McPhy - französischer Wasserstoff-Speicher-Hersteller (Seite 15)
eröffnet am 20.03.14 12:33:13 von
neuester Beitrag 21.05.24 13:00:12 von
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noch ne kleine Lektüre fürs Weekend 
ein kleiner Auszug,September 2023
Wasserstoff, ein französisches Eldorado?
Seit einigen Wochen haben wir das Vergnügen, in der ausländischen Presse sehr schmeichelhafte und vielversprechende Kommentare über unser Land zu entdecken. „Frankreich, Deutschland besser“, so Der Spiegel. Eine britische Tageszeitung lässt sich mit der Erwähnung des „stillen französischen Erfolgs“ nicht übertrumpfen . Wir wissen, dass es den Franzosen manchmal schwerfällt, optimistisch zu sein.
Von außen betrachtet erfahren wir Ermutigung, unsere Sichtweise zu ändern. Von innen betrachtet könnte die Wasserstoffrevolution für uns sehr vorteilhaft sein. Es ist wahr, dass wir eine Schwäche für Revolutionen haben...
Die Nationale Strategie zur Entwicklung von CO2-freiem Wasserstoff (SNH) wurde im September 2020 angekündigt und sieht eine öffentliche Förderung in Höhe von 9 Milliarden Euro über 10 Jahre vor. Ziel ist es, den ökologischen Wandel zu beschleunigen und einen eigenen Industriesektor zu schaffen.
Es ist in drei Achsen gegliedert, wobei die Hauptachse die Installation von Elektrolyseuren ist, mit der im Jahr 2030 eine Elektrolysekapazität von 6,5 GW angestrebt wird, was der Produktion von 600.000 t/Jahr kohlenstofffreiem Wasserstoff entspricht. Ein weiterer Bereich betrifft die Entwicklung der Mobilität, insbesondere für Schwer-, Güter- und Personenkraftwagen. Die dritte Achse zielt darauf ab, einen industriellen Wasserstoffsektor aufzubauen und Arbeitsplätze zu schaffen. Dies könnte am Ende des Planzeitraums 150.000 Arbeitsplätze bedeuten und mit dem Rückgang der nationalen Arbeitslosigkeit in Richtung 5 % einhergehen. Ziel dieses Plans ist es, die Produktionsmengen zu erhöhen, aber auch die Produktionskosten zu senken und einen wettbewerbsfähigen Sektor sowohl im Vergleich zu anderen Ländern als auch zu anderen Energiequellen zu schaffen.
Der Vorteil dieses strategischen Plans besteht darin, sowohl Teil der Entwicklung neuer Anwendungen von Wasserstoff als auch eines Rahmens für die Diversifizierung von Produktionstechnologien zu sein, die in Farbcodierungen beschrieben werden.
Der Wasserstoff-Regenbogen
Wasserstoff hat die Besonderheit, dass er nach verschiedenen, durch einen Farbcode codierten Verfahren hergestellt werden kann. Die französische Strategie besteht darin, in allen dekarbonisierten Sektoren präsent zu sein und sich schrittweise von Prozessen zu entfernen, die auf Kohle und Öl basieren.
In aktuellen Produktionssektoren bezeichnen wir als blauen Wasserstoff Prozesse, bei denen er aus Erdgas oder Kohle durch einen Vergasungsprozess in Verbindung mit mehr oder weniger effizienten Kohlenstoffabscheidungsgeräten hergestellt wird.
Grüner Wasserstoff, der Sektor der Zukunft, besteht aus der Herstellung durch Elektrolyse von Wasser mit elektrischem Strom aus erneuerbaren Quellen. Frankreich muss daher die Herstellung von Elektrolyseuren energisch fördern. Derzeit sind mehrere Projekte im Gange, die über das gesamte Gebiet verteilt sind und von verschiedenen Unternehmen verwaltet werden: McPhy, John Cockerill, Elogen, Genvia. Dieser Sektor ist Teil einer finanziellen Unterstützung von fast 2 Milliarden Euro.
Die Europäische Kommission bestätigte im Jahr 2022 ihre Zustimmung zu den französischen Plänen im Rahmen ihres wichtigen Projekts von gemeinsamem europäischem Interesse (Piiec).
Anerkennung und Einbindung des Ölsektors
Als Produzent von blauem Wasserstoff richten die Akteure im Gas- und Ölsektor ihr Augenmerk auf das Potenzial von Wasserstoff. Diese Dynamik wird in dem sehr wichtigen Teil veranschaulicht, der der Dekarbonisierung und Wasserstoff gewidmet ist, während der vier Konferenz- und Ausstellungstage während der ADIPEC 2023, die vom 2. bis 5. Oktober in Abu Dhabi, einer globalen Veranstaltung der Branche, stattfinden wird.
Tatsächlich werden sich 40 % der Konferenzen mit strategischen Aspekten, Dekarbonisierung und Wasserstoff befassen. Der Wendepunkt der Öl- und Gasindustrie ist daher sehr gut lesbar. Das Thema der Konferenz ist in dieser Hinsicht aufschlussreich: „Dekarbonisierung.“ Schneller. Zusammen "...
Damit wird Wasserstoff als zentrales Element einer globalen Strategie mit dem Ziel einer Nettoemission von Null im Jahr 2050 anerkannt. Dabei wird die Situation von Ländern und Regionen mit geringerem lokalem Produktionspotenzial thematisiert, mit den Auswirkungen im Bereich Verkehr. Versorgungskorridore erfordern die Festlegung von Standards und Zertifizierungen. Als Referenz könnte ein Regulierungsrahmen dienen, wie er in der Nationalen Wasserstoffstrategie der Vereinigten Arabischen Emirate vorgestellt wird. Ziel ist es, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Der globale Öl- und Gassektor erkennt daher in seinen internen Fachgesprächen auf höchster Ebene das enorme Potenzial an, das der Wasserstoffindustriesektor bietet.
