AUDI - Abfindungsfantasie / Perle im VW Konzern - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)

[nordseelady]

22.01.2008 08:11
Absatzzahlen 2007 - Schweiz: 2007 hervorragender Jahrgang für Audi

Quelle:

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2008-01/artikel-…

[ZenoCyprus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.125.592 von nordseelady am 22.01.08 09:13:55

Wie sagen unsere Schwestern und Brüder ständig?

Sell on good news!

[nordseelady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.137.683 von ZenoCyprus am 23.01.08 00:14:50

Warum verkaufen...läuft doch super.
Nachfrage steigt..und der Kurs auch.
Audi rückt doch erst ins Blickfeld der Anleger.
Viele haben den Einstieg verpasst.
Nutzen jetzt die Kurschwäche zum Einstieg aus.
Für mich bleiben Audi und Porsche zur Zeit die besten Autowerte.

[nordseelady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.153.623 von nordseelady am 24.01.08 11:13:39

Schöner Tag für Audi.....

540,00 +8,26 %+41,19
Frankfurt (EUR), 24.01.08 | 11:06

Je mehr sich auf Porsche konzentrieren, umso mehr verpassen Anleger hier den Einstieg. (nur meine Meinung, keine Kaufempfehlung) !!

[00wallstreet00]

bin jetzt auch mal dabei mit ner kleinen posi
denke auch das audi im gegensatz zur überkauften porsche noch ordentlich potential hat
vorallem im asiatischen markt wächst der beliebtheitsgrad der ingolstädter
audi ist und bleibt ein wert der sich als beimischung in jedes aktiendepot gehört

[nordseelady]

Das kann ein heißer Sommer werden
Audi bringt im März neues Cabrio heraus.
Weitere Typen sollen folgen.
Neue Modelle..eines der beliebtesten Automarke..
und das zu erschwinglichen Preisen....
Ich denke, das wird den Kurs weiter beflügeln.

[ohneBlende]

klar läuft Audi ...

wir sehen uns dieses Jahr zum ersten und letzten mal auf der entsprechenden HV.

Porsche hat dem VW CEO eine Task-List gegeben - dort steht auch der squeeze von NSU drauf ...

Die räumen jetzt auf und das mit der Verbissenheit von Piech.
Der hatte das vorher nur nicht gemacht, da ihm zu wenig VW Stücke gehörten - damals hat er lieber geld für "fancy-aquisitions" ausgegeben (Bentley, Lamborghini etc...)
Jetzt wird aber NUR auf Profit gearbeitet - was das Zeug hält...
Die Kurse müssen hoch - der von Porsche, VW - nur nicht von NSU, denn die freien Stücke will man ja noch einsammeln.

Die Sekretärin des Investor Relations bei NSU hatte gelacht, als ich Kurse von über 1000eur nannte - der wird das Lachen schon noch vergehen ... das wird richtig ernst ...

auch gerne unter "ohneBlende" auf skype !

Bleibt standhaft Jungs !

[nordseelady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.171.311 von ohneBlende am 25.01.08 17:23:59

@ ohne blende
mit dem Kursziel stehst du nicht alleine dar.

Ist zwar schon was älter (31.10.07):
Institut \'MORGAN STANLEY\':
Analyst \'Jonas, Adam\':
LONDON (dpa-AFX Analyser) - Institut \'MORGAN STANLEY\':
Analyst \'Jonas, Adam\':

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Morgan Stanley hat das Kursziel für die Titel von Audi nach Zahlen von 850 auf 1.020 Euro angehoben. Im Vergleich zu BMW und Mercedes sei Audi viel profitabler, schrieb Analyst Adam Jonas in einer Studie vom Mittwoch. Aufgrund der im dritten Quartal gestiegenen operativen Zahlen erhöhte er die Gewinnerwartung je Aktie (EPS) für 2008 und 2009 um 14 Prozent. Die Empfehlung blieb unverändert \"Overweight\".
AUDI AG (DE0006757008)



Und eine aktuelle Umfrage ergab:

Deutsche träumen von Mercedes, Audi und VW
Wenn Geld keine Rolle spielen würde, dann würden sich die Deutschen einen Mercedes, einen Audi oder einen VW kaufen. Laut einer aktuellen Umfrage liegen diese drei Marken in der Gunst der Fahrer eng beieinander. Mit großem Abstand folgen BMW und Porsche, ein Zeichen der neuen Bescheidenheit.

Quelle:http://www.welt.de/motor/article1585177/Deutsche_trumen_von_…

[Codon]

"Porsche hat dem VW CEO eine Task-List gegeben - dort steht auch der squeeze von NSU drauf ..."


Glaube zwar auch an audi und bin auch drin, aber woher willst denn das wissen?

[ohneBlende]

... ganz einfach ...

An Porsche ist etwas Gutes - und zwar die Tatsache, daß die wissen wie ein "Fast-Konkurs" aussieht - d.h. Porsche ist in erster Linie von der Angst getrieben und sieht das Glück NUR im totalen Erfolg - mittelmäßige Gewinne kann sich derzeit im Porschemanagement keiner vorstellen.

Der einfache Gedankengang sagt: Porsche wird alles unternehmen und nichts unterlassen, um den Erfolg/Gewinn zu maximieren und da macht eine NSU-HV einfach keinen Sinn mehr - es ist Unfug, für 0,5% Streubesitz das alles durchzuziehen incl. Investor-Relations etc... vielmehr wird man interesse haben, eine Audi-Bewertung auch im VW-Kurs zu sehen - d.h. diesen Kurs zu pushen und die Gewinne für sich sprechen zu lassen.

Die Abfindung kommt.

[ohneBlende]

... der Greenpeace Chef ...

Leipold: Nein. Zum einen hat die Politik Vieles aufgenommen, zum anderen wird enorm in erneuerbare Energien investiert. Und das Gute ist: Kapital hat keinen Charakter. Das heißt: Wenn es einmal investiert ist, wird es verteidigt - und damit auch das Klimathema. Das können wir ja nur begrüßen – auch wenn es nicht aus ökologischen Gründen passiert, sondern aus Gründen der Geschäftserhaltung. Es gibt aber noch viel zu tun für das Klima: Das ist auch mit ein Grund, warum ich hier in Davos bin. Hier habe ich zum Beispiel eine Chance mit vielen Vertretern der Autoindustrie zu sprechen - die Branche, die wir jetzt angreifen werden.

SPIEGEL ONLINE: Sie wollen zusagen die Manager hier kennenlernen, um ihre Schwachstellen auszuloten?

Leipold: Nicht ausschließlich, aber auch. Ich will ein Gefühl dafür kriegen, wie diese Leute ticken, wie man die einzelnen Unternehmen gegeneinander ausspielen kann. Denn Konkurrenz gibt es unter ihnen auch, so konservativ und einheitlich die Branche auch immer auftritt. Da wollen wir ansetzen. Und das kann man ja offen aussprechen. Es ist wichtig, dass beide Seiten wissen, was sie zu erwarten haben.

[Codon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.180.664 von ohneBlende am 26.01.08 16:38:32

die gründe die für einen sqeeze out sprechen sind mir klar und durchaus auch einfach nachvollziehbar.
Du hast aber meine frage nicht beantwortet.

Woher willst du wissen, dass eine solche "task-liste" existiert?

Und aus welchem grunde sollte sich der ceo von vw was sagen lassen, auch wenn der sqeeze out unmittelbar sicherlich vw sehr nützen würde?

[ohneBlende]

... Porsche hat es auf der Liste - und das Management ist mit VW verzahnt - was denkst Du wohl, was besprochen wird, wenn Piech oder Wiedeking mit Winterkorn telefoniert ??

Etwas Nahmenstage oder der Kindergeburtstag ?

[ohneBlende]

SCHNELLCHECK AUDI RS6 AVANT
Einsteigen: ...weil der Klang des Motors süchtig machen kann - und welcher Sportwagen taugt schon als Umzugslaster.

Aussteigen: ...weil die Welt ohne Autos wie den RS6 ein bisschen entspannter, unaufgeregter und uneitler wäre.

Umsteigen: ...aus Eiltransportern der anderen deutschen Haustunern, also BMW M5 Touring oder Mercedes E 63 AMG T- Modell.

[nordseelady]

Audi in Leserumfrage:

....Die Premiummarke Audi hat ihr ohnehin gutes Vorjahresergebnis bei der auto motor und sport-Leserwahl "DIE BESTEN AUTOS 2008" noch einmal übertroffen: Die knapp 95.000 Teilnehmer wählten in der Gesamtwertung den Audi A3, A4, A6/Allroad und den Audi R8 zu den Besten in ihren jeweiligen Kategorien. Damit ließ der Ingolstädter Autobauer die Konkurrenz klar hinter sich, in der prestigeträchtigen Sportwagenklasse verwies der R8 sogar den langjährigen Platzhirschen Porsche 911 auf Platz 2.

Quelle:
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2008-01/artikel-…

[00wallstreet00]

wenns so weitergeht packen wir die nächste woche noch die 600er marke

[walterdergenaue]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.236.811 von 00wallstreet00 am 01.02.08 11:54:04

Als Abfindung für jeden einen R8 ist doch in Ordnung oder?

[00wallstreet00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.237.168 von walterdergenaue am 01.02.08 12:19:47

ja das wäre ein passables werbegeschenk

[00wallstreet00]

aber auch ein S5 würde schon genügen *lach*

[nordseelady]

AUDI AG: Mit Absatzschub ins Jahr 2008 gestartet

Bitte lesen unter Quelle:
http://www.presseportal.de/pm/6730/1130977/audi_ag

Und noch was interessantes gefunden vom 31.01.2008

http://www.audi.de/audi/de/de2/unternehmen/news/pressemittei…

Ich denke, dieser Kurs ist noch nicht ausgereizt.
Da werden wir noch viel Freude mit haben

[00wallstreet00]

naja was heisst noch nicht ausgreizt,
momentan sind das fast schon schnäppchenpreise
hab heute nochmal nachgelegt und denke das auch die 1000er grenze bis spätestens 24monate erreicht werden könnte.
deshalb bleib ich dabei
strong buy
(alles meine meinung)

[nordseelady]

Schöne Werbung!


Übergroßer Audi TT parkt vor Münchener Fußballstadion
06. Feb. 2008 Ein übergroßer Audi TT wird ab morgen (7. Februar 2008) für fünf Wochen vor der Münchener Allianz Arena parken. Ein Kran wird gegen 9 Uhr die zehn Tonnen schwere und zehn Meter lange Plastik vor dem Fußballstadion aufstellen.

Die Audi TT-Skulptur wurde erstmals 2006 während der Fußball-Weltmeisterschaft in Berlin vor dem Brandenburger Tor aufgestellt und wurde ein beliebtes Fotomotiv. Danach war das Modell im Maßstab 2,5:1 kurz am Münchener Flughafen zu sehen, ehe es in Peking und Hongkong aufgestellt wurde.

Der überdimensionale Kunststoff-Sportwagen ist 10,52 Meter lang, 3,25 Meter hoch und 4,50 Meter breit. Während der Spielabende in München wird die Plastik mit Strahlern beleuchtet.

Quelle:http://motorzeitung.de/6591/news/uebergrosser-audi-tt-parkt-…

[00wallstreet00]

was sich positiv auf den kurs auswirken könnte:
Dienstag, 19. Februar 2008
Von Porsche geschickt
Schwarzenbauer vertreibt Audi

Der Ingolstädter Autobauer Audi bekommt einen neuen Vertriebsvorstand: Der Nordamerika-Chef von Porsche, Peter Schwarzenbauer, werde Ralph Weyler ablösen, bestätigten mit der Situation vertraute Personen entsprechende Medienberichte. Der Wechsel soll am Freitag vom Aufsichtsrat der Volkswagen-Tochter abgesegnet werden. Audi lehnte eine Stellungnahme ab.

Der 48-jährige Schwarzenbauer leitet seit 2003 das Nordamerika-Geschäft von VW-Großaktionär Porsche. Zuvor arbeitete der studierte Betriebswirt in Spanien und im Deutschland-Vertrieb für den Sportwagenbauer. Ehe er 1994 zu Porsche wechselte, war der aus Bayern stammende Manager beim BMW-Konzern, wo er unter anderem das Marketing für die Überseemärkte betreute und in den USA in der Motorrad-Sparte tätig war.

Erster Top-Manager von Porsche

Dem bisherigen Audi-Vertriebsvorstand Weyler wird laut Medienberichten die zähe Entwicklung im US-Geschäft sowie seine Nähe zur Promi-Szene vorgeworfen. Der 55-Jährige ist seit Oktober 2003 im Amt, sein Vertrag läuft bis Ende September 2008.


Beobachter weisen daraufhin, dass Porsche-Chef Wendelin Wiedeking damit erstmals einen seiner Top-Manager im VW-Konzern platziert. Schwarzenbauer gilt als erfolgreicher Nordamerika-Chef; die USA sind weiterhin Porsches wichtigster Einzel-Markt. Der Sportwagenbauer ist mit knapp 31 Prozent größter Einzelaktionär bei Volkswagen.

[nordseelady]

Meine Gedanken:

Was macht ein Top Porsche Manager im Audi Vorstand?
Porsche noch mehr Konkurrenz?

Ich frage mich schon länger, ob Audi nicht Porsche zu starke
Konkurrenz machen wird? Tolle Autos, gute Technik, aber preislich
wesentlich billiger als Porsche.

Ich habe eine Konsumentenumfrage gefunden, aus der hervorgeht,
dass Porsche an Gunst verliert..und Audi "vorprescht"

Zitat:
"Bewegung ist auch in der Automobilbranche. Die zwei Stuttgarter Premiummarken – Porsche und Daimler – sind aus der Top Ten der Kategorie "beste Unternehmensmarken" gefallen. Porsche war im vergangenen Jahr noch auf Platz drei, DaimlerChrysler auf Platz sechs, beide mit seinerzeit positiver Tendenz. BMW dagegen hat sich in diesem Jahr um einen Platz von neun auf acht verbessert. Neu in der Top Ten auf Rang neun: Audi.
Damit bestätigen die "Best Brands"-Ergebnisse die jüngsten Befragungen des ADAC und der Motorpresse. Audi prescht vor. Schließlich erreichten die Ingolstädter beim Gelben Engel in der Kategorie "Marke" den ersten Platz vor Mercedes und BMW. Und in der Auto, Motor und Sport-Studie "Best Cars" holte die Marke mit den vier Ringen vier erste Plätze der Gesamtwertung." Zitatende
Auszug aus Quelle:
http://www.wuv.de/news/unternehmen/meldungen/2008/02/87058/i…

Übrigens wird nach dem Porschesplit, die Audi-Aktie ja
fast 5x mal so teuer gehandelt werden als Porsche !
Könnte es nicht sein, dass Porsche,
die wenigen am Markt verfügbaren Audi Aktien einsammelt?
Diese wären ja dann für den Kleinanleger weniger attraktiv als die
optisch günstigeren Porscheaktien.
Es ist auch seltsam, wie der Audi-Kurs dem von Porsche folgt.
Steigt Porsche, steigt Audi oder umgekehrt.
Dies ist nur ein mein Gedankengang, gerne würde ich erfahren,
wie Ihr darüber denkt.

..ao long nordseelady

[00wallstreet00]

an deiner theorie könnte schon was dran sein
sihe die letzten tage den porschekurs im vergl. zum audi
allerdings wenn porsche aufsammeln würde dann müsste ja der audikurs steigen...
auderdem machen die freihandelbaren stücke eh nicht mal 1% des ges.aktienbestandes aus, somit hätte porsche ja schon fast mehr von audi wenn es vw-papiere kauft od?

[00wallstreet00]

Wechsel im Vertrieb
Audi holt Porsche-Mann

Die VW-Tochter Audi trennt sich von Vertriebsvorstand Ralph Weyler. Nachfolger wird zum 1. April Peter Schwarzenbauer, der vom VW-Großaktionär Porsche kommt. Weyler werde sich mit einer Unternehmensberatung selbstständig machen, hieß es in einer Audi-Mitteilung.

Der Konzern hat damit entsprechende Berichte über einen Wechsel an der Vertriebsspitze bestätigt. Zwar hat Audi den Absatz in den vergangenen Jahren kontinuierlich gesteigert. Dennoch soll es Unzufriedenheit vor allem mit dem US-Geschäft gegeben haben. Hier hinkt Audi den Konkurrenten wie zum Beispiel BMW noch immer deutlich hinterher.

Damit schickt Porsche erstmals einen Top-Manager in den Vorstand eines Unternehmens des VW-Konzerns. Der 48-jährige Schwarzenbauer ist derzeit Nordamerika-Chef des Stuttgarter Sportwagenbauers. Audi-Chef Rupert Stadler dankte Weyler für seine Arbeit.

"Während der Amtszeit von Ralph Weyler ist der Absatz der Audi AG kräftig und profitabel gewachsen." Dem Nachfolger gab Stadler schon einmal einen Hinweis mit auf den Weg, wo besonderer Handlungsbedarf besteht: "Peter Schwarzenbauer ist ein ausgewiesener Vertriebsfachmann und kennt insbesondere den nordamerikanischen Markt ausgesprochen gut. Wir wollen dort in den nächsten Jahren deutlich wachsen."

[nordseelady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.447.918 von 00wallstreet00 am 22.02.08 15:15:45

Volkswagen: AUDI meldet Produktionsrekord in 2007



Wolfsburg (aktiencheck.de AG) - Die zur Volkswagen AG (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) gehörende Tochter AUDI AG (ISIN DE0006757008/ WKN 675700) erzielte in 2007 zum zwölften Mal in Folge einen Bestwert beim Absatz sowie auch einen erneuten Produktionsrekord.

Wie der Automobilhersteller am Dienstag verkündete, wuchs die Produktionszahl um 5,9 Prozent auf 980.880 gefertigte Automobile (inklusive Lamborghini). Im Jahr 2006 rollten insgesamt 926.180 Automobile von den Bändern.


Hierbei stammten 807.494 Einheiten in 2007 aus den Produktionshallen der deutschen Standorte Ingolstadt und Neckarsulm (+4,6 Prozent). Das sind mehr als 82 Prozent der Gesamtproduktion. "Noch nie in der Unternehmensgeschichte wurden an diesen beiden Standorten so viele Fahrzeuge gefertigt", sagt Frank Dreves, Vorstand Produktion bei AUDI. Für den Produktionsvorstand ist ein entscheidender Aspekt der wettbewerbsfähigen Automobilproduktion in Deutschland die Steigerung der Produktivität. AUDI erhöht seine Produktivität pro Jahr um 8 bis 10 Prozent.


Die Aktie von Volkswagen notiert aktuell mit einem Plus von 1,63 Prozent bei 152,44 Euro. (26.02.2008/ac/n/d)


Wertpapiere des Artikels:
Volkswagen AG St. (VW AG)
AUDI AG

© wallstreet:online AG / Aktiencheck
Aktiencheck

[nullcheck]

Was ist hier los?Jetzt wieder Einstieg?

[ohneBlende]

natürlich !

... wenn alles schläft und ruht, dann zieht Audi wieder an ... - lange geht das eh nicht mehr ...

So ist die Börse - sie arbeitet gegen die Erwartung der einzelnen Teilnehmer ...

Irgendwann meldet sich dann auch wieder der Audifan Morgan Stanley und dann springen wir wieder ...

auch auf skype "ohneBlende"

[ohneBlende]

... schnappt zu Ihr lieben Piechfischlein ...
ich füttere Euch gerne mit meinen Audi´s über 1000eur ...

DJ Piëch will auch in Audi-Aufsichtsrat einziehen - FTD

HAMBURG (Dow Jones)--Der Aufsichtsratsvorsitzende von Volkswagen (VW), Ferdinand Piëch, will laut einem Zeitungsbericht auch in das Kontrollgremium der Konzerntochter Audi einziehen. "Es gibt das klare Signal, dass die Familien Porsche und Piëch bei Audi verstärkt vertreten sein wollen," zitiert die Financial Times Deutschland (FTD - Freitagausgabe) Aufsichtsratskreise.

[schorsch2102]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.293.381 von nordseelady am 07.02.08 11:17:48

hallo,

habe die aktie schon in meiner watchlist und sehe da noch enormes
potenzial nach oben,ist die audi aktie schon mal gesplittet worden,wer weiß was....?

[local hero 3]

Porsche will VW-Anteil auf 75 Prozent erhöhen Der Porsche-Konzern will die Macht bei Volkswagen offenbar komplett übernehmen.

Nach Informationen des Nachrichtenmagazins „Focus“ sehen interne Planungen vor, die Anteile auf 75 Prozent aufzustocken. Nur der genaue Zeitpunkt sei noch offen. Porsche könnte dann einen Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit VW durchsetzen. Der würde dem Sportwagenhersteller vieles erlauben: Die wichtigsten Entscheidungen würden nicht wie bisher im VW-Aufsichtsrat fallen, sondern in der europäischen Porsche-Holding. Die Stuttgarter könnten über Vorstandsposten, neue Fahrzeugmodelle oder Standorte bestimmen. Zudem gingen alle Gewinne auf ihr Konto. Den übrigen Aktionären, vor allem dem Land Niedersachsen, stünden nur jährliche Ausgleichszahlungen zu.


Wann ist AUDI dran??

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.586.292 von local hero 3 am 08.03.08 11:15:19

Focus Money Techniker warten auf 500 E zum Einstieg,bin aber keiner und nach diesen Meldungen wer weiß ob wir die 500 noch sehen. Bin auf Morgen gespannt . Hoffentlich bekomme ich noch welche zu 550

[nordseelady]

Audi baut das neue Cabrio in Neckarsulm

Ingolstadt/Stuttgart - Der Autobauer Audi wird sein neues A5-Cabrio in Neckarsulm produzieren. Das sagte Audi- Produktionsvorstand Frank Dreves dem Magazin "auto motor und sport". Bislang hatte es noch keine offizielle Bestätigung der Pläne für die Fertigung des Wagens an dem Standort in Baden-Württemberg gegeben. Das viersitzige A5-Cabrio soll im kommenden Jahr auf den Markt kommen. Gut 28 000 Cabrios sollen dann nach Informationen aus Unternehmenskreisen vom Band rollen, hieß es.

Im vergangenen Jahr hatte der Autobauer aus Ingolstadt mit 964 000 Autos seinen Absatz um 6,5 Prozent gesteigert. "Dieses Jahr und auch mittelfristig peilen wir einen Wert von sechs bis zehn Prozent an", sagte Dreves. Deshalb sollen vor allem die vorhandenen Produktionsstätten ausgebaut werden.

Allerdings müssen sich dem Blatt zufolge ausländische Zulieferbetriebe auf Veränderungen einstellen. "70 Prozent unseres Einkaufsvolumens beziehen wir derzeit noch in Westeuropa", sagte Einkaufsvorstand Ulf Berkenhagen dem Magazin. Nach Informationen aus Unternehmenskreisen will der Autohersteller Audi diesen Anteil bis zum Jahr 2015 auf 50 Prozent senken, vor allem zugunsten von Zulieferfirmen, zum Beispiel aus China. dpa

Aus der Berliner Morgenpost vom 9. März 2008

Quelle:

http://www.morgenpost.de/content/2008/03/09/wirtschaft/95106…

[ZenoCyprus]

Piëch will auch in Audi-Aufsichtsrat einziehen - FTD
07.03.2008 - 07:20

HAMBURG (Dow Jones)--Der Aufsichtsratsvorsitzende von Volkswagen (VW), Ferdinand Piëch, will laut einem Zeitungsbericht auch in das Kontrollgremium der Konzerntochter Audi einziehen. "Es gibt das klare Signal, dass die Familien Porsche und Piëch bei Audi verstärkt vertreten sein wollen," zitiert die Financial Times Deutschland (FTD - Freitagausgabe) Aufsichtsratskreise.

Derzeit endet die fünfjährige Amtszeit der Audi-Aufsichtsräte. Bis zur Hauptversammlung am 7. Mai müsse feststehen, wer die Eigentümerseite im Aufsichtsrat vertritt. Über die Porsche-Holding sind die Familien Porsche und Piëch größter Aktionär bei VW.

Ein Audi-Sprecher wollte den Bericht am Freitagmorgen nicht kommentieren. Ein Volkswagen-Sprecher sagte zu Dow Jones Newswires, "Aufsichtsratsspekulationen kommentieren wir nicht".

Webseiten: http://www.ftd.de/
http://www.audi.de/
http://www.volkswagenag.com/

[ohneBlende]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.592.532 von ZenoCyprus am 09.03.08 17:42:51

... man knausert - zeigt schön, daß man die Kleinaktionäre gerne los hätte ... - wunderbar ...

dpa-afx
Audi will Kleinaktionären 1,80 Euro Dividende zahlen
Dienstag 11. März 2008, 10:33 Uhr


INGOLSTADT (dpa-AFX) - Die VW-Tochter Audi will ihren Kleinaktionären für 2007 eine Dividende von 1,80 Euro je Aktie zahlen. Die Ausschüttung werde derjenigen entsprechen, die VW seinen Stammaktionären auszahlt, hieß es in dem am Dienstag in Ingolstadt veröffentlichten Geschäftsbericht. VW will eine Dividende von 1,80 Euro je Stammaktie zahlen. Mehr als 99 Prozent der Audi (Xetra: 675700 - Nachrichten) -Aktien werden von VW gehalten./fj/wiz

[ohneBlende]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.606.387 von ohneBlende am 11.03.08 11:53:52

11. März 2008, 11:45 Uhr

Der zum VW-Konzern gehörende Autobauer Audi hat 2007 vom Trend zu größeren und teureren Autos profitiert. Die Ingolstädter fuhren zum zwölften Mal in Folge eine Rekordbilanz ein. Und es soll weiter aufwärts gehen. Zumindest in einem Punkt überflügelt das Unternehmen sogar Porsche ...

URL hierzu: http://www.handelsblatt.com/News/Unternehmen/Industrie/_pv/_…

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.606.387 von ohneBlende am 11.03.08 11:53:52

Ha-ha, 1,80 € Dividende = 0,33% Rendite.
Ein Sparbuch bringt 5x soviel.
Ein Treppenwitz

[gnuldi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.606.821 von N100 am 11.03.08 12:29:02

Richtig-aberein Sparbuch steigt nicht irgendwann von 540 auf 1000 Euro ohne Einzahlung!!!!!

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.607.053 von gnuldi am 11.03.08 12:48:45

Es kann auch nicht von 540€ auf (sagen wir) 300€ fallen.

[nordseelady]

Audi hat keine Angst vor Porsche

Audi will seinen strammen Wachstumskurs fortsetzen. Die VW-Tochter rechnet nicht mit Einschränkungen durch den Einstieg von Porsche.

12.3.2008 0:00 Uhr
Ingolstadt - Der Einfluss von Porsche auf die Konzernmutter VW werde Audi nicht beeinträchtigen, sagte Vorstandschef Rupert Stadler am Dienstag in Ingolstadt. „Unser Erfolg gibt uns Freiheiten“, betonte der Manager, „wir treten selbstbewusst auf.“ Porsche hatte vergangene Woche angekündigt, die Mehrheit an VW zu übernehmen. VW wiederum hält mehr als 99 Prozent der Audi-Aktien. Wegen des Einstiegs von Porsche war spekuliert worden, die Stuttgarter könnten das weitere Wachstum von Audi bremsen, um die eigenen Modelle vor Konkurrenz zu bewahren

Die Übernahme von VW durch Porsche wird sich allerdings zumindest personell schon bald auch bei Audi bemerkbar machen. So sollen Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und sein Finanzvorstand Holger Härter im Mai in den Aufsichtsrat einziehen. Auch VW-Aufsichtsratschef und Porsche-Miteigentümer Ferdinand Piëch will in das Gremium.

Das Geschäft der Ingolstädter läuft rund. Vergangenes Jahr verkaufte Audi 964 000 Autos, ein Plus von 6,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Umsatz kletterte um fast acht Prozent auf 33,6 Milliarden Euro. Für den VW-Konzern, der am Donnerstag zur Jahrespressekonferenz eingeladen hat, war Audi damit auch 2007 die wichtigste Ertragsperle. So trugen die Bayern knapp ein Drittel zum Konzernumsatz von 109 Milliarden Euro bei, erwirtschafteten aber mit einem Gewinn von 2,7 Milliarden Euro fast die Hälfte des VW-Ergebnisses, das über sechs Milliarden Euro lag.

Doch noch sind die Ingolstädter nicht da, wo sie langfristig hin wollen. Audi erreichte zwar mit dem Ergebnis 2007 bereits sein Ziel einer operativen Rendite von acht Prozent, das ursprünglich erst für 2010 angepeilt worden war. Dennoch reichte die Marge nicht ganz an den Stuttgarter Konkurrenten Mercedes heran: Mercedes kam auf eine operative Marge von 9,1 Prozent und will die Rendite bis 2010 auf zehn Prozent steigern. Bei der operativen Rendite handelt es sich um das Betriebsergebnis vor Steuern im Verhältnis zum Umsatz.

Wie nah Audi allerdings bereits an Mercedes gerückt ist, zeigt ein Blick auf die Ergebnisse des vierten Quartals: Da lagen die Bayern mit 10,7 Prozent sogar leicht vor Mercedes. Die Marke mit dem Stern schaffte 10,4 Prozent. Dem Rivalen BMW, der seine Ergebnisse für 2007 erst in der kommenden Woche vorlegt, bleibt in diesem Rennen nur der dritte Platz. Die Münchner haben sich zwar bis 2012 ebenfalls eine Renditesteigerung auf acht bis zehn Prozent vorgenommen. Zuletzt waren es jedoch nicht einmal sechs Prozent.

Audi will in diesem Jahr zum ersten Mal mehr als eine Million Autos verkaufen. Die Vorzeichen stehen gut, das Ziel zu erreichen: „Januar und Februar sind wirklich gut gelaufen“, unterstrich Stadler. BMW setzte vergangenes Jahr 1,5 Millionen Fahrzeuge ab, Mercedes 1,28 Millionen. jojo/hz (HB)

(Erschienen im gedruckten Tagesspiegel vom 12.03.2008)

Quelle: http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/Audi;art271,2492946

[nordseelady]

Audi-Chefs im Interview: "Qualität lässt sich nicht herbeiprüfen"

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/…

[KKTC]

Ingolstadt: 5,300 Euro Gewinnbeteiligung für Audi-Mitarbeiter
Die VW-Tochter Audi zahlt ihren Mitarbeitern in diesem Jahr eine Gewinnbeteiligung von durchschnittlich 5.300 Euro.
Das sagte Finanzvorstand Strotbek. Das Automobil-Unternehmen habe im vergangenen Jahr einen Vorsteuergewinn von 2.9 Milliarden Euro erzielt. Außerdem habe Audi 2007 den zwölften Absatzrekord in Folge aufgestellt. Das Unternehmen werde seinen Erfolgskurs konsequent fortsetzen.
http://www.sr-online.de/nachrichten/29/749590.html" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.sr-online.de/nachrichten/29/749590.html

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.661.679 von KKTC am 17.03.08 15:28:01

Und was gibt es für die letzten freien Aktionäre? 1,80€ Dividende?
So werden Aktionäre zu Sklaven der Mitarbeiter, oder?

[ohneBlende]

... falsche Sicht der Dinge.
Hier geht es um Unternehmensanteile - sicher ist der Beherrschungsvertrag eine unschicke Sache.
Dennoch muss die NSU irgendwann von der Börse gestrichen werden - oder man floated mehr ... - die Wahrscheinlichkeit sehe ich bei 10%.

Der Audi-Kurs ist gut, um dem Markt zu zeigen, was VW wirklich Wert ist - falls dies nicht mehr nötig ist, wird NSU gesqueezed.

Porsche wird keine unnötige HV incl. InvestorRelations etc... und besonders die Notierung an 5 Börsen bezahlen ... - nie und nimmer - der Wiedeking macht damit ratzeputz Schluss - dem ist jeder unnötige Euro ein Greul ...!

[John_Law]

Das sehe ich anders.
Die Kosten der Hauptversammlung etc. sind im Vergleich zum übrigen Werbeetat doch nur Peanuts, aber dafür für das Image der Firma klar positiv.
Erstens ist das natürlch eine gute Gelegenheit, ein paar Pressemitteilungen zu veröffentlichen, wie toll man mal wieder war.
"Audi legt glänzende Zahlen vor" hört sich doch viel besser an als "VW-Zahlen im Bereich der Erwartungen; der Betriebsbereich "Audi" lag dabei über dem Durchschnitt".

