Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13861)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 27.04.24 00:50:02 von
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Langstrecke - absolut keine Hölle, von Tirol nach Cannes, Budapest und Hamburg gefahren, absolut problemlos. Sind auch jede Menge Gäste aus Holland und Norwegen bei uns mit Teslas.
Ewig laden? Fahrt ihr alle 1000 km am Stück ohne Essen, trinken, Toilette bzw tanken? In 30 Minuten geht's weiter.
Wiederverkaufswert? Was glaubt ihr denn wie der in 5 Jahren ist wenn man sich heute einen BMW oder VW Diesel kauft?
Ewig laden? Fahrt ihr alle 1000 km am Stück ohne Essen, trinken, Toilette bzw tanken? In 30 Minuten geht's weiter.
Wiederverkaufswert? Was glaubt ihr denn wie der in 5 Jahren ist wenn man sich heute einen BMW oder VW Diesel kauft?
Quirky Llama über den FSD-Day am 22.4.
http://blog.quirkyllama.org/2019/04/predictions-for-april-te…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.300.535 von ktu am 07.04.19 22:44:49
Ja... ewig. Schon doof, diese 20-30 Minuten alle 3h, die man am SC steht
AHK wird übrigens bald verfügbar sein, sowohl für das kommende Model Y als auch für das Model 3. Man merkt echt bei jedem gleich, ob er schonmal in einem Tesla gesessen ist, oder nicht. Hab übrigens noch nie Teslas auf der rechten Spur hinter LKWs gesehen, sondern die sind immer recht zügig vorbeigezogen.. vermutlich bei uns beiden selektive Wahrnehmung
Zitat von ktu:Zitat von WuestenfuchsGueGue: ... besser nicht darüber reden (bzw. schreiben wovon mein keine Ahnung oder Erfahrung hat (gilt auch für Teddybeer)!!!
Also ich habe jetzt über 8000 km auf dem Model 3. NullKommaNull Probleme und auf der Autobahn 🛣 nur die linke Spur. Wer als Teslafahrer rechts schleicht hat Tesla nicht verstanden! Verbrauch von 390 (Hochgeschwindigkeitsfahrt) bis 150 KWH sind möglich. Letzteres im Allgäu bei 60 - 80 km/h.
Heißt (als Vergleich): mit dem Stromverbrauch einer 150 Watt Lampe 1 km weit fahren... Finde ich genial!!!
Und Beschleunigen kann ich auch 10 mal von z. B. 50 - 150 km/h ohne dass ich 100 km Reichweite verliere oder die Leistungsbegrenzung einsetzt. Ich denke da ist TESLA der „Konkurrenz“ noch meilenweit überlegen...
Du schreibst: "sind möglich".
Ja klar. Danach stehst du Trottel aber auch wieder ewig an der Ladestation.
Langstrecken? Die Hölle.
Anhänger ziehen? Kaum möglich, da AHK gar nicht verfügbar. Reichweite mit Anhänger? Die Hölle.
Kurz mal den Proll raushängen lassen, weil man heute nur 30 km fährt? Supergeil!!!!
Ne Spasskarre, zum rumprollen.
Ja... ewig. Schon doof, diese 20-30 Minuten alle 3h, die man am SC steht
AHK wird übrigens bald verfügbar sein, sowohl für das kommende Model Y als auch für das Model 3. Man merkt echt bei jedem gleich, ob er schonmal in einem Tesla gesessen ist, oder nicht. Hab übrigens noch nie Teslas auf der rechten Spur hinter LKWs gesehen, sondern die sind immer recht zügig vorbeigezogen.. vermutlich bei uns beiden selektive Wahrnehmung
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.305.245 von Wegecke am 08.04.19 16:18:39
https://mediacrax.com/
Zitat von Wegecke: Hast du einen Link zu seiner Website bzw. irgendwelche Infos, wie er über YT sein Geschäft finanziert?
https://mediacrax.com/
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.305.344 von Wegecke am 08.04.19 16:30:48
Wenn mich die Referral Junkies vor dem Einkaufzentrum meiner Wahl , wie Vorwerkvertreter anbeteln... dann mache ich vielleicht mal eine Probefahrt. Glaube aber nicht das ich am Ziel ankommen werde 😂
Zitat von Wegecke:Zitat von ShakuZZa76: ...
Einen realistischen Verbrauch kann man nicht angeben. Ist viel zu volatil. Wenn Du 10 Tesla Fahrer fragst bekommst 10 unterschiedliche Werte...
Natürlich kann man einen realistischen Verbrauch angeben, wenn ein oder zwei Parameter bekannt sind. Die wichtigsten sind die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Außentemperatur.
In dem Model 3, in dem ich letztens gefahren bin, bin ich mit meiner relativ ruhigen Fahrweise (Durchschnitt knapp unter 120 ) und 10 °C Außentemperatur deutlich unter 20 kWh/100 km geblieben. Das ergibt eine Reichweite über 350 km.
Anstatt hier irgendwas zu behaupten, kann ich dir (und allen Kritikern hier)empfehlen, mal selber mit einem Tesla zu fahren und uns dann die Erfahrungen mitzuteilen. Aber wäre doof, dann müssten hier einige ja ihre teuer gehegten Vorurteile aufgeben...