Französische Industriemöglichkeiten
In einem sich schnell entwickelnden Technologiesektor ist es wichtig, Reaktionsfähigkeit, Erfindungsreichtum und Flexibilität zu demonstrieren. Dieses Profil passt perfekt zum „französischen Start-up“-Geist.
Dies ist im Bereich der Wasserstoff-Wärmekraftmaschinen der Fall. Zunächst wurde der Einsatz von Wasserstoff im Transportbereich durch den Einsatz von Brennstoffzellen in Fahrzeugen geplant, also in Bezug auf eine elektromotorische Technik. Doch nun zeichnet sich eine andere Richtung ab, nämlich die der direkten Nutzung von Wasserstoff als Treibstoff in Wärmekraftmaschinen. Wasserstoff ist dann eine kohlenstofffreie und emissionsfreie Energiequelle. Prototypen und Tests werden in einer schweren Mobilitätsvision auf einem Reisebus umgesetzt.
Dies ist das in der Entwicklung befindliche Projekt zwischen dem bretonischen Unternehmen EHM und Transdev. Allein in der Bretagne gibt es rund fünfzig Wasserstoffprojekte...!
Die Entwicklung der Wasserstoffproduktion wird natürlich die Frage nach ihrer industriellen Speicherung aufwerfen. In diesem Bereich prüft Engie als Teil einer Weltneuheit die Möglichkeit der Speicherung von Wasserstoff in Taschen, die in großen Tiefen in Salzschichten gegraben wurden.
Es entsteht eine echte nationale Wasserstoffdynamik. Das wirtschaftliche Potenzial, das das gesamte französische Territorium bewässert, ist in der Lage, unserem Land den von uns erhofften wirtschaftlichen Aufschwung zu verleihen, der für Frankreich ein „Wasserstoff-Eldorado“ darstellen könnte. Aber auch die französische Gesellschaft muss auf diese Dynamik reagieren. In diesem Zusammenhang müssen junge Menschen, die sich besonders motiviert und engagiert für eine bessere Umwelt engagieren, in vorbildlicher Weise an der Wasserstoffrevolution teilnehmen, und zwar durch Studienwahl und emissionsfreie Lebensstilwahl...
https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/hydrogene-un-eldo…
ein kleiner Auszug,September 2023
Wasserstoff, ein französisches Eldorado?
Seit einigen Wochen haben wir das Vergnügen, in der ausländischen Presse sehr schmeichelhafte und vielversprechende Kommentare über unser Land zu entdecken. „Frankreich, Deutschland besser“, so Der Spiegel. Eine britische Tageszeitung lässt sich mit der Erwähnung des „stillen französischen Erfolgs“ nicht übertrumpfen . Wir wissen, dass es den Franzosen manchmal schwerfällt, optimistisch zu sein.
Von außen betrachtet erfahren wir Ermutigung, unsere Sichtweise zu ändern. Von innen betrachtet könnte die Wasserstoffrevolution für uns sehr vorteilhaft sein. Es ist wahr, dass wir eine Schwäche für Revolutionen haben...
Die Nationale Strategie zur Entwicklung von CO2-freiem Wasserstoff (SNH) wurde im September 2020 angekündigt und sieht eine öffentliche Förderung in Höhe von 9 Milliarden Euro über 10 Jahre vor. Ziel ist es, den ökologischen Wandel zu beschleunigen und einen eigenen Industriesektor zu schaffen.
Es ist in drei Achsen gegliedert, wobei die Hauptachse die Installation von Elektrolyseuren ist, mit der im Jahr 2030 eine Elektrolysekapazität von 6,5 GW angestrebt wird, was der Produktion von 600.000 t/Jahr kohlenstofffreiem Wasserstoff entspricht. Ein weiterer Bereich betrifft die Entwicklung der Mobilität, insbesondere für Schwer-, Güter- und Personenkraftwagen. Die dritte Achse zielt darauf ab, einen industriellen Wasserstoffsektor aufzubauen und Arbeitsplätze zu schaffen. Dies könnte am Ende des Planzeitraums 150.000 Arbeitsplätze bedeuten und mit dem Rückgang der nationalen Arbeitslosigkeit in Richtung 5 % einhergehen. Ziel dieses Plans ist es, die Produktionsmengen zu erhöhen, aber auch die Produktionskosten zu senken und einen wettbewerbsfähigen Sektor sowohl im Vergleich zu anderen Ländern als auch zu anderen Energiequellen zu schaffen.
Der Vorteil dieses strategischen Plans besteht darin, sowohl Teil der Entwicklung neuer Anwendungen von Wasserstoff als auch eines Rahmens für die Diversifizierung von Produktionstechnologien zu sein, die in Farbcodierungen beschrieben werden.
Der Wasserstoff-Regenbogen
Wasserstoff hat die Besonderheit, dass er nach verschiedenen, durch einen Farbcode codierten Verfahren hergestellt werden kann. Die französische Strategie besteht darin, in allen dekarbonisierten Sektoren präsent zu sein und sich schrittweise von Prozessen zu entfernen, die auf Kohle und Öl basieren.
In aktuellen Produktionssektoren bezeichnen wir als blauen Wasserstoff Prozesse, bei denen er aus Erdgas oder Kohle durch einen Vergasungsprozess in Verbindung mit mehr oder weniger effizienten Kohlenstoffabscheidungsgeräten hergestellt wird.
