

Hast du uns keine Neuigkeiten mehr zu posten ???

Oder hast du vieleicht wieder gelogen ???

Du weißt doch, daß es manchmal sehr ungesund sein

kann, wenn man lügt. Aber die Zukunft wird gewiss

die Lüge vom Wahren trennen.

.

[IntruderVX]

Hallo ugur (woher kommt denn der Name?),

da kömmt nix mehr, glaube ich, den haben die Jungs hier mal eben wieder geplättet. Teegen scheint inzwischen mit seinen Nicks nicht mehr die Lebenserwartung von Eintagsfliegen zu übertreffen.

Schade, könnte doch so lustig werden. Die verstehen überhaupt keinen Spaß mehr.

Ich sag Euch eins, die lassen Baby Teegen hier ins Leere laufen, damit er nur noch mit sich selbst spielt.

Schade, war so lustig. An Teegens Stelle würde ich mir langsam Gedanken machen, was da ausgekocht wird.

[ugur]

@IntruderVX

Ich möchte nur soviel sagen, daß dies mein

Orginalname ist.

Ich glaube das sollte dir helfen.

.

[ugur]

.

Nix da Heiko !!!

Dieser Tread bleibt oben !!!

Du mußt halt im Augenblick jeden Strohhalm greifen

den du kriegst. Den Kurs kannst du auch nicht mehr

beeinflussen. Wenn nicht jetzt, wann überhaupt.

Ich sag dir, geb es auf. Dich hat man doch sowieso

hier im Board zum Kasper auserkoren und keiner nimmt

dich mehr ernst.

An dem Tag, wo Cargolifter verkündet, daß sie die

Wandelanleihe erfolgreich plaziert haben wird auch

das letzte F.ttmaul hier verstummen.

Er reicht mir die Hand; Das gibst doch nicht.

Ich fasse es nicht.

Kannst du dir vorstellen was ich mit dir machen würde,

wenn ich straffrei aus dieser Sache kommen könnte ??

Es würde auch keine Rolle spielen, daß solche wie du

mir zu günstigen Aktien verholfen haben.

.

[IntruderVX]

@ ugur

Irgendwie können wir hier bald das Licht ausmachen, oder?

Sagst Du Teegen bescheid oder soll ich es tun?

[ugur]

.

Dieser Tread wird dieses Board so lange begleiten, bis der

Kurs die Überschrift erfüllt !!!

Aber die Aktien werden vererbt.

.

[ugur]

@ciran

Na, Na, Na Ciran !!

Da hört sich doch jemand so an, als ob er mir seine

Aktien verkauft hätte .

Oder hockst du auf riesen Buchverlusten ohne die

Möglichkeit zu haben, nachzulegen. Du weißt doch,

selbst einen Krieg verliert man, wenn man mit dem Pulver

nicht sparsam umgeht. Mein Ziel ist eine Rente von

10 000 DM Netto monatl. .


Das Spiel geht folgendermaßen:


WER NIX WAGT; DER NIX GEWINNT !

.

[MVK]

@ UGUR
Toll, wie Du Deinen Thread oben hälst.

16 eigene Postings!!!!!!!!!

Das sieht ja eher aus wie ein Selbstgespräch!

Ich warte immer noch auf Deine Antwort zu Deiner fliegerischen Qualifikation.

Gruß
MVK

[part]

ugur

7300 Aktien machen 73000 Eur - sind 140000 Mark. Aber soviel wird Du Reiber ja nie auf einem Haufen sehen..

Also, vergiss Deine doofen Rechnungen und reibe !

[ugur]

MVK

Du Dummbeutel !!!

Also was Selbstgespräche angeht gibts doch hier eine

einsame Spitze. Und was meinen Thread angeht;

geht es hier nur um die Überschrift. Hast du

schon mal was von der Macht des Neides gehört ?

Eins verspreche ich allen. Bei klargewordenen

Aussichten für dieses Projekt dürft ihr auch meine

Aktionärsbuchnummer wissen. Egal welche !



PS. Du darfst Ihn mir auch hoch halten.

.

.

[part]

ugur

Jeden Abend reiben ! Kostet nix und tut gut...

[20Eurominus]

!

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[ugur]

@Alle


Hallo Heiko !!!

Jetzt ist aus der Sache ein paar Mark verdienen ein Klein-

krieg in eigener Sache geworden. Das Resultat des ganzen

Projekts wird ja wohl erst 2003 zu fassen sein ( ohne

Zweifel). Aber sag uns doch wie du diesen Zeitraum bis

dahin überstehen willst, uns ständig und jeden Tag über-

zeugen zu müssen, wie aussichtslos das Projekt ist. Denn

schließlich wäre es doch für dich besser gewesen, wenn

Cargolifter jetzt schon ein Resultat vorweisen könnte und

du dich nicht weitere 2 Jahre mit deinem grenzenlosen

Engagement verausgaben müsstest. Du bist wirklich zu

bedauern. Du bist den Umständen nach dazu verdammt, so

weiter zu machen, bis 2003 feststeht, daß dein 3-jähriges

Gelabere für die Katz war.


Mach einfach so weiter!!!

Dann machst du dich selbst fertig, bevor es Cargolifter

macht.


.

[Ciran]

Es ist schon eigenartig, was
der Typ aus seinem Leben
so alles macht! Die Leute
zu belästigen, wie erfüllend -
also ich habe noch größere
Ziele vor Augen.

[Idiotenhasser]

Nun melde dich doch endlich mal wieder auf w:o du alte Sack.
Wir vermissen dich soooo. Wegen den ganzen Bitten, dass
du zu uns zurückkommst ist Cl wieder unter den top 10 posting
Themen. Nun mach schon. Wir versprechen dir, deine Nicks
auch erst nach drei Stunden löschen zu lassen.

[Ilias]

up,

es soll später schließlich keiner behaupten können,
er sei immer nur auf die Risiken hingewiesen worden,
aber nie auf die CHANCEN.

m.f.g. Ilias

[flatblimp]

Q idiotenhasser

Um Dich zu zitieren, Du armseliger Anonymus:

lotte schrieb:
> Nun melde dich doch endlich mal wieder auf w:o du alte Sack.
> Wir vermissen dich soooo. Wegen den ganzen Bitten, dass
> du zu uns zurückkommst ist Cl wieder unter den top 10 posting
> Themen. Nun mach schon. Wir versprechen dir, deine Nicks
> auch erst nach drei Stunden löschen zu lassen.

Meine Antwort war:
Also gut:
Ich komme wieder.
Aber nur mit einem 12 Stunden Nick - das muss garantiert sein!

Und auch das noch zur Hebung des hiesigen Niveaus:

baloony schrieb:
> Du alte Drecksau!
>
> Fuck you off! Verpiss dich von w:o! Deine Kotze friß selbst!

Meine Antwort:

Amused, very amused.

Haben Sie etwas mit Cargolifter zu tun?
Dem Stil nach wohl ja!

[web1]

Ist mir ein Rätsel wieso hier so von Cargo geschwärmt wird.

Ich kann mir nicht vorstellen dass man damit JEMALS Geld verdienen wird. Ich gönn dir ja die 1,4 Millionen, aber mit Cargo???

Schon mal überlegt, wenn wirklich alles gebaut wird. Ist ja nicht nur der Lifter der teuer kommt.

Wer soll das finanzieren? Und was wenn so ein Ding dann abstürzen sollte.

Soll nicht heissen daß du nicht gutes Geld verdienen kannst, Kurse enthalten schließlich nicht viel Realität. Aber wie gesagt, ich kanns mir einfach nicht vorstellen, daß DAS Ding die Zukunft ist.

Alles wird kleiner, schneller, noch kleiner, noch schneller und dann kommt der grosse, noch grösserer Cargo und schlägt sie alle.

