VTG - Eisenbahnlogistiker (Seite 74)

[maerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.125.865 von Moneysearch am 12.03.10 16:07:46

Hallo Moneysearch,
wer acuh immer sich dort eindeckt. Über kurz oder lang,wohl eher lang, werden wir sehr wahrscheinlich weitaus höhere Kurse als zurzeit sehen. Von daher ist selbst jetzt noch ein Einstieg durchaus lohnend.
Besten Gruß
maerlin

[Moneysearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.120.570 von maerlin am 12.03.10 08:54:20

Was ist den hier heute loß ???
15:25:24 11,480 2.740 46.242
Wer deckt sich denn hier ein???

[maerlin]

TRANSPETROL KAUFT EISENBAHN

Die Bahnspedition Transpetrol, ein Tochterunternehmen der VTG Aktiengesellschaft, verfügt jetzt auch über ein eigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen. Wie der Brancheninformationsdienst Rail Business in seiner aktuellen Ausgabe berichtet, übernahm Transpetrol mit Wirkung vom 1.Januar dieses Jahres die Firma Bräunert Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG, Albisheim. Bräunert verfügt über eine Sicherheitsbescheinigung gemäß Paragraf 14 Abs. 7 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG). Bräunert Eisenbahnverkehr ist laut Marktübersicht "Europäische Privatbahnen `10" im Jahr 2007 von dem Eisenbahnsachverständigen Rudolf Bräunert für die eigenen Eisenbahntätigkeiten gegründet worden. Die Lizenz nutzte Bräunert für die Bewegung der eigenen vier Rangierdieselloks; Verkehre betrieb das Unternehmen nicht. Seit Ende 2008 besorgte Bräunert jedoch auf seine Lizenz Trassen für grenzüberschreitende Transporte der tschechischen Eisenbahn Railtransport, Sokolov, an der Metrans mit 50 Prozent beteiligt ist. Nach Auskunft von Transpetrol - Gesellschafter VTG ist vorerst keine Umfirmierung oder Integration vorgesehen.

Quelle: Deutsche Verkehrszeitung (DVZ) vom 2. März 2010, Seite 8.

[Geldschrankmann]

heute, 08:56 AKTIENSERVICE RESEARCH
VTG langfristiger Kauf
Bad Nauheim (aktiencheck.de AG) - Nach Einschätzung der Experten von "Aktienservice Research" ist die VTG-Aktie (ISIN DE000VTG9999/ WKN VTG999) ein langfristiger Kauf.

Die Bilanz 2009 des SDAX-Unternehmens habe viele Analysten positiv überrascht und veranlasst, das Kursziel nach oben zu korrigieren. Und dies nicht nur, weil die Auslastung im wichtigsten Bereich, dem Waggonmietgeschäft, zum Jahresende überzeugt habe und nun Raum für weitere Renditefantasien schaffe. Der Hamburger Logistikkonzern scheine auch sonst ein gutes nachhaltiges Investment im Nebenwertebereich zu sein.

VTG sei eigenen Angaben zufolge ein international führendes Waggonvermiet- und Schienenlogistikunternehmen. Mit Sitz in Hamburg, verfüge der Konzern über die größte private Flotte von Eisenbahngüterwagen in Europa. Neben der reinen Vermietung organisiere er Gütertransporte auf der Schiene sowie weltweite Transporte von Flüssigkeiten in Tankcontainern, die sowohl mit der Bahn als auch mit dem Lkw oder dem Schiff befördert werden könnten. Der Kundenstamm setze sich aus renommierten Firmen aus der Chemie-, Mineralöl-, Automobil- und Papierindustrie zusammen, die durch die drei Sparten Waggonvermietung, Schienenlogistik und Tankcontainerlogistik bedient würden.

Im Geschäftsbereich Waggonvermietung biete die VTG die Vermietung von Eisenbahngüterwagen durch die eigene Vertriebsorganisation und durch Poolsysteme an. Der Konzern vermarkte eine Flotte von rund 50.000 Eisenbahngüterwagen, die sich aus etwa 1.000 verschiedenen Waggontypen zusammensetzen würden. Den Schwerpunkt würden Kessel- und moderne Großraumgüterwaggons, insbesondere Schiebewandwaggons bilden. Über die US-Tochter Texas Railcar Leasing sei VTG auch in Nordamerika, dem größten Schienenlogistikmarkt der Welt, vertreten. Regionale Schwerpunkte für den weiteren Ausbau der Aktivitäten seien nach Unternehmensangaben vor allem Ost- und Südosteuropa, die USA und der Eintritt in die GUS mit erstem Schwerpunkt Russland.

Im Geschäftsbereich Schienenlogistik organisiere die Gesellschaft für ihre Kunden den europaweiten Schienengütertransport. Transportiert würden insbesondere Mineralöl- und Chemieprodukte, Flüssiggase sowie Bulk- und Stückgüter. Mit ihrem umfassenden Leistungsangebot zähle die VTG hier zu den führenden Anbietern in Europa. Im dritten Geschäftsbereich, der Tankcontainerlogistik, biete der Konzern weltweite Transport- und Logistikdienstleistungen und setze dazu eine Flotte von rund 8.000 Tankcontainern ein.

