Thielert AG, jetzt eine Perle bald ein Juwel - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 21.03.06 11:01:48 von
neuester Beitrag 16.04.07 11:58:19 von
neuester Beitrag 16.04.07 11:58:19 von
Beiträge: 40
ID: 1.048.775
ID: 1.048.775
Aufrufe heute: 1
Gesamt: 3.025
Gesamt: 3.025
Aktive User: 0
Top-Diskussionen
| Titel | letzter Beitrag | Aufrufe |
|---|---|---|
| vor 1 Stunde | 7830 | |
| vor 1 Stunde | 4710 | |
| vor 1 Stunde | 4356 | |
| vor 1 Stunde | 2145 | |
| 08.05.24, 11:56 | 1964 | |
| vor 59 Minuten | 1728 | |
| vor 1 Stunde | 1557 | |
| vor 1 Stunde | 1473 |
Meistdiskutierte Wertpapiere
| Platz | vorher | Wertpapier | Kurs | Perf. % | Anzahl | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 18.749,98 | -0,13 | 152 | |||
| 2. | 8. | 10,540 | +1,93 | 74 | |||
| 3. | 1. | 0,2000 | -7,83 | 68 | |||
| 4. | 3. | 160,26 | +2,43 | 58 | |||
| 5. | 11. | 6,9280 | +1,88 | 28 | |||
| 6. | Neu! | 0,0900 | -36,17 | 25 | |||
| 7. | Neu! | 4,0250 | -3,01 | 24 | |||
| 8. | 18. | 10,682 | +29,37 | 23 |
Feedback
Thielert AG wachsen und wachsen und niemand scheint es so richtig zu bemerken.
Seit dem Börsengang Mitte November 2005 hat das Papier bis jetzt schon 68 % (!) zugelegt. Und es geht fleissig weiter nach oben, heute mal eben wieder 2,8 %.
Hinzu kommt, dass sie kürzlich ein US-Unternehmen aufgekauft und sich damit ein wichtiges Standbein in den USA geschaffen haben.
Die Thielert-Story liest sich gut und verspricht noch viele positive Überraschungen für die Zukunft.
Merkwürdig nur, dass die Aktie offenbar hier kaum Beachtung findet und so gut wie gar nicht diskutiert wird.
Vielleicht gibt es doch den einen oder anderen?
Gruß
WAlex
Seit dem Börsengang Mitte November 2005 hat das Papier bis jetzt schon 68 % (!) zugelegt. Und es geht fleissig weiter nach oben, heute mal eben wieder 2,8 %.
Hinzu kommt, dass sie kürzlich ein US-Unternehmen aufgekauft und sich damit ein wichtiges Standbein in den USA geschaffen haben.
Die Thielert-Story liest sich gut und verspricht noch viele positive Überraschungen für die Zukunft.
Merkwürdig nur, dass die Aktie offenbar hier kaum Beachtung findet und so gut wie gar nicht diskutiert wird.
Vielleicht gibt es doch den einen oder anderen?
Gruß
WAlex
Nachtrag:
Jetzt sind es schon 3,16 % für heute.
Die WKN ist übrigens 605 207 - für diejenigen, die mal reinschauen wollen.
Jetzt sind es schon 3,16 % für heute.
Die WKN ist übrigens 605 207 - für diejenigen, die mal reinschauen wollen.
Die Thielert AG wird am 27. März 2006 den vollständigen Jahresabschluss 2005 veröffentlichen. Bin gespannt darauf.
Ebenfalls bin ich mal gespannt, ob sie den für Ende 2005 angekündigten US-Army-Großauftrag (50 Flugmotoren) erhalten haben. Zu lesen war bisher noch nichts darüber, meine ich.
Ebenfalls bin ich mal gespannt, ob sie den für Ende 2005 angekündigten US-Army-Großauftrag (50 Flugmotoren) erhalten haben. Zu lesen war bisher noch nichts darüber, meine ich.
Es sieht weiterhin sehr gut aus.
Hieir eine erste Stzellungnahme zu den heute vorgelegten Quartalszahlen:
27.03.2006 10:17
Thielert startet durch
Der Auftakt ins neue Geschäftsjahr ist gelungen. Und die weiteren Aussichten des Flugzeugmotorenherstellers und SDax-Neulings sind dank voller Auftragsbücher gut. Die Aktie macht einen kleinen
Hüpfer.
"Das erste Quartal wird überaus stark ausfallen", erklärte Vorstandschef und Firmengründer Frank Thielert am Montag. "Unsere Auftragsbücher sind gut gefüllt."
Ein solcher Jahresbeginn stimmt Thielert für das Gesamtjahr mehr als zuversichtlich. Der Umsatz soll die Schwelle von 50 Millionen Euro erreichen. Das wäre ein Plus gegenüber dem Vorjahr von rund einem Drittel. Allerdings würde sich das Umsatzwachstum damit etwas abschwächen. Die Erlöse kletterten 2005 um rund 50 Prozent auf 37,6 Millionen Euro.
Zum Wachstum in diesem Jahr sollen vor allem die neue Betriebsstätte in Altenburg in Thüringen und die Übernahme des US-Flugzeugmotorenherstellers Superior Air Parts beitragen. Thielert lässt sich den Kauf der US-Firma 8,3 Millionen Euro kosten.
Starkes Gewinnwachstum
Beim Vorsteuergewinn hält Thielert ein Wachstum wie im Vorjahr für machbar. 2005 legte der Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) um 50,9 Prozent auf 13,1 Millionen Euro zu. Unter dem Strich verdiente das Unternehmen von 7,7 Millionen Euro – das war mehr als doppelt so viel wie im Jahr zuvor.
Die Aktie kann nach solch positiven Neuigkeiten zulegen. Die Papiere verteuern sich um rund 0,6 Prozent auf 22,40 Euro. Sie notieren damit nahe ihrem Allzeithoch bei 22,55 Euro, das sie vergangene Woche erreichten.
Das Börsenleben der Thielert-Aktie ist noch recht jung. Die 1989 gegründete Hamburger Unternehmensgruppe ist seit November börsennotiert. Ende Februar stieg Thielert vorzeitig in den Kleinwerte-Index SDax auf.
bs
Quelle: Finanztzreff.de
Nur weiter so!
WAlex
Hieir eine erste Stzellungnahme zu den heute vorgelegten Quartalszahlen:
27.03.2006 10:17
Thielert startet durch
Der Auftakt ins neue Geschäftsjahr ist gelungen. Und die weiteren Aussichten des Flugzeugmotorenherstellers und SDax-Neulings sind dank voller Auftragsbücher gut. Die Aktie macht einen kleinen
Hüpfer.
"Das erste Quartal wird überaus stark ausfallen", erklärte Vorstandschef und Firmengründer Frank Thielert am Montag. "Unsere Auftragsbücher sind gut gefüllt."
Ein solcher Jahresbeginn stimmt Thielert für das Gesamtjahr mehr als zuversichtlich. Der Umsatz soll die Schwelle von 50 Millionen Euro erreichen. Das wäre ein Plus gegenüber dem Vorjahr von rund einem Drittel. Allerdings würde sich das Umsatzwachstum damit etwas abschwächen. Die Erlöse kletterten 2005 um rund 50 Prozent auf 37,6 Millionen Euro.
Zum Wachstum in diesem Jahr sollen vor allem die neue Betriebsstätte in Altenburg in Thüringen und die Übernahme des US-Flugzeugmotorenherstellers Superior Air Parts beitragen. Thielert lässt sich den Kauf der US-Firma 8,3 Millionen Euro kosten.
Starkes Gewinnwachstum
Beim Vorsteuergewinn hält Thielert ein Wachstum wie im Vorjahr für machbar. 2005 legte der Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) um 50,9 Prozent auf 13,1 Millionen Euro zu. Unter dem Strich verdiente das Unternehmen von 7,7 Millionen Euro – das war mehr als doppelt so viel wie im Jahr zuvor.
Die Aktie kann nach solch positiven Neuigkeiten zulegen. Die Papiere verteuern sich um rund 0,6 Prozent auf 22,40 Euro. Sie notieren damit nahe ihrem Allzeithoch bei 22,55 Euro, das sie vergangene Woche erreichten.
Das Börsenleben der Thielert-Aktie ist noch recht jung. Die 1989 gegründete Hamburger Unternehmensgruppe ist seit November börsennotiert. Ende Februar stieg Thielert vorzeitig in den Kleinwerte-Index SDax auf.
bs
Quelle: Finanztzreff.de
Nur weiter so!
WAlex
Antwort auf Beitrag Nr.: 20.956.536 von WAlexandro am 27.03.06 11:05:14Meldung
27.03.2006 - 10:00 Uhr
Thielert sieht Umsatz 2006 bei 50 (37,6) Mio EUR
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Thielert AG, Hamburg, rechnet im laufenden Jahr mit einer Steigerung des Umsatzes auf 50 (37,6) Mio EUR. In dieser Prognose seien die positiven Auswirkungen der kürzlich erfolgten Akquisition von Superior Air Parts Inc (SAP) noch nicht enthalten, teilte das Unternehmen am Montag während der Bilanzpressekonferenz in Frankfurt mit.
Für die Ertragslage sieht Thielert eine ähnlich dynamische Entwicklung wie im Vorjahr. Das erste Quartal 2006 werde "überaus stark" ausfallen. Die Auftragsbücher seien gut gefüllt. Beim Vorsteuerergebnis seien im Gesamtjahr ähnliche Wachstumsraten wie 2005 machbar. Im abgelaufenen Jahr war das Ergebnis vor Steuern um 70,3% auf 9,1 (5,3) Mio EUR gestiegen.
Zum Anstieg des Umsatzes soll neben der SAP-Akquisition auch die neue Betriebsstätte im thüringischen Altenburg beitragen. Die Kosten für die Integration von SAP bezifferte der Konzern auf rund 3 Mio USD.