Vielleicht kommt ja auch bald ein Handy, das man im Rucksack grad so unterkriegt.....

[Dolli-$]

Richtig, du hast recht, web1. Wenn man die Mobiltelefone der 80er Jahre betrachtet, die fast einen halben Kofferraum ausgefüllt haben und vergleicht die mit unseren jetzigen Winzlingen.

Ich denke, man sollte nach dieser Logik einer General Electric mal den Tip geben, nicht auf Kraftwerksturbinen zu setzen, die mit einem Cargolifter transportiert werden müssen, weil es anders kaum geht, sondern besser solche Turbinen im Westentaschenformat konstruieren!

Ich denke, web1, es gibt eine ganze Menge Möglichkeiten, sich über die Marktchancen von Cargolifter zu informieren. Fang am besten damit auf der Cargolifter-Homepage an.

Du wirst recht bald feststellen, daß der Markt für so ein Luftschiff gigantisch ist und daß Cargolifter damit wesentlich besser positioniert ist, als so manche Biotech-Firma, die erst einmal noch Jahre forschen muß, bis ein marktfähiges Produkt fertig ist, um dann vielleicht festzustellen, daß ein anderer einen Tick schneller war damit, für den gleichen Einsatzzweck was besseres und günstigeres zu entwickeln.

[ugur]

@Alle

Bitte mit der Cargolifter Kritik weiter machen !!!

Mir fehlen noch 2700 Stück zu meinen 10 000.

Ich hab noch einnige Depotleichen vom Neuen Markt.

Ich würde sie gerne gegen billige Cargolifter eintauschen.

Nach der Platzierung der Wandelanleihe in diesem Jahr wird

es wohl zu spät sein. Aber ich glaube meine 10 000 Stück

werde ich vorher voll kriegen.


Ps. web 1; An der Börse werden nur große Gewinne gemacht

wenn man an Was glaubt, an dem die Mehrheit (proportional

zur Wertsteigerungsmöglichkeit) Ihre Zweifel hat.

Denn die muß ja später für meine Kursgewinne sorgen.

Wenn das jetzt schon für Jeden einleuchtend wäre, könnte

gewiss auch keine PHantasie für den Kurs aukommen.

.

[Himmer]

@ALLE

Ich spiele momentan mit dem Gedanken mir noch ein paar CL Aktien zu kaufen.
Ich könnte mir aber vorstellen, daß wir in den nächsten 24 Monaten noch Kurse von sowohl 5 als auch 20 Euro sehen werden. Gibt es irgenwelche guten Gründe gerade jetzt zu kaufen.
Ihr könnt mir da vielleicht bei meiner Kaufentscheidung helfen.

Gruß Himmer

[flatblimp]

@ ugur


7300 CL aktien waren im september 00 DM 286160.-
7300 CL aktien sind heute im märz 01 DM 121618,-

wie kommst du denn auf DM 1.400.000,-?

[Dolli-$]

@ Himmer

Nein, es gibt keine guten Gründe, derzeit überhaupt irgendwelche Aktien zu kaufen. Alles ist am Fallen, Tiefpunkte offenbar noch nirgends erreicht, wieso also jetzt Aktien kaufen.

Wenn der Markt sich wendet, dann sollte Cargolifter aber mit zur Auswahl gehören. Setz Dir doch einen Stop buy, dann laufen Dir die Kurse nicht davon.

Ansonsten:
Wenn Du bereit bist, eine Firma mitzutragen, die zwar hervorragende Aussichten hat, aber deren endgültiger Erfolg derzeit nach objektiven Kriterien nicht gesichert ist, dann ist das Grund genug, in Cargolifter zu investieren.

[Dolli-$]

@flatblimp

Ganz einfach, ugur hat eine Vision. Aber so etwas ist Dir ja wohl absolut fremd.

[web1]

Wo ist eigentlich euer Problem?
Cargo wird doch immer günstiger. Ihr könnt doch ständig verbilligen.

Wie ist eigentlich euer Durchschnittspreis? Würde mich echt mal interessieren. Oder ist es euch unangenehm?

[ugur]

@Alle

Ich hab für keine Aktie mehr als 10 Euro bezahlt.

Es gab ja genug Trottel, die zu solchen Kursen verkauft

haben. Ein Herr Teegen war ja so wirkungsvoll, daß die

ursprüngl. Gedanken, die zum Kauf der Aktie zu 15 Euro

gereicht haben, nun über Bord geworfen werden. Wer

bei solchen (eigentl. unvergleichbar mit allem Dagewesenen

in den letzten 40 Jahren) Vorhaben keine 3 Jahre Zeit

mitbringt, hat nichts an der Börse verloren.


Bitte keine Cargolifter Aktien kaufen !!!

Ich würde gerne Umschichten; Aber erst nach einer Erholung

des übrigen Marktes.

.

[Himmer]

@Dolli-$

Danke für dein Posting. Deine Einstellung scheint mir recht vernünftig zu sein.

Was mir momentan etwas Probleme macht ist die Sache mit dem CL 75. Ich kann mir so einen Ballon schlecht im Schlepp eines Hubschraubers vorstellen.

Am Cl 160 habe ich jedoch nie gezweifelt.

Da habe ich bei anderen Projekten schon größere Bedenken gehabt, die dann doch realisiert wurden.

Wo wären wir, wenn es keine Optimisten gäbe.

Das Börsenumfeld ist für mich kein Grund CL nicht zuzukaufen.

Geduld hab ich. Bin damals mit 20DM eingestiegen und hab sie seitdem nicht angerührt.

Gruß Himmer

[flitztass]

@himmer:

Lass Dich nicht Kirre machen von einigen Schwätzern hier.
Über die Frage, ob sich nun der Ballon mit einem Hubi ziehen lässt oder nicht, da lässt sich natürlich kräftig streiten. Aber immerhin scheinen da bei CL auch Profis in dieser Hinsicht am Werk zu sein.
Ist aber eh nur ein Nebenschauplatz.
1. ist selbst der AC75 nur ein Nebenschauplatz, und
2. wurde selbst dazu auf der HV anderes wichtiges gesagt.

Um mich nicht ständig zu widerholen, zitiere ich mal aus
der homepage von investorpilot.com:

"Bei der 4. HV der Cargolifter AG ging es überwiegend um die Zukunft des Unternehmens. Man setzt
nun nicht ausschließlich auf den CL 160 (das Transportluftschiff), sondern möchte den bereits
vorhandenen CL 75 AC - einen Heliumballon - einsetzen. Dieser ist nicht -im Gegensatz zum CL 160-
zum Transport, sondern mehr zum heben schwerer Lasten bestimmt. Der CL 75 AC ist also ein
schwebender Kran (AC = air crane). Seine Entwicklung wurde angestrebt, zur Erforschung des
Lastaufnahmeverfahrens für den CL 160. Nun kann man aber mit diesem bald, nennenswerte
Umsätze erzielen. So besteht bereits Interesse, den CL 75 AC beim Bau des Transrapid und bei
ähnlichen Projekten einzusetzen. Weniger um Material zu transportieren, mehr um direkt beim Bau mitzuwirken. So werden die
Magnetschwebebahnen auf Stützen gebaut. Diese befinden sich 32,5 Meter auseinander. Um diese Stelzen fest zu verankern, sind
Fundamente nötig. Diese benötigen Löcher, welche mit einer 60 Tonnen schweren Bohranlage gefertigt werden. Das Problem war bisher, das
ständige Umsätzen dieser Bohranlage. Mit dem CL 75 AC kann man diesen Markt bedienen."

