springt euer auto nicht an? mit einer IQ POWER BATTERIE - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 09.11.01 08:09:49 von
neuester Beitrag 09.11.01 16:44:36 von
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ID: 502.074
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wäre das nicht passiert!!!
@
ich will auch mal so einen Knopf drücken
wann kann ich die endlich kaufen
bei 5000 Stück sollte doch mal ein Test erlaubt sein, obwohl es hier am Niederrhein nur einmal im Jahr schneit.
wann kann ich die endlich kaufen
bei 5000 Stück sollte doch mal ein Test erlaubt sein, obwohl es hier am Niederrhein nur einmal im Jahr schneit.
Bei Varta hat demnächst die Batterie "das Wort"! Die SILVER dynamic informiert den Autofahrer zukünftig über ihren jeweiligen Ladezustand. "PowerCheck" nennen die Batterie-Experten diese Produktneuheit. Durch ein Fenster zeigen Farben an, ob die Batterie startklar ist, ob sie nachgeladen werden muss oder ob sie durch eine neue ersetzt werden sollte.
HANNOVER. Varta rüstet zukünftig alle Starterbatterien der Produktlinie SILVER dynamic mit dem so genannten "PowerCheck" aus. Die Batterie-Experten verhelfen damit der Batterie zu einer gewissen Intelligenz. Basis ist ein kleines Röhrchen. Es ist in die Batterie eingelassen und verändert je nach Ladezustand die Farbe. Ein Blick durch das Fenster in der Batterie genügt. Der Autofahrer erkennt auf Anhieb, in welchem Zustand sich der Stromspeicher befindet. Ein Etikett darauf erklärt die Farben mit den Symbolen "Daumen rauf und Daumen runter".
Grün ist gut - Dunkelgrau muss laden
Drei Farben signalisieren, wie viel Energie noch vorhanden ist. Ein grünes Symbol und ein Daumen nach oben zeigen an, dass die Batterie optimal geladen ist und immer zuverlässig startet. Reicht der Ladezustand nicht mehr aus, sieht der Autofahrer Dunkelgrau. Dann sollte er die Batterie schnellstens wieder aufladen. Ist dies geschehen, gibt PowerCheck wieder grünes Licht und der Fahrspaß kann ungetrübt weitergehen.
Beim Daumen nach unten wird`s ernst
Zeigt dem Autofahrer jedoch ein farbloser Daumen auf dem Etikett den Weg nach unten, ist es mit dem Ladezustand der Batterie nicht mehr weit her. Keine Farbe im Fenster bedeutet: nichts ist mehr in Ordnung - zumindest nicht mit der Batterie. Die nimmt aus verschiedenen Gründen nicht mehr genügend Strom auf. Der Autofahrer sollte daher vorsichtshalber die Batterie und die elektrischen Anlagen seines Fahrzeugs prüfen lassen. Eine geschädigte Batterie sollte auf jeden Fall durch eine neue ersetzt werden.
http://www.varta.de
@ madTom
das darfst Du voraussichtlich als Nikolaus- oder Weihnachtsgeschenk:
Zitat:
Ende diesen Jahres werden die ersten in Serie hergestellten Teile vom Band laufen. Größere Stückzahlen, eine Erweiterung der Produktpalette sowie Spin-offs und Derivate dieser ersten Produktgeneration werden im kommenden Jahr folgen.
Klick mal ihre WebSite an. Über google findest Du sie leicht...
Grüßle
das darfst Du voraussichtlich als Nikolaus- oder Weihnachtsgeschenk:
Zitat:
Ende diesen Jahres werden die ersten in Serie hergestellten Teile vom Band laufen. Größere Stückzahlen, eine Erweiterung der Produktpalette sowie Spin-offs und Derivate dieser ersten Produktgeneration werden im kommenden Jahr folgen.
Klick mal ihre WebSite an. Über google findest Du sie leicht...
Grüßle
@Micky_Maus
Das ist nicht Besonderes und gibt es schon seit Mitte vergangenen Jahres. Das ist nur ne grobe Info für die Werkstatt, ob die Batterie im Regal noch was taugt. Entscheidend ist nämlich, daß sich an der Batterie (VARTA, BOSCH etc) trotzdem nichts geändert hat. Das alte Probem bleibt (!!!) - Darum aber geht´s bei iQ.
Gruß, W.
