iQ Power - Wird die Raupe jetzt zum Schmetterling? - 500 Beiträge pro Seite (Seite 15)

[misterpillow]

Danke schön für die Antwort

[wortgottes]

Ich sach nur ZEHN .

@Crazy
das ist kein Unsinn mit den vielen Threads.
Die einzelnen Nachrichten hier (im Thread) nennt man Postings.

erbahmen schreibt man ohne H, dafür dann aber mit R.

wg (, der jetzt aber nicht den Oberlehrerhaften rauskehren wollte - aber es musste halt mal erwähnt werden)

[RudiMentaer]

hi wort, du meinst wohl ZEN...zen jahre für die ZEN € Aktie...

[wortgottes]

Na also - geht doch !

IQ POWER TECH 15:55 $0,70 +0,07 +11,11% 1.700

Wenn der NASDAQ-MM das mitbekommt, wird er unseren Liebling zwar wieder runterprügeln, aber schön anzusehen ist es schon.

wg (, der jetzt möchte, dass an jedem Handelstag ein Plus von 11,11% zu sehen ist bis zum 11.11.2007)

[CrazyBroker]

@wortgottes ,

ups, das kommt davon, wenn die Finger schneller tippen als das Gehirn denk ;(

[everl]

@ wortgottes
was das tägliche Plus betrifft, schließe ich mich an deinen Wunsch an
eigentlich müßtest du doch gute Beziehungen nach " OBEN " haben - kannst da nix richten ?
cu everl

[awo007]

look here:

http://quotes.barchart.com/texadv.asp?sym=IQPR

[awo007]

http://quotes.barchart.com/texadv.asp?sym=IQPR

[awo007]

[wortgottes]

@Rudi

Nein - ZEHN.

ZEN isse wasse annerst.

Zuschauen - Entspannen - Nachkaufen.


@everl

Meine guten Beziehungen zum Cheffe stehen ausser Zweifel.
Allerdings ist mir zu Ohren gekommen, dass man höheren Ortes Schwierigkeiten mit dem Auffinden von "Unterhaching" auf der Landkarte hat.
Geschweige denn eine Klitsche in den Canadischen Rockys.

wg (, der jetzt einfach mal nur grinst)

[wortgottes]

Na klasse !

Was hab ich in #6950 noch gesagt ?

Jetzt hat einer mit 300 Stücken den Kurs in USA wieder von 0,70 runtergeknüppelt:

IQ POWER TECH 18:41 $0.61 -0.02 -3.17% 2,000

Das würde also einem Wert in Oiro von 0,48 entsprechen.

[acerbon]

Wortgottes - #6881 und 6923 :
Sorry, 10€ - Datum: 11.11.2004 !!!
ok so?
Gruß Acerbon

[Tabulator]

@ all

auf zur nächsten Runde
neue Rekorde sind gefragt.

http://cappa.inode.at/flash/pingvin.htm

[Schnellschuss]

1877

[Strikerlein]

Und welche Systemeinstellungen werden nun (nach Neustart) wirksam

[Greenbull2]

1883,4

viel Spaß beim Überbieten.

[patten]

@wortgottes

mein tipp (10€): 11.5.2004

gruss patten

[Tabulator]

auch nicht schlecht

http://www.e-medien.at/pingu.php

[stophy]

Maaahlzeit!

Hi W.g.,
wie bei meinen Fußballwetten, nun auch hier:
Hoffen und auf den eigenen Verein setzen, hoffentlich hier mit mehr Erfolg.

10,- Euro am 27.09.04, nach der Meldung von Freitag, daß nach BMW nun auch DC die MagiQ in allen neuen Serienanläufen einsetzen wird, ... oder so.

Gruß,
stophy

[musicmann]

1248

[aberhossa]

@ wegen 10 Oiro Wette

ich sage 9.7.2004

Hossa

[eisenbubi]

1883,4 - hat fast fünf minuten gedauert, bis der pingi wieder vom himmel gefallen ist.


gruß


eisen

[CrazyBroker]

Ups, wieder großes Aktien verschenken angesagt?

[rudi1966]

Da verkauft sich wieder einer selbst die Dinger

[MagicTevion]

10 oiro am 16.7.04

[Smasher]

Moin,
10 €uro Wette:
31.12.2004
Da ich davon aus gehe das diese hürde erst nach 04 genommen wird, muß ich den letzt möglichen termin nehmen !
Gruß
Smasher

[Smasher]

Test

[CrazyBroker]

Also von mir aus darf der Kurs bis zur entscheidenden news bis auf 30 cent "abkacken", dann lohnt sich der Verkauf für die Teilnehmer der Finanzierungsrunde wenigstens nicht

[RudiMentaer]

@rudi
rudi an rudi...
denke mal, für 5o cent gibts noch mehrere millionen stücke...

[wortgottes]

@patten #6963

Gratulation !
(gewonnen haste zwar noch nicht)
Aber endlich mal ein Tipp, ganz nach meinem Geschmack.

[wortgottes]

.
.
.
[NEU] DIE ZEHN OIRO WETTE [NEU]
...und das [NEUE] Wappentier für die 10-(ZEHN)-Oiro-Wette:

RANKING:

11MAY04 = wortgottes
11MAY04 = patten
20JUN04 = musicmann
09JUL04 = aberhossa
16JUL04 = MagicTevion
09SEP04 = contactM
27SEP04 = stophy
28OCT04 = awo007
11NOV04 = ulgo
11NOV04 = acerbon
12NOV04 = adin
01DEC04 = bjoernemann
06DEC04 = eisenbubi
29DEC04 = Greenbull2
30DEC04 = topwerte
31DEC04 = RudiMentaer
31DEC04 = CrazyBroker
31DEC04 = Smasher

18 Participants - And Growing !

..........................missing........................
Jonnyboy2000 Concomfan frontera1958 75321478 over123
koesseine Koenigswelle Champagne Rasi Sparkey Traeumerin
turriga mattivoba buimin nixlos McRobby BCK KingsX haarscharf stone007 brandman1005 Sumsi01 iqfan Lord666
Dr.Paulo visit cod rose_d swoasik hachingfan Caipirinia 2cent frankzo Strikerlein

* * * * * * * * * * * * * * R E G E L N * * * * * * * * * * * * *
1. Es wird gewettet, wann (Datum) der Kurs der IQ Aktie auf dem Frankfurter Parkett die 10 € (Zehn Oiro) Marke im Jahre 2004 durchbricht (Tipps NUR für dieses Jahr sind gültig). Winner ist derjenige/diejenige, der/die der Schallmauer am nächsten gekommen ist.
2. Jeder muss teilnehmen.
3. Teilnehmen können alle registrierten und nicht-gesperrten w:o Mitglieder, die AUCH IQ-Fan´s sind.
4. Teilnahmegebühr : NULLINGER
5. Es darf pro Teilnehmer nur ein Tipp abgegeben werden.
6. Beleidigungen und Drängeleien sind erlaubt.
7. Ein Datum kann von mehreren Teilnehmern belegt werden.
8. Hauptpreise :
Platz 1: Eine Kokusnuss auf den Malediven,
Platz 2: Eine Luftgitarre mit 2 Ersatz-Saiten,
Platz 3: Ein gebutterter Toast,
Platz 4-10: Je ein Limetten-Survival-Kit für Caipirinhas,
Platz 11-99: Ein IQ Newsletter-Abo auf Lebenszeit.
9. Präambel: Der Veranstalter und sein Adlatus übernehmen keine Verantwortung für die Richtigkeit der Darstellung.
10. Alle Angaben sind wie immer ohne Gewehr.
11. Teilnahmeschluss ist der 27FEB04.
12. Ein Datum vor dem 27JAN04 bewirkt den Ausschluss.

Gruß wg

....... ....... ....... .......

[ulgo]

jo sammer hier im kaschperle theater odder wie

[Plasma1210]

also da ich der Meinung bin , das die 10 Euronen maßlos übertrieben sind , sag ich mal am 30.Feb.2004 also NIE !!!! (denn gibt es nicht ) und hoffe , das ich die Kokusnuss nicht auf eigene Kosten auf den Malediven abholen muss............. desweiteren hab ich immer noch das dumme Gefühl , das wir per Übernahme bei Kursen knapp unter einem Euro rausgebombt werden

[Lockel]

@Plasma

Du mußt nicht immer glauben was du denkst!

Ich glaubte gerade auch,daß issa!
Dabei war es der Reißverschluß,die ganze Buchse is naß.

[sugar01]

@wortgottes:
was möchtest Du heraufbeschwören ?
Könnte man doch meinen, IQ ist schon mit seinen eigenen
Ufobauern aktiviert !
Du weißt sicher mehr als wir, wir ahnen nur ...
sug

[McRobby]

Also ich habe auch so meine Probleme damit, den Kurs schon dieses Jahr bei ganzen Zehn Euros zu sehen. Wenn allerdings gewisse Meldungen kommen, auf die wir so lange so händeringend warten, dann kann der Aktienwert sehr schnell in die Höhe rauschen.
Ich rechne in der 2. Februarhälfte mit der Meldung des Vollzugs der großen Finanzierung, im März mit dem Baubeginn in Hof und im 2. Quartal 2004 mit weiteren Auftragseingängen (z.B. für Lieferung größerer Stückzahlen MagiQ`s in 2005 - ich sag nur: neue S-Klasse). Nicht zu vergessen die Auslieferung von Komponenten für das PEIT-Projekt in diesem Frühjahr.
Hof wird dann wohl Ende des Jahres in Betrieb gehen und MagiQ`s in größeren Stückzahlen produzieren - natürlich nicht für die Halde, sondern für zahlende Abnehmer.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich tippe auf den 18.11.2004

[ds99]

iQ POWER SCHLIESST $1.4 MILLIONEN FINANZIERUNG
28.01.2004 (11:09)


München, Deutschland / 28 Januar, 2004 – iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) gibt bekannt, dass es das im November 2003 angekündigte Private Placements geschlossen hat. Das Placement war stark überzeichnet und hat dem Unternehmen Brutto-Erlöse in Höhe von US$1,412,500 zugeführt. Die Gelder sind zur Ablösung von Verbindlichkeiten und als Betriebsmittel vorgesehen.

Und der Kurs ?

[ulgo]

moin

@ds99 - geht doch ab wie schmitz katze, siehst du das denn nicht

stay long - stay cool

[jettschuff]

Es ist wirklich lustig, wie viele Leute glauben, das nach Abschluss einer Finanzierung der Kurs steigen sollte würde. Dabei steigt der Kurs schon implizit, wenn er nicht fällt.

Nochmal, Finanzierungsrunden, sind für diejenigen, die nicht dran teilnehmen, das schlimmste was es gibt, weil deren Anteil am Gesamtwert der Firma immer weiter sinkt.

[everl]

@ jettschuff
na, jetzt übertreibst du aber - den Verwässerungseffekt bei einem Volumen von 1,4 Mio $ kannst du doch in der Pfeife rauchen
everl

[everl]

Robby wieder mal gut informiert
meine Meinung zur 10,- Euro - Barriere:
sie wird (wenn uns nicht der Himmel auf den Kopf fällt) überwunden - und ob heuer oder später, ist auch nicht so wichtig (obwohl natürlich voriges Jahr am besten gewesen wäre )
everl

[Strikerlein]

Und jetzt sind auch noch Ferien...

[ulgo]

7b

[Tangro]

Also eigentlich glaube ich nicht, dass wir 10 Euronen schon in diesem Jahr schaffen.
Auf der anderen Seite endet das PEIT Projekt im September (glaube ich), also bringt Daimler in Oktober eine Meldung und wir stehen am
26.10.2004 (mein Geburtstag) bei 10 Euro.

Gruß Tangro

[turriga]

Hallo, dann will ich halt auch mal wetten.

Ich seh den Kurs auf jeden Fall bei 10 Euro, doch ich glauben nicht daran, daß dies schon in 2004 der Fall sein wird. Da die Wette aber nur für 2004 gilt tippe ich auf den 20.12.2004

Eigentlich ist mir völlig egal, wer die Wette gewinnt, mir reicht es wenn sie überhaupt in 2004 gewonnen wird.

Grüsse
turriga

[Ramschbus]

.




moin everl



na dann verschluck dich mal nicht beim rauchen.


sind immerhin um die 10-13%


falls überhaupt eine gr. FR zustande kommen sollte sind`s

dann wohl um die 50-70%

schon mal gedanken darüber gemacht?




Rb.






.

[everl]

hallo Ramschbus
alles eingerechnet
deshalb gibt`s ja eine 10-Euro-Wette

(sonst wären es ja 20,- !! )
cu everl

[Tabulator]

@Ramschbus

Wieso sollen wir uns Gedanken darüber machen?

Ist nur Zeitverschwendung.

erklär mir das mal bitte schön.

[Dr.Paulo]

Tach allerseits,

zur 10-Euro-Wette: Ihr seit also der Meinung, dass die Aktie in 2004 eine Performance von ca. 2000% hinlegen könnte. Wenn sich die Oberpusher Förtsch, Frick und Co. mal richtig ins Zeug legen und zudem die entsprechenden Meldungen seitens IQP kommen, warum nicht? Ich tippe: 01.12.2004

Gruß Paulo

[ulgo]

@Dr.Paulo - - für diese aktie wird kein pusher benötigt - IQ macht seinen weg aus eigener kraft

[musicmann]

6997

[musicmann]

6998

[michel74]

7000

[musicmann]

6999

[musicmann]

7000

so müsste mal die Aktie steigen

[musicmann]

@ michel grrrrr zu spät

[michel74]

Neeee 2 sec zu früh!

[ulgo]

sonst habt ihr keine probleme oder ? die posting nummer aufzählen grrrrr

[musicmann]

@ulgo

tut sich ja sonst nix. Oder hast Du ne bessere Idee? Man kann ja nicht die ganze Zeit Pinguine verkloppen.

musicmann

[jettschuff]

@everl #6986

Wenn du aber 5- oder 10mal mit 1,4Mio $ verwässerst, kotzt dich das dann irgendwann mal an

[ulgo]

@musicmann - du kannst ja zur abwechslung mal eine order zu 1€ reinstellen - wetten dann ist was los

[Neonjaeger]

@jettschuff

Du hast Recht, die Verwässerung ist Ärgerlich, allerdings ist die Alternative dazu, nämlich die Einstellung des Unternehmens, noch Ärgerlicher, oder?

[wortgottes]

Moin !

[wortgottes]

Nochmal zur Wette:
Klar hört sich 10 € zunächst einmal utopisch an.

Man könnte ja auch eine 10cent Wette aufsetzen.
Das is mir dann aber doch zu makaber.

[wortgottes]

Meine Begründung, warum es heuer sehr fix mit den 10 € klappen könnte:

A. Fendt
B. BMW und PowerLitzer
C. PEIT

Mein Tipp lautet ja auf May.
Ich geh davon aus, dass wir bis dahin sehr viel schlauer geworden sind, was unser Invest anbelangt. Bis dahin ist die zweite BerichtsSaison durch und iQ muss die Hosen runterlassen (spätestens).

Hof. Ist immer noch bei mir im Hinterkopf, allerdings (seien wir mal realistisch) ist diese Perspektive erstmal zu vernachlässigen für 2004. Bis dort was vorzeigbares steht und die Menschen und Maschinen anfangen zu schrauben, schreiben wir das Jahr 2005 oder 2006.

wg (, der sich schon mächtig auf die viele weisse Haut auf den Malediven freut)

[wortgottes]

Wem das Pinguinschiessen langsam langweilig wird,
der sollte sich diese Seite mal anschauen.

Sammelsurium mit den schönsten Flash-Spielen:
http://www.gloeckner-nbg.de/spielseite.htm

[aberhossa]

@wortgottes

am Anfang braucht man aber Kohle, also vergiss die Durchfinanzierung nicht. Das ist für mich momentan
der wichtigste Punkt.

Wenn die durch ist, sollte alles ander wie von selbst kommen, denn investiert sollte nur da werden, wo es auch
Sinn macht.

Hossa

[aberhossa]

@alle

in den nächsten Monaten werden die Bonis ausbezahlt, dann
könnten einige wieder kaufen weil sie wieder flüssig sind.

Auch werden die ersten Gewinne aus den Blue Chips realisiert und ein Reinvestment via Stock picking ist möglich. Wenn sich in der nächsten Zeit noch einige Analysten positiv über iQ äußern, könnte das der Startschuß sein.

[iqfan]

Hier wird über PEIT berichtet;

http://www.ftm.mw.tum.de/zubehoer/pdf/Fahrerassistenz_web.pd…

[iqfan]

hier auch:
www.gzvb.de/bs-symposium/folgeseiten/ 5BSSYMP/Programm.htm

[RudiMentaer]

Prüfplattform für Drive-by-Wire Systeme in Entwicklung und Produktion
Jan Schenk
Schenck FAP GmbH
In diesem Vortrag wird beschrieben :
•Aufbau des HiL (Hardware in the Loop)
•Darstellung des HiL im V-Prozess mit zukünftiger Überleitung in den Produktionsprozeß
(Bandendeprüfung)
•Funktionen und Funktionsweise des HiL
•Ausblick in die Zukunft
Der Aufbau des HiL und seiner Umgebung dient der Überprüfung der Funktionen der
Steuergeräte und deren Redundanzen in vollständig vernetzten Drive-by-Wire Systemen.
Das fertig montierte Fahrzeug selbst ist der Prüfkörper am Badende, dessen
sicherheitsrelevante Funktionen bereits am HiL in einer früheren Entwicklungsphase der
Software für die Steuergeräte getestet oder teilweise vorgetestet worden sind.
Tiefer wird in dem Vortrag auf den begleitenden Prozeß eingegangen :
Bereits bevor eine Codegenerierung im V-Prozess in Angriff genommen wird, ist theoretisch
aus der Software bekannt, welche Tests im fertigen Fahrzeug gefahren werden müßten, um
die sichere Funktion des Fahrzeuges und seiner Komponenten (x-by-wire) zu gewährleisten.
Ein Großteil dieser Tests kann bereits am HiL Funktionsprüfstand abgearbeitet werden. Es
kann in einer sehr frühen Phase bereits festgelegt werden, welche Tests am HiL und welche
im Prototyp selber abzuarbeiten sind. Weiterhin sollte es möglich sein, aus der geschickten
Einbindung einer Fehler-Möglichkeits-und-Einfluss-Analyse in die Softwaregenerierung
automatisch eine Tabelle zu generiert, die eine logische Abfolge der Tests darstellt, so daß
eventuell mehrere Tests in einem ablaufen oder zumindest zeitoptimiert gestaffelt werden
können. Mit einer solchen Prozeßtabelle kann ein Mehrfachtest vermieden werden und es
können Zeitaufwand und Kosten optimiert werden.
Sicherheitsrelevante Tests der Priorität 1 (z.B. Failsafetests des ABS etc.) können dann als
Ausschnitt aus den am HiL bereits gelaufenen Vortests optimiert im Testfahrzeug getestet
werden. Gewisse Parameter dieses Tests (Informationen der Reaktionen von Steuersensorik
und- aktuatorik etc.) sind dann bereits aus den Tests am HiL bekannt. Dieses wird die Tests
im Fahrzeug verkürzen und kann evtl. sogar zur Validierung herangezogen werden.
Ein weiterer Schritt ist die Ableitung aus dem Entwicklungsprozeß, welche dieser Parameter
und Tests benötigt werden, um ein Fahrzeug „im Feld“ nach mehreren tausend Fahrtstunden
auf sicherheitsrelevante Mängel in den Steuergeräten überprüfen zu können und welche
Hardware dafür nötig ist.


hi iqfan,
weisst du, ob die zu prüfende software von iq geliefert wird?
grüsse
rudi

[aberhossa]

@alle

have a look at the PEIT web page


http://www.eu-peit.net/index2.html

Our DaimerChrysler Hardware-in-the-Loop development team
(from left to right: Philippe Allemann, Carsten Hämmerling, Sascha Englert, Oliver Rooks, Jan Schenk, Wolfgang Stahl)

[aberhossa]

@alle

nochwas aus dem letzten Newsletter im Bezug auf PEIT

Bereits im Frühjahr werde iQ neben intelligenten Batterien seinen Entwicklungsumfang in Form eines elektronischen Steuergerätes einschließlich Software ifir das gesamte Energiemanagement in dem redundant ausgeführten Bordnetz an das Konsortium ausliefern.


Also iQ ist fett dabei



Hossa

[RudiMentaer]

das wichtigste wird sein, den aktienkurs z.B durch aktienrückkauf (aus Powerlizergewinnen) drastisch zu erhöhen, um so einer feindlichen übernahme entgegenzuwirken ! der dominante investor kauft vielleicht schon seit juni 2003 stücke über die börse....

[RudiMentaer]

denke mal, der MM muss seine stücke, die er hier verschleudert, schon in usa zurückkaufen ( siehe gestern ca. gleicher umsatz wie frankfurt )...
ausserdem liefert die faststochastik soeben ein megakaufsignal !!
kurzfristige wiederstände : 0,56, 0,66, 0,79 0,89 danach ist der himmel offen
kurzfristige supports : o,50, 0,49, 0,44, o,35


grüsse rudi

[wortgottes]

.
[NEU] DIE ZEHN OIRO WETTE [NEU] * U P D A T E *
...und das [NEUE] Wappentier für die 10-(ZEHN)-Oiro-Wette:

* * * * * * * * * * * R A N K I N G * * * * * * * * * * * * * * * *

30FEB04 = plasma1210
11MAY04 = wortgottes
11MAY04 = patten
20JUN04 = musicmann
09JUL04 = aberhossa
16JUL04 = MagicTevion
09SEP04 = contactM
27SEP04 = stophy
26OCT04 = Tangro
28OCT04 = awo007
11NOV04 = ulgo
11NOV04 = acerbon
12NOV04 = adin
18NOV04 = McRobby
01DEC04 = bjoernemann
01DEC04 = Dr.Paulo
06DEC04 = eisenbubi
20DEC04 = turriga
29DEC04 = Greenbull2
30DEC04 = topwerte
31DEC04 = RudiMentaer
31DEC04 = CrazyBroker
31DEC04 = Smasher

23 Participants - And Growing !

..........................missing........................
Jonnyboy2000 Concomfan frontera1958 75321478 over123
koesseine Koenigswelle Champagne Rasi Sparkey Traeumerin
mattivoba buimin nixlos BCK KingsX haarscharf stone007 brandman1005 Sumsi01 iqfan Lord666
visit cod rose_d swoasik hachingfan Caipirinia 2cent frankzo Strikerlein

R E G E L N => sind eh klar (#6977)


Gruß wg

[
IMG]http://www.my-smileys.de/smileys_1/laola.gif[/IMG]

[iqfan]

@RudiMentaer,
weis nichts über den Lieferant der Software?
Schau dir mal die Videos an, es geht um PEIT und den hil
Prüfstand.

http://www.daimlerchrysler.com/video/0,,0-5-10415-49-79643-1… http://www.daimlerchrysler.com/video/0,,0-5-10415-49-84501-1… http://www.daimlerchrysler.com/video/0,,0-5-10415-49-143622-… http://www.daimlerchrysler.com/video/0,,0-5-10415-49-142130-…

[Jonnyboy2000]

@RudiMentaer

ich glaube nicht, daßder MM seine Stücke verschleudern muß!
Da sind noch ein paar Optionen offen aus der Finanzierungsrunde aus 2003! Optionsausübung zu $0,42 macht ca. 0,34 Euro-Cent! Also, immer noch rentabel.

Gruß Jonny

[7794]

@RudiMentaer

Klar deswegen habe ich auch drei Nachmittage gebraucht damit mir was zum Kurs abgekauft wurde.
Da hat der "dominante investor" wohl geschlafen

[RudiMentaer]

der ist sicher nicht an deinen paar tausend gestückelten stücke interessiert, der will 50ooo er päckchen sehen...

[Cancomfan]

Hallo zusammen, war schon länger nicht mehr online. Zu 3. Punkten möchte ich gerne kurz Position nehmen:
1.) Abschluss "kleine" Finanzierungsrunde - ist Euch aufgefallen, dass deutlich mehr als geplant gezeichnet und vor allem auch angenommen wurde. D.h. aus meiner Sicht, auch hier wurde nochmals Puffer eingebaut um uns nicht nochmals mit einer kleinen Finanzierungsrunde nerven zu müssen und eine bessere Verhandlungsbasis für die Durchfinanzierung zu haben. Sehe ich grundsätzlich positiv!!!
2.) Bezüglich 10 Euro Wette, wusste ich ja schon immer, dass die 1ste Million die schwerste ist, deshalb finde ich es Ok wenn wir gleich mit der 2ten beginnen. Mein Tipp 02.11.04 !!!
3.) Es wird immer wieder das Projekt Peit angesprochen. M.W. hatte jemand vor kurzem auf das Nachfolgeprojekt SPARC verwiesen. Ist hier näheres bekannt? Ist IQ hier dabei, wo kann man es nachlesen?

Wünsche allen ein schönes Wochenende

[Neonjaeger]

@Cancomfan

Das war doch nicht deutlich mehr, eine Million in Aktien und wennich mich richtig erinnere waren da noch 500.000 in einer Wandelanleihe, also kam das rein, was eingenommen werden sollte.

@wortgottes

Ich glaub zwar nicht an 10 Euro in diesem Jahr, aber wenn es doch kommen sollte, dann je früher um so besser und ausserdem wird mein Computer langsam alt und ein neuer muss her, also sag ich 1. März.

Neonjaeger

[Lemmingway]

ich mach auch noch mit bei der 10 Oirowette
12.12.04



PS: profeit existiert nicht mehr, das war ich


Gruss
Lw

[Cancomfan]

#7028 Neonjäger
Bitte genau lesen, von der Wandelanleihe war in der Meldung keine Rede mehr. M.E. wurde die verworfen - Kurs war ja nicht unbedingt geeignet diese zu plazieren. Ausserdem wäre diese für die IQ Battery gewesen. Aber die Meldung bezog sich auf IQ Power, d.h. hier wurde deutlich mehr plaziert - da bin ich mir sicher.

[frickus]

IST DAS DER START, ODER DER WETTBEWERB HOLT AUF ?

ICH ZITIERE AUS MEINER TAGESZEITUNG VON HEUTE:

EIN INTELLIGENTER BATTERIESENSOR VON HELLA SOLL ABHILFE SCHAFFEN. ER MISST PERMANENT STROM,SPANNUNG UND TEMPERATUR DER BATTERIE. BEI ÜBERBEANSPRUCHUNG KOMMT ES NICHT MEHR ZUM KOLLAPS. ZUVOR LEITET DER SENSOR DIE INFORMATIONEN AN STEUERGERÄTE WEITER, DIE NOTFALLS DIE GROßEN STROMFRESSER ABSCHALTEN. ENDE

[Tabulator]

kann mir nicht vorstelle, dass der ibs von Hella ist!

[Tabulator]

Da kann es einem ja wirklich schlecht werden.

http://www.autolook.de/Batterie-Sensor-IBS-BMW-Heim-HP.pdf



http://wunschauto24.com/news/news.php?action=view&newsid=205…

[iqfan]

den ibs gibts schon länger,
soll aber nicht so ideal funktionieren,
sonst hätte BMW sicher nicht den Powerlyzer von iQ entwickeln lassen. Der ibs ist z. B. im 7er BMW eingebaut.
Scheint ein ähnlicher Flop wie der BEM von Bosch zu sein.