Grüner Wasserstoff, der Sektor der Zukunft, besteht aus der Herstellung durch Elektrolyse von Wasser mit elektrischem Strom aus erneuerbaren Quellen. Frankreich muss daher die Herstellung von Elektrolyseuren energisch fördern. Derzeit sind mehrere Projekte im Gange, die über das gesamte Gebiet verteilt sind und von verschiedenen Unternehmen verwaltet werden: McPhy, John Cockerill, Elogen, Genvia. Dieser Sektor ist Teil einer finanziellen Unterstützung von fast 2 Milliarden Euro.
Die Europäische Kommission bestätigte im Jahr 2022 ihre Zustimmung zu den französischen Plänen im Rahmen ihres wichtigen Projekts von gemeinsamem europäischem Interesse (Piiec).
Anerkennung und Einbindung des Ölsektors
Als Produzent von blauem Wasserstoff richten die Akteure im Gas- und Ölsektor ihr Augenmerk auf das Potenzial von Wasserstoff. Diese Dynamik wird in dem sehr wichtigen Teil veranschaulicht, der der Dekarbonisierung und Wasserstoff gewidmet ist, während der vier Konferenz- und Ausstellungstage während der ADIPEC 2023, die vom 2. bis 5. Oktober in Abu Dhabi, einer globalen Veranstaltung der Branche, stattfinden wird.
Tatsächlich werden sich 40 % der Konferenzen mit strategischen Aspekten, Dekarbonisierung und Wasserstoff befassen. Der Wendepunkt der Öl- und Gasindustrie ist daher sehr gut lesbar. Das Thema der Konferenz ist in dieser Hinsicht aufschlussreich: „Dekarbonisierung.“ Schneller. Zusammen "...
Damit wird Wasserstoff als zentrales Element einer globalen Strategie mit dem Ziel einer Nettoemission von Null im Jahr 2050 anerkannt. Dabei wird die Situation von Ländern und Regionen mit geringerem lokalem Produktionspotenzial thematisiert, mit den Auswirkungen im Bereich Verkehr. Versorgungskorridore erfordern die Festlegung von Standards und Zertifizierungen. Als Referenz könnte ein Regulierungsrahmen dienen, wie er in der Nationalen Wasserstoffstrategie der Vereinigten Arabischen Emirate vorgestellt wird. Ziel ist es, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Der globale Öl- und Gassektor erkennt daher in seinen internen Fachgesprächen auf höchster Ebene das enorme Potenzial an, das der Wasserstoffindustriesektor bietet.
Französische Industriemöglichkeiten
In einem sich schnell entwickelnden Technologiesektor ist es wichtig, Reaktionsfähigkeit, Erfindungsreichtum und Flexibilität zu demonstrieren. Dieses Profil passt perfekt zum „französischen Start-up“-Geist.
Dies ist im Bereich der Wasserstoff-Wärmekraftmaschinen der Fall. Zunächst wurde der Einsatz von Wasserstoff im Transportbereich durch den Einsatz von Brennstoffzellen in Fahrzeugen geplant, also in Bezug auf eine elektromotorische Technik. Doch nun zeichnet sich eine andere Richtung ab, nämlich die der direkten Nutzung von Wasserstoff als Treibstoff in Wärmekraftmaschinen. Wasserstoff ist dann eine kohlenstofffreie und emissionsfreie Energiequelle. Prototypen und Tests werden in einer schweren Mobilitätsvision auf einem Reisebus umgesetzt.
Dies ist das in der Entwicklung befindliche Projekt zwischen dem bretonischen Unternehmen EHM und Transdev. Allein in der Bretagne gibt es rund fünfzig Wasserstoffprojekte...!
Die Entwicklung der Wasserstoffproduktion wird natürlich die Frage nach ihrer industriellen Speicherung aufwerfen. In diesem Bereich prüft Engie als Teil einer Weltneuheit die Möglichkeit der Speicherung von Wasserstoff in Taschen, die in großen Tiefen in Salzschichten gegraben wurden.
Es entsteht eine echte nationale Wasserstoffdynamik. Das wirtschaftliche Potenzial, das das gesamte französische Territorium bewässert, ist in der Lage, unserem Land den von uns erhofften wirtschaftlichen Aufschwung zu verleihen, der für Frankreich ein „Wasserstoff-Eldorado“ darstellen könnte. Aber auch die französische Gesellschaft muss auf diese Dynamik reagieren. In diesem Zusammenhang müssen junge Menschen, die sich besonders motiviert und engagiert für eine bessere Umwelt engagieren, in vorbildlicher Weise an der Wasserstoffrevolution teilnehmen, und zwar durch Studienwahl und emissionsfreie Lebensstilwahl...
