GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1663)

[Fire72]

Sofern ich es nicht falsch verstanden habe, scheint "unser" London-Taxibauer wieder über ein volleres Auftragsbuch zu verfügen ...

"LTI announces production restart
Published 01 July 2013

Full-scale production of TX4 black cabs at The London Taxi Company’s factory in Coventry is set to restart in September. Vice President of UK Operations Peter Johansen (above) has confirmed that ex-colleagues made redundant during the administration process will be the first to offered new jobs.

More than 70 ex-production members will be offered the chance to apply for 32 vacancies, with a view for low-level production to start in mid-August, with full-scale production following in September. So far, since the company reopened on 1 February 2013, the company has recruited 38 new members of staff, with plans to attract another 58 across the UK (including the 32 production vacancies).

To date, LTI has sold more than 215 new TX4s and approximately 140 used vehicles into the UK market; and it has also secured orders for more than 800 internationally, including 200 into Saudi Arabia.

Peter said: ‘That we’re now in a position to start production recruitment is great news for us, for the trade and for Coventry. I know that the entire team takes great pride in our vehicle. I look forward to welcoming back some of the craftsmen who will help us continue to produce our iconic black cab.

‘The fundamental difference in the new company, through our parent company Geely, is that we finally have the capital required to develop products and to invest in our future. This is an exciting time for us all; it’s all the more gratifying that we’ll be able to bring back some of the old team to share in this exciting future.’"

http://www.honestjohn.co.uk/news/miscellaneous/2013-07/lti-a…

[Fire72]

Ein interessanter Bericht aus Schweden, der die Frage aufwirft, ob Herr Shufu überhaupt über die entsprechend wichtigen Kontakte zur Politikelite von China verfügt, um Prozesse zu forcieren, da Willkür und Koruption in China ja auf der Tagesordnung steht...

Ich erspare Euch den übersetzten Kopfschmerzbericht , aber man sollte ihn ruhig einmal lesen....

http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/h…

[Fire72]

Servus Geelianer ,

hier noch einmal ergänzend zu meinem Beitrag von vorgestern bezgl. JD Power Kundenzufriedenheit...

"Audi is top premium brand in China sales satisfaction survey

Automotive News China
July 3, 2013 06:01 CET

SHANGHAI -- Audi has received the top ranking for a premium brand in J.D. Power and Associates' 2013 China Sales Satisfaction Index, which was released last week.

The automaker received a score of 721, compared with the premium market average of 665. In the survey, Audi was the only premium brand to have its results published.

The rankings are based on surveys of 14,462 car owners who bought vehicles from January through April.

The car buyers were asked to grade their vehicle purchasing experience according to the delivery process, the initial contact, the deal itself, the dealership facility and the salesperson.

J.D. Power graded 47 mass-market brands and six luxury brands separately because their customers have different expectations.

Mass-market brands

Among mass-market brands in China, Dongfeng Nissan dealerships scored 732 of 1,000 points, well above the industry average of 647.

Beijing Hyundai was second with a score of 715, while Dongfeng Citroen and Dongfeng Yueda Kia tied with 703 each.

Chery, which finished 10th in the mass-market segment, was the top-scoring Chinese brand with a score of 663. Zhejiang Geely's Gleagle brand was 12th at 651, FAW Car was 13th at 650 and Geely's Emgrand brand was 15th at 647.

No other Chinese brand scored above the industry average, and J.D. Power did not publish individual results for brands that ranked below average.

2013 Sales Satisfaction Index, mass-market brands
Dongfeng Nissan: 732
Beijing Hyundai: 715
Dongfeng Citroen: 703
Dongfeng Yueda Kia: 703
Dongfeng Peugeot: 697
Shanghai VW: 685
FAW-Mazda: 682
Guangqi Honda: 667
FAW Toyota: 666
Chery: 663
FAW-VW: 662
Gleagle: 651
FAW Car: 650
Buick: 648
Emgrand: 647
Volkswagen: 647
Average: 647"


http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/201307…

[nanomarc]

A Picture is Worth A Thousand Words!
Geely im Vergleich mit anderen chinesischen Auto-Hersteller;
der Chart-Beginn wurde jeweils zu Beginn der Auto-Messe von Shanghai gewählt:

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte!