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 - 3574 3116,
kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/rio -0-
27.03.2006 - 10:00 Uhr
Thielert sieht Umsatz 2006 bei 50 (37,6) Mio EUR
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Thielert AG, Hamburg, rechnet im laufenden Jahr mit einer Steigerung des Umsatzes auf 50 (37,6) Mio EUR. In dieser Prognose seien die positiven Auswirkungen der kürzlich erfolgten Akquisition von Superior Air Parts Inc (SAP) noch nicht enthalten, teilte das Unternehmen am Montag während der Bilanzpressekonferenz in Frankfurt mit.
Für die Ertragslage sieht Thielert eine ähnlich dynamische Entwicklung wie im Vorjahr. Das erste Quartal 2006 werde "überaus stark" ausfallen. Die Auftragsbücher seien gut gefüllt. Beim Vorsteuerergebnis seien im Gesamtjahr ähnliche Wachstumsraten wie 2005 machbar. Im abgelaufenen Jahr war das Ergebnis vor Steuern um 70,3% auf 9,1 (5,3) Mio EUR gestiegen.
Zum Anstieg des Umsatzes soll neben der SAP-Akquisition auch die neue Betriebsstätte im thüringischen Altenburg beitragen. Die Kosten für die Integration von SAP bezifferte der Konzern auf rund 3 Mio USD.
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 - 3574 3116,
kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/rio -0-
Trading Spotlight
Es soll mir doch niemand sagen können, ich bliebe nicht hartnäckig 
Hier noch ein paar Zahlen, die überzeugen:
Rekordergebnis 2005:
Erfolgreichstes Jahr in der Firmengeschichte
- Umsatz 2005 plus 55 Prozent auf 37,6 Mio. Euro
Hamburg/Frankfurt - Die Thielert AG hat heute in Frankfurt ihren vollständigen Konzernabschluss und den Geschäftsbericht 2005 präsentiert. Für den Hamburger Flugmotorenproduzenten war 2005 das erfolgreichste Jahr der Unternehmensgeschichte. Der Konzernumsatz stieg um 55,2 Prozent auf 37,6 Mio. Euro. Im Jahr des Börsengangs – Thielert ist seit November 2005 börsennotiert – legte auch die Ertragskraft deutlich zu. Das EBITDA erhöhte sich auf 16,1 Mio. Euro und lag damit 42,3 Prozent höher als im Vorjahr. Der operative Konzerngewinn (EBIT) stieg um 50,9 Prozent und lag 2005 bei 13,1 Mio. Euro. Der Konzernüberschuss konnte sogar um 106,7 Prozent auf 7,7 Mio. Euro gesteigert werden. Die Mitarbeiterzahl stieg 2005 im Mittel von 191 auf 231. Derzeit beschäftigt Thielert in den Werken in Hamburg und Lichtenstein 273 Mitarbeiter.
Thielert teilt das operative Geschäft in zwei Segmente: Aircraft Engines sowie Technologoy & Prototyping. Im Segment Aircraft Engines werden Jet-Fuel-Flugmotoren entwickelt, zertifiziert und vertrieben. Die Produktion von Motorkomponenten und Entwicklungsdienstleistungen fallen in das Segment Technology & Prototyping. Das Segment Flugzeugmotoren trug 2005 mit 22,2 Mio. Euro zum Gesamtumsatz bei, ein Plus im Vergleich zum Vorjahr von 55,5 Prozent. Das EBITDA erhöhte sich um 42,0 Prozent auf 9,5 Mio. Euro. Der operative Gewinn (EBIT) in diesem Segment lag bei 7,8 Mio. Euro und damit 50,5 Prozent über dem Vorjahreswert. Die Produktionsleistung für das Kernprodukt – dem Jet-Fuel-Flugmotor CENTURION 1.7 – konnte im Berichtszeitraum auf 810 Einheiten verdoppelt werden. Seit Beginn der Serienfertigung 2003 sind über 1500 Motoren gebaut und ausgeliefert worden.
Auch der Umsatz aus dem Segment Technology & Prototyping konnte 2005 deutlich gesteigert werden. Mit 15,4 Mio. Euro wurden 54,9 Prozent mehr erlöst als im Vorjahr. Das EBITDA lag mit 6,6 Mio. Euro 42,6 Prozent höher, das EBIT betrug 5,4 Mio. Euro (+ 51,6 Prozent). Wesentlich zum Umsatzwachstum im Segment trugen weitere Entwicklungsaufträge aus der Wehrtechnik-Industrie bei.
~
Konzernertragslage der Thielert AG nach IFRS
Umsatz 2005: 37,6 Mio. €
Umsatz 2004: 24,2 Mio. €
Veränderung: 55,2 %
Bruttoergebnis vom Umsatz 2005: 23,4 Mio. €
Bruttoergebnis vom Umsatz 2004: 19,1 Mio. €
Veränderung: 22,5 %
EBITDA 2005: 16,1 Mio. €
EBITDA 2004: 11,3 Mio. €
Veränderung: 42,3 %
EBIT 2005: 13,1 Mio. €
EBIT 2004: 8,7 Mio. €
Veränderung: 50,9 %
EBT 2005: 9,1 Mio. €
EBT 2004: 5,3 Mio. €
Veränderung: 70,3 %
Jahresüberschuss 2005: 7,7 Mio. €
Jahresüberschuss 2004: 3,7 Mio. €
Veränderung: 106,7 %
Na, wenn das keine guten Zahlen sind!?
WAlex
Hier noch ein paar Zahlen, die überzeugen:
Rekordergebnis 2005:
Erfolgreichstes Jahr in der Firmengeschichte
- Umsatz 2005 plus 55 Prozent auf 37,6 Mio. Euro
Hamburg/Frankfurt - Die Thielert AG hat heute in Frankfurt ihren vollständigen Konzernabschluss und den Geschäftsbericht 2005 präsentiert. Für den Hamburger Flugmotorenproduzenten war 2005 das erfolgreichste Jahr der Unternehmensgeschichte. Der Konzernumsatz stieg um 55,2 Prozent auf 37,6 Mio. Euro. Im Jahr des Börsengangs – Thielert ist seit November 2005 börsennotiert – legte auch die Ertragskraft deutlich zu. Das EBITDA erhöhte sich auf 16,1 Mio. Euro und lag damit 42,3 Prozent höher als im Vorjahr. Der operative Konzerngewinn (EBIT) stieg um 50,9 Prozent und lag 2005 bei 13,1 Mio. Euro. Der Konzernüberschuss konnte sogar um 106,7 Prozent auf 7,7 Mio. Euro gesteigert werden. Die Mitarbeiterzahl stieg 2005 im Mittel von 191 auf 231. Derzeit beschäftigt Thielert in den Werken in Hamburg und Lichtenstein 273 Mitarbeiter.
Thielert teilt das operative Geschäft in zwei Segmente: Aircraft Engines sowie Technologoy & Prototyping. Im Segment Aircraft Engines werden Jet-Fuel-Flugmotoren entwickelt, zertifiziert und vertrieben. Die Produktion von Motorkomponenten und Entwicklungsdienstleistungen fallen in das Segment Technology & Prototyping. Das Segment Flugzeugmotoren trug 2005 mit 22,2 Mio. Euro zum Gesamtumsatz bei, ein Plus im Vergleich zum Vorjahr von 55,5 Prozent. Das EBITDA erhöhte sich um 42,0 Prozent auf 9,5 Mio. Euro. Der operative Gewinn (EBIT) in diesem Segment lag bei 7,8 Mio. Euro und damit 50,5 Prozent über dem Vorjahreswert. Die Produktionsleistung für das Kernprodukt – dem Jet-Fuel-Flugmotor CENTURION 1.7 – konnte im Berichtszeitraum auf 810 Einheiten verdoppelt werden. Seit Beginn der Serienfertigung 2003 sind über 1500 Motoren gebaut und ausgeliefert worden.
Auch der Umsatz aus dem Segment Technology & Prototyping konnte 2005 deutlich gesteigert werden. Mit 15,4 Mio. Euro wurden 54,9 Prozent mehr erlöst als im Vorjahr. Das EBITDA lag mit 6,6 Mio. Euro 42,6 Prozent höher, das EBIT betrug 5,4 Mio. Euro (+ 51,6 Prozent). Wesentlich zum Umsatzwachstum im Segment trugen weitere Entwicklungsaufträge aus der Wehrtechnik-Industrie bei.
~
Konzernertragslage der Thielert AG nach IFRS
Umsatz 2005: 37,6 Mio. €
Umsatz 2004: 24,2 Mio. €
Veränderung: 55,2 %
Bruttoergebnis vom Umsatz 2005: 23,4 Mio. €
Bruttoergebnis vom Umsatz 2004: 19,1 Mio. €
Veränderung: 22,5 %
EBITDA 2005: 16,1 Mio. €
EBITDA 2004: 11,3 Mio. €
Veränderung: 42,3 %
EBIT 2005: 13,1 Mio. €
EBIT 2004: 8,7 Mio. €
Veränderung: 50,9 %
EBT 2005: 9,1 Mio. €
EBT 2004: 5,3 Mio. €
Veränderung: 70,3 %
Jahresüberschuss 2005: 7,7 Mio. €
Jahresüberschuss 2004: 3,7 Mio. €
Veränderung: 106,7 %
Na, wenn das keine guten Zahlen sind!?
WAlex
Und heute mal schnell wieder 4,83 % im Plus. So macht´s Spass! 
Mit + 7,52 % heute geschlossen. Gerne weiter so!
Für diejenigen, die es noch nicht wissen, hier etwas zum Geschäftsmodell von Thielert und wie Experten es bewerten:
Die Experten der "Wirtschaftswoche" empfehlen die Aktie von Thielert (ISIN DE0006052079/ WKN 605207).