Außerdem ist für das Image der Marke sicher jeder Faktor positiv, der den Eindruck verstärkt, es handele sich um eine eigenständige Marke und nicht bloß um einen aufgebretzelten Volkswagen.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.693.769 von John_Law am 20.03.08 09:49:41

Apropos Hauptversammlung: Hat schon jemand eine Einladung gesehen? Wenn die - wie letztes Jahr - Anfang Mai stattfinden soll dann wird es aber höchste Eisenbahn. letztes Jahr um diese Zeit war die Einladung schon raus (im Bundesanzeiger).
Oder ist das Squeeze-Out-Begehren von VW bei Audi schon eingetroffen und die HV wird deshalb verschoben?

[nordseelady]

HANDELSBLATT, Montag, 31. März 2008, 11:00 Uhr
Audi-Aufsichtsrat


Porsche macht sich bei Audi breit
Von Carsten Herz


Großes Stühlerücken im Audi-Aufsichtsrat: Drei unabhängige Kapitalvertreter im Kontrollgremium machen Platz für den VW-Großaktionär Porsche. Damit dehnt Porsche seinen Einfluss auf die Premiummarke des VW-Konzerns weiter aus.


FRANKFURT. So werden der frühere WestLB-Chef Thomas Fischer, Ex-Commerzbank -Vorstand Axel Freiherr von Ruedorffer sowie der Jurist Claus Helbig das Kontrollgremium der VW-Nobeltochter verlassen. Die sechs Vertreter von VW, darunter Konzernchef Martin Winterkorn, werden dagegen zur Wiederwahl vorgeschlagen. Dies geht aus der Einladung zur Hauptversammlung von Audi am 7. Mai hervor.

Die freien Plätze im Kontrollgremium der Ingolstädter VW-Nobeltochter werden - wie vom Handelsblatt bereits vorab berichtet - neben Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und dessen Finanzchef Holger Härter künftig auch VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch einnehmen. Porsche, das nach der Mehrheit von VW greift, dehnt damit seinen Einfluss auf die Premiummarke des VW-Konzerns weiter aus.

Porsche hatte Anfang März angekündigt, die Mehrheit an VW zu übernehmen. VW wiederum hält mehr als 99 Prozent der Audi-Aktien. Die geplante Akquisition von Volkswagen durch Porsche schlägt sich damit bereits in der künftigen Verteilung von Macht und Einfluss im VW-Konzern nieder. Denn die Machtverhältnisse unter den Porsche-Eigentümerfamilien Piëch und Porsche sortieren sich im Schatten der Machtübernahme in Wolfsburg neu. Während Ferdinand Piëch aus dem Porsche-Aufsichtsratspräsidium ausscheidet, rückt Porsche-Aufsichtsratschef Wolfgang Porsche künftig ebenfalls in den VW-Aufsichtsrat ein. Der Umbau in den Aufsichtsgremien verdeutlicht damit bereits, wie sich das Machtgefüge bei Volkswagen von einem Staatskonzern hin zu einem Familienunternehmen wandelt.

Porsche hatte zuvor bereits seinen Einfluss im Audi-Führungsteam durch die jüngst erfolgte Berufung des bisherigen Porsche-Managers Peter Schwarzenbauer zum 1. April als neuen Audi-Vertriebschef ausgebaut. In Branchenkreisen heißt es, dass noch weitere Wiedeking-Vertraute auf wichtige Positionen im VW-Konzern rücken dürften. Porsche ist mit knapp 31 Prozent größter VW-Aktionäre und hat angekündigt, den Anteil auf über 50 Prozent zu erhöhen.

Quelle:

http://www.handelsblatt.com/news/_pv/_p/200038/_t/ft/_b/1410…

[ohneBlende]

na, sieht einer die schöne Kerze heute ... - eine weisse ...
na, sieht jemand das mehrmonatige Dreieck, das am Mi. geknackt wird ?

ich bin doch nicht der einzige oder ??

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.784.273 von ohneBlende am 02.04.08 00:12:56

Wäre schön, aber bei einem Wert, bei dem nur noch ca. 1% im Streubesitz ist, sagt die Charttechnik nicht allzu viel aus.
Übrigens glaube ich, dass VW bereits Maßnahmen eingeleitet hat, um schon sehr bald den Squeeze-Out bei Audi einzuleiten. Anders ist der Kursrückgang der letzten Monate sowie das Verharren auf dem relativ niedrigen Niveau, bezogen auf die operative Stärke von Audi, nicht zu verstehen.
Naja, vielleicht kommt bei der HV ja eine Andeutung oder Ähnliches.

[ohneBlende]

N100 - guter Ansatz !

Leg mal die VW-VZ über Audi und mach das auf 1-3-5 Jahre.
Meist rennt die VW vorraus und die Audi mit Verzögerung nach ...

So wird es auch diesmal sein. Dass jemand deckelt, denke ich auch - mir ist noch gut der Kampf um die 600er Marke in den Gliedern.

Auch auf skype unter "ohneBlende"

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.784.273 von ohneBlende am 02.04.08 00:12:56

Ja was ist denn jetzt mit Deinen Kerzen und Dreiecken?
Kommt da noch was?

[gnuldi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.787.722 von N100 am 02.04.08 13:07:08

Wenn dann Zündkerzen und LED Lamen,
wir sind bei Audi und net im Wachsfigurenkabinett!

[ohneBlende]

sicher kommt noch was - einfach gut aufpassen ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.788.856 von ohneBlende am 02.04.08 14:48:14

Das Deieck was ich soeben gesehen habe war besser

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.789.114 von nullcheck am 02.04.08 15:09:33

Also bis jetzt wäre es besser gewesen bei Gilde zu bleiben

[ohneBlende]

... zwar schon älter, habe ich aber gerne gelesen.

Bin mir ziemlich sicher, dass Adam Jonas nach der Herabstufung der Kursz. von VW und POR bei NSU stabil bleibt ... - er hat sich nun einmal in die Firma verliebt - so solls dann auch sein ...

VW's Secret Additive
Posted by: Gail Edmondson on July 30
Volkswagen is riding more smoothly from quarter to quarter, now that management has rammed through some tough cost-reduction measures in Germany. Operating profit for the first half of 2007 (before exceptional items)soared 44.5% to $3.8 billion, despite heavy losses in the US market. That catapulted VW’s first half operating margin from 1.8% a year ago to respectable 5.1%.

The gains may look impressive, but they are not all powered by Golfs, Jettas and Passats. The real thrust behind VW’s earnings is Volkswagen’s premium unit Audi. It has only half the sales of VW brand unit, yet Audi brings home more bacon. It’s $1.38 billion operating profit in the first half of 2007 makes up more than 50% of total automotive earnings — and has done so for several years running.

In the past, Audi’s profit machine kept the VW group out of the red. Now with VW on the mend, it’s really revving group margins. Analysts forecast a stellar 7% operating margin at Audi this year, versus 2.5% for VW, and a group margin (includes financial services) to 5.2%.

The real intriguing question is whether fast-growing Audi is going to become the next BMW — a boutique luxury brand turned global primus. Morgan Stanley analyst Adam Jonas believes Audi will grow three times as fast as BMW over the next five years and could overtake BMW in profitability by 2010. Already Audi is the jewel in the crown of the VW group, accounting for 80% of group market cap. Now management needs to apply a bit of Audi magic to VW.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.788.856 von ohneBlende am 02.04.08 14:48:14

Etwa heute? Ganz nette Umsätze (für Audi-Verhältnisse!) nach oben!
Bin mal gepsannt wie wir heute aus dem Handel gehen ... wieder mal ne Kaufempfehlung aus Amerika?

[ohneBlende]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.835.826 von N100 am 08.04.08 14:01:12

... habe noch keine Meldung gesehen.

Aber das Dreieck ist nach oben geknackt, falls wir bis morgen drüber bleiben ... - very nice indeed !

[ohneBlende]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.837.990 von ohneBlende am 08.04.08 17:12:26

675700 Frankfurt AUDI 10:17 543,50 € 4,50 0,82% 4.092

WOW - das ist ein Umsatz - denke, es ist klar, dass Audi deckelt - der Käufer aus UK/USA sprengt dieses Verhältnis wenn er will - derzeit wird aber abgewartet, bis der Bogen max. gespannt ist ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.844.116 von ohneBlende am 09.04.08 11:43:23

Bekomme ich hier watt nich mit??

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.844.116 von ohneBlende am 09.04.08 11:43:23

Heute kann dieser Umsatz aber nicht gelaufen sein, oder?

Jedenfalls sehe ich (!) ihn nicht:

13:47:34 540,50 8
12:26:17 bB 542,00 15
11:38:19 bG 540,00 50
11:37:55 -T 540,00 0
10:17:56 -T 543,50 0
09:06:31 G 545,71 0

[ohneBlende]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.845.769 von N100 am 09.04.08 14:24:39

... war ein Fehler bei yahoo.
Mein Eintrag ein copy&paste ...

Extrem wenig los - fast unglaublich, wenn man die VW-Porsche etc. Lage bedenkt ...

Für mich wird Audi als Aktie immer faszinierender

[ohneBlende]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.846.327 von ohneBlende am 09.04.08 15:18:01

... hier sitzen direkt die Konsumenten davor und saugen das Immage der Umsatzsäule A4 auf ... - wunderbar ...


Mit einem souverän herausgefahrenen Dreifach-Erfolg hat Audi das erste Saison-Rennen des Deutschen Tourenwagen Masters in Hockenheim für sich entschieden.

Mattias Ekström
Meister Mattias Ekström siegte vor 100.000 Zuschauern vor Timo Scheider und Tom Kristensen. Bester Mercedes-Fahrer war Bruno Spengler, der seinen vierten Rang nur knapp gegen Martin Tomczyk im nächsten Audi verteidigen konnte.

Pech hatte Paul di Resta. Der junge Schotte lag aussichtsreich auf Rang drei, verlor aber bei einem Boxenstopp wegen einer klemmenden Radmutter eine halbe Minute und musste sich am Ende mit Rang 13 zufrieden geben.

"Das war ein geiles Rennen für mich", sagte Mattias Ekström kurz nach der Zieldurchfahrt, "der neue Audi A4 geht wie eine Kanone."

[schnabbi]

Moin,moin schaue seit langem mal wieder bei Audi rein,
und wollt mal nachfragen.Laut onvista gibt es für 2008 eine Dividendenrendite von 4,6%,für 2009 sogar 6,18%.Das würde eine Investition ja schön versüssen.

[ohneBlende]

... vergiss die Dividende - squeeze ist hier die treibende Kraft ...

... der free float rechnet sich für den Konzern nicht - ausserdem sagt schon das Aktienkürzel "NSU" alles aus ...

... in dieser Form wird es Audi nicht mehr lange geben.

[ohneBlende]

... vergiss die Dividende - squeeze ist hier die treibende Kraft ...

... der free float rechnet sich für den Konzern nicht - ausserdem sagt schon das Aktienkürzel "NSU" alles aus ...

... in dieser Form wird es Audi nicht mehr lange geben.

[nordseelady]

Audi-Chef Stadler im Interview:
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/artikel/751/173237/

[Codon]

naja nicht so sehr aufschlussreich, steht eher weniger drin.

[ohneBlende]

... mit dem kleinen Satz heute sind drehen die Indikatoren für NSU weiter schön in´s Plus ...

Nach der doch recht langen Schlafphase der Aktie kommt mir der Bogen immer mehr gespannt vor ... - mich würde ein starker Hüpfer jetzt nicht überraschen ... - gerade in dem Moment, wenn der Gesammtmarkt mal schwächer geht, schauen sich viele wieder die Spezialitäten an ...

[Codon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.051.379 von ohneBlende am 07.05.08 23:30:59

also ich bin mir net ganz sicher, was du hier für ne rolle spielst. Ich mein bei ner aktie wo <1% im freefloat is, die charttechnik bemühen zu wollen, erscheint mir mehr als fraglich. Das einzige was hier zieht is die erwartung auf den sqeeze out, nix anderes.
Und VW scheints net so eilig zu haben, denn zumindest im Jahr 2007 haben die offenbar keine aktie gekauft, wenn ich mir mal die beteiligungen stand 31.12.2006 und stand 31.12.2007 vergleich, anteil konstant bei 99,14%.

[ohneBlende]

Hallo Condon,

selbstverständlich würde VW nicht direkt kaufen - die lassen das einen Finanzpartner erledigen und übernehmen nach einen Abfindungsangebot dieses Paket - man zeigt doch dem Markt nicht offensichtlich, was man vorhat.

Btw - bin ich durch Charttechnik (ein schönes Dreieck) genau am Ausbruchstag zu 240eur eingestiegen - also so ganz abwegig sind die Charts nicht ...

[ohneBlende]

... also, wie vorhergesagt ...
der markt ist schwach - minus 1,5% und Audi zieht an ...

... denke, der wert kommt jetzt erst so richtig ...

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.063.696 von ohneBlende am 09.05.08 12:06:40

Squeeze-Out Vorbereitung?

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.064.418 von N100 am 09.05.08 13:21:14

Hi n100 bist auch aus der Tui raus? 3500E gerettet

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.064.756 von nullcheck am 09.05.08 13:52:53

Nur mit der Hälfte. Ich ziehe den Stopp-Kurs immer mal nach und gestern hat es 50% (mit einem schönen Gewinn) ausgestoppt. Aber ich bleibe grundsätzlich drin, da ich auf eine baldige Wieder-Erholung setze. Auch beim jetzigen Kurs hab ich noch ein dickes Plus.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.065.004 von N100 am 09.05.08 14:18:52

hab alles in Audi gepackt schonmal bei 360E, alles auf eine Karte glaube aber die sticht wieder

[ohneBlende]

... Ihr werdet nicht enttäuscht werden ...

[nordseelady]

Droht nun doch ein Konkurrenzkampf zwischen Porsche und Audi?
Das war schon lange meine Vermutung.

Hier ein Auszug aus:
http://www.n-tv.de/Streit_um_Mibestimmung_VWChef_kritisiert_…
(Zitat)..."Manager der VW-Tochter Audi fürchten unterdes, ihre Marke könnte das erste Porsche-Opfer werden, wie der "Spiegel" berichtet. Der neue Großaktionär könnte nach Angaben eines Audi-Managers die Modellpalette der Ingolstädter begrenzen, um Porsche unliebsame Konkurrenz zu ersparen. So hatte Porsche kritisiert, dass Audi für den Sportwagen R8 und den Geländewagen Q7 zu niedrige Preise verlange. "Sollen wir unsere Modelle teurer anbieten, damit sie Porsche nicht gefährlich werden?", wird ein Manager zitiert....." (Zitatende)

Es wird spannend bleiben.

[ohneBlende]

Auflösung des Dreiecks nach oben ... gut gemacht Audi !

speziell an schwachen Tagen wirken sich solche Steigerungen medienwirksam aus ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.238.847 von ohneBlende am 04.06.08 18:49:31

Ist ja eine längerfristige Anlage ,aber die Piercing-Line, Dreieck usw kann man ja wohl momentan vergessen

[ohneBlende]

ja stimmt !

... dennoch mach ich mir mit Audi, SGL und Mannheimer auch bei schwachem Markt keine Sorgen - die Tiefpunkte wurden hier schon mehrfach getestet und die Werte sind resistent.
Mit der SGL spreche ich regelmässig geschäftlich und da läuft es extrem gut - solche Firmen laufen und sind an sich sehr gut Anlagen - auch wenn der Markt schwächelt.
Was passiert denn, wenn die meisten Anlageklassen wirtschaftlich leiden - dann werden die Perlen wieder mehr Wert, das sie rar sind ...

Es gibt auch viel Schrott an der Börse ...

[nordseelady]

Heute wird auch Audi runter geprüglt.
Wo liegt hier wohl der Tiefpunkt?

[ohneBlende]

... bei 460 ist immer eine starke Hand - so auch heute - das haben wir jetzt schon ein par mal erlebt.
Denke, da langt VW selbst zu und sammelt die Stücke vom Markt.

Gewinne per Share sollten ca. bei 50eur sein - dann ist das KGV unter 10 und da langt der Mehrheitsaktionär halt zu ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.428.637 von ohneBlende am 03.07.08 11:33:15

Dein Opti in ehren wenn VW die paar Stück nicht in einmal kaufen kann dann weis ich nicht

[nordseelady]

"Audi liegt 2% über Plan" lt.Stadler

http://www.presseportal.de/pm/6730/1224667/audi_ag

Wo seht Ihr euer persönliches KZ für dieses Jahr?

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.484.850 von nordseelady am 10.07.08 23:46:52

wenn ich jetzt rausgehe 700 wenn ich drinbleibe 500

[ohneBlende]

... spreche beruflich mit Audi Management - alle erwarten diese Jahr noch eine Neuregelung bez. der Aktien - aus Wolfsburg wird über Zuffenhausen News bez. kommen ...

Es passiert nur gerade jetzt nichts, weil noch zuviele Resourcen mit anderen Projekten gebunden sind.

Also - drinbleiben - es kostet ja nichts, solange man sich nicht bewegt ...

[ohneBlende]

... Fitnessprogram für die Nerven ...

... jede Aktie findet auch einen Käufer - das sind immer die smartesten an solchen Tagen ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.509.478 von ohneBlende am 15.07.08 12:00:27

Audi schafft es, das meine früheren Gewinne gegen Null fahren,kommt keine Nachfrage auf. Jetzt noch Iran dann steht das Teil bei 300

[suesserboy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.509.906 von nullcheck am 15.07.08 12:43:50

AUA WIEVIELE AUDIS FAHREN DENN im iran

[spezialdigger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.510.425 von suesserboy am 15.07.08 13:34:19

137.982 davon 67004 jünger als drei Jahre

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.509.478 von ohneBlende am 15.07.08 12:00:27

Klar kommt immer auf den Preis an das Audi so unter die Räder kommt hätte ja wohl niemand erwartet

[ohneBlende]

... berappelt sich schon wieder ...

jetzt ist erstmal Conti dran - ende des Jahres kommt dann der Rummel um VW und die Squeeze Phantasie zu Audi ...
Wobei ein Squeeze um 500 ja wohl nicht lustig wäre ...

Also hop hop hop ... - hoch mit dem Kurs ... die Stücke dürfen ruhig ein wenig kosten ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.517.727 von ohneBlende am 16.07.08 10:19:46

Sieht bald so aus als wenn genau das eintritt mit den 500 nehme aber trotzdem die V-Order bei 470 raus

[ohneBlende]

hi NC !

ja, nimm die raus - ich habe den Kurs in Hypnose genommen und heute gegen den DAX hochgestemmt ... 456eur sieht doch gleich wieder ganz annehmlich aus ...

Unsere guten Audistückchen ...!!

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.519.803 von ohneBlende am 16.07.08 13:49:47

Ist raus 2 E vor Limit jetzt muss es aber so weitergehen

[ohneBlende]

... tickt schön hoch ...

NSU ist und bleibt ein heisses Eisen - freilich positv gemeint ...

[grumbrecht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.521.124 von ohneBlende am 16.07.08 16:06:39

AUDI - Das wird jetzt ganz kritisch

Rückblick: Die AUDI - Aktie markierte im Januar 1998 ein Tief bei 18,15 Euro. Damit startete eine langfristige Aufwärtsbewegung. Diese wurde im März 2005 stark beschleunigt. Seitdem läuft diese Bewegung in einem langfristigen Aufwärtstrendkanal ab.

Im November 2007 erreichte die Aktie die obere Begrenzung dieser Bewegung. Sie markierte ein Allzeithoch bei 774,99 Euro.

Aber bereits die Bewegung seit Januar 2006 lässt sich als potenzielle SKS - Topformation beschreiben. Die Nackenlinie liegt bei 472,00 Euro. Im laufenden Monat attackiert die Aktie diese Nackenlinie. Bisher konnte aber die Notfallunterstützung durch die exp. GDL 50 bei 426,29 Euro noch verteidigt werden.

Bei 588,90 Euro liegt die rechte Schulter der potenziellen Topformation. Sie stellt einen wichtigen Widerstand dar.

Charttechnischer Ausblick: Durchbricht die AUDI - Aktie 426,69 Euro auf Monatsschlusskursbasis, dann kommt es in diesem Wert zu einem massiven Verkaufssignal in diesem Nebenwert. Abgaben bis ca. 315 oder sogar 285 Euro wären zu erwarten.

Steigt die Aktie aber per Monatsschlusskurs über 588,90 Euro an, wären Gewinne bis ca.774,99 Euro möglich


Alle Angaben ohne Gewähr © GodmodeTrader 2000 - 2008: Aktie,

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.532.543 von grumbrecht am 17.07.08 20:29:43

Bei einer Aktie, bei der nur noch knapp 1% im Streubesitz sind sollte man die Charttechnik weglegen. Die sagt überhaupt nichts aus. Undd Stopp-Kurse sollte man tunlichst auch keine setzen!

[ohneBlende]

... doch, charttechnik gilt hier schon auch - jedoch sollte man wissen, warum man den Stock hält.
Es geht um die Geschichte mit Porsche - ich bin mir sicher, dass der Aufwand und die Kosten rund um die Notiz von ex. NSU den Kontrollern (Wiedeking etc ...) ein Dorn im Auge ist - hier wird sich etwas ändern - darauf spekuliere ich ...

d.h. ich lasse mich nicht aus dem Stock jagen, bis diese Strategie aufgeht - auch falls wir zwischenzeitlich niedriger gehen ...
D.h. auf jeden Fall kein Stop-Loss oder ähnliches ...

[ohneBlende]

... noch ein Tip !

Vergleicht die Audi AG mit den VW-VZ und VW-ST über 2J, 1J und 6M - meist springt VW ein wenig vorher an und Audi zieht dann überproportional nach ...
So könnte es auch jetzt wieder laufen - denn VW ist schon seit Tagen Fester als der Markt ... - gefällt sehr gut !

[nordseelady]

20.07.2008 14:57
'Spiegel': Verschärfter Konflikt zwischen VW-Betriebsrat und Porsche
Der Streit zwischen Porsche <POR3.ETR> (News/Aktienkurs) und dem VW-<VOW.ETR> (News/Aktienkurs)Betriebsrat verschärft sich offenbar:Der Konflikte dreht sich einem "Spiegel"-Bericht zufolge jetzt nicht nur um die Mitbestimmung in der Porsche-Holding, sondern auch um die Rechte des VW- Aufsichtsrats. Auf der Sitzung des VW-Kontrollgremiums am vergangenen Dienstag hätten die Arbeitnehmervertreter den Antrag gestellt, dass Verträge zwischen der VW-Tochter Audi und Porsche künftig der Zustimmung des VW-Aufsichtsrats unterworfen werden sollen. Porsche sei der größte, nicht aber der alleinige Aktionär und dürfe keine Sonderrechte in Anspruch nehmen, argumentiert der Betriebsrat.

Kommt der Antrag durch, würde dies die Zusammenarbeit zwischen Porsche und Audi erschweren, schreibt der "Spiegel". Die Kapitalvertreter konnten sich nach Informationen des Magazins nicht auf eine Ablehnung des Antrags einigen. Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch habe die Abstimmung auf die nächste Sitzung vertagt. Ein Betriebsrats-Sprecher wollte den Bericht nicht kommentieren. Auch ein VW-Unternehmenssprecher sagte: "Gerüchte aus Aufsichtsratssitzungen heraus kommentieren wir nicht."/cs/DP/he

Quelle: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2008-07/artikel-…

[ohneBlende]

... sehr gut !
Wollte ich auch gerade posten ...

... Audi gerät seperat in die Diskussion - das war zu erwarten und wird sich verschärfen - hier liegt wieder Zündstoff für die Audi-Aktie ...
Ich setzte hier auf einen heftige Überraschung noch dieses Jahr.

[ohneBlende]

VW-St. werden aud dem mittelfr. Dreieck ausbrechen und dann rennt Audi mit ... - Audi wird nicht lange gegen die VW Tendenz anreiten können ... auch wenn hier jemand ev. raus will ...

Die Pressemeldungen zum Wachstum bei VW kommen zur rechten Zeit !

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.550.623 von ohneBlende am 21.07.08 13:35:45

Morgan St. Kursziel VW gesenkt von 140 auf 120. Es sei mutig in europ. Autobauer sich zu engagieren,ausnahme BMW, Fiat und Peugeot. Kein Wort von Audi

[ohneBlende]

ahahhhahahh

wer einmal sagt, dass er Audi liebt, der tut es immer ... - ausser Audi versaut was total und das ist nicht in sichtweite ...

also stramm bei der Sache bleiben ...

[ohneBlende]

ahahahhah
was für ein Lacher - die VW-St. legen jetzt erst richtig los - wenn wir satt über die 200eur laufen, dann ist was los ...

Audi zuckt schon nach oben ... - ich ahne etwas ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.561.521 von ohneBlende am 22.07.08 16:31:05

Fiat Peugeot Vw Porsche alle satt im Plus, Audi gähn

[ohneBlende]

... der Bogen spannt sich ...

Schon faszinierend, wie die kurse von VW und Audi korellieren ...

sein ein par Monaten ist dieses Spiel ausser Kraft gesetzt - ich warte auf die Wiederaufnahme der Korrelation !

[nordseelady]

Quelle: http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=2…


VW-Tochter Audi bestätigt Ausblick

25.07.2008 - Die Volkswagen-Tochter Audi hat ihren Ausblick für das laufende Jahr bestätigt. Erstmals will der Autobauer pro Jahr mehr als eine Million Fahrzeuge verkaufen. Wesentliche Ergebniskennziffern sollen sich trotz des problematischen Marktumfeldes, unter anderem resultierend aus hohen Benzin- und Rohstoffpreisen, verbessern.

Im ersten Halbjahr 2008 hat die Volkswagen-Tochter einen Gewinn von 930 Millionen Euro erzielt, ein Plus von 37 Prozent.

[ohneBlende]

... heute wird Morgan Stanley wieder bestätigt und sicher nicht lange auf sich warten lassen, die Kursziele von der letzten Meldung zu wiederholen ...

Wichtiger aber als die Gewinnzahlen ist der Fakt, dass die Audi Aktie in der Presse genannt wird - die Mehrzahl der Akteure weis doch garnix von dem Wert - eine I.G.Farben ist bekannter als die alte NSU.de

[muschelsucher]

Audi bringt Geländewagen Q7 nicht mit Hybrid-Antrieb auf den Markt
27.07.2008 - 16:19

INGOLSTADT (dpa-AFX) - Der Autohersteller Audi wird seinen Geländewagen Q7 anders als geplant nicht mit einem spritsparenden Hybrid-Antrieb ausstatten. Ein Audi-Sprecher bestätigte am Samstag einen entsprechenden Bericht des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel". Grund für die Entscheidung seien unter anderem die zu erwartenden Absatzzahlen gewesen. Für den Q7 bleibt es damit bei den konventionellen Benzin- und Dieselmotoren. Audi steige aber trotzdem nicht aus den Hybrid-Projekten aus und arbeite weiter zusammen mit Porsche, VW und anderen an der Entwicklung solcher Antriebe, betonte der Sprecher./dw/DP/fn

[nordseelady]

Audi holt auf

weiterlesen unter:
Quelle: http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/audi-holt-…

[ZenoCyprus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.585.259 von ohneBlende am 25.07.08 11:21:41

Schlimmer noch: Die BMW ist bekannt wie nix, aber die Vergangenheit von BMW ist den meisten Deutschen immer noch nicht bekannt. Empfehle dazu das neue Buch "Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit bei BMW" von Constanze Werner. Die Quandts sind sehr verdienstvolle Firmenlenker, die bereits vor dem 2. Weltkrieg reich waren, im 2. Weltkrieg mit Zwangsarbeitern noch reicher wurden und im Gegensatz zu anderen damit durchkamen.

[ohneBlende]

tick tack - klick klack ... - wir tackten wieder hoch ...

Audi mit VW vergleichen - schön die charts übereinander legen - hier ist noch Aufholbedarf - das Gummiband ist gespannt ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.699.902 von ohneBlende am 11.08.08 14:39:52

Ob ist OA ich UD

[nordseelady]

Audi Saudi Arabia to open an integrated car complex in the Eastern region
Quelle:
http://www.ameinfo.com/165809.html
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Bei Daimler gehts wohl umgekehrt.
Bei Audi zeigt man Präsenz!
Da wo das Geld steckt muss man aktiv sein. Das hat Audi und Porsche gut erkannt. Deswegen werden diese Automarken meiner Meinung nach dem Markt trotzen und weiter Gewinn einfahren.

[ohneBlende]

... kein Wunder - die sind ja auch bald Eins ...

Hamburg - Porsche und Audi sind Deutschlands beliebteste Arbeitgeber. Dies ist das Ergebnis einer Umfrage des Berliner Beratungsunternehmens Trendence unter rund 18.000 examensnahen Studenten der Ingenieur- und Wirtschaftswissenschaften. manager magazin präsentiert die umfangreiche Studie exklusiv in seiner neuen Ausgabe, die ab Freitag (22. August) im Handel erhältlich ist.

[Codon]

audi is wohl wieder eingeschlafen, zumindest wenn den kurs betrachtet

[ohneBlende]

... wird sicher bald wieder aufgeweckt ...

z.Z. halten alle die Augen fest zu um das hier nicht ansehen zu müssen - wenn wir dann wieder nach oben rennen wundern sich die Selben ...

[Codon]

was macht dich so sicher, dass vw audi bald von der börde nimmt? Hätten sie doch schon längst machen können, wenn sie gewollt hätten. Im übrigen besteht doch gar kein druck, schließlich exitiert nen gewinnabführungsvertrag.
bin auch in audi investiert, allerdings bin ich net sicher, dass das hier bald von statten geht.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.877.178 von Codon am 27.08.08 13:11:43

Ohne Blende hat schon vor einem Jahr geschrieben das Piech keinen neben sich duldet und WK abschießen wird es wächst zusammen was zusammen gehört

[ohneBlende]

... ich halte mich an geschäftliche Fakten und da gilt nunmal bei Porsche und den damit verbundenen Unternehmen, zu welchen jetzt ja nun mal VW gehört, dass das Gesetz der totalen Effizienz gilt.

Wideking und Co. werden sich nicht mehr lange einen Geschäftsbericht und HV etc ... für diese par Audi Stücke machen.
Die werden abgefunden und dann wird eingespart was möglich ist ...

[nullcheck]

HVB Geld noch nicht da und Audi ist weg

[suesserboy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.927.251 von ohneBlende am 31.08.08 23:34:29

sollte man jetzt noch einsteigen ?

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.129.614 von suesserboy am 16.09.08 13:54:02

Ohne Blende ist wohl bei der Arbeit und hat noch nix mitbekommen Pflichtangebot kommt laut Porsche 487E musst du selber entscheiden

[ohneBlende]

... war ausser haus ...

weis noch nichts - werde es aber gleich irgendwo finden ....

Jungs - Ihr könnt hier auch fakten posten !?!??!?!?

[Red Devil]

Na klasse, jetzt kommt dann das Pflichtangebot (wird wohl der Durchschnitt der letzten 3 MOnate sein) schreibt die Porsche Holding in der heutigen Mitteilung. Und das bei dem "tollen" Kurs...
Man kann sich jetzt nur noch den squeeze-out mitmachen und dann auf einen späteren Nachschlag per Spruchstellenverfahren hoffen. Es werden bestimmt Klagen eingereicht, dass der Abfindungspreis zu niedrig ist.Hoffentlich kommt das Geld wenigstens noch 2008, damit man abgeltungssteuerfrei nochmal andere Aktien kaufen kann. Die Profis nutzen jetzt die günstien Kurse für preiswerte Übernahmen. Siehe Postbank, die hätte der Post-Vorstand mal locker vor ein paar Monaten für 60Euro plus X verkaufen können, aber nein, zu hoch gepokert und jetzt staubt die Deutsche Bank billig ab...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.133.527 von Red Devil am 16.09.08 17:33:17

Der Meister

[muschelsucher]

Porsche übernimmt Kontrolle bei VW - Pflichtangebot für Audi (Zus.)
16.09 17:52
STUTTGART (AWP International) - Der Sportwagenbauer Porsche hat die Kontrolle bei Volkswagen übernommen und Europas grössten Autobauer zu seinem Tochterunternehmen gemacht. Die Stuttgarter stockten drei Jahre nach ihrem Einstieg bei VW am Dienstag ihren Anteil auf 35,14 Prozent auf. "Das Ziel bleibt weiterhin, unseren Anteil an Volkswagen auf über 50 Prozent zu erhöhen. Der heutige Schritt ist ein weiterer Meilenstein auf diesem Weg", sagte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking. Bis zum November wollen die Stuttgarter über 50 Prozent der VW-Aktien halten.
VW WIRD TOCHTERUNTERNEHMEN VON PORSCHE

Mit dem Sprung um 4,89 Prozent auf jetzt über 35 Prozent der Stimmrechte erlangt Porsche die sogenannte faktische Mehrheit über den Wolfsburger Konzern. Nach dem Wertpapierübernahmegesetz ist VW nach Porsche-Angaben damit ein Tochterunternehmen der Porsche Automobil Holding SE. Damit werden im kommenden Jahr auch Arbeitnehmervertreter von VW in Betriebsrat und Aufsichtsrat der Holding einziehen.