https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/hydrogene-un-eldo…
von EDF bzw. mittlerweile der Staat Frankreich unser größter Ankerinvestor
Kohlenstofffreie Mobilität:
Bau der größten Wasserstoffstation in der Île-de-France
Im Mai 2023 erklärte die Präsidentin der Region Île-de-France, Valérie Pécresse, dass sie „durch [unsere] regionale Energie-Klimastrategie die Verdoppelung [unserer] Produktion erneuerbarer Energien (EnR) bis 2030 und deren Vervielfachung festgelegt hat 4 im Jahr 2050“. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde in Hauts-de-Seine ein Programm gestartet, das von Vallée Sud Hydrogène, einer Tochtergesellschaft von Vallée Sud Mobilités, mit Partnern wie EDF und Arkea geleitet wird. Das von Hynamics, einer Tochtergesellschaft der EDF-Gruppe, entwickelte Projekt umfasst den Bau einer Wasserstoffproduktions- und -verteilungsstation in Châtenay-Malabry, ausgestattet mit einem 5-MW-Elektrolyseur, und einer Verteilungsstation in Châtillon. „Dies ist das größte Projekt dieser Art in der Île-de-France, das es ermöglicht, täglich 2,2 Tonnen Wasserstoff zu produzieren und 3.000 Tonnen CO2 pro Jahr einzusparen“, erklärt Serge Kehyayan, Präsident von Vallée Sud Hydrogène und stellvertretender Bürgermeister von Clamart. Diese Energie wird für den Antrieb von 27 Müllwagen und 30 Bussen der Île-de-France Mobilités verwendet, mit Aussicht auf eine Ausweitung auf andere Nutzer wie Taxis und private Lastwagen. Für die Infrastruktur wird Vallée Sud Hydrogène von der Region Île-de-France (2 Millionen Euro), Ademe (5,3 Millionen Euro) und der Europäischen Union über das Connecting Europe Facility-Programm (5,3 Millionen Euro) unterstützt, erklärt Christelle Rouillé. Generaldirektor von Hynamics. Dieses Projekt ist Teil einer Strategie für den Zeitraum 2025–2030: Die Gemeinde will bis 2030 30 neue Produktions- und/oder Vertriebsstationen schaffen. Für den Zeitraum 2025–2030 strebt die Region die Produktion von 5.500 kg Wasserstoff pro Tag an. Darüber hinaus wird Hynamics im Jahr 2024 ein weiteres Bahnhofsprojekt im Val-de-Marne durchführen.
lesechos.fr – Veröffentlicht am 12.10.2023
https://www.edf.fr/entreprises/le-mag/toutes-les-revues-de-p…
zur Erinnerung Hynamics,
https://www.electrive.net/2019/04/06/edf-gruendet-h2-tochter…
Kohlenstofffreie Mobilität:
Bau der größten Wasserstoffstation in der Île-de-France
Im Mai 2023 erklärte die Präsidentin der Region Île-de-France, Valérie Pécresse, dass sie „durch [unsere] regionale Energie-Klimastrategie die Verdoppelung [unserer] Produktion erneuerbarer Energien (EnR) bis 2030 und deren Vervielfachung festgelegt hat 4 im Jahr 2050“. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde in Hauts-de-Seine ein Programm gestartet, das von Vallée Sud Hydrogène, einer Tochtergesellschaft von Vallée Sud Mobilités, mit Partnern wie EDF und Arkea geleitet wird. Das von Hynamics, einer Tochtergesellschaft der EDF-Gruppe, entwickelte Projekt umfasst den Bau einer Wasserstoffproduktions- und -verteilungsstation in Châtenay-Malabry, ausgestattet mit einem 5-MW-Elektrolyseur, und einer Verteilungsstation in Châtillon. „Dies ist das größte Projekt dieser Art in der Île-de-France, das es ermöglicht, täglich 2,2 Tonnen Wasserstoff zu produzieren und 3.000 Tonnen CO2 pro Jahr einzusparen“, erklärt Serge Kehyayan, Präsident von Vallée Sud Hydrogène und stellvertretender Bürgermeister von Clamart. Diese Energie wird für den Antrieb von 27 Müllwagen und 30 Bussen der Île-de-France Mobilités verwendet, mit Aussicht auf eine Ausweitung auf andere Nutzer wie Taxis und private Lastwagen. Für die Infrastruktur wird Vallée Sud Hydrogène von der Region Île-de-France (2 Millionen Euro), Ademe (5,3 Millionen Euro) und der Europäischen Union über das Connecting Europe Facility-Programm (5,3 Millionen Euro) unterstützt, erklärt Christelle Rouillé. Generaldirektor von Hynamics. Dieses Projekt ist Teil einer Strategie für den Zeitraum 2025–2030: Die Gemeinde will bis 2030 30 neue Produktions- und/oder Vertriebsstationen schaffen. Für den Zeitraum 2025–2030 strebt die Region die Produktion von 5.500 kg Wasserstoff pro Tag an. Darüber hinaus wird Hynamics im Jahr 2024 ein weiteres Bahnhofsprojekt im Val-de-Marne durchführen.
lesechos.fr – Veröffentlicht am 12.10.2023
https://www.edf.fr/entreprises/le-mag/toutes-les-revues-de-p…
zur Erinnerung Hynamics,
https://www.electrive.net/2019/04/06/edf-gruendet-h2-tochter…
vom 18.10. noch eine kleine Info,
Die Partnerschaft mit McPhy wird es beiden Parteien sicherlich ermöglichen, schneller zu skalieren und die Kosten für grünen Wasserstoff für Großprojekte zu senken.“
https://finance.yahoo.com/news/mcphy-energy-mcphy-announces-…
Die Partnerschaft mit McPhy wird es beiden Parteien sicherlich ermöglichen, schneller zu skalieren und die Kosten für grünen Wasserstoff für Großprojekte zu senken.“
https://finance.yahoo.com/news/mcphy-energy-mcphy-announces-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.635.238 von Acapulcovogel am 14.10.23 14:51:4710 Daumen nach oben für diese Beitrag. Erst kommen die Schmerzen dann das Geld.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.635.238 von Acapulcovogel am 14.10.23 14:51:47Auch wenn der Kurs aktuell alles andere als schön ist, so danke ich dir für den informativen Beitrag. 👍
Trading Spotlight
ab min 14.......Barclays versenkt alle,McPhy schneidet am schlechtesten ab Kursziel von 30 auf 4 gesenkt.
https://www.wallstreet-online.de/_amp/video/17423093-boersen…
Nur,zum Schluss wird auf Chart Industries hingewiesen........einem Ankerinvestor von McPhy,kann sich jeder selbst ein Bild machen.
