Nio, der Tesla Jäger? - 500 Beiträge pro Seite (Seite 4)
eröffnet am 19.09.18 19:25:08 von
neuester Beitrag 03.05.24 15:12:23 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.947.719 von Remus am 04.12.20 12:52:37So einfach wird das nicht. Ich kann mir gut vorstellen, dass nochmal ein Schub nach oben ansteht. Der Rutsch wurde massiv aufgekauft.
Die 42/43 € von unten sind jederzeit möglich.
Die 42/43 € von unten sind jederzeit möglich.
Warum die NIO-Aktie heute wieder fällt | Der bunte Narr
John Rosevear
Sollten langfristige Anleger besorgt sein?
Was ist passiert
Die Aktien des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers NIO (NYSE: NIO) wurden am Freitag niedriger gehandelt. Ab Mittag EST fielen die amerikanischen Depotaktien des Unternehmens gegenüber dem Schlusskurs am Donnerstag um etwa 5,2%.
Na und
Es war nicht sofort klar, warum die Aktien von NIO niedriger gehandelt wurden. Es gab keine negativen Nachrichten vom Unternehmen - im Gegenteil, Anfang dieser Woche meldete NIO Rekordlieferungen im November und sagte, dass es die Pläne zur Steigerung der Produktion aufgrund der hohen Nachfrage beschleunige.
Ein NIO ES8, ein gehobener dreireihiger elektrischer SUV
Die Lieferungen von NIO brachen im November einen weiteren Rekord. Bildquelle: NIO.
Es gab jedoch einige Entwicklungen inmitten des Peer-Sets von NIO, die einige der Investoren des Unternehmens möglicherweise dazu bewegt haben, Geld vom Tisch zu nehmen. Ein Zweitangebot des Rivalen Li Auto (NASDAQ: LI) zum Preis von 29 USD am Freitagmorgen. Dies lag deutlich unter dem Schlusskurs vom Donnerstag (32,31 USD), ein Hinweis darauf, dass der Appetit der Wall Street auf chinesische Start-ups von Elektrofahrzeugen nachlassen könnte.
Die Aktien von NIO fielen am Donnerstag ebenfalls, nachdem ein Wall Street-Analyst sein Rating für einen anderen Rivalen, XPeng (NYSE: XPEV), von "Kaufen" auf "Neutral" gesenkt hatte. (XPengs Aktien waren gestern ebenfalls gesunken.)
Was jetzt
Wie wir alle wissen, können und können sich Aktien ohne ersichtlichen Grund auf und ab bewegen. In diesem Fall handelt es sich möglicherweise nur um Händler, die Gewinne mitnehmen oder Kapital umverteilen. Nach dem enormen Aufwärtstrend der NIO-Aktien in den letzten Monaten wäre es nicht verwunderlich, wenn einige Anleger vor Jahresende Gewinne mitnehmen würden.
Für Autoinvestoren, die planen, die NIO-Aktie langfristig zu halten, gab es jedoch am Freitagmorgen keine Neuigkeiten, über die sie sich Sorgen machen mussten.
John Rosevear
Sollten langfristige Anleger besorgt sein?
Was ist passiert
Die Aktien des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers NIO (NYSE: NIO) wurden am Freitag niedriger gehandelt. Ab Mittag EST fielen die amerikanischen Depotaktien des Unternehmens gegenüber dem Schlusskurs am Donnerstag um etwa 5,2%.
Na und
Es war nicht sofort klar, warum die Aktien von NIO niedriger gehandelt wurden. Es gab keine negativen Nachrichten vom Unternehmen - im Gegenteil, Anfang dieser Woche meldete NIO Rekordlieferungen im November und sagte, dass es die Pläne zur Steigerung der Produktion aufgrund der hohen Nachfrage beschleunige.
Ein NIO ES8, ein gehobener dreireihiger elektrischer SUV
Die Lieferungen von NIO brachen im November einen weiteren Rekord. Bildquelle: NIO.
Es gab jedoch einige Entwicklungen inmitten des Peer-Sets von NIO, die einige der Investoren des Unternehmens möglicherweise dazu bewegt haben, Geld vom Tisch zu nehmen. Ein Zweitangebot des Rivalen Li Auto (NASDAQ: LI) zum Preis von 29 USD am Freitagmorgen. Dies lag deutlich unter dem Schlusskurs vom Donnerstag (32,31 USD), ein Hinweis darauf, dass der Appetit der Wall Street auf chinesische Start-ups von Elektrofahrzeugen nachlassen könnte.
Die Aktien von NIO fielen am Donnerstag ebenfalls, nachdem ein Wall Street-Analyst sein Rating für einen anderen Rivalen, XPeng (NYSE: XPEV), von "Kaufen" auf "Neutral" gesenkt hatte. (XPengs Aktien waren gestern ebenfalls gesunken.)
Was jetzt
Wie wir alle wissen, können und können sich Aktien ohne ersichtlichen Grund auf und ab bewegen. In diesem Fall handelt es sich möglicherweise nur um Händler, die Gewinne mitnehmen oder Kapital umverteilen. Nach dem enormen Aufwärtstrend der NIO-Aktien in den letzten Monaten wäre es nicht verwunderlich, wenn einige Anleger vor Jahresende Gewinne mitnehmen würden.
Für Autoinvestoren, die planen, die NIO-Aktie langfristig zu halten, gab es jedoch am Freitagmorgen keine Neuigkeiten, über die sie sich Sorgen machen mussten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.948.976 von awsx am 04.12.20 14:25:16Klar es wird nicht Linear nach unten gehen, wohl eher wie Kaskaden bei leichten Anstiegen werden Gewinne mitgenommen, letzten Endes überwiegt aber der Verkaufsdruck bis es wieder "kosolidiert"!
Auf welchem Nivo wird sich noch zeigen!
Auf welchem Nivo wird sich noch zeigen!
Hi zusammen,
Mich wurde auch gern ein paar Euros in die CHN Automobilindustrie/Elektromibilität investierten... in bin unentschlossen, ob eher Nio oder BYD zu wählen sein sollte...
Hat jemand einen objektiven Rat/Empfehlung?😇
Mich wurde auch gern ein paar Euros in die CHN Automobilindustrie/Elektromibilität investierten... in bin unentschlossen, ob eher Nio oder BYD zu wählen sein sollte...
Hat jemand einen objektiven Rat/Empfehlung?😇
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.954.223 von FH68 am 04.12.20 20:28:42BYD hat eine Batterieproduktion inkludiert und ebenfalls korrigiert.
Konservativ gedacht würde ich BYD kaufen, aber Nio hat auf die nächsten Jahre ebenfalls rosige Aussichten.
Wo warst du die letzten 3 Monate? 😉
Konservativ gedacht würde ich BYD kaufen, aber Nio hat auf die nächsten Jahre ebenfalls rosige Aussichten.
Wo warst du die letzten 3 Monate? 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.954.589 von awsx am 04.12.20 20:55:31Ich beobachtete Nio schon seit Mitte September, aber ich habe mich nicht rangetraut...
Zum einen, weil ich bisher wenig Erfahrung mit CHN Aktien habe und zum anderen - ausschlaggebender - ist die Aktie in den letzten Monaten nicht gestiegen, sondern förmlich geflogen😃
Zum einen, weil ich bisher wenig Erfahrung mit CHN Aktien habe und zum anderen - ausschlaggebender - ist die Aktie in den letzten Monaten nicht gestiegen, sondern förmlich geflogen😃
Kaufkuse!11 - Leute, ich stocke auf!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.954.589 von awsx am 04.12.20 20:55:31
Ich würde es auf langfristiger Basis genau anders herum empfehlen. BYD baut Autos. Meinetwegen mit eigener Batterieproduktion. Nio ist aber viel breiter aufgestellt. Denen interessiert die Batterieproduktion gar nicht. Die vernetzen sich stattdessen lieber zunehmend in das gesamte E-Auto Netz von China wie eine Krake.
Zitat von awsx: BYD hat eine Batterieproduktion inkludiert und ebenfalls korrigiert.
Konservativ gedacht würde ich BYD kaufen, aber Nio hat auf die nächsten Jahre ebenfalls rosige Aussichten.
Wo warst du die letzten 3 Monate? 😉
Ich würde es auf langfristiger Basis genau anders herum empfehlen. BYD baut Autos. Meinetwegen mit eigener Batterieproduktion. Nio ist aber viel breiter aufgestellt. Denen interessiert die Batterieproduktion gar nicht. Die vernetzen sich stattdessen lieber zunehmend in das gesamte E-Auto Netz von China wie eine Krake.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.948.976 von awsx am 04.12.20 14:25:16
Wie würdest die Lage nun für die nächste Woche einschätzen? Beginn der nächsten Abwärtswelle oder Konsolidierung? Ich habe weiterhin die 30€ auf dem Schirm, weil dort ca. die Oberkante eines Aufwärtskanals verläuft und als Unterstützung dienen könnte...
Zitat von awsx: So einfach wird das nicht. Ich kann mir gut vorstellen, dass nochmal ein Schub nach oben ansteht. Der Rutsch wurde massiv aufgekauft.
Die 42/43 € von unten sind jederzeit möglich.
Wie würdest die Lage nun für die nächste Woche einschätzen? Beginn der nächsten Abwärtswelle oder Konsolidierung? Ich habe weiterhin die 30€ auf dem Schirm, weil dort ca. die Oberkante eines Aufwärtskanals verläuft und als Unterstützung dienen könnte...
würde bei nio auch gerne nachkaufen. allerdings beunruhigt mich die situation in usa mit dem de listing der china aktien etwas, obwohl diese firmen jetzt 3 jahre aufschaub erhalten haben (?). wie seht ihr das?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.956.185 von VOODOO-KING am 05.12.20 03:56:07Ich erhoffe eine Gegenreaktion nächste Woche. Das Orderbuch ist bis zum Reversaltief von SL Orders bereinigt. Freitag wurde kein neues Tief angesteuert. Als Trader handelt man das 2. Tief als Longversuch. Nach einem Reversal erfolgen immer neue Gewinnmitnahmen von nun etwas skeptischen Aktionären. Völlig normale Markttechnik.
Dass vor dem WE. keine neue Longwelle startet ist verständlich.
Mit einem positiven Wochenstart ist aber eine Gegenbewegung möglich.
Ich bleibe dafür beim Bereich ca.43€.
Dafür darf kein tieferes Tief angesteuert werden.
LG Awsx
Dass vor dem WE. keine neue Longwelle startet ist verständlich.
Mit einem positiven Wochenstart ist aber eine Gegenbewegung möglich.
Ich bleibe dafür beim Bereich ca.43€.
Dafür darf kein tieferes Tief angesteuert werden.
LG Awsx
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.959.809 von Remus am 05.12.20 18:18:24Nicht umsonst möchte E.M mit deutschen Autofirmen "anbandeln" !
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.956.185 von VOODOO-KING am 05.12.20 03:56:07Genau meine Vorstellung über 30$ geh ich nicht rein, im schlimsten Fall hab ich halt einen Trend verpasst!
Bis jetzt bin ich noch zuversichtlich!
Bis jetzt bin ich noch zuversichtlich!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.960.058 von Remus am 05.12.20 18:51:19Ja, knapp unter 30 USD verläuft auch die Aufwärtslinie, jedoch orientierte ich mich sicherheitshalber an der Oberkante um 35/36 USD (30€). Könnte mir vorstellen, dass die Aktie sich wehren wird in den Aufwärtskanal zurückzufallen.
Eine SKS Formation wäre möglich, wenn der Kurs jedoch zuerst bis 42€/43€ steigt und von dort wieder abprallt. Bei nachhaltigem Unterschreiten der Nackenlinie würde das Fokus der Bären sicherlich bei 30 USD liegen...
Eine SKS Formation wäre möglich, wenn der Kurs jedoch zuerst bis 42€/43€ steigt und von dort wieder abprallt. Bei nachhaltigem Unterschreiten der Nackenlinie würde das Fokus der Bären sicherlich bei 30 USD liegen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.961.903 von VOODOO-KING am 06.12.20 08:44:50Ich orientiere mich immer an der Notierungsbörse, somit in $, wenn du den 3 Monats-chart öffnest siehst du schon eine kleine nicht so ganz ausgeprägte SKS. linke Schulter 48,3$ Kopf 55,38$ Rechte Schulter 47,98$ Nackenlinie 45,36$, mit 43,04 wäre sie schon durch, ziel 35-36$ !
Kurzfristig schon möglich!
Ich frage mich was könnte weiteren Druck auf die Techs ausüben, vielleicht Stupid Trump, wenn er sich weiterhin so dusselig anstellt, verlieren die Repuplikaner die Merheit im Senat, dan bekommt FAANG Gegenwind und könnte alle Techs mit runter ziehen.
Kurzfristig schon möglich!
Ich frage mich was könnte weiteren Druck auf die Techs ausüben, vielleicht Stupid Trump, wenn er sich weiterhin so dusselig anstellt, verlieren die Repuplikaner die Merheit im Senat, dan bekommt FAANG Gegenwind und könnte alle Techs mit runter ziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.962.281 von Remus am 06.12.20 10:21:44Wenn du den Jahreschart öffnest gibt es einen Aufwärtstrend beginn 22.05.20 bei 3,27$ zweiten Punkt 26.05.20 bei 6,90$ diesen verlängern dan schneidet er sich mit der Horizontalen Linie vom 12.10.20 bei 21,85$ da ging der Turbo so richtig los, bis dahin könnte es auch gehen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.959.230 von awsx am 05.12.20 16:33:30bin leider noch nicht drin in hier, werde aber morgen mit 1.Position starten um dann wenns weiter runtergeht weiter nachzukaufen...
Ich hatte es perfekt angepasst bin bei 45 raus mal sehen vielleicht bei 28 rein
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.959.230 von awsx am 05.12.20 16:33:30
Zitat von awsx: Ich erhoffe eine Gegenreaktion nächste Woche. Das Orderbuch ist bis zum Reversaltief von SL Orders bereinigt. Freitag wurde kein neues Tief angesteuert. Als Trader handelt man das 2. Tief als Longversuch. Nach einem Reversal erfolgen immer neue Gewinnmitnahmen von nun etwas skeptischen Aktionären. Völlig normale Markttechnik.
Dass vor dem WE. keine neue Longwelle startet ist verständlich.
Mit einem positiven Wochenstart ist aber eine Gegenbewegung möglich.
Ich bleibe dafür beim Bereich ca.43€.
Dafür darf kein tieferes Tief angesteuert werden.
LG Awsx
Sportliche MK 🤔
Sonst ein Engagiertes Unternehmen 👌
Sonst ein Engagiertes Unternehmen 👌
Produktion erhöht.Denke 2021 Verkauf in Europa 👍
Ja, in Kopenhagen zuerst. Dann wahrscheinlich in den Niederlanden.
Livechart TRG
Will nicht mit Charts nerven, aber es sieht gut aus aktuell!Also in meinem Chart ist der Trend noch mein Friend!
Natürlich müsste erst das Hoch raus genommen werden.😉
Frage ist nur, wie Lars Erichsen dann an seine Nio für 20,60 € kommt. 😉
so kann es weitergehen wenn die 40 gepackt sind gehts erst richtig auf
Was mir Sorgen macht ist das Nio mehr als Doppelt so viel wert ist wie Byd.Ist leider nur eine Frage der Zeit bin Nio den waren wert erreicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.991.824 von Blaucuranda am 08.12.20 20:05:14? Blick ich jetzt nicht.
Option 1: Nio sackt ab auf BYD-Niveau
Option 2: BYD kommt auch in die Gänge Richtung NIO
Option 3 Beide gehen durch die Decke.
Wäre für Option 3, bin in Beiden drin
Option 1: Nio sackt ab auf BYD-Niveau
Option 2: BYD kommt auch in die Gänge Richtung NIO
Option 3 Beide gehen durch die Decke.
Wäre für Option 3, bin in Beiden drin
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.991.824 von Blaucuranda am 08.12.20 20:05:14
Ist eher Wunschdenken für manche.
Xpeng ist noch höher bewertet. Von Tesla ganz zu schweigen.
Wenn Nio weiter so schnell wächst, geht's eher weiter nach oben mit dem Kurs.
Die Chinesen geben Gas und wir beschäftigen uns mit Corona.
Bin gespannt was mit dem Kurs passiert, sollte nächstes Jahr wirklich das erste Niohouse in Kopenhagen eröffnen.
Nicht dumm mit einem Land anzufangen, welches national keinen eigenen Autohersteller hat und den Verbrennern den Kampf angesagt hat.
Nach Dänemark sollen angeblich die Niederlande folgen.
Zitat von Blaucuranda: Was mir Sorgen macht ist das Nio mehr als Doppelt so viel wert ist wie Byd.Ist leider nur eine Frage der Zeit bin Nio den waren wert erreicht.
Ist eher Wunschdenken für manche.
Xpeng ist noch höher bewertet. Von Tesla ganz zu schweigen.
Wenn Nio weiter so schnell wächst, geht's eher weiter nach oben mit dem Kurs.
Die Chinesen geben Gas und wir beschäftigen uns mit Corona.
Bin gespannt was mit dem Kurs passiert, sollte nächstes Jahr wirklich das erste Niohouse in Kopenhagen eröffnen.
Nicht dumm mit einem Land anzufangen, welches national keinen eigenen Autohersteller hat und den Verbrennern den Kampf angesagt hat.
Nach Dänemark sollen angeblich die Niederlande folgen.
https://emobilitaet.online/news/politik/6632-daenemark-staedte-kopenhagen-elektrobusse-wasserstoffbusse-2021
https://www.electrive.net/2020/07/14/daenische-bank-vergibt-…
https://www.electrive.net/2020/12/07/daenemark-hoehere-steue…
https://www.electrive.net/2020/07/14/daenische-bank-vergibt-…
https://www.electrive.net/2020/12/07/daenemark-hoehere-steue…
ich glaube das es bald wieder Richtung 50 Euro geht und hoffe es , bin noch im Minus
Nio ist mehr als ein Autobauer
Ich bin Anfang des Jahres auf Nio aufmerksam geworden und mich haben damals wie heute folgende Faktoren überzeugt, die man teilweise auch als (deutliche) Abgrenzung zu anderen Autobauern sehen kann.1. Sie sind ein Pure Player im Bereich E-Mobilität (im Gegensatz z.B. zu BYD).
2. Sie sind für das Alter der Firma extrem weit im Bereich des autonomen Fahrens.
3. Sie haben verstanden, dass man internationale Expertise braucht, um einen Global Player zu erschaffen, und haben spezialisierte Offices in den USA und Europa.
4. Es geht neben Autos auch um die Kreation einer Lifestyle-Marke à la Apple.
Dass Nio zum jetzigen Zeitpunkt schon in einem Satz mit Tesla genannt wird, ist ein weiterer Ritterschlag, der zeigt, in welcher Liga man schon jetzt als immer noch Start-Up spielt!
Bin auch dabei und kenne NIO schon recht lange, da unsere Firma auch mit beim EP9-Projekt dabei war.
Habe leider leider erst viel zu spät investiert....
Gruß
KLR
Habe leider leider erst viel zu spät investiert....
Gruß
KLR
Chart Indikatoren sehen ja grauenhaft aus.
Wenn der Unterstützungsbereich um 41 nicht hält, gehts schnell auf 30 runter.
STRONG SELL
Wenn der Unterstützungsbereich um 41 nicht hält, gehts schnell auf 30 runter.
STRONG SELL
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.014.711 von permute am 10.12.20 13:21:59Spätestens am Nio-Day im Januar werden wir ein neues ATH sehen. Die Präsentation der ersten Limousine wird mindestens so hohe Wellen schlagen wie das Modell von BYD.
Wusste bis vor kurzem noch gar nix von nio Life. Das wird mal ne richtige monstermarke.
sehr gute Einstiegszeiten momentan ,würde mich über steigende Kurse sehr freuen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.014.711 von permute am 10.12.20 13:21:59
Bist du Verwandtschaft von Lars Erichsen? 😉
Zitat von permute: Chart Indikatoren sehen ja grauenhaft aus.
Wenn der Unterstützungsbereich um 41 nicht hält, gehts schnell auf 30 runter.
STRONG SELL
Bist du Verwandtschaft von Lars Erichsen? 😉
Hallo @ all
wert zu lesen
Wird die Aktie von Nio bis 2022 $100 erreichen?
Jede Woche führt Benzinga eine Stimmungsumfrage durch, um herauszufinden, worüber Trader am meisten aufgeregt sind, woran sie interessiert sind oder worüber sie nachdenken, während sie ihre persönlichen Portfolios verwalten und aufbauen.
- 12/8/2020, 11:01:04 UHR
Jede Woche führt Benzinga eine Stimmungsumfrage durch, um herauszufinden, worüber Trader am meisten aufgeregt sind, woran sie interessiert sind oder worüber sie nachdenken, wenn sie ihre persönlichen Portfolios verwalten und aufbauen.
Wir haben eine Gruppe von über 300 Investoren dazu befragt, ob die Aktien von Nio Inc (NYSE:NIO) bis 2022 die Marke von 100 $ erreichen werden.
Nio Aktien-Prognose
In naher Zukunft wird der in Shanghai ansässige EV-Hersteller Nio aufgrund des deutlichen Gewinnwachstums weiterhin die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich ziehen.
Nio ist in Chinas Markt für Premium-Elektrofahrzeuge tätig. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt intelligente und vernetzte Premium-Elektrofahrzeuge und treibt Innovationen bei Technologien der nächsten Generation in den Bereichen Konnektivität, autonomes Fahren und künstliche Intelligenz voran.
Um die Ergebnisse für 2020 abzurunden, meldete Nio am 17. November Ergebnisse für das dritte Quartal, die dank starker Auslieferungen und Margenverbesserungen über den Konsenswerten lagen.
Der Umsatz kletterte im Jahresvergleich um 146,4 % und sequenziell um 21,7 % auf 666,6 Mio. $. Im Vergleich dazu lag der Umsatz im Vorjahr bei 262,47 Mio. $. Das Unternehmen gab auch einen starken Ausblick für das vierte Quartal.
Nio wird zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bei 46,56 $ gehandelt und liegt damit unter dem 52-Wochen-Tief von 2,11 $.
Mit überwältigender Mehrheit sagten 76,5% der Benzinga-Händler und -Investoren, dass Nio bis 2022 tatsächlich $100 pro Aktie erreichen wird.
Unsere Studie ergab, dass Investoren sagen, dass der EV-Sektor im Jahr 2021 explodieren wird, Nio könnte sich als Marktführer in diesem Sektor etablieren.
Unter den Händlern und Investoren, die glauben, dass die Nio-Aktie im nächsten Jahr 100 $ erreichen wird, sagte ein Befragter: "Nio verfügt über eine großartige Technologie mit seinem ausgedehnten Netzwerk von Batterielade- und Stromtauschanlagen. Neue EV-Modelle sind bekannt und werden gerade eingeführt. Wenn sie anfangen, nach Europa und in die USA zu verkaufen, werden sie über 200 Dollar liegen."
Benzinga veröffentlicht seit 2009 umsetzbare Finanznachrichten und kuratiert hochwertige Finanzdatensätze. Erfahren Sie noch heute mehr über den Empfang von Aktien- und Marktdaten über APIs.
Diese Umfrage wurde von Benzinga im Dezember 2020 durchgeführt und umfasste die Antworten einer vielfältigen Population von Erwachsenen ab 18 Jahren.
Die Teilnahme an der Umfrage war vollkommen freiwillig, wobei den potenziellen Befragten keine Anreize geboten wurden. Die Studie spiegelt die Ergebnisse von über 300 Erwachsenen wider.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://pub.webull.com/us/news-html/834a0d95093848109b6532cf…
wert zu lesen
Wird die Aktie von Nio bis 2022 $100 erreichen?
Jede Woche führt Benzinga eine Stimmungsumfrage durch, um herauszufinden, worüber Trader am meisten aufgeregt sind, woran sie interessiert sind oder worüber sie nachdenken, während sie ihre persönlichen Portfolios verwalten und aufbauen.
- 12/8/2020, 11:01:04 UHR
Jede Woche führt Benzinga eine Stimmungsumfrage durch, um herauszufinden, worüber Trader am meisten aufgeregt sind, woran sie interessiert sind oder worüber sie nachdenken, wenn sie ihre persönlichen Portfolios verwalten und aufbauen.
Wir haben eine Gruppe von über 300 Investoren dazu befragt, ob die Aktien von Nio Inc (NYSE:NIO) bis 2022 die Marke von 100 $ erreichen werden.
Nio Aktien-Prognose
In naher Zukunft wird der in Shanghai ansässige EV-Hersteller Nio aufgrund des deutlichen Gewinnwachstums weiterhin die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich ziehen.
Nio ist in Chinas Markt für Premium-Elektrofahrzeuge tätig. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt intelligente und vernetzte Premium-Elektrofahrzeuge und treibt Innovationen bei Technologien der nächsten Generation in den Bereichen Konnektivität, autonomes Fahren und künstliche Intelligenz voran.
Um die Ergebnisse für 2020 abzurunden, meldete Nio am 17. November Ergebnisse für das dritte Quartal, die dank starker Auslieferungen und Margenverbesserungen über den Konsenswerten lagen.
Der Umsatz kletterte im Jahresvergleich um 146,4 % und sequenziell um 21,7 % auf 666,6 Mio. $. Im Vergleich dazu lag der Umsatz im Vorjahr bei 262,47 Mio. $. Das Unternehmen gab auch einen starken Ausblick für das vierte Quartal.
Nio wird zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bei 46,56 $ gehandelt und liegt damit unter dem 52-Wochen-Tief von 2,11 $.
Mit überwältigender Mehrheit sagten 76,5% der Benzinga-Händler und -Investoren, dass Nio bis 2022 tatsächlich $100 pro Aktie erreichen wird.
Unsere Studie ergab, dass Investoren sagen, dass der EV-Sektor im Jahr 2021 explodieren wird, Nio könnte sich als Marktführer in diesem Sektor etablieren.
Unter den Händlern und Investoren, die glauben, dass die Nio-Aktie im nächsten Jahr 100 $ erreichen wird, sagte ein Befragter: "Nio verfügt über eine großartige Technologie mit seinem ausgedehnten Netzwerk von Batterielade- und Stromtauschanlagen. Neue EV-Modelle sind bekannt und werden gerade eingeführt. Wenn sie anfangen, nach Europa und in die USA zu verkaufen, werden sie über 200 Dollar liegen."
Benzinga veröffentlicht seit 2009 umsetzbare Finanznachrichten und kuratiert hochwertige Finanzdatensätze. Erfahren Sie noch heute mehr über den Empfang von Aktien- und Marktdaten über APIs.
Diese Umfrage wurde von Benzinga im Dezember 2020 durchgeführt und umfasste die Antworten einer vielfältigen Population von Erwachsenen ab 18 Jahren.
Die Teilnahme an der Umfrage war vollkommen freiwillig, wobei den potenziellen Befragten keine Anreize geboten wurden. Die Studie spiegelt die Ergebnisse von über 300 Erwachsenen wider.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://pub.webull.com/us/news-html/834a0d95093848109b6532cf…
NiO-Aktie hat Vorteile gegenüber der von Tesla
Nachstehend ein interessanter Vergleich zwischen Nio und Tesla: Nio genießt Vorteile in China (politische Unterstützung), wächst schneller, hat die besseren (wenn auch kleineren) Finanzdaten und das Papier ist noch nicht so (teuer) hochgejubelt wie Tesla. https://seekingalpha.com/article/4394071-tesla-vs-nio-ev-gia…
NIO Inc. kündigt geplante Platzierung von 60.000.000 American Depositary Shares an
NIO
Thu, 10. Dezember 2020, 11:17 PM GMT+1-5 min lesen
SHANGHAI, China, 10. Dezember 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- NIO Inc. (NYSE: NIO) ("NIO" oder das "Unternehmen"), ein Pionier auf Chinas Premium-Markt für intelligente Elektrofahrzeuge, gab heute den Beginn des Angebots von 60.000.000 American Depositary Shares (die "ADS") bekannt, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A des Unternehmens repräsentieren (das "ADS-Angebot"). Die Gesellschaft beabsichtigt, den Garantiegebern des ADS-Angebots eine 30-tägige Option zum Kauf von bis zu weiteren 9.000.000 ADSs einzuräumen.
Morgan Stanley & Co. LLC und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited handeln als Vertreter der Garantiegeber für das ADS-Angebot.
Die ADSs werden im Rahmen des Shelf Registration Statement der Gesellschaft auf Formular F-3 angeboten, das bei der Securities and Exchange Commission (die "SEC") eingereicht wurde und automatisch am 9. Juni 2020 wirksam wurde. Ein vorläufiger Prospektnachtrag im Zusammenhang mit dem geplanten ADS-Angebot wurde bei der SEC eingereicht. Die Registrierungserklärung auf Formular F-3 und der vorläufige Prospektnachtrag sind auf der Website der SEC verfügbar: http://www.sec.gov. Exemplare des vorläufigen Prospektnachtrags und des begleitenden Prospekts sind erhältlich bei (1) Morgan Stanley & Co. LLC, Prospectus Department, 2nd Floor, 180 Varick Street, New York, NY 10014, Vereinigte Staaten von Amerika, zu Händen: Prospectus Department; und (2) China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited, 29th Floor, One International Finance Centre, 1 Harbour View Street, Central, Hongkong.
Die Gesellschaft plant, den Nettoerlös aus dem ADS-Angebot hauptsächlich für (i) die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und der nächsten Generation autonomer Fahrtechnologien, (ii) den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und die Marktdurchdringung sowie (iii) allgemeine Unternehmenszwecke zu verwenden.
Diese Pressemitteilung stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebots zum Kauf von Wertpapieren dar, noch findet ein Verkauf der Wertpapiere in einem Staat oder einer Gerichtsbarkeit statt, in dem/der ein solches Angebot, eine solche Aufforderung oder ein solcher Verkauf ungesetzlich wäre.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://finance.yahoo.com/news/nio-inc-announces-proposed-of…
NIO
Thu, 10. Dezember 2020, 11:17 PM GMT+1-5 min lesen
SHANGHAI, China, 10. Dezember 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- NIO Inc. (NYSE: NIO) ("NIO" oder das "Unternehmen"), ein Pionier auf Chinas Premium-Markt für intelligente Elektrofahrzeuge, gab heute den Beginn des Angebots von 60.000.000 American Depositary Shares (die "ADS") bekannt, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A des Unternehmens repräsentieren (das "ADS-Angebot"). Die Gesellschaft beabsichtigt, den Garantiegebern des ADS-Angebots eine 30-tägige Option zum Kauf von bis zu weiteren 9.000.000 ADSs einzuräumen.
Morgan Stanley & Co. LLC und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited handeln als Vertreter der Garantiegeber für das ADS-Angebot.