Gern spreche Frank Thielert von Wettbewerbern, deren seit 50 Jahren unveränderten Motoren, von Spritschluckern und gebrochenen Kurbelwellen. Thielert, Gründer des Flugzeugmotorenbauers, kenne keine Zweifel: Er könne es besser. Er baue Kolbenmotoren, zum Beispiel für Cessnas. Seine Motoren würden Diesel brauchen und nicht wie die meisten anderen teures Super. "Wir sparen bis zu 60 Prozent Kraftstoffkosten", sage Thielert. Der Unternehmensgründer wolle nun größere Aggregate entwickeln und damit Hubschrauber und unbemannte Militärflugkörper bestücken. Nach Aussage von Thielert seien dies keine Visionen sondern absehbare Aufträge von Kunden.
Dem "hungrigen Management" würden Analysten jährlich rund 50 Prozent Gewinnwachstum zutrauen. Verständlicherweise gebe es dies nicht umsonst. Der Flugzeugmotorenbauer werde mit dem siebenfachen Umsatz für das laufende Geschäftsjahr bewertet. "Teuer aber gut", urteile ein Fondsmanager. Weniger gut seien die Abhängigkeit vom 1,7-Liter-Motor und die aggressive Bilanzierung.
Seit Börsengang ist der Kurs inzwischen von 13,50 € auf heute 26,80 € um sage und schreibe 98,52 % gestiegen. Und es geht weiter!
Gruß und viel Glück!
WAlex
Die Experten der "Wirtschaftswoche" empfehlen die Aktie von Thielert (ISIN DE0006052079/ WKN 605207).
Gern spreche Frank Thielert von Wettbewerbern, deren seit 50 Jahren unveränderten Motoren, von Spritschluckern und gebrochenen Kurbelwellen. Thielert, Gründer des Flugzeugmotorenbauers, kenne keine Zweifel: Er könne es besser. Er baue Kolbenmotoren, zum Beispiel für Cessnas. Seine Motoren würden Diesel brauchen und nicht wie die meisten anderen teures Super. "Wir sparen bis zu 60 Prozent Kraftstoffkosten", sage Thielert. Der Unternehmensgründer wolle nun größere Aggregate entwickeln und damit Hubschrauber und unbemannte Militärflugkörper bestücken. Nach Aussage von Thielert seien dies keine Visionen sondern absehbare Aufträge von Kunden.
Dem "hungrigen Management" würden Analysten jährlich rund 50 Prozent Gewinnwachstum zutrauen. Verständlicherweise gebe es dies nicht umsonst. Der Flugzeugmotorenbauer werde mit dem siebenfachen Umsatz für das laufende Geschäftsjahr bewertet. "Teuer aber gut", urteile ein Fondsmanager. Weniger gut seien die Abhängigkeit vom 1,7-Liter-Motor und die aggressive Bilanzierung.
Seit Börsengang ist der Kurs inzwischen von 13,50 € auf heute 26,80 € um sage und schreibe 98,52 % gestiegen. Und es geht weiter!
Gruß und viel Glück!
WAlex
Heute geht es zum ersten mal so richtig ab in den Keller. Ein Minus von 8 % ist schon heftig - und dies ohne Nachrichten bzw. Hintergrundinformationen. 
Vielleicht braucht das Papierchen nach so steilem Anstieg in kürzester Zeit einfach nur mal eine Verschnaufpause.
Ich habe Stoploss gesetzt und werde bei günstiger Gelegenheit wieder nachkaufen.
Wäre das nicht auch eine Idee für den einen oder anderen Leser hier? Nehmt`s nicht so ernst, muss schließlich jeder selber wissen.
Vielleicht braucht das Papierchen nach so steilem Anstieg in kürzester Zeit einfach nur mal eine Verschnaufpause.
Ich habe Stoploss gesetzt und werde bei günstiger Gelegenheit wieder nachkaufen.
Wäre das nicht auch eine Idee für den einen oder anderen Leser hier? Nehmt`s nicht so ernst, muss schließlich jeder selber wissen.
Meldung
12.06.2006 - 17:28 Uhr
Thielert interessant
Westerburg, 9. Juni 2006 (aktiencheck.de AG) - Nach Ansicht der Experten der "Prior Börse" dürfte der Kursaufschwung der Thielert-Aktie (ISIN DE0006052079/ WKN 605207) anhalten.
Im Geschäftsjahr 2005 habe das Unternehmen den Umsatz um 55% auf 38 Mio. Euro steigern können. In Zukunft wolle Thielert zwischen 50 und 55% wachsen. Der operative Gewinn habe zuletzt bei 16 Mio. Euro und die Marge vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen bei 43% gelegen. Unter dem Strich habe Thielert 7,7 Mio. Euro verdient und die Nachsteuerrendite habe sich auf sensationelle 20% belaufen.
Thielert habe seinen langjährigen Partner Superior Air Parts für günstige 10 Mio. USD übernommen. Die Gesellschaft habe 30 Mio. USD umgesetzt und eine operative Marge von 14% erwirtschaftet.
Zwar sei die Marktkapitalisierung von Thielert mit 450 Mio. Euro flott, doch würden die Experten diese für angemessen halten. In ein paar Jahren wolle die Gesellschaft einen Umsatz zwischen 300 bis 340 Mio. Euro generieren.
Nach Ansicht der Experten der "Prior Börse" dürfte der Kursaufschwung der Thielert-Aktie anhalten.
Analyse-Datum: 09.06.2006
Quelle: Finanzen.net
12.06.2006 - 17:28 Uhr
Thielert interessant
Westerburg, 9. Juni 2006 (aktiencheck.de AG) - Nach Ansicht der Experten der "Prior Börse" dürfte der Kursaufschwung der Thielert-Aktie (ISIN DE0006052079/ WKN 605207) anhalten.
Im Geschäftsjahr 2005 habe das Unternehmen den Umsatz um 55% auf 38 Mio. Euro steigern können. In Zukunft wolle Thielert zwischen 50 und 55% wachsen. Der operative Gewinn habe zuletzt bei 16 Mio. Euro und die Marge vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen bei 43% gelegen. Unter dem Strich habe Thielert 7,7 Mio. Euro verdient und die Nachsteuerrendite habe sich auf sensationelle 20% belaufen.
Thielert habe seinen langjährigen Partner Superior Air Parts für günstige 10 Mio. USD übernommen. Die Gesellschaft habe 30 Mio. USD umgesetzt und eine operative Marge von 14% erwirtschaftet.
Zwar sei die Marktkapitalisierung von Thielert mit 450 Mio. Euro flott, doch würden die Experten diese für angemessen halten. In ein paar Jahren wolle die Gesellschaft einen Umsatz zwischen 300 bis 340 Mio. Euro generieren.
Nach Ansicht der Experten der "Prior Börse" dürfte der Kursaufschwung der Thielert-Aktie anhalten.
Analyse-Datum: 09.06.2006
Quelle: Finanzen.net
Den Sräd hier haste wohl exklusiv
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.150.530 von hwzock am 16.06.06 15:59:33Hurra!!! Gratulation!" Trinkst ´nen Obstler mit?
Hast Du Dir verdienst, bist nämlich meiner erster Gast hier!
Hast Du Dir verdienst, bist nämlich meiner erster Gast hier!
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.151.256 von WAlexandro am 16.06.06 16:38:10Mach ich gerne, Wali
Hab den Titel auch schon in meine Watchlist aufgenommen
WAs machen die eigentlich?
Hab den Titel auch schon in meine Watchlist aufgenommen
WAs machen die eigentlich?
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.151.679 von hwzock am 16.06.06 17:00:58
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.151.877 von Lanzalover am 16.06.06 17:12:09Gehts hier um Kuchen oder warum hast Du Krümel Dich jetzt gemeldet?
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.152.043 von hwzock am 16.06.06 17:23:52was bnist du denn für einer?
schlechte laune?
schlechte laune?
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.152.538 von Lanzalover am 16.06.06 17:51:44Ich bni wie ich bni
Wieso sollte ich schlechte Laune haben?
Wieso sollte ich schlechte Laune haben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.152.538 von Lanzalover am 16.06.06 17:51:44Und siehst DU wirklich so aus,
wie auf dem Foto?
wie auf dem Foto?
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.152.629 von hwzock am 16.06.06 17:56:41<<<Und siehst DU wirklich so aus, wie auf dem Foto?>>>
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.151.679 von hwzock am 16.06.06 17:00:58<<<WAs machen die eigentlich? >>>
Hier ein paat Antworten auf Deine Frage: Das Kerngeschaft liegt in der Entwicklung und im Vertrieb von Flugzeugmotoren mit Dieselantrieb.
Hamburg (ots) - Die Thielert Aktiengesellschaft verbucht im Jahr
2005 eine Reihe von Höhepunkten. Der Verkauf des derzeitigen
Kernprodukts, dem Centurion 1.7 Jet Fuel/Kerosin-Kolbenflugmotor für Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, entwickelt sich sehr gut.
Befördert wird diese Tendenz durch den Börsengang der Thielert AG und die Erweiterung des Service-Netzes.
Seit dem Erstflug eines Thielert-Motors vor fünf Jahren konnte sich die Gesellschaft mit zahlreichen Zertifizierungen den Markt erschließen. Allein in diesem Jahr kamen 110 Zertifizierungen hinzu. Langjährige Verhandlungen miteinem internationalen Wehrtechnikkunden wurden erfolgreich abgeschlossen.
Der Verkauf der Centurion Jet Fuel/Kerosin-Flugmotoren lief wie in
den Vorjahren auch im Jahr 2005 sehr gut. Einen besonderen Beitrag
leistete der Thielert-Kunde Diamond Aircraft Industries, der mit
seinen Flugzeugen DA40 und DA42 und den CENTURION-Motoren nun auch in China erfolgreich vertreten ist und den Markteintritt in den USA für Januar 2006 angekündigt hat.
Die von Thielert entwickelten Einbauten in Cessna und Piper
Flugzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Thielert hat
insgesamt weitere 110 internationale Zertifizierungen für
verschiedene Muster erhalten. Damit ist die Gesellschaft für den
Auftritt in neuen Märkten bestens gerüstet. Hervorzuheben sind dabei die Ergänzenden Musterzulassungen, welche zur Abdeckung nahezu der gesamten Cessna 172 Modellpalette führen. Außerdem wurde die Robin DR400 durch die EASA zugelassen.