[nanomarc]

Zitat von BriBumer: scheint so als ob die strompreise weiter anziehen werden

http://www.bild.de/bild-plus/geld/wirtschaft/oeko-strom/prei…

wenns so weiter geht steigen die leute bald auf benzin generatoren um ihr heim mit strom zu versorgen

Schade, dass die E-Mobilität bei uns noch nicht so weit ist, damit sie sie in "E-Fahrzeuge ans Stromnetz"-Technik die Strompreise senken kann , wie in Kalifornien.
Benzin in Strom preiswert umwandeln?

[nanomarc]

Zitat von RealDreams: Ja, die Kurse nerven wirklich

Ich habe die Kurse nicht gemacht, Angsthase, Realdreams,?. Aber ich möchte euch auch wieder beruhigen, falls ich euch aufgeschreckt habe.

Wie ihr seht, sind Fire72 und ich gar nicht so weit auseinander in unseren Meinungen über Geely (s.o.). Wir unterscheiden uns bei dem "Datum" für den Beginn der E-Mobilität. Ich bin der Meinung, dass sie beginnt und ich mache das fest, an der Verbreitung der E-Busse und E-Taxis in China, aber auch in den Niederlanden, Belgien, GB, Polen.... und nun schon sogar in Bonn! Weil die deutschen Autohersteller die die E-Mobilität nicht wollen (sie beherrschen sie noch nicht so gut ....) und nach Möglichkeit blockieren, bemerken wir noch nicht so viel von der E-Mobilität. (Was wir in D zu sehen bekommen ist - verglichen mit der chinesischen E-Technik bereits hoffnungslos veraltet. Das verzerrt unseren Blick noch einmal!)

Geely ist auch sehr um die E-Mobilität interessiert und hat heute schon einiges in der Technik der E-Mobilität zu bieten. Nach meiner MEINUNG ist der Stand der E-Technik von Geely WEIT besser als die der Deutschen Auto-Hersteller ( also besser als BMW!), ja sogar noch etwas besser als die der Japaner, die zu den Pionieren der E-Technik gehören. Diese schließen gerade mit den Chinesen wieder auf.

Unter den Chinesen gibt es eine Firma, die einfach Spitze in der E-Mobilität ist und eine "Nasenlänge" vor Geely IN DER E-MOBILITÄT ist. Aber zu einem fertigen Fahrzeug gehört natürlich mehr dazu .... (Das allein kann keine Kaufempfehlung sein!)

Geely ist stärker um die E-Mobilität bemüht, als die "Geelyaner" es hier wahrhaben wollen. Hierüber gibt es (unnötige!) Anfeindungen. Leider! Was mich an der Flut der vielen guten Nachrichten über Geely stört, ist dass sie viel zu wenig kritisch betrachtet werden. Dann versteht man nicht, warum ein Kursverlauf auch mal schwächer verläuft (obwohl doch alles so super ist!). Wenn man sich einigermaßen sicher sein kann, das man die Aktie REALISTISCH einschätzen kann, wird man nicht gar zu stark durch fallende Kurse beunruhigt.

Ich habe versucht, euch auch die negativen Aspekte von Geely nahezubringen; die positiven habt ihr von Fire72 (noch einmal ganz herzlichen Dank für die Mühe!!!) zu lesen bekommen. Ich möchte noch ausdrücklich betonen, dass BEIDES zur Beurteilung dazu gehört! Natürlich freue ich mich mit den Geelyaner, wenn ich positive Meldungen über Geely lesen kann. Aus BEIDEM mache ich mir ein Bild von Geely.