[visit]

hi iqfan,

wenn etwas nicht besonders gut funktioniert, dann steh ich als BMW-Ingenieur nicht hinter einer solchen Meldung.
Gerade weil die wissen, dass bereits mit dem Powerlizer ein neues (besseres?) Produkt in die Fahrzeuge integriert werden soll, distanziere ich mich normalerweise von dem "nicht ideal funktionierenden Produkt".

Lachhaft.

Vis.it

[iqfan]

..habe ich mir sagen lassen...

jeder denkt sich seinen Teil.

[visit]

iqfan,
der 1. Artikel (Posting 7033) ist gerade mal 2 Monate alt -
der zweite ist vom 23.01.2004.

Jetzt denk ich mir meinen Teil....

Übrigens das "Lachhaft" war nicht auf Dein Posting #7034 gedacht, sonder auf BMW.

Vis.it

[Smasher]

Moin,
da haben wir ja mal endlich was über die konkurenz von IQ !
was micht daran stutzig macht das ausgerechnet BMW mit einer weiteren firma in der selben sparte kooperiert / zusammenarbeitet.
Was soll uns das sagen ?
Gruß
Smasher

[CrazyBroker]

Preisdruck ausüben?

Variante für die kleineren / billigeren Autos?

Eines ist jedenfalls sicher, die Leistung der Batterie selber wird dadurch nicht verbessert!!!!


Bye Hansi

[iqfan]

@ visit,
in den Artikeln steht, dass der ibs in den 5er BMW eingebaut wird. Der wird seit Mitte 2003 ausgeliefert.
Der Auftrag für den Powerlyzer wurde im November gemeldet.
Warum lässt BMW einige Monate später ein ähnliches Produkt
entwickeln und einbauen? iQ schreibt, dass eine weitere Lieferung in diesem Frühjahr auch für andere Modelle bestimmt ist. Auch nicht gerade logisch, wenn der ibs so toll funktionieren würde.

Wenn der Herr Heim, Entwicklungsing. bei BMW, für die Entwicklung des ibs zuständig war, wäre es auch nicht gut für ihn, wenn er dieses Produkt nicht für gut halten würde - oder?

ich mach mir jedenfalls nicht ins Hemd.

[visit]

@iqfan,
was mich an der Meldung stört ist, dass BMW einen Hersteller (Hella) nennt, zu IQ-Power hat BMW
meines Wissens öffentlich noch keine Stellung bezogen.

Hier gehe ich einen Schritt weiter wie @Smasher.
Ihn stört es, dass BMW mit einem weiteren Hersteller kooperiert.
Mich stört es dass BMW diesen Hersteller Namentlich benennt.

Es liegt an IQ-Power dies klarzustellen.

Und - wegen eines kritischen Artikels mache mir nicht ins Hemd.... sonder Sorgen.

Vis.it

[acerbon]

#7041 visit,
bevor sich hier einige wieder "ins Hemd" machen empfehle ich:
Setzt Euch mit iQ Power in Verbindung - tel. oder wie auch immer - da gibt es die Aufklärung.
Der Sensor von Hella ist eine ältere Entwicklung.
Der Powerlyzer stellt diesen Sensor in den Schatten.
Das Beste daran ist, daß BMW jetzt die Vergleichmöglichkeit besitzt.
Die Zukunft gehört dem Powerlyzer.
Ihr seid Aktionäre: Also macht Euch schlau bei iQ Power,
denn das dauernde herumspekulieren bringt nichts.
Wenn es denn keinem Betriebsgeheimnis unterliegt wird man Euch sicherlich ebenso Auskunft geben wollen wie man es mir gegenüber auch getan hat.

Gruß Acerbon

[visit]

@Acerbon,
mir fehlt dass Verständnis, dass BMW eine "ältere" Entwicklung jüngst wieder aufleben lässt.
Gerade unter dem Aspekt, dass es eine bessere Alternative (Powerlyzer) gibt.

Natürlich werde ich mich mit IQ-Power in Verbindung setzen und um Stellungnahme bitten.

Bis dahin sei es mir gestattet in einem IQ-Power-Thread, dies kritisch zu bewerten.

Vis.it

[wattnun]

!

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[ulgo]

dank an iqfan und acerbon - ihr habt den richtigen "blick"

die story mit den externen sensoren haben wir doch schon zur genüge hier diskutiert und sind auch immer wieder zu dem schluss gekommen, das eine solche lösung eine MagiQ nicht ersetzen kann. der PL hat auch nichts mit einer externen lösung ala Hella zu tun ...

stay long - stay cool

[ulgo]

!

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[wattnun]

!

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[brandman1005]

@ visit,

finde es gut das Du kritisch bist und nachhakst, was da läuft.
Wahrscheinlich hat acerbon recht, vielleicht versucht man aber auch so den Endkunden auf solche System aufmerksam und neugierig zu machen.

frag mal bei iq nach, bin gespannt wie sich äußern.

was meinst Du, aus welchem Grund bekommt iq von bmw eine Luxuskarosse zu nem symbolischen Preis?

grüße brandman

[everl]

@ visit
in einem großen Konzern gibt es viele Abteilungen
manchmal kommt es (auch wenn es paradox klingt) dazu, dass zwei Abteilungen unabhängig voneinander verschiedene Lösungen zum selben Problem erarbeiten
klar, dass jeder Projektleiter seine Lösung lobt - jedenfalls solange, bis sich in der Praxis die überlegene Variante durchsetzt...
als eingefleischte IQler wissen wir, welche Lösung sich durchsetzt - oder ?

dass man hier doppelgleisig fährt, zeigt , dass man sich der Probleme bewusst geworden ist - das eröffnet doch für uns eine Zukunft mit klingenden Umsätzen - vorausgesetzt, man ist eingefleischter IQler und vertraut dem Konzept der Unterhachinger

cu everl

[everl]

dass man dem Technikerteam von Dr.Bauer zu Testzwecken vor ein paar Wochen einen 745 er überlassen hat, deutet IMHO darauf hin, dass sich bei BMW auch schon einige eingefleischte IQler befinden
everl

[visit]

@everl
Also ich tue mir schwer mit dem Gedanken, dass bei BMW mehrere Ingenieure verschiedene Produkte in die Fahrzeuge einbauen.
In dem Artikel steht als Schlussatz, dass der IBS zunächst in die 1er und 3er Reihe (je nach Ausstattung)eingebaut wird.

Nochmals - ich möchte die Sache nicht überbewerten - aber ganz so stehen lassen will ich sie auch nicht.

Mal abwarten, was IQ dazu meint.

Sorry, Ulgo dass ich nicht den Blick habe.

Vis.it

[awo007]

@ all
was nützt ein intelligenter Sensor, wenn im Winter minus 10 oder 20 Grad herrschen.?
Soweit ich weiß, ist die magiQ100 die einzige BATTERIE weltweit, die nicht nur über diese intelligente Sensorik verfügt und die ermittelten Daten an den Bordcomputer übermittelt, sondern die zusätzlich über Optimierungsfeatures wie Säuredurchmischung und Heizung verfügt.

welche Möglichkeit, oder welches Interesse könnte Hella haben, Lead-Investor bei iQ zu werden....
man geht zusammen, niemand verliert sein Gesicht und BMW bleibt in dieser Hinsicht technologisch vorne..

all IMHO

awo

[RudiMentaer]

@acerbon
ich geb dir recht, wo nix mehr ist (strom) da kann man auch nix mehr rausholen ! ---für drive by wire heisst das, was wird wohl der tüv zu so was sagen....
und ausserdem : über kurz oder lang werden iqpower und hella sich bei produkten für bmw sowieso abstimmen müssen, wenn sie es nicht schon gemacht haben...(powerlizer)
und iq braucht in diesem bereich auch schnell und grosse kapazitäten, da wäre doch hella ein idealer partner, oder seh ich da was falsch ?

[CrazyBroker]

Haben hier einige vergessen, das unser Beispielrechnungen auf einen Marktanteil von 2% gerechnet waren?
Das heißt doch auch, das 98% der Batterien von anderen Herstellern verwendet werden können. Auch diese 98% werden sicherlich über eine Diagnosefähigkeit verfügen was wiederum bedeutet, es muß mindestens ein Konkurent soetwas anbieten.

Auch die Konkurenz schläft nicht !!!!!!!!!

Bye Hansi ...dem die 2% Marktanteil für´s erste reichen würden

[wattennun]

!

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[lenny007]

http://www.all4engineers.com/preview.php?alloc=34&lng=de&id=…

Top Story
Intelligenter Batteriesensor im Pkw überwacht Spannungsversorgung

26. Januar 2004: Der Spezialist für Kfz-Beleuchtung und -Elektronik, Hella, hat einen intelligenten Batteriesensor für die Serienausrüstung in der Automobilindustrie entwickelt. Er soll helfen, die Spannungsversorgung der Batterie stabil zu halten. Vor allem bei den besonders niedrigen Temperaturen im Winter führen entladene oder vorzeitig gealterte Batterien als häufigste Fehlerursachen nach wie vor oft zu Ausfällen. Hinzu kommt die wachsende Anzahl elektrischer Verbraucher in modernen Fahrzeugen wie Sitz- und Standheizungen oder DVD-Player, die diese Tendenz in Zukunft eher noch verstärken. Mit dem neu entwickelten Sensor verfolgt der Elektronikhersteller aus Lippstadt nun das Ziel, diesem unerwünschten Trend entgegenzuwirken.

Bei diesem Ziel kommt dem gemeinsam mit der Firma Autokabel entwickelten intelligenten Batteriesensor nach eigenen Angaben eine Schlüsselrolle zu. Der Sensor misst permanent Strom, Spannung und Temperatur der Batterie und stellt diese aktuellen Daten dem Energiemanagement zur Verfügung. Und dabei benötigt die hoch integrierte Sensorik von der Größe einer Briefmarke keinen zusätzlichen Bauraum; die Polklemme inklusive der Elektronik findet nämlich in der Polnische der Batterie ausreichend Platz.

Als Vorteile für den Autofahrer verspricht der Hersteller, dass die zuverlässige elektrische Versorgung im Fahrzeug auch bei steigender Ausstattungsrate mit elektronischen Sicherheits-, Komfort- und Assistenzfunktionen stets gewährleistet ist. Dadurch erhöhe sich die Lebensdauer der Batterie, da der Sensor die Lade- und Entladezyklen kontrolliert. Auch bei längeren Standzeiten des Fahrzeugs oder beim Betrieb elektrischer Verbraucher im Stand bliebe die Startfähigkeit des Motors erhalten.

Der Einbau des Batteriesensors, der ausschließlich für die Serienanwendung entwickelt wurde und jeweils direkt an den Automobilhersteller geliefert werden soll, macht nach Angaben von Hella die in der Fertigung heute notwendigen Strom- und Spannungsmessungen überflüssig. Defekte Steuergeräte beispielsweise ließen sich schon während des Einbaus erkennen und sofort austauschen, da der neue Sensor Ruheströme permanent überwacht. So sei immer ein optimaler Ladezustand der Batterie bei der Auslieferung eines Neufahrzeugs sichergestellt. Ferner ermögliche der Sensor eine präzise Diagnose des Lade- und Alterungszustands der Bordnetz-Batterie. Eingesetzt und derzeit in Serie geliefert werden die neuen intelligenten Batteriesensoren im BMW 5er, für den sie eigens entwickelt wurden.


Autor(en): Thomas Jungmann

[lenny007]

Top Story
Hella, Behr und Plastic Omnium gründen Joint Venture

14. Januar 2004: Die Automobilzulieferer Hella (Lippstadt), Behr (Stuttgart) und Plastic Omnium (Levallois bei Paris) wollen ein Gemeinschaftsunternehmen für Design, Entwicklung, Fertigung und Logistik kompletter Frontend-Module unter dem Namen HBPO gründen. Das neue Unternehmen, an dem die drei Zulieferer jeweils ein Drittel der Anteile halten werden, wird vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden bereits in wenigen Wochen seine Arbeit aufnehmen. Firmensitz ist Lippstadt, weiterer Standort ist das internationale Forschungs- und Entwicklungszentrum Sigmatech von Plastic Omnium in Lyon, Frankreich.

Hella und Behr bringen ihr Joint Venture, die 1999 gegründete Hella-Behr Fahrzeugsysteme GmbH, Lippstadt, in das neue Gemeinschaftsunternehmen ein. Das weltweit einzige Frontend-Spezialunternehmen HBPO wird in 2004 einen Umsatz von etwa 350 Millionen Euro erwirtschaften und beschäftigt weltweit 550 Mitarbeiter in acht Fertigungsstätten in Deutschland, Tschechien, Slowakei, Spanien, Mexiko und Korea. Die Jahresfertigungskapazität liegt aktuell bei 1,25 Millionen Frontend-Modulen und wird in den nächsten zwei Jahren auf über zwei Millionen Module anwachsen. Die von dem Unternehmen produzierten Montageeinheiten bestehen im Wesentlichen aus Lichttechnik, Motorkühlung mit Kondensator, Montage- und Querträgern, Crashboxen, Elektronik, Schlössern, Luftleitteilen und Stoßfänger.

Die drei Muttergesellschaften sind heute Marktführer für Beleuchtung und Elektronik (Hella), Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung (Behr) sowie Karosserieteile und -module, Crashmanagement und Fußgängerschutz (Plastic Omnium Auto Exterieur). Das neue Unternehmen soll den Automobilherstellern einen bisher in dieser Konstellation nicht vorhandenen Mehrwert bieten: Das Angebot wird Konzept- und Integrationsentwicklung, Lieferanten- und Qualitätsmanagement sowie Montage und Logistik komplexer Frontend-Module in direkter Kundennähe umfassen. Auch für zukünftige Herausforderungen wie etwa die Integration komplexer elektronischer Fahrerassistenzsysteme oder die Realisierung innovativer technischer Lösungen für erhöhten Fußgängerschutz im Frontend sehen sich die drei Muttergesellschaften mit dem neuen Joint Venture gut gerüstet.

Hella ist Entwicklungs- und Fertigungspartner für Licht, Elektronik, komplette Fahrzeugmodule, Bordnetze und Signalverarbeitung und beliefert weltweit den Kfz-Teilehandel. Der Umsatz des Hella-Konzerns im Geschäftsjahr 2002/03 (31.Mai) liegt bei 3,027 Milliarden Euro. Weltweit arbeiten 22.800 Menschen in 61 Fertigungsstätten, Produktions-Tochtergesellschaften und Joint Ventures in 18 Ländern. Behr ist Spezialist für Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung. Der Konzernumsatz betrug im Geschäftsjahr 2002 rund 2,8 Milliarden Euro. Behr beschäftigt derzeit in 25 Produktionsstätten in Europa, Nord- und Südamerika, Südafrika und Asien insgesamt 16.300 Mitarbeiter. Plastic Omnium ist ein Fertigungs- und Dienstleistungsunternehmen mit 9.200 Mitarbeitern in 25 Ländern auf vier Kontinenten, 66 Fertigungsstätten sowie 14 Forschungs- und Entwicklungszentren. Im Jahr 2002 betrug der Umsatz 1,6 Milliarden Euro. Der Geschäftsbereich Plastic Omnium Auto Exterieur ist Marktführer bei Karosserieteilen und -modulen.


Autor(en): Laurin Paschek

[topwerte]

Konkurrenz für iQ-Power ist schon längst da.
Die Firma Autokabel (www.autokabel.com) verfolgt die gleiche Entwicklungsstufe wie IQP; allerdings ohne Batterieherstellung.
Mir scheint, die Produktion von Powerlizer ist wichtiger als die der Magiq100 und sollte vorrangig von iQ-Power betrachtet werden.
Batterien werden von zig Firmen hergestellt und vertrieben. In diesen Markt kann iQ-Power nur kleine Brötchen backen.
Der Powerlizer ist aber in jedem Batteriemanagement wirksam, egal ob der Akku von iQ-Power oder von sonstwem kommt.
Der Markt des Batteriemanagement ist erst am Anfang und wird nur von wenigen Firmen angeboten. Nur über den Powerlizer kann sich iQ-Power zu einer namhaften Größe entwickeln.

Topwerte

[awo007]

nur nochmal zur Erinnerung :

"Unterschied in der Elektronik der beiden Produkte: Die MagiQ-Batterie beobachtet die Energiebilanz im Bordnetz in erster Linie während das Auto fährt. Der PowerLyzer hingegen beobachtet und analysiert das Bordnetz und dessen Ruheströme sehr exakt in einem eng gefaßten Zeitraum nach Abstellen eines Fahrzeugs. Weil diese Periode für die Automobilhersteller als Beobachtungszeitraum wichtig ist, wird diese Funktion künftig auch in die nächste Generation der MagiQ-Batterien mit einfließen.
Die neuen PowerLyzer-Produkte können in jedes Fahrzeug eingebaut werden. Auch sind sie nicht an den Auftraggeber BMW gebunden.
Die erste Lieferung an BMV ist für einen speziellen Fahrzeugtyp bestimmt, die weiteren Lieferungen auch für andere Modelle des Herstellers. Die Auslieferung der ersten PowerLyzer erfolgt noch vor dem Ende diesen Jahres. Zum Lieferumfang des Auftrags zählen auch Projektarbeit und Software."

wichtigste Aussagen sind hier m.E. :

1. ....wird diese Funktion künftig auch in die nächste Generation der MagiQ-Batterien mit einfließen.

2.Die erste Lieferung an BMW ist für einen speziellen Fahrzeugtyp bestimmt,.....

3.Zum Lieferumfang des Auftrags zählen auch Projektarbeit und Software.

Fazit:
Die endgültige Version der magiQ wird also ein autarkes System sein, das alle Funktionen in sich vereint, die erforderlich sind, ein effizientes Energiemanagement im Fahrzeug zu ermöglichen.

awo

[topwerte]

@awo007

Die Energiebilanz eines fahrenden Pkw ist doch in der Summe aller Stromfresser dem Pkw-Hersteller bereits bekannt.
Ich liege doch nicht falsch, wenn ich behaupte, daß einzig und allein die eingebaute Lichtmaschine die entsprechende Größe haben muß, um den angeforderten Ladestrom des Akkus zu befriedigen.
Hier kann die Magiq100 hilfreich sein. Ist aber für mich nicht entscheidend.
Das Parken eines Pkw´s ist die eigentliche Gefahr für einen Akku. Hier ist der Eigenverlust des Akku´s, stille Verbraucher und sonstige Kriechströme zu überwachen, um in einem Batteriemanagement die Verbraucher zu reglementieren.

Topwerte

[awo007]

@ topwerte
da liegst Du sicher richtig. Obwohl ich mich frage, warum bisher keiner der X Entwicklungsingenieure darauf gekommen ist.Wir nehmen einfach eine größere Lichtmaschine....
weiter vorne im Thraed wurde behauptet, die Hella-Entwicklung sei nicht die neueste.
Die Nachteile von externen Systemen haben wir hier ja auch schon diskutiert.
Ich meine der Wettbewerbsvorteil von iQ liegt in der Aussage (Zitat):
"Die neuen PowerLyzer-Produkte können in jedes Fahrzeug eingebaut werden. Auch sind sie nicht an den Auftraggeber BMW gebunden."

sowie darin, daß iQ eben auch das Herzstück des Bordnetzes liefern kann.Die Batterie, die 30% Gewicht sparen kann und auf Wunsch alle Funktionen des PowerLyzers mitbringt.
Und mit dm Peit Projekt ist iQ an den neuesten Entwicklungen beteiligt. Da kann Hella in seinen breit gefächerten Geschäftsfeldern gerne Marktführer sein.

alles ist möglich.

Mal sehen ob sich das beschriebene Joint Venture in Hof einmietet...

awo

[topwerte]

@awo007

Helf´mir auf die Sprünge. Mit wem will iQ-Power ein Joint Venture eingehen?

Topwerte

[wortgottes]

Moin !

[awo007]

@topwerte
in dem Artikel weiter vorne ist zu lesen das ein neues Unternehmen unter Beteiligung von Hella entsteht:


14. Januar 2004: Die Automobilzulieferer Hella (Lippstadt), Behr (Stuttgart) und Plastic Omnium (Levallois bei Paris) wollen ein Gemeinschaftsunternehmen für Design, Entwicklung, Fertigung und Logistik kompletter Frontend-Module unter dem Namen HBPO gründen.
-
Hella und Behr bringen ihr Joint Venture, die 1999 gegründete Hella-Behr Fahrzeugsysteme GmbH, Lippstadt, in das neue Gemeinschaftsunternehmen ein. Das weltweit einzige Frontend-Spezialunternehmen HBPO wird in 2004 einen Umsatz von etwa 350 Millionen Euro erwirtschaften und beschäftigt weltweit 550 Mitarbeiter in acht Fertigungsstätten in Deutschland, Tschechien, Slowakei, Spanien, Mexiko und Korea.
-
Hella ist Entwicklungs- und Fertigungspartner für Licht, Elektronik, komplette Fahrzeugmodule, Bordnetze und Signalverarbeitung und beliefert weltweit den Kfz-Teilehandel. Der Umsatz des Hella-Konzerns im Geschäftsjahr 2002/03 (31.Mai) liegt bei 3,027 Milliarden Euro


mit Joint-Venture war dieses neue Unternehmen gemeint...
awo

[wortgottes]

Ich find es gut, wie hier KONSTRUKTIV diskutiert wird.
Ein ähnlicher Level mit KnowHow ist sonst bei w:o eher Mangelware.
Mein Fazit:
Nichts genaues weiss man nicht.
Solange keine handfesten Informatione von IR/iQ rüberkommen, fischen wir halt im Dunkeln.
Das Bosch/Hella/Johnson nicht schlafen ist eh klar, dennoch hoffe ich bei iQ auf einen Wissensvorsprung (MinusTemperaturen, Vermischung, PL).
Ob bei einer Kooperation mit den "Grossen" (BMW) dann ein Vertrag mit einem "Kleinen" (iQ) rausspring sei nochmal dahingestellt.

wg (, der Euch alle lieb hat)

[wortgottes]

[NEU] DIE ZEHN OIRO WETTE [NEU] * U P D A T E *
...und das [NEUE] Wappentier für die 10-(ZEHN)-Oiro-Wette:

* * * * * * * * * * * R A N K I N G * * * * * * * * * * * * * * * *

30FEB04 = plasma1210
ß1MAR04 = Neonjaeger
11MAY04 = wortgottes
11MAY04 = patten
12MAY04 = wattennun
20JUN04 = musicmann
09JUL04 = aberhossa
16JUL04 = MagicTevion
09SEP04 = contactM
27SEP04 = stophy
26OCT04 = Tangro
28OCT04 = awo007
02NOV04 = Cancomfan
11NOV04 = ulgo
11NOV04 = acerbon
12NOV04 = adin
18NOV04 = McRobby
01DEC04 = bjoernemann
01DEC04 = Dr.Paulo
06DEC04 = eisenbubi
12DEC04 = Lemmingway
20DEC04 = turriga
29DEC04 = Greenbull2
30DEC04 = topwerte
31DEC04 = RudiMentaer
31DEC04 = CrazyBroker
31DEC04 = Smasher

23 Participants - And Growing !

..........................missing........................
Jonnyboy2000 frontera1958 75321478 over123 koesseine Koenigswelle Champagne Rasi Sparkey Traeumerin mattivoba buimin nixlos BCK KingsX haarscharf stone007 brandman1005 Sumsi01 iqfan Lord666 visit cod rose_d swoasik hachingfan Caipirinia 2cent frankzo Strikerlein

R E G E L N => sind eh klar (#6977)


Gruß wg

[wortgottes]

Sorry, Gesamtzahl stimmt nicht mehr:

27 Participants - And Growing !

[Lemmingway]

Zur allgemeinen Beruhigung sei gesagt, dass dieser IBS von Hella NUR den Ruhestrom eines Boardnetzes bzw. Spannung ermitteln, auswerten und dementsprechend agieren kann.
Meines Wissens wird es schon länger eingesetzt, so ähnlich auch bei MB.
Alleine DC´s und BMW´s Bemühungen -im Bereich des intelligenten EM nicht nur alternative, sondern vor allem langfristig erforderliche und kompatible Kompaktsystempartner u. Anbieter im eigenen Boot zu haben bzw. zu halten- spricht für die iQ-Technologie.
(es ist bestimmt nicht abwegig, vorherzusehen, dass es hier zu Gunsten iQ´s zu einem weiteren Namens/Patentstreit kommen könnte)
Dieser sogenannte IBS ist somit nur ein Strohfeuer, das jetzt erst entdeckt wurde.
Sicherlich ist dies eine nicht zu verachtende Konkurrenzsituation die den Verantwortlichen(iQ) nicht neu sein dürfte, aber auch nicht abschreckt sondern neue Innovationen fördert.

Konkurrenz belebt das Geschäft sagt man so schön, und das hat dem Wettbewerb noch nie geschadet.

Wenn man beachtet, dass dieser IBS-Chip schon seit geraumer Zeit eingesetzt wird oder entwickelt wurde
und sich nun vorstellt, dass es eine Alternative zum `Powerlizer` ist, sollte man jetzt bedenken welch enormen Entwicklungsvorsprung iQ haben muss, wenn sie den `PL` in einer relativ kurzen Zeitspanne zur Serienreife gebracht haben.
(diese Zeitspanne rührt wohl daher, dass iQ in diesem Bereich den grössten Erfahrungsschatz- und Vorsprung besitzt,
der sich in solch einer Blitzentwicklung abzeichnet)

Der hochgelobte Hellachip ist nach meiner Meinung also nicht anderes als ein veralteter Powerlizer -
oder kann mir jemand erklären, wie ein an einem Minuspol der Autobatterie angeklemmter "Analyser" exakt Säuredichte, Temperatur, Batteriezustand etc. bestimmen soll

...nach meinen bescheidenen Elektronikkenntnissen, u. nach Rücksprache mit einem KFZ-Elektriker(Premiummarke), ist dieses System ein relativ simples RuhestromMessinstrument - wahrlich kein innovatives Meisterstück und vor allem keine Alternative zu iQ-Produkten!

Er ist zwar eine Bereicherung für aktuelle oder ältere Autotypen, aber kurioserweise nicht für den Aftermarkt geplant - da beschränkt auf BMW...?

IBS kann nach Angaben des Herstellers Batterielade-/ Entladestrom, Spannung, "Batterietemperatur"(direkt am -Pol ) messen,
sowie Ruheströme überwachen, diagnostizieren und per Schnittstelle an ein Steuergerät übermitteln.
Er weiss also wieviel Energie zur Verfügung steht, und wieviel davon beim nächsten Startvorgang benötigt wird.


Was er nicht kann:

-es ist ein externes Einzelsystem für bestimmte Zwecke speziell entwickelt. "es gibt aber gar keine Einzelsysteme" - alles interagiert mit allem, Ursachen u. Wirkungen beinflussen sich gegenseitig...etc.