Wenn mich die Referral Junkies vor dem Einkaufzentrum meiner Wahl , wie Vorwerkvertreter anbeteln... dann mache ich vielleicht mal eine Probefahrt. Glaube aber nicht das ich am Ziel ankommen werde 😂
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.300.547 von ShakuZZa76 am 07.04.19 22:47:27
Natürlich kann man einen realistischen Verbrauch angeben, wenn ein oder zwei Parameter bekannt sind. Die wichtigsten sind die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Außentemperatur.
In dem Model 3, in dem ich letztens gefahren bin, bin ich mit meiner relativ ruhigen Fahrweise (Durchschnitt knapp unter 120 ) und 10 °C Außentemperatur deutlich unter 20 kWh/100 km geblieben. Das ergibt eine Reichweite über 350 km.
Anstatt hier irgendwas zu behaupten, kann ich dir (und allen Kritikern hier)empfehlen, mal selber mit einem Tesla zu fahren und uns dann die Erfahrungen mitzuteilen. Aber wäre doof, dann müssten hier einige ja ihre teuer gehegten Vorurteile aufgeben...
Zitat von ShakuZZa76:Zitat von ktu: ...
Du schreibst: "sind möglich".
Ja klar. Danach stehst du Trottel aber auch wieder ewig an der Ladestation.
Langstrecken? Die Hölle.
Anhänger ziehen? Kaum möglich, da AHK gar nicht verfügbar. Reichweite mit Anhänger? Die Hölle.
Kurz mal den Proll raushängen lassen, weil man heute nur 30 km fährt? Supergeil!!!!
Ne Spasskarre, zum rumprollen.
Einen realistischen Verbrauch kann man nicht angeben. Ist viel zu volatil. Wenn Du 10 Tesla Fahrer fragst bekommst 10 unterschiedliche Werte...
Natürlich kann man einen realistischen Verbrauch angeben, wenn ein oder zwei Parameter bekannt sind. Die wichtigsten sind die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Außentemperatur.
In dem Model 3, in dem ich letztens gefahren bin, bin ich mit meiner relativ ruhigen Fahrweise (Durchschnitt knapp unter 120 ) und 10 °C Außentemperatur deutlich unter 20 kWh/100 km geblieben. Das ergibt eine Reichweite über 350 km.
Anstatt hier irgendwas zu behaupten, kann ich dir (und allen Kritikern hier)empfehlen, mal selber mit einem Tesla zu fahren und uns dann die Erfahrungen mitzuteilen. Aber wäre doof, dann müssten hier einige ja ihre teuer gehegten Vorurteile aufgeben...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.303.991 von SAUBAERDERECHTE am 08.04.19 13:48:15
Zunächst:
https://www.duden.de/rechtschreibung/letztens
Er hat noch nicht geschafft, dass ihm der Rabatt angerechnet wird.
Aber das ist nur noch eine Formsache.
Weiß außerdem nicht, was dein Problem ist, Alex berichtet doch negativ über Tesla.
Hast du einen Link zu seiner Website bzw. irgendwelche Infos, wie er über YT sein Geschäft finanziert?
Zitat von SAUBAERDERECHTE:Zitat von Wegecke: ...
Weiß nicht woher du die Falschinformationen wieder hast, aber Alex hat über das Referral Programm zwei Powerwalls bekommen, sich dann aber beschwert, da sie nicht geliefert wurden und dafür die Gutschrift in Höhe von 30.000 Euro bekommen. Und dass ich das weiß, impliziert gleichzeitig, dass sowas wie ein Stillhalteabkommen etc. nicht besteht.
Und außerdem hat Alex letztens ein Video gemacht, in dem er sich ausführlichst über seine Teslaerfahrungen beschwert. Deim letzte Satz ist somit genauso unwahr.
Letztens?
Leute Ihr müsst dringend wieder an Freitagen wieder in die Schule gehen. Sonst klappt das auf Dauer nicht mehr in Sachen Deutsch und Textverständnis. War vor Jahren schon grauenvolle Wahrheit bei der ersten PISA Studie. Also lernt wieder was, mit YouTube ist eh bald Sense.
Alex hat sein Video eingestellt (vor ca. 2 Wochen), als klar war: Nix mehr mit Referrals und Finanzierung des Tagesgeschäfts via Youtoube channel. Horsti verkauft ja wenigstens noch Schnaps.
Und ob er die zwei niemals lieferbaren Powerwalls in sein M3 übertragen konnte, bleibt er als Anwort jedenfalls schuldig. Oder habe ich was überhört ?
Der Junge schwafelt mir definitiv zu viel rum, und fuchtelt dabei auch. Nervig.
Was war nochmal sein Businesscase, sodass er einen weiteren Dienstwagen brauchte? Die Webseite seiner Firma ist jedenfalls tot.
Zunächst:
https://www.duden.de/rechtschreibung/letztens
Er hat noch nicht geschafft, dass ihm der Rabatt angerechnet wird.
Aber das ist nur noch eine Formsache.
Weiß außerdem nicht, was dein Problem ist, Alex berichtet doch negativ über Tesla.
Hast du einen Link zu seiner Website bzw. irgendwelche Infos, wie er über YT sein Geschäft finanziert?
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