Branchen-Kosten-Primus----BYD Com.Ltd. Hongkong - 500 Beiträge pro Seite

[VeuveClicquot]

...kommt mal auf die Watchlist

[ernie070781]

hab die aktie zu8 spät gefunden. im moment traue ich mich nicht einzusteigen, weil sie schon so gut gelaufen ist.

[turbonet]

beobachte sei auch schon länger, und habe mich nie gatraut einzustegen,,blöd ..aber ich warte einen Rücksetzer auf ca 2.50 ab

[ernie070781]

wie mommst du gerade auf 2,5€.? ich könnte mir sogar vorstellen, dass er noch mal stärker zurück kommt. irgendwann muss es doch noch mal einstiegskurse geben verdammt:-)

[turbonet]

ja klar könnte es noch tiefer gehen,, bei 2.50 wäre die erste unterstützung und dann noch mal bei 2 euro.ich hoffe das sie noch runter geht die nächste zeit,Dann werde ich zuschlagen

[ernie070781]

also unter zwei euro kann ich mir die aktie nicht mehr vorstellen. dafür ist sie mittlerweile zu bekannt. obwohl ich auch glaube das die märkte demnächst noch mal zurück kommen werden.

[turbonet]

ja werden wir sehen, ab wann willst du den investieren

[ernie070781]

naja ich denke mal so bei 2,5€ werde ich bestimmt schon schwach. aber dann wirklich nur in kleinen Schritten. Hab schon so oft versucht den richtigen Zeitpunkt zu reffen, aber es hat meißtens nicht geklappt. Kaufe einfach ein mal im Monat ein paar Stück und fertig. Aber im Moment ist mir das alles zu heiß gelaufen. It aber nur so ein Gefühl. Langfristig wird es schon wieder aufwärts gehen denke ich.

[turbonet]

ja ist schwierig den richtigen zeitpunkt zu finden,ist bei mir auch öfters der Fall gewesen. wie lange handelst du schon mit Aktien.jetzt erst mal beobachten,und dann zuschlagen.wenn du es etwas konservativer willst schaust dir mal das hier an http://www.structured-solutions.de/aktuelle-indizes.html?isi…

[ernie070781]

so etwa 15 jahre. allerdings habe ich früher nur fonds gekuaft. bin hetzt eingestiegen zu 2,7. aber nur mit ner kleinen posotion. vielleicht gibts ja noch mal bessere kurse.

[turbonet]

dann hast ja schon einige erfahrungen gemacht.
bist eingstiegen .Gückwünsch--dann bist ja jetzt schon ziemlich im plus.
Ich habe den Schritt noch nicht getan , Ich warte noch ein wenig, mein einstiegskurs liegt weiterhin um die 2.50.

[ernie070781]

also ich bin ganz zufrieden im moment. schon fast 50% gewinn deswegen denke ich schon wieder ans verkaufen.

[turbonet]

hey, hast echt gut gemacht, ich war leider zu zögerlich, hat mir nicht den gefallen getan um nochmal richtig zurück zu kommen.
ja hast recht Gewinne mitnehmen ist nie ein Fehler, oder verkaufst deinen Einsatz und last den Gewinn lAUFEN , so kannst nichts mehr verlieren.

[ernie070781]

weißt ja wie das mit der gier ist.

[turbonet]

ja das weis ich schon,, gier ist einer der grössten Fehler..
aber ich beobachte sie schon noch,, vielleicht steige ich auch noch ein wenn der richtige Zeitpunkt gekommen ist

[Ben-Xaver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.606.492 von turbonet am 20.07.09 14:56:06

so ruhig hier
ist das die ruhe vor dem sturm

[ernie070781]

Ruhe vor dem Sturmß Guck dir mal den Kurs an. Würde eher sagen ruhe nach dem Sturm. Kennt zufällig jemand das KGV oder KBV mittlerweile? Ich finde nichts.

[ernie070781]

Oh man wäre ich doch mit mehr Kohle rein gegangen.

Das ist ein guter Indikator. Wenn ich giereig werde bekommt ihr bestimmt bald bessere Kaufkurse. Ist schon die letzten 15 Jahre so gewesen bei mir.

[_Corleone_]

China's BYD sets 2010 car sales target at 700,000 units
Sun Jul 26, 2009 11:59pm EDT
MARKET NEWS

SHENZHEN, July 27 (Reuters) - China's BYD Co Ltd (1211.HK), a battery maker that aspires to be a leading electric vehicle producer, has set its 2010 car sales target at 700,000 units, up 75 percent from its target for 2009, a senior executive said on Monday.

BYD, partly owned by Warren Buffett's Berkshire Hathaway (BRKa.N), sold 170,000 vehicles in 2008 and aims to sell 400,000 units in 2009.

"Exports will account for a minimal portion (of production) of several thousand to 10,000 units this year," said Henry Li, general manager of BYD's auto export trade arm.

"This is beacuse of the financial crisis overseas; we are focused on domestic growth," he told Reuters in an interview. (Reporting by James Pomfret and Joanne Chiu; Editing by Chris Lewis)

[_Corleone_]

Reuters
INTERVIEW-BYD aims to sell 700,000 vehicles in 2010
07.27.09, 05:41 AM EDT
CHINA-BYD (INTERVIEW, UPDATE 2, TV, PIX):INTERVIEW-UPDATE 2-BYD aims to sell 700,000 vehicles in 2010



* Aims to sell 75 pct more vehicles in 2010 from 2009 target

* Buying bus and coach manufacturing plant

Article Controls


* BYD expects 2025 vehicle sales to reach 8-9 mln units

* Shares end up 6.8 pct in broader market up 1.4 pct (Adds executive quotes and share price)

By James Pomfret and Joanne Chiu

SHENZHEN, July 27 (Reuters) - China's BYD Co Ltd, a battery and vehicle maker backed by U.S. billionaire Warren Buffett, aims to boost its vehicle sales to 8-9 million units by 2025, a senior executive said on Monday.

langfristig glaube ich kann man hier nichts falsch machen...

Comment On This Story
BYD, which began as a maker of rechargeable batteries in Shenzhen in 1995, has expanded into mobile phones and automobiles with an aspiration to be a leading producer of environmentally friendly electric vehicles.

The company, which is around 10 percent owned by Warren Buffett's Berkshire Hathaway ( BRK - news - people ), sold 170,000 vehicles in 2008 and aims to sell 400,000 units this year and 700,000 in 2010, according to Henry Li, general manager of BYD Auto's export arm.

"We aim to become one of the biggest auto makers in the world by 2025," Li told Reuters in an interview at BYD's Shenzhen plant.

The company, which on Sunday announced it was buying a bus maker in Hunan, would double its vehicle production capacity every year for the next few years, he said.

"Exports will account for a minimal portion (of sales) of several thousand to 10,000 units this year," said Li.

"This is because of the financial crisis overseas; we are focused on domestic growth," he said, adding the company aims to export half of its vehicle production by 2025.

Analysts believe BYD could reach its 2010 target if demand for small cars remains strong in China's third and fourth-tier cities.

"On exports, it may not sell as many plug-in electric cars as it hope in mature markets, but potential remains huge in emerging markets in southeast Asia, Africa and south America," said Chen Qiaoning, an industry analyst with ABM TEDA Fund Management.

BYD shares rose more than 9 percent on Monday before ending up 6.8 percent in a broader Hong Kong market up 1.4 percent.

Viewing Buffett's investment in the company as a stamp of approval, investors have driven up the stock price by over 300 percent in 2009, outperforming the 40 percent rise of the benchmark Hang Seng Index.

Li said Buffett will be able to refer business opportunities to the company.

RAPID GROWTH

BYD Auto, which launched its first plug-in hybrid F3DM sedan in China in December of last year, has been preparing to sell its plug-in models in the United States and Europe, with a targeted start date of 2011.

But the company faces fierce competition in mature markets where General Motors ( GMGMQ.PK - news - people ), Renault ( RNSDY.PK - news - people ), Toyota Motor ( TM - news - people ) Daimler AG and Ford Motor ( F - news - people ) are racing to develop electric and hybrid vehicles.

With a population of 1.3 billion, a fifth of the world's total, China has taken over the United States as the world's No. 1 auto market.

As incomes in third-tier cities rise, China is at the start of another car-sale bonanza that could last a few years, JP Morgan said earlier this month.

The country's passenger car sales jumped 48 pct in June to 872,900, lifted by government stimulus measures, including a halving of the sales tax on small cars and subsidies for buyers in rural areas.

"Currently, the demand is still from domestic market and what we're doing for exports is to build the channels, so when next year the market starts recovering we can do more," Li said.

BYD said earlier this month it planned to issue up to 100 million A shares on the Shenzhen stock exchange to raise capital for development projects. It could raise HK$4.4 billion based on its HK stock value.

But BYD has no immediate plan to buy assets overseas.

"Our edge is still here in China; simply acquiring assets from outside is not our strategy right now," he said.

The company said late on Sunday evening that it will buy a bus and coach maker, Hunan Midea Coach ( COH - news - people ), for 60 million yuan. It will invest and develop a production base with annual output of about 400,000 units of vehicles and components in the Hunan Environmental Industrial Park.

For company statement please read http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090726/LTN… 0726010.pdf (Writing by Fang Yan and Alison Leung; Editing by Don Durfee and Lincoln Feast)

Copyright 2009 Reuters, Click for Restriction

[Magictrader]

Große Ziele hat man offensichtlich beim vermutlich größten Auto-Akkuhersteller Chinas und Warren Buffett als Investor scheint mir ein Siegel für gute Langfristperspektiven zu sein. Wann man kauft, entscheidet aber jeder selbst.

[Magictrader]

Sorry, Häfte vergessen: der Kurs von BYD ist bereits 200% gestiegen seit Winter 08, keine Ahnung wann hier man wieder eine Konsolidierung einsetzt. KGV per 09 angeblich um 57 (teuer) habe ich bei Comdirect gelesen, wird aber 2010 auf abgeblich 44 sinken. Einiges der guten Perspektiven ist somit bereits im Kurs enthalten, bewertungstechnisch kein Schnäppchen, doch starkes Gewinnwachstum.
Auch wenn die Aktie in Deutschland eher unbekannt ist, ein Geheimtipp scheint sie mir nicht zu sein, dann Buffett schauen Tausende US-Anleger auf die Finger und folgen seinen Investments.
Somit könnte man die Kurse über 4 Euro evtl. für ein paar Gewinnmitnahmen nutzen.

[ernie070781]

Ich denke auch bei nem KGV von 50 ist die Zeit reif um den Rückwertsgang einzuschalten. Habe fast nen verdoppeler geschafft. Ich glaube ich lasse meinen Gewinn einfach laufen und ziehe nur den Einsatz raus.

[Magictrader]

dito

[turbonet]

ja ich warte auch auf einen großen Rücksetzer, dann werde ich wohl auch mal zuschlagen , langfristig.aber der kurs ist mir zu schnell hoch gelaufen.aber Glückwusch an diejenigen die dabei sind und den Kursprung mitgemacht haben.I.War woll etwas zu vorsichtig, wie bei verschiedenen Aktien zur Zeit.hmm man kann nicht immer dabei sein.

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.658.678 von ernie070781 am 28.07.09 11:25:39

Ein KGV kann sich auch mal überraschend halbieren, ohne dass sich der Kurs der Aktie halbiert.
BYD ist immer noch billig. Glaube ich. Ich zumindest.

[GruenerTom]

Interessant Ernie thx, kommt auf die Watch.......... leider zu spät aber man weiss ja nie, see you at ABAT

[aktienkontrolle]

also ich bin eingestiegen, jetzt, zu 4,25. denke langfristig wird sich beim kurs das komma nach rechts verschieben, um eins oder zwei

[turbonet]

hallo, bist ja ziemlich optimistisch ,denkst du das der Wert soweit steigt..Ich geh nochmals von einem Rücksetzer aus, und dann werde ich auch die ersten Positionen aufbauen

[turbonet]

heute 4 prozent minus,ob ichs geahnt hätte

[mani08]

Hallo,

Wirtschaftsnews - von heute 13:25
BYD: Buffett will offenbar zukaufen

Hongkong 31.08.2009 (www.emfis.com) MidAmerican Energy Holdings, ein US-Versorger unter Kontrolle von Warren Buffett, will seinen Anteil an BYD ausweiten. Dies erklärte heute Wang Chuanfu, der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers. Demnach würden die beiden Unternehmen derzeit über den Preis für ein weiteres Anteilspaket verhandeln. MidAmerican habe außerdem zugesichert, BYD bei der Expansion auf den US-Markt zu unterstützen. Die Chinesen hatten letzte Woche angekündigt, dort bereits 2010 ein erstes Elektroauto auf den Markt bringen zu wollen.

Warren Buffetts Investment-Gesellschaft Berkshire Hathaway verfügt mittels MidAmerican Energy bei BYD derzeit über ein Anteilspaket von 10 Prozent. Sie hatte dafür im September des letzten Jahres 230 Millionen Dollar oder umgerechnet rund 8 HK$ je Aktie bezahlt. Der mit diesem Investment erzielte Buchgewinn liegt mittlerweile bei über 1,3 Milliarden Dollar.

BYD meldete heute gleichzeitig, den Nettogewinn im ersten Halbjahr um 98 Prozent auf 1,18 Milliarden Yuan gesteigert zu haben (EMFIS berichtete).

BYD schlossen in Hongkong heute entgegen dem schwachen Markttrend 8,0 Prozent im Plus bei 48,60 HK$.

mfg Mani

[Ben-Xaver]

das ist jetzt das zeichen zu verkaufen
und in einem halben jahr jahr wieder einsteigen
meine persönliche meinung

B-X

[ernie070781]

Wisst ihr was mich noch positiv stimmt?
Die meisten Leute reden noch nicht über Elektroautos. Das wird aber kommen müssen. Egal wie.
Jeder redet nur über Solar oder Windkraft.

Nur meine Meinung

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.889.181 von Ben-Xaver am 31.08.09 21:07:38

[ernie070781]

Naja so ein bisschen mulmig kann einem bei den Kursen mittlerweile ja schon werden. Irgendwann muß es ja mal ne ordentliche Konsolidierung geben. Allerdings wird langfristig wie gesagt kein weg an Elektroautos vorbei führen. WObei sich zum einen die Frage stellt wo die den ganzen Strom dafür her bekommen wollen und zum anderen ob BYD wirklich langfristig bestehen kann.
Hat jemand ein brauchbares KGV ?

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.917.297 von ernie070781 am 04.09.09 10:00:11

Wenn meine Informationen richtig sind, liegt die MK derzeit bei etwa 9 Milliarden Euro und das KGV, unter der Annahme, dass es in Zukunft *keine* Gewinnsteigerungen gibt und die Geschäfte weiter genauso mies laufen wie bisher, bei ca 30.

[ernie070781]

Danke.
Hab gerade in der Börse Online gesehen, dass sie die Aktie jetzt zum Kauf empfehlen. Divrendite von 0,5% und ein KGV von 34 für 2010. Kursziel 6,9€.
In der Focus Money ist ein schöner Bericht zu Elektroantrieben drin. Die sagen allerdings, dass die Aktie heiß gelaufen ist. Der Meinung würde ich mich langsam anschließen. Über 5€ eben. Das ist schon der Hammer.
Und ne Marktkapitalisierung von 9Mrd Euro ist auch schon viel. Wenn man überlegt wie klein die noch sind.

[Andi1404]

Hallo,

einfach mal ein paar Monate nicht auf den Kurs schauen und sich dann über satte Gewinne freuen. Bei der Aktie ist noch sehr viel Luft nach oben und das weiss auch Warren Buffet .

Wünsch euch ein schönes Wochenende !!

[ernie070781]

Kann schon sein. Bei den Kursen fällt es aber schwer nicht alle viertel Stunde ins Depot zu gucken.

Leider ist das eigentlich immer ein Zeichen das es mal wieder in die andere Richtung geht.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.918.985 von Tupe am 04.09.09 12:51:03

Also ich komme eher auf 4Mrd Euro. Laut Onvista gibts ungefähr 800Mio Aktien. Mal 5 Euro.Sind etwa 4Mrd.
Keine Ahnung ob das stimmt, aber 9Mrd Euro kommt mir doch ziemlich viel vor.

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.930.216 von ernie070781 am 07.09.09 10:33:55

Ich glaub, bei Onvista steht Käse.
Number of shares: 2,050,100,000
laut: http://www.bydit.com/doce/investor/inv.asp

[ernie070781]

Dann wären die ja schon ziemlich hoch bewertet.
Die wären ja dann schon 20% großer als K&S zum Beispiel.
Naja ich weiß es nicht genau.

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.931.073 von ernie070781 am 07.09.09 12:52:18

Und sie sind noch 15 mal kleiner als zum Beispiel Microsoft.

[Andi1404]

Die Bewertung spielt keine Rolle das ist alles Psychologie !!!!

Und sie wird noch viel weiter steigen.

[ernie070781]

Langfristig denke ich das ja auch aber kurzfristig kommt mir die ganze Geschichte hier langsam ziemlich ambitioniert vor.

[Andi1404]

Guten Morgen,

also ich denke das der Aufwärtstrend noch lange nicht vorbei ist. Genauso wie beim DAX. Wenn alle sagen der Crash wird kommen kommt er gar nicht. Ich denke auch das wir beim DAX Ende des Jahres über 6000 Punkte stehen.
Alles nur meine Meinung !!!

Also durchhalten und net so oft auf den Kurs schauen. Heute sieht es ja auch schon wieder sehr gut aus

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.936.503 von Andi1404 am 08.09.09 11:03:03

Es sagen aber gar nicht alle, der Crash wird kommen. Es gibt auch welche, die sagen, dass der Dax Ende des Jahres bei 6000 steht.

[Andi1404]

Da geb ich dir Recht Tupe !!! Aber die Mehrheit glaubt das ein Crash kommt.

[Andi1404]

Das sind Kaufkurse heute denke wir kommen heut fast noch ins Plus

[ernie070781]

Also von mir aus kanns noch mal runter gehen. Dann wäre die Aktie nicht so heiß und wir könnten noch mal billiger rein.

[ernie070781]

Habe trotzdem noch mal ne Frage nach der Kapitalisierung. Habe eben in der Focus Money einen Bericht über 20 Topempfehlungen gelesen. Da geht es um BYD Eletronic. Ist das unsere BYD oder ne Tochter ? Die ISIN ist nämlich die gleiche. Allerdings steht in der Beschreibung liefert Batterien für Handys. Wäre schön wenn die unsere BYD meinen. Bei Börsenwert stehe nämlich nur 0,8MRD.
Weiß das zufällig jemand?

[ernie070781]

Vergesst was ich geschrieben habe. Hab jetzt die richtigen Daten:
Marktkap: 11,15Mrd Euro
Umsatz : 3,75 Mrd Euro
KGV09 : 45

Also alles in allem nicht gerade Kaufanregungen.

[Andi1404]

Das KGV sagt nichts aus bei so einem Wert. Es geht noch weiter hoch ! Denke Ende des Jahr stehen wir bei min. 9 Euro.

[dober99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.954.912 von ernie070781 am 10.09.09 15:21:12

bei meinem Broker (comdirect)
steht eine MK 4,08 MRD USD !!!!

[dober99]

Sorry ! ...4.08 MRD EUR

[ernie070781]

Ich weiß es natürlich auch nicht, aber bei "Der Aktionär" steht es so. Hab wirklich keine Ahnung was jetzt stimmt.
Wenn die aber wirklich fast 4 Mrd Umsatz machen wäre ne Marktkapitalisierung von 4Mrd schon sehr niedrig.

Ich bin ja langfristig auch ziemlich optimistisch. Aber 9Euro halte ich schon für sehr optimistisch. Normalerweise muß man verkaufen , wenn so Kursziele genannt werden.

[RadyP]

Guten Morgen!
Ich überlege mir als Begleitung zu BYD in Lithium Expl. zu investieren. Es stehen folgende Expl. zu Auswahl:

-Canada Lithium
-Western Lithium
-First Lithium Res.

Welcher Expl. nach eurer Meinung das größte Potential?

Danke für alle Meinungen!

[derVorstand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.960.867 von RadyP am 11.09.09 11:00:38

explorer? kauf lieber soc US8336351056 da ist das risiko klein weil sie schon einer der größten bzw der größte lit. produzent der welt sind! obendrauf bekommst du noch das düngergeschäft was bei anziehender weltwirtschaft auch nicht zu verachten ist!!!siehe k u s als es noch keine kriese gab!!!

außerdem herschen bei soc grad käuferfreundliche kurse!!

[Andi1404]

Wir sind auf dem besten Weg dorthin Ernie !!!

We will see !!!

Was haltet ihr von Advanced Battery ?

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.962.912 von Andi1404 am 11.09.09 14:55:18

Meißtens ist es aber gefährlich wenns so schnell geht. Deswegen wäre es mir lieber der Kurs würde ein bisschen "gesünder" steigen und auch mal ein bisschen zurück kommen. Scheinbar wil aber im Moment niemand verkaufen.

AB finde ich auch ganz interresant. Vor allem weil die nur ein KGV von 6 haben. Auch wenn das bei solchen WErten immer ein bisschen mit vorsicht zu genießen ist. Ich glaube die machen mittlerweile genau das gleiche. Sind eben nur ne Ecke kleiner.

Ehrlich gesagt glaube ich das man bei solchen Aktien ne Menge Schwein haben muß. Da gibt es soviel Manipulation usw. Man kann die Länder eben noch nicht mit uns vergleichen. Und hier ist es manchmal schon schwer die richtigen Infos zu bekommen.

Trotzdem bin ich mir sicher das eine der Firmen aus China die neue Toyota wird. Hab eben auf BYD gesetzt. Obs klappt weiß ich nicht.

So allen ein schönes Wochenende

Grüße aus Marburg

[kalleari]

BYD ist der Weltmarktfuehrer fuer Elektoautos.
Ist gerade erst angefahren. Ausserdem ist Warren Buffett mit uns hier investiert. Die Managernieten unserer Autobauer haben den Zug verpennt. BYD produziert schon in Gross-Serie. Marktanteil in China 5 Prozent also jedes 20 zigte Auto. Das Elektroauto: von 0 auf 100 Km/h in 4 Sekunden. (sehen Porsche und Co alt aus) Ladezeit 10 Minuten, Reichweite 400 Km. Die Politik foerdert
in Deutschland halt die Managernieten. Eine Merkel, ist sich nicht zu schade, richtet einem kriminellen Banker Ackermann die Geburtstagfeier aus. Ackermann und Co haben sich frech in der Firmenkasse von Mannes bedient. Ist halt alles eine Clique.

Mfg
Kalle

[jimco]

BYD stehen bald bei 7 EUR, dann bei 8, 9 und vielleicht nächste Woche schon bei 10 EUR???

Hab ja noch nie einen Thread hier bei wallstreet-online gesehen, der so ruhig war bei einer Kursrakete!!!

[ernie070781]

Das es so ruhig ist wundert mich auch. Ich denke der Wert ist in Deutschland einfach noch zu unbekannt. Obwohl der jetzt innerhalb von 2 Wochen im Aktionär,Börse Online und Focus Money war.
Trotzdem bekomme ich langsam ein bisschen weiche Knie bei den Kurssprüngen.

[ernie070781]

Wenn jemand nach 10€ schreit ist das eigentlich das Signal zum Verkaufen würde ich sagen

[ernie070781]

Chinas BYD Asiens bester Performer seit dem Lehman Kollaps
Hongkong 15.09.09 (www.emfis.com) Heute auf den Tag genau ist das US Bankhaus Lehman Bothers in die Pleite gegangen und hat rund um den Globus eine Schockwelle ausgelöst.
An den Börsen ging es heftig nach unten, auch in Asien.
In einem Resümee stellt heute Bloomberg fest, dass in Asien der beste Performer seit dem Einbruch die Aktie des chinesischen Herstellers von Autos und Batterien BYD Co. ist. Dazu beigetragen habe auch der Einstieg des US Milliardärs Warren Buffett, so Bloomberg.
Die Aktie hat sich um das siebenfache nach oben bewegt und sei damit der größte Gewinner innerhalb des MSCI AC Asia Pacific Index.
Gestern erreichte der Wert bei einem Plus von 5,4 Prozent 62,10 HKD. Heute ist die Börse auf Grund eines Taifuns geschlossen. Eine Handelsaufnahme könnte am Nachmittag erfolgen.
An zweiter Stelle des Index, welcher mit 987 Werten bestückt ist, folgt die Chinese Gamer International Corp, ein taiwanesischer Hersteller für Online – Spiele. Die Aktie hatte sich seit dem 15. September 2008 um 554 Prozent verteuert.

[graue eminenz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.969.650 von kalleari am 13.09.09 14:01:11

der chef von BYD nimmt das maul aber auch ziemlich voll: "wir mischen dann den US-markt auf" ich denke, da haben die amis auch noch ein wörtchen mitzureden --- denke kaum, dass die fahrende E-reisschüsseln kaufen .... und was heisst hier weltmarktführer ??? mit den paar stück im moment vielleicht, aber die konkurrenz schläft nicht --- und noch einen schuss vor den bug --->>> wer sagt dir, dass buffet noch dabei ist ??? vielleicht baut er gerade seine letzten bestände ab und schichtet in den heimischen markt um --- das joint venture johnson controls und saft wird m.E. DER MARKTFÜHRER in norda´merika werden und nicht die schlitzaugen (sieht man ja schon daran, dass sich die amis gegen reifenimporte von denen wehren !!! ) nun gut macht noch zusätzlichen drei euro "zockerprämie" dann hats sich's mit byd erst mal erledigt

setzt lieber auf die rohstoffproduzenten SQM , FMC, ROC , etc. !!!

so, ich hoffe jetzt ist euer thread nicht mehr so still --- könnt' mich jetzt ja mal "belehren" "zur sau machen" "beschimpfen", so wie es jedem beliebt !!

liebe grüße
grauer (star)

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.980.530 von graue eminenz am 15.09.09 11:15:58

Im Dax sind heute die Autowerte die größten Verlierer. Es wird wohl umgeschichtet in BYD.
Doch noch mal im Ernst. Einen kleinen Rücksetzer könnten wir bei BYD demnächst auch erleben. Zumindest aus charttechnischer Sicht ist damit zu rechnen. Aus fundamentaler Sicht sehe ich im Augenblick aber keinen Grund. Auch wenn alle stöhnen, dass das KGV so unglaublich hoch sei.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.980.530 von graue eminenz am 15.09.09 11:15:58

Wieso denn zur Sau machen?

Jeder der ernsthaft diskutieren will hört sich auch negative Meinungen an.

Allerdings glaube ich das Warren Buffet im Moment zumindest noch nicht verkauft. Er ist im Moment am aufstocken und will weiter mit seiner eigenen Energifirma mit BYD kooperieren. Zumindest sagt er das. Ob das stimmt weiß ich natürlich auch nicht, aber du wirst ja auch nur wieder geben können was du irgendwo gehört hast.

