Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14283)

[cashtoeter]

Gerade mal im TFF-Forum vorbeigeschaut. Da hat User SebboMSP andere Probleme. Ich denke der FUDler wird bald gesperrt.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.894.169 von WuestenfuchsGueGue am 17.02.19 12:41:15

Das mit kostenlos Laden lässt sich sicher klären, auch wenn es nichts bis Dienstag wird.

Offenbar hast du ein quasi mängelfreies Auto übergeben bekommen, und das ist doch schon mal was.

Das mit der Höchstgeschwindigkeit würde mich allerdings auch ärgern, weil das ja nur den Fahrleistungen des normalen LR entspricht. Bin gespannt, ob andere Performance Kunden dieses Problem auch haben. In den USA-Foren berichten aber immer wieder Owner, dass ihr Fahrzeug nach Softwareupdates nicht mehr so schnell beschleunigt etc. etc. Vielleicht kann das wirklich per OTA erledigt werden, wobei darauf zu achten ist, ob Tesla nicht einfach nur die Anzeige manipuliert. Fahre 235, zeige 250 an.

In deinem Fall kann Tesla m.E. keinesfalls Eiinbehalte bei der Kaufpreiserstattung machen, da ja zugesicherte Eigenschafen nicht eingehalten wurden. Am "Einfahren" kann es ja beim Elektromotor nicht liegen.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.893.630 von Wegecke am 17.02.19 10:24:00

leicht angepisst!
tja, wer die Wahrheit nicht vertragen kann.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.893.468 von aceniro am 17.02.19 09:44:26

Da ja mind. jedes 300. Model von selber Feuer fängt, fehlen noch 600 Brände in 2019.

[WuestenfuchsGueGue]

Erfahrungsbericht: Erster Tag mit Model 3

Gestern Mittag in Nürnberg das Model 3 Performance geholt. Ca. 450 km gefahren. Schreibe mal kurz meine Eindrücke auf. Wer fragen hat kann ja speziell noch nachfragen. Werde ich wie immer nach besten Wissen und Gewissen beantworten:

Der Prozeß der Übergabe war sehr entspannt. Keine 20 Minuten. Lag aber sicher daran, dass ich ja schon das Model S seit 1 1/2 Jahren 80.000 km fahre. Sind dann nur die etwas gewöhnungsbedürftigen Türgriffe und die Tatsache, dass man schon etwas Schwung nehmen sollte, die Türen komplett zu schließen.

Ich hatte ja bisher auch Glück mit dem Bestellprozeß, der entgegen einiger Berichte, bei mir völlig geschmeidig und entspannt war.

Leider hat nun doch nicht alles geklappt. Ich habe aktuell drei Punkte, die ich am Montag geklärt haben möchte

1. Es konnte mir bei der Übergabe niemand eine belastbare Auskunft geben, ob ich bei einer evtl. Rückgabe wirklich ALLES an Bezahltem wieder zurückbekomme. CharlieBraun hat ja den berechtigten Punkt angesprochen, dass es bei der Stornierung der Bestellung eine "Gebühr" von EUR 2.500,00 als Einbehalt gibt. Mein Standpunkt gegenüber TESLA ist, dass ich ja nicht die Bestellung storniere sondern die Möglichkeit der explizit genannten 3-Tage-Sonderrückgabemöglichkeit wegen fehlender Probefahrt als Grund anführen würde. Bin gespannt, was in der Mail am Montag steht... Selbst wenn ich nicht zurückgebe muss sowas klar und eindeutig kommuniziert werden.

2. Ich habe am 27.01.2019 ein Mail an TESLA geschrieben und einen Referral-Link genannt. Infolgedessen müsste ich also 9 Monate Supercharging frei haben mit dem Model 3 (6 Monate aufgrund des Empfehlungscode und 3 Monate wegen fehlender Probefahrt). Bei mir werden aber aktuell Gebuhren beim Laden angezeigt und in meinem Account ist es auch so hinterlegt. Da schreibe ich nachher noch ein Mail an Tesla und erwarte, dass dies bis Dienstag korrigiert ist (letzter Tag der Rückgabemöglichkeit)

3. Ist zwar etwas theoretisch, aber dennoch eine zugesicherte Eigenschaft:
Mein Fahrzeug läuft aktuell 233/234 km/h maximal. Bin gestern Nacht extra noch von Augsburg-West nach Jettingen. 37 km Vollgasfahrt. Verbrauch 508 W/km. Verbrauch ist für mich OK bei der Geschwindigkeit. Aber auch bei Bergabfahrten, wie bei Zusmarshausen, max. 234. Angegeben ist er mit 250. Werde ich auch monieren. Denke, das geht OTA.

