Nio, der Tesla Jäger? (Seite 3)
eröffnet am 19.09.18 19:25:08 von
neuester Beitrag 12.05.24 21:30:59 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.738.951 von gnoll am 06.05.24 18:40:43dazu technisch sowie in der Verarbeitung dem Model 3 von Tesla vermutlich weit überlegen
Gerüchten zur Folge soll der Onvo 31.900 USD mit Batterie kosten und 23.900 USD ohne Batterie. Das wäre ein ziemlicher Preishammer.
Release ist der 15.5.
Release ist der 15.5.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.592 von gnoll am 03.05.24 13:36:27Letztes Jahr hatten wir im Frühling die gesammte Umstellung von NT 1 auf NT 2, da sind die Absatzzahlen im ersten Halbjahr 23 förmlich in den Keller gerauscht. Dieses Jahr stehen keine Plattformwechsel an und mit etwas Glück profitiert Nio in diesem Jahr deutlich besser an der Frühjahrsbelebung bei Neuwagenabsatz.
Wenn sie jetzt die 20.000 Einheiten / Monat halten geht's hier zügig in den zweistelligen Bereich.
Vielleicht gelingt es sogar mit dem Alps ab Q4 den Absatzrückstand aus dem Q1 aufzuholen? Die nächsten 8 Monate werden jedenfalls spannend!👍
Wenn sie jetzt die 20.000 Einheiten / Monat halten geht's hier zügig in den zweistelligen Bereich.
Vielleicht gelingt es sogar mit dem Alps ab Q4 den Absatzrückstand aus dem Q1 aufzuholen? Die nächsten 8 Monate werden jedenfalls spannend!👍
Ich rätsel die ganze Zeit herum, woher die Absatzexplosion bei Nio plötzlich kommt und sie auch im Vergleich zu den anderen Herstellern deutlich besser abschneiden. War das nur ne Eintagsfliege oder eine nachhaltige Entwicklung? Bei meinen Recherchen bin ich auf eine Neuerung im Baas-Modell (Akku zur Miete) von Mitte März gestoßen, welches noch wenig Beachtung gefunden hat, bzw. zumindest mir entgangen war.
Siehe: https://cnevpost.com/2024/03/14/nio-revamps-baas-option-amid…
Grob zusammengefasst werden neben einer deutlichen Absenkung der Mietgebühren um 25-32% die gezahlten Mieten in Teilen auch bei einem späteren Kauf der Batterie erheblich angerechnet. Das sei eine wesentliche Hürde für viele potentielle Käufer gewesen, was ich nachvollziehen kann. Die Anrechnung ist im Grunde ein Darlehen auf die Betriebskosten, dass Nio seinen Kunden gewährt, um den Autokauf lukrativer zu machen, ohne den Preis für das Auto selbst senken zu müssen. Der Wechsel von BaaS zu Kauf der Batterie sei ohnehin erst seit diesem Jahr möglich.
Sehr gut gemacht, gleichwohl das eine Menge Geld kostet. Aber ok, Fahrzeug-Absatz ist deutlich wichtiger. Man muss erst das Produkt platzieren, bevor man am Service verdient. Absolut richtige Strategieentscheidung und sie scheint aufzugehen. Der Anstieg der Absatzzahlen könnte diesmal also nachhaltig sein. Wenn jetzt noch Onvo Massenmarkt hinzukommt...
Im fallenden Keil nach oben ausgebrochen.
Sehr positiv zu werten.
Nächste Kursziele 7 und 10 USD.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.720.228 von gogomane am 02.05.24 16:35:00 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.721.419 von gogomane am 02.05.24 19:53:17Für deine Unfähigkeit kann ich leider nichts 😅.
Während ihr hier wartet und hofft, dass ihr bei 7€, 8€ oder 10 € wieder +- 0 steht, bin ich schon knapp 100 % im Plus, da ist es völlig uninteressant, ob ich bei 3,50€ oder 4,25 € eingestiegen bin 🤣👍
Während ihr hier wartet und hofft, dass ihr bei 7€, 8€ oder 10 € wieder +- 0 steht, bin ich schon knapp 100 % im Plus, da ist es völlig uninteressant, ob ich bei 3,50€ oder 4,25 € eingestiegen bin 🤣👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.720.696 von crimson am 02.05.24 17:46:00Recht mit was ? Mit seiner Fehleinschätzung zum Potenzial einer NIO🤔 Dass NIO bis gestern noch eine Drecksaktie war und über Nacht aus der Gosse heraus zum neuen Star am Himmel wurde stinkt gewaltig und ist an Heuchelei kaum zu überbieten. Schämen würde ich mich an seiner Stelle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.720.696 von crimson am 02.05.24 17:46:00Nicht ganz. Wenn er zu 3,60 € eingestiegen wäre und nicht erst 20 % höher.😆😆🤭
Nun gut, hier gibt es sicherlich einen arroganten Schwätzer, aber zuletzt hat er Recht gehabt. Soll es geben.
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