Absichtliche runterprügelei?
Juli 2023
Umsatz im erwarteten Bereich und Anstieg des Auftragsbestands
Der Umsatz im ersten Halbjahr 2023 belief sich auf 7,0 Millionen Euro und lag damit innerhalb der im April angekündigten erwarteten Spanne von 6 bis 8 Millionen Euro.
Dies entspricht einem Wachstum von 35 % im Vergleich zu den veröffentlichten Daten für das erste Halbjahr 2022 und bleibt stabil im Vergleich zu den Zahlen für 2022, die für die Übernahme von zwei Kraftwerken älterer Generation angepasst wurden. Obwohl solide, wurde die Leistung der Gruppe dennoch durch die Verschiebung des CEOG-Vertrags beeinträchtigt, eines der größten Projekte, an denen McPhy beteiligt ist. Während des Semesters profitierte die Gruppe jedoch vom Beitrag von Verträgen, deren Umsetzung nun begonnen hat, wie etwa VEO-ArcelorMittal und HYPE.
Der Umsatz verteilt sich auf die Lieferung von Elektrolyseuren, entweder McLyzer mit großer Kapazität oder aus der Piel-Reihe (59 %), und die Lieferung von Stationen (41 %).
Die wirtschaftliche Dynamik des Semesters wird durch die ersten beiden großen Aufträge veranschaulicht, die McPhy im Industriesektor gewonnen hat :
McPhy ist an einem ehrgeizigen Projekt für kohlenstoffarmen Stahl mit ArcelorMittal und VEO beteiligt , mit dem Bau einer Elektrolyse-Pilotanlage in Eisenhüttenstadt, Deutschland, in Zusammenarbeit mit der Brandenburgischen Technischen Universität. McPhy wird zwei McLyzer-Elektrolyseure mit einer Leistung von jeweils 1 MW liefern und einen 5-Jahres-Servicevertrag abschließen,
McPhy ist außerdem an einem „ Green Metal“-Projekt mit der Plansee Group beteiligt . McPhy wird einen McLyzer 800-30-Elektrolyseur liefern, der am Standort Reutte in Österreich installiert wird, und auch langfristige Wartungsdienste für die Ausrüstung bereitstellen.
Darüber hinaus hat der Konzern eine Vereinbarung mit dem indischen Mischkonzern L&T unterzeichnet, wonach McPhy eine exklusive Lizenz für seine alkalische Druckelektrolyseur-Technologie zur Herstellung von Elektrolyseuren gewährt . L&T plant den Bau einer großen (Gigawatt-)Elektrolyseur-Produktionsanlage in Indien auf Basis der McPhy-Technologie, um den Bedarf des indischen Inlandsmarktes sowie ausgewählter geografischer Gebiete zu decken3 . Diese Partnerschaft ermöglicht McPhy die Expansion über den europäischen Markt hinaus, insbesondere in Indien, einem Markt mit großem Potenzial, dessen Produktionskapazität für kohlenstoffarmen Wasserstoff bis 2030 mindestens 5 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen dürfte.
Schließlich führten diese neuen Referenzen im ersten Halbjahr 2023 zu Festaufträgen in Höhe von 10,9 Millionen Euro und erhöhten den Auftragsbestand zum 30. Juni 2023 auf 33,4 Millionen Euro , was einem Anstieg von 9 % gegenüber dem 31. Dezember 2022 entspricht.
Betriebsergebnis spiegelt die kontinuierliche Entwicklung des Unternehmens wider
Im ersten Halbjahr 2023 verfolgte die Gruppe ihre Strategie der kommerziellen und industriellen Entwicklung. Dies führte zu einem Anstieg der laufenden Ausgaben im Zusammenhang mit Innovations- und F&E-Ausgaben einerseits und technischen Ressourcen für Projekte und Dienstleistungen andererseits.
In diesem Zusammenhang stiegen die Personalkosten um 42 %, was auf die Einstellung von 30 neuen Mitarbeitern während des Semesters (und 54 in den letzten 12 Monaten) zurückzuführen ist, sodass der Personalbestand zum 30. Juni 2023 auf 232 Mitarbeiter anstieg. Die sonstigen externen Aufwendungen beliefen sich auf 12,9 € Millionen im ersten Halbjahr 2023, vor allem um die industrielle und technische Kompetenz der Gruppe zu stärken.
Infolgedessen belief sich das EBITDA auf (21,6) Millionen Euro , verglichen mit (17,1) Millionen Euro im ersten Halbjahr 2022. Das Betriebsergebnis belief sich auf (24,8) Millionen Euro , während sich das Finanzergebnis dank der deutlich auf 1,4 Millionen Euro verbesserte günstige Auswirkung von Zinserhöhungen auf Geldanlagen. Das Nettoergebnis belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf (23,5) Millionen Euro , verglichen mit (19,7) Millionen Euro im gleichen Zeitraum im Jahr 2022.
Solide Liquiditätslage
Der Nettobarmittelverbrauch belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf (38,5) Millionen Euro , beeinflusst durch Investitionen im Zusammenhang mit dem Bau der Gigafactory und den Anstieg des Betriebskapitalbedarfs im Zusammenhang mit der Entwicklung der Geschäftstätigkeit des Unternehmens. Am 30. Juni 2023 verfügte McPhy über einen Cash-Bestand von 97,0 Millionen Euro , verglichen mit 135,5 Millionen Euro am 31. Dezember 2022, und verfügt somit über den finanziellen Spielraum, um seine Projekte weiterhin umzusetzen.