In Kürze werden die Zertifizierungen für die Piper PA28-140 und PA28-150 erwartet, so dass dann auch für die Piper der größte Teil der Cherokee-, Warrior- und Cadet-Flotte mit Umrüst-Kits abgedeckt wird.
Erweiterung der Service-Netzes
Kontinuierlich baut Thielert das internationale Service-Netz für
seine CENTURION-Motoren aus. Auch 2005 wurden neue Servicetechniker
im Motorenwerk in Lichtenstein in Sachsen trainiert. Diese Fachkräfte sind jetzt direkt von der Thielert Aircraft Engines GmbH
authorisiert, den Service und die Wartung an den CENTURION-Motoren
durchzuführen. Insgesamt wurden dieses Jahr 134 Teilnehmer
ausgebildet. Nachdem seit September neun weitere Service-Center in
das Netzwerk integriert wurden, gibt es mittlerweile 82
Service-Center, vorwiegend in Europa. Bei Diamond in Kanada wird im
Januar mit dem Training weiterer Betriebe für die USA begonnen.
5 Jahre Erstflug
Das Jahr 2005 war für Thielert ein Jahr der Jubiläen. Im Sommer
feierte die Gesellschaft die ersten fünf Jahre des Werkes in
Lichtenstein/Sachsen. Am 9. September 2005 jährte sich der Erstflug
mit einem Thielert-Kolbenflugmotor zum fünften Mal. Im Jahr 2000
startete an jenem Tag auf dem Flugplatz in Altenburg erstmals ein
Motorsegler vom Typ Valentin Taifun, ausgerüstet mit dem
Prototypenmotor TAE 110. Als weltweit erster Dieselmotor erlangte der
TAE 110 im März 2001 die Zulassung durch das Luftfahrt-Bundesamt. Aus
dem TAE 110 ging der heutige Serienmotor CENTURION 1.7 hervor,
welcher in den vergangenen Jahren zum weltweit erfolgreichsten
Dieselflugmotor avancierte. Bis jetzt hat er über 75.000 kumulierte
Flugstunden geleistet.
Neue Impulse durch den Börsengang der Thielert AG
Seit dem 17. November 2005 ist die Thielert Aktiengesellschaft im
Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Der
Ausgabepreis der Aktie betrug 13,50 EUR. Inzwischen hat sich die
Aktie bei einer hohen Nachfrage positiv entwickelt und stand bei
Börsenschluss 16. Dezember 2005 bei 14,34 EUR (Xetra).
Thielerts internationalen OEM-Kunden der General Aviation sowie
die stetig steigende Anzahl an Wehrtechnikkunden haben den Börsengang
sehr positiv aufgenommen. Langjährige Verhandlungen mit einem
internationalen Wehrtechnikkunden wurden erfolgreich abgeschlossen.
Zudem wurde Thielert von namhaften Kunden in zusätzliche
Entwicklungsaufträge eingebunden, so dass die Gesellschaft ihre
Entwicklungsabteilung weiter aufstocken wird.
_____________
Der Flugzeugmotorenbauer Thielert < T3C.ETR> (Nachrichten) will in den USA durch einen Zukauf wachsen. Derzeit schaue sich das Unternehmen sechs PMA-Unternehmen an, sagte der Unternehmenschef Frank Thielert bei einer Telefonkonferenz am Mittwoch. So genannte Parts Manufacturing Approval (PMA)-Unternehmen sind Hersteller von bereits zertifizierten Teilen, die Lizenzen gekauft und deshalb keine Entwicklungskosten haben. Die Übernahme will Thielert aus eigener Kraft stemmen und rechnet mit Investitionen dafür im niedrigen zweistelligen Millionen-Bereich.
Der positive Trend der ersten neun Monate habe sich fortgesetzt, sagte Thielert. Das vierte Quartal sei das stärkste in der Unternehmensgeschichte gewesen. Thielert verwies auf eine Studie der Investmentbank Dresdner Kleinwort Wasserstein, die für das abgelaufene Geschäftsjahr von einem Nettogewinn von 5,7 Millionen Euro nach 3,7 Millionen Euro ausgeht. Damit könne er sich wohl fühlen, sagte der Unternehmenschef. Bilanzdaten für das abgelaufene Geschäftsjahr will das Unternehmen am 27. März veröffentlichen.
'2006 SEHR GUT ANGELAUFEN'
Auch 2006 sei sehr gut angelaufen und liege über den Plan. Thielert stellte eine Fortsetzung des hohen Wachstums in Aussicht. Dazu betragen sollte unter anderem ein Folgeauftrag des US-Verteidigungsministeriums für unbemannte Erkundungsfahrzeuge. Bis Ende des Jahres will Thielert die Mitarbeiterzahl um 50 auf 320 erhöhen.
In den ersten neun Monaten 2005 hatte der Flugzeugmotorenhersteller seinen Umsatz um 55 Prozent auf knapp 24 Millionen gesteigert. Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) erhöhte sich auf 10 (Vorjahr: 8,9) Millionen Euro.
Die 1989 gegründete Thielert-Gruppe ist nach eigenen Angaben weltweit führende Anbieterin zertifizierter Dieselkolbenflugmotoren, die unter der Marke " Centurion" entwickelt und hergestellt werden. Seit dem 17. November 2005 ist die Aktiengesellschaft im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Der Ausgabepreis der Aktie betrug 13,50 Euro./ne/cs/mf/
Gruß
WAlex (kurz vor der Abreise mach Old Germany)
Hier ein paat Antworten auf Deine Frage: Das Kerngeschaft liegt in der Entwicklung und im Vertrieb von Flugzeugmotoren mit Dieselantrieb.
Hamburg (ots) - Die Thielert Aktiengesellschaft verbucht im Jahr
2005 eine Reihe von Höhepunkten. Der Verkauf des derzeitigen
Kernprodukts, dem Centurion 1.7 Jet Fuel/Kerosin-Kolbenflugmotor für Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, entwickelt sich sehr gut.
Befördert wird diese Tendenz durch den Börsengang der Thielert AG und die Erweiterung des Service-Netzes.
Seit dem Erstflug eines Thielert-Motors vor fünf Jahren konnte sich die Gesellschaft mit zahlreichen Zertifizierungen den Markt erschließen. Allein in diesem Jahr kamen 110 Zertifizierungen hinzu. Langjährige Verhandlungen miteinem internationalen Wehrtechnikkunden wurden erfolgreich abgeschlossen.
Der Verkauf der Centurion Jet Fuel/Kerosin-Flugmotoren lief wie in
den Vorjahren auch im Jahr 2005 sehr gut. Einen besonderen Beitrag
leistete der Thielert-Kunde Diamond Aircraft Industries, der mit
seinen Flugzeugen DA40 und DA42 und den CENTURION-Motoren nun auch in China erfolgreich vertreten ist und den Markteintritt in den USA für Januar 2006 angekündigt hat.
Die von Thielert entwickelten Einbauten in Cessna und Piper
Flugzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Thielert hat
insgesamt weitere 110 internationale Zertifizierungen für
verschiedene Muster erhalten. Damit ist die Gesellschaft für den
Auftritt in neuen Märkten bestens gerüstet. Hervorzuheben sind dabei die Ergänzenden Musterzulassungen, welche zur Abdeckung nahezu der gesamten Cessna 172 Modellpalette führen. Außerdem wurde die Robin DR400 durch die EASA zugelassen.
In Kürze werden die Zertifizierungen für die Piper PA28-140 und PA28-150 erwartet, so dass dann auch für die Piper der größte Teil der Cherokee-, Warrior- und Cadet-Flotte mit Umrüst-Kits abgedeckt wird.
Erweiterung der Service-Netzes
Kontinuierlich baut Thielert das internationale Service-Netz für
seine CENTURION-Motoren aus. Auch 2005 wurden neue Servicetechniker
im Motorenwerk in Lichtenstein in Sachsen trainiert. Diese Fachkräfte sind jetzt direkt von der Thielert Aircraft Engines GmbH
authorisiert, den Service und die Wartung an den CENTURION-Motoren
durchzuführen. Insgesamt wurden dieses Jahr 134 Teilnehmer
ausgebildet. Nachdem seit September neun weitere Service-Center in
das Netzwerk integriert wurden, gibt es mittlerweile 82
Service-Center, vorwiegend in Europa. Bei Diamond in Kanada wird im
Januar mit dem Training weiterer Betriebe für die USA begonnen.
5 Jahre Erstflug
Das Jahr 2005 war für Thielert ein Jahr der Jubiläen. Im Sommer
feierte die Gesellschaft die ersten fünf Jahre des Werkes in
Lichtenstein/Sachsen. Am 9. September 2005 jährte sich der Erstflug
mit einem Thielert-Kolbenflugmotor zum fünften Mal. Im Jahr 2000
startete an jenem Tag auf dem Flugplatz in Altenburg erstmals ein
Motorsegler vom Typ Valentin Taifun, ausgerüstet mit dem
Prototypenmotor TAE 110. Als weltweit erster Dieselmotor erlangte der
TAE 110 im März 2001 die Zulassung durch das Luftfahrt-Bundesamt. Aus
dem TAE 110 ging der heutige Serienmotor CENTURION 1.7 hervor,
welcher in den vergangenen Jahren zum weltweit erfolgreichsten
Dieselflugmotor avancierte. Bis jetzt hat er über 75.000 kumulierte
Flugstunden geleistet.
Neue Impulse durch den Börsengang der Thielert AG
Seit dem 17. November 2005 ist die Thielert Aktiengesellschaft im
Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Der
Ausgabepreis der Aktie betrug 13,50 EUR. Inzwischen hat sich die
Aktie bei einer hohen Nachfrage positiv entwickelt und stand bei
Börsenschluss 16. Dezember 2005 bei 14,34 EUR (Xetra).