Und ob die Amis auf die " Schlitzaugen" wie du so schön sagst verzichten können weiß ich auch nicht. Die Autos von BYD sind billiger als der einzelne Antrieb der Amerikanischen Hersteller. Deswegen könnte ich mir vorstellen, dass der ein oder andere Ami sich kaum aussuchen kann welches Auto er fahren will .Die werden in nächster Zeit auch mehr auf den Preis achten müssen. Sicher ist der Komfort noch nicht sehr prickelnd. Trotzdem werden viele Kunden abstriche machen müssen in Zukunft. Für 4500€ können die Amis noch nicht mal die Batterien einbauen.

Vor einigen Jahren hat auch noch jeder über die Japaner gelacht. Da hat auch jeder gesagt die Amis werden immer wieder ihre großen,teuren spritfressenden Autos weiter kaufen. Wo GM und Chryler und auf der anderen Seite Toyota heute stehen brauch wohl niemand mehr zu erklären.

Natürlich werden die Amis nicht freiwillig chinesische Autos importieren. Aber was glaubst du wer in Zukunft mehr macht im Handel haben wird. Wenn die Chinesen den Amis den Geldhahn abdrehen sind sie mulu.

Nur meine Meinung.

[Tupe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.980.662 von Tupe am 15.09.09 11:30:30

Hallo graue eminenz
Hat Buffet jemals schon gesagt, er werde seine Anteile an einem Unternehmen erhöhen und hat sie stattdessen klammheimlich reduziert?
Und dann noch: Saft u. Jonsohn Controls bauen keine Autos. Von welcher Marktführerschaft sprichst Du? Für Autos oder Batterien?
Ich erwarte jedenfalls, dass der Marktführer im Bereich der Elektroautos eher ein Autohersteller sein wird.
Und dann noch,wenn wir schon mal grade bei Elektroautos sind ... Man darf Byd, zumindest auf dem Heimatmarkt, eine gewisse Chance einräumen, dort Markführer zu werden.
Und dann noch: Überhaupt, diese Elektroautos ... wenn dann in nicht allzu ferner Zukunft einmal per Gersetz befohlen wird, man müsse sich ab nun Elektroautos kaufen und seinen Benzinfresser abwracken, dann, dann ist das so wie mit der Umstellung von Vinylschallplatte auf CD, wo sich alle ihre Schallplattensammlung noch einmal gekauft haben.

[GruenerTom]

Hallo Mitstreiter !
Hab hier ein kleines Problem evtl. kann mir ja jemand weiterhelfen :
meines Erachtens handelt es sich doch hier um byddf auf google finance, die sind gestern raus mit 8,84$
dann versteh ich hier nicht Einbruch heute, bringen die hier was bei w:o durcheinander oder mach ich da einen Denkfehler, ansonsten sind das doch dann hier gerade fette Kaufkurse............
Dank für die Antwort !
Gruß
Tom

[kalleari]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.999.376 von GruenerTom am 17.09.09 12:22:09

Der Chart sieht doch super aus ! Wenn jetzt ein wenig runter ginge, waere doch gut. Koennten wir vielleicht 2.te Welle down nach Elliott identifizieren. Nach 2 down kaeme die lange Welle 3 aufwaerts !

Mfg
Kalle

[Andi1404]

Guten Morgen,

keine Aktie der Welt kann man anhand von Charttechnik ausmachen das ist alles schwachsinn !!!

[Andi1404]

Sieht mal wieder sehr gut aus heute !! 9 Euro wir kommen

[ernie070781]

Habt ihr mal was davon gehört, dass es angeblich nicht genug Rohstoff gibt um das Wachstum von BYD aufrecht zu erhalten?

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.021.543 von ernie070781 am 21.09.09 12:32:25

Was ist das denn für eine schwachsinnige Behauptung?

Hier mal ein interessanter Bericht:
http://german.china.org.cn/fokus/2009-09/18/content_18553637…

[dober99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.022.316 von jimco am 21.09.09 14:08:21

..und was ist hiermit ...
http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,649579,00.…

[dober99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.022.316 von jimco am 21.09.09 14:08:21

sorry, hier..

http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,649579,00.…

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.023.107 von dober99 am 21.09.09 15:38:53

Solche Diskussionen gab es doch schon vor einigen Jahren mit dem Silizium in Solarbereich. Und was passierte? Es wurden andere Methoden und Möglichkeiten entwickelt und entdeckt, um nicht vom Silizium abhängig zu sein.

Warren Buffet würde nicht bei BYD weiter investieren, wenn er nicht wüsste, dass seine Investion nachhaltig ist!

Ich werde bei BYD langfristig investiert sein (10 Jahre). Sollte es zu einem ChinaCrash kommen, werde ich fleissig nachkaufen.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.022.316 von jimco am 21.09.09 14:08:21

Wie Schwachsinn ließt sich das meiner Meinung nach nicht. Und ich glaube kaum das einer von uns einschätzen kann wie viel von dem Zeug wirklich da ist.
Wenn man dich so hört wird es eigentlich Zeit auszusteigen




Lithium-Mangel bedroht die Auto-Revolution
Von Joachim Hoelzgen

Julia Schmitt AP REUTERS zur Fotostrecke

Autobauer beschwören den Elektroantrieb als Technik der Zukunft. Doch ebenso wie Regierungen und Rohstoffkonzerne übersehen die Hersteller ein Problem: Es gibt auf der Erde zu wenig Lithium, um die geplanten Flotten von Hybrid- und Elektroautos anzutreiben.

Den Rhythmus des Lebens im Südwesten Boliviens hat bisher das Salz bestimmt. Milliarden Tonnen davon bilden die Kruste einer gleißend hellen Ebene namens Salar de Uyuni, die von Bergketten und den Überresten ehemaliger Vulkane umstellt ist.


Mit einer Fläche von 10.000 Quadratkilometern bildet der Salar de Uyuni den größten Salzsee auf der Welt. Er ist eine Attraktion für Bolivien-Touristen, die mit Geländewagen über die mondähnliche Senke fahren, vorbei an tausend Jahre alten Kakteen und Flamingos in Salzlagunen.

Hier, in 3650 Metern Höhe, gehen Salzbauern einer beschwerlichen Arbeit nach. Sie hacken mit Pickeln und Äxten Salz aus der meterdicken Kruste und türmen es zu Kegeln auf. Das Salz soll in der Sonne trocknen, ehe es auf die Pritschen klappriger Lastwagen geschaufelt und in die Stadt Uyuni gebracht wird, die mit ihren staubigen Straßen und Gebäuden aus Lehm wie die Kulisse eines Django-Films aussieht.

Es ist kaum zu glauben, dass der Rest der Welt, angeführt von großen Industriestaaten wie etwa Deutschland, Japan und den USA, irgendwie von dem desolaten Salzsee in Bolivien abhängig sein könnte. Doch genau das wäre der Fall, wenn die Regierungen, Rohstoffkonzerne und Autohersteller des Westens weiterhin energisch auf eine Zukunft mit Millionen von Hybrid- und Elektroautos setzen - auf leise summende Antriebe mit Akku-Paketen und Ladestationen mit Stromkabeln und Steckern anstelle von Tankstellen, Zapfsäulen und Tankrüsseln.

Vulkan sorgt für Nachschub

Für einen solchen industriellen Großumbau und den Betrieb der Stromautos ist ein Schatz aus der porösen Salzdecke des Salar de Uyuni nötig: Lithium, das später die Basis der Lithium-Ionen-Akkus in den Autos bilden soll. In dem fernen Salzsee befindet sich das Element in Salzlake, die in Hohlräumen der Kruste schwappt und stark konzentriert ist: Ein Liter der Lauge enthält 300 Gramm verschiedener Salze - darunter Steinsalz, Kalisalz, Magnesiumsalz und schließlich das Lithium. Über Jahrtausende hinweg hat der Regen des Hochland-Sommers das Lithium aus den Flanken der Vulkane und aus Vulkanasche gewaschen - und die Sonne über der schattenlosen Ebene hat das Regenwasser und dessen Fracht immer von neuem eingedampft und dabei immer weiter konzentriert.

Einer der Vulkane, der mächtige Tunupa, ist heute noch aktiv und sorgt langsam, aber sicher für weiteren Nachschub an Lithium.

Gemessen an seinem Lithium-Gehalt ist der Salar de Uyuni ein Gigant. Der U.S. Geological Survey geht davon aus, dass sich in der Salzkruste 5,4 Millionen Tonnen des Rohstoffs befinden.

Das zweitgrößte Reservoir liegt im benachbarten Chile und dort in der Atacama-Wüste, wo der Salzsee Salar de Atacama drei Millionen Tonnen Lithium enthält. Zusammengenommen befinden sich in der Region 70 Prozent des Welt-Lithiums, wenn man den nicht weit entfernten, aber kleinen Salzsee Salar del Hombre Muerto in den argentinischen Anden hinzuzählt.

Noch abgelegener als das südamerikanische Lithium-Dreieck ist der Zhabuye-Salzsee in Tibet. Dieses Reservoir erstreckt sich in 4400 Metern Höhe nördlich des Mount Everest in dem Bezirk Shigatse, bekannt für ein großes Kloster, das Zeloten während der Kulturrevolution von Parteichef Mao Zedong zu einem großen Teil zerstört hatten. In dem tibetischen Salzsee lagert mit 1,1 Millionen Tonnen das drittgrößte Lithium-Vorkommen der Welt.

Zu geringe Fördermenge

Die Ära der Elektroautos bricht an, verkünden die Fahrzeughersteller und wollen Milliarden investieren. Doch der vom Lithium berauschten Branche droht ein Fiasko - so knapp ist zum einen der Rohstoff, und so aufwendig ist zum anderen dessen Verarbeitung, wie Experten des französischen Beratungsunternehmens Meridian International Research warnen. In dem 57-seitigen Report "The Trouble with Lithium" prophezeien sie eine Lithium-Lücke, die bald auf dem Weltmarkt klaffen werde.

Technologien, die schon bald die Lithium-Akkus ersetzen könnten, sind derzeit nicht in Sicht. Lithium hat große Vorzüge gegenüber früher verwendeten Materialien. Es kombiniert große Energiedichte mit hohem Wirkungsgrad und besitzt keinen Memoryeffekt.

Hoch ist die Nachfrage schon jetzt, weil Lithiumbatterien Millionen Mobiltelefone, Laptops, iPhones, Blackberrys und sogar Akkubohrer mit Strom speisen. Weltweit werden derzeit pro Jahr 93.000 Tonnen Lithium gefördert, die erschließbaren Reserven liegen laut Meridian International Research aber nur bei vier Millionen Tonnen. Die französischen Berater schätzen, dass wegen der steigenden Nachfrage der Elektronikbranche im Jahr 2015 gerade mal 30.000 Tonnen Lithium für Elektrovehikel zur Verfügung stehen. Das würde für nicht einmal 1,5 Millionen Hybridmotoren reichen.

Auch die Luftfahrtbranche ist der Autoindustrie als Konkurrent erwachsen - mit Hightech-Flugzeugtypen wie dem Boeing-787 Dreamliner und bald dem Airbus A-350 XWB, der zum Starten der Triebwerke und für die Notstromversorgung mit Lithiumakkus bestückt sein wird.


1 | 2 weiter 1. Teil: Lithium-Mangel bedroht die Auto-Revolution
2. Teil: Engpass in der Atacama-Wüste

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.024.560 von ernie070781 am 21.09.09 18:20:04

Kannst gerne aussteigen. Ich werde dann Deine Aktien kaufen und in 10 Jahren vielleicht zwischen 20 und 30 EUR verkaufen!

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.025.640 von jimco am 21.09.09 20:58:11

Wahrscheinlich zwischen 60 und 70

[Andi1404]

Guten Morgen,

Die Party geht weiter und es ist kein Ende in Sicht. Glaubst immer noch nicht an die 9 Euro Ende des Jahres ernie ???

[ernie070781]

Wie gesagt langfristig auf jeden Fall. Ich kann mir nur nicht vorstellen, dass es dieses Jahr noch hin haut. Kann nur immer wieder vor der hohen Bewertung warnen.

Ich bin jetzt schon ziemlich lang an der Börse und ich habe boch nie gesehen das so ein steiler Chart lange hält. Nicht das ich es mir nicht wünsche, aber das fundamentale spricht jetzt kurzfristig schon dagegen.

Apropos. Wieso ist Geely eigentlich so billig?

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.038.304 von ernie070781 am 23.09.09 12:20:09

Es gibt immer einige wenige Ausnahmen mit einem steilen Chart! (siehe damals die EM TV, Puma oder Solarworld)

Wer weiss, vielleicht gehört eine BYD auch bald dazu!

[ernie070781]

Das waren ja alles Small Caps. BYD ist schon fast so teuer wie BMW!!!

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.041.741 von ernie070781 am 23.09.09 17:44:05

Ja, wenn Du KGV von 2009 oder 2010 nimmst. Bei BYD muss man doch langfristig denken!

[ernie070781]

Ich würde dagegen wetten und sagen das bei etwa 6€ für dieses Jahr Feierabend ist

[ernie070781]

Na Luft schon raus?
Andere Tips bis Jahresende?

[Andi1404]

Guten Morgen,

nee ich denke der nächste Schub kommt bald. Unverhofft kommt oft siehe bei Abacho

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.038.304 von ernie070781 am 23.09.09 12:20:09

WIESO IST GEELY EIGENTLICH SOOO BILLIG???

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.095.339 von antwerp-lady am 01.10.09 15:21:31

????

[ernie070781]

Was meint ihr denn. Noch mal nachlegen oder eher abwarten bis es noch mal runter geht?

[Andi1404]

Hallo Ernie,

also ich denk das es jetzt wieder aufwärts geht. Werde aber nicht mehr nachlegen.Wie läufts sonst so mit deinen Invests ???

Gruß Andi

[ernie070781]

Geht so. Bin noch ziemlich stark bei Wimm Bill Dann und Solar millennium investiert. Ansonsten noch bei Daldrup und Sino Forest. Habe ich aber alles schon vor der Abgeltungssteuer gekauft. Und weil ich jetzt mal wieder ein bisschen Geld übrig habe wollte ich noch mal irgendwo nachlegen. Ist immer die Frage kauft man die Titel die schon gut gelaufen sind oder lieber die die noch nicht gelaufen sind.
wie siehts bei dir aus?

[Andi1404]

Bei mir siehts momentan sehr sehr gut aus. Bin bei Abacho bei 2,06 rein und ich denke das ist ein Anfang einer sehr großen Story !!! Die anderen Werte laufen auch ganz okay.
Setz dir mal Abacho auf die Watchlist !!

MFG Andi

[ernie070781]

Ja werde mir die Geschichte mal ansehen.

Gruß Ernie

[Attos]

Heute tut sich was !
Anstieg schon bevor USA handelt !?

Attos

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.145.720 von Attos am 09.10.09 10:04:37

hallo und guten morgen , was denkt ihr denn bis wohin der kurs steigt ? ich meine bis jahresende, also nur geschätzt natürlich, 8 euro? 10 euro , oder ist das unrealistisch???

[ernie070781]

Ich tendiere eher dazu Stopkurse end nachzuziehen als von solchen Kurszielen zu träumen. Ich glaube die Story ist erst mal durch bis es wirklich neue Meldungen gibt.

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.147.315 von ernie070781 am 09.10.09 13:13:56

tja, ich denk auch ich bin zu spät...

[Charly_2]

http://www.godmode-trader.de/nachricht/Warren-Buffett-Bitte-…

[comiter [Blogger]]

Denke auch, dass eine Korrektur bis ca. 30% kommen sollte, dnach kann man sich einen Einstieg überlegen, aber wenn alle so denken

Trotzdem Chance übersteigt zum jetzigen Zeitpunkt das Risiko und Automobilsektor ist nicht so einfach, dass man den so leicht aufrollen kann, da haben die etablierten Player, doch noch einiges an Vorsprung!

Und So toll verkaufen sich die Elektroautos von BYD bisher auch nicht!

http://www.greencarreports.com/blog/1035401_worlds-first-plu…

Aber mittel und langfristig kann das eine neue Toyota werden!

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.155.374 von comiter am 11.10.09 17:09:33

Wenn man den Text auf greencarreports so liest, merkt man doch gleich, dass der amerikanische Autor sehr pariotisch eingestellt ist!
Fakt ist, dass BYD sehr gute Chancen hat, in etwa 10 Jahren zu den Top 5 der internationalen Autobranche zu zählen.
Somit habe ich keine Probleme damit, eine BYD bei 4 oder 10 EUR noch nachzukaufen.
Langfristig wird dieser Wert wesentlich mehr wert sein!

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.155.664 von jimco am 11.10.09 18:51:34

Sie verkaufen ja nicht nur Autos. Sie sind ja nebenbei auch noch der größte LI Akku Hersteller der Welt. Habe mein Stopkurs auf 5,6€ nachgezogen.

[Mandala64]

Chinese private carmaker BYD Co. Ltd. (SEHK: 1211) is reportedly interested in the lightweight auto parts business of Alcoa Inc. (NYSE: AA), a world-known aluminum producer in the US, and both sides will likely have a discussion next week.

Presently, a large number of companies expect to team up with the aluminum tycoon to develop light-duty vehicles, for the sake of more safety, said the Alcoa President and CEO Klaus Kleinfeld.

Mr. Kleinfeld did not reveal more details about the upcoming discussion between Alcoa and BYD, but he pointed out that Mainland China would become one of Alcoa' most important business battlefields with high growth potential.

BYD, headquartered in Shenzhen, Guangdong Province, south China, will quicken its steps toward the new energy layout in the second half of 2009, and its F3DM (dual-mode) electric vehicle is expected to hit the market this yearned at the earliest. Actually, the company has cast its eye to the electric vehicle R&D, production, and distribution for a long time.

Source: www.163.com (October 09, 2009)
http://research.scottrade.com/public/markets/news/news.asp?s…

[Mandala64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.024.560 von ernie070781 am 21.09.09 18:20:04

Lithium-Mangel bedroht die Auto-Revolution

Die TU Bergakademie Freiberg hat am 5. Mai 2009 die "Lithium-Initiative Freiberg" gestartet

Wissenschaftler von fünf Fakultäten forschen in der Initiative mit Partnern aus der Industrie an neuen Lithium-Ionen-Technologien. Gemeinsam wollen die Experten unter anderem größere und vor allem sicherere Lithium-Ionenbatterien für Autos entwickeln. Auch die Frage, wie der steigende Lithium-Bedarf der Industrie gedeckt werden kann, wird Thema sein.

Lithium wird gegenwärtig zu mehr als 75% aus den Restlösungen ausgetrockneter Salzseen im Hochgebirge Südamerikas, den so genannten Salaren, gewonnen. Hauptroduzenten sind Chile und Argentinien. Die größten Reserven liegen aber im Salar de Uyuni in Bolivien und wurden noch nicht angetastet. Die TU Bergakademie Freiberg hat mit der dort ansässigen Universität in Potosi ein gemeinsames Forschungsprogramm gestartet, um für diesen Salar effektive Methoden der Gewinnung von Lithiumsalz zu entwickeln.
Die TU Bergakademie hat hier die besondere Möglichkeit, neue Gewinnungsverfahren, zum Beispiel die solare Eindampfung mit selektiver Kristallisation der Salze, direkt im Salar zu erproben und zu optimieren.

Aber auch die einheimischen Ressourcen in Sachsen wird die "Lithium-Iniative Freiberg" in den Blick nehmen. Das Erzgebirge gehört zu den wenigen Regionen in Europa, in denen Minerale mit erhöhten Lithiumgehalten vorkommen. Schließlich erhielt ja das Lithium-Mineral Zinnwaldit den Namen nach dem Fundort im Erzgebirge. Die Lithium-Initiative macht es sich auch zur Aufgabe, diese und andere einheimische Rohstoffe auf ihre Nutzbarkeit zur Lithiumgewinnung unter modernen wissenschaftlich-technischen Rahmenbedingungen neu zu bewerten bzw. neue Verfahren für ihre Gewinnung zu entwickeln.
http://www.innovations-report.de/html/berichte/materialwisse…

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.156.147 von Mandala64 am 11.10.09 21:36:16

Hört sich doch schon besser an:-) Vielleicht gibts ja bald noch was besseres als LI Akkus.

[ernie070781]

Jetzt müssten wir noch die Jahreshochs knacken. Wenn wir daran abprallen wirds eng.

[ernie070781]

Wann kommen eigentlich Zahlen ?

[Andi1404]

Hallo,

denkst wir knacken die heute noch ernie ? Chart sieht schön aus die letzten Tage. Ich denk mal vieles hängt davon ab wie die Amis eröffnen.

[ernie070781]

Bin mir überhaupt nicht sicher. Ich denke eigentlich eher das die Luft langsam raus ist. Irgendwann müssen Fakten kommen die fundamental sind. Und die sehe ich im Moment überhaupt nicht. Wenn die Banken jetzt keine Gewinne machen wann wollen sie dann je wieder welche machen. Denke das ist alles in den Kursen enthalten. Deswegen wird es eher negative Überraschungen geben. Nicht nur geldgetriebene Anstiege.

[jimco]

Ich habe soeben außerbörslich über flatex verkauft. Der Verlust in den USA erscheint mir doch zu hoch. Mal sehen, wie es morgen weitergeht mit BYD...bin gespannt.

[ernie070781]

Welcher Verlust denn? Die akie ist doch im plus.

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.162.989 von ernie070781 am 12.10.09 22:36:22

Es war der Gesamtmarkt gemeint.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.163.352 von jimco am 13.10.09 00:11:40

Der war doch auch im plus.

[micky68]

Habe heute eine Spam-Mail vom Goldreport (Emerging Markets Trader) bekommen, wo jetzt auch eine bestimmte Elektroauto-Aktie empfohlen wird, die besser als BYD laufen wird. Wer kann mir sagen um welche Aktie es sich hier handelt+WKN?

[Andi1404]

Meiner Meinung nach kriegen wir ne Jahresendrally. Es sind noch nicht viele Privatleute in den Märkten und erst wenn die kommen geht es meiner Meinung nach abwärts und davor sollte man aussteigen.

[Scatlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.163.617 von micky68 am 13.10.09 07:26:21

@#116 von micky68

Es handelt sich um Wonder Auto Technology (WKN: A0ML3L)

[ernie070781]

Allzeithoch!!!
Wo habt ihr denn eure Stopkurse? Habe meinen jetzt auf 5,7€ nachgezogen.

[Spittiinvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.173.885 von ernie070781 am 14.10.09 12:17:56

Ich habe heute BYD nachgekauft. Die ersten habe ich bei 5,50 gekauft gehabt. Bin gespannt, wie es weitergeht. Mit starken Schwankungen muß man aber leben können, zumal auch einzelne Börsengurus hier mit dabei sind.

[kalleari]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.176.285 von Spittiinvestor am 14.10.09 15:58:15

Warren Buffett ist gross dabei. Ist seine einzige Autoaktie ! BYD ist Weltmarktfuehrer bei Elektroautos. Jedes 20 zigste Auto in China stammt von BYD.
Die Kiste laesst jeden Porsche an der Ampel alt aussehen. BYD will bis 2010 weltgroesster Autobauer sein. Ich bin schon laenger dabei. Was sagen die Elliot-Jungs ? Ich sehe bis jetzt eine W1. Ein Ruecksetzer W2 hat bis jetzt noch nicht statt gefunden. Ab W2 koennte man Etappenziel W3 berechen. Wenn die Einser so lang ist, dann sollte die 3er die ja noch laenger waere grosse Ausdehnung haben. Ich seh den Kurs nicht ausgereizt. Was sagen andere Chartspezialisten ? Der Aufwaertstrend long ist vollkommen ungestoert.

Mfg
Kalle

[ernie070781]

BYD ist der Name des führenden Herstellers von Elektroautos in China. Und der Name - ins Deutsche übersetzt bedeutet er "Baue Deinen Traum" - ist Programm. Das hat auch Investmentlegende Warren Buffett erkannt und sich einen Anteil von 9,89 Prozent gesichert, den er nun offenbar weiter aufstocken will. Keine schlechte Idee. Innerhalb von nur vier Jahren hat die Aktie 3.000 Prozent zugelegt.
Das Elektroauto ist neuerdings in aller Munde. Kein Hersteller, der derzeit nicht am emissionsfreien Automobil arbeitet. In den meisten Fällen sind die Hersteller allerdings auf Dritte angewiesen, wenn es um die Entwicklung von Antriebskonzepten beziehungsweise Batterielösungen geht. Build Your Dream (BYD) - zu Deutsch "Baue Deinen Traum" - hat beide Kompetenzfelder vereint, fertigt sowohl Batterien als auch Automobile und hat damit einen klaren Vorteil gegenüber der Mehrzahl seiner ausländischen Wettbewerber.

Dies hat nicht zuletzt auch Multimilliardär und Investorenlegende Warren Buffett erkannt und sich im Herbst des vergangenen Jahres über die Berkshire-Hathaway-Tochter Mid-American Energy Holdings für rund 232 Millionen Dollar einen Minderheitsanteil in Höhe von 9,89 Prozent an BYD gesichert, den er nun offenbar weiter aufstocken will. Sein Investment - der Wert ist auf 1,8 Milliarden Dollar gestiegen - könnte also ein noch größerer Erfolg werden. Welche Aktie sich Buffett als nächstes ins Portfolio holen könnte, welche Strategie er bei seinen Entscheidungen verfolgt und welche Beteiligungen von Berkshire Hathaway ein Investment wert sind, lesen Sie im 10-Seitigen Spezialreport "Diese Aktien kauft Warren Buffett", den Sie hier abrufen können.

Weltmarktführerschaft angestrebt

Mit Buffett hat BYD nicht nur einen namhaften Großaktionär, sondern mit Mid-American auch einen starken Partner. Die Firma soll den Chinesen den Markteintritt in den USA erleichtern, den BYD für das nächste Jahr plant. Ohnehin verfolgt der Konzern ehrgeizige Pläne. Erst im Jahr 2003 in die Automobilproduktion eingestiegen, ist man inzwischen zum sechstgrößten Hersteller des Landes aufgestiegen. 2015 will man die Nummer 1 sein, zunächst in China, 2025 dann weltweit.

Die Zeichen stehen klar auf Wachstum, unterfüttert durch die jüngsten Absatzzahlen. In der ersten Jahreshälfte setzte BYD 176.795 Fahrzeuge ab und damit bereits mehr als im gesamten Vorjahr (170.000). Auf Gesamtjahressicht sollen es bereits 400.000 werden, 2010 wird die Marke von 700.000 Fahrzeugen anvisiert. Das Wachstum wird durch die erfolgte Markteinführung des F3 DM, dem weltweit ersten massengefertigten Plug-In-Hybrid-Fahrzeug, gefördert.



Solar- und Windenergie im Visier

Darüber hinaus arbeitet BYD mit Mid-American an der Entwicklung schnell aufladbarer Batterien zur Speicherung von durch Wind- und Sonnenkraft erzeugtem Strom. Experten sagen diesem Bereich eine große Zukunft vorher.