Die EU-Kommission hatte die Anteilserhöhung zur Bedingung gemacht, um überhaupt über die geplante Mehrheitsübernahme von Porsche bei VW zu entscheiden. Hintergrund dieser Forderung ist, dass bei den VW- Hauptversammlungen in den vergangenen Jahren die Präsenz der stimmberechtigen Aktionäre bei rund 60 Prozent lag. Um eine dauerhafte und beständige Porsche-Mehrheit bei den VW- Aktionärstreffen nachzuweisen, war deshalb bei den Gesprächen zwischen Porsche und der Brüsseler Behörde die Schwelle von rund 35 Prozent der Anteile angesetzt worden.

An der Machtausübung ändert sich jedoch nichts: Die Sperrminorität von 20 Prozent, die dem Land Niedersachsen als zweitgrösstem Anteilseigner ein Vetorecht bei wichtigen Entscheidungen sichert, bleibt weiter bestehen. Allerdings hat die EU-Kommission bereits angekündigt, die Bundesregierung wegen der Sonderrechte bei VW erneut vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) verklagen zu wollen. Die geplante Neufassung des VW-Gesetzes, die an diesem Freitag dem Bundesrat zur ersten Lesung vorgelegt werden soll, sieht weiter die Sperrminorität für Niedersachsen vor.

PFLICHTANGEBOT FÜR AUDI

Gleichzeitig wird Porsche der VW-Tochter Audi ein formales Pflichtangebot zum gesetzlich vorgeschriebenen Mindestpreis unterbreiten, das innerhalb der nächsten vier Wochen bei der Bundesanstalt für Finanzdienstleitungen (Bafin) vorgelegt werden muss. Das Angebot soll bei rund 487 Euro je Aktie liegen. Wiedeking betonte jedoch: "Wir sehen Audi als integralen Bestandteil des Volkswagen-Konzerns und haben kein Interesse daran, das Unternehmen aus dem Verbund herauszulösen." Porsche sei gesetzlich zu diesem Schritt gezwungen.

VW habe bereits erklärt, das Angebot für seine 99,14 Prozent der Audi-Aktien nicht anzunehmen. Praktisch bleibe damit für das Pflichtangebot nur ein Streubesitz von 0,86 Prozent der Aktien, erklärte der Manager. Das entspreche rund 370.000 Wertpapieren. Basierend auf dem Schlusskurs von vergangenem Montag liege der Wert des Paketes bei rund 170 Millionen Euro. Porsche habe nicht vor, Audi-Aktien ausserhalb des Pflichtangebots zu kaufen.
Baden-Württembergs Ministerpräsident Günther Oettinger (CDU) kündigte derweil eine neue Initiative in der Länderkammer gegen das umstrittene VW-Gesetz an. Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) kritisierte den Vorstoss seines Amts-und Parteikollegen. Er forderte ausserdem, trotz des Eklats im VW-Aufsichtsrat in der vergangenen Woche sollten alle wichtigen Persönlichkeiten wie Porsche-Oberaufseher Wolfgang Porsche, Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch "an Bord bleiben".

Piëch hatte auf der VW-Aufsichtsratssitzung am vergangenen Freitag mit seiner Stimmenthaltung einen Antrag der VW-Arbeitnehmerseite passieren lassen, wonach Geschäfte zwischen Porsche und der Volkswagen-Tochter Audi nur mit Zustimmung des Wolfsburger Aufsichtsrates geschlossen werden dürfen. Damit fiel er dem Porsche- Konzern, bei dem er selbst Miteigentümer ist, in den Rücken. Spekuliert wird seit dem Wochenende, dass die Porsche-Eigentümer- Familien Porsche und Piëch nun nach einer Mehrheit für eine Ablösung von Piëch an der VW-Spitze suchen.

In Audi-Kreisen hiess es am Dienstag, Piëch habe mit seiner umstrittenen Stimmenthaltung vor allem die Marke Audi schützen und verhindern wollen, dass sie zum Spielball werde. Piëch war selber lange Zeit Audi-Chef. Wäre der Antrag der Arbeitnehmer verhindert worden, hätte das möglicherweise grosse Auswirkungen auf das Modellportfolio von Audi gehabt. "Faktisch würde dann der R 8 keinen Nachfolger bekommen" sagte ein Audi-Insider. Der Supersportwagen R 8 von Audi gilt als Konkurrent des Porsche 911./gl/sba/ta/DP/gr

(Quelle: AWP)

[Hiberna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.133.527 von Red Devil am 16.09.08 17:33:17

Man kann sich jetzt nur noch den squeeze-out mitmachen und dann auf einen späteren Nachschlag per Spruchstellenverfahren hoffen. Es werden bestimmt Klagen eingereicht, dass der Abfindungspreis zu niedrig ist.Hoffentlich kommt das Geld wenigstens noch 2008, damit man abgeltungssteuerfrei nochmal andere Aktien kaufen kann.

ich interpretiere die Nachrichten so, daß überhaupt kein Sqeeze-out angekündigt worden ist.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.137.724 von Hiberna am 16.09.08 21:40:59

Genau so ist es, Porsche muss wegen Übernahme der Kontrollmehrheit ein formales Übernahmeangebot abgeben. Der Wert dieses Angebotes liegt weit weit unter dem tatsächlichen Wert der Aktie. Das ist auch gewollt, denn sie wollen im Prinzip nicht die Komplettübernahme. Auf einen baldigen S-O. zu spekulieren erscheint mir nicht angebracht.

[umistra]

Der Aktionär
Tipp des TagesAUDI AG O.N.

Audi: Die Perle

Porsche ist am Ziel: Der Sportwagenbauer hat mit der Erhöhung seiner Volkswagen-Beteiligung auf 35,14 Prozent die faktische Kontrolle über den Autohersteller erlangt. Aus diesem Grund muss Porsche nun der VW-Tochter Audi ein Pflichtangebot unterbreiten. Wie Porsche gestern mitteilte, bietet man pro Audi-Aktie 487 Euro. Die Audi-Aktie honoriert dies bereits mit Zugewinnen, ist bei einem Kurs von aktuell 499 Euro immer noch nur knapp über dem Angebotsniveau.

Abfindungs-Fantasie

Anleger können nun auf steigende Kurse der Audi-Aktie spekulieren. Einerseits ergibt sich aus fundamentaler Sicht Kurspotenzial – die Konzernperle ist angesichts eines 2009er-KGVs von 9 moderat bewertet – andererseits könnte die Squeeze-Out Fantasie die Aktie mittelfristig beleben. Zwar hat der Audi-Hauptaktionär Volkswagen, der bereits 99,14 Prozent der Anteile besitzt, bisher von einem Abfindungsangebot an die Minderheitsaktionäre abgesehen. Durch die durch Porsche vorangetriebene Machtverschiebung bei Volkswagen könnte sich diese Meinung jedoch ändern. Vor allem durch die seit gestern bekannt gewordene Quasi-Absicherung der Audi-Aktie auf dem Angebotsniveau von 487 Euro hat sich das Chance-Risiko-Profil der Aktie noch einmal deutlich verbessert.

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Tipp-des-Tages_id_921_…

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.164.996 von umistra am 18.09.08 11:07:00

hoffe es springen heute mittag noch welche auf

[DrKursplus]

irgendwann wird auch audi im kurs anspringen. porsche wird den laden über vw von der börse nehmen lassen, da bin ich mir sicher. die momentane konstruktion produziert nur kosten und porsche ist bekannt für schlanke strukturen.

[ohneBlende]

... so wie von DK geschrieben, so wird es kommen ...

Amen ...

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.172.200 von ohneBlende am 18.09.08 17:51:08

Der Aktionär Artikel hat auch nix bewirkt, gut das es eine auffanglinie mit dem Übernahmeangebot eingezogen ist. Der Eff.Sp. sollte es so machen wie ich alles freigewordene von HVM in Audi inv.

[totalbeginner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.187.570 von nullcheck am 19.09.08 14:27:01

>> gut das es eine auffanglinie mit dem Übernahmeangebot eingezogen ist

Welches Übernahmeangebot? Habe ich was nicht mitbekommen?

[Red Devil]

...squeeze-out ist noch nicht beschlossen worden, aber im sinne einer langfrist-strategie wäre ein SO gut, um nochmals in 2008 steuerfrei anlegen zu können. aber ehrlich gesagt rechne ich nicht mehr damit, dass ein SO in den verbleibenden Monaten 2008 noch komplett durchgezogen wird.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.195.101 von totalbeginner am 20.09.08 10:36:46

Genau so ist es, Porsche muss wegen Übernahme der Kontrollmehrheit ein formales Übernahmeangebot abgeben. Der Wert dieses Angebotes liegt weit weit unter dem tatsächlichen Wert der Aktie. Das ist auch gewollt, denn sie wollen im Prinzip nicht die Komplettübernahme. Auf einen baldigen S-O. zu spekulieren erscheint mir nicht angebracht.

siehe # 1131 und 1132

Pflichtangebot s.o. wird wohl 487,-- Euro betragen

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.196.414 von muschelsucher am 20.09.08 16:11:33

FinanzNachrichten.de, 22.09.2008 18:20:00
DGAP-Stimmrechte: AUDI AG (deutsch)
AUDI AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung

AUDI AG / Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie)

22.09.2008

Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. -------------------------------------------------------------------- -------

Veröffentlichung nach § 26 Abs. 1 WpHG

1. Die Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über das folgende von ihr kontrollierte Unternehmen:

Volkswagen Aktiengesellschaft, Wolfsburg (Deutschland)

2. Mag. Josef Ahorner (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

3. Mag. Louise Kiesling (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

4. Prof. Ferdinand Alexander Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

5. Dr. Oliver Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

6. Kai Alexander Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

7. Mark Philipp Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

8. Gerhard Anton Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

9. Ing. Hans-Peter Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Familie Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Familie Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Ing. Hans-Peter Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

10. Peter Daniell Porsche (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Familie Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Familie Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Ing. Hans-Peter Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

11. Dr. Wolfgang Porsche (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Familie Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich), Familie Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Ing. Hans-Peter Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Wolfgang Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

12. Ferdinand Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

13. Familie Porsche Privatstiftung, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Familie Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich), Ing. Hans-Peter Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

14. Ferdinand Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

15. Familie Porsche Holding GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Ing. Hans-Peter Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

16. Louise Daxer-Piëch GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

17. Louise Daxer-Piech GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

18. Prof. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

19. Ferdinand Alexander Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

20. Gerhard Anton Porsche GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

21. Gerhard Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

22. Ing. Hans-Peter Porsche GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland), Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

23. Hans-Peter Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

24. Wolfgang Porsche GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

25. Familien Porsche-Daxer-Piech Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

26. Familie Porsche Beteiligung GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

27. Porsche Holding Gesellschaft m.b.H., Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Porsche GmbH, Salzburg (Österreich), Porsche GmbH, Stuttgart (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

28. Porsche GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Porsche GmbH, Stuttgart (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

29. Porsche GmbH, Stuttgart (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland)

30. Dr. Hans Michel Piëch (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Hans Michel Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland), Dr. Hans Michel Piëch GmbH, Salzburg (Österreich)

31. Dr. Hans Michel Piëch GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Hans Michel Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland)

32. Hans Michel Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland)

33. Dipl.-Ing. Dr.h.c. Ferdinand Piëch (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sein Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihm sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihm kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Ferdinand Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland), Dipl.-Ing. Dr.h.c. Ferdinand Piëch GmbH, Salzburg (Österreich), Ferdinand Karl Alpha Privatstiftung, Wien (Österreich)

34. Dipl.-Ing. Dr.h.c. Ferdinand Piëch GmbH, Salzburg (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Ferdinand Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland)

35. Ferdinand Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland)

36. Ferdinand Karl Alpha Privatstiftung, Wien (Österreich) hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an unserer Gesellschaft am 16. September 2008 die Schwellen von 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% und 75% überschritten hat und zu diesem Tag 99,14% (42.631.250 Stimmrechte) beträgt.

Davon sind ihr sämtliche 42.631.250 Stimmrechte nach § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpHG zuzurechnen.

Die Zurechnung erfolgt über die folgenden von ihr kontrollierten Unternehmen:

Volkswagen AG, Wolfsburg (Deutschland), Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Deutschland), Ferdinand Piëch GmbH, Grünwald (Deutschland), Dipl.-Ing. Dr.h.c. Ferdinand Piëch GmbH, Salzburg (Österreich)

Ingolstadt, 22. September 2008

AUDI Aktiengesellschaft Der Vorstand

22.09.2008 <a href="http://www.dgap.de">Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP</a>

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Sprache: Deutsch Emittent: AUDI AG - 85045 Ingolstadt Deutschland Internet: www.audi.de

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

-------------------------------------------------------------------- -------

ISIN DE0006757008

AXC0177 2008-09-22/18:19

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.220.838 von muschelsucher am 22.09.08 18:40:16

Wie soll das möglich sein? Audi gehört doch VW und Porsche hat erst 35% also wie soll Porsche 99,14 % von Audi haben.Hätten die Ertragsperle von VW umsonst und brauchten dann VW garnicht mehr übernehmen

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.230.846 von nullcheck am 23.09.08 10:43:17

Das hängt mit den Regel des Wertpapierübernahmegesetzes (WPÜG) zusammen. nach diesen Regeln 'beherrscht' ein Unternehmen ein anderes, wenn es bereits die praktische Mehrheit der Stimmen in einer Hauptversammlung hat. Da bei VW in den letzten Jahren nie mehr als 60% der stimmberechtigten Aktien vertreten waren, reichen 35% für die (faktische) Mehrheit. Demnach musste (und wollte! - es ist alles sehr gut durchplant und durchdacht seitens Porsche) ein Pflichtangebot für die börsennotierte Audi abgegeben werden, da Porsche nun (faktisch) indirekt die Entwicklung bei Audi beeinflussen will.
Das ist natürlich völliger Unsinn, denn es sind immer noch 50% nötig, um wirkliche Entscheidungssicherheit zu bekommen. Aber das WPÜG sieht es nun einmal so vor - Juristenlogik!

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.230.936 von N100 am 23.09.08 10:49:11

Danke,hoffe doch das ich etwas mehr als 470 +20% bekomme

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.231.281 von nullcheck am 23.09.08 11:07:44

Aber leider erst wenn VW einen Squeeze-Out bei Audi durchführt, dann aber ganz sicher! Vorher dürfte - und das kann noch sehr lange dauern - nichts größeres passieren.

[nullcheck]

Aber warum sollte jetzt VW ein SO machen sie wissen doch das sie von Porsche übernommen werden was macht das für einen Sinn?

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.235.555 von nullcheck am 23.09.08 15:40:03

Ich sagte doch: Es kann noch sehr lange dauern bis der SO kommt.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.235.733 von N100 am 23.09.08 15:48:15

Also nimmst du an das Porsche das macht

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.235.796 von nullcheck am 23.09.08 15:51:29

Nein, aber VW hat kein Interesse an einem SO. In der jetzigen Situation, mit der mickrigen Dividende, die den Audi-Aktionären zu zahlen ist, fährt VW doch wunderbar mit Audi. Warum also einen SO machen?

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.236.680 von N100 am 23.09.08 16:33:56

Vielleicht eine dämliche Frage was währe wenn VW Audi von der Börse nimmt und dann neue Audiaktien an die Börse bringt das würde doch richtig Geld in die Kasse bringen und einige könnte ihre Pöstchen behalten.Piech Chef von Audi könnte seine Verwandschaft weiter ans Knie pinkeln

[ohneBlende]

oder oder oder ....

die möglichkeiten sind eben vielfältig ...

wenn PO sich mit Niedersachsen einigt und VW squeezed !?!??!?!?
ev. in 2012 - weil Niedersachen dringen Geld braucht !??!?!??
und dann nur noch PO und NSU notiert ...

... was ist denn dann !??!?!??!??!?

[nordseelady]

Muss man das Pflichtangebot annehmen? Was passiert, wenn man es nicht tut. Habe keine Erfahrung. Wäre schön, wenn jemand was dazu schreibt. Das Angebot soll bis zum 27. Oktober laufen.
Wie muss man denn vorgehen, um seine Aktien anzubieten?
Danke für Antwort.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.344.226 von nordseelady am 30.09.08 11:36:33

Wenn der Kurs für Dich OK ist oder Du Geld brauchst, dann kannst Du andienen, indem Du rechtzeitg Deiner Bank eine schriftliche Order dazu gibst.Es werden keine bearbeitungsgebühren berechnet.
Wenn Du wie die meisten der Meinung bist, der Kurs sei zu niedrig, mußt Du überhaupt nichts machen.
Im Fall der Andienung musst Du prüfen, ob Du die Aktien schon länger als 1 Jahr hälst, denn sonst würde Dein Gewinn aus der Aktion zu versteuern sein.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.345.632 von muschelsucher am 30.09.08 12:55:07

Diese Meinung wird wohl niemand haben das der Kurs zu niedrig ist.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.344.226 von nordseelady am 30.09.08 11:36:33

Dachte das nur Nullcheck keine Ahnung hat musste mich eines besseren belehren lassen PS aber das wusste ich

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.350.653 von nullcheck am 30.09.08 17:57:43

Dann irrte ich wohl in der Abnnahme, dass auch noch andere als ich der Meinung seien, der Kurs sei zu niedrig...
Du kannst ja dann andienen...
ich kaufe eher nach, wenn die Zeit dazu ist.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.350.982 von muschelsucher am 30.09.08 18:25:20

Bin voll investiert und die Zeit ist reif wieso sollte ich andienen?
Verstehe dein Posing nicht

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.353.807 von nullcheck am 30.09.08 22:26:10

Du hast geschrieben, dass niemand der Meinung ist, dass der Kurs von Audi zu niedrig sei. Daraus schloss ich, dass Du glaubst, er sei hoch...., was ich nicht finde, er müßte m.E.wesentlich höher sein.Deshalb meine Einschätzung: nicht andienen.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.354.464 von muschelsucher am 30.09.08 23:33:54

Nicht den Satz verdrehen les nochmal nach.1300 St im Bid, läuft da was?

[098cba]

Wann kommt der A1 endlich?
http://www.focus.de/auto/automessen/pariser-autosalon-2008/v…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.focus.de/auto/automessen/pariser-autosalon-2008/v…

[nullcheck]

Wie lange gilt das Übernahmeangebot von Porsche,kann das mal jemand bitte posten.Danke

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.437.546 von nullcheck am 06.10.08 16:22:05

29.09.2008 10:18
Porsche bietet wie angekündigt Mindestpreis für ausstehende Audi-Aktien
Der Sportwagenbauer Porsche <PAH3.ETR> unterbreitet an diesem Montag das angekündigte Pflichtangebot für die Volkswagen-Tochter <VOW.ETR> Audi (News) <NSU.FSE>. Den Audi-Aktionären werde aber lediglich der gesetzlich vorgeschriebene Mindestpreis von 485,83 Euro je Aktie geboten, teilte Porsche am Montag in Stuttgart mit. Grund dafür sei, dass Porsche "Audi als integralen Bestandteil des Volkswagen-Konzerns" betrachte und die Ingolstädter nicht aus der Gruppe herauslösen wolle. Die Annahmefrist für das Pflichtangebot sei auf die kürzest mögliche Laufzeit von vier Wochen begrenzt und ende am 27. Oktober 2008.
Da VW bereits angekündigt habe, die Offerte für seine 99,14 Prozent Audi-Aktien nicht anzunehmen, richte sich das Pflichtangebot lediglich an die restlichen rund 370.000 Audi-Aktien mit einem Gesamtwert von rund 180 Millionen Euro, hieß es weiter. Porsche wolle keine Audi-Aktien außerhalb des Pflichtangebots erwerben und habe Volkswagen angeboten, die im Rahmen der Pflichtofferte angedienten Papiere weiterzuverkaufen.

Porsche hatte seine Beteiligung an VW Mitte September um 4,89 auf nunmehr 35,14 Prozent aufgestockt und damit die sogenannte faktische Mehrheit über den Wolfsburger Konzern erlangt. Nach dem Wertpapierübernahmegesetz ist VW somit ein Tochterunternehmen der Stuttgarter. Damit werden im kommenden Jahr auch Arbeitnehmervertreter von VW in Betriebsrat und Aufsichtsrat der Porsche Automobil Holding SE (News/Aktienkurs) einziehen./edh/wiz

ISIN DE0006937733 DE0007664005 DE0006757008

AXC0081 2008-09-29/10:17

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.439.130 von muschelsucher am 06.10.08 17:33:07

Danke was meinst du holt dann Audi die Kursverluste des Gesamtmarktes nach? Also bis dahin halten und abgeschossene Topaktien reinholen.Gilde Sgl Salzg.usw

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.442.588 von nullcheck am 06.10.08 20:30:22

Ich fühle mich ausserstande, auch nur itgendwas zu Kursen/Bewertungen zu sagen, weil alles, was zur Zeit abgeht, m.E.völlig unerklärlich/irrrational ist............

[Codon]

also mir leuchtet absolut nicht ein, aus welchem grunde hier so hohe stückzahlen unter dem angebotspreis von porsche gehandelt werden. Wenn ich meine stücke loswerden will, dann doch nicht unter dem preis von porsche. Welchen sinn soll das machen

[ohneBlende]

also...!!!

so wie es aussieht steigt die VW in die Stratosphäre - Po kauft zu jedem kurs - bald wird VWST die Audi eingeholt haben und dann steigen beide gleich ...

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.444.186 von muschelsucher am 06.10.08 21:41:06

Ja, von Angst geprägt!
Schon immer eine gute Zeit um Stücke einzusammeln.

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.455.172 von N100 am 07.10.08 13:28:50

Bei den Stückzahlen die jetzt gehandelt werden haben wir schon richtig grosse Kurssprünge nach oben gehabt.Warum kommt Audi nicht in die Pötte?

[Codon]

kann ja bei dem umfeld gut sein, dass viele das angebot von porsche annehmen und die frei aktienzahl auf nen marginalen teil zusammenschrumpft.
Vielleicht zieht man dann den So doch vor, wenn nur noch einige tausende ende oktober frei sind.
Und irgendjemand hält hier wohl in frankfurt auch die hand auf. Denn ist schon komisch, dass an der börse nie der preis erreicht wird, den porsche eigentlich bietet.
Aus welchen grund macht es, jetzt über die börse zu verkaufen, wenn man doch noch 1-2 € mehr von porsche bekommt und die gebühren spart? macht keinen sinn!

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.510.889 von Codon am 10.10.08 09:33:29

Ist schon richtig aber habe in Allianz-Leben getauscht ist ähnlich und evtl. kurzfr. Eintragung SO will dabei sein

[doktor291]

Sollte man überhaupt seine Aktien an Porsche verkaufen???

Ich hoffe, dass die aktien doch nach dem Übernahmeangebot weiter steigen, da nur noch wenige am Markt sein werden.

Wie seht Ihr das?

Verkaufen
ja oder nein

[ohneBlende]

Audi wird als Aktie sicher sicher sicher nicht mehr lange an der Börse sein - diesen Task haben die auf der Task-List.

Porsche is all about efficiency ! Da wird keine sinnlose Audi Notiz auf Dauer geduldet.

Der Gag bei Porsche ist ja nur, dass hier alles auf Effizienz gebracht wird - "hyper-effizienz" sozusagen ...
Da wird doch keine NSU-HV mehr gehalten ...

Habe vor an meinen Stücken zu halten.

Diskussion gerne auf auf skype unter "ohneBlende"

[Codon]

werde meine weinigen dutzend auch in jedem falle behalten. bisher wurden ja auch schon etwas mehr als 16.000 stück angedient an porsche, laut letztem stand. kann von mir aus ruhig so weiter gehen. umso mehr angedient werden, umso höher die chance, dass dann der SO kommt.

[ohneBlende]

ok - interessant.

wo siehst Du die angedienten Stücke ??

[doktor291]

Wenn Porsche die aktie vom Markt nimmt, was passiert dann aber mit der Aktie?

Falls ich diese einmal später verkaufen will, wo werde ich diese los? Mein Phantasie liegt darin, dass ich mir bei entsprechenden Gewinnen davon meinen nächsten A 4 + Q 5 oder was dann aktuell von Audi auf dem Markt ist kaufen will. Dafür brauche ich dann aber einen Käufer für die Aktie und auch einen Marktpreis!!!

[nullcheck]

Geh zum Arzt

[Codon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.567.349 von ohneBlende am 14.10.08 21:27:42

wer is denn nun hier der Profi? dachte du hast ahnung? dann müsstest doch auch wissen, dass derartige Daten veröffentlicht werden.

Hier der Link:
http://www.porsche-se.com/pho/de/investorrelations/disclaime…

wird denk ich, immer wöchentlich aktualisiert

[ohneBlende]

60.000 Audi wurden an Porsche bisher übertragen.

29,1 mio EUR hat damit Porsche bisher dafür ausgegeben.

Das ist beeindruckend uns bestärkt meine Haltung an den Papieren festzuhalten.

Die Firma wirds so nicht mehr lange an der Börse geben ...

[Codon]

muss dich positiv korrigieren, sind jetz schon bei veröffentlichten 68.000 st.
Wir haben hier ne gute zeit fürs angebot erwischt. viele haben angst und wollen ihre aktien loswerden und da kommt porsche. Nur zu werft sie alle weg. umso mehr umso besser.

[ohneBlende]

wenn ich mir die letzten 2 Jahre im Chart bei NSU ansehe, dann gab es ca. 4-5 sehr starke Einbrüche - alle endeten fast auf dem selben Tief bei ca. 450EUR.

Zu diesem Kurs wurde alles gekauft - ich schliesse daraus, dass der Grossaktionär oder jemand nahes hier die Chance sieht und 450EUR als sogenannten "no-brainer" wertet und kauft was das Zeug hält.

Warum sollten wir also für 30EUR mehr hergeben ?

Checkt den Chart und Ihr seht es ...

[Codon]

gestern 18.00 Uhr waren es 71.794 angediente aktien.

[ohneBlende]

empfehle einen skype conf-call aller Interessierten ...

pingt mich gerna unter ohneblende und ich organisiere die conf.

heute 8pm und morgen 3pm - wer mag und kann ist dabei

Gruß
OB

[Codon]

86.232 stücke sind angedient

[ohneBlende]

unglaublich wie vw-vz wegschmilzt heute ...

[Codon]

jetz wird der tausender block in frankfurt im geld weggefressen

[Codon]

Bin davon überzeugt, dass wir die 100.000er marke an angedienten aktien in jedem falle durchbrechen werden. Hoffe auch, dass wir sie deutlich brechen werden.

[Codon]

118.668 stücke sind angedient bis freitag 18 uhr

[savonarola1]

Squeeze Out bei Audi?

Gab es da nicht ca. 2003 eine Gesetzesänderung die besagt, dass kein Squeeze Out oder Abfindungsangebot stattfindet, wenn zB. Porsche einen bestimmten %-Anteil, ich glaube über 95%, der Aktien besitzt?

[savonarola1]

Nachfrage:

Was ist eigentlich aus dem Audi-Anteil von Bolko Hoffmann -ehem. Effectenspiegel- geworden. So weit ich mich erinnere, war der nicht unerheblich!

[ohneBlende]

well ...


das wird erst interessant, wenn die Niedersächsischen 20% an Porsche gegeben werden ...
Das Land kann irgendwann garnicht mehr anders, als seine Stücke zu verkaufen - solche Kurse sehen die nie wieder in "normalen" Zeiten - stellt Euch mal vor, wie denen die Köpfe rauchen ..!?!??!?!?

Da lässt sich ja fast der Länderhaushalt sanieren wenn sie jetzt verkaufen würden ...

[Dagobert Bull]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.727.969 von savonarola1 am 28.10.08 11:53:09

Hallo,

der wurde in den Jahren 2005-2007 verkauft.

Es grüßt Dagobert Bull

[doktor291]

Wie geht es jetzt eigentlich weiter mit dem Kurs von Audi?

Gestern um 24:00 Uhr endete ja das angebot von Porsche. die Folgereaktion war heute, dass sich der Kurs von Audi mit dem Markt entwickelte, also nach unten.
Wie seht Ihr das für die nächsten Tage?

Wann bekommt eigentlich der, der seine Audiaktien an Porsche gegeben hat sein Geld ausgezahlt?

Danke

[muschelsucher]

29.10.2008 17:06
DGAP Zwischenmitteilung: AUDI AG (deutsch)


AUDI AG:

AUDI AG (News) / Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 37x WpHG

29.10.2008

Zwischenmitteilung nach § 37x WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. -------------------------------------------------------------------- -------

Audi Konzern im dritten Quartal weiterhin auf Erfolgskurs

Konjunkturelle Entwicklung

Die Wachstumsdynamik der Weltwirtschaft hat sich im Verlauf des Jahres 2008 stark abgeschwächt. Als Belastung erwiesen sich insbesondere die Folgen der internationalen Finanzmarktkrise, die sich im dritten Quartal dramatisch verschärfte.

Während sich die konjunkturelle Entwicklung in den USA vor allem in den vergangenen Monaten stark eintrübte, befindet sich die westeuropäische Wirtschaft bereits seit dem Frühjahr im Abschwung. In Deutschland haben sich die Abwärtstendenzen zuletzt ebenfalls verstärkt. Auch in einigen Schwellenländern Asiens, Zentral- und Osteuropas sowie Südamerikas zeigten sich nach einer wachstumsstarken ersten Jahreshälfte Anzeichen für eine konjunkturelle Verlangsamung.

Die weltweite Automobilnachfrage verzeichnete im dritten Quartal 2008 deutliche Einbußen, nachdem sich das Wachstumstempo bereits im ersten Halbjahr verringert hatte. In den Industriestaaten wiesen die Pkw-Märkte zum Teil signifikante Verkaufsrückgänge auf, während sich das Marktwachstum in den Schwellenländern mit verringerter Dynamik fortsetzte.

In den USA lag der Automobilabsatz bis September um knapp 13 Prozent unter dem Vorjahreswert. Die Pkw-Neuzulassungen in Westeuropa gaben vor allem aufgrund der hohen Rückgänge der Neuzulassungen in Spanien, Italien und Großbritannien nach, während der deutsche Pkw-Markt das niedrige Volumen des Vorjahreszeitraums leicht übertraf.

Auslieferungen

Die Fahrzeuge des Audi Konzerns erfreuten sich im Zeitraum von Januar bis September 2008 weiterhin hoher Beliebtheit. So erhöhten sich die Auslieferungen an Kunden um 1,6 Prozent auf insgesamt 934.342 (919.716) Einheiten.

Die Auslieferungen der Marke Audi konnten trotz zunehmend schwieriger Marktbedingungen weiter gesteigert werden und erreichten mit einem Plus von 2,9 Prozent und 762.289 (741.106) ausgelieferten Fahrzeugen einen neuen Rekordwert.

Im Heimatmarkt Deutschland lagen die Auslieferungen mit 186.464 (186.441) Fahrzeugen auf dem Niveau des Vorjahres.

In Westeuropa (ohne Deutschland) übertrafen die Auslieferungen an Kunden mit 320.372 (318.589) Fahrzeugen entgegen der allgemeinen Marktentwicklung das Vorjahresniveau um 0,6 Prozent. Besonders erfreulich war die Entwicklung in Großbritannien, wo die Auslieferungen auf 84.916 (82.862) Fahrzeuge gesteigert werden konnten.

In Osteuropa war die Nachfrage ebenfalls weiter ungebrochen. Im Wachstumsmarkt Russland erhöhten sich die Auslieferungen um 13,9 Prozent auf 13.220 (11.608) Einheiten.

Deutliche Zuwachsraten erzielte das Unternehmen erneut in China (inkl. Hongkong). Mit einem Anstieg um 19,4 Prozent auf 90.934 (76.168) Fahrzeuge konnte die Marke Audi ihre Vorreiterrolle im Premiumsegment weiter festigen. Auch in Japan wurden mit 11.754 (11.321) Einheiten mehr Audi Fahrzeuge an Kunden übergeben als im Vorjahreszeitraum.