Thielerts internationalen OEM-Kunden der General Aviation sowie
die stetig steigende Anzahl an Wehrtechnikkunden haben den Börsengang
sehr positiv aufgenommen. Langjährige Verhandlungen mit einem
internationalen Wehrtechnikkunden wurden erfolgreich abgeschlossen.
Zudem wurde Thielert von namhaften Kunden in zusätzliche
Entwicklungsaufträge eingebunden, so dass die Gesellschaft ihre
Entwicklungsabteilung weiter aufstocken wird.
_____________
Der Flugzeugmotorenbauer Thielert < T3C.ETR> (Nachrichten) will in den USA durch einen Zukauf wachsen. Derzeit schaue sich das Unternehmen sechs PMA-Unternehmen an, sagte der Unternehmenschef Frank Thielert bei einer Telefonkonferenz am Mittwoch. So genannte Parts Manufacturing Approval (PMA)-Unternehmen sind Hersteller von bereits zertifizierten Teilen, die Lizenzen gekauft und deshalb keine Entwicklungskosten haben. Die Übernahme will Thielert aus eigener Kraft stemmen und rechnet mit Investitionen dafür im niedrigen zweistelligen Millionen-Bereich.
Der positive Trend der ersten neun Monate habe sich fortgesetzt, sagte Thielert. Das vierte Quartal sei das stärkste in der Unternehmensgeschichte gewesen. Thielert verwies auf eine Studie der Investmentbank Dresdner Kleinwort Wasserstein, die für das abgelaufene Geschäftsjahr von einem Nettogewinn von 5,7 Millionen Euro nach 3,7 Millionen Euro ausgeht. Damit könne er sich wohl fühlen, sagte der Unternehmenschef. Bilanzdaten für das abgelaufene Geschäftsjahr will das Unternehmen am 27. März veröffentlichen.
'2006 SEHR GUT ANGELAUFEN'
Auch 2006 sei sehr gut angelaufen und liege über den Plan. Thielert stellte eine Fortsetzung des hohen Wachstums in Aussicht. Dazu betragen sollte unter anderem ein Folgeauftrag des US-Verteidigungsministeriums für unbemannte Erkundungsfahrzeuge. Bis Ende des Jahres will Thielert die Mitarbeiterzahl um 50 auf 320 erhöhen.
In den ersten neun Monaten 2005 hatte der Flugzeugmotorenhersteller seinen Umsatz um 55 Prozent auf knapp 24 Millionen gesteigert. Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) erhöhte sich auf 10 (Vorjahr: 8,9) Millionen Euro.
Die 1989 gegründete Thielert-Gruppe ist nach eigenen Angaben weltweit führende Anbieterin zertifizierter Dieselkolbenflugmotoren, die unter der Marke " Centurion" entwickelt und hergestellt werden. Seit dem 17. November 2005 ist die Aktiengesellschaft im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Der Ausgabepreis der Aktie betrug 13,50 Euro./ne/cs/mf/
Gruß
WAlex
(kurz vor der Abreise mach Old Germany)
Antwort auf Beitrag Nr.: 22.156.343 von WAlexandro am 16.06.06 21:58:03Danke Wali - und schönen Urlaub
heute im neuen Focus Money große Empfehlung der Aktie.
US Markt bei so kleinen Flugzeugmotoren macht 75 % vom Weltmarkt aus und Thielert ist dort noch so gut wie nicht vertreten. ( Motoren 60 % kosteneffizienter als die der Wettbewerber)
in Europa haben sie bereits 70 % Marktanteil , also sind die Prognosen einer Umsatzvervielfachung nicht übertrieben , wenn der US - Markt sich für Thielert nur annähernd so entwickelt.
Kaufe jetzt für 23,25 im Xetra Handel.
Gruß
US Markt bei so kleinen Flugzeugmotoren macht 75 % vom Weltmarkt aus und Thielert ist dort noch so gut wie nicht vertreten. ( Motoren 60 % kosteneffizienter als die der Wettbewerber)
in Europa haben sie bereits 70 % Marktanteil , also sind die Prognosen einer Umsatzvervielfachung nicht übertrieben , wenn der US - Markt sich für Thielert nur annähernd so entwickelt.
Kaufe jetzt für 23,25 im Xetra Handel.
Gruß
Thielert gewinnt US-Flugschule als Flottenkunden
HAMBURG (Dow Jones)--Die zur Thielert AG, Hamburg, gehörende Thielert Aircraft Engines GmbH hat die US-Flugschule "American Flyers" als neuen Flottenkunden gewonnen. Die Flugzeuge würden ab sofort mit Centurion-Dieselflugmotoren ausgerüstet, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. American Flyers wolle 55 Cessna-Trainingsflugzeuge umzurüsten.
Der Flugzeugmotorenhersteller meldete außerdem, dass der Einbau des Jet-Fuel-Motors Centurion 1.7 in das Leichtflugzeug Piper PA28-161 nun auch in den USA durch die amerikanische Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) zugelassen worden sei. Somit erweitere Thielert das Absatzpotenzial auf dem US-Markt beträchtlich.
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires; +49 (0)40 - 3574 3116,
kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/rio -0-
Das klingt doch alles super.
Gruß
WAlex
HAMBURG (Dow Jones)--Die zur Thielert AG, Hamburg, gehörende Thielert Aircraft Engines GmbH hat die US-Flugschule "American Flyers" als neuen Flottenkunden gewonnen. Die Flugzeuge würden ab sofort mit Centurion-Dieselflugmotoren ausgerüstet, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. American Flyers wolle 55 Cessna-Trainingsflugzeuge umzurüsten.
Der Flugzeugmotorenhersteller meldete außerdem, dass der Einbau des Jet-Fuel-Motors Centurion 1.7 in das Leichtflugzeug Piper PA28-161 nun auch in den USA durch die amerikanische Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) zugelassen worden sei. Somit erweitere Thielert das Absatzpotenzial auf dem US-Markt beträchtlich.
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires; +49 (0)40 - 3574 3116,
kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/rio -0-
Das klingt doch alles super.
Gruß
WAlex
ja, aber so ein unternehmen mit dem 10 fachen jahresumsatz zu bewerten muss man erst mal rechtfertigen... da reicht es ja , die umsatzsteigerung mal um 1 % zu verfehlen un der kurs is im keller ( siehe aktuell starbux )
gruß
gruß
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.455.959 von ayinger am 15.08.06 15:46:26Das ist wohl wahr.
Aber an der Börse wird ja bekanntlich die Zukunft gehandelt. Mit der Ausdehnung der Geschäftsaktivitäten (vor allem international)wird auch der Umsatz rasch zunehmen.
Die Firmenphilosophie ist jedenfalls vielversprechend trotz der (zugegeben) hohen Bewertung.
Gruß
WAlex
Aber an der Börse wird ja bekanntlich die Zukunft gehandelt. Mit der Ausdehnung der Geschäftsaktivitäten (vor allem international)wird auch der Umsatz rasch zunehmen.
Die Firmenphilosophie ist jedenfalls vielversprechend trotz der (zugegeben) hohen Bewertung.
Gruß
WAlex
05.09.2006 06:48
Hedgefonds GO erhöht Thielert-Beteiligung auf über 10%
FRANKFURT (Dow Jones)--Der niederländische Hedgefonds Global Opportunities Fund (GO) hat seine Beteiligung an der Thielert AG auf 10,66% ausgebaut. Das geht aus einer Finanzanzeige des Flugzeugmotorenherstellers vom Dienstag hervor. Der in Amsterdam gemanagte Hedgefonds war laut Geschäftsbericht 2005 per Ende Februar bereits mit 6,47% an dem SDAX-Unternehmen beteiligt.
Weitere Großaktionäre des Unternehmens sind laut Homepage des Unternehmens Camberwell Associated SA und CRE Fiduciary Inc mit jeweils 5,77%. 33,36% hält die Thielert Vermögensverwaltungs GmbH, die sich beim Börsengang Mitte November auf eine Haltefrist von zwölf Monaten festgelegt hatte.
DJG/rio/brb
September 05, 2006 00:48 ET (04:48 GMT)
Die werden wohl alle wissen, was sie tun.
Hedgefonds GO erhöht Thielert-Beteiligung auf über 10%
FRANKFURT (Dow Jones)--Der niederländische Hedgefonds Global Opportunities Fund (GO) hat seine Beteiligung an der Thielert AG auf 10,66% ausgebaut. Das geht aus einer Finanzanzeige des Flugzeugmotorenherstellers vom Dienstag hervor. Der in Amsterdam gemanagte Hedgefonds war laut Geschäftsbericht 2005 per Ende Februar bereits mit 6,47% an dem SDAX-Unternehmen beteiligt.
Weitere Großaktionäre des Unternehmens sind laut Homepage des Unternehmens Camberwell Associated SA und CRE Fiduciary Inc mit jeweils 5,77%. 33,36% hält die Thielert Vermögensverwaltungs GmbH, die sich beim Börsengang Mitte November auf eine Haltefrist von zwölf Monaten festgelegt hatte.
DJG/rio/brb
September 05, 2006 00:48 ET (04:48 GMT)
Die werden wohl alle wissen, was sie tun.
13. Nov. 2006 - Veröffentlichung Zwischenbericht
3. Quartal (Juli bis September)
Auf die Zahlen bin ich sehr gespannt.
3. Quartal (Juli bis September)
Auf die Zahlen bin ich sehr gespannt.
27.09.2006 - 15:46 Uhr
Thielert Kursziel 30 Euro
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Die Experten der "Prior Börse" sehen für die Aktie von Thielert (ISIN DE0006052079/ WKN 605207) ein Kursziel in Höhe von 30 Euro.
