Ist dies ein aktuell unterbewertetes Unternehmen, gemessen an den derzeitigen Ressourcen? (Seite 340)
eröffnet am 15.01.17 19:35:18 von
neuester Beitrag 14.05.24 11:57:47 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.107.093 von sonntagskind84 am 17.09.20 09:27:53Sehr gute Zusammenfassung ! 👍
Bin mal gespannt was hier noch so geht. 
der Chart sieht doch sehr vielversprechend aus.
der Chart sieht doch sehr vielversprechend aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.105.566 von petersylvester am 17.09.20 06:47:10
Genau so sieht es aus. Ich bin seit...weiß ich gar nicht genau...irgendwann seit 2017 dabei.
Damals gab es wenig News, vieles war ein großes "vielleicht".
Auch heute sind da natürlich noch gewissse Unsicherheiten, aber wer hier das Potential nicht sieht...
Ich fasse mal stichpunktartig zusammen, was ich meine:
1.) Mangan als Rohstoff: Stand heute wird Mangan zu 90% in der Stahlindustrie benötigt (wikipedia). Auch für die Herstellung "normaler" Alkali-Mangan-Batterien ist es notwendig. Desweiteren wird es auch schon jetzt für einige Lithium-Ionen-Akkus benötigt. (Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid). Selbst wenn die Menge für die Stahlindustrie und die "normalen" Batterien gleichbleiben sollte, wird der Bedarf an Akkus in Zukunft stark ansteigen, das muss ich hier hoffentlich keinem mehr klar machen, warum. :-D
2.) Standort: In Nordamerika sind sie die am weitest fortgeschrittene Firma, was die zukünftige Manganförderung angeht. Sie sitzen da auf nem dicken Berg voll Mangan, und verkehrsgünstig liegt das Gebiet auch noch. Sie werden Kostenvorteile im amerikanischen Raum haben, da kein Transport um den halben Globus stattfinden muss. Du kippst das Zeug in einen Zug bei MGX und der hält beim Kunden direkt vor der Haustür. Da muss auch nix mehr am Hafen umgeschlagen werden. Versorgungssicherheit ist noch so ein Vorteil...
3.) Verbindung Dahn-Brüder und Tesla: Ja, das ist jetzt kein wirklich objektiver Punkt. Vllt haben sich die beiden auch komplett zerstritten und reden nicht mehr miteinander und sind nur zufällig beide im selben Bereich tätig. Ist aber unwahrscheinlich. Wahrscheinlicher ist, dass sie auf Basis der stärksten Form "von Vitamin B" irgendwie doch zusammenarbeiten. Aber selbst wenn das nicht stimmt, bleiben Punkt 1.) und 2.) ja trotzdem.
4.) Akku-Batterie-Enwicklung: Da wären wir zum einen wieder bei den beiden Dahn-Brüdern, zum anderen auch wieder bei Tesla, und nun auch noch bei der Einstellung des Batterie-Experten.
Tesla selbst sagt, sie wollen einen Cobalt-freien Akku in den nächsten 2-3 Jahren herausbringen. Wann war noch gleich der Zeitpunkt, wann in etwa MNX mit dem Abbau anfangen kann? ;-) Man braucht meiner Meinung nach nicht soooo viel Phantasie sich da einen gewissen Zusammenhang vorzustellen. Mögliches Zukunftsszenario: Disruptive Batteries entwickelt Nickel-Mangan-Akku.
