AVZ Minerals Strong Outperformer (Seite 248)
eröffnet am 02.02.17 12:10:24 von
neuester Beitrag 12.05.24 19:46:05 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.716.249 von aston61 am 04.06.22 12:13:01Ja so sollte es auch sein .
Anders wie die Gauner aus China .
Wenn man sich die Präsentation und die DFS anschaut von AVZ gehen dabei über 4Miilarden Steuereinnahmen
während der 2 Jahrzehnte Kalkulation in die Stadtskasse der DRC .
Das renovierte Wasserkraftwerk das die Mine betreiben wird ,wird auch das Krankenhaus mit Strom Vorort versorgen .
Deswegen ist der Abbau CO2 Neutral .
Auch wenn hier jetzt wieder angeführt von wegen Kinderarbeit .
Bei den Tonnagen die dort bewegt werden kommt ganz anderes Gerät als Kinder mit ein paar Schippen zum Einsatz -
Sollte das Team um Nigel es schaffen vom Mini Explorer zum größten Lithium Produzenten der Welt zu werden wird das eine Bereicherung der Aktionäre und vor allem eine Berechnung der Bevölkerung Vorort sein .
AVZ ist das einzige Mitglied des Batterie Rates der DRC und gilt praktisch als Muster für zukünftige Projekte in der DRC .
Aktuell steht für beide Seiten viel auf die Spiel auch was zukünftige Projekte betrifft .
Anders wie die Gauner aus China .
Wenn man sich die Präsentation und die DFS anschaut von AVZ gehen dabei über 4Miilarden Steuereinnahmen
während der 2 Jahrzehnte Kalkulation in die Stadtskasse der DRC .
Das renovierte Wasserkraftwerk das die Mine betreiben wird ,wird auch das Krankenhaus mit Strom Vorort versorgen .
Deswegen ist der Abbau CO2 Neutral .
Auch wenn hier jetzt wieder angeführt von wegen Kinderarbeit .
Bei den Tonnagen die dort bewegt werden kommt ganz anderes Gerät als Kinder mit ein paar Schippen zum Einsatz -
Sollte das Team um Nigel es schaffen vom Mini Explorer zum größten Lithium Produzenten der Welt zu werden wird das eine Bereicherung der Aktionäre und vor allem eine Berechnung der Bevölkerung Vorort sein .
AVZ ist das einzige Mitglied des Batterie Rates der DRC und gilt praktisch als Muster für zukünftige Projekte in der DRC .
Aktuell steht für beide Seiten viel auf die Spiel auch was zukünftige Projekte betrifft .
Afrikanische Rohstofflieferanten wollen größeren Anteil am Kuchen
https://www.elektroauto-news.net/2022/afrika-will-groesseren…
Könnte von Interesse sein
https://www.elektroauto-news.net/2022/afrika-will-groesseren…
Könnte von Interesse sein
Hier ein Auszug vom ADAC. Mal lesen.
Laut Öko-Institut e.V. übersteigen die weltweiten Vorkommen von Lithium, Kobalt, Nickel, Grafit und Platin den Bedarf deutlich. Engpässe könnte es aber geben, wenn die Förderstätten nicht rechtzeitig erschlossen werden.
Die Förderung von Rohstoffen für den Bau von Elektroautos ist jedoch mit Umwelt- und Sozialproblemen verbunden – wie die Förderung vieler Rohstoffe für andere Verwendungszwecke auch.
Zu nennen sind ein oft hoher Energiebedarf, das eventuelle Entstehen saurer Grubenwässer, Konflikte um begrenzte Wasservorkommen sowie nicht vertretbare Arbeitsbedingungen in Minen. Ein trauriges Beispiel ist die Kinderarbeit bei der Kobaltförderung im Kongo. Hier sind zum einen die nationalen Regierungen gefragt, das zu ändern. Zum anderen aber auch die Autohersteller, die ihre Zulieferer aussuchen, kontrollieren und dabei auf Nachhaltigkeit achten können.
Hier haben quasi alle Hersteller in den letzten Jahren enorme Anstrengungen unternommen, um ihre Lieferanten auf hohe Umwelt- und Sozialstandards zu verpflichten. Ein Nachhaltigkeitsaspekt wird beim Rohstoffbedarf oft vergessen: Das Erdöl für Verbrennungsmotoren wird letztlich verbraucht, die Rohstoffe einer Batterie hingegen können am Lebensende der Batterie recycelt und wiederverwendet werden.
Laut Öko-Institut e.V. übersteigen die weltweiten Vorkommen von Lithium, Kobalt, Nickel, Grafit und Platin den Bedarf deutlich. Engpässe könnte es aber geben, wenn die Förderstätten nicht rechtzeitig erschlossen werden.
Die Förderung von Rohstoffen für den Bau von Elektroautos ist jedoch mit Umwelt- und Sozialproblemen verbunden – wie die Förderung vieler Rohstoffe für andere Verwendungszwecke auch.
