Daimlerchrysler AG - 500 Beiträge pro Seite (Seite 27)

[Don-R]

ich weiss gar nicht was hier immer los ist.....war doch heute für jeden was bei ....wer short wollte hat heute morgen Geld machen können und die longis am Nachmittag ....hab zwar nicht alles mitgenommen war aber doch nett und vor allem ohne viel Risiko.....das ist doch was zählt

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.337 von boersentraum am 24.04.08 21:33:15

Tiefststände zwischen 0 und 27 so ungefähr. Aber einigen wir uns auf 38 - 40 ?

[zehntausend]

nasdaq 100 kracht grad von 1,9% plus
auf 0,88 %
das endet heut noch im minus
und daimler eröffnet morgen unter 48

[boersentraum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.427 von quellensucher am 24.04.08 21:41:59

warum nervst du dann hier bei"der verliereraktie"

geh doch lieber zu deinen genialen traderaktien -

aber bitte belüg dich nicht selbst

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.448 von curacanne am 24.04.08 21:43:28

Die alten waren besser als die neuen

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.427 von quellensucher am 24.04.08 21:41:59

Verschone mich mit deinen Tips

[cylma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.596 von Red_Eileen am 24.04.08 21:58:05

kann ich so nicht bestätigen die tollen kosten nur so viel... müssen wir alle noch gut an dem unternehmen verdienen.

Morgen Kursfeuerwerk

[boersentraum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.486 von zehntausend am 24.04.08 21:46:13

OH MANN es ist doch gut wenn die amis heute nicht

so stark steigen

dann können sie morgen noch mal grün schließen

und der DAX hat zwei gute tage -

so musst du mal denken

[Red_Eileen]

denken ist nicht seine Stärke


@curacanne

an die alten Kultfahrzeuge kommen die neuen Daimler nicht mehr ran.

[Red_Eileen]

Der Betrag von 77,47 USD entspricht 49,3912 EUR

normalerweise muss sich DAI weiter in positives Terrain retten

der Chart in USA lässt sehr zu wünschen übrig



läauft es schlecht sind wir un USA bei 74

das wäre so, wenn der Freitag wieder als Abverkauftag genutzt würde.

[Don-R]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.798 von Red_Eileen am 24.04.08 22:18:36

nö an den muss man soviel schrauben, die Engländer hab ich mir über da bleib ich beim ML mit Leder ist der auch schön....

[cylma]

hm, merkwürdig... =)


fassen wir mal zusammen, was wir bisher wissen:

- PKW-Markt wie erwartet im guten Plus
- LKW-Markt wie vermutet schwierig, da dort NAFTA-Anteil (freightliner, etc) sehr hoch ist
- China brummt
- alle anderen Autohersteller (ausnahme Peugeot) haben in den letzten Tagen ordentliche Zahlen vorgelegt
- Daimler hat nach wie vor viele neue Modelle im Programm, die sich mit sicherheit nicht schlecht verkaufen.

Am Dienstag gibts Zahlen. Indikatoren können wir also schon sammeln:

- 17:30 Uhr - Xetra: -0,32%
- 20:00 Uhr - Frank: +0,96%
- 22:00 Uhr - NYSE : -0,92%

NYSE hat allerdings etwas höher als der erste Kurs geschlossen, die Verluste sind ja nicht unbedingt während des Handels eingetreten, da gabs nur kurz nen Schwenk nach oben. Außerdem...Daimler hat am NYSE einen geringen Umsatz - ist also m.E. risikovoll die mit geschlossenen deutschen Börsen zu handeln - außer es gibt eindeutige Nachrichten. Und die gibt es nicht.




Morgen unter 49 kaufen oder Montag abwarten? Ich denke mal es gibt sehr viele die noch abwarten. Kann man den allen wirklich ein schnippchen schlagen?

[quellensucher]

!

