Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7812)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.675.671 von Jetztodernie1 am 28.01.21 18:49:49

Dieses Jahr wird man wenn man Glück hat 1 MRD Gewinn machen aber 800 MRD passen dazu aber nicht .

Es gibt aber keine Blase

[Jetztodernie1]

Habe heute morgen mein short Faktor Zertifikat verkauft und ungeschichtet in ein 3 er Faktor long.. 🙈Da habe ich jetzt schon 25 Prozent plus.. Irgendwie steigt telsa immer wieder.
Werde da aber morgen Gewinne mitnehmen und meinen 2023 put aufstocken..
Auch wenn e. M. Nen Hut mit unendlich vielen Kaninchen zu besitzen scheint..
Denn mal hand aufs Herz.. Die Zahlen waren denen von tata oder so angemessen, aber doch nciht einem 700 Mrd Konzern..
Und die zevs werden auch immer schwieriger Abnehmer finden..
Bald steigt da VW in den Handel ein, wenn die weiter so eine Produktoffensive starten

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.674.450 von Coxos am 28.01.21 18:12:03

Zitat von Coxos: oh je
alle wollen nur e-kisten bauen
https://www.cnbc.com/2021/01/28/general-motors-plans-to-excl…

wo soll nur all das kupfer herkommen
https://www.fnarena.com/index.php/2020/12/16/copper-the-most…

Bei meine Kupferwerten merke ich (noch) nichts von einer absoluten Kupferknappheit. Die sind zwar im zweiten Halbjahr 2020 sehr deutlich gestiegen, aber Kupfer notiert immer noch deutlich unter den Hochs aus 2011, als die Tonne Kupfer zeitweise mehr als 10.000 USD gekostet hat, aktuell sind wird gerade knapp unter 8.000 USD/t.

Aber bei den Metallen kann das schnell gehen...

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.667.628 von sg-1 am 28.01.21 15:08:24

Erst mal Danke an Synercon das er mit 3 einfachen Bildern gezeigt hat wohin die Reise bei BMW, Mercedes und Tesla im Premiumbereich geht.

Ich will jetzt nicht über Technik reden sondern rein davon wie der Innenraum gesteltet wurde.

Also Tesla hat ja lange zeit damit geworben, daß sie ein modernes weil puristisches Innenraumkonzept haben weil so wenig Schalter wie möglich. Gut auch der BMW hat nicht mehr Schalter ohne Ende und der Drehregler inklusive der wenigen Schalter in der Mittelkonsole kann sich schnell als sehr gut und angenehm heraus stellen weil die während der Fahrt viel schneller und besser Zukriff auf bestimmte Funktionen hast als über einen Touchscreen. Wir menschen können nun mal fühlen und Tasten und da ist eine sensorische Rückmeldung bvon so einem Schalter dann manchmal doch von Vorteil.

Gut BMW und Mercedes sind anerkannte Premiumhersteller und das was sie da abliefern sind Premiuminnenräume weil beides ist nicht billig in der Herstellung. Jetzt ist es vor allem eine Designfrage bzw. die Frage welches Konzept den Geschmack eines Kunden besser trifft.

Also bisher galt Mercerdes ja immer als nobel aber eben auch als konservativ, altbacken, bieder... das was die jetzt zeigen ist ziemlich aggresiv und futuristisch ob so was den Geschmack der Kernkundschaft von Mercedes trifft? Na ja ich hab immer mal von einer S-Klasse geträumt nur wenn das Design in die Richtung geht, dann doch lieber BMW.

Aber Tesla, also wenn so das neue Modell S daher kommt, dann hat sich Elon endgültig und definitv aus dem Premiumsegment varabschiedet. Das ist einfach nur noch billig. Ein puristisches Design muß nicht billig sein siehe Tebartz van Elzst mit seinem Dombau zu Limburg, optisch nicht bombastisch aber zumindest für den Teil der in den Fels gehauen wurde bombensicher, und durch die eingesetzten Materialien mit Kosten jenseits von gut und böse. Tja puristisch kann extrem teuer sein nur eben nicht bei Tesla.

Bei Tesla weiß man längst daß puristisch und billig Hand in Hand gehen weil weder hochwertige Materialien verbaut werden noch eine Formensprache verwendet wird die in der fertigung auch nur im Ansatz erhöhten Aufwand erfordert (ich rede nur von Innenraum).

Also was ist das neue Flagschiff von Tesla? Das neue Modell S was sich mal mit einer S-Klasse messen sollte.

- Design, Materialauswahl, Formensprache es ist ein Dacia.
- Die Technik na ja das was da verbaut wird mag schon hiegh end sein nur...
- Die Software in wesentlichen Bereichen mal wieder wie immer Beta.

Und warum soll das was Besonderes sein? Ach ja weil du während der Fahrt (falls die Software des AP mal nicht mehr nur Beta ist) angeblich Witcher und andere angeseagte Computerspiele spielen kannst die mege Rechenleistung erfordern.

Lieber Elon was willst du eigentlich verkaufen Premium Autos oder high end Spielekonsolen? Oder willst du mit der high Endfunktion im Gamingbereich nur übertünchen das deine Autos alles Mögliche nur eben kein Premium sind?

