Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14459)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 14:30:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.660.447 von benjamin3456 am 18.01.19 11:19:49
Auch interessant. Es sind 7% der Vollzeit-Angestellten. Aber Tesla hat ja sicher noch jede Menge Teilzeit-Arbeiter. Wieviel wird es von denen treffen ? Unter dem Strich könnten das auch noch deutlich mehr sein als 7% der Mitarbeiter.
Zitat von benjamin3456: Läuft bei Tesla:
BREAKING: Tesla plans to cut its full-time employee headcount by about 7%
Quelle:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-18/tesla-to-…
Auch interessant. Es sind 7% der Vollzeit-Angestellten. Aber Tesla hat ja sicher noch jede Menge Teilzeit-Arbeiter. Wieviel wird es von denen treffen ? Unter dem Strich könnten das auch noch deutlich mehr sein als 7% der Mitarbeiter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.660.447 von benjamin3456 am 18.01.19 11:19:49
Oha...na da könnte heute noch was gehen drüben übern Teich...also zweistellig im Minus sehe ich durch meine Glaskugel
Zitat von benjamin3456: Läuft bei Tesla:
BREAKING: Tesla plans to cut its full-time employee headcount by about 7%
Quelle:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-18/tesla-to-…
Oha...na da könnte heute noch was gehen drüben übern Teich...also zweistellig im Minus sehe ich durch meine Glaskugel
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.657.684 von felicitas123 am 17.01.19 22:36:26
Das war allerdings ein Highspeed Test. Ich fahre kaum je über 145 (und unter 120 auf der Autobahn) und brauche selbst mit dem X im Winter nur 23kWh / 100km (auf Langstrecke, kurze Strecken mit kaltem Motor brauchen deutlich mehr). Konnte das kürzlich auf 2500km testen.
Zitat von felicitas123: https://www.youtube.com/watch?v=Ff0F5f9bmwc&frags=pl%2Cwn
Da sind es ja schon 35 kWh (zzgl. deiner 5 kW für die Heizung bei kaltem Wetter) wären es schon 40.
Leipzig - Erfurt (150 km) und das Ding ist leer.
Das war allerdings ein Highspeed Test. Ich fahre kaum je über 145 (und unter 120 auf der Autobahn) und brauche selbst mit dem X im Winter nur 23kWh / 100km (auf Langstrecke, kurze Strecken mit kaltem Motor brauchen deutlich mehr). Konnte das kürzlich auf 2500km testen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.660.576 von benjamin3456 am 18.01.19 11:31:39Naja ... halt exponentielles Wachstum
Sicher brauchen die 7% der Mitarbeiter nicht mehr wegen der Skaleneffekte. Deswegen auch der Einbruch der Tracker und die leeren Parkplätze (Skabooshka) vor den Gigazelten.
Mal gucken wann die ersten Analysten den Taschenrechner für Alice in Wonderland zücken.
Sicher brauchen die 7% der Mitarbeiter nicht mehr wegen der Skaleneffekte. Deswegen auch der Einbruch der Tracker und die leeren Parkplätze (Skabooshka) vor den Gigazelten.
Mal gucken wann die ersten Analysten den Taschenrechner für Alice in Wonderland zücken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.660.447 von benjamin3456 am 18.01.19 11:19:49Hier der Link zur Offiziellen Meldung von Tesla:
https://www.tesla.com/blog/tesla-company-update
Daraus:
"This quarter, as with Q3, shipment of higher priced Model 3 variants (this time to Europe and Asia) will hopefully allow us, with great difficulty, effort and some luck, to target a tiny profit."
https://www.tesla.com/blog/tesla-company-update
Daraus:
"This quarter, as with Q3, shipment of higher priced Model 3 variants (this time to Europe and Asia) will hopefully allow us, with great difficulty, effort and some luck, to target a tiny profit."
Trading Spotlight
Läuft bei Tesla:
BREAKING: Tesla plans to cut its full-time employee headcount by about 7%
Quelle:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-18/tesla-to-…
BREAKING: Tesla plans to cut its full-time employee headcount by about 7%
Quelle:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-18/tesla-to-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.658.173 von xwin am 18.01.19 01:25:13"Elon Musk's Blue Mountains tunnel idea and cost dismissed by engineers as a 'dream' "
Old School engineers - was will man da erwarten. Haben nicht die geistige Größe und visionäre Kraft, um in First Priciples of Physiks zu denken.