Tesla darf diesen in Lizenz bauen für seine E-Autos und Akku-Parks/Hausakkus. Sie dürfen die Lizenz kostenlos nutzen, solange sie das Mangan von MNX kaufen. MNX selber stellt dann eventuell selbst noch diese Akkus für andere Abnehmer her. Oder aber Tesla entwickelt den cobaltfreien Nickel-Mangan-Akku, Disruptive-Batteries darf den unter Lizenz für andere Anbieter bauen, dafür bekommt Tesla das Mangan vergünstigt....Wie man es auch dreht... Wenn "Disruptive Batteries" selbst Batterien(also normale, keine Akuus, siehe Rohstoffverwendung), und auch Akkus herstellen sollte, und gleichzeitig über 2 der benötigten Rohstoffe selbst verfügt. (Graphit und Mangan), dann dürfte die Wertschöpfung da ziemlich hoch sein...dann noch der neueste, billigste Batterietyp..."Disruptive" halt. ;-)
Bei fast allem, was sie so tun, sieht man meiner Meinung nach eine gewisse Marschroute. Sie selber haben ein Ziel, wo sie hin wollen. Dazwischen gab es immer mal wieder irgendwelchen "Mumpitz", wie die Ölgeschichte damals, oder jetzt auch diese Luftreinigergeschichte. (Vllt wird das auch nochmal groß, aber da bin ich eher skeptisch). Diese Nebenbaustellen sind wahrscheinlich nötig, um irgendwas den Anlegern vorzuweisen und auch selber nicht "unnütz" rumzusitzen, während man auf Bohrergebnisse wartet. :-D Für meine persönliche Chancen-Bewertung spielt das keine große Rolle, eher für die Risiko-Bewerung. Ich denke dann oft: Leuuuute...bleibt bei der Batterie-Geschichte und verzettelt euch nicht.
Das Potential ist da meiner Meinung nach jedenfalls ziemlich ziemlich groß. Und selbst wenn die ganze Batterie-Geschichte und die Teslaverbindung nicht wäre, würden sie einfach Mangan an die Stahlindustrie verkaufen können. Und von Mangan haben sie ja nunmal so die ein oder andere Tonne liegen.
Gibt doch so einen schönen Titel von Deichkind: "Denken sie groß!" :-D
(
@petersylvester: Gibts einen Grund warum du dir bei 3,5$/€ eine Grenze gesetzt hast? Zeitlich verstehe ich ja, dass man dann eventuell die Geduld verliert, oder einfach in Rente gehen will, oder so
, Aber preislich? Was machst du, wenn die 3,5$ schon viel früher erreicht werden sollten? Verkaufst du dann auch die Graphit-Aktien gleich mit?
Aufgrund der oben genannten Aussichten bin ich hier solange drin, solange sich die Firma erfolgreich entwickelt. Grenzen setze ich mir da nicht. Wenn es gut läuft und alles wie oben skizziert eintrifft, weiß ich ehrlich gesagt nicht, warum man nicht die 20$ überschreiten können sollte. Aber da reden wir vielleicht eher in 5 Jahren nochmal drüber.
Zitat von petersylvester: Denke noch ist es zu früh zu flüchten....
Nur die harten kommen in den Garten...
ergo: % schinden in den nächsten 2-3 Jahren...mal einen 5Tsd. % oder so...
Genau so sieht es aus. Ich bin seit...weiß ich gar nicht genau...irgendwann seit 2017 dabei.
Damals gab es wenig News, vieles war ein großes "vielleicht".
Auch heute sind da natürlich noch gewissse Unsicherheiten, aber wer hier das Potential nicht sieht...
Ich fasse mal stichpunktartig zusammen, was ich meine:
1.) Mangan als Rohstoff: Stand heute wird Mangan zu 90% in der Stahlindustrie benötigt (wikipedia). Auch für die Herstellung "normaler" Alkali-Mangan-Batterien ist es notwendig. Desweiteren wird es auch schon jetzt für einige Lithium-Ionen-Akkus benötigt. (Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid). Selbst wenn die Menge für die Stahlindustrie und die "normalen" Batterien gleichbleiben sollte, wird der Bedarf an Akkus in Zukunft stark ansteigen, das muss ich hier hoffentlich keinem mehr klar machen, warum. :-D
2.) Standort: In Nordamerika sind sie die am weitest fortgeschrittene Firma, was die zukünftige Manganförderung angeht. Sie sitzen da auf nem dicken Berg voll Mangan, und verkehrsgünstig liegt das Gebiet auch noch. Sie werden Kostenvorteile im amerikanischen Raum haben, da kein Transport um den halben Globus stattfinden muss. Du kippst das Zeug in einen Zug bei MGX und der hält beim Kunden direkt vor der Haustür. Da muss auch nix mehr am Hafen umgeschlagen werden. Versorgungssicherheit ist noch so ein Vorteil...