Im hart umkämpften US-amerikanischen Markt erreichten die Auslieferungen entgegen dem deutlich rückläufigen Markttrend mit 65.818 (68.478) Audi Fahrzeugen nahezu das hervorragende Niveau des Vorjahres.

Ungebrochenes Modellfeuerwerk

In den ersten drei Quartalen 2008 setzte die Marke mit den Vier Ringen ihre Modelloffensive kontinuierlich fort. Fahrzeuge wie der im ersten Halbjahr eingeführte Audi A4 Avant, das völlig neue Audi A3 Cabriolet oder die Erweiterung der TT Baureihe durch den Audi TTS und den Audi TT 2.0 TDI quattro, begeistern Kunden auf der ganzen Welt.

Auch im dritten Quartal baute Audi die Produktpalette konsequent weiter aus. Im Juli diesen Jahres wurde die Produktaufwertung des Audi A3, des Audi A3 Sportback sowie die sportliche Version, der S3 Sportback, erfolgreich in den Markt eingeführt. Besonders effizient ist dabei der Audi A3 1.9 TDI e, dessen kombinierter Verbrauch bei nur 4,5 Litern Dieselkraftstoff liegt. Damit weist das Fahrzeug einen CO2-Ausstoß von lediglich 119 g/km auf.

Seit Spätsommer ist die überarbeitete und weiter entwickelte Audi A6 Baureihe erhältlich. Dank innovativer Technologien konnten für die neuen Modelle die Verbrauchswerte um durchschnittlich 15 Prozent gesenkt werden. Vor allem der Audi A6 2.0 TDI e mit einem Durchschnittsverbrauch von lediglich 5,3 Litern Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern und einem CO2 -Ausstoß von nur 139 Gramm pro Kilometer wird einer der Besten seiner Klasse sein.

Mit der Vorstellung des neuen Audi Q5 in Beijing und Paris setzt das Unternehmen einmal mehr Akzente und begeistert weltweit mit dem neuen Fahrzeug Kunden, Händler und Journalisten gleichermaßen. Das attraktive Premium-SUV wird ab November 2008 sukzessive in die Märkte eingeführt.

Finanzen

Auch im dritten Quartal setzte der Audi Konzern seine erfolgreiche Geschäftstätigkeit weiter fort, was sich in einer erneuten Verbesserung der Vermögens-, Ertrags- und Finanzlage widerspiegelt.

So steigerte das Unternehmen in den ersten drei Quartalen die Umsatzerlöse trotz anhaltend belastender Währungseffekte um 2,1 Prozent auf 25.799 (25.260) Mio. EUR.

Das Operative Ergebnis konnte um 13,6 Prozent auf 2.059 (1.813) Mio. EUR gesteigert werden und erhöhte sich damit deutlich überproportional zu den Umsatzerlösen. Hierin spiegelt sich auch die nachhaltige Wirkung der kontinuierlichen Prozessverbesserungen sowie der fortlaufenden Kostenoptimierungen wider.

Der Konsolidierungskreis der AUDI AG hat sich im Berichtszeitraum nicht verändert.

Ausblick

Infolge der zunehmend angespannten Situation bedeutender Automobilmärkte erwartet der Audi Konzern für das Gesamtjahr 2008 einen Rückgang der weltweiten Pkw-Gesamtmärkte. Dabei wird sich die positive Marktentwicklung Asiens sowie Zentral- und Osteuropas mit einer verringerten Wachstumsdynamik fortsetzen. Das steigende Absatzvolumen in den Schwellenländern wird damit jedoch die zu erwartenden Rückgänge in den USA und in Westeuropa nicht ausgleichen können.

Generelle Risiken können für die Automobilindustrie durch ein Anhalten der instabilen Situation an den Refinanzierungsmärkten entstehen, was die gesamte Wertschöpfungskette und dabei insbesondere die Absatzfinanzierung beeinträchtigen würde. Der Audi Konzern profitiert in dieser Situation jedoch von der insgesamt soliden Liquiditätssituation und der konservativen Refinanzierungspolitik des Volkswagen Konzerns.

Auch wenn sich grundsätzlich kein Unternehmen allgemeinen Marktentwicklungen entziehen kann, so hat sich der Audi Konzern dennoch bereits in den letzten Jahren mit umfassenden Maßnahmen beschäftigt, um den nachhaltigen Unternehmenserfolg auch unter schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen zu sichern. Dazu zählen insbesondere die Erneuerung und Erweiterung des Produktangebots, die Erschließung neuer Märkte und Marktsegmente, die Optimierung der Produktkosten und die konsequente Fokussierung auf qualitatives Wachstum.

Der Erfolg dieser Maßnahmen wird sich bis Jahresende - sofern sich die aktuell gültigen gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen nicht dramatisch verändern - in einer Verbesserung wesentlicher Unternehmenskennzahlen widerspiegeln. Auf Basis der erfreulichen Entwicklung der Auslieferungen in den ersten drei Quartalen geht der Audi Konzern trotz der zunehmenden Volatilität der Absatzmärkte und einer deutlich verschärften Risikosituation davon aus, bis Jahresende einen neuen Rekordwert von einer Million ausgelieferter Audi Fahrzeuge zu erreichen. Infolge der geplanten Volumensteigerung sind auch eine entsprechende Umsatzsteigerung sowie ein Ergebniswachstum zu erwarten.

Personelle Veränderungen

Im Berichtszeitraum gab es keine personellen Veränderungen bei Vorstand und Aufsichtsrat der AUDI AG.

Disclaimer

Die Zwischenmitteilung enthält zukunftsbezogene Aussagen über erwartete Entwicklungen. Diese Aussagen basieren auf aktuellen Einschätzungen und sind naturgemäß mit Risiken und Unsicherheiten behaftet. Die tatsächlichen Ergebnisse können von den hier formulierten Aussagen abweichen.

29.10.2008 <a href="http://www.dgap.de">Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP</a>

-------------------------------------------------------------------- -------

[ZenoCyprus]

Porsche concludes mandatory offer
<<
Term of acceptance for Audi shareholders expired - 0.4 percent of shares
tendered
>>

STUTTGART, Oct. 31 /CNW/ - The term of acceptance for the mandatory offer
from Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart, to the shareholders of Audi AG,
Ingolstadt, expired on Monday October 27, 2008. With 176,547 shares, Porsche
was offered approximately 0.4 percent of Audi shares to purchase. The costs of
the acquisition of these shares with a value of around 86 million Euro will be
paid by Porsche SE from its available liquidity.
On September 16, 2008, Porsche has increased its stake in the Audi parent
company, Volkswagen AG, to 35.14 percent of common stock, thus obtaining de
facto control of the Wolfsburg corporate group. As a result of the altered
distribution of ownership, Porsche was legally obliged to make a formal
mandatory offer for Audi. However, Porsche sees Audi as an integral part of
the Volkswagen Group and therefore did not intend to acquire any Audi stock as
a result of the mandatory offer. The offer was thus based on the legally
permissible minimum price. Porsche has offered Volkswagen AG to purchase the
shares tendered as a result of the mandatory offer.

[Codon]

von der porsche homepage;

Die Gesamtzahl der AUDI-Aktien, für die das Angebot bis zum Ablauf der Annahmefrist angenommen
wurde, zuzüglich der Zahl der AUDI-Aktien, deren Stimmrechte der Bieterin gemäß
§ 30 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 WpÜG zuzurechnen sind, beläuft sich somit zum Ablauf der Annahmefrist
auf 42.807.797 AUDI-Aktien. Dies entspricht einem Anteil von rund 99,55 % des Grundkapitals
und der Stimmrechte der AUDI AG. Auf Ziffer 7.8 der Angebotsunterlage wird verwiesen.



Hat sich ja der freefloat an audi-aktien nun halbiert. Dürften ja nur noch um die 190.000 stücke frei verfügbar sein.

[ohneBlende]

d.h. die zeiten werden noch volantieler als sie es eh schon sind ...

[nullcheck]

Jetzt bin ja doch froh nur mit 10KE verlust bei 470 raus gegangen zu sein

[ohneBlende]

jo - hab auch 2/3 des Bestandes zu 487eur angedient - habe aber vor, mir die die Tage wieder zurückzuholen ...

das ist ein allgemeiner Marktsoooooooog nach unten ... - unglaublich wie Werte wie z.B. SGL ausgelutscht werden ...

Sitze hier und trinke besten Caffee und beobachte das als Zeitgeschichtszeuge .. - mehr nicht ..- sich hier verrückt machen lassen ist pupertär ...

[A_Sosa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.926.917 von ohneBlende am 12.11.08 16:50:56

Porsche nimmt Audi-Papiere in jedem Fall für 487,- an?

Und heute werden 318 Stücke deutlich unter dem Andienungspreis gehandelt?

Wo bitte ist der Haken?


Sosa

[ohneBlende]

... weil das Angebot augelaufen ist ...

ist testen wir erstmal den Boden ... - aber cool bleiben ..!

[doktor291]

Was denkt Ihr, wo sich das Tief der Audi Aktie bildet?

[ohneBlende]

... wieder eine ganz schwierige Frage ...

ich könnte mir einen Dip auf 350 als Boden vorstellen - das wäre dann ein ca. KGV von 7-8

Bislang wird knapp über 400 alles aufgekauft - diese Boden lag vorher bei ca. 430eur - jetzt, mit noch weniger Umlauf an Stücken könnte ich mir solch einen 350er Dip vorstellen - aber nur als "DIP" - d.h. intraday - schliessen würden wir nach 2 Tagen wieder über 400.

gerne auch auf skype "ohneBlende"

[doktor291]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.970.683 von ohneBlende am 16.11.08 21:51:29

Warum bist Du der Meinung, dass bei weniger Stück am Markt, der untere Rand tiefer sein wird, als bei einer höheren Stückzahl?

Würde es eigentlich umgedreht sehen, da das Angebot nachgelassen hat.

[ohneBlende]

stell Dir vor, es sind nur noch 100 stück am markt - einfach mal so ...
Es will jemand auf 10 stück raus und setzt kein limit ... etc ...
An einem sehr schwachen tag ist das verhängnissvoll - orders wirken sich stärker aus ...

Wenig verfügbare stücke sind in guten börsenzeiten wunderbar - da kann aus dem kurs eine rakete werden - in schlechten zeiten jedoch dreht sich dieses spiel ...

Ich bin dennoch mittelfr. positiv - kurzfristig kann und denke ich wird es uns nochmals schön runterwaschen - dann spingen wir zur endrally an ...

[ohneBlende]

ok - der Dip auf 350 ist da und hält bislang - wie vorhergesagt ...

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.013.355 von ohneBlende am 20.11.08 11:08:16

Ja, hab heute auch ein paar Stücke aufgeladen.
Es wundert mich aber auch, wo die Verkaufsseite eigentlich herkommt. Bei nur noch ca. 0,3% Streubesitz ne ganze Menge Material.
Oder macht Porsche mit den bezogenen Stücken etwa Marktpflege? Geht eigentlich nicht, denn VW und Porsche (da beide im Aufsichtsrat Vertreter sitzen haben) müssten solche Trades (Käufe und Verkäufe) wohl melden.
Der Verkaufsdruck sollte also bald zum Ende kommen ...

[doktor291]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.015.995 von N100 am 20.11.08 13:59:14

tja der Kursrutsch wundert mich auch.

[les_flics]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.018.333 von doktor291 am 20.11.08 16:28:45

...mich wundert garnichts mehr!
Es sollten noch knapp 390.000 Aktien frei verfügbar sein.
Da reichen schon ganz kleine VK Order, um den Kurs in den Keller
zu schicken.
Und wer sagt uns denn, das nicht Porsche dahintersteckt?
Was die bei VW gezaubert haben, passiert jetzt mit AUDI.
Nur leider in die Gegenrichtung...
Die Reste sollen zu einem besonders günstigen Kurs aufgekauft werden...
...aber wird denn überhaupt was gekauft oder drehen sich die Aktien im Kreis.
Keine Ahnung!
Ich werde mal eine VK Order zw 550 u 600 plazieren.
Vielleicht fischt die ja jemand ab...

Grüße an alle.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.028.082 von les_flics am 21.11.08 08:07:58

Es könnte auch sein, dass der Squeeze-Out vorbereitet wird. Für diesen Zweck braucht man einen niedrigen Durchschnittskurs.
Übrigens: Es sind nur noch die knapp die Hälfte der 390.000 Aktien im Streubesitz (wenn man Porscha mal nicht dazu zählt). Knapp 150.000 gingen mit dem Pflichtangebot an Porsche.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.028.082 von les_flics am 21.11.08 08:07:58

Übrigens: Porsche wird in seine Cayenne Audi-Dieselmotoren einbauen.
Ein Beispiel mehr, dass Porsche Audi braucht, es umgekehrt aber keinesfalls so ist!

[MIRU]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.959.137 von doktor291 am 15.11.08 17:44:04

Gute Frage.

ich bin schon eine Weile draussen (bei 710 € ausgestoppt) und sehe so langsam wieder Kaufkurse in Reichweite.

Da aber die Auto-Krise auch an AUDI nicht vorbeigehen dürfte und PAH sicher keine Kurspflege nach oben betreiben dürfte, sehe ich hier den Boden eher bei 300-250 €.

Mal den Q4-Bericht und den Ausblick 2009 abwarten, falls einer kommt.

SO dürfte hier auch nicht Priorität haben, könnte aber in 1-2 Jahren kommen. Zur Zeit würde man nur Kapital binden wo cash viel wichtiger ist.

Also abwarten.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.077.003 von MIRU am 26.11.08 16:41:47

Da wäre ich etwas vorsichtig.
Wie das Handelsverhalten der letzten Tage zeigt, gingen doch allerhand Stücke um. Mir ist bekannt, dass Vermögensverwalter aus dem nur noch geringen Streubesitz aufkaufen, da es über kurz oder lang zu einer deutlichen Verknappung der Audi-Aktien kommen wird. Unwahrscheinlich ist, dass VW Stücke abgibt. Auch bei Porsche glaube ich eigentlich nicht daran. Also: Woher soll das Angebot kommen?

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.028.082 von les_flics am 21.11.08 08:07:58

Oha, schwerer Rückschlag für Porsche. Das Landgericht Hannover hat heute für das Land Niedersachsen entschieden. Die 20%-Sperrminorität bleibt bestehen. Damit ist der direkte Zugriff auf Audi erstmal abgewehrt, da Porsche bei VW nicht am Land Niedersachsen vorbeikommt. Die gehen bestimmt in die Berufung ... und das kann DAUERN (mindestens 1-2 Jahre schätze ich mal).

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.089.995 von N100 am 27.11.08 13:04:03

Aber die EU sieht das anders...da wird es Druck geben!!

27.11.2008 , 12:55 Uhr
Einstieg bei Volkswagen
EU hilft Porsche beim VW-Gesetz
Die EU-Kommission verschärft im Streit um das VW-Gesetz den Druck auf die Bundesregierung. Die Behörde beschloss am Donnerstag in Brüssel, das laufende Verfahren wegen des Bruchs von EU-Recht auf die zweite Stufe zu heben. Die Bundesregierung muss innerhalb von zwei Monaten reagieren.

Die Bundesregierung um Kanzlerin Angela Merkel gerät nun umso mehr unter Druck. Merkel hatte sich zuletzt für das VW-Gesetz ausgesprochen. Foto: ap
HB BRÜSSEL. In einem nächsten Schritt kann danach die Kommission das Verfahren vor den Europäischen Gerichtshof (EuGH) bringen. Die Behörde stört sich daran, dass auch die Neufassung des VW-Gesetzes dem Land Niedersachsen als Anteilseigner bei wichtigen Entscheidungen ein Vetorecht in der VW-Hauptversammlung gibt.

Der Gesetzesentwurf zur Neufassung lasse die Sperrminorität von 20 Prozent für das Land Niedersachsen unangetastet, kritisierte die EU-Behörde. Die Kommission ist für die Einhaltung der EU-Verträge zuständig.

Die Kommission argumentiert, das Gesetz behindere den freien Kapitalverkehr in der EU. In einem früheren Verfahren hatte der EuGH zentrale Punkte des alten VW-Gesetzes gekippt und die Regierung zur Neufassung gezwungen.

Damit erringt Porsche einen wichtigen Sieg im Kampf um die Mehrheit bei VW. Dem Sportwagenbauer, der im Laufe des nächsten Jahres 75 Prozent der VW-Anteile übernehmen will, ist das Gesetz ein Dorn im Auge.

Die Bundesregierung hält ungeachtet des erhöhten Drucks der EU-Kommission an der Neufassung des VW-Gesetzes mit den Sonderrechten für das Land Niedersachsen fest. „An unserer Rechtsauffassung hat sich definitiv nichts geändert“, sagte die Sprecherin der federführenden Bundesjustizministerin Brigitte Zypries (SPD), Eva Schmierer, am Donnerstag in Berlin.

Allerdings werde das Thema innerhalb der Regierung sicher noch einmal im Licht der neuen Entwicklung besprochen. Die Bundesregierung werde sich dann innerhalb der Zweimonatsfrist gegenüber der Kommission äußern. An diesem Freitag wird der Bundesrat abschließend das neue VW-Gesetz beraten. Die Zustimmung der Länderkammer gilt als sicher.

Am Donnerstagmorgen hatte sich das Land Niedersachsen im Streit um die Sperrminorität bei VW vorläufig durchgesetzt. Das Landgericht Hannover wies die Klage des VW-Großaktionärs Porsche ab, die 20-prozentige Sperrminorität des Landes Niedersachen aufzuheben.

Demnach wird die Stimmrechtsbegrenzung auf 20 Prozent und das Entsenderecht Niedersachsens für zwei Mitglieder des Aufsichtsrats aus der Satzung gestrichen. Die dort ebenfalls verankerte Sperrminorität von 20 Prozent bleibt aber bestehen. Dem Antrag von Niedersachsen, zwei andere Punkte der Unternehmenssatzung zu streichen, gab das Gericht hingegen statt. Damit erlitt Porsche eine empfindliche Niederlage. Die Sperrminorität steht dem von Porsche den angestrebten Beherrschungsvertrag entgegen.


Porsche verliert Prozess um VW-Mehrheit


Am Freitag muss der Bundesrat nun dem neuen VW-Gesetz zustimmen. Der baden-württembergische Ministerpräsident Günther Oettinger hatte die Trommel für eine Ablehnung des Gesetzentwurfs gerührt, der dem im „Ländle“ beheimateten Sportwagenbauer das Leben schwer macht. Es gilt aber als wenig wahrscheinlich, dass er genügend Verbündete findet, um das Gesetz noch zu kippen.

Wie andere dürfte Oettinger letztlich auf Brüssel hoffen. Die EU-Kommission will auch das neue VW-Gesetz vom EuGH kippen lassen, der im Herbst 2007 zentrale Punkte des alten VW-Gesetzes für nichtig erklärt hatte. Auf Druck aus Brüssel hatte der Bund zwar zwei andere Bestimmungen aus dem VW-Gesetz gestrichen.

So darf der Stimmrechtsanteil eines einzelnen VW-Aktionärs nicht länger auf 20 Prozent begrenzt werden. Zudem dürfen Bund und Niedersachsen nicht mehr per Gesetz je zwei Aufsichtsratsmitglieder stellen. Diese Anpassungen gehen Brüssel aber nicht weit genug.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.090.151 von muschelsucher am 27.11.08 13:14:19

Die Bundesregierung wird die Begründung des Landgerichts Hannover zur EU schicken und beantragen zu warten, bis dieses Verfahren letztinstanzlich beendet ist (OLG, BGH, Bundesverfassungsgericht).
Dieser Weg kann dann noch 2-3 Jahre dauern.
Dem muss die EU eigentlich zustimmen, da aufgrund der Sichtweise des Landgerichts nicht ausgeschlossen werden kann, dass die 20%-Satzungsgrenze auch unter Europarecht Bestand haben kann.
Der Europäische Gerichtshof, der letztlich zu entscheiden hat (nicht die EU-Kommission!) wird vor dem Hintergrund der Landgerichts-Entscheidung auch erstmal abwarten, wie die Folgeinstanzen in Deutschland entscheiden.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.090.443 von N100 am 27.11.08 13:35:42

Dazu müßte man die genaue Begründung des LG Hannover kennen....

Ich kenne z.Zt.nur die nachfolgende Info:
Das Gericht folgte nun der Auffassung Niedersachsens, dass das Urteil des Europäischen Gerichtshofes nur die Stimmrechtsbegrenzung und das Entsenderecht betrifft, nicht aber die besondere Sperrminorität Niedersachsens von 20 Prozent auf VW-Hauptversammlungen. Das Urteil sei nicht so zu interpretieren, wie es Porsche wolle, sagte der Vorsitzende der Kammer für Handelssachen, Reinhard Saathoff. Der Gerichtshof in Straßburg habe die Stimmrechtsbegrenzung in Verbindung mit der Sperrminorität kritisiert. Porsche wolle dieses "in Verbindung" willkürlich durch ein "und" ersetzen.
Das LG interpretiert ja das Urteil des Europäischen Gerichtshofes (siehe oben)...nun ist es an ihm, ein Urteil zu erlassen, welches seine Ansicht klarstellt was die Frage der Sperrminorität angeht, oder?

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.090.630 von muschelsucher am 27.11.08 13:51:15

So ist es. Die Urteilsbegründung und Zusendung an die Parteien erfolgt normalerweise innerhalb von 2 Wochen.

[doktor291]

Warum geht die Aktie hewute so ab in Richtung Norden???

[ohneBlende]

... ich hab auch keine Info hierzu ...

... die Umsätze halten sich allerdings in Grenzen - da kann sich auch einer spielen, der den Kurs für einen grösseren Verkauf hochziehen will - alles unter 1000St. Umsatz reisst mich nicht vom Hocker ...

Dennoch sehr beachtenswert !

[doktor291]

Im Gegensatz zu den anderen Autowerten hat sich Audi am Freitag trotz des großen Preisanstiegs und eigentlich negativer Absatzmitteilungen sehr gut behauptet.

Muss ich die Welt noch verstehen?

[doktor291]

ich meinte den Kursanstieg am Vortag und schrieb Preisanstieg sorry

[Dantyren]

Audi trotzt Absatzkrise
Datum 08.12.2008 - Uhrzeit 10:41 (© BörseGo AG 2000-2008, Autor: Baron Oliver, Redakteur, © GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)
WKN: 675700

Ingolstadt (BoerseGo.de) - Der zum Volkswagen-Konzern gehörende Autobauer Audi hat im November 2008 überraschend mehr Fahrzeuge ausgeliefert als im Vorjahresmonat. Insgesamt seien 75.950 Fahrzeuge vertrieben worden, nach 75.635 Fahrzeugen im November 2007, teilte das Unternehmen am Montag mit. Dies entspricht einem Anstieg um 0,4 Prozent. Über die ersten elf Monate 2008 setzte Audi rund 920.700 Automobile ab, 3 Prozent als mehr als im Vergleichszeitraum 2007 (893.628 Fahrzeuge).

Wachstumstreiber waren die Auslandsmärkte, in denen der Absatz im November um 10,6 Prozent gegenüber Vorjahr auf rund 32.000 Automobile zulegen konnte. Kumuliert von Januar bis November verkaufte die Ingolstädter Premiummarke im Ausland rund 420.100 Autos, 2,9 Prozent mehr als in den ersten elf Monaten 2007 (408.235 Fahrzeuge). Sinkende Verkaufszahlen verzeichnete Audi in seinem größten Auslandsmarkt China sowie in den USA. In China (inklusive Hongkong) waren die Absatzzahlen im November um 5,9 Prozent rückläufig - Audi verkaufte 8.173 Automobile. In den USA sanken die Verkaufszahlen im November um 25,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat von 9.104 auf 6.788 Fahrzeuge.

In Deutschland wurden im November 22.178 Autos an Kunden ausgeliefert, was eiem Anstieg um 0,4 Prozent entspricht (Nov. 2007: 22.094 Fahrzeuge). Mit 9,5 Prozent Marktanteil im November und 8,0 Prozent über die ersten elf Monate erzielte Audi die beste Position im Wettbewerb in ihrer Geschichte als Premiumhersteller. Trotz der steigenden Marktanteile in großen europäischen Märkten würden die ungünstigen Rahmenbedingungen in allen Absatzregionen eine große Herausforderung darstellen, sagte Peter Schwarzenbauer, Vorstand Marketing und Vertrieb der Audi AG.

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http://www.godmode-trader.de/de/boerse-analyse/AUDI-Die-ents…
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[doktor291]

Ein Gesundes Neues Jahr Allen Audi Aktionären und die, die es noch werden wollen.

An den letzten 3 Handelstagen war ich doch sehr erstaunt, was unsere Audi da hingelegt hat.

Da hatte ich doch gehofft die audi noch unter 400 zu bekommen aber leider ohne Erfolg.

Mittlerweile haben wir fast wieder den Kurs erreicht, zu dem Porsche audi aufgekauft hat.

Wie seht ihr das; Werden wir diesen Kurs überwinden und weiter in Richtung Norden gehen?

[ohneBlende]

ja, das ist beeindruckend - wobei ich mir noch nicht die Umsätze angesehen habe ... - dennoch, es geht immer in Wellen hoch oder auch runter - d.h. nach der Welle von 350eur auf jetzt 485eur ist jederzeit eine Schwäche von 1/3, d.h. 50eur zu erwarten - dann kann man nachlegen.

Ich lasse jetzt erst mal laufen und warte auf diese Welle - dann sehnen wir weiter ...

[Freibauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.295.632 von doktor291 am 02.01.09 22:11:19

Hete konntest du dich über 330 freuen-
Porsche wird noch alle Streubesitzaktionäre ruinieren-
als erstes porsche selbst dann audi und zum schluss vow..

[ohneBlende]

... so skeptisch bin ich nicht ...

sehe auch das real-time G&B 320 zu 340 ...

bin abgehärtet ...

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.650.878 von Freibauer am 25.02.09 15:55:32

Da wirste lange drauf warten können.
Um die Finanzierungssache bei Porsche wird viel zu viel Tantam gemacht: 1. hat Porsche bereits 50,1% an VW (ohne weitere Kredite) und 2. geht es nur um Konditionen, nicht um den Kreditrahmen selbst.
Vielleicht macht das Porsche auch - wieder mal - absichtlich, um den VW-Kurs runter zu bringen. Denn dass die über 200 € weitere VW kaufen war soweiso unwahrscheinlich.

[Goldwalla]

Die 300 € werden getestet, wenn der Kurs durchfällt,
gehts Richtung 220

[Berni911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.655.248 von N100 am 26.02.09 07:50:39

Hatte Porsche nicht schon über 70 % ? Da hat sich doch mal jemand vorn Zug geschmissen, deswegen! Im Dax war auch etwas los! Die Mogelpackung Dax notiert ja immer noch deswegen 80 Punkte tiefer!


Aber Audi hält sich doch cool. Wer will schon sone scheiss E-Klasse fahren? Mercedes hat eh nur noch den CLK, der was hergibt! Um in einen BMW zu steigen, muss man eingfleischter Bayer sein.

Also so als Jupi mit ein bischen Geld, muss einfach ein A8 vorm Haus stehen. Und fürs Frauchen reicht auch ein Q5, um die Kidies zur Kita zu fahren und das Pferdchen zu besuchen. Da braucht man keinen Chayenne, wo man als Umweltverschmutzer schief angesehen wird. Oder son schwuler Volvo-Geländewagen. Kann man hier irgendwo Elche jagen?

Die Zahlen sprechen doch für sich. Rückgang in USA um 24%.

Die Anderen:

Bei Toyota brachen die Verkäufe der Geländewagen um rund 45 Prozent

Bei General Motors halbiert sich der Absatz im Jahresvergleich inzwischen

Bei BMW federte der MINI den Abschwung etwas ab. Im Konzern betrug der Rückgang 34,7 Prozent

Wenn die ersten amerikanischen Gurkenproduzenten endlich die Marktanteile via Konkus freigeben, wird Audi klar vorn liegen.

Einer der besten Autobauer und wenn Opel endlich dicht macht, dann gibts in Europa auch noch Marktanteile ohne Ende.
Jeder zweite Vectra-Kombifahrer kauft sich dann docjh eine A4-Avant

Was Audi fehlt, ist die klassische Familienkiste, sowas wie Zafira oder Galaxi.
Vielleicht sollte man mal überlegen, aus der GM-Konkursmasse das eine oder andere Model rauszulösen!

Die Zeit spielt klar für Audi!

[Berni911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.730.740 von Goldwalla am 09.03.09 17:42:04

Die 300 € werden getestet, wenn der Kurs durchfällt,
gehts Richtung 220


Im Leben nicht!

[doktor291]

Was ist heute mit unserer audi los?

die geht ja wieder wie Schmitts Katze ab!!!

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.932.613 von doktor291 am 07.04.09 12:23:53

Hängt wahrscheinlich mit dem Gerücht Assettausch zwischen Porsche und VW zusammen.
Vielleicht wird Audi auf Porsche übertragen ...

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.932.613 von doktor291 am 07.04.09 12:23:53

Vielleicht einige unbesonnene Käufer?

Porsche hat noch sehr viele VW Kaufoptionen,
was man so hört,
sowas kann teuer werden.

[doktor291]

hat jemand eine Ahnung was audi in diesem Jahr ausschüttet?

Danke

[A_Sosa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.011.860 von doktor291 am 21.04.09 18:55:09

Genau den selben Betrag wie VW

Richtig mickrig


Sosa

[doktor291]

und was zahlt VW?

Schreib jetzt nicht den selben Betrag wie Audi!!!

[A_Sosa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.013.558 von doktor291 am 21.04.09 22:32:05

Der war gut

Also das solltest du doch herausfinden können.

http://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=24&l=0&isin=DE000…

Speichere dir diese Seite ab. Die nehme ich generell wenn ich sowas wissen möchte.


Sosa

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.013.613 von A_Sosa am 21.04.09 22:39:38

Guter link, Danke!

[muschelsucher]

22.04.2009 09:55
VW-AR erleichtert Porsche Geschäfte mit Audi - Handelsblatt
DJ VW-AR erleichtert Porsche Geschäfte mit Audi (News) - Handelsblatt

DÜSSELDORF (Dow Jones)--Der Sportwagenbauer Porsche profitiert laut einem Zeitungsbericht im Zuge der Volkswagen-Übernahme von Zugeständnissen des Betriebsrates der Wolfsburger. Die Stuttgarter sollen zukünftig wieder leichter für sie wichtige Elektronikkomponenten und Motoren von der Volkswagen-Premiumtochter Audi beziehen können, schreibt das "Handelsblatt" (Mittwochsausgabe) unter Berufung auf Aufsichtsratskreise. Die VW-Kontrolleure würden am Mittwochnachmittag einen entsprechenden Beschluss fassen.

Den Kompromiss zwischen den VW-Arbeitnehmervertretern auf der einen und dem Großaktionär auf der anderen Seite hätten Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) und VW-CEO Martin Winterkorn vermittelt, so die Zeitung. Porsche hält mehr als 50% der VW-Stammaktien, das Land rund 20%.

Konkret sollen laut Zeitung die Kompetenzen des im September 2008 etablierten "Ausschusses für besondere Geschäftsbeziehungen" (AfbG) des Aufsichtsrats eingeschränkt werden. "In der bisherigen Form hätten die Auflagen zu einer permanenten Überwachung von Porsches (News/Aktienkurs) Geschäften mit Audi geführt", sagte eine mit den Vorgängen vertraute Person dem "Handelsblatt".

Die vorliegende Kompromiss beinhalte, dass ein zweiter, bereits vor rund zweieinhalb Jahren auf Initiative des Landes gegründeter "Ausschuss für Geschäfte mit Aktionären" (AfGA) mit dem machtvolleren AfbG verschmolzen werde. Die sechs Mitglieder unter Vorsitz von Piëch dürften weiterhin vorsorglich prüfen, aber nur in Geschäften größerer Dimension, schreibt das Blatt unter Berufung auf Kreise des Kontrollgremiums. Der modifizierte Ausschuss soll einen neuen Namen erhalten.

Bei der Volkswagen AG (News/Aktienkurs) wollte eine Sprecherin den Bericht auf Anfrage nicht kommentieren.


Webseite: http://www.handelsblatt.de

[Berni911]

Also ich warte uimmer noch auf die 220,-€, wir waren doch unter 300,-€, warum musste ich da nur zukaufen!