Klassisches Langfristinvestment

DER AKTIONÄR hat BYD zuletzt in Ausgabe 38/09 zum Kauf empfohlen. Seither hat das Papier um 37 Prozent zugelegt. Obwohl die Aktie mit dem 49-Fachen des für 2009 erwarteten Gewinns bewertet wird, ist sie nach wie vor ein Kauf. Ziel- und Stoppkurs werden auf 9,00 respektive 4,00 Euro angehoben. DER AKTIONÄR hat das Papier zudem im Rahmen des Spezialreports "Die 5 besten China-Aktien" zum Kauf empfohlen

[ernie070781]

SHANGHAI, Oct 16 (Reuters) - Chinese electric car and battery maker BYD Co Ltd's nine-month car sales soared 50 percent over the previous year to almost 300,000 units, the China Securities Journal reported on Friday.

MidAmerican Energy Holdings, a unit of Warren Buffett's Berkshire Hathaway, has a stake in the carmaker, which has plans to sell its all-electric car e6 in the United States starting in 2010.

Sales in September increased 88 percent to 44,000 cars, the newspaper reported, quoting an unnamed company official.

The strong sales come as China's government has been encouraging local automakers to focus on more fuel efficient models and environmentally friendly technologies.

(Reporting by Melanie Lee; Editing by Ken Wills)

(([e-mail]; [phone]; Reuters Messaging: [e-mail])) Keywords: BYD SALES/

(If you have a query or comment on this story, send an email to [e-mail])


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[peewee11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.202.325 von ernie070781 am 18.10.09 20:19:42

Na da bin ich ja rechtzeitig rein.
Wenn jetzt auch noch der Einstieg mit Hilfe von Buffet in der USA gelingt,kann das je ne Riesenstory werden.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.204.439 von peewee11 am 19.10.09 11:44:56

Ne riesen Story werden ? 3000% Kursgewinn sind schon eine.

[peewee11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.204.787 von ernie070781 am 19.10.09 12:32:53

Für mich erst jetzt bin zu spät rein bei 6,75

[butzbutz]

Byd Co. H Intraday Chart

[ernie070781]

Ich bin ja auch oft optimistisch. Aber das ist ja echt langsam übertrieben.

[roof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.207.796 von ernie070781 am 19.10.09 18:32:23

und weil es immer wieder reichlich zweifler gibt wie du, ist die kursentwicklung nicht übertrieben...

solange die story stimmt wird es weiter hoch gehen!

warum ist buffet in seinem leben mehr als reich geworden?

weil er sich historische chancen nicht entgehen ließ!

vergesst daimler und co, die musik spielt in china!

weiterhin viel spaß mit unserem invest!


gruß roof

[butzbutz]

In nachstehender Langfrist-Grafik ist der bisherige Kursverlauf
dokumentiert, wobei aus dem langfristigen DOWNREND-KANAL
(rote Linien) sich ein breiter UPTREND-KANAL (blaue Linien) gebildet hat.
Deren Schlusskurse haben die obere Trendlinie erreicht und damit
wird eine charttechnische Entscheidung anstehen, entweder eine
Kurs-Korrektur (Konsolidierung) oder ein Ausbruch aus dem bisherigen,
langfristigen Uptrend-Kanal (blaue Linien) evtl. zu einem neuen, steileren
Uptrend-Kanal (Pink Linien)

[ernie070781]

Wo setzt ihr den Stopkurs?

[ernie070781]

15:11 Uhr Zur News-Übersicht Druckansicht Empfehlung versenden


Top5-China-Aktie und Buffett-Liebling BYD 70 Prozent vorn
Leon Müller



BYD-Aktionäre lachen über die Krise im Automobilsektor. Unter ihnen Warren Buffett, der sich frühzeitig knapp zehn Prozent an Chinas führendem Hersteller von Elektrofahrzeugen gesichert hat. Das Unternehmen, das auch Batterien produziert, vermeldete letzte Woche Absatzzahlen auf Rekordniveau. Und auf einem solchen bewegt sich auch der Kurs der im Rahmen des Spezialreports "Die 5 besten China-Aktien" vorgestellten Aktie.
Monatelang hielt die Abwrackprämie die deutsche Automobilindustrie auf Trapp. Doch damit ist es seit einigen Wochen vorbei. Jetzt erzielen die hiesigen Hersteller Erfolge - wenn überhaupt - dann nur fernab der Landesgrenzen. So vermeldete der Stuttgarter Autobauer Daimler vergangene Woche Zahlen zum China-Geschäft: Die Verkäufe der Marke Mercedes-Benz schnellten von Januar bis September um 52 Prozent auf 44.300 Einheiten in die Höhe. Alleine im September erreichte der Verkauf ein neues Rekordhoch von 7.000 Stück. Nach den ersten neun Monaten des Jahres hat Daimler somit das Niveau des Vorjahres bereits übertroffen. Das klingt sensationell, ist allerdings nichts im Vergleich zu den Werten des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers BYD...

44.000 Fahrzeuge abgesetzt - allein im September

BYD verkaufte allein im September mit 44.000 Fahrzeugen so viele wie Daimler im gesamten Neun-Monats-Zeitraum seit Januar. Die Absatzzahlen der Chinesen lesen sich wie die Wachstumsraten von Internet-Unternehmen in der Dotcom-Blasen-Ära. BYD verkaufte im September 88 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vorjahresmonat, brachte von Januar bis September insgesamt 300.000 Fahrzeuge an Mann und Frau und damit fast doppelt so viele wie im gesamten Vorjahr (176.795 Fahrzeuge). Es wäre verwunderlich, wenn das ursprünglich für dieses Jahr vorgesehene Ziel von 400.000 verkauften Fahrzeugen nicht mit Leichtigkeit übertroffen werden würde. Dann würde auch das für 2010 ausgesprochene Ziel von 700.000 Fahrzeugen ins Wanken geraten.

Elektromobilität für die Vereinigten Staaten

Abgesehen von den zu erwartenden Rekordabsatzzahlen dürfte das Jahr 2010 weitere Erfolge mit sich bringen. BYD hat angekündigt sein Elektrofahrzeug e6 bereits im kommenden Jahr in den USA einzuführen. Unterstützt wird das Unternehmen dabei von MidAmerican Energy Holdings, der Energieholding von Warren Buffetts Beteiligungsgesellschaft Berkshire Hathaway. Buffett hatte sich im Jahr 2008 über MidAmerican Energy bei BYD eingekauft und für 232 Millionen Dollar einen Anteil von 9,89 Prozent erworben. Heute ist das Aktienpaket 2,4 Milliarden Dollar wert - Buffett hat seinen Einsatz binnen Jahresfrist verzehnfacht. Jetzt denkt der US-Milliardär offenbar darüber nach, seinen Anteil weiter aufzustocken.



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Diese Aktien kauft Warren Buffett

Lesen Sie im neuen 10-seitigen Spezialreport, welche Anlagestrategie genau Buffett verfolgt, welche Kursvervielfacher er sich bereits ins Portfolio geholt hat und welche Beteiligungen von Berkshire Hathaway ein Investment wert sind. Und spekulieren Sie mit: Welche Aktie holt sich Buffett als nächste ins Portfolio - und sorgt damit für einen satten Kurssprung bei diesem Papier?



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Wachstumsstory mit Fortsetzung

Die Wachstumsstory von BYD dürfte damit ihre Fortsetzung finden. Im Rahmen des Spezialreports "Die 5 besten China-Aktien" als Investmentziel vorgestellt, hat die Aktie ihrem Ruf bisher alle Ehre gemacht und ausgehend vom Empfehlungskurs stolze 70 Prozent zugelegt. Das ausgesprochene Kursziel von 6,25 Euro wurde dabei längst überschritten. Für Anleger, die den Einstieg verpasst haben, ist es noch nicht zu spät. Rücksetzer sollten konsequent genutzt werden, um sich positionieren. Das neue Kursziel liegt bei 9,00 Euro

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Die Heimatbörse von BYD Co Ltd. ist zwar Honkong, ein Chart mit
SK-Daten von dort war allerdings für mich nicht auffindbar.

Daher hier diese Grafik auf Schlussbasis der gesamte Kursverlauf auf
Langfristbasis von der OTC-Börse NY.

SK 11.07 USD = 7,407 €
SK 11.07 USD = 85,79 HKD = 7,407 €



Angenehme Nachtruhe!
butz

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


SK 11.07 USD = 85.79 HKD = 7.407 €

[roof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.211.763 von butzbutz am 20.10.09 10:58:54

schön aufbereitet deine postings,

aber wie hat byd heute in hongkong geschlossen?

schließlich steht byd aktuell in frankfurt bei 7,21

hast du den kurs?


gruß roof

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.211.921 von roof am 20.10.09 11:14:58

leider nicht, deshalb habe ich als alternative den sk von der otc aus
ny nehmen müssen.

gruß butz

[admission]

Schöne Grüße an alle BYDianer,

heute eine kleine Konsiolidierung, diese tut dem starken Anstieg
aber nicht weiter weh.

Dieser Wert hat das Zeug zum neuen Überflieger zu werden, denn an der Börse gibt es zwei Typen von Werten, die alle anderen in ihrer Perfomanz über Längen schlagen.
1. Einmal die Turnaround Werte, die wie die phönix aus der Asche steigen!

2. die Werte die einer neuen Innovation den Weg ebnen ! dazu gehört BYD !

Die Hybridtechnologie wird überall angewendet werden, im Privatbereich, öffentliche Vrkehrsmittel, Motorroller, die ganzen innerstädtlichen Pflegedienste etc. man kann hier unendlich weitermachen.
Und dass die Aktie bereits schon 3000% hinter sich hat , ist a la long gesehen ein kleiner Klecks in der Kurshistorie.

An BYD Kommt keiner mehr vorbei, zumal hinter den Kulissen der chinesiche Staat als großer Sponsor steht. Und Warwn Buffets Firmenkonglomerat wird seinen Beitrag zu Expansion in allen anderen Kontinenten leisten .

Also auch bei kleinen Rücksetzern , dran bleiben, denn ein BYDianer kennt kein Schmerz!

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.212.080 von butzbutz am 20.10.09 11:31:10

SK in Hongkong = 82.9 HKD = 7.144 €

INTRADAY-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT
-selbstaktualisierend-

[ernie070781]

'Und wie gehts jetzt weiter ihr Charttechniker?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.213.611 von ernie070781 am 20.10.09 14:42:36

Schon gelesen ernie?

#130 von butzbutz 19.10.09 19:08:

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.213.830 von butzbutz am 20.10.09 15:09:59

also meinst du eher ne Konsolidierung? Den Ausbruch haben wir ja erst mal nicht geschafft.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 20. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,41 €
Eröffnung: 7,45
Hoch: 7,45
Tief: 7,08
Schluss: 7,26 € = 10,82 USD = Minus 2,02 % = 83,85 HKD

Volumen: 194.094 shares

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.216.812 von butzbutz am 20.10.09 20:06:34

Ja und glaubst du jetzt nun eine eine Korrektur oder meisnt du es geht gleich wieder weiter nach oben?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.217.469 von ernie070781 am 20.10.09 21:11:50

Also jede Grafik oder Chart stellt eine Entscheidungshilfe dar und mehr nicht,
den Rest musst Du selbst entscheiden - so ist das nun einmal !!

Nehm` Dir mal das posting vom USER admission zur Brust,
dessen Meinung ich mich voll anschliesse!

Good Luck!

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


SK 10,7 USD = 83.62 HKD = 7.225 €



butz

[butzbutz]

Börse Hong Kong 21.Okt. 2009

Schluss: 82.45 HKD = Minus 0.663 % = 10.638 USD = 7.12 €

Volumen: 6.276.000 shares

[butzbutz]

10 Tages-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Schlussdaten vom 21. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,26 €
Eröffnung: 7,23
Hoch: 7,24
Tief: 7,00
Schluss: 7,12 € = 10,71 USD = Minus 1,93 % = 83,00 HKD

Volumen: 131.914 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Nach einem 44 %igen Uptrend im Oktober ist die heutige Korrektur als
eine gesunde Konsolidierung anzusehen.

SK 10,57 USD = 81,92 HKD = 7.04 €



Angenehme Nachtstunden wünscht

butz

[butzbutz]

Börse Hong Kong 22.Okt.2009

Schluss: 83.60 HKD = Plus 1,27 % = 10.786 USD = 7.21 €

Volumen: 5.300.000 shares

[ernie070781]

Und ab wann kaufen wir jetzt nach?

[peewee11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.229.862 von ernie070781 am 22.10.09 11:29:51

Jeder Rücksetzer ist ein Nachkauf Termin wenn man was zum zuschiessen hat.
Kann sein das BYD auch wieder in Form einer allgemeinen Korrektur zurückgeht....macht auch nicht´s.Schon im Dezember werden wir höhere Kurse sehen wenn das neue Auto eingeführt wird.Und nächstes Jahr noch höher wenn der Start in Amerika losgeht.Bin da ganz ohne Sorge.

Elektroautos und die dazu gehörigen Akkus sind der nächste grosse Boom...nein wir sind schon dabei.

Gruss
Lady PeeWee

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[bobo75]

你好 - Nihao alle zusammen. Hatte die Faxen jetzt Dicke auf ein Zurückkommen der Kurses zu warten und bin mit einer ersten Position dabei.

China ist eine imposante Wachstumsstory. In 10 Jahren werden die de USA überholt haben. Das heisst mehr und mehr Chinesen werden sich AUtos leisten können und wollen. Als erstes Auto kaufen die bestimmt keinen Daimler oder Porsche sondern einen BYD. Warren Buffet hatte mal wieder einen guten Riecher. Hier will ich auch dabei sein.

Auf weiteres China Wachstum!

bobo75

[Mandala64]

Europäische Autobauer und Zulieferer wollen gemeinsam das chinesische Elektroauto BYD e6 zerlegen.
21.10.2009
Eigentlich hatte Michael Wombacher den „Erfahrungszirkel Elektroauto – BYD e6“ als Projekt für kleine und mittelständische Autozulieferer geplant. Wombacher ist Projektmanager beim Network of Automotive Excellence, einer Art offene Ideenplattform der Autoindustrie, an der sich namhafte Hersteller und Zulieferer beteiligen.

Gemeinsam mit maximal 15 Partnern wollte er ein Exemplar des 2010 erscheinenden chinesischen Elektroautos BYD e6 kaufen, testen und anschließend zerlegen. Doch Wombacher staunte nicht schlecht, wer sich auf seinen Projektflyer hin plötzlich bei ihm meldete. „Mehrere große Autohersteller und Zulieferer wollen sich an dem Projekt beteiligen“, erzählt Wombacher.

Um wen es sich genau handelt, darf er nicht verraten. Doch das Interesse großer Hersteller ist für so ein Projekt ungewöhnlich, da sie sich ihre neuen Autos regelmäßig gegenseitig zuschicken, um sie zu zerlegen. Doch die chinesischen Hersteller seien hier sehr restriktiv, sagt Wombacher. Während die europäischen Hersteller derzeit vor allem Elektroautostudien zeigen, soll der fünfsitzige Kompaktvan des chinesischen Auto- und Batterieherstellers ab Frühjahr 2010 in China für unter 30.000 Euro zu haben sein und mit einer Akkuladung bis zu 400 Kilometer weit fahren.

Eine solche Reichweite zu diesem Preis galt bisher als unmöglich. Der zweisitzige Tesla-Roadster aus den USA kommt ähnlich weit, ist aber kleiner und kostet über 100.000 Euro.
http://www.wiwo.de/technik-wissen/neugier-auf-chinesisches-e…

[roof]

hier ist unser baby...

gruß roof

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.233.882 von roof am 22.10.09 17:34:52

.... meinst du das silberne oder das rote ?

[Provitzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.234.230 von GruenerTom am 22.10.09 18:05:37

Das rote bestimmt für unter 30000 ist doch ein Schnäppchen

Wobei das andere für unseren Kurs wohl mehr bewegen kann

[Mandala64]

Barclays raises stk in BYD Co (HKG:1211) to more than 5%
[Date:10-22-2009] Source: Infocast News RSS Feed

Barclays PLC has increased its long position in BYD Co. (HKG:1211) from 10.559 million H shares (1.33%) to 42.887 million H shares (5.41%), after it bought 32.328 million H shares of the company on October 16 at $78.145 per share on average, the Stock Exchange's SDI information shows. The shares were traded on the Stock Exchange for a total of $2.526 billion.

After the market close on October 16, BYD Co. was added to the FTSE/Xinhua China 25 index. The stock's turnover that day soared to $3.14 billion.
http://www.chinesestock.org/show.aspx?id=57573&cid=28

[butzbutz]

Schlussdaten vom 22. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,12 €
Eröffnung: 7,14
Hoch: 7,34
Tief: 7,09
Schluss: 7,34 € = 11,01 USD = Plus 3,09 % = 85,32 HKD

Volumen: 120.339 shares

[charly503]

Wahnsinn, bin also auch mit ner kleinen Schippe Kohlen rein, aber wenn ich die heutige Performance sehe, frage ich mich, soll ich noch nachlegen, bevor die Dampflok volle Fahrt aufgenommen hat.
Denn dann werden die Schippen grösser sein müssen!
Ganz alter Bahnertip, obwohl ich nie einer war!
Also what is?
Nachlegen???
grüsse der charly
der aus anderen Foren nur leidiges vermitteln kann!

Hier aber glaub' ich, geht die Post ab!

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Der starke langfristige Uptrend wurde nur durch die gestrige Korrektur unterbrochen,
um den weiteren aufwärtsgerichteten Verlauf fortzusetzen.

Beispiellos die parallel verlaufenden GD-Linien von 50 und 200 Tg.
deren Demonstration für eine positiv charttechnisch Entwicklung spricht.

Die innere Stärke der Aktie wird dadurch fundamental bestens unterstrichen.

SK 11,02 USD = 85,40 HKD = 7.332 €



Noch flotte Nachtstunden!
butz

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.236.686 von butzbutz am 22.10.09 22:28:38

hab' Deinen flotten Gruss genutzt und mich leiten lassen, noch ne' kleine Schippe nachzuziegeln!
Gruss der charly

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.236.880 von charly503 am 22.10.09 22:51:26

Nachdem alle Eff.-Börsen in unserem Euro-Kreis geschlossen haben, kann
es sich nur um eine attraktive Alternative handeln!

Glückwunsch und bleib weiterhin mannhaft!

Gruß butz

[admission]

Noch ein kleiner Beitrag aus einem anderen Thread von hahnpahn

Warum macht Ihr so ein Kopf? Jeden Tag kopfzerbrechen ob die Kurse Richtung Norden oder Süden dreht. Bis ende dieses Jahr geht es 100% Richtung 10 - 11 €.

Laut Forbes liegen die zehn meist verschmutzten Städte der Welt allesamt in China. Das Ausmaß der chinesischen Luftkrise ist bedrückend: Nur 1% der 560 Mio. chinesischen Stadtbewohner atmen Luft, die nach EU-Standards als unbedenklich eingestuft werden kann. Ein Hauptgrund für die trübe Stadtluft ist neben den vielen Kohlekraftwerken das rasante Wachstum des Automarktes. Alleine in Peking hat sich Zahl der Autos in nur einer Dekade verdreifacht und jeden Tag verstopfen weitere 1,000 Neuwagen die Straßen der Hauptstadt.
Ein Ende der Krise ist nicht in Sicht. Ganz im Gegenteil: Im ersten Quartal von 2009 wurden in China erstmals mehr Autos verkauft wie in den USA…



AutoverkäufeChinassinMio.PNG

2,67 Millionen (China) vs. 2,2 Millionen (USA)
So lauteten die Autoverkaufszahlen im ersten Quartal von 2009.

Das Potential ist damit allerdings noch lange nicht ausgeschöpft: Von 1.000 Erwachsenen fahren in den USA mehr als 900 ein Auto. In China liegt die gleiche Zahl erst bei 38 (in Indien sogar erst bei 8).

Der Aufholprozess hat gerade erst begonnen: Es gibt sogar Prognosen, nach denen im Jahr 2020 die Zahl der Autoverkäufe in China die derzeitigen Verkaufszahlen in Europa und in den USA zusammen übertreffen wird. Das sind nur noch 11 Jahre!

Laut IWF werden im Jahr 2050 fast so viele Autos in China fahren wie aktuell auf der gesamten Welt (fast 700 Millionen)! Können Sie sich vorstellen, dass all diese Autos Benzin schlucken werden bzw. können?

Die bis 2050 weiter fallenden Ölreserven würden dafür schlicht nicht ausreichen. Zudem liegt die Ölrechnung Chinas jetzt schon bei fast 200 Milliarden USD pro Jahr!

Der einzige Ausweg: Weg von herkömmlichen Autos, hin zu Elektroautos!!

Für Peking sind Elektroautos aber nicht nur die einzige wirklich aussichtsreiche Chance die Luft der Städte endlich zu säubern und sich auf steigende Ölpreise vorzubereiten sondern sie bietet auch eine einmalige Geschäfts-Chance:

Jedem in Peking ist klar, dass es trotz des Millionenheers an neuausgebildeten (und für sehr wenig Geld arbeitenden!) chinesischen Ingenieuren keiner der 52 Automarken Chinas in naher Zukunft gelingen wird bessere Kleinwagen, Sportwagen oder SUVs zu bauen wie eine der etablierten West-Marken.

Bei Elektroautos kann hingegen noch eine Marke von Anfang an aufgebaut werden. In diesem Zusammenhang wichtig: Die New York Times berichtete am 1. April 2009, dass die chinesische Regierung einen Plan abgesegnet hat, der China innerhalb von nur drei Jahren zum Weltmarktführer in der Produktion von Elektro-Fahrzeugen machen soll. Die Produktionskapazität von Elektroautos und Elektrohybriden soll dafür bis 2011 von aktuell 2100 auf 500,000 erhöht werden. Das ist eine Steigerung von 23.700%!!

Mit diesem 10-Punkte-Plan
fördert China Elektroautos:


1) Die Umsatzsteuer für den Kauf von grünen Autos wird auf 5% gesenkt
2) Die Industrie erhält 10 Mrd. Yuan (1,46 Mrd. USD) für die Entwicklung
grüner Autotechnologie
3) Wie bei förderwürdigen Projekten üblich erhält die Branche von den
Staatsbanken besonders günstige Kredite
4) Autoflotten (z.B. Taxiunternehmen) erhalten in 13 Städten Zuschüsse
von bis zu 7.320 USD für den Kauf eines Hybrid-Elektroautos
5) Die Zuschüsse für den Kauf eines reinen Elektroautos liegen bei
bis zu 8.800 USD
6) Käufer elektrisch betriebener Busse sollen sogar 73.100 USD erhalten.
7) Der staatliche Monopolist State Grid Corp. hat schon begonnen in
Peking und Shanghai Ladestationen für Elektroautos aufzustellen
8) 12 weitere Millionenstädte haben den bevorstehenden Aufbau von
Elektroauto-Infrastruktur bekannt gegeben (darunter Shenzen)
9) Aktuell überblickt das Wissenschaftsministerium mehr als 800
Elektroautoprojekte
10) Weitere Förderinitiativen sollen folgen.

Da Käufer hohe Summen an Benzinausgaben sparen beweist dieses Auto schon ohne die Wahnsinnssubventionen der chinesischen Regierung was europäische Automanager lange bestritten haben: grüne Autos sind jetzt schon wettbewerbsfähig!

Noch in diesem Jahr möchte das Unternehmen sogar ein rein mit Strom betriebenes Elektroauto einführen. Mit einer Reichweite von 400 km pro Batterieladung erfüllt dieses Modell jetzt schon die Ansprüche der erst für spätere Jahre angekündigten Elektroautos der westlichen Konkurrenz. Auch wer auf starke Leistung setzt kommt hier auf seine Kosten: der Wagen hat 268 PS und beschleunigt in weniger als 8 Sekunden (!)von 0 auf 100 Km/h! (Das ist übrigens wesentlich schneller wie mein Auto)

Kein Wunder, dass Autobild die chinesische Neuheit auf der Autoausstellung in Detroit nur mit drei vielsagenden Worten kommentierte: „Kaum zu glauben.“

[butzbutz]

Börse Hong Kong 23.Okt.2009

Schluss: 85,50 HKD = Plus 2,27 % = 11,03 USD = 7.345 €

Volumen: 9.099.000 shares

[jonzun]

Bin sehr an dieser Aktie interessiert da ich an dessen Zukunft glaube.
Dachte eigentlich, daß nach der letzten Kursralley eine Rücksetzung stattfindet. Das können doch nicht die 0,2 der letzten Tage gewesen sein
Was meint Ihr ??

LG

[butzbutz]

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -



10 Tages-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -



3 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -


12 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[bobo75]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.238.909 von jonzun am 23.10.09 10:54:58

Ich wollte auch auf ein Rücksetzer warten und hatte einen Kaufkurs bei 6,50€. Nur ist mir dann der Kurs davongelaufen. Bin gestern rein zu 7,22€, da ich denke, dass hier in den nächsten 2 Jahren noch viel Potential vorhanden ist. Auf den Zug bin ich aufgesprungen und hoffe es geht weiter gen Norden. Ich denke es macht wenig Unterschied ob man bei 6,50, 7,20 oder 7,45 hier rein ist, wenn die Aktie weiter stramm auf die 10 rennt. Das ganz grosse Los haben natürlich diejenigen gezogen die früh kurz nach Warren Buffet rein sind.

Allerdings nur meine Meinung. Musst Du lezten Endes selber wissen.

Gruss
bobo75

[roof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.234.230 von GruenerTom am 22.10.09 18:05:37

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[Spittiinvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.238.909 von jonzun am 23.10.09 10:54:58

Ich war auch überrascht, dass die Aktie so schnell nach dem kleinen Einbruch wieder nach oben wandert, und das gegen den Trend auch noch.
Da scheint trotz Überbewertung das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht!
Ich werde nochmals nachkaufen!

[Mandala64]

BYD to form Li-ion battery JV with Foshan Plastics
23 Oct 2009 / Power Storage / Joint Ventures / China
Chinese auto and battery maker BYD (HKEX: 1211) said that it will form a lithium-ion battery separator joint venture together with Foshan Plastics Group in Guangdong Province.
http://www.newenergymatters.com/

[butzbutz]

Schlussdaten vom 23. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,34 €
Eröffnung: 7,39
Hoch: 7,59
Tief: 7,314
Schluss: 7,34 € = 11,02 USD = k.V. % = 85,40 HKD

Volumen: 234.852 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Eindeutiger kann ein Kursverlauf innerhalb eines 12-Monats-Uptrend
kaum sein und spiegelt charttechnisch den fundamentalen Hintergrund
der BYD-Aktie eindeutig wieder.

Da passt die heutige schwache Konsolidierung gut in die
Gesamtperformance.

SK 11,12 USD = 86.18 HKD = 7.41 €



Noch fröhliche Abend/Nachtstunden!
butz

[RussiaTrader]

Wenn man mit Aktien zocken will, lohnt sich das warten auf Rücksetzer etc. Sieht man es als (langzeit)-Invest, dann ist es absolut egal bei welcher Nachkommastelle man einsteigt.
Die ERSTEN Papiere werde ich nicht unter 20 € verkaufen, das meiste wohl noch deutlich länger halten.
In meiner Anfangszeit habe ich auch lange Zeit aur Rücksetzer gewartet und bin am Ende meist doch teurer rein. Wenn man vom Papier überzeugt ist und mitlerweile die Überzeugung von anderen geteilt wird, dann nichts wie rein in das Papier.
Bin selbst leider erst seit 5,00 € dabei, bei 6,20 und 7,40 nochmal nachgelegt.