Implementierung einer strukturierten ESG-Richtlinie und Governance
In Bezug auf ESG setzt die Gruppe weiterhin eine strukturierte Politik zur Erreichung der besten Standards um, mit dem Ziel, bis 2025 eine strenge Zertifizierung zu erhalten. Die Gruppe hat ihr MSCI-Rating bereits in nur einem Jahr von BBB auf A 4 verbessert .
Darüber hinaus hat der Vorstand, der nun aus 8 Mitgliedern besteht 5 , einen speziellen Ausschuss (den CSR-Ausschuss) eingerichtet , um sicherzustellen, dass Fragen der sozialen Verantwortung des Unternehmens bei der Festlegung und Umsetzung der Strategie und Aktivitäten der Gruppe berücksichtigt werden.
Veranstaltungen nach Abschluss
Im Rahmen des grünen Wasserstoffprojekts Djewels 6 hat McPhy einen Vertrag zur Lieferung von Augmented McLyzer-Elektrolyseuren an den Standort Delfzijl in den Niederlanden unterzeichnet. Letzteres mit einer Kapazität von 20 MW wird von Technip Energies gebaut und von HyCC (das 100 % von Djewels BV besitzt) betrieben. Mit einer jährlichen Produktionskapazität von 3.000 Tonnen grünem Wasserstoff aus erneuerbarer Energie und Wasser handelt es sich um ein groß angelegtes und innovatives Projekt, zu dessen weiteren Beteiligungsunternehmen Gasunie, DeNora und Hinicio gehören.
Basierend auf den Informationen, die der Gruppe derzeit bekannt sind, könnte das CEOG-Projekt 7 , das den Bau des Kraftwerks West-Guayana betrifft, in Kürze wieder aufgenommen werden . Der eigentliche Neustart des Projekts dürfte jedoch mehrere Monate dauern.
McPhy hat sich außerdem mit Dyneff 8 zusammengetan , um die erste Wasserstofftankstelle auf einer Autobahn in Frankreich in Betrieb zu nehmen . Diese neue Referenz ermöglicht es McPhy, sich an der Spitze des entstehenden Marktes für Wasserstoffmobilität auf der Autobahn zu positionieren, der im Rahmen des Repower EU-Plans der Europäischen Kommission wachsen soll.
Ausblick
Angesichts des Auftragsbestands und der Zeit, die aufgrund ihrer Größe und Komplexität für die Umsetzung von Projekten benötigt wird, rechnet McPhy im Jahr 2023 mit einem zweistelligen jährlichen Umsatzwachstum .
Die Gruppe wird ihre Industrieinvestitionen fortsetzen, insbesondere den Bau ihrer Gigafactory in Belfort für einen geschätzten Betrag von 20 Millionen Euro im Jahr 2023, deren Inbetriebnahme noch für die erste Hälfte des Jahres 2024 geplant ist.
https://finance.yahoo.com/news/mcphy-2023-first-half-results…
und jetzt kommt die CEOG mit Siemens Energy wieder dazu Nr.8.231
https://www.wallstreet-online.de/_amp/video/17423093-boersen…
Nur,zum Schluss wird auf Chart Industries hingewiesen........einem Ankerinvestor von McPhy,kann sich jeder selbst ein Bild machen.
Absichtliche runterprügelei?
Juli 2023
Umsatz im erwarteten Bereich und Anstieg des Auftragsbestands
Der Umsatz im ersten Halbjahr 2023 belief sich auf 7,0 Millionen Euro und lag damit innerhalb der im April angekündigten erwarteten Spanne von 6 bis 8 Millionen Euro.
Dies entspricht einem Wachstum von 35 % im Vergleich zu den veröffentlichten Daten für das erste Halbjahr 2022 und bleibt stabil im Vergleich zu den Zahlen für 2022, die für die Übernahme von zwei Kraftwerken älterer Generation angepasst wurden. Obwohl solide, wurde die Leistung der Gruppe dennoch durch die Verschiebung des CEOG-Vertrags beeinträchtigt, eines der größten Projekte, an denen McPhy beteiligt ist. Während des Semesters profitierte die Gruppe jedoch vom Beitrag von Verträgen, deren Umsetzung nun begonnen hat, wie etwa VEO-ArcelorMittal und HYPE.
Der Umsatz verteilt sich auf die Lieferung von Elektrolyseuren, entweder McLyzer mit großer Kapazität oder aus der Piel-Reihe (59 %), und die Lieferung von Stationen (41 %).
Die wirtschaftliche Dynamik des Semesters wird durch die ersten beiden großen Aufträge veranschaulicht, die McPhy im Industriesektor gewonnen hat :
McPhy ist an einem ehrgeizigen Projekt für kohlenstoffarmen Stahl mit ArcelorMittal und VEO beteiligt , mit dem Bau einer Elektrolyse-Pilotanlage in Eisenhüttenstadt, Deutschland, in Zusammenarbeit mit der Brandenburgischen Technischen Universität. McPhy wird zwei McLyzer-Elektrolyseure mit einer Leistung von jeweils 1 MW liefern und einen 5-Jahres-Servicevertrag abschließen,
McPhy ist außerdem an einem „ Green Metal“-Projekt mit der Plansee Group beteiligt . McPhy wird einen McLyzer 800-30-Elektrolyseur liefern, der am Standort Reutte in Österreich installiert wird, und auch langfristige Wartungsdienste für die Ausrüstung bereitstellen.
