Lilium GmbH - Flugtaxi-Entwickler aus Weßling bei München (Seite 3)
eröffnet am 04.03.21 10:05:40 von
neuester Beitrag 01.06.24 00:45:05 von
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150 Millionen Dollar auf Abruf – Diese Geldspritze lässt Lilium aufatmen
https://www.welt.de/wirtschaft/article251379922/Lilium-150-M…
Bestellung über 20 Elektro-Flugzeuge mit der Option auf 20 weitere aus den USA für Lilium
https://www.faz.net/agenturmeldungen/dpa/bestellung-ueber-20…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.729.486 von yok am 04.05.24 09:24:16Hallo. Kurze Frage: In welchen Punkten gibt es Probleme, bzw. Bedenken hinsichtlich der Aerodynamik des Fluggerätes?
Gruß
Gruß
Dieses aerodynamisch buchstäblich nicht tragfähige Konzept setzt sich ganz sicher gegen alle anderen Wettbewerber durch, von denen keiner das Lilium-Konzept benutzt, weil sie einfach ein bisschen unterbelichtet sind. Deshalb investieren hier auch Thelen und Tencent, aber kein Unternehmen aus dem Bereich der Aviatik.
Ums Geld mach dir keine Sorgen, jetzt kommt erstmal die SEPA-KE auf den Cayman-Islands, mit zugehöriger ausserordentlicher HV zur Genehmigung des neuen Kapitals. Ausserordentlich deshalb, weil man keine Zeit hat zu warten, bis man den Geschäftsbericht 2023 fertig hat, um das dann auf der regulären HV zu klären...
Ums Geld mach dir keine Sorgen, jetzt kommt erstmal die SEPA-KE auf den Cayman-Islands, mit zugehöriger ausserordentlicher HV zur Genehmigung des neuen Kapitals. Ausserordentlich deshalb, weil man keine Zeit hat zu warten, bis man den Geschäftsbericht 2023 fertig hat, um das dann auf der regulären HV zu klären...
Eure Meinung
Was meint ihr wird Lilium sich durchsetzen bin schon die ganze Zeit am Überlegen nachzulegen?Bin schon Investiert aber wenn es Lilium an Geld fehlt wird's vllt eng.🤔
Nach nur 14 Monaten wirft der CFO hin, die PM dazu eher schäbig ihm gegenüber gehalten. Die Firma machts mMn nicht mehr lang, aber Daniel Wiegand wird einen neuen Job finden, in dem er die Leute mit grossen Augen beschwatzt.
Mal wieder bei Lilium auf der HP vorbeigeguckt. Letzter publizierter Testflug inzwischen über ein Jahr alt. Keine Abbildung des neuen Modells, das sie gerade bauen für den ersten bemannten Flug. Daher schwer einzuschätzen, ob sie inzwischen die offensichtlichen Probleme mit der aerodynamischen Ausbalancierung adressiert haben oder nicht (das bisher verwendete Design kann fliegen, keine Frage, wird aber einen zu hohen Energieverbrauch haben). Der Chief Technology Officer ist gegangen - not so great. Der Cash reicht bis Ende Juli, also noch 4 Monate (Cash Ende 2023: 198 Mio. €, cash burn H1 '24 epxected 170 -180 Mio. €). Aber zig MOUs und Partnerschaften, mit denen man die Welt der Luftfahrt neu definieren wird. Nasdaq-delisting immer noch auf der Agenda. Airbus hat sein EVTOL vorgestellt, seltsamerweise keine Lilium-Kopie, sondern auch ein eher klassisches Flugzeugdesign mit grossen Klapp-Rotoren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.077.043 von Jimiquill am 10.01.24 08:22:09Die Hellseherkugel scheint bei dir defekt zu sein. Jetzt 2 Monate nach deiner unbegründeten "bald" Aussage sind wir immer noch nicht im dem Bereich. Schade wäre für weitere Käufe nett gewesen😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.077.043 von Jimiquill am 10.01.24 08:22:09
Mit welcher Begründung?
"Denke" alleine hilft hier niemanden.
Zitat von Jimiquill: Denke wir werden hier leider wieder Kurse zwischen 30-60 Cent sehen.
Mit welcher Begründung?
"Denke" alleine hilft hier niemanden.
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