Jede Börsenrallye lebt von einem Hype, und die nächste Rallye wird meiner Ansicht nach (neben einigen anderen Bereichen) auch das Elektromobil als Triebfeder haben. Hier werden Viele Firmen groß rauskommen, die meisten wie Sternschnuppen irgendwann verglühen - und aus Markführern werden einige wenige neue Konzerne hervorgehen.
Ob BYD dazugehören wird, kann man nicht sagen. Sie stehen allerdings auf der Pole Position, und werden das Rennen (Rallye von Honk Kong) eine ganze weile anführen.
Für mich heißt es, dabei sein solange die Party läuft, und irgendwann anfangen Gewinne mitzunehmen - nicht alles auf einmal, die ersten Gäste werden bald schon gehen, dabei werden die das Beste noch verpassen.
Sollte nichts dazwischen kommen, werden wir in den nächsten 5 Jahren die 40 € sehen, vielleicht auch (deutlich) mehr.
Wer davon träumte, bei Microsoft, Yahoo / Google etc. früh dabei zu sein, hat regelmäßig Gelegenheit dazu. Dies ist für mich die beste Gelegenheit der letzten Jahre.
Ich habe es mir ausgerechnet: spätestens beim Kurs von 98 € bin ich BYD-Euro-Millionär ;-)
Ich glaube bei dieser Aktie ist der Name Programm...

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.245.358 von RussiaTrader am 24.10.09 06:22:11

Spätestens bei solchen Beiträgen sollte man eigentlich aussteigen. Ihr müsst auch mal auf dem Teppich bleiben. Überlegt euch mal was wir jetzt schon für eine Kapitalisierung haben.

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.245.867 von ernie070781 am 24.10.09 12:02:04

Bei dem Bedarf und dem Markt, ist die Kapitalisierung doch noch Kleingeld!
der charly

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Nachstehend die bisherige charttechcnische Gesamtentwicklung in Form
einer Langfrist-Grafik, die eindruckvoll den Ausbruch aus dem ersten
(primären) Uptrend-Kanal in einen steileren zweiten
(sekundären) Uptrend-Kanal dokumentiert.



Noch angenehme Sonntagsstunden.
butz

[butzbutz]

Auch in nachstehender Langfrist-Grafik von FRANKFURT ist der bisherige
Kursverlauf dokumentiert, wobei aus dem langfristigen DOWNTREND-KANAL
(rote Linien) sich ein breiter UPTREND-KANAL (blaue Linien) gebildet hat.

Die Schlusskurse haben mittlerweise den oberen Rand schon leicht überschritten
und infolge eines weiteren dynamischen Momentums scheint der sich
neu gebildete sekundäre Uptrend (Pink-Linien) - wie auch in USA - weiterhin zu stabilisieren!

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.246.915 von charly503 am 24.10.09 19:12:28

Kleingeld? Bei 15Mrd euro Kapitalisierung. Bin ja von dem Wert langfristig auch überzeugt. Trotzdem ist die Aktie mittlerweile ambitioniert bewertet. KGV von über 50.

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Aus charttechnischer Sicht würde auch bei einer evtl. anstehenden
kräftigeren Konsolidierung der breite UPTREND - KANAL sichtlich mühelos eine
Korrektur von ca. 10-14 % verkraften ohne den aufwärtsgerichteten
Trend signifikant zu verlassen. (siehe Grafik)
Die untere Bandkante liegt momentan - je nach timelag - bei ca.9.50 USD.

[admission]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.249.347 von ernie070781 am 25.10.09 19:52:10

Wie kommst du auf diese Marktkapilasierung?

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.493 von admission am 26.10.09 09:35:43

Na etwa 2Mrd Aktien mal 7,5€.

[ernie070781]

Hier mal was fundamentales.


Mother always taught me that if you can't say something nice, it's usually better to say nothing. While regular readers might question my ability to follow Mom's advice, this is an article I had really hoped somebody else would write. The quick summary is that while the shares of A123 Systems (AONE) may be a reasonable investment at current prices, the shares of BYD Co. Ltd. (BYDDF.PK) are an irrational value proposition, the shares of Ener1 (HEV) are even worse, and the shares of Valence Technologies (VLNC) are beyond understanding. Since many readers find detailed tables more confusing than enlightening, I'll use words instead of numbers to explain my reasoning. I'll also assume that every company I mention has a great technology. Accordingly, this article will focus exclusively on the hard-core financial data and be far shorter than most.

To create a baseline for comparisons, I'll start with Exide Technologies (XIDE) and Enersys (ENS), the two largest pure-play battery manufacturers in the world. During the twelve calendar months ended June 30, 2009, Exide was restructuring its operations and lost $113.1 million on sales of $2.9 billion. During the same period Enersys earned $67.5 million on sales of $1.7 billion. Exide's current market capitalization of $552 million represents roughly 176% of book value and 19% of annual sales. Enersys' current market capitalization of $1.14 billion represents roughly 157% of book value and 66% of annual sales. For the sake of simplicity, I believe a baseline market price standard of 2x book value and 1x sales is probably reasonable for established manufacturers of traditional battery products.

Until recently, it was almost impossible to establish a baseline for emerging manufacturers of advanced battery products. That all changed when A123 Systems (AONE) completed its IPO last month. After adjusting A123's June 30, 2009 financial statements for roughly $400 million in IPO proceeds and $250 million in ARRA battery manufacturing grants, A123 had a pro forma stockholders equity of $823 million and potential annual revenue from existing facilities of roughly $233 million. Its actual revenue for the twelve months ended June 30, 2009 was roughly $72.1 million. Based on yesterday's closing price, A123's market capitalization of $2.35 billion represents roughly 3x book value, 10x potential sales and 33x trailing sales. As A123 uses its available resources to build new manufacturing capacity, its market capitalization to potential sales ratio should fall to roughly 2x potential sales. While I'm convinced that PHEVs and EVs are suboptimal uses for advanced batteries, I have no doubt that A123 will have more demand than it will be able to satisfy. Accordingly, I believe a baseline of 3x book value and 2x potential sales is probably reasonable for emerging manufacturers of advanced battery products.

BYD Co. Ltd. (BYDDF.PK) is a classic example of why it is never a good idea to make investment decisions based on simple questions like "What did Warren do?" Everybody knows that MidAmerican Energy, a subsidiary of Berkshire Hathaway (BRK.A), agreed to buy a 10% stake in BYD for $230 million in September 2008. At the time, BYD was generating roughly $4 billion in annual sales that included $1.6 billion in cell phone components (43%), $1.3 billion in automobiles (31%) and $1.1 billion in batteries (26%). For the first six months of 2009, auto sales more than doubled to $1.3 billion (55%), cell phone components remained flat at $780 million (33%), and batteries fell by a third to $281 million (12%). While it started out as a battery manufacturer, BYD is currently an automaker first, a cell phone manufacturer second and a battery manufacturer by default because it needs the batteries for its core product lines. With first half sales of roughly $2.4 billion, it would be hard to classify BYD as anything other than an established manufacturer of traditional products. BYD's financial statements are available here. According to Yahoo! currency. the conversion factor between the U.S. Dollar and the Chinese Yuan is 6.8336.

So far, the one critical fact that seems to evade most commenters and investors is that MidAmerican's (MDPWK.PK) purchase price worked out to $1.02 per share, or 1.2x book value and 0.5x sales. Overall, the MidAmerican purchase is exactly what one would expect from Messrs. Buffett and Munger, a solid value with good growth potential. Since the Berkshire announcement (the purchase didn't actually close till July of this year), the share price of BYD has rocketed to $10.82 per share, which works out to 10x book value and 5x sales. At present, BYD has 2.275 billion outstanding shares and a market capitalization of $24.6 billion. These valuation metrics are out of line with the auto industry, out of line with the cell phone industry and out of line with the battery industry; proving once again that the value of an investment depends on your entry price. BYD was a great deal at $1.02, but it's terrible for investors at $10.82.

Following Ener1 (HEV) over the last year has been a lot like watching a slow-motion train-wreck. Its final private financing round brought in $42 million of offering proceeds in 2007 and $31 million of warrant exercise proceeds in 2008. In the second quarter of 2009, Ener1 entered into a $40 million open market sale agreement that generated $5.8 million in proceeds during the second quarter and has presumably generated another $33 million since the end of June. When these fundraising activities are offset against operating losses, Ener1 has been treading water for a long time.

On June 30, 2009, Ener1 had a $1 million working capital deficit and $26.3 million in long-term debt, including $9.7 million in related party debt. After giving effect to $33 million in new financing, an $18 million investment to rescue a potential customer from bankruptcy and estimated third quarter losses of roughly $10 million, I expect Ener1 to report approximately $129 million in stockholders equity and about $4 million of working capital at September 30, 2009. Its current market capitalization of $758 million is roughly 6x estimated book value and 34x trailing sales. If you adjust Ener1's book value to eliminate $14 million of intangible assets and another $48 million of goodwill, the ratio of market capitalization to estimated net tangible book value soars to 11x. On balance, I think Ener1's report for the quarter ended September 30th will paint a very bleak picture.

While Ener1 was awarded a $150 million ARRA battery manufacturing grant in August, that award is wholly contingent on its ability to provide a like amount of matching funds. With no meaningful working capital, a major investment in a fledgling EV manufacturer that's just emerging from bankruptcy and a large related party debt balance, I can't see where the matching funds will come from. It's certainly not a business picture I would encourage a client to take to market for a secondary offering.

Valence Technology (VLNC) carries a market valuation that never ceases to amaze me. For the last several years, Valence has relied on loans from its principal stockholder to support average losses of roughly $20 million per year. At June 30, 2009, Valence had $27 million in assets and $95 million in debt, resulting in a negative stockholders equity of $69 million. While Valence has recently inked a deal that will throw off up to $2 million per month in proceeds from dribble-out sales of its common stock, the expected proceeds will do little more than keep the company afloat until the next bi-weekly closing. Since Valence's market capitalization of $190 million represents 9.5x trailing sales and the common stockholders are under water to the tune of $0.55 per share, all I can do is scratch my head.

DISCLOSURE: Author has small long positions in Enersys (ENS) and Exide Technologies (XIDE).

[ernie070781]

Um den Markt für reine Elektroautos einzuordnen noch eine interressante Zahl. Was glaubt ihr wie viele reine Elektroautos letztes Jahr von den 10 größten Anbietern verkauft wurden?

Etwa 4000 Stück!!!!!

[butzbutz]

Die Börse in Hong Kong ist heute wegen eines Feiertags Chung Yeung
Festival geschlossen !

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.568 von ernie070781 am 26.10.09 09:46:14

Gemäß Comdirect:

Marktkapital.
5,92 Mrd. EUR

Streubesitz
Stücke
793 Mio.

Symbol
BY6.FSE
ISIN
CNE100000296
WKN:A0M4W9

[admission]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.741 von butzbutz am 26.10.09 10:14:01

Seid gegrüßt,
ich bekomme auch überall nur diese Zahlen :

Marktkapital.
5,92 Mrd. EUR

Streubesitz
Stücke
793 Mio.

Könnt ihr mal reinsetzen, wo man die Premarket Kurse für die USA und HongKong am übersichtlichsten verfolgen kann, danke.

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.245.867 von ernie070781 am 24.10.09 12:02:04

Dann steig doch aus.
Kostolany sagte, wenn der Taxifahrer und die Stewardess ihn fragen welche Aktien sie besser kaufen sollten, wäre es Zeit auszusteigen.
Noch fehlt der große Run auf Aktien.
a) er wird früher oder später kommen (nach Panik kommt Gier).
b) beim nächsten Run wird BYD überproportional profitieren.
c) auf dem Höhepunkt des Runs und der Überbewertung empfehle ich die Reisleine zu ziehen.

Die Kunst liegt freilich, diesen Höhepunkt (oder wenigstens dessen Nähe) zu erwischen.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.251.816 von admission am 26.10.09 12:39:49

@ admission


Du musst Dich zunächst kostenlos bei ADVFN anmelden, dann bekommst
DU unter diesem Link dann alles Wünschenswertes:

http://www.advfn.com/p.php?pid=login&cb=1256558095&rp=quote&…

für Hong Kong gehst Du unter

http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=company/quotemenu…

Der Code für BYD ist 1211

Heute ist aber HK geschlossen.

Gruß
butz

[admission]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.252.014 von butzbutz am 26.10.09 13:08:40

danke dir

[Badkreuznach]

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2009-10/26/content_884…

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.251.950 von RussiaTrader am 26.10.09 13:00:15

Wieso soll ich ausstiegen? Ich habe doch gesagt das ich langfristig auch überzeugt bin. Ausserdem bin ich bei etwa 2,5€ eingestiegen. Da macht es meiner Meinung mehr Sinn nen vernünftigen Stop zu setzen.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.741 von butzbutz am 26.10.09 10:14:01

http://markets.ft.com/tearsheets/performance.asp?s=HK:1211




Keine Ahnung warum bei Comdirekt was anderes steht. Habe aber neulich erst ( glaube im Aktionär ) gelesen das wir über 10Mrd gestiegen sind. Und das ist schon wieder ein paar Wochen her.

Jeder der nicht auf Charttechnik guckt wird mir recht geben das die Bewertung schon sehr ambitioniert ist. Überlegt euch mal 15Mrd Euro bei dem Umsatz.

[ernie070781]

Hier mal ein Vergleich zwischen BMW und BYD. Ich weiß das der Vergleich etwas hinkt. Allerdings sollte man nicht vergessen das auch BMW gewisse Vorteile hat. ZB Qualität, Branding usw.

Umsatz BMW 50Mrd€
Marktkap. 22 Mrd€

Umsatz BYD 4Mrd€
Marktkap. 15Mrd€

Habe die Umsätze für dieses Jahr geschätzt. Dürffte aber ungefähr hin kommen.

Das sollte man einfach nicht ignorieren. Auch wenn das einige die jetzt erst gekauft haben wieder nicht hören wollen.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.253.887 von ernie070781 am 26.10.09 16:27:47

Also ernie, jetzt wollen wir mal bei den Fakten bleiben.
Auch Cortal Consors bringt nachstehende Marktkap.:

https://www.cortalconsors.de/euroWebDe/-?$part=financeinfosH…

Fundamentaldaten
2008 2009e 2010e
Gewinn pro Aktie n.a. n.a. n.a.
KGV n.a. n.a. n.a.
Div.rendite 0,0% 0,0% 0,0%
Marktkap. 5.838,48 Mio. EUR

Deine nachstehende Feststellung:
Habe aber neulich erst ( glaube im Aktionär ) gelesen das wir über 10Mrd
gestiegen sind. Und das ist schon wieder ein paar Wochen her.

kann wohl nicht die Fakten von Cortal Consors und Comdirect entkräften,
zumal hier mal zwischen Deiner Aussage von 15 Milliarden und den Banken
von rd. 6 Milliarden eine gewaltige Diff. besteht!

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.254.350 von butzbutz am 26.10.09 17:03:39

Ich kann dazu nur sagen, dass du den Link oben bestimmt gesehen hast. Danach gibt es 2,2Mrd Shares. Was nun wirklich stimmt weiß ich auch nicht. Allerdings hatte ich es schon öfter, dass bei der INg oder bei Cortal falsche Angaben gestanden habe.

[RussiaTrader]

Es gibt rund 2,3 Mio. Aktien (etwas weniger).
Kann es sein, dass die 7xx.xxx der Streubesitz sind?

in Boom-Zeiten erreichen Spitzen-Wachstums-Aktien in der Spitze
eine Marktkapitalisierung vom 10-fachen des Umsatzes und mehr.
in 5-8 Jahren haben wir neue Höchststände. Dann wird es wohl so aussehen:

Umsatz BMW ca. 55Mrd€
Marktkap. ca. 50 Mrd€

Umsatz BYD mind. 10 Mrd€ (vielleicht auch schon deutlich mehr)
Marktkap. mindestens 50 Mrd€, ich denke eher an 60-70 Mrd. €.
Bedeutet für den Kurs mindestens 20 €, es könnten aber auch 30 € und (viel) mehr sein.
Irgendwann kommt nach dem Boom das Erwachen, die Realität und der Kurs wird sich auf das Niveau der Fundamentalen Vergleichswerte korrigieren. Dann kann man diesen Wert auch mit BMW und Batterrieherstellern vergleichen. Vorher nicht.

Ich bleibe bis mind. 20 € dabei, weil ich dem Wert eine Marktkap. von mind. 50 Mrd. € zutraue. Allerdings nicht in diesem, und auch nicht im nächsten Jahr.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 26. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,34 €
Eröffnung: 7,43
Hoch: 7,53
Tief: 7,28
Schluss: 7,26 € = 10,78 USD = Minus 1,09 % = 83,60 HKD

Volumen: 117.079 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

SK 10.82 USD = 83.86 HKD = 7.27 € = Minus 2.70 %

8.58 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.770 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit jeweils 793 Mio shares Streubesitz)
http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profile



Schöne, flotte Abend-Nachtstunden!
butz

[butzbutz]

Börse Hong Kong 27.Okt.2009

Schluss: 85,30 HKD = Minus 0,23 % = 11,00 USD = 7.40 €

Volumen: 7.113.000 shares

[butzbutz]

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.263.742 von butzbutz am 27.10.09 18:05:28

Danke butzbutz für die immer freundliche bildlche Aktualisierung und Deiner Kommentare von der Aktie.
Mußte mal gesagt werden!
Gruss der charly

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.263.841 von charly503 am 27.10.09 18:16:35

Soweit es Zeit & Muße zulassen - gerne !

Gruß butz

[butzbutz]

Schlussdaten vom 27. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,26 €
Eröffnung: 7,33
Hoch: 7,38
Tief: 7,23
Schluss: 7,34 € = 10,87 USD = Plus 1,10 % = 84,24 HKD

Volumen: 50.629 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Eindeutiger Upmove zum Handelsschluss in USA.
Die Vorgabe von den Schlussdaten aus HK mit 85.30 HKD = 11.00 USD
haben den SK von 10.93 USD in USA fast pari abgedeckt.

SK 10.93 USD = 84,70 HKD = 7.39 € = Plus 1,02 %

8.67 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.860 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio shares Streubesitz)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profile

Grafik ist heute infolge Time out USA nicht möglich, sorry !

Angenehme Stunden!
butz

[butzbutz]

Nacht-Express:


USA ................... Hong Kong

[butzbutz]

Massive Kursrückgänge vermeldet der Handel in Fernost:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse Hong Kong 28.Okt.2009

Schluss: 81,65 HKD = Minus 4,27 % = 10,53 USD = 7.11 €

Volumen: 8.661.000 shares

[butzbutz]

Nachdem sich der laufende Kurs in letzter Zeit schon um fast 20 %
vom GD 38 Tage entfernt hatte, war eine Korrektur längst überfällig.
Es handelt sich hier um eine gesunde Konsolidierung,
zumal die fallenden Indizes in Fernost diese Entwicklung erklärlich
unterützen.

GD 38 Tage: gelbe Linie
GD 100 Tg.: rote Linie

6 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[peewee11]

Buffett beweist Spürsinn bei BYD-Investment



Omaha (BoerseGo.de) – Das sprichwörtliche Orakel von Omaha, Warren Buffett, der zugleich einer der erfolgreichsten Investoren der Erde ist, hat seinem Ruf wieder alle Ehre gemacht. Er investierte im September 2008 230 Mio. Dollar in eine zehnprozentige Beteiligung an dem chinesischen Autohersteller BYD, dessen Aktien an der Hong Konger Börse seither von 1,21 auf 10,55 Dollar anstiegen.

Da Buffet plant noch nachzulegen wie in vielen Börsenblättern zulesen war beweist das er sich noch ganz andere Kurse vorstellt.
Habe heute nochmals ordentlich nachgelegt.
Auch bei Geely denke ich wird man noch viel höhere Kurse sehen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 28. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,34 €
Eröffnung: 7,10
Hoch: 7,10
Tief: 6,25
Schluss: 6,25 € = 9,20 USD = Minus 14,85 % = 71,29 HKD

Volumen: 377.262 shares

[rogwa]

sind das mit ca. 6 € schon Nachkaufkurse, oder gehts noch weiter runter?

[charly503]

Das würde mich auch interessieren und vor allem, das Teil ist lecker, da kommt noch was!
Ich denke, Ruhe wird einkehren und dann....aber erstmal abwarten. So eine Perle geht nicht den Bach runter wie anderwer Müll, den ich noch im Portfolio habe!
Gruss der charly

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Die heutige Korrektur mit kräftigem Volumen bringt den SK in ein
vernünftiges Verhältnis zum GD 50 Tg. - siehe Grafik -

SK 9,83 USD = 76,18 HKD = 6,68 € = Minus 10,06 %

7.80 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.301 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio shares Streubesitz)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profile



Noch schöne Stunden!
butz

[peewee11]

Für Freunde von Elektroautoaktien hier noch einpaar intressante Aktien:

ABAT: Advanced Battery Technologies
ALTI: Altair Nanotechnologies
AONE: A123 Systems
AXPW: Axion Power International
BYDDF: Byd Co
CBAK: China Bak Battery
CHP: C&d Technologies
CRTP: China Ritar Power Corp
ENS: Enersys
HEV: Ener1
HPJ: Hong Kong Highpower Technology
JCI: Johnson Controls
MXWL: Maxwell Technologies
ULBI: Ultralife Corp
VLNC: Valence Technology
XIDE: Exide Technologies
ZBB: Zbb Energy

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse HongKong 29.Okt.2009

Schluss: 76,95 HKD = Minus 5,75 % = 9,92 USD = 6,73 €

Volumen: 11.791.000 shares

[ernie070781]

ich bin bei 7,2€ ausgestoppt worden. Wann sollte man denn laut Charttechnik wieder einstiegen?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.277.709 von ernie070781 am 29.10.09 10:33:56

Schau Dir mal mein gestriges Postingt # 212 an, demzufolge dürfte
m.E. die zweitägige Konsolidierung so langsam dem Ende zugehen, zumal USA mit
76,18 HKD geschlossen hat und der spätere Handel in HK einen
SK von 76.95 HKD brachte, also schon eine leichte Verbesserung.

Wenn der Gesamtmarkt mitmacht, dürfte der Rebound in die Gänge
kommen, aber Deine Entscheidung musst Du schon selbst treffen.

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Aus unterer MOMENTAUFNAHME-GRAFIK ist das Ende der
letzten Konsolidierung und der Beginn des Rebounds gut zu sehen.



butz

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.281.094 von butzbutz am 29.10.09 15:52:08

VoDas kann doch eigentlich noch nicht die ganze Konsolidierung gewesen sein. Wie Charttechnisch müsste es jetzt ja auf über 12 gehen oder?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.282.253 von ernie070781 am 29.10.09 17:29:48

ernie - mein guter Rat - frag nicht soviel sondern handle, falls Du
eine Grafik lesen kannst.

Unentschlossenheit ist Gift für ein Investment!

So long butz

[butzbutz]

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Schlussdaten vom 29. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,25 €
Eröffnung: 6,61
Hoch: 7,02
Tief: 6,50
Schluss: 7,02 € = 10,42 USD = Plus 12,32 % = 80,76 HKD

Volumen: 286.566 shares

[butzbutz]

Die Schlussdaten aus USA:

SK 10.18 USD = 6.86 € = Plus 3.66 % = 78.89 HKD = 852:429 shares



Noch einen angenehmen Abend!

butz

[D2Chris]

Was ist den hier los? 73,30 HKD???
Da wollten die Asiaten woll nicht so wie wir.
Da besteht heute enormes Nachholpotential nach unten.
Dürfen woll leider so ca -10% werden!

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse HongKong 30.Okt.2009

Schluss: 72,30 HKD = Minus 6,00 % = 9,32 USD = 6,30 €

Volumen: 19.464.000 shares

[peewee11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.286.099 von D2Chris am 30.10.09 08:36:48

Wo kann man die Hong Kong Kurse nachschauen für BYD ?
Stells mal rein Danke

[ernie070781]

Und was sagt die Charttechnik dazu?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.286.819 von ernie070781 am 30.10.09 09:50:32

Nachdem sich der laufende Kurs in letzter Zeit schon um fast 20 %
vom GD 38 Tage entfernt hatte, war eine Korrektur längst überfällig.
Es handelt sich hier um eine gesunde Konsolidierung.
Wie aus dem unten stehenden Chart ersichtlich, ist der UPTREND
-nach wie vor- intakt.


GD 38 Tage: gelbe Linie
GD 100 Tg.: rote Linie

6 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Bei jeder stärkeren Konsolidierung ist es immer empfehlenswert mal
einen Blick auf eine langfristige Grafik zu werfen, um die Trend-Kanäle
insgesamt zur momentanen Situation im Gesamtbild zu sehen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 30. Okt. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 7,02 €
Eröffnung: 6,30
Hoch: 6,52
Tief: 5,91
Schluss: 6,03 € = 8,87 USD = Minus 14,10 % = 68,82 HKD

Volumen: 334.044 shares

[kalleari]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.293.282 von butzbutz am 30.10.09 20:05:45

Du kannst auch noch oben ein kleineren
Aufwaertskanal einzeichnen. Finde Deine Beitraege interessant man sieht ja nicht immer alles. Schreibe meist auf Ariva.
Wie siehst Du die Elliott waves ?
Ich hoffe es ist die 2er und nicht die 4 er, die korrigiert. Wir haben zur Zeit 37,5 down also fast 38,2 spraeche fuer Welle 4.

Mfg
Kalle

[butzbutz]

Der Tanz auf der Rasierklinge innerhalb der dreitägigen Korrektur
kommt an der nächsten starken Unterstützung in der Nähe des
GD 50 Tg.bei ca. 8,62 USD in seine entscheidende Phase.

Nachstehend eine Momentaufnahme von USA:

[butzbutz]

Augenscheinlich macht die Kursfindung in der heutigen Schlussphase
eine beispielhafte positive Bodenbildung.

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[Vivian664]

Leute,

machen wir uns nichts vor.
BYD ist eine Erfolgsstory.

ABER:

Mit einem KGV von >50 beseht auch einmal Korrekturbedarf.
Ich werde da nicht unruhig, selbst wenn sich BYD einmal halbiert!

Wuerde sehr sehr gerne noch einmal Kurse von 2-3 Euro sehen.

Schaut euch im Internet mal den

- BYD F0
- BYD e6

an.

In zehn Jahren werden wir ueber die heutigen Kurse lachen.

Gruss aus China!

[butzbutz]

Die Langfrist-Grafik zeigt eindeutig das Aufsetzen der Verlaufskursbildung
auf die Unterstützungslinie des GD 50 Tg., ein
zumindest recht positiver Ausblick für die kommenden Handeltage.