-IBS...
kann die Batterie an sich nicht verbessern sondern maximal das technisch u. physikalisch Mögliche aus einer "normalen Batterie" herausholen.
(und vorrangig darum geht es zukünftig)

...kann im Ernstfall keine dringend benötigten sicherheitsrelevanten Reserven bereitstellen(X-by-Wire).
Reaktion statt Aktion!
"X-by-Wire wird also von vorneherein ausgeschlossen"

...ist nicht selbstlernend demnach auch nicht intelligent

die Batterie bleibt so schwer wie sie ist, wird nicht durchgemischt oder temperiert, ist nicht isoliert(Temperatur, Crashsicherheit, Vibration), Lebensdauer wird nur unerheblich erhöht, Wiederlade- und Kaltstartfähigkeit werden nicht erhöht sondern nur ausgereitzt...
An Symptomen wird herumgedoktort - nicht an den Ursachen...!
(...U. werden demnach auch nicht verbessert oder ausgeschlossen, sondern bleiben bestehen)

...im Gegensatz zur MagiQ, einem einzelnen von vielen Produkten der Firma iQ Power(spezialisiert auf interne Lösungen!)
So sehe ich das als Laie mit nun erweitertem Horizont


IBS = Powerlizer ?!?
(welcher besser ist weiss ich nicht, doch ich würde den Partner vorziehen der das Gesamtsystem im Blick hat, in die weitere Zukunft schaut und dementsprechend Anbieter ist. Eine Zusammenarbeit mit Hella wäre sicherlich produktiver als ein ermüdender Wettbewerb, bis jetzt scheint es auch der einzige ernstzunehmende Wettbewerber zu sein)



Einen schönen Sonntag
Lemmingway


P.S.
Am Montag sehen wir Kursverluste die mehr oder weniger bestätigen werden, dass einige Zittirge die Nase voll haben und für eine Gesundung sorgen

[acerbon]

#7066 - Lemmingway:
Danke für diese ausgezeichnete Darstellung.
Du hast die Produktunterschiede genau heraus gefiltert.

@everl, Du hast die konkurrierenden Abteilungen in den
Großkonzernen beschrieben:

Genau so habe ich es in unserem - weltweit agierenden -
Konzern erlebt.
Jeder Spartenleiter oder Ressortleiter möchte seine Abteilung nach oben profilieren.
Besonders stark konkurrieren hier die Elektronikmanager gegen ihre Kollegen vom Batteriemanagement.
Teilweise blockiert man sich in F+E gegenseitig.
Häufig wird man dann von externen Lösungen überholt.
Der von Hella entwickelte Sensor wurde schon vor einigen Jahren entwickelt uns stellt keine echte Innovation dar wie es der Powerlyzer mit sich bringt.
Es ist auch jederzeit möglich den Chip des PL nicht nur extern einzusetzen sondern mit dem anderen intelligenten Chip in die MadiQ100 zu verbringen.
Die Ergebnisse die BMW erfahren wird zwischen dem IBS-Chip
und dem von iQ entwickelten PL werden die richtige Lösung auch für für die anderen OEM´s aufzeigen.

Gruß Acerbon

[wortgottes]

N8 !

wg (, der heute nacht bestimmt von steigenden Kursen bei iQ träumt, und von der kleinen Blonden aus der Cafeteria)

[Champagne]

Hallo liebe Leute bei IQ Power! Nun ist schon wieder ein Monat im neuen Jahr rum und alles was ihr hinbekommen habt ist ne weitere Finanzierungsrunde, ok den Powerlyzer auch! Wir wollen jetzt endlich die Meldung das NIE NIE wieder so ne scheiß kleine Finanzrunde kommen wird und dass Hof gebaut wird. Also los strengt euch an

Dann bewegt sich auch der Kurs wieder

[KingsX]

moin,

entspannt euch..dauert alles seine Zeit..

[CrazyBroker]

@ KingsX,

Champagne hat aber Recht. So langsam aber sicher sollten mal ein paar neue Fakten kommen.
Der Frühling ist nicht mehr weit und der Baubegin in Hof damit auch nicht.
Fendt sollte langsam wissen, ob sie die QMagiq dieses Jahr in Ihre Traktoren einbauen und was den Powerlyzer angeht, ich wüßte gerne, ob auch andere OEM´s interesse an dem Produkt angemeldet haben.
Liegt schon eine weitere Anforderung für den Powerlyzer von BMW vor?
Was hat der zum symbolischen Preis gekaufte BMW für IQ-Power bisher gebracht? Damit meine ich jetzt nicht den prestigecharakter als "Chefwagen" sondern wissenschaftlich für die IQ-Produkte.
Konnten neue Erkenntnisse gewonnen werden?

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Kleine Anmerkung:

Für die am Wochenende ausgebrochene "Panik" hält sich der Kurs aber prima.

Sind wohl nur noch die ganz "Harten" in IQPR.

Bye Hansi ...wenn jetzt die Weicheier anfangen auf zu springen

[visit]

Hallo Leute,

habe am Samstag noch ne Mail an IQ-Power gesendet.
Schau mer mal.

Vis.it

[Strikerlein]

Endlich Post!
Da werden die sich sicher freuen...

[visit]

Genau Strikerlein,
wir warten dass nächste mal einfach ab bis die sich melden.

Dann können wir uns ja wieder freuen.

[awo007]

#7069 von CrazyBroker

ich hab keine Panik gesehen........

hätte persönlich auch nichts gegen Hella als Lead-Investor einzuwenden...

awo

[caipirinia]

hi wg,

nun habe ich lange überlegt wann denn dann die 10 Euronen fallen werden, und ich muss Euch sagen es wird am 29.09. soweit sein, also IQ strengt Euch an

Gruß
prost
caipi

[Tabulator]

@all

http://www.gzvb.de/Hyberidfahrzeuge+Energiemanagement/hybrid…



Ich tippe auf Delphi für den Distributor.

Auf wen tippst Du?

[jettschuff]

Wasn heut??

Pennt ihr alle noch.. OK, dann werde ich das erste Posting am 03.02.04 reinstellen..

Und ich schliesse mich Champus an, `Nie wieder kleine Finanzierungsrunden!!`

[eisenbubi]

tag zusammen,

das momentane börsenumfeld wär im augenblick ziemlich empfänglich für positive nachrichten - also iq - raus mit den positiven news!!!!!! die zittrigen hände scheinen ja ihre iq positionen geschmissen zu haben, da benötigt es nicht viel für einen senkrechtstart!!

gruß


eisen

[wortgottes]

@All

Da scheint es immer noch Hauptschüler zu geben, die ihr Taschengeld am Anfang des Monats aufbessern müssen .

Sind noch jede menge billige stücke im umlauf

in berlin sind 1k zu 0,49 wechgegangen
xetra hat gestern 880 stück zu 0,47 verkloppt.

ich raff es nich.....

wg (, der jetzt meint, dass mal jemand ein Machtwort sprechen sollte, z.B. IQ)

[iqfan]

Elektronik: Fluch und Segen für die Autoindustrie

Instabile Energieversorgung immer häufiger Ausfallgrund - Experte: Trendumkehr erst nach 2008

Stuttgart - Sicherheit, niedrige Abgas- und Verbrauchswerte: Ohne Elektronik geht im modernen Autobau nichts mehr. Doch die Elektronik wird zunehmend auch zur Achillesferse der Branche. Vor allem die Batterie scheint den höheren Anforderungen nicht mehr gerecht zu werden.

VON VOLKER STEINMAIER

Schon weit über die Hälfte aller Autopannen werden durch fehlerhafte Elektronik oder Elektrik verursacht. Zu diesem Ergebnis kommt die Studie Auto-Marxx, die für 2002 einen Anteil von 57 Prozent ermittelt hat. Der Autowissenschaftler Ferdinand Dudenhöffer, der die Studie im Auftrag des ADAC erstellt hat, sieht darin noch lange nicht die Spitze der Entwicklung: "Dieser Trend kann frühestens nach dem Jahr 2008 umgekehrt werden."

Nach den Berechnungen von Dudenhöffers Forschungsinstitut Car in Gelsenkirchen wird sich die Quote in den nächsten vier Jahren kontinuierlich auf 64,8 Prozent erhöhen - quer über alle Hersteller hinweg. Damit wären fast zwei Drittel aller Autopannen elektronikbedingt. 1998 waren es noch gut die Hälfte aller Pannen. Als Grund für den weiteren Anstieg sehen die Forscher die steigenden Ausstattungsumfänge und die zusätzlichen Systeme, die in neuen Fahrzeugen in den kommenden Jahren eingebaut werden.

Vor allem die heutigen Batteriesysteme scheinen den gestiegenen Anforderungen immer öfter nicht mehr gewachsen zu sein. Bei der Untersuchung von drei- bis fünfjährigen Fahrzeugen gingen knapp die Hälfte aller Elektronik- und Elektrik-Liegenbleiber auf das Konto einer instabilen Energieversorgung. Die vom Fahrer verursachten Batterieaussetzer wurden dabei gar nicht berücksichtigt. Das Motormanagement und die Wegfahrsperre spielten ebenfalls öfter einen Streich. Auch Einspritzanlagen, Zündspulen und elektrische Fensterheber fielen deutlich häufiger aus.

Eine technische Lösung für dieses Hauptproblem gibt es zwar: das 42-Volt-Bordnetz, das die gängigen 12-Volt-Batterien ablösen könnte. Doch diese Systeme sind teuer, weshalb sich die Autoindustrie derzeit auch noch scheut, die Mehrkosten den Kunden zuzumuten. Die Entwicklung der neuen Superbatterien, die auch einige technische Probleme mit sich bringen, wurde daher zurückgefahren. Eine Serieneinführung, so Dudenhöffer, sei daher vor 2009 kaum denkbar.

Die Branche hat die Brisanz des Problems längst erkannt. Ein markenübergreifender Arbeitskreis, dem sich mittlerweile nahezu alle Hersteller angeschlossen haben, wurde gegründet. Teilnehmer dieser Initiative Autosar sind überzeugt, dass die Hersteller damit auf einem guten Weg sind. Vor allem will Autosar erreichen, dass die Schnittstellen zwischen verschiedenen elektronischen Teilsystemen standardisiert werden - eine häufige Ursache heutiger Ausfälle.

Doch bis diese Entwicklungen schließlich in die Serienautos eingearbeitet werden, könnten noch einmal Jahre vergehen. Zeit, in der die zunehmende Vernetzung der Autos weiter voranschreiten wird. Denn die Elektronik ist der größte Innovationstreiber in modernen Fahrzeugen. Fahrer-Assistenzsysteme, Bordcomputer oder Klimaanlage: In den künftigen Fahrzeuggenerationen werden immer mehr Stromverbraucher serienmäßig eingebaut werden, was die Ausfallsicherheit weiter beeinträchtigen könnte.

Um das Problem mittelfristig wenigstens zu entschärfen, schlägt Autoforscher Dudenhöffer vor, zumindest automatische Prüfgeräte für den Batteriezustand oder eine automatische Abschaltung der Stromzufuhr in kritischen Zuständen einzubauen. Bisher jedoch, so Dudenhöffer, werden solche Teilsysteme "nach unserem Wissen kaum in der Serienproduktion eingesetzt".

Aktualisiert: 03.02.2004, 10:37 Uhr

[KingsX]

in Amiland 0,55 USDollar

[MrRipley]

75 Fahrzeuge je Stunde benötigten in 2003
Starthilfe vom ADAC wegen defekter Batterien!
...das sind etwas mehr als 650.000 Starthilfen pro Jahr
(Quelle WDR2 heute Mittag)

[wortgottes]

Trendumkehr 2008


Wollten wir nicht alle
- 2004 auf die Malediven,
- 2004 die zehnoiro sehen,
- 2007 in Rente ?

[wortgottes]

@KingX

Keine Panik.
Ich sach doch: DIE HAUPTSCHÜLER.

Volumen = 390 ganze Stücke.

[wortgottes]

Da wird doch wohl nicht jemand die EiKuh klammheimlich aufkaufen ?

390
880
1000

"Oma, zeich mich doch ma even dein kaffedos ! "

[awo007]

#7082 von wortgottes

imagine:

2005 erste Auslieferung in Serienfahrzeugen
2006 andere OEM ziehen nach
2007 in Rente und wieder Wachstum für iQP
2008 Trendumkehr bei der Pannenstatistik

läuft doch alles nach Plan

awo

[wortgottes]

@awo

Ja ??
Ah, so. Ja, neeh, is eh klar, eye!

Hast nur 2004 unterschlagen :

2004 - alle iQ-Fan´s treffen sich auf den Malediven im Hilton (1,83 €). Nach kurzem Durchzählen wird festgestellt, dass 96% der Anteile vertreten sind. Eine spontane Sonder-HV wird einberufen bei Caipirina mit Garnelen in Aioli.
2004 - wortgottes gewinnt die Wette (10 €)
2004 - Brunchen bei BCK
2004 - Fendt gibt Einbau von MagiQ100 in alle Fahrzeuge bekannt (vol 6.000 Stk/Quartal)
2004 - BMW empfiehlt allen Vertragswerkstätten den Einsatz des PL.
2004 - BMW ordert für die Langversion von 5er und 7er reichlich MagicQ.
2004 - BMW zeigt in Genf den Prototype des 9er, standardmässig mit MagicQ ausgerüstet.
2004 - BMW übernimmt die Lizenz zum Bau der MagicQ für 5 Mrd€ und benennt sie um in : BMWagicQ .
2004 - DaimlerChrysler fragt bei iQ an, was denn ein PL sei.
2004 - CrazyBroker gewinnt auch die Wette (10 € 31.12.2004), nachdem die HV beschlossen hat einen Split 1:10 durchzuführen.

[ulgo]

Man sollte den Herrn [/B]Ferdinand Dudenhöffer[/B] vielleicht einmal auf die Firma IQ Power aufmerksam machen

Gelsenkirchen (rpo). Eine neue Studie hat ergeben: Die Zuverlässigkeit von Auto-Elektrik und -Elektronik entwickelt sich laut einer Studie in hohem Tempo zum Sorgenkind der Autohersteller. In nur vier Jahren sei die Pannenstatistik in diesem Bereich um fast 13 Prozent gestiegen.
Bereits im kommenden Jahr würden über 60 Prozent aller Pannen auf das Konto dieser Bauteile und Komponenten gehen, sagt eine Studie der Fachhochschule Gelsenkirchen voraus, die jetzt vom Lehrstuhl für Automobilwirtschaft vorgelegt wurde.

Aufgrund der hohen Komfort- und Sicherheitsausstattung der modernen Fahrzeuge treffe das Zuverlässigkeitsproblem alle Hersteller, erläuterte Lehrstuhlinhaber [/B]Ferdinand Dudenhöffer:[/B] "Es liegt damit ein Branchenproblem vor." Hauptursache für das rapide Ansteigen der Elektrik/Elektronik-Pannen sei die Unzuverlässigkeit des Batteriesystems.

"Frühere Entwicklungen wie das 42-Volt-Bordnetz-System wurden aus Kostengründen bei allen Herstellern zurückgefahren", kritisierte der Autoexperte. "Neue elektrische Energiequellen - die unter dem Stichwort Auxiliary Power Unit (APU) laufen - benötigen zum Serien-Einsatz noch mindestens fünf Jahre", weiß der Branchenkenner. Sein Fazit: "In den nächsten Jahren werden die Elektrik-/Elektronik-Pannen weiter steigen. Erst ab etwa 2008 könnte der Trend gebrochen werden."

-------------------------------

Spendet der Fachhochschule Gelsenkirchen doch mal eine MagiQ

stay long - stay cool

[awo007]

wg

[iqfan]

@uglo
sach` dem mal bescheid - man lernt ja nie aus:

[e-mail]



Geschäftsführer der B&D Forecast GmbH

Direktor des CAR / FH Gelsenkirchen

Professor für Marketing an der FH Gelsenkirchen

[iqfan]

Professor Dr. Ferdinand Dudenhöffer

CURRICULUM VITAE


seit 2002 Geschäftsführer B&D Forecast GmbH
Juni 2000 Mitbegründer und Direktor des CAR - Center of Automotive Research an der Fachhochschule Gelsenkirchen
01.09.1996 Professor für Marketing und Unternehmensführung im Fachbereich Wirtschaftsingenieurwesen - Automobilwirtschaft
FACHHOCHSCHULE GELSENKIRCHEN
1994 - 1996 Direktor Netzentwicklung
CITROEN DEUTSCHLAND AG, KÖLN PSA-Peugeot Citroen Konzern
1991 - 1994 Verkaufsdirektor und Direktor Filialen
PEUGEOT DEUTSCHLAND, SAARBRÜCKEN
PSA-Peugeot Citroen Konzern
1987 - 1990 Leiter Marketing-Strategien & Forschung
Dr. Ing. h.c. F. PORSCHE AG, STUTTGART
1985 - 1987 Analyst Business Plan / Marketing
ADAM OPEL AG, RÜSSELSHEIM
1978 - 1984 Hochschulassistent
Lehrstuhl für Volkswirtschaftslehre
Prof. Dr. Horst Siebert
UNIVERSITÄT MANNHEIM
1983 Promotion "summa cum laude"
UNIVERSITÄT MANNHEIM
1972 - 1977 Studium der Volkswirtschaftslehre
UNIVERSITÄT MANNHEIM
29.06.1951 geboren in Karlsruhe

[iqfan]

...oder kennt er iQ doch schon?
Aber warum erwähnt er iQ dann nicht?

http://www.iqpower.com/iqp_deutsch/content/presse/spiegel/vd…


Erste Lösungen für Batteriemanagement in Sicht – federführend sind Elektronikanbieter
Gesteuerte Energieströme im Automobil senken das Pannenrisiko
Leere Autobatterien sind kein reines Winterthema mehr, seitdem Elektrik und Elektronik die Fahrzeuge immer mehr erobern. Den drohenden Kollaps sollen Managementsysteme verhindern. Doch das Problem ist weiterhin die Batterie, deren Hersteller den Trend laut Branchenexperten lange verschlafen haben.

VDI nachrichten, Düsseldorf, 14. 2. 03 –
Gerolf Richter, Entwicklungs-Chef bei VB-Autobatterie, einem Jointventure von Bosch und Varta mit Sitz in Hannover, fasst den Wunsch der Automobilbranche in Worte: »Immer zu wissen, wie viel wirklich noch drin ist in einer Batterie.« Seit die Kfz-Hersteller vom 42-Volt-Bordnetz nach langer Euphorie vorerst die Finger lassen – zu hohe Kosten, zu viele Probleme – muss die herkömmliche 14-Volt-Technik weiter ran. Für Automobilexperten haben hier die Akku-Hersteller ihre Chancen nicht genutzt.

Den drohenden Energiekollaps im Bordnetz wollen die Automobilhersteller nun mit softwaregesteuerten Managementsystemen in den Griff bekommen. Die sollen verhindern, dass zu hoher Stromverbrauch im Bordnetz die Batterie schwächt und teure Autos plötzlich liegen bleiben.

Wie kritisch die Lage ist, verdeutlicht Rüdiger Wendt, DaimlerChrysler-Manager und Professor an der TU in Wien: »Schon jetzt erreicht der elektrische Energieverbrauch im Bordnetz die Grenzbereiche.« Es gelte daher, die aktuellen Ressourcen vorerst noch besser auszunutzen. Die Automobilindustrie sei daher »an einem Energiemanagement viel mehr interessiert als noch vor wenigen Jahren.«.

Das weiß auch Holger Fink vom Geschäftsbereich Energiesysteme bei Bosch. Künftig sieht Fink eine Elektronik im Bordnetz, die als »zentraler Koordinator den gesamten elektrischen Energiehaushalt managt.«

Hier liegt die Krux. Denn Energiemanagement funktioniert nur, wenn der Bordrechner den Status der Batterie zuverlässig kennt. Er muss wissen, wie viel Energie der Akku aktuell abgeben und speichern kann. »Eine kaum zu lösende Herausforderung«, wie Batterie-Experte Richter offen zugibt. Der Grund: Die elektrochemischen Vorgänge in einer Blei/Säure-Batterie sind keine symmetrischen Prozesse.

Rechenmodelle sollen dem Energiespeicher auf die Schliche kommen und eine Vielzahl an Parametern verarbeiten. Wichtige Eingangsgrößen sind unter anderem Werte wie Strom, Spannung und Temperatur. Rund 50 Mannjahre und 10 Mio. _ an Forschungs- und Entwicklungskosten hat alleine Bosch zusammen mit VB-Autobatterie bisher in Elektronik und Software investiert. Die Lösung soll künftig als Box im Bordnetz arbeiten.

Dass die Probleme damit gelöst sind, bezweifelt Batterie-Entwickler Richter. »Ursache der vielen Liegenbleiber ist, dass in der kalten Jahreszeit die Batterie verhungert«, erklärt er. »Sie ist zu kalt, um in kurzer Zeit genügend Ladung aufzunehmen.« Dadurch sinkt das Energieniveau im Akku ab. Die Ladespannung zu erhöhen, wie dies ab und zu geschehe, bringe laut Richter wenig, schädige stattdessen aber Bordnetz und Verbraucher. »Wirklich beherrschen lässt sich die Sache nur durch Temperieren der Batterie«. Doch Lösungen hierzu stünden erst am Anfang.

Richters Kollege Günther Bauer ist da schon weiter. Der Entwicklungs-Chef von IQ-Power, nach eigenen Angaben Hersteller der ersten intelligenten Autobatterie der Welt, setzt schon länger auf die Performance-steigernde Wirkung angepasster Temperaturen in der Batterie. Eine Batteriediagnose und ein elektronisch gesteuertes Wärmemanagement am Akku erzielen den gewünschten Gewinn. Die scheckkartengroße Steuerelektronik gehört dabei fest zu jedem Akku und enthält Batteriemanager samt Rechenmodell. Vorteil dieser integrierten Lösung: Die Batterie arbeitet autark und kann im Auto nachgerüstet werden.

Laut Bauer erreiche das System dank Wärmemanagement einen »enormen Performance-Schub und einen Quantensprung für die heutige Batterietechnik.« Lösungen hingegen, die lediglich eine Statusbewertung der Batterie vorsehen, würden den Mangel heutiger Akkus nur elektronisch verwalten.

Genau hier liegt für den Automobilexperten Ferdinand Dudenhöffer vom Center Automotive Research (CAR), Gesenkirchen, das Problem der Akkuhersteller. Statt sich mit marktorientierten neuen Lösungen wie diagnostizierbaren und intelligenten Batterien Wettbewerbsvorteile zu verschaffen, »konzentrieren sich Unternehmen seit Jahrzehnten darauf, nur die Elektrochemie ihrer Batterien zu verbessern«.

Infolgedessen verlieren sie einen wichtigen Wettbewerbsvorteil an die Elektronikindustrie. »Und damit ein attraktives Zusatzgeschäft«, freut sich Holger Fink vom Geschäftsbereich Energiesysteme bei Bosch. »Hätten die Batteriehersteller rechtzeitig ein System aus Akku und elektronischem Batteriemanager entwickelt, hätten sie den Mehrwert selber einstecken können.«

Autobatterie: Komplexe Chemie

Der elektrochemische Prozess der Blei/Säure-Batterie im Auto hängt von vielen Faktoren ab. Das macht die zuverlässige Bewertung für das Energiemanagement schwierig. Einfluss auf den Batteriestatus haben z.B.:
- die Temperatur und ihr zeitlicher Verlauf;
- Säuredichte und Säureschichtung (Entmischung von Wasser und Säure);
- Sulfatierung der Bleiplatten;
- der allgemeine Ladezustand und dessen Schwankungsbreite;
- Baugröße, Bauform und chemische Zusammensetzung der aktiven Masse;
- Anzahl und Art der elektrischen Verbraucher (abhängig von Typ und Ausstattung des Fahrzeugs);
- das Einsatzprofil der elektrischen Verbraucher;
- das Einsatzprofil des Fahrzeugs (Häufigkeit der Nutzung, Verhältnis Kurz-/Langstreckenfahrten).

Trotz des umfangreichen Know-hows gelang es der Batterieindustrie bisher jedoch nicht, das Batteriemanagement für sich zu besetzen.

[2cent]

10 IQro: 18.11.2004

[schnutzelpuh]

Irgendwie langweilt doch die Aktie. Es geht einfach nichts voran.

[Strikerlein]

#7093
Oh, jetzt habe ich ganz vergessen, was ich dir darauf antworten wollte!

[ulgo]

#7094
um was geht`s

[Strikerlein]

Sag ich doch: Hab`s vergessen
Wahrscheinlich wollte ich #7093 meine Meinung geigen!

[ulgo]

so was ähnliches hab ich mir ja vorgestellt

[wortgottes]

Moin !

[wortgottes]

#7093 - 7097

Watt is ?

[wortgottes]

Bin mal gespannt, ob diese Woche die 0,50€ halten.

Wann geht´s wieder aufwärts ?

[Strikerlein]

#7099
Ist schon gut. Hat nix mit Strom zu tun

[wortgottes]

@Striker

Watt hat nix mit Strom zu tun ?

[Strikerlein]

Sorry WG, aber ich volt dich doch nur auf den Arm nehmen

[CrazyBroker]

Oha, da sind aber einige reichlich nervös geworden.

[hachingfan]

....und wer bekommt da kalte Füße und vertickt seine Anteile zu Discount-Preisen von 0,47?????

[Ranger001]

zur info:
Realtimekurs-Abfrage IQ POWER TECHNOLOGY ..


Realtime-Kurse

Zurück

Name IQ POWER TECHNOLOGY INC. Registered Shares o.N.

WKN 924110

Börsenplatz Frankfurt

Datum 04.02.04

Abfrage 04.02.04 14:23:06

Kursstellung 04.02.04 14:16

Kurs 0,47

Gehandelte Stücke 100.115

Währung EUR

Grüßle vom alda schwoab
Sie haben den 10. Realtime-Kurs für heute abgerufen.

[musicmann]

0,47!! *heul*

[Rover123]

Das habe ich fast geahnt, dass heute der Kurs runter geht, nachdem ich gestern nochmal nachgelegt habe. Das "Glück" habe ich immer, wenn ich kaufe.

@wg
Mein Tipp für die 10 Euro-Wette: 06.12.2004

[Ranger001]

@ alle

heute wird sie noch geprügelt, da könnte ich wetten.

0,45 schätze ich mal

also käufer sein!

grüßle

[Greenbull2]

In Berlin steht sie auf 0,49....
Wieso werden auf einmal so viele gehandelt? Bislang war die Aktie fast tot.....

[Greenbull2]

Soeben in Frankfurt auf 0,5 gesprungen


bid ask 0,46 zu 0,5. ... 2k

[Ranger001]

@ alle

der kampf hat begonnen:

Name IQ POWER TECHNOLOGY INC. Registered Shares o.N.

WKN 924110

Börsenplatz Frankfurt

Datum 04.02.04

Abfrage 04.02.04 14:46:50

Kursstellung 04.02.04 14:46

Kurs 0,46

Gehandelte Stücke 105.115

[Greenbull2]

Shit was sind das für Sprünge?

jetzt bei 0,46.
bid ask 0,46 zu 0,48, 3k

[Greenbull2]

Bin ich bei Herr der ringe und weiß nichts davon?
Was geht ab?

[Greenbull2]

BER 0,480 3.000 14:47

[ulgo]

hey - in fra grad 3k zu 0,46 über den tisch gegangen, macht nur weiter so ...

[Greenbull2]

Ist auch schon 10 Min. her

[ulgo]

ACHTUNG der IQPR Kurs wird ab sofort dem OTC-Wert angepasst - nächste Stufe 0,44€

[Tangro]

Weiß eigentlich jemand, wann die Geschäftjahreszahlen 2003 veröffentlicht werden?
Da sollten wir doch ein paar Umsätze sehen, oder?

Gruß Tangro

[Greenbull2]

nicht bei einem bid ask von 0,46/0,5

[ulgo]

@Tangro - in der vergangenheit hat sich noch nie einer um die berichte gekümmert - auch nicht der kurs!