Die ADSs werden im Rahmen des Shelf Registration Statement der Gesellschaft auf Formular F-3 angeboten, das bei der Securities and Exchange Commission (die "SEC") eingereicht wurde und automatisch am 9. Juni 2020 wirksam wurde. Ein vorläufiger Prospektnachtrag im Zusammenhang mit dem geplanten ADS-Angebot wurde bei der SEC eingereicht. Die Registrierungserklärung auf Formular F-3 und der vorläufige Prospektnachtrag sind auf der Website der SEC verfügbar: http://www.sec.gov. Exemplare des vorläufigen Prospektnachtrags und des begleitenden Prospekts sind erhältlich bei (1) Morgan Stanley & Co. LLC, Prospectus Department, 2nd Floor, 180 Varick Street, New York, NY 10014, Vereinigte Staaten von Amerika, zu Händen: Prospectus Department; und (2) China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited, 29th Floor, One International Finance Centre, 1 Harbour View Street, Central, Hongkong.
Die Gesellschaft plant, den Nettoerlös aus dem ADS-Angebot hauptsächlich für (i) die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und der nächsten Generation autonomer Fahrtechnologien, (ii) den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und die Marktdurchdringung sowie (iii) allgemeine Unternehmenszwecke zu verwenden.
Diese Pressemitteilung stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebots zum Kauf von Wertpapieren dar, noch findet ein Verkauf der Wertpapiere in einem Staat oder einer Gerichtsbarkeit statt, in dem/der ein solches Angebot, eine solche Aufforderung oder ein solcher Verkauf ungesetzlich wäre.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://finance.yahoo.com/news/nio-inc-announces-proposed-of…
Nio schließt sich Tesla und anderen Konkurrenten an, um mehr Anteile an Elektrofahrzeug-Unternehmen anzubieten
Published: Dec. 10, 2020 at 5:57 p.m. ET
Von Jeremy C. Owens
6
Chinesisches Elektroauto-Unternehmen plant, bis zu 69 Millionen frische Aktien in den USA zu verkaufen, nachdem die Konkurrenten Tesla, XPeng und Li Auto Aktienverkaufspläne angekündigt haben
Referenzierte Symbole
NIO
+2.75%
TSLA
+3.74%
XPEV
+0.34%
LI
+1.44%
SPX
-0.13%
Elektroauto-Unternehmen könnten Ende 2020 mehr Aktien als Autos verkaufen.
Inmitten einer Explosion der Aktienkurse von Elektrofahrzeugherstellern hat das chinesische EV-Unternehmen Nio Inc. NIO, +2,75% gab am Donnerstagnachmittag bekannt, dass es plant, mindestens 60 Millionen frische American Depositary Shares zu verkaufen, wobei zusätzliche 9 Millionen Aktien für Garantiegeber verfügbar sind. Die Aktien von Nio fielen im nachbörslichen Handel nach der Ankündigung um mehr als 4%.
Der Schritt von Nio folgt ähnlichen Angeboten von drei anderen öffentlichen EV-Unternehmen in etwa der letzten Woche. Tesla Inc. TSLA, +3.74%, kündigte am Dienstagmorgen ein 5 Milliarden Dollar schweres Börsenangebot an und schloss den Aktienverkauf innerhalb von etwa 24 Stunden ab, wie aus einer Einreichung bei der Securities and Exchange Commission hervorgeht. Es war die zweite Aktienemission des US-Elektroautoherstellers von Elon Musk im Wert von 5 Mrd. $ innerhalb von drei Monaten und die dritte Aktienemission in diesem Jahr.
Für mehr: Tesla hat eine $20 Milliarden "Kriegskasse" für 2021 und darüber hinaus
Tesla folgte zwei seiner anderen chinesischen Rivalen beim Verkauf frischer Aktien. XPeng Inc. XPEV, +0.34% gab am Montag den geplanten Verkauf von 40 Millionen neuen Aktien bekannt, nachdem Li Auto Inc. LI, +1,44% am vergangenen Mittwoch den Verkauf von 47 Mio. neuen Aktien bekannt gab. Beide Aktien kämpften im Anschluss an diese Ankündigungen.
Trotz der kurzzeitigen Einbrüche bei den Aktienangeboten genießen die EV-Aktien einen Anstieg im Jahr 2020. Bislang hat die Tesla-Aktie in diesem Jahr rund 650% zugelegt, Nio-Aktien sind um mehr als 1.000% gestiegen, Xpeng-Aktien haben um mehr als 111% zugelegt und Li Auto-Aktien sind um mehr als 97% gestiegen. Der S&P 500 Index SPX, -0,13% hat in diesem Jahr bisher 13% zugelegt und plant, Tesla noch in diesem Monat in seine Reihen aufzunehmen.
Siehe auch: Der Beitritt von Tesla zum S&P 500 wird "die Mutter aller" Börsenereignisse sein
Der Aktienverkauf von Nio wird von Morgan Stanley und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Ltd. geleitet.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://www.marketwatch.com/story/nio-joins-tesla-and-other-…
Published: Dec. 10, 2020 at 5:57 p.m. ET
Von Jeremy C. Owens
6
Chinesisches Elektroauto-Unternehmen plant, bis zu 69 Millionen frische Aktien in den USA zu verkaufen, nachdem die Konkurrenten Tesla, XPeng und Li Auto Aktienverkaufspläne angekündigt haben
Referenzierte Symbole
NIO
+2.75%
TSLA
+3.74%
XPEV
+0.34%
LI
+1.44%
SPX
-0.13%
Elektroauto-Unternehmen könnten Ende 2020 mehr Aktien als Autos verkaufen.
Inmitten einer Explosion der Aktienkurse von Elektrofahrzeugherstellern hat das chinesische EV-Unternehmen Nio Inc. NIO, +2,75% gab am Donnerstagnachmittag bekannt, dass es plant, mindestens 60 Millionen frische American Depositary Shares zu verkaufen, wobei zusätzliche 9 Millionen Aktien für Garantiegeber verfügbar sind. Die Aktien von Nio fielen im nachbörslichen Handel nach der Ankündigung um mehr als 4%.
Der Schritt von Nio folgt ähnlichen Angeboten von drei anderen öffentlichen EV-Unternehmen in etwa der letzten Woche. Tesla Inc. TSLA, +3.74%, kündigte am Dienstagmorgen ein 5 Milliarden Dollar schweres Börsenangebot an und schloss den Aktienverkauf innerhalb von etwa 24 Stunden ab, wie aus einer Einreichung bei der Securities and Exchange Commission hervorgeht. Es war die zweite Aktienemission des US-Elektroautoherstellers von Elon Musk im Wert von 5 Mrd. $ innerhalb von drei Monaten und die dritte Aktienemission in diesem Jahr.
Für mehr: Tesla hat eine $20 Milliarden "Kriegskasse" für 2021 und darüber hinaus
Tesla folgte zwei seiner anderen chinesischen Rivalen beim Verkauf frischer Aktien. XPeng Inc. XPEV, +0.34% gab am Montag den geplanten Verkauf von 40 Millionen neuen Aktien bekannt, nachdem Li Auto Inc. LI, +1,44% am vergangenen Mittwoch den Verkauf von 47 Mio. neuen Aktien bekannt gab. Beide Aktien kämpften im Anschluss an diese Ankündigungen.
Trotz der kurzzeitigen Einbrüche bei den Aktienangeboten genießen die EV-Aktien einen Anstieg im Jahr 2020. Bislang hat die Tesla-Aktie in diesem Jahr rund 650% zugelegt, Nio-Aktien sind um mehr als 1.000% gestiegen, Xpeng-Aktien haben um mehr als 111% zugelegt und Li Auto-Aktien sind um mehr als 97% gestiegen. Der S&P 500 Index SPX, -0,13% hat in diesem Jahr bisher 13% zugelegt und plant, Tesla noch in diesem Monat in seine Reihen aufzunehmen.
Siehe auch: Der Beitritt von Tesla zum S&P 500 wird "die Mutter aller" Börsenereignisse sein
Der Aktienverkauf von Nio wird von Morgan Stanley und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Ltd. geleitet.
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https://www.marketwatch.com/story/nio-joins-tesla-and-other-…
Das würde doch einen weiteren Kursverfall bedeuten oder
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.034.055 von Deadsh0t am 11.12.20 15:36:40
Bei Li Auto und Xpeng war es m. E. Zumindest so
Zitat von Deadsh0t: Das würde doch einen weiteren Kursverfall bedeuten oder
Bei Li Auto und Xpeng war es m. E. Zumindest so
Nio notiert nach 60 Mio. Aktien-Folgeemission niedriger: Was EV-Investoren wissen müssen
Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller Nio Inc - ADR (NYSE: NIO) zapft erneut den Kapitalmarkt an, wobei die Aktienemission dicht auf den Fersen der Kapitalerhöhungen von Peers Xpeng Inc - ADR (NYSE: XPEV) ist
- 12.11.2020, 14:24:11 UHR
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio Inc - ADR (NYSE:NIO) zapft erneut den Kapitalmarkt an, wobei die Kapitalerhöhung kurz vor den Kapitalerhöhungen der Konkurrenten Xpeng Inc - ADR (NYSE:XPEV), Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) und Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Was passiert ist: Nio sagte am späten Donnerstag, dass es mit dem Angebot von 60 Millionen ADSs begonnen hat, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A repräsentieren.
Bei einem Schlusskurs von $45,22 am Donnerstag könnte das Angebot $2,71 Milliarden wert sein.
Das Unternehmen hat außerdem zusätzliche 9 Millionen ADSs für Garantiegeber vorgesehen, um die Zuteilung zu decken.
Morgan Stanley (NYSE:MS) und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited fungieren als Garantiegeber für das Angebot.
Das Unternehmen plant, den Nettoerlös für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und autonomer Fahrtechnologien der nächsten Generation, den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und die Marktdurchdringung sowie für allgemeine Unternehmenszwecke zu verwenden.
Nio hat eine europäische Expansion geplant, und Berichten zufolge arbeitet das Unternehmen auch an einem eigenen Chip für autonomes Fahren. Das Unternehmen hat die Absicht geäußert, im Jahr 2021 zwei Limousinen auf den Markt zu bringen, wobei die erste wahrscheinlich auf dem für Januar geplanten Nio Day Event angekündigt wird.
Das Unternehmen plant, die Anzahl der Nio-Häuser und -Räume sowie der Batteriewechselstationen zu erhöhen.
Klicken Sie hier, um Benzinga's EV Hub für die neuesten Nachrichten über Elektrofahrzeuge zu besuchen.
EV-Hersteller auf Geldbeschaffungsspirale: Li Auto, der chinesische Konkurrent von Nio, hat den Ball ins Rollen gebracht, indem er am 4. Dezember eine Kapitalerhöhung von 47 Millionen Aktien zu einem Preis von 29 Dollar pro Aktie durchführte und damit einen Bruttoerlös von 1,36 Milliarden Dollar erzielte.
Am 9. Dezember bewertete Xpeng sein 48-Millionen-ADS-Angebot mit einem Preis von 45 $ und erzielte dabei einen Bruttoerlös von 2,16 Mrd. $.
Tesla kündigte am 8. Dezember eine Vereinbarung mit großen Investmentbanken zum Verkauf von Aktien im Wert von bis zu $5 Milliarden an.
Mindestens zwei Faktoren veranlassen die Unternehmen, sich über den Weg des Eigenkapitals zu finanzieren: eine starke Aktienrallye inmitten der anhaltenden Begeisterung für Elektroauto-Aktien und der enorme Kapitalbedarf dieser Unternehmen, um in einer kapitalintensiven und konsumfreudigen Branche relevant zu bleiben.
Verwandter Link: Nio's Li spricht über Chinas EV-Marktpotenzial und Wettbewerbsvorteile bei einer Veranstaltung in Peking
Nio's Kapitalbeschaffung: Nio verließ sich bei der Deckung seines Kapitalbedarfs den größten Teil des Jahres 2019 und Anfang 2020, als die Aktie auf einem niedrigen Niveau gehandelt wurde, weitgehend auf Fremdkapitalangebote.
Nach dem Börsengang im September 2018, bei dem das Unternehmen durch den Verkauf von 160 Millionen ADSs zu je 6,26 US-Dollar 1 Milliarde US-Dollar einnahm, führte Nio am 11. Juni 2020 eine Emission von 72 Millionen ADSs zu einem Preis von 5,95 US-Dollar durch, die 428,4 Millionen US-Dollar an Bruttoerlösen einbrachte.
Ende August sammelte Nio 1,51 Milliarden Dollar ein, indem es 88,5 Millionen ADSs zu je 17 Dollar anbot.
Die ADSs von Nio, die an der NYSE notiert sind, haben in diesem Jahr einen kometenhaften Aufstieg erlebt und gehören seit Jahresbeginn zu den besten Performern, dank einer Wende bei den Auslieferungen nach dem COVID-19-Abschwung und den Bemühungen des Unternehmens, Technologie, Kosten und Dienstleistungen zu verbessern.
Die Aktien sind seit Jahresbeginn um etwa 1.025% gestiegen.
NIO Kursentwicklung: Im vorbörslichen Handel am Freitag rutschte die Aktie um 5,55% auf $42,71 ab.
Verwandter Link: Xpeng Preise Upsized 48M Follow-On Equity Offering bei 8% Rabatt
https://pub.webull.com/us/news-html/c3316dab32974003a9be8f5…
Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller Nio Inc - ADR (NYSE: NIO) zapft erneut den Kapitalmarkt an, wobei die Aktienemission dicht auf den Fersen der Kapitalerhöhungen von Peers Xpeng Inc - ADR (NYSE: XPEV) ist
- 12.11.2020, 14:24:11 UHR
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio Inc - ADR (NYSE:NIO) zapft erneut den Kapitalmarkt an, wobei die Kapitalerhöhung kurz vor den Kapitalerhöhungen der Konkurrenten Xpeng Inc - ADR (NYSE:XPEV), Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) und Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Was passiert ist: Nio sagte am späten Donnerstag, dass es mit dem Angebot von 60 Millionen ADSs begonnen hat, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A repräsentieren.
Bei einem Schlusskurs von $45,22 am Donnerstag könnte das Angebot $2,71 Milliarden wert sein.
Das Unternehmen hat außerdem zusätzliche 9 Millionen ADSs für Garantiegeber vorgesehen, um die Zuteilung zu decken.
Morgan Stanley (NYSE:MS) und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited fungieren als Garantiegeber für das Angebot.
Das Unternehmen plant, den Nettoerlös für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und autonomer Fahrtechnologien der nächsten Generation, den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und die Marktdurchdringung sowie für allgemeine Unternehmenszwecke zu verwenden.
Nio hat eine europäische Expansion geplant, und Berichten zufolge arbeitet das Unternehmen auch an einem eigenen Chip für autonomes Fahren. Das Unternehmen hat die Absicht geäußert, im Jahr 2021 zwei Limousinen auf den Markt zu bringen, wobei die erste wahrscheinlich auf dem für Januar geplanten Nio Day Event angekündigt wird.
Das Unternehmen plant, die Anzahl der Nio-Häuser und -Räume sowie der Batteriewechselstationen zu erhöhen.
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EV-Hersteller auf Geldbeschaffungsspirale: Li Auto, der chinesische Konkurrent von Nio, hat den Ball ins Rollen gebracht, indem er am 4. Dezember eine Kapitalerhöhung von 47 Millionen Aktien zu einem Preis von 29 Dollar pro Aktie durchführte und damit einen Bruttoerlös von 1,36 Milliarden Dollar erzielte.
Am 9. Dezember bewertete Xpeng sein 48-Millionen-ADS-Angebot mit einem Preis von 45 $ und erzielte dabei einen Bruttoerlös von 2,16 Mrd. $.
Tesla kündigte am 8. Dezember eine Vereinbarung mit großen Investmentbanken zum Verkauf von Aktien im Wert von bis zu $5 Milliarden an.
Mindestens zwei Faktoren veranlassen die Unternehmen, sich über den Weg des Eigenkapitals zu finanzieren: eine starke Aktienrallye inmitten der anhaltenden Begeisterung für Elektroauto-Aktien und der enorme Kapitalbedarf dieser Unternehmen, um in einer kapitalintensiven und konsumfreudigen Branche relevant zu bleiben.
Verwandter Link: Nio's Li spricht über Chinas EV-Marktpotenzial und Wettbewerbsvorteile bei einer Veranstaltung in Peking
Nio's Kapitalbeschaffung: Nio verließ sich bei der Deckung seines Kapitalbedarfs den größten Teil des Jahres 2019 und Anfang 2020, als die Aktie auf einem niedrigen Niveau gehandelt wurde, weitgehend auf Fremdkapitalangebote.
Nach dem Börsengang im September 2018, bei dem das Unternehmen durch den Verkauf von 160 Millionen ADSs zu je 6,26 US-Dollar 1 Milliarde US-Dollar einnahm, führte Nio am 11. Juni 2020 eine Emission von 72 Millionen ADSs zu einem Preis von 5,95 US-Dollar durch, die 428,4 Millionen US-Dollar an Bruttoerlösen einbrachte.
Ende August sammelte Nio 1,51 Milliarden Dollar ein, indem es 88,5 Millionen ADSs zu je 17 Dollar anbot.
Die ADSs von Nio, die an der NYSE notiert sind, haben in diesem Jahr einen kometenhaften Aufstieg erlebt und gehören seit Jahresbeginn zu den besten Performern, dank einer Wende bei den Auslieferungen nach dem COVID-19-Abschwung und den Bemühungen des Unternehmens, Technologie, Kosten und Dienstleistungen zu verbessern.
Die Aktien sind seit Jahresbeginn um etwa 1.025% gestiegen.
NIO Kursentwicklung: Im vorbörslichen Handel am Freitag rutschte die Aktie um 5,55% auf $42,71 ab.
Verwandter Link: Xpeng Preise Upsized 48M Follow-On Equity Offering bei 8% Rabatt
https://pub.webull.com/us/news-html/c3316dab32974003a9be8f5…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.034.640 von eula am 11.12.20 16:13:18
@eula Vielen Dank!! Hört sich absolut top an!! Nio wird meiner Meinung nach ein ganz großer!!
Zitat von eula: Nio notiert nach 60 Mio. Aktien-Folgeemission niedriger: Was EV-Investoren wissen müssen
Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller Nio Inc - ADR (NYSE: NIO) zapft erneut den Kapitalmarkt an, wobei die Aktienemission dicht auf den Fersen der Kapitalerhöhungen von Peers Xpeng Inc - ADR (NYSE: XPEV) ist
- 12.11.2020, 14:24:11 UHR
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio Inc - ADR (NYSE:NIO) zapft erneut den Kapitalmarkt an, wobei die Kapitalerhöhung kurz vor den Kapitalerhöhungen der Konkurrenten Xpeng Inc - ADR (NYSE:XPEV), Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) und Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Was passiert ist: Nio sagte am späten Donnerstag, dass es mit dem Angebot von 60 Millionen ADSs begonnen hat, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A repräsentieren.
Bei einem Schlusskurs von $45,22 am Donnerstag könnte das Angebot $2,71 Milliarden wert sein.
Das Unternehmen hat außerdem zusätzliche 9 Millionen ADSs für Garantiegeber vorgesehen, um die Zuteilung zu decken.
Morgan Stanley (NYSE:MS) und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited fungieren als Garantiegeber für das Angebot.
Das Unternehmen plant, den Nettoerlös für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und autonomer Fahrtechnologien der nächsten Generation, den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und die Marktdurchdringung sowie für allgemeine Unternehmenszwecke zu verwenden.
Nio hat eine europäische Expansion geplant, und Berichten zufolge arbeitet das Unternehmen auch an einem eigenen Chip für autonomes Fahren. Das Unternehmen hat die Absicht geäußert, im Jahr 2021 zwei Limousinen auf den Markt zu bringen, wobei die erste wahrscheinlich auf dem für Januar geplanten Nio Day Event angekündigt wird.
Das Unternehmen plant, die Anzahl der Nio-Häuser und -Räume sowie der Batteriewechselstationen zu erhöhen.
Klicken Sie hier, um Benzinga's EV Hub für die neuesten Nachrichten über Elektrofahrzeuge zu besuchen.
EV-Hersteller auf Geldbeschaffungsspirale: Li Auto, der chinesische Konkurrent von Nio, hat den Ball ins Rollen gebracht, indem er am 4. Dezember eine Kapitalerhöhung von 47 Millionen Aktien zu einem Preis von 29 Dollar pro Aktie durchführte und damit einen Bruttoerlös von 1,36 Milliarden Dollar erzielte.
Am 9. Dezember bewertete Xpeng sein 48-Millionen-ADS-Angebot mit einem Preis von 45 $ und erzielte dabei einen Bruttoerlös von 2,16 Mrd. $.
Tesla kündigte am 8. Dezember eine Vereinbarung mit großen Investmentbanken zum Verkauf von Aktien im Wert von bis zu $5 Milliarden an.
Mindestens zwei Faktoren veranlassen die Unternehmen, sich über den Weg des Eigenkapitals zu finanzieren: eine starke Aktienrallye inmitten der anhaltenden Begeisterung für Elektroauto-Aktien und der enorme Kapitalbedarf dieser Unternehmen, um in einer kapitalintensiven und konsumfreudigen Branche relevant zu bleiben.
Verwandter Link: Nio's Li spricht über Chinas EV-Marktpotenzial und Wettbewerbsvorteile bei einer Veranstaltung in Peking
Nio's Kapitalbeschaffung: Nio verließ sich bei der Deckung seines Kapitalbedarfs den größten Teil des Jahres 2019 und Anfang 2020, als die Aktie auf einem niedrigen Niveau gehandelt wurde, weitgehend auf Fremdkapitalangebote.
Nach dem Börsengang im September 2018, bei dem das Unternehmen durch den Verkauf von 160 Millionen ADSs zu je 6,26 US-Dollar 1 Milliarde US-Dollar einnahm, führte Nio am 11. Juni 2020 eine Emission von 72 Millionen ADSs zu einem Preis von 5,95 US-Dollar durch, die 428,4 Millionen US-Dollar an Bruttoerlösen einbrachte.
Ende August sammelte Nio 1,51 Milliarden Dollar ein, indem es 88,5 Millionen ADSs zu je 17 Dollar anbot.
Die ADSs von Nio, die an der NYSE notiert sind, haben in diesem Jahr einen kometenhaften Aufstieg erlebt und gehören seit Jahresbeginn zu den besten Performern, dank einer Wende bei den Auslieferungen nach dem COVID-19-Abschwung und den Bemühungen des Unternehmens, Technologie, Kosten und Dienstleistungen zu verbessern.
Die Aktien sind seit Jahresbeginn um etwa 1.025% gestiegen.
NIO Kursentwicklung: Im vorbörslichen Handel am Freitag rutschte die Aktie um 5,55% auf $42,71 ab.
Verwandter Link: Xpeng Preise Upsized 48M Follow-On Equity Offering bei 8% Rabatt
https://pub.webull.com/us/news-html/c3316dab32974003a9be8f5…
@eula Vielen Dank!! Hört sich absolut top an!! Nio wird meiner Meinung nach ein ganz großer!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.035.099 von zzman31 am 11.12.20 16:39:28Top 53 Mutual Funds with NIO / Nio Inc
https://fintel.io/somf/us/nio
die wissen was tun... bin beruhigt
https://fintel.io/somf/us/nio
die wissen was tun... bin beruhigt
42$ harte nuss in 4 sdt chart
vor power hours
1 min chart
1 min chart
GutenMorgen @ all
NIO, Xpeng, und Li Auto sind nicht der nächste Tesla. Warum es an der Zeit ist, sich von chinesischen E-Auto-Aktien zu trennen
Elektrofahrzeuge sind die Zukunft der Autoindustrie, daher ist es keine Überraschung, dass sie die Phantasie der Wall Street beflügelt haben, besonders in diesem von Pandemien geplagten Jahr, in dem so viele andere Unternehmen nach Wachstum hungern.
Betrachten Sie den Anstieg der American Depositary Receipts von drei chinesischen EV-Unternehmen - Nio, XPeng und Li Auto. Die ADRs von XPeng (Ticker: XPEV) haben sich seit dem Börsengang des Unternehmens am 27. August auf 44,52 $ verdreifacht, während Li Auto (LI) seit dem Börsengang am 30. Juli um 180% auf 32 $ gestiegen ist. Aber NIO (NIO), die kam...
https://www.barrons.com/articles/income-fund-stock-dividends…
Sie sind natürlich nicht der nächste Tesla, aber im Bereich der Elektrofahrzeuge sind sie die größten Konkurrenten, in die man investieren sollte.
Die nordamerikanischen EVs (außer Tesla) liegen weit hinter den chinesischen EVs zurück. Auch Sekundärangebote schaden dem kurzfristigen Aktienkurs, aber sie können die Finanzlage des Unternehmens langfristig verbessern.
Langfristig bleibe ich bullisch für NIO, XPEV und LI, aber es ist zu erwarten, dass die Aktienkurse auf und ab gehen werden. Ich wäre nicht schockiert, wenn alle 3 dieser Unternehmen Ende nächsten Jahres den dreifachen Preis hätten.
NIO, Xpeng, und Li Auto sind nicht der nächste Tesla. Warum es an der Zeit ist, sich von chinesischen E-Auto-Aktien zu trennen
Elektrofahrzeuge sind die Zukunft der Autoindustrie, daher ist es keine Überraschung, dass sie die Phantasie der Wall Street beflügelt haben, besonders in diesem von Pandemien geplagten Jahr, in dem so viele andere Unternehmen nach Wachstum hungern.
Betrachten Sie den Anstieg der American Depositary Receipts von drei chinesischen EV-Unternehmen - Nio, XPeng und Li Auto. Die ADRs von XPeng (Ticker: XPEV) haben sich seit dem Börsengang des Unternehmens am 27. August auf 44,52 $ verdreifacht, während Li Auto (LI) seit dem Börsengang am 30. Juli um 180% auf 32 $ gestiegen ist. Aber NIO (NIO), die kam...
https://www.barrons.com/articles/income-fund-stock-dividends…
Sie sind natürlich nicht der nächste Tesla, aber im Bereich der Elektrofahrzeuge sind sie die größten Konkurrenten, in die man investieren sollte.
Die nordamerikanischen EVs (außer Tesla) liegen weit hinter den chinesischen EVs zurück. Auch Sekundärangebote schaden dem kurzfristigen Aktienkurs, aber sie können die Finanzlage des Unternehmens langfristig verbessern.
Langfristig bleibe ich bullisch für NIO, XPEV und LI, aber es ist zu erwarten, dass die Aktienkurse auf und ab gehen werden. Ich wäre nicht schockiert, wenn alle 3 dieser Unternehmen Ende nächsten Jahres den dreifachen Preis hätten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.041.198 von eula am 12.12.20 08:17:05Das ist doch ein Artikel aus einem Anlegermagazin?
Warum geben sie das hier als ihren eigenen Beitrag aus!
Warum geben sie das hier als ihren eigenen Beitrag aus!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.041.198 von eula am 12.12.20 08:17:05
NIO, Xpeng, und Li Auto sind nicht der nächste Tesla. Warum es an der Zeit ist, sich von chinesischen E-Auto-Aktien zu trennen
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-and-li-auto-are-n…
Zitat von eula: GutenMorgen @ all
NIO, Xpeng, und Li Auto sind nicht der nächste Tesla. Warum es an der Zeit ist, sich von chinesischen E-Auto-Aktien zu trennen
Elektrofahrzeuge sind die Zukunft der Autoindustrie, daher ist es keine Überraschung, dass sie die Phantasie der Wall Street beflügelt haben, besonders in diesem von Pandemien geplagten Jahr, in dem so viele andere Unternehmen nach Wachstum hungern.
Betrachten Sie den Anstieg der American Depositary Receipts von drei chinesischen EV-Unternehmen - Nio, XPeng und Li Auto. Die ADRs von XPeng (Ticker: XPEV) haben sich seit dem Börsengang des Unternehmens am 27. August auf 44,52 $ verdreifacht, während Li Auto (LI) seit dem Börsengang am 30. Juli um 180% auf 32 $ gestiegen ist. Aber NIO (NIO), die kam...
https://www.barrons.com/articles/income-fund-stock-dividends…
Sie sind natürlich nicht der nächste Tesla, aber im Bereich der Elektrofahrzeuge sind sie die größten Konkurrenten, in die man investieren sollte.
Die nordamerikanischen EVs (außer Tesla) liegen weit hinter den chinesischen EVs zurück. Auch Sekundärangebote schaden dem kurzfristigen Aktienkurs, aber sie können die Finanzlage des Unternehmens langfristig verbessern.
Langfristig bleibe ich bullisch für NIO, XPEV und LI, aber es ist zu erwarten, dass die Aktienkurse auf und ab gehen werden. Ich wäre nicht schockiert, wenn alle 3 dieser Unternehmen Ende nächsten Jahres den dreifachen Preis hätten.
NIO, Xpeng, und Li Auto sind nicht der nächste Tesla. Warum es an der Zeit ist, sich von chinesischen E-Auto-Aktien zu trennen
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https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-and-li-auto-are-n…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.043.625 von eula am 12.12.20 13:58:58Mich bestätigt der Artikel eigentlich wieder in meiner positiven Haltung gegenüber Nio. Wiederholt wird ein Vergleich zwischen Nio und Tesla gezogen.
Ob Nio das nächste Tesla wird, ist zum jetzigen Zeitpunkt sicher schwer zu beurteilen und gleicht einem Blick in die Glaskugel.
In meinen Augen versprechen die aktuellen Fakten aber schon eine glänzende Entwicklung dieses noch jungen Unternehmens in der Zukunft:
1. Die E-Mobilität steht noch ganz am Anfang und Nio ist an der Spitze der Bewegung.
2. China forciert massiv eine Energiewende, in der E-Mobilität eine zentrale Rolle spielen wird.
3. Nio hat finanzstarke und mächtige Investoren, die alle ein riesiges Interesse daran haben, den "Kampf" mit den USA aufzunehmen, nicht zuletzt die chinesische Regierung selbst.
4. Das Wachstumstempo ist rasant: Auslieferungsrekorde von Monat zu Monat, neue Modelle, Ausweitung der Produktionskapazitäten.
Es liegt doch auf der Hand, dass China im nächsten Jahrzehnt massiv an Bedeutung gewinnen wird. Der chinesische Staatskapitalismus will (wie im Sport) absolute Champions hervorbringen und dazu eignen sich Megatrends wie Digitalisierung, E-Mobilität und nachhaltige Energieerzeugung ideal.
Kurzum: Ich glaube, Nio ist nicht das nächste Tesla, sondern einfach in vielerlei Hinsicht anders (z.B. auch der CEO), was nicht zwangsläufig schlechter sein muss...
Ob Nio das nächste Tesla wird, ist zum jetzigen Zeitpunkt sicher schwer zu beurteilen und gleicht einem Blick in die Glaskugel.
