Brennstoffzellen-Hersteller SFC zeichnen oder nicht? (Seite 241)
eröffnet am 21.05.07 12:50:19 von
neuester Beitrag 25.04.24 22:37:49 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.559.239 von KStone am 17.04.18 07:12:52Die Zeit dass aus dem Lächeln ein Lachen wird ist nicht mehr fern und man wird sagen hätte ich doch bei 8,xx mehr eingekauft! 
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.550.647 von EnergyRango am 16.04.18 09:18:33Hallo ER,
bei mir verhält es sich mit den Nachkäufen genau andersrum.
Mein Erstinvestment in SFC war irgendwo bei "13,xx€".
Mittlerweile kann ich schon länger lächeln.
bei mir verhält es sich mit den Nachkäufen genau andersrum.
Mein Erstinvestment in SFC war irgendwo bei "13,xx€".
Mittlerweile kann ich schon länger lächeln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.550.818 von luxanleger am 16.04.18 09:36:57Ja, so ist es. Eine Langfristanlage mit momentan sehr starkem Aufwärtsimpuls.
SFC wurde auf Grund des langen Anlaufs und verschiedener Schwierigkeiten lange links liegen gelassen. Jetzt bricht aber eine neue Phase an und nach meiner Meinung gehört SFC nun in jeden guten Energie- und Umweltfond, zumindest als Beimischung.
Auch für die Chinesen oder andere Autohersteller, die in diese Richtung denken, dürfte eine Beteiligung sehr interessant sein, allein schon um sich abzusichern.
SFC wurde auf Grund des langen Anlaufs und verschiedener Schwierigkeiten lange links liegen gelassen. Jetzt bricht aber eine neue Phase an und nach meiner Meinung gehört SFC nun in jeden guten Energie- und Umweltfond, zumindest als Beimischung.
Auch für die Chinesen oder andere Autohersteller, die in diese Richtung denken, dürfte eine Beteiligung sehr interessant sein, allein schon um sich abzusichern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.550.647 von EnergyRango am 16.04.18 09:18:33Nachher ist man immer schlauer, SFC hat ja auch einen langen Anlauf genommen.
Inzwischen hat die Firma eine gesunde Basis an Kunden und es werden ständig mehr. Ebenso ist noch eine Menge Phantasie in dem Wert, gerade du hast ja auch immer wieder darauf hingewiesen!
Ich habe schon einen, für mich, größeren Betrag investiert, kauf aber trotzdem gerne mal nach wenn aus anderen Titel Geld frei wird. Für mich ist SFC die Langfristanlage schlechthin.
Grüße
Lux
Inzwischen hat die Firma eine gesunde Basis an Kunden und es werden ständig mehr. Ebenso ist noch eine Menge Phantasie in dem Wert, gerade du hast ja auch immer wieder darauf hingewiesen!
Ich habe schon einen, für mich, größeren Betrag investiert, kauf aber trotzdem gerne mal nach wenn aus anderen Titel Geld frei wird. Für mich ist SFC die Langfristanlage schlechthin.
Grüße
Lux
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.539.609 von luxanleger am 13.04.18 18:46:49Großaktionär bei SFC - das wäre schön, aber dazu reicht mein Budget leider nicht.
Rückblickend hätte man bei 2,50 € mutiger sein sollen, mittlerweile habe ich meinen schönen Einstiegskurs durch Nachkäufe ziemlich ramponiert.
Ist aber egal, weil der Kurs m. E. dauerhaft weiter steigen wird...
Rückblickend hätte man bei 2,50 € mutiger sein sollen, mittlerweile habe ich meinen schönen Einstiegskurs durch Nachkäufe ziemlich ramponiert.
Ist aber egal, weil der Kurs m. E. dauerhaft weiter steigen wird...
@EnergyRango
Du musst inzw. ja schon Großaktionär sein, mit Sitz im Aufsichtsrat
Jetzt wird mir klar woher du immer die Guten Informationen hast.
Schön geschriebener Ausblick auf dass was noch kommen kann bzw. kommt. Ja, ich sehe auch in meiner Glaskugel das SFC noch ganz groß raus kommt oder übernommen wird. Die Möglichkeiten sind sehr vielfältig! Es ist schön dabei zu sein.
Ein erholsames Weekend
Lux
Du musst inzw. ja schon Großaktionär sein, mit Sitz im Aufsichtsrat
Jetzt wird mir klar woher du immer die Guten Informationen hast.
Schön geschriebener Ausblick auf dass was noch kommen kann bzw. kommt. Ja, ich sehe auch in meiner Glaskugel das SFC noch ganz groß raus kommt oder übernommen wird. Die Möglichkeiten sind sehr vielfältig! Es ist schön dabei zu sein.
Ein erholsames Weekend
Lux
Ballard und SFC - das ist so als würde man einen LKW mit einem Motorrad vergleichen. Kurz gesagt: Das bringt nichts.
SFC hat hervorragend funktionierende Brennstoffzellen auf Methanolbasis für vielfältige Anwendungen außerhalb der Mobiltität und ist da Marktführer.
Der neue Geschäftsbereich Clean Energy & Mobility wurde m. E. initiiert, weil man bereits Einsatz- und Militärfahrzeuge mit DMFCs aufrüstet und jetzt die Zeit gekommen ist, dieses Know-How auf den Massenmarkt zu übertragen.
E-Mobilty ist halt stark im Kommen und sucht nach Lösungen.
Die Chinesen passen deshalb gut ins Konzept, denn sie haben im Gegensatz zu Russland und den USA kaum Öl, ein gewaltiger Schwachpunkt unter den derzeitigen Bedingungen. Es geht also längst nicht nur um E-Autos, sondern allen voran um Machtpolitik.
Ich habe meinen SFC-Antei heute nochmal erhöht.
SFC hat hervorragend funktionierende Brennstoffzellen auf Methanolbasis für vielfältige Anwendungen außerhalb der Mobiltität und ist da Marktführer.
Der neue Geschäftsbereich Clean Energy & Mobility wurde m. E. initiiert, weil man bereits Einsatz- und Militärfahrzeuge mit DMFCs aufrüstet und jetzt die Zeit gekommen ist, dieses Know-How auf den Massenmarkt zu übertragen.
E-Mobilty ist halt stark im Kommen und sucht nach Lösungen.
Die Chinesen passen deshalb gut ins Konzept, denn sie haben im Gegensatz zu Russland und den USA kaum Öl, ein gewaltiger Schwachpunkt unter den derzeitigen Bedingungen. Es geht also längst nicht nur um E-Autos, sondern allen voran um Machtpolitik.
Ich habe meinen SFC-Antei heute nochmal erhöht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.532.685 von Opti1234 am 13.04.18 06:51:12
http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2018…
Ich schätze ja deine Beiträge, Opti...
... allerdings hat Ballard schon Gewinn gemacht. Also etwas bei der Wahrheit bleiben...http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2018…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.538.094 von EnergyRango am 13.04.18 16:24:17Für diejenigen, die noch nicht so vertraut mit der Thematik sind, hier nochmal der technische Hintergrund in Kurzform:
https://www.elektromobilitaet.fraunhofer.de/content/dam/elek…
https://www.elektromobilitaet.fraunhofer.de/content/dam/elek…
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