Das Problem ist doch, dass die Kritiker nun auf solchen Sachen rumhacken müssen, nachdem wie wesentlichen Fragen mehr und mehr geklärt sind. Es wurde mit GE ein renommierter Triebwerkhersteller gefunden als Partner gefunden, und heute wurde sogar auch schon die TAR veröffentlicht. Damit haben sich zwei der von den Berufskritikern immer erwähnten "unlösbaren" Probleme in Luft aufgelöst. Deshalb fällt ihnen jetzt nichts vernünftiges mehr ein.

flitztass

[ugur]

@Alle


Hallo Boardkasper !!!

Streng dich an. Denn diese Tage werden nicht zurück kommen.

Komm !!! Jetzt ist Effektivität gefordert.

Diese Gelegenheit ist deine Letzte.


.

[web1]

Na, habt ihr schon wieder verbilligt? *g*

Kommen noch viele Gelegenheiten zu verbilligen.
Wann sehen wir die 5 ? Was meint Ihr.
Traut sich jemand NIE sagen?

Sehen wir die 3 noch in diesem Halbjahr?

[SDT]

Habe verbilligt.

Kommen vielleicht nicht mehr viele Gelegenheiten.
Wann sehen wir die 15? Was meinst Du?
Traust Du Dich NIE zu sagen?

Sehen wir dieses Jahr noch die 30?

[villalumas]

Villalumas schrieb am 15.02.2001 an die *Cargolifter-Sekte*:

1. Jede Diskussion über Machbarkeit des CL ist unnötig - es ist evident,
dass das Projekt ein Luftschloss ist und bleiben wird. Ich denke, es wäre
besser zu überlegen, wie ein vernünftiger Ausstieg aus der angerichteten
Misere möglich ist, als noch weiter Lügen über `technische Machbarkeit` zu
verbreiten, welche nur noch sehr Unbedarfte für bare Münze nehmen.

2. Die `vergifteten` Befürworter (es hat wirklich sektenähnliche Züge an
sich) klammern sich an Drohungen und Diffamierungen fest. Ich sage nur, das
Projekt wider besseres Wissen weiterzuführen, dicke Saläre zu beziehen - so
lange es geht - und keine Lösungen vorzuweisen zu können, ist mindestens
eine Sauerei. Die Verantwortlichen werden sehr bald ihr Gesicht verlieren
oder noch Schlimmeres.

Noch was anzufügen !!??

:O)

[Dolli-$]

Villalumas, Du bist offenbar der allerletzte, der noch immer der Meinung ist, der Cargolifter wäre technisch nicht machbar.

Dabei ist es mittlerweile sogar unter den einstmals heftigsten Gegnern unbestritten, daß die technische Machbarkeit absolut gegeben ist.

Was derzeit noch umstritten wird, ist, wann alle Zulassungen vorliegen, um in Serie gehen zu können und ob Cargolifter die Finanzierung hinbekommt.

Ich persönlich bin da ganz optimistisch, weil der Bedarf einfach zu groß ist.

Ach ja, wenn Du schon hinter dem Mond lebst, hast Du damals gesehen, wie die Amerikaner ihre Fahne reingesteckt haben?
Oder glaubst Du auch, daß die ganzen Mondlandungen in der Wüste gespielt waren, weil eine Mondlandung technisch niemals machbar ist?

[ugur]

@Alle


Boardkasper,

du kämpfst wie ein Löwe, aber deine Mühe ist nicht

überzeugend. Streng dich noch etwas mehr an.

Ich glaube noch ein paar hundert Treads diesen

Kalibers, und wir werden bei 0 Euro landen.

Dann hab ich bestimmt alle Aktien.

Spaß bei Seite, aber bei 6,90 hält einer gewaltig

die Hand auf. Und 95 % derjenigen die bis heute

nicht verkauft haben, werden nie verkaufen. Dieser

Anteil weiß was es gekauft hat.

Ich sehe schwere Zeiten auf dich zu kommen. Schließlich

ist die Nachrichtenlage von der Unternehmensseite absolut

ausgeschöpft. Was für Neuigkeiten die den Kurs drücken

sollen, willst du den Leuten auftischen? Du hast ja noch

einiges zu schreiben.

Aber bitte nicht abtauchen !!!

Wir haben uns so sehr an dich gewöhnt.

Verlass uns nicht !!!

[SDT]

villalumas,

niemand bei CL bezieht dicke Gehälter. Das denkst Du Dir aus. Die haben noch nicht mal Dienstwagen.

[MVK]

@ UGUR
Jetzt hast Du schon 22 eigene Postings in Deinem Thread. Bekommst Du von jemandem Geld dafür? Na, wenn das keine Selbstgespräche sind!
Gruß
MVK

[Artwit]

@MVK
Lieber solche Beiträge wie die von "ugur", als den "Schwachsinn" den so manch "andere(r)" hier schreiben!
@ugur
Weiter so!
Gruß Artwit

[ugur]

@Alle

MVK,

genau, ich verdiene durch meine Selbstgespräche

vieleicht später mal viel Geld. Aber sag uns doch,

was dich hier schon seit Monaten hält.

Hast du vieleicht eine humanitäre Ader oder verdienst

du mit deinen Selbstgesprächen schon heut Geld ?

.

[flatblimp]

@STD

Hör auf zu lügen:
Du bist Cargolifter-Mitarbeiter, auch Dein Name ist hier
bekannt.

Zur Sache:
Der Vorstand von CL verdient mittlerweile über 1 Million
Mark pro Jahr.
Und:
Der Firmensitz am Potsdamer Platz gehört zu den
teuersten Adressen der Bundesrepublik.
Noch Fragen - STD?
Meine wäre:
Warum leistet sich ein Unternehmen, das absehbar kein Geld
verdient, derartige, wirklich unnötige (Gablenz kann
auch in Brand statt am Potsdamer Platz im Sony-Hochhaus
ein Büro beziehen- oder?) Ausgaben?

[fischfresser]

@flatblimp

STD ein CL-Mitarbeiter? Ich dachte die hätten gar keine Mitarbeiter, weil der Parkplatz immer so leer ist.

Welcher Mitarbeiter ist er denn ? Seinen Namen kenn ich nämlich, trotz intensivem Studiums aller CL-Threads, noch nicht.

[ottocito]

@flatblind

Und wieso sollte ein "Absahner" wie Gablenz in Berlin eine 4-Zimmer-Miet(!)wohnung beziehen?

Konsorten wie Schneider und & Co. haben stets in edelsten Villen gehaust und zwar in ihren eigenen!

mfg ottocito


ach übrigens.. und wenn sich die ganze Welt auf den Kopf stellt....unser Carli fliegt auch dann noch.....klar doch!

[ottocito]

Oh, sorry.
Habe wohl den Namen falsch geschrieben.
Passt aber auch irgendwie!

..und immer schön locker bleiben...

[SDT]

fischfresser,

der "STD" ist wahrscheinlich der geheimste aller geheimen CL-Mitarbeiter. So geheim, daß er hier noch nicht mal erscheint. Außer für Flachblimps...

[Hajoseb]

Zitat aus einer e-mail:

Aha:
Ich habe Ihr Foto!
Nun wird Ihr Gesicht (na ja....) veröffentlicht zusammen mit Ihren Postings.
Übrigens:
Wusste garnicht, dass Sie Mitarbeiter von CL sind!

Heiko Teegen

Zitat Ende


Scheinbar sind ALLE W.O.-Poster außer DU bei CL angestellt

Fällt soetwas nicht schon unter Verfolgungswahn ???

[ugur]

@Alle

Boardkasper,

willst du wirklich mit dem Gesabbere 2 Jahre

überstehen ?

Ich bin mir sicher, daß die Wandelanleihe plaziert

wird und Kleinanleger die noch nicht verkauft haben,

werden auch nicht mehr verkaufen. Die Psychologie

der Kleinanleger ist ja wohl bekannt. Die werden

ab jetzt nur noch gegen höhere Kurse verkaufen.