Das ist nicht Besonderes und gibt es schon seit Mitte vergangenen Jahres. Das ist nur ne grobe Info für die Werkstatt, ob die Batterie im Regal noch was taugt. Entscheidend ist nämlich, daß sich an der Batterie (VARTA, BOSCH etc) trotzdem nichts geändert hat. Das alte Probem bleibt (!!!) - Darum aber geht´s bei iQ.
Gruß, W.
FYI
Zu ECO-CHARGE ( http://www.eco-charge.com/batteries.htm ) können sie keine Auskunft geben,
die kündigen die Batterie aber schon an.
Es wird bestimmt bald Vertragsabschlüße geben, dann steigt der Kurs und die Folge wird sein,
daß IQ Power demnächst an der AMEX notiert sein wird.
HOSSA und schönes Wochenend und Sonnenschein .............
Sehr geehrter Herr HOSSA,
vielen Dank für Ihre Mail und Ihre Fragen, die wir so weit wie möglich gerne
beantworten wollen. Da Ihre Fragen auch strategische und vorausschauende
Themen betrifft haben Sie bitte Verständnis dafür, daß wir Ihre Fragen nur
bedingt beantworten dürfen.
1) Zu eco-charge.com können wir keine Auskünfte erteilen.
2) Es freut uns, daß die Entwicklungen der vergangenen Monate Sie zufrieden
stimmen. Uns übrigens auch. Allerdings können wir Ihnen keine Informationen
zu derzeitigen eventuellen Vertragsverhandlungen geben (siehe Hinweis oben).
Alles was wir Ihnen sagen dürfen ist, daß wir sehr zufrieden mit den
derzeitigen Entwicklungen sind und optimistisch weiter nach vorne sehen.
3) Eine Information, wonach die iQ-Aktie an der NASDAQ und zudem in diesem
Herbst dort gehandelt werden soll, ist grundsätzlich falsch und wurde von iQ
Power auch nie verbreitet. Richtig ist hingegen, daß iQ Power bereits vor
rund einem Jahr den Segmentwechsel von der OTC-BB an die AMEX (American
Stock Exchange) in Aussicht gestellt hat, sobald der Kurswert der Aktie dies
zuläßt. Alle Bedingungen werden von dem Unternehmen bereits erfüllt und
bedürfen keiner weiteren Genehmigungen oder sonstiger Hürden. Der Kurs muß
dazu 30 Handelstage hintereinander mindestens 2,5 US$ betragen.
4) Sie meinen sicherlich die Zusammenarbeit in dem gemeinsamen EU-Projekt
PEIT, das wir kürzlich bekannt gaben, und in dem iQ das wichtige Thema
Energiemanagement beisteuert. Die vertraglichen Vereinbarungen erfolgten ja
erst vor wenigen Wochen. Allerdings haben erste intensive Besprechungen des
gesamten Konsortiums auf der Arbeitsebene bereits statt gefunden. - Warum
auf der Website von DaimlerChrysler das Thema PEIT Ihren Worten nach nicht
zu finden ist können wir nicht beantworten. Dazu müssen Sie DC fragen. -
Allerdings soll es zu gegebener Zeit eine eigenständige Projekt-Website PEIT
geben. Das gesamte EU-Projekt läut 3 Jahre.
Wir hoffen, daß wir Ihre Fragen so weit beantworten konnten
und verbleiben mit freundlichen Grüssen,
iQ POWER TECHNOLOGY INC.
Investor Relations Europe
Tel.: +49/89/614 483-0
Fax.: +49/89/614 483-40
Zu ECO-CHARGE ( http://www.eco-charge.com/batteries.htm ) können sie keine Auskunft geben,
die kündigen die Batterie aber schon an.
Es wird bestimmt bald Vertragsabschlüße geben, dann steigt der Kurs und die Folge wird sein,
daß IQ Power demnächst an der AMEX notiert sein wird.
HOSSA und schönes Wochenend und Sonnenschein .............
Sehr geehrter Herr HOSSA,
vielen Dank für Ihre Mail und Ihre Fragen, die wir so weit wie möglich gerne
beantworten wollen. Da Ihre Fragen auch strategische und vorausschauende
Themen betrifft haben Sie bitte Verständnis dafür, daß wir Ihre Fragen nur
bedingt beantworten dürfen.
1) Zu eco-charge.com können wir keine Auskünfte erteilen.
