Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12539)

[JosefKeuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.289 von andthentherewerethree am 27.11.19 16:21:02

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von JosefKeuscher: Es ist Schade, das die Stimmung bei Tesla Fahrern gekippt ist.

Ich finde das verständlich, dass viele von denen sich wegen des Services und der Akkubeschränkung und der vielen Probleme mit den Fahrzeugen verarscht fühlen...
Merke: Kaufe keinen Tesla ohne Rechtsschutzversicherung.

Sei Rechtsanwalt oder heirate eine Rechtsanwältin. Letzteres könnte aber teurer werden.
Merke: Gute Rechtsanwälte nehmen keine Mandanten mit Rechtsschutzversicherung !

Hatte nur zwei Probleme bis jetzt. Einmal einen Sixt Mercedes E-Klasse Kombi Verbrenner für eine Woche bekommen. Das zweite Mal, Frau einen platten Reifen gehabt. Natürlich als es auf große Fahrt gehen sollte. Das wurde einfach sofort dazwischen geschoben. Habe dem Service in Frankfurt als "Danke Schön" dafür nachher noch eine Kiste Haribo gesendet. Nette Crew dort.
Von welcher Akkubeschränkung schreibst Du ? Meinst du die alten 2013/14er 85er Akkus beim S ? Dafür halten die dann 500.000km. Besser als eine Gefahr zu provozieren. Die Akkubeschränkung machen die doch nicht absichtlich.
Die schenken einem mal so eben 5% mehr Leistung letzten Monat oder andere Goodies für lau. Netflix, YouTube und andere Features am Fahrzeug. Wer macht das sonst ? Freies Tanken an allen Superchargern ? Wer macht das ?

Glaube mir, es gibt Probleme. Die werden gelöst und Tesla ist manchmal mehr als kulant. Ich hatte keinen Mietwagen erwartet.
Hatte mein Werkzeug zum entfernen der Radkappen verschlampt, hat man mir mal schnell gratis überreicht.
Nach der Reparatur damals war mein Fahrzeug noch vollgetankt, neue Software drauf und gewaschen. Sehr nett.

Die Probleme sind für den Einzelnen riesengroß, im Ganzen gesehen aber sehr klein. Wo gearbeitet wird fallen Spähne.
Das darf man nie vergessen. Ich habe das Gefühl, Tesla ist ein Unternehmen welches schneller reagieren kann auf Probleme und in der Lage ist dies schneller umzusetzen als andere große Unternehmen.
Ein Problem war bestimmt die von USA auf Deutschland ( Europa ) übergestülpte Servicepolitik. Das passt nicht überall und wurde seitens des Geschäftsführers Deutschland auch moniert. Kann man besser werden ? Ich glaube das geht immer Wird es Nörgler geben ? Ja, die braucht es aber auch, damit man nicht nachlässig wird (Complacency).

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.025.326 von tradit am 27.11.19 14:48:25

Zitat von tradit:

Zitat von Wegecke: Du verstehst nicht, dass die meisten E-Autos nicht mit dem deutschen Strommix fahren, oder?

Nein, weil dem nicht so ist!!!

Die Zurechnung von:

a. durch das EEG geförderter Ökostrom
b. durch skandinavische Herkunftszertifikate grüngewaschener Graustrom

auf einen einzelnen Verbraucher ist Augenwischerei, um nicht zu sagen, (Selbst)Betrug!

Ein Beispiel: Der von vielen ÖkoSichSelbstBetrügern immer wieder angeführte "Vorzeigestromhändler" EWS Schönau produziert lediglich ca. 5% des von ihm verkauften "Ökostroms" selbst, der Rest ist a oder b!

Glaubst Du wirklich solche Zurechnungen helfen bei der Ökobilanz?

Hast du auch irgendwelche Belege für deine haltlosen Behauptungen? EWS produziert mindestens Strom für 15.000 Haushalte selber mit Windenergie, das sind bei ca. 200000 Kunden schon mindestens (!) 7,5 %. Die ganzen durch EWS geförderten Projekte (ca. 2700 Projekte mit einer Leistung von ca. 27000 kW) sind da noch nicht eingerechnet.

47 % des verkauften Stroms sind gefördert aus dem EEG, der andere Teil stammt zu drei Vierteln aus Neuanlagen (das heißt nichts mit grüngewaschenem Strom).