Das heißt der Kurs wird in Zukunft ganz langsam

aber stetig steigen. Ich werde dich auf dem Laufenden

halten mit meiner Prognose.

.

[MVK]

@ Ugur

Toll, wie Du es schaffst, Deinen Thread oben zu halten. Es ist ein System zu erkennen. Sobald der Thread nach unten fällt, meldest Du Dich wieder ungefragt und rufst irgend einen Blödsinn in die Welt hinaus.

Gruß
MVK

[ugur]

@Alle

MVK,

Deine Existenz in meinem Tread ist wie Hundescheiße,

den man von draußen ganz unfreiwillig mit in seine

Wohnung bringt.

Du bist wie eine Klette. Die Hundescheiße wasch ich

mir in meinem Hof von meinen Füßen. Sagt mir doch

einer wie ich "dich" los werde.

Entschuldigung, aber ich mußte leider so ausfallend

werden, damit ich genau darstellen konnte wie ich MVK

empfinde.

Was willst du überhaupt ???

Wenn ich meinen Tread hoch halte, ist es meine Sache.

Glaubst du, daß deine Meinung zu meinem Tread jemanden

interessiert ??? Schließlich ist deine Kritik zu meinen

Feststellungen ein "Selbstgespräch zum Selbstgespräch".


Führ dich weiter als Hundescheiße auf. Ich brauch dich

jedenfalls nicht.


Ich würde all meine CL Aktien drum verwetten, daß es diese

Antigesellschaft hier im Board gern sehen würde, wenn

Cargolifter scheitert oder unter den aktuellen

Gesellschaftern nicht realisiert werden kann und aus dem

angelsächsischen Raum ist und finanziert wird .

Unser großer Nachteil ist die breite Finanzierungsstruktur,

die sehr leicht beeinflusst werden kann.

.

[ugur]

.

Ps. Wenn hier Einige glauben, sie könnten mit einem Auftritt

als heiliger Samariter auf eine lammfromme art und weise

hier einige verunsicherte Cargolifteraktionäre davon

überzeugen, wie phenomenal und realisierbar dieses

Projekt ist. Dann habt ihr euch getäuscht.

Ihr solltet mit gleichen Waffen kämpfen; Ohne Tabus.

Denn schaut euch mal die Treads der Gegner an. Da sind

Lügen, Verleumdungen, dafarmierungen an der Tagesordnung.

Ansonsten haltet einfach das Maul. Das ist besser als

mit Wattebälchen zu schmeißen. Ihr macht die Sache

noch viel schlimmer.

Ein BSP. : Da wird ein techn. Problem von irgendeinem

aufgegriffen, der garnicht die Kompetenz zur Lösung

des Problems mitbringt und wird natürlich von einem

"Hubschrauberpiloten der zugleich auch welche baut", wider-

legt. Keiner von uns Kleinaktionären kann so viel Haus-

aufgaben machen, damit er es mit diesen Schakalen hier

aufnehmen kann.

.

[villalumas]

So langsam merken auch die mit der langen Leitung, dass sie Aktionäre der einzigen Firma sind, die kein Produkt hat und wohl auch nie eins verkaufen wird...

Und vielleicht bald die Löhne nicht mehr zahlen kann!

Oder etwa nicht?

[MVK]

@ Ugur

Na, wo bleibt Dein neuer (überflüssiger) Beitrag zu Deinem

Thread. Du brauchst wohl ein Forum um Dich mitzuteilen.

Besorg Dir doch eine Bananenkiste, stell Dich drauf und

teile der Welt Deine (unmassgebliche) Meinung mit!

Gruß
MVK

[ugur]

.

Nein HUNDESCHEIßE, ich hab das letzte Wort

.

[aircrane]

Die Rohheit der Worte in diesem Thread macht mich betroffen.
Darum schnell ein Gedicht von ihrer Hoheit Scheich Mohammed um diesen Thread zu reinigen:

Widerspenstige Gedanken

Reduziere den Kuhl, so sieht man tief in deine Augen
Wende Deinen Blick von ihnen ab, in ihnen liegt Würde

Ihr Leuchten erschreckt den Asketen
Zieht dich an mit großem Reiz

Zwischen beiden Ufern und Wimpern verliert sich die Mitte
Durch sie schmolz mein Herz qualvoll dahin

Sie entreißen und rauben der Männer Herzen
Tadelt mich jemand, ignoriere ich seinen Vorwurf

Fallen zufällig Tränen herab
Fühlst du, dass der Frohsinn seine Tür schloss

Lachen sie, enthüllen sie das Glück für dich
Als ob Freude seine Wolken über dich breitet

Oh Auge, in dir sammelt sich alles Schöne
Dir schenke ich die Leidenschaft und Liebe meiner Jugend

Ein gebieterisches Auge ohne Kuhl erntet Gehorsam
Andere Augen fragen, erhalten jedoch keine Antwort

Ein Auge, vereint und verbreitet
Anmut, Zufriedenheit und Großzügigkeit

Meine Gedanken verneigen sich vor deiner Liebe
Wie Nektar, der seinen Duft austeilen möchte

Ein Geist hat von meinem Körper Besitz ergriffen
Durch widerspenstige Gedanken und Sorgen

Zwischen Empfindungen und Widerstand, Unterwerfung und Kampf
Zähmtest du meine Gefühle und mein Herz gehorchte

Dir schenke ich meine Verse, meine Sehkraft und mein Gehör
Schenke und biete dir alles, was man nicht hergeben kann

[W95.Hybris]

Au weia,

um das zu kommentieren, muss man wirklich keinen Scheich bemühen - dieser UGUR ist wirklich das Schlimmste, was der Cargolifter-Gemeinde widerfahren kann: Aber was will man von jemandem verlangen, der selbst mit simpler Rechtschreibung erhebliche Probleme hat. Mann, schau dir wenigstens mal an, wie sich deine Lieblingsworte schreiben:

- "Thread"
- "Diffamierung"
- in die Tastatur "rein(k)hacken" ...

Armer Teufel!

W95

[MVK]

@ Ugur

Ja, das kannst Du. Fäkalsprache, das ist Deine Welt.

Userinfo: Ugur
Alter: 12
Hobbys: Threads eröffnen, in eigenen Threads Blödsinn posten
Offline seit: Geburt

Gruß
MVK

[ugur]

@Alle



Bevor es jemand Anderes merkt .

Ich führe ein Selbstgespräch !!!



.

[ugur]

.

Passt mal auf was der Kontraindikator, die Menge der

Threads aus dem Hause der Basher, für einen Grund hat.

Die Threads sollen die jetzigen Aktionäre verunsichern

und zum verkauf verleiten. Zumindest nicht zum Kauf.



In den nächsten Tagen steht 100 % ig eine bedeutende

Meldung oder Nachricht in der Presse oder von Cargolifter

selbst an.

.

[MVK]

@ Ugur

Na, das hast Du ja wieder toll gemacht. Kurz bevor Dein wirklich wichtiger Thread in der Versenkung verschwindet, hälst Du wieder eine kurze Rede ans Volk.

Du bist eine echte Bereicherung für dieses Board!

Gruß
MVK

[ugur]

@Alle

Auf dich ist Verlaß !!!

Ich hatte dich schon vermisst.

Was macht HT, der alte Totengräber.

.

[ht1234]

Hallo ugur,

klasse, tolle antwort, endlich hat man mal hier auch was zum lachen und muss nicht immer motzen. den totengräber muss ich mir merken.

ehrlich, weiter so.

mfg
Hasso

[ugur]

.

Wer bist du denn ???

Sollte man dich kennen ???

Kaum 24 Stunden hier im Board und will schon wichtig

genommen werden oder lieg ich da falsch.

