Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4932)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.05.24 15:08:24 von
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Eigener Güterbahnhof: Tesla erhält grünes Licht für Erweiterung von Giga-Factory in GrünheideWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.692.890 von JMK2019 am 25.10.21 13:26:41
Gibt es da irgendwo eine seriöse Quelle zu?
Oder ist das „rumgetwittert“?
Aber ist schon klar.
100.000 Karren fix verkauft,
35 Milliarden € mehr wert.
Schicke Meldung, genau zum neuen ATH…
Zitat von JMK2019: Na jetzt wissen wir, woher der Anstieg heute kommt. Hertz bestellt 100.000 Tesla für das Mietwagen-Geschäft.
Findes das ganz spannend, denn jetzt wird sich zeigen, ob die Autos auch ohne den Enthusiasten-Bonus den Alltags-Test bestehen…
Gibt es da irgendwo eine seriöse Quelle zu?
Oder ist das „rumgetwittert“?
Aber ist schon klar.
100.000 Karren fix verkauft,
35 Milliarden € mehr wert.
Schicke Meldung, genau zum neuen ATH…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.692.473 von querdenker06 am 25.10.21 12:44:32
Nur weil Panasonic auch die 4680 fertigt, bedeutet das nicht, dass Tesla keine Fertigung dafür hat. Vielleicht einfach mal gerade denken und nicht so verquert.
Schau mal:
Zitat von querdenker06: Na da schau her Tesla hat weder eine eigne Zellfertigung noch haben die Zellen selber entwickelt!
Nur weil Panasonic auch die 4680 fertigt, bedeutet das nicht, dass Tesla keine Fertigung dafür hat. Vielleicht einfach mal gerade denken und nicht so verquert.
Schau mal:
Scheint so als hätte HERTZ nicht hier im Tesla-Forum den Rat der einzig wahren Experten eingeholt. Aber was weiß schon Hertz über Autos Bescheid.......?
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.692.890 von JMK2019 am 25.10.21 13:26:41https://twitter.com/deitaone/status/1452593384602931204?s=21
Na jetzt wissen wir, woher der Anstieg heute kommt. Hertz bestellt 100.000 Tesla für das Mietwagen-Geschäft.
Findes das ganz spannend, denn jetzt wird sich zeigen, ob die Autos auch ohne den Enthusiasten-Bonus den Alltags-Test bestehen…
Findes das ganz spannend, denn jetzt wird sich zeigen, ob die Autos auch ohne den Enthusiasten-Bonus den Alltags-Test bestehen…
Trading Spotlight
aus Annalenas Notizen:
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.692.041 von worldtravelthomas am 25.10.21 12:10:31
Fängst du jetzt auch schon an, mit Nebelkerzen zu werfen...?
Ich habe bereits eine Quelle angegeben...!
Jetzt soll ich noch eine Quelle für die Quelle eruieren...?🤔
Soll ich auch damit anfangen, jede Quelle die hier angegeben wird
nochmal zu hinterfragen...?
Oder was möchtest du damit bezwecken...?
In der von mir angegebenen Quelle steht 400 000$...Punkt!
Zweifelt dies jemand an...soll er das Gegenteil aufzeigen!
Auch dir ist es klar, dass es nicht primär um die 400 000$
geht sondern vordergründig um den Interessenkonflikt!
Ob Sie für Ihre Position 400 000$ bekommt oder nur 40 000$,
ist für die Gegebenheiten völlig irrelevant!
Es bleibt ein Interessenkonflikt...!
Also lass den Versuch der "Augenwischerei"...
und dem damit verbundenen Versuch, irgendetwas
als FUD abstempeln zu wollen.
Hier für dich das Board of Directors...
https://www.veoneer.com/en/board-directors
Und komm jetzt nicht auf den Gedanken...
das ich belegen soll..., dass die Seite kein ein Fake ist.
Auch an dich die Frage...
Man stelle sich nur mal vor...
jemand wäre als Berater für die NHTSA berufen worden...
der im Vorstand von Tesla sitzt und gleichzeitig...jährlich von
Tesla mit 400 000€ in Aktien entlohnt wird...
Und...?
Hast du eine Antwort...?
Miezi
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von Miezekatze71: Klar... nebenbei dafür 400 000$ kassiert (in Aktien)...
Und gleichzeitig versucht den Konkurrenten "auszustechen"...
Zufällig ist dann auch noch Veoneer ein börsennotiertes Unternehmen...
Sind dafür die Teslafans auch verantwortlich...?
Ja...alles ganz normal!🤣
Miezi
.... kannst du bitte mal eine seriöse Quelle mit angeben, woraus hervorgeht das Sie mit jählich $400.000 in Aktien einfährt bei Veoneer,
gibt es da ein SEC Filling dazu? Denn ohne Quelle only FUD!
Fängst du jetzt auch schon an, mit Nebelkerzen zu werfen...?
Ich habe bereits eine Quelle angegeben...!