Kannst du eigentlich auch was anderes außer die Arbeit anderer Leute in den Schmutz zu ziehen?
https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrizit%C3%A4tswerke_Sch%C3…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.655 von worldtravelthomas am 27.11.19 16:57:51

Ich erwarte Lieferzahlen Q4 hui, Q1'20 pfui, aber so richtig schlecht. Kursverlauf der Aktie Ende 2018, Anfang 2019 könnte ein Vorbild sein, für das, was kommt.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.433 von charliebraun am 27.11.19 16:35:15

Ja ist auch so mein Gefühl... grundsätzlich bin ich zu Tesla ziemlich BÄRISCH von meinem Bauchgefühl, im Besonderen weil Musk im Moment, hastig mehrere Fabriken aufbaut und plant obwohl der Absatz teilweise anfängt zu stocken.... und er noch nicht mal richtige Qualität in den USA produziert.
Immer zum Vergleich zu den etablierten Autobauern aus Europa und Fernost... GM und Ford lass ich da Bewusst aussen vor.
Auch holt die etablierte Konkurenz (VW, Nissan; Renault, Hyundai, Kia usw.) mit riesigen Schritten und einem guten bestehenden Vertiebs,- und Servicenetz heftig auf, welches Tesla bei seinen Wunschverkaufsvorstellungen mittelfristig nicht annähernd bieten kann.
Was meinst du zur aktuellen Tesla Lage... ein letztes aufbäumen... oder eher a Star is born.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.319 von Angelhatetesla am 27.11.19 16:25:40

Zitat von Angelhatetesla: Das Gelaber von sg1, mozilla und Herrn Keuchel nervt nur noch.
Ihr schreibt hier als ob ihr Angst um eure Teslaarbeitsplätze habt.
Jede Diskussionseröffnung wird angegriffen und als FUD bezeichnet und
Behauptungen a la AFD eingestellt. Jetzt verstehe ich langsam die Standortwahl
Von Tesla in Deutschland.

Ihr solltet mal über eine Umschulung nachdenken.

du laberst doch selber.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.100 von icemanxl am 27.11.19 15:59:19

Zitat von icemanxl: Verbrenner als Lösung für das CO2 Problem der Elektrofahrzeuge, das kannst du mir nicht weismachen.
Sorry, Du hast meinen Beitrag nicht verstanden - macht aber nix.

Ja, das sehe ich genau so!

[icemanxl]

"Unser" Thread hat es sogar in die "W:O"-Nachrichten geschafft:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11938223-w-o-comm…

Gemeinerweise sind fast nur Beiträgevon Usern aufgeführt, die den Cyber*uck nicht gut fanden.
L****presse!

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.349 von worldtravelthomas am 27.11.19 16:27:58

Wenn Du Dir den Chart ansiehst, den ich auf S. 8229 hier eingestellt hab, könnte man vermuten, daß auch die Shortseller eine Rolle bei dem Anstieg gespielt haben. Genau so wie sie beim Kursverfall von Jän-Jun mit steigender Shortquote mitgewirkt haben. Aber ich glaube nicht, daß sie die treibende Kraft sind.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.026.223 von charliebraun am 27.11.19 16:13:27

Hallo Charliebraun,

sorry ist mir hier in dieser "Glaubensdikusion" durchgegangen....
vielen Dank für die Erklärung hatte das mit den "Days for Cover" echt nicht gecheckt und mich schon gewundert, da ich den Zeitfaktor von Leerverkäufen auch nicht kenne, daher nicht einordnen konnte.
Normalerweise schau ich da nur bei den Eurpäern : bei shortsell.nl
Dachte schon die Amis machen da ihr eigenes Ding....

Endlich mal jemand mit brauchbarer Info, vielen Dank Dir 👍👍👍

Meinst du der starke Anstieg letztens, war schon eine Shortsqueeze, da ja jetzt gut 20% weniger LV Aktien bei Tesla im Umlauf sind?... oder sind das echte Investoren.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.025.911 von JosefKeuscher am 27.11.19 15:44:30

Zitat von JosefKeuscher: Charliebraun ist nur einfach vertreten...

Uff, nochmal Schwein gehabt. 😋
Aber wer immer mich bezahlen will für die Meinung, die ich sowieso habe, bitte vortreten.