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[Red_Eileen]

Wenn es nochmal abwärts geht dann haben die Hottentotten recht behalten

[Red_Eileen]

Der jetzige Anstieg ist ne Art Reaktion auf den doch tiefen Fall unter 50 - nun ist erst mal die 49 wieder gerettet -
bis zu den Zahlen am Dienstag sind noch 2 volle Tage, welche bestimmt sehr vorsichtig und ohne grosse Anstiege angegangen werden.
Recht tiefer will man auch nicht runter - man könnte ja was Positives versäumen. Also - kommen lassen wie es will.

[quellensucher]

!

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[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.967.998 von cylma am 24.04.08 22:42:39

Performance
1 Tag +0,57%
1 Woche -1,54%
1 Monat -7,16%
laufendes Jahr -25,71%
Perf. 1 Jahr -17,24%
Höchstkurs 26.10.2007 78,77
Tiefstkurs 23.01.2008 47,15

ist in dem Chart nicht ersichtlich

[quellensucher]

!

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[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.968.115 von Red_Eileen am 24.04.08 23:00:28

Die Zahlen sind falsch - rechne mal 10 % Rückkauf mit rein !

[Miamo]

Ich rechne mit positiven Zahlen, kann mir jemand ein Knockout Produkt empfehlen?

[cylma]

also ich bin mit meinem (geringen) anteil an db70q3 in db539r gewechselt, musste einen geringen Verlust verkraften, aber das Risiko ausgeknockt zu werden war mir zu hoch. Ich hatte recht behalten

Bin dann direkt in DB53R, der hat ein StopLoss bei 45,29.

[Red_Eileen]

Hi curacanne

DT im steigen

[zehntausend]

daimler muss aus dem dax fliegen
daxi bei fast 6900
und dai bei 49,33

[dc-prague]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.969.778 von zehntausend am 25.04.08 09:46:08

genau, daimler muss aus dem dax fliegen, da die aktie heute besser performed als der DAX

man man man ihr habt probleme. schmeisst doch eure daimler aktien auf den markt, werdet bald sehen dass dies ein fehler wäre

gruss aus prague

[quellensucher]

Riesige Verkäufe - de trennen sich ganz große Adressen !

Es ist evtl. mit ner Gewinnwarnung zu rechnen.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.970.703 von quellensucher am 25.04.08 11:11:27

da trennen sich gaaaanz grosse adressen und der kurs steigt und steigt, ich koennte heulen^^
was fuer ein gelaaaaber... kennt jemand den film "und taeglich gruesst das murmeltier"?^^ solche deja-vues hab ich, wenn quellensucher jeden tag denselben scheiss postet^^

[dc-prague]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.970.776 von Kooli am 25.04.08 11:18:03

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.970.776 von Kooli am 25.04.08 11:18:03

Hallo Kooli,

nehme es an, als das betteln eine Wauwaus um endlich auch einmal ein Stücken Wurst zu bekommen.
Der Typ ist fiskalisch erledigt, er ist eine Beleidígung für diese Forum.
Um nicht zu sagen für die Menschheit!

Marak

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.969.778 von zehntausend am 25.04.08 09:46:08

ihr habt Probleme....
DAI ist Ende des Jahres bei 55€ und nächstes Jahr bei 60€.....
Das reicht doch oder?
w.

[Menck]

Servus zusammen.

Hab grad nachgeschaut was die an der Börse hochgelobte VW-Aktie für seine Aktionäre über hat.

Gestern wurde bei VW auf der Hauptversammlung mit 99,99% beschlossen, daß die Dividende von 1,25 Euro auf 1,80 Euro erhöht wird.....

Und das bei einem Investment von 180 Euro ( was die Aktie ca. kostet ).....super Dividendenrendite..

Bei Daimler investiert man 50 Euro und bekommt 2,00 Euro Dividende

Aber kauft nur alle die wahnsinnig überbewertete VW-Aktie, es ist halt ein halber Porsche Aufkleber drauf, und der kostet ja bekanntermaßen.