In meinen Augen versprechen die aktuellen Fakten aber schon eine glänzende Entwicklung dieses noch jungen Unternehmens in der Zukunft:
1. Die E-Mobilität steht noch ganz am Anfang und Nio ist an der Spitze der Bewegung.
2. China forciert massiv eine Energiewende, in der E-Mobilität eine zentrale Rolle spielen wird.
3. Nio hat finanzstarke und mächtige Investoren, die alle ein riesiges Interesse daran haben, den "Kampf" mit den USA aufzunehmen, nicht zuletzt die chinesische Regierung selbst.
4. Das Wachstumstempo ist rasant: Auslieferungsrekorde von Monat zu Monat, neue Modelle, Ausweitung der Produktionskapazitäten.
Es liegt doch auf der Hand, dass China im nächsten Jahrzehnt massiv an Bedeutung gewinnen wird. Der chinesische Staatskapitalismus will (wie im Sport) absolute Champions hervorbringen und dazu eignen sich Megatrends wie Digitalisierung, E-Mobilität und nachhaltige Energieerzeugung ideal.
Kurzum: Ich glaube, Nio ist nicht das nächste Tesla, sondern einfach in vielerlei Hinsicht anders (z.B. auch der CEO), was nicht zwangsläufig schlechter sein muss...
NIO plant eine Kapitalerhöhung durch neue Aktien, um Cash für das weitere Wachstum zu generieren.
https://www.foxbusiness.com/markets/nio-follows-tesla-lead-t…
Das Tempo, das NIO bei der Expansion vorlegt ist schon beeindruckend. Auch wenn ich mich wiederhole:
- ein sehr positives Umfeld - insb. in China pusht das Waschstum
- der Wert ist im Vergleich zu Tesla noch nicht so ausgereizt
- etc.
Wenn das allgemeine Marktumfeld nicht aus anderen Gründen strauchelt, dann wird der Wert m.E. noch deutliches Potenzial ausspielen können.
https://www.foxbusiness.com/markets/nio-follows-tesla-lead-t…
Das Tempo, das NIO bei der Expansion vorlegt ist schon beeindruckend. Auch wenn ich mich wiederhole:
- ein sehr positives Umfeld - insb. in China pusht das Waschstum
- der Wert ist im Vergleich zu Tesla noch nicht so ausgereizt
- etc.
Wenn das allgemeine Marktumfeld nicht aus anderen Gründen strauchelt, dann wird der Wert m.E. noch deutliches Potenzial ausspielen können.
Top 54 Mutual Funds with NIO / Nio Inc
2020-12-11 NP RTNAX - Tax-Managed International Equity Fund Class A 335,440 Sheres
https://fintel.io/somf/us/nio
2020-12-11 NP RTNAX - Tax-Managed International Equity Fund Class A 335,440 Sheres
https://fintel.io/somf/us/nio
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.044.087 von EconTrader am 12.12.20 15:06:12Ich finde auch der Vergleich mit Tesla hinkt einfach. Man kann die beiden Firmen nicht unmittelbar miteinander vergleichen.
"Der chinesische Staatskapitalismus will (wie im Sport) absolute Champions hervorbringen".
Genau so siehts aus!
"Der chinesische Staatskapitalismus will (wie im Sport) absolute Champions hervorbringen".
Genau so siehts aus!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.048.369 von gnoll am 13.12.20 11:53:11Der Vergleich hinkt auch aus einem anderen Grund. Tesla ist nicht deshalb so hoch bewertet weil sie ein paar eAutos verkaufen, sondern weil die Investoren davon ausgehen Tesla würde eine dominante Markposition einnehmen wie die anderen großen US-Tech Unternehmen.
Sobald sich diese Annahme aber nicht bestätigt weil andere vergleichbare Erfolge am Markt erzielen (wovon ich ausgehe) wird bei allen Aktien in diesem Bereich erstmal die Luft ausgehen.
Sobald sich diese Annahme aber nicht bestätigt weil andere vergleichbare Erfolge am Markt erzielen (wovon ich ausgehe) wird bei allen Aktien in diesem Bereich erstmal die Luft ausgehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.048.570 von markleb79 am 13.12.20 12:18:20Das sehe ich genau so, vergesst die alten etablierten Hersteller nicht, sie sind inzwischen aufgewacht und werden mit ihrem Knoff Hoff massiv aufholen, nicht umsonst möchte E.M am besten mit einer Deutschen Fa. zusammen arbeiten!
Nio hat "meiner Meinung nach" schon noch Wachstumspotential die nächsten 2-3 Jahre, zuerst aber wird sie den letzten Hyp verarbeiten müssen, für mich bedeutet das Kurse von 30$ oder 21,50$ "möglich halte ich auch 14,50$!
Im 3 Monatschart bildet sich gerade eine SKS aus, die Nackenlinie ist noch nicht so eindeutig durch, ziel 30-32$!
Ich kann mich allerdings auch täuschen, wäre "nicht" das erste mal!
Nio hat "meiner Meinung nach" schon noch Wachstumspotential die nächsten 2-3 Jahre, zuerst aber wird sie den letzten Hyp verarbeiten müssen, für mich bedeutet das Kurse von 30$ oder 21,50$ "möglich halte ich auch 14,50$!
Im 3 Monatschart bildet sich gerade eine SKS aus, die Nackenlinie ist noch nicht so eindeutig durch, ziel 30-32$!
Ich kann mich allerdings auch täuschen, wäre "nicht" das erste mal!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.034.640 von eula am 11.12.20 16:13:18Lese ich das richtig, daß NIO im Juni, August und Dezember Kapitalerhöhungen vornahm?
So steht dies im Artikel.
Das ist aber schon eine heftige Sache.
Ich wäre schon gerne dabei wenn es steil nach oben geht, glaube auch an die Company, aber kaufe erst bei 35 $
So steht dies im Artikel.
Das ist aber schon eine heftige Sache.
Ich wäre schon gerne dabei wenn es steil nach oben geht, glaube auch an die Company, aber kaufe erst bei 35 $
10 beste chinesische Aktien, die Sie jetzt kaufen sollten
(.......)
10. Nio Inc. (NYSE: NIO)
Anzahl der Hedgefonds: 35
Gesamtwert der Hedge-Fonds-Beteiligungen: $1,4 Milliarden
Nio Inc. ist ein aufstrebender Hersteller von Elektrofahrzeugen - eine Art der Fortbewegung, von der wir in den kommenden Jahren sicher mehr sehen werden. Abgesehen davon ist das Unternehmen auch an der Organisation der ersten Meisterschaft für Elektrofahrzeuge beteiligt - der Formel E der FIA.
In letzter Zeit erfreut sich Nio zunehmender Beliebtheit bei Investoren, was dazu führte, dass es in insgesamt 35 Hedgefonds-Portfolios aufgenommen wurde. Hinzu kommt, dass der Gesamtwert der Hedge-Fonds-Beteiligungen von 567,82 Millionen Dollar Ende Juni auf 1,40 Milliarden Dollar gestiegen ist. Dies brachte dem Unternehmen eine Position im Mittelfeld unserer Liste der 10 besten Autoaktien, die man jetzt kaufen sollte.
McLain Capital hat in seinem Q2-Investorenbrief einige vorsichtige Aussagen über NIO gemacht (angesichts des kometenhaften Aufstiegs von NIO seit diesem Sommer lagen sie offensichtlich falsch damit, NIO zu shorten). Hier ist, was sie sagten:
"Nio, Inc. (NIO): Die Aktie ist seit Anfang Juni ohne Nachrichten um 360% gestiegen und ist eine unserer problematischeren Short-Positionen: der chinesische Elektrofahrzeughersteller wird mit satten 17 Mrd. $ bewertet, bei einem nachlaufenden Umsatz von nur 1,1 Mrd. $. Im Jahr 2019 erzielte das Unternehmen eine Bruttomarge von -17%, eine EBITDA-Marge von -140% und verbrannte ~$1,5bln an Barmitteln. Die Aktie hat sich zu einer der beliebtesten Aktien unter Privatanlegern entwickelt, allein auf der beliebten Handelsplattform Robinhood halten rund 250.000 Konten den Namen."
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
alles lesen https://finance.yahoo.com/news/10-best-chinese-stocks-buy-00…
(.......)
10. Nio Inc. (NYSE: NIO)
Anzahl der Hedgefonds: 35
Gesamtwert der Hedge-Fonds-Beteiligungen: $1,4 Milliarden
Nio Inc. ist ein aufstrebender Hersteller von Elektrofahrzeugen - eine Art der Fortbewegung, von der wir in den kommenden Jahren sicher mehr sehen werden. Abgesehen davon ist das Unternehmen auch an der Organisation der ersten Meisterschaft für Elektrofahrzeuge beteiligt - der Formel E der FIA.
In letzter Zeit erfreut sich Nio zunehmender Beliebtheit bei Investoren, was dazu führte, dass es in insgesamt 35 Hedgefonds-Portfolios aufgenommen wurde. Hinzu kommt, dass der Gesamtwert der Hedge-Fonds-Beteiligungen von 567,82 Millionen Dollar Ende Juni auf 1,40 Milliarden Dollar gestiegen ist. Dies brachte dem Unternehmen eine Position im Mittelfeld unserer Liste der 10 besten Autoaktien, die man jetzt kaufen sollte.
McLain Capital hat in seinem Q2-Investorenbrief einige vorsichtige Aussagen über NIO gemacht (angesichts des kometenhaften Aufstiegs von NIO seit diesem Sommer lagen sie offensichtlich falsch damit, NIO zu shorten). Hier ist, was sie sagten:
"Nio, Inc. (NIO): Die Aktie ist seit Anfang Juni ohne Nachrichten um 360% gestiegen und ist eine unserer problematischeren Short-Positionen: der chinesische Elektrofahrzeughersteller wird mit satten 17 Mrd. $ bewertet, bei einem nachlaufenden Umsatz von nur 1,1 Mrd. $. Im Jahr 2019 erzielte das Unternehmen eine Bruttomarge von -17%, eine EBITDA-Marge von -140% und verbrannte ~$1,5bln an Barmitteln. Die Aktie hat sich zu einer der beliebtesten Aktien unter Privatanlegern entwickelt, allein auf der beliebten Handelsplattform Robinhood halten rund 250.000 Konten den Namen."
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
alles lesen https://finance.yahoo.com/news/10-best-chinese-stocks-buy-00…
Nio rutscht um 6% nach Preisfestsetzung des ADS-Angebots bei $39
Dec. 14, 2020 4:18 AM ETNIO Limited (NIO)By: Mamta Mayani, SA News Editor
Nio (NYSE:NIO) hat sein Angebot von 68 Mio. ADSs, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A repräsentieren, bei 39,00 $/ADS gepreist.
Die Garantiegeber haben eine Mehrzuteilung von zusätzlichen 10,2 Mio. ADSs vorgenommen.
Der Nettoerlös wird für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und der nächsten Generation autonomer Fahrtechnologien, den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und der Marktdurchdringung sowie für allgemeine Unternehmenszwecke verwendet.
Aktien geben vorbörslich um 6% nach.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
39?utm_source=webull.com&utm_medium=referral" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://seekingalpha.com/news/3643926-nio-slips-6-after-pricing-ads-offering-39?utm_source=webull.com&utm_medium=referral
Dec. 14, 2020 4:18 AM ETNIO Limited (NIO)By: Mamta Mayani, SA News Editor
Nio (NYSE:NIO) hat sein Angebot von 68 Mio. ADSs, die jeweils eine Stammaktie der Klasse A repräsentieren, bei 39,00 $/ADS gepreist.
Die Garantiegeber haben eine Mehrzuteilung von zusätzlichen 10,2 Mio. ADSs vorgenommen.
Der Nettoerlös wird für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und der nächsten Generation autonomer Fahrtechnologien, den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und der Marktdurchdringung sowie für allgemeine Unternehmenszwecke verwendet.
Aktien geben vorbörslich um 6% nach.
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39?utm_source=webull.com&utm_medium=referral" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://seekingalpha.com/news/3643926-nio-slips-6-after-pricing-ads-offering-39?utm_source=webull.com&utm_medium=referral
4 std chart
unter 39$ wird neue verkaufssignal....
unter 39$ wird neue verkaufssignal....
1 min chart
39$ soll halten...
39$ soll halten...
Man gut das isch bei 46 raus gegangen bin, aber für die die long sind sollte das nicht interessieren
Ich glaube heute wird die SKS Vollendet, ziel vorerst mal 30-32$!
Die Wall Street ist besessen von den Elektroauto-Aktien NIO, XPeng und Li Auto. Hier sehen Sie, wie 5 Brokerages sie bewerten.
https://www.barrons.com/articles/wall-street-loves-ev-stocks…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.057.043 von eula am 14.12.20 13:03:53Sollte sie heute auf diesem Niveau schließen ist das ohne Zweifel eine eindeutige SKS, linke Schulter höher nach rechts abfallende Nackenlinie, besser geht es nicht!
Die Frage ist nun wie weit geht es runter?
Hält es bei 30$ an oder geht noch mehr?
Die Frage ist nun wie weit geht es runter?
Hält es bei 30$ an oder geht noch mehr?
für mich ist wichtig die 42 $ zu behalten,
dann alles unter 42$ sind einkaufspreise
trade die falsche flagge..
dann alles unter 42$ sind einkaufspreise
trade die falsche flagge..
Nio schließt Vertrag über den Bau von 100 EV-Ladestationen und Batteriewechselstationen in China ab
Nio Inc - ADR (NYSE: NIO), das kürzlich sein drittes Aktienangebot in diesem Jahr vorstellte, baut seine batteriebezogene Infrastruktur in China aus.
- 14.12.2020, 16:44:25 UHR
Nio Inc - ADR (NYSE:NIO), das vor kurzem sein drittes Aktienangebot des Jahres vorstellte, stärkt seine batteriebezogene Infrastruktur in China.
Was passiert ist: Nio unterzeichnete einen kooperativen Rahmenvertrag mit der State Grid Electric Vehicle Service Co, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft des staatlichen chinesischen Stromversorgers State Grid, um gemeinsam bis 2021 landesweit 100 Batterielade- und Tauschstationen zu errichten.
Dies geschieht mit dem Ziel, Lade- und Batteriewechselstationen vollständig miteinander zu verbinden, um die Energieversorgung für die Nutzer zu verbessern und die Gesamtbetriebskosten von Elektrofahrzeugen zu senken.
Die beiden Unternehmen arbeiten auch an der gemeinsamen Entwicklung von Vehicle-to-Grid-Technologien (V2G), die das Aufladen von Elektrofahrzeugen in Zeiten geringer Nachfrage ermöglichen.
Dies wird wahrscheinlich die Lastspitzen reduzieren und die Lasten auf Stunden außerhalb der Spitzenzeiten verteilen, um die Effizienz des chinesischen Stromnetzes zu verbessern.
Verwandter Link: Li von Nio spricht über Chinas EV-Marktpotenzial und Wettbewerbsvorteile bei einer Veranstaltung in Peking
Warum es wichtig ist: Nachdem die Verkäufe nach einem COVID-19-bedingten Abschwung wieder gestiegen sind, setzt Nio seine Strategie zur Verbesserung der Benutzererfahrung und des Service fort.
Die Verpflichtung zum Aufbau einer batteriebezogenen Infrastruktur ist ein Schritt in diese Richtung. Es wird erwartet, dass diese Entwicklung auch die Akzeptanz von E-Fahrzeugen auf dem chinesischen Markt erhöhen wird.
Um die EV-Kosten für potenzielle Käufer zu reduzieren, hat Nio Ende August das innovative Batterie-as-a-Service-Leasing-System eingeführt.
Klicken Sie hier, um Benzinga's EV Hub für die neuesten Nachrichten über Elektrofahrzeuge zu besuchen.
NIO Preis-Aktion: Nio wurde bei der letzten Überprüfung am Montag mit einem Minus von 3,14% auf $40,66 gehandelt, wobei die Aktien auf den vergünstigten Preis reagierten, den der EV-Hersteller für sein 68-Millionen-Aktien Folgeangebot festgelegt hatte.
Verwandter Link: BofA's Takeaways On Nio's 2021 Plans
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://pub.webull.com/us/news-html/4612b55098444728afc94db3…
Nio Inc - ADR (NYSE: NIO), das kürzlich sein drittes Aktienangebot in diesem Jahr vorstellte, baut seine batteriebezogene Infrastruktur in China aus.
- 14.12.2020, 16:44:25 UHR
Nio Inc - ADR (NYSE:NIO), das vor kurzem sein drittes Aktienangebot des Jahres vorstellte, stärkt seine batteriebezogene Infrastruktur in China.
Was passiert ist: Nio unterzeichnete einen kooperativen Rahmenvertrag mit der State Grid Electric Vehicle Service Co, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft des staatlichen chinesischen Stromversorgers State Grid, um gemeinsam bis 2021 landesweit 100 Batterielade- und Tauschstationen zu errichten.
Dies geschieht mit dem Ziel, Lade- und Batteriewechselstationen vollständig miteinander zu verbinden, um die Energieversorgung für die Nutzer zu verbessern und die Gesamtbetriebskosten von Elektrofahrzeugen zu senken.
Die beiden Unternehmen arbeiten auch an der gemeinsamen Entwicklung von Vehicle-to-Grid-Technologien (V2G), die das Aufladen von Elektrofahrzeugen in Zeiten geringer Nachfrage ermöglichen.
Dies wird wahrscheinlich die Lastspitzen reduzieren und die Lasten auf Stunden außerhalb der Spitzenzeiten verteilen, um die Effizienz des chinesischen Stromnetzes zu verbessern.
Verwandter Link: Li von Nio spricht über Chinas EV-Marktpotenzial und Wettbewerbsvorteile bei einer Veranstaltung in Peking
Warum es wichtig ist: Nachdem die Verkäufe nach einem COVID-19-bedingten Abschwung wieder gestiegen sind, setzt Nio seine Strategie zur Verbesserung der Benutzererfahrung und des Service fort.
Die Verpflichtung zum Aufbau einer batteriebezogenen Infrastruktur ist ein Schritt in diese Richtung. Es wird erwartet, dass diese Entwicklung auch die Akzeptanz von E-Fahrzeugen auf dem chinesischen Markt erhöhen wird.
Um die EV-Kosten für potenzielle Käufer zu reduzieren, hat Nio Ende August das innovative Batterie-as-a-Service-Leasing-System eingeführt.
Klicken Sie hier, um Benzinga's EV Hub für die neuesten Nachrichten über Elektrofahrzeuge zu besuchen.
NIO Preis-Aktion: Nio wurde bei der letzten Überprüfung am Montag mit einem Minus von 3,14% auf $40,66 gehandelt, wobei die Aktien auf den vergünstigten Preis reagierten, den der EV-Hersteller für sein 68-Millionen-Aktien Folgeangebot festgelegt hatte.
Verwandter Link: BofA's Takeaways On Nio's 2021 Plans
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://pub.webull.com/us/news-html/4612b55098444728afc94db3…
Sieht nach schönen Rebound aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.060.733 von eula am 14.12.20 16:55:28
was willst du damit sagen?
nix für ungut, mit deinen Charts kann ich wenig anfangen, vielleicht solltest du darauf hinweisen was du zum Ausdruck bringen willst!
Zitat von eula: trade die falsche flagge..
was willst du damit sagen?
nix für ungut, mit deinen Charts kann ich wenig anfangen, vielleicht solltest du darauf hinweisen was du zum Ausdruck bringen willst!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.061.642 von Remus am 14.12.20 17:50:59heikin ashi tread 4 std chart - wichtig dass 42$ hält alle spätterste zum handelsschluss..
Falsche flagge sind die Kandelstick unter 42$ dann ...weil der abwärtstrend wird nicht bestätigt...
Falsche flagge sind die Kandelstick unter 42$ dann ...weil der abwärtstrend wird nicht bestätigt...
Wie schon erwähnt, die alten etablierten Hersteller nicht vergessen!
https://www.finanztreff.de/nachrichten/daimler-liefert-detai…
https://www.finanztreff.de/nachrichten/daimler-liefert-detai…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.055.408 von eula am 14.12.20 10:49:02Hallo eula, welche App ist das? sieht sehr schön aus.
Guten Morgen @ all
webull app
heikin ashi Candlestick Charts 4 std chart mit premarket. market und after hour zeit schaut gut aus.
die grüne balken hinweisen auf eine aufwärtstrend
webull app
heikin ashi Candlestick Charts 4 std chart mit premarket. market und after hour zeit schaut gut aus.
die grüne balken hinweisen auf eine aufwärtstrend
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.066.808 von eula am 15.12.20 05:35:02Denke auch, dass die $40 halten im Zuge eine ordentlichen Gesamtmarktes.
Gruß
Klr
Gruß
Klr
Deutsche Bank, Kursziel NIO, 50 Dollar.
Weitere Bewertungs Specials:
- Wahrnehmung als hochwertige Premiummarke
- Hohe Kundenfreundlichkeit
- Neue vollelektrische Limousine EE7 in Kürze mit geplanten Level 4 im autonomen Fahren
- neue 100-Kilowattstunden-Batteriepack-Option
https://www.it-times.de/news/nio-deutsche-bank-sieht-elektr…
Weitere Bewertungs Specials:
- Wahrnehmung als hochwertige Premiummarke
- Hohe Kundenfreundlichkeit
- Neue vollelektrische Limousine EE7 in Kürze mit geplanten Level 4 im autonomen Fahren
- neue 100-Kilowattstunden-Batteriepack-Option
https://www.it-times.de/news/nio-deutsche-bank-sieht-elektr…
Top-Analyst empfiehlt Pair Trade: NIO kaufen, Xpeng verkaufen
https://finance.yahoo.com/news/top-analyst-recommends-pair-t…
https://finance.yahoo.com/news/top-analyst-recommends-pair-t…
Jeff Reeves' Stärke in Zahlen
Meinung: Nio, nicht Tesla, ist die bessere EV-Aktienauswahl für 2021
https://www.marketwatch.com/story/nio-not-tesla-is-the-bette…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.060.313 von Remus am 14.12.20 16:33:47sieht nach einem Test von Unten gegen die Nackenlinie aus, mal sehen wie der Schlusskurs wird!
Ich glaube noch immer an die SKS, Morgen geht es wieder gen Süden!
Ich glaube noch immer an die SKS, Morgen geht es wieder gen Süden!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.076.903 von Remus am 15.12.20 18:20:13Ich glaube eher, dass nun Kraft getankt wurde für einen erneuten starken Anstieg bis zum Jahresende. Alles unter 35€ waren Einkaufskurse, die anscheinend auch von einigen gut genutzt wurden.
Würde mich daher nicht wundern, wenn es bis Ende dieser Woche noch weiter nach oben geht! 📈
Würde mich daher nicht wundern, wenn es bis Ende dieser Woche noch weiter nach oben geht! 📈
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.077.134 von EconTrader am 15.12.20 18:33:42möglich schon, sieh dir mal den Montschart an, für deine Theorie müsste sie noch diese Woche über 45$ schließen!
Ich glaube eher an Kurse unter 40$ noch diese Woche und nächste Woche Richtung 30$, dann "könnten" schon Einstiegskurse sein!
Ich glaube eher an Kurse unter 40$ noch diese Woche und nächste Woche Richtung 30$, dann "könnten" schon Einstiegskurse sein!
4 std chart mit grüne balken bestätigt der aufwärtstrend...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.079.678 von eula am 15.12.20 22:07:41
Sieht beim MACD fast nach einem Kaufsignal aus. Fehlt nicht viel.
Zitat von eula: 4 std chart mit grüne balken bestätigt der aufwärtstrend...
Sieht beim MACD fast nach einem Kaufsignal aus. Fehlt nicht viel.
es wird wieder nach oben gehen ist doch egal wenn man nicht zockt
viel Erfolg und brav bleiben
viel Erfolg und brav bleiben
Nio Limited Designs (NYSE: NIO) hat sich in diesem Jahr auf einen Sprint begeben: Wird es den Marathon gewinnen?
Kshitija Bhandaru
Wed, 16. Dezember 2020, 12:51 AM GMT+1-7 min read
Mit der steigenden Bewertung von Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) und der bevorstehenden Aufnahme in den S&P 500 nächste Woche, ist die Begeisterung der Investoren für EV- oder Elektrofahrzeug-Aktien gestiegen. Infolgedessen schießen nun mehrere Autohersteller auf ein Stück des EV-Marktanteils von Tesla.
Der chinesische Start-up-Automobilhersteller NIO Limited Designs (NYSE: NIO), der manchmal auch als "Chinas Tesla" bezeichnet wird, hat in letzter Zeit in der EV-Branche für Aufsehen gesorgt. Seine einjährige Aktienkursrendite von fast 1.700% liegt weit vor der 751%igen Rendite von Tesla im gleichen Zeitraum.
Nio ging 2018 an die Börse und ist ein reines EV-Unternehmen. Chinas Entschlossenheit, bis 2060 kohlenstoffneutral zu werden, und die Zusage der Regierung, den Marktanteil von E-Fahrzeugen von derzeit 5 % auf 20 % zu erhöhen, versetzen Nio in die Lage, von diesem Phänomen zu profitieren.
Die Tatsache, dass das Unternehmen im größten EV-Markt der Welt - China - angesiedelt ist, was einen großen Pool an potenziellen Kunden bedeutet, ermöglicht es Nio auch, Tesla in China ernsthafte Konkurrenz zu machen. Analysten haben aggressive Verkaufsziele für das Unternehmen prognostiziert und erwarten, dass die Einnahmen des Unternehmens bis 2022 um 200 % wachsen werden.
NYSE: NIO Gewinn- und Umsatzwachstumsprognosen, 16. Dezember 2020 (Quelle: Simply Wall St)
Auch die Investoren scheinen die Aussichten des Unternehmens positiv zu sehen, wie der Anstieg der Nio-Aktien in diesem Jahr zeigt, der die Marktbewertung auf rund 60 Mrd. $ ansteigen ließ. Zum Vergleich: Das 100 Jahre alte Unternehmen General Motors (NYSE: GM) hat eine ähnliche Bewertung, verkauft aber weit mehr Autos (7,7 Millionen im Jahr 2019) als Nio (das in diesem Jahr knapp 37.000 Fahrzeuge verkauft hat). Tatsächlich haben sogar neue EV-Start-ups wie XPeng Inc (NYSE: XPEV) und Li Auto Inc (NASDAQ: LI), die vor kurzem ihre Börsengänge gestartet haben, einen ähnlichen Anstieg ihrer Marktkapitalisierung erlebt wie die traditionellen Autohersteller.
Angesichts Chinas Vorstoß in Richtung einer umweltfreundlichen Politik und eines riesigen Marktes, den es zu erschließen gilt, hat sich der Wettbewerb aufgeheizt, und mehrere Akteure wollen nun einen Bissen von dem geschätzten Marktanteil von 20 % abhaben. In diesem Artikel werden wir kurz auf die wichtigsten Konkurrenten von Nio eingehen. Aber zuerst wollen wir uns einige der wichtigsten Geschäftsstrategien von Nio ansehen
Wie sich Nio von anderen EV-Playern abheben will
Im August dieses Jahres führte das Unternehmen ein Batterie-Abonnement-Modell ein, das es als "Batterie als Service" (BaaS) bezeichnet. Im Rahmen dieses Plans können Kunden Nio-Autos ohne eine Batterie kaufen, die normalerweise die teuerste Komponente eines Elektrofahrzeugs ist. Dadurch würde sich der Gesamtpreis des Autos um 70.000 RMB verringern und die Kunden können ein 70-kWh-Batteriepaket für 980 RMB pro Monat abonnieren. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass Nio seinen Kunden die Möglichkeit bietet, den Kauf der Autos und der Batterien zu trennen, wodurch die Autos erschwinglicher und damit attraktiver werden. Darüber hinaus bedeutet es auch, dass die Fahrer mit der Verbesserung der Batterien einfach aufrüsten können. Für Nio bedeutet dies, dass das Unternehmen potenziell höhere Verkaufszahlen verzeichnen kann, indem es seine Fahrzeuge zugänglicher macht, und das Abonnementmodell schafft eine kontinuierliche Einnahmequelle für das Unternehmen.
Das Unternehmen bietet auch einen Batterietauschservice an. Anstatt darauf zu warten, dass ihre Fahrzeuge aufgeladen werden, was in der Regel lange dauert (im Falle von Tesla über Nacht), können Fahrer ihre leeren Batterien in drei Minuten an einer der Batteriewechselstationen von Nio gegen voll aufgeladene austauschen.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://finance.yahoo.com/news/nio-limited-designs-nyse-nio-…
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Kshitija Bhandaru
Wed, 16. Dezember 2020, 12:51 AM GMT+1-7 min read
Mit der steigenden Bewertung von Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) und der bevorstehenden Aufnahme in den S&P 500 nächste Woche, ist die Begeisterung der Investoren für EV- oder Elektrofahrzeug-Aktien gestiegen. Infolgedessen schießen nun mehrere Autohersteller auf ein Stück des EV-Marktanteils von Tesla.
Der chinesische Start-up-Automobilhersteller NIO Limited Designs (NYSE: NIO), der manchmal auch als "Chinas Tesla" bezeichnet wird, hat in letzter Zeit in der EV-Branche für Aufsehen gesorgt. Seine einjährige Aktienkursrendite von fast 1.700% liegt weit vor der 751%igen Rendite von Tesla im gleichen Zeitraum.
Nio ging 2018 an die Börse und ist ein reines EV-Unternehmen. Chinas Entschlossenheit, bis 2060 kohlenstoffneutral zu werden, und die Zusage der Regierung, den Marktanteil von E-Fahrzeugen von derzeit 5 % auf 20 % zu erhöhen, versetzen Nio in die Lage, von diesem Phänomen zu profitieren.
Die Tatsache, dass das Unternehmen im größten EV-Markt der Welt - China - angesiedelt ist, was einen großen Pool an potenziellen Kunden bedeutet, ermöglicht es Nio auch, Tesla in China ernsthafte Konkurrenz zu machen. Analysten haben aggressive Verkaufsziele für das Unternehmen prognostiziert und erwarten, dass die Einnahmen des Unternehmens bis 2022 um 200 % wachsen werden.
NYSE: NIO Gewinn- und Umsatzwachstumsprognosen, 16. Dezember 2020 (Quelle: Simply Wall St)
Auch die Investoren scheinen die Aussichten des Unternehmens positiv zu sehen, wie der Anstieg der Nio-Aktien in diesem Jahr zeigt, der die Marktbewertung auf rund 60 Mrd. $ ansteigen ließ. Zum Vergleich: Das 100 Jahre alte Unternehmen General Motors (NYSE: GM) hat eine ähnliche Bewertung, verkauft aber weit mehr Autos (7,7 Millionen im Jahr 2019) als Nio (das in diesem Jahr knapp 37.000 Fahrzeuge verkauft hat). Tatsächlich haben sogar neue EV-Start-ups wie XPeng Inc (NYSE: XPEV) und Li Auto Inc (NASDAQ: LI), die vor kurzem ihre Börsengänge gestartet haben, einen ähnlichen Anstieg ihrer Marktkapitalisierung erlebt wie die traditionellen Autohersteller.