[ulgo]

@Greenbull2 -

[wortgottes]

Klar, sieht schei..e aus.

Aber irgendwann geht´s wieder aufwärts.
Macht Euch mal nicht ins Hemd ! (und das von mir !)
Wer noch Weihnachtsgeld übrig hat, sollte jetzt rein.

Nächste Verkäufe
0,52 10.000
0,54 8.750
0,55 3.000

Das sind die Angsthasen und Taschengeldinvestierer.

Danach ist erstmal 2,50€ angesagt.
Da sind wir dann doch schon braungebrannt von den Malediven zurück.

[Tangro]

@ulgo

Trotzdem würds mich interessieren.

[Greenbull2]

@wortgottes:

wo kann man in das orderbuch schauen?

[ulgo]

@Tangro
für 2002 wurde der bericht am 16. April 2003 veröffentlicht

[wortgottes]

Berlin:
http://www.berlinerboerse.de

Musste Dich registrieren und anmelden.
Netter Service.

[Greenbull2]

FRA 0,500 1.000 106.115 15:32 04.02. 0,470 0 0,500

schon wären wir wieder bei der 0,5...

wenn die halten sollte, wäre es ganz gut...

[ulgo]

wir sollten hier im thread den

IQ Power Million Shares Club

eröffnen, wer macht mit

[wortgottes]

@ulgo

watt hasse vor ?
wie du wollen machn ?

keep

[Tangro]

@ulgo

Danke!
Gibt es für OTCBB-Werte eine Frist bist wann die Zahlen spätestens vorliegen müssen?

Tangro

[Greenbull2]

@wortgottes
danke, gehören die Zahlen die du aufgeführt hast also nur zur Berliner Börse?

[wortgottes]

@Green

Yepp.
Leider.

[ulgo]

@Tangro - i don`t know - vielleicht weis ein anderer thread teilnehmer die antwort auf #7131

[Greenbull2]

Frankfurt wäre natürlich viel interessanter....

[CrazyBroker]

Was interessiert Euch das Orderbuch?

Es ist leer, in Frankfurt wie auch in Berlin, sonst würde der Kurs ja wegen 100K nicht so unter Druck geraten.

Sind das schon Stücke aus der Finanzierungsrunde? Möglich wäre es ja.

Bye Hansi ...wenn nicht bald eine news kommt

[CrazyBroker]

Ich denke sowieso das IQ noch eine news in der Hinterhand hat.
Mann muß ja für die nächste "große Finanzierungsrunde" etwas Kurspflege betreiben.

Bye Hansi

[RudiMentaer]

@all
wo bleibt der sell off....oder wars das schon?

[RudiMentaer]

so wie es aussieht sind nur 3 stopploss orders bei 0,5 euro abgefischt worden....na die werden sich morgen ärgern...

[jernsk!]

Das nenne ich Kurspflege seitens IQ Power; nicht unter ,5 € schließen !!!!

[RudiMentaer]

[RudiMentaer]

da haben die doch glatt die briefmarkenkasse in aktien angelegt.... ....das rückkaufprogramm startet durch !

[RudiMentaer]

111115 stücke.....ein zeichen?

[Greenbull2]

Der Kurs ist wieder unter die 0,5

[Smasher]

Moin,
an die chart-freaks:
wie sieht es denn aus wenn wir unter 0,50 Euro schließen ?
Allgemein ? (nicht gut ?)
und bis wohin ist dann platz ? (chartmäßig)
Gruß
Smasher

[Greenbull2]

jetzt sind wir bei 0,49...

[RudiMentaer]

bei 50....

[Greenbull2]

FRA 0,500 6.300 118.304 18:42 04.02. 0,470 0 0,510


gott sei dank ist das bid ask etwas besser....

[RudiMentaer]

wann fliegt die kuh ?

[Pepita]

Heute 20.15 Uhr auf Kabel 1:

IQ - Liebe ist relativ

Gruß Pepita

[CrazyBroker]

Bis wohin Platz ist?

Naja, ich würde sagen solange keiner einen Grund zum kaufen findet und andererseits die Teilnehmer aus den Finanzierungsrunden noch auf "riesigen" Gewinnen sitzen .....

Wenn wir Pech haben gehts wieder runter auf 35 cent.
Wäre natürlich sehr schlecht für die nächste Finanzierungsrunde.

Bye Hansi ....Ende März gibts 14. Gehalt

[everl]

@ wortgottes # 7123

scharf beobachtet !
ich für meinen Teil schmeiße nach sovielen Monaten Warterei jetzt nicht die Nerven weg
aber anscheinend starren die Zittrigen hier nur auf den Chart, keiner interessiert sich für den PowerLyzer und die Zukunft...
everl

[Greenbull2]

Es kotzt mich so an, daß der Scheißmakler ohne Handel den Kurs auf 0,47 festgesetzt hat. So ein Arschloch.

[Greenbull2]

Sorry.....ist wohl etwas zu hart...

[CuB4]

Hallo Rest der Welt,

kann es sein, dass wieder mal eine gewisse Unruhe im Thread spürbar wird (wegen 0,3% der am Markt erhältlichen Aktien).

Für mich ist der jetzige Kurs ziemlich uninteressant, da das Handelsvolumen zu klein ist. Ich glaube auch nicht, dass es sich hier um "Stücke aus der Finanzierung" handelt - diese Stücke müssen meiner Meinung nach mit einer Sperrfrist ausgestattet sein (schützt Unternehmen ... aber auch den Anleger ((vor anderen Anlegern)). Abgesehen davon ist das Volumen viel zu gering (wie viele Anleger könnten das schon sein? Einer... oder vielleicht zwei???

Klar würde mir ein Kurs von 10 ? auch besser gefallen, aber wenn zu diesem Kurs kein Umsatz stattfindet, ist dieser Kurs genauso gut oder schlecht wie die jetzigen 0,5.

[koesseine]

@alle eingefleischten IQ-ler

Eigentlich müsste man wissen, dass man bei unserer Aktie keinen Stop-Loss setzt.
Dies wurde in diesem Thread schon oft genug diskutiert.

Vermutlich sind einige "Zocker" aber zu faul zum lesen!

Deshalb wurden sie heute "abgezockt".

Die "eingefleischten" können warten und bleiben auch cool.

Gruß
koesseine

[CrazyBroker]

Jo, warten tun wir.

Ich würde aber lieber mit einem schönen grünen Depot warten, fällt dann auch garnicht so schwer

Bye Hansi ...meine IQPR sind natürlich noch grün

[softduck]

Warten, warten, warten. Mach ich bei IQ seit mittlerweile 2,5 Jahren.
Ich denke, ich warte auf den Weihnachtsmann.
Gottseidank sind wenigstens meine Lieblingsaktien grün, megagrün sogar

IQ wird aber nie meine Lieblingsaktie, das ist mal sicher. Und weil mir jetzt wieder die eingefleischten den Ausstieg empfehlen: Mach ich nicht, Geld ist aber gedanklich schon abgeschrieben. Peanuts.

sd *sich unbeliebt machend *

[topwerte]

@alle

Moin, Moin!

Schlechte Stimmung hier an Bord? Es ist komisch, immer wenn der Kurs am Fallen ist, herrscht hier Totenstille.

@wortgottes

Wie ist der neue Stand der 10 Euro-Liste? Ich möchte wenigstens wieder von einem 10 Eurokurs träumen.

Topwerte

[KingsX]

schlechte Stimmung..quatsch..

die anderen Werte laufen doch prima..

IQ Power läuft halt erst im zweiten Halbjahr an..

[hachingfan]

hier mal ne kleine Geschichte zur Aufmunterung für der "harte" Zeit des Kursrückganges bei so "gigantischen" Umsätzen:

bin letzte Woche mit nem Kollegen in seinem A8 gefahren, er hat mir den aktuellen Ladestatus seiner Batterie gezeigt und der stand auf sage und schreibe 60% (nach ca. 150 km Autobahnfahrt ohne Stau!!!). Nachdem ich darüber sehr verwundert war, bestätigte er mir, dass die Batterie nie mehr über 70% kommt, ganz im Gegenteil sie ist vor kurzem während der Fahrt auf knapp unter 30% gesunken und dann hat sie automatisch den Scheibenwischer (bei Regen!!!!!) abgeschaltet, die Sitzheizung ist aber weitergelaufen!!!....das zum Thema intelligentes Energiemanagement in einem 100.000,- €-Karren!!!!

Also Kopf hoch, die IQ´s werden gebraucht, Geduld bewahren und sich später freuen!

P.S.: hat nichts mit dem momentanen Kursrückgang zu tun, aber wie wärs alternativ mit ner 1,- bis 2,- €-Wette für 2004, die 10,- € in diesem Jahr nach der Verwässerung durch die große Finanzierungsrunde ist m. E. doch zu fantastisch!

[JoeUp]

Es gibt einige andere Werte, mit denen sich zur Zeit Geld machen läßt!
Zudem waren die Postings der letzten Wochen nicht dazu angetan, hier herein zu schauen. Damit geht man auch auf Distanz zu IQPower und das hat einen gewissen Entfremdungseffekt
Nach wie vor glaube ich, daß hier sich noch einiges tut. Nur nicht so schnell, wie viele wünschen; nur nicht so hoch, wie viele hoffen;
Wenn man den Verlautbarungen von IQ noch den üblichen Verzögerungszeitraum von bis zu einem halben Jahr (und mehr)
hinzufügt, so liegt KingX wahrscheinlich richtig!
Und bis dahin kann man in den anderen Werten noch etwas Geld verdienen und mit mehr Masse hier einsteigen!

Joe

[JoeUp]

ehem....
und vor allem billiger einsteigen

[621Paul]

Hoffentlich wird IQ-Power nicht so billig, dass die Aktie am Ende überhaupt niemand mehr will.

Gruß
621Paul

[wortgottes]

.
[NEU] DIE ZEHN OIRO WETTE [NEU] * U P D A T E *
...und das [NEUE] Wappentier für die 10-(ZEHN)-Oiro-Wette:

* * * * * * * * * * * R A N K I N G * * * * * * * * * * * * * * * *

30FEB04 = plasma1210
11MAY04 = wortgottes
11MAY04 = patten
20JUN04 = musicmann
09JUL04 = aberhossa
16JUL04 = MagicTevion
09SEP04 = contactM
27SEP04 = stophy
29SEP04 = caipirinia
26OCT04 = Tangro
28OCT04 = awo007
11NOV04 = ulgo
11NOV04 = acerbon
12NOV04 = adin
18NOV04 = McRobby
18NOV04 = 2cent
01DEC04 = bjoernemann
01DEC04 = Dr.Paulo
06DEC04 = eisenbubi
06DEC04 = rover123
20DEC04 = turriga
29DEC04 = Greenbull2
30DEC04 = topwerte
31DEC04 = RudiMentaer
31DEC04 = CrazyBroker
31DEC04 = Smasher

26 Participants - And Growing !

..........................missing........................
Jonnyboy2000 Concomfan frontera1958 75321478
koesseine Koenigswelle Champagne Rasi Sparkey Traeumerin
mattivoba buimin nixlos BCK KingsX haarscharf stone007 brandman1005 Sumsi01 iqfan Lord666 visit cod rose_d swoasik hachingfan frankzo Strikerlein

R E G E L N => sind eh klar (#6977)


Gruß wg

[
IMG]http://www.my-smileys.de/smileys_1/laola.gif[/IMG]

[topwerte]

@wortgottes

Danke, jetzt kann ich weiterträumen.

Topwerte

[Strikerlein]

Ganz meine Meinung!

[wortgottes]

... ich wiederhole mich nur ungern, aber hier nochmal mein Posting #7123:

"Klar, sieht schei..e aus.

Aber irgendwann geht´s wieder aufwärts.
Macht Euch mal nicht ins Hemd ! (und das von mir ! )
Wer noch Weihnachtsgeld übrig hat, sollte jetzt rein.

Nächste Verkäufe
0,52 10.000
0,54 8.750
0,55 3.000

Das sind die Angsthasen und Taschengeldinvestierer.

Danach ist erstmal 2,50€ angesagt.
Da sind wir dann doch schon braungebrannt von den Malediven zurück. "

>> Also holt Euch die Stücke, die ihr günstig kriegen könnt. Nachher aufspringen auf den fahrenden Zug ist hier uninteressant. Wer nachher sein Invest verdoppelt, wird sich ärgern, das er die ersten 1000%+ nicht mitgenommen hat.

Für mich sieht das momentan wie ein starker Anlauf und Schwung holen aus.

wg (dem´s jetzt wieder besser geht, weil er sich selber Mut gemacht hat)

[wortgottes]

... und noch ne Wiederholung. # 7086

"iQ Power Prognose für 2004 :

2004 - alle iQ-Fan´s treffen sich auf den Malediven im Hilton (1,83 €). Nach kurzem Durchzählen wird festgestellt, dass 96% der Anteile vertreten sind. Eine spontane Sonder-HV wird einberufen bei Caipirina mit Garnelen in Aioli.
2004 - wortgottes gewinnt die Wette (10 €)
2004 - Brunchen bei BCK
2004 - Fendt gibt Einbau von MagiQ100 in alle Fahrzeuge bekannt (vol 6.000 Stk/Quartal)
2004 - BMW empfiehlt allen Vertragswerkstätten den Einsatz des PL.
2004 - BMW ordert für die Langversion von 5er und 7er reichlich MagicQ.
2004 - BMW zeigt in Genf den Prototype des 9er, standardmässig mit MagicQ ausgerüstet.
2004 - BMW übernimmt die Lizenz zum Bau der MagicQ für 5 Mrd€ und benennt sie um in : BMWagicQ .
2004 - DaimlerChrysler fragt bei iQ an, was denn ein PL sei.
2004 - CrazyBroker gewinnt auch die Wette (10 € 31.12.2004), nachdem die HV beschlossen hat einen Split 1:10 durchzuführen.

[thanee]

@hachingfan

bist du auch bayernfan?

aber spaß beiseite wieviel schluckt denn so ein A8?

[hachingfan]

keine Ahnung, habe nicht getankt!

bin auch leid(end)er Bayernfan!

[wortgottes]

1860

[CrazyBroker]

Ist das wieder langweilig.

Hallo IQ-Power, wir brauchen neuen "Stoff" !

Bye Hansi ...da sind ja die DAX-Werte bald spannender!

[hachingfan]

@wg

als 60-er-Fan bist du das Leiden seit Jahren gewohnt!

[softduck]

Hansi, Daxwerte sind alles andere als langweilig.
Bayer und Allianz waren doch wohl in 2003 Dukatenesel. Bei Bayer gibst ne richtig gute Dividende jedes Jahr drauf.
Ich steh auf Dax, vor allem bei der megahammerharten Volatilität.
Und nebenher noch eine Menge spekulative Lieblingsaktie (nicht IQ, nie und nimmer), die gerade in den letzten 6 Wochen die Krönung waren, und du hast richtig Dampf im Depot.
Das ist definitiv nicht langweilig. Das ist megagut.

Aber: IQ, das ist das langweiligste und frustierenste, das ich , außer Lion, jemals im Depot hatte.

Gruß
sd *protzend und sich dabei sauwohl fühlend*

[CrazyBroker]

Ich habe auch eine RWE im Depot. Bringt regelmäßig Dividende und liegt Kursmäßig 25% im Plus.

Müßte mir in den letzten 5 Jahren so ca. 10% jährliche Rendite gebracht haben.

Aber selbst 20% jährlich könnten mich niemals reich machen, also bleibt nur die Hoffnung auf einen Senkrechtstarter wie IQ-Power es hoffentlich sein wird.

Bye Hansi

[Strikerlein]

#7176
Und was machst du, wenn du, egal aus welchen Gründen, das höchstwahrscheinlich nicht erreichst
Ok, ok, erspar mir deine Antwort...

Strikerlein: Schnauze!

[Cancomfan]

10 Euro Wette - war eigentlich schon aufgenommen. Mein Tip lautete 02.11.2004.

[crbn]

@ all,

nachdem unser Hr. Schweizer noch nicht in die Gänge kommt möchte ich euch alle aufrufen ihn persönlich zu kontaktieren. Nur so glaube ich läßt sich unsere Entäuschung am besten zeigen.

Auch der Abschluß der kleinen Finanzierungsrunde wurde in Deutschland nicht offiziell veröffentlicht.

Letztendlich haben wir ein Recht auf Information.

Deshalb überhäuft die Herren mit Anrufen und E-Mails.

Gruß

crbn

[eisenbubi]

Guten Morgen,

@Softduck
natürlich hast du recht, M-DAX und DAX werte sind auf keinen fall langweilig. auch ich hab mir anfang letzten jahres unter anderem siemens,allianz und puma ins depot gelegt, allerdings etwas zu früh wieder verkauft - dennoch einen guten gewinn eingefahren. auch mit funkwerk, bb biotech hab ich ganz gut verdient. aber ehrlich gesagt ist mir das einfach nicht genug gewesen, vielleicht bin auch zu gierig (oder ich hab einfach nicht genug kapital um damit in DAX-investments reich zu werden). vor allem vor dem hintergrund, dass die meisten DAX-werte schon sehr gut gelaufen sind und das potential für 2004 nach oben sicherlich im max. bereich von 25% liegt(dann stehen wir bei rund 5000 Punkten). IQ-Power bietet meiner meinung nach die riesengroße chanche auch als kleinanleger (was auch immer das heißen mag) einen
gewinn im bereich eines lotto-sechsers realisieren zu können - vielleicht nicht morgen oder übermorgen, aber auf sicht von 12-36 monaten mit sicherheit. und wenn iq-power deine einzige aktie im depot ist, die nicht zufriedenstellend performt hat - dann ist das doch ein sensationelles ergebnis - auf jeden fall kein grund ärgerlich zu sein. und ich behaupte tatsächlich, dass dein "kellerkind" am ende des jahres ganz oben in deiner gewinnerliste stehen wird.

gruß

eisen

[BCK]

@ Wortgottes
@ Alle anderen ein gefleischten


Ich sende euch herzliche gruesse aus dem 30 grad warmen caapetown


Lasst euch nicht haengen es wird schon


Also bis dann - schaue mal wieder am we oder anfang der woche rein

[BCK]

Mal was anderes:

Allein in caapetown sind 4 restaurant unter den top ten von suedafrika - wo wir jeden abend speisen werden ist doch jedem klar


PS Seid nicht sauer

Bin ja naechste woche wieder zuhause

[KingsX]

@bck

schick mal Infos zu capetown per boardmail..

Thanx

[aberhossa]

@BCK

such uns schon mal ein nettes Plätzchen aus
aber nicht nur zum essen sondern einen schönen
Strand und reservier mir schonmal einen
Liegestuhl für mich


Hossa und viel Spaß

[thanee]

gestern wars wieder im TV (Bayern)zu sehen.

das markenzeichen "Made in germany" wird bei wohl einigen deutschen autobauern als "vorsicht mad in germany" verwendet.
elektronikprobleme on mass bei e-klasse und auch beim audi a4 (fenster, schiebedach, klima, etc.)

also, die notwendigkeit der IQ Power produkte steht außer zweifel.
wir müssen halt geduld haben.

[RudiMentaer]

die deutschen autobauer sollen endlich zusammen iqpower mit 50 mio euro kapital ausstatten und gemeinsame wege in richtung drive by wire gehen, sonst sieht es schlecht aus ( siehe absatzteinbrüche in usa)...das kostet dann 20 milliarden umsatz...
vorab muss natürlich die magiq 2004 in serie gehen !
also ihr manager, macht endlich was...(verträge !)...

[aberhossa]

@alle

nochmal zur Erinnerung:

Im Hinblick auf den Aktienkurs ist uns klar, dass die Erwartung unserer Aktionäre in diesem Jahr noch nicht erfüllt werden konnte. In vielen wichtigen operativen Bereichen konnten wir jedoch entscheidende Projekte auf den Weg bringen. Deren Auswirkungen werden erst im kommenden Jahr 2004 sichtbar werden. Wir sind sehr optimistisch, dass sich damit auch die gewünschte Performance unserer Aktie einstellt.


Kann man verstehen, der Markt ist hart umkämpft und es
werden auch unerlaubte Mittel eingesetzt.

Noch ein Wort zu unserer Kommunikationspolitik: Für alle von Ihnen kam die Nachricht eines Auftrags von BMW für unser neues Produkt PowerLyzer® überraschend. Entwicklung und Existenz dieses Produktes hatten wir strikt unter Verschluß gehalten. Nicht ohne Grund: In der Vergangenheit wurden wiederholt Projekte vom Markt torpediert, weil wir zu offen oder zu früh darüber informierten. Unser Disclosure-Committee hat daher die Direktive ausgegeben, unsere offene Kommunikationspolitik stärker zu reglementieren und erst dann an die Öffentlichkeit zu treten, wenn unwiderrufliche Fakten geschaffen sind. Wir sind überzeugt, in dieser Frage richtig zu handeln, auch im Sinne unserer Aktionäre.

[Champagne]

10 Euro sehen wir im Jahr 2004 auf gar keinen Fall!

Der Januar ist nun schon wieder vorbei.

Bin ja mal gespannt ob die große Durchfinanzierung klappt, es hat ja schon oft geheißen, dass alles eigentlich schon in trockenen Tüchern ist, die Realität lehrte uns was anderes.

Sollte die große Finanzierung nicht zustande kommen, aus welchen Gründen auch immer und die Baupläne in Hof wieder unter den Tisch gekehrt werden, dann sieht es für mich alles andere als rosig aus.

Dann ist es Zeit zu sagen: It´s Time to say Good Bye!

Leider! Alles hat mal ein Ende!

[KingsX]

champi...was ist denn mit Dir los..

Hast doch nicht alles in IQPower gesteckt, oder ?

Die Parties laufen derzeit woanders..

[wortgottes]

HILFE, ich bin süchtig

- Ich habe an der Microwelle den BackSpace-Button gesucht.
- Ich träume nachts im HTML-Format.
- Beim Schreiben füge ich nach jedem Punkt ein „de“ ein.
- Das Geschlecht meiner „besten“ Freunde erkenne ich nur an deren Nickname.
- Ich schaue auf wetter.com, wie´s Wetter ist, statt aus dem Fenster zu blicken.
- Ich verbinde mit dem Gedanken an eine Kaffeetasse das Wort „Java“.
- Meine Freundin ist ausgezogen, ohne dass ich es mitbekommen habe.

HHHHIIIIILLLLLLFFFFFFEEEEEEE !

[ulgo]

hey wg, ganz ruhig, da gibt es einrichtungen in deutschland, die helfen dir da raus ... da bekommst du auch schöne neue weisse kleidung und die zimmer sind extrem luxuriös mit gepolsterten wänden ...

[softduck]

Vielleicht klappt es ja, aber wenn man zurückblickt, so hat IQ bisher noch kein Versprechen halten können. In 2,5 Jahren nicht.

Ich glaube also eher, das es nichts wird und dann werden hier viele weinen und wütend werden. Böse IQ, heißt es dann. Nur, hat Rudolf Heinz nicht empfohlen, nur 2 - 4 % des Depotwerts in IQ zu stecken?
Kamikazeinvestoren sind selbst schuld.

Also, Börse ist nicht loyal, und jeder trifft seine Anlageentscheidung ohne Zwang durch andere.

Ende des Worts zum Sonntag

sd

[ulgo]

hey gummiente, lass die luft raus und geh wieder in den sandkasten - spielen

fakten wären ok - aber polemik kannst du in der kneipe rauslassen --- nicht hier

[awo007]

mensch, ulgo so hart kennt man dich ja gar nich...

iQ schafft Fakten und meldet sie dann.
iQ läßt keine heisse Luft raus um die Aktionäre zu beeindrucken.
entweder du glaubst an die story oder eben nicht, softente.

awo
long
+

[softduck]

ulgo, ich kann, das du siehst doch.

Liebe macht blind, deshalb verlieb dich nie in eine Aktie.

Schon nervös, oglu.

Na, das wird noch viel schlimmer, wart es mal ab.

Das gerade du mit Fakten kommst, ist ein Witz. Ein posting im Stile von Nixlos oder eben ulgo. Kein Unterschied.

sd

[softduck]

awo, IQ hat in der Vergangenheit schon jede Menge heiße Luft rausgelassen: Ankündigungen wurden nur sehr selten gehalten und der Stil der Nachrichten war bis vor ein paar Monaten sehr großsprecherisch.

Der sprachliche Stil hat sich gebessert, muss ich zugeben. Die Information, auch wenn sie genau sein könnten und dürften, sind das aber immer noch nicht (z.B. Wieviel Powerlizer wurden geliefert?, was genau macht BMW damit?: könnten die vielleicht in jedes Auto kommen oder werden sie nur zu Prüfzwecken eingesetzt).

An die Story könnte ich schon glauben, die Firma hat mein Vertrauen aber schon lange verspielt, wobei ich ihnen das Bemühen und auch das technische Know How gar nicht absprechen möchte. Aber siehe oben.

Ich bin trotzdem noch drin, früher mit mehr, jetzt mit weniger. Diesen Rest leiste ich mir noch. Habe schließlich lange genug mitgelitten, da würde ich mir in den A... beißen, wenn ich den Superhype verpassen sollte. Den schließe ich ja gar nicht aus, ich sehe ihn nur weit, weit weniger wahrscheinlich als die Gemeinde hier.

sd

[Greenbull2]

Hab eine E-Mail als Antwort bekommen, augrund von ein paar Fragen die ich hatte.
Ich muß sagen, daß die Antworten so oberflächlich waren, daß man damit gar nichts anfangen kann.

Jedenfalls würd mich interessieren, wie lang ein Autohersteller braucht, um eine Batterie zu testen?
Ich meine, wenn man über einJahr braucht, ist man entwender Diletant, oder irgendwas stimmt an der Sache nicht, oder?

[CuB4]

Hallo Rest der Welt,

hier ein paar Zitate zur Lage der Nation:

Ist man in kleinen Dingen nicht geduldig, bringt man die großen Vorhaben zum Scheitern. (Konfuzius)

Geduld ist die Fähigkeit, die dann, wenn man sie am meisten braucht, erschöpft ist. (Carey MacWilliams)

Zwei Dinge sind schädlich für jeden, der die Stufen des Glücks will ersteigen: Schweigen, wenn Zeit ist zu reden, und Reden, wenn Zeit ist zu schweigen. (Friedrich v. Bodenstedt)

Wer viel Geld hat, kann spekulieren - wer wenig Geld hat, darf nicht spekulieren - wer kein Geld hat, muß spekulieren. (Andre Kostelany)

.. auch ich gehöre zu den Leuten mit zu wenig Geld und zu wenig Geduld, bin aber froh, dass uns IQP mit "leeren Nachrichten" verschont

[McRobby]

Greenbull2,

die Zeit des reinen Testens der Batterie auf ihre Eigenschaften hin ist doch längst Vergangenheit.
Die OEMs wollen die MagiQ nun aber nicht einfach als Ersatz für konventionelle Batterien nehmen, sondern als Komonente in einem intelligenten Energiemanagement. Diese Entwicklungsarbeit läßt sich halt nun mal nicht in wenigen Wochen und Monaten realisieren. Trotzdem glaube ich fest daran, dass erste Modelle bereits dieses Jahr, spätestens nächtes Jahr vorgestellt werden (z.B. möglicherweise die neue S-Klasse in 2005).
Im übrigen ist das Thema Elektronik und Energieversorgung zur Zeit im Blickpunkt der Öffentlichkeit. Die OEMs sind auf jeden Fall im Zugzwang, d.h sie müssen handeln und dürfen sich keinen Fehlgriff (mehr) leisten!