Du mußt schon deine Kompetenz beweisen.

Vieleicht bist du ja nur ein Boardkasper, dem mein

"Leichengräber" aufstösst.

.

[ugur]

.


Ps. Und nicht gleich wieder die Notbremse auf meinen Thread

setzen.

.

[ht1234]

siehst du ugur, das ist dein problem, du kannst nicht rechnen, ich bin schon 48 stunden hier, länger als das leben eine stubenfliege sonst hier.


mfg
Hasso

[deranderevollidiot]

hallo ht1234,

nummerierst Du Deine Nicks jetzt durch?

Viele Grüße
derandereVollidiot

[ugur]

.

[ugur]

@Alle



Mhhhhhhhh !!!

Mir fällt nichts ein.


.

[MVK]

Ugur, Du verwendest sehr viel Energie, um Deinen Hoffnungs-Thread hochzuhalten. Wir hoffen alle, Du hast noch Energiereserven, um Dein Gehirn einzuschalten und mal etwas nützliches zu den Disskussionen beizutragen.
Gruß
MVK

[Artwit]

@MVK
Gibt es eigentlich etwas nützliches von dir vorzuweisen?
Artwit

[ugur]

@Alle

Mhhh !!!

Mir fällt wirkl. nichts ein.

Ich meine, bei so viel Kompetentez in diesem Board

bleibt mir nur das zetweilige reinschauen in das

selbige. Ich höre lieber dieser geballten Ansammlung

von Fachleuten zu. Sehr informativ. Hier führen

sogar Anzeigen gegen Börsennotierte Unternehmen

am PArkett zu Aktienumsätzen in höhe von 160.000 Euro.

Und das nur an einem einzigen Tag.

.

[ugur]

.

PS. Bitte macht mit diesen informativen Diskussionen

weiter. Vieleicht könnt ihr auch mal die Umsätze dadurch

auf erwachsenen Niveau anheben. Zeitweise wird mit

Taschengeldern so maßlos umgegangen. Das ist die wahre

Pracht.

.

[MVK]

@ Artwit

Im Gegensatz zu vielen anderen hier im Board melde ich mich nur zu Wort, wenn es um Sachen geht, von denen ich etwas verstehe. Zu den komplizierten technischen Themen hast Du von mir noch nichts gehört (ausßer zu dem Super-Gag, der "Drachen-steigen-lassen-Idee").

Grüße
MVK

[ugur]

@ALLE

Als Kontrast zur "Notbremse".


.

[ugur]

.

[Ilias]

@ugur

herzlichen Glückwunsch schon mal vorab.

Wenn es mit Deinen 1 400 000 DM klappt, dann hast Du sie immerhin
auf ganz legale Art und Weise verdient.

Und nicht wie eine gewisse gekaufte N...e, die von sich behauptet
selbstlos gegen das BÖSE anzukämpfen und dafür ganz selbstlos mal
6 Millionen Dollar einsackt.

Nochmals, herzlichen Glückwunsch schon mal vorab.

m.f.g. Ilias

[Ilias]

[ugur]

@Alle

Ich wollte nur mal sehen, ob mein Computer

noch funktioniert !!!

.

[SDT]

Und?

[ugur]

.

Einwandfrei !!

.

[SDT]

Gut!

[Renatus]

und Tschüß

R.

[PA60602P]

Ich bin Heiko Teegen.
Ich hatte bereits vor Monaten, unter dem Namen AEST postend, meine Identität bekannt gegeben, was hier sicherlich sehr ungewöhnlich ist, aber ich hasse die Anonymität.

Und tue es ein weiteres Mal, weil ich keine Veranlassung habe, aus dem Hinterhalt (=Anonymität) Menschen anzugreifen.

Wer es nicht glaubt möge registrieren, dass mein "Nickname" die offizielle Typenbezeichnung meines gegenwärtigen Flugzeugs (D-IAHT) ist, welches sich derzeit in der Jahresnachprüfung befindet.

Das vorab, weil sich diverse "Menschen" nicht scheuten, sich hier als Heiko Teegen auszugeben.

Ich habe nach längerer Zeit hier mal wieder reingeschaut und herzlich über die gigantische Zahl jener armen Poster gelacht, die verdächtigt wurden von diversen Simpeln, eben "Heiko Teegen" zu sein.

Es ist göttlich.

Göttlich ist auch dieser Herr ILIAS.
Der meint, er schickt mir eine anonyme Email und bekommt eine Antwort auf Vermögensverhältnisse und Einkommensquellen.

Kurz dazu:
Wer etwas von mir wissen will, soll sich mit Namen bei meiner Mitarbeiterin melden und sich einen Termin geben lassen.

Ich möchte aber das Durcheinander hier mal etwas klären, um Euch Gelegenheit zu geben, sich wieder mit etwas anderem denn mit mir zu beschäftigen, Eure extraordinäre Aufmerksamkeit ist ja peinlich - zuviel der Ehre sicherlich.

Deshalb:

Richtig ist, dass ich in den letzten 3 Monaten des Jahres 2000 intensiv in Sachen Cargolifter recherchiert habe, zur Überzeugung kam, dass dieses Projekt nicht funktioniert unter den behaupteten Rahmenbedingungen.
Aufgrund der dürren Angaben von Cargolifter habe ich Schätzungen angestellt - diese jeweils zugunsten von Cargolifter.
Ich habe mit mir teilweise seit langen Jahren bekannten Persönlichkeiten in den Häusern der Triebwerk- und Avioniclieferanten gesprochen und wusste deshalb sehr früh, was diese Triebwerk- und Avioniclieferanten tun und nicht tun werden bei Cargolifter.
Ich wusste das bereits, als ich hier übelst beschimpft wurde, vorzugsweise von Cargoliftermitarbeitern (ciran, cluft, etc.), die es eigentlich damals schon noch besser hätten wissen müssen als ich.

Wer ehrlich ist, wird bestätigen, dass alles, was ich seinerzeit sagte, später eintraf.
Alles.

Ich kenne die potentiellen Propellerhersteller natürlich auch persönlich ebenso wie bestimmte Personen, die beratend tätig waren (Imperfekt!).

Ich habe gesprochen mit jedem Luftschiffhersteller (4) hier in Deutschland und fand heraus, dass keiner dieser Fachleute Cargolifter auch nur den Ansatz einer Chance gibt.

Meine Recherche in Sachen Skyship 600 brachte die Unmöglichkeit, gegenwärtig dieses Ding als Schulschiff zu nutzen, nachdem einer der beiden Piloten mit US-Lizenzen das Unternehmen CL AG verliess - ich druckte versehentlich den Namen Mats Backlin, was zu einem (kindlichen) Aufschrei führte: endlich mal erwischt! -, scheint dieses Luftschiff nicht mehr bewegt werden zu können, da man 2 Piloten mit eben US-Lizenz benötigt, und "Chefpilot" Novak hatte eben eine solche offensichtlich nicht - noch gar nicht bemerkt, wie?

Hinzu kam die durchaus treffende Analyse der Schlechtwettertauglichkeit und -zulassung, der viel zu niedrigen Prallhöhe, etc..

Das alles führte zu meiner Meinungsbildung, die ich veröffentlichte und ich schliesse mich der Meinung des Herrn von Gablenz an, dass es diese Veröffentlichungen waren, die den CL Kurs recht früh aber eben zu Recht atomisierten und dahin brachten, wo er hingehört und wo er verbleibt:
In den Keller.

Dass meine Ausführungen richtig waren, beweisen nicht zuletzt die desaströs verlaufenen juristischen Attacken von Gablenz gegen mich.
Der Mann verlor in nur noch peinlich zu nennender Art und Weise, wo er gegen mich antrat, er verlor nicht nur juristisch, sondern durch diese Anwürfe auch seine Reputation:
Ein Vorstandsvorsitzender kann sich derartiges nicht erlauben - meine ich:
Wer aus dieser Position scharf schiesst, muss treffen.
Gablenz aber traf immer daneben...

