Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5041)

[Boblovin]

https://twitter.com/alex_avoigt/status/1447343687340601350?t…

Der größte deutsche Fanboy wird wohl bald den Zorn des Hives spüren.

Wie kann er auch sagen, dass die Fabrik noch weit entfernt von "fertig" ist.

[Boblovin]

https://twitter.com/elonmusk/status/1447426189660880898?t=qK…

Die Space Karen ist wohl noch beleidigt weil der böse böse Bezos ihm nicht in den Arsch kriecht.😂

Wie ein kleines Kind unser Weltenretter 🙄

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.523 von xwin am 10.10.21 23:47:01

xwin mach es doch nicht so kompliziert. Da es ja eh eine Glaubensfrage ist warum nicht die einfachste Lösung wählen.

Elon ist den Chinesen ganz tief in den Arsch* gekrochen und hat dort passenderweise jede Menge chips gefunden.

(War anscheinend was die jetzige Chipkriese betrifft ein sehr guter Schachzug, das Elon vor einer Weile verkündet hat das China/Schanghai die neue Exportdrehscheibe von Tesla wird und nicht länger die USA)

Die meisten chips sind made in China. Wenn weltweit ein eklatanter Mangel an Chips besteht warum sollten die Chinesen die Verteilung nicht so steueren das Autos made in China Priorität bekommen und absolute Priorität Autos made in China die für den Export gefertigt werden?!

Wer ist der einzige große Autohersteller weltweit (diesmal absichtlich den Börsenwert betrachtet) der seine Exportmodelle nahezu ausschließlich in China fertigt? Ich glaube wir haben da etwas das nennt sich bingo.

Ja auch Tesla ist etwas von der Chipkriese betroffen. Für M3 und MY made in USA sind die chips schon knap reicht aber gerade so noch, fürs neue MS made in USA teilweise (oder sogar größtenteils) nicht vorhanden und es kommt zu Produktionsausfällen.

Falls wie ich vermute Grünheide Akkus made in China bekommt, kleben (bildlich gesprochen) die Chinesen halt an jedem Akku nen Beutel der die chips respektive Steuerplatinen für Auto enthält.

Klarer zeitlich befristeter Vorteil für Tesla, während sich die Konkurenz mal überlegen muß ob sie ihre Leiferketten etwas anders ausrichtet. Falls man nicht beabsichtigt den Chinesen auch in den A... zu kriechen, sollte man sich eventuell besser nicht zu abhängig con chips bzw. elektronischen Baugruppen (Platinen) made in China machen.

Wenn man bedenkt das nur in Wolfsburg 130.000 Golf nicht gefertigt werden können weil chips fehlen dann kann man sich vorstellen das VW Himmel und Hölle in Bewegung setzt damit sie schnellstens chips bekommen und da so ein Auto nun mal etwas mehr kostet als ein gewöhnliches smartphone sollte das VW eigentlich gelingen, tut es aber nicht. Gut möglich das da ein ganz Großer dagegenhölt und entscheidet wohin die chips gehen. Apple, Samsung und Co. sind zwar ganz Große nur wenn die mit Geld im Kampf um die chips dagegen halten, zahlen sie schnell bei jedem smartphone drauf. Also wer ist groß genug und kann sich so was leisten? Da fällt mir nur ein starker Mann in China ein.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.409 von SunStealer am 10.10.21 22:40:32

Zitat von SunStealer:

Zitat von xwin: ...

FUD !

Ach nee ... ist ja nicht Tesla.

Nun ja, im Artikel steht aber auch, dass es wohl nicht an der Nachfrage sondern am Chipmangel lag. Sprich ... wenn VW das aufholt wird der Abstand zu Tesla wieder grösser als er eigentlich ist.

Erlaube uns dann, dass auch fast täglich zu posten, so wie der Hive den alten Spiegel Artikel ja ?!

Ja klar ! Erlaube ich

VW werden die Chiplieferanten auch direkt in die Arme springen

VW hat die Zulieferer ja in der Vergangenheit nie wie Dreck behandelt, denke die Zulieferer können es kaum erwarten VW erstklassig zu beliefern 🤣

Das ganze nennt sich Karma ! Irgendwann kommt der Boomerang zurück

financially produced

ich glaube schon, dass Tesla nicht die gleichen Logistiikprobleme wie andere Autohersteller hat, die mehr 'Diversität' bei Ihren Baugruppen abfedern müssen (Tesla hat wenige Modelle, wenige Baugruppen, durch Inhouse Entwicklung für gleiche Funktionen auch gleiche Chips ...).

Aber ich glaube tatsächlich nicht, dass Tesla gar nicht vom Chipmangel betroffen ist.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.409 von SunStealer am 10.10.21 22:40:32

Zitat von SunStealer:

Zitat von xwin: ...

FUD !

Ach nee ... ist ja nicht Tesla.

Nun ja, im Artikel steht aber auch, dass es wohl nicht an der Nachfrage sondern am Chipmangel lag. Sprich ... wenn VW das aufholt wird der Abstand zu Tesla wieder grösser als er eigentlich ist.

Erlaube uns dann, dass auch fast täglich zu posten, so wie der Hive den alten Spiegel Artikel ja ?!

Ja klar ! Erlaube ich

VW werden die Chiplieferanten auch direkt in die Arme springen

VW hat die Zulieferer ja in der Vergangenheit nie wie Dreck behandelt, denke die Zulieferer können es kaum erwarten VW erstklassig zu beliefern 🤣

Das ganze nennt sich Karma ! Irgendwann kommt der Boomerang zurück

Oooooh je, war das wieder eine Baurede?