[everl]

@ softduck
im Powerlyzer Auftrag steckt die Power für hohe Stückzahlen - lass der ganzen Sache noch etwas Zeit, sich zu entwickeln - dann wird`s auch die entsprechende Meldung geben

@ McRobby
wie immer bestens im Bilde...
everl

[wortgottes]

... unsere gummi_ente....

Zumindest wissen wir jetzt, wer die ganze Zeit billig die Teile geschmissen hat.

N8 !

[Greenbull2]

Ist mir schon klar. Ich meinte ja nicht die tests an der Batterie selbst.
Ob die Entwicklungsarbeit tatsächlich so lang von Nöten ist....das ist meine Frage.

[JoeUp]

Typisch für einige der IQ-Gemeinde.
kommen kritische Nachfragen, wird gleich scharf geschossen.
Wenn wenigstens die Argumente "scharf" wären; aber nee,
da werden/können keine Hardfacts zur Entkräftung benutzt werden und es kommen solche Phrasen wie "die werden schon wissen was sie tun" oder "daran muß man glauben" oder "verkauft doch" und so ein Nonsens oder einfach nur Beleidungen seitens ULGO etc. (was wiederum starke Kneipenargumente sind, aber wenig mit der Technik IQ zu tun hat)
Seit wann soll ein Aktionär glauben; es geht um Geld. In der Kirche kannst Du glauben, Dein Geld abgeben und es ist weg
Die Investition in IQ lohnt sich/wird sich lohnen. Aber eine lohnende Auseinandersetzung über pro und contra findet nur sporadisch statt: Und meist nie initiiert und begleitet von den Leuten, die am heftigsten die kritischen
Frager attackieren.

[Greenbull2]

Na ja... wie gesagt, es kommt mir schon ein bißchen komisch vor, daß man über ein Jahr braucht, um herauszufinden, ob die Batterie für die eigenen Fahrzeuge ok ist oder nicht.....

[wachholder]

hi @ all,

schaue ab und zu noch hier rein und muss mal wieder was schreiben.
Ich habe lange an IQ geglaubt, doch nachdem die letzte Meldung (PowerLizer) so verpufft ist, bin ich mit Verlust ausgestiegen. Da ich mittlerweile mit anderen Investments ein Vielfaches von diesem Verlust verdient habe, habe ich diese Entscheidung nicht bereut.
Eins ist mir klar geworden. In einem lang anhaltenden positiven Börsenumfeld, wie wir es in den letzten 10 Monaten hatten, macht es absolut keinen Sinn (schon gar nicht mit viel Geld) auf so einen Exoten wie IQ zu setzen in der Hoffnung dass die ganz große BIG NEWS kommt.
Da ich weiterhin an der Börse geld verdienen möchte, schau ich mir ab und zu auch den IQ-Kurs an.
Sollten Sie wirklich den Durchbruch schaffen (ich drück euch wirklich die Daumen) bleibt noch lange Zeit zum Einsteigen.
Dies soll weder eine Verkaufs- noch eine Kaufempfehlung sein.
Aber denkt mal über den Ansatz nach.

gruß
wachholder

[CrazyBroker]

@wachholder,

"Eins ist mir klar geworden. In einem lang anhaltenden positiven Börsenumfeld, wie wir es in den letzten 10 Monaten hatten, macht es absolut keinen Sinn (schon gar nicht mit viel Geld) auf so einen Exoten wie IQ zu setzen in der Hoffnung dass die ganz große BIG NEWS kommt.
"
Die Aussage würde Sinn machen, wenn es hier um eine Kurssteigerung von vieleicht 100% ginge.

"Sollten Sie wirklich den Durchbruch schaffen (ich drück euch wirklich die Daumen) bleibt noch lange Zeit zum Einsteigen.
"

Genau das ist der Knackpunkt. Glaubst Du wirklich, das wenn der Einsatz der QMagiq gemeldet wird irgend jemand seine Share´s für diesen Kurs oder 1 bis 2 Euro abgeben würde? Vieleicht hat einer das Glück dann noch welche zu ähnlichen Kursen zu bekommen, aber höchstens kleine Stückzahlen.

Die news die wir alle erwarten können nur in einem sehr begrenzten Zeitraum kommen, d. h. innerhalb diesen Halbjahres. Ich persönlich möchte keine einzelne dieser news verpassen, denn der Kurs wird förmlich explodieren.

Solange nichts negatives kommt, solange bleibe ich auch dabei.

Bye Hansi ...also warten wir noch ab

[CrazyBroker]

@Greenbull2 ,

die Batterie wird schon getestet sein, allerdings bestehen sicherlich auch noch Lieferverträge mit den jetzigen Lieferanten. Vieleicht existieren auch schon Verträge die nur auf einer Unterschrift warten.
Klar ist, IQ-Power ist zum Schweigen verpflichtet worden. Zumindest wird uns das "erzählt".

Bye Hansi

[Fr@nco]

Das Problem ist doch, dass IQ gar keine Lieferverpflichtungen eingehen kann. Wer soll denn größere Stückzahlen auf die Schnelle produzieren. Und genau da beißt sich die Katze in den Schwanz. --Keine Liefergarantie --- keine Verträge. Keine Verträge --- kein Geld um größere Stückzahlen produzieren zu lassen. Deshalb bin ich gar nicht so sehr auf die Baustelle in Hof fixiert. Mir wäre viel lieber, IQ würde ein Lizenzabkommen mit einem leistungsfähigen Batteriehersteller abschließen. Nur dann könnte ein Automobilkonzern sicher sein, dass auch entsprechende Mengen geliefert werden. Solange die Produktion von größeren Stückzahlen nicht gesichert ist, gibts auch keine Verträge. So einfach ist das. Da hilft auch auch keine eigene Kleinserie in Hof.

[wachholder]

@CrazyBroker,

die News sollen doch schon seit Jahren kommen.
Was macht dich so optimistisch, dass es in den nächsten 6 Monaten passieren wird.
Dass nach so langer Zeit noch kein substanzieller Vertrag zustande gekommen ist, sehe ich als sehr kritisch.
Dass der Kurs bei einer entsprechenden News anspringt glaube ich Dir, aber bestimmt nicht gleich um mehrere 100%.
Außerdem gibt es genügend Zocker, denen 50 % reichen und danach wieder aussteigen.
Ich bleibe dabei, Zeit zum Nachkaufen wird immer bleiben und sollte die Story aufgehen ist es doch egal, ob man zu 1€ oder mehr eingestiegen ist, wenn die Zukunft zweistellige Kurse erwarten lässt. Es besteht ja auch die Möglichkeit ein Stop buy zu setzen (so bei ca. 0,60€), dann ist man noch früh genug dabei.
Auf der anderen Seite, was glaubst du, was passiert, wenn IQ plötzlich Insolvenz anmeldet, was durchaus im Bereich des Möglichen liegt. Da die wenigsten hier aufgrund des geringen Volumens mit SL arbeiten und nicht ständig online sind, steht wohl schneller die 0 vor dem Komma, als euch lieb ist.
Mir ist dieses Risiko zu groß, ich warte ab und steige ein, wenn die Sache klar ist. Bis dahin gibt es genügend bessere Möglichkeiten, insbesondere was das Chance / Risiko Profil angeht.

gruß
wachholder



gruß
wachholder

[CrazyBroker]

@wachholder ,

was mich so sicher macht ?

Hof !

Wenn in Hof angefangen wird zu bauen, dann müßen auch Geld und Sicherheiten vorhanden sein.

Bye Hansi

[wortgottes]

Kommt mir so vor, als wollen einige hier den thread in die w:o top_24 liste pushen.

es soll ja auch preiswerte parkuhren geben...

wem das zu langweilig und persönlich ist, der findet hier geeignete gesprächspartner:

http://www.yellow-strom.de
http://www.chatomat.de/
http://www.novomind.de/index_ht.html

(sog. ChatBots)

wg.

[everl]

@ Crazy Broker
für mich ist die erfolgreiche Markteinführung des PowerLyzer (aus dem sich noch schöne Absatzzahlen entwickeln können)
eine (Beinahe-)Garantie, dass IQPR es schafft - notfalls auch ohne Hof
BMW hat ohne Fertigungshalle in Hof abgeschlossen, dann werden andere Kunden (so gut wie sicher) folgen

übrigens gefällt mir die Formulierung eines Börsebriefes : "das Zeitfenster für IQPR könnte sich jetzt öffnen".... mit dem PowerLyzer hat es sich schon einen Spalt aufgemacht - andere Hersteller werden folgen, und dann ist es ganz offen, und es kann Geld hereinschneien
Mio€Mio€Mio€Mio€Mio€
everl

[ulgo]

@softduck - wenn ich in etwas verliebt bin, dann ist das meine frau und mein auto und nervös werd ich bei meinen invests bestimmt nicht, da ich meine shares nur mit geld aus der "portokasse" kaufe ... - ach und ein vergleich mit nixlos ts, ts, ts, ein bisschen mehr urteilsvermögen hätte ich dir schon zugetraut

@JoeUp - na, ist die gummiente dein kumpel erzähl mir doch mal bitteschön, wo dein freund in posting #7192 eine kritische nachfrage formuliert hat und weiterhin möchte ich doch zu gerne wissen wo in meinem posting #7193 eine beleidigung steckt damit hast auch du dich für den sandkasten qualifiziert

@Greenbull2 - zu deiner Frage Jedenfalls würd mich interessieren, wie lang ein Autohersteller braucht, um eine Batterie zu testen? kann ich dir nur soviel sagen, soll ein produkt vollständig ausgetestet werden, so lehrt der erste augenschein, dass die zahl der erforderlichen testfälle sehr sehr groß ist. möchte man alle datenkombinationen testen, erweist sich die zahl der erforderlichen testfälle schon bei relativ kleinen anforderungen als undurchführbar groß; oft größer als die zahl der atome im weltall. wenn du dir dann noch die gründlichkeit der autohersteller vor augen führst, dann sollte dir klar sein, das der vorgang des testens nicht nur "ein paar wochen" in anspruch nimmt ....


wer noch mehr fakten möchte, sollte sich (again) die postings von McRobby, CrazyBroker, everl, hachingfan usw. durchlesen ...

stay long - stay cool

[CuB4]

Hallo Rest der Welt,

also was ich wirklich bescheiden finde, ist die Page von IQP....

Was dieser Zwangsklick auf das Logo sowie das zweite Fenster soll... ich versteh es nicht. Darüber hinaus ärgere ich mich jedes mal über die Kachelung der Site...

Musste mal gesagt werden.. jetzt fühle ich mich besser

[Greenbull2]

Leute, morgen fangen bei mir die Prüfungen an.....Punkt 9. Da verpaß ich grad mal den Eröffnungskurs.....

Äh.... ihr dürft mir die Daumen drücken...

[wortgottes]

N8 !

[eisenbubi]

Morgen,

@CuB4
da bin ich ganz deiner Meinung, heutzutage gibt es für 3000€ ne absolut professionelle page (und das sollte trotz der nicht so rosigen finaziellen situation noch drin sein)


eisen

[eisenbubi]

@Greenbull2

alles gute für deine prüfungen.....(kannst du ja auch ganz relaxt angehen, deine millionen verdienst du ja eh mit IQ-Power)


gruß

eisen

[CrazyBroker]

Guten Morgen

[thanee]

was die homepage betrifft:
es gibt unternehmen bei denen man zum fazit gelangt:
"mehr schein als sein".

bei IQ bin ich eher davon überzeugt dass:
"mehr sein als schein" zutrifft. kein unnötiges pillepalle.

noch müssen sie nichts bewerben, das kommt erst noch.

[CrazyBroker]

Ups, Berlin hat ja 10K zu 50 cent veräußern können

[hachingfan]

so ne 5 direkt nach dem Komma schaut auch besser aus, solange noch nicht mindestens ne 1 vor dem Komma steht!

aber bei der momentanen Nachrichtenlage (tote Hose) kann man nicht mehr erwarten!

ich werde wohl mal wieder meine BMW-connection auskramen müssen und mal nachfragen, obs was Neues gibt!

in den nächsten 6 bis 8 Wochen sollte sich aber mal ne gute Nachricht (Abschluss große Fin-Runde!) verkünden lassen ! (sagt mir mein Gefühl)

[wortgottes]

Traders:Briefing (-> das, was da oben durch´s Bild läuft)

Dudde und der SPEKULAT -Thread Thread: Traders briefing ...

[RudiMentaer]

hi wort, wo bleiben denn heute die taschengeldzocker...?

[wortgottes]

@rudi

Ich hoffe, die hamm´s aufgegeben.
Die zocken jetzt wieder bei fantastic und lieblingswerk.

Die anderen hier haben sich ja auch zurückgezogen.
Ich hoffe, dass die Orderbücher nach oben hin total leergefegt sind, und die nächsten trades erst oberhalb der 0,7 einsetzen.

Schön wär´s ja mal.....

[RudiMentaer]

den schülern und bwl-studenten fehlt es halt an erfahrung....die waren noch nie bei einer übernahme dabei.... ...wo die dominanten investoren doch schon genannt wurden !...oder was soll das sonst heissen?

[wortgottes]

Übernahme ?? !
Wieso - Übernahme ?? !

Ist BCK schon aus CapeTown zurück ??

[RudiMentaer]

...der leadinvestor sollte über branchenerfahrung und ein netzwerk verfügen...das könnte schnapp oder auch autounger sein, die ja bekanntlich bald an die börse gehen und einen milliardenbetrag einnehmen wollen .... was liegt da näher als die rendite im topprodukt (batterie) durch einkauf in die produktion zu erhöhen?

[Strikerlein]

Thread-Übernahme...

[Tumult]

Moin,

wie wäre es wenn wir mal wieder einen neuen Thread aufmachen. Der hier ist schon etwas riesig geworden. Ganz getreu dem Motto: Neue Jahr, neue News, Neue Gewinne.

Ich weiß garnet was ihr alle habt. Die Aktie hat immerhin 2003 mit einem Plus von rund 10 % geschlossen. Das ist doch okay. Wenns 2004 wieder 10 % sind bin ich zufrieden.

Grüße, Tumult

[hachingfan]

10 Prozent plus sind besser als jedes Minus, das ist richtig;

nur wenn ich ein Investment eingehe, bei dem ich ein erhebliche Verlustrisiko habe, welches im schlimmsten Fall ein Totalverlust enden kann, dann bin ich mit 10 Prozent jedes Jahr nicht zufrieden!

[SOLXIN]

!

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[Schnellschuss]

hi rauschy

jetzt von hinten nach vorne oder wie

[wortgottes]

Na, dann stell schon mal den Champus kalt.
Bei 10€ kommen wir alle an dem Tag bei Dir vorbei....

[SOLXIN]

!

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[hachingfan]

@solxin

sehr guter Jahrgang der 62-er!

wollte auch mit 42 in Rente gehen und es sah bis Sept. 2000 auch so aus, als ob ichs schaffe, aber dann.......


bei 10 € wärs wieder möglich, glaube aber nicht, dass es dieses Jahr soweit ist, aber bei 5 € könnte ich auf Altersteilzeit schalten!!!

[perry2]

@ hachingfan,

also aufhören zu arbeiten ist o.k., aber mit der Alterszeit sehe ich in Anbetracht der dt. Gesetze schwarz!
Perry

[chasper]

kommt immer darauf an wie genau man es bei der Steuer nimmt.
"...Gewinne aus Wertpapiergeschäften????? HMMMM?!?!?!?!
Null "

[hachingfan]

wieso Steuer, nach einem Jahr sind die Gewinne doch steuerfrei, oder?

außerdem habe ich noch ausreichend Verluste aus 2001 und 2002 anzurechnen!

dann eben nur noch 20 Std. pro Woche arbeiten und zwar dann, wenn ich Zeit habe!

[Tabulator]

@all

http://www.auto-manager.de/PEIT/spiegelberg.htm

[Tabulator]

http://www.flexray-group.com/publications/FT%20sept%2019%20F…

[Kallikratia]

Also soweit ich informiert bin sind überhaupt garkeine Steuern aus Gewinnen von Aktien geschäften fällig.
Da der Staat nicht garantieren kann das jeder seine Steuern zahlt ist dies noch ein schwebendes verfahren.
So sagte es meine Sister und die arbeitet beim Steuerberater.

[wortgottes]

´62 war tatsächlich ein guter Jahrgang.

Bei 10€ dieses Jahr werd ich mir alle Träume erfüllen.
Anfangen könnt ich mal mit ner Moped-Tour durch die Türkei.
Dann vielleicht nochmal studieren.
Bamberg ?
Archeologie ?

Ahh, ist träumen nicht herrlich ???

[Tabulator]

Also da wo ich herkomme muss ich nur die Zinsen und die Dividendengewinne Versteuern.
Gibts bei IQP eigentlich schon Dividende?

[musicmann]

@7243





*totlach*

[Tabulator]

@7244

Was ist den daran so lustig?

[wortgottes]

@All

Für alle Hauptschüler und Studenten, die heut schon wieder billig ihre Stücke hergeben: http://www.beichte.de/ !

Und nicht vergessen eine Kerze anzuzünden !

[wortgottes]

... die aus Wachs !


(bevor jetzt hier wieder einige auf dumme Ideen kommen und nachfragen)

[perry2]

@ wg,

ich habe den Verdacht, dass es durchaus nicht die HS und Studenten, sprich Leute ohne Geduld sind, die hier gelegentlich und scheinbar ohne Grund Stücke anbieten, sondern einige der Herren, die mehr oder weniger ihre gesamte Kohle in IQ-P. gesteckt haben und denen ihre bessere Hälfte ab- und an mal wegen einer Erhöhung des Wirtschaftsgeldes gehörig auf die Füße tritt.
Perry

[wortgottes]

Hört sich interessant an, deine Vermutung.
Hab aber selber keine Erfahrung, da ich weder zur Einen, noch zur Anderen Fraktion gehöre.
Ich kann tun und lassen was ich will.

[thanee]

vielleicht setzen viele ihren stopploss derart eng, dass diese immer wieder durch mini kursschwankungen ausgelöst werden.

wer sieht schon in die seele der anleger hinein.

[aberhossa]

@alle

ja, verkauft nur alle, am Freitag gibt es Bonus da kann ich dann wieder billig einkaufen


Hossa

[CrazyBroker]

Irgendwie entwickelt sich IQ-Power langsam aber sicher zum Langweiler

Der Frühling stehet vor der Tür und wir sind genauso schlau wie vorher.

Hallo IQQQQQQ , gebt uns was zum Nachdenken !

Bye Hansi ...und der Kurs ist auch langweilig

[aberhossa]

@crazy

warte nur bis die Knospen aufplatzen
alles Neue macht der Mai , die Bäume schlagen aus
aber das kennt ihr ja schon


Hossa

[Tabulator]

@all

Hat sich jemand schon mal mit dem Projekt

ASTOR

auseinandergesetzt?

[hachingfan]

@perry2

das mit der ganzen Kohle trifft auf mich zu, aber momentan muss ich noch nichts verkaufen, habe mir noch was von meiner besseren Hälfte geliehen und sie hat mir bis Ende Juni Zeit gegeben, aber dann sind wir eh auf über nem Euro, oder? und dann brauch ich nicht viele verkaufen (wenn sie dann bei 2 Euro stehen sollten, dann brauch ich noch weniger verkaufen!)

also IQ, große Finanzierung, Baubeginn Hof und den ersten Großauftrag der MagiQ´s bekanntgeben!!!! und wie heißt das Zauberwort mit den 2 "tt"???...... aber flott!!!!

[perry2]

B I T T E

[hachingfan]

..na gut, wenns hilft!

bitte, bitte, bitte

[aberhossa]

@Tabulator

Nein, was is ASTOR für ein Projekt ?


Hossa

[KingsX]

Willy Astor natürlich..

[wortgottes]

Astor ? - ist das nicht ne Kosmetikmarke ??

oder doch eher das Auto aus Rüsselsheim ??


Boah, eye !
Geile Gerüchte !
Bauen die jetzt in Rüsselsheim schon MagiQ ein ?? Los sach´s uns....

[Frakt@l]

Heute ist ein Artikel in der FAZ über einen von BMW entwickelten Batterie Power Sensor. Kein Wort von IQ Power ...

FAZ Technik und Motor
10.02.04

Batteriesensor von BMW
Der Energiemanager
Ein leerer Akku ist die häufigste Pannenursache: Laut ADAC-Statistik mußten die "Gelben Engel" 2002 in mehr als 660 000 Fällen eine leere Batterie ...


Fraktal

[wortgottes]

Kann mal jemand ne Mail an IR von iQ mit dem Artikel schicken ?

D@NK.

[awo007]

den Sensor-Artikel konnte ich nicht finden aber das hier:


BMW von allradgetriebenen Fahrzeugen, die man bisher nie so recht pflegte - außer mit dem X5. Der zweite bayerische Autobauer - Audi aus Ingolstadt - profitierte davon mit Quattro-Modellen. Diese Nische will BMW dem Wettbewerb nicht mehr gönnen, und die Münchner stärken ihre Allradkompetenz mit "X-Drive". Damit "behält das Auto sein einzigartiges Fahrverhalten", verspricht Ganal. X-Drive wird seit kurzem auch im X5 verbaut, von dem vergangenes Jahr 100 000 Fahrzeuge produziert wurden. Der eben vorgestellte X3 - ein Straßengeländewagen auf Basis des 3er - fährt auch mit dieser neuen Allradtechnik; rund 80 000 Fahrzeuge sollen davon gefertigt werden (siehe nebenstehenden Artikel). Noch höheres Volumen verspricht ein Allrad-5er, der wohl dieses Jahr X-Drive bekommen wird; ebenso einmal der 3er, der bald erneuert wird. BMW wird in den nächsten Monaten und Jahren ein Modellfeuerwerk entfachen. Denn nur wer alle denkbaren Fahrzeugvarianten anbietet, der wird seine ambitionieren Absatzziele erreichen können.

GERD GREGOR FETH

Text: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 10.01.2004, Nr. 8 / Seite 52

[whyso]

eigentlich will ich nicht mehr
Mit ein Brief an die Aktionäre einmal im Jahr,frei nach dem Motto "Kopf Hoch ,wir sind bei Euch,das wird schon " damit ist es wirklich nicht getan..

Die Verhandlungen und Pläne sind so Geheim ,da kriegen nicht mal die Autobauer wind davon -echt schwach das ganze seitens IQ .Ohne eure laufende 10€ Wette wird es kaum was zum berichten geben im Umfeld von diese "Perle "!?!?

Deren IR Arbeit mißfällt mir sehr,
whyso

[Tabulator]

@aberhossa

Link zu ASTOR Projekt.
Wäre intressant zu hören was da so abgeht!

http://www.fuero.org/temp/3rdws/astor_presentation.pdf

Gruss
Tabi

[softduck]

Hallo IQ-Fans,

Geduld habt ihr ja wirklich. An der Börse auf jeden Fall nötig. Vielleicht wird es ja wirklich belohnt.

Gruß

sd

[Frakt@l]

Hier der ganze Artikel aus der FAZ:

FAZ Technik und Motor
10.02.04

Batteriesensor von BMW
Der Energiemanager

Ein leerer Akku ist die häufigste Pannenursache: Laut ADAC-Statistik mußten die ,,Gelben Engel" 2002 in mehr als 660 000 Fällen eine leere Batterie überbrücken. Eine teure Lösung sind zwei Batterien, wie sie im Mercedes SL und im VW Phaeton zu finden sind: Eine ist auf hohe Energieströme für den Startvorgang optimiert, eine zweite auf Speicherfähigkeit für Ruhestromverbraucher. Für ,,normale" Autos haben BMW-Ingenieure ein System entwickelt, das im neuen 5er- und 6er-Modell als ,,Powermanagement" integriert ist. Es soll jederzeit zwei Fragen beantworten: Wieviel Energie kann die Batterie derzeit zur Verfügung stellen, und wieviel benötigt sie für den nächsten Startvorgang ? Das neue Energiemanagement regelt entsprechend den Ladezustand, die BMW-Ingenieure kalkulieren, daß der Motor auch noch nach sechs Wochen Standzeit auf Anhieb wieder anspringt.

Aus der sehr genauen Erfassung der Batterieparameter läßt sich deren Lade und „Gesundheitszustand" berechnen. Mit letzterem sind Verschleiß und Alterung gemeint, er umfaßt Speicherkapazität, Leistungsfähigkeit und Selbstentladung. Herzstück des Systems ist ein „intelligenter" Batteriesensor (IBS). BMW-Entwicklungsingenieur und Projektleiter Andreas Heim: ,,Ausgeklügelte Algorithmen, verknüpft mit der Motorsteuerung und dem neuen Batteriesensor, garantieren ein kostengünstiges Powermanagement.“

Die größte Herausforderung lag in der präzisen Messung des Batterielade- und -entladestroms: Der Rahmen reicht von 200 bis 1000 Ampere, bei einer Toleranz von nur 0,2 Prozent und einem Dynamikbereich von mehr als sechs Zehnerpotenzen (1 Milliampere bis 1000 Ampere). Eine ähnliche weite Spanne hat auch die Messung der Spannung und der Batterietemperatur. Diese Daten werden direkt an der Batterieklemme ausgewertet, denn dort sitzt am Minuspol ein vollwertiges Steuergerät auf einer nur fingernagelgroßen Platine.

Der IBS überwacht und diagnostiziert auch den Ruhestrom des Fahrzeugs. Ist die Batterie tatsächlich leer, zeigt er die
Ursache an, da er einen nichtflüchtigen Speicher (EEPROM) hat. In der Werkstatt kann man dann etwa ein defektes Steuergerät schneller erkennen. Bevor allerdings die Batterie vollständig: entladen ist, greift der Sensor ein: Über eine
Schnittstelle zum Steuergerät schaltet er verschiedene Verbraucher ab, beispielsweise eine Standheizung. „Um den Intelligenten Batteriesensor künftig in hoher Stückzahl und damit noch kostengünstiger herstellen zu können, entwickeln wir für 2006 eine neue Version, an der auch andere Automobilhersteller sehr interessiert sind", erläutert Heim. Zunächst wird der IBS in der künftigen 1er- und in der 3er- Baureihe je nach Ausstattungsvariante eingebaut.

EGON MORAWIETZ

Fraktal

[ulgo]

hallo Frakt@l, das teil, dem der artikel gewidmet ist, hat nix mit IQ Power zu tun. falls du den thread mitlesen würdest, wäre dir aufgefallen, das der sogenannte IBS von Hella kommt. auch hierzu gibt es fundierte antworten in posting #7064 von acerbon und #7063 von Lemmingway ...

stay long - stay cool

[BCK]

@ wortgottes

Kommen morgen in das kalte D zurueck

Hier gibts infos ueber cape town http://www.kapstadt.de/

Machts gut

BCK
aus Kapstadt

[ulgo]

U N G L A U B L I C H --- aber wahr

jetzt werden die IQ shares schon bei ebay vertickt

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2224679683…

sofort kaufoption für 10 Euro

[Schnellschuss]

da dreht jetzt einer völlig ab........

[wortgottes]

@ulgo

Ich sach doch: Das Ding geht ab wie Lutzi !