Jeder der es sehen wollte, registrierte übrigens, dass meine Kritik das Luftschiffprojekt zusammenfallen liess auf winzig kleine Eckdaten, die das Unternehmen flugs aber unglaubwürdig als "Ergebnis einer Marktstudie" verkaufen wollte.

Das Projekt Cargolifter-Luftschiff ist gestorben, es ist alle, es ist am Ende.

Weder gibt es Banken, noch Investoren, die diesem Unternehmen, das sich (auch) derart unprofessionell und tiefliegend emotional dargestellt hat, noch einen Pfennig gibt.
Selbst wenn es die gäbe, könnte wohl kaum das Geld aufgetrieben werden, weitere 6 bis 10 Jahre (oder länger), ohne Erlöse durchzustehen.

Bei mir, das sollen alle meine "Freunde" hier wissen, ist alles gerichtet und lagert bei der Bank in einem Schliessfach, weil ich weitere kriminelle Attacken gegen mich nicht ausschliesse.
Es ist alles gerichtet für den Tag X, an dem CL AG jene drei Finger hebt:

Dann werden nicht nur die Vorstände der CL AG Fragen beantworten müssen, sondern auch
die Politiker.
Und auch leitende Angestellte der CL AG werden sehr sicher geprüft werden, ob Straftatbestände vorliegen.
Denn vor Monaten habe ich schriftlich und überdeutlich aufgezeigt, an was Cargolifter scheitern wird - eben dieser Schriftverkehr mit Cargolifter, den Ministerien, dem LBA und einzelnen Aufsichtsräten sowie der Staatsanwaltschaft, wird dann die Presse und die Exekutive erfreuen.

Beispiel:
Wenn CL AG tatsächlich Ingenieure beschäftigt, wie immer wieder behauptet wird, was ich aber angesichts der gigantischen technischen Dummheiten, die aus diesem Hause kommen, nicht glauben mag, dann hat sich nach meiner Meinung jeder des Betrugs strafbar gemacht, der z. B. die extrem törichte Idee dieses TT75 mitgetragen hat:
Ein Ingenieur muss wissen, dass derartiges nicht funktionieren kann, er kann es letztlich ausrechnen.

Für mich, ich bitte höflich das zu akzeptieren, ist das Thema Cargolifter lange abgeschlossen.
Es freut mich überaus, meinen staatsbürgerlichen Anteil an dem Fakt zu haben, ein für mich nur irrsinnig zu nennendes Projekt "abzuschiessen", ehe dem schlechten (öffentlichen) Geld weiteres gutes (öffentliches) Geld hinterhergeworfen wird.

Mich interessiert das - Verzeihung - infantile Gegacker hier nun wirklich nicht, freue mich aber, wenn sich diese Gemeinde mit etwas anderem beschäftigt denn mit mir, ich bin keine Aktiengesellschaft in die man "investiert ist", das ist die CL AG.

Jedem steht frei, sich mit meinen Argumenten auseinanderzusetzen, aber das tut ja niemand, sondern meine Person steht im Mittelpunkt.

Ich geniesse das, weil ich weiss, welche blanke Wut, welch törichter hilfloser Hass gepaart mit solidem Sozialneid oft, sich da preiswerteste Luft verschafft aus der Anonymität.
Ich geniesse das, weil ich eben jeden, der aus dem Versteck heraus mit Dreck wirft, verachte, zutiefst verachte und mich deshalb freuen kann, ansonsten mit Normalen zu tun zu haben:
Man weiss erst, wie gut es einem geht, wenn man das Inferno menschlicher Fehlungen hier betrachtet.

Gestehen muss ich, dass ich Leute wie erpel, hajosep, IFPS und viele andere gern gelegentlich manipuliert habe, um deren Geifer auf einen neuen phantastischen Höhepunkt zu bringen, den man intensiv studieren konnte, um zu erkennen, zu was deutsche Menschen in der anonymen Masse tatsächlich fähig sind - wir hatten das ja schon mal, ein wahrhaft grosses Thema:
Manche ergötzen sich am Puppenspiel, ich ergötzte mich gelegentlich an der Manipulation dieser Schlichten hier - ist aber lange her, ehrlich.

Positiv unvergessen jedoch bleiben humoristische Einlagen, von den Interpreten durchaus ernstgemeint, z.B. als hajosep sich ein "Copyright" auf seine Postings einräumen lassen wollte - selten so gelacht und eine neue Erfahrung bezüglich der maximal möglichen Schlichtheit von Leuten, die immerhin schreiben können.

Erst an dem Tag, an dem CL AG seine finanzielle Prallhöhe erreicht hat und in Stücke fliegt, werde ich wieder dabei sein.
Denn das will ich wissen:
Haben die Initiatoren jemals ernsthaft an diese Idee geglaubt, oder nicht?

Wenn nicht, drohen Gefängnis und Freiheitsstrafe, funktioniert dieser Staat noch, der bitte nicht Selbstbedienungsladen von Finanzerschleichern ist, hinter den Theken total überforderte Politiker.

Wenn ja - nun, dann wird sich das Orakel des Herrn von Gablenz, nämlich zum Depp der Nation (Zitat Gablenz!) werden zu können, nicht erfüllen.
Sondern übererfüllen.

Ein Wort zum Schluss:
Zwei Männer mit hoher Reputation, P2B und Circuitbreaker, haben fast keine hier ausgesprochene Beleidigung gescheut, in unerschütterlicher Objektivität Fakten zu liefern.

Dazu sage ich:
Die meisten, die hier in menschlich niederster Art und Weise versucht haben, P2B und Circuitbreaker fertig zu machen, sind dem Hause Cargolifter zuzurechnen, ich darf dazu auch mal dieses sagen:
Wöchentlich verzeichne ich vom Cargolifter-Rechner clc-d-ffmd-fwnt.cargolifter.com bis zu 2.800 (in Worten: zweitausendachthundert!) Zugriffe auf meine Homepage www.pilotundflugzeug.de - das auch als Erklärung der Frage, weshalb in diesem Board soviel los ist, wenn normale Angestellte arbeiten müssen.

So.
Nun spielt weiter mit Euren Postings hier, ich wünsche weiterhin viel Freude und
verbleibe völlig entzückt und
mit freundlichen Grüssen

Heiko Teegen

[Arvid]

nachdem die klonwerksatt kein erfolg mehr hat, kommt der meister höchstpersönlich niedergestiegen, um uns infantile cl-aktionäre eines besseren zu belehren...

danke heiko, wir lieben dich!

HEIKO SCHNAPPT VOLLENDS ÜBER!

[ugur]

@Alle

Wetten, daß sich gleich MVK oder der Behinde zu wort

melden !!!

.

[Fisiko]

@ Heiko

ich danke Dir für Deine ausführlichen Recherchen, die mich vor ca. einem halben Jahr davon abgehalten haben, bei CL für 15 Euro einzusteigen!

Gute Geschäfte
Fisiko

[Hajoseb]

@ Fisiko

Dann zocke halt weiter.

Es gibt Zocker und Investoren !

Mfg Hajoseb.

P.S. Ich bin Investor ! (Klein aber fein )

[reportr]

Es ist merkwürdig ruhig geworden. Soll ich jetzt schon den neuen Thread mit Kondolenzliste beginnen oder noch etwas warten?
r

[SDT]

[Fisiko]

@Hajoseb

Wie kommst Du darauf, ich wäre ein Zocker? Ich versuche nur, den Ball flach zu halten, da paßt so ein "Highflyer" nicht ins Depot, wenn Du weißt, was ich meine.