Wie die Experten berichten würden, stehe der Hersteller innovativer Motoren für kleine Propellerflugzeuge scheinbar vor dem Durchbruch. Der weltweite Marktführer Cessna wolle nämlich zukünftig auch Flieger mit Dieselmotoren anbieten. Dann führe an Thielert kein Weg vorbei, immerhin sei das in Hamburg ansässige Unternehmen der einzige Hersteller der Welt solcher Motoren. Vorstandschef Frank Thielert habe beim Besuch der Experten der "Prior Börse" in Hamburg, die Vorteile der Diesel-Triebwerke erläutert. Dazu würden bis zu 60 Prozent niedrigere Treibstoffkosten und eine größere Zuverlässigkeit gehören.
Cessnas würden bislang noch mit spritfressenden Benzinmotoren fliegen, die vor Jahrzehnten entwickelt worden seien und ins Museum gehören würden. Hingegen seien die Thielert-Aggregate auf Basis von aktuellen Mercedes-Automotoren neu konstruiert. Diamond, die Nummer drei auf dem Markt für Kleinflugzeuge, fliege schon seit einigen Jahren mit den Motoren von Thielert. Branchengerüchten zufolge wolle bald auch der US-Produzent Cirrus dieselgetriebene Sportmaschinen anbieten. Thielert sehe aber auch bei Hubschraubern ein enormes Potenzial. Dabei setze er große Hoffnungen auf eine Zusammenarbeit mit dem Helikopterhersteller Robinson. Auch das US-Militär ordere in großen Stückzahlen.
In Anbetracht dessen würden die ehrgeizigen Wachstumspläne des norddeutschen Unternehmens realistisch erscheinen. Thielert verspreche bis auf weiteres ein jährliches Gewinn- und Umsatzwachstum von über 50 Prozent. In diesem Jahr sollten die Erlöse sogar um etwa 80 Prozent auf rund 70 Mio. Euro zulegen. Unterm Strich würden 14 Mio. Euro nach Steuern hängen bleiben. Das mache eine geradezu sensationelle Nettomarge in Höhe von 20 Prozent. Die Hamburger könnten mit ihrem Dieselmotor Preise verlangen wie ein Monopolist. Zwar sei der Börsenwert in Höhe von 420 Mio. Euro, das sei der sechsfache Umsatz, kein Kind von Traurigkeit - das KGV liege bei 30. Sei aber in Anbetracht der Wachstumsraten ok.
Das Kursziel für die Thielert-Aktie sehen die Experten der "Prior Börse" bei 30 Euro. (27.09.2006/ac/a/nw) Analyse-Datum: 27.09.2006
Quelle: Finanzen.net
Thielert Kursziel 30 Euro
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Die Experten der "Prior Börse" sehen für die Aktie von Thielert (ISIN DE0006052079/ WKN 605207) ein Kursziel in Höhe von 30 Euro.
Wie die Experten berichten würden, stehe der Hersteller innovativer Motoren für kleine Propellerflugzeuge scheinbar vor dem Durchbruch. Der weltweite Marktführer Cessna wolle nämlich zukünftig auch Flieger mit Dieselmotoren anbieten. Dann führe an Thielert kein Weg vorbei, immerhin sei das in Hamburg ansässige Unternehmen der einzige Hersteller der Welt solcher Motoren. Vorstandschef Frank Thielert habe beim Besuch der Experten der "Prior Börse" in Hamburg, die Vorteile der Diesel-Triebwerke erläutert. Dazu würden bis zu 60 Prozent niedrigere Treibstoffkosten und eine größere Zuverlässigkeit gehören.
Cessnas würden bislang noch mit spritfressenden Benzinmotoren fliegen, die vor Jahrzehnten entwickelt worden seien und ins Museum gehören würden. Hingegen seien die Thielert-Aggregate auf Basis von aktuellen Mercedes-Automotoren neu konstruiert. Diamond, die Nummer drei auf dem Markt für Kleinflugzeuge, fliege schon seit einigen Jahren mit den Motoren von Thielert. Branchengerüchten zufolge wolle bald auch der US-Produzent Cirrus dieselgetriebene Sportmaschinen anbieten. Thielert sehe aber auch bei Hubschraubern ein enormes Potenzial. Dabei setze er große Hoffnungen auf eine Zusammenarbeit mit dem Helikopterhersteller Robinson. Auch das US-Militär ordere in großen Stückzahlen.
In Anbetracht dessen würden die ehrgeizigen Wachstumspläne des norddeutschen Unternehmens realistisch erscheinen. Thielert verspreche bis auf weiteres ein jährliches Gewinn- und Umsatzwachstum von über 50 Prozent. In diesem Jahr sollten die Erlöse sogar um etwa 80 Prozent auf rund 70 Mio. Euro zulegen. Unterm Strich würden 14 Mio. Euro nach Steuern hängen bleiben. Das mache eine geradezu sensationelle Nettomarge in Höhe von 20 Prozent. Die Hamburger könnten mit ihrem Dieselmotor Preise verlangen wie ein Monopolist. Zwar sei der Börsenwert in Höhe von 420 Mio. Euro, das sei der sechsfache Umsatz, kein Kind von Traurigkeit - das KGV liege bei 30. Sei aber in Anbetracht der Wachstumsraten ok.
Das Kursziel für die Thielert-Aktie sehen die Experten der "Prior Börse" bei 30 Euro. (27.09.2006/ac/a/nw) Analyse-Datum: 27.09.2006
Quelle: Finanzen.net
Na, wer sagt`s denn?
Heute ein Plus von mehr als 10,3 % .
Leute, passt auf und verpasst nix!
Heute ein Plus von mehr als 10,3 % .
Leute, passt auf und verpasst nix!
Lest das mal. So ein Mist. Trau, schau wem!
Ich bin tief enttäuscht und stinksauer.
Der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger e.V. ist eine Strafanzeige zugegangen, die wohl auch den Staatsanwaltschaften Hamburg und Chemnitz zugestellt wurde. In der Anzeige werden massive Vorwürfe gegen Verantwortliche des im SDAX notierten Flugzeugmotorenbauers Thielert AG erhoben. Ihnen wird Urkundenfälschung, Bilanzbetrug sowie Prospekt- und Kapitalanlagebetrug vorgeworfen.
Der Verfasser der insgesamt 72 Seiten umfassende Anzeige hatte offenbar Zugang zu Kreditverträgen, Liquiditätsplanungen und vertraulichen Prüfungsunterlagen der BDO Deutsche Warentreuhand AG. Diese Unterlagen hat er der Anzeige in Form kopierter Originale beigelegt.
Den Verantwortlichen des Unternehmens wird in der Anzeige vorgeworfen, in den letzten Jahren durch fiktive Umsätze und Aktivierung von Forderungen eine falsche und deutlich zu positive Unternehmensdarstellung erzeugt zu haben. Konkret werden in der Anzeige zahlreiche Forderungen aufgeführt, die zum 31. Dezember 2004 bilanziert worden sind, aber deren Werthaltigkeit zweifelhaft sein soll. Die Thielert AG wurde 2005 von Banken finanziert, und zwar in erster Linie durch einen Betriebsmittelkredit in Höhe von 24 Millionen Euro. In der Anzeige wird Thielert vorgeworfen, den Banken hohe Liquiditätseingänge in Aussicht gestellt zu haben, die dann aber immer wieder verschoben wurden. Eine im April 2005 durch die kreditgebenden Banken veranlasste „Sonderprüfung der Debitoren und Forderungen“ kam nach Angabe des Anzeigeerstatters am 27. Mai zu dem Zwischenergebnis, dass von 37 angeforderten Saldenbestätigungen lediglich zwei vorgelegt wurden. Von den zu prüfenden 21 Millionen Euro Ford
erungsbestand konnten nur 7.366 Euro, also gerade mal 0,03 Prozent, durch beantwortete Saldenbestätigungen positiv festgestellt werden. Trotz dieses alarmierenden Ergebnisses wurden von den Sonderprüfern offensichtlich keine weiteren Maßnahmen oder Prüfungen vorgenommen.
In der Anzeige wird ausgeführt, dass den Banken bereits vor Abschluss der Forderungssonderprüfung kommuniziert worden war, dass der Börsengang geplant sei. Nach Ansicht des Anzeigeerstatters haben deshalb die Banken trotz des vernichtenden Ergebnisses nicht eingegriffen. Auf Basis der eventuell manipulierten Finanzdaten wurde im November 2005 tatsächlich der Börsengang der Thielert AG durchgeführt. Mit den Erlösen des Börsengangs wurde dann u.a. der Betriebsmittelkredit zurückgeführt.
Vom Vorstandsvorsitzenden Frank Thielert AG erhielt die SdK widersprüchliche und unbefriedigende Antworten zu den Vorwürfen. Die Vorwürfe bezeichnete er als „plump und falsch“. Die Sonderprüfung sei angeblich deshalb abgebrochen worden, weil das vorgelegte Zwischenergebnis vom 27. Mai ausreichend Transparenz für die Banken geschaffen habe und man weitere Kosten der Prüfung vermeiden wollte. Thielert behauptet zwar, dass inzwischen ein Großteil der teilweise seit 2003 offenen Forderungen in Millionenhöhe beglichen sei, blieb die konkreten Auskünfte und Belege aber schuldig. Zu zehn Kundenforderungen (Summe: 13 Millionen Euro) aus der Anzeige behauptete Thielert zuerst, dass lediglich 17 Prozent, also 2,2 Millionen, noch offen seien und es bisher noch nicht zu Ausfällen gekommen sei. Auf Nachfrage stellte sich heraus, dass 7,5 Millionen noch offen sind und davon bereits 3,8 Millionen wertberichtigt wurden. Eine Forderung in Höhe von 500.000 Euro wurde komplett abgeschrieben.
Thielert hat allerdings eine genaue Erklärung für die in Umlauf gekommen hochbrisanten Papiere: Hedgefonds hätten die Aktie leerverkauft und wollten jetzt von einem Kurssturz profitieren. Die Thielert AG hat daher inzwischen selbst Strafanzeige gegen Unbekannt gestellt und die BaFin informiert.