SK 8.75 USD = 5.94 € = 67.81 HKD



Schönes Wochenende!
butz

[butzbutz]

Der letzte Upmove von 7.68 - 11.12 USD brachte ein Plus von 45 %, um
dann die rasante Korrektur bis dato von 22 % hinzulegen.

Faustregel: 50 % der Steigerung in der Konsolidierung wären damit
in etwa eingetroffen.
Aus charttechnischer Sicht dürfte somit der Rebound beginnen.

[Risiko-Kapital]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.295.020 von butzbutz am 31.10.09 11:13:35

Hallo BYDianer,
vielen Dank für die sachdienlichen Beiträge.
Besonderen Dank an butzbutz für seine charts.
Auf zum nächsten rebound.

MfG.
R.-K.

[prinzmaggi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.295.020 von butzbutz am 31.10.09 11:13:35

hallo butzbutz,

ich bin seit heute neu hier im forum.
habe auch schon die geely aktie erworben, wollte mir auch noch die byd zulegen und zur zeit scheint es ja günstig für einen einstieg zu sein. ich habe aber noch schwierigkeiten die richtige order in volatilen märkten zu setzen, vielleicht könntest du mir einen tip geben welche order zu welchem kurs zur zeit für die byd passt.

grüße
prinzmaggi

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.295.956 von prinzmaggi am 31.10.09 17:23:44

Hallo prinzmaggi,

Welcome on board!

Um sicher zu gehen, ob sich auch eine charttechnische positive
Konstellation einstellt, würde ich den Anfangshandel in FRANKFURT
(Kaufbörse) abwarten, ob sich die Wende einstellt.
Den tiefsten Einstiegskurs bekommst Du sowieso nicht. Und wenn Du
ein Aktie haben willst - und das scheint hier der Fall zu sein -
kaufe "billigst", damit Du diese auch erhälst.

Good luck!
Grüße butz

[prinzmaggi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.297.141 von butzbutz am 01.11.09 10:24:51

hallo butzbutz,

danke für deine schnelle antwort!
du meinst also wenn die ersten umsätze in frankfurt nach oben gehen, dann ist es früh genug noch einzusteigen.
der orderzusatz billigst wäre dann angemessener oder wäre der zusatz stop buy besser wenn die aktie wider erwarten doch wieder in den keller geht.

grüße prinzmaggi

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


Hier nachstehend die aktuelle Markt-Kap. vom 30. Okt. 2009

6,94 B = Mrd. USD Market Cap. = 4,715 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio shares Streubesitz)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profile

SK 8,75 USD = 67,82 HKD = 5,94 € = Minus 14,07 %



Noch angenehmes Rest-Wochenende.
butz

[prinzmaggi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.297.847 von butzbutz am 01.11.09 15:02:50

danke an butzbutz für die grafiken und die infos für byd.
ebenso schönes wochenende.

grüße
prinzmaggi

[butzbutz]

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.206.556 von butzbutz am 19.10.09 16:21:11

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse HongKong 1.Nov.2009

Schluss: 75,95 HKD = Plus 5,05 % = 9,80 USD = 6,63 €

Volumen: 18.185.000 shares

[butzbutz]

[/url]


In der nachstehenden 12 Monats-Grafik ist der intakte UPTREND von
FRANKFURT dokumentiert.

[butzbutz]

USA hat sich nun auch der Euro-Winterzeit angeschlossen,
also Börseneröffnung per 16.30 h MEZ

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

5 Tages-Candle-Verlaufs-Chart-USA
Skalierung Linear
- selbstktualisierend - delayed-

[Attos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.302.639 von butzbutz am 02.11.09 15:30:49

15.30 Uhr MEZ (letzte Woche war es 14.30 Uhr) !

The Klugscheißer

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.302.639 von butzbutz am 02.11.09 15:30:49

Hallo lieber butzbutz, nocheinmal habe vielen Dank für Deine freundliche Unterstützung unserer Sorgen oder Informationswünsche.
Fakt ist mal in dieser Aktie bin ich sicher, das da langfristig was geht und bei niedrigstand nachgekauft werden sollte.
Bei dem Wert sollte ein Totalverlust, wie ich es in anderen Aktien erlebt habe, sicher nicht möglich sein.
Hier ist ein Segment, welchem eine grosse Zukunft bevorteht.
Habe mir mal die Mühe gemacht und alle Kürzel, die vor kurzem genannt wurden, welche alle mit China und Batterien nebst Auto zu tun haben,gelistet, dann stück für stück, abgerufen.
Von den 18 Werten haben alle 10 -25 % an Wert in den letzten Monaten verloren. Hier bildet unsere hier eine Ausnahme, welche stetig nach grün driftet, aber eben auch mal ein wenig Erholung
( zum Nachkauf ) braucht.Habe die Gunst der Stunde genutzt, leider ging es für mich zu schnell wieder nach oben. Heute morgen also schon bei min.6.50 erst zuschlagen können, die Aussicht aber auf Besserung habe ich schon im Portfolio!!!!!
Alles Gute dann
der charly

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.303.877 von Attos am 02.11.09 17:23:51

Sorry -the Klugsch......

Du hast natürlich Recht - es sollte 15.30 h MEZ heißen.

The Klallkopp

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.303.931 von charly503 am 02.11.09 17:29:23

Hi charly,

Deinen Ausführungen kann ich nur zustimmen, a la long wirst Du
bestimmt viel Freude mit Deinem Investment haben.
Schau Dir die Langfrist-Grafik an, ohne Konsolidierungen funktioniert
keine Börse!

Weiterhin viel Erfolg.
butz

[butzbutz]

Schlussdaten vom 2.Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,03 €
Eröffnung: 6,58
Hoch: 6,66
Tief: 6,44
Schluss: 6,50 € = 9,57 USD = Plus 7,79 % = 74,22 HKD

Volumen: 105.246 shares

[butzbutz]

Die charttechnische Konstellation der letzten Tage haben Recht behalten
und der vorhergesehene Rebound hat heute begonnen. Hier die Daten:

SK 9,65 USD = 6,53 € = Plus 10,31 % = 74,78 HKD



Schöne Träume für Alle!

butz

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


Hier nachstehend die aktuelle Markt-Kap. vom 2.Nov. 2009

7,65 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.178 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio shares Streubesitz)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profile

[prinzmaggi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.307.029 von butzbutz am 03.11.09 08:42:21

hallo butzbutz,

habe heute morgen in ffm die byd erworben. hatte sie auf limit 6,25euro gesetzt und heute morgen für 6,24euro erworben.hatte gedacht es könnte dich interessieren.bin ganz glücklich. musste mich gestern doch schwer zusammenreißen sie nicht direkt zu kaufen, war wohl jetzt schon ein wenig glück dabei. danke nochmal für die infos, mache das mit den aktien noch nicht so lange und muss noch mehr rational vorgehen.

grüße
prinzmaggi

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse HongKong 3.Nov.2009

Schluss: 71,55 HKD = Minus 5,79 % = 9,23 USD = 6,26 €

Volumen: 7.194.000 shares

[butzbutz]

GD 38 Tage: gelbe Linie
GD 100 Tg.: rote Linie

6 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.303.931 von charly503 am 02.11.09 17:29:23

du schreibest.....
Von den 18 Werten haben alle 10 -25 % an Wert in den letzten Monaten verloren .....
Das sehe ich aber bei CSGH anders, oder kennst Du die gar nicht ?Nun gut, soviel dazu, gibt noch andere Werte, die nicht schlecht dastehen..................
Nicht falsch verstehen, bin bei BYD auch drin seit 5,86 Euro. Diese beiden Werte find ich extrem interessant. Hat einer noch weitere Erfahrungswerte zu CSGH ? Ansonsten wenn nicht, allen hier investierten, good luck,
Gruß
Tom

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.308.453 von GruenerTom am 03.11.09 11:33:31

sorry green tom, habe da wirklich zu schnell mein Wort erhoben. Im Prinzip habe ich mich nur auf den Aspekt eingeschossen, das der Wert BYD noch eine Performance vor sich haben wird und ich eventuell seinesgleichen gesucht habe.
Ich freue mich selber über diesen Wert hier und bleibe denke ich long!
Danke auch für den Hinweis, bin selber erst seit kurzem bei BYD bei 7,20 rein und konnte schon ein wenig verbilligen.
gruss der charly

[ernie070781]

2009/11/03 18:30

(Infocast News) FMR LLC has reduced its long position in BYD Company (01211) from 6.19% to 5.96%, after it sold 1.783 million H shares of the company on October 30 at US$9.856 per share on average, the Stock Exchange's SDI information shows.

The shares changed hands on the Stock Exchange for a total of US$17.57 million.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 3. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,50 €
Eröffnung: 6,29
Hoch: 6,36
Tief: 6,24
Schluss: 6,29 € = 9,25 USD = Minus 3,23 % = 71.74 HKD

Volumen: 67.823 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


Hier nachstehend die aktuelle Markt-Kap. vom 3.Nov. 2009

7,65 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.178 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio shares Streubesitz)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profile

Die noch nicht abgeschlossene Korrektur bracht heute folgende Daten:

SK 9.29 USD = 6.31 € = Minus 3.73 % = 72.00 HKD

[butzbutz]

Korrektur:


Hier nachstehend die aktuelle Markt-Kap. vom 3.Nov. 2009

7,37 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.00 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio shares Streubesitz)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/BYDDF/profi

Good night
butz

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse Hongkong 4. Nov.2009

Schluss: 73,00 HKD = Plus 2,027 % = 9,42 USD = 6,38 €


Volumen: 5.498.000 shares

[butzbutz]

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Schlussdaten vom 4. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,29 €
Eröffnung: 6,42
Hoch: 6,55
Tief: 6,42
Schluss: 6,52 € = 9,67 USD = Plus 3,66 % = 75,01 HKD

Volumen: 44.199 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


Hier nachstehend die aktuelle Markt-Kap. vom 4.Nov. 2009

7,53 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.060 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio Stammaktien)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/byddf/profile

Die heutige Kursschwankungsbreite in USA war mehr als in einer
schmalen Marge und schloss letztendlich mit folgenden Daten:

SK 9.49 USD = 6.38 € = Plus 2,15 % = 73,54 HKD



Angenehme Nachtstunden!
butz

[peewee11]

Credit Suisse hat seinen Richtpreis für die BYD Gesellschaft (01211) durch 40 % von 59 $ bis 82.4 $ erhoben. BYD hat kürzlich bekannt gegeben, dass es 300.000 Fahrzeuge in den ersten neun Monaten verkaufte und sein Management mit dem 400.000 Ziel für 2009 hoch bequem ist. Credit Suisse sagt in einem Forschungsbericht, dass es BYD \'s Wachstum sieht, um größtenteils aus herkömmlichen Benzinautos, aber nicht neuen Energiefahrzeugen zu kommen. Die Maklergebühr erhält seinen \ aufrecht "Überbieten \", für das Lager geltend. Credit Suisse nimmt an, dass BYD \'s Einheitsverkäufe 650.000 für das Geschäftsjahr 2010 und ein bisschen mehr als 780.000 für fiskalischen 2011 reicht, und hat seine 2009-2010 Einkommensschätzungen für das 3-7 % hohe Lager auf sich verbessernden Auto-Verkäufen revidiert und kostete besser efficiencies. Die Maklergebühr \ neuer Richtpreis von 82.4 $ beruht auf 1x HAKEN, den es glaubt, ist in Anbetracht ehemaliger Marktlieblinge wie Johnson Elektrisch (00179) und Li möglich, & Fung (00494) hatte an sogar mehr anspruchsvollen Schätzungen während ihrer Höhepunkte gehandelt.

INTERNET ÜBERSETZUNG

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse Hongkong 5. Nov.2009

Schluss: 72,30 HKD = Minus 1,096 % = 9,32 USD = 6,28 €


Volumen: 4.295.000 shares

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.323.693 von peewee11 am 05.11.09 08:19:02

"Klartext"

Credit Suisse hebt Kursziel für die BYD Co. auf 82 HKD an


Credit Suisse hat das Kursziel für den chinesischen Autobauer BYD Company
um 40 Prozent von 59 HKD auf 82,4 HKD angehoben. Die Einstufung „ Outperform „
wurde bestätigt.

Die von BYD angestrebte Verkaufsrate von 400.000 Fahrzeugen in diesem Jahr,
dürfte ohne Probleme zu schaffen sein, so Credit Suisse. In den ersten neun
Monaten wurden bereits 300.000 Fahrzeuge abgesetzt. Für das kommende Jahr
wird mit dem Verkauf von 650.000 und für das Geschäftsjahr 2011 bis zu
780.000 Fahrzeugen gerechnet.

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -



5 Tages-Candle-Verlaufs-Chart-USA
Skalierung Linear
- selbstktualisierend - delayed-

[butzbutz]

Schlussdaten vom 5. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,52 €
Eröffnung: 6,33
Hoch: 6,42
Tief: 6,31
Schluss: 6,42 € = 9,54 USD = Minus 1,53 % = 73,97 HKD

Volumen: 64.478 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong


Hier nachstehend die aktuelle Markt-Kap. vom 5.Nov. 2009

7,61 B = Mrd. USD Market Cap. = 5.114 Mrd. € (B. in USA = Mrd.)
(mit 793 Mio Stammaktien)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/byddf/profile

Aus der letztlich abgeschlossenen Korrekturphase legte der Kurs
heute zum Schluss noch einen kleinen Upmove zu und schloss wie folgt:

SK 9.59 USD = 6.44 € = Plus 1.05 % = 74.32 HKD

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse Hongkong 6. Nov.2009

Schluss: 71,05 HKD = Minus 1,59 % = 9,17 USD = 6,15 €


Volumen: 7.891.000 shares

[ernie070781]

Alles schön und gut mit euren Charts. Ich glaube trotzdem nicht das es weiter nach oben geht.

[ernie070781]

Infocast News) FIL Limited has reduced its long position in BYD Co. (01211) from 39.945 million H shares (5.04%) to 39.231 million H shares (4.95%), after it sold 713,676 shares of the company on November 2 at US$9.577 per share on average, the Stock Exchange's SDI information shows. The shares were traded on the Stock Exchange for a total of US$6.835 millio

[dlrowralos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.324.856 von butzbutz am 05.11.09 10:36:10

In welche Länder wurden diese Elektroautos verkauft ?
Ich wollte mir vor einigen Wochen ein "Chinesisches Elektroauto mit 300 Kilometer Reichweite" anschaffen, doch bekommt man hier in Deutschland keine Zulassung oder Betriebserlaubnis. Außerdem bittet der Zoll kräftig zur Kasse, daß jedem halbwegs vernünftigen Kaufinteressenten der Spaß am Kauf eines "BYD e6" kräftig verdorben wird.
So läuft das nicht !!!
Außerdem ist die Aktie von 1 Eur auf 7 Eur gestiegen, also eine VERSIEBENFACHUNG des Aktienkurses in relativ kurzer Zeit.
Eine Korrektur Richtung SÜDEN wäre also durchaus normal.
Kleinanmleger, VORSICHT !!!

MfG

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.333.968 von dlrowralos am 06.11.09 11:19:48

Ich sehe das ähnlich. Fundamental spricht alles dagegen jetzt noch einzusteigen. Auch wenn ich langfristig immer noch überzeugt bin von der Aktie.

[Future71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.334.032 von ernie070781 am 06.11.09 11:27:41

da kommt keine größere Korrektur. Byd geht maximal bis 5 euro runter.dann gehts weiter richtung norden.schaut euch die wachtunszahlen mal an. dazu der trend mit e-Autos. Dann kommt noch dazu das China mal eben schlappe 1,6 Milliarden menschen hat.China steht im moment da wo wir in den 60ern waren.

[montrose99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.254.350 von butzbutz am 26.10.09 17:03:39

es ist ganz leicht die marktkapitalisierunmg auszurechnen Hier bitte schön !!
http://www.google.com/finance?q=HKG:1211&client=news

Momentane Marktkapitaliesierung ist 161,71 Milliarden hong kong dollar

1 euro =11,54 hong kong dollar
somit beträgt die marktkapitalisierung 161,71 : 11,54= 14,01 milliarden euro

Mit freundlichen Grüssen
Montrose

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.335.986 von Future71 am 06.11.09 15:16:15

Das mag ja alles sein. Jeder der ein bisschen Ahnung von BWl hat, weiß aber auch das die Marktatraktivität nicht nur vom Wachstum abhängt sonder auch von der Kokurrenz. Und die wird bei den Aussichten mit absoluter Sicherheit sehr groß werden. Oder glaubst du etwa die anderen Autokonzerne denken sich laß das BYD mal machne wir gehen jetzt mal ganz gemütlich den Bach runter. In China gibt es im moment 150!!! Elektroauto Projekte. Und die Etablierten werden sich auch nicht kampflos geschlagen geben. Deswegen kann ich nur jedem raten vorsichtig zu sein. Der großteil der Entwicklung von BYD ist gelaufen.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.336.561 von montrose99 am 06.11.09 16:07:46

Die augenscheinliche Abweichung liegt ganz einfach in der Zugrundelegung
der Aktenanzahl. Alle deutschen Banken (D. Bank/Comdirect/Cortal Consos/
auch Market Watch legen 793 Mio shares als Streubesitz an. Warum, weiß ich nicht.
Demgegenüber hier der betriebswirtschaftliche Link, aus dem

Domestic shares 1.482 Mrd.
H shares...........568.1 Mio
insgesamt........2.050.1 Mrd.

hervorgehen!

http://www.bydit.com/doce/investor/inv.asp

Noch schönen Abend
butz

[peewee11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.337.896 von ernie070781 am 06.11.09 18:23:44

Glaube das nicht das der größte Teil gelaufen ist.
Buffet steigt meistens langfristig ein.
Und er wird sich noch Anteile erwerben .Bin ich mir sicher.
Wenn 2010 das Amerikageschäft dazu kommt und weitere Neuentwicklungen dazu kommen wird sich der Kurs weiter Richtung Norden entwickeln.Denn die aktuellen Autos sind noch nicht das A+O
Das "Tankstellennetz "ist auch noch nicht groß genug...wenn da Fortschritte erreicht werden geht der E-Autoboom erst richtig los.
Ausserdem ist BYD der Konkurrenz um einiges vorraus.Weiterhin sind sie auch im Aku und Batteriengeschäft groß drin.
Rücksetzer OK wird´s immer geben .Das ist auch gesund.
Aber bin mir sicher das wir Ende 2010 die 15 Euro sehen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 6. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,42 €
Eröffnung: 6,20
Hoch: 6,30
Tief: 6,16
Schluss: 6,28 € = 9,31 USD = Minus 2,18 % = 72,22 HKD

Volumen: 47.043 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

USA schließt fast auf den Vorgaben vom Handdelsschluss aus
Hongkong.

SK 9.16 USD = 6.17 € = Minus 4,48 % = 70,99 HKD



butz

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Die nachstehende Langfrist-Grafik zeigt authentisch die gesamte
charttechnische Situation per dato.

[butzbutz]

SHANGHAI, Nov 5. (Reuters)

- Wang Chuanfu, founder of battery and car maker BYD Co (1211.HK),
jumped to the top of Forbes 2009 list of China's wealthiest after an
investment by Warren Buffett sparked a nearly sixfold surge in the
company's share price.

Wang's net worth jumped to $5.8 billion from $1.06 billion in 2008,
exceeding the second richest, heavy industry tycoon Liu Yongxing's
$5.5 billion, Forbes said in a statement. Wang was ranked in 23rd
position last year.

The jump in Wang's wealth came after a unit of Buffett's Berkshire
Hathaway (BRKa.N) agreed to buy a 10 percent stake in BYD for $230 million.

BYD's shares ended down 1.1 percent at HK$ 72.20 on Thursday
and have risen 469 percent this year.

BYD's F3 has also become China's bestselling car in the first nine months,
helped partly by Beijing's policy incentives, including aggressive cuts
in sales tax for small cars.

Wahaha founder Zong Qinghou ranked third on the Forbes rich list
with net worth of $4.8 billion. The Chinese beverage giant settled
a high-profile legal dispute with Danone SA (DANO.PA) in September.

Immune to the global financial crisis, the combined wealth of China's
40 richest individuals on Forbes list have more than doubled to
$106 billion this year, helped by a 73 percent surge in the stock market
so far in 2009. (Reporting by Fang Yan and Jacqueline Wong)

[Future71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.338.612 von peewee11 am 06.11.09 19:57:42

so sehe ich das auch.es werden sich in china nur die starken durchsetzen. dazu wird byd gehören. wir werden die nächsten2-4 jahre mehr als 20 euro sehen.ich habe ja auch gut reden ,bin im schnitt für 1,37 euro eingestiegen.dazu nicht sehr viel. aber wenn ich das 10 bis 15 fache raus bekomme in in 2 bis 4 jahren ist das sehr gut.

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

In der kurzfristigen Candle-Grafik wird deutlich, dass nach der
letztwöchigen Korrektur-Phase von 11.25 - 9.08 USD (rote Linie) die
Konsolidierung anscheinend noch nicht abgeschlossen war. Der SK vom
letzten Handelsstag kommt so langsam in die Nähe des GD 50 Tg.,
(bei momentan 8.77 USD) und somit steht auch charttechnisch in den
nächsten Tagen eine bedeutsame Entscheidung über den weiteren
Kursverlauf an.



Noch angenehme Sonntagsstunden!
butz

[butzbutz]

BYD drives into Oman

08 November 2009

MUSCAT -- Chinese automobile maker BYD Company plans to sell 300 cars during the first year of its launch in the Sultanate of Oman, officials of its local marketing partner, Mohsin Haider Darwish (MHD) said here, while launching two BYD models, namely F3 and F6 in both manual and automatic transmission options.

Launched from a totally new facility in Azaiba, the cars would also be available through MHD Automotive showrooms in Sur, Sohar and Salalah. In order to spur sales, MHD plans to offer after-sales service at very competitive costs.

The two car models also carry a 2-year unlimited kilometres warranty with service intervals of 5,000 kilometres or six months,
said in a statement. The BYD brand was officially launched in the presence of Pan Weifang, China's Ambassador to the Sultanate, who termed it as a symbol of improving relations between China and Oman.

The Chinese ambassador was optimistic about the relations between the two nations and said the Chinese embassy was encouraging more sales of Chinese goods in the Sultanate.

He also harped on the increasing presence of Chinese products in most parts of the world but also pointed out the need for further improvements on areas such as quality, style and specifications.

© Times of Oman 2009

[butzbutz]

Good night - allerseits -
und auf einen guten Start
in Fernost !

butz

[butzbutz]

Schluss HKD 70.80 = Minus 0.35 % = 9.14 USD = 6,10 €

[butzbutz]

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -


GD 38 Tage: gelbe Linie
GD 100 Tg.: rote Linie

6 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[montrose99]

hallo

ich denke das es nicht darum geht wie gross die konkurrenz ist natürlich spielt die auch eien rolle,es geht mehr darum ob ein chinese lieber einen vw kaufen wird oder eine einheimische byd!
und noch dazu die ganzen vergleiche mit bmw oder mercedes bringen überhaupt nichts wir reden hier von 2 verschiedenen märkten deutschland hat 80 millionen einwohner davon besitzen bestimmt 50 prozent ein auto so genau weis ich nicht wie hoch der prozentsatz liegt in china gibt es über eine milliarde menschen wovon nur 5 prozent ein auto haben oder noch weniger schon daran sieht man was für ein wachstum noch möglich ist !!
und was mich noch positiv stimmt ist das ganz besonders china auf klima achten muss, weil wenn in denn gross städten alle mit einen benzin auto fahren würde dann würde es eine klima katastrophe geben das weis natürlich auch die regierung deshalb fördert sie mit soviel geld die elektoautos und auch die taxis und busslinien,darum denke ich das es keinen anderer weg für china gibt als das die bevölkerung elekto autos fährt weil sonst würden sie ihr wirtschaftswachstum gefährden was sie natürlich nicht wollen !!
also kann man auch nichts sagen das wenn byd eine marktkapitaliesierung von 14 milliarden hat und bmw eien von 20 das byd zu teuer ist! weil in deutschland eh schon jeder ein auto hat in china nur die wenigsten !!

[ernie070781]

in china verucht aber jeder auf den markt zu drängen.

hier mal ein erklärungsversuch warum der kurs nicht mehr läuft im moment.

14 millionmnen stück ist schon ne hausnummer denke ich.


HELSINKI, Nov 9 (Reuters) - Nokia will replace 14 million cellphone chargers made by China's BYD Co Ltd as chargers could fall apart and expose consumers to risk of electrical shock.

'We are undertaking this exchange programme as a proactive, precautionary measure. We are not aware of any incidents or injuries relating to these three (models of) chargers,' said Nokia spokesman Doug Dawson.

The world's largest cellphone maker Nokia said BYD would cover all costs from replacement. An average charger sales price to phone manufacturers is around $1.

'The plastic covers of the affected chargers could come loose and separate, exposing the charger's internal components and potentially posing an electrical shock hazard if certain internal components are touched while the charger is plugged into a live socket,' the Finnish firm said.

BYD spokeswoman Jasmine Huang said the company would issue statement later on the replacement.

'During internal tests, we found the chargers could have some problems,' Huang told Reuters.

Nokia said BYD chargers AC-3E and AC-3U, manufactured between June 15 and August 9, and AC-4U, manufactured between April 13 and October 25 would be replaced.

Nokia said it recommends consumers with chargers within the scope of this exchange programme to stop using the charger and exchange it for a free replacement.

(Additional reporting by Joanne Chiu in Hong Kong; Editing by Hans Peters) Keywords: NOKIA CHARGERS/

([e-mail], [phone], Reuters messaging: [e-mail])


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[montrose99]

Auch die fondmanager von fidelity haben das mittlerweile erkannt und haben sich zu einem durchschnittskurs von 78 hong kong dollar eingedeckt mit 6 prozent und ich denke das die mehr verstehen vom investieren als wir alle hier !!

schöne grüsse
MONTROSE

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -



5 Tages-Candle-Verlaufs-Chart-USA
Skalierung Linear
- selbstktualisierend - delayed-

[montrose99]

ernie
du spricht hier von einer ganz anderen aktie und zwar von byd electronik und nicht von byd company !
ich meinte das automobil geschäft nicht die handy akku sparte !

MFG

[peewee11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.348.426 von ernie070781 am 09.11.09 15:26:51

ja ernie bringst was durch einander.
Mit Deinem Englisch scheint es nicht weit her
Geh auf Abacho.de und lass es Dir übersetzen auch wenn manchmal Kauterwelch heraus kommt.
Man weiss aber immer was gemeint ist.

Schönen Abend

[butzbutz]

Schlussdaten vom 9. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,28 €
Eröffnung: 6,19
Hoch: 6,23
Tief: 6,11
Schluss: 6,22 € = 9,33 USD = Minus 0,96 % = 72,30 HKD

Volumen: 92.491 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Die Schlussdaten von USA - after the bell -:

SK 9.31 USD = 6.21 € = Plus 1,64 % = 72,15 HKD = Volumen: 279.413 shares

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.350.772 von peewee11 am 09.11.09 18:56:46

Hallo peewee11 und Montrose99

mir scheint ein schlimmer fehler unterlaufen zu sein. Ich habe da scheinbar was verwechselt. Dachte doch tatsächlich unsere BYD macht den großen Teil ihres Umsatzes NICHT mit Autos.
Im nachhinhein ist mir peinlich wie schlecht ich mich informiert habe bevor ich die Aktie gekauft habe. Englisch kann ich halt auch relativ schlecht, aber dafür gibts ja übersetzer. Vielleicht kann mir ja einer von euch sagen was genau der Text zu bedeuten hat. Meine Englischkenntnisse reichen da bei weitem nicht für aus.