Kurserholung auf 350,-, Goldwalla is short und ich gebe meine Anteile nicht mehr her!

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.019.022 von Berni911 am 22.04.09 16:55:32

Der Goldwalla hat erstmal auf anderen Partys gut abgestaubt,
aber Audi hat er noch scharf im Auge,
momentan ist er nicht an langsamen Bräuten interessiert.

Heute hat Ford schonmal 22.51 % zugelegt,
da ist er voll dabei.

[Goldwalla]

Wie wirds wohl mit Audi weitergehen?
Wird VW Audiaktien verkaufen müssen um Porsche zu stemmen?

[doktor291]

Da war ich doch echt überrascht.
Am Freitag war die dividende auf dem Konto.

Was meint Ihr,

wenn man jetzt Geld frei hat, sollte man eher in Audi oder eher in Porsche investieren oder doch lieber in physisches Gold?

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.042.686 von doktor291 am 26.04.09 17:53:07

Kommt darauf an, bist Du Optimist,
oder eher negativ eingestellt?

In die Zukunft kann keiner schauen.

Aber vorsorgen ist immer gut, für jeden Fall.

In problematischen Zeiten, Pharma, Lebensmittel, vielleicht Baywa,
Schokolade wird immer gekauft, Lindt&Sprüngli, Halloren.

Ford will 2011 schuldenfrei sein.

Gold ist sicherlich sicher, aber keine kreative Anlage.

So, entscheide selber aus der Stimmung des Augenblicks heraus,
vielleicht liegst Du richtig.

[Berni911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.043.592 von Goldwalla am 26.04.09 22:09:09

Ich werde meine Aktien mal lieber bei 350 verkaufen, man braucht ja ab diesem Jahr nicht mehr auf eine Verjährungsfrist achten und an Gewinnmitnahmen is auch noch keiner gestorben.

Ich persönlich finde Dollarputs sehr interessant. Kann mir nicht vorstellen, dass der sich noch lange unter 1,40 halten kann. Auch wäre eine Inflation bei den hohen Schulden nicht schlecht.

Die Börse spielt hier einen heissen Reifen, wenn sie glaubt es ist schon alles gegessen und wir haben die Talsohle durchschritten; Träumerei !!!

In Analogie zur 2001, muss es noch mal richtig runter gehen. In diesem Jahr ist die gesamte Weltwirtschaft betroffen, man kann also nicht mit Verkäufen in Asien, den Rückgang in den alten Wirtschaftsindustrien kompensieren.

Es gibt einen schönen Index, der für die Kosten von Schiffscontainern steht, wenn der wieder ansteigt, dann geht`s richtig los.
Auch denk ich, das die Probleme noch nicht richtig auf den Markt durchgeschlagen sind, vielleicht bei der Autoindustrie und einigen anderen, der Tiefgang muss auch noch anderswo ankommen.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.044.679 von Berni911 am 27.04.09 09:58:44

Wenn der von Dir angesprochene Index (Schiffscontainer) wieder ansteigt, ist es bereits zu spät!
An der Börse wird immer die Zukunft gehandelt. Daher sagt die Börse aktuell, dass es Ende 2009 / Anfang 2010 zu einer Konjunkturerholung kommt.
Dann erst wirst Du das in Deinem Index sehen, aber die zwischenzeitlich gelaufene Hausse haste dann verpasst.

[Berni911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.044.990 von N100 am 27.04.09 10:39:56

Warten wir es mal ab! Der Harpex ist von 1400 auf 400 gefallen, da hat noch nichts gedreht!

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.044.679 von Berni911 am 27.04.09 09:58:44

ja gut, ich selber bin in indische Aktien rein,
bin recht zufrieden.

ICICI Bank, L&T, und andere Were haben bisher but zugelegt.
Indien als kommende Wirtschaftsmacht scheint sich gut zu halten und sogar noch zu expandieren.


Thread: STATE Bank of India - 2008 mit fettem Plus

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.067.972 von Goldwalla am 29.04.09 22:27:15

Da wär ich mal nicht so sicher. Wenn die Taliban wirklich in der Lage sind, Pakistan zu destabilisieren, dann wird sich das natürlich negativ auf Indien auswirken.

[MichaelH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.068.798 von N100 am 30.04.09 06:29:17

Volkswagen und Porsche treffen sich jetzt in der Mitte, was geschieht mit Audi

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.068.798 von N100 am 30.04.09 06:29:17

Wegen dem Einfluß der Talibanbewegung auf Pakistan können
wir gelassen sein, Pakistans Armee ist riesig, gut ausgebildet
und hat modernste Waffen, da kommen keine Partisanen gegen an.

Was mehr beunruhigen könnte, wäre eine "Falsche Flaggenaktion"
von einem Geheimdienst aus dem Nahen Osten.
Da sind manche interessiert an einem Krieg zwischen Indien
und Pakistan.

Aber die vergangenen Terrorangriffe auf Indien haben den
Subkontinent aufgeweckt.
Indien hat viel davon gelernt.

So, ich mache mir gegenwärtig diesbezüglich keinerlei Sorgen.

[ohneBlende]

wenn entweder Porsche oder VW als Notiz als Folge der vollständigen Übernahme vom der Notiz verschwindet, dann wird sicher auch Audi angepackt.

Vorher denke ich passiert nichts - also auch die nächsten 2 Jahre.

[Berni911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.115.180 von ohneBlende am 07.05.09 08:41:52

Mist, 380,-€, einmal 10% vereiert.

[ohneBlende]

416,- wenn die läuft dann wie keine und bei ganz wenig umsatz - faszinierend ...

[Berni911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.119.685 von ohneBlende am 07.05.09 15:07:03

So, ich bin meine letzten 8 auch noch üner 400,- losgeworden, will garnicht dran denken, wenn ich nicht über 350,- verkauft hätte; naja, immerhin besser, als auf die 220,-€ zu warten und garnix abzubekommen.
Dann machts mal gut und lasst euch nicht vom Pierch abzocken.

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.119.852 von Berni911 am 07.05.09 15:21:52

Was ist denn hier los,hier werden Träume gehandelt,oder ist etwas
gechannelt worden?

[icemen]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[Goldwalla]

23.05 Volkswagen verhinderte Porsche-Insolvenz


da rückt eine Audiabfindung wohl eher weit in den Hintergrund.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.247.178 von Goldwalla am 25.05.09 18:52:00

Genau.
Offensichtlich muss VW diese Stuttgarter Schuldenhansel noch länger stützen.
Und erpressbar sind die Wolfsburger auch geworden: Geht Porsche pleite, fällt das Aktienpaket an den, der dafür am meisten bietet - auch wenn es adie Araber sind.
Das muss man sich mal vorstellen ...

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.247.689 von N100 am 25.05.09 20:07:52

Fiat!

[Goldwalla]

Wird ein stark fallender VW Kurs Audi Aktien mit runter ziehen?

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,631120,00.html

[ohneBlende]

... als wüssten die heute, dass morgen der Kurs von VW stark fällt - da bricht bei mir lautes Gelächter aus ...

Kurse bewegen sich nicht auf Ansage - und dann meist in die andere Richtung weil die Börse eine Geldvernichtungsmaschine ist ...

[Goldwalla]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,634720,00.html

Vom Horch zum Audi

[schnabbi]

Audi=Lego,in Ingolstadt und Neckarsulm wird nur noch zusammengesteckt.Der Rest kommt von der Zulieferindustrie,mal sehen wann die Kunden es danken.Nur mal so angemerkt.

[ohneBlende]

... Audi im Alltag ...

22.7. - Ferien auf einer Nordseeinsel ...
Unser Hotel gibt und den A8-L Vollauss. für die Fahrt zum Restaurant ...

So macht es Kleinaktionären Spass an dieser Firma beteiligt zu sein ...

Aus der Firma wird noch was - freilich auch aus der Aktie ... - rar war schon immer interessant wenn Qualität dazukommt.

Gute Nacht - wir fahren jetzt los ..

[Goldwalla]

Laut B 5, ist Audi wiederum als das beliebteste deutsche Auto
gewählt worden.

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.863.215 von Goldwalla am 27.08.09 12:26:53

Ist bei einer anspringenden Konjunktur Audi wieder ein Kauf?


Eine Meinung dazu?

[Goldwalla]

NEW DELHI: German luxury car maker Audi today said it will start assembling its sports utility vehicle (SUV) Q5 in India by March next year and
is expecting its sales to grow by about 70 per cent in 2009.

"We will start local assembling of our SUV Q5 at the Aurangabad plant. This year we are expecting to sell 200 units of the car, while it should go up to 500 units from next year," Audi India Managing Director Benoit Tiers told reporters here.

The company currently assembles its luxury sedans A4 and A6 at its Aurangabad plant.

The Indian subsidiary of Audi would start a new line of production for the SUV with an initial capacity of 500 units per year, he added.

On investment in the new line, Tiers said it would be a part of the 30 (rpt) 30 million euros that the company has already committed to invest in the country.

The company had last year sold 1,050 units of its all models and in the beginning of this year it had set a target to cross 1,500 units.

"We have already sold 1,128 units this year. If everything goes well, I hope and we have a good chance to sell 1,700-1,800 cars in 2009, which will be an increase of about 70 per cent," Tiers said.

[Goldwalla]

Auch Chinesen lieben den Audi:


Audi hat in China einen neuen Absatzrekord erzielt: Von Januar bis Juni wurden insgesamt 60.509 Automobile an Kunden in China (einschließlich Hongkong) ausgeliefert – das erfolgreichste Halbjahr im 20-jährigen Engagement von Audi in China.

„Dieses Ergebnis bestätigt Audi als Marktführer im Premiumsegment in China“, sagt Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. „Wir sind sehr zufrieden mit der positiven Entwicklung auf unserem zweiten Heimatmarkt und werden unsere Produktionskapazitäten weiter ausbauen.“

Der in Changchun produzierte Audi A6L legte mit einem Plus von 18 Prozent auf 42.969 Einheiten zu. Damit ist der Audi A6 in der Langversion weiterhin das erfolgreichste Premiummodell im chinesischen Markt. Der lokal gefertigte Audi A4 konnte seine gute Position ebenfalls ausbauen: Insgesamt 10.819 Einheiten, 20 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, wurden seit Januar an Kunden ausgeliefert.

Eine Verdopplung des Wachstums verzeichneten die importierten Fahrzeuge: Die Auslieferungen des Audi A8 stiegen um 50 Prozent auf 2.431 Einheiten, während der Audi Q7 mit 2.663 Einheiten einen Zuwachs von 90 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2007 erzielte.

Audi ist seit 1988 in China präsent und verkaufte 2007 zum ersten Mal mehr als 100.000 Automobile auf dem chinesischen Markt. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, wurde im Juni im Rahmen der Feierlichkeiten zur 20-jährigen Zusammenarbeit zwischen Audi und First Automobile Works (FAW) im Werk Changchun der Grundstein zum Bau einer weiteren Montagehalle gelegt.

Die AUDI AG hat im Jahr 2007 insgesamt 964.151 Automobile verkauft und damit das zwölfte Rekordjahr in Folge erzielt. Mit Umsatzerlösen von € 33.617 Mio. und einem Ergebnis vor Steuern von € 2.915 Mio. erreichte das Unternehmen neue Höchstwerte. Audi produziert an den Standorten Ingolstadt, Neckarsulm, Györ (Ungarn), Changchun (China) und Brüssel (Belgien). Ende 2007 startete die Produktion des Audi A6 in Aurangabad in Indien. Das Unternehmen ist in mehr als 100 Märkten weltweit tätig. 100-prozentige Töchter der AUDI AG sind unter anderem Automobili Lamborghini Holding S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Italien) und die quattro GmbH (Neckarsulm). Audi beschäftigt derzeit weltweit rund 54.000 Mitarbeiter, davon 45.000 in Deutschland. Um den „Vorsprung durch Technik“ nachhaltig zu sichern, investiert die Marke mit den vier Ringen jedes Jahr mehr als € 2 Mrd. Bis 2015 will Audi die Anzahl seiner Modelle von derzeit 26 auf dann 40 deutlich erweitern.

Quelle: Audi


07. Mai. 2009 Audi hat im April 2009 mit insgesamt 12 156 ausgelieferten Fahrzeugen in China (inkl. Hongkong) ein Plus von 21 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat erzielt. Damit hat das Unternehmen einen neuen Absatzrekord erzielt. Um den Erfolg von Audi in China fortzuschreiben wurde am 22. April 2009 in Shaoxing der größte Audi Terminal Asiens eröffnet.

Von der Langversion seiner Mittelklasselimousine dem A4L wurden 3003 Einheiten (plus 78 Prozent) an Kunden ausgeliefert. Beim A6L konnte der Autobauer mit 7976 Einheiten ein Plus von zwölf Prozent verbuchen. Beide Modelle werden lokal in Changchun produziert.

Der Audi Terminal „Shaoxing Baolide“ ist bereits der elfte chinesische Händlerbetrieb, der die neue weltweite Handelsarchitektur umsetzt. Und mit 16 000 Quadratmetern überbauter Fläche ist er der größte Audi Terminal Asiens.

Derzeit ist Audi auf dem chinesischen Markt mit 136 Händlern in 95 Städten vertreten. Bis Ende des Jahres werden sechzehn weitere Audi Terminals in China eröffnet. (ar/nic)
Audi Terminal Shaoxing Baolide in China. Foto: Auto-Reporter/Audi

[Goldwalla]

Absatzrekord für Audi in China - 23 Prozent plus im ersten Halbjahr
Online gestellt: 04.07.2008 11:26 Uhr Aktualisiert: 04.07.2008 11:30 Uhr


Absatzrekord für Audi in China - 23 Prozent plus im ersten Halbjahr AP
Der Autohersteller Audi hat im ersten Halbjahr auf dem boomenden chinesischen Markt einen Absatzrekord eingefahren. Von Januar bis Juni seien insgesamt 60 509 Autos verkauft worden und damit 23 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, teilte das Unternehmen am Freitag in Ingolstadt mit.

Für 2009 wird ein Absatz von über 140 000 Audis in China erwartet

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.938.125 von Goldwalla am 08.09.09 14:21:57

Audi hat in Indien bereits 62 % mehr Fahrzeuge verkauft, als im Vorjahr.

 PUNE: Audi, the luxury car maker from the Volkswagen group, is considering the local assembly of the Q 5, an SUV. Although company officials

declined to specify the model, auto industry experts said it would be the Q5, making this the third car that the luxury car maker will assemble in the country.



Audi has a plant at Shendra, near Aurangabad, in Maharashtra, which it shares with group company SkodaAuto.

“We already assemble the A4 and the A6 and we are thinking of assembling an SUV. There will be no change in the price since every product is launched already priced at the CKD (local assembly) price. We do not differentiate between CBU and CKD prices,” said Martin Birkner, head of marketing, Audi India.



Having sold 1,128 cars in the first eight months of this year, which is a 62% rise over the comparable period last year, Mr Birkner said they intend to bring in new models next year, having introduced three this year. This will add to the seven products from its stable of in the country.



“Next year, at the Delhi Auto Show, we will bring our concept car, what we call the show car,” Mr Birkner said. Industry expectations are that this will be the open top version of the Audi R8 super car, which is to be displayed at the Frankfurt Motor Show that starts on September 15. Also to be shown at the Frankfurt show is the electric car from Audi and that too is likely to find a place at the Delhi show.



He added, “We sold 350 units of the Audi Q 7 SUV last year and are targeting 450 units this year, having already sold 300 units so far. In India, the market still wants SUVs.”



Audi launched an upgraded version of the popular Q7 SUV earlier this month, priced between Rs. 53.4 lakh and Rs 1 crore, on road. In Pune, the dealer sells around 14 Audis every month (the Q7 alone comprising 40% of these, taking on the north Indian market where such vehicles have traditionally done well.

[Goldwalla]

In einem anderen Forum gefunden:


News - 14.09.09 15:39
Audi attackiert BMW auf dem amerikanischen Markt


Audi will in den USA künftig auch Kleinwagen anbieten. Auf lange Sicht soll der A 1 dem erfolgreichen Mini Konkurrenz machen und dazu beitragen, die Konkurrenten BMW und Mercedes bis zum Jahre 2015 auf allen Märkten zu überholen. Derweil geben Audi und VW auch in China Gas.

MÜNCHEN/HAMBURG. "Aktuell ist der A 1 nicht für den US-Markt vorgesehen. Wir erwägen dies aber für eine zweite Generation", sagte Audi-Vertriebschef Peter Schwarzenbauer im Gespräch mit dem Handelsblatt. Volkswagens Premiumtochter will ihren neuen Edelkleinwagen A 1 im kommenden Frühsommer zunächst in Europa einführen und damit vor allem dem "Mini" des bayerischen Rivalen BMW Konkurrenz machen. Seitdem der "Mini" auch in den USA erfolgreich ist, hat offenbar auch in Ingolstadt ein Umdenken eingesetzt.

Mit dem Kampf im Kleinwagensegment wird das Duell zwischen BMW und Audi um eine Facette reicher. Audi hat in den vergangenen Monaten mit dem neuen A 4 unter den Käufern der BMW-Mittelklasse erfolgreich Kunden abgeworben. Ab dem kommenden Jahr wehren sich die Münchener mit der Neuauflage ihrer Standardtypen aus der 3er und 5er-Reihe. Mit dem Mini war BMW bislang konkurrenzlos im Segment der teuren und schicken Kleinwagen. Diesen Vorteil will Audi mit der Einführung des A 1 zunichte machen.

Es ist das erklärte Ziel der Ingolstädter, die Konkurrenten BMW und Mercedes bis zum Jahr 2015 auf allen Märkten zu überholen. Während Audi die Rivalen in China bereits abgehängt hat und in Europa leicht vorn liegt, fährt die VW-Tochter in den USA noch immer deutlich hinterher. Erst in zwei bis drei Jahren soll Audi mehr als 100 000 Autos in Amerika absetzen, BMW liegt derzeit bei rund 270 000 Stück. Die Ingolstädter verlangen geringere Listenpreise in den USA, geben nach eigenen Angaben aber auch weniger Rabatte als die Konkurrenz. Schwarzenbauer, der zuvor das US-Geschäft von Porsche leitete, soll Audi in den USA voranbringen.

Während BMW den Mini weitgehend allein produziert, teilt sich der A 1 eine Vielzahl der Komponenten mit dem Massenmodell VW Polo. Es wird ein Kampf David gegen Goliath: Denn BMW muss seine Entwicklungskosten aus lediglich rund 230 000 verkauften Autos finanzieren, während der Wolfsburger Konzern auf zwei Mio. Fahrzeugen auf Polo-Basis kommt. "Die Größenvorteile des VW-Konzerns helfen uns beim A 1 sehr", sagt Schwarzenbauer. Der A1 soll im ehemaligen VW-Werk in Brüssel produziert werden. Audi plant zunächst mit einem Absatz von rund 80 000 Stück pro Jahr - sieht aber noch viel Luft nach oben. Experten stützen die Zuversicht. Das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) sieht Audi längst auf dem Weg zur weltweit erfolgreichsten Premiummarke im Jahr 2015. Das liege auch an den Kostenvorteilen im Kleinwagensegment. Audi verfüge durch seine Zugehörigkeit zum VW-Konzern über Kostenvorteile von denen "andere nur träumen können", sagte IFA-Leiter Willi Diez dem Branchenblatt "Auto Motor Sport".

Auch 2009 kommt Audi deutlich besser durch die Krise als die Konkurrenz. Daimler und BMW verloren zwischen Januar und August jeweils 18 Prozent ihres Absatzes, Audi lediglich 7,5 Prozent. Und während die Rivalen rote Zahlen für das Jahr 2009 nicht ausschließen, spricht Schwarzenbauer von einem "deutlich positiven Jahresergebnis für Audi". Der Boden der negativen Entwicklung scheint ohnehin erreicht. Schwarzenbauer: "Seit acht Wochen sehen wir eine Stabilisierung in den Märkten." Die Hoffung auf eine Erholung im Geschäft mit Firmenkunden und betuchter Mittelschicht steigt.

Das Boomgeschäft bleibt aber China, wo Audi deutlich vor BMW, Mercedes und Toyotas Tochter Lexus liegt. Seit Januar haben die Verkäufe um 17,5 Prozent zugelegt, 2009 will Audi dort 130 000 Autos absetzen. In drei bis fünf Jahren könnte China Deutschland als wichtigsten Absatzmarkt für Premiumautos überholt haben, sagt Schwarzenbauer. Bis 2015 rechnet Audi mit einer Verdopplung des Gesamtmarktes auf dann 13 bis 14 Mio. Fahrzeuge pro Jahr. "Die Schlacht um die Vorherrschaft im Premiummarkt wird in China entschieden", sagt der Audi-Manager.

Der VW-Konzern fertigt seit den 80er Jahren Autos in China und will dort weiter wachsen. Der Aufsichtsrat genehmigte dazu Freitag ein Investitionsprogramm von vier Mrd. Euro für neue Produkte und den Ausbau der Fertigung. Audi will seine Produktion in China auf 200 000 Autos verdoppeln. Der Premiumhersteller sieht China im Jahr 2011 als wichtigsten Mark für sein Flaggschiff A8 an.

[doktor291]

Was ist aktuell mit dem audi Kurs los.

Hätte mit einem Anstieg gerechnet!!!

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.069.993 von doktor291 am 28.09.09 16:00:42

Habe eigentlich zum Hunderjährigem Jubiläum des Automobilbauers
mit einer Gratifikation für die Aktionäre gerechnet.
Aber vielleicht kommt das noch.

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.070.974 von Goldwalla am 28.09.09 17:42:09

30.10.2009 Zwischenmitteilung zum 3. Quartal 2009

[ONYXLeader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.961.111 von Goldwalla am 11.09.09 11:23:59

Hi ihr da,

selbst mit den Vorteilen von VW, hat Audi niemals das Zeug
zum Premiummarktführer.
Alles Augenwischerei, wer sich ein bißchen auskennt und tiefer
im Detail drinn steckt, der weiß was ich meine.

Gruß ONYX

[Abaddon]

Na mal sehen wie die Zahlen ausfallen

[ohneBlende]

... weiter so ...
Erstmal wurde das grössere Dreieck nach oben verlassen - das war wichtig ...

[puravida2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.101.862 von ONYXLeader am 02.10.09 11:08:17

Und Sie haben von tuten und blasen wirklich keine Ahnung.

Ich arbeite in der Qualitätsabteilung und wir haben regelmäßig
auch BMW und Daimler hier zum Vergleich.

Kauf dir einen Trabi den nen Audi hast nicht verdient.

[puravida2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.257.739 von ohneBlende am 27.10.09 02:48:36

die zahlen sind nun etwas eingebrochen

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.296.357 von puravida2006 am 31.10.09 19:37:32

Kauf dir einen Trabi den nen Audi hast nicht verdient.


ja,

[schnabbi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.296.357 von puravida2006 am 31.10.09 19:37:32

Frag mal die Kollegen von der Nacharbeit,die können dir was von Qualität erzählen Verbaut Audi eigentlich noch selbst produzierte Teiele

[puravida2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.344.237 von schnabbi am 08.11.09 21:33:07

glauben sie das es bei BMW oder Benz anders ist?

Unterm Strich zählt der Gewinn pro Fzg. oder nicht?

Dein Nacharbeiterkollege ist halt angefressen weil er für ein Butterbrot sich den Arsch aufreißt.

[doktor291]

Was ist aktuell bei Audi los???

Warum geht die Aktie entgegen dem Trend in Richtung Süden?

Danke

[ohneBlende]

... es sind wiederstaende zu überwinden - dann geht´s weiter hoch ...

... mal mal ein wenig mit dem Chart rum ...

Gruss OB

[Codon]

und die kleine audi maschiert und maschiert. Hoffentlich geht ihr nicht wieder die pust aus.
Is aber schon erstaunlich, dass jetz offensichtlich nach oben platz is und nicht wieder gedrückt wird.

????????

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.661.567 von Codon am 04.01.10 16:47:51

Enger Markt bei wenigen Stücken in Umlauf.

Auch die VW Stämme werden selten und knapp.

Es sind nur noch 7 oder höchstens 8 % davon in freiem Umlauf.
Suzuki wird bald 5 % davon wegkaufen.

Dann wirds spannend.

[DrKugel]

Hallo zusammen!
Im vergangenen Jahr 2009 hatte ich Bedarf nach einem Neuwagen. Angesichts der wirtschaftlichen Probleme (Kurzarbeit, Entlassungen, Opel-Problematik usw.) kam für mich nur ein deutsches Produkt infrage. Die Audi-Produktpalette entsprach zwar meinen Ansprüchen, war aber letzten Endes doch ein wenig zu kostspielig. So mußte schließlich ein Volkswagen herhalten ("Deutschland, das Land der Kleinwagenfahrer"). Die kassierte Abwrackprämie und ein bißchen Taschengeld, das ursprünglich für diverse Extras vorgesehen war, verwandte ich aber letzlich zum Kauf von ein paar Aktien der Audi AG.

Als Zwischenfazit kann ich festhalten: Zur Zeit bin ich sowohl zufriedener VW-Fahrer als auch zufriedener Audi-Aktionär. Beide Investments haben sich bislang bewährt.

Ich wünsche allen Audi- und VW-Fahrern allzeit gute Fahrt und ein in jeder Beziehung gutes 2010!

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.579.992 von ohneBlende am 16.12.09 17:45:05

Hi OB gutes Neues.Habe mal wieder ein Auge auf Audi.Diverse Trades alle hochspeku. getätigt, Conergy soeben mit 2KE gew. vertickt Saf h.mit 112% Wenn das dieses Jahr so weiter geht super.Sollte Audi da eine große Rolle spielen?

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.715.008 von nullcheck am 12.01.10 10:03:07

Sieht gegenwärtig nach einem Höchstkurs aus.

[ohneBlende]

Hi NC - gut von Dir zu hören !
Ping mich gerne auf skype "ohneBlende" und Du kennst meine Meinung zu Audi.

Politisch und eng und most of all die Notiz mit HV etc. rentiert sich für den VW konzern nicht - der Freefloat von Audi steht dort auf der Streichliste.
Desh. warten wir schön auf den final run vor dem SQUEEZE ...

Wir hören uns die Tage !

I stay tuned ...

Liebe Gruesse
OB

[ohneBlende]

NC - sieh Dir mal 649510 an - alle Papiere liegen mir vor und es ergab sich eine sehr interessante Rechnung ...

Münchner Gruesse
OB

[ohneBlende]

... so sehen gute Meldungen aus ...

Ihr eingegebenes Limit wurde soeben durchbrochen.

AUDI AG INHABER-AKTIEN O.N. (DE0006757008)

Ihr Limit: - EUR
Kursart: Geldkurs
Limitart: oben
Geldkurs: 580,50 EUR
Börsenplatz: Stuttgart
Datum: 12.01.2010
Uhrzeit: 16:57:07

[Codon]

wo kommen immer wieder diese blöcke von 90 oder 100 stück her? Ich mein, wer verkauft diese denn so konsequent?

[ohneBlende]

... der Makler hat immer Kontingent und macht sich manchmal selbst ein wenig Umsatz ...

sollten aber eher in der 10St. Ordnung sein ... - 100 ist schon verdächtig ...

[Codon]

schon sehr strange, dass derzeit kein einziger da ist, der ne audi-aktie haben will und lediglich brief-kurs benannt wird.
....

[Codon]

was war das heut früh? etwa nen stop-loss-fishing?
Letzte Empfehlung hatte ja anfang februar nen stop bei 535 € empfohlen. sehr skurril

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.721 von Codon am 03.02.10 17:48:07

Weil es nach einer Spekulationsblase riecht.

Es gibt augenblicklich, keinen mir bekannten Grund,
für einen Einstieg in AUDI.

Ich bin bei AUDI raus und bei VW St. rein.

Der geplante Suzukieinstieg könnte das halten,
was Du Dir von AUDI versprichst-

Das ist natürlich keine Empfehlung es genauso zu machen.

[ThomasZuern]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.778.167 von ohneBlende am 20.01.10 22:53:39

Am 2. Februar 2010 erreichte die Aktie im Xetra ein Hoch von 585,-- Euro, und seither ging es um fast vierzig Euro abwärts. Kennt jemand den Grund für den Kursrückgang von ca. 7,5 Prozent? Sicher hat sich die Aktie wieder auf 562,-- Euro erholt. Welches Kursziel gäbe es für die Audi AG-Aktie bis zum Sommer ?

Wer rechnet mit einem Squeeze-Out-Verlangen? Was brächte das für den Aktienkurs?

Viele Grüße

Thomas

[ohneBlende]

Hallo TZ,

bin fest überzeugt, dass es hier keine richtige Vorhersage gibt - diese kann es nicht geben.

Aber ich bin mir auch sicher dann man hier drin bleiben sollte - wenn ich nicht zu gross.

Es wird vor dem Squeeze einen Run geben - insider werden kaufen und der Markt ist sehr eng.
Entweder man war drin oder man wird es nimmer mehr sein.

Gruss aus München
OB

[Professor_de_luxe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.935.886 von ohneBlende am 12.02.10 16:59:34

.....schön, Dich auch hier anzutreffen. Bist wohl auf Firmen (Audi, Custodia) aus dem süddeutschen Raum spezialisiert

MAN soll ja auch interessant sein

VG
Prof.

[ThomasZuern]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.935.886 von ohneBlende am 12.02.10 16:59:34

Sind Kurse von über sechshundert Euro realistisch? Mich wundert es, daß die VW-Stammaktien so weit gefallen sind! Deren Kurs liegt bei 62,30 Euro. Wie veil Prozent hält VW an Audi? Auswendig würde ich sagen: es gibt 49 Millionen Audi-Aktien , und Volkswagen gehören 99,7 Prozent. Ein Streubesitz von 0,3 Prozent entspräche ca. 147.000 Aktien.

Wer kennt die genauen Zahlen der Beteiligung und des Aktienumlaufs?

Viele Grüße

Thomas

[Codon]

meiner meinung ist die einzige phantasie in audi, der Sqeeze Out.
Alles andere kann vernachlässigt werden, da selbst die Dividende gekoppelt ist.

Und warum sollte VW nen SO machen, statt langsam nach und nach alle einzusammeln, denn bisher funktionierts damit ja gut, wenn man unterstellt, vw befinde sich unter den käufern?

Kann VW doch so weiter treiben.

Nur zur Klarstellung, glaube auch an den SO irgendwann, nur is mir völlig unklar, warum dieser dieses, nächstes oder übernächstes jahr kommen sollte.

[ThomasZuern]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.944.971 von Codon am 15.02.10 13:10:43

Der ganze Aufwand, den eine Hauptversammlung in jedem Jahr verursacht, würde entfallen. Der Vorstand und der Aufsichtsrat müßten sich nach einem vollzogenen Squeeze-Out keine kritischen Reden mehr anhören. Auf den Hauptversammlungen gibt es zahlreiche gute Redner, die schwierige oder unbequeme Fragen stellen. Im sogenannten Back-Office sitzt eine Gruppe von Juristen, die am Tag der Hauptversammlung nichts anderes machen, als die Antworten für den AR-Vorsitzenden oder für den Vorstand zu erstellen.

Mit der Eintragung des Übertragungsbeschlusses in das Handelsregister kann sich die AG der Öffentlichkeit -mit einem weiten Schritt - entziehen.

Viele Grüße

Thomas Zürn

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.951.968 von ThomasZuern am 16.02.10 16:08:03

Dagegen stehen aber die Kosten für die Gutachten und die Gerichte. Was kostet das bei einer Marktkapitalisierung von 25 MRD €?

Dazu hat eine Börsennotierung auch nicht nur Nachteile - Bspw. könnte VW recht einfach Audi-Anteile abgeben.

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.951.968 von ThomasZuern am 16.02.10 16:08:03

Die Frage ist nur, warum hat VW bisher auf eine völlige
Übernahme von AUDI bisher verzichtet?

VW hat auch keine Aktien von AUDI, aus eigenen Beständen, angeboten.

Der Streubesitz scheint seit Jahren unverändert zu sein.

Fragen über Fragen.