Glaubst du immer noch der Elon ist kein Blender und Selbstbediener? 😂
Wenn man nur Elon seine Einstellung gegenüber der Gesundheit anderer ansieht, …. BOOAAH da können andere noch lernen! Wem schon die Gesundheit seiner MA und anderer Menschen nicht besonders viel Wert zu sein scheint, denkst du da etwa, er geht mit seinen Lieferanten "freundschaftlich" um?

Was Elon bei der weltweiten Chip Krise zu gute kommt ist, dass er nur 2 Zypen 😂🤣 ZWEI in Worten …. produziert. Andere produzieren ein Vielfaches von 2! Zusätzlich produzieren andere nicht nur BEV, sondern eben auch noch ein Vielfaches an Verbrennern und etliche Hybrids.

Was denkst du, was ist leichter zu organisieren die "paar" Dinger von Elon oder wiederum ein Vielfaches von denen? …. Wobei nicht nur die Auto Industrie den Chips hinterher rennt! 👌
Was unter anderem dem Elon aber ebenso in der Chipkrise in die Hände spielt ist …. die verspätete Eröffnung seiner 2neuen Fabriken. Für die hatte er mit aller Wahrscheinlichkeit auch schon Chips bestellt! Oder denkst du nicht? Diese kann er nun such noch bei seinen 2 Typen mit verbauen. Denn den S + X bekommt er schon seit 10 Monaten nicht mehr auf die Reihe! …. Na, ja …. die wollte auch keiner so richtig mehr! 🤣

[Marc_]

Hier nochmal ein Beispiel für die ach so tolle Entwicklung bei Tesla:

https://futurezone.at/produkte/tesla-notbremssystem-raetsel-…

Kleine Quintessenz:

Viele der schrecklichen Unfälle mit Teslas Autopiloten hätten eigentlich milder ausfallen sollen, sagen Expert*innen.

Mehr Beschwerden über Teslas als über andere Autos

Ein weiterer Hinweis ist die Anzahl der Beschwerden über die Notbremssysteme, aufgeteilt nach Automarken. Laut der NHTSA sind das die häufigsten Beschwerden in den USA für 2020 und die ersten 3 Quartale von 2021:
Tesla: 131
Mercedes-Benz 55
Audi 28
Volvo 14

Die Theorie: Sobald der Autopilot aktiv ist, wird die Notbremsautomatik unterdrückt..

Missy Cummings, Direktorin des Humans and Autonomy Laboratory an der Universität Duke, erklärt das so: Der Autopilot könnte die Notbremsautomatik unterdrücken um sogenanntes „Phantombremsen“ zu minimieren. „Ich vermute, in einigen Situationen deaktiviert der Autopilot die Notbremsautomatik. Falls sie an wäre, könnte sie Objekte registrieren die gar nicht da sind und abbremsen.“ Die Folge wäre eine ruckelige Fahrt.

——

Insgesamt sehr schlüssi.
Und der letzte Satz passt 100% zu Teslas Vorgehensweise

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.403 von xwin am 10.10.21 22:27:27

Zitat von xwin:

Zitat von SunStealer: Die Realität sieht anders aus. Zahlen sind vom KBA ! Naja, KBA wahrscheinlich auch gekauft
Alles was den Hatern hier nich in den Kram passt ist ja manipuliert/geschönt/gekauft/Bilanzgetrickst

https://www.spiegel.de/auto/tesla-model-3-holt-vw-golf-bei-d…

FUD !

Ach nee ... ist ja nicht Tesla.

Nun ja, im Artikel steht aber auch, dass es wohl nicht an der Nachfrage sondern am Chipmangel lag. Sprich ... wenn VW das aufholt wird der Abstand zu Tesla wieder grösser als er eigentlich ist.

Erlaube uns dann, dass auch fast täglich zu posten, so wie der Hive den alten Spiegel Artikel ja ?!

Ja klar ! Erlaube ich

VW werden die Chiplieferanten auch direkt in die Arme springen

VW hat die Zulieferer ja in der Vergangenheit nie wie Dreck behandelt, denke die Zulieferer können es kaum erwarten VW erstklassig zu beliefern 🤣

Das ganze nennt sich Karma ! Irgendwann kommt der Boomerang zurück

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.373 von SunStealer am 10.10.21 22:18:44

Zitat von SunStealer: Die Realität sieht anders aus. Zahlen sind vom KBA ! Naja, KBA wahrscheinlich auch gekauft
Alles was den Hatern hier nich in den Kram passt ist ja manipuliert/geschönt/gekauft/Bilanzgetrickst

https://www.spiegel.de/auto/tesla-model-3-holt-vw-golf-bei-d…

FUD !

Ach nee ... ist ja nicht Tesla.

Nun ja, im Artikel steht aber auch, dass es wohl nicht an der Nachfrage sondern am Chipmangel lag. Sprich ... wenn VW das aufholt wird der Abstand zu Tesla wieder grösser als er eigentlich ist.

Erlaube uns dann, dass auch fast täglich zu posten, so wie der Hive den alten Spiegel Artikel ja ?!

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.373 von SunStealer am 10.10.21 22:18:44

Die Zahlen an sich sind schon KRASS, brutal wird es, wenn man sich mal vor Augen hält was das Model 3 auch in der günstigsten Variante kostet...

Massiv mehr als ein abgespeckter Schmier-Golf.

Es bleibt spannend.

Kursrutschi tankt gerade noch, gibt nach dem Bezahlen aber sicherlich einen (sinnlos) Kommentar

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.557.358 von SunStealer am 10.10.21 22:14:55

Die Realität sieht anders aus. Zahlen sind vom KBA ! Naja, KBA wahrscheinlich auch gekauft
Alles was den Hatern hier nich in den Kram passt ist ja manipuliert/geschönt/gekauft/Bilanzgetrickst

https://www.spiegel.de/auto/tesla-model-3-holt-vw-golf-bei-d…