DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 190)

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.762.024 von Thp19 am 14.08.20 12:05:59

Zitat von Thp19: Evtl. Kein Schnee von gestern
GBC AG Investment Research veröffentlicht Marktanalysebericht über dynaCERT
🙃😃

Sozusagen Sommerschnee !!

[Thp19]

Sondern vom 14.08.2020 🤓

[Blockbuster123]

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12835189-gbc-ag-i…

[Thp19]

Evtl. Kein Schnee von gestern


GBC AG Investment Research veröffentlicht Marktanalysebericht über dynaCERT

🙃😃

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.761.436 von ladybird1964 am 14.08.20 11:27:40

Lohnt sich nicht,alles Schnee aus 2019,alle Prognosen sind nicht eingetroffen.

[ladybird1964]

Hallo,

eventuell steht hier etwas.
http://www.more-ir.de/d/19029.pdf
viel Spaß beim Stöbern

Ladybird

[KaterMohrle]

Fragt doch mal an, ob sie euch die ABE als PDF-Dokument oder in einer anderen Form mal zusenden?

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.753.528 von o11i am 13.08.20 17:43:40

Zitat von o11i: Ok,

dann zeig mir bitte die KBA Bestätigung wo drin steht

Kraftstoffersparnis X und Emissionen Y sehe ich nicht.

Ich sehe nur angepriesene Verkaufszahlen, dann doch keine Produktion, mal abwarten was als nächstes kommt.

Das andere Pilotprojekt sagt auch nur: Soll mich an dynacert wenden......................

Was glaubst du denn, was hast du erwartet??

Sehr geehrter Herr xy,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Wir haben für die Firma DynaCert eine Genehmigung ausgestellt.

Falls Sie diese Genehmigung benötigen oder Fragen dazu haben, so melden Sie sich bitte an den Hersteller.



Mit freundlichen Grüßen


Ceren Bär
Kraftfahrt-Bundesamt
Abteilung Typgenehmigung
Fördestraße 16
24944 Flensburg

Telefon: [phone]
Telefax: 0461 314 1737

E-Mail: [e-mail]
Internet: www.kba.de

[Freya09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.746.610 von hellgraubuntgemischt am 13.08.20 11:02:09

Zitat von hellgraubuntgemischt:

Zitat von Blockbuster123: [...]Hier steckt absolut Potential, vor allem kurzfristig das Ganze anzuschaffen, zumal jetzt feststeht, das Unternehmen pro Fahrzeug ab 9 Monaten sogar Kosten einsparen können. Ich gehe davon aus, dass bei Kauf dieser Technik auch steuerlich Anreize kommen.

Damit rechne ich nicht.
Denn:
1. Einerseits reden wir hier von einer Invetsition, die sich innerhalb von 9 Monaten amortisieren soll. Wenn ich das mit einem Solardach vergleiche frage ich mich, wozu es da noch steuerliche Anreizmodelle geben soll?

2. Politisch ist der Dieselmotor äußerst unattraktiv. Der Tenor lautet ja eher: Wir fahren nur noch mit Batterien. Hier jetzt Dieselmotoren zu verbessern widerspräche den Verlautbarungen, alles auf Elektro und vielleicht wenns intelligent gemacht wird gerade noch Wasserstoff umzustellen. So schnell, wie manche es sich wünschen, können wir gar nicht aus den Verbrennern aussteigen. Außerdem haben all die Autoschmieden noch zahlreiche Motorenentwicklungen in den Schubkästen, die Entwicklungskosten möchten auch noch reingespielt werden...

der Deutsche Dieselmotor von vor 20Jahren egal ob Daimler oder VW ist das beste was es gibt!!!es geht nur um eine politische Agenda von Dummschwätzern die von E und H2 Lobiisten gespickt werden...Ohne Atomkraftwerke nicht umzusätzen...aber zum Glück kann man mit diesen Dummschiß.. Geld verdienen...

[Freya09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.743.874 von L-O-D am 13.08.20 07:57:56

Zitat von L-O-D:

Zitat von Freya09: jetzt sind es 0,74CAD.. das wäre von 0,79CAD ein Gewinn von 500CAD bei nur 10T Stück..in nichtmal 2 Stunden...
Ich liebe diese "Penny-Stocks"...

Drum Penny-Stock, weil sich hier viele mit Pennys anstatt Dollars begnügen.

Ja- aber jeden Tag 80000Pennys reichen mir auf die Schnelle egal Long oder Short....bei mehreren Geschäften..raus und rein .. das ist Börse.. nicht sich in eine Aktie verlieben und auf einen Hype warten...