Die SdK bewertet die Aussagen und Schlussfolgerungen der Strafanzeige gegen die Thielert AG als schlüssig und begründet. Die Tatsache, dass das Unternehmen anscheinend große Mühe hat, die Vorwürfe zu entkräften, sich dafür aber um so schneller als Opfer von Hedgefonds identifiziert, erinnert an FJH, Comroad oder MLP. Die Gesellschaften argumentierten ähnlich und mussten später jedoch ihre höchst aggressive und teilweise kriminelle Bilanzierung zugeben. Die SdK hat die Unterlagen zur Prüfung an die Deutsche Prüfstelle für Rechungslegung („Bilanzpolizei“) weitergeleitet.
Nach Ansicht der SdK muss neben den Vorwürfen auch schon die Entwicklung der veröffentlichten Bilanzrelationen als ungewöhnlich und beunruhigend gewertet werden. So stieg zwar der Umsatz von 24,2 Millionen Euro 2004 auf 37,5 Millionen Euro 2005, die bilanzierten Forderungen nahmen jedoch auch von 24 auf sogar 45,3 Millionen Euro zu. Und das, obwohl die in der Sonderprüfung untersuchten Forderungen in Höhe von 21 Millionen angeblich schon „größtenteils“ beglichen waren. Zum Halbjahresbericht per 30. Juni 2006 ist die Höhe des Forderungsbestands nicht einzeln ausgewiesen. Jedoch beliefen sich die Forderungen und sonstigen Vermögenswerte auf 65,3 Millionen, wobei darin rund 13 Millionen Kassenbestand enthalten sind und die Forderungen – nach unsere Berechungen – somit bereits über 50 Millionen ausmachen dürften.
Zwar vermeldete die Gesellschaft bisher stets ein positives EBIT, spiegelbildlich zum Anstieg des Forderungsbestands ist jedoch der ständige Cash burn im operativen Geschäft. So betrug der Cash flow aus betrieblicher Tätigkeit in 2004 minus 5,4 Millionen Euro, in 2005 minus 11,1 Millionen Euro und zum Halbjahr 2006 minus 14 Millionen Euro. Deshalb musste Thielert auch, obwohl dem Unternehmen erst zum Börsengang in November 2005 rund 62 Millionen Euro zuflossen sind, im Mai 2006 weite 20 Millionen Euro in Form eines Schuldscheindarlehens aufnehmen.
Obwohl Thielert ohne Zweifel innovative Flugzeugmotoren mit hohem Marktpotenzial herstellt, rät die SdK Anlegern, Abstand von der Aktie zu halten. Die derzeitige Bewertung von knapp 500 Millionen Euro muss auch ohne die „Forderungs-Problematik“ als extrem hoch betrachtet werden. Sollten sich die in der Strafanzeige aufgestellten Behauptungen jedoch bewahrheiten, droht der Totalverlust des Investments.
München, 05. Oktober 2006
Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger
Quelle: www.sdk.org
Ich bin tief enttäuscht und stinksauer.
Der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger e.V. ist eine Strafanzeige zugegangen, die wohl auch den Staatsanwaltschaften Hamburg und Chemnitz zugestellt wurde. In der Anzeige werden massive Vorwürfe gegen Verantwortliche des im SDAX notierten Flugzeugmotorenbauers Thielert AG erhoben. Ihnen wird Urkundenfälschung, Bilanzbetrug sowie Prospekt- und Kapitalanlagebetrug vorgeworfen.
Der Verfasser der insgesamt 72 Seiten umfassende Anzeige hatte offenbar Zugang zu Kreditverträgen, Liquiditätsplanungen und vertraulichen Prüfungsunterlagen der BDO Deutsche Warentreuhand AG. Diese Unterlagen hat er der Anzeige in Form kopierter Originale beigelegt.
Den Verantwortlichen des Unternehmens wird in der Anzeige vorgeworfen, in den letzten Jahren durch fiktive Umsätze und Aktivierung von Forderungen eine falsche und deutlich zu positive Unternehmensdarstellung erzeugt zu haben. Konkret werden in der Anzeige zahlreiche Forderungen aufgeführt, die zum 31. Dezember 2004 bilanziert worden sind, aber deren Werthaltigkeit zweifelhaft sein soll. Die Thielert AG wurde 2005 von Banken finanziert, und zwar in erster Linie durch einen Betriebsmittelkredit in Höhe von 24 Millionen Euro. In der Anzeige wird Thielert vorgeworfen, den Banken hohe Liquiditätseingänge in Aussicht gestellt zu haben, die dann aber immer wieder verschoben wurden. Eine im April 2005 durch die kreditgebenden Banken veranlasste „Sonderprüfung der Debitoren und Forderungen“ kam nach Angabe des Anzeigeerstatters am 27. Mai zu dem Zwischenergebnis, dass von 37 angeforderten Saldenbestätigungen lediglich zwei vorgelegt wurden. Von den zu prüfenden 21 Millionen Euro Ford
erungsbestand konnten nur 7.366 Euro, also gerade mal 0,03 Prozent, durch beantwortete Saldenbestätigungen positiv festgestellt werden. Trotz dieses alarmierenden Ergebnisses wurden von den Sonderprüfern offensichtlich keine weiteren Maßnahmen oder Prüfungen vorgenommen.
In der Anzeige wird ausgeführt, dass den Banken bereits vor Abschluss der Forderungssonderprüfung kommuniziert worden war, dass der Börsengang geplant sei. Nach Ansicht des Anzeigeerstatters haben deshalb die Banken trotz des vernichtenden Ergebnisses nicht eingegriffen. Auf Basis der eventuell manipulierten Finanzdaten wurde im November 2005 tatsächlich der Börsengang der Thielert AG durchgeführt. Mit den Erlösen des Börsengangs wurde dann u.a. der Betriebsmittelkredit zurückgeführt.
Vom Vorstandsvorsitzenden Frank Thielert AG erhielt die SdK widersprüchliche und unbefriedigende Antworten zu den Vorwürfen. Die Vorwürfe bezeichnete er als „plump und falsch“. Die Sonderprüfung sei angeblich deshalb abgebrochen worden, weil das vorgelegte Zwischenergebnis vom 27. Mai ausreichend Transparenz für die Banken geschaffen habe und man weitere Kosten der Prüfung vermeiden wollte. Thielert behauptet zwar, dass inzwischen ein Großteil der teilweise seit 2003 offenen Forderungen in Millionenhöhe beglichen sei, blieb die konkreten Auskünfte und Belege aber schuldig. Zu zehn Kundenforderungen (Summe: 13 Millionen Euro) aus der Anzeige behauptete Thielert zuerst, dass lediglich 17 Prozent, also 2,2 Millionen, noch offen seien und es bisher noch nicht zu Ausfällen gekommen sei. Auf Nachfrage stellte sich heraus, dass 7,5 Millionen noch offen sind und davon bereits 3,8 Millionen wertberichtigt wurden. Eine Forderung in Höhe von 500.000 Euro wurde komplett abgeschrieben.
Thielert hat allerdings eine genaue Erklärung für die in Umlauf gekommen hochbrisanten Papiere: Hedgefonds hätten die Aktie leerverkauft und wollten jetzt von einem Kurssturz profitieren. Die Thielert AG hat daher inzwischen selbst Strafanzeige gegen Unbekannt gestellt und die BaFin informiert.
Die SdK bewertet die Aussagen und Schlussfolgerungen der Strafanzeige gegen die Thielert AG als schlüssig und begründet. Die Tatsache, dass das Unternehmen anscheinend große Mühe hat, die Vorwürfe zu entkräften, sich dafür aber um so schneller als Opfer von Hedgefonds identifiziert, erinnert an FJH, Comroad oder MLP. Die Gesellschaften argumentierten ähnlich und mussten später jedoch ihre höchst aggressive und teilweise kriminelle Bilanzierung zugeben. Die SdK hat die Unterlagen zur Prüfung an die Deutsche Prüfstelle für Rechungslegung („Bilanzpolizei“) weitergeleitet.
Nach Ansicht der SdK muss neben den Vorwürfen auch schon die Entwicklung der veröffentlichten Bilanzrelationen als ungewöhnlich und beunruhigend gewertet werden. So stieg zwar der Umsatz von 24,2 Millionen Euro 2004 auf 37,5 Millionen Euro 2005, die bilanzierten Forderungen nahmen jedoch auch von 24 auf sogar 45,3 Millionen Euro zu. Und das, obwohl die in der Sonderprüfung untersuchten Forderungen in Höhe von 21 Millionen angeblich schon „größtenteils“ beglichen waren. Zum Halbjahresbericht per 30. Juni 2006 ist die Höhe des Forderungsbestands nicht einzeln ausgewiesen. Jedoch beliefen sich die Forderungen und sonstigen Vermögenswerte auf 65,3 Millionen, wobei darin rund 13 Millionen Kassenbestand enthalten sind und die Forderungen – nach unsere Berechungen – somit bereits über 50 Millionen ausmachen dürften.
Zwar vermeldete die Gesellschaft bisher stets ein positives EBIT, spiegelbildlich zum Anstieg des Forderungsbestands ist jedoch der ständige Cash burn im operativen Geschäft. So betrug der Cash flow aus betrieblicher Tätigkeit in 2004 minus 5,4 Millionen Euro, in 2005 minus 11,1 Millionen Euro und zum Halbjahr 2006 minus 14 Millionen Euro. Deshalb musste Thielert auch, obwohl dem Unternehmen erst zum Börsengang in November 2005 rund 62 Millionen Euro zuflossen sind, im Mai 2006 weite 20 Millionen Euro in Form eines Schuldscheindarlehens aufnehmen.
Obwohl Thielert ohne Zweifel innovative Flugzeugmotoren mit hohem Marktpotenzial herstellt, rät die SdK Anlegern, Abstand von der Aktie zu halten. Die derzeitige Bewertung von knapp 500 Millionen Euro muss auch ohne die „Forderungs-Problematik“ als extrem hoch betrachtet werden. Sollten sich die in der Strafanzeige aufgestellten Behauptungen jedoch bewahrheiten, droht der Totalverlust des Investments.