Und schimpft nur alle auf Zetsche, weil er einen Laden führt, in dem ordendlich Geld verdient wird.

Und werft weiter Euro Perlen vor die Säue

Ich jedenfalls kaufe fleißig nach, denn die Kurse momentan, sind für ( für die, die es immer noch nicht verstanden haben ) wie wenn Ostern und Weihnachten zusammenfällt .

Gruß: Menck...und ganz besondere Grüße an Marak, und nach Prag

[Snowy58]

Wer irgendwie Zweifel an der Aktie hat, sollte bei Daimler nochmals die Rede zur HV lesen. Ich finde der Chef hat sich zurückgehalten obwohl er die vorläufigen QI-Ergebnisse schon kannte.

Unter den Aktien ist nur noch 16% "Streugut", der Rest ist bei "Institutionellen". Kann man auch in der Aktionärsstruktur bei Daimler lesen. Also, da weis man wer die Preise macht!

Da wird bis zum letzten Tag gedrückt, bis sich die guten Ergebnisse nicht mehr verheimlichen lassen, könnte man annehmen.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.106 von Snowy58 am 25.04.08 11:45:46

richtig, und wenn sie erst mal anspringt, rennt sie davon, ist mir mal mit der allianz passiert, alles krepelte um 110 herum, dann lief sie bis 170
also kaufen und liegenlassen

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.222 von curacanne am 25.04.08 11:56:09

joa, das waer doch mal was, dann hab ich meine optionen auch nich in den sand gesetzt

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.970.956 von Menck am 25.04.08 11:33:55

Was erzählste hier wieder für nen Schwachsinn ?

Die VW Aktie ist vom Tief auf 190 gestiegen, da schei... ich auf die Dividende.

Daimler steht wieder ungefähr beim Tiefstkurs.
Warst wohl in der Baumschule? Schreibst immer so nen Mist.

[quellensucher]

GS stuft BMW auf buy und 49 Euro - das sind 50 % vom jetzigen Kurs.
Wer sollte sich da ne beschissene Daimler mit Ziel 60 hinlegen ?
Deshalb auf zur 38 - 40 - dann könnt ihr bis 60 auch 50 % zulegen.

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.421 von quellensucher am 25.04.08 12:14:07

Dai wird ende des Jahres 55€ erreichen
und nächstes Jahr 60€
Anlegerherz was willst du mehr......
w.

[quellensucher]

Die Aktie fällt gerade wieder wie ein Stein.Große Stückzahlen werden geschmissen. BMW hält sich weiter über 3 % im plus.
Läuft alles nach Plan. ende des Jahres könnte dann wieder eine Erholung in Rchtung 45 - 47 kommen.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.421 von quellensucher am 25.04.08 12:14:07

also, du adam riese des daimler-forums.. ich steig bei deinen rechnungen einfach nie durch... vllt liegts ja an mir, aber das schliess ich jetzt mal kategorisch aus.. ^^

also wir haben nen kurs von 35 derzeit bei bmw.. auf 49 sind 14 europäer.. 14 von 35 sind also 50%?? nanuuu?? da hab ich wohl in der schule nich richtig aufgepasst..^^

[zehntausend]

nächste woche dienstag platzt in jedem fall ne bombe
entweder explodiert der kurs
weil zetsche bombastische zahlen präsentiert
und keine auswikungen der kreditkrise auf dai
sieht oder es wird nächste woche schon
eine gewinnwarnung geben...dann sind wir auf 40

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.502 von Kooli am 25.04.08 12:21:53

Es ist doch schön, daß du in der Lage bist, dir die antworten immer selbst zu geben.

