Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 869)

[NickelChrome]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.955.684 von Ines43 am 04.07.19 16:14:00

100.000 Punkte für dich und eine Waschmaschine zur Geldwäsche.

Bei der IAG scheine ich das Tief getroffene zu haben.
Vor 14 Tagen kam die Meldung, dass die British Airways 200 Flugzeuge des Typs B737 Max bestellte.
Aktie brach wunderbar ein und da habe ich das mit der Sonderdividende gelesen.
AIR France kaufe ich auch erst wieder bei 5 Euro, Lufthansa bei 10

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.953.362 von Ines43 am 04.07.19 11:45:56

Diese meine Ansicht, dass LV erst für Kursrückgang, später tendenziell eher für Kuserholung sorgen, würde sogar Nickel chrom bestätigen.
Ein ätzender Kritiker meines Invests bei Steinhoff.
Was meinst Du Nickel?
Die Kunst ist es, bei der maximalen LV Quote einzusteigen.
Natürlich muss die AG grundsätzlich überlebensfähig sein.

[opportoni]

Positive Überraschung heute! Trotz zweier Kurszielsenkungen durch RBC und Lampe ist die LH zur Zeit DAX Spitzenreiter. Vielleicht bildet sich ja doch ein Boden aus.

[NickelChrome]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.953.347 von Ines43 am 04.07.19 11:42:56

Durch Leerverkäufe kann man wunderbare Schnäppchen kriegen.
Wie z.B, die IAG vor zwei Wochen.
Wenn dann 10 % Dividende ausgeschüttet werden sieht der Leerverkäufer alt aus
Die IAG besteht aus Aer Lingus, British Airways, Iberia und Vueling.

[butch.]

„Käufe wirken tendenziell (!) kurssteigernd“.....hört, hört!

[Ines43]

Der Rückzug der LV durch den Rückkauf wirkt tendenziell immer kurssteigernd.

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.952.753 von Alexxx84 am 04.07.19 10:36:08

Das meiste Geld verdienen die LV, wenn sie Aktien leerverkaufen, wenn andere Börsianer noch gar nicht gemerkt haben, dass LV unterwegs sind, denn dann bekommen sie das meiste Geld für ihre leerverkauften (geliehenen) Aktien.
Weitere Aktien werden später verkauft, um den Kurs zu drücken, Stopp Loss auszulösen, dies in Zusammenarbeit mit gekauften Analysten.
Später, wenn der Kurs weit genug unten ist, Privatanleger wieder einsteigen, die Nachrichtenlage sich wieder bessert, ist für die LV der Zeitpunkt gekommen, ihre Positionen glatt zu stellen, indem sie die leerverkauften, zuvor bei anderen geliehenen Aktien zurückkaufen, um sie den Verleihern zurück geben zu können.

[NickelChrome]

Tja Jungs - Habe vor zwei Wochen statt Lufthansa IAG = International Consolidated Airlines Group SA gekauft.
Da gab es gerade 10 % Dividende
Weil die Firma zu viel Cash hatte noch zusätzlich 31 Cent Sonderdividende

[Alexxx84]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Quellennachweis. Unterstellung einer Straftat. Bitte bleiben Sie sachlich. Danke!

[Ines43]

Die offengelegte LV Quote liegt nun bei über 3 %.
Wieviele HF schimmen bei LH noch unter Wasser?
Man weiß es nicht, so kennt man auch die Gesamt LV Quote nicht.
Im Herbst 2016 verkauften die LV bei 10 E und einem KGV von rd 4,5 noch leer, vergkeichbar dem heutigen KGV.
Völlig krank.
Die gesamte offengelegte LV Quote stieg auf 13,5 %, der Kurs sackte auf 9,2 Euro. Dann kam die Wende, als die ersten LV begannen, Aktien zurückzukaufen, weil sich die Nachrichtenlage verbesserte.
Anschließend stieg der Kurs binnen relativ kurzer Zeit auf rd. 31 E.
Leider sind wir heute erst bei einer offengelegten Quote von 3 %. Jetzt schon mehr als 15 % wie bei Leoni wäre mir lieber.
Da sind auch rund 10 HF am jagen.
Es lohnt sich, die Entwicklung der LV-Quote zu beobachten. Solange die noch weiter ansteigt wie in den letzten Tagen, werde ich sicher keine LH Aktien kaufen.
Leider kennen wir nicht das komplette Bild.
Aber seien wir großzügig, die LV wollen auch verdienen und das können sie am Besten, wenn wir Kleinanleger nicht alles wissen.Wir Kleinanleger sollen ja verunsichert und abgezockt werden.
Deshalb, unter 25 E werden sie von mir keine Aktie kaufen können.
Mal schauen, wenn ich anfange weiter aufzustocken.
Lufthansa ist wieder Spielball der HV.
Darüber muss man sich klar sein.
Dieses Wissen kann man intelligent nutzen.
Nicht intelligent wäre, jetzt mit eigenen Käufen dagegen halten zu wollen.
Man weiß nicht, wieweit die LV ihre Spuelchen noch treiben und wieviele U Boote noch über der 0,5 % Marke auftauchen werden.
Es ist hier wie in der Atlantik Schlacht um 1941.
Die Geleitzüge wussten von den U-Booten, sie wussten anfangs
aber nie, wie viele es waren.
Erst mit verbesserter Aufklärung verbesserte sich die Situation für die Alliierten.