2) Es freut uns, daß die Entwicklungen der vergangenen Monate Sie zufrieden
stimmen. Uns übrigens auch. Allerdings können wir Ihnen keine Informationen
zu derzeitigen eventuellen Vertragsverhandlungen geben (siehe Hinweis oben).
Alles was wir Ihnen sagen dürfen ist, daß wir sehr zufrieden mit den
derzeitigen Entwicklungen sind und optimistisch weiter nach vorne sehen.
3) Eine Information, wonach die iQ-Aktie an der NASDAQ und zudem in diesem
Herbst dort gehandelt werden soll, ist grundsätzlich falsch und wurde von iQ
Power auch nie verbreitet. Richtig ist hingegen, daß iQ Power bereits vor
rund einem Jahr den Segmentwechsel von der OTC-BB an die AMEX (American
Stock Exchange) in Aussicht gestellt hat, sobald der Kurswert der Aktie dies
zuläßt. Alle Bedingungen werden von dem Unternehmen bereits erfüllt und
bedürfen keiner weiteren Genehmigungen oder sonstiger Hürden. Der Kurs muß
dazu 30 Handelstage hintereinander mindestens 2,5 US$ betragen.
4) Sie meinen sicherlich die Zusammenarbeit in dem gemeinsamen EU-Projekt
PEIT, das wir kürzlich bekannt gaben, und in dem iQ das wichtige Thema
Energiemanagement beisteuert. Die vertraglichen Vereinbarungen erfolgten ja
erst vor wenigen Wochen. Allerdings haben erste intensive Besprechungen des
gesamten Konsortiums auf der Arbeitsebene bereits statt gefunden. - Warum
auf der Website von DaimlerChrysler das Thema PEIT Ihren Worten nach nicht
zu finden ist können wir nicht beantworten. Dazu müssen Sie DC fragen. -
Allerdings soll es zu gegebener Zeit eine eigenständige Projekt-Website PEIT
geben. Das gesamte EU-Projekt läut 3 Jahre.
Wir hoffen, daß wir Ihre Fragen so weit beantworten konnten
und verbleiben mit freundlichen Grüssen,
iQ POWER TECHNOLOGY INC.
Investor Relations Europe
Tel.: +49/89/614 483-0
Fax.: +49/89/614 483-40
Guten Morgen
Was ist denn da in Frankfurt bei 1,24 € los.
Was ist denn da in Frankfurt bei 1,24 € los.
schaaaaaaade
hätte bei 1,11 nachlegen sollen
aber ich kauf trotzdem nochmal, mein Schnitt liegt bei 1,17
und mein Depot ( div. Blue-Chips)- Einstieg ziemlich unten
Kontron, Thiel, SAP SI, Medion, lassen es zu
und dann der Megadeal gestern mit United Labels 2 Stunden habe ich die gehabt Ergebnis : meine Frau glaubt mir nix mehr, nur noch schwarz auf weiss !!!
aber der sag ich nix mehr - hatte ich bei den Verlusten auch nicht !!
hätte bei 1,11 nachlegen sollen
aber ich kauf trotzdem nochmal, mein Schnitt liegt bei 1,17
und mein Depot ( div. Blue-Chips)- Einstieg ziemlich unten
Kontron, Thiel, SAP SI, Medion, lassen es zu
und dann der Megadeal gestern mit United Labels 2 Stunden habe ich die gehabt Ergebnis : meine Frau glaubt mir nix mehr, nur noch schwarz auf weiss !!!
aber der sag ich nix mehr - hatte ich bei den Verlusten auch nicht !!
so,wie ich sehe hält der kurs um dann wieder zu steigen.schön das mann euch auch mal ein paar stunden alleine lassen kann
Die Anzeige hatte mein 92er Astra schon serienmaessig.
Es befeindet sich ein Schwimmer in der Saeure der je nach
Ladezustand eine andere Schwimm-Hoehe hat.
Wenn der Schwimmer oben ist, sieht man eine Farbe, wenn er
unten ist, ja dann nicht.
Was hat diese primitive Anzeige mit IQP zu tun ?
Es befeindet sich ein Schwimmer in der Saeure der je nach
Ladezustand eine andere Schwimm-Hoehe hat.
Wenn der Schwimmer oben ist, sieht man eine Farbe, wenn er
unten ist, ja dann nicht.
Was hat diese primitive Anzeige mit IQP zu tun ?
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