Vielen Dank für eure Hilfe.




BYD Co. Ltd. (BYDDF.PK) is a classic example of why it is never a good idea to make investment decisions based on simple questions like "What did Warren do?" Everybody knows that MidAmerican Energy, a subsidiary of Berkshire Hathaway (BRK.A), agreed to buy a 10% stake in BYD for $230 million in September 2008. At the time, BYD was generating roughly $4 billion in annual sales that included $1.6 billion in cell phone components (43%), $1.3 billion in automobiles (31%) and $1.1 billion in batteries (26%). For the first six months of 2009, auto sales more than doubled to $1.3 billion (55%), cell phone components remained flat at $780 million (33%), and batteries fell by a third to $281 million (12%). While it started out as a battery manufacturer, BYD is currently an automaker first, a cell phone manufacturer second and a battery manufacturer by default because it needs the batteries for its core product lines. With first half sales of roughly $2.4 billion, it would be hard to classify BYD as anything other than an established manufacturer of traditional products. BYD's financial statements are available here. According to Yahoo! currency. the conversion factor between the U.S. Dollar and the Chinese Yuan is 6.8336.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse Hongkong 10. Nov.2009

Schluss: 70.75 HKD = k.V. % = 9,13 USD = 6,10 €


Volumen: 6.364.000 shares

[charly503]

mit einem übersetzer ausgelesen und eingetragen!
gruss der charly


BYD Co. Ltd (BYDDF.PK) ist ein klassisches Beispiel dafür, warum
es ist nie eine gute Idee, um Investitionen zu tätigen,
Entscheidungen auf der Grundlage einfache Fragen wie "Was hat
Warren tun? "Jeder weiß, dass MidAmerican
Energie, eine Tochtergesellschaft der Berkshire Hathaway (BRK.A),
vereinbart, eine 10% ige Beteiligung an BYD für 230 Millionen Dollar kaufen
im September 2008. Zu der Zeit war, BYD generieren
rund 4 Milliarden Dollar Jahresumsatz, dass inbegriffen
1,6 Milliarden Dollar in der Handy-Komponenten (43%), $ 1,3
Milliarden im Automobil (31%) und 1,1 Mrd. $ in
Batterien (26%). In den ersten sechs Monaten des Jahres 2009,
Auto-Umsatz mehr als verdoppelt auf 1,3 Milliarden Dollar (55%),
Handy-Komponenten blieb mit 780 Millionen Dollar Immobilie
(33%), und Batterien sank um ein Drittel bis zu $ 281
Mio. (12%). Zwar begann als eine Batterie
Hersteller BYD ist derzeit ein erster Automobilhersteller,
ein Handy-Hersteller und einer zweiten Batterie
Hersteller standardmäßig, weil sie die Bedürfnisse
Batterien für ihre Kern-Produktlinien. Mit ersten
ein halb Umsatz von rund 2,4 Milliarden Dollar, wäre es
schwer, etwas anderes als ein BYD klassifizieren
etablierter Hersteller von traditionellen Produkten.
BYD Jahresabschluss finden Sie hier.
Laut Yahoo! Währung. der Umrechnungsfaktor
zwischen der U. S. Dollar und der chinesische Yuan ist
6,8336.

[ernie070781]

BYD Dives After Nokia Recall
Hana R. Alberts, 11.10.09, 04:00 AM EST
One of China's wealthiest faces a speed bump.



HONG KONG -- Wang Chuanfu, now the second-richest man in China, dreams of turning his company into one of the world's leading electric car makers. But one of the divisions under his purview has hit a speed bump.

Nokia ( NOK - news - people ) is recalling millions of cellphone chargers manufactured this year by the battery-making arm of Chuanfu's Shenzhen-based BYD Co. Nokia, the largest mobile phone maker globally, announced Monday that it will offer a free replacement for three kinds of defective chargers, citing a risk of electrocution due to a loose plastic cover on some of the models.

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Yahoo! BuzzIt's a precautionary measure, both companies said, since no injury has been reported. While Nokia did not name the number of customers affected, reports have estimated the recall applies to 14 million chargers.

Investment by American billionaire Warren Buffett catapulted Wang, founder and chairman of BYD Electronic's parent company, BYD Co., to the top of the latest China rich list. Wang was China's wealthiest person, with a net worth of $5.8 billion, according to the Forbes ranking, which was based on Oct. 16 stock prices. His wealth was surpassed on Nov. 5 by Xu Jiayin, whose stake in property developer Evergrande Real Estate was worth $6.2 billion after the company's shares started trading on the Hong Kong Stock Exchange that day.

Buffett's MidAmerican Energy ( MDPWL.PK - news - people ) owns a 9.9% stake in BYD, which stands for "Build Your Dreams." As a result of that vote of confidence, BYD's stock has risen more than sixfold in the past seven months; its shares are trading at 97 times their 2008 earnings. Wang's wealth has ballooned to $5.8 billion, compared with $1.06 billion a year ago.

The specific phone charger models affected by the recall are the AC-3E and AC-3U made between June 15 and Aug. 9 of this year, as well as the AC-4U model made between Apr. 13 and Oct. 25, according to a BYD statement. Nokia's last recall was in 2007, when it found 40 million lithium-ion batteries produced by Japanese manufacturer Matsushita Battery Industrial posed a risk of overheating.

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Post a CommentBYD, which also makes chargers for Motorola ( MOT - news - people ), will cover the costs of the recall. In the statement BYD filed Monday with the Hong Kong stock exchange, it said it predicts no "material impact on its financial and operating conditions or its business prospects."

After Credit Suisse lowered its rating on the company, BYD Electronic's Hong-Kong traded shares fell 5.1% Tuesday, closing at 6.65 Hong Kong dollars (85 cents). It underperformed the benchmark Hang Sang Index, which gained 0.3% on the day. Meanwhile, parent company BYD Co.'s shares dropped only slightly, by 0.1%.

But while the recall will likely take little financial toll on BYD Electronic, it could mar its reputation and, as a result, dampen some of its recent successes, according to Credit Suisse.

It's a good thing for Wang that what's driving BYD's success is automobiles -- not rechargeable battery or mobile phone component sales. Revenues from cars soared by 133% in the first half of the year of 2009, to $1.3 billion, accounting for 55% of BYD's sales, compared with a 31% share a year ago; net profits nearly doubled from a year earlier, to $176 million.

Thomson Reuters contributed to this article.

[butzbutz]

Es scheint, als wären die charttechnischen glatten Dezi-Linien als
psychologische Unterstützungen in FRANKFURT bei 6.00 € und USA bei
9.00 USD [Pinklinien] sehr starke Unterstützungszonen.

Die unteren Grafiken bestätigen diese These ausdrücklich.

[montrose99]

China: Autoabsätze explodieren weiter und liegen deutlich vor USA

12:01

Shanghai (BoerseGo.de) - In China sind die Absätze von Personenkraftfahrzeugen im Oktober gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 76 Prozent auf 946.400 Einheiten gestiegen. Dies berichtete der Verband chinesischer Automobilhersteller. Der erneute überproportionale Anstieg sei vor allem auf Steuererleichterungen beim Erwerb von Fahrzeugen und andere von der Regierung geschaffene Anreize zurückzuführen.

In den ersten zehn Monaten 2009 wurden in China 8,19 Millionen Personenkraftfahrzeuge verkauft. Dies entspricht einem Zuwachs von 45,2 Prozent. Der gesamte Fahrzeugabsatz schnellte im Oktober um 72 Prozent auf 1,23 Millionen nach oben. Im Vormonat lag der Absatz bei 1,3 Millionen. Der gesamte Fahrzeugabsatz explodierte im bisherigen Jahresverlauf um 78 Prozent auf 10,9 Millionen.

In den USA wurden im Oktober insgesamt 838.000 Fahrzeuge verkauft. In den ersten 10 Monaten 2009 bezifferten sich in der weltgrößten Volkswirtschaft die Fahrzeugabsätze auf 8,6 Millionen. Damit hat China die USA als weltgrößten Automarkt vermutlich endgültig abgelöst.
Bild: ©iStockphoto.com

[Badkreuznach]

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article1263563/Elektrisc…

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.359.312 von Badkreuznach am 10.11.09 18:59:23

Und was hat das mit dem Autohersteller BYD Com.Ltd. Hongkong
zu tun?

[stangman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.359.578 von butzbutz am 10.11.09 19:27:05

hallo butzbutz !

naja - das hat schon m.E. auch was mit dem Autohersteller zu tun. Ich glaube das strahlt ab und die doch heftige Korrektur der letzten Tage ist darauf zurückzuführen. Andere chin. Autohersteller konnten weiter laufen, BYD ging in die Korrektur. Aber für diese schlechte Nachricht verläuft die Korrektur bis jetzt eher milde.

Zeigt aber auch, wenn etwas schief geht, erfahren wir es viel zu spät.

Butz eine Bitte: Du machst Dir viel Mühe mit den Charts - echt prima.
Aber die Kurse werden in Asien gemacht. Sowohl Frankfurt als auch USA vollziehen nur nach. Kannst Du nicht mal einen Chart auf HK-Dollar-Basis mit OHLC-Kursen einstellen ?

Danke im voraus

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.359.578 von butzbutz am 10.11.09 19:27:05

gleiche Firma

[butzbutz]

Schlussdaten vom 10. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,22 €
Eröffnung: 6,10
Hoch: 6,13
Tief: 6,02
Schluss: 6,10 € = 9,12 USD = Minus 1,93 % = 70,74 HKD

Volumen: 56.016 shares

[stangman67]

US-Forscher wollen Akku-Speicherkapazität enorm erhöhen !


"Handy-Akkus mit einer einmonatigen Laufzeit wollen US-Forscher entwickeln. Die Experten von der Arizona State University hoffen darauf, dass sie mit Metall-Luft-Batterien zehnmal mehr Energie speichern können als mit herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus. Zwar gibt es bereits jetzt Metall-Luft-Batterien. Diese arbeiten jedoch mit Wasser als leitende Flüssigkeit. Problematisch ist die Verdunstung des Wassers, wodurch die Lebensdauer der Batterien herabgesetzt wird.



Handy-Akku richtig laden: Tipps und Tricks für den Akku





Hochleistungs-Akkus auch für Elektroautos angedacht
Das US-Team um Professor Cody Friesen will laut dem IT-Magazin 'V3' stattdessen auf eine sogenannte ionische Flüssigkeit setzen, die nicht verdunstet. Würde es den Experten gelingen, diese besonders leistungsstarken Akkus zu bauen, könnten die Kosten für die Aufbewahrung von Energie in Zukunft deutlich sinken. Mit solchen Batterien würde sich auch die Reichweite von Elektroautos vergrößern"

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.359.799 von stangman67 am 10.11.09 19:45:48

Hallo stangman67

schon klar mit der Heimatbörse in HK, doch der Haken war bisher
dabei, dass meine gefischten Links immer mit aktuellen Charts
als interaktiv (also nicht übertragbar) zu bedienen waren.

Wer weiß, ein blindes Huhn findet auch........

So long butz
und noch einen schönen Abend!



Und hier die aktuelle Markt-Kapitalisierung gemäß der Heimatbörse Hongkong,
weil in letzter Zeit unterschiedliche Daten auftauchten!

http://www.hkex.com.hk/csm/company.asp?LangCode=en&StockCode…

Issued shares 793,100,000 (as at 30/9/2009)

56,0 Mrd. HKD = 4,8 Mrd.EUR

[butzbutz]

@ stangman67

Wenn schon keine Langfrist-Charts aus HK, dann doch bildlich die
aus USA, wenngleich auch unerhebliche Abweichungen vorhanden sind, damit
ist doch in allen Perioden und Ausführungen der Trend im Chartverlauf ersichtlich.




USA ................... Hong Kong

Die Schlussdaten von USA - after the bell -:

SK 9.08 USD = 6.06 € = Minus 2,47 % = 70,37 HKD = Volumen: 362.834 shares



So long
butz

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…


Börse Hongkong 11. Nov.2009

Schluss: 70.30 HKD = Minus 0,56 % = 9,07 USD = 6,03 €


Volumen: 5.752.000 shares

[butzbutz]

Nachstehend der aktuelle charttechnische Kursverlauf von Hongkong.
Leider lässt er sich nicht in Bildform darstellen.

http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=company/intramenu…

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.363.121 von butzbutz am 11.11.09 09:59:58

Nachtrag: Der Code von BRYD ist 1211

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Die Schluss-Grafik USA in Candle - Ausführung von gestern:

[butzbutz]

Hong Kong

Die nachstehenden fünf BAR-Grafiken zeigen die charttechnische
Entwicklung in den Ausführungen Intraday, 5 Tg.,4/12 und 22 Monate
direkt von der Börse HONGKONG:

[stangman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.367.308 von butzbutz am 11.11.09 17:18:59

Hallo butzbutz !

Das konntest Du wohl nicht auf dir sitzen lassen - was ?

Respekt - Du hast Dich mächtig ins Zeugs gelegt !

Danke

[peewee11]

Der Aktionär in seiner heutigen Ausgabe schreibt das VW eine Kooperation oder Zusammenarbeit mit BYD plant.
Stellt Euch vor was das bedeutet .

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.368.272 von peewee11 am 11.11.09 18:57:40

Kenne zwar nicht den Artikel des "Aktionär" aber schau mal hier http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,626795,00.html vom 25.05.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 11. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,10 €
Eröffnung: 6,05
Hoch: 6,07
Tief: 6,00
Schluss: 6,07 € = 9,07 USD = Minus 0,49 % = 70,36 HKD

Volumen: 67.534 shares

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.368.271 von stangman67 am 11.11.09 18:57:39

Hallo stangman,

der thread wird mir immer sympathischer - vermutlich auch -
weil die story stimmt !

Grüße butz

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Der intensive Versuch die chartechnische Unterstützung von 9.00 USD
zu durchbrechen war heute schon erstaunlich - letztendlich hielt diese,
nachdem sie im Handelsverlauf mehrmals unterschritten wurde und schloss mit folgenden Daten:

Die Schlussdaten von USA - after the bell -:

SK 9.00 USD = 6.01 € = Minus 0,88 % = 69,75 HKD = Volumen: 359.306 share

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

In der nachflgenden Langfrist-Grafik sieht es charttechnisch noch
nicht so dramatisch aus:nicht:



so long butz

[butzbutz]

Test !

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…





Börse Hongkong 12. Nov.2009

Schluss: 73,45 HKD = Plus 4,48 % = 9,47 USD = 6,33 €


Volumen: 12.988.000 shares

[butzbutz]

Die Heimatbörse HONGKONG hat heute Nacht gedreht und damit den
erwarteten Reboud eingeleitet.
Das Gleiche spiegelt sich auch in FRANKFURT ab!

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -


GD 38 Tage: gelbe Linie
GD 100 Tg.: rote Linie

6 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -



5 Tages-Candle-Verlaufs-Chart-USA
Skalierung Linear
- selbstktualisierend - delayed-

[bobo75]

Gerade im newsticker auf Managermagazin:

17.30 Uhr: China will seinen Autoexport stark ankurbeln und den Weltmarktanteil bis 2020 auf 10 Prozent ausweiten. Bis 2015 solle der Wert der Exporte auf rund 57 Milliarden Euro steigen, berichteten Staatsmedien am Donnerstag unter Berufung auf das Handelsministerium in Peking. Der Export von Autos und Autoteilen soll mit Hilfe des Staates belebt werden. Die Autobranche soll Hilfe bei Forschung und Entwicklung erhalten.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 12. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,07 €
Eröffnung: 6,27
Hoch: 6,44
Tief: 6,27
Schluss: 6,44 € = 9,57 USD = Plus 6,10 % = 74,19 HKD

Volumen: 100.230 shares

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Nachdem HONGKONG bereits den Rebound eingeläutet hatte,
setzte die OTC die Trendwende fort und schloss mit folgenden Daten:

SK 9.44 USD = 6.36 € = Plus 4,89 % = 73,16 HKD = Volumen: 877.299 share

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Intraday-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


5 Tages-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


3 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -

[admission]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.368.272 von peewee11 am 11.11.09 18:57:40

Hallo Peewee11,
was schreibt der Aktionär über die Marktkapitalisierung?

[bobo75]

Elektroschocker
13.11.09 in Managermagazin

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:agend…

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…





Börse Hongkong 13. Nov.2009

Schluss: 73,85 HKD = Plus 0,55 % = 9,52 USD = 6,41 €


Volumen: shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.423 von bobo75 am 13.11.09 09:05:12

Interressanter Artikel, Danke für den Link.
Subventionen, ein Schlüsselwort nicht nur in Deutschland. Ist vielleicht sogar an eine Marktabschottung bezüglich der Elektoautos in China gedacht? Eine ch. "Abwrackprämie" für ch. Autos?
Bald werden die Chinesen die Autos um die Batterien bauen u. nicht die Batterien nur fürs Auto. VW scheint's erkannt zu haben.

Nur eine Frage sei erlaubt. Warum soll der amerikanische u. europäische Markt so wichtig sein? Reicht der Heimatmarkt plus angrenzender Märkte nicht, für BYD? Dort hätte man Heimvorteil u. die Unterstützung der eigenen Führung u. brauch kein Geld in eine teure Infrastruktur/Händlerstruktur stecken.
Oder gibt's da Unterstützung von VW?

Es gab wohl Unstimmigkeiten im Thread für was "BYD" alles steht. Ich glaub der Artikel zeigt es ganz deutlich auf.

[stangman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.204 von Badkreuznach am 13.11.09 12:30:33

kannst Du Dir eine Zusammenarbeit mit VW vorstellen ???

Das sind doch erbitterte Konkurrenten. Grad wo doch VW auch noch ein Massenhersteller ist und selbst Produktionsstätten in China hat.

Verhandeln tun die ja auch schon länger ...

Wie könnte eine solche Zusammenarbeit aussehen ?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.256 von stangman67 am 13.11.09 12:39:04

Erbitterte Konkurrenten vielleicht aber auch klar denkende Geschäftsleute.
VW ist ein Massenhersteller - BYD will ein Massenhersteller erst noch werden, mit dem Vorteil eines riesigen Heimatmarktes u. neuer Technologie im Rücken.
VW brauch für die Zukunft einen starken ch. Partner in Asien, der ohne den Ballast von Benzin u. Diesel aufgestellt ist.
Ob BYD der starke Partner ist oder wird zeigt aber erst die Zukunkt da noch viel Geld in die neue Technologie investiert werden muß.( ch. Subventionen für einheimische Hersteller )
Für mich scheint die ch. Führung neuer Technik gegenüber aufgeschlossener zu sein als die verkrusteten Strukturen es in Europa jeh erlauben würden.
Desweiteren gehe ich fest davon aus, dass China es besser versteht seinen Markt u. seine Hersteller vor unerwünschter Konkurrenz zu schützen als es die eu. Union kann.

Wie kann eine Zusammenarbeit aussehen?
Um in Europa Autos verkaufen zu wollen bedarf es der Unterstützung der riesigen Infrastruktur von VW.
An ausgewählten Standorten ensteht neben den VW-Autohäusern ein kleiner aber feiner BYD-Pavillon, der aufgrund seiner Preisstruktur eine ganz andere Käuferschicht als den allg. Golfkäufer anspricht.
So verbessert BYD auch sein Images als ch. Hersteller.
Des weiteren nimmt VW Einfluß auf die hiesige Autopresse mit dem Wunsch wohlwollend über die angebliche Konkurrenz aus Fernost zu berichten.
Im Gegenzug erhält VW die Möglichkeit an ch. Subventionen in Zukunft leichter teilhaben zu können.
Ein Geben u. Nehmen.

Die Personalie Herr Dr. Neumann bei VW spricht für die Zukunft Bände.

Klingt verrückt aber der Automarkt ist in Bewegung geraten u. die "Autokarten" werden in den kommenden Jahren neu gemischt.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.789 von Badkreuznach am 13.11.09 13:52:53

Ein Problem sehe ich noch in den Plagiatvorwürfen für einzelne Modelle was den Eintitt in den westl. Markt erheblich behindern dürfte. Was vielleicht in Asien u. Lateinamerika nicht weiter von Belang ist dürfte sich in Europa u. Amerika als ungemeiner Nachteil entpuppen.
Aber auch hier könnte ein großer eu. Hersteller helfend eingreifen.

[derVorstand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.789 von Badkreuznach am 13.11.09 13:52:53

sehr gutes posting!!!

auf die neu gemischten karten!!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 13. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,44 €
Eröffnung: 6,45
Hoch: 6,56
Tief: 6,42
Schluss: 6,48 € = 9,67 USD = Plus 0,62 % = 74,94 HKD

Volumen: 46.948 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.383.040 von derVorstand am 13.11.09 15:57:39

Sind nur Gedanken wie eine Zusammenarbeit aussehen könnte.

Vielleicht sollte man auch die zig Regierungsdelegationen im Auge behalten ( Forschung u. Entwicklung ) bzw. welche Firmenvertreter mitreisen. Ist meistens aufschlußreicher als die offiziellen Verlautbarungen.

[butzbutz]

Man sollte einmal den sogenannten "Fundis" - pardon für den Vergleich -
auch mal ein "Danke-Schön" sagen für all die fundamentalen Recherchen
und postings (Badkreuznach, montrose99, Ernie99, Stangman67
fallen mir gerade ein, sorry für alle Nichtgenannten)
deren Grundlagen eine der hauptsächlichsten Mitentscheidungen für ein Investment darstellen.

Fundamentale Grundlagen und Entwicklungen der Zukunft sind das Salz
in der Kursentwicklung, ohne deren Ergebnisse keine Trendfolgen -
in welcher Richtung auch immer - auf charttechnischer Ebene möglich wäre.
Also Charttechnik ist eben ein Abfallprodukt der fundamentalen
Erkenntnisse, wobei sich in den einzelnen Intervallen schon kurzfristig Trendfolgen
erkennen lassen, nur müssen diese auch dokumentiert werden.

So z.B. als der letzte Downmove abrupt vom GD 50 abprallte und zum
neuen aktuellen Rebound ansetzte.

Noch schönen Abend.
butz

[butzbutz]

USA ................... Hong Kong

Der Uptrend aus dem gestrigen beginnenden Rebound setzte
sich auch heute fort und schloss mit folgenden Daten:

SK 9.65 USD = 6.47 € = Plus 2,22 % = 74,79 HKD = Volumen: 216.001 share



Frohes WE!
butz

[Badkreuznach]

Ganz kurz nochmal zu VW u. BYD

Oktoberzahlen: Marke VW 100.300 Autos
Oktoberzahlen: Gesamtkonzern VW 128.900 Autos

Verkaufszahlen für China also insgesamt 128.900 Autos im Monat Oktober.

Kennt jemand die offiziellen Zahlen von BYD? Damit wir mal einen Vergleich haben u. bitte keine Herstellungszahlen sondern reine Verkaufszahlen.

So dies soll's aber auch gewesen sein.
Schönes Wochenende

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.386.939 von Badkreuznach am 14.11.09 00:07:45

Also insgesamt sollen es dieses Jahr 400000 Stück werden. Ich denke mal der Hauptanteil davon ist in China. Wie viel genau kann ich aber auch nicht sagen.

[butzbutz]

USA ................... HongKong

Die nachstehende Langfrist-Grafik spiegelt einen schulmäßigen
UPTREND - KANAL dar, der noch genügend Luft nach oben hat.



Viel Spaß zum WE
butz

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.387.500 von ernie070781 am 14.11.09 10:43:37

Ich sag mal so - Da scheint noch viel Luft nach oben zu sein.

Richtig ist aber auch das solch ein Zahlenvergleich natürlich nur etwas für die Statistiker unter uns ist. Aber um die Größenordnungen des Marktes richtig einzuschätzen können sie durchaus hilfreich sein.

[kalleari]

Meiner Meinung nach kann man die Werte nicht absolut vergleichen. BYD baut eine neue Art Autos! Sind zwar alles Autos. Aepfel und Birnen sind auch beides Obst.
Eben Aepfel mit Birnen vergleichen ! Als kleiner Fingerzeig nutzbar. Hier rasant wachsende BYD( die neue Technologi)e, da stagnierende VW (mit alter Technologie von gestern).

Mfg
Kalle

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.388.853 von kalleari am 14.11.09 19:22:52

Absolut richtig. Es ging nur um eine mögliche Zusammenarbeit beider Firmen im Rahmen neuer Antriebstechnologie.
Die Zahlen sollten nur dazu dienen um uns die jetzigen Größenverhältnisse u. aktuellen Verkaufszahlen in China vor Augen zu führen.
Trotz neuer Antriebstechnologie, die ihre Marktreife u. Massentauglichkeit erst noch beweisen muß, darf der erhebliche Vorsprung der etablierten Hersteller nicht vergessen werden. Ich möchte davor warnen den Batterieantrieb als Selbstläufer zu verstehn. Dazu liegen noch zu viele Steine im Weg.

[stangman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.378.955 von admission am 13.11.09 07:29:00

...14 Mrd. € !!!

[stangman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.385.836 von butzbutz am 13.11.09 20:50:18

Hallo butzbutz !

Danke für die Blumen ! Nun, die Leute aus dem Nachbarthread sollte man keinesfalls vergessen.
Wir müssen alle zusammenhelfen, damit wir halbwegs informiert bleiben. Wir sind so weit weg und bekommen Infos sehr spät; siehe die Sache mit den 14 Mio Ladegeräten.
Die Batterietechnologie ist so rasant im Umbruch, dass man ebenfalls nicht wissen kann, wer da mal die Nase vorn haben wird.
Der bisherige Track-Rekord der BYD und das Umfeld in China läßt m.E. Spielraum für weitere Spekulationen (siehe derAktionär Kursziel 9 €).

Ich glaube die Aktie ist aber auch ein gewaltig beachteter Momentumplay. Die Liquidität ist auch für grössere Anleger gut (ob long oder short !!!). Wehe, wenn sie mal aus dem Trendbett kippt !

Aber wie sie das mit den 14 Mio Ladegeräten mit einer zwar heftigen, aber dafür doch eher mit einer Minikorrektur weggesteckt hat, war/ist bis jetzt schon beeindruckend.

Deshalb sind die Charts bei diesem Wert extrem wichtig (vielleicht nicht so sehr die Intraday ?!). Denn es gilt, the trend is your friend.
Deshalb butz: weiter so !

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.389.438 von stangman67 am 15.11.09 08:51:10

Hi stangmann67,

klaro les` ich im Nachbarthread ebenso, allerdings bunkert das
WO-Programm zunächst immer ein posting bis zum nächsten. Damit
schwerfällig und nicht so frequentiert.
Hatte schon mal gemeldet,
aber ohne Erfolg. Interessante News zur Firmenlage und auch
fundamentale sind dort zu finden. Gut so!

