Gestern ARD Dauerstau auf Schlaglochpisten - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 31.03.05 15:36:27 von
neuester Beitrag 01.04.05 00:03:35 von
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ID: 970.808
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Text in der TV Zeitung
Die 80km lange Autobahn zwischen Mainz und Kaiserslautern
zu bauen dauerte 30 Jahre!
Deutschland als Verkehrsentwicklungsland :
überall Baustellen,Autobahnabschnitte die im Nichts enden
und Staus!
Zu Gestern Bericht auf ARD
Vergleich Tokyo-Deutschland
Tokjo baut einen Tunnel kosten 69Milliarden Euro
ohne mit der Wimper zu zucken!
Vergleich in Kaiserslautern soll auch ein Tunnel entstehn
kosten 500Mill.euro kein Geld da!
Da hies es bei so nem lächerlichen Betrag würden die
Japaner nur Schmunzeln!
Darum auch!
So was kommt durch falsche politik!
Bombardier reduziert hier ihre Kapazitäten und schließt unter anderem auch Eisenbahnwerke in Deutschland.
Kastor
Die 80km lange Autobahn zwischen Mainz und Kaiserslautern
zu bauen dauerte 30 Jahre!
Deutschland als Verkehrsentwicklungsland :
überall Baustellen,Autobahnabschnitte die im Nichts enden
und Staus!
Zu Gestern Bericht auf ARD
Vergleich Tokyo-Deutschland
Tokjo baut einen Tunnel kosten 69Milliarden Euro
ohne mit der Wimper zu zucken!
Vergleich in Kaiserslautern soll auch ein Tunnel entstehn
kosten 500Mill.euro kein Geld da!
Da hies es bei so nem lächerlichen Betrag würden die
Japaner nur Schmunzeln!
Darum auch!
So was kommt durch falsche politik!
Bombardier reduziert hier ihre Kapazitäten und schließt unter anderem auch Eisenbahnwerke in Deutschland.
Kastor
aber für Kastortransporte ist Geld da!
die 70 Milliarden/Jahr die die deutschen Autofahrer jährlich abdrücken, werden in die EU-Osterweiterung gesteckt oder nach Afghanistan, Thailand und sonstwohin.
Die Schulden die wir anderen Ländern erlassen, müssen gegenfinanziert werden.
Bei uns wird sich ohnehin bald niemand mehr ein Auto leisten können. Oder den halben Monat nur für die Karre arbeiten.
Die Schulden die wir anderen Ländern erlassen, müssen gegenfinanziert werden.
Bei uns wird sich ohnehin bald niemand mehr ein Auto leisten können. Oder den halben Monat nur für die Karre arbeiten.
Und diese "Genehmigungsverfahren" sind doch ein echter Hammer! Wieviele Jahre sitzen die da zusammen + planen + zeichnen + füllen Aktenberge.......
Die Idee der totalen Privatisierung ist in diesem Lande doch gar nicht umsetzbar - welcher Unternehmer würde denn das Risiko (Planung+Schadenersatz (Lärm etc)) in diesem unseren Lande eingehen wollen?
Und der Vergleich der Eisenbahnen zeigt deutlich auf, wie weit dieses Land schon hinterher "hinkt". Falsch - das würde ja bedeuten, daß wir hier noch vorwärts "kommen".....
Einfach nur TRAURIG !!!
Die Idee der totalen Privatisierung ist in diesem Lande doch gar nicht umsetzbar - welcher Unternehmer würde denn das Risiko (Planung+Schadenersatz (Lärm etc)) in diesem unseren Lande eingehen wollen?
Und der Vergleich der Eisenbahnen zeigt deutlich auf, wie weit dieses Land schon hinterher "hinkt". Falsch - das würde ja bedeuten, daß wir hier noch vorwärts "kommen".....
Einfach nur TRAURIG !!!
.
dieser Tage wurde auf der A59 (Flughafenautobahn von Köln zum Flughafen Porz-Wahn (Konrad-Adenauer-Flughafen))
eine Baustelle freigegeben.
Bauzeit 15 Jahre für eine klitzekleine Brücke über die neue ICE Strecke
Eine Meisterleistung ....
dieser Tage wurde auf der A59 (Flughafenautobahn von Köln zum Flughafen Porz-Wahn (Konrad-Adenauer-Flughafen))
eine Baustelle freigegeben.
Bauzeit 15 Jahre für eine klitzekleine Brücke über die neue ICE Strecke
Eine Meisterleistung ....
Trading Spotlight
# 5
du sein froh dass nicht haben gebaut bruecke ueber unbefahrene graslandschaft
schon sein sehr grosse leistung in deutschland dass buerokraten haben gefunden eisenbahngleise,
wo auch bruecke haben sinn
normalerweise nur bauen bruecke fuer froesche -
mit genehmigungsprozedur von zwanzig jahre
du sein froh dass nicht haben gebaut bruecke ueber unbefahrene graslandschaft
schon sein sehr grosse leistung in deutschland dass buerokraten haben gefunden eisenbahngleise,
wo auch bruecke haben sinn
normalerweise nur bauen bruecke fuer froesche -
mit genehmigungsprozedur von zwanzig jahre
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