Subjektives Airline Rating - 500 Beiträge pro Seite

[B767300]

Hier mein subjektives Airlineranking,
bezügl. Service und Zustand der Maschinen in 4 Qualitätsstufen eingeteilt :

1 > Hervorragend
2> Gut
3> Mittelmäßig
4> eine Zumutung

1
Emirates
Singapore Airlines

2:
Lufthansa
Swissair *
Sabena *
United Airlines

3:
British Airways
Alitalia
Garuda Indonesia
American Airlines
Iberia


4:
Delta
Taesa


Die Reihenfolge innerhalb der Gruppen ist NICHT Zufällig.
Hat jemand andere Erfahrungen ?

* = Schade, dass die bald Pleite gehen

B767-300

[B767300]

Kann es sein, dass man auf http://www.lufthansa.de eine Preisauskunft
für einen stinknormalen Inlandsflug (keine LH-Specials usw.)nur erhält wenn man sich
dort registriert ?

Habe bei http://www.deutsche-ba.de festgestellt, dass die Flugtarife kein
Betriebsgeheimniss sind.


B767-300

[B767300]

Kann es sein, dass man auf http://www.lufthansa.de eine Preisauskunft
für einen stinknormalen Inlandsflug (keine LH-Specials usw.)nur erhält wenn man sich
dort registriert ?

Habe bei http://www.deutsche-ba.de festgestellt, dass die Flugtarife kein
Betriebsgeheimniss sind.


B767-300

[Senator1962]

@B767300

Deinem Rating kann ich nicht ganz folgen: Du setzt Delta und Taesa auf einen Level - Sorry, aber wann oder wo bist Du mit Delta geflogen? Taesa war schon auf der Blacklist des LBA und ich denke, Dein Vergleich ist da etwas ueberzogen.

Was stoert Dich an den LH Maschinen? Ich "darf" beruflich ca. 100 Fluege jaehrlich absolvieren und davon zwangsweise sicherlich den groessten Teil mit LH (domestic, Kontinent, Interkont) aber ich hatte noch keine echten! Probleme mit denen. (was man von EK`s A310 nicht immer behaupten kann)

Das SR in die Pleite geht, ist ja wohl starker Tobak! Die momentanen Probleme sind sicherlich vorhanden aber nicht unloesbar - Woher beziehst Du Dein (Fach??)Wissen?

Gruss,
Senator

[kpk]

Hatte gestern noch das "Vergnügen" mit Sabena und hoffe seitdem sehr stark, daß die pleite gehen. Die Infoversorgung bei Verspätung war unter aller Sau, die Umbuchung wg. des nicht mehr erreichbaren Anschlußfluges ein Chaos (wenn die LH-Maschine, auf die wir gebucht wurden, nicht auch verspätet gewesen wäre, hätten wir wohl noch mal eine neue Umbuchung gebraucht).
Der Hit war dann aber, daß man uns in Brüssel zusicherte, für einen Transfer von Berlin-Tegel nach Berlin-Tempelhof (ursprünglicher Ankunftsort) sorgen zu wollen. In TXL stellte sich dann aber heraus, daß es dort überhaupt keine Sabena-Vertretung gibt und das FAX wahrscheinlich nach THF ging - wie hilfreich für uns.
Bin jetzt nur gespannt, ob sie für die Taxikosten aufkommen werden?

Gruß
kpk

[B767300]

@Senator

zu 1.
Bin bereits mit Delta und Taesa geflogen,
das Fluggerät war jeweils in erbärmlichen zustand.
Gepäckfächer sprangen auf, Tropfwasser auf Passagiere,
rüttel und Schüttelgeräusche wie bei einer Busfahrt in Indien.

zu2.
Habe mit LH auch keine großen Probleme,
Fluggerät in Ordnung, Organisation etwas
unflexibel.
Etwas zu Deutsch

zu3.
SR und Sabena sin inzwischen Pleite
Das Fachwissen pfoffen zu diesem Zeitpunkt
die Spatzen von den Dächern.


B767

[Midi2000]

@B767300


2:
Lufthansa
Swissair *
Sabena *
United Airlines

* = Schade, dass die bald Pleite gehen

Jetzt kann man auch hinter UAL ein Sternchen setzen

[B767300]

Ich stimme zu !!

Ich denke die Analyse der Unternehmenssituation ist
vor dem Kauf eines Tickets jeder US Airline angebracht.

GWBush, der Verfechter der freien Marktwirtschaft hat durch die
Milliardensubventionen nach 911 die ganze Branche ruiniert.

Und das auf freien Wettbewerb ausgerichtete Wirtschaftssystem
sorgt durch die Aufrechterhaltung des Flugbetriebes bei AA und UA
für den Rest.

B767

[Sep]

Hallo 767300- fan

was hälst Du von der B777

aber weiß ich, ob es die 777-300, oder -200 ist?

www.flightkit.com


SEP

[Sep]

funzt nicht,

http://www.flightkit.com

SEP

[B767300]

Hallo Sep

halte die 777 las Passagier für ähnlich komfortabel wie die 747.
Eigentlich hat man überhaupt den eindruck in einer 747 zu sitzen.

B767-300