München, 05. Oktober 2006
Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger
Quelle: www.sdk.org
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.418.761 von WAlexandro am 05.10.06 13:41:35Ich entschuldige mich bei allen, denen ich diese Aktien aus tiefster Überzeugúng so an´s Herz gelegt habe.
Ich bin wohl selber reingelegt worden.
Ich bin wohl selber reingelegt worden.
Wenn man sich die Kursentwicklung inzwischen so anschaut, hat hier wohl die SdK versagt.
Der Glaube an die "Unfehlbarkeit" der SdK hat mich eine Menge Geld gekostet. Man müsste sie glatt haftbar machen.
Der Glaube an die "Unfehlbarkeit" der SdK hat mich eine Menge Geld gekostet. Man müsste sie glatt haftbar machen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.386.421 von WAlexandro am 20.03.07 12:06:50Auch wenn ich viel Verständnis für Dich aufbringen kann und sehr weit davon entfernt bin, für Organisationen wie die SdK eine Lanze zu brechen, solltest Du einfach mal mit Deinem Urteil abwarten, bis sich die Rauchschwaden verzogen haben und das Resultat auf dem Tisch liegt.
Grüße
crude_facts
Grüße
crude_facts
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.498.085 von crude_facts am 26.03.07 13:28:10Deine Bedenken sind schon angebracht. Aber schau Dir an, was der Kurs inzwischen gemacht hat. In scheint nichts zu stören.
Gruß
WAlex
Gruß
WAlex
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.498.971 von WAlexandro am 26.03.07 14:20:17Ihn
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.498.971 von WAlexandro am 26.03.07 14:20:17Das wundert mich nicht, wenn ich mir so manche Beteiligungsgesellschaft anschaue, die einen Stunt mit Klumpen-Risiko beim Engagement sondergleichen fährt.
Ist etwas dran an der Sache, steht eine Welle an Prozessen bevor. Spätestens, wenn der Kurs doch noch zurückgeht und jemand die Quartalsberichte und Kapitalmarktkommunikation 2006 auspackt. Denn die weicht eklatant von dem ab, was heute über den Ticker ging.
Ist etwas dran an der Sache, steht eine Welle an Prozessen bevor. Spätestens, wenn der Kurs doch noch zurückgeht und jemand die Quartalsberichte und Kapitalmarktkommunikation 2006 auspackt. Denn die weicht eklatant von dem ab, was heute über den Ticker ging.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.504.320 von crude_facts am 26.03.07 18:17:20Wir werden sehen. Jedenfalls wünsche ich mir schon die Gewinne, die ich ohne Einmischung der SdK gehabt hätte.
Warten wir´s also ab.
Warten wir´s also ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.504.320 von crude_facts am 26.03.07 18:17:20Ich stell die Meldung mal rein, damit eventuelle Leser verstehen was gemeint ist.
26.03.2007 - 07:48 Uhr
Thielert sieht wegen Bilanzumstellung geringeren Gewinn 2006
HAMBURG (Dow Jones)--
Die Thielert AG verschiebt die Veröffentlichung des testierten Jahresergebnisses 2006 vom 28. März auf den 13. April 2007 und sieht nun einen deutlich geringeren Umsatz und Vorsteuergewinn als bisher. Nach Meinung der Wirtschaftsprüfer müssten Entwicklungs-leistungen statt wie bisher nach IAS 18.13 nun nach IAS 11.23 gebucht werden, so dass ein erheblicher Umbuchungsaufwand entstehe, begründete der Flugzeugmotorenhersteller am Montag die Verschiebung der Bilanzvorlage.
Ein Teil der Umsätze aus Entwicklungsdienstleistungen dürften nun erst mit Beginn von Serienlieferungen gebucht werden. Daraus ergäben sich Umsatz- und Ertragsverschiebungen von 2006 auf 2007 und Folgejahre. Umsätze von 12 Mio EUR würden sich dadurch auf 2007 und Folgejahre verschieben. Thielert hatte bislang nach vorläufigen Berechnungen für 2006 ein Umsatzplus von 93% auf 72,5 Mio EUR berichtet. Nun werde der Umsatzanstieg noch bei 60% gesehen.
Beim Vorsteuerergebnis kündigte Thielert eine Verschiebung von 5 Mio EUR an. Im Januar hatte Thielert noch einen Vorsteuergewinn von 18,2 (9,1) Mio EUR in Aussicht gestellt.
Das Unternehmen sieht operativ keinerlei Veränderung bei dem Erfolg seiner Produkte und geht weiterhin von einem zukünftigen Wachstum von mindestens 50%bei Umsatz und Ertrag aus.
Webseite: http://www.thielert.com
Etwas seltsam mutet das Ganze ja schon an.
26.03.2007 - 07:48 Uhr
Thielert sieht wegen Bilanzumstellung geringeren Gewinn 2006
HAMBURG (Dow Jones)--
Die Thielert AG verschiebt die Veröffentlichung des testierten Jahresergebnisses 2006 vom 28. März auf den 13. April 2007 und sieht nun einen deutlich geringeren Umsatz und Vorsteuergewinn als bisher. Nach Meinung der Wirtschaftsprüfer müssten Entwicklungs-leistungen statt wie bisher nach IAS 18.13 nun nach IAS 11.23 gebucht werden, so dass ein erheblicher Umbuchungsaufwand entstehe, begründete der Flugzeugmotorenhersteller am Montag die Verschiebung der Bilanzvorlage.
Ein Teil der Umsätze aus Entwicklungsdienstleistungen dürften nun erst mit Beginn von Serienlieferungen gebucht werden. Daraus ergäben sich Umsatz- und Ertragsverschiebungen von 2006 auf 2007 und Folgejahre. Umsätze von 12 Mio EUR würden sich dadurch auf 2007 und Folgejahre verschieben. Thielert hatte bislang nach vorläufigen Berechnungen für 2006 ein Umsatzplus von 93% auf 72,5 Mio EUR berichtet. Nun werde der Umsatzanstieg noch bei 60% gesehen.
Beim Vorsteuerergebnis kündigte Thielert eine Verschiebung von 5 Mio EUR an. Im Januar hatte Thielert noch einen Vorsteuergewinn von 18,2 (9,1) Mio EUR in Aussicht gestellt.
Das Unternehmen sieht operativ keinerlei Veränderung bei dem Erfolg seiner Produkte und geht weiterhin von einem zukünftigen Wachstum von mindestens 50%bei Umsatz und Ertrag aus.
Webseite: http://www.thielert.com
Etwas seltsam mutet das Ganze ja schon an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.506.563 von WAlexandro am 26.03.07 19:57:0013.04.2007 - 10:01 Uhr
Thielert: Anschuldigungen werden sich als haltlos erweisen
HAMBURG (Dow Jones)--Der Vorstandsvorsitzende der Thielert AG, Hamburg, hat sich erneut gegen Vorwürfe gewehrt, im Börsenprospekt fehlerhafte Angaben gemacht zu haben. Diese Anschuldigungen würden sich als haltlos erweisen, sagte Frank Thielert am Freitag. Die entsprechenden Gerichtsverfahren würden deswegen eingestellt werden. Er wisse allerdings nicht, wie lange sich die entsprechenden Untersuchungen noch hinziehen würden. Nach Angaben von Juristen könnte dies Jahre dauern.
Frank Thielert bekräftigte, dass er 33% der Aktien der AG hält. Diese Angabe könne er nach Rücksprache mit dem Bundesamt für Finanzdienstleistung (BaFin) machen. Er bekräftigte zudem, dass er sich gegenwärtig mit dem Investor Marco Hahn in einer gerichtlichen Auseiandersetzung befinde, um die Frage des Aktienbesitzes zu klären.
Webseite: http://www.thielert.de
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 3574 3116,
kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/brb -0-
Thielert: Anschuldigungen werden sich als haltlos erweisen
HAMBURG (Dow Jones)--Der Vorstandsvorsitzende der Thielert AG, Hamburg, hat sich erneut gegen Vorwürfe gewehrt, im Börsenprospekt fehlerhafte Angaben gemacht zu haben. Diese Anschuldigungen würden sich als haltlos erweisen, sagte Frank Thielert am Freitag. Die entsprechenden Gerichtsverfahren würden deswegen eingestellt werden. Er wisse allerdings nicht, wie lange sich die entsprechenden Untersuchungen noch hinziehen würden. Nach Angaben von Juristen könnte dies Jahre dauern.
Frank Thielert bekräftigte, dass er 33% der Aktien der AG hält. Diese Angabe könne er nach Rücksprache mit dem Bundesamt für Finanzdienstleistung (BaFin) machen. Er bekräftigte zudem, dass er sich gegenwärtig mit dem Investor Marco Hahn in einer gerichtlichen Auseiandersetzung befinde, um die Frage des Aktienbesitzes zu klären.
Webseite: http://www.thielert.de
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 3574 3116,
kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/brb -0-
DurchsuchenBeitrag zu dieser Diskussion schreiben
Zu dieser Diskussion können keine Beiträge mehr verfasst werden, da der letzte Beitrag vor mehr als zwei Jahren verfasst wurde und die Diskussion daraufhin archiviert wurde.
Bitte wenden Sie sich an feedback@wallstreet-online.de und erfragen Sie die Reaktivierung der Diskussion oder starten Sie eine neue Diskussion.
Meistdiskutiert
| Wertpapier | Beiträge | |
|---|---|---|
| 148 | ||
| 79 | ||
| 71 | ||
| 49 | ||
| 29 | ||
| 24 | ||
| 24 | ||
| 22 | ||
| 20 | ||
| 19 |
| Wertpapier | Beiträge | |
|---|---|---|
| 18 | ||
| 17 | ||
| 17 | ||
| 17 | ||
| 15 | ||
| 15 | ||
| 13 | ||
| 12 | ||
| 10 | ||
| 10 |
