Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1915)

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.533.355 von aufgepasst am 09.12.09 09:07:46

..kann ich mal wieder nicht öffnen mit MAC?????
Was steht an Bedeutendem drin??

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.533.214 von muschelsucher am 09.12.09 08:42:21

TOKYO: Japan's Suzuki Motor said on Wednesday, Dec 9 it will sell a 19.9 percent stake to Volkswagen for US$2.5 billion and use half the proceeds to buy shares in the German automaker, as the two firms form a formidable force in the auto industry, according to Reuters.

Shares in Suzuki bucked a sharp fall in other Japanese auto stocks to end up 3.5 percent at 2,370 yen on Wednesday in Tokyo, a day after sources told Reuters of Volkswagen's impending stake purchase.

[aufgepasst]

http://www.primestage.net/hosting/VW-Tokyo/

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.533.136 von restlessgeneration am 09.12.09 08:28:08

Sollten sie wirklich die hälfte des von VW bezahlten Preises in Vorzüge und nicht in Stämme investieren.....

Das wäre dann ja wirklich ein genialer Schachzug, ich glaube nicht, dass die Stämme bekommen, gibt es denn überhaupt noch so viel freie Stämme ??

[restlessgeneration]

wenn du die news bzgl. suzuki gelesen hast, dann kann es durchaus sein, dass die fast die gesamte kapitalerhöhung alleine übernehmen. Sollten sie wirklich die hälfte des von VW bezahlten Preises in Vorzüge und nicht in Stämme investieren, dann ist die Kapitalerhöhung bereits durch.

[CB-09]

Als Schwedischer kleinanleger verfolge ich den deutschen Aktienmarkt mit grossem Interesse. Besonders Interessant finde ich die Aktien von Volkswagen mit der unglaubliche Kurssteigerung der Stämme vor einem Jahr und die heutige spannende sistuation der Vorzüge.

Da Das Thema Volkswagen Vz in Schweden überhaubt kein Thema ist, Tanke ich in deutschen Medien so viel information wie möglich. Da ich neulich Vorzüge für 59,72 gekauft habe bin ich mal gespannt was ihre Meinung ist angesichts die langfristige Entwicklung der Aktie. Zur zeit gibt es ja 105 Mio Vz Aktien, deshalb klingt es in meinen Ohren ziemlich extrem das man bis 135 Mio neuen Aktien herausgeben wird. Wie viel glaubt ihr wird die Vorzüge singen am Tag das herasgeben neue Aktien? Muss die Aktie unbedingt sinken, ich meine so viel Geld wie die neuen Vorzüge einbringen, umso mehr Wert hat VW als Unternehmen, oder????

[Zeitblom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.530.140 von jojo6666 am 08.12.09 18:33:18

Von der viel beschworenen Jahresendrallye der sogenannten Experten und Analysten ist leider nichts zusehen.

Wir haben in diesem Jahr ohnehin nur noh 15 Börsentage.Die Jahresendrallye muss sich beeilen,wenn sie denn noch kommen will..

[jojo6666]

Suzuki sehe ich positiv. VW Vorzüge halten sich trotz miserabeler Marktlage ganz gut. Nur 0,67 Prozent Minus. Stämme sind brutal abgesackt um 3,13 Prozent.

VW Vorzüge sind z.Zt sehr interessant. Von der viel beschworenen Jahresendralley der sogenannten Experten und Analysten ist leider nichts zusehen. Wollen wir mal hoffen, dass Dubai, Griechenland, Italien und Spanien nicht zu viele Probleme bescheren, da sonst die besten Aktien absacken.

Ist ja schon traurig, dass heute die Vorzüge gesunken sind. Ich hatte ja gehofft, dass es bis zum 18.12. zügig aufwärts geht, bevor Katar die Optionen zieht. Wollen wir mal weiter hoffen.

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.522.849 von aufgepasst am 07.12.09 18:41:17

Der Größenwahnsinn geht weiter ???

( aus Handelsblatt online)


EINSTIEG STEHT BEVOR
Volkswagen greift nach Suzuki

Volkswagen setzt seine milliardenschwere Einkaufstour fort: Die Wolfsburger stehen offenbar kurz vor dem Einstieg beim japanischen Kleinwagenbauer Suzuki. Im Gespräch soll ein Anteil von 20 Prozent sein. Die Beteiligung wäre für Volkswagen von großer strategischer Bedeutung.

HB TOKIO/FRANKFURT. Möglicherweise übernehme VW in einem ersten Schritt zehn Prozent und stocke später um weitere zehn Prozent auf, sagte eine mit dem Vorgang vertraute Person am Dienstag der Nachrichtenagentur Reuters, die unter Berufung auf Kreise von dem geplanten Einstieg berichtet. Mit dem Vorhaben bekommt VW Zugang zu wichtigen asiatischen Märkten.