3.) Verbindung Dahn-Brüder und Tesla: Ja, das ist jetzt kein wirklich objektiver Punkt. Vllt haben sich die beiden auch komplett zerstritten und reden nicht mehr miteinander und sind nur zufällig beide im selben Bereich tätig. Ist aber unwahrscheinlich. Wahrscheinlicher ist, dass sie auf Basis der stärksten Form "von Vitamin B" irgendwie doch zusammenarbeiten. Aber selbst wenn das nicht stimmt, bleiben Punkt 1.) und 2.) ja trotzdem.
4.) Akku-Batterie-Enwicklung: Da wären wir zum einen wieder bei den beiden Dahn-Brüdern, zum anderen auch wieder bei Tesla, und nun auch noch bei der Einstellung des Batterie-Experten.
Tesla selbst sagt, sie wollen einen Cobalt-freien Akku in den nächsten 2-3 Jahren herausbringen. Wann war noch gleich der Zeitpunkt, wann in etwa MNX mit dem Abbau anfangen kann? ;-) Man braucht meiner Meinung nach nicht soooo viel Phantasie sich da einen gewissen Zusammenhang vorzustellen. Mögliches Zukunftsszenario: Disruptive Batteries entwickelt Nickel-Mangan-Akku.
Tesla darf diesen in Lizenz bauen für seine E-Autos und Akku-Parks/Hausakkus. Sie dürfen die Lizenz kostenlos nutzen, solange sie das Mangan von MNX kaufen. MNX selber stellt dann eventuell selbst noch diese Akkus für andere Abnehmer her. Oder aber Tesla entwickelt den cobaltfreien Nickel-Mangan-Akku, Disruptive-Batteries darf den unter Lizenz für andere Anbieter bauen, dafür bekommt Tesla das Mangan vergünstigt....Wie man es auch dreht... Wenn "Disruptive Batteries" selbst Batterien(also normale, keine Akuus, siehe Rohstoffverwendung), und auch Akkus herstellen sollte, und gleichzeitig über 2 der benötigten Rohstoffe selbst verfügt. (Graphit und Mangan), dann dürfte die Wertschöpfung da ziemlich hoch sein...dann noch der neueste, billigste Batterietyp..."Disruptive" halt. ;-)
Bei fast allem, was sie so tun, sieht man meiner Meinung nach eine gewisse Marschroute. Sie selber haben ein Ziel, wo sie hin wollen. Dazwischen gab es immer mal wieder irgendwelchen "Mumpitz", wie die Ölgeschichte damals, oder jetzt auch diese Luftreinigergeschichte. (Vllt wird das auch nochmal groß, aber da bin ich eher skeptisch). Diese Nebenbaustellen sind wahrscheinlich nötig, um irgendwas den Anlegern vorzuweisen und auch selber nicht "unnütz" rumzusitzen, während man auf Bohrergebnisse wartet. :-D Für meine persönliche Chancen-Bewertung spielt das keine große Rolle, eher für die Risiko-Bewerung. Ich denke dann oft: Leuuuute...bleibt bei der Batterie-Geschichte und verzettelt euch nicht.
Das Potential ist da meiner Meinung nach jedenfalls ziemlich ziemlich groß. Und selbst wenn die ganze Batterie-Geschichte und die Teslaverbindung nicht wäre, würden sie einfach Mangan an die Stahlindustrie verkaufen können. Und von Mangan haben sie ja nunmal so die ein oder andere Tonne liegen.
