Genco Shipping & Trading Limited (Seite 2)

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.783.063 von vonHS am 10.11.23 15:24:31

Der Verlust war ja auch wesentlich durch Wertanpassungen bedingt und die Frachtraten im Oktober sprechen für ein deutlich besseres Q4. Da kann man die Dividende schon verantworten, die Bilanzstruktur ist ja sowieso gesund.

[vonHS]

Die Quartals-Dividenden bleibt zumindest mal unverändert bei 0,15 $, wie INVESTING schreibt:

https://ca.investing.com/news/stock-market-news/genco-shippi…

Und das trotz Quartalsverlust!
Zudem wird ein neues gebrauchtes Schiff angekauft...

[lilu-bit]

Viele Indikatoren deuten darauf hin, dass die Weltwirtschaft 2024 die Talsohle des Wirtschaftsabschwungs erreichen wird. Die Nachfrage der Industrie nach Grund- und Rohstoffen wird sich dann wieder beleben.

Baltic Dry Index (BDI)



Von September bis Anfang Oktober 2023 herrschte viel Optimismus im Seehandels-Sektor. Doch seit Mitte Oktober bis Anfang November fiel der Baltic Dry Index wieder. Mit ihm der Baltic Supramax Index [BSI] und der Baltic Capesize Index [BCI]. Doch seit Anfang November zieht der Capesize Index [BCI] den Gesamtindex leicht nach oben. Das hängt mit dem weltweiten wirtschaftlichen Umfeld zusammen. Doch leider läuft Chinas Wirtschaft nicht richtig rund.

Wirtschaft in China schwächelt aktuell



Der Einkaufsmanager-Index (PMI) China zeigt, dass neue Bestellungen zurückgehen, während der Bestand an Fertigwaren stabil bleibt oder zunimmt. Die Spanne zwischen den beiden Indikatoren verringert sich, was die Endphase des Aufwärtszyklus vermuten lässt. Die Ankündigung von staatlichen Investitionen Chinas folgten leider keine Taten.

Aktuell gehen Ökonomen jedoch davon aus, dass im H2/2024 die Weltwirtschaft wieder an Dynamik gewinnen wird. Natürlich sind die aktuellen regionalen Konflikte ein Risiko, auch das Säbelrasseln zwischen China und den USA. Ich hoffe, die bilateralen Gespräche der beiden Staatschefs in ein paar Monaten, hilft dem künftigen Warenaustausch und unserem Investment.

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.394.293 von vonHS am 28.08.23 22:24:43

Einfach hier auf der Genco Website auf "Webcast" klicken und sich anmelden, dann müsste es über den Browser funktionieren.
https://investors.gencoshipping.com/events-and-presentations…

[vonHS]

Nächste Woche am Mittwoch kann man sich eine Unternehmens-Präsentation ansehen. Hier geht es zum Link:

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/08/23/273041…

Allerdings scheint es so zu sein, dass man die PRäsentations-Software zuvor laden muss...

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.259.867 von nanunana am 04.08.23 10:53:31

Die Q2 Zahlen sind da, im Quartal 27 Cent Gewinn und 15 Cent Dividende:
https://investors.gencoshipping.com/news/press-releases/news…

[nanunana]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.257.836 von honigbaer am 04.08.23 00:07:39

Zumindest SBLK hat für das schlechte Marktumfeld sehr gute Zahlen geliefert...
https://www.globenewswire.com/news-release/2023/08/03/271856…
Super DIVI und man beachte die OPEX ( vgl. z.B. mit EGLE - die haben kleinere Schiffe ! )
SBLK klar für mich der Branchenleader.

nanu

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.137.877 von phy am 11.07.23 17:25:15

Die Mitteilung der Q2 Zahlen steht unmittelbar bevor.
Ameriprise und JP Morgan hätten zuletzt Aktien gekauft, die Aussichten werden hier positiv beschrieben.
"Analysts have projected that Genco Shipping & Trading will report earnings of $0.22 per share."
https://beststocks.com/genco-shipping-trading-anticipates-st…

Ich erwarte aber positive Überraschungen bei den Quartalsergebnissen, erst für Q3.
Analysehaus Cleaves erwartet erst für das dritte Quartal höhere Frachtraten und dass China beim Wachstum im bisherigen Jahresverlauf bisher noch enttäuschte, war verschiedentlich zu lesen.