Und mal ne dumme Frage wenn ich mir das aktuelle top Tablet von Apple oder Samsung kaufe mit dem größtmöglichem Bildschirm kann ich diese Spielchen dann nicht auch spielen, nur eben mit dem Vorteil das es nicht nur im Auto geht und wenn meinem Sohn auf der Rückbank langweilig wird ich das Ding einfach nur nach hinten reichen muß und schon ist Ruhe im Auto.

Gut variable Furzgeräusche im Innenraum ja so erreicht man Premiumneveau demnächst auch deutlich hörbar nach Außen.

Also für alle nicht Tesla fans wird das langsam nur noch peinlich.

Wie wird sich das neue Modell S jetzt aber verkaufen?

Das hängt fundamental vom Kurs der Aktie ab. Steht die beim Verkaufsstart deutlich über na sagen wir mal über 700 $, dann wollen und können und werden die Teslafans, die in der Aktie investiert sind diesesw Auto in relativen Massen kaufen. Solange die nicht abgefrühstückt sind, verkauft sich das neue Modell S wie geschnitten Brot erst danach kommt der große Einbruch.

Was wenn die Aktie vorher stark gefallen ist ich sage jetzt mal die steht deutlich unter 400$. Na ja dann spielt es für viele Teslafans keine Rolle mehr was sie wollen, sie können nicht mehr. Und außerhalb der eigenen Fangemeinde also bitte ein Modell S was im Innenraum wie ein Dacia daher kommt wer kauft denn so was?

Ein E-Auto von so gut wie Jedem anderen soliden Hersteller je nachdem was man will und sich leisten kann und fürs Infotainment ein oder 2 I pads, ist besser und wirkt nicht so gnadenlos billig.

Gut bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit wirst du wahrscheinlich Abstriche machen müssen nur wenn der Geldbeutel deutlich mehr als 60.000 € fürs E.Auto hergibt. Nur was der Taycan im Bereich vollelektrischer Sportwagen liefer, bringen BMW und Mercedes ja jetzt als vollelektrische Limousine. Wer braucht und will da außer den fanboys noch so ein billig gemachtes Modell S? Gut ein paar Spinner die das Ding wegen der angekündigten 320 km/h Spitze kaufen wird es auch geben.

[Remus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.674.834 von smallstick am 28.01.21 18:23:48

Zitat von smallstick:

Zitat von smallstick: Bin glücklich gegen 9.05 Uhr aus meinen Turbo Bear ausgestiegen.
Würde mich nicht wundern, bei dem geringen Handelsvolumen gestern insgesamt, wenn die nochmal hochziehen.🤤

Unfassbar, hatte noch einen short von 15.25 Uhr zu 15.40.

Glück und gut gelaufen, sowie gleichzeitig einfach absolut unfassbar, vor allem auch am Gesamtmarkt.

Im Moment trade ich gerade mit schnellen Fingern Dow Jones Puts.

Top trader unter 5 Euro, oder eben über 1000 0,98 kauf, und 0,98 über 1500 Verkauf, da geht schon so einiges.

Na ja, wie auch immer.
Wohl doch erst einmal überwiegend Angriff von Shorties, die sich vor allem am Gesamtmarkt wieder eindecken müssen!!

Allen weiterhin viel Erfolg.

Smalli du bist halt ein Ass!

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.675.014 von Superworld am 28.01.21 18:30:27

Die Gewinnmaschine läuft

Interessiert keine Sau

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.664.004 von Ilsebilse am 28.01.21 13:19:21

Da Du ja im Vorfeld Recht hattest, gibt es ein paar.👍

[Superworld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.674.834 von smallstick am 28.01.21 18:23:48

Die Model S und X bekommen ein großes Update:

Spitzenmodell ist dann der S Plaid mit 2s von 0 auf 100km/h. Reichweite 840 km.

Die Autos haben kein klassisches Lenkrad mehr, sondern ein Bedienhorn wie im Flugzeug. Der ganze Innenraum ist neu, jetzt mit einem quer montiertem Display wie im 3/Y.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/tesla-model-s-und-x-20…

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.661.976 von smallstick am 28.01.21 12:06:36

Zitat von smallstick: Bin glücklich gegen 9.05 Uhr aus meinen Turbo Bear ausgestiegen.
Würde mich nicht wundern, bei dem geringen Handelsvolumen gestern insgesamt, wenn die nochmal hochziehen.🤤

Unfassbar, hatte noch einen short von 15.25 Uhr zu 15.40.

Glück und gut gelaufen, sowie gleichzeitig einfach absolut unfassbar, vor allem auch am Gesamtmarkt.

Im Moment trade ich gerade mit schnellen Fingern Dow Jones Puts.

Top trader unter 5 Euro, oder eben über 1000 0,98 kauf, und 0,98 über 1500 Verkauf, da geht schon so einiges.

Na ja, wie auch immer.
Wohl doch erst einmal überwiegend Angriff von Shorties, die sich vor allem am Gesamtmarkt wieder eindecken müssen!!

Allen weiterhin viel Erfolg.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.673.943 von Boblovin am 28.01.21 17:57:17

Die Preise sollten stark gefallen sein genug Anbieter gibt es jetzt dann wird man nur noch + - null fahren ist aber auch egal dann ist man noch 400 MRD Wert . Mit dem Produkt macht man eh keinen Gewinn .