Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5399)

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.957 von worldtravelthomas am 18.08.21 16:18:29

Zitat von worldtravelthomas: .... nein, das stimmt dann schon, die 155 KW sind die Nennleistung vom Motorhersteller, das kann schon gut hinkommen!
.... du kannst den Elektromotor im Peak locker 3-4 fach übertakten, das steckt er weg.
.... aber Elon kann halt so auch Performance Fantasiewerte angeben, ohne dafür haftbar zu sein, hätte ich eigentlich gleich drauf kmmen können 😇.

Da hättest Du gleich drauf kommen können

Die 510-513 PS findest aber überall im Netz für die M3P. Ich schätze das ist wilde Lüge und miese Propaganda seitens Tesla, wie könnte es auch anders sein

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.474 von Kursrutschi am 18.08.21 15:42:46

Zitat von Kursrutschi: Jetzt ist aber Schluß mit lustig Leute. Das Imperium schlägt wuchtig zurürck. Gamma Pumpe auf hochtouren. Tippe mal wir stehen heute weit über 680$. 📈

Wie schauts aus mit den Optionen?

Geht eigentlich.
Knapp 40k bis 15:50

Es stehen nur keine Puts dagegen die das bremsen

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.858 von SunStealer am 18.08.21 16:12:14

.... nein, das stimmt dann schon, die 155 KW sind die Nennleistung vom Motorhersteller, das kann schon gut hinkommen!
.... du kannst den Elektromotor im Peak locker 3-4 fach übertakten, das steckt er weg.
.... aber Elon kann halt so auch Performance Fantasiewerte angeben, ohne dafür haftbar zu sein, hätte ich eigentlich gleich drauf kmmen können 😇.

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.705 von worldtravelthomas am 18.08.21 16:00:43

Zitat von worldtravelthomas:

Zitat von SunStealer: Ich weiss nichtmal ob die 512 PS von Tesla irgendwo genannt werden.
Die sprechen glaube nur von der 0-100 Zeit

.... also wie ich den Porsche mal umgebaut hatte, hat der Tüv bei mir nur die Nennleistung von 46Kw des Herstellers vom E-Motor eingetragen, obwohl ich bei 160 Volt und mein Controller auf 1000 AMP eingestellt hatte was 160KW waren im Maximum und der Motor das locker abkonnte kurzzeitig, musste ihn später aber auf 650 AMP reduzieren, da das Drehmoment das Differienzial komplett zerbröselt hat ....
.... aber irgend eine KW Angabe müsste im Schein stehen, schau da mal.

Das ist wirklich heftig, hätte ich nicht 8 Jahre Garantie auf Batterie und Antriebsstrang, würd ich mich Vollgas fast nie trauen


Ok, in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht 155KW

Wobei das auch nichts aussagt, das ist nur für die Versicherung relevant. Ist wenn ich mich nicht täusche die maximale Dauerleistung die über einen Zeitraum von 30 Minuten bereitgestellt werden kann.
Wir suchen ja nach Peak Power 🙄

Im

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.705 von worldtravelthomas am 18.08.21 16:00:43

Ich geh mal eben Schein rauskramen, ich muss ja sicherstellen das Biogas-Tradit mich nicht an der Ampel zersägt

[JMK2019]

Von mir aus: sehr gerne!

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.516 von SunStealer am 18.08.21 15:46:34

Zitat von SunStealer: Ich weiss nichtmal ob die 512 PS von Tesla irgendwo genannt werden.
Die sprechen glaube nur von der 0-100 Zeit

.... also wie ich den Porsche mal umgebaut hatte, hat der Tüv bei mir nur die Nennleistung von 46Kw des Herstellers vom E-Motor eingetragen, obwohl ich bei 160 Volt und mein Controller auf 1000 AMP eingestellt hatte was 160KW waren im Maximum und der Motor das locker abkonnte kurzzeitig, musste ihn später aber auf 650 AMP reduzieren, da das Drehmoment das Differienzial komplett zerbröselt hat ....
.... aber irgend eine KW Angabe müsste im Schein stehen, schau da mal.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.417 von SunStealer am 18.08.21 15:39:37

Bei E ist das eh so eine Sache kommt drauf an wie voll der Akku ist und wie kalt . Es gibt viele Faktoren . Beim RS& sind es immer 600 PS

[Kolovkolosh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.375 von xwin am 18.08.21 15:36:34

Zitat von xwin:

Zitat von Marc_: Dann ist jeder Maurer Bauingenieur, jeder Sanitäter Arzt, jeder Bauzeichner Architekt, jeder Kaufmann…..usw.
so ein Blödsinn, nur um zu rechtfertigen, dass DU deinen Elon Ingenieur nennst.
Schreib halt „für mich ist Elon wie …“
Aber nicht, er IST.
Weil: Falsche Tatsachenbehauptung.
Und das von einem, der immer FUD schreit.
Aber selber die Wahrheit bissl biegen passt schon, gell?!

Wegecke zielt darauf ab, dass Ingenieur kein rechtlich geschützter Titel ist (nur Dipl.-Ing. ist das) aber er impliziert hierzulande eben einen Abschluss. Und in den USA ist das eigentlich genauso.

Vielleicht wäre Wegecke jetzt ein Fan von Daimler, wenn die die Tesla überlegene Level 3 Fahrautomation statt 'Stau-Assistent' eben wie Tesla 'Autopilot' genannt hätten obwohl Tesla selbst nur ein Level 2 System hat.

Wörter machen eben Leute ... oder Geschichten ...

Wer definiert - regiert.

Es gibt ein neues Gesetz, dass Schulessen ein Mindestmaß an Gemüse beinhalten soll, damit die Kinder was gesundes essen? Kein Problem für die Fast Food Industrie:

Laut einer Entscheidung des US-Senats ist Pizza, aufgrund des Anteils an Tomatensoße, ein Gemüse.

http://trendspektor.de/1657/aktionen/pizza-gilt-in-den-usa-p…


Dumm nur, dass es kein Gesetz gibt, dass das Fahrassistenzsystem auf Lvl 2 von Tesla ein "Autopilot" ist. Und "full self driving". Und Mercedes darf sein Lvl 3 System nicht so nennen - weil ist ja Level 3 und nicht 2. Und nicht von Tesla.

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.489 von worldtravelthomas am 18.08.21 15:44:08

Ich weiss nichtmal ob die 512 PS von Tesla irgendwo genannt werden.
Die sprechen glaube nur von der 0-100 Zeit