Bye,
Fisiko

[RA-HE]

RA-HE

[Hajoseb]

Hajoseb

[bareda]

Chart >

[ugur]

@Alle

Na gut !!!

Bei solcher Nötigung bleibt mir nichts anderes übrig,

als in Richtung 10 000 Aktien aufzustocken.

Die folgenden Tage werde ich dies in Angriff nehmen.



Macht so weiter all ihr armen Teufel.

Lasst euch verarschen !!!!!!!



Früher oder später wird man sich im schlimmsten

Fall um diese Firma schlagen.

.

[Kehinde]

@ ugur

Kein Mensch nötigt Dich, Dein Geld zu vernichten.

Gruss, kehinde

[Artwit]

@Kehinde
Und wer oder was nötigt dich zu deinen "flachen" Beiträgen?
Wieviele CL-Aktien hast du denn?
Hast du überhaupt welche?
Wenn ja mit welchem Anlageziel?
Hat sich deine Einstellung, daß dir an der CLAG nur die Halle gefällt, inzwischen etwas geändert?
Aber bitte nicht mich wieder der Pöbelei bezichtigen!
Konkrete, aussagekräftige Antworten sind gefragt!
Gruß Artwit

[Artwit]

@ugur
Du mußt dich beeilen, der Kurs zieht an!
Gruß Artwit

[fiveman]

Der Kurs ist stabil bei 7.5 EUR...

Wie machen die das bei Cargolifter?

Noch genug Cash zum Kursstützen?

[Hajoseb]

Ein Schelm, wer böses dabei denkt


Userinfo

allgemein
Username: fiveman
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Postings: 6
Interessen keine Angaben

[ugur]

@Alle

Meine Q-Logic haben sich gut erholt.

Es wird Zeit langsam umzuschichten.

Ich hab mir geschworen mal 10 000 CL-Aktien zu

besitzen. Aber bei der Unterstützung sehe ich

kein Problem.

.

[ugur]

.

Ps. Behinde, ich dachte du wolltest Selbstmord

begehen. Aber wie zu sehen ist leider nichts drauß

geworden.

Ich hoffe du überlegst es dir noch einmal !!!!

.

[ugur]

.

flitztass,

Ich habe vielerorts in den Memoiren einiger

Börsengurus, wohlgemerkt, bei den Alteingesessenen,

die es zu Ruhm und Ehren gebracht haben und

jahrzehnte Erfahrung an der Börse sammelten gelesen,

daß eine ihrer Börsenweisheiten lautet:



Verkaufe Haus und Hof, wenn es eine Sache gibt,

von der du unerschütterlich und ohne Zweifel überzeugt

bist, und investiere es dort. Denn das beweist deine

Überzeugung und erspart im Nachhinein viel Katzenjammer.

Prüft es in der entsprechenden Literatur.


Cargolifter ist so eine Sache für mich und ich beherzige

diese Börsenweisheit. Ihr könnt dazu denken und sagen was

ihr wollt.

.

[Ilias]

ugur,

hast Du das gesehen ?!?

Auf der LiveCam vom Besucherzentrum: Da laufen Leute rum !!!

und die haben alle Eintritt bezahlt, stell Dir das vor.

Aber warum auch nicht, es gibt schließlich viel zu sehen.


m.f.g. Ilias

[Willem_de_dridde]

Ugur, du bist wirklich ein Original!

Schade nur, daß diejenigen, die sich nach ihrer Pleite im Dachstuhl erhängt haben, keine Börsenbücher mehr schreiben können

Du bist ein richtig sympathischer Spinner, wie die, die mit der großen Trommel und Preßlufttröte jeden Samstag im Stadion allen auf die Eier gehen, aber man kann ihnen nicht böse sein.

Gruß von Willem, der dachte, daß diese unsäglichen Pushereien und Beleidigungen andersdenkender endlich ein Ende haben, aber die CL-Märthyrer gebeb einfach nicht auf!

[Hajoseb]

Solange es noch einen DüKaZ gibt, müssen wir die Wahrheit darstellen

[ugur]

@Alle

Mind. 7 Mio DM in Nov. 2006

Wetten !!!!

.

[ht1234]

aber ugur

EURO... 7 Mio Euro.. mindestens.

Hasso

[ugur]

.

Kursstand 500 Euro = etwa 7 Mio DM

" 1000 Euro = etwa 7 Mio Euro

7 Mio DM ganz sicher !!!

.

[ugur]

.

[ugur]

@Alle


7 Mios !!!!

Ihr werdet sehen, wie einfach das geht.

.

[MVK]

Ganz toll UGUR!
Alle können sehen, dass Du es schaffst, Deinen Thread hochzuhalten. Ich bin sicher, es schon einmal gesagt zu haben, aber trotzdem: Du bist eine echte Bereicherung für dieses Board!
Gruß
MVK

[clm]

Die gegner von CLA haben wohl schon längst selbst gekauft.

[ugur]

@Alle

Ich habe hier einige Schatten, die mich

kontinuierlich verfolgen. Ich muß so ein

Stuss schreiben, daß sie permanent verärgert

sind und deshalb mich auf Schritt und Tritt

verfolgen müssen. Das leben muß für sie sehr

grausam sein. Aber glaubt mir, ich wollte

sie nicht verärgern. Ich hoffe, daß sie mir

meine Untaten vergeben.

Aber ich hätte da ein Vorschlag an meine entnervten

Schatten. Einfach bei mir nicht mehr lesen.

Das hilft über eure Beschwerden.

.

[ugur]

@Alle

Mal sehen, ob meine Schatten diesen Vorschlag

beherzigen. Ist nur zu Ihrem Schutz gedacht.

Ich hoffe ja nicht, daß sie masochistisch

veranlagt sind. Oder doch ???

.

[ugur]

@Alle

Das past gut auf die NOTBREMSE !!!

Lieber kein Inhalt zum Thread als gewollt

und nicht gekonnt. Es geht doch letzendlich

nur um die Überschrift, die ganz weit oben

stehen soll.

.

[ugur]

@Alle

Millionär über Cargolifter wird man nur,

wenn man einen relativ großen Anteil

der Aktien dem Handel entzieht. Ohne

Bereitschaft zum Risiko wird es auch nichts

mit den Millionen. Ich für meinen Teil

kann sagen, ausreichend die CLAG zu unterstützen

und in 3 Jahren die Rendite einzufahren.



So !!! Und jetzt der Kommentar von vieleicht:

MVK, Kehinde , Wilhelm oder HT...

Mal sehen ob es länger als 3 Stunden dauert !!!

[ugur]

@Alle

.

[ugur]

@Alle

Es wird langsam Zeit die 10 000 zu vervollständigen.

Denn wenn wir mal demnächst einen Kurs über 12 Euro

sehen, sind Kurse an die 1000 Euro innerhalb der

nächsten 3-5 Jahre sicher. Bis dahin ist ja nicht

mehr lang hin. Und all meine Prophezeiungen sind

dann zu diesem Zeitpunkt nachlesbar. Ich freue mich

schon auf die Genugtuung, all das dann zitieren zu

dürfen.

.

[Willem_de_dridde]

ein leicht errötender Willem bei dem Gedanken, in einem Satz mit Teegen und allen deinen "Feinden" genannt zu werden...