In unserem Thread "Branchen-Kosten-Primus" wusste ich zunächst nicht,
welcher Wert hier gemeint war, erreichte dann aber schnell beim MOD
den Zusatz BYD Com.Ltd.HK hinzufügen zu lassen.
Der Thread-Eröffner war nicht zu erreichen.

Noch schönen Sonntag
So long butz

[butzbutz]

BYD: Nur Autos mit Zukunftstechnologien

15. November 2009

http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2009/11/byd-nur-autos-m…

[butzbutz]

Auf einen guten Wochenstart für BYD Co. Ltd.
an der Heimatbörse!

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Intraday-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Die heutigen Vorgaben aus Hongkong brachten folgende Daten:

SK 71.80 HKD = 9.26 USD = 6.19 € = Minus 2.77 % = Vol. 6.406 000 shares

Wie aus nachstehenden Langfrist-Grafiken 12 und 24 Monate ersichtlich
ist der sekundäre Uptrend-Kanal voll intakt, wobei die Konsolidierung
(rote Linie in der 12 M.-Grafik) noch nicht abgeschlossen ist
Alle bisher im gesunden Rahmen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 16. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,48 €
Eröffnung: 6,19
Hoch: 6,34
Tief: 6,17
Schluss: 6,33 € = 9,48 USD = Minus 2,31 % = 73,45 HKD

Volumen: 76.516 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.390.985 von butzbutz am 15.11.09 19:16:16

10 Millionen Autos im Jahr 2025, immerhin das Zwanzigfache der heutien Produktion. Eine stolze Zahl, Respekt u. dies ganz ohne Diesel u. Benzin.
Hoffen wir nur Er findet auch genügend Abnehmer für die Autos auf Halde.

[butzbutz]

BYD Co Ltd. schließt in USA mit nachstehenden Daten:

SK 9,32 USD = 72,23 HKD = 6,22 € = Minus 3,42 % = Volumen 320.322 shares

[butzbutz]

17.11.09

http://english.people.com.cn/90001/90778/90860/6815144.html

[ernie070781]

China's battery and electric car producer BYD Co said yesterday that it would invest 1.5 billion yuan ($219.71 million) to build China's largest vehicle testing center, in a bid to strengthen its research and development capability as well as to enhance the quality of its offerings.

The center in Shaoguan, Guangdong province, which will include an auto parts production base as well, is scheduled to begin operations before 2012. Upon completion, the output value of the center is expected to exceed 1 billion yuan.

According to BYD, the testing center, the largest in the country, will help it break into the top ranks of the global automobile industry in terms of R&D capability and vehicle quality control.

The Warren Buffett-backed automaker currently has a nationwide quality control and R&D system, including vehicle inspection lines, at its manufacturing bases in Xi'an and Shenzhen; a vehicle crash testing lab in Shanghai and an R&D center at its headquarters in Shenzhen.

Related readings:
BYD boss tops Forbes China rich list
BYD hopes for big share in China's electric car program
BYD guns for top slot before 2015
BYD plans Shenzhen float



BYD announced in late September that a high-speed curved cycling track in Shenzhen, the fifth such proving ground in China, had gone on-stream, making it the first Chinese automaker to have its own circuit.

"BYD always attaches much attention and invests hugely in R&D and quality control as we believe the quality of our products is vital to our long-term development," said Xu An, BYD's public relations manager. "We have seen beneficial results from insisting on quality control, especially in making the auto parts ourselves, during previous years."

Currently, BYD produces all the auto parts, except the windshield and tires, for its cars. This is seen as a smart way to shorten the turnover period of sourcing parts and supply, and promises comprehensive quality control of its products and speeds new model launches.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 17. Nov.2009

Schluss: 68,80 HKD = Minus 4,17 % = 8,88 USD (GD 50 8.88 USD !!! v.gestern) = 5,95 €

Volumen: 11.910.000 shares

[Badkreuznach]

Was sagt der Charttechniker zu den Verlusten?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.436 von Badkreuznach am 17.11.09 14:01:10

Fundamental dürften diese bereits durch die Schadensersatzkosten
der Handy-Rückrufaktion erklärt sein, wobei die Korrektur bisher sehr moderat ausfiel.

Nun hat HK mit seinem heutigen SK 68.80 HKD = 8.88 USD punktgenau
den GD 50-Verlauf von gestern in der Langfrist-Grafik getroffen! Zufall ? Eher nicht,
charttechnisch müsste die Konsolidierung zu Ende sein.
Allerdings fehlt hier noch die Signifikanz, die Wende.

Der Handelsverlauf in USA dürfte hierzu auch eine Antwort geben,
zumal der rückläufige Kurs mit dem SK in Hongkong in der Langfristgrafik
problemlos verdaut wurde.

Schönen Nachmittag noch.
butz

[butzbutz]

Intraday-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

[butzbutz]

Schlussdaten vom 17. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,33 €
Eröffnung: 5,98
Hoch: 6,09
Tief: 5,89
Schluss: 6,02 € = 8,94 USD = Minus 4,90 % = 69,31 HKD

Volumen: 217.060 shares

[butzbutz]

Der heutige Downmove wurde an der Unterstützung des bestehenden GD 50
angehalten und somit gestoppt. Gute chartechnische Voraussetzungen, da die
Signifikanz eines Downtrends bisher nicht gegeben sind.



Good night
butz

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:

[ernie070781]

Jetzt dürfte die Charttechnik wohl verkaufen sagen.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 18. Nov.2009

Schluss: 64,65 HKD = Minus 6,03 % = 8,34 USD = 5,59 €

Volumen: 20.928.000 shares

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.144 von butzbutz am 18.11.09 09:46:06

Der Trend ist doch jetzt gebrochen oder nicht?

[solayalos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.225 von ernie070781 am 18.11.09 09:56:34

neues kursziel: HK$40


Nov. 18 (Bloomberg) -- BYD Co., the Chinese electric-car maker backed by Warren Buffett, fell the most this month in Hong Kong after Chardan Capital Market LLC advised investors to sell the stock following a fivefold jump in the share price.

The company dropped 6 percent, the biggest decline since Oct. 30, to close at HK$64.65.

BYD is overvalued as it’s trading at 37 times next year’s earnings, a premium to peers, Chardan said. Investors replicating Buffett’s strategy have caused the automaker to surge since the billionaire’s Berkshire Hathaway Inc. agreed to buy a stake last year.

“It’s time to get off this bus,” Chardan said in a note to investors dated yesterday. “Given that electric vehicles remain years away from gaining meaningful penetration, we would recommend investors take profits.”

Chardan began coverage with a “sell” rating and a 12- month price target of HK$40. That’s 42 percent lower than yesterday’s close.

Berkshire’s MidAmerican Energy Holdings Co. bought 225 million new shares of BYD for HK$8 apiece in July. The tie-up with Buffett may help boost BYD’s profile overseas and also reassure potential customers, Chief Executive Wang Chuanfu said last year. The automaker started selling the F3DM, the world’s first mass-produced plug-in hybrid car, in December.

The Chinese company has said it plans to sell shares on the mainland to help fund development of its auto business.

BYD’s Wang was named China’s richest man by Forbes Magazine earlier this month after Buffett’s investment helped increase his estimated personal wealth to $5.8 billion.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.225 von ernie070781 am 18.11.09 09:56:34

Der heutige SK in Hongkong ist in der Langfrist-Grafik noch nicht
ergänzt worden, (roter Kreis) und dann muss er noch signifikant
bestätigt werden, um ein Verlassen des Kanals zu definieren.
Wobei sich die Korrektur hier im sekundären Uptrend-Kanal abspielt.
Der primäre Kanal wäre dann immer noch vorhanden.



Gruß butz

[solayalos]

hat wer schon einmal die echte marketcab rausfinden können?

bisher zuverlässigster fund:

Price 64.60 hk$ ~ 8,33 usd ~ 5,58 €

Mkt cap 146.97B hk$ ~ 18,96B usd ~ 12,7 milliarden €

Shares 2.28B (milliarden)

[dr-miraculix]

Ich denke wir haben heute den Tiefstand getestet.

Mein SK für heute 6,06 EUR

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.500 von solayalos am 18.11.09 10:36:42

Ja habe ich auch. Etwa 13Mrd €.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.578 von dr-miraculix am 18.11.09 10:49:00

Dann müssten wir ja heute noch über 10% steigen.

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.578 von dr-miraculix am 18.11.09 10:49:00

Kurse werden in China gemacht. Die anderen Börsen entfernen sich nicht allzuweit davon…

Bin echt gespannt, ob der o.g. Zielkurs von 40 HKD (je nach Wechselkurs rund 3,50 €) erreicht wird.
Aus meiner Sicht könnte das der Tiefpunkt werden…
Wie auch immer: Hin und her macht Tasche leer. Solange sich fundamental nichts ändert, bleibe ich drin; ist schließlich ein Investment und kein Zock für mich. Und falls wir tatsächlich auf 3,50 € landen, verdoppele ich meine Position.
Wenn wir auf 3,50 € sinken, und dann wieder auf 10 € steigen werde ich einen nicht allzu großen Teil verkaufen und ein BYD Elektro-Auto kaufen.
Versprochen ;-)

[Badkreuznach]

40 HKD = 3,45 Euro, zur Zeit

[ernie070781]

Also wenn wir so weite runter gehen steige ich auch wieder ein.

[solayalos]

wisst ihr, wie hoch die gewinnschätzung für nächstes jahr ist?
etwas schwierig verwertbare daten zu finden.
auch habe ich noch keinen zugang zu sec-fillings gefunden - nach welchen kriterien machen die ihre buchführung...nach us standard gaap?

danke für hilfe

[roof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.695 von RussiaTrader am 18.11.09 11:03:51

wenn wir schon vom wechselkurs reden...

wie hoch schätzt ihr das wechselkursrisiko für die chinesische währung ein?

nach einer abwertung der chin. währung könnten die 4,35 schneller als geacht erreicht werden!

wie dem auch sein mag, erster positionsaufbau bei 5 euro!


gruß roof

[montrose99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.695 von RussiaTrader am 18.11.09 11:03:51

hallo eigentlich bin ich auch zufersichtlich für den wert, es ist logisch das der kurs auch nachgeben muss nachdem er so stark gestiegen ist,ob er aber auf 3,5 zurück geht das glaub ich nicht !
das komische ist credit suisse beziffert das kursziel bei 82 HKD
Lcc capital bei 40 HKD ich denke die wahrheit wird irgendwo in der mitte liegen heheh also bei 60 HKD
Ich bleib auch langfristig drinnen !

schönen tag noch
MONTROSE

[Bobby182]

Hallo zusammen.

Gibt es irgendwelche News?
Es kann doch nicht nur an der Analystenmeinung liegen, dass BYD über 10% verliert.

Zumal auch der Kurs in US bzw. FRA deutlich unter dem Schluss in HK liegt.

Gruß
B182

[telmex]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.411.977 von Bobby182 am 18.11.09 16:48:15

denke mal, wenn schon ein einfaches handy ladegerät von BYD beim laden explodiert! dann wird das vertrauen bei autobatterien nun sicherlich in frage gestelltliefern und erst recht die versprochene Leistung!!!!!!!!!!!!!!!!

[bobo75]

Bin zu 5,55 raus - 1000 Stück. Ist mir zu heiss geworden, der Kursverfall zu rasant. Eine 37-fache Bewertung der 2010 Gewinnerwartungen sind ja auch schon recht heftig.

[montrose99]

hallo
Nicht rausgehen nicht rausgehen !! eien ganz normale und gesunde korrektur leute !!

[suedama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.410.840 von roof am 18.11.09 15:07:31

...da sind so viele draufgesprungen nachdem Buffet hier
groß im Geschäft ist...hatte ich mal bei Level3com anno 2001 erlebt...da war Buffet auch federführend und ging dann doch raus...die Kleinanleger haben es natürlich zuletzt mit bekommen...ich stehe an der Außenlinie und bingespannt ob es bei 3EUR noch mal einen Einsrieg gibt oder es jetzt schon wieder hoch gehen wird...schaun ma mal

[peewee11]

So jetzt bin ich wieder dabei.So ein Stopkurs ist halt ne feine Sache.
Bin mir sicher das gröbste an Korrektur ist vorbei.
An den Aussichten hat sich doch gar nichts geändert.BYD gehört die Zukunft.
Auf wieder steigende Kurse
Hätte nicht gedacht so günstig wieder einzusteigen.

[dr-miraculix]

Man kann sich auch nicht mal mehr auf die Charttechnik verlassen.

Bin gestern zu früh rein

[butzbutz]

Schlussdaten vom 18. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 6,02 €
Eröffnung: 5,59
Hoch: 5,67
Tief: 5,34
Schluss: 5,42 € = 8,10 USD = Minus 9,97 % = 62,79 HKD

Volumen: 323.305 shares

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.413.890 von dr-miraculix am 18.11.09 19:47:27

Hi dr,
Charttechnik ist eine Entscheidungshilfe - mehr nicht - ! Und Du hast
in eine Aktie investiert.

Trotz Allem - man steckt nicht`drin.

Good Luck
butz

[butzbutz]

SK 8,04 = 5,37 € = 62,31 HKD = Minus 8,64 = Volumen 1.360.582 shares



Good Night
butz

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.413.890 von dr-miraculix am 18.11.09 19:47:27

Den idealen Zeitpunkt erwischt man selten.
BYD habe ich seit dem Kurs von 5 € beobachtet und (vergeblich) auf Rücksetzer gewartet., der erste Kaufkurs war 7,50 (!).
War für mich aber i.O., ich hatte einen Fuß in der Tür.
Bei 6,50 und 6 habe ich größere Posis nachgekauft, und habe jetzt einen Schnitt von 6,42 € - also tief im Minus.
Ich denke aber nicht daran zu verkaufen. BYD würde ich jederzeit wieder kaufen bzw. bei entsprechenden Kursen nachkaufen.

Anderes Beispiel mit verblüffend ähnlicher Kursentwicklung ist Goyellow. Auch hier ging der Kurs innerhalb kürzester Zeit von 1 € auf 8 €. Hier habe ich mehr Glück gehabt:
Bin zu 2,60 rein, habe bei 7,80 alles verkauft und bin bei 6,50 wieder rein. Jetzt stehen wir bei knapp über 7 €…

Mal eine andere interessante Frage:
Buffet hat ja durchsickern lassen, dass er nachlegen will.
Hier frage ich mich, ob es nur ein Marketinggag zur Kurspflege war? Wenn nicht, wann legt er nach?
Wartet er auf niedrigere Einstiegskurse? Wenn ja, ist dann so ein „40 HKD Kursziel“ gar womöglich von Buffet eingefädelt?

[admission]

Also Leute , wie kommen diese Analysten auf diesen tiefen Preis, oder warum befassen sie sich mit diesem Wert.
BYD ist das Unternehmen der Zukunft mit oder ohne Buffet, denn ihren Entwicklungsstand haben sie ganz ohne Buffet gemacht.
Dass der chinesiche Staat dann Buffet den Zuschlag gegeben hat ,war ein prima Schachzug,gute PR.
Niemand ist so am forschen wie die Chinesen, wenn man sich mal die ganzen Erfindungen/Entwicklungen anguckt, die sie im Altertum gemacht haben , da haben wir in Europa noch auf Bäume geschlafen!
Diesen Geist haben sie wieder geweckt!!
jetzt ist der chinesische Staat der pusher für diese Aktie, ihr kann also nichts passieren.China versucht einfach den ganzen Prozess der Industrialisierung ohne das herkömmliche Auto zuschaffen bzw. zu beschleunigen., es wird da nur noch die Hybridautos geben.
wartet mal wenn alle Chinesen anfangen sich zu mobilisieren.
wartet mal ab wenn die Chinesen alle anderen Märkte mit noch nie dagewesener Qualität erobern, warum baut denn BYD diese großen Testanlagen, warum jagen die die Autos durch alle Klimazonen: China hat die Qualität entdeckt, die Mentalität hält jetzt Einzug , Ohne Qualität kein dauerhafter und nachhaltiger Einfluß in der Welt

Und dieses alles haben auch unsere Analysten entdeckt , die zu 100% für ein Konsortium arbeiten!
Diese hier haben garantiert den Einstieg bei BYD verpasst, also Shit schreiben und dann schön Einkaufen, wenn die Kleinanleger mit voller Buchse verkaufen. Wer das Geld die nächsten Monate nicht braucht , sollte nicht verkaufen , und sich diesen Wert mal mit einem Schmunzeln abwartend anschauen.
Und das Buffet hinter dem Analysten-Kommentaren steckt , das glaube ich nicht , der kann es sich nicht erlauben den Chinesen auf der Nase rumzuspringrn, dann kriegt er nämlich nie mehr etwas von denen,uund das weiß er auch , denn er ist nicht der einzige Mensch oder Konzern , der Milliarden in der Tasche hat und in diese Zukunftsbranche investieren möchte.
außerdem wollen doch alle , die ihr gutes Öl an den markt bringen wollen, und alle Staaten ,die ihren Bürgern die Mineralölsteuer aus der Tasche ziehen, natürlich die Entwicklungen erst mal nicht so schnell, bevor sie sich selbst nicht positioniert haben. Diese Spielchen kennt man ja zu Genüge , laßt euch bloß nicht aus der Ruhe bringen , und Analysten sind sehr hilfreich , wenn man sich ein kleines Vermögen aufbauen will: immer schön das Gegenteil machen!

[Future71]

Hallo
Ich teile ganz eure Meinung. Ich habe meine stücke bei 1,37 im schnitt gekauft und werde sie nicht verkaufen bevor sie über 20 oder 30 euro stehen. Eine Konsolidierung war ja zu erwarten.Aber ich glaube nicht das sie unter 5 euro rutschen. wenn überhaupt maximal bis 4,50.EinKursziel von 3,47 (40 HKD) davon träumen die analysten. Diese Kurse werden sie aber nicht mehr sehen.Bei den kursen die sich die analysten erträumen würde ich mein ganzes vermögen in die aktie investieren.
Gruß Future

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 19. Nov.2009

Schluss: 62,80 HKD = Minus 2,86 % = 8,10 USD = 5,44 €

Volumen: 10.021.000 shares

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.638 von Future71 am 19.11.09 09:56:01

Warum bist Du so zuversichtlich?

Wenn die Märkte runtergehen, und das werden sie spätestens im Frühjahr 2010, dann kann man die BYD zwischen 3 und 5 EUR kaufen. Momentan ist sie zu teuer! Auch wenn sie ein Wert mit besten Zukunftsaussichten ist!

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.638 von Future71 am 19.11.09 09:56:01

Denke schon, dass die unter 5 € rutschen.
Halte sogar 4 € für wahrscheinlich - aber nicht sicher, sonst würde ich ja alles verkaufen und günstiger zukaufen.

Bei 3,50 € hätte BYD eine Capa von 8Mrd. €.
Wenn ich mir das so anschaue, verdoppele ich meine Posi bereits bei 4 Euro. So gesehen sehne ich mir fast niedrigere Kurse herbei
Wenn sie nicht kommen - ich werde darüber hinwegkommen

[solayalos]

hmm...warte wohl für einen grösseren einkauf auf die 200 linie, dürfte so bei 3,80€ liegen...???

schwer einzuschätzen das ganze
abgabedruck ist ungebrochen, vorallem bei uns...


derzeit:

5,23€ ~ 7,76$ ~ 60,14 hk$

[Vivian664]

Mal ne allgemeine Info zum Markt in China:

- verkaufte Autos bis Ende Oktober 2009: 10,89 Mio Fahrzeuge
- geplant bis Ende 2009: 13 Mio Fahrzeuge

2010 weitere Steigerung um etwa 10-20% erwartet.

Gruss aus China!

[Future71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.880 von jimco am 19.11.09 10:22:49

Hallo
Dann schau dir mal die Verkaufszahlen an.Wenn die Byd auch noch nach Europa und USA expandieren dann wirst du solche Kurse nicht mehr sehen. Klar ersehne ich mir auch solche Kurse ,auch ich will nachlegen.Die Umsatzzahlen schnellen so in die Höhe dazu kommt noch der Batteriebereich,der wahrscheinlich 2010 stark anziehen wird.3,50 oder 4 euro kann ich mir nicht vorstellen.schön wärs.

[butzbutz]

Byd H Shs (OTC Intraday Chart

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[montrose99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.751 von RussiaTrader am 19.11.09 07:19:23

hallo russian Trader
Also vom gefühl her würde ich sagen das wenn buffett sagt er möchte nachlegen das er dann schon längst nachgekauft hat nur ist es wahrscheinlich noch nicht publik die aussage ist am 31 august rausgekommen das er nachkaufen will also schätze ich mal das er 1 woche voher schon gekauft hat und damals war der kurs gerade bei 48 HKD weil buffet wird kaum sagen ich werde nachlegen und es dann erst später tun wo der kurs viel zu hoch ist , das wäre so meine theorie die allerdings nicht stimmen muss !
und das andere ist das bestimmt einige interessen dahinter stecken das kursziel bei 40 HKD anzusetzen um sich billig wieder einzukaufen allerdings glaub ich nicht das buffett dahinter steckt weil das zu ihm nicht passt,ich glaube da stecken irgendwelche investment häuser dahinter !
MFG
Montrose

[solayalos]

so, endlich bin ich fündig geworden:

Number of shares issued
2,050,100,000


seite 9

[http://www.bydit.com/upfiles/2009092809362752656.pdf

[sandmann359]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.421.075 von solayalos am 19.11.09 18:24:48

Bei Brilliance gehts momentan auch nur in eine Richtung. Bin gespannt wer sich als erster wieder fängt.

[solayalos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.421.075 von solayalos am 19.11.09 18:24:48

weiss jemand was da im februar 2008 passiert ist - ein split vllt???


In July 2002, BYD issued new shares and listed on the main board of the Stock Exchange of Hong Kong Limited, with stock code 1211.HK. BYD IPO price is HK$10.95 per share and was the highest IPO price among all of the H share companies at that moment.

demnach wäre byd seid ihrem ipo 2002 ca. 500% an wert gestiegen
also wahrscheinlich doch ein aktiensplit.

werd mal forschen...

[solayalos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.421.231 von sandmann359 am 19.11.09 18:43:20

abat 3,33$
...und kaum noch umsatz, eigentlich ideal für einen einstieg.

bin echt hin und her gerissen.

abat top bewertung - aber kleines organisches wachstum
(die letzten drei jahre wurden allein in china 20 millionen e-bikes verkauft, das ist schon gewaltig)

byd top zukunft und grosses wachstum - aber furchtbar teuer im vergleich

igendwie erinnert mich das an firstsolar, die war mir auch immer u teuer...und stand dann bei 300$

[sandmann359]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.421.346 von solayalos am 19.11.09 19:00:43

Das sehe ich ganz ähnlich. Keine leichte Entscheidung momentan. Bei BYD würde ich allerdings noch vorsichtig sein. Ich glaube nicht, dass dies bereits das Ende der Fahnenstange ist. Da ich bei BYD noch nicht investiert bin schau ich mir das momentan mal gaaaanz entspannt von der Seitenlinie an.
China Aktien sind halt extrem volatil und der richtige Zeitpunkt ist hier das A und O.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 19. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,42 €
Eröffnung: 5,44
Hoch: 5,44
Tief: 5,17
Schluss: 5,27 € = 7,86 USD = Minus 2,77 % = 60,91 HKD

Volumen: 207.602 shares

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten aus USA:

SK 7,95 = 61,61 HKD = 5,33 € = Minus 1,12 = Volumen 579.512 shares



So long butz

[peewee11]

Korrektur scheint beendet.Geht wieder aufwärts.
Das Gröbste ist Denke ich vorrüber und die Hoffnung ein paar Schwätzer auf 40 HKD auch.
Zumal auch die Korrekturmonate fast vorbei sind und starke Börsenmonate bevorstehen.Dezember und Januar.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 20. Nov.2009

Schluss: 65,90 HKD = Plus 4,93 % = 8,50 USD = 5,704 €

Volumen: 14.642.000 shares

[sandmann359]

Aktuell 9% plus in Frankfurt. Bleibt nur die Frage wie nachhaltig dies ist?

[ernie070781]

Wir sind ja auch ganz locker mal 30% gefallen. Da ist das doch nicht aussergewöhnlich.Ich warte noch mal.

[sandmann359]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.425.439 von ernie070781 am 20.11.09 12:16:43

Das mache ich vorerst genauso. Den Auftakt in der kommenden Woche warte ich erstmal noch ab. Geistig habe ich mich auf einen Kauf bei € 4,5 eingeschossen. Aktuell €5,76 sind da m.E. nochimmer etwas übertrieben.

[solayalos]

aus yahoo gemopst:

Shanghai, November 20 (Gasgoo.com) China's electric car manufacturer BYD Auto has announced its plan to march into the solar energy field, reported China Securities Journal today.
Xu An, the manager of BYD’s public relations department, said that apart from the information technology and auto business, the new energy will be the third market for BYD to enter. BYD has also revealed that the plan includes the solar power station, energy storage and power plants and new energy vehicles.
"In the future, solar energy may become one of the driving forces of BYD’s electric vehicles," Xu added.
According to the plan, BYD will transplant the existing 10 billion-scaled pure buttery industry to two 100 billion-scaled industries. In addition, BYD has showed its ambition to enter a much wider new energy market in the future, with the basis of its mobile phone parts and automotive manufactures.
In terms of the sales of traditional vehicles, BYD has seen the most growth among the domestic auto brands. So far BYD has exceeded the whole year sales plan of 400,000 vehicles, with 330,000 units sold in the first ten months of this year, up 170% from a year earlier.
Reportedly, BYD has already established 11 industrial bases all over China, including Shenzhen, Beijing, Shanghai, Changsha, and Xian. BYD is expected to reach an annual production capacity of one million vehicles in 2011.

[charly503]

Shanghai, 20. November (Gasgoo.com) China's Elektroauto
Hersteller BYD Auto hat seinen Plan für März angekündigt
in den Bereichen Solarenergie, berichtete China Securities
Journal heute.
Ein Xu, Direktor der Public Relations-Abteilung von BYD,
sagte, dass abgesehen von der Informationstechnologie und Auto
Unternehmen, die neue Energie auf den dritten Markt für
BYD to enter. BYD hat auch gezeigt, dass der Plan
umfasst das Solarkraftwerk, Energiespeicherung und
Kraftwerke und neue Energie Fahrzeuge.
"In Zukunft kann Solarenergie zu einer der
treibenden Kräfte von Elektrofahrzeugen BYD's ", Xu hinzu.
Nach dem Plan wird BYD Transplantation der bestehenden
10 Milliarden-skaliert reinen buttrig Industrie zu zwei 100
Milliarden-skaliert Branchen. Darüber hinaus hat gezeigt, BYD
ihrem Bestreben, einen viel größeren Markt neue Energie geben Sie in
die Zukunft, mit der Grundlage seiner Handy-Teile und
Automobilhersteller.
In Bezug auf die Verkäufe von traditionellen Fahrzeugen hat BYD
gesehen, die das Wachstum am stärksten unter den heimischen Auto-Marken. So
BYD weit überschritten hat das ganze Jahr Umsatz Plan
400.000 Fahrzeuge, mit 330.000 Einheiten in der ersten verkauft
zehn Monaten dieses Jahres um 170% gegenüber dem Vorjahr.
Wie berichtet, hat BYD bereits 11 industrielle
Stützpunkten in ganz China, darunter Shenzhen, Peking,
Shanghai, Changsha, und Xian. BYD wird erwartet, zu erreichen
über eine jährliche Produktionskapazität von einer Million Fahrzeugen in
2011.