Gruß

goldwalla

[Rhinestock]

Nachdem heute der Markt so positiv auf die Prognoseanhebung von BMW reagiert hat ( =>http://www.boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_449398 ) und andere Peers wie z.B. Daimler mithochgezogen hat, müßte eigentlich bei Audi so langsam auch der Angriff auf das bisherige Jahreshoch wieder losgehen, da Audi beim Absatz wohl global nicht schlechter laufen solllte als BMW. Sobald der Kurs aus dem "hellblauen" Keil nach oben ausbricht sollte wieder Dynamik in den Kurs kommen mit Kursen von 600+x €



8. Juli 2010 – BMW und Audi verkaufen im ersten Halbjahr deutlich mehr Autos
Die deutschen Autokonzerne profitieren von der weltweit wieder anziehenden Konjunktur. Die Premiumhersteller BMW und Audi meldeten am Donnerstag deutliche Absatzsteigerungen im ersten Halbjahr. Zuvor hatte bereits die Daimler-Pkw-Sparte Mercedes-Benz über steigende Verkaufszahlen berichtet. Absatzstärkste Märkte waren China und die USA. Audi verkaufte im ersten Halbjahr fast ein Fünftel mehr Wagen als im Vorjahreszeitraum. Der Absatz stieg um 19,1 Prozent auf 554 950 Fahrzeuge, wie die Volkswagen-Tochter am Donnerstag in Ingolstadt mitteilte. Audi peilt für 2010 einen neuen Absatzrekord an und will wieder die Millionengrenze durchbrechen. (Quelle: ddp)

08.07.2010Audi steigert Verkäufe auch im Juni - FinanzNachrichten.de,
INGOLSTADT (dpa-AFX) Die Ingolstädter VW-Tochter Audi hat auch im Juni weltweit mehr Autos verkauft. Der Absatz stieg um fast neun Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat auf 99.250 Fahrzeuge, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Im Zeitraum zwischen Januar und Juni betrug das Plus sogar gut 19 Prozent auf 554.950 Fahrzeuge. "Das erste Halbjahr ist vor allem in den europäischen Märkten und den USA deutlich besser gelaufen, als wir erwartet hatten?, sagte Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer. Im Gesamtjahr 2010 will Audi wie schon 2008 mehr als eine Million Fahrzeuge verkaufen. Auf dem US-Markt soll erstmals die Absatzmarke von 100.000 Wagen überschritten werden. Die höchsten Steigerungen erzielte Audi im ersten Halbjahr in China. Auf dem für Audi größten Einzelmarkt wurden bislang knapp 110.000 Fahrzeuge abgesetzt, ein Plus von mehr als 64 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. In den USA betrug die Steigerung in den ersten sechs Monaten 28 Prozent auf 48.440 Wagen. In Westeuropa legte die Marke um knapp sechs Prozent auf insgesamt 319.450 Stück zu. /dct/she

July 12 , 2010 Audi sets half-year sales record
BEIJING, July 12 (Xinhuanet) -- Volkswagen's luxury arm Audi broke through the 100,000-unit sales mark in China in the six months that ended on June 30, not only maintaining segment leadership by volume, but also better balancing sales of its locally produced cars and imported models. In June alone, the company delivered 21,200 cars to bring its first-half sales to 108,600 units, an increase of 64 percent over the same period last year and on track to fulfill its goal of 200,000 cars in China this year. Sales of its imported models surged 139 percent over a year ago to about 14,600 cars in the first half, almost reaching the company's total imported car sales of 14,800 units last year. The results show imports rose from 10 percent of overall Audi sales in China last year to 13 percent in the first six moths of 2010. In the past two months, Audi greatly enriched its imported lineup in China with its A5/S5 Cabriolet, Sportback and Coupe, as well as R8 5.2 FSI quattro and A3 Sportback hitting the market.Sales of the A5/S5 series models hit 852 units in only a month, exceeding their combined sales in the first six months of 2009. Audi's Q7 SUV was the top-seller among its imported products, with 5,288 units purchased in the first six months, up 77 percent over a year ago. Sales of its A8L sedan also registered robust growth of 26 percent. The company said that it has improved the mix of locally made and imported products, as shown in the strong momentum in sales of its imported portfolio. The majority of Audi sales in the first half were still A4L, A6L and Q5 locally models from its joint-venture plants in the northeastern city of Changchun. Combined sales of the three models hit 94,000 units. The mid-sized sedan A6L still ranks as the best seller with deliveries of nearly 60,000 units. The smaller A4L moved 26,600 cars at the same time, while the Q5 SUV sold 7,906 units. Due to its successful local production strategy, the company has long dominated the luxury segment in China. It is also the first foreign automaker to build a long-wheelbase sedan catering to the Chinese market. (Source: China Daily)

[Rhinestock]

Das klingt nicht schlecht was der Stadler sagt, besonders was den Punkt Gewinn und Perspektiven betrifft. Nachdem Audi scheinbar 2010 einen Rekord nach dem anderen knacken wird bei Absatz, Umsatz und Profit, könnte der Kurs sich auch mal langsam wieder Richtung alter Rekordhöhen aufmachen, wenn die kommenden Halbjahreszahlen diese positiven Punkte nochmal klar unterstreichen.

23.07.10 Audi-Chef: Werden 2010 bei Umsatz und Ergebnis an Rekordjahr '08 anknüpfen
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Ingolstädter VW-Tochter Audi will 2010 nicht nur beim Absatz an das Rekordjahr 2008 anschließen. "Wir werden am 30. Juli unsere Halbjahresergebnisse veröffentlichen, deshalb jetzt nur so viel: Wir werden auch beim Umsatz und beim Ergebnis an die sehr guten Werte des ersten Halbjahres 2008 anknüpfen", sagte Audi-Vorstandschef Ruper Stadler der "Börsen-Zeitung" (Freitagausgabe). Stadler bekräftigte, dass Audi in den USA einen Absatzrekord von 100.000 Fahrzeugen in diesem Jahr anstrebe. Zudem werde die Audi of America mit Gewinn arbeiten, sagte der Manager mit Blick auf die Profitabilität des dortigen Geschäfts. "Wir haben in den USA riesige Schritte gemacht." In China will Audi wegen der hohen Nachfrage seine Kapazität ausbauen. "Ich glaube, dass 200.000 Autos im Jahr nicht mehr ausreichen werden. Es wird in den nächsten fünf Jahren in Richtung 300.000 gehen ", sagte Stadler. Audi ist in dem Land eigenen Angaben zufolge mit einem Marktanteil von 40 Prozent führend unter den Premiumanbietern. China ist mit Deutschland der wichtigste Absatzmarkt für die Ingolstädter. Die Gefahr einer starken Konkurrenz durch Porsche unter dem gemeinsamen Dach des Mutterkonzerns Volkswagen sieht Stadler nicht. "Beide Marken sind unverwechselbar, und Marktanalysen bestätigen das auch, dass beide Marken nicht in einem Konkurrenzverhältnis stehen."/stb/dct/tw - Quelle: dpa-AFX

[Rhinestock]

Also der Laden brummt bis zum geht nicht mehr. Riecht nach einer Serie von Rekordgewinnen in den kommenden Jahren. Morgen werden wir etwas mehr erfahren, wenn die Zahlen vorgelegt werden. Wäre schön, wenn man dann endlich mal wieder über das Stöckchen bei 580€ springen würde.



Audi-Chef: Arbeiten an Kapazitätsgrenze - 27.07.10 - http://www.ariva.de/news/Audi-Chef-Arbeiten-an-Kapazitaetsgrenze-3488082
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Audi-Chef Rupert Stadler hat das Ziel bekräftigt, in diesem Jahr einen neuen Absatzrekord zu erreichen. Die Volkswagen-Tochter werde 2010 deutlich mehr als eine eine Million Autos verkaufen, sagte Stadler am späten Montagabend bei der Vorstellung des neuen Audi A7 in München. Auch bei Umsatz und Ergebnis wollen die Ingolstädter kräftig zulegen, bestätigte Stadler frühere Angaben. Die Finanzzahlen für das erste Halbjahr legt das Unternehmen an diesem Freitag (30.07.) vor, einen Tag nach Volkswagen. Beim Absatz hatte Audi für die Zeit von Januar bis Juni bereits ein Plus von gut 19 Prozent auf 554.950 verkaufte Fahrzeuge gemeldet. Der Konzern hatte erstmals 2008 mehr als eine Million Fahrzeuge verkauft, im Krisenjahr 2009 war der Absatz auf rund 949.700 Autos zurückgegangen./sbr/DP/dct
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27.07.2010 22:13 Uhr |AutomobilindustrieAudi auf Rekordkurs - http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/audi-auf-rekordkurs-/1891836.html
Audi hat die Krise abgehakt. Der Absatz läuft viel besser als erwartet. Zur Absatzsteigerung soll ab September auch die neue Limousine A7 beitragen. München. „Wir sind positiv überrascht, wie wir ins Jahr 2010 gestartet sind“, sagte Vorstandschef Rupert Stadler am Montagabend in München. „Da wird uns auch ein gutes zweites Halbjahr gelingen .“ Konkrete Zahlen für das erste Halbjahr legt Audi am Freitag vor, einen Tag nach der Konzernmutter Volkswagen. Dann will Audi auch seine Absatzprognose präzisieren, wie Stadler ankündigte. Einstweilen bekräftigte er lediglich, dass die Million deutlich übertroffen und der Rekord aus dem Jahr 2008 in den Schatten gestellt werde. 2009 waren die Verkaufszahlen auf 950 000 zurückgegangen. Zur Absatzsteigerung soll ab September die neue Limousine A7 beitragen, eine Mischung aus sportlichem Coupé und komfortablem Oberklasse-Modell. „Das Auto hat für uns Eroberungspotenzial im eigenen Segment und beim Wettbewerb“, sagte Stadler und verwies auf den Mercedes CLS, den 5er GT von BMW und den Jaguar XJ. Wichtigste Absatzmärkte sollen Deutschland, England, USA und China werden. Ähnlich wie bei den Modellen der Konkurrenz sind auch bei Audi keine großen Stückzahlen für die Limousine mit einem Einstiegspreis von 52 000 Euro eingeplant: Stadler stellt sich nach eigenen Angaben eine Größenordnung von 200 000 Autos über den gesamten Lebenszyklus von sieben Jahren vor. Einzige Lücke in den Modellreihen zwischen A1 und A8 bleibt dann der Kleinwagen A2, mit dem Audi vor Jahren einen Flop gelandet hatte. An einer Neuauflage werde intensiv gearbeitet, sagte Stadler. Audi will die Angebotspalette in den nächsten fünf Jahren von derzeit 35 auf 42 Modelle ausweiten.rtr

[Rhinestock]

Der Sprung über die 580 ging ja nun schnell :



Damit wäre auch endlich wieder der Abwärtstrend nach oben durchbrochen worden und der Weg frei für Kurse im 600er Bereich. Vielleicht hat auch Focus Money etwas mitgeholfen heute:

boerse.de -AUDI strebt 2010 neuen Absatzrekord an - 2010-07-29 13:58:48
München (aktiencheck.de AG) - Laut den Experten von "FOCUS-MONEY" ist die Aktie von AUDI (ISIN DE0006757008/ WKN 675700) attraktiv. Der Streubesitz liege nur bei 0,5%. Die restlichen Anteile halte Volkswagen (ISIN DE0007664039/ WKN 766403). Wer allerdings nicht gleich ein Vermögen investieren wolle, komme durchaus zum Zug. Wegen der Marktenge könne es sein, dass man die gewünschte Aktienanzahl einsammeln müsse. Außerdem sollte der Titel stets mit Limit geordert werden. AUDI sei einer der Top-Werte der Branche. Die Kursentwicklung der Vergangenheit widerlege Befürchtungen, dass die Notierung wegen des geringen Streubesitzes die Unternehmensentwicklung nicht darstellen könne. Der Nettoertrag von AUDI sei zwischen 2005 und 2009 um 63% gestiegen. Im selben Zeitraum habe der Kurs des Anteilsscheins um 62% zugelegt. Der Autobauer strebe für das laufende Jahr einen neuen Absatzrekord an. Die Experten würden davon ausgehen, dass der Gewinn entsprechend mitwachsen werde, da sich die Kostenstruktur und der Modellmix eher positiv verändert hätten. Das EPS würden sie auf 40,62 EUR taxieren. Gegenüber 2009 wäre dies ein Plus von gut 34%. Auf dieser Basis hat die AUDI-Aktie derzeit ein relativ günstiges KGV von knapp 14, so die Experten von "FOCUS-MONEY". AUDI habe nicht nur auf der Straße, sondern auch an der Börse noch Reserven. Das Kursziel werde bei 710,00 EUR gesehen. (Ausgabe 31) (29.07.2010/ac/a/nw)

[Rhinestock]

30.07.2010 Autoverkauf: Audi verbucht bestes Halbjahr seiner Geschichte -http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,709…
München - Deutlich verbesserter Umsatz, größerer Gewinn: Audi hat das erste Halbjahr mit herausragenden Zahlen abgeschlossen. Jetzt hofft die Volkswagen-Tochter bis Ende 2010 so viele Autos zu verkaufen wie noch nie. Nach Daimler und Volkswagen meldet auch Audi einen großen Gewinn - und peilt ein Rekordjahr an. Mit einem operativen Gewinn von 1,3 Milliarden Euro schloss die VW-Tochter bereits das beste erste Halbjahr der Unternehmensgeschichte ab. In den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres hatte der Premiumhersteller noch 823 Millionen verbucht. "Wir streben 2010 wieder ein Spitzenergebnis mit einer operativen Umsatzrendite auf dem Niveau des ersten Halbjahres an", sagte Finanzchef Axel Strotbek am Freitag in Ingolstadt. Auch beim Absatz will Audi einen Rekord aufstellen. "Wir wollen die Auslieferungen an die Kunden im laufenden Jahr auf mehr als 1.080.000 steigern", sagte Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer. Das wäre ein Plus von 14 Prozent verglichen mit 2009. Im Jahr zuvor hatte Audi erstmals die Millionenmarke übertroffen. Für den Schub in diesem Jahr sollen neben der Erholung der weltweiten Autoindustrie und dem Boom in China auch zwölf neue und überarbeitete Modelle sorgen, darunter der Kleinwagen A1 und die Reiselimousine A7. Auch finanziell läuft es für die Ingolstädter derzeit glänzend. Audi steigerte in den ersten sechs Monaten den Umsatz kräftig auf 17,6 Milliarden Euro, nach 14,5 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum. // yes/mak/dpa/reuters

[/b]

[Rhinestock]

Sehr schöne Kursreaktion auf die hervoragenden Unternehmenszahlen und Prognose. (aktuelle Kursstellung in Stuttgart => Realtime-Taxe für Audi WKN: 675700 Geld: 617,08 € zu Brief: 619,50 € - Zeit: 16:34:31 Datum: 02.08.2010 ). Der langfristige Abwärtstrend wurde gebrochen mit dem Sprung über die 580 und die Seitwärtsrange von roundabout 490/500€ bis 580-600€, in der man sich seit einem 3/4 Jahre bewegte, könnte mit dem Sprung heute über die 600€ dann auch vielleicht erstmal längerfristig nach oben verlassen werden, um sich dann in der Range 600-775(Allzeithoch) von nun an zu etablieren.

[Rhinestock]

Audi führt neuen Kleinwagen A1 in Europa ein - China könnte folgen - 26.08.10

FRANKFURT (Dow Jones)--Der Premiumautohersteller Audi führt seinen neuen Kleinwagen A1 auf dem Markt ein. Ab Freitag soll der A1 nicht nur bei den deutschen Händlern bereitstehen, sondern auch in Österreich, Belgien, Luxemburg und der Schweiz ausgeliefert werden. Bis Mitte September wird der Kleinwagen dann in den meisten europäischen Ländern verfügbar sein, wie die Volkswagen-Tochter am Donnerstag mitteilte. Die Ingolstädter setzen große Hoffnungen in den A1, mit dem erstmals ein Oberklassehersteller mit seiner Kernmarke ins wichtige Kleinwagensegment einsteigt. Das Modell ist ein wichtiger Baustein für das Ziel von Audi, bis spätestens 2015 mehr als 1,5 Mio Autos der Marke mit den vier Ringen zu verkaufen und damit die Konkurrenten BMW und Mercedes-Benz von der Spitze des Premiumsegments zu verdrängen. Mehr als drei Viertel der A1-Käufer sollen Neukunden für Audi sein. Das erste Feedback scheint sehr positiv zu sein. "Die Rückmeldungen unserer internationalen Händler zeigen uns: Das Interesse am A1 übersteigt unsere Erwartungen deutlich", sagte Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer am Freitag. "Wir werden daher unsere Produktionskapazität um 20% erhöhen." Bisher hatte Audi ab dem ersten vollen Jahr mit einem durchschnittlichen Produktionsvolumen von 100.000 gerechnet. War der Kleinwagen zumindest anfänglich vor allem für den europäischen Markt gedacht, wird das Modell nun bereits Anfang 2011 in der Region Asien-Pazifik und in Südamerika erscheinen. Auch der chinesische Boom-Markt ist eine Option: "Wir denken inzwischen auch darüber nach, den A1 noch in dieser Generation nach China zu bringen", sagte Vertriebschef Schwarzenbauer. Ursprünglich war dies nicht vorgesehen, wobei sich Audi die Option einer kurzfristigen Einführung offen gehalten hatte. In den USA wird der A1 dagegen in näherer Zukunft nicht verfügbar sein. Der Audi A1, der auf dem VW Polo basiert, war der Weltöffentlichkeit auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr vorgestellt worden und wird in Brüssel gefertigt. Alleine in diesem Jahr sollen im belgischen Werk 50.000 Autos von Band laufen. Das Einstiegsmodell kostet etwa 16.000 EUR.

[Rhinestock]

DJ Audi spürt auch in Deutschland wieder Aufwärtstrend - 08.09.10

FRANKFURT (Dow Jones)--Der Premiumautohersteller Audi spürt auch auf dem deutschen Heimatmarkt wieder einen Aufwärtstrend. "In Deutschland registrieren wir eine deutlich steigende Nachfrage", sagte Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer am Mittwoch. Im August stiegen die Verkaufszahlen der Volkswagen-Tochter in der Bundesrepublik um 9,2% auf 15.394 Autos. Im bisherigen Jahresverlauf liegt Audi in Deutschland mit den 142.336 verkauften Wagen trotzdem noch um 6,0% unter Vorjahr. Angesichts des inzwischen verfügbaren Kleinwagens A1 zeigte sich Schwarzenbauer mit Blick auf die Zukunft aber zuversichtlich: "Für die nächsten Monate erwarten wir auf unserem Heimatmarkt einen weiteren Absatzschub." Die globalen Verkaufszahlen hatten die Ingolstädter bereits am Montagabend am Rande der Vorstellung des neuen A7 Sportback auf Sardinien veröffentlicht. Im Vormonat steigerte Audi den weltweiten Absatz um rund 22% auf knapp 80.300 Wagen. Dank der boomenden Nachfrage in China und der Erholung in den USA legten die Verkaufszahlen von Januar bis August um knapp 18% auf rund 726.600 Fahrzeuge zu.

[straßenköter]

http://www.vwd.com/vwd/markt.htm?u=0&k=0&sektion=news&awert=…

[tonisoprano]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.981 von straßenköter am 12.10.10 15:56:17

Für mich die Perle im VW konzern

[schnabbi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.471.843 von tonisoprano am 07.11.10 21:47:19

Fragt sich nur wie lange noch.Die Perle wird von VW immer mehr ausgesaugt.Wenn die VW Arbeiter genau so knechten müssten wie bei Audi,dann wäre das Geschrei in Wolfsburg aber gross.Audi Dtld. ist nur noch Lego,Billigteile aus dem VW Regal bzw. Zulieferteile kann jeder verbauen.Zukunft Audi sieht düster aus.

[ekiop47]

Antwort auf Beitrag Nr.: 16.352.597 von Red Devil am 12.04.05 11:21:37

Audi Quattro Concept

http://www.goo.gl/cNPaw

ein traumauto!!

[muschelsucher]

14.12.2010 10:26
Audi will an der Börse bleiben


Die VW-Tochter Audi will trotz eines nur minimalen Streubesitzes an der Börse bleiben. Die Börsennotierung sei wichtig für die Eigenständigkeit der Marke und das Selbstbewusstsein der Mitarbeiter, sagte Audi-Finanzchef Axel Strotbeck am Montagabend im Club Wirtschaftspresse München. "Da stecken 60.000 Menschen dahinter und da hat jeder seinen Stolz, bei Audi zu sein." Die Audi- Aktien gehören fast vollständig der Konzernmutter VW, weniger als ein Prozent der Papiere sind im Streubesitz. Dennoch lohnt sich aus Strotbecks Sicht der Aufwand für die Quartalsberichte und die jährliche Hauptversammlung. "Das ist kein Stress."/dwi/DP/nmu

ISIN DE0007664039 DE0006757008

AXC0065 2010-12-14/10:26



© 2010 dpa-AFX

[ohneBlende]

... sehr schönes Dementi !!!!
Da glaub ich gleich noch mehr, dass es einen squeeezzzze gibt ... - musste grad recht schmunzeln über diese Aussage ...

Nochmals vielen Dank für das einstellen !

Gruss aus MUC
OB

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.707.623 von ohneBlende am 14.12.10 15:23:03

..meinst Du wirklich, dass das nur Taktik ist???? Um den Kurs nicht in die Höhe zu katapultieren??
ms

[ohneBlende]

... über der 650 sollten wir wegfliegen ... - eigentlich war die Marke um die 630-640eur - es fehlt noch ein wenig mehr Umsatzt ...

Gruss aus München
OB

[ohneBlende]

... zuvor 660eur im Xetra - wir arbeiten uns weiter hoch ...

[Goldbaba]

Was für Erwartungen habt Ihr eigentlich?

VW will wohl den Rest der AUDI Aktien nicht übernehmen.

[nullcheck]

So langsam könnte das SO bei Generali kommen (alles dort drin) möchte wieder in Audi inv.wird ja anscheinend nochmal billiger

[ohneBlende]

... schnelles hochtaxen in Stuttgart - hier tut sich was ...
heute gute Chance über die 650 zu laufen ...
... die Eröffnung des DOW über 12.000 wird zusätzlichen Schub geben !

Die Nebenwerte ziehen auch gut an - z. B. Nymphenburg Immo und SGL, die mit den Autowerten nach der BMW-storry laufen sollten

Gruss aus München
OB

[paulixchen]

na -war wohl doch nur eine Bullenfalle-
ebenfalls Gruss aus München

[ohneBlende]

... zum Teil bei 645,- raus - Restbestand wird zum Nimmerleinstag gehalten ...

Fokus ist z. Z. mehr auf die Finkschen Holdings - wie z. B. die Nymphenburg Immo. - Langfristchart ansehen - dort ist noch mehr Potential ...

Gruss aus München
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.113.978 von ohneBlende am 27.02.11 17:50:41

"....zum Teil bei 645,- raus ..."
von Dir heute gepostet-
und vor einem Monat (26.1.)hörte es sich noch anders an:
"... schnelles hochtaxen in Stuttgart - hier tut sich was ...
heute gute Chance über die 650 zu laufen ..."
jaja, so bringt man seine Aktien gut an den Mann...
und die Fink-Immo? das gleiche Manöver?

[ohneBlende]

Liebes Paulixchen - wenn ich Liqui für eine private Immo brauche hat das nix mit meiner Einschätzung zu tun - habe freilich einen Restbestand von Audi auf dem ich gut sitze - dabei bleibts auch.

Gruss aus München
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.125.522 von ohneBlende am 01.03.11 14:29:53

..ändert aber nichts an meiner Feststellung, dass es eine altbewährte Methode ist,Kurssteigerungen anzudeuten um eigene Aktien gut los zu werden- ist ja nichts böses sondern ü+blich. Mir fiel es halt auf.

[Goldbaba]

Zitat von paulixchen: ..ändert aber nichts an meiner Feststellung, dass es eine altbewährte Methode ist,Kurssteigerungen anzudeuten um eigene Aktien gut los zu werden- ist ja nichts böses sondern ü+blich. Mir fiel es halt auf.

Das war ein schönes Eigentooooorr!

Audi geht durch die Decke..

[ohneBlende]

... oh ich leide ja so ... - uuuiii tut das weh ;-)

Sonnige Grüsse aus München
OB

[paulixchen]

au weia- was ist denn da passiert mit dem Kurs?
runter auf 555 E? was steckt da dahinter?

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.164.126 von Goldbaba am 08.03.11 13:02:07

Audi geht durch die Decke??
Stimmt.
Aber nach unten.
Ins nächste Stockwerk.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.219.092 von paulixchen am 16.03.11 18:49:14

Tja, die feierten 100 Jahre AUDI schön und gut,
nur die wenigen treuen Anteilsinhaber
blieben draußen im Regen.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.219.092 von paulixchen am 16.03.11 18:49:14

Habe keine negativen Nachrichten gefunden, Panik??????

[ohneBlende]

... nix steckt dahinter - auch Audi hängt am DAX - einfach mal die Benchmark dürberlegen - da kann die Aktie selber nix für ...

Die kommen schon wieder hoch, wenn sich der Markt beruhigt hat. Die Wettbewerber sind jedenfalls nicht stärker geworden durch die Situation in Japan.

Gruss aus MUC
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.219.877 von ohneBlende am 16.03.11 20:29:14

naja, Audi hängt am DAX- schon klar.
Aber dass es von 645 auf 555 runter gegangen ist- da steckt doch mehr dahinter-
da kann man spekulieren, ob der kurstreibend-erhoffte SO doch definitivnicht kommt und Audi am Markt bleibt-
oder der SO eingeleitet wird, indem man den Kurs drückt.

[ohneBlende]

... Quatsch !
Der SO interessiert grad niemanden - die Menschen schaun woanders hin.

Bei den kleinen Umsätzen macht der Kurs halt mal Sprünge - aber so auch nach oben und dann beschwert sich niemand.

Jetzt jammert nicht so rum - das ist ja fast schon unanständig.

Gruss aus München
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.222.075 von ohneBlende am 17.03.11 09:27:55

wo schaun die Menschen denn hin?
auf die Dividende (wg Gewinnabführungsvertrag mit VW doch lächerlich wenig)
sicher nicht-
und Japan? da hats die anderen Autofirmen nicht so krass erwischt
und die Hoffnung auf einen SO treibt doch etliche in die Aktie
oder welche Gründe gibt es sonst, Audi zu kaufen?

[Goldbaba]

Zitat von paulixchen: Aber dass es von 645 auf 555 runter gegangen ist- da steckt doch mehr dahinter-
da kann man spekulieren, ob der kurstreibend-erhoffte SO doch definitivnicht kommt und Audi am Markt bleibt-
oder der SO eingeleitet wird, indem man den Kurs drückt.

Da wurde nur verkauft, um woanders besser positioniert zu sein.

Den Kurs zu drücken, das hat wohl VW nicht notwendig..

Eine Übernahme ist nicht absehbar.

AUDI soll eine eigenständige bayerische Marke bleiben,
das hilft mit der Identifikation.

Daher ist ein Restbestand an freien Aktien nützlich.

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.226.176 von Goldbaba am 17.03.11 18:24:57

trotzdem- natürlich ist ein Restbestand an Aktien für Audi nützlich-
aber ist er es auch für den Aktionär??
denn die Dividende ist ja identisch mit der der wesentlich billigeren VW-Aktie (Gewinnabführung)- und warum sollte man dann mehr Geld für die Audi-Aktie ausgeben, wenn man nicht von einem SO ausgehen kann????

[Goldbaba]

Zitat von paulixchen: trotzdem- natürlich ist ein Restbestand an Aktien für Audi nützlich-
aber ist er es auch für den Aktionär??
denn die Dividende ist ja identisch mit der der wesentlich billigeren VW-Aktie (Gewinnabführung)- und warum sollte man dann mehr Geld für die Audi-Aktie ausgeben, wenn man nicht von einem SO ausgehen kann????

Also ist die vage Hoffnung auf eine Abfindung manchen fast 500 € wert?

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.249.461 von Goldbaba am 22.03.11 19:13:29

scheint so-
oder es sind emotionale Gründe-
ich seh jedenfalls keine Logik (falls es sowas an der Börse geben sollte)darin, eine Aktie mit 0,X % Dividende zu kaufen, wenn da nicht ein SO /Übernahme am Horizont ist.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.249.461 von Goldbaba am 22.03.11 19:13:29

was denkst Du, weshalb man die Aktie im Depot haben sollte??? Kaum S-Q-Phantasie, wenig Dividende...??
ms

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.250.942 von paulixchen am 23.03.11 07:52:08

Es könnte aber auch eine gewisse Sammlerleidenschaft dahinter stehen,
rare Aktien zu besitzen.

Manche sammeln Briefmarken, den Wert der Marke bestimmt dann die Seltenheit
und Beliebtheit.

Wie z.B. der "Schwarze Einser" von Bayern, oder die Briefmarken der ehemaligen
Deutschen Kolonien.

[Goldbaba]

Ich selber gehöre wohl auch zu den Sammlern,
einige AUDI-Aktien sind noch im Depot
und sogar noch Sedlmayr Spaten.

Bei Sedlmayr hat sich die Treue bisher gut gelohnt.

Aber leider scheint eine gemütliche Übernahme wohl, früher oder später,
unausweichlich zu werden.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.251.010 von Goldbaba am 23.03.11 08:06:10

Interessant, geht mir genau so....
ich würde aber , ehrlich gesagt, weder neu in Audi noch in Sedlmayr einsteigen...

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.251.010 von Goldbaba am 23.03.11 08:06:10

also ists doch die Übernahmehoffnung, die den Kurs so irrational weit oben hält-
fürs Sammeln würde mir ja eine einzige Aktie genügen...

[ohneBlende]

... die letzten Stücke sind meist die teuersten - da zählt dann auch kein KGV mehr ...

So wird´s bei Audi sein - denn es kommen keine neuen Stücke auf den Markt - aber die alten Stücke werden immer knapper ...

Das treibt den Kurs

Viel Spass noch dabei
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.253.716 von ohneBlende am 23.03.11 15:15:01

wieso werden "die alten Stücke immer knapper"?
diese Deine Aussage macht doch nur Sinn, wenn sie von VW gehortet werden und nicht von Kleinanleger zu Kleinanleger wandern...
und wenn VW sie hortet, riecht es doch nach einer totalen Übernahme, sprich SO.
Oder lieg ich da völlig daneben???

[ohneBlende]

... Du ahnst es - willst es aber nicht warhaben ...

Es wird einer kommen (chef controler / CFO) der sagen wird "so geht das mit diesem Listing nich mehr weiter" - dann wird der Rest eingesammelt - das passiert eh schon ...
Nur sagen wird Dir das freilich keiner - jetzt noch nicht ...

Gruss aus dem sonnigen München
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.254.269 von ohneBlende am 23.03.11 16:36:54

na ja, dann lieg ich doch nicht so falsch- und da kam der Kurssturz letzte Woche auf
555 E für VW genau richtig- da konnten sie noch einiges billig bekommen-

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.254.383 von paulixchen am 23.03.11 16:53:19

Habe mal addiert, was um den 15,16,17.3. so gehandelt wurde:
15.3. 524 Stk, 16.3. 1028 Stk., 17.3. 558 Stk . (falls ich mich nicht verrechnet habe!)

[ohneBlende]

... pardon - aber die denken nicht in par EUR - die wollen die Stücke kaufen nur so, dass es niemand merkt - das Niveau ist kein "hot topic" - nur über 650 wird nicht mehr gekauft - da wird gedeckelt ...

War schön zuletzt zu beobachten ...

[Goldbaba]

Zitat von muschelsucher: Habe mal addiert, was um den 15,16,17.3. so gehandelt wurde:
15.3. 524 Stk, 16.3. 1028 Stk., 17.3. 558 Stk . (falls ich mich nicht verrechnet habe!)

Auch AUDI wird irgendwann Belegschaftsaktien ausgeben wollen,
vielleicht macht deswegen eine vollständige Übernahme durch VW keinen Sinn.

[Goldbaba]

Zitat von ohneBlende: ... pardon - aber die denken nicht in par EUR - die wollen die Stücke kaufen nur so, dass es niemand merkt - das Niveau ist kein "hot topic" - nur über 650 wird nicht mehr gekauft - da wird gedeckelt ...

War schön zuletzt zu beobachten ...

Deine Vermutung scheint sich zu bestätigen.