Aber über 3 % hin und her möcht ich mit dir eigentlich auch nicht streiten.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.556 von zehntausend am 25.04.08 12:26:19

Der Zetsche weiß doch um den beschissenen Kurs. Den interessiert das nicht. Er könnte ja jetzt mit ein paar cleveren Statements die Sache entschärfen und für bessere Kurse sorgen. Wäre z. Z. besser als jeder Aktienrückkauf.
Aber der hat nichts Positives - der bringt am Montag evtl. ne Gewinnwarnung. Das ist für mich der totale Versager.
Befindet sich ja nicht umsonst bei den Deutschen DAX-Managern auf den letzten Plätzen.

Das ist ne NIETE die weg muß.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.602 von quellensucher am 25.04.08 12:30:10

mach aus der 3 ne 10, dann kommts ungefaher hin..darum gehts aber auch nich wirklich.. viel mehr gehts darum, dass du zu "leichten" uebertreibungen neigst, die manchmal bisschen wahrheitsfremd anmuten^^

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.754 von Kooli am 25.04.08 12:45:39

Solang sie nur anmuten aber nicht sind ist doch sicher alles o.k. ?

[quellensucher]

Übrigens BMW jetzt ca. 6 % im Plus und die Loseraktie bei gerade mal 1,4 und stark rückläufig.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.796 von quellensucher am 25.04.08 12:50:29

sagmal, hast schonmal auf die meldungen bei bmw geschaut? die steigen nich, weil sie heute einfach lust drauf haben..

naja, wem sag ich das...

[wernerlb]

wir sollten uns vor Augen halten,
daß Höchstziele für DAI maximal 60€ sind.....
Ich wär zufrieden.
w.

[Red_Eileen]

Zetsche schaut hinauf zu den steigenden Kursen

[Red_Eileen]

Ich meine - wer DAI handelt sollte immer auch ein auge auf Wincor Nixdorf haben. Geht mir nicht ganz in den Kopf, warum dieser Hersteller von Automaten genausoviel - sogar etwas mehr kostet
als DAI ?

Habe eben die Aktie für 50,10 ge- und durch eine glücklichen Sprung nach oben zu 50,74 wieder verkauft.
120 euro also von der Nixdorf und dann halte ich noch die Luschenkom
da könnte ich für heute Feierabend machen.

Von den USA wird ne Überraschung aber kommen

[Red_Eileen]

DAI ist 3x an die 50 - er angerannt - nung gibt sie auf

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.971.891 von Kooli am 25.04.08 13:00:28

BMW ist doch das bessere Unternehmen mit den besseren Autos und vor allen Dingen mit nem richtigen CEO und nicht so nem Hanswurst Zetsche den die Finanzwelt rundherum ablehnt !

[Magictrader2005]

Quellensucher:

[peterklerivic]

Interessant finde ich teilweise die Diskrepanz bei den Kursempfehlungen der Analysten und derer von Privatinvestoren. Wenn man sich mal vor Augen hält, dass die meisten Privatanleger besser abschneiden als die Analysten, sollte man sich wohl eher in Richtung der 65 Euro orientieren, denn in Richtung der 70 Euro, die die Analysten veranschlagen. Hierzu gab es einen interessanten Artikel am Dienstag in der FTD bzw. auf dieser Seite: http://www.sharewise.com/stocks/DE0007100000-daimler/ratings
Insgesamt sehe ich Daimler grundsätzlich immer unter zwei Gesichtspunkten. Der absolute Langfristanleger kann beruhigt die Schwächephasen (z.B. durch ein Wiedererstarken des Euros) zum Einstieg nutzen. Hauptgrund hierfür ist meiner Meinung nach 1.) die hohe Dividendenrendite, da hier allemal mit den aktuellen Konditionen der Banken mithalten kann und 2.) die Aktienrückkaufprogramme (teils bereits beendet, teils geplant oder in der Durchführung). Eine weitere Steigerung der Dividendenrendite sollte mit den Rückkaufprogrammen ebenfalls einhergehen und somit die Aktie interessanter machen. Kurz- oder mittelfristige Schwankungen spielen bei einer längerfristigen Anlage ohnehin kaum eine Rolle.
Die kurzfristigeren Anleger sollten sich hauptsächlich auf die bekannten Risiken (Ölpreis u. Eurostärke) konzentrieren. Nichtsdestotrotz spielt aber auch die Einführung der Abgeltungssteuer sicherlich eine Rolle. Die Effekte, die durch die massiven Werbekampagnen der Banken für ihre (Aktien-)fonds bis zum Jahresende entstehen, sollte man allerdings nicht außer Acht lassen. Da ich mit einem starken Fondsvolumenanstieg bis Jahresende rechne, werden die Gelder hauptsächlich in Blue Chips fließen. D.h. für die Fondsmanager führt der Weg somit unweigerlich an Siemens, Allianz, Münchner Rück, Eon, RWE und selbstverständlich Daimler vorbei.