Angesichts Chinas Vorstoß in Richtung einer umweltfreundlichen Politik und eines riesigen Marktes, den es zu erschließen gilt, hat sich der Wettbewerb aufgeheizt, und mehrere Akteure wollen nun einen Bissen von dem geschätzten Marktanteil von 20 % abhaben. In diesem Artikel werden wir kurz auf die wichtigsten Konkurrenten von Nio eingehen. Aber zuerst wollen wir uns einige der wichtigsten Geschäftsstrategien von Nio ansehen
Wie sich Nio von anderen EV-Playern abheben will
Im August dieses Jahres führte das Unternehmen ein Batterie-Abonnement-Modell ein, das es als "Batterie als Service" (BaaS) bezeichnet. Im Rahmen dieses Plans können Kunden Nio-Autos ohne eine Batterie kaufen, die normalerweise die teuerste Komponente eines Elektrofahrzeugs ist. Dadurch würde sich der Gesamtpreis des Autos um 70.000 RMB verringern und die Kunden können ein 70-kWh-Batteriepaket für 980 RMB pro Monat abonnieren. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass Nio seinen Kunden die Möglichkeit bietet, den Kauf der Autos und der Batterien zu trennen, wodurch die Autos erschwinglicher und damit attraktiver werden. Darüber hinaus bedeutet es auch, dass die Fahrer mit der Verbesserung der Batterien einfach aufrüsten können. Für Nio bedeutet dies, dass das Unternehmen potenziell höhere Verkaufszahlen verzeichnen kann, indem es seine Fahrzeuge zugänglicher macht, und das Abonnementmodell schafft eine kontinuierliche Einnahmequelle für das Unternehmen.
Das Unternehmen bietet auch einen Batterietauschservice an. Anstatt darauf zu warten, dass ihre Fahrzeuge aufgeladen werden, was in der Regel lange dauert (im Falle von Tesla über Nacht), können Fahrer ihre leeren Batterien in drei Minuten an einer der Batteriewechselstationen von Nio gegen voll aufgeladene austauschen.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
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50 $ a matter of time . IMO
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.086.839 von JBelfort am 16.12.20 13:46:33
Price Targets:
Goldman Sachs $59
Daiwa Capital $59
Credit Suisse $60
Morgan Chase $50
Deutsche Bank $50
CICC Bank $52
Bank of America $54.70
📈📈📈
Zitat von JBelfort: 50 $ a matter of time . IMO
Price Targets:
Goldman Sachs $59
Daiwa Capital $59
Credit Suisse $60
Morgan Chase $50
Deutsche Bank $50
CICC Bank $52
Bank of America $54.70
📈📈📈
Könnte heute in US ein schöner Tag werden.
https://www.reuters.com/article/health-coronavirus-usa-congr…
Beim Chart wird es spannend die Tage. Wenn da ein wenig Dampf reinkommt, könnte ein Kaufsignal im MACD kommen.
https://www.reuters.com/article/health-coronavirus-usa-congr…
Beim Chart wird es spannend die Tage. Wenn da ein wenig Dampf reinkommt, könnte ein Kaufsignal im MACD kommen.
Ich wollte eigentlich bei den 31EUR rein ... oO aber nein kein Geld verfügbar... Gratulation den Investierten. Hoffe aber dass mein Tag noch kommt
MOM zeigt bei mir aktuell richtung süden und der MACD hat auch noch kein Kaufsignal ausgesprochen
MOM zeigt bei mir aktuell richtung süden und der MACD hat auch noch kein Kaufsignal ausgesprochen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.100.864 von pUM4 am 17.12.20 11:06:28
Deswegen schrieb ich auch, es wird spannend. Keine der Indikatoren ist ne Glaskugel. Man sieht auch, dass das RSI wieder zunimmt. Einigung über Stimulus in USA gibt uns ein positives Marktumfeld und könnte hier helfen. Losgelöst vom Chart, ist das Wachstum der Umsätze in takt (>+100% dieses Jahre und wohl auch +100% im nächsten Jahr). Das sind die Tesla Wachstumsraten von vor einigen Jahren.
Zitat von pUM4: Ich wollte eigentlich bei den 31EUR rein ... oO aber nein kein Geld verfügbar... Gratulation den Investierten. Hoffe aber dass mein Tag noch kommt
MOM zeigt bei mir aktuell richtung süden und der MACD hat auch noch kein Kaufsignal ausgesprochen
Deswegen schrieb ich auch, es wird spannend. Keine der Indikatoren ist ne Glaskugel. Man sieht auch, dass das RSI wieder zunimmt. Einigung über Stimulus in USA gibt uns ein positives Marktumfeld und könnte hier helfen. Losgelöst vom Chart, ist das Wachstum der Umsätze in takt (>+100% dieses Jahre und wohl auch +100% im nächsten Jahr). Das sind die Tesla Wachstumsraten von vor einigen Jahren.
Bullish📈
17.12-2020
17.12-2020
Ja, die alten etablierten Hersteller kommen!
https://web.de/magazine/wirtschaft/gabor-steingarts-morning-…
https://web.de/magazine/wirtschaft/gabor-steingarts-morning-…
Wow, NIO EP9 auf Facebook
4 std chart immer im aufwärtstrend... grün...
halten
halten
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.108.817 von eula am 17.12.20 19:05:14Sieht so aus, als würde wir grün schließen. Wichtig und gut so!
Charttechnisch wäre ein SK über 45 ein klares kaufsignal
Mit 46 geschlossen. Die läuft jetzt weiter,
nach 4 std chart premarkt , markt und after hour ist morgen eine wichtige entscheidung...weiter aufwärtstrend oder nicht...
Läuft nachbörslich weiter. Ampeln stehen auf Grün. Danke für das einstellen des Charts.
Werden wir heute ähnlich steigen wie BYD? Was denkt Ihr?
Insider Antworten, klare Ansage:
Hiu Zhang, Vice-President-Europe von Nio:
"Erstens wollen wir DAS Unternehmen – genauer gesagt das User Enterprise – mit der höchsten Kundenzufriedenheit weltweit werden.
Zweitens werden wir NIO als Marke und unsere NIO-Produkte weltweit etablieren.
Drittens verfolgen wir das Ziel, unseren Anteil am globalen Premium-EV/Markt zu sichern.
Und viertens wollen wir unsere Technologieführerschaft im Bereich des autonomen Fahrens ausbauen. Wir haben also viel vor in den kommenden 5 Jahren."
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/e…
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/elektroauto-star…
Hiu Zhang, Vice-President-Europe von Nio:
"Erstens wollen wir DAS Unternehmen – genauer gesagt das User Enterprise – mit der höchsten Kundenzufriedenheit weltweit werden.
Zweitens werden wir NIO als Marke und unsere NIO-Produkte weltweit etablieren.
Drittens verfolgen wir das Ziel, unseren Anteil am globalen Premium-EV/Markt zu sichern.
Und viertens wollen wir unsere Technologieführerschaft im Bereich des autonomen Fahrens ausbauen. Wir haben also viel vor in den kommenden 5 Jahren."
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/e…
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/elektroauto-star…
Knacken wir heute noch die 40 🤔
Ich hatte es geschrieben. Bullish!!
Nio, 'Kult Aktie' mit hoher Liquidität
https://www.it-times.de/news/nio-was-vom-elektroauto-produze…
https://www.it-times.de/news/nio-was-vom-elektroauto-produze…
Hallo Alle,
Hat denn jemand einen Hinweis warum heute der NIO Preis 6-7 % runtergeht bei allgemeinen positiven Markt ich kann keine Meldungen/Nachrichten finden die die 6-7 % rechtfertigen koennten.
Hat denn jemand einen Hinweis warum heute der NIO Preis 6-7 % runtergeht bei allgemeinen positiven Markt ich kann keine Meldungen/Nachrichten finden die die 6-7 % rechtfertigen koennten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.215.451 von thoraab am 28.12.20 19:28:03
Keine news, nur spekulatives trading. Heftige Bandbreit, aber nicht ungewöhnlich bei der Aktie.
Zitat von thoraab: Hallo Alle,
Hat denn jemand einen Hinweis warum heute der NIO Preis 6-7 % runtergeht bei allgemeinen positiven Markt ich kann keine Meldungen/Nachrichten finden die die 6-7 % rechtfertigen koennten.
Keine news, nur spekulatives trading. Heftige Bandbreit, aber nicht ungewöhnlich bei der Aktie.
Ich kann es mir nur erklären das Aktien aus China, die in den USA gelistet sind abgestraft werden...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.215.742 von Vince1909 am 28.12.20 19:45:55Könnte der Grund sein, aber nach Neujahr kommen die Guten Dezemberzahlen und sm 9.1. ist ja NIO Tag, dann muss er nach oben gehen
Auf wallstreetbets auf reddit stand das nio seine verkaufszahlen für das 4q nicht erreichen wird. Ich weiss aber nicht ob das stimmt.
hier der link
https://www.reddit.com/r/wallstreetbets/comments/klsd7h/nio_…
Aber selbst wenn es fällt, ich denke viele werden nachkaufen.
https://www.reddit.com/r/wallstreetbets/comments/klsd7h/nio_…
Aber selbst wenn es fällt, ich denke viele werden nachkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.215.742 von Vince1909 am 28.12.20 19:45:55
So wird es sein. Xpeng ist auch runter. Der Rest eher grün wie BYD oder TSLA
Zitat von Vince1909: Ich kann es mir nur erklären das Aktien aus China, die in den USA gelistet sind abgestraft werden...
So wird es sein. Xpeng ist auch runter. Der Rest eher grün wie BYD oder TSLA
Road to 48 dollar 🚀
Auf ein gutes Jahr 2021.
NIOtime #18: NIO's 2020 Reflections & 2021 Resolutions
Hi all,interesting news and summery from the Nio time newsletter.
https://niotime.substack.com/subscribe?&utm_medium=email&utm…
7 New Year Resolutions by NIOtime for NIO
1) NIO 2021 Delivery Wish – Delivers 90,000 units
NIO 2020 total car delivery is up until 36,721 with December delivery number pending. Our estimate for NIO December delivery number is 6,188. We are forecasting NIO can deliver roughly 42,909 for the year 2020. Based on this number, NIO YOY delivery is about 108%. 2020 is a beginning year for EV to gain market traction and this is going to increase in the years to come. We anticipate NIO 2021 Delivery to have similar YOY % growth, which gives us 90,900 units for 2021.
2) NIO Power Wish – Reaches 388 Power Swaps & 268 Power Chargers
So far in 2020 NIO has 172 Power Swaps and 100 Power Chargers. We anticipate NIO to build up to 388 Power Swaps and 268 Power Chargers in 2021. NIO's second-gen Power Swap is expected to be released in 2H 2021 with a deployment speed of one unit per day. According to the rumors, the second-gen Power Swap will have 3 times efficiency improvement, unmanned automation tech, more battery loading (likely between 7 to 14 batteries per station), and changing time speed under 3 minutes.
3) NIO House & Space Wish – Reaches Total 388 (28 NIO Houses & 360 NIO Spaces)
So far in 2020 NIO has built 23 NIO Houses and 182 NIO Spaces. We wish NIO can expand its sales network as well as NIO House in major cities with dense populations in China as well as the international market. We are expecting NIO Houses and Spaces in Europe next year. This will mark NIO's important milestone of establishing its NIO brand ecosystem globally.
One crazy idea we have in mind for leveraging NIO space is to convert it into a Starbuck style coffee outlet for generating additional revenue (NIO has their own food lab team that crafts new drinks, desserts, and foods). However, this is not the main focus of NIO, which should be R&D, getting more users to buy into NIO, and building more charging facilities.
4) NIO Life Revenue Wish– Accounts 5% of NIO Car Sales Revenue in 2021.
So far in 2020 NIO has accumulated 87.55M in the first three quarters for other revenue streams including merchandise items sales on NIO Life. We wish NIO Life can achieve 5% of NIO car sales revenue in 2021. NIO Life is a growing segment of NIO which we shouldn’t overlook as a premium lifestyle brand. The vision of NIO establishing NIO life is to emphasize lifestyle experience revolving around your life from travel, home, tech, and etc.
5) NIO Global Market – Europe (Norway)
NIO has been talking about global market expansion all year in 2020 and promised to enter the global market next year. We anticipate 2021 will be a globalization year for NIO as well as a major challenge for NIO to bring its unique ecosystem (NIO App, Life, Power, House & Space). There is a rumor that NIO will enter Norway first next year. We would hope NIO focuses on refining and improvising the ecosystem fine-tuning to the international market. This is critical to watch and reflect on how NIO can engage with global users.
6) NIO Partnerships – Horizontal and Vertical Integration
NIO has established several partnerships with local, state, and the central government in 2020. We wish this trend of partnerships will be strengthened and increased throughout 2021. Given NIO as a premium EV platform, there are many rooms for imagination and collaboration in horizontal and vertical integration. For example, NIO has partnered with Suning (physical retail e-commerce), Double Happiness (sports fashion), iQiYi (video streaming), State Grid Enterprise (grid network & charging facilities), local governments like Hefei (funding for charging facilities), JAC (joint manufacturing factory), and many more to be listed. Next year we may expect NIO announcing partners in technology such as Lidar, autonomous driving, chips, etc.
7) NIO Stock Price – Price Target @ $96 by EOY 2021
In 2020 NIO stock price has skyrocketed 23X from $2.42 (last day of 2019) till $48.74 (last day of 2020). In brief, NIO has an incredible year in 2020 and we would expect NIO share price to appreciate steadily but not as crazy as 2020. In 2021 there may be some corrections given the ultimately high expectation of the capital market towards the general EV market. Provided NIO meeting our anticipated delivery in 2021, we would predict a price target at $96 by EOY 2021, which yields NIO a roughly 150B market cap.
NIO Power Update: 169-174th Power Swap & 95-100th Power Charger
So far NIO has six new Power Swap stations and six new Power Charger stations, which sums up to 174 power swap stations and 100 power charger stations in China. (News Source: NIO App)
Nio Zahlen Q4 2020
http://www.globenewswire.com/news-release/2021/01/03/2152248…Montag wird gut starten, mal schauen am 9.01 (NIO Day)
Ich habe überlegt diesen Hebel zu nehmen. Aber wieso steht hier immer Hebel "0". Da kenn ich mich leider zu schlecht aus.
MA3QVT
Kann mir das jemand erklären? Oder weil Feiertage sind und dann morgen neu bewertet wird?
Vielen Dank.
MA3QVT
Kann mir das jemand erklären? Oder weil Feiertage sind und dann morgen neu bewertet wird?
Vielen Dank.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.264.846 von ValiS1234 am 03.01.21 10:17:02Ich denke, damit haben wir nun genug Futter, um die 40€ deutlich zu überspringen und uns bis zum Nio Day wieder dem ATH zu nähern. Bin optimistisch und suche für morgen schon mal den Turbo raus. Anschnallen!
Kann jemand das Produkt von Spasi erklären oder ein anderes interessantes Turbo-Invest vorstellen? Danke.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.264.846 von ValiS1234 am 03.01.21 10:17:02Ca. 1,7 Mio. USD an MK (ges. 76 Mrd.) je geliefertem Auto in 2020, faszinierend.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.265.652 von Spasi1984 am 03.01.21 12:17:25Hebel 5 steht bei mir
Sollte sich jetzt noch ne Kooperation mit Apple bestätigen, dann frohes neues Jahr! 😜
https://investorplace.com/2020/12/with-or-without-apple-part…
https://investorplace.com/2020/12/with-or-without-apple-part…
Nio liefert im Dezember 2020 erstmals über 7.000 Fahrzeuge auf
https://www.nio.com/de_DE/news/nio-december-deliveries-excee…
https://www.nio.com/de_DE/news/nio-december-deliveries-excee…
Welches future long sollte man kaufen?
Start heute wie erwartet. Ich denke, ab 15:30 werden wir noch ganz andere Kurse sehen.
Allen Investierten weiterhin gute Kurse! Ich denke, 2021 wird für Nio mehr bringen, als manch einer denkt...
Allen Investierten weiterhin gute Kurse! Ich denke, 2021 wird für Nio mehr bringen, als manch einer denkt...
Wer verkauft bitte jetzt 😆
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Löschung auf Wunsch des Users
Der Generalangriff auf Tesla, mit neuer Limousine...
https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840…
https://www.nio.com/prod/s3fs-public/styles/scale_width_3840…
Bin auch wieder dabei👍
Chinese EV startup Nio aims to become the Tesla of China
https://www.cnbc.com/2021/01/07/chinese-ev-startup-nio-aims-…
https://www.cnbc.com/2021/01/07/chinese-ev-startup-nio-aims-…
Mal sehen wie sich die Vorstellung des neuen Auto auf den Kurs auswirkt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.340.121 von Innov70 am 08.01.21 07:53:11Würde mich enorm wundern, wenn wir nicht spätestens am Montag im US-Handel ein neues ATH sehen. Bei der aktuellen Marktlage kann ich mir sogar vorstellen, dass das alte geradezu pulverisiert wird... 📈
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.342.287 von EconTrader am 08.01.21 09:43:18Haben wir schon. 56.71 im Premarket.
Ich denke mit der morgigen Vorstellung des neuen Autos kann der Kurs am Montag schön abgehen.
Meinen KO hat es vor Wochen fast rausgehauen.
Hätte nicht gedacht, dass es so schnell soweit geht. Die $60 werden wir auch noch nehmen. die Bewertung ist verdammt hoch, aber wie bei TESLA interessiert es (noch) niemand.
Gruß
KLR
Hätte nicht gedacht, dass es so schnell soweit geht. Die $60 werden wir auch noch nehmen. die Bewertung ist verdammt hoch, aber wie bei TESLA interessiert es (noch) niemand.
Gruß
KLR
Di amis werden jetzt alles weg saugen....ls gesetzt
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.349.841 von simi123 am 08.01.21 15:12:18Bin ich mir zu 1000prozent sicher
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.349.841 von simi123 am 08.01.21 15:12:18Sehe ich noch nicht
Ich will nicht unseriös wirken, aber wenn sie oben raus geht hätte ich Verständnis. 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.350.657 von Ludwigowitsch am 08.01.21 15:57:05Kommt jetzt dann
Weiss jemand wo der nioday übertragen wird?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.351.875 von Mcart am 08.01.21 16:46:18Honkong 1 ist Live
Google doch mal...
Google doch mal...
Kauft euch lieber Plug power da sind die großen Boys drin
!
Dieser Beitrag wurde von ArbiMod moderiert. Grund: persönlicher Angriff
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.353.504 von 911turbo911 am 08.01.21 17:53:22
Breit investierte haben beide.
Zitat von 911turbo911: Kauft euch lieber Plug power da sind die großen Boys drin
Breit investierte haben beide.
Bin in Nio investiert glaube an das Konzept: 1 China ist der größte Absatz Markt, 2 hat Probleme mit Luftverschmutzung und 3 der Batterie Wechsel dauert nur 5 Minuten und man kann für 150€ im Monat 6 mal wechseln! Also auch für Vielfahrer kein Problem!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.353.756 von GulOcram am 08.01.21 18:03:56
Die eine long, die andere short... 😉
Zitat von GulOcram:Zitat von 911turbo911: Kauft euch lieber Plug power da sind die großen Boys drin
Breit investierte haben beide.
Die eine long, die andere short... 😉
Bin hier mit 10000 Long läuft super
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.358.349 von Qnibert am 08.01.21 22:38:09Ich mach Plug short und Nio (noch) long
Plug ist alles eine Nummer zu viel. NIO ist auch hoch bewertet, aber was ist das schon gegenüber Tesla
Mal sehen, ob ich richtig liege...
Gute Nacht
KLR
Plug ist alles eine Nummer zu viel. NIO ist auch hoch bewertet, aber was ist das schon gegenüber Tesla
Mal sehen, ob ich richtig liege...
Gute Nacht
KLR
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.358.982 von klr am 09.01.21 00:00:01Plug Short welches Zertifikat nutzt du denn ?
Bin mal gespannt wie sich die Vorstellung des neuen Auto auf den Aktienkurs auswir.
https://youtu.be/lzB-3q_e5Cw Livestream
Der neuer nio et7 ist der Hammer.
Jo!! Habe ich gerade bei der Live Präsentation gesehen...
Finde er hat aber Ähnlichkeiten mit dem BYD Haan
Finde er hat aber Ähnlichkeiten mit dem BYD Haan
Reichweite 1000+ km. Die Chinesen sitzen alle mit Mund auf da.
Ich habe heute morgen mal die Marktkapitalisierungen der größten Autobauer verglichen. Nio ist ja schon ziemlich weit vorn, was mich bzgl. eines zukünftigen Kursanstieges etwas skeptisch gemacht hat, auch wenn der Abstand zu Teslas Market Cap ja auch noch groß ist.
Nach der Präsentation des neuen Modells muss ich aber sagen, dass sich meine Meinung komplett geändert hat. Über die Optik lässt sich ja bekanntlich streiten, aber was sie gerade technisch präsentiert haben, lässt einen ja wirklich nur staunend zurück.
Auch wenn ich es grundsätzlich nicht mag, übermäßig bullish zu sein, aber das ist wirklich die Zukunft! Ich denke, das wird in den nächsten Jahren ein Kampf zwischen Tesla und Nio auf Augenhöhe. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Nio's Bewertung relativ schnell an Teslas heranreichen wird, sobald der Sprung nach Europa und Amerika erfolgt. Im Bereich Mobilität werden diese beiden das nächste Jahrzehnt prägen. Wer da noch über Daimler, BMW und VW nachdenkt, verkennt die Realität.
Nach der Präsentation des neuen Modells muss ich aber sagen, dass sich meine Meinung komplett geändert hat. Über die Optik lässt sich ja bekanntlich streiten, aber was sie gerade technisch präsentiert haben, lässt einen ja wirklich nur staunend zurück.
Auch wenn ich es grundsätzlich nicht mag, übermäßig bullish zu sein, aber das ist wirklich die Zukunft! Ich denke, das wird in den nächsten Jahren ein Kampf zwischen Tesla und Nio auf Augenhöhe. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Nio's Bewertung relativ schnell an Teslas heranreichen wird, sobald der Sprung nach Europa und Amerika erfolgt. Im Bereich Mobilität werden diese beiden das nächste Jahrzehnt prägen. Wer da noch über Daimler, BMW und VW nachdenkt, verkennt die Realität.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.362.294 von EconTrader am 09.01.21 13:26:09Und das mit Vollausstattung (650PS/ 1000km / Autonomes Fahren etc.) für 63K € ungerechnet.
... was für eine Karre.... das Ding stellt in absolut jedem Detail jeden Tesla voll in den Schatten. Das dürfte Montag eine sehr bittere Pille für Tesla werden
... und sieht noch um Welten besser aus als jeder Tesla
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.362.294 von EconTrader am 09.01.21 13:26:09Ich finde das Auto auch ziemlich geil. Kommt es locker mit Tesla auf.
Bezüglich VW und Daimler sehe ich es anders.
Die fahren teilweise noch auf Platformen rum die vor 2-3 eingeführt wurden. Vor allem aber fahren sie schon recht erfolgreich rum während der neue nio wohl erst irgendwann Mitte 2022 kommt. Im Mercedes Hyperscreen zb (bisher auch nur angekündigt) gibt es nichts vergleichbares beim neuen nio.
Für den Aktienkurs spielt das erst mal keine Rolle, Tesla lebt ja im Wesentlichen auch von Ankündigungen.
Etwas schade fand ich, dass nicht gesagt wurde was das Autonome Fahren denn jetzt wirklich kann. Hoffentlich endet das nicht wie bei Tesla, dass ständig gesagt wird "quasi ready" und 3 Jahre später ist immer noch nichts da.
Bezüglich VW und Daimler sehe ich es anders.
Die fahren teilweise noch auf Platformen rum die vor 2-3 eingeführt wurden. Vor allem aber fahren sie schon recht erfolgreich rum während der neue nio wohl erst irgendwann Mitte 2022 kommt. Im Mercedes Hyperscreen zb (bisher auch nur angekündigt) gibt es nichts vergleichbares beim neuen nio.
Für den Aktienkurs spielt das erst mal keine Rolle, Tesla lebt ja im Wesentlichen auch von Ankündigungen.
Etwas schade fand ich, dass nicht gesagt wurde was das Autonome Fahren denn jetzt wirklich kann. Hoffentlich endet das nicht wie bei Tesla, dass ständig gesagt wird "quasi ready" und 3 Jahre später ist immer noch nichts da.
NIO 4h
Habe die Präsentation gesehen. NIO überholt Tesla. Das ist nach den technischen Daten gesehen objektiv so.
Ein Quantensprung für die E Mobilität in der Welt...1000 km Reichweite.
Wahnsinn.
Ein Quantensprung für die E Mobilität in der Welt...1000 km Reichweite.
Wahnsinn.
Ich denke, wir können uns auf Montag freuen.
Habe ich das richtig verstanden, dass man für die "alten" Autos eine Upgrademöglichkeit auf einen 150kw-Akku bekommt?
Habe ich das richtig verstanden, dass man für die "alten" Autos eine Upgrademöglichkeit auf einen 150kw-Akku bekommt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.364.280 von Mcart am 09.01.21 17:06:30Ja aber erst ab q4 2022
150kw solid state battery, 1000km range, nvidia chip power equivalent to 7 teslas, 650hp, 0-60 in 3.9secs, wifi6, 5g, 1000watt speaker system.
NIO ET7 – Kaufpreis inklusive Batterie
ET7 mit 70 kWh-Akku – ungefähr 56.600 Euro ET7 mit 100 kWh-Akku – ungefähr 63.900 Euro
NIO ET7 – Kaufpreis mit Batterie-Leasing
ET7 mit 70 kWh-Akku – ungefähr 47.750 Euro – Batteriekosten ca. 124 Euro/Monat ET7 mit 100 kWh-Akku – ungefähr 47.750 Euro – Batteriekosten ca. 187 Euro/Monat
150kw solid state battery, 1000km range, nvidia chip power equivalent to 7 teslas, 650hp, 0-60 in 3.9secs, wifi6, 5g, 1000watt speaker system.
NIO ET7 – Kaufpreis inklusive Batterie
ET7 mit 70 kWh-Akku – ungefähr 56.600 Euro ET7 mit 100 kWh-Akku – ungefähr 63.900 Euro
NIO ET7 – Kaufpreis mit Batterie-Leasing
ET7 mit 70 kWh-Akku – ungefähr 47.750 Euro – Batteriekosten ca. 124 Euro/Monat ET7 mit 100 kWh-Akku – ungefähr 47.750 Euro – Batteriekosten ca. 187 Euro/Monat
Richtig verstanden, man kann upgrade kaufen.
Schlichte Eleganz, edel, autonom, und auf das Wesentliche reduziert.
https://www.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2021/01/…
https://www.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2021/01/…
Xpeng steht Nio aber im Nichten nach
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/xpeng-dritte…
Für mich mit Alibaba die besseren Geldgeber
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/xpeng-dritte…
Für mich mit Alibaba die besseren Geldgeber
Wie im Raumschiff...
Hallo, wo glaubt Ihr, dass der Kurs am Montag steht und soll man drin bleiben oder Gewinne mitnehmen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.365.570 von ramei am 09.01.21 19:08:02 Wenn man den Forum Titel mit Ja beantwortet ist der Kurs am Montag sekundär oder nur ein Milestone
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.362.513 von omegaomega am 09.01.21 13:56:57 mit Nvidia Chips beim autonomen fahren ist der Vorsprung von Tesla quasi in Luft aufgelöst... wenn sie jetzt noch mit baidu kooperieren ist das in China ein Meilenstein
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.367.175 von speedy121 am 09.01.21 22:26:19Naja es gehört schon auch noch Software/KI dazu. Aber Nvidia ist sicher eine solide Grundlage, Mercedes nutzt die ja auch.
Glaube auch nicht dran dass Tesla wirklich das Ding zuverlässig zum laufen bekommt, zumindest nicht als erster. Aber da Nio nichts konkretes angekündigt hat (also welches Level das Autonome Fahren haben soll) würde ich nicht ausschließen dass die dann da stehen wo Tesla auch steht -> konstante Überwachung des Systems durch den Fahrer. Lassen wir uns überraschen.
Glaube auch nicht dran dass Tesla wirklich das Ding zuverlässig zum laufen bekommt, zumindest nicht als erster. Aber da Nio nichts konkretes angekündigt hat (also welches Level das Autonome Fahren haben soll) würde ich nicht ausschließen dass die dann da stehen wo Tesla auch steht -> konstante Überwachung des Systems durch den Fahrer. Lassen wir uns überraschen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.367.352 von ninik am 09.01.21 23:11:43Das System wurde doch erklärt, hört sich für mich gut an, auch bei der Hardware sind wir auf einem top Level.
Autonomes fahren ohne Überwachung, wirst du in Europa wahrscheinlich noch lange, bis nie sehen. Da musst du dir Mal überlegen wer haftet bei einem Unfall? Der Fahrer, das Auto? Da geht es nicht um einen Sachschaden, wenn Menschen verunglücken... Das musst du Mal rechtlich in der EU klären...
Autonomes fahren ohne Überwachung, wirst du in Europa wahrscheinlich noch lange, bis nie sehen. Da musst du dir Mal überlegen wer haftet bei einem Unfall? Der Fahrer, das Auto? Da geht es nicht um einen Sachschaden, wenn Menschen verunglücken... Das musst du Mal rechtlich in der EU klären...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.367.352 von ninik am 09.01.21 23:11:43Da steht wohl Xpeng mit dem P7 an Nummer 1.
Totale Überwachung aber dafür genau das was alexa Liebhaber wollen.
Totale Überwachung aber dafür genau das was alexa Liebhaber wollen.
Autonomes fahren level 3 wird auf deutschen Autobahnen erlaubt an diesem Jahr bis zu 60km/h.ja das ist langsam, aber trotzdem eine der am weit fortgeschrittensten Regelungen auf der Welt. Die sich noch erweitert wird wenn es gut klappt.
Ich vermute dass Nio level 3 erreicht, aber genau gesagt haben sie leider nichts.
Es geht um Überwachung des Autos durch den Fahrer, nicht andersrum. Da das Auto nicht zuverlässig ist muss der Fahrer ständig die Hände am Lenkrad haben und eingreifen können, wie zurzeit bei Tesla. Das ist für mich nicht ausreichend.
Ich vermute dass Nio level 3 erreicht, aber genau gesagt haben sie leider nichts.
Es geht um Überwachung des Autos durch den Fahrer, nicht andersrum. Da das Auto nicht zuverlässig ist muss der Fahrer ständig die Hände am Lenkrad haben und eingreifen können, wie zurzeit bei Tesla. Das ist für mich nicht ausreichend.