Träum süß von mir und deinen Verfolgern... (siehe "Lustiges Taschenbuch" Nr. XX weiß ich nicht mehr)

W3

[ugur]

@Alle

Es ist wohl nicht zu übersehen,
daß die Basher die "Notbremse" und "CL vor
dem Aus" nicht aus den Top 5 lassen.
Ich möchte, daß es zu diesen Überschriften
ein Kontrast gibt. Einige Leute in diesem
Board können es auch nicht lassen diese
Zeitgenossen in ihrem Tun zu unterstützen.
Es geht nun schon über ein halbes Jahr so.
Und einige Leute scheinen immer noch nichts
begriffen zu haben. Leute, daß ist IHR
Einziges kostenloses Sprachrohr womit sie
CL "schaden" können, wenn überhaupt. Lasst
euch wenigstens nicht auf Diskussionen unter
diesen Überschriften ein. Wenn die Basher
glauben, eigene, "wichtige" Diskussionsthemen
behandeln zu müssten, sollten sie auch bereit
sein, anderweitig zu schreiben.

.

[ugur]

@Alle

1000 Euro !!!

.

[ugur]

@Alle

Mind. 7 Mio DM in Nov. 2006

Ganz ehrlich, der Crash an der Börse
kahm wie gerufen. Kommt nur auf den
Zeitpunkt der Betrachtung an.

.

[Johannes7]

@ugur ???????????????????????????

[ugur]

.

Johannes,
Das ohne Crash der Kurs wohl augenblicklich etwas höher
stehen würde, ist wohl außer Frage. Allein ohne Crash
hätte Cargolifter mind 30 % mehr Kapital eingeworben.
Der Ausgabekurs läge über 20 Euro zum Börsengang.
Aber dafür habe ich jetzt 7300 Aktien. Das wäre mir
z.B. bei einem Kurs um die 12 Euro schwerer gefallen.

.

[ugur]

.

Noch ein Denkanstoß an alle Interessierten.

Das der Zeitpunkt für den Erstflug des Prototyps
niemand abschätzen kann, nicht einmal Cargolifter selbst,
ist ja wohl allgemein bekannt. Wie wird wohl, oder hat
Cargolifter selbst die Bekantgabe für den Zeitraum des
Erstflug für den CL 160 gehändelt. Ich schätze doch eher
sehr sehr konservativ zeitl. nach hinten geschoben.
Ich meine, man hat einmal den Fehler gemacht, einen Termin
nicht ganz einzuhalten. Aus diesem Grund ist anzunehmen,
daß Cargolifter schon Mitte 2003 für den Erstflug bereit
sein könnte. Denn diesmal muß der angegebene Zeitrahmen
eher zu lang als zu kurz ausfallen. Das würde man aus
Cargolifter Sicht natürlich nie äußern, um nicht indirekt
doch einen vorgezogenen Zeitpunkt vorgehalten zu bekommen.

.

[ugur]

@Alle

Ich glaube, daß es langsam kritisch für meine
10 000 CL-Aktien wird. Wenn ich nicht aufpasse,
läuft mir der Kurs davon.

.

[ugur]

@Alle

Bitte nicht weiter kaufen.
Ich brauche noch 1 bis 2 Wochen für
meine Q-Logig. Dann würde ich gern
umschichten.

.

[ugur]

.

Ps. Ich muß meine 10 000 CL-Aktien vervollständigen.

Ist einfacher zu rechnen !!!

.

[ugur]

@Alle

Wenn ich jetzt ein Depp finde,
wird er mir gleich 500 Aktien
verkaufen. Die Order ist erteilt !!!

.

[Ilias]

@ugur

ich verkauf keine CL`s, auf gar keinen Fall.
==> mußt schon einen Anderen finden.

m.f.g. Ilias

[ugur]

.

Ich habe einen gefunden !!!
Demnächst muß ich meine Berechnungen
über 7800 Stück machen.

.

[ugur]

.

Auf Xetra so ca. 13 Uhr 05.

.

[totter]

Vorweg: an der technischen Machbarkeit des CL 160 werden wohl keine Zweifel mehr vorhanden sein. Was bleibt, ist die Frage der Finanzierung. Anläßlich der Roadshow wurde gesagt, dass die notwendige Kapitalmaßnahme noch dieses Jahr kommt. Folgende Optionen wurden dazu genannt: Ausgabe neuer Aktien, Wandelanleihe oder Kreditaufnahme. Nach meiner Meinung ist es beim heutigen Börsenumfeld problematisch, die gesamten 320 Mio EUR über eine Kapitalerhöhung einfahren zu wollen. Auch ein Kredit über diesen Betrag wäre schwierig. Der Königsweg wäre die Wandelanleihe. Wenn gelingen sollte, diese in die starken Hände der Partner zu geben, wäre eine Neubewertung der Cargolifter AG fällig. Die Aktie ist in den letzten Tagen gegen den Trend stark angezogen. Ob sich da schon etwas abzeichnet?

[ugur]

@totter

Für die 320 Mios sind 2 Kapitalmaßnahmen die zeitl. weit
außereinander liegen vorgesehen.

.

[Bernd_das_Brot]

@Ugur
Erbitte Aufklärung:
Welcher Zeitrahmen ist für die Gesamtaufnahme realistisch
und was ist zeitlich weit auseinander ?

thx
BdB

[2l_man]

Ihr wollt doch nicht ernsthaft Fragen, die die weitere Finanzierung betreffen in diesem Seppel-Thread klären, oder???

[ugur]

@Bernd

Dieses Jahr soll die Wandelanleihe platziert
werden. Genauerer Zeitpunkt ist nicht offiziel
bekannt. Ungefähr die hälfte des Kapitals.
Die andere Hälfte der 320 Mios soll über eine
Ausgabe neuer Aktien 2002 erfolgen. Auch dort
ist der genauere Zeitpunkt noch nicht fest gelegt.

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[ugur]

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In 8 Jahren wird Cargolifter auch Bananen aus
Brasilien nach Europa befördern.
Ich hoffe das ich so alt werde und Wallstreet online noch
existieren wird damit ich das alles, was ich so schreibe, event. zitieren darf.
Denn das große Motto für die Zukunft wird lauten:



Energie (Kosten) sparen, Energie (Kosten) sparen und noch mal Energie (Kosten) sparen !!!!!

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[Bernd_das_Brot]

@Ugur
thx für die Info

BdB

[ugur]

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Bananen sind vieleicht ein schlechtes Bsp.
aber denkt mal an die Cargofrachttonagen der
Fluggesellschaften.

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[ugur]

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Bei 9,05 Euro sind wir durch.

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[01Atze]

Hi zusammen,
bitte nicht schlagen - aber was zum Henker ist genau eine
Wandelanleihe. Komme leider von Haus aus nicht aus der Finanzbranche.
Gruss Atze

[Der_Bronstein]

Hi,
gute Frage! Falls sich jemand mit den rechtlichen Dingen auskennt, würde ich mich auch freuen, wenn jemand auf die anstehende kapitalerhöhung eingehen könnte:

Weiß jemand wie sich bei der Kapitalerhöhung das Bezugsrecht der Altaktionäre genau auswirkt? Wie setzt sich der Preis zusammen, den man zur entsprechenden Zeit für die neuen Aktien zahlt? Wie genau wird das mit der Kapitalerhöhung funktionieren?

Vielen Dank für Euere antworten!
Bronstein

[Artwit]

@Der_Bronstein
@01Atze
Meines Wissens sind die genauen Bedingungen noch nicht bekannt. Es gibt jedoch vielfältige Varitationsmöglichkeiten.

Vielleicht steht in den neuen Lifternews, die in 1 bis 2 Wochen erscheinen sollen, schon etwas genaueres.

Gruß Artwit

[reportr]

Ugur ist schon weiter!
r

[BGTrading]

ugur zahlt mit turkeuro

[HSM]

Die Frage ist, ob sich BGTrading mit seiner "Nachtret-Mentalität"
sonderlich von ugur absetzen kann, wenn er die Threads von
ugur hochzieht und sich an den Verlusten anderer ergötzt.

Er sollte mal zunächst vor seiner eigenen Haustür kehren.