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.395 von peterklerivic am 25.04.08 13:50:47

Hallo,

ich möchte mich für deine Aussage und das Niveau deines postings bedanken!!

Solide Analyse,
schreibe öfters!!

Maeak

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.395 von peterklerivic am 25.04.08 13:50:47

Ja, mal wieder ein Lichtblick hier im Thread.

Schöner Beitrag !

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.965.194 von nkam am 24.04.08 17:55:25

Zweimal Hammer... Anschnallen!

Fester anschnallen!

[Kooli]

und die 50 sind geknackt, und dazu noch ein herrliches wochenende, das vor uns liegt

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.774 von Kooli am 25.04.08 14:31:29

Hallo,

3:0

schönes Wetter,
dicke Kurse
und der quellenversickerer hält das Maul!!

Gruß

Marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.774 von Kooli am 25.04.08 14:31:29

Heute Tagesschluß wird bei 48,... sein !

[cylma]

wow, was ist los? Gibts ne News die ich nicht kenne? Zum glück bin ich long

L&S explodiert gerade

Marschieren wir heute wmgl. noch an der 51 vorbei?

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.821 von quellensucher am 25.04.08 14:35:38

Hallo quelle,

!!
Selten so einen Versager in Sachen Börse gehändelt wie dich als Exemplarus Vertatus Nullinski!!!

Marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.844 von Marak am 25.04.08 14:37:50

Jetzt gibts auch noch son peterlevericis ? Wo holst du die alle her ?

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.858 von quellensucher am 25.04.08 14:39:15

Hallo quelle,

gehe mal ins Bad. Über dem Waschbecken hängt das Bild eines Idioten!

Marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.895 von Marak am 25.04.08 14:42:30

Du ärgerst dich ja schwarz wenn ich dich gleich sperren lasse.

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.927 von quellensucher am 25.04.08 14:45:54

Hallo quelle,

du ärgerst dich schwarz. Du hast dich verzockt und zwar zur Gänze.

Deine Rechnung geht fiskalisch wieder mal total in die Hose und hier gewinnst du keinen Blumentopf!!

Du hast verloren, zur Gänze!!!!
Keiner will dich!!!
Das ist noch nicht mal schlimm, viel schlimmer::


Keiner will deine Kurse

Marak

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.168 von Red_Eileen am 25.04.08 13:26:50

weil Du ein sehr schlaues Mädchen zu sein scheinst, brauche ich Dich sicher nicht darauf hinweisen, dass Du nicht den Preis einer Aktie mit dem Preis einer anderen vergleichen darfst, sondern den Preis mal ausgegebener Stückzahl=Börsenwert als Vergleichswert heranziehen mußt.

Kumpel

pimpim

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.844 von Marak am 25.04.08 14:37:50

exemplarus nullinski.. selten so was witziges gelesen

[Kooli]

nur hoffen, dass die amis uns heute halbwegs in ruhe lassen... -.-

[Don-R]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.821 von quellensucher am 25.04.08 14:35:38

.....wovon träumst Du nachts....ich habe selten jemand hier gesehen der soviel Müll schreibt....hättest mal wie ich 1000 Stück bei 48,... kaufen sollen....Ich kann an einem so schönen Tag wie heute nur darüber lachen was Du so schreibst....