Alles, was bisher von Nio bekannt ist, ist erst einmal Fiktion
Würde am Montag schon mal garnicht einsteigen
Würde am Montag schon mal garnicht einsteigen
Hallo Alle,
SMA 20/50 Ausbruch indikator ~ um die 54 Eur . Sollte von diesem konsolodieerten Level wieder aufwaerts gehen. ;-)
uimg]15525_20210110110256_Jinko chart 10-01-20[/uimg]
SMA 20/50 Ausbruch indikator ~ um die 54 Eur . Sollte von diesem konsolodieerten Level wieder aufwaerts gehen. ;-)
uimg]15525_20210110110256_Jinko chart 10-01-20[/uimg]
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.368.999 von ymhi2017 am 10.01.21 10:50:02Wärs super wenn wir meinen Einstiegskurs bei 13 Euro wieder sehen... leider damals
Bei 15 Euro wieder raus 🤷🏻♂️
Bei 15 Euro wieder raus 🤷🏻♂️
Einen Einstiegskurs von 13€.Wo lebst du. Tesla geht auf 600 bis 700 €. Und Nio soll bei 15€ rumdümpeln. Ich denke jetzt geht es auf 60. €.
Ich bin auf die Vorbestellungen des ET7 gespannt. NIO wird langsam immer bekannter und ernstzunehmender Player für die E-Autobranche. William Li ist auch ein sympathischer Visionär.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.369.992 von Papierkram am 10.01.21 12:45:30NIO day presentation was superb, dancing , singing, mini-movies, stories, comments ALL made by actual NIO owners. Understand the show format was geared to a Chinese audience, they expect alot of razzamatazz in these type of coporate events. 2 hours pre-show is the norm in China, but the quality of the show was far above the norm. Even the sincere segments showing NIO corporation efforts to help COVID suffereres in their communities was impressive.
So this show was targetting the Chinese market, the componay tie up with the Chinese Government was part of the reason NIO made this show China-centric.
NIO is creating a community of NIO drivers, community and belonging are very important in Chinese culture. Clothing, carbon credits, a magazine, NIO drivers on stage and in videos, rebates for long term NIO owners... all this is very important. Plus the quantum leap in the technology and NIO is lined up to dominate China EV market. News on Europe will follow, yesterday wasnt the day for it.
So this show was targetting the Chinese market, the componay tie up with the Chinese Government was part of the reason NIO made this show China-centric.
NIO is creating a community of NIO drivers, community and belonging are very important in Chinese culture. Clothing, carbon credits, a magazine, NIO drivers on stage and in videos, rebates for long term NIO owners... all this is very important. Plus the quantum leap in the technology and NIO is lined up to dominate China EV market. News on Europe will follow, yesterday wasnt the day for it.
Toller Beitrag. Genau meine Meinung. Millionen von Chinesen wollen dabei sein. Die Zukunft miterleben. Auch unter einer Diktatur. Auf jedenfall geht es den meisten viel besser als vor 20, 30 Jahren.Das müssen wir als Europäer verstehen. Wenn wir hier noch VW Diesel fahren gehen die die Asien in allen Bereichen komplett neue Wege. Ob das Handys oder Automobilität ist. Erinnert mich an die Aufbruchstimmung bei uns vor 30 Jahren
Nur mal so zur Info.
Gebt bei YouTube mal Nio ein und unter Filter dann auf Uploaddatum, also das Neueste zuerst.
Nio wird abgefeiert. Klar ist auch mal 1 negativer Kommentar dabei aber ansonsten freuen sich viele auf Montag.
Weltweit.
Bin sehr gespannt.
Ein Deutscher stelt mal die technischen Daten Tesla gegenüber. Hm, was soll ich sagen, Tesla kommt da nicht so gut weg. Ok, werden die sich nicht gefallen lassen aber die Chinesen sind wenigstens gleich auf.
Gebt bei YouTube mal Nio ein und unter Filter dann auf Uploaddatum, also das Neueste zuerst.
Nio wird abgefeiert. Klar ist auch mal 1 negativer Kommentar dabei aber ansonsten freuen sich viele auf Montag.
Weltweit.
Bin sehr gespannt.
Ein Deutscher stelt mal die technischen Daten Tesla gegenüber. Hm, was soll ich sagen, Tesla kommt da nicht so gut weg. Ok, werden die sich nicht gefallen lassen aber die Chinesen sind wenigstens gleich auf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.369.230 von balboa am 10.01.21 11:10:49
OMG, hast Dich leider nicht mit der Marke NIO beschäftigt
Zitat von balboa: Wärs super wenn wir meinen Einstiegskurs bei 13 Euro wieder sehen... leider damals
Bei 15 Euro wieder raus 🤷🏻♂️
OMG, hast Dich leider nicht mit der Marke NIO beschäftigt
Die Frage ist wo geht’s morgen hin?
Ich denke die 60$ werden hinter sich gelassen.
Ich wäre nicht zu euphorisch. Kann gut sein, das nach einem anfänglichen Plus ein Minus am Ende des Tages steht. Sell on good news kommt bei Nio oft vor. Der Nio-day war super, aber ich habe jetzt nichts gesehen oder gehört was die Erwartungen übertroffen hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.367.352 von ninik am 09.01.21 23:11:43
Ist da nicht die Rede von komplett autonomes fahren?
Ist da nicht die Rede von komplett autonomes fahren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.374.171 von eskimo567 am 10.01.21 20:58:05Das wäre super. Bin sehr gespannt was am Ende dabei raus kommt. Bevor nichts gezeigt wird bin ich skeptisch , freue mich aber wenn es so eintrifft.
BoA upgrade PT von 59$ auf 70$
Und CICC (chinesische Bank) auf 85$. Wird interessant wie die Aktie sich in nächster Zeit entwickelt. Bin froh dabei zu sein 😁
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.368.753 von ninik am 10.01.21 10:23:13Soweit ich weiß fährt Xpeng in China schon Autonohm ohne Fahrer...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.375.995 von Chrisk85 am 11.01.21 06:57:42Hier Link zum neuen Kursziel von 85 USD
https://amp.reddit.com/r/Nio/comments/kuwp6n/cicc_raise_targ…
https://amp.reddit.com/r/Nio/comments/kuwp6n/cicc_raise_targ…
Von wegen 13€Einstieg.wie ich. Schon meinte. 10%🚀
Nio hat neu Model mit 1000km Batterien,Kurs Ziel wurde 70usd aufgehoben
🚀🚀🚀🚀
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.376.607 von wolfi888 am 11.01.21 08:20:42nicht 70 USD sondern 85 USD
https://amp.reddit.com/r/Nio/comments/kuwp6n/cicc_raise_targ…
https://amp.reddit.com/r/Nio/comments/kuwp6n/cicc_raise_targ…
Nur weiter Richtung Norden.👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.377.669 von R32 am 11.01.21 09:29:03Irgdendwann versteht die Richtung jeder hier 😎😎😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.378.140 von DaxProPlayer am 11.01.21 09:50:15Flaches Forum hier gehts nach 10% plus wieder runter
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.375.995 von Chrisk85 am 11.01.21 06:57:42Kannst du mir mal bitte sagen, was das in Börsenbewertung entspricht.
Und wie viele Autos stellt Nio her?
Wenn du super bist hast du noch für mich die Schulden in den Gewinn p.a..
Vielen Dank.
Und wie viele Autos stellt Nio her?
Wenn du super bist hast du noch für mich die Schulden in den Gewinn p.a..
Vielen Dank.
Habe heute wieder nachgekauft!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.378.989 von alex34_2002 am 11.01.21 10:38:18
Ja sie stellen nur 7k Autos im Monat her.
Und Gewinn können sie auch noch keinen ausweisen. Aber hier wird nicht die Gegenwart gehandelt sondern die Zukunft. Und da ist die aktuelle marktkapitalisierung von nio noch unterbewertet wenn man bedenkt wo man hin will. Und die Zahlen belegen auch das sie auf dem richtigen Weg sind.
Zitat von alex34_2002: Kannst du mir mal bitte sagen, was das in Börsenbewertung entspricht.
Und wie viele Autos stellt Nio her?
Wenn du super bist hast du noch für mich die Schulden in den Gewinn p.a..
Vielen Dank.
Ja sie stellen nur 7k Autos im Monat her.
Und Gewinn können sie auch noch keinen ausweisen. Aber hier wird nicht die Gegenwart gehandelt sondern die Zukunft. Und da ist die aktuelle marktkapitalisierung von nio noch unterbewertet wenn man bedenkt wo man hin will. Und die Zahlen belegen auch das sie auf dem richtigen Weg sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.380.303 von Chrisk85 am 11.01.21 12:10:25Welchen Martkaptialisierung wäre denn Nio gerecht? Die von VW? Aktuell haben weder die Amerikaner noch die Europäer Interesse an chienische Autos. Deutschland wird niemals eine Konkurrenz zur ihren etablierten Herstellern fördern. Zölle auf Importe tun ihr übriges. Nio als einer der führenden Autohersteller sehe ich nicht aber in der Batterietechnik könnte was gehen.
Nio und Byd brauchen bloß im asiatischen Raum ihre Autos verkaufen. Ich sage nur Millionen Kfz. Denen interessiert auch nicht was im Amiland los ist. Die sind eine Weltmacht. Nicht vergessen
Like a Rocket!
Läuft 😁
Jemand hier mit nem Call von JP Morgan? Die haben jetzt ja von 50$ auf 75$ das Target erhöht und der Schein aktualisiert seit 13h nicht mehr...
WKN JJ11GT - klassicher Schein, kein KO, Laufzeit bis mitte Februar.
NIO war zu dem Zeitpunkt bei gut 6% im Plus, jetzt bei über 10% und der Schein bewegt sich halt nicht mehr, hat vermutlich was mit der Targeterhöhung zu tun, aber dauert das immer so lange, bis die dann die Kurse anpassen?
WKN JJ11GT - klassicher Schein, kein KO, Laufzeit bis mitte Februar.
NIO war zu dem Zeitpunkt bei gut 6% im Plus, jetzt bei über 10% und der Schein bewegt sich halt nicht mehr, hat vermutlich was mit der Targeterhöhung zu tun, aber dauert das immer so lange, bis die dann die Kurse anpassen?
Nio rallies after highlighting EV vision at weekend event
Jan. 11, 2021 7:07 AM ETNIO Limited (NIO)By: Clark Schultz, SA News Editor14 Comments
Nio (NYSE:NIO) trades higher after unveiling its new luxury ET7 sedan over the weekend. The ET7 will cost between $70k and $85k depending on the configuration and is expected to be available in early 2022.
"NIO introduced a more powerful 150 kilowatt-hour battery pack—an improvement on the 100 kWh battery pack the company launched in November—which will give NIO’s vehicles a claimed range of 625 miles. The company also discussed new swapping stations which remain the key to its overall EV strategy in China and the company could potentially start to go after consumer markets across Europe and the US down the road in our opinion," updates Wedbush Securities analyst Dan Ives.
It is noted that NIO discussed its autonomous technology during the event which includes lidar and ultra high resolution optical cameras and remains a key part of the strategic vision going forward.
Looking ahead, China is called a greenfield EV market opportunity by Wedbush on its view that overall EV sales can potentially double in the region over the next few years.
Catalysts like the Baidu-Geely and Apple-Hyundai partnerships are in the mix for Nio and the sector.
Shares of Nio are up 6.62% in premarket trading to $62.98.
Over the weekend, Nio also announced a partnership with Nvidia on next-gen electric vehicle tech
See all stocks on the move »
https://seekingalpha.com/news/3650177-nio-rallies-after-high…
Hundert USD werden nicht mehr lange auf sich warten lassen
Jan. 11, 2021 7:07 AM ETNIO Limited (NIO)By: Clark Schultz, SA News Editor14 Comments
Nio (NYSE:NIO) trades higher after unveiling its new luxury ET7 sedan over the weekend. The ET7 will cost between $70k and $85k depending on the configuration and is expected to be available in early 2022.
"NIO introduced a more powerful 150 kilowatt-hour battery pack—an improvement on the 100 kWh battery pack the company launched in November—which will give NIO’s vehicles a claimed range of 625 miles. The company also discussed new swapping stations which remain the key to its overall EV strategy in China and the company could potentially start to go after consumer markets across Europe and the US down the road in our opinion," updates Wedbush Securities analyst Dan Ives.
It is noted that NIO discussed its autonomous technology during the event which includes lidar and ultra high resolution optical cameras and remains a key part of the strategic vision going forward.
Looking ahead, China is called a greenfield EV market opportunity by Wedbush on its view that overall EV sales can potentially double in the region over the next few years.
Catalysts like the Baidu-Geely and Apple-Hyundai partnerships are in the mix for Nio and the sector.
Shares of Nio are up 6.62% in premarket trading to $62.98.
Over the weekend, Nio also announced a partnership with Nvidia on next-gen electric vehicle tech
See all stocks on the move »
https://seekingalpha.com/news/3650177-nio-rallies-after-high…
Hundert USD werden nicht mehr lange auf sich warten lassen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.382.031 von skynetwork am 11.01.21 14:17:02Denke sie warten die ersten Taxen in NY ab.
Ich habe am Fr. UE5FJU eingesammelt.
Ich habe am Fr. UE5FJU eingesammelt.
Schneller Sieg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.382.034 von Nissie am 11.01.21 14:17:08Letztenendes werden sie als Tesla-Jäger die 1000 anstreben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.384.467 von startvestor am 11.01.21 16:18:51 Dausnd! 😉
Hier noch ein interessanter Bericht. Ich verstehe in diesem Zusammenhang nicht warum all diese beschriebenen Features ein Todesurteil sein sollen. Könnte mir das einer erklären?
https://www.n-tv.de/auto/Nio-ET7-1000-Kilometer-mit-Feststof…
https://www.n-tv.de/auto/Nio-ET7-1000-Kilometer-mit-Feststof…
Ich glaube die meinen nicht die Features, sondern die 10 Jahres Garantie auf alles.Oder Lebenslang. Batteriewechsel und was da alles beschrieben ist. Wer soll das bezahlen 🍾
4 std chart trauhaft...
halten
ziel 75 $
halten
ziel 75 $
Und bei 75 dann abgeben weil es nicht noch höher gehen kann?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.382.280 von awsx am 11.01.21 14:28:54
Geiler Turbo.
Zitat von awsx: Denke sie warten die ersten Taxen in NY ab.
Ich habe am Fr. UE5FJU eingesammelt.
Geiler Turbo.
Fast 7% plus👍
Was hat denn jetzt den Absturz verursacht ???
Nio möchte Anleihen ausgeben. Das könnte vielleicht der Grund sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.391.121 von Badner_Invest am 11.01.21 22:53:56
Ok. Danke für die Info. Ist also nix Schlimmes.
Zitat von Badner_Invest: Nio möchte Anleihen ausgeben. Das könnte vielleicht der Grund sein.
Ok. Danke für die Info. Ist also nix Schlimmes.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.390.077 von moerser1962 am 11.01.21 21:30:08
Danke !
Im Nachgang hätte man klar am Donnerstag Abend einsteigen gekonnt.
Ich habe aber absichtlich am Freitag das positive Stimmungsbild und die anziehenden Notierungen abgewartet. Am Donnerstag wäre mir der KO höchstens 200€ Wert gewesen.
Freitag gegen Abend sah die Sache dann relativ kontrollierbar aus. 😉
Zitat von moerser1962:Zitat von awsx: Denke sie warten die ersten Taxen in NY ab.
Ich habe am Fr. UE5FJU eingesammelt.
Geiler Turbo.
Danke !
Im Nachgang hätte man klar am Donnerstag Abend einsteigen gekonnt.
Ich habe aber absichtlich am Freitag das positive Stimmungsbild und die anziehenden Notierungen abgewartet. Am Donnerstag wäre mir der KO höchstens 200€ Wert gewesen.
Freitag gegen Abend sah die Sache dann relativ kontrollierbar aus. 😉
Die 68 USD-$ aus der nachstehend zitierten Analyses sollten wohl sehr kurzfristig erreicht werden.
Nio hat in China hervorragende Bedingungen. Und die Chinesen sind inzwischen sehr stolz auf Produkte made in China. Da wird es Tesla nicht allzu leicht haben.
https://www.barrons.com/articles/nio-is-raising-money-and-it…
Nio hat in China hervorragende Bedingungen. Und die Chinesen sind inzwischen sehr stolz auf Produkte made in China. Da wird es Tesla nicht allzu leicht haben.
https://www.barrons.com/articles/nio-is-raising-money-and-it…
Tesla-Rivale Nio zeigt den ET7 – das erste Auto mit revolutionärer Festkörperbatterie
https://www.stern.de/auto/tesla-rivale-nio-zeigt-den-et7---d…
https://www.stern.de/auto/tesla-rivale-nio-zeigt-den-et7---d…
Ich habe mein komplettes hohes fünfstelliges Depot am Donnerstag von Plug in Nio gewechselt und könnte heute ich nur noch kot........! Es ist ein Trauerspiel!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.409.451 von KleineAhnung am 12.01.21 22:00:21
Mach Dir keine Sorgen wegen Nio. Mittelfristig super Invest.
Zitat von KleineAhnung: Ich habe mein komplettes hohes fünfstelliges Depot am Donnerstag von Plug in Nio gewechselt und könnte heute ich nur noch kot........! Es ist ein Trauerspiel!
Mach Dir keine Sorgen wegen Nio. Mittelfristig super Invest.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.409.826 von moerser1962 am 12.01.21 22:20:04Sei stolz auf dich bei den Gewinnern dabei zu sein. Hatte hier auch vierstellig gestartet und fast schon als Verlustposition abgeschrieben. Heute bin ich sechsstellig dabei und freue mich in 3 bis 5 Jahren siebenstellig mich aus dem Berufsleben zu verabschieden. So der Plan.
CEO von "NIO" William Li im Interview vom 12. Januar 2021
https://aktien-boersen.blogspot.com/2021/01/ceo-von-nio-will…
https://aktien-boersen.blogspot.com/2021/01/ceo-von-nio-will…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.409.451 von KleineAhnung am 12.01.21 22:00:21Wieso das denn die Aktie steht doch am AtH
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.406.649 von Trader_Kid am 12.01.21 19:23:31Sind ja fast schon erreicht 🤷♂️
Double bottom guys
Only daytrader understand double bottom
Passed the threshold value
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.421.514 von phat am 13.01.21 15:57:13
thanks for your information
Zitat von phat: Passed the threshold value
thanks for your information
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.409.826 von moerser1962 am 12.01.21 22:20:04Danke für die aufmunternden Worte, aber Plug Power ist seit meinem Verkauf um über 35% gestiegen und die hier, ist bei diesem positiven Umfeld wie festgenagelt!
Vielleicht ist ein Verkauf mit Gewinn besser als auf die Minustage zu warten.
Vielleicht ist ein Verkauf mit Gewinn besser als auf die Minustage zu warten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.424.781 von KleineAhnung am 13.01.21 18:19:19
Das Umschichten von Plug auf Nio war wirklich vom Zeitpunkt her Pech, aber Stand heute würde ich Plug verkaufen und Nio kaufen.
Zitat von KleineAhnung: Danke für die aufmunternden Worte, aber Plug Power ist seit meinem Verkauf um über 35% gestiegen und die hier, ist bei diesem positiven Umfeld wie festgenagelt!
Vielleicht ist ein Verkauf mit Gewinn besser als auf die Minustage zu warten.
Das Umschichten von Plug auf Nio war wirklich vom Zeitpunkt her Pech, aber Stand heute würde ich Plug verkaufen und Nio kaufen.
Hallo Leute,
Habe lange nur mitgelesen. Ich hätte auch gedacht das uns die Vorstellung des neuen Nio weiter nach vorne bringt aber was ist bis jetzt passiert? Sie haben ein neues Auto vorgestellt welches Potenzial hat weil bei der höchsten KW-Leistung 1000+km möglich sein sollen.
Meines Wissens könnte das noch kein Hersteller präsentieren.
Warten wir mal wie viele Bestellungen rein flattern werden, dann steigt auch wieder Aktienkurs.
Daher warte ich ab. Leider habe ich zuwenig Anteile gekauft, aber Kleinvieh macht auch Mist.
Habe lange nur mitgelesen. Ich hätte auch gedacht das uns die Vorstellung des neuen Nio weiter nach vorne bringt aber was ist bis jetzt passiert? Sie haben ein neues Auto vorgestellt welches Potenzial hat weil bei der höchsten KW-Leistung 1000+km möglich sein sollen.
Meines Wissens könnte das noch kein Hersteller präsentieren.
Warten wir mal wie viele Bestellungen rein flattern werden, dann steigt auch wieder Aktienkurs.
Daher warte ich ab. Leider habe ich zuwenig Anteile gekauft, aber Kleinvieh macht auch Mist.
Verstehe die Leute nicht, die jetzt ungeduldig sind und sich diese „Seitwärtsbewegung“ seit zwei (!) Tagen zum Anlass nehmen, sich über den Kursverlauf zu beschweren. Seit dem Tief von Mitte Dezember ist Nio um 50% gestiegen. Mal abgesehen von der sehr sehr starken Rally in 2020. Da kann man nur mit dem Kopfschütteln beim Lesen dieser Kommentare.
Wirtschaft in China läuft sehr gut ,Bald 12.02 2021ist chinesisches neu Jahr ,schätze in Januar wird Nio wieder Rekord Autos verkaufen
Nachgelegt
Sind hier bei NIO auch Shortseller unterwegs?
Sind heute 50.- € Knock Outs gefallen. 🙈
Nio hat mehr Auftrags als erwartet von Neue Model ET7 bekommen
Nio ET7: Starke Strom-Limousine
Die Fließheck-Limousine kann ab sofort als Start-Sonderedition sowie regulär mit den Batterieoptionen 70 oder 100 kWh vorbestellt werden. Die günstigste Version mit Mietakku startet bei rund 47.800 Euro.
Der ET7 ist Nios erste Limousine und punktet mit starken Daten. | Foto: Nio
Nio ET7: Starke Strom-Limousine
Die Fließheck-Limousine kann ab sofort als Start-Sonderedition sowie regulär mit den Batterieoptionen 70 oder 100 kWh vorbestellt werden. Die günstigste Version mit Mietakku startet bei rund 47.800 Euro.
Der ET7 ist Nios erste Limousine und punktet mit starken Daten. | Foto: Nio
Warum geht Nio eigentlich nicht hoch?! Verstehe das nicht so ganz
Knox85:@ Nio Aktien braucht bisschen Pause ,steigt dann weiter ,das ist ja gesund
Wann soll man wieder kaufen?
Du sollst die Aktie jetzt kaufen
Kaufen .... Jetzt oder nie in mehreren kleineren Positionen einsteigen.
Die Produkte kommen bei den Kunden super an, dass ist Fakt. Die EV’s sind innovativ und werden sich außerhalb Chinas sehr gut verkaufen, da zudem die Qualität, Optik und der Preis stimmen. Selbst ich überlege sobald möglich mir den EC6 zuzulegen.
Die Produkte kommen bei den Kunden super an, dass ist Fakt. Die EV’s sind innovativ und werden sich außerhalb Chinas sehr gut verkaufen, da zudem die Qualität, Optik und der Preis stimmen. Selbst ich überlege sobald möglich mir den EC6 zuzulegen.
Wer bei 999 Short ist schaut nun entspannt zu und zieht den Sl nach. So einfach ist Börse 📉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.458.150 von DaxProPlayer am 15.01.21 14:51:29Falsches Forum .... aber hier geht es heute auch runter Gewinne werden abverkauft -7%
Harter Tag heute, aber ideal zum Nachkaufen! 😁
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.463.790 von moerser1962 am 15.01.21 19:47:14Es werden wohl noch härtere Tage folgen!
Bis 40-38€ sollte noch Luft nach unten sein, nur meine Meinung, keine Verkaufs- oder Kaufempfehlung, euch viel Geduld und Erfolg.
Leider habe ich mich von dem Auto zu sehr leiten lassen und das hat man nun davon.
Bis 40-38€ sollte noch Luft nach unten sein, nur meine Meinung, keine Verkaufs- oder Kaufempfehlung, euch viel Geduld und Erfolg.
Leider habe ich mich von dem Auto zu sehr leiten lassen und das hat man nun davon.
Zurecht...kgv is zu hoch...Einstieg bei 35 is gut...
Der Gesamtmarkt bis auf Cannabis ist heute abgeschmiert, also mache ich mir um Teslajäger NIO keine Sorgen, auch wenn es noch 3 bis 4 Euro runtergehen sollte. Ich werde nicht in Panik verkaufen. Eher Nachkaufen.
Allerbeste LG
Allerbeste LG
MMn ist es die lang fällige Korrektur, und zwar in vielen Bereichen, nicht nur bei Nio.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.464.783 von jeromy2005 am 15.01.21 21:14:48
Tesla KGV ca. 150
Zitat von jeromy2005: Zurecht...kgv is zu hoch...Einstieg bei 35 is gut...
Tesla KGV ca. 150
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.464.735 von KleineAhnung am 15.01.21 21:10:45Alles klar ich habe aber keine Ahnung 🤷♀️
Immer wenn es nach unten geht, geraten einige in Panik. Panic is your enemy.
Hier noch wad interessantes
https://www.automobil-produktion.de/interviews-734/nio-muss-…
Hier noch wad interessantes
https://www.automobil-produktion.de/interviews-734/nio-muss-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.465.509 von eskimo567 am 15.01.21 22:22:08Nio steht gegenüber Xpeng doch zu hoch hier kann es durchaus weiter fallen ?
Freitag war der komplette EV sector rot. Schon gut wenn die Werte mal etwas konsolidieren. Ich gehe fest davon aus dass das ganze nächste Woche wieder dreht. Solange die Tesla blase kräftig weiter wächst werden die Kurse anderen EV Bauer weiter anziehen. Die Marktkapitalisierung spielt dann eine untergeordnete Rolle. Dass die der Masse mittlerweile ziemlich egal ist, sieht man ja nicht nur im ev Bereich.
Nio und BYD sind immer rot bei mir...:/
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.481.685 von Knox85 am 18.01.21 07:27:44
Autofarbe? 😂
Zitat von Knox85: Nio und BYD sind immer rot bei mir...:/
Autofarbe? 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.487.583 von marc2512 am 18.01.21 13:35:36Das wäre für mich schlimmer wie ein roter Kursverlauf^^
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.487.619 von Bromarc am 18.01.21 13:37:30
grün wär auch shice😜
Zitat von Bromarc: Das wäre für mich schlimmer wie ein roter Kursverlauf^^
grün wär auch shice😜
Jeffrey: Geben Sie die anfängliche Bewertung von NIO ADR mit einem Zielpreis von 60 $ ab.
Der Kurs wird schon wieder anziehen!
https://www.nasdaq.com/articles/nio-stock-could-hit-new-high…
Ich denke, dass wir in diesem Jahr noch einen deutlichen Anstieg sehen werden, wenn sich das Unternehmen so weiter-entwickelt.
Der chinesische Heimatmarkt - dort ist man stolz auf Nio und öffnet dem Unternehmen alle Türen - wächst fast pandemiefrei lustig weiter...
https://www.nasdaq.com/articles/nio-stock-could-hit-new-high…
Ich denke, dass wir in diesem Jahr noch einen deutlichen Anstieg sehen werden, wenn sich das Unternehmen so weiter-entwickelt.
Der chinesische Heimatmarkt - dort ist man stolz auf Nio und öffnet dem Unternehmen alle Türen - wächst fast pandemiefrei lustig weiter...
Die unterbewertete Nio-Aktie schießt auf 92 $ zu
Die Nio-Aktie könnte in diesem Jahr um weitere 63% auf $92 steigen, basierend auf ihrem Wachstum und einem Vergleich mit der Tesla-Aktie
Nio (NYSE:NIO) meldete am 3. Januar ein fantastisches Wachstum bei den Auslieferungen von Elektrofahrzeugen (EV) im vierten Quartal und im Gesamtjahr 2020. Nach diesem starken Start glaube ich, dass die Nio-Aktie wahrscheinlich ein sehr gutes Jahr 2021 haben wird.
Ein Nio (NIO)-Schild außerhalb des Firmengeländes in Shanghai, China.
Quelle: Andy Feng / Shutterstock.com
Letzten Monat habe ich prognostiziert, dass sich Nio auf etwa $100 verdoppeln würde. Zu dieser Zeit lag die Aktie bei $43,50. Seitdem ist sie auf $56,27 gestiegen, ein Plus von 29,35%, obwohl sie von ihrem Höchststand von $62,70 am 11. Januar zurückgegangen ist.
Nichtsdestotrotz bin ich immer noch der Meinung, dass die Nio-Aktie etwa 92 $ pro Aktie wert ist, also 63% über dem heutigen Kurs. Dieser Artikel wird auf die Einzelheiten eingehen, wie ich diesen Preis schätze.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
weiterlesen https://investorplace.com/2021/01/nio-stock-is-worth-63-mor…
Die Nio-Aktie könnte in diesem Jahr um weitere 63% auf $92 steigen, basierend auf ihrem Wachstum und einem Vergleich mit der Tesla-Aktie
Nio (NYSE:NIO) meldete am 3. Januar ein fantastisches Wachstum bei den Auslieferungen von Elektrofahrzeugen (EV) im vierten Quartal und im Gesamtjahr 2020. Nach diesem starken Start glaube ich, dass die Nio-Aktie wahrscheinlich ein sehr gutes Jahr 2021 haben wird.
Ein Nio (NIO)-Schild außerhalb des Firmengeländes in Shanghai, China.
Quelle: Andy Feng / Shutterstock.com
Letzten Monat habe ich prognostiziert, dass sich Nio auf etwa $100 verdoppeln würde. Zu dieser Zeit lag die Aktie bei $43,50. Seitdem ist sie auf $56,27 gestiegen, ein Plus von 29,35%, obwohl sie von ihrem Höchststand von $62,70 am 11. Januar zurückgegangen ist.
Nichtsdestotrotz bin ich immer noch der Meinung, dass die Nio-Aktie etwa 92 $ pro Aktie wert ist, also 63% über dem heutigen Kurs. Dieser Artikel wird auf die Einzelheiten eingehen, wie ich diesen Preis schätze.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
weiterlesen https://investorplace.com/2021/01/nio-stock-is-worth-63-mor…
57,00 $ harte nuss
Nio stock gets Buy rating by by Nomura;
Hallo Alle,Nio get s a buy rating
https://seekingalpha.com/news/3653494-nio-named-chinas-ev-he…
Schoenen Handelstag noch .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.564.092 von thoraab am 22.01.21 16:02:33
Danke für die Info. Für Freitag sieht's ja bis jetzt gut aus. NIO im plus, Tesla im Minus!!! 😀
Zitat von thoraab: Hallo Alle,
Nio get s a buy rating
https://seekingalpha.com/news/3653494-nio-named-chinas-ev-he…
Schoenen Handelstag noch .