Wenn jetzt sogar einzelne Anteils-Scheine bei Auktionen verhökert werden, dann geht´s doch endlich los !

[wortgottes]

Als nächstes wird bei DENIC der WebAccount von iQ verkloppt, das teil muss dringend, ganz dringend wech vom Fenster !


Admin:
Name: Guenther Bauer
Kontakttyp: PERSON
Adresse: iQ Battery R & D GmbH
Inselkammerstr. 4
PLZ: 82008
Stadt: Unterhaching

Gehostet direkt bei Schlund&Partner in Karlsruhe.
Na, da wundert mich gar nix mehr. Mit Birkenstocksandalen und 1+1 T-Shirt kannste doch ein aufstrebendes IT-Unternehmen nich web-mässig nach vorne bringen....

[wortgottes]

Crossing the fingers, that nobody from the main-schoolboys is throwing away his shares in Berlin for .45 €.

Unbeleavable !

My Dear Mr. Singing Club.

[ulgo]

tja wortgottes, früher gehörte es zum guten ton, das der manager eines aufstrebenden IT-Unternehmens im t-shirt auftrat

[ulgo]

wg, solange bei IQ funkstille ist, musst du damit rechnen, das der eine oder andere seine teile schmeisst :O

[Frakt@l]

@ulgo,

das habe ich sehr wohl gelesen, auch wenn ich den Thread nicht intensiv verfolge, dazu wird hier zuviel Schrott gepostet.

Auf jeden Fall fällt doch wohl auf, dass BMW ein anderes Power Mgmt System einsetzt als IQ Power. Das von IQ Power mag ja besser sein, aber das heisst noch lange nicht, dass es auch verwendet wird. Die Autoindustrie hat ihre eigenen Gesetze. Da wird viel getestet und vor allem lange getestet (z.B. in allen Klimazonen der Erde, das dauert meistens Jahre). Die Industrie ist extrem konservativ und ändert deshalb Technologien nur selten.

Fraktal

[wortgottes]

Das iss aber ein pott-hässliches Bild bei Ebay.
19 Visitors.
Kein Gebot.

Kann nicht mal jemand eine schöne Aktie entwerfen ?
Dann machen wir auch eine Auktion auf bei Ebay, und verkloppen alle erreichbaren w:o Anteile für einen Festpreis von 18 Mrd. $ .

[ulgo]

@Frakt@l

BMW setzt das teil nur im low-cost bereich ein, die 5er, 6er und 7er werden in zukunft was anderes bekommen

"Zunächst wird der IBS in der künftigen 1er- und in der 3er- Baureihe je nach Ausstattungsvariante eingebaut. "

[wortgottes]

Noch ne PUSH-Idee:

Wir holn uns ne 190ziger Nummer,
schalten auf N-TV Teletext ne Werbung :
"10000% in 12 Wochen !"
Hängen nen Anrufbeantworter dahinter mit den FAKTEN von iQ,
warten ab, bis die Lemminge alle reintappen,
und schau´n dann mal zu, wie iQ die Informationen fliessen lässt, die uns momentan so fehlen.

[ulgo]

ne, ne wg, lass mal gut sein, in die niederungen des herrn F. müssen wir (bzw IQ) uns nicht bewegen

[visit]

Wäre nett wenn BMW sich auch mal zu den Lösungen in der 5er, 6er und 7er-Reihe äußern würde.
Am besten mit Benennung der beteiligten Firma (so wie im low-cost Bereich).

Vis.it

[everl]

@ visit
nach allem, was wir wissen, wollen die Autowerke die lieben Mitbewerber auf wirklich zukunftsweisende Lösungen im eigenen Haus nicht gerne aufmerksam machen - da wird der Vorhang erst weggezogen, wenn man dem Kunden die Neuerung voll Stolz präsentiert
was BMW betrifft: ich rechne damit, dass heuer im Herbst die IQPR-Technik groß in den Mittelpunkt gerückt wird
everl

[everl]

@ Frakt@l

mir scheint, deine kritische Stimme wurde nicht besonders gerne gehört am Board - ich stehe dazu durchaus positiv
natürlich ist die Tatsache, dass Hella eingesetzt wird, nicht günstig für uns eingefleischte IQler
meiner Schätzung nach liegen hier die 3 % Risiko auf dem Weg zur Markteroberung für IQPR
3 % sind meine ganz persönliche Schätzung - weil ich davon ausgehe, dass IBS (eine Billiglösung) bei namhaften Herstellern wie BMW keine Zukunft hat

ich sehe das so:
früher haben die Autowerke gegen elektr. Probleme gar nichts getan
dann kam ein erster Lösungsversuch (Hella, auch Bosch bietet sowas an)
und in Kürze tritt IQPR vor den Vorhang mit dem einzigen 100%igen System

cu everl

[621Paul]

Hi,
wie sieht es denn mit den Zielsetzungen von IO-Power aus,
werden diese denn überhaupt eingehalten?
Das ständige rumgeeier in diesem Thread verhindert den klaren Blick nach vorne.

Gruß
621Paul

[everl]

Nachtrag zu # 84
das von Bosch für den A 8 produzierte schwarze Kästchen wird sich meiner Meinung nach nicht lange gegen die überlegene IQ-Technik behaupten - weil es sich, was man so hört, einfach nicht 100 % ig bewährt

@ Paul
bisher war die Markteroberung für IQPR eine Odyssee
aber wie formuliert ein Börsebrief so schön : "das Zeitfenster für IQPR könnte sich jetzt öffnen"

meine Meinung: einen Spalt ist es offen - und in wenigen Monaten noch mehr !
everl

[wortgottes]

Ich sehe den Zeithorizont viel kürzer.

Begründung:
iQ eiert an sehr vielen Fronten.
Es reicht, wenn an einer Front der Knoten platzt (siehe PL).
Dann geht´s ratz-fatz.
Dann läuft die Lutzi.
Dann fliegt die i-KUH.
Dann brennt die Fackel.
Dann pusht der Kurs sich selbst.
Dann sind die Bücher leergefegt.
Dann geh´n die Hauptschüler wieder bei Obdukatz spielen.

Frage:
Hat schon mal jemand den Toyota PRIUS gefahren und kann einen Erfahrungsbericht abgeben. Danke.

[everl]

hallo wg
deine Einschätzung lass ich mir gefallen
mit dem Prius kann ich nicht dienen - gibt`s bei deinem Händler kein Vorführkistchen ?
everl

[ulgo]

wg, was willst du denn mit einem PRIUS ist dir dein Z4 zu langweilig

[Greenbull2]

Mich kotzt die Scheißaktie so langsam an, das Unternehmen auch.
Die Unternehmenspolitik ist ja ziemlich schlecht.

Steig zwar noch nicht aus, aber es kotzt mich ziemlich an, daß seit über einer Woche täglich der Kurs fällt, ohne Nachrichten.

So, daß mußte gesagt werden.

[Tabulator]

Da gibt`s News

http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/pag…

[ulgo]

Hallo IQ Power IR!
Würden Sie bitte mal wieder ein Lebenszeichen von sich geben? Gibt es IQ noch? Geht es voran? Was macht die MagiQ oder der PowerLyzer, oder wie sieht es mit dem Geld aus - haben Sie alles zusammen, damit Hof starten kann??

BITTE ein Lebenszeichen

Dieser Kursverlauf ist doch bestimmt nicht in Ihrem Sinne, oder

[topwerte]

@all

In Berlin regt sich was!

Topwerte

[acerbon]

#7277- Frakt@l -
Und wie beurteilst du die Tatsache, daß der Vorstand der BMW-Group iQ Power einen 745i zur Verfügung gestellt hat?
Das macht man doch nicht nur zum Vergnügen. Oder?
Normal ist doch meiner Meinung nach, daß man damit eine ganz klare Zielsetzung verfolgt.
Wie wird diese Tatsache im Board betrachtet?
Ein nachdenklicher
Acerbon

[Greenbull2]

In Berlin 0,51
in Frankfurt 0,48 um 15.51...

WIRD ABER AUCH ZEIT VERDAMMT NOCHMAL. und das sollte nur der Anfang sein.

[everl]

aber ulgo - von anderen Unternehmen gibt`s doch auch nicht alle sechs Wochen Meldungen
und die Meldungen, auf die wir warten, werden kommen, wenn auch möglicherweise nicht so prompt, wie wir es gerne hätten

übrigens sollte die Meldung von neulich (Lieferung des PowerLyzer an BMW über 24 Monate, zu Testzwecken ein 745 übereignet) ja eigentlich auch Skeptiker überzeugen
everl

[visit]

Habe mal bei IQ nachgefragt:

Hier die Antwort zu meiner Frage bzgl. Hella und BMW:
Hella ist bereits seit mehreren Jahren Zulieferer bei BMW. Das beschriebene
Produkt ist unserer Ansicht nach ähnlich wie das Produkt von Bosch eine
externe Lösung.
Das Produkt von Hella wurde seit längerem entwickelt und ist bei BMW eine
geraume Zeit bekannt, auch bei den "Käufern" des PowerLyzer.
Anscheinend sieht BMW trotz des Hella-Produktes Bedarf für den PowerLyzer.


Ich wollte dann noch wissen wie hoch der "Symbolische Preis" des BMW745i war:
Antwort:
Sehr günstig, eine ca. 6-stellige Summe weniger als der Listen-Neupreis.

Wir warten weiter................

Trotz allem....... einen schönen Feierabend.

Vis.it

[wortgottes]

@ulgo

Nö, z4 is noch voll in.
6er Cabrio is mir zu langweilig.
Bin grad am Träumen von nem Wiesmann.

Der PRIUS is ja mit Elektro.
Jeder sch..ss Hollywood Schauspieler fährt doch jetzt so´n Ding, weil "In" ist.

[koesseine]

# 7295

Das "Fahrstuhlfahren" des Kurses in Frankfurt ist meiner Ansicht nach nicht normal.
Es sieht aus, als wenn bestimmte Orders bedient werden.

(Umsatz knapp an den 100 000 Stck - 46 / 48 / 46 ?????)

Gruß koesseine

[RudiMentaer]

@visit
...oh mann, die verarschen uns doch nur ....alles was die von uns wollen ist unser geld, der rest ist denen doch schei..egal, welches staatsgeheimnis um den symbolischen preis für diese drecks-7er kiste !
für mich hat das management total versagt und sollte komplett ausgetauscht werden.....

[softduck]

Hallo,

zum 745bmw-Thema:
meines Erachtens kein so allzu großes Ding. Ich denke, BMW kann sich das leisten, auch zu Testzwecken. Da ist mir zuviel Interpretation drin. Außerdem, was ist ein symbolischer Preis: 1€ oder 10000€? Aber wie immer, alles hochgeheim Muss ja gerade beim Überlassen eines BMW auch so sein .

softduck *nach wie vor wartend auf die Übernahme *

[contactM]

@all

sehe das genau so wie softduck !

für bmw ist das nicht mehr als eine erdnuss !

hat vielleicht schon 2 jahre auf halde gestanden.

also bitte nicht überbewerten.

Ps. sowas fahren die mehrmals jeden monat für sicherheitstests zu schrott

gruß cM seit 5/2001 investiert

[everl]

ich bin ganz sicher, dass kein einziges Testauto mehr als unbedingt notwendig zu Schrott gefahren wird...
oder glaubst du, die verschenken was ?
everl

[perry2]

Nun mal keine Panik!
So, wie ende Dezember kein Grund da war, irgend etwas zu feiern, gibts jetzt eben so wenig Gründe, die Köpfe hängen zu lassen.
Was hat sich denn in den 6 Wochen geändert?? Nichts, eben!
Entschuldigung! Irgendwann sollte man vielleicht zwischen bescheuerten 10€-Wetten und Depressionen einen akzeptablen Mittelweg finden.
Perry.

[ringfan]

@all

Ein Geschäftspartner fährt einen neuen 7er. Der BMw Service musste mehrfach anrücken, da totaler Stromverlust zu verzeichnen war.
Der Fehler wurde durch den Einbau einer "schwarzen" Batterie behoben. Kennt jemand diesen Insiderbegriff bei BMW? Handelt es sich hier nur um eine stärkere Version, gibt es denn für den 7er tatsächlich verschiedene Batteriestärken? Vielleicht ist hier im Thread ja jemand in dieser Thematik zuhause. Info fänd ich toll
Danke

ringfan

[Greenbull2]

Also gut, Du hast Recht:

Ich nehm jetzt 5 € Wetten an. :-)

Hab auf ne Mail ne Antwort gekriegt von IQ, jedoch steht im Anhang neuerdings drin, daß ich die Mail nicht kopieren und weiterleiten darf...

Wie seht Ihr das?

[softduck]

Kopiere sie und leite sie weiter.

Ich kenne das, hab mal was von Braun höchstpersönlich bekommen. Waren Infos auf eine Anfrage von mir zu einem alten Thema (Aussagen von BMW zur fehlenden Serienreife der Magiq von 2000). Also nicht gerade das absolute Geheimhaltungsthema . Hab die Anfrage, die Antwort und Brauns Hinweis, das es sich hier um vertrauliche Infos handelt, hier veröffentlicht. Damals haben sich hier viele über meine Schlussfolgerung daraus aufgeregt: Das IQ da einzelnen Aktionären etwas von Vertraulichkeit vorspinnt und damit für mich zum ersten Mal bewiesen haben, das sie in ihren Handlungsweisen als unseriös einzustufen sind.

Ganz klar: Infos von IQ an einzelne Aktionäre stehen jedem Aktionär zu. Dieses Vertraulichkeitsgetue ist für mich eigentlich unerträglich. Jetzt fängt das wieder an. Die lernen nichts. Die haben vielleicht das Know-How und bemühen sich, scheinen mir aber charakterlich nicht dazu in der Lage, den potentiellen Kunden zu überzeugen und zu gewinnen.

Braun entzog mir dann übrigens in einer weiteren mail das Vertrauen. Ich antwortete ihm, das es hier nicht um sein Vertrauen in mich geht (ich halte die Aktie, das ist an der Börse der Vertrauensbeweis), sondern darum, von IQ aus das Vertrauen der Akionäre zu rechtfertigen.

Habs versucht zu erklären, was mich an diesem Vertraulichkeitkrams so nervt. Verstehen werden es wieder die wenigsten. Für mich fast ein Grund, den Rest auch noch zu schmeißen. Es hält mich nur noch die Möglichkeit der verpassten Chance und der Glauben an die Übernahme (wenn die Magiq wirklich was taugt).

sd

[RudiMentaer]

@softduck
du sprichst mir aus der seele....auch ich hatte vor ein paar monaten angefragt,ob wandelanleihen oder kapitalerhöhungen anstehen, was verneint wurde.....3 wochen später war die wandelanleihe gezeichnet !
ja ja, der charakter....begriffe wie filetieren (gel), einsickern oder ähnliches, dieser scheiss deal mit den 0,35 cent und der unmittelbar vorher, übrigens ,ich erinnere mich sehr gut,von einigen threadteinehmern geforderten überschrift : iQ Power erhält Auftrag von namhaftem Automobilhersteller über Lieferung innovativer Elektronikprodukte ....
das ist alles so kleinkarierte schauspielkacke !
was ich als anleger will sind endlich nackte zahlen :
welches volumen hat der powerlizer bmw auftrag ?
welche rendite ist hiermit verbunden?
welche einnahmen bestehen aus beraterverträgen (VW?)
B egehren A uch F allende I nteressen einer gewissen N eutralität ?

[Judas3]

Hallo @ All

Endlich mal Klartext und deutliche Worte, herrlich.
Nur weiter so.

Mal gleich noch schnell eins Anfügen zum Thema Baubeginn.

Gibt es eine Baugenehmigung?

Wenn ja, was kostet denn danach der ganze Bau.

Wenn nein, wie lange ist den in Hof oder welche Stadt auch immer dafür zuständig ist die Bearbeitungsfrist dafür ? Reichen 6 Monate oder 3 ???

Und noch eins liegt mir auf dem Herzen.

Nach der Wandelanleihe ist doch die Frage, wie lange reicht das Geld noch um den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten?

So und nu meckert mich ruhig wieder alle an. Stört mich wenig.

Freundlich grüßt
Judas

[frontera1958]

€ Judas, Rudi, Entchen,

ich meckere Euch jedenfalls nicht an!

Die "selektive" Vertraulichkeit, mit der gutgläubige Aktionäre über Jahre immer wieder in "kurspflegende" Nachkäufe und Finanzierungsrunden geködert wurden, ist schon bedenklich. Ich bezweifle auch, daß iQ beim "vertraulichen" Ausstreuen kursrelevanter Andeutungen den Multiplikatoreneffekt miteinander sprechender Aktionäre nicht wollte. Dafür ist dieser Weg viel zu einfach, wenn man einen eher großzügigen Umgang mit der Publizierungspflicht pflegen will. Nicht weniger bedenklich ist auch die langjährige Kette von "Durchbruchs-Meldungen", die immer in engem zeitlichen Zusammenhang mit neuen Finanzierungen auftauchten und sich Monate später als heiße Luft erwiesen. Serienproduktion, EAW-Spain, GEL, Fendt, Bayern-Batterie und jetzt der PowerLyzer. Ganz zu schweigen von den Jahren 2002 und 2003, die jeweils ganz im Zeichen der Vermarktung stehen sollten.

Ich bezweifle noch nicht einmal das technische Potential der von iQ ingenieurmäßig entwickelten Lösungen. Allerdings frage ich mich, wieviel von dem angeblichen mehrjährigen Vorsprung von iQ noch übrig ist. Hella und Bosch haben mit ihren schwarzen Kästchen sicherlich nur eine halbe Lösung abgeliefert. Glaubt aber irgendjemand ernstlich, daß zwei Unternehmen von deren Kapazität es dabei bewenden lassen?

Ich will garnicht soweit gehen, dem Management, wie es im ersten Absatz anklingen mag, Böswilligkeit oder Vorsatz zu unterstellen. In dieser Position und verantwortlich für das ihnen anvertraute Geld der Aktionäre sind aber Fahrlässigkeit und Ungeschicklichkeit schlimm genug. Es ist höchste Zeit, reinen Tisch zu machen. Also müssen Fakten und Zahlen auf den Tisch, oder qualifizierte Unterstützung gesucht werden. Verglichen mit Stagnation ist Übernahme sicherlich das kleinere Übel. Ein Durchbruch aus eigener Kraft wäre noch erfreulicher, aber diejenigen, die darauf tatsächlich bis 2007 warten wollen, werden sich hier ziemlich einsam fühlen.

Ich wünsche mir - das sei dem Thread-Initiator erlaubt - wieder mehr kritische Begleitung, wie heute abend angeklungen, weniger kryptisches Hochjubeln (á la: "Die wissen schon, was sie tun.") und die Streichung meines Nicks von der "missing"-Liste der völlig überflüssigen 10 Euro-Wette.

Gruß Frontera

[CrazyBroker]

Die Stimmung wird ja immer mieser !

Betrachtet doch IQ-Power mal als das was es ist, ein kleiner OTC-Wert und damit eine Aktie, in der man nicht sein ganzes Geld stecken sollte.
Ich habe mittlerweile meine anderen Positionen auf ca. 65% meines Depots ausgebaut, d.h. Risiko-Streuung.
Ich kann damit zwar nicht auf Anhieb reich werden, aber auch nicht arm. Allerdings schlafe ich jetzt besser.
Vor fast 3 Jahren war ich bei IQ-Power noch euphorisch und war 100% in IQ-Power investiert. Die Anzahl shares hat sich nicht geändert, allerdings habe ich mir auch ein paar andere Standbeine geschaffen und der Kursverfall tat sein übriges.
Wir wissen alle nicht wo es bei IQ-Power klemmt, die ganzen Projekte, an den IQ-Power beteiligt ist sprechen für IQ-Power, das es noch zu keiner Vermarktung der QMagiq kam sprechen dagegen.
Die Frage die mich bei IQ-Power am meisten beschäftigt ist, warum kam es noch zu keinem Vertrag?
Weil IQ-Power die Stückzahlen nicht liefern könnte?
Das dürfte das schlechteste Argument sein, denn wenn eine Nachfrage besteht finden sich auch Lizenznehmer und die geforderten Stückzahlen ständen bereit.
Weil die QMagiq nichts taugt?
Das schließe ich auch aus, denn dann würde IQ-Power nicht bei sovielen Projekten mitwirken.
Liegt es vieleicht daran, das die OEM´s vom Bleiakku weg wollen?
Vieleicht würde eine Litium-Batterie mit IQ mehr bringen.

Wie weiter unten schon angemerkt wurde, der Vorsprung, den IQ-Power mal hatte ist verspielt. Es gibt genügend Konkurenz, die Millionen in die Forschung stecken können ohne das es Ihnen weh tut. Ich habe manchmal sogar das Gefühl, IQ-Power soll ausgehungert werden. Wieviel hat wohl die Entwicklung des Powerlyzer´s gekostet? Geld, welches IQ-Power garnicht hat. War es reine Beschäftigungstherapie für die Mittarbeiter weil es bei der QMagiq nicht vorran geht?
Kann es sich IQ-Power überhaupt leisten sich seine Investoren aus zu suchen, so wie es uns immer wieder erzählt wird? Die Ausgabepreise bei den Finanzierungsrunden sprechen nicht gerade für lange Warteschlangen bei den Investoren.

Bye Hansi ...grübel, grübel, grübel

[madtom]

frontera

einer, der durchblickt

gedacht - und ausgesprochen

gruß

[Greenbull2]

Wow, da habe ich aber was angestellt. Aber das ist gut so...

Jedenfalls, beor ichdie Mail hier reinposte: Er hat es geschafft mir auf konkrete Fragen NICHTS zu sagen. Und davor habe ich Respekt. Ich dachte, daß sei eine hervorstechende Eigenschaft von Politikern....

Ich werd mich bei nem Rechtsanwalt beraten lassen. Meld mich zu gegebener Zeit...

[Neonjaeger]

@Greenbull2

Ich halte es für schlechten Stil Emails zuveröffentlichen, die dafür nicht gedacht sind. Bei Wallstreetonline ist es doch so, dass zum Beispiel Boardmails nicht veröffentlicht werden sollten, wenn man nicht die erlaubnis dazu hat, oder?

@all

ich find es lustig, wie schnell hier die Stimmung von "morgen zehn Euro" auf "morgen 0 Euro" kippt. Sieht für mich aus, wie ein Experiment eines psychologie Studenten aus, zumindest hätte so jemand bestimmt ne Menge Spass und natürlich ne Menge Material für eine Studie über die Seelenlage von Aktionären.

Neonjaeger

[cod]

@greenbull
...wenn er es geschafft hat dir nichts zu antworten, wozu dann der rechtsanwalt? nichts will niemand hören, nichts kann man nicht geheimhalten...
zeig uns dein nichts, lechz...

[softduck]

Neonjäger, und ich halte es für schlechten Stil, Infos der IR-Abteilung von IQ anderen Aktionären vorzuenthalten.

Kaum zu glauben, wie du Informationspflicht und -recht an der Börse verstehst.

Man sollte lieber klären, inwieweit IQ hierfür rechtlich zu belangen ist (rechtlich wahrscheinlich nicht). Aber dazu ist mir dieser Verein von charakterlich meines Erachtens fehlentwickelten Führungspersönlichkeiten bei IQ zu unwichtig. Aufregen tut es mich trotzdem.

sd

[Neonjaeger]

@softduck

Mal im Ernst, in den Emails, die ich bisher von IQPR bekommen habe, waren keine heissen News oder Insider informationen und wenn dort die Leute bei Trost sind, wovon ich ausgehe, bekommt auch niemand anderes solche Informationen. Und ansonsten: Briefe an mich hänge ich nicht ans schwarze Brett und von daher halte ich es für einen schlechten Stil dieses mit Emails zu machen. Was irL gilt, kann im Internet nicht so verkehrt sein.

Neonjaeger

[RudiMentaer]

bravo softduck,buh neonjäger
das problem ist doch , dass sich der ganze verein zu einem grossen teil durch uns aktionäre finanzieren muss, die denen die billig erworbenen aktien abkaufen...und die lesen hier mit und sind natürlich besser informiert als wir.
glaubt ihr, der braun schraubt die powerlizer selbst zusammen ? das machen doch mitarbeiter, die auch optionen haben und die können doch lesen,oder?
unter 35cent lohnt sich das spiel jedoch nicht mehr und deswegen steigt der kurs wahrscheinlich auch wieder....
ausserdem : unter einem symbolischen preis vestehe ich ein euro oder ein cent,und nicht einige zehntausend euro unter listenpreis ! alleine diese meldung ist schon eine irreführung ! wieso kostet diese dreckskiste eigentlich so viel ? ich denke bmw will was von iq und die sollen dafür auch noch diese kiste bezahlen ? kann mir das mal einer erklären?

[Strikerlein]

Frontera, spar dir die Tinte äh den Strom...

[softduck]

Neonjäger, das ist doch gerade der Witz, dass seitens IQ wg. Allerweltsinformationen so ein Vertraulichkeitsbrimborium gemacht wird.

Was IQ damit bezweckt , ist mir nicht klar. Das ist eben der Stil von IQ. Man spricht ja auch über Filetstücke (wenn man selber so klein und empfindlich wie Gel ist, wird man eines Tages vielleicht selbst ein Filetstück ). Die Reihe von sprachlichen Missgriffen ließe sich von mir seitenweise fortsetzen. Das geht es um keine Kleinigkeiten, weil das Persönlichkeitsprofil der Direktoren bei einer Firma in dieser Phase des Seins keine Kleinigkeit ist. Meines Erachten ist es sogar der Hauptgrund dafür, dass die Geschäftstätigkeit von IQ bisher so erfolglos war: Ich schätze, die Jungs werden durch ihre Großspurigkeit schon Bedenken bei manchem potentiellen Kunden ausgelöst haben.

Das stellt natürlich nur meine persönliche Meinung dar und soll keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung sein.

[RudiMentaer]

@softduck
dies ist genau auch meine vermutung...ich kaufe meine aktien wegen der produkte und nicht wegen personen, die diese erfunden haben...aber die personen haben versagt im marketing und deswegen fordere ich hiermit ihren rücktritt !
wenn ich an die kapitalerhöhung denke wird mir jetzt schon schlecht.....

[RudiMentaer]

um nochmals auf den 745i zurückzukommen :
im newsletter steht, dass das auto iq power übergeben wurde. aber wer hat das auto bestellt ? hat iq darum gebeten oder hat bmw das veranlasst ? ich vermute ersteres, beim lesen des artikels kommt man jedoch zu der überzeugung, dass bmw das auto im eigenen interesse beinahe kostenlos zur verfügung stellt, oder wie geht das euch?

[everl]

@rudimentär
Auto rund 100.000,- unter Listenpreis zu symbolischem Preis übergeben
everl

[RudiMentaer]

@everl
danke für deine umfassende antwort....wahrscheinlich wurde die kiste mit mehreren magiqs zum symbolischen preis bezahlt....