Was Fire72 in den letzten Beiträgen kritisch über das Aktionäre sein sagte, finde ich ganz ausgezeichnet und wir sind uns da völlig einig.

Nach meiner Meinung muss man als Geely-Aktionär auch die Konkurrenten von Geely im Auge behalten (ganz wichtig: Vergleiche!!!): Was kann Geely besser, was können die Konkurrenten besser .... wie verhalten sich die Kurse. Gerade die Kurse und Beurteilungen von den chinesischen Autohersteller sind hier wesentlich. Wenn sie sich ähnlich verhalten, sind auch fallende Kurse nicht gar zu beunruhigend. Verhält sich einer signifikant anders, sollte man sich schon noch weitere Gedanken machen, warum.

Fazit: Wer sich DAX-Aktien (oder ähnliche "Schwergewichte") in seinem Depot hält braucht sich am wenigsten Gedanken zu machen. Wenn man nicht alles auf eine Karte gesetzt hat (beachte z. B. die Deutsche Telekom, AEG...), wird sich "im Durchschnitt" über schöne Gewinne freuen ( Bayer & CO ). -- Wer sich aber den Luxus gönnt, spekulative Aktien zu halten, sollte schon genau hinsehen, es sei denn er hat nur wenige davon und kann sich Verluste leisten (ähnlich einem Lottoschein!). Aber hat auch die Chance, mehr zu erzielen .... viel mehr, WENN er aufpasst.

Daher folgende Gruppen an Aktionären:

Aktionäre mit "Lottoscheinen". Sie wollen nichts darüber wissen, wie niedrig ihre Gewinnchancen sind: Sie wollen vom super Gewinn träumen und sich an guten Meldungen erfreuen. Ein nanomarc mit seinen schlechten Meldungen stört nur und wird ausgeblendet. (Nichts dagegen! Träumt nur süß ...)

Aktionäre "kritisch" macht sich seine EIGENEN Gedanken ...... dazu gehören auch schlechte Informationen, sogar von nanomarc ... man kann ja auch "diagonal lesen" oder überspringen.

Aktionäre "spekulativ". Sie versuchen durch Kauf und Verkauf ihre Gewinne zu erzielen. Jede Information wird untersucht. Da so ein Verhalten äußerst schwierig ist, gibt es dort viele Untergruppen. Der 4. reichste Mann der Welt hat auf diese Weise sein Vermögen gemacht!

Welchen Rat kann ich euch geben: Geely kaufen, halten oder verkaufen? --- Ich weiß es nicht!!! Ich kann euch nur sagen, was ich tue: ich halte noch meine Geely-Aktien, weil ich auf höhere Kurse hoffe. Fire72 hat Recht, im Augenblick ist es eine schlechte Zeit für Auto-Aktien (schaut mal den Chart über mehrere Jahre an!). Was ich in den nächsten Monaten mache, hängt von so vielen Dingen ab ...... Und noch mal das aller Wichtigste: NIEMAND hat eine universelle Wahrheit für Euch. In die Zukunft kann keiner blicken. Aber mit euren Aktien habt ihr Zukunft gekauft!

[BriBumer]

scheint so als ob die strompreise weiter anziehen werden

http://www.bild.de/bild-plus/geld/wirtschaft/oeko-strom/prei…

wenns so weiter geht steigen die leute bald auf benzin generatoren um ihr heim mit strom zu versorgen

[Tinkabay]

Zitat von Angsthase82: langsam nervt es hier... nur Anfeindungen und schlechte Kurse...

Wer ein wenig Grütze im Gehirn hat und das ganze im
Auge behält ist keinesfalls vom Kurs überascht.
Da ist noch gewaltig Luft nach unten.

[RealDreams]

Ja, die Kurse nerven wirklich

[Angsthase82]

langsam nervt es hier... nur Anfeindungen und schlechte Kurse...