[ohneBlende]

... die audi notiz ist nicht mehr zeitgemäß und finanzieller unfug - wir sehen die aktie nur noch, weil man die katze noch nicht aus dem sack lässt - derzeit hat man zu viele baustellen und NSU nicht die prio. für's tagesgeschaeft.
freue mich mit euch auf den tag der warheit

gruss aus muenchen
OB

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.270.968 von ohneBlende am 26.03.11 18:45:39

... die audi notiz ist nicht mehr zeitgemäß und finanzieller unfug

Hallo ohneBlende,

ich Teile grundsätzlich Deine Auffassung - aber es ist kein wirklich "teurer Unfug". Man hat auch Vorteile wie "Identität" oder aber könnte der VW-Konzern auch ziemlich leicht und schnell einen Teilverkauf realisieren und den Streubesitz auf vielleicht 25 - 1 Aktie ausweiten.

Dazu kommt das in diesem Konzern nicht alles "BWL-rational" läuft - siehe KE nur in Vorzügen...

Und last but not least hatte ich mich letztes Jahr einmal kurz mit Ferdinand Piech unterhalten. Da hat er mir eine "Anekdote" genau zu diesem Thema erzählt sinngemäß hat er gesagt.

"Vor Jahren als ich noch Chef von Audi war - wollten die in Wolfsburg das "bereinigen" um soundsoviel einzusparen - dann haben wir ausgerechnet wieviele Kundenkontakte Audi bei der HV hat und dann haben wir festgestellt das dies uns viel weniger kostet als üblich und damit war das Thema dann erledigt"

Von daher würde mich ein SO zu seinen Lebzeiten sehr überraschen.

Grüße aufgepasst

[Goldbaba]

Schon seltsam, an einem schwachen Börsentag wie heute zeigt mein
Musterdepot fast nur rote Zahlen, aber AUDI macht eine Ausnahme,
plus 10 € werden angezeigt.

Wer da wohl einsammelt?

[ohneBlende]

ok - dann wäre es am schlausten, die NSU Stücke in VW Stücke zu tauschen.
Die Kontakte bleiben erhalten und der Aufwand die Altaktien zu pflegen fällt weg.

Ich glaube an einen baldigen Abschied

Gruss aus MUC
OB

[Goldbaba]

AUDI konnte weltweit große Verkaufserfolge erzielen
und dieser Trend wird sich noch verstärken.

Die Gewinne werden stark ansteigen,
das erzeugt natürlich Begehrlichkeiten bei VW.

Die Abfindung an den Streubesitz wäre dann wesentlich höher..

Besser jezt aufkaufen!

[ohneBlende]

... es ist einfach Fakt, dass sich die Stücke extrem ausdünnen - da ist nicht mehr viel da nach diesem Pflichtangebot Porsch/VW vor 1-2 Jahren.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.355.449 von ohneBlende am 12.04.11 16:04:19

Besonders Freitagabend, kurz vor Börsenschluß, kann ein "Staubsauger" beobachtet werden.

[Goldbaba]

27.04.2011

Audi mit kräftigem Gewinnplus im ersten Quartal

INGOLSTADT (dpa-AFX) - Audi hat angesichts des ungebrochenen Auto-Booms im ersten Quartal seinen operativen Gewinn mehr als verdoppelt. Die Volkswagen-Tochter verdiente zwischen Januar und März rund 1,1 Milliarden Euro, wie aus den am Mittwoch in Wolfsburg vorgelegten VW-Zahlen hervorgeht. Damit trugen die Ingolstädter erneut den größten Batzen zu den Gewinnen des Mutterkonzerns bei.
Im ersten Viertel des vergangenen Jahres hatte Audi noch 478 Millionen Euro verbucht. Der Umsatz knackte in den ersten drei Monaten die 10-Milliarden-Marke und wuchs kräftig um gut 27 Prozent auf 10,5 Milliarden Euro. Die vollständigen Zahlen will Audi am kommenden Montag vorlegen.

/sbr/DP/ksb
Quelle: dpa-AFX

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.417.549 von Goldbaba am 27.04.11 16:24:00

02.05.2011

VW-Tochter Audi verbucht bestes erstes Quartal

INGOLSTADT (dpa-AFX) - Audi hat das beste erste Quartal der Firmengeschichte verbucht und fährt einem weiteren Rekordjahr entgegen. Die Volkswagen-Tochter steigerte dank der ungebrochenen Autonachfrage Umsatz und Gewinn kräftig und stellte einen Absatzrekord auf. Operativ verdienten die Ingolstädter zwischen Januar und März auch dank Kostensenkungen rund 1,1 Milliarden Euro - mehr als doppelt so viel wie im ersten Quartal des Vorjahres, wie der Konzern am Montag mitteilte. "Dieses Ergebnis zeigt, dass unsere qualitative Wachstumsstrategie aufgeht", sagte Finanzvorstand Axel Strotbek.

Allerdings gebe es in den kommenden Monaten noch Ungewissheiten. "Die hohe Volatilität der für uns relevanten Währungen und die Preisentwicklung wichtiger Rohstoffe stellen jedoch weiterhin Risiken dar." Audi sei aber gut abgesichert. Auch die Lage in Japan berge Risiken für die weitere wirtschaftliche Entwicklung. Dennoch will Audi mit 1,2 Millionen Fahrzeuge in diesem Jahr weiterhin eine neue Bestmarke bei den Verkäufen setzen.

Der Umsatz knackte in den ersten drei Monaten die 10-Milliarden-Marke und wuchs kräftig um gut 27 Prozent auf 10,5 Milliarden Euro. Die Zahlen waren seit der Vorlage der VW-Quartalsbilanz in der vergangenen Woche bekannt. Audi steuerte damit den größten Teil zum Rekordgewinn der Wolfsburger Mutter bei.



/sbr/DP/tw
Quelle: dpa-AFX

[Goldbaba]

Zwischen der AUDI AG und der Volkswagen AG, die 99,55 Prozent des Aktienkapitals der AUDI AG hält, besteht ein Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag, der die Höhe der Ausgleichszahlung für die außenstehenden Aktionäre regelt. Danach erhalten diese den Betrag, der für das gleiche Geschäftsjahr als Dividende auf eine Volkswagen Stammaktie entfällt.

Beim Volumenwachstum ist VW also auf einem guten Weg.. Zwar hat sich operative Umsatzrendite des Gesamtkonzerns von Januar bis März ebenfalls sehr erfreulich entwickelt: Sie beträgt nun 7,8 Prozent und liegt damit bereits nahe an Daimlers 8,2 Prozent.

..Doch die Unterschiede der Renditen zwischen den einzelnen Marken sind gewaltig: Audi liegt mit einer operativen Umsatzrendite von 10,6 Prozent deutlich vor der Kernmarke VW, die im ersten Quartal nur auf eine operative Umsatzrendite von 4,6 Prozent erzielte. Das ist noch deutlich von jenen acht Prozent entfernt, die Winterkorn für seine Kernmarke als Ziel bis 2018 ausgegeben hat...

[Goldbaba]

Die sensationelle operative Umsatzrendite von 10,6 %,
wird wohl eine Übernahme vom AUDI Streubesitz,
absehbar machen.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.448.023 von Goldbaba am 03.05.11 23:15:33

Ausschüttung
Porsche hebt Dividende um 400 Prozent an..


http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/0,2828,761002…

[Goldbaba]

In wenigen Tagen lesen wir über die AUDI HV.

Es werden wohl interessante Fragen gestellt werden,
warum bekommen VW Aktionäre ca. 15 % vom Nettogewinn,
AUDI dagegen zahlt nur ca. 3 %..?

Audi verdiente 2010 - 60 €, davor 30..

2011 dürfte der Gewinn deutlich darüber liegen.

Wie sich Herr Winterkorn wohl herauswinden wird?

Vielleicht durch ein Abfindungsangebot?

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.464.658 von Goldbaba am 06.05.11 12:55:32

Wie sich Herr Winterkorn wohl herauswinden wird?

Vielleicht durch ein Abfindungsangebot?

Hallo Goldbaba,

er wird das gleiche wie auf der VW HV sagen - sinngemäß "das der Vorstand und AR ein Gutachten in Auftrag gegeben hatten und darin bestätigt wurde das der B&G nicht gekündigt werden muß usw."

Und dort wurde auch gesagt das eine Auszahlung der freien Audiaktionäre derzeit nicht geplant ist.

Warum auch?

Grüße aufgepasst

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.464.740 von aufgepasst am 06.05.11 13:06:34

Danke, Deine Einschätzungen werden von mir besonders gewürdigt.

Ich nehme an, das der VW-Konzern aus dem Audigewinn die gleichen Einkünfte hat,
als der Streubesitz?

Was geschieht dann mit dem üppigen Audi Gewinn?

[Goldbaba]

Auch wenn die Garantiedividende im BuG.Vertrag akzeptiert wurde
so bleibt man doch an dem Unternehmen beteiligt.

Eine Nachbesserung kann wohl deshalb gerichtlich eingeklagt werden,
die Ausgleichsgarantie des § 304/305 (Schutz der Minderheitsaktionäre)

Erfahrungen mit dem Spruchstellenverfahren nach § 306 AktG

http://related.springerprotocols.com/lp/de-gruyter/erfahrung…

[Goldbaba]

Universität der Bundeswehr München und Audi AG gründen Forschungsinstitut
Michael Brauns

Pressestelle

Universität der Bundeswehr München
05.05.2011 08:41
Die Universität der Bundeswehr München und die Audi AG vertiefen ihre Zusammenarbeit und gründen das gemeinsame Forschungsinstitut INI.UniBw. Im Rahmen des INI.Kolloquiums wird am 10. Mai die neue Hochschulkooperation vorgestellt. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit stehen Forschungsprojekte im Bereich der elektrischen Antriebstechnik und der Leistungsbordnetze.

[Goldbaba]

Kommt er wieder?

Diesesmal von AUDI:

http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BCbelwagen

http://de.wikipedia.org/wiki/Wehrmacht

[Goldbaba]

Das scheint einigen AUDIfreunden Hoffnungen zu machen,
jedenfalls wurde tüchtig gekauft.

09.05.2011

Volkswagen will MAN schlucken

FRANKFURT (Dow Jones)--Die Volkswagen AG hat ihren MAN-Anteil aufgestockt und wird nun ein Übernahmeangebot für den Nutzfahrzeug- und Motorenhersteller abgeben. Um eine engere Zusammenarbeit von MAN und der schwedischen Nutzfahrzeug-Tochter Scania zu ermöglichen, sei eine Aufstockung des Anteils erforderlich, teilte Europas größter Automobilkonzern am Montag mit.

Vor diesem Hintergrund hat Volkswagen den Anteil an den Stammaktien der MAN SE von 29,9% auf knapp 30,5% erhöht. Dadurch steige der Anteil von Volkswagen am MAN-Gesamtkapital auf 29,2% nach 28,7%. Mit dem Überschreiten der 30-Prozent-Schwelle bei den Stimmrechten ist Volkswagen nach deutschem Recht verpflichtet, ein Angebot für alle ausstehenden MAN-Aktien zu machen.

Volkswagen kündigte an, voraussichtlich 95 EUR je MAN-Stamm- und rund 60 EUR je Vorzugsaktie bieten zu wollen. Die Offerte soll spätestens Ende Mai veröffentlicht werden.

Nach der kartellrechtlichen Genehmigung und der Erhöhung des Anteils könne die Zusammenarbeit zwischen MAN, Scania und Volkswagen intensiviert werden, erklärte der Wolfsburger DAX-Konzern. Ein Großteil der im ersten Schritt zu hebenden Synergien beruhe auf einer engen Zusammenarbeit im Bereich der Beschaffung. Bislang hätten den Plänen kartellrechtliche Hürden im Weg gestanden.



DJG/ncs/brb
Dow Jones Newswires
2011 Dow Jones & Company, Inc.

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.464.990 von Goldbaba am 06.05.11 13:38:56

Ich nehme an, das der VW-Konzern aus dem Audigewinn die gleichen Einkünfte hat,
als der Streubesitz?

Was geschieht dann mit dem üppigen Audi Gewinn?

Hallo Goldbaba,

was könnte Gewinnabführungsvertrag bei Audi bedeuten?

a) Der Gewinn ist an das herrschende Unternehmen abzuführen.

oder

b) Der Gewinn ist an das herrschende Unternehmen abzuführen.

Grüße aufgepasst

[Goldbaba]

Hallo aufgepasst,

c.) Eine Nachbesserung kann wohl deshalb gerichtlich eingeklagt werden,
die Ausgleichsgarantie des § 304/305 (Schutz der Minderheitsaktionäre)

Erfahrungen mit dem Spruchstellenverfahren nach § 306 AktG

Gruß

goldbaba

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.475.481 von Goldbaba am 09.05.11 21:50:16

Hallo Goldbaba,

dafür gibt es Fristen - ließ mal Deinen Link von 1977 ...

§ 306 AktG

http://dejure.org/gesetze/AktG/306.html

Grüße aufgepasst

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.475.599 von aufgepasst am 09.05.11 22:09:30

Hallo aufgepasst,

Heute ist die HV bei Audi, sicherlich wird die Frage nach einer besseren
Gewinnbeteiligung des geringen Streubesitz zur Tagesordnung gehören.
Ich fühle mich diesbezüglich optimistisch.

http://www.audi.de/de/brand/de/unternehmen/Investor_Relation…

Gruß

goldbaba

[Goldbaba]

12.05.2011

Audi stockt Belegschaft kräftig auf

NECKARSULM (dpa-AFX) - Der Autobauer Audi rüstet sich für eine längere Wachstumsphase und stockt die Belegschaft kräftig auf. "Um unseren ambitionierten Wachstumskurs zu realisieren, brauchen wir viele kluge Köpfe in unserem Unternehmen", sagte Audi-Chef Rupert Stadler am Donnerstag auf der Hauptversammlung in Neckarsulm. Allein in Deutschland werde die VW-Tochter in diesem Jahr mindestens 2200 neue Mitarbeiter einstellen.

Die Ingolstädter holen 1200 neue Experten vor allem für Elektromobilität und Leichtbau ins Boot. Außerdem werden mindestens 300 Leiharbeiter fest angestellt und knapp 700 Jugendliche beginnen eine Ausbildung. "Wir planen, bis 2020 rund 10.000 neue Stellen zu schaffen", sagte Stadler. Derzeit arbeiten weltweit rund 60.000 Menschen bei Audi.

"Mit einem dynamischen Start haben wir das neue Jahr eingeläutet", sagte Stadler. Trotz Risiken angesichts der Krise in Japan und wachsenden Rohstoffpreisen erwarten die Ingolstädter ein weiteres Rekordjahr. "Wir erwarten langfristig weiter Wachstum, auch über das Jahr 2015 hinaus."

[Goldbaba]

http://www.br-online.de/bayerisches-fernsehen/rundschau/auto…

[ohneBlende]

... noch 10min durchhalten in Le Mans ...

[ohneBlende]

top top top !

Well done AUDI.

Das Motto "Leichtbautechnik" gefällt uns SGL Aktionären auch recht gut !

Was weltweit wichtigste Rennen wieder gewonnen - das schlägt ein ...

[Goldbaba]

Winterkorn ist ein Mann der Fusionen:

http://www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/hauptversammlu…

Neben der Marke Volkswagen, die in den ersten fünf Monaten weltweit erstmals über zwei Millionen Autos auslieferte (plus 12,2 Prozent), konnte auch Audi wieder kräftige Zuwächse verbuchen. Die Ingolstädter Premiummarke lieferte 535 400 Autos aus, ein Plus von 17,5 Prozent.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.662.601 von Goldbaba am 17.06.11 15:10:26

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…


Möglich: AUDI will die Nr. 1 der PKW- Premiummarkenanbieter werden:


Audi-Chef Rupert Stadler will den Absatz des Ingolstädter Automobilbauers bis zum Jahr 2020 auf zwei Millionen Fahrzeuge steigern. Die noch geheime Strategie des Unternehmens sieht den Aufstieg zur deutlichen Nummer eins der Premiummarken vor.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.687.868 von Goldbaba am 23.06.11 11:07:53

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…




Die VW-Tochter Audi hat im Mai rund 20 Prozent mehr Autos verkauft als im Vorjahresmonat. Vor allem die Erweiterung des Werkes in China verleiht dem Autobauer zusätzlichen Schwung, dort schoss der Absatz um 45 Prozent nach oben. Für das Gesamtjahr rechnet Audi nun mit einem Rekordabsatz.

Ingolstadt - Weltweit wurden im Mai 113.400 Autos an Kunden ausgeliefert, teilte Audi mit. Dies entspricht einem Plus von 19,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. [/b]

[Goldbaba]

Es wäre eine Zäsur: Audi-Chef Rupert Stadler will seinen Mitarbeitern Ende der Woche berichten, wie Audi im Jahr 2020 mehr als zwei Millionen Autos verkaufen kann. Der Plan ist alles andere als verwegen, die Modelle dazu gibt es bereits, zumindest in den Plänen. Ein Überblick über die Hoffnungsträger.

Hamburg - Als der damalige Audi-Chef und heutige Volkswagen-Vormann Martin Winterkorn seinen Topleuten 2005 die Vision aufzeigte, 2015 werde die Marke mit den vier Ringen 1,5 Millionen Autos pro Jahr verkaufen, hielten nicht wenige das für geradezu wagemutig. Audi hatte schließlich 2004 gerade einmal 779.000 Fahrzeuge an seine Kunden ausgeliefert...[/i

http://nachrichten.finanztreff.de/news_news,awert,ticker,bwe…]

[Goldbaba]

Deutsche Hersteller legen in den USA unverhältnismäßig stark zu,
besonders AUDI glänzt:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/deutsche-a…



..insgesamt fuhr die Kernmarke des VW-Konzerns in den ersten sechs Monaten des Jahres mit 154.100 verkauften Wagen ihr bestes erstes Halbjahr seit 2002 ein. Im zweiten Halbjahr soll der Wachstumskurs mit dem neuen, extra für den US-Markt entwickelten Passat sowie der neuen Generation des Beetle fortgesetzt werden. Auch die Schwestermarke Audi konnte glänzen. Sie schraubte die Juni-Verkäufe um annähernd 17 Prozent auf mehr als 10.000 Wagen hoch. So viele Autos hatte Audi noch nie zu dieser Jahreszeit verkauft...

[Goldbaba]

Chinesen lieben den AUDI

Ingolstadt Audi bleibt der absatzstärkste deutsche Oberklassehersteller in China. Die VW-Tochter verkaufte im Juni 27 658 Autos im Reich der Mitte und damit soviel wie in keinem anderen Monat, wie das Unternehmen am Mittwoch in Ingolstadt mitteilte. China ist damit erneut der größte Absatzmarkt für Audi.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/audi-verze…

[Goldbaba]

Ingolstadt
Ein Audi-Werk in den USA sei beschlossene Sache, sagte Audi-Chef Rupert Stadler in einem Interview der Fachzeitschrift „Automotive News Europe“.

[paulixchen]

schön und gut das alles-
tolle Leistung von Audi.
Aber: die Dividende (angeglichen an das VW -Ergebnis) ist absolut lächerlich.
Und eine Löschung der Aktien von Audi ist ja auch nicht beabsichtigt.
Also- warum soll man diese Aktien kaufen?

[Goldbaba]

2005 konnte die AUDI-Aktie noch für 220 @ gekauft werden,
seitdem ging es langsam aufwärts, jetzt etwas schneller..

Kann das nun so gedeutet werden, als ob Aufkäufe stattfinden?

Gibt es eine andere Erklärung für diese Kurssteigerungen?

[ohneBlende]

... trotz der Dementis vom Audi Management, wird es diese Notierung nicht mehr lange geben. Der Aufwand ist jedem vernünftigen Controler ein Dorn im Auge.

Plötzlich wird er da sein der Squeeze - aus heiterem Himmel ...

Gruss aus München
OB

[MIRU]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.797.588 von Goldbaba am 15.07.11 21:49:34

Ja, die gute wirtschaftliche Entwicklung.

Ich habe sogar unter 200 € gekauft und bin dann nach etwas trading bei 700 € über SL rausgeflogen.

Danach wieder runter auf rd. 300 €. Im Vergleich zur Mutter ist die Entwicklung schwach.

Eigentlich ist der squeeze out schon seit 10 Jahren ein Thema. Wie lange soll man hier noch warten ????

Die Kosten der HV und der Aktiennotierung sind für Audi nur peanuts. Kann man auch zur Profilierung (Marketing-Kosten) nutzen.

Aktuell würde ich nicht unbedingt kaufen. Evtl. beim nächsten dip.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.798.904 von MIRU am 16.07.11 13:12:40

Bei AUDI hat sich viel verändert, seit der Übernahme durch VW.
Audi fährt nun der Mutter hohe Gewinne ein
und scheint in der Premiumklasse die Führung zu übernehmen.

Da sind viele neue und zukunftsweisende positive Aussichten.

Es ist wohl schwierig festzustellen, ob die AUDI-Aktien nun verstärkt aus dem Markt genommen werden, jedoch deutet der anhaltend hohe Kurs, welcher nicht einbrechen will,
wohl auf ein Aufkaufen hin.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.798.904 von MIRU am 16.07.11 13:12:40

Die Kosten der HV und der Aktiennotierung sind für Audi nur peanuts. Kann man auch zur Profilierung (Marketing-Kosten) nutzen.

das sehe ich auch so...auf den Hauptversammlungen kann man publizistisch voll wirksam werben für das Unternehmen/die Produkte/den Erfolg...und nicht nur da!!

[ohneBlende]

Besonders die Automobilindustrie versteht es Kosten einzusparen - jeder, der dort ein Geschäftsmeeting hat, erfährt das ganz direkt.
Eine Tasse Cafe ist absoluter Luxus für Geschäftsbesucher - das geht schon sehr in den Bereich des schlechten Stils.
Es wird der Controller kommen, der vorschlägt die Notierung einzustellen - bin mir da sehr sicher - desh. auch in Audi investiert.

Gruss aus München
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.800.501 von ohneBlende am 17.07.11 16:40:47

"...Es wird der Controller kommen, der vorschlägt die Notierung einzustellen.."kann schon sein, dass der Controler kommt- aber nicht in einer Zeit wie dieser mit jährlich neuen Absatzrekorden für Audi...vielleicht mal wenns der Firma schlechter geht- da ist dann nur die Frage, wo der Aktienkurs von Audi dann sein wird...

[Goldbaba]

20.07.2011

Nordamerika-Plan
Audi will in Mexiko produzieren

Von Michael Freitag
Audi Q5: Der Sportgeländewagen könnte bald aus mexikanischer Produktion kommen - doch in Wolfsburg hat der Plan nicht nur Freunde

Audi Q5: Der Sportgeländewagen könnte bald aus mexikanischer Produktion kommen - doch in Wolfsburg hat der Plan nicht nur Freunde

Lieber Mexiko als Tennessee: Rupert Stadler, Chef der VW-Tochter Audi, bevorzugt diese südliche Variante gegenüber der Option, im neuen US-Werk der Konzernmutter VW unterzuschlüpfen. Der Geländewagen Q5 könnte künftig in einem mexikanischen Werk vom Band rollen - falls VW nicht intervenie

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

Es stellt sich die Frage, ob AUDI um eine Kapitalerhöhung herumkommt?

[Goldbaba]

Der Mammutanteil am Ergebnis kam erneut von der Premiummarke Audi, die ihren Absatz um 15,3 Prozent auf 762 000 Autos steigerte.

Sie verdiente damit operativ 2,5 Milliarden Euro, mehr als doppelt so viel wie im Vorjahr mit 1,2 Milliarden.

Die größeren und teureren Audis finden vor allem bei den neuen Reichen in Asien und dort vor allem in China reißenden Absatz.

http://www.waz-online.de/Wolfsburg/Wolfsburg/Volkswagen/VW-s…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.861.127 von Goldbaba am 28.07.11 19:39:06

Das Nettoergebnis von Volkswagen Chart zeigen ist im ersten Halbjahr von 1,8 Milliarden Euro 2010 auf 6,5 Milliarden Euro gestiegen.

Im Gesamtjahr 2010 hatte VW mit 7,2 Milliarden Euro nur 700 Millionen Euro mehr verdient.

Allein Audi trägt 2,5 Milliarden Euro zum Ergebnis bei

Dazu trug die Kernmarke Volkswagen mit 2,1 Milliarden Euro bei, nach einer Milliarde im Vorjahr.

Der Mammutanteil am Ergebnis kam erneut von der Premiummarke Audi, die ihren Absatz um 15,3 Prozent steigerte und operativ 2,5 Milliarden Euro verdiente, mehr als doppelt so viel wie im Vorjahr mit 1,2 Milliarden.

[ohneBlende]

paulixchen - da täuscht Du Dich aber - die werden den Markt mit diesem Move überraschen.
Automobiles sind richtig verbissen auf´s cost-cutting und die VW-Aktie reicht für den Konzern voll aus ...

NSU.DE - unglaublich ...

Aber ich begeistere mich auf auch für Titel wie LBN.SG (Nymphenburger Immo) - auch hier zeigt der Titel auf die damals dargestellte Löwenbrauerei ...

[Goldbaba]

MünchenDie VW-Tochter Audi hat im Juli einen weiteren Absatzrekord eingefahren. Die Zahl der weltweit ausgelieferten Autos kletterte um 16 Prozent auf rund 106.000, wie der Ingolstädter Hersteller am Freitag mitteilte. In den größten Exportmärkten China, USA und Großbritannien seien die Verkaufszahlen noch schneller gestiegen als in den Vormonaten. In Deutschland habe der Absatz weiter zweistellig zugelegt. „Wir sehen den stärksten Zuwachs bei unseren Oberklassemodellen“, sagte Vertriebschef Peter Schwarzenbauer. Konkurrent Daimler hatte im Juli ebenfalls einen Absatzrekord eingefahren. Von der Kernmarke Mercedes-Benz lieferten die Stuttgarter 100.391 Fahrzeuge aus, drei Prozent mehr als vor Jahresfrist. Der bayerische Rivale BMW hat noch keine Verkaufszahlen für Juli vorgelegt, aber wissen lassen, dass der Absatz um über sieben Prozent gestiegen sei.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.899.504 von Goldbaba am 05.08.11 11:56:04

Verkäufe August
Audi fährt von Rekord zu Rekord

Audi setzt seine Rekordserie fort und verkauft im August rund 17 Prozent mehr Autos als im Vorjahresmonat. Die meisten Fahrzeuge setzte die VW-Tochter in Russland ab. Erneut lagen die Ingolstädter vor der Daimler-Marke Mercedes-Benz.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.060.843 von Goldbaba am 08.09.11 16:17:44

München - Im August wurden mit 94.100 Wagen so viele Fahrzeuge abgesetzt wie nie zuvor in einem Monat, teilte Audi mit. Das waren 17 Prozent mehr als im Vorjahresmonat.

09.09.2011

Absatz August
VW schlägt BMW und Daimler

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

VW legt um 9,5 Prozent zu

Auch Volkswagen Chart zeigen konnte den Absatz im August weltweit um 9,5 Prozent auf 389.000 Autos steigern. Damit hat der Konzern seit Anfang des Jahres 3,34 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, ein Plus von 12,1 Prozent im Vergleich zu den ersten acht Monaten 2010.


AUDI hat an diesem Erfolg von VW einen stets steigenden Anteil.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.065.393 von Goldbaba am 09.09.11 13:44:37

Gleichzeitig betonte der Manager, dass die deutschen und europäischen Standorte "das Rückgrat für den Erfolg" bleiben werden. "Deshalb investieren wir dort bewusst in neue Technologien und Kapazitäten." Eines der acht zusätzlichen Werke wird zudem in den USA oder Mexiko stehen und voraussichtlich den Audi Q5 und Audi A4 fertigen

http://nachrichten.finanztreff.de/news_news,awert,ticker,bwe…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.071.598 von Goldbaba am 11.09.11 15:28:37

http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=983&showNews=1024757

VW-Suzuki, Markt Indien und auch AUDI

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.080.866 von Goldbaba am 13.09.11 15:17:39

Audi erhöht Absatzprognose auf 1,3 Millionen Autos
Audi erhöht Absatzprognose auf 1,3 Millionen Autos
Wirtschaft 13.09.2011 09:51

"Es läuft ziemlich positiv weiter"

Frankfurt/Main (dapd). Audi hat seine Absatzprognose für das laufende Jahr erhöht und rechnet nächstes Jahr mit weiterem Wachstum. Vorstandschef Rupert Stadler sagte am Dienstag auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main, Audi werde "die 1,3 Millionen Einheiten reißen dieses Jahr".

"es läuft ziemlich positiv weiter", sagte der Vertriebschef. Stadler kritisierte, es werde zu viel über Krise geredet. Audi werde spätestens 2015 1,5 Millionen Autos verkaufen.

http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=3920&showNews=1024632

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.080.911 von Goldbaba am 13.09.11 15:26:23

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article2027588/Audi-Chef…

[Goldbaba]

Audi ist das Lieblingsauto der Chinesen,
warum AUDI und VW noch wesentlich bessere Gewinne in China einfahren wird:

http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/0,2828,788597…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.145.768 von Goldbaba am 28.09.11 15:41:05

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/audi-verbu…




IngolstadtAudi hat auch im September einen Absatzrekord eingefahren. Insgesamt verkaufte die Volkswagen-Tochter im vergangenen Monat rund 120.200 Autos, 17,1 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie der Hersteller am Montag in Ingolstadt mitteilte. In den ersten neun Monaten legte Audi damit um 17,4 Prozent auf 973.200 verkaufte Autos zu.

Besonders im wichtigsten Markt China läuft es für die Ingolstädter rund, aber auch in anderen Ländern konnte Audi deutlich zulegen. „Das dritte Quartal ist für Audi in China besonders erfolgreich gelaufen“, sagte Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer. „Bereits in der ersten Oktoberwoche haben wir unseren chinesischen Absatzrekord aus dem gesamten Jahr 2010 eingestellt.“ [/i]

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.191.584 von Goldbaba am 10.10.11 12:13:00

http://www.nordsee-zeitung.de/nachrichten/wirtschaft_artikel…

Am Autohimmel kündigen sich dunkle Wolken an, aber die Herren Winterkorn und Stadler sind sehr zuversichtlich, was Audi betrifft:


Volkswagen-Konzernchef Winterkorn sagte: «Wir achten sehr sensibel darauf, was passiert.» Europas größter Autobauer rechnet insgesamt aber mit weiterhin steigendem Absatz - auch wenn die Nachfrage in einigen Regionen wie Südeuropa wegen der Euro-Schuldenkrise schwächeln dürfte. Die VW-Tochter Audi kündigte auch für 2012 Wachstum an. «Wir werden in diesem Jahr wahrscheinlich die Schwelle von 1,3 Millionen Einheiten überspringen», sagte Audi-Chef Rupert Stadler und schob damit die Messlatte von gut 1,2 Millionen noch ein Stück nach oben. «Wir sehen 2012 die Chance, weiter zu wachsen.»

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.202.617 von Goldbaba am 12.10.11 15:02:26

ist ja alles schön und gut, was da an Optimismus kommt... aber dem Aktienkurs hilft das ja wohl nicht...

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.240.197 von paulixchen am 21.10.11 02:40:25

Ja leider, aber trotzdem geht es aufwärts, als dieser Thread anfing lag der Kurs
gerademal bei 245,-€.

Vor der HV gibt es oft einen kräftigen Schub..

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.244.345 von Goldbaba am 21.10.11 21:07:28

VerkaufsstatistikAuf welche deutschen Autos die Amerikaner abfahren
16.11.2011, 14:16 Uhr

Made in Germany zählt in den Vereinigten Staaten noch was. Deutsche Premium-Wagen schneiden in aktuellen Absatzstatistiken überdurchschnittlich ab.

Auch Audi trägt mit erfreulichen Verkaufszahlen in den USA zum Statistik-Sieg des Wolfsburger Konzerns bei. Audi hat im Oktober deutlich mehr Autos verkauft. Weltweit setzte die Volkswagen-Tochter dank der weiter wachsenden Nachfrage in China oder den USA 108.500 Fahrzeuge ab und verbuchte damit verglichen mit dem Vorjahresmonat ein Plus von knapp 24 Prozent.

Seit Jahresbeginn kletterte damit die Zahl der verkauften Autos auf 1.081.700. „Die Verkaufszahlen in den USA entwickeln sich über die gesamte Palette sehr positiv. Und in Westeuropa beschleunigen neue Modelle unser Wachstum“, sagt Audi-Vertriebschef Peter Schwarzenbauer. Auch in den kommenden Monaten erwartet das Unternehmen weiter Zuwachs.