[phy]

Warum die GNK-Aktie eine Überlegung wert ist
Die Seeschifffahrtsbranche erlebt einen leichten Aufschwung, und Massengutfrachter wie Genco Shipping & Trading Ltd (NYSE:GNK) werden voraussichtlich davon profitieren.

Einem Bericht zufolge war der Markt für die Massengutschifffahrt im Jahr 2022 4,1 Milliarden US-Dollar wert und soll zwischen 2023 und 2030 von 4,2 Milliarden US-Dollar auf 5,3 Milliarden US-Dollar wachsen. Das würde einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,0 % entsprechen. (Quelle: „ Der Markt für die Massengutschifffahrt wird voraussichtlich bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4 % wachsen “, Market Research Future, zuletzt abgerufen am 10. Juli 2023.)

Das größte Wachstum wird voraussichtlich durch den zunehmenden Transport von Kohle und Stahl sowie durch den zunehmenden Seehandel erzielt. Das ist genau die Art von Neuigkeiten, die die Aktionäre von Genco Shipping hören wollen.

Genco Shipping & Trading Ltd ist das größte Transportunternehmen für Trockenmassengüter mit Hauptsitz in den USA. Das in New York City ansässige Unternehmen bietet eine Full-Service-Logistikplattform für den weltweiten Warentransport.


Das Unternehmen nutzt seine vielfältige Flotte von 44 modernen Schiffen, um große (Eisenerz und Kohle) und kleinere (Getreide, Zement, Düngemittel usw.) Güter über alle wichtigen weltweiten Schifffahrtsrouten zu transportieren. (Quelle: „ Sidoti June Small-Cap Virtual Conference: Juni 2023 “, Genco Shipping & Trading Ltd, zuletzt abgerufen am 10. Juli 2023.)

Der zweigleisige Ansatz des Unternehmens bei der Flottenzusammensetzung kombiniert das Aufwärtspotenzial größerer Capesize-Schiffe (die hauptsächlich große Massengüter befördern) mit der stabileren Einnahmequelle kleinerer Massengutschiffe.

Um seine Geschäftstätigkeit zu verbessern, hat Genco Shipping im Jahr 2021 eine umfassende Wertstrategie eingeführt. Diese Strategie konzentriert sich auf eine geringe finanzielle Verschuldung und drei Grundprinzipien: attraktive vierteljährliche Dividenden, Schuldenabbau und Flottenwachstum.

Zu diesem Zweck hat Genco Shipping & Trading Ltd eine neue Dividendenpolitik eingeführt, die an den vierteljährlichen Cashflow gebunden ist, 287,0 Millionen US-Dollar (64 %) seiner Schulden zurückgezahlt, kürzlich zwei treibstoffeffiziente Ultramax-Schiffe erworben und sieben Treibstoffeffizienz-Upgrades durchgeführt Schiffe.

Obwohl die chinesische Wirtschaft wieder geöffnet ist, hat sie immer noch mit der COVID-19-Pandemie zu kämpfen.

Die kurzfristige Volatilität war tatsächlich gut für Genco Shipping & Trading Ltd. Die Pandemie war ein Segen für die globale Schifffahrtsindustrie, da Probleme in der Lieferkette die Lieferzeiten verlängerten, während die Nachfrage nach Waren stark anstieg. Dies ließ die TCE-Raten in die Höhe schnellen, was zu rekordhohen Gewinnen und Cashflows für Seeschifffahrtsunternehmen führte.

Diese Unternehmen mussten entscheiden, was sie mit all dem Geld machen wollten: in neue Schiffe investieren, Schulden tilgen oder Dividenden erhöhen und Aktienrückkäufe tätigen. Genco Shipping & Trading Ltd hat die kluge Entscheidung getroffen und seine Bilanz bereinigt.

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.095.171 von nanunana am 03.07.23 07:23:39

NEW YORK, July 05, 2023 (GLOBE NEWSWIRE)
"Genco Shipping & Trading Limited (NYSE: GNK) announced today that it will hold a conference call to discuss the Company’s results for the second quarter of 2023 on Friday, August 4, 2023 at 10:00 a.m. Eastern Time. The conference call will also be broadcast live over the Internet and include a slide presentation. The Company will issue financial results for the second quarter ended June 30, 2023 on Friday, August 4, 2023 before the open of market trading"