Gibt doch so einen schönen Titel von Deichkind: "Denken sie groß!" :-D
(
@petersylvester: Gibts einen Grund warum du dir bei 3,5$/€ eine Grenze gesetzt hast? Zeitlich verstehe ich ja, dass man dann eventuell die Geduld verliert, oder einfach in Rente gehen will, oder so
, Aber preislich? Was machst du, wenn die 3,5$ schon viel früher erreicht werden sollten? Verkaufst du dann auch die Graphit-Aktien gleich mit?Aufgrund der oben genannten Aussichten bin ich hier solange drin, solange sich die Firma erfolgreich entwickelt. Grenzen setze ich mir da nicht. Wenn es gut läuft und alles wie oben skizziert eintrifft, weiß ich ehrlich gesagt nicht, warum man nicht die 20$ überschreiten können sollte. Aber da reden wir vielleicht eher in 5 Jahren nochmal drüber.
Vom Juli 2020...der neue Weg
https://electrek.co/2020/07/30/tesla-batteries-energy-densit… Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.105.593 von petersylvester am 17.09.20 06:57:42Zumal er sie damals in Stgt. für €10 Cent gek. hat...
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.101.219 von Takado am 16.09.20 18:10:23Hat sich schon ewig nicht mehr zu Wort gemeldet.....hoffe er ist noch dabei..
...denke, mit 1 Mio. Stck. gehst du nicht einnfach so raus.
...denke, mit 1 Mio. Stck. gehst du nicht einnfach so raus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.105.548 von ooy am 17.09.20 06:37:20Denke noch ist es zu früh zu flüchten....
Nur die harten kommen in den Garten...
ergo: % schinden in den nächsten 2-3 Jahren...mal einen 5Tsd. % oder so...
Nur die harten kommen in den Garten...
ergo: % schinden in den nächsten 2-3 Jahren...mal einen 5Tsd. % oder so...
Coole Seite cooler Wind......und
PRESSEMITTEILUNGTochtergesellschaft von Manganese X Energy nimmtweltweit anerkannten Experten für Manganbatterien in sein BeratergremiumaufMontreal (Quebec, Kanada), den 17. September 2020 -Manganese X Energy Corp. (TSX-V: MN, FWB: 9SC2, OTC: MNXXF) („Mangan X“ oder das „Unternehmen“)
freut sich, bestätigen zu können, dass Dr. Josef Daniel-Ivad in das Advisory Board von Disruptive Battery Corp., einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Manganese X für „grüne“ Technologien, berufenwurde. Dr. Josef Daniel-Ivad ist eine Autorität auf dem Gebiet der alkalischen Mangan-Zink-Batterietechnologie. Er hat über 30 technische Abhandlungen verfasst und Kapitel zu den folgenden Büchern beigesteuert: „Handbook of Batteries“ von David Linden, „Handbook of Battery Materials“ von Jürgen O. Besenhard und „Encyclopedia of Electrochemical Power Sources“ vom VerlagElsevier. SeineArbeit auf dem Gebiet der alkalischen Batterien und Ladetechnologien hat Dr. Daniel-Ivad über 20 Patente eingebracht
PRESSEMITTEILUNGTochtergesellschaft von Manganese X Energy nimmtweltweit anerkannten Experten für Manganbatterien in sein BeratergremiumaufMontreal (Quebec, Kanada), den 17. September 2020 -Manganese X Energy Corp. (TSX-V: MN, FWB: 9SC2, OTC: MNXXF) („Mangan X“ oder das „Unternehmen“)
freut sich, bestätigen zu können, dass Dr. Josef Daniel-Ivad in das Advisory Board von Disruptive Battery Corp., einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Manganese X für „grüne“ Technologien, berufenwurde. Dr. Josef Daniel-Ivad ist eine Autorität auf dem Gebiet der alkalischen Mangan-Zink-Batterietechnologie. Er hat über 30 technische Abhandlungen verfasst und Kapitel zu den folgenden Büchern beigesteuert: „Handbook of Batteries“ von David Linden, „Handbook of Battery Materials“ von Jürgen O. Besenhard und „Encyclopedia of Electrochemical Power Sources“ vom VerlagElsevier. SeineArbeit auf dem Gebiet der alkalischen Batterien und Ladetechnologien hat Dr. Daniel-Ivad über 20 Patente eingebracht
Vergiss nicht, was rauszunehmen, der Anstieg war schon heftig.
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