Danke für die Info. Für Freitag sieht's ja bis jetzt gut aus. NIO im plus, Tesla im Minus!!! 😀
Welch ein Feuerwerk wieder heute.
Schönes Wochenende.
Schönes Wochenende.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.108 von mick11 am 22.01.21 21:24:32
Freude schöner Götterfunken
Zitat von mick11: Welch ein Feuerwerk wieder heute.
Schönes Wochenende.
Freude schöner Götterfunken
WELT-Autor Nando Sommerfeldt hat das Elektro-Auto Polestar 2 getestet. Autobahnfahrt bei 130 kmh. Aus Bezahlartikel heute:
"Polestar ist eine Volvo-Tochter – und damit eigentlich gar nicht ausschließlich europäisch. Inzwischen gehört der schwedische Traditionskonzern zum chinesischen Geely-Imperium – und die Marke Polestar somit auch.
...Mit einem Kaufpreis von rund 55.000 Euro ist er definitiv kein Schnäppchen...
....Warum hat es Polestar nicht geschafft, ein besseres Batteriepaket zu schnüren? Wie will man Menschen, die sich für Elektromobilität interessieren, erklären, dass man nicht mehr als 150 Kilometer Autobahn am Stück fahren kann?....
....Mein Fazit? So sehr ich mir gewünscht hätte, dass der Polestar vieles besser kann als die Konkurrenz von Volkswagen, Mercedes oder BMW, so groß ist am Ende die Enttäuschung, dass das nicht der Fall ist."
Nio muss jetzt nach Europa, da werden die Märkte gerade verteilt und das Image der ersten Stunde kann Jahrzehnte wirken. Skandinavien ist ein exzellenter Einstiegspunkt.
"Polestar ist eine Volvo-Tochter – und damit eigentlich gar nicht ausschließlich europäisch. Inzwischen gehört der schwedische Traditionskonzern zum chinesischen Geely-Imperium – und die Marke Polestar somit auch.
...Mit einem Kaufpreis von rund 55.000 Euro ist er definitiv kein Schnäppchen...
....Warum hat es Polestar nicht geschafft, ein besseres Batteriepaket zu schnüren? Wie will man Menschen, die sich für Elektromobilität interessieren, erklären, dass man nicht mehr als 150 Kilometer Autobahn am Stück fahren kann?....
....Mein Fazit? So sehr ich mir gewünscht hätte, dass der Polestar vieles besser kann als die Konkurrenz von Volkswagen, Mercedes oder BMW, so groß ist am Ende die Enttäuschung, dass das nicht der Fall ist."
Nio muss jetzt nach Europa, da werden die Märkte gerade verteilt und das Image der ersten Stunde kann Jahrzehnte wirken. Skandinavien ist ein exzellenter Einstiegspunkt.
Nio wird seinen Weg machen👍
Ja !!! Besonders, weil TESLA in punkto Qualität schwächelt.
Nicht viel los hier trotz +2,20 EUR heute :-)
Moerser: Am 29. wird's bei LC interessant!
Moerser: Am 29. wird's bei LC interessant!
Gewohnt volatil unsere Nio, kein Grund zur Sorge.
NIO ist wieder da...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.603.341 von eula am 25.01.21 20:46:22Was heißt denn, wieder da? Heute Verluste
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.604.709 von eskimo567 am 25.01.21 22:25:57
Habe mich auch schon gewundert 🤔
Zitat von eskimo567: Was heißt denn, wieder da? Heute Verluste
Habe mich auch schon gewundert 🤔
4 std chart in korrekturmodus
halten
ziel 100 $
halten
ziel 100 $
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.606.182 von eula am 26.01.21 07:07:28
Guter Start für heute. 😃
Zitat von eula: 4 std chart in korrekturmodus
halten
ziel 100 $
Guter Start für heute. 😃
4 std chart in korrekturmodus...
morgen ist eine neuer tag...
heute ist
"Buy American products"
morgen ist eine neuer tag...
heute ist
"Buy American products"
Ein bisschen seitwärts kann nicht schaden, im Gegenteil, ich finde es sogar gut wie es im Moment läuft. Krafttanken für den nächsten Move nach oben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.624.755 von doevuect am 26.01.21 22:32:23Alle China Aktien sind irgendwie im USA Flugzeugträger Modus,
die gerade im südchinesischen Meer einschüchtern sollen, aber das wird sich aber bald ändern.
Die amerikanischen Flugzeugträger sind für Big- Player (Russland / China ) nur noch Bluff, und einfachst zu versenken.
Entweder über die Hyperschallwaffen Ch-47M2_Kinschal, oder über das Awangard System.
https://de.wikipedia.org/wiki/Awangard_(Hyperschallwaffe)
"Nach Angaben des Oberbefehlshabers des United States Strategic Command (USSTRATCOM), John E. Hyten, gebe es bislang keine Verteidigungsmöglichkeit gegen solche Waffensysteme."
https://de.wikipedia.org/wiki/Ch-47M2_Kinschal
die gerade im südchinesischen Meer einschüchtern sollen, aber das wird sich aber bald ändern.
Die amerikanischen Flugzeugträger sind für Big- Player (Russland / China ) nur noch Bluff, und einfachst zu versenken.
Entweder über die Hyperschallwaffen Ch-47M2_Kinschal, oder über das Awangard System.
https://de.wikipedia.org/wiki/Awangard_(Hyperschallwaffe)
"Nach Angaben des Oberbefehlshabers des United States Strategic Command (USSTRATCOM), John E. Hyten, gebe es bislang keine Verteidigungsmöglichkeit gegen solche Waffensysteme."
https://de.wikipedia.org/wiki/Ch-47M2_Kinschal
4 std chart immer im korrekturmodus
58,00 $ hält gut
58,00 $ hält gut
gewinnmitnahme....
Ich hoffe du musst bald erklären, warum der Kurs so explodiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.255 von Bromarc am 27.01.21 21:33:28Hallo Alle,
wird wohl erst mal noch runtergehen, hoffe es dreht aber dann wieder gen Norden.
Wollte raus bei 49.50 und tiefer wieder einsteigen aber leider nicht genug volumen ;-(
Vielleicht wurde NIO auch von den TESLA nicht getroffenen Erwartugen mit herunter gezogen.
NASDAQ Aftermarket
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/nio/after-hour…
Dann Allen noch einen schoenen Tradingtag
wird wohl erst mal noch runtergehen, hoffe es dreht aber dann wieder gen Norden.
Wollte raus bei 49.50 und tiefer wieder einsteigen aber leider nicht genug volumen ;-(
Vielleicht wurde NIO auch von den TESLA nicht getroffenen Erwartugen mit herunter gezogen.
NASDAQ Aftermarket
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/nio/after-hour…
Dann Allen noch einen schoenen Tradingtag
NIO SMA
hallo Alle,DER 20 Tage SMA wird wohl nochmals angepeilt und getestet bei 47,28 EUR wenn diese haelt sollte es wohl wieder aufwaerts gehen.
Schoenen HANDELSTAG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.579 von thoraab am 28.01.21 04:19:13
Hier noch das chart
Zitat von thoraab: hallo Alle,
DER 20 Tage SMA wird wohl nochmals angepeilt und getestet bei 47,28 EUR wenn diese haelt sollte es wohl wieder aufwaerts gehen.
Schoenen HANDELSTAG
Hier noch das chart
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Spam, Werbung
Warum auf Telegram und nicht auf Reddit selbst?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.621.308 von eula am 26.01.21 19:47:52Hallo eula, was chart app du benutzt? So geil !!!
NIO (NIO) PT Raised to $80 at Morgan StanleyJanuary 28, 2021 4:18 PM Morgan Stanley analyst Tim Hsiao raised the price target on NIO (NYSE: NIO) to $80.00 (from $33.00) while maintaining a Overweight rating.
Trotz der hohen Kurse sind die bei Morgan noch ziemlich optimistisch. Leider ist der Gesamtmarkt sehr teuer, kann immer wieder zu Rückschlägen kommen.
https://www.it-times.de/news/nio-morgan-stanley-erhoeht-kurs…
https://www.it-times.de/news/nio-morgan-stanley-erhoeht-kurs…
Nio meldet neuen Auslieferungsrekord für Januar 2021. Der chinesische E-Automobilhersteller konnte im Januar 7.225 Autos ausliefern; +352 Prozent vs. Jan 2020.
https://ir.nio.com/news-events/news-releases/news-release-de…
https://ir.nio.com/news-events/news-releases/news-release-de…
Da hätte ich aber zu den nochmaligen Rekordzahlen aber eine andere Reaktion erwartet 😪
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.751.720 von eskimo567 am 01.02.21 17:20:26Vielleicht wird aber auch realisiert dass das Unternehmen für die Anzahl an verkauften Autos total überbewertet ist.
Typisches sell the news Verhalten. Bei nio ging es immer runter nach dem Zahlen. Gute Einstiegsmöglichkeiten.
Für Long warte ich auf 50-51,80 $ da sind massive Unterstützungen aber ob die nochmal kommen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.761.023 von muep am 02.02.21 07:18:47Immer die selbe Leier. Tesla ist für seine Paar verkauften Autos auch völlig überbewertet im vergleich zu VW oder Toyota. Dann müssten VW und Toyota bei einen Kurs von 1000000 sein oder zigfach gesplittet
Hallo,
anbei mal eine kleine Rechnung: (Falls ich da irgendwie falsch rechne, bitte korrigieren.)
Nio hat im Januar 2021 insgesamt 7225 Fahrzeuge ausgeliefert.
Tesla hat 2020 ca. 500000 Fahrzeuge gebaut - vermutlich also im Januar 2021 auch ca. 41666 Fahrzeuge. Tesla baut also ca. 5,77 mal mehr Fahrzeuge als Nio.
Von Nio gibt es 1292,31 Mio Aktien im Umlauf. (Quelle: Finanzen.net)
Von Tesla gibt es 947,90 Mio Aktien im Umlauf. (Quelle: Finanzen.net)
Mit einem aktuellen Kurs von 46€ bei Nio ergibt sich eine Marktkapitalisierung von ca. 59,4 Mrd. €.
Mit einem aktuellen Kurs von 718,8€ bei Tesla ergibt sich eine Marktkapitalisierung von ca. 681,35 Mrd. €.
Tesla hat also eine ca. 11,47 mal höhere Marktkapitalisierung als Nio.
Obwohl Tesla nur ca. 5,77 mal mehr Fahrzeuge als Nio baut, ist die Marktkapitalisierung von Tesla dennoch ca. 11,47 mal höher als die von Nio.
Vorteil Tesla: Vermutlich werden dort aktuell die Fahrzeuge effizienter gebaut.
Vorteil Nio: Die patriotischen Chinesen werden langfristig gesehen ein chinesisches Auto (evtl. einen Nio?) kaufen. (Und die Amerikaner einen Tesla) Der Markt für Nio wird also langfristig größer sein.
Inwieweit man einen Tesla mit einem Nio vergleichen kann ist schwierig.
Rein von den Zahlenwerten her ist aber entweder Nio zu billig oder Tesla zu teuer bewertet.
MfG
gump100
anbei mal eine kleine Rechnung: (Falls ich da irgendwie falsch rechne, bitte korrigieren.)
Nio hat im Januar 2021 insgesamt 7225 Fahrzeuge ausgeliefert.
Tesla hat 2020 ca. 500000 Fahrzeuge gebaut - vermutlich also im Januar 2021 auch ca. 41666 Fahrzeuge. Tesla baut also ca. 5,77 mal mehr Fahrzeuge als Nio.
Von Nio gibt es 1292,31 Mio Aktien im Umlauf. (Quelle: Finanzen.net)
Von Tesla gibt es 947,90 Mio Aktien im Umlauf. (Quelle: Finanzen.net)
Mit einem aktuellen Kurs von 46€ bei Nio ergibt sich eine Marktkapitalisierung von ca. 59,4 Mrd. €.
Mit einem aktuellen Kurs von 718,8€ bei Tesla ergibt sich eine Marktkapitalisierung von ca. 681,35 Mrd. €.
Tesla hat also eine ca. 11,47 mal höhere Marktkapitalisierung als Nio.
Obwohl Tesla nur ca. 5,77 mal mehr Fahrzeuge als Nio baut, ist die Marktkapitalisierung von Tesla dennoch ca. 11,47 mal höher als die von Nio.
Vorteil Tesla: Vermutlich werden dort aktuell die Fahrzeuge effizienter gebaut.
Vorteil Nio: Die patriotischen Chinesen werden langfristig gesehen ein chinesisches Auto (evtl. einen Nio?) kaufen. (Und die Amerikaner einen Tesla) Der Markt für Nio wird also langfristig größer sein.
Inwieweit man einen Tesla mit einem Nio vergleichen kann ist schwierig.
Rein von den Zahlenwerten her ist aber entweder Nio zu billig oder Tesla zu teuer bewertet.
MfG
gump100
Ich denke, Tesla‘s höhere Bewertung ist auf zwei Dinge zurückzuführen:
1. Tesla ist ein amerikanisches Unternehmen. Chinesische Unternehmen werden oft mit einem Bewertungsabschlag gehandelt.
2. Tesla war/ist First Mover.
Nichtsdestotrotz glaube ich aber, dass für Nio noch erhebliches Potenzial besteht, gerade weil sie in Europa und den USA noch gar nicht verkaufen.
1. Tesla ist ein amerikanisches Unternehmen. Chinesische Unternehmen werden oft mit einem Bewertungsabschlag gehandelt.
2. Tesla war/ist First Mover.
Nichtsdestotrotz glaube ich aber, dass für Nio noch erhebliches Potenzial besteht, gerade weil sie in Europa und den USA noch gar nicht verkaufen.
NIO ist von der Geschäfts Philosophie her eher mit Apple zu vergleichen und nicht mit einem Autoproduzenten mit Produktionsstätten. Wie man das aber berechnen kann, um einen Vergleich anstellen zu können, weiß ich nicht und ist sicher auch nicht so einfach zu bewerkstelligen.
Nio expandiert angeblich. in die USA
Laut diesem Video wird Nio in die USA expandieren
https://seekingalpha.com/article/4402422-nio-shareholders-ar…
Ein interssanter Beitrag. Nein ich bin kein NIO Gegner, aber kritische Stimmen sollten erlaubt sein ;-)
Ein interssanter Beitrag. Nein ich bin kein NIO Gegner, aber kritische Stimmen sollten erlaubt sein ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.820.000 von Bromarc am 04.02.21 15:19:58
Jemand der von sich schreibt: "I am looking at emerging markets to find fairly priced value investments as average valuations are lower there than in the US or other developed markets."
bewertet eine Wachstumsaktie. Was soll da schon bei rauskommen...
Zitat von Bromarc: https://seekingalpha.com/article/4402422-nio-shareholders-ar…
Ein interssanter Beitrag. Nein ich bin kein NIO Gegner, aber kritische Stimmen sollten erlaubt sein ;-)
Jemand der von sich schreibt: "I am looking at emerging markets to find fairly priced value investments as average valuations are lower there than in the US or other developed markets."
bewertet eine Wachstumsaktie. Was soll da schon bei rauskommen...
Bei Nio auch leerverkäufer am Werk ? Aktie fällt obwohl es längst steigen müsste ....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.909.116 von murad609 am 09.02.21 17:16:43Wie kommst du auf „längst steigen müsste??
Schau dir mal den Chart an, ist schon „leicht“ gestiegen.
Schau dir mal den Chart an, ist schon „leicht“ gestiegen.
Mal schauen ob sie jetzt schön über 62 bleibt und dann weiter nach oben klettert
Wir sind bis September auf 150👍
Wenn Apple und Hundai gemeinsam keinen Weg gehen, könnte man bei NIO laut HIER schreien. Wäre dann eine Sensation
Kann mir nicht vorstellen dass die Amerikaner was mit den Chinesen dealen. Lass mich gerne eines besseren belehren
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.916.976 von Plusundplus am 09.02.21 23:14:58Nunja, es machen zur Zeit sehr viele Autohersteller was mit chinesischen.
Eigentlich alle. Denn die brauchen eine Kooperation in China. Und auch Apple ist oportunistisch, wenn die einen Vorteil sehen.
Ich sag immer: In der Politik und in der Wirtschaft geht jeder mit jedem ins Bett, wenn man sich Vorteile erhofft
Eigentlich alle. Denn die brauchen eine Kooperation in China. Und auch Apple ist oportunistisch, wenn die einen Vorteil sehen.
Ich sag immer: In der Politik und in der Wirtschaft geht jeder mit jedem ins Bett, wenn man sich Vorteile erhofft
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.915.167 von Kabukiman am 09.02.21 21:23:23Hahahaha...träumer...
Habe ich gerade bei NTV aufgeschnappt und mich würde mal eure Meinung interessieren. Hört sich für mich nach einer revolutionären Batterie Technologie an, wo sich mir die Frage stellt, ob NIO mit dem Batterie Swap sich nicht schon auf dem „Holzweg“ befindet?
Meinungen willkommen....
10.02.2021 15:13 / NTV
100 kWh nach 10 Minuten
GAC bringt nächsten Super-Akku
Wieder ist es ein chinesisches Unternehmen, das den Durchbruch bei einem Akku vermeldet. Die Guangzhou Automobil Group (GAC) will in ihren kommenden Elektroautos sogenannte Graphen-Akkus verbauen, die mit irren Ladegeschwindigkeiten glänzen.
Es sind wieder die Chinesen, die den Durchbruch bei einer Akkulösung verkünden. Gemäß ihres bereits im Sommer 2020 gegebenen Versprechens verkündet die Guangzhou Automobil Group (GAC) jetzt, dass die seit 2014 andauernden Forschungen an der Herstellung von sogenannten Graphen im großen Maßstab endlich zum Erfolg geführt haben. Der Clou dieser Akkutechnologie besteht in der Möglichkeit, dass sie um ein Vielfaches schneller geladen werden kann als alle momentan auf dem Markt verfügbaren Typen.
Bei einem Graphen-Akku gibt es nur eine Lage Kohlenstoffatome, die ob ihrer extrem guten Leitfähigkeit eine ungeahnte Ladegeschwindigkeit ermöglichen. Zudem sollen die Graphen-Akkus nach Angaben von GAC eine deutlich längere Haltbarkeit haben als die momentan verwendeten Lithium-Ionen-Akkus. Ein weiterer Vorteil sei das geringere Gewicht, so GAC.
Sechsfache Ladegeschwindigkeit
GAC will den Akku, der bereits den strengen Sicherheitstest des "Battery Shooting" bestanden haben soll, in dem noch in diesem Jahr erwarteten SUV Aion anbieten. Der Akku auf Graphenbasis verfügt nach Angaben der Chinesen über eine 6C-Schnellladefähigkeit und kann in Kombination mit einem 600-Ampere-Hochleistungsladegerät innerhalb von acht Minuten auf eine Kapazität von 80 Prozent aufgeladen werden. Und was sagt uns das? Nun, 1C heißt, dass ein Akku innerhalb einer Stunde komplett ge- beziehungsweise entladen werden kann. Dementsprechend heißt 6C die sechsfache Geschwindigkeit, ergo könnte der Akku theoretisch in einer Stunde sechs Mal voll geladen werden.
Meinungen willkommen....
10.02.2021 15:13 / NTV
100 kWh nach 10 Minuten
GAC bringt nächsten Super-Akku
Wieder ist es ein chinesisches Unternehmen, das den Durchbruch bei einem Akku vermeldet. Die Guangzhou Automobil Group (GAC) will in ihren kommenden Elektroautos sogenannte Graphen-Akkus verbauen, die mit irren Ladegeschwindigkeiten glänzen.
Es sind wieder die Chinesen, die den Durchbruch bei einer Akkulösung verkünden. Gemäß ihres bereits im Sommer 2020 gegebenen Versprechens verkündet die Guangzhou Automobil Group (GAC) jetzt, dass die seit 2014 andauernden Forschungen an der Herstellung von sogenannten Graphen im großen Maßstab endlich zum Erfolg geführt haben. Der Clou dieser Akkutechnologie besteht in der Möglichkeit, dass sie um ein Vielfaches schneller geladen werden kann als alle momentan auf dem Markt verfügbaren Typen.
Bei einem Graphen-Akku gibt es nur eine Lage Kohlenstoffatome, die ob ihrer extrem guten Leitfähigkeit eine ungeahnte Ladegeschwindigkeit ermöglichen. Zudem sollen die Graphen-Akkus nach Angaben von GAC eine deutlich längere Haltbarkeit haben als die momentan verwendeten Lithium-Ionen-Akkus. Ein weiterer Vorteil sei das geringere Gewicht, so GAC.
Sechsfache Ladegeschwindigkeit
GAC will den Akku, der bereits den strengen Sicherheitstest des "Battery Shooting" bestanden haben soll, in dem noch in diesem Jahr erwarteten SUV Aion anbieten. Der Akku auf Graphenbasis verfügt nach Angaben der Chinesen über eine 6C-Schnellladefähigkeit und kann in Kombination mit einem 600-Ampere-Hochleistungsladegerät innerhalb von acht Minuten auf eine Kapazität von 80 Prozent aufgeladen werden. Und was sagt uns das? Nun, 1C heißt, dass ein Akku innerhalb einer Stunde komplett ge- beziehungsweise entladen werden kann. Dementsprechend heißt 6C die sechsfache Geschwindigkeit, ergo könnte der Akku theoretisch in einer Stunde sechs Mal voll geladen werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.947.915 von doevuect am 11.02.21 10:40:53Ich denke das größte Problem wird hier die Ladesäule sein. Du musst mal so viel Energie in der kurzen Zeit verfügbar haben...
Hallo,
ich denke das der Wechselakku kein Holzweg ist.
Sollte es soweit sein, dass jeder nur noch selbst lädt kann ich auch in einen Nio einen solchen "Wunderakku" einmal einsetzen und dann auch selbst laden.
Eventuell muss ich mir den Wunderakku zuerst anschaffen; eventuell muss ich mir auch das entsprechene Ladegerät noch kaufen, aber grundsätzlich kann ich diesen Trend dann auch mit einem Nio machen.
Der Unterschied ist allerdings, dass ich bei Nio bereits jetzt aktiv fahren kann, während der "Wunderakku" aktuell erst im PowerPoint existiert und wenn dann erst sehr viel später für jedermann verfügbar sein wird.
In diesem Sinne...
ich denke das der Wechselakku kein Holzweg ist.
Sollte es soweit sein, dass jeder nur noch selbst lädt kann ich auch in einen Nio einen solchen "Wunderakku" einmal einsetzen und dann auch selbst laden.
Eventuell muss ich mir den Wunderakku zuerst anschaffen; eventuell muss ich mir auch das entsprechene Ladegerät noch kaufen, aber grundsätzlich kann ich diesen Trend dann auch mit einem Nio machen.
Der Unterschied ist allerdings, dass ich bei Nio bereits jetzt aktiv fahren kann, während der "Wunderakku" aktuell erst im PowerPoint existiert und wenn dann erst sehr viel später für jedermann verfügbar sein wird.
In diesem Sinne...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.951.212 von gump100 am 11.02.21 12:33:30Stimmt, in einen NIO wäre der Akku theoretisch auch einsetzbar, somit bliebe der NIO auf dem letzten Stand der Technik. Oder anders ausgedrückt, ein in die Jahre gekommener Tesla (und andere Label) wären ein Fall für den Recyclinghof.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.947.915 von doevuect am 11.02.21 10:40:53Der Super-Akku klingt gut, aber aktuell hat er noch einen Haken. Man braucht extrem viel gebündelte Energie dafür. Der Hinweis fehlt im NTV Artikel. Siehe stattdessen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…
"Wer 60 kWh in 8 Minuten laden will, braucht 0,5 Megawatt Leistung" – genug, um 150 Backöfen gleichzeitig zu betreiben."
Das dürfte flächendeckend noch ziemlich schwierig sein im Moment. Gerade in China, da gibt es in weiten Teilen eine solche Infrastruktur nicht. Weshalb die Wechsel-Strategie dort absolut Sinn ergibt. Ist - so ich das verstanden habe - ja auch der Wille der Regierung. In anderen Ländern wird Nio auch keine Wechselstationen aufbauen.
Langfristig glaube ich, dass die Akku-Entwicklung die Wechselstationen obsolet machen wird. Aber Nios Trennung von Auto und Akku ist trotzdem ein guter Schachzug, weil man damit sein Auto viel flexibler auf- und umrüsten kann. Nio muss den Kampf um den besten Akku gar nicht gewinnen, sondern kann stattdessen theoretisch immer von der gerade besten Technologie profitieren.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…
"Wer 60 kWh in 8 Minuten laden will, braucht 0,5 Megawatt Leistung" – genug, um 150 Backöfen gleichzeitig zu betreiben."
Das dürfte flächendeckend noch ziemlich schwierig sein im Moment. Gerade in China, da gibt es in weiten Teilen eine solche Infrastruktur nicht. Weshalb die Wechsel-Strategie dort absolut Sinn ergibt. Ist - so ich das verstanden habe - ja auch der Wille der Regierung. In anderen Ländern wird Nio auch keine Wechselstationen aufbauen.
Langfristig glaube ich, dass die Akku-Entwicklung die Wechselstationen obsolet machen wird. Aber Nios Trennung von Auto und Akku ist trotzdem ein guter Schachzug, weil man damit sein Auto viel flexibler auf- und umrüsten kann. Nio muss den Kampf um den besten Akku gar nicht gewinnen, sondern kann stattdessen theoretisch immer von der gerade besten Technologie profitieren.
Das Problem gibt es nicht nur in China, sondern ziemlich überall, auch wenn nicht so ausgeprägt wie dort.
Laden bei uns alle ihre Stromer gleichzeitig, was durchaus vorkommen wird (nach Feierabend), geht auch bei uns das Stromnetz in die Knie.
Umso wichtiger werden in Zukunft Einergiespeichersysteme sein, oder Lademöglichkeiten durch Umwandlung aus Wasserstoff, wie z. Bsp. AFC und ABB sie planen. Dann belaste ich das Stromnetz nicht unnötig. An der Tanke wird halt Wasserstoff (am besten Grün) angeliefert und kein Benzin oder Diesel.
Was Langstrecken angeht, stelle ich mir eine Wechsel-Station an der Autobahn schon sehr geil vor. Zudem sehe ich auch den Vorteil von der ständig besser werdenden Batterietechnologie zu profitieren.
Und sollte ich Mal einen gebrauchten NIO kaufen, brauche ich mir keine Gedanken machen, wie der Vorgänger die Batterie behandelt hat.
Für mich unverständlich, warum alle anderen Hersteller ihre Batterien fest verbauen.
Laden bei uns alle ihre Stromer gleichzeitig, was durchaus vorkommen wird (nach Feierabend), geht auch bei uns das Stromnetz in die Knie.
Umso wichtiger werden in Zukunft Einergiespeichersysteme sein, oder Lademöglichkeiten durch Umwandlung aus Wasserstoff, wie z. Bsp. AFC und ABB sie planen. Dann belaste ich das Stromnetz nicht unnötig. An der Tanke wird halt Wasserstoff (am besten Grün) angeliefert und kein Benzin oder Diesel.
Was Langstrecken angeht, stelle ich mir eine Wechsel-Station an der Autobahn schon sehr geil vor. Zudem sehe ich auch den Vorteil von der ständig besser werdenden Batterietechnologie zu profitieren.
Und sollte ich Mal einen gebrauchten NIO kaufen, brauche ich mir keine Gedanken machen, wie der Vorgänger die Batterie behandelt hat.
Für mich unverständlich, warum alle anderen Hersteller ihre Batterien fest verbauen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.996.362 von Mcart am 13.02.21 21:30:44Wie soll ich sagen ... für mich bist Du eine Stimme der frühen Pioniere 👍
Apple findet keinen Autobauer für Kooperation. Such Nissan will nicht. Nunja wenn der Prophet nicht zum Berg kommt, muss der Berg zum Prophet
Das wäre natürlich krass. Kann ich mir nicht vorstellen.
Apple wird meiner Meinung nach nicht mit Nio kooperieren, zumindest nicht in absehbarer Zeit. Sie brauchen einen Partner, der bereits weltweit aktiv ist und eine gut ausgebaute Infrastruktur besitzt. Nio ist aktuell bereits an der Kapazitätsgrenze und auch wenn die neue Fabrik gebaut ist, würde ich dort lieber erstmal eine Auslastung rein durch Nios eigene Produkte sehen. Dazu müsste Apple den Vertrieb übernehmen und ich glaube, dass sie sich lieber in ein gemachtes Nest setzen und erstmal schauen, wie gut sich ein Apple Car verkauft. Hyundai war da schon eigentlich die beste Wahl.
Deutlich handfester und nicht minder interessant, der Vorsitzende von Sinopec hat sich wohl eine Battery-Swap-Station angeschaut und hat sich das von Nios Präsident Lihong erklären lassen. Sie wollen sich nach dem chinesischem Neujahrs-Ferien noch einmal treffen um für den Fortschritt der Industrie zusammenzuarbeiten.
Mit 30 000 Tankstellen (laut Artikel, konnte das noch nicht verifizieren) ist Sinopec der zweitgrößte Betreiber der Welt. Das wäre schon eine absolut großartige Kooperation.
https://cnevpost.com/2021/02/15/oil-giant-sinopec-chairman-v…
Mit 30 000 Tankstellen (laut Artikel, konnte das noch nicht verifizieren) ist Sinopec der zweitgrößte Betreiber der Welt. Das wäre schon eine absolut großartige Kooperation.
https://cnevpost.com/2021/02/15/oil-giant-sinopec-chairman-v…
Sensationell... ich darf keine Links posten. Dann halt nochmal ohne.
Deutlich handfester und nicht minder interessant, der Vorsitzende von Sinopec hat sich wohl eine Battery-Swap-Station angeschaut und hat sich das von Nios Präsident Lihong erklären lassen. Sie wollen sich nach dem chinesischem Neujahrs-Ferien noch einmal treffen um für den Fortschritt der Industrie zusammenzuarbeiten.
Mit 30 000 Tankstellen (laut Artikel, konnte das noch nicht verifizieren) ist Sinopec der zweitgrößte Betreiber der Welt. Das wäre schon eine absolut großartige Kooperation.
Zu finden bei CNEVPOST unter dem Title "Oil giant Sinopec chairman visits NIO's battery swap station"
Deutlich handfester und nicht minder interessant, der Vorsitzende von Sinopec hat sich wohl eine Battery-Swap-Station angeschaut und hat sich das von Nios Präsident Lihong erklären lassen. Sie wollen sich nach dem chinesischem Neujahrs-Ferien noch einmal treffen um für den Fortschritt der Industrie zusammenzuarbeiten.
Mit 30 000 Tankstellen (laut Artikel, konnte das noch nicht verifizieren) ist Sinopec der zweitgrößte Betreiber der Welt. Das wäre schon eine absolut großartige Kooperation.
Zu finden bei CNEVPOST unter dem Title "Oil giant Sinopec chairman visits NIO's battery swap station"
Ist Trump zurück oder was ist grade los?
