BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 685)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 10.05.24 11:08:04 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.233.797 von Shaki am 30.03.22 16:13:20
Ja, es gab Bilder von dem Seal, es ging mehr um den Text. Die offizielle Veröffentlichung verzögert sich wegen der Shanghai Autoshow und covid.
Ich glaube das es ein ernstzunehmende Kontrahent von Tesla Model 3 wird.
Gruß
Zitat von Shaki:Zitat von Keno2011: https://cnevpost.com/2022/03/30/byd-releases-images-of-seal-…
BYD veröffentlicht Bilder des Seal-Modells, wenn die offizielle Markteinführung näher rückt
Von dem gab es aber schon Bilder.
![]()
MIIT Reveals BYD Seal Images And Core Specs
https://insideevs.com/news/573414/china-byd-seal-images-spec…
-------------------
Auf jedenfall wieder ein sehr attraktiver Wagen. Wenn der jetzt noch technisch das hält, was wir uns von einem Fahrzeug auf der e-platform 3.0 erwarten und dann noch günstiger ist als das Modell 3, dann dürfte das für viele eine Alternative sein...
Ja, es gab Bilder von dem Seal, es ging mehr um den Text. Die offizielle Veröffentlichung verzögert sich wegen der Shanghai Autoshow und covid.
Ich glaube das es ein ernstzunehmende Kontrahent von Tesla Model 3 wird.
Gruß
Seitwärtsbewegung ist ja nett, ich hoffe nur, dass das Gap 196 - 203 HKD vor dem nächsten Anstieg geschloßen wird. Ansonsten ist das Rückfallrisiko leider sehr sehr hoch.
BYD: Nomura senkt Kursziel, rät aber zum Kauf der Elektroauto-Aktie
https://www.it-times.de/news/byd-nomura-senkt-kursziel-raet-…-------------------
Auch wenn viel Analysten, jetzt die Kursziele senken, sie werden auch kein Problem haben sie wieder zu erhöhen, wenn es sich besser entwickelt, als sie heute einschätzen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.233.326 von Keno2011 am 30.03.22 15:42:29
Von dem gab es aber schon Bilder.
MIIT Reveals BYD Seal Images And Core Specs
https://insideevs.com/news/573414/china-byd-seal-images-spec…
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Auf jedenfall wieder ein sehr attraktiver Wagen. Wenn der jetzt noch technisch das hält, was wir uns von einem Fahrzeug auf der e-platform 3.0 erwarten und dann noch günstiger ist als das Modell 3, dann dürfte das für viele eine Alternative sein...
Zitat von Keno2011: https://cnevpost.com/2022/03/30/byd-releases-images-of-seal-…
BYD veröffentlicht Bilder des Seal-Modells, wenn die offizielle Markteinführung näher rückt
Von dem gab es aber schon Bilder.
MIIT Reveals BYD Seal Images And Core Specs
https://insideevs.com/news/573414/china-byd-seal-images-spec…
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Auf jedenfall wieder ein sehr attraktiver Wagen. Wenn der jetzt noch technisch das hält, was wir uns von einem Fahrzeug auf der e-platform 3.0 erwarten und dann noch günstiger ist als das Modell 3, dann dürfte das für viele eine Alternative sein...
https://cnevpost.com/2022/03/30/byd-releases-images-of-seal-…
BYD veröffentlicht Bilder des Seal-Modells, wenn die offizielle Markteinführung näher rückt
BYD veröffentlicht Bilder des Seal-Modells, wenn die offizielle Markteinführung näher rückt
Trading Spotlight
https://cnevpost.com/2022/03/30/byds-order-backlog-reportedl…
Der Auftragsbestand von BYD erreicht Berichten zufolge 400.000 Einheiten
Phate Zhang/CnEVPost Phate Zhang/CnEVPost
30. März 2022
Anzeige
BYD geht konservativ davon aus, im Jahr 2022 1,5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, oder 2 Millionen, wenn sich die Bedingungen in der Lieferkette verbessern.
Der Auftragsbestand von BYD erreicht Berichten zufolge 400.000 Einheiten
Phate Zhang/CnEVPost Phate Zhang/CnEVPost
30. März 2022
Anzeige
BYD geht konservativ davon aus, im Jahr 2022 1,5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, oder 2 Millionen, wenn sich die Bedingungen in der Lieferkette verbessern.
BYD / HKEX / DAY / 30-03-22
Unsere E-Perle scheint sich in der Zone von 210HKD - 225HKD einzurichten, was ich als durchaus gesund empfinde und genau so interpretiere. Es ist oft ein Merkmal guter Qualitätstitel, dass sie oft länger seitwärts laufen, um dann immer wieder in kürzester Zeit den nächsten Schub nach oben zu nehmen. Und echten Longtermern kann es eh Wurst sein "wie" sein Titel die Performance generiert, die Hauptsache ist der lange übergeordnete Trend und im Detail dann eben auch wie die Zahlen vom Markt aufgenommen werden und wie drastisch der Kurs darauf reagiert.
Wenn ich da sehe auf welch drastische Weise der eine oder anderen Komet die letzten Monate sich wieder Richtung Erde, also der natürlichen Anziehungskraft unterwerfen musste, sieht mir das aktuelle Szenario bei BYD doch recht optimistisch aus.