[everl]

@ alle Ungeduldigen

mit Schimpfen gehts nicht schneller
der Durchbruch ist - mit einem zunächst bescheidenen Umsatz - geschafft
die echte Markteroberung wird in naher Zukunft auch stattfinden - ein paar Prozent Unsicherheit bleiben aber

Vorwürfe ans Management finde ich unpassend - die Schwierigkeiten für ein kleines Unternehmen, als Zulieferer von erzkonservativen und schwerfälligen Giganten Fuß zu fassen, sind groß

everl

[swoasik]

@Rudi
mit einem "Symbolischen" Preis , wird nicht das Produkt oder dessen gegenwert bezahlt,sondern nur eine "gewisse " absicht.
Früher war es einmal nee Mark!!heute sind es evtl 0,50 E-ce.
I,Q- bekommt von BMW kein Auto im Wert von 80000 Euro,(zu einem symbolischen betrag) um nur schnell mal die Birnchen zu Weckseln.
Swoasik

[RudiMentaer]

@everl
ich denke, hier solls um fakten gehen.wenn du weisst, wer das auto bestellt bzw zur verfügung gestellt hat dann sag es doch....und wie hoch ist der listenpreis ?
@all
zur kapitalerhöhung:
gehe mal von 15 mio euro zur breakeven finanzierung aus.durchschnittskurs der letzten 3 monate ca 0,50 cent.
macht 30 millionen neue aktien und die werden wohl ohne bezugsrechte für die altaktionäre ausgegeben, oder was glaubt ihr? dann haben wir ca 55 -60 mio shares, genau weiss das hier ja anscheinend keiner ! ist ja auch egal, oder....

[RudiMentaer]

@swoasik und everl
nach eurer rechnung hat iq also noch 20ooo in cash dazubekommen.....oder kann ich jetzt nicht mehr rechnen ?
mann , wo bin ich hier gelandet.....

[iqfan]

@RudiMentaer

viel wichtiger ist überhaupt mal einen "Großinvestor" zu finden.
Über die Konditionen können wir sprechen wenn es so weit ist.

[Tabulator]

@Fortschritt

Was denkst Du zum jetzigen Thema?

Liebe Leute jammern nützt gar nichts.
Abwarten und Tee trinken.

Ich denke bis 2008 müsst Ihr schon noch Geduld haben.

Hängt wahrscheinlich alles vom 42V Bordnetz ab.

Grüsse aus dem
Steuerparadies Zug
(Da wo übrigens Boris seine Kohle in Zukunft liegen lässt)

Mir solls recht sein.

[RudiMentaer]

@iqfan
der grossinvestor war doch laut newsletter schon gefunden, nur war er dem management zu dominant....was wollen die eigentlich ? dass einer 15mio auf den tisch legtund dann zusieht wie die kohle verbrannt wird , ohne dass er einen einfluss darauf hat...mann das ist doch genauso naiv gedacht wie die ganze kleine schauspielkacke...

[everl]

@ rudi & swoasik

das Auto hat einen Listenpreis von 100.000,-
und es wurde um einen Preis, der ca. 100.ooo,- unter der Liste lag, verkauft

hab ich mich verständlich ausgedrückt ?

everl

[everl]

@ rudi
zu deinem letzten Posting:

ich bin zufrieden, wenn Braun + Dr.Bauer sich den Partner sorgfältig aussuchen
ich bin nämlich (genauso wie das Management) an einer Erfolgs-Story über viele Jahre interessiert

ein Partner, der mit seinen Kontakten und seiner Marktstellung den Erfolg beschleunigen hilft, aber trotztdem nicht zu dominant ist, ist mir ein paar Wochen Warterei wert

everl

[everl]

@ rudi
zu deinem letzten Posting:

ich bin zufrieden, wenn Braun + Dr.Bauer sich den Partner sorgfältig aussuchen
ich bin nämlich (genauso wie das Management) an einer Erfolgs-Story über viele Jahre interessiert

ein Partner, der mit seinen Kontakten und seiner Marktstellung den Erfolg beschleunigen hilft, aber trotztdem nicht zu dominant ist, ist mir ein paar Wochen Warterei wert

everl

[RudiMentaer]

@everl
danke everl, dann wäre das mit dem 745 geklärt...wenn du den braun siehst kannst du ihm ja sagen, er soll die neuen akazien bloss nicht unter einem euro rausrücken...

[Fortschritt]

Ein bisschen Geduld bis Ende März-Anfang April reicht schon

[CuB4]

Hallo Rest der Welt,

könnte mich mal jemand aufgleisen...., welche News hat den für diese miese Stimmung gesorgt?

Ich blättere und lese mich hier noch wund und finde nichts ausser bereits bekannte Informationen (die in die ein oder andere Richtung interpretiert werden).

Behaltet doch mal den Umsatz (50T) im Verhaeltnis zu der Gesamtanzahl der Aktien (min 25 000T - Schätzung 30 000) im Auge. Ihr hättet heute mit rund 30.000 Euro den Kurs in jede Richtung bewegen können.

[Tabulator]

@Fortschritt

Was verstehst Du unter "braucht noch etwas Kraftfutter" ?

[BCK]

Is back in old germany...

ist schon ein wenig kalt hier

[hachingfan]

@bck

na dann heiz doch bitte die Stimmung hier mal ein bißchen auf, so frisch aus dem Urlaub hat man angeblich genug positive Energie, um hier was gegen die Schwarzmalerei zu machen

ganz nach ulgos motto:

stay lang, stay cool

[ulgo]

[hachingfan]

das war deutlich!

[621Paul]

Hi,
sieht so aus, dass wir noch einmal günstig einsteigen können!

Gruß
621Paul

[hachingfan]

für uns Langzeitinvestoren und Immerwiedergünstignachkauferunddamiteinstiegskursverminderer wirds mal Zeit, dass wir günstig aussteigen können (so bei 5 € oder ähnlichem Kurs!)

[Strikerlein]

Ja, wir Spinner denken auch so ähnlich...

[wortgottes]

Voll der Meinung - egal welcher !

[iqfan]

Hubbert: "Elektronik macht uns zu schaffen"
Mercedes-Chef Jürgen Hubbert über Qualitätsprobleme der Marke, den neuen CLS und umweltfreundliche Diesel.
Das Coupé CLS wurde mit viel Applaus aufgenommen.

Hubbert: Es ist erstaunlich.Wenn wir alle Aufträge, die wir auf der IAA erhalten haben, ernst nehmen, wären zwei Jahresproduktionen verkauft.

Für Ihre Qualität bekamen Sie von unseren Lesern bei der Car
Check-Umfrage weniger Beifall.

Hubbert: Wir tun eine Menge für noch höhere Qualität. Auf der anderen Seite hat sich die Erwartungshaltung der Kunden erhöht, insbesondere in einer Phase, in der die Menschen noch kritischer mit Geld umgehen. Auf der Hardware-Seite sind die Dinge weitgehend in Ordnung. Wir verzeichnen bei den Garantie-und Kulanzkosten einen deutlichen Rückgang.

Aber zu unseren Lesern scheint dies noch nicht durchgedrungen zu sein.

Hubbert: Wir haben Autos im Markt, die diesen letzten Entwicklungsstand nicht haben. Wir arbeiten intensiv daran, alle unsere Kunden zufrieden zu stellen.

Und welche Probleme haben diese Autos?

Hubbert: Zum überwiegenden Teil ist es Elektronik, die dem Kunden zu schaffen macht. Dies hat etwas mit der Komplexität der Systeme zu tun, aber auch im Speziellen mit dem notwendigen Umstieg von einem Lieferanten zum anderen. Das haben wir tun müssen, um den Anlauf der E-Klasse sicherzustellen.

Welche Konsequenzen ziehen Sie daraus?

Hubbert: Wir werden uns noch genauer überlegen, welche
elektronischen Features sinnvoll für Kunden sind. Offensichtlich sind Kunden nicht daran interessiert, vom Auto aus einen Blumenstrauß zu bestellen oder ein Hotelzimmer zu reservieren. Viele Menschen sagen heute, ich wünsche mir die Bedienung des Autos wieder einfacher. Deshalb werden wir kritisch hinterfragen, welche technischen Innovationen dazu einen Beitrag leisten können.

Dies gilt aber nicht für die technischen Steuerungen?

Hubbert: Nein, High-Tech-Elektronik brauchen wir zum Beispiel, um Abgas- und Emissionsvorschriften zu erfüllen. Und um neue Sicherheits-Standards zu schaffen, wie zum Beispiel Pre-Safe. Aber es gibt eben eine ganze Reihe von Dingen, bei denen man fragen muss: Sind die für den Kunden eine Ent- oder Belastung? Und machen sie das Auto zuverlässiger?

Wir werden uns noch genauer überlegen, welche elektronischen Features sinnvoll für Kunden sind

Ist dies ein Zulieferproblem?

Hubbert: Nein, diese Herausforderung betrifft Hersteller und Zulieferer. Es muss von beiden Seiten alles dazu getan werden, um alle Systeme noch zuverlässiger zu machen. Es gibt bislang keine Simulationen, um das Zusammenspiel elektronischer Systeme aller Komponenten im Auto unter realen Fahrbedingungen zu testen. Wir arbeiten daran. Wir sind auch in Gesprächen mit Firmen wie Microsoft und anderen, die Betriebssysteme entwickeln. Tatsache ist, dass deren Fehlerquote allerdings derzeit um ein Vielfaches über unserer liegt.

Gibt es gemeinsame Aktionen mit anderen Autobauern?

Hubbert: Klar ist, die Elektronikarchitektur wird, mehr als in der Vergangenheit, ein wettbewerbsrelevantes Thema sein. Da aber viele Hersteller mit den gleichen Problemen kämpfen, empfiehlt sich eine gemeinsame Standardisierung.

....










http://www.auto-motor-und-sport.de/d/46119

Datum: 07.10.2003 / 14:51 Uhr
Text: Birgit Priemer, Bernd Ostmann
Foto: Daimler-Chrysler

[eisenbubi]

Morgen,

Mensch Hubbert, dann sag doch endlich: Wir haben die Probleme im Griff, dank der sensationellen Technik von IQ-Power!!!!!!!!!!

...........und ich werd dann vielleicht auch weiterhin einen Daimler fahren..........ansonsten wird der nächste dann doch ein 6er von BMW.


Gruß

Eisen

[McRobby]

Realsatire!
Die Antworten von Mercedes-Chef Hubbert sind doch wieder mal typisch. Für ihn sind seine Autos ja sowas von perfekt, schuld an Problemen sind immer nur die anderen. Argumente, wie:
- die anderen machen noch mehr Fehler
- der Kunde erwartet zu viel
- dem Kunden macht die Elektronik zu schaffen
- der Kunde kann das Auto nicht richtig bedienen (hab ich zwischen den Zeilen gelesen)
sind einfach eine Unverschämtheit. Erwartet der Kunde etwa zuviel, wenn sein neuer 50.000,--Euro-Schlitten einfach nur normal funktionieren soll? Oder ist es normal für ein "perfektes Auto", daß es ab und zu mal wegen Elektronik- und Batterieproblemen liegenbleibt?

Made in Germany

[wortgottes]

USA:
IQ POWER TECH 13 Feb $0,59 +0,02 +3,33% 28.000

Das entspricht 0,46 ?.

Na denne: Prost Mahlzeit.
Die nächste Woche kann ja heiter werden.

[Wubsoofer]

Nur mal so aus Spass...da wir es ja hier auch mit einem OTC Wert zu tun haben. (Der natürlich völlig seriös ist. )

DIE TÖDLICHE KUNST DER AKTIENMANIPULATION
von einem unbekannten Autor in Kanada

In jederm Beruf gibt es ein dutzend oder mehr wichtige Regeln. Sie zu wissen ist ,was den Amateur vom Professional trennt. Sie nicht zu kennen?Lasst es mich so sagen:wie sicher würdest Du Dich fühlen,wenn Du plötzlich alleine eine Boeing 747 fliegst während sie auf der Landebahn landet?
Wenn Du nicht gerade ein Berufsflieger bist,wärest Du zu Tode erschrocken und würdest Dir in die Hose machen.Behalte das in Erinnerung während Du diesen Artikel liest.

....weil ich Dir erklären werde wie Manipulation des Marktes wirkt!

Um erfolgreich zu spekulieren,sollte man eins voraussetzen:dieSmall Cap Märkte bestehen in erster
Linie,um dich zu schröpfen
Ich spreche hier von Märkten wie Vancouver,Alberta,den OTC(Pinksheets,OTC BB u.a.)Man kann das auch auf andere Märkte ausdehnen wie Toronto,New York,Nasdaq,London....

Der durchschnittliche Investor wird nicht viel Erfolg haben mit dem Smallcaps-Glücksspiel. .......
Damit diese Märkte sich fortsetzen,müssen neue Verlierer in den Markt kommen.Die Annahme stimmt nicht ,dass solche verrückte Aktivität nur kurzlebig sein kann.Ich schlage eine andere Lösung vor.
Was die Professionals und die Bankenaufsicht wissen und verstehen,aber der Rest von uns nicht,ist dies:

Regel Nr 1
alle heftigen Preisbewegungen -ob rauf oder runter-sind das Resultat von einem oder mehreren(gewöhnlich einer Gruppe) von Professionals,die den Preis manipulieren

Das soll erklären,warum eine Minengesellschaft etwas Gutes findet und nichts passiert.Gleichzeitig,ohne irgendeinen offensichtlichen Grund,rast eine Aktie plötzlich nach oben bei niedrigem Volumen.Irgend jemand manipuliert die Aktie ,oft mit einem nicht begründeten Gerücht.

Damit diese Manipulationen wirken,nehmen die Professionals an,dass (a)die Leute dumm sind und (b)die Leute vor allem kaufen,wenn der Preis der Aktie hoch ist und (c) verkaufen,wenn der Preis niedrig ist.Daher kann der Marktmanipulierer solange erfolgreich sein,wie er die Menge kontrolliert

Lasst es uns klar sagen:der Grund ,warum Du in diesen Märkten spekulierst,ist dass Du gierig bist und optimistisch. Du glaubst,dass es morgen besser ist und Du musst schnell Geld machen Es ist diese Einstellung,die der Marktmanipulator ausnutzt Er packt Dich bei Deiner Gier und Furcht für eine bestimmte Aktie!Wenn er will,das Du kaufst,sieht die Zukunft der Aktie aus wie die nächste Microsoft.
Sobald der Manipulator will,dass Du das sinkende Schiff verlässt,wird er plötzlich sehr vorsichtig mit seinen Bemerkungne über die Company.Dies bringt uns zu der nächsten Regel:

Regel Nr.2
Sobald der Marktmanipulator seine Aktien verkaufen will,wird er eine Good News Promotional Kampagne starten

Hast Du Dich jemals gewundert ,warum eine bestimmte Company dargestellt wird als sei sie das Grösste seit der Erfindung der Brotschnitte?Dies Sentiment wird bewusst hergestellt.Newsletterschreiber werden angeheuert-ob heimlich oder nicht-,um einen bestimmten Wert hochzujubeln. Public Relation Firmen werden angeheuert und auf ein nichts ahnendes Publikum losgelassen.Kontrakte,um in Radiotalkshows zu erscheinen ,werden unterschrieben und ausgeführt.Eine Reklame- Kampagne beginnt(Frnsehreklame,Zeitungsanzeigen,Wurfsendungen)Die Banken kriegen billige Aktien ab,damit sie die Firma in ihren Kundenbriefen empfehlen.Die Firma tritt bei Investmentkonferenzen auf ,um Dir zu erzählen,wie wirklich ganz anders ihre Firma ist.Merkwürdige kleine begeisterte Threads tauchen in den Bords auf ,immer von der gleichen Sorte Pusher,je mehr um so besser. Die HYPE geht los.Je cleverer ein Stock Promoter ist,um so besser sind seine Kenntnisse der Werbebranche.Kleine Tricks werden benutzt,z.B.lass eine völlig unbekannte Firma interessant aussehen indem du sie mit einer kürzlichen Erfolgsstory vergleichst.Das ist die Positionspredigt s. Ries und Trout.Der einzige Grund warum Du zu diesem anscheinend unglaublichen Bankett eingeladen wirst,ist der ,dass Du das Hauptgericht bist!Nachdem der Marktmanipulator Dich in sein Investment gesaugt hat indem er seine Papiere gegen Dein Geld getauscht hat,schliessen sich die Mauern um Dich.Warum ist das so?

Regel Nr.3

Sobald der Manipulator seine Aktien verkauft hat,wird er eine Kampagne mit schlechten oder gar keinen Nachrichten starten

Deine Lieblingsaktie stagniert oder geht etwas runter von ihrer Höhe.Plötzlich ist da ein Vacuum von News,entweder gar keine Nachrichten oder schlimme Gerüchte.......Keine Nachrichten mehr" tut uns leid,er ist nicht im Büro" oder " er wird nicht vor Montag zurück sein"

Die wirklich aalglatten Marktmanipulierer werden sogar die Bords und die Journalisten entsprechend mit negativen Geschichten über die Firma füttern.Oder eine Propagandakampagne mit negativen Gerüchten auf allen Komunikationsebenen starten ,sogar jemanden anstellen,um den Preis zu drücken. Sogar jemanden anstellen,der den Analysten angreift,der zuvor begeistert über den Wert geschrieben hatte(Dies ist kein Spiel für Leute mit schwachem Herzen!)

Du siehst die Aktie endlos dahintreiben,Du kannst sogar ein Gefühl der Hilflosigkeit entwickeln,so als ob Du im All schwebst ohne Rettungsleine.Das genau ist es ,was der Manipulator will (s.Regel Nr. 5)Veilleicht tut er dies ,um die tiefe Enttäuschung über einen missglückten Deal zu vermeiden.Oftmals hörst Du den Refrain " oh,das sind die jungen Unternehmen ...sehr riskant..." oder " 9 von 10 Firmen machen jedes Jahr pleite und dies ist eine Venture Capital Börse für junge Unternehmen" .Denke nicht,dass das nicht geplant war.!.....

Regel Nr.4

jede Aktie,die bei hohem Volumen zu einem hohen Preis gehandelt wird,signalisiert die Verkaufsphase der Professionals

Als das Volumen geringer war,war auch der Preis niedriger.Die Professionals sammelten ein.Sobald der Preis steigt,erhöht sich das Volumen.Die Professionals kauften niedrig und verkauften hoch.Die Amateure kauften hoch ( und werden bald genug niedriger verkaufen)......Der Marktmanipulator wird alles in seiner Macht stehende tun,um Dich aus der Aktie draussen zu halten,manchmal indem Du hinausgeschüttelt wirst,solange bis der Preis zwei bis dreimal höher ist und er selbst genug Aktien eingesammelt hat.....Wann immer Du ein sehr hohes Volumen siehst, nachdem die Aktie um 75 grad gestiegen ist,hat die Verkaufsphase begonnen und Du wirst wahrscheinlich zum Höchstpreis ...kaufen.
.......Erfolgreiche Kurzfristtrader gehen gewöhnlich aus einer Aktie raus,sobald das Volumen hoch ist,Amateure werden gierig und kaufen hier.

Regel Nr.5

Der Marktmanipulierer wird immer versuchen Dich zum Kaufen zu kriegen,wenn der Preis so hoch wie möglich ist ,und zum Verkauf beim niedrigst möglichen Preis

So wie der Manipulator jeden nur möglichen Trick benutzt,um Dich zur Party einzuladen,wird er dich grausam und brutal von seiner Aktie vertreiben,sobald er Dich geschröpft hat.Die erste falsche Annahme ist die,dass der Stockpromoter dich reich machen will indem Du in seine Firma investierst.So beginnt eine Reihe von Lügen,die laufen solange wie es Dein Magen verträgt.
Du kriegst den ersten Hinweis,dass er Dich getäuscht hat,wenn die Aktie bei dem höheren Level durchsackt.Irgendwie hat sie den Dampf verloren und Du weisst nicht warum.Tja ,sie hat den Dampf verloren,weil der Stockmanipulator aufgehört hat,sie zu pushen.Sie ist zu stark aufgebläht und er kann niemanden mehr überzeugen,sie zu kaufen.Das Volumen trocknet aus während der Preis durchzusacken scheint.

Wenn dies ein wirklicher Deal ist,dann bist Du wahrscheinlich die letzte Person,die benachrichtigt wird und Du wirst zu einem niedrigeren Preis rausgetrieben

........Wenn der Manipulator dich aus der Aktie vertreiben will,wird es ein Orchester von Gerüchten geben,die cirkulieren,auf dich wird geschossen werden aus verschiedenen Richtungen...Du wirst den Beweis in einem sehr scharfen Absturz des Kurses sehen bei riesigem Volumen.Das bist Du und deine Kumpel,die nach dem Ausgang rennen.Wenn der Deal wirklich ist,will der Manipulator all deine Aktien oder so viel wie möglich kriegen zum niedrigst möglichen Preis.Der Marktmanipulator wird dich hinausschütteln ,indem er den Preis so niedrig wie möglich treibt,so kann er soviele Aktien wie möglich wieder einsammeln.(der Autor verweist hier auf verschiedene Mining Companies in Kanada)
Die Phase des Einsammelns war tödlich still.Erst sobald die Insider all ihre Aktien eingesammelt hatten,haben sie dir ihr Geheimnis verraten!

Regel Nr .7

Du wirst der letzte sein,der informiert wird,wenn das Geschäft Zeichen von Schwäche zeigt

Ein Rückblick wird Dir oft zeigen,dass da ein kleiner Rückgang im Kurs war ,gerade als die Bohrproben aufgeschoben wurden oder das Geschäft platzte.Die Manipulatoren begannen ihre Aktien zu verkaufen, um den Kurssturz einzuleiten.Und um dies zu beschleunigen.Der schnelle Absturz macht es dir unmöglich ,mehr dafür zu kriegen als Du bezahlt hast....und gibt Dir einen besseren Grund ,noch etwas zu warten falls der Kurs zurückkommt.Dann beginnt die Drifting Phase und Furcht überkommt dich.Wenn Du nicht gerade Nerven wie Stahlseile hast und es Dir leisten kannst ,den Stockmanipulator auszusitzen,wirst Du sehr wahrscheinlich die Aktien zu einem billigen Preis verkaufen.Denn der Insider ,Makler oder die emittierende Bank sind verpflichtet ,die Aktien zurückzukaufen,um die Firma am Leben zu erhalten und Kontrolle über sie zu behalten.Je weniger er dafür zahlen muss,um so niedriger werden die Kosten für eine neue Stockpromotion zu einem zukünftigen Zeitpunkt..Auch wenn die Firma gar keine Zukunft mehr hat,wird doch der Mantel noch einen gewissen Wert haben....

Regel Nr.8

Der Marktmanipulator wird dich so in seine Aktie zwingen, dass du den Preis hochtreibst

Er wird sein eigenes Papier kaufen,so dass Du nach einem höheren Preis langst.Er wird dich zu einem höheren Preis zwingen, indem er die Aktien zum laufenden Preis aufkauft..Man kann die Marktmanipulation vermeiden indem nicht kauft zu den Zeiten des annormal hohen Volumens ,bekannt als " die Aktie hochjagen zu einem höheren Preis"

Regel Nr.9

Der Marktmanipulator ist sich deiner Gefühle ,die du während des Anstiegs und des Absturzes erfährst ,wohl bewusst und wird damit spielen wie mit einem Klavier

Während des Anstiegs wirst du einen Anfall von Gier haben,die dich zwingt in die Aktie zu investieren.
Während des Absturzes wirst Du Angst haben,dass Du alles verlierst...daher wirst Du zum Ausgang rennen.Kannst Du sehen wie einfach es ist und wie klar eine Glocke läutet?Denke nicht ,dass dies Schema nicht in den Verstand eines jeden Marktmanipulators eintätowiert ist.Der Marktmanipulator wird dich den den ganzen Weg rauf und runter manipulieren.Wenn er es sehr gut macht ,kann er es so aussehen lassen als sei jemand anderes daran schuld,dass Du dein Geld verloren hast.Du wirst wieder diese Aktie kaufen,er wird dich wieder so erschrecken,dass Du denkst ,du wirst jeden Penny verlieren.Du wirst vor Entsetzen davonrennen.Und schwören,dass Du nie wieder in solche Aktien investierst,Aber viele von Euch tun es doch.Der Manipulator weiss,wie er Dich zurückbringt zu einem neuen Spiel.

Letzte Regel
Ein neuer Schub von Zockern wird mit jedem neuen Spiel geboren

Die Finanzmärkte sind ein grausames ,unfreundliches und gefährliches Spielfeld,ein Platz,wo die neuesten Amateure gewöhnlich am meisten geschröpft werden von denen die die Regeln kennen.Es wird immer einen vertrauenden Dummen geben,den die tollwütigen Hunde in Stücke reissen So wie ich die Pflicht habe sicher zustellen,dass jeder von euch versteht ,wie dieses Spiel gespielt wird,so habt Ihr dieselbe Pflicht,dass Eure Mitspieler an der Börse diese Regeln verstehen .Wenn diese Bemühung von vielen eifrig unterstützt würde,könnten die Finanzmärkte vielleicht die unehrlichen Manipulatoren abschütteln und die Promoter könnten uns rechtmässige Spiele anbieten.Die Finanzmärkte sind ein Finanzierungswerkzeug.Die Firmen borgen das Geld von Dir,wenn Du in ihre Firma investierst oder spekulierst.Sie wollen,dass der Kurs steigt,so dass sie ihr Geschäft mit weniger Verdünnung ihrer Aktien finanzieren können.....wenn sie gute Leute sind.Aber wie würdest du fühlen über einen Freund oder ein Familienmitglied ,das Geld von dir pumpt und niemals zurückzahlt?Das wäre ganz einfach Diebstahl.Also ist ein Marktmanipulierer jemand der dein Geld stiehlt..Lass nicht zu,dass er das weiterhin tut.........Mach deine sorgfältige Recherche bevor du investierst.Such dir gute Companies mit denen du spekulierst und steig unten einalles andere ist kriminell oder dumm!....

[CrazyBroker]

@Wubsoofer,

kann es sein, das Du gerade dabei bist uns auf diesem niedrigen Niveau aus der Aktie zu treiben?

Wir verkaufen aber nicht auf diesem Niveau !

Du kannst also beruhigt die pos. news schicken damit der Kurs wieder steigt

Bye Hansi ....und die nächste Hype kommt

[McRobby]

Hallo zusammen,
heute alle so schweigsam? Gibt es nix mehr zu sagen?

Doch, für mich beginnt ab morgen die heisse Phase. Innerhalb der nächsten 6 Wochen erwarte ich mindestens Meldungen zur großen Finanzierung und zum Baubeginn Hof.
iQ Power steht jetzt in der Pflicht. Es hat bis hierhin alles sehr lange gedauert, die Konkurrenz hat mächtig aufgeholt (auch wenn sie qualitativ immer noch weit zurückliegt).

Weitere Enttäuschungen können sich Herr Braun und Herr Dr. Bauer nicht mehr leisten, zumal die Latte in den letzten beiden Veröffentlichungen (Newsletter und Aktionärsbrief) sehr hoch gelegt wurde.

Guten Start in die Woche

[whyso]

Wahre Worte McRobby

"Weitere Enttäuschungen können sich Herr Braun und Herr Dr. Bauer nicht mehr leisten, zumal die Latte in den letzten beiden Veröffentlichungen (Newsletter und Aktionärsbrief) sehr hoch gelegt wurde "


jetzt sollten "taten" langsam aber sicher folgen ...
Whyso

[BCK]

Mal was anderes...


anbei - keine Verarschung - die erste MEDIA MArkt-Eröffnung in Polen:


http://members.chello.at/h3llbring0r/mediamarkt/

[Judas3]

@ Posting 7351 Wubsoofer

Soso und das ist alles deinem Hirn endsprungen?

Aus welchem Lehrbuch stammen denn diese bösen Weisheiten?