Und können "exponential" nicht buchstabieren (geschweige denn ausrechnen).
Kämpfen erfolglos gegen die Windmühlen ihrer Beschränktheit, während Musk beim Tunnelbohren eigentlich nur die Air Friction als Widerstand vorfindet.
Old School engineers - was will man da erwarten. Haben nicht die geistige Größe und visionäre Kraft, um in First Priciples of Physiks zu denken.
Und können "exponential" nicht buchstabieren (geschweige denn ausrechnen).
Kämpfen erfolglos gegen die Windmühlen ihrer Beschränktheit, während Musk beim Tunnelbohren eigentlich nur die Air Friction als Widerstand vorfindet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.659.463 von Wegecke am 18.01.19 09:35:34Die Idee von Paypal ist aber vor X.com geboren. Elon ist vielleicht ein guter Käufer/Verkäufer. Aber kein Genie für das er sich gerne darstellt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.659.052 von Wegecke am 18.01.19 08:47:00Ich könnte es mir ja erlauben für EV mehr zu zahlen. Wenn es gut für die Umwelt wäre. Wir als arbeitendes Volk können doch in diesem Propagandasumpf der durch Socialmedia noch potenziert wird garnicht mehr durchblicken. Was willst den heute noch glauben? Du kannst das doch garnicht alles fundiert überprüfen. Bin ich nach China gefahren und habe mir dort die Kohlewerke angeschaut?
Es sind doch die machtgeilen Arschlöcher die Propaganda verbreiten und die Masse der Menschen muss in diesem Strudel leben!
Jeder lebt in seiner Blase die auf der Interpretation der Propaganda beruht. So ist das leider. Es gibt in dieser Welt keinen weissen Ritter...
Es sind doch die machtgeilen Arschlöcher die Propaganda verbreiten und die Masse der Menschen muss in diesem Strudel leben!
Jeder lebt in seiner Blase die auf der Interpretation der Propaganda beruht. So ist das leider. Es gibt in dieser Welt keinen weissen Ritter...
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.659.100 von ShakuZZa76 am 18.01.19 08:52:43
Naja, Elon hat X.com mit gegründet, was später mit Confinity fusioniert hat und dann umbenannt wurde... die Aussage, dass er nicht viel damit zu tun hatte, ist daher irreführend. Die beiden Unternehmen sind zeitgleich aufgekommen und haben dann fusioniert.
(...)Confinity merged with X.com, founded by Elon Musk, in March 2000.[4] The merged company became known as X.com because this was thought to be a name with broader long-term potential than Confinity or PayPal (...)
Und wenn du dann 30 ct/kWh (seien wir mal pessimistisch) * 21kWh/100 km zahlst bist du bei 6,30 €/100 km... da muss dein Verbrenner schon sehr wenig verbrauchen, damit du preislich in die Gegend kommst. In der selben Fahrzeugklasse wie ein Model S ist das wahrscheinlich sogar unmöglich.
Zitat von ShakuZZa76: Nein Elon hat nicht viel mit Paypal zu tun:
https://en.wikipedia.org/wiki/Confinity
Naja, Elon hat X.com mit gegründet, was später mit Confinity fusioniert hat und dann umbenannt wurde... die Aussage, dass er nicht viel damit zu tun hatte, ist daher irreführend. Die beiden Unternehmen sind zeitgleich aufgekommen und haben dann fusioniert.
(...)Confinity merged with X.com, founded by Elon Musk, in March 2000.[4] The merged company became known as X.com because this was thought to be a name with broader long-term potential than Confinity or PayPal (...)
Strom würde ich zu 90% zuhause beziehen. Da zahle ich für Öko Strom aktuell 26 cent. Tendenz steigend. Da kann ist mit nem EV nicht viel zu sparen.
Und wenn du dann 30 ct/kWh (seien wir mal pessimistisch) * 21kWh/100 km zahlst bist du bei 6,30 €/100 km... da muss dein Verbrenner schon sehr wenig verbrauchen, damit du preislich in die Gegend kommst. In der selben Fahrzeugklasse wie ein Model S ist das wahrscheinlich sogar unmöglich.
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