Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14816)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 13.05.24 02:17:39 von
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- Elon Musk: "Tesla stand mal wieder kurz vor der Pleite in diesem Jahr." --> Somit hatten all die Shorties einen sehr guten Grund gegen Tesla zu wetten.
- Elon Musk hat 22 Std / 7 Tage die Woche gearbeitet in diesem Jahr um Tesla zu retten --> Was für ein drogensüchtiger Schwachkopf!
Aber 55 Millarden ist Tesla an der Börse Wert
Hier weitere Infos zu diesen Aussagen + Interview mit Elon (der niemals schläft) Musk:
https://finanzmarktwelt.de/elon-musk-tesla-stand-kurz-vor-de…
und hier von ZH:
https://www.zerohedge.com/news/2018-11-26/musk-admits-tesla-…
- Elon Musk hat 22 Std / 7 Tage die Woche gearbeitet in diesem Jahr um Tesla zu retten --> Was für ein drogensüchtiger Schwachkopf!
Aber 55 Millarden ist Tesla an der Börse Wert
Hier weitere Infos zu diesen Aussagen + Interview mit Elon (der niemals schläft) Musk:
https://finanzmarktwelt.de/elon-musk-tesla-stand-kurz-vor-de…
und hier von ZH:
https://www.zerohedge.com/news/2018-11-26/musk-admits-tesla-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.298.674 von tesla4ever am 26.11.18 12:26:44Das paßt zu diesem Ignoranten Zachary Shahan, Cash on hand als Maß für Cashflow zu nehmen bei einer Firma, die x Kapitalerhöhungen gemacht hat und ständig Schulden aufnimmt.
Alleine von Q3'16 bis Q3'18 ist die Nettoverschuldung (das schließt Cash mit ein) um 13 Mrd $ gestiegen. Rechnet man SCTY-Übernahme und generös auch noch Lageraufbau raus, sind's noch immer knapp 7 Mrd$ Zunahme der Nettoverschuldung. Das ist der echte Free Cashflow von 2 Jahren, knapp 1 Mrd$ Cashburn pro Quartal.
Alleine von Q3'16 bis Q3'18 ist die Nettoverschuldung (das schließt Cash mit ein) um 13 Mrd $ gestiegen. Rechnet man SCTY-Übernahme und generös auch noch Lageraufbau raus, sind's noch immer knapp 7 Mrd$ Zunahme der Nettoverschuldung. Das ist der echte Free Cashflow von 2 Jahren, knapp 1 Mrd$ Cashburn pro Quartal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.298.674 von tesla4ever am 26.11.18 12:26:44Ich weiß ja nicht, ob es für Tesla Sinn macht, die Anzahl der Garantiezeitbomben weiter zu skalieren. Da schaufelt man sich doch sein eigenes Grab. Aber wirkt sicher als Job-Motor für Kfz-Mechaniker und Abschleppunternehmer.
Tesla’s Cash Story In 1 Chart
https://cleantechnica.com/2018/11/25/teslas-cash-story-in-1-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://cleantechnica.com/2018/11/25/teslas-cash-story-in-1-…
Das was ich schon lange sagte - ganz normal dass die Skalierung der Produktion viel Geld gebraucht hat.
Dieses ist nun investiert und wirft Gewinne ab. Der Effekt wird sich für Giga3 und 4 wiederholen - aber nun schon auf viel sicherer Basis.
Die 0,5% wären nur ein Pluspunkt, wenn man zum gleichen Listenpreis ein solches Fahrzeug bekäme, das das gleich kann wie der Passat oder A4 für 35.000 Euro. Mit einem mindestens doppelt so teuren Tesla versteuert man am Ende den gleichen Betrag, oder mehr. Möglicherweise können die klassischen Firmenwagenhersteller mit Hybridmodellen ermöglichen, diese Steuererleichterung mitzunehmen.
Als ich noch angestellt war, gut, das ist eine Weile her, da konnte man, um das Klima und die Welt zu retten, auch Toyota Prius als Firmenwagen haben, dafür gab es auch irgendwelche Vergünstigungen des Arbeitgebers als Anreiz. Nie habe ich einen Prius gesehen dort. Familienväter orderten vorwiegend Minivans, und die anderen fuhren Audi. Dabei ist der Prius im Vergleich zu Tesla um Welten besser, hinsichtlich Gebrauchsnutzen und Qualität.
Als ich noch angestellt war, gut, das ist eine Weile her, da konnte man, um das Klima und die Welt zu retten, auch Toyota Prius als Firmenwagen haben, dafür gab es auch irgendwelche Vergünstigungen des Arbeitgebers als Anreiz. Nie habe ich einen Prius gesehen dort. Familienväter orderten vorwiegend Minivans, und die anderen fuhren Audi. Dabei ist der Prius im Vergleich zu Tesla um Welten besser, hinsichtlich Gebrauchsnutzen und Qualität.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.297.954 von alex34_2002 am 26.11.18 10:55:45Ja, das dachte ich auch. Die ganze Marsgeschichte Klingt doch richtig depressiv. Auch kein Tweed von ihm nach der Feiertagsarbeit in Fremont.
Ach ja zur Dienstwagen Diskussion in D. Ist natürlich ein Pluspunkt mit den 0,5%, nur ist es eben so, dass jeder ernst zunehmende Marktteilnehmer in dem Bereich bei VW, Audi oder sonst wem 20% Rabatt bekommt. Bezogen auf Tesla als "Konzern" nicht mal ein Fliegenschiss...
https://www.cnbc.com/2018/11/25/elon-musk-tesla-had-single-d…
Les hier kaum mehr mit, wenns schon drin war sry...
Les hier kaum mehr mit, wenns schon drin war sry...
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.297.633 von drehrumbum am 26.11.18 10:17:14
Ich habe es auch gerade gelesen. Soll man das als Scherz auffassen? Will er sich der SEC entziehen? Oder hat der mal wieder das falsche Zeug geraucht? Jedenfalls ist es technisch aktuell und auch in 7 Jahren unmöglich dauerhaft auf dem Mars zu leben. Das sind Fake News!
Zitat von drehrumbum: ...es gab am Wochenende vermutlich wieder gut was zu trinken oder andere Sachen...
https://www.n-tv.de/20739997
Ich habe es auch gerade gelesen. Soll man das als Scherz auffassen? Will er sich der SEC entziehen? Oder hat der mal wieder das falsche Zeug geraucht? Jedenfalls ist es technisch aktuell und auch in 7 Jahren unmöglich dauerhaft auf dem Mars zu leben. Das sind Fake News!
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.297.633 von drehrumbum am 26.11.18 10:17:14Für mich sieht das ehr nach einem Schrei nach Hilfe aus. Dar Mann sieht schlecht aus. Ich bekomme Mitleid.
Was bleibt … die Wiederholung der Aussage-er hat die Pleite gesehen. Erinnern wir uns an den 1.April.
Ist es nun alles anders? Ich sage nein und bleibe dran
Was bleibt … die Wiederholung der Aussage-er hat die Pleite gesehen. Erinnern wir uns an den 1.April.
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