😶
😶
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.024.938 von DerKoch am 16.02.21 06:21:25Stimmt! Speziell das Thema Vernetzung
Nio’s Produktionszahlen von Januar sind vielversprechend. OK - die fehlenden Weihnachtsfeiertage in China begünstigen das (der Ausgleich kommt im Februar zum Chinese New Year).
Allerdings sind die Erwartungen bzgl. IV.Q-Zahlen hoch. Ich denke, um das Veröffentlichungsdatum am 01.März herum erfolgt der Kursanstieg auf das nächste Level.
https://www.nasdaq.com/articles/heres-why-nio-stock-can-rise…
Allerdings sind die Erwartungen bzgl. IV.Q-Zahlen hoch. Ich denke, um das Veröffentlichungsdatum am 01.März herum erfolgt der Kursanstieg auf das nächste Level.
https://www.nasdaq.com/articles/heres-why-nio-stock-can-rise…
Das sieht man am Kurs aber gar nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.062.393 von Trendchange am 17.02.21 17:49:45Wollen wir jetzt jeden Tag minus machen.
Wie ist das denn nun mit den guten Aussichten?
😶
Wie ist das denn nun mit den guten Aussichten?
😶
Kein Plan im Moment zieht gefühlt nochmal einiges nach unten, NIO bleibt da logischerweise nicht die Ausnahme. Einfach abwarten.
Hat grade auf die 50 Tage Linie aufgesetzt.
Die Käuferseite ist auch gut.
Also los jetzt Nio.
Die Käuferseite ist auch gut.
Also los jetzt Nio.
Diese Abstürze sind mir völlig schleierhaft.
Schaut mal hier.
Solch eine Seite habe auch noch nicht gesehen.
https://kursprognose.com/nio
Schaut mal hier.
Solch eine Seite habe auch noch nicht gesehen.
https://kursprognose.com/nio
Trendchange seit gestern an der Börse?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.091.286 von RomanBob am 18.02.21 21:06:15Nein seit vorgestern.
Aber Klugscheisser gab es hier schon immer.
Aber Klugscheisser gab es hier schon immer.
Hier ein cooler Bericht. Ich glaube allerdings dass der schon etwas älter ist.
Der erste Satz ist genial. NIO sägt seit einiger Zeit am Thron
https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Ni…
Der erste Satz ist genial. NIO sägt seit einiger Zeit am Thron
https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Ni…
Tesla schwächelt, über kurz oder lang wird Nio der Gewinner sein.
Naja, erstmal unter die 50 Tageslinie gerutscht.
Finde ich nicht gut.
Finde ich nicht gut.
Ob es evtl. auch was mit dem bevorstehendem Börsengang von Lucid zu tun haben könnte? Wird ja ebenfalls als Tesla-Jäger gesehen, somit auch Konkurrenz für Nio und zusätzlich noch ein amerikanisches Unternehmen, was es nicht gerade erleichtert.
Wie seht ihr das?
Wie seht ihr das?
Tesla immer tiefer, jetzt müsste es eine Kapitalverschiebung in Richtung Nio geben.
Das gefundene Fressen für die chinesische Edelschmiede.
Das gefundene Fressen für die chinesische Edelschmiede.
Vielleicht ein Shortangriff.
Denke ich nicht.
Fast alle EV sind im Minus. Tesla, xpeng, byd, Li auto.
Fast alle EV sind im Minus. Tesla, xpeng, byd, Li auto.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.146.279 von Mcart am 22.02.21 22:22:56Ja das stimmt.
Platzt jetzt eine Blase?
Wenn das Teil morgen sich nicht wieder über die 50 Tage Linie hievt bin ich weg.
Erstmal jedenfalls.
Platzt jetzt eine Blase?
Wenn das Teil morgen sich nicht wieder über die 50 Tage Linie hievt bin ich weg.
Erstmal jedenfalls.
Man bräuchte wieder mal die berühmte Glaskugel. Ich bin wirklich am absoluten Höchstkurs eingestiegen, das tut schon weh. Entweder ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende ;-)
Und das kurz vor den Zahlen.Da hätte ich mir mehr positive Dynamik vorgestellt.Was heisst gute Zahlen könnten es wenigstens zum stoppen bringen.
Eigentlich ist der ganze EV und H2 und alles was da mit dran hängt völlig überhitzt.
Habe gut verdient , aber sichern will ich das auch.
Eigentlich ist der ganze EV und H2 und alles was da mit dran hängt völlig überhitzt.
Habe gut verdient , aber sichern will ich das auch.
Es liegt ja nicht alleine an NIO sondern am Gesamtmarkt. Egal wo du hinguckst sind die Zahlen tiefrot... NIO hat echt eine negative Ralley hingelegt, seitdem ich nochmals in meinem Depot nachgelegt habe
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.149.036 von Plusundplus am 23.02.21 08:41:55Egal, Hauptsache Ralley.
🐭
🐭
Ich sagte doch... Rallye
Merkwürdig ist, dass Nio in den letzten Tagen mit den nahezu gleichen Prozentpunkten wie Tesla im negativen Tageschart liegt.
Hier könnte es bald entgegengesetzt laufen, Tesla - 5%, Nio +5%.
Hier könnte es bald entgegengesetzt laufen, Tesla - 5%, Nio +5%.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.145.247 von Doc-Snyder am 22.02.21 21:25:07
Lucid wird gerade geschlachtet, die werden niemals Tesla jagen und auch keine Konkurrenz für Nio sein.
Zitat von Doc-Snyder: Ob es evtl. auch was mit dem bevorstehendem Börsengang von Lucid zu tun haben könnte? Wird ja ebenfalls als Tesla-Jäger gesehen, somit auch Konkurrenz für Nio und zusätzlich noch ein amerikanisches Unternehmen, was es nicht gerade erleichtert.
Wie seht ihr das?
Lucid wird gerade geschlachtet, die werden niemals Tesla jagen und auch keine Konkurrenz für Nio sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.154.037 von BigStoxx am 23.02.21 11:40:52Das hat nichts mit Lucid zu tun. Das sind die Auswirkungen der Konditionen des merger mit CCIV.
Echte oder vermeintliche Gründe für den Kurseinbruch:
https://www.nasdaq.com/articles/why-nio-stock-is-down-today-…
https://www.nasdaq.com/articles/why-nio-stock-is-down-today-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.154.403 von gnoll am 23.02.21 11:52:52
Die Bewertung ist aber auch komplett absurd gewesen bei 60, CCIV wird wohl bis 15-20 runtergehen.
Zitat von gnoll: Das hat nichts mit Lucid zu tun. Das sind die Auswirkungen der Konditionen des merger mit CCIV.
Die Bewertung ist aber auch komplett absurd gewesen bei 60, CCIV wird wohl bis 15-20 runtergehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.154.763 von BigStoxx am 23.02.21 12:05:06Na, ich weiß nicht... so tief? Die Firma ist nicht schlecht aufgestellt und das Produkt soll sehr gut sein. Es ist außerdem eine amerikanische Firma. Naja, im Moment knallt ja der ganze EV Sektor runter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.154.499 von Trader_Kid am 23.02.21 11:56:23Da ist was dran.
https://stockcharts.com/h-sc/ui?s=NIO
Das sieht jedenfalls nach weiterem Tiefgang , ehm Ralley, aus.
https://stockcharts.com/h-sc/ui?s=NIO
Das sieht jedenfalls nach weiterem Tiefgang , ehm Ralley, aus.
"Änderungen im Portfolio: NIO-Aktie: Größter US-Pensionsfonds stockt Position auf | Nachricht | finanzen.net" https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/aenderungen-im-por…
Ich glaube an ein kurzfristiges Comeback und habe mich daher mit einigen Tech Werten eingedeckt. Dieser massive Abverkauf ist meiner Meinung nach übertrieben... zwei Tweets von Papa Elon und alles ist wieder gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.155.462 von Pirimeyer am 23.02.21 12:33:09Gegenüber Nio hat Tesla auf mittelfristiger Sicht keine Chance.
Es gibt bei allem Drum und Dran für alle einen entscheidenden Nachteil, die fest eingebaute Batterie.
Nio ist mit den auswechselbaren Batterien im Premiumsektor unique, einzigartig!
Es gibt bei allem Drum und Dran für alle einen entscheidenden Nachteil, die fest eingebaute Batterie.
Nio ist mit den auswechselbaren Batterien im Premiumsektor unique, einzigartig!
Buy the Dip in NIO Stock Before It Races to $100
https://investorplace.com/hypergrowthinvesting/2021/02/buy-t…
https://investorplace.com/hypergrowthinvesting/2021/02/buy-t…
Tesla und die Koppelungsgeschäfte, das nervt.
Hoffentlich sind Nio und andere bald so emanzipiert, dass sie nicht mehr verkauft werden, nur um Tesla mit diesem Geld zu stützen.
Hoffentlich sind Nio und andere bald so emanzipiert, dass sie nicht mehr verkauft werden, nur um Tesla mit diesem Geld zu stützen.
Meine Fresse, 36,10 heute morgen. Is ja irre. Wenn ich nicht schon soviel hätte, würde ich nachkaufen.
der komplette Markt ist am Arsch.
Alles tiefrot und GAMESTOP steht bei + 50.000%... was für ein Wahnsinn.
Daher ist die Empfehlung zum Nachkaufen auf überflüssig, da momentan viele Ihr Geld einfach shiften. Schwer vorhersehbar.
Ich bin beim letzten Drop schon bei 37 mit weiteren Ordern rein... Sah wie ein Erfolg aus, heute aber nicht mehr
Nichtsdestotrotz denke ich dass die Geschichte hier auf Langzeit gerade einen guten Kurs hat.
Alles tiefrot und GAMESTOP steht bei + 50.000%... was für ein Wahnsinn.
Daher ist die Empfehlung zum Nachkaufen auf überflüssig, da momentan viele Ihr Geld einfach shiften. Schwer vorhersehbar.
Ich bin beim letzten Drop schon bei 37 mit weiteren Ordern rein... Sah wie ein Erfolg aus, heute aber nicht mehr
Nichtsdestotrotz denke ich dass die Geschichte hier auf Langzeit gerade einen guten Kurs hat.
Deutsche Bank, Nio mit Kursziel von 70 US-Dollar, Kaufempfehlung
Große Expansionspläne, und die Tesla Sippenhaft.
Aber der Tag des unabhängigen dominanten Nio Kursverlaufs wird kommen.
https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/nio-mit-ambition…
Große Expansionspläne, und die Tesla Sippenhaft.
Aber der Tag des unabhängigen dominanten Nio Kursverlaufs wird kommen.
https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/nio-mit-ambition…
Die Kaufempfehlung verpufft völlig. Eigentlich kein gutes Zeichen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.228.233 von nothing_but_coincidence am 26.02.21 21:39:39Momentan liegt man wohl im Sog von Tesla.
Wann kommen heute die Quartalszahlen
Nach us Markt zu ist. 8am Peking Zeit soll der call sein. Wäre 2uhr heute Nacht deutscher Zeit
Announcing Q4 total revenues of RMB6,641.1 M (US$1,017.8 M), Q4 deliveries of all NIO vehicles at 17,353 vehicles. Full year revenue RMB16,257.9 M (US$2,491.6 M). Full year deliveries of all NIO vehicles, 43,728 vehicles. Read more: http://bit.ly/3bPJQ7s #AlwaysForward
Guckt einfach mal rüber zu Apple:
Nach den letzten, unglaublich guten, Zahlen fiel der Kurs von 120 Euro unter 100 Euro innerhalb von ein paar Tagen...
So langsam berappelt sich 'Apple' wieder.
Ich bin mal sehr gespannt wie sich das hier weiterentwickelt. Ist eine Sache wo man auch neben Geld auch Zeit investieren sollte. Das braucht noch Zeit.
Ein Schritt nach Europa... und dann geht es mit den Umsätzen auch noch nach oben.
Nach den letzten, unglaublich guten, Zahlen fiel der Kurs von 120 Euro unter 100 Euro innerhalb von ein paar Tagen...
So langsam berappelt sich 'Apple' wieder.
Ich bin mal sehr gespannt wie sich das hier weiterentwickelt. Ist eine Sache wo man auch neben Geld auch Zeit investieren sollte. Das braucht noch Zeit.
Ein Schritt nach Europa... und dann geht es mit den Umsätzen auch noch nach oben.
Ich denke mal auch wenn die ganzen Amispasken verstanden haben das es sich unter dem Strich weiterhin um eine positive Entwicklung handelt, sie wieder kaufen werden und der Kurs steigt.
Diesen Einkaufkurs hatten wir so ungefähr im November. Hätte ich nicht geglaubt noch mal so gut nachzukaufen. Befürchte aber das dies noch nicht alles war. Einige andere sind auch gerade am Abkac....
Wohl etwas übertrieben.
Schon ne heftige Korrektur, aber gesund.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.272.870 von Trendchange am 02.03.21 20:03:26
... das die korrektur so lang ausblieb...
wenn nio seine hausaufgaben macht, dann wird die aktie auch wieder steigen... momentan haben die in vielen bereichen noch vieles offen und müssen liefern... wenn da nix bei faul ist, dann gehts auch rasant wieder rauf... das die chinesen gut im frisieren sind und eine ambitionierte sichtweise haben ist nix neues... da gibts zig beispiele wo "top" firmen innerhalb von einer woche von 30 auf unter nem euro gerauscht sind...
nio ist grad in der situation zu liefern... markteinstieg europa... ihr akku mit super reichweite... autonomes fahren... qualitativen automobilbau (noch sind das fahrbare reisschüsseln), das reicht für tempo 100, aber schneller, naja...
tesla hatte auch qualitätsprobleme zu beginn... da hat man gesehen, das die nen tech unternehmen sind... nio ist da schon weiter, aber auch noch weit weg von dem standard den wir in de gewohnt sind...
nio muss liefern... quasi beweisen das die autos was taugen... und ganz wichtig, das battery swap system muss hier angenommen werden... sonst ist der nio nicht mehr der knüller, nur mehr nen e auto...
habs schon mal geschrieben, bei um 20-25 euro steht ein körbchen... wer weiß... vlt klappts ja auch mit 15 euro...
übertrieben ist vlt...
Zitat von Trendchange: Wohl etwas übertrieben.
... das die korrektur so lang ausblieb...
wenn nio seine hausaufgaben macht, dann wird die aktie auch wieder steigen... momentan haben die in vielen bereichen noch vieles offen und müssen liefern... wenn da nix bei faul ist, dann gehts auch rasant wieder rauf... das die chinesen gut im frisieren sind und eine ambitionierte sichtweise haben ist nix neues... da gibts zig beispiele wo "top" firmen innerhalb von einer woche von 30 auf unter nem euro gerauscht sind...
nio ist grad in der situation zu liefern... markteinstieg europa... ihr akku mit super reichweite... autonomes fahren... qualitativen automobilbau (noch sind das fahrbare reisschüsseln), das reicht für tempo 100, aber schneller, naja...
tesla hatte auch qualitätsprobleme zu beginn... da hat man gesehen, das die nen tech unternehmen sind... nio ist da schon weiter, aber auch noch weit weg von dem standard den wir in de gewohnt sind...
nio muss liefern... quasi beweisen das die autos was taugen... und ganz wichtig, das battery swap system muss hier angenommen werden... sonst ist der nio nicht mehr der knüller, nur mehr nen e auto...
habs schon mal geschrieben, bei um 20-25 euro steht ein körbchen... wer weiß... vlt klappts ja auch mit 15 euro...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.273.326 von wallyman am 02.03.21 20:34:53Dann steige ich sofort aus.
Aber ich glaube nicht das es so tief geht.
Habe hier schon Dokumentationen gesehen die die hohe Quallität der Nios zeigen.
Feinschliff kommt für die Europäer.
Kia und Hundundeinei haben hier viel schlechter angefangen und jetzt?
Wie du schon sagst eine neue gute Nachricht und los gehts.
Und genau dafür sind sie doch wohl schon seriös genug. Das zeigen ja die Verkaufszahlen.
Da darf man nicht vergessen das Nio nicht das Schnäppchen in China ist.
Aber ich glaube nicht das es so tief geht.
Habe hier schon Dokumentationen gesehen die die hohe Quallität der Nios zeigen.
Feinschliff kommt für die Europäer.
Kia und Hundundeinei haben hier viel schlechter angefangen und jetzt?
Wie du schon sagst eine neue gute Nachricht und los gehts.
Und genau dafür sind sie doch wohl schon seriös genug. Das zeigen ja die Verkaufszahlen.
Da darf man nicht vergessen das Nio nicht das Schnäppchen in China ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.273.167 von Mcart am 02.03.21 20:20:51Charttechnisch nun zappenduster. Viel Luft nach unten. 40$ könnten drin sein. 😟
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.273.326 von wallyman am 02.03.21 20:34:53
Yo um 3 Euro wartet mein Körbchen
Zitat von wallyman:Zitat von Trendchange: Wohl etwas übertrieben.
... das die korrektur so lang ausblieb...
wenn nio seine hausaufgaben macht, dann wird die aktie auch wieder steigen... momentan haben die in vielen bereichen noch vieles offen und müssen liefern... wenn da nix bei faul ist, dann gehts auch rasant wieder rauf... das die chinesen gut im frisieren sind und eine ambitionierte sichtweise haben ist nix neues... da gibts zig beispiele wo "top" firmen innerhalb von einer woche von 30 auf unter nem euro gerauscht sind...
nio ist grad in der situation zu liefern... markteinstieg europa... ihr akku mit super reichweite... autonomes fahren... qualitativen automobilbau (noch sind das fahrbare reisschüsseln), das reicht für tempo 100, aber schneller, naja...
tesla hatte auch qualitätsprobleme zu beginn... da hat man gesehen, das die nen tech unternehmen sind... nio ist da schon weiter, aber auch noch weit weg von dem standard den wir in de gewohnt sind...
nio muss liefern... quasi beweisen das die autos was taugen... und ganz wichtig, das battery swap system muss hier angenommen werden... sonst ist der nio nicht mehr der knüller, nur mehr nen e auto...
habs schon mal geschrieben, bei um 20-25 euro steht ein körbchen... wer weiß... vlt klappts ja auch mit 15 euro...
Yo um 3 Euro wartet mein Körbchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.273.326 von wallyman am 02.03.21 20:34:53
Diese beiden Punkte sind so nicht richtig.
Die Verarbeitungsqualität von NIO wird regelmäßig als Premiumqualität auf dem Niveau von dt. Autobauern beschrieben. Auch in dt. reviews.
Das battery swap system wird in Europa und USA nicht kommen. Es beschränkt sich auf China, weil es dort ein sinnvolles und wichtiges Element zur Ergänzung der Ladeinfrastruktur ist, was vom Staat gewollt ist und gefördert wird. Und was man so hört, scheint das System dort auch erfolgreich zu sein. Es wird stetig ausgebaut.
Zitat von wallyman:Zitat von Trendchange: Wohl etwas übertrieben.
tesla hatte auch qualitätsprobleme zu beginn... da hat man gesehen, das die nen tech unternehmen sind... nio ist da schon weiter, aber auch noch weit weg von dem standard den wir in de gewohnt sind...
nio muss liefern... quasi beweisen das die autos was taugen... und ganz wichtig, das battery swap system muss hier angenommen werden... sonst ist der nio nicht mehr der knüller, nur mehr nen e auto...
Diese beiden Punkte sind so nicht richtig.
Die Verarbeitungsqualität von NIO wird regelmäßig als Premiumqualität auf dem Niveau von dt. Autobauern beschrieben. Auch in dt. reviews.
Das battery swap system wird in Europa und USA nicht kommen. Es beschränkt sich auf China, weil es dort ein sinnvolles und wichtiges Element zur Ergänzung der Ladeinfrastruktur ist, was vom Staat gewollt ist und gefördert wird. Und was man so hört, scheint das System dort auch erfolgreich zu sein. Es wird stetig ausgebaut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.275.570 von fernotron2018 am 03.03.21 01:24:10
Naja, zappenduster würde ich das jetzt nicht nennen. Ich würde eher sagen wir haben nun den größten Teil der Übertreibung abgebaut und bewegen uns bereits kurz vor der Unterstützungszone bei $39. Im längeren Aufwärtstrend wäre noch Platz bis $36. Interessant ist auch das aktuelle Kursniveau. Hier liegt genau das 61er Fibo-Retracement des Anstieges seit 03/20.
Zitat von fernotron2018: Charttechnisch nun zappenduster. Viel Luft nach unten. 40$ könnten drin sein. 😟
Naja, zappenduster würde ich das jetzt nicht nennen. Ich würde eher sagen wir haben nun den größten Teil der Übertreibung abgebaut und bewegen uns bereits kurz vor der Unterstützungszone bei $39. Im längeren Aufwärtstrend wäre noch Platz bis $36. Interessant ist auch das aktuelle Kursniveau. Hier liegt genau das 61er Fibo-Retracement des Anstieges seit 03/20.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.278.087 von gnoll am 03.03.21 09:15:17
qualität... da kann man sich streiten... die verarbeitung als solche, was materialanmutung betrifft und formgenauigkeit mag in ordnung sein... ich kenne nio... es8 ist fahrtechnisch ne gurke... da spielen die kids wackeldackel wenn mutti über die landstraße einkaufen fährt... ist ja auch wurscht... wird sich sehr schnell herausstellen, ob die kisten weiterhin mehr schaukelstühle sind als performence e autos...
wie gesagt, wenn nio an par schrauben steht bin ich auch der meinung das sich tesla anschnallen kann... rein vom design kann sich der et7 sehen lassen... münchen lässt grüßen...
battery swap muss es in der form in de/ eur nicht geben... aber es muss ein wechsel möglich sein... als service evtl. jährlich... und hier ist noch unklar was passiert... wenn nio das nicht hinkriegt, sind sie neben tesla, vw, etc. nur nen weiteres e auto und nix besonderes mehr...
außer sie liefern in sachen akku reichweite, was sehr sportlich angekündigt wurde... autonomes fahren... und eben die langlebigkeit der akku durch wechsel (in gewissen abständen)...
wenn nio das verpennt hier akku zu tauschen, dann ist die karre wie alle anderen, nach kürzester zeit (round about 5 Jahre) ein wirtschaftlicher totalschaden... wie die meisten e autos derzeit...
Zitat von gnoll:Zitat von wallyman: ...
tesla hatte auch qualitätsprobleme zu beginn... da hat man gesehen, das die nen tech unternehmen sind... nio ist da schon weiter, aber auch noch weit weg von dem standard den wir in de gewohnt sind...
nio muss liefern... quasi beweisen das die autos was taugen... und ganz wichtig, das battery swap system muss hier angenommen werden... sonst ist der nio nicht mehr der knüller, nur mehr nen e auto...
Diese beiden Punkte sind so nicht richtig.
Die Verarbeitungsqualität von NIO wird regelmäßig als Premiumqualität auf dem Niveau von dt. Autobauern beschrieben. Auch in dt. reviews.
Das battery swap system wird in Europa und USA nicht kommen. Es beschränkt sich auf China, weil es dort ein sinnvolles und wichtiges Element zur Ergänzung der Ladeinfrastruktur ist, was vom Staat gewollt ist und gefördert wird. Und was man so hört, scheint das System dort auch erfolgreich zu sein. Es wird stetig ausgebaut.
qualität... da kann man sich streiten... die verarbeitung als solche, was materialanmutung betrifft und formgenauigkeit mag in ordnung sein... ich kenne nio... es8 ist fahrtechnisch ne gurke... da spielen die kids wackeldackel wenn mutti über die landstraße einkaufen fährt... ist ja auch wurscht... wird sich sehr schnell herausstellen, ob die kisten weiterhin mehr schaukelstühle sind als performence e autos...
wie gesagt, wenn nio an par schrauben steht bin ich auch der meinung das sich tesla anschnallen kann... rein vom design kann sich der et7 sehen lassen... münchen lässt grüßen...
battery swap muss es in der form in de/ eur nicht geben... aber es muss ein wechsel möglich sein... als service evtl. jährlich... und hier ist noch unklar was passiert... wenn nio das nicht hinkriegt, sind sie neben tesla, vw, etc. nur nen weiteres e auto und nix besonderes mehr...
außer sie liefern in sachen akku reichweite, was sehr sportlich angekündigt wurde... autonomes fahren... und eben die langlebigkeit der akku durch wechsel (in gewissen abständen)...
wenn nio das verpennt hier akku zu tauschen, dann ist die karre wie alle anderen, nach kürzester zeit (round about 5 Jahre) ein wirtschaftlicher totalschaden... wie die meisten e autos derzeit...
BofA bekräftigt sein Ziel von 70$.
JPMorgan bekräftigt sein Ziel von 80$.
Nomura upgradet sein Ziel von 80,3$ auf 81$.
CICC bekräftigt sein Ziel von 86$.
Das alles seit den Zahlen. Ich denke das ist alles nur panic sell off, fomo und die aktuelle Schwäche im Markt (gerade EV's)
An der übergeordneten Lage hat sich nix geändert!
Fürs kürzere trading ist diese Aktie vielleicht nicht gedacht, für ein investment schon eher
JPMorgan bekräftigt sein Ziel von 80$.
Nomura upgradet sein Ziel von 80,3$ auf 81$.
CICC bekräftigt sein Ziel von 86$.
Das alles seit den Zahlen. Ich denke das ist alles nur panic sell off, fomo und die aktuelle Schwäche im Markt (gerade EV's)
An der übergeordneten Lage hat sich nix geändert!
Fürs kürzere trading ist diese Aktie vielleicht nicht gedacht, für ein investment schon eher
Sorry, CICC hat ein Ziel von 85$, nicht 86$ 😊
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.282.071 von Chrisk85 am 03.03.21 12:28:37Stand auch dabei welches Jahr?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.293.219 von Trendchange am 03.03.21 21:31:14Ich musste schmunzeln - auch wenn mir eher nach weinen zumute ist.
die letzten beiden wochen waren schon bitter. bin im oktober zu 28 usd eingestiegen und steige diese woche wohl aus, weil die sma20 inzwischen unterschritten wurde. darunter handel ich keine aktien.
der komplette sektor wird gerade abverkauft, siehe xpev, li. irgendwo muss man die Reißleine ziehen, der weg kann noch weit nach unten gehen, wenn der gesamtmarkt in eine schwächephase gerät.
der komplette sektor wird gerade abverkauft, siehe xpev, li. irgendwo muss man die Reißleine ziehen, der weg kann noch weit nach unten gehen, wenn der gesamtmarkt in eine schwächephase gerät.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.294.593 von nothing_but_coincidence am 03.03.21 23:04:47Kann ich nachvollziehen, aber langfristig sehe ich bei Nio durchaus Potential. Zumal aktuell gefühlt ja fast alles abverkauft wird und nicht nur dieser Sektor.
Verstehe nicht den ständig sinkenden Kurs.
Seit Tagen ist die Käuferseite gut gefüllt.
https://de.advfn.com/borse/NYSE/NIO/trades
die Shortrate sinkt ebenfalls.
Es müsste doch zumindest eine technische Erholung geben.
Seit Tagen ist die Käuferseite gut gefüllt.
https://de.advfn.com/borse/NYSE/NIO/trades
die Shortrate sinkt ebenfalls.
Es müsste doch zumindest eine technische Erholung geben.
Nochmal nachgelegt, Onkel Powell wird den Markt heute Nachmittag schon beruhigen.
Mach den Fehler nicht. Du greifst ja auch nicht in ein fallendes Messer. Da kannst du dir ganz schön wehtun.
Warte erst mal ab... wenn das so weiter geht, dann steht da auch noch die 2 vorne ... und das vor dem Wochenende.
EV haben massive Probleme - alle - auch durch den bereits vorhandenen und bleibenden Stau bei Material etc. (Halbleiter...).
Zwar ist der Gesamtmarkt rot und man kann das nicht alleine auf NIO beziehen, ändert aber am Ende des Tages nichts am Share Preise.
ATH 53 Euro werden wir ganz ganz ganz lange nicht mehr sehen.
Warten und bei unter 20 Euro wieder nachdenken ob man hier investiert...
Warte erst mal ab... wenn das so weiter geht, dann steht da auch noch die 2 vorne ... und das vor dem Wochenende.
EV haben massive Probleme - alle - auch durch den bereits vorhandenen und bleibenden Stau bei Material etc. (Halbleiter...).
Zwar ist der Gesamtmarkt rot und man kann das nicht alleine auf NIO beziehen, ändert aber am Ende des Tages nichts am Share Preise.
ATH 53 Euro werden wir ganz ganz ganz lange nicht mehr sehen.
Warten und bei unter 20 Euro wieder nachdenken ob man hier investiert...
Meine Kauflimitorder wurde heute Vormittag zu 33€ ausgeführt. In der Hoffnung, dass die Supportzone um 39 Dollar hält...
Mal schauen wie viel heute abverkauft wird, eine Sensation wäre es wenn es ab 14:00 Uhr mal steigen würde.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.305.726 von DaxProPlayer am 04.03.21 14:55:08Es ist zumindest mal nicht weiter runter, ein Grund zur Freude^^
naja... bei mir steht es jetzt dick Rot - 9%
Die Wachablösung im High-End EV Bereich mit Qualität und Patenten ist im Gange, raus aus der Tesla Sippenhaft, ich halte Nio.
Schade derzeit, dass Nio die Limousine ET7 erst in einem dreiviertel Jahr in der Marktreife hat, sonst liefe das Spiel schon jetzt ganz anders.
Aber gut Ding will Weile haben.
https://p6.focus.de/img/fotos/id_12852280/artikel24715-bild0…
Schade derzeit, dass Nio die Limousine ET7 erst in einem dreiviertel Jahr in der Marktreife hat, sonst liefe das Spiel schon jetzt ganz anders.
Aber gut Ding will Weile haben.
https://p6.focus.de/img/fotos/id_12852280/artikel24715-bild0…
Nio hat die Produktion gedrosselt.
Das ist nicht so gut.
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…
Das ist nicht so gut.
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.302.759 von Plusundplus am 04.03.21 12:39:44Wäre auch mein
Kaufziel.
Kaufziel.
Neue Analyse von JP Morgan:
https://www.it-times.de/news/nio-aktie-jp-morgan-senkt-kursz…
Kursziel: 70 US-Dollar (ca. 58,5 €)
Das alte Kursziel war 75 US-Dollar.
https://www.it-times.de/news/nio-aktie-jp-morgan-senkt-kursz…
Kursziel: 70 US-Dollar (ca. 58,5 €)
Das alte Kursziel war 75 US-Dollar.
Meine Analyse 20 Euro... Heute definitiv unter 30...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.321.587 von Plusundplus am 05.03.21 09:56:10Denke nicht....
Könnte mir vorstellen, dass es von nun an wieder anzieht.
