Bombardier im Höhenflug :-) (Seite 11)
eröffnet am 29.01.18 09:00:57 von
neuester Beitrag 10.05.24 08:24:47 von
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Feedbackwas ist das für ein Kasperltheater...
in den ersten 2 Minuten 3% PLUS und das mit nicht mal 20.000 Stk. ??? Hmm, Q-Zahlen...
werden den Kurs auch nicht auf die Srpünge helfen! Es sei denn, es gibt andere gute Nachrichten, bzw. die I-Konferenz am 1.5. bringt die eine oder andere Überraschung!Aber es wird nix helfen, wir müssen einfach warten, wie wir es eh schon seit ca. einem Jahr machen!!!
Diese ganzen "positiven" Nachrichten der letzten Wochen/Monaten, alles nur "Makulatur", alles für den A....!! Ja sorry, man muß es leider so benennen, es hatte in der Vergangenheit abs. nix zu bedeuten!
ABER irgwann werden diese positiven Nachrichten Früchte tragen, zusammen mit Entscheidungen, Zahlen, Überraschungen, ect. ect., wird es dann schon mal passen, die Frage ist nur, wie immer - WANN??? 🤷♂️
Ich befürchte ja nach wie vor, es wird erst ab Mitte 2024 nachhaltiger nach oben gehen, aber eh wurscht, solange die sch.... V-Bude nicht wieder dazwischen funkt!!!
NA dann, dann warten wir eben auf die Q-Zahlen und I-Tag und dann warten wir weiter auf den steigenden Kurs...
Nächster stop Quartalszahlen
Erwartet wird negativer Cashflow von mehreren hundert Millionen in q1..denke so 300-400 in q1 und 100-200 in q2 negativ..Laut einem Analysten nach dem Treffen mit dem Management ist die ordersituation weiterhin stark in q1..also B2B zumindest 1 hoffentlich a bissel mehr..
Mal sehen was hier im April noch kommt..aber bisher nur positive Nachrichten wie immer..bin gespannt.
ohh, schon wieder...
nix NEGATIVES, na eigentlich ja was positives, aber dieses Wort darf man ja fast schon nicht mehr schreiben....hmm, einziger Hersteller der bei allen Jets EPD vorweisen kann, aber warum kaufen dann die Kunden überhaupt noch bei der Konkurrenz?
https://bombardier.com/en/media/news/bombardier-becomes-only…
der abs. Hammer...
...diese V-Bude ist ja nicht mehr zu toppen!!!Ich frage mich ja schon länger, wer bitte VERKAUFT bei diesen Kursen, noch dazu wo die Aussichten und Bewertungen ja nicht sooo schlecht sind?
Und wenn man sich die Stückzahlen im Tagesverlauf ansieht, hmm, da geht es ja nur um eins, den Kurs so weit wie nur möglich runter zu bringen, damit dann die V-Limits nat. auch weiter runter kommen, um schl.endl. dann am Ende des Tages wieder alles "aufsaugen" zu können!!!
es ist u bleibt eben eine V-Bude, die evtl. auch die ganzen "Kleinanleger" mit dieser Sch...Methode vertreiben möchte und sie werden es auch schaffen!!
Aber wer kauft dann auch bei weiteren guten Zahlen diese Aktie, wenn das Vertrauen schwindet, ja das Vertrauen in einen seriösen Handel, aber ok, hat es bei unserer Bombe schon jemals einen gegeben???
Schade, aber es bleibt eben eine "Zockeraktie", egal wie die Zahlen auch in Zukunft sein werden!!!
Es wird evtl. im April nicht viel besser werden, na vl. die Woche vor dem 1.Mai könnte dann "lustiger" sein, dann ab 1.Mai wieder mal kurzfristig steil bergauf um dann wieder Kasse zu machen, naja, das Karussell wird sich weiter drehen, so lange wie die V-Bude eben möchte...
Ja ich weiß, man könnte mit spielen, aber wie schon oft geschrieben, es ist halt trotzdem aufwendig und ein gew. Risiko, es muß sich halt auch auszahlen, was bei unseren Steuern extrem schwierig ist!!!
Naja, schauma mal wie es weiter geht, leider werden ja auch die "Rückkäufe" dazu beitragen, dass die Bäume nicht in den Himmel wachsen, zumindest noch nicht!!!
Trading Spotlight
uih...
alleine bei Tradegate über 40.000 Stk , wer schmeißt da heute, oder sind das alles STOP LOS Orders, die da abgeholt werden ??? na endlich...
die V-Bude ist zurück aus dem Urlaub - UNGLAUBLICH, was da heut schon wieder abgeht...!!! zum 🤮🤮🤮💩💩na wenigstens gab es schon die 1.Lieferung im 2.Q. aber abs. egal, nur so nebenbei...!!!
aha...
wieder mal keine NEGATIVEN Nachrichten, na da werden wir heute vl. wieder 5 % Minus sehen????https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-04/6182823…
Haha...
das gleiche Theater wie beim Kurs!!!Jet Nr. 21000 wurde am Mittwoch "ausgeliefert", hmm, komisch, ist vor ca. 30 Min zum 5. !! Testflug in Montreal gestartet....
Na grunds. ja kein Problem, aber wenn man das öfters mitverfolgt fragt man sich dann schon, wird da gleich "getrickst" wie an der Börse....???
Desjardin dir 2te
Desjardins : conference chat summary2024 conference recap—climbing out of turbulence (published march 20)
The Desjardins Takeaway
At our Desjardins Montral Conference, we hosted a fireside chat with BBD President & CEO ric Martel as well as meetings with the company’s investor relations team. Management left a strong impression, with positive comments on the bizjet market environment, achieving its 2025 targets and capital deployment opportunities. The stock has a highly attractive valuation in our view, trading at 4.5x our EV/2025 EBITDA forecast, a 55% discount vs the peer average of 10.0x (ERJ, GD, TXT, AM).
Highlights
Large-cabin segment and European market have outperformed expectations in 1Q. Management stated that in 1Q to date, the bizjet market has remained extremely robust with surprisingly strong demand/interest from European and large-cabin customers. For fleet operators (~2025% of BBD backlog), BBD aircraft flight hours remain 50%+ above 2019 levels.
Management reiterated its confidence in achieving 2025 targets and its belief that the market reaction post 4Q was exaggerated. Nothing has changed for 2025, with BBD stating that it is well on its way to achieving its targets; this should provide incremental upside as the Street is taking a more conservative stance (EBITDA margin of 17.2% and FCF of US$821m vs target of ~18% and US$900m+, respectively).
Management indicated its surprise at the negative market reaction post 4Q results given the working capital requirements that are impacting 2024 FCF generation are temporary.
Management does not feel pressure to begin working on a new clean sheet design once the leverage target is achieved. In terms of capital deployment post 2025, management placed heightened interest in a potential current-platform refresh (not a material investment vs clean sheet) given the success achieved with the Challenger 3500 (does not necessarily need to invest in expensive new engines or wings as the interior is the key selling factor). Management emphasized discipline and creating value for shareholders when selecting capital deployment opportunities as it reaches a leverage ratio of 2.02.5x.
Valuation
Maintaining our C$96 target. Our target is based on an EV/EBITDA multiple of 8.25x on our 2024 EBITDA forecast of US$1,308m. We assume an exchange rate of C$1.35/US$1.
Recommendation
Reiterating our bullish stance. We believe management is well on track with its key strategic initiatives to expand margins and revenue as it reduces debt.
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