Puscher und Bascher sind doch überall, selbst Merryl Lynsch ist da nicht ohne. Die Empfhelen nix wie raus was aber heist nix wie rein.

Nur noch steigerungsfähig von www.happyupie.com .
Oder Rate mal mit Rosenthal.
Oder ist mal wieder ein Kontratrader auf dem Spielfeld?

Oder noch besser

Statistisch
Die 100 tage Line kreuzt in kürze die 38 tage Linie
deshalb sehe ich den großen Zambalo Bergauffallen.

Mal Spass beiseite, Leute immer locker bleiben.
Wird schon werden. Ich bleibe bei meiner Prognose von in diesem Jahr 1,5 bis 2 Eus. Auch wenns manchmal kneift.

Freundlich grüßt
Judas

[Wubsoofer]

@ Judas3

Hab den Artikel selber nur im Board gefunden. Deinen Ausführungen zufolge kann ich davon ausgehen das du ja schon weißt wie der Hase läuft, aber glaubst jeder hier im Board ist so "weise"? (Mich nicht ausgenommen.)

Von daher soll es ja auch nur eine Hilfe für diejenigen sein die noch nicht den nötigen Background haben.

Gruss

Wub

[everl]

@ McRobby

ich setze ebenfalls Meldungen in den nächsten Wochen/Monaten als sicher voraus
bei allem Zweckpessimismus ist es kaum denkbar, dass der erste Auftrag ohne Folgen bleibt

im Laufe des Jahres werden Umsätze generiert werden, die einen dunkelrot vor Ärger werden lassen....
..wenn man dann dasteht , ohne sich rechtzeitig eingedeckt zu haben - weil sich jeder Vorsichtl / Trauminet / Hasenfuß dann sagen wird, er hätte nur 1 + 1 + 1 zusammenzählen müssen, um zu wissen, dass ein Zulieferer, der BMW geschafft hat, auch andere Hersteller demnächst als Kunden präsentieren wird (noch dazu, wo deren Namen ohnehin schon am Board bekannt sind)



meinetwegen kann jetzt jemand dieses Posting als Pushversuch abwerten - in ein paar Monaten sehen wir hard facts, dann unterhalten wir uns abschließend darüber ...

Gratulation allen Investierten
"WACHET AUF" den anderen
everl

[RudiMentaer]

@wabsäufer
was man sich von einem 15 jährigen kopierer alles sagen lassen muss.....

[RudiMentaer]

...der glaubt immer noch , dass iq eine goldmine ist....

[ulgo]

wie? was? goldmiene ich dachte, hier geht es um schweinehälften

[RudiMentaer]

@wabsäufer
kannst du mir mit deiner langjährigen erfahrung mal den unterschied zwischen der deutschen telecom und einer firma nennen, die mit schweinehälften handelt?

[ulgo]

die frage war jetzt gemein Rudi

[Wubsoofer]

@Rückständig

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich hab doch deutlich "Mich NICHT ausgenommen" geschrieben. Ich kann leider selber nicht auf eine langjährige Börsenlaufbahn zurückblicken. Daher fand ich den Artikel ja so interessant.

Gruss
Wub

PS: Wenn du Schweinehälften haben möchtest melde dich einfach per BM.

[RudiMentaer]

sorry wab, hatte ich überlesen....was findest du denn so interessant an iq power ?

[Wubsoofer]

Die Gewinnaussichten. Gier ist geil.

Bin selber schon seit 2 Jahren (nur mit ner kleinen Position) dabei und leide derzeit auch unter Vertrauensverlust.

[RudiMentaer]

denke mal braun und co machen sich bei dem aktienkurs auch gedanken über den vertauensverlust,hoffentlich.
die frostperiode geht bald zu ende und das management sollte endlich die hosen runterlassen und uns über die geplante kapitalerhöhung in zahlen informieren.
um mit brauns worten zu sprechen :
dialog schafft vertrauen !
also bitteschön

[BCK]

@ alle

Bleibt doch locker - ein paar cents runter - na und!

Nachkaufen, nachkaufen und nachkaufen

[RudiMentaer]

@bck
logo,ultralocker....trotzdem will ich wissen, ob ich bei der kapitalerhöhungverarscht werde oder nicht...

[dinamo]

ich bin jetzt nach fast 2 jahren komplett raus - auch wenn der kurs zum weinen ist.
andererseits, wer weiss schon welche verwässerung durch die grosse kapitalerhöhung noch kommt...

die hinhaltetaktik von braun und co haben mich zermürbt.

ich wünsche allen (noch) investierten viel erfolg mit IQ !!

vielleicht bekommt der esel die mohrrübe doch noch zum greifen...

ich werde erst wieder einsteigen, wenn endlich, endlich, endlich klarheit herrscht !!!!

di

[hachingfan]

@dinamo

wie du bist draussen?....hast du Info´s, oder machen Paula und Co. Stress?

oder hast du ne bessere Idee?

[Champagne]

Fakt ist: Nur mit positiven Meldungen seitens IQ Power kann der Kurs hoch gehen. Das ist den Herren mit Sicherheit bekannt! Und sie wissen, dass alle Aktionäre den Abschluss der Großen Durchfinanzierung erwarten! IQ muss jetzt die Hosen runter lassen und endlich mal zugreifen und auch negative Kriterien hinsichtlich des Investors hinnehmen.

Mann kann nicht alles haben, mann sollte es aber endlich mal fertig bringen, etwas Angefangenes zu Ende durchzuführen!

Also wir warten Herr Braun!

Geben sie endlich Grünes Licht!

Sie sehen ja, jede Woche geht es mit dem Kurs um ca. 1 Cent- 2 Cent runter!

Akzeptieren sie die Angebote, denn sonst kommt am Ende gar nichts dabei raus.

Und es sieht verdammt noch mal wieder danach aus, dass die großspurig angekündigten Vorhaben wieder nicht eingehalten werden können. Bin schon mal auf die Rechtfertigung gespannt!

[Greenbull2]

1-2 cent pro woche?
schau dir mal xetra an...da sind wir bereits bei 40 cent....

respekt. dann kommt wieder eine nachricht, der kurs steigt auf 50 cent und alle denken, yuhuu....25 %. lächerlich.

[Champagne]

Raus jetzt mit den Fakten! Geheimniskrämerei im Hintergrund bringt uns Aktionären nichts! Aber die Herren bei IQ haben es ja jetzt nicht mehr nötig Werbung für ihre Firma zu machen, es sind ja schließlich erst vor Kurzem 1,5 Mill. Euros auf dem Konto eingegangen. Das beruhigt die Herren, nur nicht uns! Mal sehen wann sie aus dem Dornröschenschlaf aufgewacht sind, warscheinlich wenn die Kohle wieder alle ist, dann ja dann kommen "immer positive Meldungen"!

[Champagne]

"Ein immer wiederkehrendes Wechselspiel", gell IQ!

[KingsX]

was ist denn hier los, ich lach mich schlapp
und wer verkauft für 0,40 Euro

[RudiMentaer]

@champus
endlich mal einer auf meiner seite ...das mit dem xetrakurs versteh ich auch nicht.warum wird da keine kurspflege betrieben, mit 2000 shares -14% !
ich bin nach wie vor für eine absetzung von braun !
die entwicklung der batterie ist sicher nicht von ihm alleine abhängig, da sind viele spezialisten am werk....hey ihr iq-mitarbeiter, habt ihr schon mal darüber nachgedacht ? oder ist chefkritik bei euch tabu ?

[RudiMentaer]

...oder seid ihr alle mit dem zusammenschrauben der powerlizer beschäftigt? dann sagt uns doch mal, wieviel stückeihr schon geschafft habt !
eine kursrelevante meldung wie die des powerlizersauftrag zu verkünden ohne stückzahlen und verkaufspreise zu nennen finde ich höchst unseriös ! wie seht ihr das?

[RudiMentaer]

was solls, manche sind halt so verblödet, dass sie sich den ast,auf dem sie sitzen,selbst absägen....das problem ist nur, dass sie andere wie dinamo mit runterziehen, der wahrscheinlich mit verlust verkaufen musste (tut mir echt leid für dich)
herr braun, informieren sie uns über das powerlizervolumen in euro, über die bedingungen der kapitalerhöhung und versuchen sie nicht, kleinaktionäre durch ihre desinformation zu ruinieren !

[RudiMentaer]

weiss hier eigentlich jemand bescheid über die aktuelle aktionärsstruktur bzw. freefloat ?
kann ja sein, dass der braun und andere aus dem management schon teile schmeissen, um bei der kapitalerhöhung wieder billig einzusteigen,oder ist das so abwegig ? wie oft und wann müssen solche daten veröffentlicht werden ?
und bis wann muss die bilanz für 2003 vorliegen ? kann ja nicht sooo schwer sein, die zu erstellen , bei den riesenumsätzen !

[hachingfan]

m. E. ist geplant, dass ein Großinvestor sich um die große Finanzierungsrunde kümmert und weder Mitarbeiter noch Geschäftsführer sich daran beteiligen können.

[RudiMentaer]

sorry leute, denkt jetzt bitte nicht, dass ich den kurs nach unten drücken will mit meiner kritik, ich kann und will sowieso nicht mehr nachkaufen...ich will nur eines und das sind nackte zahlen , verlässliche aussagen und steigende kurse! wir haben produkte, die für die nächsten jahre von zentraler bedeutung für die globale automobilindustrie sind und unser unternehmen wird mit lächerlichen 10 mio euro heute nach xetra bewertet.das kann doch nicht sein, da ist doch irgendwas faul !
und ich denke, dass dies hier vielen so geht !

[RudiMentaer]

@hachingfan
ok, wenigstens ein kleiner lichtblick
aber eines ist doch klar, die kapitalerhöhung wird von entscheidender bedeutung für die zukünftige kursentwicklung sein ! wenn die kleine finanzierungsrunde schon für 0,35 cent verschleudert wurde, wo landet dann erst die grosse runde?
wir könnten ja mal eine umfrage starten !
mein tipp sind die 0,25 cent.....

[hachingfan]

die letzte kleine Finanzierungsrunde ist bei 0,45 US-$ gewesen

als Großinvestor würde ich mich für mein Risiko auch nicht zu einem Einstieg beim Marktkurs einlassen, deswegen wäre es sehr gut, wenn der Kurs wieder Richtung 0,60 bzw. 1 € gehen würde, damit der Großinvestor nicht so billig einsteigen kann bzw. er für sein Geld deutlich weniger neue Aktion auf den Markt bringt!

[CrazyBroker]

@RudiMentaer ,

IQ-Power wäre verückt eine große Finanzierungsrunde ein zu läuten bevor Fakten ( Verträge ) geschaffen wurden.
Ein Ausgabekurs von 25 cent steht für mich daher nicht zur Debatte.
Die Paarung Vertrag / Durchfinanzierung hätte einen deutlich höheren Kurs als jetzt zur Folge, während ohne Vertrag der Kurs nur einbrechen würde.

Bye Hansi ...darum ohne Vertrag, keine Finanzierung!

[perry2]

...und ohne Finanzierung kein Vertrag!
P.

[Ranger001]

Börsenplatz Frankfurt

Datum 16.02.04

Abfrage 16.02.04 17:04:05

Kursstellung 16.02.04 16:58

Kurs 0,40

Gehandelte Stücke 120.120

[RudiMentaer]

tja wortgottes, die schüler schmeissen wohl keine 20000 stücke auf den markt,oder?

[RudiMentaer]

lieber ein ende mit schrecken als ein schrecken ohne ende !

[BCK]

@ RudiMentaer

Warst du das????

[Greenbull2]

Herr Schweizer war heute - oh Wunder - nicht vor Ort... er kommt wahrscheinlich morgen wieder. Bin gespannt ob er zurückruft.

jedenfalls stimmt was an der Sache nicht, und ich hoffe, daß alles mit rechten dingen zugeht.

Mich kotzt es an, daß die Kleinaktionäre über den tisch gehauen werden, ihnen das Geld aus der Tasche gezogen wir.
Pfui Teufel

[RudiMentaer]

@bck
nö, ich bleib drin,auch bei 0,25 lass ich mich nicht rausboxen...

[hachingfan]

wieso denn schon wieder den Kopf hängen lassen?

im Mai 2001 gings von unter 30 cent auf über 4 €

im Juni 2003 gings von unter 40 cent auf über 90 cent

und vor kurzem hatten wir auch schon 37 cent und auf einmal waren es 56 cent

und alles ohne konkrete Aufträge!

wenn ihr eh alle erst bei 5 € verkaufen wollt, dann ist doch egal, was wir für Kurse vorher haben, oder?

[Greenbull2]

0,420 400 120.520 17:17 16.02. 0,410 0 0,450

Sorry für die kleinen Fehler.

[BCK]

@ 7393

STIMMT....

[RudiMentaer]

@hachingfan
so denke ich auch,glaube aber auch, dass diese kurskapriolen mit dem dominanten, nicht erwünschten investor was zu tun haben.....

[Greenbull2]

@hachingfan

seit Wochen geht der Scheißmarkt nach oben. Die meisten anderen Indizies, Werte schießen nach oben. Ichhabe meine Adva bei 4,6 für die ScfheißIQ verkauft... und ADVA ist jetzt bei 8,2... inerhalb eines Monats....

Naja, wie dem auch sei. Das paßt zum heutigen Tag.

[RudiMentaer]

....und mit der schei.. informationspolitik !!!!!!!!!!!!

[CrazyBroker]

Solange der Kurs bei diesen kleinen Stückzahlen fällt ist es doch egal.
Im Gegenteil, ich finde es sogar positiv, denn wenn wir bei 30 cent sind verkauft auch keiner mehr mit Gewinn.

Bye Hansi

[MartinN]

@Greenbull2

Ich war schon wieder kurz davor IQ zu kaufen, aber wie es gerade ausschaut, muß ich da mein kauflimit mächtig herabsenken.
Was haste denn für eine Vermutung?

[CrazyBroker]

Habt Ihr Euch mal Gedanken darüber gemacht, wieviel Hr. Braun heute verloren hat?

Dafür muß er vermutlich auch ganz schön lange Arbeiten.

Bye Hansi ...aber wenn er es nicht anders will

[RudiMentaer]

ow,ow ow....dem shortie geht schon die puste aus....

[RudiMentaer]

crazy
das war schon letzte woche meine vermutung....

[CrazyBroker]

@Greenbull2 ,

geht mir genauso, ich habe meine QSC bei 1,12 Euro verkauft und die stehen heute bei 5,90 Euro

Alles nur weil ich dachte bei IQ-Power was verpassen zu können.

Bye Hansi

[ulgo]

... auch die 26.070 zu 0,40 haben einen käufer gefunden

[RudiMentaer]

also billig war der angriff nur, wenn die übernahmepfeiffen an sich selbst verkauft haben.....

[RudiMentaer]

auf jedenfall ist jetzt mal ein wenig musik drin...kann auch nicht schaden....jede hose fängt doch mit einem selloff an, oder ?

[Greenbull2]

Und wie ich grad seh geht meine ehemalige Depotleiche, die ich bei 4,3 verkauft habe, Steag Hamatech, 10 hoch heute..

ich gönn s dem IQ Vorstand. Ihm soll es nicht anders gehen.....

[RudiMentaer]

also wenn wir heute noch im plus schliessen war das ein astreiner turnaround....intradaymässig halt....

[bjoernemann]

@Greenbull

Sorry, aber ich kann nicht verstehen, wie man solche Werte wie Steag verkaufen kann..........gehört zwar nicht hierher, mußte ich aber gerade mal loswerden;-)

Grüße bjoernemann

[koesseine]

Die Angsthasen sterben einfach nicht aus.

Heute haben sich wieder einige ihre Stücke abjagen lassen.

Sie sollten lieber im Sandkasten spielen.

Gruß
koesseine

[RudiMentaer]

eigentlich sollten wir unzufriedenen die bude aufkaufen, den ceo absetzen, in den aftermarkt gehen und ein jahr später die oems zu 50 euro mit einsteigen lassen....was haltet ihr von der idee?

[Greenbull2]

FRA 0,450 500 122.020 17:39 16.02. 0,430 0 0,460

die handelsüberwachungsstelle berlin mein, daß nichts aussergewöhnliches dort zu beobachten gewesen sei.

es war jemand, der unbedingt 10.000 bestens verkaufen wollte und auch hat....

[everl]

heute tobt ein Sturm im Wasserglas

an alle, die kühlen Kopf behalten: jetzt haben wir absolut billige Kaufkurse
an alle, die auch nicht das geringste Risiko eingehen wollen: Sparbuch aufmachen, das spart Nerven

mir persönlich ist es (beinahe ) wurscht, ob der Kurs jetzt auf 60 oder 40 Cent ist ...drei Euro will ich sehen, und zwar in ein paar Monaten - und das wird auch passieren (totale Garantie gibt`s narürlich keine)

cu everl

[Greenbull2]

@björnemann

ist doch klar, ich dachte, mit IQ den großen wurf gemacht zu haben.
das problem ist, daß man da von wenigen abhängig ist, und das kotzt mich an.

[RudiMentaer]

@greenbull
manno, was verzapf ich denn schon den ganzen tach, mir geht das auch auf den sack...versager müssen gehen (schröder, trittihn,merkel,braun und wie sie alle heissen)
neue, teamfähige leute braucht das land....egozentriker haben wir genug....

[wortgottes]

@Rudi

Du hast recht, dass war´n heut keine Hauptschüler. Die zwei dicken Trades, da hatte jemand mächtig Wut im Bauch.

Ich mit meinen 200 Stück muss mich halt in Geduld üben.
Das Invest hätte ich mit jedem anderen Wert seit Anfang des Jahres verdoppelt/verdreifacht.

Das wär dann der 6er als Cabrio oder der Wiesmann gewesen.
Aber ich find´s nett von allen IQ-Fan´s, dass sie sich zurückmelden, auch in schlechten Zeiten.

Die 10-oiro Wette steht noch, auch wenn unser Boardchef sich verbeten hat, dort namentlich unter "missing" erwähnt zu werden. In besseren Zeiten gibt´s dann mal wieder ein Update.

Gruss an alle wehrhaften Recken.
wg (, der sich jetzt erstmal wieder die Bettdecke über den Kopf zieht - sch..ss Tach heut)

[Greenbull2]

Schweizer hat mir in ner Mail geschrieben, daß IW schon die threads beobachtet.


Anscheinend bleibt es beim Beobachten.
Sie müßten doch längst erkannt haben, daß die Stimmung unter den Aktionären gegen 0 geht und sie in der Pflicht stehen.... aber anscheinend ist dem nicht so.

Außer der kleinen Finanzierung haben sie in den letzten Wochen bislang nicht viel zustandegebracht.

[wortgottes]

Ich muss mich jetzt erstmal seelisch wieder aufrichten.

Mal sehn, ob DUDDE einen neuen Bericht aussem Supermarkt parat hat, oder von der Wendeplatten-Front.

[everl]

liebe Investierte

wer weiß,
dass 1. der Vorstand eine 60-Stunden-Woche schiebt,
weil das Interesse der Autoindustrie sprunghaft gestiegen ist seit der BMW-Meldung,
dass 2. die nächsten Aufträge in den nächsten Monaten publiziert werden
der steht über der momentanen Kursentwicklung, die von ein paar Angstverkäufern ausgelöst wurde

wer nichts weiß,
sollte sich entweder informieren
oder auch verkaufen, dann herrscht hier wieder eine sachliche Stimmung

denen rufe ich fröhlich zu

hasta la vista
au revoir
uff widaluege
arrivederci
min ling
shalom
bye bye
usw. !!

[RudiMentaer]

@greenbull
von wann ist die mail und wer ist iw ?

[Greenbull2]

es sollte IQ heißen


neuster kurs:

FRA 0,450 3.000 125.020 18:13 16.02. 0,430 0 0,460

die mail ist von letzter woche.

[Greenbull2]

FRA 0,460 7.000 132.020 18:15 16.02. 0,430 0 0,470

was geht den heute ab man? ich bekomm nen nervenzusammenbruch verdammt.

und jetzt will ich die 50 sehn

[Greenbull2]

924110 FRA 0,460 16.000 148.020 18:23 16.02. 0,430 0 0,470

[hachingfan]

wenn man von einem Wert überzeugt ist, dann sollte man immer wenn Panik ist kaufen!

und wenns mal richtig hoch geht, dann kann man auch mal Gewinne mitnehmen

wenn diese Regel hier mehr Leute beachten würden, dann käme es nicht zu den extremen Schwankungen

[Greenbull2]

IQ POWER TECH STK
Skontroführer: Berliner Freiverkehr Aktien (1170)


Best Bid
Volumen Taxe
15.000 Stück 0,45

Kauf Orders
Stücke Limit
5.000 0,45
10.000 0,41
3.235 0,38
- -
- -
Weitere: 0
Best Ask
Taxe Volumen
0,46 2.500 Stück

Verkauf Orders
Limit Stücke
0,46 2.561
0,47 8.750
0,48 10.000
0,54 1.300
0,58 2.100

das ist das aktuelle orderbuch in berlin.

[RudiMentaer]

lieber everl
ich schiebe eine 80 stunden woche und bin auch nicht der typ wie du, der ständig e-mails an unternehmen schreibt oder rumtelefoniert.ich orientiere mich an gesetzlich vorgeschriebenen kursrelevanten meldungen, anhand derer ich meine anlageentscheidungen treffe.wenn du mehr weisst, dann lass die öffentlichkeit daran teilnehmen.ansonsten kannst du dem schweizer oder anderen weiter in den arsch kriechen, du möchtegerninsider du...
ausserdem, wenn die nächsten aufträge in den kommenden monaten publiziert werden heisst das doch, dass sie schon abgeschlossen sind ,oder? wo bleibt dann die kursrelevante meldung bitteschön....everl, for me u r out!

[perry2]

@ hachingfan,
du triffst den Nagel auf den Kopf. Bei 0,37 habe ich im Dezember gekauft und bei unter 0,40 werde ich wohl wieder schwach. Die schlechte Stimmung lässt vermuten, dass intraday solche Kurse drin sind. Wünschen tue ich mir das allerdings nicht!
Bei den Stückzahlen, die hier einige ihr eigen nennen, verwundert es mich andererseits auch nicht, dass sich allmählich panik breit macht und es sich mit dem Nachkaufen irgendwannerledigt hat.
Diese Aktie muss für eine größere Anlegerschar interessant werden und das geht nur über gute Neuigkeiten oder größere Kursschwankungen, die den Wert zumindest für Zocker attraktiver macht.
Wenn Letzteres eintreten sollte, dürften dem Vorstand erst einmal die Augen auf gehen, worin der Verdienst des harten Kerns der rel. treuen IQ-Aktionäre liegt: Ohne einen halbwegs stabilen Kurs sind Manipulationen Tür u. Tor geöffnet. Ob man das beabsichtigt?
Perry

[everl]

auf beleidigenden Schwachsinn erwartet aber keiner eine Antwort, oder ?
everl

[RudiMentaer]

ok everl, ich entschuldige mich für die arschkriecherei, ist mir so rausgerutscht bedingt durch die kurskapriolen heute.....ich halte jedoch an der meinung fest, dass wichtige meldungen veröffentlicht werden müssen zwecks der chancengleichheit!

[Greenbull2]

Also, ich wollte heute schonmit dem Schweizer reden, um ihm gehörig meine Meinung zu sagen.
ich denke, daß Unternehmen ist sich der Verantwortung gar nicht bewußt, das sie gegenüber den Aktionären hat.

Die PR -Abteilung solte was für das Image des Unternehmens tun. Dafür wird sie bezahlt.

[Sammyhund]

@Rudi

stimme dir zu 100% zu!
Dieses Geplänkel und Insidergetue von einigen Usern hat mich letztes Jahr dazu bewogen, meinen Bestand in IQ-Aktien mehr als zu halbieren. Ich bin sogar der Aufffassung, daß diese Form der Manipulation von dem Unternehmen gefördert wird, indem sie immer wieder dazu auffordern, daß man doch den Kontakt zu ihnen telefonisch oder sonstwie persönlich aufrechterhalten soll. Ich selbst habe dies auch ein paarmal getan und so am eigenen Leib die unterschwelligen "Nicht"-Infos zu hören bekommen und kann daher aus eigener Erfahrung nur jedem raten, etwas genauer nachzufragen und sich wirklich nur auf die Fakten zu beschränken und nicht auf: könnte, bald, so gut wie, ist schon unter Dach und Fach, muß nur noch abgesegnet werden usw.

Sammy

[aberhossa]

@RudiMentaer

Meldungen können erst dann veröffentlicht werden, wenn
jeder der darin involviert ist die Zustimmung erteilt.
iQ kann nicht einfach was melden nur weil es die Aktionäre
so wollen, daß ist mir in der Zwischenzeit klar geworden.
Um so wichtiger stufe ich die BMW / Powerlyzer Meldung ein, denn die haben sich damit klar zum Produkt bekannt und sogar einen Liefereantennummer verteilt.

Für uns mag das keine "große" Meldung sein, aber für iQ war und ist es ein wichtiger Schritt um sich bei den OEM`s und den anderen Zulieferen durchzusetzen.

Es ist ganz klar, daß iQ diese Phase überstehen muß in denen die "anderen" das Tempo angeben. Deshalb drücke ich
die Daumen damit das Geld reicht, andernfalls gibt es weitere Finanzierungsrunden und wir sehen wieder ( noch )schwächere Kurse.

Bin mal gespannt wie die nächste Finanzierungsrunde aussieht, wenn sie die große Finanzierungsrunde und damit auch Hof nicht schaffen sollten. Könnte schwierig werden.
Aber noch hoffe ich.

Hossa

[Greenbull2]

Der Kurs steht bei 46, bid ask 43 - 47.

ich geh jede wette ein, der makler schließt heute ohne handel bei 43

[KingsX]

was ist mit dem Fendt-Auftrag ?

[RudiMentaer]

@sammy
danke für deinen zuspruch...es gibt hier sicherlich zig aktionäre,denen das genauso ergangen ist, der berühmteste ist wohl der threaderfinder frontera, der vielleicht auch hierzu nochmal ein statement abgeben könnte...da iq power laut greenbull hier ja mitliest hoffe ich, dass sich endlich etwas ändern wird.
@greenbull
stimme voll und ganz mit dir überein
@perry
dein letzter satz gibt mir auch zu denken....

[RudiMentaer]

@aberhossa
ganz klar, melden kann man nur bei vertragsabschluss, kein thema....peinlich wird es nur, wenn vor der meldung grosse transaktionen stattfinden...grössere als heute...

[Greenbull2]

FRA 0,430 0 148.020 19:34 16.02. 0,430 0 0,460 0 0,470

hab ich s euch nicht gesagt, dieses stück scheiße hat den kurs wieder runtergesetzt.


dieser kotzbrocken.

[Greenbull2]

solchen typen gehört die lizenz aberkannt und ein 5 € job bei mc donalds, damit sie das geld das sie verdienen zu würdigen wissen.

das passiert seit wochen so, schweizer weiß bescheid und er meint man könne nichts dagegen machen.

das kann es doch nicht sein. er gibt sich also zufrieden, daß seine aktionäre vor die hunde gehen.

danke iq... ihr seid klasse.

[RudiMentaer]

@greenbull
war mir auch klar.gibt es denn keine börsenregel, die dieses problem regulieren kann ? der unterschied ist doch fast 7 %.....und der chart sieht natürlich beschissen aus...genauso wie ich mich fühle....