[quellensucher]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.996 von pimpim am 25.04.08 14:53:13

aha - so ist das also

man kann also nicht davon ausgehen, dass ein Unternehmen wie Nixdorf
rein vom allgemeinen Bekanntheitsgrad her, einem Unternehmen wie Daimler insoweit unterlegen ist, dass dies auch im Preis der Aktie zum Ausdruck kommt.
Klar ist das nicht generell so - doch manchmal schon !

[Rhinestock]

#12797 von quellensucher : Übrigens BMW jetzt ca. 6 % im Plus und die Loseraktie bei gerade mal 1,4 und stark rückläufig

#12802 von quellensucher : BMW ist doch das bessere Unternehmen mit den besseren Autos und vor allen Dingen mit nem richtigen CEO und nicht so nem Hanswurst Zetsche den die Finanzwelt rundherum ablehnt !
__________________________


Man merkt du hast keine BMW Aktien. Über die letzten 3 Jahre ist Daimler besser gelaufen als BMW. In den letzten 12 Monaten ist unter Zetsche Daimler besser gelaufen als BWW. Und ich sehe keinen Grund warum Daimler sich künftig großartig schlechter verhalten sollte als BMW. BMW ist viel stärker von US Markt bzw. vom Dollar abhängig als Daimler. Der BMW CEO wäre froh, wenn seine Firma mal die Gewinnmarge ereichen würde die Daimler unter Zetsche z.Z. schon hat. So sind nunmal die Fakten.

DAI vs. BMW (blau) 12 Monate.


DAI vs. BMW (blau) 36 Monate

[Red_Eileen]

Überraschung habe ich damit gemeint



weil ich gefragt wurde, warum ich den Nasichart hier einstelle -

er drückt nur besser die allgemeine Stimmung in USA aus.

Ausserdem gibt es vom DOW keinen Intradaychart im Kleinbild.

[Don-R]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.973.712 von quellensucher am 25.04.08 16:06:12

Der Quellensucher war ein armer Wicht den er fand die Quelle des Geldes nicht...verärgert und bitterbös macht er Anleger nervös...doch auch dieses Unterfangen gelingt ihm nicht, weil Daimler Kurs andere Zahlen spricht...was haben wir den nun von ihm zu erwarten ? ...vielleicht sucht nun lieber Quellen im Garten...und wenn er gräbt viel und prima kommt er vielleicht nach China....

[Red_Eileen]

Kleines Gedankenspiel am PUT Basis 50 Euro SEL4PW




Man sieht die bisherige Schwankungsbreite recht gut und ich gehe davon aus, dass
es auch so bleiben wird. Der Put läuft noch ca. 1Jahr

Er könnte sich nun wieder erholem und ist wohl die passende Absicherung für denenigen der DAI jetzt hält - nicht verkaufen möchte aber trotzdem
vorsichtig bleiben will.

[cylma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.973.893 von Don-R am 25.04.08 16:23:25

sehr schön gereimt

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.972.709 von nkam am 25.04.08 14:24:31

Nach den beiden Hammern entwickelt sich die 1-2-3-Formation mit einem unsauberen "morning star".
Bei € 50,93 müsste der Weg nach oben frei sein.
Angeschnallt bleiben.