Jetzt soll ich noch eine Quelle für die Quelle eruieren...?🤔
Soll ich auch damit anfangen, jede Quelle die hier angegeben wird
nochmal zu hinterfragen...?
Oder was möchtest du damit bezwecken...?
In der von mir angegebenen Quelle steht 400 000$...Punkt!
Zweifelt dies jemand an...soll er das Gegenteil aufzeigen!
Auch dir ist es klar, dass es nicht primär um die 400 000$
geht sondern vordergründig um den Interessenkonflikt!
Ob Sie für Ihre Position 400 000$ bekommt oder nur 40 000$,
ist für die Gegebenheiten völlig irrelevant!
Es bleibt ein Interessenkonflikt...!
Also lass den Versuch der "Augenwischerei"...
und dem damit verbundenen Versuch, irgendetwas
als FUD abstempeln zu wollen.
Hier für dich das Board of Directors...
https://www.veoneer.com/en/board-directors
Und komm jetzt nicht auf den Gedanken...
das ich belegen soll..., dass die Seite kein ein Fake ist.
Auch an dich die Frage...
Man stelle sich nur mal vor...
jemand wäre als Berater für die NHTSA berufen worden...
der im Vorstand von Tesla sitzt und gleichzeitig...jährlich von
Tesla mit 400 000€ in Aktien entlohnt wird...
Und...?
Hast du eine Antwort...?
Miezi
Ist es nicht schön wenn man die Bestätigung für seine Vermutungen bekommt?!
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Der-Boersen-T…
"Der Tesla-Zulieferer Panasonic hat zum ersten Mal eine größere Lithium-Ionen-Batterie vorgestellt, die er an den Elektrofahrzeughersteller liefern will. Die zylindrische Batteriezelle 4680 hat ihren Namen von ihrem Durchmesser von 46 Millimetern und ihrer Höhe von 80 Millimetern. Sie ist damit größer als frühere Batteriezellen, die Panasonic an Tesla geliefert hat."
Na da schau her Tesla hat weder eine eigne Zellfertigung noch haben die Zellen selber entwickelt!
Es ist Panasonic die für Tesla die 4680 Zellen entwickelt haben und liefern sollen! Und da Tesla in Zukunft verstärkt auf die Chinesen als Zelllieferanten setzt (ohne auch da echtes eigenes know how zu haben), ist klar warum die 4680 Zellen nicht in die Volumenmodelle eingebaut werden sollen, sondern nur in Autos made in USA. Wobei M3 und MY made in USA wohl die Vorgängerzellen von Panasonic bekommen.
Nun könnte der Querdenker ja spekulieren was in Grünheide als Zellfertigung installiert wird.
Auf alle Fälle war so ziemlich Alles was der Felon in Richtung eigene Zellfertigung und eigenes know how bei der Zellfertigung erzählt hat mal wieder erstunken und erlogen.
Wo ist denn Tesla eigentlich Technologieführer?! Also bei Akkuzellen jedenfalls nicht, zumindest nicht wenn die entweder von CATL oder Panasonic kommen inklusive deren know how.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Der-Boersen-T…
"Der Tesla-Zulieferer Panasonic hat zum ersten Mal eine größere Lithium-Ionen-Batterie vorgestellt, die er an den Elektrofahrzeughersteller liefern will. Die zylindrische Batteriezelle 4680 hat ihren Namen von ihrem Durchmesser von 46 Millimetern und ihrer Höhe von 80 Millimetern. Sie ist damit größer als frühere Batteriezellen, die Panasonic an Tesla geliefert hat."
Na da schau her Tesla hat weder eine eigne Zellfertigung noch haben die Zellen selber entwickelt!
Es ist Panasonic die für Tesla die 4680 Zellen entwickelt haben und liefern sollen! Und da Tesla in Zukunft verstärkt auf die Chinesen als Zelllieferanten setzt (ohne auch da echtes eigenes know how zu haben), ist klar warum die 4680 Zellen nicht in die Volumenmodelle eingebaut werden sollen, sondern nur in Autos made in USA. Wobei M3 und MY made in USA wohl die Vorgängerzellen von Panasonic bekommen.
Nun könnte der Querdenker ja spekulieren was in Grünheide als Zellfertigung installiert wird.
Auf alle Fälle war so ziemlich Alles was der Felon in Richtung eigene Zellfertigung und eigenes know how bei der Zellfertigung erzählt hat mal wieder erstunken und erlogen.
Wo ist denn Tesla eigentlich Technologieführer?! Also bei Akkuzellen jedenfalls nicht, zumindest nicht wenn die entweder von CATL oder Panasonic kommen inklusive deren know how.
Die Aktie ist vorbörslich schon wieder 2,5 % vorne... einfach nur noch unfassbar... Ja das Wachstum ist stark, doch profitiert man dort sehr stark davon, dass VW und Konsorten derzeit einfach keine BEV's liefern können.
Kennt jemand einen langfristigen OS Put, der nicht total überzogen teuer ist?
Kennt jemand einen langfristigen OS Put, der nicht total überzogen teuer ist?
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