Ansonsten:
- Bodenfreiheit ist m. E. höher als beim Model S ohne Luftfahrwerk. Also OK für meine Zufahrt zuhause
- naja. Beschleunigung bis 200 km/h ist der Hammer. Aber das wusste ich ja.
- noch testhalbe durch die Waschanlage gestern Abend --> Überhaupt kein Problem.
- Phantomverlust heute Nacht bei - 3 Grad: 5 km. Ist für mich auch OK
- Fahrwerk und Bremsen find ich super. Besser als beim Model S
- Verbrauch ist aktuell 5% geringer als beim Models S. Also relativ hoch. Führe ich aber auf meine Fahrweise aktuell zurück, weil ich die Beschleunung in allen Geschwindigkeitsbereichen teste.
- Soundpaket ist mega besser als der Standard im Model S.
- Spaltmaße und Verarbeitung nach meinen laienhaften Vorstellung voll OK. Bin am Montag bei nem Freund, dessen Freundin als Entwicklungsingenieurin bei Audi und BMW gearbeitet hat. Die kann das sicher besser beurteilen.

Fazit: Bin bis auf die erst genannten Punkte voll zufrieden. Wenn diese in meinem Sinne bis Dienstag erledigt sind und mein Anhängerfritze mir signalisiert, dass einem grundsätzlichen Einbau einer Anhängerkupplung (analog zum Model S für Fahrradtransport) nichts entgegensteht, werde ich das Auto behalten.

Mein "Haupttreiber" dieses Jahr ein Neufahrzeug zu erwerben hängt ja mit der 0,5%-Regelung für Firmenwagen zusammen. Das macht halt im Monat bei mir ca. 200,00 EUR netto aus. Ansonsten hätte ich das Models S ja weitergefahren. Hoffe nun fast den investierten Betrag durch den Verkauf des Model S zu bekommen.

Noch ein Punkt der die die letzten Tage hier im Forum angesprochen wurde:
- lt. Verkaufsberater am Samstag 10 Auslieferungen in Nürnberg
- für Montag sind 42!!! in Nürnberg geplant

Doch ein bisschen länger geworden. Spezielle Fragen gerne.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.891.260 von querdenker06 am 16.02.19 17:10:42

Da der Mensch Schwierigkeiten hat Fehler zuzugeben, werden sich die Tesla Besitzer noch 1 - 2 Jahre belügen müssen.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.890.897 von querdenker06 am 16.02.19 15:19:12

Ja, das wird richtig geil, wenn dann aus stolzen Model 3 Besitzern Heulsusen werden.

Aber die haben es ja auch nicht anders verdient, denn die wohnen in einem Land, in dem seit über 30 Jahren die Besten Autos der Welt gebaut werden , und kaufen unausgereiften, verlogenen Schrott aus Amerika.
Man kann sein Leben so führen, dass man über alles (vor allem Auto) die Kontrolle hat!

Bald wird das Auto bei den Model 3 Besitzern die Kontrolle über deren Leben übernehmen!!

So geil, und dafür bezahlen die dann 60000

Anstatt Schadensersatz zu bekommen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.894.037 von cashtoeter am 17.02.19 12:05:50

Zitat von cashtoeter: Ein Brand bei Tesla könnte brandgefährlich für uns Shorties sein:
- Tesla bekommt von der Versicherung den Ertragsasfall auf Basis der Q4 Produktionszahlen >90.000 Stk. bezahlt
- Tesla bekommt von der Versicherung neue und effizientere Produktionsanlagen bezahlt
- Tesla muss sich auf absehbare Zeit nicht mehr für sinkenden Zulassungszahlen rechtfertigen

und schon sind alle kurzlaufenden Puts ruiniert.

Naja ... es sei denn das Dach brennt, weil der zugekokste Chef mal wieder auf dem Dach grillt:

Campfire on the Gigafactory roof
https://twitter.com/elonmusk/status/923469108917755904?lang=…

https://www.youtube.com/watch?v=_x3pvNHGzdI

oder mal wieder mit dem Flammenwerfer im Innenbereich wie ein kleines Kind herumspielt:

https://www.youtube.com/watch?v=xmapMLLvHDI

[cashtoeter]

Ein Brand bei Tesla könnte brandgefährlich für uns Shorties sein:
- Tesla bekommt von der Versicherung den Ertragsasfall auf Basis der Q4 Produktionszahlen >90.000 Stk. bezahlt
- Tesla bekommt von der Versicherung neue und effizientere Produktionsanlagen bezahlt
- Tesla muss sich auf absehbare Zeit nicht mehr für sinkenden Zulassungszahlen rechtfertigen

und schon sind alle kurzlaufenden Puts ruiniert.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.893.630 von Wegecke am 17.02.19 10:24:00

Zitat von Wegecke:

Zitat von aceniro: Das ging nochmal gut. Letzte Nacht haben ein paar Model 3 vor der Tesla Fabrik in Kalifornien Feuer gefangen:

https://abc7news.com/amp/firefighters-battling-blaze-outside…

Da wurde mit keinem Wort genannt, dass es Model 3 sind die brennen. Sie sagten nur "Hazardous material" (ca. bei 0:25 min). Später wird dann von "corrosive Barrels" gesprochen. Verbreite deine Lügen woanders.

Sorry mein Fehler, im Twitter stand es seien Model 3, habe jetzt auch gesehen dass es nicht ist