Nun könnte man tatsächlich anführen, dass der mittelfristige Trend doch negativ verläuft und dem würde ich nicht widersprechen. Aber das Ding ist, dass es eben einen übergeordneten Trend gibt der noch immer durchaus positiv ist,
BYD / HKEX / WEEK / 30-03-22
denn alles was sich "über" dem 61,80%-Retracement befindet weist noch immer auf eine "bullische" Situation hin, auch wenn es natürlich Anleger gibt die sich hier&heute in den Buchverlusten befinden, als sie sehr viel weiter oben einen Fuss in die Türe gestellt haben.
Natürlich empfinden die das gänzlich anders und sie haben meine ganze Empathie weil sich das nicht wirklich schön anfühlt. Und doch möchte ich auch hier ein "aber" anführen, weil ein strategischer Longtermer eben da oben niemals sein ganzes Pulver verschossen hätte und seine geplante Depotposition von BYD sauber&geschmeidig in mehrere Tranchen aufgeteilt hätte, um jetzt von sehr viel niedrigeren Kurse zu partizipieren.
Und natürlich wäre er damit auch jetzt noch in den Buchverlusten, wobei er ja genau genommen damit rechnete, dass er auch noch zu tieferen Kurse einen Zuschlage bekommt weil er ja genau für dieses Szenario liquide Mittel vorgehalten hatte und jetzt "tätig" werden könnte, was sich völlig anders anfühlt als wenn man völlig blank dasitzt.
Das Empfinden über gewisse Kurse hängt natürlich davon ab aus welcher Perspektive man all das sieht. Wer noch genügend Cash hat freut sich über tiefere Kurse, während derjenige der blank und überinvestiert ist keine echte Freude empfindet. Man muss nur wissen, dass beide Szenarien zur Börse gehören wie das Atmen, aber das gute daran ist, dass diejeinigen mit Erfahrung&Expertise um diese Dinge wissen und all das in ihre Planung mit einfließen lassen können.
Man betrachtet eben immer das eigene Werk wenn man sein Portfolio evaluiert und wichtig zu wissen ist, dass ihr alleine dafür sorgen könnt welche Grundfarbe, also rot oder grün, vorherrscht, wenn es fertig an der Wand hängt. Elementar dabei ist zu wissen, dass es hier&heute in der Entstehungsphase und nicht fertig ist.
Gute Zeit & gute Kurse
Unsere E-Perle scheint sich in der Zone von 210HKD - 225HKD einzurichten, was ich als durchaus gesund empfinde und genau so interpretiere. Es ist oft ein Merkmal guter Qualitätstitel, dass sie oft länger seitwärts laufen, um dann immer wieder in kürzester Zeit den nächsten Schub nach oben zu nehmen. Und echten Longtermern kann es eh Wurst sein "wie" sein Titel die Performance generiert, die Hauptsache ist der lange übergeordnete Trend und im Detail dann eben auch wie die Zahlen vom Markt aufgenommen werden und wie drastisch der Kurs darauf reagiert.
Wenn ich da sehe auf welch drastische Weise der eine oder anderen Komet die letzten Monate sich wieder Richtung Erde, also der natürlichen Anziehungskraft unterwerfen musste, sieht mir das aktuelle Szenario bei BYD doch recht optimistisch aus.
Nun könnte man tatsächlich anführen, dass der mittelfristige Trend doch negativ verläuft und dem würde ich nicht widersprechen. Aber das Ding ist, dass es eben einen übergeordneten Trend gibt der noch immer durchaus positiv ist,
BYD / HKEX / WEEK / 30-03-22
denn alles was sich "über" dem 61,80%-Retracement befindet weist noch immer auf eine "bullische" Situation hin, auch wenn es natürlich Anleger gibt die sich hier&heute in den Buchverlusten befinden, als sie sehr viel weiter oben einen Fuss in die Türe gestellt haben.
Natürlich empfinden die das gänzlich anders und sie haben meine ganze Empathie weil sich das nicht wirklich schön anfühlt. Und doch möchte ich auch hier ein "aber" anführen, weil ein strategischer Longtermer eben da oben niemals sein ganzes Pulver verschossen hätte und seine geplante Depotposition von BYD sauber&geschmeidig in mehrere Tranchen aufgeteilt hätte, um jetzt von sehr viel niedrigeren Kurse zu partizipieren.
Und natürlich wäre er damit auch jetzt noch in den Buchverlusten, wobei er ja genau genommen damit rechnete, dass er auch noch zu tieferen Kurse einen Zuschlage bekommt weil er ja genau für dieses Szenario liquide Mittel vorgehalten hatte und jetzt "tätig" werden könnte, was sich völlig anders anfühlt als wenn man völlig blank dasitzt.
Das Empfinden über gewisse Kurse hängt natürlich davon ab aus welcher Perspektive man all das sieht. Wer noch genügend Cash hat freut sich über tiefere Kurse, während derjenige der blank und überinvestiert ist keine echte Freude empfindet. Man muss nur wissen, dass beide Szenarien zur Börse gehören wie das Atmen, aber das gute daran ist, dass diejeinigen mit Erfahrung&Expertise um diese Dinge wissen und all das in ihre Planung mit einfließen lassen können.
Man betrachtet eben immer das eigene Werk wenn man sein Portfolio evaluiert und wichtig zu wissen ist, dass ihr alleine dafür sorgen könnt welche Grundfarbe, also rot oder grün, vorherrscht, wenn es fertig an der Wand hängt. Elementar dabei ist zu wissen, dass es hier&heute in der Entstehungsphase und nicht fertig ist.
Gute Zeit & gute Kurse
Nomura Trims BYD COMPANY (01211.HK) TP bis 347 $, bewerteter Kauf
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1173776/…
219,80 HKD +3,80 (1,76 %)heute
Zahlen scheinen in HKG gut anzukommen 👋
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