Der Absatz war beispielsweise in den USA allein im Juni um gut 17 Prozent auf mehr als 10.000 Fahrzeuge gewachsen. Eine so hohe Absatzzahl hatten die Ingolstädter in dieser Jahreszeit noch nie verbucht.

http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/auf-welche-deut…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.360.128 von Goldbaba am 16.11.11 20:09:45

Audi hat ausreichend Rücklagen um das Auto der Zukunft neu zu erfinden:

Die Zukunft möglichst bald auf unsere Straßen zu bringen, ist die Aufgabe von Audis Entwicklungschef Michael Dick. Der Mann mit den feinen weißen Haaren und der schmalen Brille macht bei unserem Besuch in seinem Zukunftslabor keinen Hehl daraus, dass die Branche vor einem gewaltigen Umbruch steht. "Alternative Antriebe, Leichtbau, neue Mobilitätskonzepte - wir sind mitten dabei, das Auto ein zweites Mal zu erfinden", sagt er.

http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/audi-und-die-vi…

[Goldbaba]

Obwohl wahrscheinlich in dem Kurs der AUDI Aktie keine großen
Sprünge zu erwarten sind, fühlt es sich seit vielen Jahren recht gut an,
einige Stück zu halten.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.373.627 von Goldbaba am 19.11.11 21:00:57

Preiswertestes Auto und Beste Werbung erzielten vier Audi, vier Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge, zwei Porsche, zwei Skoda, ein Seat und ein Lamborghini jeweils die ersten Plätze.

Audi A1, Audi A5 Sportback und Audi Q3 erhielten in den Kategorien Kleinwagen, Mittelklasse und Geländewagen bis 30.000 Euro die begehrte Auszeichnung. Zudem wurde die Werbung der Marke Audi ebenfalls mit einem ersten Preis prämiert. Die Marke Volkswagen fuhr mit Golf Cabriolet, Touran und Multivan in den Klassen Cabriolet bis 30.000 Euro, Minivans und Vans auf die ersten Plätze. Außerdem wählte die Mehrheit der Leser den neuen Volkswagen up! zum besten preiswerten Auto des Jahres.

(Anmerkung:
Lamborghini gehört zu AUDI)

http://www.familien-blickpunkt.de/aktuelles/groer-triumph-de…

[Goldbaba]

AUDI ist der Zuwachssieger:

Besonders deutlich legte im November erneut Audi zu. Weltweit setzten die Ingolstädter dank der weiter steigenden Nachfrage in China, aber auch wegen der wachsenden Verkäufe auf dem deutschen Heimatmarkt rund 111.400 Autos ab - ein Plus von 28 Prozent, wie Audi Chart zeigen am Mittwoch mitteilte. Kurz vor Jahresende bleibt die VW-Tochter damit auf Rekordkurs. Seit Januar verkaufte Audi rund 1,193 Millionen Autos und ist damit dicht vor dem Ziel, in diesem Jahr 1,3 Millionen Fahrzeuge abzusetzen. "In Deutschland werden wir dieses Jahr zum ersten Mal seit 2008 wieder mehr als 250.000 Autos verkaufen", sagte Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.451.579 von Goldbaba am 07.12.11 18:55:40

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

Wird die AUDI-Aktie völlig neu bewertet werden müssen?

Hamburg - Es ist eine Zäsur in der Geschichte der deutschen Automobilbranche: Erstmals hat Audi Konkurrent Mercedes bei den Fahrzeugverkäufen übertroffen. Audi geht von rund 1,3 Millionen verkaufter Fahrzeuge bis Ende des Jahres aus und ist entsprechend zufrieden mit dem Geschäftsjahr 2011. Rund 200.000 Autos mehr als im Vorjahr bedeuten den "größten Zuwachs in der Firmengeschichte", sagt ein Audi-Sprecher....

[ohneBlende]

... entscheidend für den Kurs wird sein wenn Asiatische AUDI Fans erfahren, dass Sie in Deutschland Ihre Lieblingsmarke auch als Aktie kaufen können ! Dann kennt der Kurs kein Halten mehr und rennt völlig davon ...

Festliche Grüsse aus München
OB

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.517.605 von ohneBlende am 23.12.11 12:03:33

Die auf ihr Ansehen sehr bedachten Chinesen können sich dann als Mitinhaber der AUDI AG einfach nur großartig fühlen.

Besonders im Hinblick auf den Seltenheitswert der AUDI Aktie.

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.517.672 von Goldbaba am 23.12.11 12:23:27

ich weiss nicht, welchen Sinn es macht, eine Aktie zu besitzen, die 5mal so teuer ist wie die VW-Aktie, aber nur die gleiche Dividende zahlt wie diese...
und: Die Marke "Audi" wird sicher nicht von der Börse verschwinden, das wäre ungünstig für die PR.
Also: erinnert an Briefmarkensammeln- man hofft, dass der Wert durch
Seltenheit steigt..

[Goldbaba]

@ paulixchen

was soll ich Dir antworten?

Im Moment macht es keinen Sinn.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.521.931 von Goldbaba am 26.12.11 17:59:14

ngolstadt (BoerseGo.de) – Die VW-Premiumtocher Audi will in den nächsten fünf Jahren deutlich mehr Investitionen tätigen als zuletzt noch anvisiert. Der Autokonzern teilte am Dienstag mit, dass in den nächsten fünf Jahren die Summe von 13 Milliarden Euro für neue Produkte und Technologien sowie den Ausbau der Standorte bereit gestellt werden soll.

http://www.boerse-go.de/nachricht/,a2723815,b79.html

[Goldbaba]

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:rennen-gegen-merced…

[Goldbaba]

Zitat von paulixchen: ich weiss nicht, welchen Sinn es macht, eine Aktie zu besitzen, die 5mal so teuer ist wie die VW-Aktie, aber nur die gleiche Dividende zahlt wie diese...
.

Obwohl es augenblicklich keinen Sinn macht die AUDI-Aktie zu erwerben,
findet doch derzeit ein täglich lebhafterer Handel statt, mit beträchtlichen
Umsätzen.

Was das wohl zu bedeuten hat?

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.527.294 von Goldbaba am 28.12.11 19:07:42

...das wüsste ich auch gerne, welchen Sinn dieser lebhafte Handel macht...
heisst ja auch, dass etkiche sich von der Aktie trennen, weil sie ja in der Vergangenheit Verluste erlitten haben...aber wer kauft und warum? Sicher keine Kleinanleger, denn der Squeeze-out-Gedanke dürfte vom Tisch sein...

[ohneBlende]

... auch ein schöner Chart derzeit - feine Untertasse - sollte sich in den nächsten Wochen nach oben hin auflösen ...

Gruss aus MUC
OB

[paulixchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.528.139 von ohneBlende am 29.12.11 00:14:08

aufgrund welcher Logik sollte es nach oben gehen???
bisher gings doch stetig runter
ich glaub nicht an die Squeeze-out Hoffnung

[ohneBlende]

ok - aber erzähl das nicht nicht - bin vor Jahren am Tag des Abhebens top ge-timed bei 240eur rein ... - da war da Dynamik zu spüren ...

happy new year allen investierten und interessierten
OB

[Goldbaba]

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/audi-will-…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.565.801 von Goldbaba am 08.01.12 16:22:36

http://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/bmw-audi-und-vw-deu…

[Goldbaba]

http://www.vodafone-angebote-news.de/11940-ces-2012-vernetze…

[Goldbaba]

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19.01.2012

Imageprofile 2012
Audi genießt das höchste Ansehen

Von Michael Machatschke
Besonders angesehen: Audi ist Gesamtsieger bei den Imageprofilen 2012
DPA

Besonders angesehen: Audi ist Gesamtsieger bei den Imageprofilen 2012

Mehr als 4000 Führungskräfte hat manager magazin befragt, jetzt steht das Ergebnis fest: Die VW-Tochter Audi ist das bei deutschen Führungskräften angesehenste Unternehmen. Das ist das Ergebnis der "Imageprofile 2012", der größten Studie zum Image der Topkonzerne in Deutschland.

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/974135-1431-1440/…

[Goldbaba]

http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/audi-q3-zum-lie…

[ohneBlende]

... tell the Chinese that Audi-Stock exists - tell them to order in Frankfurt & XETRA in bundles ...

Cordially
OB

[Goldbaba]

Auch die deutschen Premiumhersteller konnten ihre Verkäufe teils deutlich steigern. Die VW-Tochter Audi Chart zeigen legte um 20 Prozent zu,

(Manager.Magazin zeigt endlich Chart der AUDI-Aktie)

01.02.2012

US-Autoabsatz
Volkswagen gelingt Kickstart in den USA

Detroit - Volkswagen braust der Konkurrenz in den Vereinigten Staaten davon. Im Januar verkauften die Wolfsburger auf dem wichtigen Automarkt so viele Wagen wie seit 38 Jahren nicht mehr zu dieser Jahreszeit. Dagegen tat sich Branchenprimus General Motors schwer, die Kunden zum Kaufen zu bewegen.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

[STRANDE]

Audi ist in den letzten Tagen ordentlich gestiegen. Heute auf 620,00 EUR. Haben die Chinesen die Aktie entdeckt?

[Goldbaba]

Vielleicht nur weil die Oberklassentochter so super verdient:

Mit einem Gewinn in der für 2011 geschätzten Höhe würde Volkswagen Weltmarktführer General Motors alt aussehen lassen. Der US-Konzern hatte mit umgerechnet gut 6 Mrd. Euro das beste Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte gemeldet, schreibt im Europageschäft mit Opel aber rote Zahlen. Dagegen strebt Europas größter Autobauer dank seiner prächtig verdienenden Oberklassetochter Audi und einem boomenden Absatz fast sämtlicher Marken in fast allen Regionen der Welt bei der Rendite nun sogar in Bereiche, die bisher nur Premiumherstellern wie Daimler und BMW vorbehalten waren.

http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/binternational/vw…

[Goldbaba]

...So gelang es ihm, das Audi-Ergebnis nach Steuern von 2,63 auf 4,44 Milliarden Euro zu steigern. Damit trägt die VW-Tochter einen wesentlichen Teil zum Gewinn des Mutterkonzerns Volkswagen bei, der schon vor der Vorlage seiner Bilanz bekannt gegeben hat, das Ergebnis auf den Rekordwert von 15,8 Milliarden Euro mehr als verdoppelt zu haben. Ebenso wichtig wie diese beeindruckenden Rendite-Kennziffern werden in dem Unternehmen die stark gestiegenen Absatzzahlen gehandelt. Audi hat erstmals mehr als 1,3 Millionen Autos verkauft, während diese Zahl im Vorjahr bei noch 1,09 Millionen Fahrzeugen lag..

http://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/Die-Audi-Konj…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.842.495 von Goldbaba am 02.03.12 17:52:25

Audi will angesichts des starken Wachstums in China drei Milliarden Euro investieren und sein Händlernetz verdoppeln....

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/medienberi…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.846.805 von Goldbaba am 04.03.12 11:03:55

Februar Verkaufszahlen:

Audi A6: Den Dreikampf in der oberen Mittelklasse entscheidet Audi im Februar deutlich für sich. 4442 Zulassungen sind ein Plus von 52 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, als noch die alte Modellreihe in den Autohäusern stand. Nun rangiert der Wagen auf Platz 7 aller beliebtesten Autos in Deutschland. BMW 5er und die Mercedes E-Klasse haben das Nachsehen.

http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/fotostrecke-79504-…

AUDI hatte 2011 das beste Ergebnis seiner langen Geschichte,
werden die letzten AUDI-Aktionäre davon auch ihren Anteil bekommen?

[Goldbaba]

Audi will Ducati Reiz in Rot

13.03.2012, 17:45
Von Thomas Fromm, Kristina Läsker und Ulrike Sauer

Die VW-Tochter Audi interessiert sich für den Motorradhersteller Ducati. Schon in ein paar Wochen könnte eine Entscheidung fallen.

Für Audi wäre es die Rückkehr in alte Zeiten, als man noch mit seinen Motorradmarken DKW und NSU am Markt war.

http://www.sueddeutsche.de/auto/audi-will-ducati-reiz-in-rot…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.904.668 von Goldbaba am 15.03.12 09:44:21

Volkswagen-Patriarch Ferdinand Piëch schnappt sich nun auch den Motorradhersteller Ducati. Die von Audi geführten Verhandlungen stehen kurz vor dem Abschluss. Audi wird zwischen 870 und 875 Millionen Euro bezahlen.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.937.231 von Goldbaba am 21.03.12 18:45:49

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkswagen-geburtstagsge…

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.937.231 von Goldbaba am 21.03.12 18:45:49

Unabhängig von den Altschulden hat Ducati 2011 bei einer halben Milliarde Euro Umsatz 110 Millionen Euro operativen Gewinn erzielt. Die entsprechende Umsatzrendite von mehr als 20 Prozent ließe die meisten Autobauer vor Neid erblassen. „Der Kauf wäre allein deshalb schon als Investition sinnvoll“, rechtfertigt ein VW-Manager die Pläne.

[Goldbaba]

Fünf Termine kennzeichnen das Geschäftsjahr des Audi Konzerns: die Jahrespressekonferenz mit Veröffentlichung des Audi Geschäftsberichts zu Beginn jeden Jahres, die Hauptversammlung im Frühjahr und die Veröffentlichungen der Zwischenmitteilungen und des Halbjahresfinanzberichts zum Ende des entsprechenden Quartals.

Die Termine

1. März 2012 Jahrespressekonferenz 2012
5. März 2012 Audi Investor Day 2012
2. Mai 2012 Zwischenmitteilung zum 1. Quartal 2012
10. Mai 2012 Hauptversammlung 2012
31. Juli 2012 Halbjahresfinanzbericht 2012
31. Juli 2012 Audio Webcast mit Live-Talk zum 1. Halbjahr 2012
29. Oktober 2012 Zwischenmitteilung zum 3. Quartal 2012

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.991.413 von Goldbaba am 02.04.12 19:29:28

http://www.audi.de/de/brand/de/unternehmen/Investor_Relation…

[Goldbaba]

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/absatzboom…

[Goldbaba]

Der Geschmack der Kundschaft scheint sich zu verändern, haben protzige Autos keine Zukunft mehr?

Rekordquartal für Audi: Der bayerische Autobauer hat in den vergangenen drei Monaten dank glänzender Geschäfte in China so viele Autos wie nie zuvor verkauft. Damit hat Audi deutlich mehr Fahrzeuge als der schwäbische Oberklassekonkurrent Daimler abgesetzt.



http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,2828,826572,00.html

[Goldbaba]

Audis Lamborghini will profitabel werden:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/neuer-offr…

[Goldbaba]

http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/insider-ducati-…

[Goldbaba]

Audi schnappt sich Ducati
18.04.2012, 18:56 Uhr

Es war ein Wunsch des VW-Patriarchen Piëch: der Kauf der Motorradmarke Ducati durch die Volkswagen-Tochter Audi. Einen Tag nach Piëchs Geburtstag und einen Tag vor der VW-Hauptversammlung ist das Geschäft besiegelt.


Aufsichtsratsgenehmigung Audi darf seine Fabrik in Mexiko bauen

Ausschlaggebend für die Standortwahl waren nicht zuletzt die niedrigen Lohnkosten.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen…

In Deutschland produziert BMW als einziger Autobauer Motorräder. Bis in die Nachkriegszeit hatten auch die Audi-Vorgänger NSU und DKW noch Zweiräder gebaut.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.057.373 von Goldbaba am 18.04.12 21:43:49

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

2. Teil: Aktionäre maulen über Dividende

Eine bessere Bezahlung wünschen sich seit Jahren erfolglos die freien Aktionäre von Audi, Überbleibsel aus der Übernahme der NSU AG, das merkwürdigerweise nie einem "Squeeze-out" zum Opfer fiel. Zwar verlangt VW für 2011 gnädigerweise gar nicht den ganzen Audi-Jahresgewinn von 4,4 Milliarden Euro für sich, sondern nur eine Ausschüttung von 3,1 Milliarden Euro; überdies gibt der Konzern regelmäßig Kapitaleinlagen zurück, damit die jedes Jahr wieder gewaltigen Sachinvestitionen gestemmt werden können. Doch die freien Aktionäre werden, was sie ärgert, nicht am Audi-Erfolg beteiligt, sondern nur an dem von VW: ..

[Goldbaba]

Audis rasantes Wachstum in China geht auch im Mai weiter

Zeit: 05.06.12 07:35

DJ Audis rasantes Wachstum in China geht auch im Mai weiter
FRANKFURT (Dow Jones)--Der Premiumautobauer Audi wächst in China weiter rasant: Im Mai steigerten die Ingolstädter die Verkäufe im Reich der Mitte um gut 44 Prozent auf knapp 36.300 Wagen.
In den ersten fünf Monaten des Jahres legte der Absatz in der Volksrepublik damit um 42 Prozent auf fast 160.600 Fahrzeuge zu. Die globalen Vertriebszahlen will die Volkswagen-Tochter in der kommenden Woche veröffentlichen.

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.250.204 von Goldbaba am 05.06.12 11:43:05

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/trotz-schw…

Trotz schwächelnder AutokonjunkturAudi bleibt der Goldesel bei VW
31.07.2012, 10:10 Uhr

Von einer Krise hat der Autohersteller Audi bisher nur wenig in der Bilanz des ersten Halbjahres gespürt - der Konzern verdient prächtig. Damit bleibt die Nobelmarke die wichtigste Ertragsperle im VW-Konzern. ...

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.440.749 von Goldbaba am 31.07.12 12:28:57

ngolstadt - Unter dem Strich verdienten die Ingolstädter in den ersten sechs Monaten knapp 2,3 Milliarden Euro, satte 34 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie der Konzern am Dienstag mitteilte. Der Umsatz legte um mehr als 16 Prozent auf 25 Milliarden Euro zu....

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

[Goldbaba]

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…

..Der Ingolstädter Wettbewerber Audi will die Münchner langfristig vom Premiumthron stoßen, hat aber zuletzt eingeräumt, dafür mehr Zeit zu brauchen als gedacht. Bis 2020 statt bis 2015 soll es jetzt soweit sein...

Ich würde mich jedenfalls freuen,
wenn diese BMW Krachmacher weitgehend von den Straßen verschwinden.

[Goldbaba]

http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/neuzulassungen-…

[Goldbaba]

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Der Autobauer Audi hat sich auch im Juli nicht von der Absatzkrise der Branche in Europa anstecken lassen.
Die Ingolstädter Volkswagen-Tochter steigerte ihre weltweiten Verkaufszahlen um 12,9 Prozent auf 119.600 Autos. Selbst in Europa lieferte Audi 5,5 Prozent mehr Autos an die Kundschaft aus. „Nach diesem erfolgreichen Start in die zweite Jahreshälfte erwarten wir uns in den kommenden Monaten weitere Impulse durch den neuen A3“, sagte Audi-Chef Rupert Stadler
...
Unternehmen: Audi fährt weiter unbeirrt durch Europas Absatzkrise - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/unterneh…

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.491.941 von Goldbaba am 14.08.12 15:30:09

Selbstgespräche

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.493.107 von nullcheck am 14.08.12 19:20:48

Bei über 100 Besuchen,innerhalb von wenigen Stunden,
da kann von einem öffentlichen Vortrag gesprochen werden.

[aufgepasst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.494.052 von Goldbaba am 15.08.12 00:02:35

..........

[Goldbaba]

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/neues-werk…

[Goldbaba]

Überraschend und ungewöhnlich hohe Umsatzstückzahlen bei der AUDI-Aktie,
einfach zu hoch für Kleinanleger..

AUDI fährt jeder Konkurrenz davon
und das sogar in dieser Krise
überraschend auch in Südeuropa.

In China wurden frühere Rekordabsatzzahlen nochmal überholt.

Audi hat seinen Absatz im August um 14,9 Prozent gesteigert und die Konkurrenten BMW und Mercedes damit weit überflügelt.
Alle drei Premium-Hersteller erzielten aber neue Absatzrekorde und konnten sogar auf dem insgesamt rückläufigen europäischen Markt mehr Autos verkaufen als vor einem Jahr....

http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/roundup-…

[Natascha7]

Der Streubesitz bei AUDI liegt doch bei unter 1%, warum wird die Firma nicht von der Börse genommen?

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.601.719 von Natascha7 am 13.09.12 18:47:31

Ja, das erwarten viele, allerdings wird von Audiseite immer betont, dass die HV's ein gutes Podium seien für Werbung??????

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.601.871 von muschelsucher am 13.09.12 19:12:09

Es wird aber kaum noch davon berichtet,
eher von frustrierten Aktionären.

[Freibauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.602.089 von Goldbaba am 13.09.12 19:43:04

Was ist hier eigentlich für ein schwachsinniger Handel?

Wer kauft/verkauf regelmässig 1, 2 oder 4 Stücke?

Sind selbst hier Algohändler drin?

Kann nur jedem raten Orders nur mit Auktionszusatz zu geben..sonst fallen fette Gebühren an..

[nullcheck]

Habe mal mit Audi 130% gemacht,wenn es demnächst bis 400-350E runtergeht bin ich wieder dabei.50% tut es dann auch

[Goldbaba]

Zitat von Freibauer: Was ist hier eigentlich für ein schwachsinniger Handel?

Wer kauft/verkauf regelmässig 1, 2 oder 4 Stücke?

Sind selbst hier Algohändler drin?

Kann nur jedem raten Orders nur mit Auktionszusatz zu geben..sonst fallen fette Gebühren an..

Ist es möglich das Banken damit zu tun haben?

Bei einem Verkaufsauftrag wurde auch nur 1 Stück abgenommen,
das war über die DAB..,
bei anderen Banken ist mir das noch nie untergekommen.

Zufall?

[ohneBlende]

die wollen die meist 20eur mind.-gebühr kassieren - die meisten kleinvolumen macht der makler im eigenhandel - die schiebt er sich selbst hin und her

gruss aus MUC
OB

[Goldbaba]

AUDI-Lamborhini- neuer erfolgreicher Durchbruch:

Zweimal musste Lamborghini die Produktion aufstocken. Statt wie ursprünglich geplant 750 Wagen haben die Italiener im ersten Jahr 1000 Autos ausgeliefert und damit die Obergrenze erreicht.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/verkaufsre…

[Ahnung?]

Audi ist die letzten Börsenwochen gegen den allgemeinen Börsentrend schwach gelaufen.

Antizyklisch werde ich jetzt eine erste Position aufbauen.

Gründe:
Günstige Bewertung und "ewige" Abfindungsphantasie durch VW,

[Goldbaba]

Hallo Ahnung,

wir sollten auf Dich als Nebenwertsexperte schon hören.

Ob AUDI jetzt wirklich auch auf dem Kurszettel glänzt,
das traue ich mich nicht zu entscheiden.
Sicherlich wird es eine Abfindung geben, aber wann?

Was hältst Du von Betongold?

Nachdem das physische Gold, trotz der gebetsmühlenartig vorgebrachten
und vielleicht verbrauchten Argumente nicht anzieht,
könnte eigentlich der Trend in Immobilienwerte gehen?
Die Wöhrungsfront hat sich ja nicht beruhigt..

München ist Nr. 1, da wären u.a. Sedlmayr, Nymphenburg,
interessant.

[Ahnung?]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.898.719 von Goldbaba am 06.12.12 16:26:38

Hallo Goldbaba,

ich gebe Dir Recht, dt. Immobilienwerte sind als Beimischung interessant. Die von Dir genannten Münchner Werte sind sicher interessant.

Bauzulieferer sollten von dem Bau- und Renovationsboom ebenfalls profitieren. Eine Norddeutsche Steingut bzw. eine Innotec gefallen mir hier git.

[Ahnung?]

Gute Absatzzahlen:

http://www.onvista.de/news/alle-news/artikel/10.12.2012-11:4…

[Ahnung?]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.890.710 von Ahnung? am 04.12.12 20:07:58

Ich nehme jetzt Gewinne mit

[Goldbaba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.025.412 von Ahnung? am 15.01.13 19:43:25

gut gemacht.

Bist Du noch bei Dinkelacker?

Deine Meinung über diesen Wert würde mich interessieren.

Danke

[Ahnung?]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.025.471 von Goldbaba am 15.01.13 19:56:24

Nein - leider bin ich da viel zu früh ausgestiegen.

Im jetzigen Umfeld würde ich den Wert halten und event. überschießende Kurse nach oben zum Verkauf nutzen.

[ohneBlende]

... jetzt läuft auch die 3. Reihe - das ist ein gutes Zeichen für das mittel>endstadium des Bullenmarktes.
Halte auch noch kleines Audi Paket und ein par Nymphenburger Immo, welche auch kuez vorm nächsten Ruck nach oben sind - da braucht's genau wie bei Audi nicht viele Umsätze ...

Nur beste Münchner Innenstadtlagen - sonst nix ..

Gruss aus MUC
OB

[MrCubic]

Ich habe ich in letzter Zeit auf das Trading von Dividendentiteln konzentriert und ein paar Zocks im Bereich Green Tech.
Audi fällt wohl hier eindeutig unter die erstere Kategorie. Ich lese an vielen Stellen, dass es bei Audi eine kräftige Dividende geben soll. Des weiteren ist hier noch die Phantasie für nen Squeeze Out drin. Bewertung OK. Laden läuft, leider kaum Freefloat der verbleibt und daher kaum Handel in der Aktie. Für wirklich grosse Pos nicht interssant, aber für ein paar Euro nebenbei bestimmt nicht so verkehrt, hab mir mal ein paar Stücke ins Depot gelegt. Ich mag Audi..wobei sowohl als Investor als auch als Autonarr Tesla mehr Freude macht. Hier habe ich die letzten 18 Monate kontinuierlich Pos aufgebaut. Die Bewertung ist Astronomisch, aber ich sicher dank dickem Plus und liquiden handel dort die Pos mit nem lockerem Stop Loss ab. Die Jungs haben mich in letzter Zeit sehr oft pos. Überrascht. Zurück zur Audi Aktie. Wie seht ihr das, ist die hohe Dividende eine Ente oder etwas was wegen des geringen Freefloats und des dünnen Handels einfach übersehen wurde? Wann kommt der Squeeze? Freu mich schon drauf, was ihr so denkt. Grüssle Mr Cubic

[Taiwan]

Hallo MrCubic,

also ich habe gerade eben auch im Netz gesucht, wegen der Dividendenhöhe gibts ja eigentlich keine Infos.
Ich kann jetzt hier nicht die Links nennen, da ich die Seiten schon wieder zu gemacht habe, aber die Dividendenprognose geht wohl nur von einem Analysten aus. In einem Forum stand, dass es einen Gewinnabführungsvertrag mit VW gibt, und Audi aktionäre nur die Dividende der VW Aktionäre bekommen.
Dies scheint zu stimmen, denn einige Dividendenhistorien im Netz zeigen, dass die Divi bei Audi auf dem Niveau von VW lag, also ein Anstieg von 1,x Euro auf jetzt 3,x Euro.

Warum nun mehr als 80 Euro prognostiziert werden, weiss ich nicht, vielleicht ist der Gewinnabführungsvertrag abgelaufen und wird ab diesem Jahr erneuert?
Kennt sich jemand mit sowas aus?

[price-of-success]

Moin

Neu bei Audi.Aber nicht im Forum des w:0



Woher kommen diese Daten:


2013 (1 Analysten, in EUR)
Hoch: 96,58
Ø: 96,58
Tief: 96,58
2014 (1 Analysten, in EUR)
Hoch: 98,10
Ø: 98,10
Tief: 98,10
2015 (1 Analysten, in EUR)
Hoch: 102,40
Ø: 102,40
Tief: 102,40
Dividende / Aktie

2013 (1 Analysten, in EUR)
Hoch: 88,14
Ø: 88,14
Tief: 88,14
2014 (1 Analysten, in EUR)
Hoch: 85,17
Ø: 85,17
Tief: 85,17
2015 (1 Analysten, in EUR)
Hoch: 86,51
Ø: 86,51
Tief: 86,51

Kann das stimmen? wenn ja, müßte die Aktie nicht deutlich zulegen?
Die Rendite w#äre überproportional gut.

Gruß
LUBI54

[Red Devil]

Habe gestern die Audi-HV in Ingolstadt besucht. Soweit läuft alles gut, aber das kann man ja selbst nachlesen. Interessant für uns Kleinaktionäre waren eher die Fragen/Forderungen der entsprechenden Aktionärs-Kollegen und Vertreter der Schutzgemeinschaften: Änderung des Beherrschungsvertrages mit VW, damit auch wir Kleinaktionäre eine angemessene Dividende bekommen können; wann kommt der Squeeze-Out? Natürlich wissen Vorstand und AR auch, dass diese Fragen immer wieder gebetsmühlenartig gestellt werden. Kurze Antwort: Stadler erklärte, dass sehr wohl über eine Änderung des B-Vertrages gesprochen wurde, dieser aber dennoch unverändert bleiben wird. Winterkorn: S-Out derzeit nicht geplant. Also alles wie gehabt und erwartet Das Essen danach im Besucher-Restaurant war klasse, einziges Manko diesmal: keine alkoholischen Getränke Als Geschenk gab es diesmal ein Modell von der neuen A3 Limousine. Halten, und immer wieder mal ein paar Stücke zukaufen...VG

[schnabbi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.037.364 von Red Devil am 23.05.14 18:05:53

Wo würde der Kurs eigentlich stehen,wenn jeder Mitarbeiter nur ca.2 Aktien im Depot hätte?

[Mali1409]

Today - Sunday, March 8, 2015

VLKAY


Audi pushes connected car platform
Audi (OTCQX:VLKAY) plans to sell a diesel version of its luxury Q7 in Europe and a plug-in hybrid version in the U.S. and China.
Though the German automaker has received credit from auto industry watchers for offering diesel models with low vibration rates and plug-ins with more pep than the standard, it's in connected car development that Audi could be out ahead of peers.
The new Q7 SUV features a "predictive efficiency assistant" which uses satellite navigation to balance when the vehicle should use electrical power.
The Audi Connect system also serves as a Wi-Fi hotspot and mines data to help drivers find parking spaces.

[bernau]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.272.596 von Mali1409 am 08.03.15 16:49:13

Jetzt faengt auch die dritte Reihe an, gut loszulaufen... Audi ist allerdings fuer mich aber auch von der BEwertung her hochattraktiv und die Abfindung ist nur eine Frage der Zeit. Fuer mich eine perfekte Aktie, um Geld lgfr. zu parken. Selbst wenn es mal crashen sollte,stimmt hier die Substanz und der Wert wird seinen Weg machen- und die Phantasie reicht schon jetzt fuer Kurse deutlich noerdlich von 1000.-
Aus meiner Sicht ein sehr attraktives Chance-Risiko-Verhaeltnis...

[Mali1409]

ehrlich gesagt, ist mir Audi zu teuer

beim kurs, sowie auch als Auto, ich brauch was - für - von a nach b als Kurzstrecke, dazu wär mir ein Audi zu schade u für einen Diesel eh ungeeignet.

Den sollte man regelmäßig freiblasen...

Gruß Mali

[Mali1409]

Börsensteuer brächte Deutschland bis zu 45 Milliarden Euro

heute, 08:03 OnVista


Berlin (Reuters) – Die geplante Umsatzsteuer auf Finanzmarktgeschäfte in elf europäischen Staaten könnte einem Zeitungsbericht zufolge allein Deutschland jährliche Erlöse von bis zu 45 Milliarden Euro einbringen.

[Mali1409]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.275.749 von Mali1409 am 09.03.15 10:00:05

sorry, Beitrag fehlgeleitet - mein Forum-Account hatte sich heut morgen aufgehängt, oder ich war zu schnell

Technik halt....

[MichaelH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 16.372.821 von MIRU am 14.04.05 12:18:06

Die Briefseite von Audi wird Stück für Stück weniger ...

[schnabbi]

Warum nur wissen die Meisten Angestellten und Arbeiter nicht,dass man ohne Probleme Teilhaber von Audi werden kann.
Intern wird dieses Thema nullkommanull publiziert,nicht einmal erwähnt.

[Goldbaba]

Bin gespannt wie sich die AUDI Aktie schlägt,
in diesem merkwürdigen Abgastumult?

[gnuldi]

Als Audi,Aktionär überlege ich Schadensersatzklagen einzureichen
Fehlende adhoc Meldung
hat schon jemand überlegt, Winterkohl als an Vorsitzenden anzuzeigen wegen Betrugs und arglistiger Täuschung?
Gibt es sammelklagen, denen man sich anschließen kann?

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.684.187 von gnuldi am 22.09.15 19:40:14

Willst Du Dir als Aktionär selbst ins Knie schiessen???