IQ International AG ,nach Fusion Nachfolger von IQP Licensing AG (Seite 1241)
eröffnet am 16.02.15 12:46:32 von
neuester Beitrag 16.05.24 08:02:37 von
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Canadian Ambassador to Korea, Eric Walsh, visited our Discover Mixtech Manufacturing Co, Ltd. Plant in Gwangju, Korea.
Steve Nam and Darwin Sauer talked to Mr. Walsh about MIXTECH technology and manufacturing processes, expansion plans as well as opportunities for local employment.
Liest sich sehr gut 😊 finde ich 👍😳
Steve Nam and Darwin Sauer talked to Mr. Walsh about MIXTECH technology and manufacturing processes, expansion plans as well as opportunities for local employment.
Liest sich sehr gut 😊 finde ich 👍😳
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.766.411 von mamueba am 19.01.18 11:12:11
Ich hoffe ich darf verbessern: Advanced Automotive Battery Conference Europe 29 January - 1 February 2018 Mainz, Germany
cop1
Zitat von mamueba: Advanced Automotive & Industrial Battery Conference
25-28 January 2016
Congress Centrum Mainz, Mainz, Germany
Im Nachbar-Thread hebt man polemisch schon wieder die im Mittelpunkt stehende LiIon-Technologie hervor. Wen wundert's...? Die gesamte E-Mobilität basiert darauf und kriegt's momentan noch nicht gebacken. Da muss man reden...
Ich begrüße die E-Mobilität und hoffe, dass sie ihren Platz schnell findet, aber ganz sicher nicht als Alleinlösung.
Ich hoffe ich darf verbessern: Advanced Automotive Battery Conference Europe 29 January - 1 February 2018 Mainz, Germany
cop1
Trading Spotlight
Nochmal aus „ Der CEO informiert „
So verfolgt die Automobilindustrie das Ziel, die Lebensdauer von EFB Batterien zu erhöhen, um den Einsatz in Mikro-Hybrid-Fahrzeugen (Start-Stopp) zu ermöglichen. In diesem wachsenden Marktsegment der EFB-Batterien mit ihrem flüssigen und frei beweglichen Elektrolyten sowie den herkömmlichen Nassbatterien liegen die Stärken der Durchmischungstechnik der iQ Power Licensing AG.
In diesem Zusammenhang ist auch die Einladung an das Management der iQ Power Licensing AG zu sehen, anlässlich der Advanced Automotive Battery Conference Ende Januar 2018 in Mainz einen Fachvortrag über die hierbei erzielten Fortschritte zu halten. Das Management des Unternehmens kommt der Einladung gerne nach.
So verfolgt die Automobilindustrie das Ziel, die Lebensdauer von EFB Batterien zu erhöhen, um den Einsatz in Mikro-Hybrid-Fahrzeugen (Start-Stopp) zu ermöglichen. In diesem wachsenden Marktsegment der EFB-Batterien mit ihrem flüssigen und frei beweglichen Elektrolyten sowie den herkömmlichen Nassbatterien liegen die Stärken der Durchmischungstechnik der iQ Power Licensing AG.
In diesem Zusammenhang ist auch die Einladung an das Management der iQ Power Licensing AG zu sehen, anlässlich der Advanced Automotive Battery Conference Ende Januar 2018 in Mainz einen Fachvortrag über die hierbei erzielten Fortschritte zu halten. Das Management des Unternehmens kommt der Einladung gerne nach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.766.411 von mamueba am 19.01.18 11:12:11Und wie immer hinkt Nichtblubberwasser der Zeit weit hinterher!
Hier mal ein Titat von den letzten Zuckungen im Altherrenthread , die lesen ja mit ...
Keine Insiderkäufe im Vorfeld der HJ-Zahlen?
1. waren die im Dezember, weil
2. 30 Tage vor den Zahlen verboten
Keine Insiderkäufe im Vorfeld der HJ-Zahlen?
1. waren die im Dezember, weil
2. 30 Tage vor den Zahlen verboten
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.766.411 von mamueba am 19.01.18 11:12:11Der Verbrenner wird noch lange bleiben. VW wird künftig das CNG-Netz weiter ausbauen.
Sicher ist, Starterbatterien werden weiterhin gebraucht.
https://www.autohaus.de/nachrichten/verbrenner-hybrid-erdgas…
Sicher ist, Starterbatterien werden weiterhin gebraucht.
https://www.autohaus.de/nachrichten/verbrenner-hybrid-erdgas…
Advanced Automotive & Industrial Battery Conference
25-28 January 2016
Congress Centrum Mainz, Mainz, Germany
Im Nachbar-Thread hebt man polemisch schon wieder die im Mittelpunkt stehende LiIon-Technologie hervor. Wen wundert's...? Die gesamte E-Mobilität basiert darauf und kriegt's momentan noch nicht gebacken. Da muss man reden...
Ich begrüße die E-Mobilität und hoffe, dass sie ihren Platz schnell findet, aber ganz sicher nicht als Alleinlösung.
25-28 January 2016
Congress Centrum Mainz, Mainz, Germany
Im Nachbar-Thread hebt man polemisch schon wieder die im Mittelpunkt stehende LiIon-Technologie hervor. Wen wundert's...? Die gesamte E-Mobilität basiert darauf und kriegt's momentan noch nicht gebacken. Da muss man reden...
Ich begrüße die E-Mobilität und hoffe, dass sie ihren Platz schnell findet, aber ganz sicher nicht als Alleinlösung.
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