Darüber hinaus hat der Konzern eine Vereinbarung mit dem indischen Mischkonzern L&T unterzeichnet, wonach McPhy eine exklusive Lizenz für seine alkalische Druckelektrolyseur-Technologie zur Herstellung von Elektrolyseuren gewährt . L&T plant den Bau einer großen (Gigawatt-)Elektrolyseur-Produktionsanlage in Indien auf Basis der McPhy-Technologie, um den Bedarf des indischen Inlandsmarktes sowie ausgewählter geografischer Gebiete zu decken3 . Diese Partnerschaft ermöglicht McPhy die Expansion über den europäischen Markt hinaus, insbesondere in Indien, einem Markt mit großem Potenzial, dessen Produktionskapazität für kohlenstoffarmen Wasserstoff bis 2030 mindestens 5 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen dürfte.
Schließlich führten diese neuen Referenzen im ersten Halbjahr 2023 zu Festaufträgen in Höhe von 10,9 Millionen Euro und erhöhten den Auftragsbestand zum 30. Juni 2023 auf 33,4 Millionen Euro , was einem Anstieg von 9 % gegenüber dem 31. Dezember 2022 entspricht.
Betriebsergebnis spiegelt die kontinuierliche Entwicklung des Unternehmens wider
Im ersten Halbjahr 2023 verfolgte die Gruppe ihre Strategie der kommerziellen und industriellen Entwicklung. Dies führte zu einem Anstieg der laufenden Ausgaben im Zusammenhang mit Innovations- und F&E-Ausgaben einerseits und technischen Ressourcen für Projekte und Dienstleistungen andererseits.
In diesem Zusammenhang stiegen die Personalkosten um 42 %, was auf die Einstellung von 30 neuen Mitarbeitern während des Semesters (und 54 in den letzten 12 Monaten) zurückzuführen ist, sodass der Personalbestand zum 30. Juni 2023 auf 232 Mitarbeiter anstieg. Die sonstigen externen Aufwendungen beliefen sich auf 12,9 € Millionen im ersten Halbjahr 2023, vor allem um die industrielle und technische Kompetenz der Gruppe zu stärken.
Infolgedessen belief sich das EBITDA auf (21,6) Millionen Euro , verglichen mit (17,1) Millionen Euro im ersten Halbjahr 2022. Das Betriebsergebnis belief sich auf (24,8) Millionen Euro , während sich das Finanzergebnis dank der deutlich auf 1,4 Millionen Euro verbesserte günstige Auswirkung von Zinserhöhungen auf Geldanlagen. Das Nettoergebnis belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf (23,5) Millionen Euro , verglichen mit (19,7) Millionen Euro im gleichen Zeitraum im Jahr 2022.
Solide Liquiditätslage
Der Nettobarmittelverbrauch belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf (38,5) Millionen Euro , beeinflusst durch Investitionen im Zusammenhang mit dem Bau der Gigafactory und den Anstieg des Betriebskapitalbedarfs im Zusammenhang mit der Entwicklung der Geschäftstätigkeit des Unternehmens. Am 30. Juni 2023 verfügte McPhy über einen Cash-Bestand von 97,0 Millionen Euro , verglichen mit 135,5 Millionen Euro am 31. Dezember 2022, und verfügt somit über den finanziellen Spielraum, um seine Projekte weiterhin umzusetzen.
Implementierung einer strukturierten ESG-Richtlinie und Governance
In Bezug auf ESG setzt die Gruppe weiterhin eine strukturierte Politik zur Erreichung der besten Standards um, mit dem Ziel, bis 2025 eine strenge Zertifizierung zu erhalten. Die Gruppe hat ihr MSCI-Rating bereits in nur einem Jahr von BBB auf A 4 verbessert .
Darüber hinaus hat der Vorstand, der nun aus 8 Mitgliedern besteht 5 , einen speziellen Ausschuss (den CSR-Ausschuss) eingerichtet , um sicherzustellen, dass Fragen der sozialen Verantwortung des Unternehmens bei der Festlegung und Umsetzung der Strategie und Aktivitäten der Gruppe berücksichtigt werden.
Veranstaltungen nach Abschluss
Im Rahmen des grünen Wasserstoffprojekts Djewels 6 hat McPhy einen Vertrag zur Lieferung von Augmented McLyzer-Elektrolyseuren an den Standort Delfzijl in den Niederlanden unterzeichnet. Letzteres mit einer Kapazität von 20 MW wird von Technip Energies gebaut und von HyCC (das 100 % von Djewels BV besitzt) betrieben. Mit einer jährlichen Produktionskapazität von 3.000 Tonnen grünem Wasserstoff aus erneuerbarer Energie und Wasser handelt es sich um ein groß angelegtes und innovatives Projekt, zu dessen weiteren Beteiligungsunternehmen Gasunie, DeNora und Hinicio gehören.
Basierend auf den Informationen, die der Gruppe derzeit bekannt sind, könnte das CEOG-Projekt 7 , das den Bau des Kraftwerks West-Guayana betrifft, in Kürze wieder aufgenommen werden . Der eigentliche Neustart des Projekts dürfte jedoch mehrere Monate dauern.
McPhy hat sich außerdem mit Dyneff 8 zusammengetan , um die erste Wasserstofftankstelle auf einer Autobahn in Frankreich in Betrieb zu nehmen . Diese neue Referenz ermöglicht es McPhy, sich an der Spitze des entstehenden Marktes für Wasserstoffmobilität auf der Autobahn zu positionieren, der im Rahmen des Repower EU-Plans der Europäischen Kommission wachsen soll.
Ausblick
Angesichts des Auftragsbestands und der Zeit, die aufgrund ihrer Größe und Komplexität für die Umsetzung von Projekten benötigt wird, rechnet McPhy im Jahr 2023 mit einem zweistelligen jährlichen Umsatzwachstum .