"Volkswagen wird dafür wohl 1,5 bis 1,8 Mrd. Euro zahlen", schätzte ein beteiligter Berater. Möglicherweise werde der Anteil später auf eine Sperrminorität von mehr als einem Drittel angehoben, sagte eine dritte mit den Verhandlungen vertraute Person. Es sei sowohl denkbar, dass die Suzuki Altaktien abgebe als auch, dass neue Aktien ausgegeben würden. Ein Deal könne noch in dieser Woche bekannt gegeben werden, sagte ein anderer Insider. In Finanzkreisen erfuhr Reuters, die Ankündigung sei in den kommenden Wochen zu erwarten. VW und Suzuki lehnten Stellungnahmen ab.

"An VW vorbei könnte Suzuki dann nur noch schwer geschluckt werden", sagte ein Banker. Im Sommer hatte der Konzern bereits die Übernahme von Sportwagenbauer Porsche angekündigt. 2008 übernahm Europas größter Autobauer die Mehrheit am Lkw-Hersteller Scania. Damit zählt das Unternehmen zehn Marken.Mit dem Blick auf den Kauf weiterer Marken hatte VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piech erklärt: "Ein Dutzend kann man sich leichter merken als zehn."

Gerüchte über VW und Suzuki gibt es schon länger. Piech hatte die Spekulationen kürzlich selbst angeheizt. Suzuki sei eine für VW interessante "waschechte Marke", hatte er Ende Oktober erklärt. Einige Monate zuvor hatte er öffentlich gelobt, die Japaner bauten kleine Autos zu günstigen Preisen mit hoher Qualität. Auch von anderen VW-Aufsichtsräten hatte es immer wieder geheißen, der Konzern sei an Suzuki interessiert. "Wenn es dazu kommen sollte, könnte man von Suzuki eine Menge lernen", hatte einer der Räte erklärt. Selbst die Motorradsparte sei für VW interessant, da in Schwellenländern die individuelle Mobilität meist mit Motorrollern und Kleinkrafträdern beginne.

Der Chef von Japans viertgrößtem Autohersteller, Osamu Suzuki, hatte vergangenen Monat abgestritten, Gespräche über eine Bündnis mit VW zu führen. Allerdings hatte der kurz vor seinem 80. Geburtstag stehende Manager in der Vergangenheit auch mehrfach betont, seine "kleine" Autofirma brauche einen starken Partner, um gegen den harten Wettbewerb der Branche bestehen zu können.Der ehemalige Partner General Motors hatte sein 20-Prozent-Paket an Suzuki in den Jahren 2006 bis 2008 an den japanischen Autobauer zurückgegeben, der sie nun als eigene Aktien hält. Ein hochrangiger Suzuki-Manager hatte im September erklärt: "Für Suzuki und VW wäre diese Verbindung eine Win-win-Situation - Suzuki hätte Zugriff auf eine Vielzahl von VW-Technologien, während Volkswagen ein solides Standbein in Indien und in Südostasien erhielte".

"Es soll eine Art Technologie-Transfer-Übereinkunft geschlossen werden", sagte ein Insider am Dienstag. VW interessiert sich Kreisen zufolge besonders für die kleinen Modellplattformen von Suzuki, da der Konzern hier Nachholbedarf sieht. Suzuki ist mit seinen Kleinwagen im Wachstumsmarkt Indien Marktführer. Die Japaner wiederum könnten etwa von den Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns profitieren. Volkswagen hat mit dem Modell Up! bereits einen Kleinwagen im Programm, der 2011 in der Slowakei vom Band rollen soll. Mit den besonders günstigen Modellen von Suzuki könnte der Wolfsburger Konzern aber auch das Billigsegment darunter abdecken.

VW hat sich das Ziel gesetzt, bis 2018 zum weltgrößten Autobauer aufzusteigen. Mit einer Suzuki-Übernahme wäre das sofort erreicht. VW-Patriarch Piech strebt einen Mega-Konzern an, der vom sparsamen Kleinstwagen bis zum Schwerlaster alles im Angebot haben soll.

[kosto1929]

Audi-Absatz legt wieder deutlich zu: Der Autobauer Audi hat im November wieder ein deutliches Absatzplus eingefahren. Weltweit seien 82 750 Autos an die Kunden übergeben worden, und damit 8,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, teilte die Audi AG mit. Von Januar bis November lag der Absatz mit 870 600 verkauften Fahrzeugen noch um 5,4 Prozent hinter dem Rekordniveau des Vorjahres. Zu dem guten Monatsergebnis hätten unter anderem die hohen Wachstumsraten in der Region Asien-Pazifik beigetragen, hieß es. Im Heimatmarkt Deutschland nahmen die Verkaufszahlen dagegen um 1,5 Prozent auf 21 836 Autos im Vergleich zum Vorjahresmonat ab.