Ich bin raus, mit Verlust(minimal). War für mich als Neuling ein Denkzettel, ich verlasse mich auf Value Werte. Verpasse damit evtl. ein paar Prozent Rendite, aber was solls. Safety first sagte mir schon meine Mutter ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.326.486 von Bromarc am 05.03.21 13:51:46
Sicherheit zuerst? Dann bist du bei Momentum Aktien wie bei nio definitiv falsch.
Zitat von Bromarc: Ich bin raus, mit Verlust(minimal). War für mich als Neuling ein Denkzettel, ich verlasse mich auf Value Werte. Verpasse damit evtl. ein paar Prozent Rendite, aber was solls. Safety first sagte mir schon meine Mutter ;-)
Sicherheit zuerst? Dann bist du bei Momentum Aktien wie bei nio definitiv falsch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.326.582 von nothing_but_coincidence am 05.03.21 13:56:32Daher der Ausstieg. Ich gehe trotzdem davon aus, dass NIO irgendwann wieder zugelegt, aber das "irgendwann" stört mich einfach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.324.956 von Schumlim999 am 05.03.21 12:38:17 Ich denke doch ;-)
Wahnsinn. Teilweise - 17%.Kann jemand was zur nächsten Unterstützung sagen. 25€?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.326.486 von Bromarc am 05.03.21 13:51:46
2021 wird das vermutlich brutalste Börsenjahr, absolut nichts für Anfänger/Neulinge.
Bisher gab es Finanzkrise, Staatsschuldenkrise, ... , Handelskonflikt USA-China, Coronakrise.
Also immer schön ein großes Thema neben all den kleinen und natürlich Unternehmensmeldungen.
2021 gibt es nicht nur Öffnungsdiskussion (wann, was, wie, wieder zu, wieder auf, impfen, testen, ...) sondern wegen des einhergehenden Zickzack vermutlich häufigere Sektorrotation.
Und dazu jetzt noch Zinsgespenst.
Da treten Pandemie und Unternehmenszahlen an den Aktienmärkten schon mal in den Hintergrund, wenn ein Zins von 1,5 auf 1,6% steigt. Oder wieder zurück. Kann wie gesehen schnell 20-30% des Unternehmenswertes bewegen bzw. verschwinden lassen.
Nun die Preisfrage: Wie oft kann der Zins derartige Bewegungen auslösen?
Antwort: Sehr oft, eigentlich täglich, sogar hoch und runter.
Wie geschrieben: Nix für Anfänger.
Man sollte übrigens auch nicht den Einfluss auf Value Aktien unterschätzen.
Zitat von Bromarc: Ich bin raus, mit Verlust(minimal). War für mich als Neuling ein Denkzettel, ich verlasse mich auf Value Werte. Verpasse damit evtl. ein paar Prozent Rendite, aber was solls. Safety first sagte mir schon meine Mutter ;-)Glückwunsch! Sehr gute Entscheidung.
2021 wird das vermutlich brutalste Börsenjahr, absolut nichts für Anfänger/Neulinge.
Bisher gab es Finanzkrise, Staatsschuldenkrise, ... , Handelskonflikt USA-China, Coronakrise.
Also immer schön ein großes Thema neben all den kleinen und natürlich Unternehmensmeldungen.
2021 gibt es nicht nur Öffnungsdiskussion (wann, was, wie, wieder zu, wieder auf, impfen, testen, ...) sondern wegen des einhergehenden Zickzack vermutlich häufigere Sektorrotation.
Und dazu jetzt noch Zinsgespenst.
Da treten Pandemie und Unternehmenszahlen an den Aktienmärkten schon mal in den Hintergrund, wenn ein Zins von 1,5 auf 1,6% steigt. Oder wieder zurück. Kann wie gesehen schnell 20-30% des Unternehmenswertes bewegen bzw. verschwinden lassen.
Nun die Preisfrage: Wie oft kann der Zins derartige Bewegungen auslösen?
Antwort: Sehr oft, eigentlich täglich, sogar hoch und runter.
Wie geschrieben: Nix für Anfänger.
Man sollte übrigens auch nicht den Einfluss auf Value Aktien unterschätzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.326.486 von Bromarc am 05.03.21 13:51:46Ich bleibe investiert, die Wirtschaft und somit der Absatzmarkt in China brummt (mind. +6 % Wirtschaftswachstum in 2021), die Nio Technik ist im High-End Bereich, Nio für viele schon jetzt ein Benchmark.
Und China ist stolz auf eine Premiummarke, das lassen sie sich nicht nehmen.
https://www.dw.com/de/corona-%C3%BCberwunden-chinas-exporte-…
Und China ist stolz auf eine Premiummarke, das lassen sie sich nicht nehmen.
https://www.dw.com/de/corona-%C3%BCberwunden-chinas-exporte-…
Zitat von Bromarc: Ich bin raus, mit Verlust(minimal). War für mich als Neuling ein Denkzettel, ich verlasse mich auf Value Werte. Verpasse damit evtl. ein paar Prozent Rendite, aber was solls. Safety first sagte mir schon meine Mutter ;-)
Autonomes Fahren mit Level 4,
Nio mit einer 7 mal besseren System- Rechenleistung als Tesla Autopilot Systeme?
Vier Nvidia-Drive-Orin SoC (System-on-a-Chip) mit 1.016 TOPS (trillion operations per second).
https://www.elektroauto-news.net/2021/nio-autonomous-driving…
Nio mit einer 7 mal besseren System- Rechenleistung als Tesla Autopilot Systeme?
Vier Nvidia-Drive-Orin SoC (System-on-a-Chip) mit 1.016 TOPS (trillion operations per second).
https://www.elektroauto-news.net/2021/nio-autonomous-driving…
Kaufkurse sind das, wenn ihr mich fragt. Wer Geduld und Nerven hat, wird sich in ein paar Monaten über fette Rendite erfreuen können.
Dax + 3% Nio -6% krass
Das sieht mMn echt nicht gut aus gerade...
Hoffen wir dass es spätestens an der 200 Tageslinie dreht.
Ich bin aufgrund des technischen Vorsprungs nach wie vor von dem Wert überzeugt.
Ich bin aufgrund des technischen Vorsprungs nach wie vor von dem Wert überzeugt.
Die meisten Longis haben längst das Handtuch geworfen bei 50 usd war eine fette Unterstützung einfach gerissen und weiter ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.366.328 von DaxProPlayer am 08.03.21 19:45:14
Der Dax hat doch nichts mit NIO zu tun.
Zitat von DaxProPlayer: Dax + 3% Nio -6% krass
Der Dax hat doch nichts mit NIO zu tun.
Ich hab heute morgen für 30 Euro das Stück gekauft …. GEILO
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.379.423 von zwerenz1963 am 09.03.21 15:31:20
Und ich gestern für 29 nen Teilverkauf gemacht. Da kommt Freude auf.
Zitat von zwerenz1963: Ich hab heute morgen für 30 Euro das Stück gekauft …. GEILO
Und ich gestern für 29 nen Teilverkauf gemacht. Da kommt Freude auf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.379.942 von Deadsh0t am 09.03.21 16:01:01….hatte im Sept. 2020 schon für 16 Euro gekauft …..
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.380.290 von zwerenz1963 am 09.03.21 16:16:21
Ich bei 8. Hatte Ende letztes Jahr schon zwei mal teilverkäufe gemacht. Da alle Techwerte gelitten haben wollte ich bisschen was retten. Naja wieder was in Sachen Geduld dazu gelernt.
Zitat von zwerenz1963: ….hatte im Sept. 2020 schon für 16 Euro gekauft …..
Ich bei 8. Hatte Ende letztes Jahr schon zwei mal teilverkäufe gemacht. Da alle Techwerte gelitten haben wollte ich bisschen was retten. Naja wieder was in Sachen Geduld dazu gelernt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.379.423 von zwerenz1963 am 09.03.21 15:31:20Und wen interessiert das im Nachhinein ?
Am Freitag bin ich ausgestiegen, heute 17% Plus? Ich liebe die Börse
Aber was soll’s, freut mich für die Investierten
Aber was soll’s, freut mich für die Investierten
Vielleicht geht bald im Zusammenhang mit der Grafenbatterie von GAC hier die Post an ein JV zusammen mit NIO gibt es bei GAC bereits ...
Huawei will work with GAC's Aion GROUP to develop the next-generation smart electric vehicles, where they will each establish a research team of more than a hundred staff, Chinese media citing insiders.
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1081355/…
Huawei will work with GAC's Aion GROUP to develop the next-generation smart electric vehicles, where they will each establish a research team of more than a hundred staff, Chinese media citing insiders.
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1081355/…
Unglaublich, wie synchron die Kurse verlaufen. Wie kommt das?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.388.156 von Bromarc am 09.03.21 22:55:31Du kannst wieder einsteigen, es ist noch Luft bis 55 € 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.404.320 von Hemaran am 10.03.21 19:51:07Das ist eine gute Frage 🙋♂️
Großes Lob aus Japan, Nio mit Buy Rating mit einem Kursziel von 60 US-Dollar
Nio sei ein "Marktführer und Innovator" im gehobenen Elektrofahrzeug-Segment...
https://www.it-times.de/news/nio-aktie-mizuho-setzt-hohes-k…
Nio sei ein "Marktführer und Innovator" im gehobenen Elektrofahrzeug-Segment...
https://www.it-times.de/news/nio-aktie-mizuho-setzt-hohes-k…
Ich glaube die $60 sehen wir schneller als wir gucken können. Wird auf jeden Fall ein spannendes Jahr für die ganzen EV-Maker.
Guten Morgen.
Am Freitag bin ich bei einem Arzt gesessen. Dort war ein schöner Artikel über Nio in einer Zeitschrift.
Es ging auch über die Markt Einführung in Europa. Wenn überhaupt starte Nio erst gegen Ende 2021 den Verkauf in Europa. Und als erstes Land ist Deutschland nicht erwähnt worden. Da rechnet man eher mit 2022. Leider weiß ich nicht wie die Zeitschrift hieß, war eine österreichische Auto Zeitschrift.
Ich war der Meinung, dass Nio 2021 in Deutschland starten wird. Hier scheinen ordentliche Verzögerungen im Gange zu sein. ☹️
War enttäuschend zu lesen das Nio erst so spät in Deutschland startet. 🤨
Am Freitag bin ich bei einem Arzt gesessen. Dort war ein schöner Artikel über Nio in einer Zeitschrift.
Es ging auch über die Markt Einführung in Europa. Wenn überhaupt starte Nio erst gegen Ende 2021 den Verkauf in Europa. Und als erstes Land ist Deutschland nicht erwähnt worden. Da rechnet man eher mit 2022. Leider weiß ich nicht wie die Zeitschrift hieß, war eine österreichische Auto Zeitschrift.
Ich war der Meinung, dass Nio 2021 in Deutschland starten wird. Hier scheinen ordentliche Verzögerungen im Gange zu sein. ☹️
War enttäuschend zu lesen das Nio erst so spät in Deutschland startet. 🤨
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.456.706 von Monty_Boersns am 15.03.21 08:38:57Es gibt bislang keine Meldung zu etwaigen Verzögerungen. Deutschland stand als Absatzmarkt für 2021 noch nie zur Debatte. Bislang stand immer nur im Raum, Ende 2021 den Sprung nach Europa zu wagen und da scheint Norwegen als erstes Land der Favorit zu sein. Also alles im Lot.
Von Kopenhagen in Dänemark war auch mal was zu lesen. Ist ewig her.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.458.050 von EconTrader am 15.03.21 09:58:24glaube auch Null an Deutschland- Europa ist für einen generellen Rollout des Nio als Produkt Marketing seitig viel zu kleinteilig und kostenintensiv planbar. Bis auf Skandinavien, wo ich ja als EV Hersteller wegen des prestigeträchtigen grünen, besonders gesunden Stroms sein muss, machct so keine andere Region innerhalb der EU wirklich Sinn. An ein konsequentes Rollout in US, wo bald der große grüne Biden Blitz einschlägt, erscheint da schon eher zu denken zu sein.
Zitat von EconTrader: Es gibt bislang keine Meldung zu etwaigen Verzögerungen. Deutschland stand als Absatzmarkt für 2021 noch nie zur Debatte. Bislang stand immer nur im Raum, Ende 2021 den Sprung nach Europa zu wagen und da scheint Norwegen als erstes Land der Favorit zu sein. Also alles im Lot.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.461.062 von schwanensee am 15.03.21 13:15:16
wenn man nach grünen strom geht, dürfte in china kaum ein e auto fahren...
china ist übrigens auch ein land was zwar mit am meisten in alternativen forscht, aber plant derzeit den bau von enorm vielen kohle und atomkraftwerken... 🤔
der sakndinavische raum ist eig bereits gut bedient mit e autos... vw ist dor übrigens kassenschlager.. volvo ab glaub 2030 nur mehr elektrisch zu haben... seh das eher als letzte chance noch dort als "pionier" fuß zu fassen... so lang nio günstiger ist, kann das auch klappen...
us wäre natürlich top... aber auch biden fährt steil gegen china... weiß nicht ob nio da herzlich willkommen ist, wenn es doch die teslas gibt. made in us...
spannend bleibts hier auf jeden fall... und hab eig mal gelesen eu start anfang 2021 und das deutschland ebenfalls irgendwann in 2021 starten sollte mit dem ec6 oder es6...
ist ja auch egal...
Zitat von schwanensee: glaube auch Null an Deutschland- Europa ist für einen generellen Rollout des Nio als Produkt Marketing seitig viel zu kleinteilig und kostenintensiv planbar. Bis auf Skandinavien, wo ich ja als EV Hersteller wegen des prestigeträchtigen grünen, besonders gesunden Stroms sein muss, machct so keine andere Region innerhalb der EU wirklich Sinn. An ein konsequentes Rollout in US, wo bald der große grüne Biden Blitz einschlägt, erscheint da schon eher zu denken zu sein.
Zitat von EconTrader: Es gibt bislang keine Meldung zu etwaigen Verzögerungen. Deutschland stand als Absatzmarkt für 2021 noch nie zur Debatte. Bislang stand immer nur im Raum, Ende 2021 den Sprung nach Europa zu wagen und da scheint Norwegen als erstes Land der Favorit zu sein. Also alles im Lot.
wenn man nach grünen strom geht, dürfte in china kaum ein e auto fahren...
china ist übrigens auch ein land was zwar mit am meisten in alternativen forscht, aber plant derzeit den bau von enorm vielen kohle und atomkraftwerken... 🤔
der sakndinavische raum ist eig bereits gut bedient mit e autos... vw ist dor übrigens kassenschlager.. volvo ab glaub 2030 nur mehr elektrisch zu haben... seh das eher als letzte chance noch dort als "pionier" fuß zu fassen... so lang nio günstiger ist, kann das auch klappen...
us wäre natürlich top... aber auch biden fährt steil gegen china... weiß nicht ob nio da herzlich willkommen ist, wenn es doch die teslas gibt. made in us...
spannend bleibts hier auf jeden fall... und hab eig mal gelesen eu start anfang 2021 und das deutschland ebenfalls irgendwann in 2021 starten sollte mit dem ec6 oder es6...
ist ja auch egal...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.465.877 von wallyman am 15.03.21 17:48:08nun, das ist natürlich etwas prophetisch, aber hier noch einige Gedanken nachgeworfen: ich setze nicht auf China, als den zukünftigen Schurkenstaat für die US. Die wirtschaftliche Abhängigkeit von China ist viel zu groß (Apple etc.). Biden wird das Verhältnis zu Lasten der Emirate oder weiter Russland kurzfristig entspannen (so die Wette)
zu Skandinavien: gerade weil China so dreckigen Strom produziert, ist es Marketing seitig reizvoll, die Nios durch die Fjorde Finnlands zu schicken. Die Rentabilitität wird durch die höhere Markenakzeptanz auf anderen Märkten erreicht.
zu Profitabilität allgemein: Nio kann auf dem chinesischen Markt vergleichsweise fantastisch günstige Autos zu hoher Qualität produzieren. Damit hat man gegenüber vielen anderen Herstellern (BMW, GM, VW) einfach mal automatisch die Nase vorn, also bereits bevor man über die anderen Innovationen, wie den austauschbaren Akku und die entsprechende Wechselstellen - Infrastruktur zu sprechen kommt.
aber richtig- im Ruhrgebiet sachse: ich weiset doch aunich😉
zu Skandinavien: gerade weil China so dreckigen Strom produziert, ist es Marketing seitig reizvoll, die Nios durch die Fjorde Finnlands zu schicken. Die Rentabilitität wird durch die höhere Markenakzeptanz auf anderen Märkten erreicht.
zu Profitabilität allgemein: Nio kann auf dem chinesischen Markt vergleichsweise fantastisch günstige Autos zu hoher Qualität produzieren. Damit hat man gegenüber vielen anderen Herstellern (BMW, GM, VW) einfach mal automatisch die Nase vorn, also bereits bevor man über die anderen Innovationen, wie den austauschbaren Akku und die entsprechende Wechselstellen - Infrastruktur zu sprechen kommt.
aber richtig- im Ruhrgebiet sachse: ich weiset doch aunich😉
Zitat von wallyman:Zitat von schwanensee: glaube auch Null an Deutschland- Europa ist für einen generellen Rollout des Nio als Produkt Marketing seitig viel zu kleinteilig und kostenintensiv planbar. Bis auf Skandinavien, wo ich ja als EV Hersteller wegen des prestigeträchtigen grünen, besonders gesunden Stroms sein muss, machct so keine andere Region innerhalb der EU wirklich Sinn. An ein konsequentes Rollout in US, wo bald der große grüne Biden Blitz einschlägt, erscheint da schon eher zu denken zu sein.
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wenn man nach grünen strom geht, dürfte in china kaum ein e auto fahren...
china ist übrigens auch ein land was zwar mit am meisten in alternativen forscht, aber plant derzeit den bau von enorm vielen kohle und atomkraftwerken... 🤔
der sakndinavische raum ist eig bereits gut bedient mit e autos... vw ist dor übrigens kassenschlager.. volvo ab glaub 2030 nur mehr elektrisch zu haben... seh das eher als letzte chance noch dort als "pionier" fuß zu fassen... so lang nio günstiger ist, kann das auch klappen...
us wäre natürlich top... aber auch biden fährt steil gegen china... weiß nicht ob nio da herzlich willkommen ist, wenn es doch die teslas gibt. made in us...
spannend bleibts hier auf jeden fall... und hab eig mal gelesen eu start anfang 2021 und das deutschland ebenfalls irgendwann in 2021 starten sollte mit dem ec6 oder es6...
ist ja auch egal...
Welche Wartezeiten gibt es eigentlich in China um einen NIO nach der Bestellung zu erhalten? Gehen die da wie geschnitten Brot oder produzieren sie da teilweise auf Halde und müssen nach und nach abverkauft werden? Weiß das jemand?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.472.258 von doevuect am 16.03.21 08:43:53"Auf Halde" produziert doch kein Autohersteller. Hab diesbezüglich keine Zahlen zur Hand, aber sie könnten wohl mehr verkaufen. Aktuell leiden die Produktionszahlen unter der Chip-Shortage.
Gerade ein Video gesehen von jemandem, der nach China gezogen ist und sich einen EC6 gekauft bestellt hat. Scheinbar soll es 4 Wochen dauern ab Bestellung. Ob das wirklich so ist, muss sich aber noch rausstellen.
Man sieht da auch einige Bestelloptionen.
Man sieht da auch einige Bestelloptionen.
Hier die Testfahrt mit dem Nio EC6 in Shenzhen, China.
Fantastische Beschleunigung ab Minute 2.27.
Alles von Feinsten.
Wie auch die Stadt Shenzhen
Fantastische Beschleunigung ab Minute 2.27.
Alles von Feinsten.
Wie auch die Stadt Shenzhen
Gerade einen Bericht gelesen den ich leider nicht kopieren kann über ein zweitlisting in HK, wie schätzt ihr das ein? Wäre doch eine gute Sache oder gibt's daran auch Nachteile?
Nio -10% was soll man dazu noch sagen, rette sich wer kann...
Nicht nur Nio . XPeng -15%, Li -13% und generell viel rot zurzeit.
echt schräger Kursverlauf heute.. nicht nur bei Nio sondern bei allen H2 und Tech-Werten. Als hätte jemand den Kurs runtergeprügelt um bei Börsenstart billig hochzukaufen
Nio mit 2 Millionsten Akku Tauschvorgang!
https://www.elektroauto-news.net/2021/nio-batteriewechsel-s…
https://www.elektroauto-news.net/2021/nio-batteriewechsel-s…
Hier ein interessanter Artikel darüber, wie Nio in 2019, als die Firma kurz vor der Pleite stand, technische Ausrüstung an Tesla verkaufte. Es war ein win-win-deal. Der Artikel erwähnt auch Unterstützung von Xpeng bzw dem CEO damals, ohne jedoch ins Detail zu gehen.
https://finance.yahoo.com/news/nio-sold-31m-factory-equipmen…
https://finance.yahoo.com/news/nio-sold-31m-factory-equipmen…
Gab es irgendwelche News? Weiß jemand warum die Aktie gerade abschmiert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.612.983 von Jupyter am 26.03.21 12:47:4810-Jahresanleihen gehen wieder steil hoch. Das trifft hoch bewertete Unternehmen am stärksten.
Jetzt auch Chipmangel bei Nio, Produktion muss 5 Tage angehalten werden.
Dies betrifft auch andere Hersteller...
https://www.reuters.com/article/nio-semiconductors/update-1…
Dies betrifft auch andere Hersteller...
https://www.reuters.com/article/nio-semiconductors/update-1…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.613.028 von ninik am 26.03.21 12:51:41
Falsch! Der Kurs geht runter wegen Produktionsstopp, aber Hauptsache einen "Expertentipp" abgeben.
Zitat von ninik: 10-Jahresanleihen gehen wieder steil hoch. Das trifft hoch bewertete Unternehmen am stärksten.
Falsch! Der Kurs geht runter wegen Produktionsstopp, aber Hauptsache einen "Expertentipp" abgeben.
Wie geht es mit NIO weiter
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.614.819 von Hitman2 am 26.03.21 15:08:55
Nerven behalten und halten
Jetzt hängen auch im Suezkanal viele Zulieferteile von den Chinesen für die europäische Autoindustrie fest.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/mv-ever-given-s…
Zitat von Hitman2: Wie geht es mit NIO weiter
Nerven behalten und halten
Jetzt hängen auch im Suezkanal viele Zulieferteile von den Chinesen für die europäische Autoindustrie fest.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/mv-ever-given-s…
Ich komme mit dem Nachkaufen gar nicht mehr hinterher... Wenn das so weiter geht seht ihr mich am großen Tisch bei der nächsten Hauptversammlung sitzen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.617.348 von iz09 am 26.03.21 18:00:38Der war gut.
Wobei ich nicht verstehe, warum zum Beispiel Byd nicht so darunter leidet, weil die ja quasi auch davon betroffen sind - wie viele Andere auch. Ok, Nio hat es kund getan, dass die Produktion ein paar Tage ausgesetzt wird und Andere wiederum nicht.
Wobei ich nicht verstehe, warum zum Beispiel Byd nicht so darunter leidet, weil die ja quasi auch davon betroffen sind - wie viele Andere auch. Ok, Nio hat es kund getan, dass die Produktion ein paar Tage ausgesetzt wird und Andere wiederum nicht.
Nio mit Vereinbarung mit Metro Deutschland,
zum Aufbau von Ladestationen und Batteriewechselstationen
https://cnevpost.com/2021/03/29/nio-signs-deal-with-german-r…
zum Aufbau von Ladestationen und Batteriewechselstationen
https://cnevpost.com/2021/03/29/nio-signs-deal-with-german-r…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.640.071 von mick11 am 29.03.21 15:54:35Betrifft bis jetzt nur Metro China!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.640.149 von Zottel2312 am 29.03.21 15:59:05Vereinbarung mit Metro China unterzeichnet
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.620.879 von Doc-Snyder am 26.03.21 23:23:26Ja gute Frage mein Lieber... Und wie so oft bin ich auch in dieser Situation fasziniert wie irrational der Markt manchmal reagieren kann. NIO legt die Karten auf den Tisch und teilt mit was Sache ist/wie der Plan ist usw. Und Konkurrenten die exakt die gleichen Schwierigkeiten haben, sei es Chipmangel, eine Blockade der Handelsroute, US-Anleihen Rendite oder Anti-China Politik, schneiden viel besser ab während auf NIO komplett eingedroschen wird
Naja ich will mich nicht beschweren. Ich sehe das als große Chance. Nach meiner Theorie wird es den NIO Anleger in ein paar Jahren nicht mehr interessieren ob der Kurs auf 32 oder tiefer gefallen ist, sondern wie viel Stück man in der Zeit sammeln konnte. EK juckt auch nicht.
LG👍☕
Naja ich will mich nicht beschweren. Ich sehe das als große Chance. Nach meiner Theorie wird es den NIO Anleger in ein paar Jahren nicht mehr interessieren ob der Kurs auf 32 oder tiefer gefallen ist, sondern wie viel Stück man in der Zeit sammeln konnte. EK juckt auch nicht.
LG👍☕
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.640.149 von Zottel2312 am 29.03.21 15:59:05Nio auf dem Vormarsch.
Metro China selbst ist mittlerweile mehrheitlich im chinesischen Besitz, hier der Wumei Technology Group, einem führenden chinesischen Einzelhändler, der deutsche Handelskonzern Metro AG hält einen Anteil von 20 Prozent.
Durch die strategische Partnerschaft mit Metro wird Nio sicherlich ein noch breiteres Netzwerk von Lade- und Batteriewechselmöglichkeiten für eine angenehme Nutzerfreundlichkeit schaffen.
Im Februar unterzeichnete NIO bereits mit der Red Star Macalline Group ebenfalls ein Abkommen, um gemeinsam Ladestationen und Batteriewechselstationen zu erstellen.
https://fashionunited.de/nachrichten/business/metro-schlies…
https://www.it-times.de/resources/dam/asset/19776/ittimes_ne…
Metro China selbst ist mittlerweile mehrheitlich im chinesischen Besitz, hier der Wumei Technology Group, einem führenden chinesischen Einzelhändler, der deutsche Handelskonzern Metro AG hält einen Anteil von 20 Prozent.
Durch die strategische Partnerschaft mit Metro wird Nio sicherlich ein noch breiteres Netzwerk von Lade- und Batteriewechselmöglichkeiten für eine angenehme Nutzerfreundlichkeit schaffen.
Im Februar unterzeichnete NIO bereits mit der Red Star Macalline Group ebenfalls ein Abkommen, um gemeinsam Ladestationen und Batteriewechselstationen zu erstellen.
https://fashionunited.de/nachrichten/business/metro-schlies…
https://www.it-times.de/resources/dam/asset/19776/ittimes_ne…
Geht jetzt der Nio-Clickbait wieder los? Kommt mir irgendwie bekannt vor. Wenn ich Verschwörungstheoretiker wäre, würde ich sagen jemand hat Interesse an fallenden Kursen, aber ich glaube es ist einfach nur Clickbait .
Nio: Engpass! Stillstand! Prognosesenkung!
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…
NIO-Aktie: Noch schlimmer als gedacht!
https://www.finanztrends.de/nio-aktie-schlimmer-als-gedacht/
Nio: Engpass! Stillstand! Prognosesenkung!
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…
NIO-Aktie: Noch schlimmer als gedacht!
https://www.finanztrends.de/nio-aktie-schlimmer-als-gedacht/
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.648.672 von gnoll am 30.03.21 10:15:55Ja... das hier auch:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13711507-genuegen…
Kam heute um kurz nach 16 Uhr und enthält unterm Strich genau das, was Nio selbst schon am 26.03. verkündet hat. Hier wird es nur noch mal dramatisiert...
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13711507-genuegen…
Kam heute um kurz nach 16 Uhr und enthält unterm Strich genau das, was Nio selbst schon am 26.03. verkündet hat. Hier wird es nur noch mal dramatisiert...
Ja und das schlimme ist, dass sich (zum Glück nicht heute) normalerweise ziemlich viele von diesen offensichtlichen push-Nachrichten in die eine oder andere Richtung treiben lassen.
7257 Auslieferungen im März, 20060 gesamt im ersten Quartal
Nio lässt sich ein neues Modell im High-End Bereich als Marke eintragen, hier den EF9.
Nio meldete das Modell beim chinesischen Marken- und Patentamt China National Intellectual Property Administration als „Mehrzweckfahrzeug“ (MPV) an.
Aktuelle Fotos gibt es noch nicht.
https://finance.yahoo.com/news/nio-registers-trademark-high…
Nio meldete das Modell beim chinesischen Marken- und Patentamt China National Intellectual Property Administration als „Mehrzweckfahrzeug“ (MPV) an.
Aktuelle Fotos gibt es noch nicht.
https://finance.yahoo.com/news/nio-registers-trademark-high…
Mal gespannt ob ab halb vier die Kurse halten, oder ob wir erstmal wieder runter geprügelt werden.
Na Mädels, hats euch die Sprache verschlagen.
Bitte vergleicht mal selbst:
https://ir.nio.com/news-events/news-releases/news-release-de…
https://www.finanzen.net/schaetzungen/nio
Bitte vergleicht mal selbst:
https://ir.nio.com/news-events/news-releases/news-release-de…
https://www.finanzen.net/schaetzungen/nio
Spannendes Ding, bin voll und ganz überzeugt und nun neu mit an Bord.
Produktionsstart der neuen Nio Elektro Limousine ET7 hat begonnen!
Nio im Zeitplan. 🤠
Weitere Details und eine Präsentation zum neuen Nio Flagschiff werden auf der Shanghai-Auto-Show erwartet, die am 19-28 April 2021 stattfindet.
https://cnevpost.com/2021/04/03/nios-first-et7-production-l…
Herstellung der ET7 Schweißzelle
https://images.cnevpost.com/2021/04/39be0d32090ca993db9f37df…
Nio im Zeitplan. 🤠
Weitere Details und eine Präsentation zum neuen Nio Flagschiff werden auf der Shanghai-Auto-Show erwartet, die am 19-28 April 2021 stattfindet.
https://cnevpost.com/2021/04/03/nios-first-et7-production-l…
Herstellung der ET7 Schweißzelle
https://images.cnevpost.com/2021/04/39be0d32090ca993db9f37df…
Was ist passiert?
Gibt es schlechte Nachrichten, oder warum geht es so deutlich runter? 🤔
Bischen viel für Sell of good news.
Da zieht doch ein SL nach dem anderem.
Da zieht doch ein SL nach dem anderem.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.731.326 von Trendchange am 07.04.21 18:24:03Es wird aber auch gut gekauft:
https://de.advfn.com/borse/NYSE/NIO/trades
Sollte heute , spätestens morgen drehen.
🙈🐭
https://de.advfn.com/borse/NYSE/NIO/trades
Sollte heute , spätestens morgen drehen.
🙈🐭
Das gab' heute aber böse auf die Nase... da bin ich ja schön zum falschen Zeitpunkt eingestiegen 😕
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