Die Gruppe wird ihre Industrieinvestitionen fortsetzen, insbesondere den Bau ihrer Gigafactory in Belfort für einen geschätzten Betrag von 20 Millionen Euro im Jahr 2023, deren Inbetriebnahme noch für die erste Hälfte des Jahres 2024 geplant ist.
https://finance.yahoo.com/news/mcphy-2023-first-half-results…
und jetzt kommt die CEOG mit Siemens Energy wieder dazu Nr.8.231
ok,dann kommt es später wieder positiv in den Bilanzen.....
Mai 2023
Die Entscheidung der Energiesparte des deutschen Industriekonzerns schmälert einen Teil der Einnahmen des Unternehmens. McPhy rechnet zum jetzigen Zeitpunkt mit einem negativen Einfluss von 2 Millionen Euro in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2023, was laut Royal Bank of Canada 40 % des Projektwerts entspricht. Zum 31. Dezember machte McPhy bereits 60 % des Umsatzes des CEOG-Projekts aus.
https://newsbulletin247.com/markets/318794.html
aber schon cool wer mittlerweile mit McPhy auftritt
Mai 2023
Die Entscheidung der Energiesparte des deutschen Industriekonzerns schmälert einen Teil der Einnahmen des Unternehmens. McPhy rechnet zum jetzigen Zeitpunkt mit einem negativen Einfluss von 2 Millionen Euro in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2023, was laut Royal Bank of Canada 40 % des Projektwerts entspricht. Zum 31. Dezember machte McPhy bereits 60 % des Umsatzes des CEOG-Projekts aus.
https://newsbulletin247.com/markets/318794.html
aber schon cool wer mittlerweile mit McPhy auftritt
Der Markt nimmt leider selbst solche Nachrichten nicht auf.
zu Nr.8.231
CEOG
CEOG ist das weltweit größte Kraftwerksprojekt, das Photovoltaik und massive 128-MWh-Speicherung, hauptsächlich in Form von Wasserstoff, kombiniert.
Im Rahmen dieses Projekts unterzeichnete McPhy einen 8-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens Energy. Dieser Vertrag sieht die geplante und korrektive Fernwartung eines Hochleistungselektrolyseurs sowie die Lieferung von Ersatzteilen und Dienstleistungen vor Ort vor.
aus 2022
https://mcphy.com/en/press-releases/mcphy-signs-an-8-year-ma…
CEOG
CEOG ist das weltweit größte Kraftwerksprojekt, das Photovoltaik und massive 128-MWh-Speicherung, hauptsächlich in Form von Wasserstoff, kombiniert.
Im Rahmen dieses Projekts unterzeichnete McPhy einen 8-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens Energy. Dieser Vertrag sieht die geplante und korrektive Fernwartung eines Hochleistungselektrolyseurs sowie die Lieferung von Ersatzteilen und Dienstleistungen vor Ort vor.
aus 2022
https://mcphy.com/en/press-releases/mcphy-signs-an-8-year-ma…
Grenoble, 13. Oktober 2023 – 8:00 Uhr MESZ – McPhy Energy , spezialisiert auf Anlagen zur Produktion und Verteilung von kohlenstoffarmem Wasserstoff (Elektrolyseure und Tankstellen), gibt heute die Aufhebung der Aussetzung des CEOG-Projekts bekannt, die von Siemens Energy offiziell mitgeteilt wurde .
Zur Erinnerung: Das CEOG-Projekt umfasst die Produktion von Wasserstoff dank eines Hochleistungselektrolyseurs, Augmented McLyzer 16 MW, geliefert von McPhy, verbunden mit einem Solar-Photovoltaikpark, gekoppelt mit einer Wasserstoffspeichereinheit und Hochleistungsbrennstoffzellen, um die zu reduzieren CO2-Fußabdruck im Zusammenhang mit der Stromversorgung von 10.000 Haushalten in Französisch-Guayana.
Diese Wiederaufnahme folgt auf die im April angekündigte Aussetzung der Ausführung seines Auftrags durch den Kunden, die zu einer Verzögerung des CEOG-Projekts und einer Verschiebung der Lieferung des Elektrolyseurs durch McPhy führte. Nach dieser Steigerung hat McPhy Maßnahmen ergriffen, um die Projektausführung wieder aufzunehmen und die vollständige Lieferung seiner Ausrüstung innerhalb der zweiten Hälfte des Jahres 2024 bereitzustellen.
https://uk.finance.yahoo.com/news/mcphy-energy-mcphy-announc…
Zur Erinnerung: Das CEOG-Projekt umfasst die Produktion von Wasserstoff dank eines Hochleistungselektrolyseurs, Augmented McLyzer 16 MW, geliefert von McPhy, verbunden mit einem Solar-Photovoltaikpark, gekoppelt mit einer Wasserstoffspeichereinheit und Hochleistungsbrennstoffzellen, um die zu reduzieren CO2-Fußabdruck im Zusammenhang mit der Stromversorgung von 10.000 Haushalten in Französisch-Guayana.
Diese Wiederaufnahme folgt auf die im April angekündigte Aussetzung der Ausführung seines Auftrags durch den Kunden, die zu einer Verzögerung des CEOG-Projekts und einer Verschiebung der Lieferung des Elektrolyseurs durch McPhy führte. Nach dieser Steigerung hat McPhy Maßnahmen ergriffen, um die Projektausführung wieder aufzunehmen und die vollständige Lieferung seiner Ausrüstung innerhalb der zweiten Hälfte des Jahres 2024 bereitzustellen.
https://uk.finance.yahoo.com/news/mcphy-energy-mcphy-announc…
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