Der Tankcontainerlogistik-Bereich habe - wie auch die anderen zwei Bereiche -gesundes Wachstumspotenzial. Denn gemäß einer Studie der International Tank Container Organization (ITCO) dürfte sich der weltweite unbegleitete Verkehr mit Tankcontainern mit einer jährlichen Wachstumsrate von durchschnittlich bis 5% - im intra-asiatischen Verkehr sogar von mehr als 10% - weiter positiv entwickeln. VTG habe darauf reagiert und sein Leistungsangebot in diesem Segment der zunehmenden Internationalisierung der Märkte angepasst: Mit der vollständigen Übernahme der VOTG im Frühjahr 2007 sowie der 50%-Beteiligung am Joint Venture Cosco VOTG Tanktainer Limited in China habe die VTG diesen Geschäftsbereich weiter ausgebaut. Der chinesische Joint Venture-Partner Cosco zähle schon jetzt zu den größten Logistikkonzernen weltweit.

VTG scheine sich also für die Zukunft in die richtige Position gebracht zu haben. Die Zahlen für das Geschäftsjahr 2009 würden außerdem belegen, dass die Gesellschaft gut durch die Krise gesteuert sei. Nach den bislang vorliegenden Zahlen hätten die Hamburger solide gewirtschaftet. Der Konzernumsatz sei im Vergleich zum Vorjahr nur um 4,5% auf 581,5 Mio. Euro gesunken. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) habe sich gegenüber dem bereinigten Vorjahreswert lediglich um 3,8% auf 149,4 Mio. Euro verringert. Das Unternehmen habe damit seine Prognose vom Februar 2009 für das Gesamtjahr voll erfüllt. "2009 war ein schwieriges aber dennoch belohnendes Jahr", habe Firmenlenker Dr. Heiko Fischer kommentiert.

Für 2010 sei das Unternehmen optimistisch: "Sollte sich das zurzeit prognostizierte moderate Wirtschaftswachstum fortsetzen, dann wird der Geschäftsbereich Waggonvermietung den Auslastungsgrad der Flotte im Jahr 2010 wieder über den Auslastungsgrad zum Ende 2009 hinaus steigern können." Auch für die beiden anderen Sparten zeige man sich kämpferisch: "Unter der Prämisse der langsam anziehenden Konjunktur wird die Schienenlogistik ihren Wachstumspfad 2010 weiterverfolgen, und auch die Tankcontainerlogistik wird ihre wirtschaftliche Erholung fortsetzen", so das offizielle Statement des Konzerns. Alles in allem erwarte VTG für 2010 Umsätze und ein EBITDA in etwa auf dem Niveau von 2009.

Für langfristig orientierte Anleger sei die VTG-Aktie eine Überlegung wert. Die guten und nachhaltigen Perspektiven des Unternehmens seien nach Meinung der Experten noch nicht im aktuellen Kurs enthalten. Allein aufgrund der fundamentalen Daten sei ein Kursziel von 15 Euro nicht unrealistisch. Hinzu komme, dass das Unternehmen bei seiner Dividendenpolitik eine Konstanz aufweise. Wie schon im Jahr 2009, beabsichtige der Vorstand erneut, der Hauptversammlung 2010 eine Dividendenzahlung von 0,30 Euro je Aktie für das Geschäftsjahr 2009 vorzuschlagen - dem Krisenjahr zum Trotz. Für Langfristanleger bedeute dies: VTG verfolge das Ziel, langfristig stabile Ausschüttungen vorzunehmen.

Das aktuelle KGV von 13 und ein KUV von unter 0,5 zeugen außerdem von einer moderaten Bewertung und sind nach Ansicht der Experten von "Aktienservice Research" somit weitere gute Argumente, die einen langfristigen Kauf der VTG-Aktie rechtfertigen können. (Aktien Ausgabe 513 vom 10.03.2010) (11.03.2010/ac/a/nw)


Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

[maerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.048.144 von wuchtintueten am 03.03.10 11:27:58

Nun ja. Der Renner mag VTG wohl eher nicht sein ? Doch mit Geduld wird man sicherlich weitere Aufwärtsbewegungen sehen.
Die Richtung stimmt.

http://www.hsh-nordbank.de/media/pdf/marktberichte/aktienana…

[wuchtintueten]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.047.670 von maerlin am 03.03.10 10:41:15

ich denke, dass die Dynamik eher raus ist. Die Waggons rollen zwar, aber das Papier dümpelt nur noch. Ich werde meine nun verkaufen.

[maerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.041.499 von Moneysearch am 02.03.10 15:12:07

Ich habe die Vermutung, dass sich VTG eher wie ein schwerer Tanker an der Börse recht gemächlich nach oben bewegen wird.
Die Postings von Beilagenfresser bestätigen die Aussagen von Dr. Fischer. Wahrscheinlich wird ein Aufwärtstrend der Aktien mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Vielleicht ja aber auch nicht ?
Auf jeden Fall bleibt VTG in der richtigen Spur.
Besten Gruß
maerlin

[Moneysearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.040.833 von maerlin am 02.03.10 14:03:11

Meines erachtens nach, ist VTG einer der Werte die ein Riesen Potential nach dem ende der Krise haben. Dies lässt sich jetzt auch schon erahnen, jetzt wo es wieder langsam Berg auf geht mit der Wirtschaft.
MFG Money

[maerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.040.693 von Beilagenfresser am 02.03.10 13:47:31

Eigentlich bestätigen die vielen Analysten nur das was Dr. Fischer auf der letzten HV auch inhaltlich umrissen hat. VTG bleibt nach den allgemein zugänglichen Informationen meiner Auffassung nach ein Zug in der richtigen Spur.
Besten Gruß
maerlin

[Beilagenfresser]

25.02.2010 11:21
Lampebank erhöht Kursziel von VTG
Die Analysten vom Bankhaus Lampe stufen die Aktien von VTG weiterhin mit "Kaufen" ein.
Das Kursziel wurde von 12 Euro auf 13 Euro erhöht.


(© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Gansneder Thomas, Redakteur)


© 2010 BörseGo

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16230385…