Zu nennen sind ein oft hoher Energiebedarf, das eventuelle Entstehen saurer Grubenwässer, Konflikte um begrenzte Wasservorkommen sowie nicht vertretbare Arbeitsbedingungen in Minen. Ein trauriges Beispiel ist die Kinderarbeit bei der Kobaltförderung im Kongo. Hier sind zum einen die nationalen Regierungen gefragt, das zu ändern. Zum anderen aber auch die Autohersteller, die ihre Zulieferer aussuchen, kontrollieren und dabei auf Nachhaltigkeit achten können.
Hier haben quasi alle Hersteller in den letzten Jahren enorme Anstrengungen unternommen, um ihre Lieferanten auf hohe Umwelt- und Sozialstandards zu verpflichten. Ein Nachhaltigkeitsaspekt wird beim Rohstoffbedarf oft vergessen: Das Erdöl für Verbrennungsmotoren wird letztlich verbraucht, die Rohstoffe einer Batterie hingegen können am Lebensende der Batterie recycelt und wiederverwendet werden.
Trading Spotlight
Moin all@,
völlig richtig embser, sehe ich genau so. Der Schlangenmeister hier ist ein Meister der Zweifel, er will seinen Diesel weiterfahren und die Umwelt verpesten.
Lithium ist das weiße Gold der Zukunft. Das ist Fakt. Wir werden nach der Auflösung aller Besitzverhältnisse wieder wachsen, kein Zweifel.
Vorschlag an unseren Meister hier: AVZ Aktien kaufen und abwarten. Das wird schon.
völlig richtig embser, sehe ich genau so. Der Schlangenmeister hier ist ein Meister der Zweifel, er will seinen Diesel weiterfahren und die Umwelt verpesten.
Lithium ist das weiße Gold der Zukunft. Das ist Fakt. Wir werden nach der Auflösung aller Besitzverhältnisse wieder wachsen, kein Zweifel.
Vorschlag an unseren Meister hier: AVZ Aktien kaufen und abwarten. Das wird schon.
Interessant sind die Fortschritte in der Akkutechnik die man vor einigen Jahren nicht für
möglich hielt .
Ich wahr anfangs auch etwas skeptisch ich bin auch eher der klassische Autonarr .
Aber im Nächten Jahrzehnt wird die E-Mobilität der traditionalen Verbrenner-Technik weit
überlegen sein auch in der Möglichkeit der zusätzlichen Anwendungsmöglichkeiten des Akkus .
Wann kommt der Wunderakku für reichweitenstarke E-Autos?
https://www.autobild.de/artikel/e-autos-batterie-zukunft-212…
Auszug hieraus
Der US-Forscher hatte bereits im Oktober 2020 eine neue Zelle vorgestellt, die rund 10.000 Ladezyklen verkraftet. Bei einem E-Auto mit einer Reichweite von 350 Kilometer entspräche diese Lebensdauer einer Fahrleistung von mehr als drei Millionen Kilometern. Aktuelle Elektroautos schaffen 2500 Ladezyklen, danach ist die Kapazität auf rund 70 bis 80 Prozent geschrumpft.
möglich hielt .
Ich wahr anfangs auch etwas skeptisch ich bin auch eher der klassische Autonarr .
Aber im Nächten Jahrzehnt wird die E-Mobilität der traditionalen Verbrenner-Technik weit
überlegen sein auch in der Möglichkeit der zusätzlichen Anwendungsmöglichkeiten des Akkus .
Wann kommt der Wunderakku für reichweitenstarke E-Autos?
https://www.autobild.de/artikel/e-autos-batterie-zukunft-212…
Auszug hieraus
Der US-Forscher hatte bereits im Oktober 2020 eine neue Zelle vorgestellt, die rund 10.000 Ladezyklen verkraftet. Bei einem E-Auto mit einer Reichweite von 350 Kilometer entspräche diese Lebensdauer einer Fahrleistung von mehr als drei Millionen Kilometern. Aktuelle Elektroautos schaffen 2500 Ladezyklen, danach ist die Kapazität auf rund 70 bis 80 Prozent geschrumpft.
Ja, ist völliger Blödsinn von vorne bis hinten. Weiß man nicht wo man anfangen soll. Wird sich aber alles in den nächste Jahren zeigen. Reicht vorne und hinten nicht, nicht mal ansatzweise. Aber jedem seine Träume. Der Wandel ist übrigens das einzig beständige im Leben
Zitat von schlangenmeister: Ich bin mal gespannt an welcher Stelle zuerst die Luft ausgeht und die ganzen Seifenblasen der Energiewende platzen, aber dass das Alles zum scheitern verurteilt ist, steht für mich klar fest
Du meinst also, dass die erneuerbaren Energien zum Scheitern verurteilt sind und die milliardenschweren Invests der größten Konzerne der Welt fürs Klo sind?
Klimawandel sagt dir auch nichts?
Tja, dann leg dich einfach wieder hin und schlaf weiter!
Derweil denken und gestalten wir die Welt zukunftssicher.
Ich bin mal gespannt an welcher Stelle zuerst die Luft ausgeht und die ganzen Seifenblasen der Energiewende platzen, aber dass das Alles zum scheitern verurteilt ist, steht für mich klar fest
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