[montrose99]

hallo
Na ja das musste ja auch so kommen das die in solarenergie einsteigen wenn man autos herstellen will die durch strom angetrieben werden sollen, dieser Strom wird dann durch die Sonne aufgeladen und so schliesst sich der Kreis !!
Ich denke mal das werden dann auch die autos der zukunft sein wobei natürlich alles von der batterie Technologie abhängig ist die das ganze umsetzen muss !!

Schönen tag noch

Montrose

[suedama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.425.506 von sandmann359 am 20.11.09 12:24:46

...ja denke ich auch...um die 4,25 EUR sollten es schon sein
bei der Bewertung den Vorschusslorbeeren...

[butzbutz]

Schlussdaten vom 20. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,27 €
Eröffnung: 5,70
Hoch: 5,78
Tief: 5,65
Schluss: 5,76 € = 8,56 USD = Plus 9,30 % = 66,36 HKD

Volumen: 110.629 shares

[butzbutz]

Die Schlussdaten aus USA lauten:

SK 8,50 = 5,72 € = 65,88 HKD = Plus 7.05 % = Volumen = 334:347 SHARES

[peewee11]

wenn ich den Chart anschaue sollte es wohl beim nächsten Anstieg bis auf 13 ansteigen ?
oder was agt unser Butzbutz ?

Happy Weekend

[butzbutz]

BYD - Basis-Information

http://www.bydit.com/doce/investor/inv.asp

[rogwa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.426.557 von charly503 am 20.11.09 14:33:20

ehrlich gesagt bin ich seit dieser Meldung wieder ein bisschen skeptischer über die BYD.

Meiner Meinung nach sollte man sich auf die Kernkompetenz (Elektroautos und Batterietechnologie) konzentrieren.

Aber in den hart umkämpften Markt der Solarmodulhersteller einzusteigen? Ich weiß nicht ...

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.431.838 von rogwa am 21.11.09 18:16:50

Das gleiche habe ich im ersten Moment auch gedacht.
Viele Beispiele von Firmen die sich zu sehr in verschiedenste Branchen verzettelt haben was letztendlich deren Untergang war...

Im nächsten Moment habe ich mir aber gedacht dass die Führung hier sicher mit Augenmaß drangeht. Der Sprung vom Akku zum Autobauer war zunächst seltsam, heute betrachten wir beide Technologien unter einem Dach als Vorteil. Denke nicht dass BYD in den klassischen Modulmarkt einsteigt, sondern Innovationen im Solarmarkt aufgreift um sie mit dem bisherigen Angebot zu verbinden: das könnte Sinn machen. Solarzellen direkt am Auto?
Carport als Tankstelle mit Akku-Zwischenspeicher? Hier lässt sich die Liste endlos fortsetzen...

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.431.527 von peewee11 am 21.11.09 15:26:12

Hi peewee11,

nun, zunächst wurde in den letzten Tagen der sekundäre Uptrend-Kanal
südwärts verlassen und auch der GD 50Tg. (letzte Unterstützung)
durchbrochen, allerdings noch nicht signifikant.

Dem angedeuteten Wendepunkt bei 7.95 USD steht jetzt die ehemalige
Unterstützung als Widerstand entgegen, der erstmal überwunden werden
muss, um in den zuletzt aktiven Uptrend-Kanal zu gelangen.
Damit wäre dann ein weiterer Upmove vorstellbar und auch gegeben.

Ebenso a happy weekend
Gruß butz

[peewee11]

Danke für Deine immer wiederkehrende Mühe uns Charttechnisch auf dem laufenden zuhalten.

[charly503]

Auch von mir Dank an Butz!!
Habe mal ein wenig geblättert und bin auf ein interessanten Beitrag gestossen.
Das erste in Diesem ist wohl eher als joke zu sehen, aber eben nicht
uninteressant! Mir geht es aber mehr um die Ölmarktmanipulation, die hier sehr deutlich wird.
Lest aber selber und seid mit Recht stolz, das das bei unserem Baby hier wohl nicht der Fall sein wird.
Ähnliches habe ich auch schon bei Gold bemerken können.
Manipulationen, wohin das Auge reicht!
Alles Gute und noch einen schönen Sonntag
der charly


http://polskaweb.eu/der-schweinegrippe-hysterie-entkommen-65…

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

BYD Co Ltd.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Auf einen guten Wochenstart !
good night
butz

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 23. Nov.2009

Schluss: 64,70 HKD = Minus 1,82 % = 8,34 USD = 5,574 €

Volumen: 6.448.000 shares

[RussiaTrader]

Interessanter Artikel zum Automobilmarkt in China:

http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc…

[RussiaTrader]

http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc…

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.920 von RussiaTrader am 23.11.09 10:39:13

Sorry... irgendwie klappt das nicht mit den Links.

Kann mir vielleicht jemand sagen wie ich einen Link poste?`
Habe dazu bei WO keine Anleitung gefunden...

Danke im Voraus.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.996 von RussiaTrader am 23.11.09 10:50:54

Hi RT


um einen Link aktiv zu gestalten muß dieser in eine vordere und eine
hintere Klammer geschlossen werden.

In beide Klammern muss dann das Wort url gesetzt werden, wobei bei der
hinteren Klammer ein / vor dem Wort url kommt.

Wie kommt eine Klammer zustande?:

Strg und Alt gemeinsam drücken plus 8 ergibt dann ein [
Strg und Alt gemeinsam drücken plus 9 ergibt dann ein ]

Als nächstes zwischen beide Zeichen das Wort url setzen, also das
ergibt dann die vordere Klammer!

Bei der hinteren Klammer machst Du die gleiche Prozedur nur kommt
vor dem Wort url das Zeichen / also [/url]

Zwischen beide Klammern setzt Du nun Deinen Link hinein, das müsste
dann so erscheinen:

http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc…

Viel Glück
butz

[RussiaTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.437.305 von butzbutz am 23.11.09 13:50:47

Danke.

[butzbutz]

Intraday-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

[Dadak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.438.145 von butzbutz am 23.11.09 15:33:00

Ich versuche es mit Deiner anleitung
Danke und Gruß
Dadak
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601089&sid=aBtyScpM…

[butzbutz]

Schlussdaten vom 23. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,76€
Eröffnung: 5,60
Hoch: 5,76
Tief: 5,58
Schluss: 5,76 € = 8,62 USD = k.V. % = 66,82 HKD

Volumen: 66.876 shares

[butzbutz]

USA schließt mit nachstehenden Daten:

SK 8.43 USD = 5.63 €= 65.33 HKD = Minus 0.82 % Volumen 283.788 shares

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

BYD Co Ltd.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night
butz

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 24. Nov.2009

Schluss: 63,90 HKD = Minus 1,23 % = 8,25 USD = 5,513 €

Volumen: 6.070.000 shares

[peewee11]

Chinesischer Autohersteller BYD will auf Solarenergie setzen

Der chinesische Autohersteller BYD (Build Your Dream) verkündete vor kurzem, das Unternehmen werde in Solarenergie investieren.

“Die Solarenergie könnte in der Zukunft der Kraftstoff unserer Autos werden”, sagte ein Sprecher des Unternehmens. BYD ist in den Branchen Batterie und Hybrid-Autos überlegen. Nun will das Unternehmen auf erneuerbare Energien setzen.

Im Jahr 2009 ist BYD der chinesische Autohersteller, der am schnellsten wächst. Von Januar bis Oktober 2009 hat die Firma insgesamt 330.000 Autos verkauft, ein Anstieg um 170 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Bis jetzt verfügt BYD über elf Fabriken in Städten wie Beijing und Shanghai, die ab 2011 jährlich eine Million Autos produzieren können.

finanznachrichten.de

[sandmann359]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.446.896 von peewee11 am 24.11.09 17:41:47

die story kommt an der bösre irgendwie nicht gut an...

[peewee11]

BYD ist dieses Jahr schon sehr stark gestiegen und konsoldiert im Moment.
Stark fallen wird Sie nicht mehr.

Im Dezember denke ich werden wir wieder anzeihende Kurse sehen.Die Story stimmt und wenn immer wieder gesagt wird Elektroautos sind noch sehr weit weg,ich glaube das wird schneller gehen als alle Denken.
In Kürze wollen einige Firmen das E-Tankstellen Netz aufbauen .Dann geht die Post ab.
Sehe BYD schon im nächsten Jahr bei weit höheren Kursen.

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.447.772 von peewee11 am 24.11.09 19:34:53

BYD sind momentan in einem Abwärtstrend. Viele asiatische Fonds werden bald Ihre Bücher schliessen, und müssen gute Zahlen präsentieren! Da aber viele Fonds in BYD investiert sind, werden viele StopLoss greifen und es wäre möglich, dass BYD charttechnisch noch bis auf unter 4 EUR runtergeht.
Vorsicht ist geboten!

[sandmann359]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.447.796 von jimco am 24.11.09 19:37:26

Wo siehst du aktuell den Stopp Loss? Der Aktionär und andere sehen diesen bei EUR 4,90. Ich selber tendiere momentan dazu diesen bei ca. EUR 5,25 zu setzten.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 24. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,76 €
Eröffnung: 5,55
Hoch: 5,59
Tief: 5,42
Schluss: 5,46 € = 8,17 USD = Minus 5,21 % = 63,33 HKD

Volumen: 82.713 shares

[butzbutz]

Die momentane Konsolidierung wurde auch heute weiter fortgesetzt.
(rote Linie)
Die Schlussdaten von heute:

SK 8.12 USD = 5.43 € = 62.93 HKD = Minus 3.68 = Volumen 245.108 sh.

[stangman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.449.140 von butzbutz am 24.11.09 23:02:52

...BYD started at Hold, Fair Value HK-$ 70 by UOB-KH (25.11.09)

Wer ist UOB-KH ?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.449.847 von stangman67 am 25.11.09 08:25:39

Makler, Analysten, "Kaffeegrundleser", "Glaskugelnutzer", usw.

http://www.uobkayhian.com/

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 25. Nov.2009

Schluss: 66,50 HKD = Plus 4,06 % = 8,58 USD = 5,715 €

Volumen: 9.742.000 shares

[butzbutz]

Schlussdaten vom 25. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,46 €
Eröffnung: 5,73
Hoch: 5,75
Tief: 5,60
Schluss: 5,69 € = 8,58 USD = Plus 4,21 % = 66,56 HKD

Volumen: 37.137 shares

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten aus USA:

SK 8.50 USD = 5.61 € = 65.88 HKD = Plus 4.68 % = Volumen 168.696 sh

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

BYD Co Ltd.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night
butz

[butzbutz]

Börse Hongkong 26. Nov.2009

Schluss: 66,15 HKD = Minus 0,53 % = 8,54 USD = 5,659 €

Volumen: 5.903.000 shares

[solayalos]

http://www.handelsblatt.com/finanzen/rohstoffe/lithium-fiebe…

[ernie070781]

Ich hoffe wir kommen noch mal richtig zurück damit ich was mit meinem Weihnachtsgeld machen kann

[solayalos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.460.906 von ernie070781 am 26.11.09 13:50:51

darauf warte ich auch

[solayalos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.461.702 von solayalos am 26.11.09 15:35:02

ich glaub morgen gehts schon mal los...

dow future ca. 200 punkte im minus

[butzbutz]

INTRADAY-Verlaufs-Chart-FRANKFURT
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Schlussdaten vom 26. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,69 €
Eröffnung: 5,65
Hoch: 5,68
Tief: 5,40
Schluss: 5,50 € = 8,26 USD = Minus 3,34 % = 63,97 HKD

Volumen: 87.353 shares

[solayalos]

yin und yang...




http://www.reuters.com/article/marketsNews/idCNHKG3002120091…

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 27. Nov.2009

Schluss: 63,80 HKD = Minus 3,55 % = 8,23 USD = 5,541 €

Volumen: 12.513.000 shares

[Badkreuznach]

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601089&sid=aQqszI7P…

[charly503]

Danke BadKreuznach

hier mein Beitrag

Von Bloomberg News

26. November (aktiencheck.de AG) - BYD Co., dem chinesischen Automobilhersteller
unterstützt von Warren Buffett, steigerte Neun-Monats-Gewinn-201
Prozent nach der F3 kompakte wurde der Nation
Bestseller-Auto.

Der Nettogewinn stieg auf 2,34 Milliarden Yuan (343 Mio.) aus
778 Millionen Yuan im Jahr zuvor, der Shenzhen-based
Unternehmen, sagte heute in Hong Kong an die Börse
Aussage. Der Umsatz erhöhte sich um 39 Prozent auf 26,4 Milliarden
Yuan.

BYD mehr als verdoppelt Neun-Monats-Auslieferungen an Kunden wie die F3
half es locken Kunden von Honda Motor Co. und Toyota
Motor Corp in der größten Auto-Markt der Welt so weit
in diesem Jahr. Der Gain und Offset Absacken Nachfrage nach Handy -
Telefon-Batterien, BYD traditionellen Schwerpunkt, da die Verbraucher
weltweiten Vergleich die Ausgaben für Elektronik inmitten der globalen
Rezession.

Die Automobilhersteller fielen um 0,5 Prozent auf 66,15 HK $ in Hongkong
den heutigen Handelstag. Es hat ungefähr acht sprang-fache seit
MidAmerican Energy Holdings Co., ein Geschäftsbereich von Buffetts
Berkshire Hathaway Inc., die zu einer HK $ 1,8 Mrd kaufen
Anteil im vergangenen Jahr.

BYD 290.951 verkauften Fahrzeugen in den ersten neun Monaten
übertraf einem 42 prozentigen Anstieg bei den landesweiten Personen -
Auslieferungen an Kunden. Das Unternehmen hat übertroffen Honda und
Toyota lokalen Unternehmen auf die sechste geworden größten
Automobilhersteller in China mit einem 5,58-Prozent-Anteil der
Markt.

Für die Verbindung stehende News und Informationen: Zum Transport news:
TRNT <GO> China Auto-News: TNI CHINA AUT <GO> China Auto
Umsatz: CNVSPSGR <Index> HCP <GO> M

Letzte Aktualisierung: 26. November 2009 09:49 EST

[Mandala64]

Elektroauto: Deutsche Autobauer rufen Staat um Hilfe

Die Autoindustrie drängt auf die Förderung von Elektroautos in Deutschland: Die Hersteller fordern schnelle Subventionen und Anreizprogramme nach Modellen, wie es sie in Frankreich oder den USA geben soll. In Regierungskreisen wird derzeit noch eine Minimalprämie für die Autos diskutiert. Aber die Zeit drängt: Erste Modelle kommen bald auf den Markt.

MÜNCHEN/BERLIN/PARIS. Nachdem Frankreich, Japan, China und die USA bereits milliardenschwere Anreizprogramme angekündigt haben, wollen auch deutsche Hersteller und Importeure Programme für E-Fahrzeuge. "Klar ist, dass ein Anreizprogramm für Elektromobilität und andere alternative Antriebe notwendig sein wird, damit diese Fahrzeuge in größerer Stückzahl in den Markt eingeführt werden können", sagte VDA-Chef Matthias Wissmann dem Handelsblatt. Auch der Verband der Deutschen Autoimporteure (VDIK) macht Druck: "Wenn Deutschland eine führende Rolle spielen will, dann müssen wir jetzt handeln", heißt es dort.

Die Branchenvertreter verweisen auf üppige Förderungen im Ausland. Die USA wollen die ersten 200 000 privaten Elektroautokäufer mit jeweils 5 500 Euro ködern, Frankreich bietet bis zu 7 400, Japan 11 000 Euro. Dänemark will Elektroautos gleich ganz von der hohen Umsatzsteuer befreien, was einer Förderung von bis zu 20 000 Euro entspricht. In Deutschland diskutiert die Regierung noch über Anreize, wie Ministerialdirigent Hubert Steinkemper Anfang der Woche auf dem Euroforum-Kongress "Elektromobilität" sagte. "Es muss etwas passieren, die Kostenlücke ist erheblich", sagte der Vertreter des Bundesumweltministeriums.

Das Ministerium hat die Unternehmensberatung McKinsey nachrechnen lassen. Die hohen Kosten für die Batterie machen demnach einen Kleinwagen mit 26 400 Euro doppelt so teuer wie einen Benziner, wenn die Autos ab 2012 eingeführt werden. Ohne eine rasche Einführung von Elektroautos lassen sich aber die Klimaziele nicht erfüllen, die Regierung und Autoindustrie eingegangen haben. Die Bundesregierung hat daher das Ziel ausgegeben, bis 2020 eine Million Elektroautos auf die Straße zu bringen.

In Regierungskreisen wird deshalb eine Minimalprämie von 2 500 Euro diskutiert, das entspricht der Förderung Portugals. "Unter dem Niveau der Portugiesen dürfen wir die Förderung auf keinen Fall ansetzen", heißt es. Immerhin lichtet sich der Kompetenzdschungel in Berlin: Mittlerweile sind nicht mehr vier, sondern nur noch zwei Ministerien zuständig. Ob eine "Geschäftsstelle Elektromobilität" beim Verkehrs- oder Wirtschaftsministerium eingesetzt wird, bleibt offen. "Wir hoffen auf weitere Fortschritte bei dem Spitzengespräch mit der Bundeskanzlerin im nächsten Jahr", sagte Wissmann.

Den Autoimporteuren geht das zu langsam. "Die Marktanreize müssen dann kommen, wenn die ersten Autos auf den Markt kommen", sagt ein Sprecher des VDIK. Vor allem die französischen und japanischen Hersteller verweisen darauf, dass sie spätestens 2011 auf den deutschen Markt kommen, während VW, BMW und Mercedes nicht vor 2013 Elektroautos in Serie anbieten können. Die deutschen Autobauer erproben die neue Technik zunächst in Großflottenversuchen. BMW hat in Berlin und München mehrere hundert Elektrominis im Einsatz, Daimler testet die Technik mit seiner Kleinwagentochter Smart.

Frankreichs Autoindustrie geht wesentlich aggressiver zu Werke - und wird von der Regierung angetrieben. Paris sieht im E-Auto seine Chance, die Stellung seiner Hersteller im Automarkt auszubauen. Daher ist der Staat mit Hilfen allgegenwärtig: Die Regierung will insgesamt 50 000 E-Autos kaufen, eine entsprechende Ausschreibung soll bald gestartet werden. Renault bekommt ferner zum Bau des E-Autos zinsgünstige Kredite über 150 Mio. Euro, darüber hinaus beteiligt sich der Staat direkt an dem neuen Batteriewerk in Flins und investiert 125 Mio. Euro. Auch bei der Infrastruktur macht die Regierung Tempo: Künftig muss jedes Neubaugebiet in Frankreich über eine Ladeinfrastruktur für Elektroautos verfügen.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroaut…

[solayalos]

RESULTS FOR THE NINE MONTHS ENDED
30 SEPTEMBER 2009
FINANCIAL HIGHLIGHTS

bitte schön...
http://www.bydit.com/upfiles/2009112708270654428.pdf

[butzbutz]

Schlussdaten vom 27. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,50 €
Eröffnung: 5,44
Hoch: 5,56
Tief: 5,37
Schluss: 5,55 € = 8,31 USD = Plus 0,91 % = 64,37 HKD

Volumen: 72.182 shares

[butzbutz]

Infolge vorzeitigem Börsenschluss in USA hier schon die endgültigen
Daten von der OTC:
Die charttechnische Korrektur unterhalb des GD 50 Tg. scheint noch
nicht abgeschlossen zu sein.
Hier die Schlussdaten:

SK 8,30 USD = 64,33 HKD = 5,55 € = Minus 2,58 % = 1255.401 shares



Ein schönes WE wünscht
butz

[telmex]

28.11.2010

Wenn man Elektroautos mit Energie speist, die in schmutzigen Kohlekraftwerken erzeugt wird, hat das nur wenig mit nachhaltigem Umweltschutz zu tun. Es gibt Länder, wie z.B. Brasilien, die viel erneuerbare Energie haben. China nicht. Zudem wollen wir bezahlbare Technologien anbieten und ein Elektroauto kostet deutlich mehr. Das kann sich hier bisher niemand leisten. Und Umwelt-Autos nur für Superreiche sollten wir in China nicht anbieten.

Quelle:
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Volkswagen-VW-China…

[telmex]

28.11.2010

Hoffnungen auf Klima-Pakt steigen vor Gipfel in Kopenhagen


Quelle:

http://de.news.yahoo.com/2/20091128/tpl-hoffnungen-auf-klima…

[kalleari]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.473.910 von telmex am 28.11.09 17:19:10

BYD ist auch im Denkprozess wesentlich weiter als geistig zurueck gebliebene VW-Manager. BYD steigt ins Solargeschaeft ein und liefert den Solarcarport gleich mit. BYD hat laengst erkannt, wo noch umweltschonend weiteres sauberes Geld zu verdienen ist. VW moechte mit BYD zusammen arbeiten. Ich bin dagegen, dass BYD als Technologie- und Weltmarktfuehrer Konzernzombies wie VW , die seit 20 Jahren technologisch gepennt haben hilft zu ueberleben. Survival of the fitest.

Mfg
Kalle

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.473.784 von telmex am 28.11.09 16:13:54

Es gibt eine Firma die Tankstellen anbietet die die Batterien wechseln. Das wäre der Durchbruch. Dann braucht man den Tank quasie nicht zu kaufen. Und das ist das teuerste bei den Elektroautos. Man kauft quasie das Auto ohne eigenen Batterie. Dann wären die Autos auch nicht teurer als andere.

[Qbic [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.475.516 von ernie070781 am 29.11.09 16:13:54

Die Frage ist dann nur, wie lange hält die Batterie, was kostet eine Batterie, wie hoch muss/soll der Ertrag einer Batterie pro Lebenszyklus sein. Wenn sich aus diesen Parametern eine günstigere Tankfüllung als aktuell ergibt, hätte das durchaus Potential.

[ernie070781]

Die Batterie kostet dich nichts. Die gehört dir aber auch nicht. Die Batterien gehören den Tankstellen. SIe halten etwa 400 Kilometer. Änhlich wie ein auto was viel verbraucht. Man fährt das durch so ne Straße und die Batterie wird automatisch ausgetauscht. Dauert etwa 2 Minuten.

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.475.567 von Qbic am 29.11.09 16:38:43

Die Kosten für eine Tankfüllung sollen zumindest nicht höher als die jetzigen sein.

[Qbic [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.476.904 von ernie070781 am 30.11.09 07:34:06

Hallo ernie,

"Die Batterie kostet dich nichts. Die gehört dir aber auch nicht. Die Batterien gehören den Tankstellen."


Das ist mir schon klar. Mein Überlegung war ja auch, was die Tankstelle für so eine Batterie bezahlt. Die Kosten müssen ja über die Zeit wieder reinkommen. Die Frage ist also, was kostet die Füllung wenn eine Firma in Vorleistung geht um Batterien zu verleihen.

Schöne Woche
Qbic

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 30. Nov.2009

Schluss: 67,75 HKD = Plus 6,19 % = 8,74 USD = 5,813 €

Volumen: 7.257.000 shares

[ernie070781]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.233 von Qbic am 30.11.09 09:12:00

Das weiß ich nicht genau. Scheinbar lohnt es sich aber.

[montrose99]

Heute hab ich nochmals meine Position in BYD aufgestockt bei einem KGV von 15-20 fürs jahr 2010 darf ich mir das nicht entgehen lassen

MFG
Montrose

[ernie070781]

Ich überlege noch. Denke morgen geht es schon wieder abwärts und deswegen warte ich lieber. Wenn nicht ist auch nicht schlimm die machen schon fast 10% von meinem Depot aus.

[montrose99]

hallo ernie wie es morgen sein wird weis ich auch nicht aber ich investiere langristig deshalb spielen die kurzfristigen kursentwicklungen für mich keine rolle.

[butzbutz]

Intraday-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

Byd Co Ltd H Shs (OTC) Chart (BYDDF)

[butzbutz]

Schlussdaten vom 30. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 5,55 €
Eröffnung: 5,83
Hoch: 5,84
Tief: 5,70
Schluss: 5,81 € = 8,72 USD = Plus 4,68 % = 67,54 HKD

Volumen: 39.366 shares

[butzbutz]

Auch der heutige Rebound konnte den Widerstand (GD 50 Tg. bei 8.73 USD)
noch nicht überwinden und schließt mit folgenden Daten:

Hier die Schlussdaten:

SK 8,71 USD = 67,50 HKD = 5,80 € = Plus 8,71 % = 241.448 shares

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 1. Dez.2009

Schluss: 74.10 HKD = Plus 9,37 % = 9,56 USD = 6,35 €

Volumen: 14.709.000 shares

[butzbutz]

Das gesamte Chart-Niveau von BYD CO LTD.ist hier erstmals in vier
nachstehenden Grafiken in den Ausführungen von 6 Monaten, 1, 2 und
5 Jahren zusammengefasst dokumentiert.

Daraus wird sehr anschaulich, dass die charttechnische positive
Kursentwicklung auch langfristig völlig intakt ist.

[butzbutz]

Infolge der Vorgaben von der Heimatbörse HONGKONG generiert sich in
USA ein breiterer sekundärer Uptrend - Kanal. (siehe untere Grafik)

In diesem oberen Bereich wird mit dem Pink-Kreis innerhalb des kurzfristigen
Downmoves (rote Linie) dokumentiert, dass aufgrund der
SK-Vorgabe von Hongkong mit 74.10 HKD = 9.56 USD heute der Durchbruch
durch den GD 50 Tg. und dem kurzfristigen Downmove gelingen wird.

Charttechnisch ist dann im langfristigen Uptrend - Kanal viel positiver Spielraum gegeben.



Allen Investierten und solchen,
die es werden wollen;

good luck!
butz

[jogi97]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.485.645 von butzbutz am 01.12.09 13:13:10

Sehr anschaulich!!!

Besten Dank

[butzbutz]

INTRADAY-Verlaufs-Chart-FRANKFURT
- selbstaktualisierend -

[zoetman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.485.997 von butzbutz am 01.12.09 13:56:55

Hallo, hab zwar schon länger einige BYDs (hätte gern mehr), treibe mich aber eher in den YGE und STP -Threads rum. Allerdings lese ich Eure Einträge hier immer sehr interessiert. Wollte mich mal melden und mich für Eure super-informativen Beiträge bedanken. KLASSE!! Hoffentlich/wahrscheinlich??/sicherlich??? klettern unsere grün gesinnten Aktien auf den Klimagipfel!! Good luck!!