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.974.483 von nkam am 25.04.08 17:16:29

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.974.493 von Red_Eileen am 25.04.08 17:17:32

Nichts ist unmöglich

[Red_Eileen]

Börse ist ähnlich Schach

du spielst und gewinnst spiel um spiel

doch plötzlich kommt ein besserer

und du bist Matt in 3 Zügen

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.973.893 von Don-R am 25.04.08 16:23:25

Klatsch, klatsch das hast du aber schön gereimt,du armer Wicht mußt ja auch mal zu Wort kommen.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.973.800 von Rhinestock am 25.04.08 16:14:24

Hab mich schon gewundert, daß von dir bisher kein Kommentar gekommen ist. Hast ja Recht , ist auch alles bekannt.
Trotzdem halte ich Zetsche für nen guten Handwerker aber schlechten Taktiker. In der Manager-Range bei Capital steht er nicht gerade auf dem besten Platz.
Aber was solls, in so nem Thread muß man schon mal ne Ente aufs Wasser setzen.
Warum die Leute immer gleich persönlich werden, weiß ich nicht, Kurse bewegen geht hier eh nicht und wer sich in seiner Anlageentscheidung hier beeinflussen läßt, der bleibt besser von der Börse weg.
Aber wie es aus dem Wald herausschallt - so ruft man wieder rein - oder so ähnlich.

[quellensucher]

Erfreulich heute auf einen Freitag ca. 12 Millionen Aktien - mit dem Schlußgong aber nochmals zurück auf 50,15 Euro.

Die Amis werden sich heute abend wieder fangen - ich glaub nicht, daß die im minus schließen.
Der Dax will über die 7000 und Daimler wird am Montag etwas über 2 wenn nicht sogar 3 % zulegen. Am Dienstag werden dann nochmals ca. 4 - 5 % zugelegt. Am Mittwoch muß die Zinssenkung in Amiland richtig ausfallen. (0,25 % nicht höher )
Dann profitiert Daimler am Mittwoch auch nochmal.

Was dann kommt wird mich nicht mehr groß stören.......

Aber ich stell euch dann mal ein paar Kopien hier rein.

Allen ein schönes WE

[nkam]

Daimler buy

Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Tim Schuldt, Analyst von Equinet Institutional, stuft die Aktie von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) unverändert mit "buy" ein.
Daimler dürfte für das erste Quartal solide Ergebnisse vorlegen. Der Rückgang im US-Geschäft dürfte sich allerdings einmal mehr negativ auf die LKW-Sparte auswirken.

Die Aktie bleibe deutlich unterbewertet. Am Kursziel von 81 EUR werde festgehalten.

Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten von Equinet Institutional die Aktie von Daimler weiterhin zu kaufen. (Analyse vom 25.04.08)
(25.04.2008/ac/a/d) Analyse-Datum: 25.04.2008

[hinkelstone]

................................endlich mal wieder mit einem Plus ins WE ! ! !

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.974.533 von Red_Eileen am 25.04.08 17:21:29

so ist es heute meinem Schachcomputer ergangen.

pimpim

[Red_Eileen]

Zum Wochenschluss muss man der Richtigkeit halber sagen:


Wir sind mit DAI keinen Deut weiter als zum Jahresanfang.

Ihr könnt alles vergessen was bisher war.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.974.493 von Red_Eileen am 25.04.08 17:17:32

naja, eigentlich heißt es wohl, erst kurse auf dm niveau von 2005 oder 2006 sind kaufkurse, ich fürchte, diese werden wir nach einem kurzen anlauf nach oben bekommen, denn der dax ist schon zu weit.
cura(das problem habe ich bei dr telekom nicht)

[Marak]

Hallo zusammen,

habe gerade die Telebörse bei n-tv geschaut!

Börsengerücht lt.Moderatorin auf dem Parkett:

Toyota hat durch die Übernahme von den DAI Anteilen aus Kuwait und Deutscher Bank bereits einen Anteil von ca. 20 % an Daimler!"!!



Kann ich nie und nimmer glauben, dann wäre DAI 80 % im plus

Marak

[Red_Eileen]

Dann heisst das zukünftig

DAIMLOTA

[boersentraum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.974.872 von quellensucher am 25.04.08 17:59:12

DER QUELLENSUCHER IST DOCH ******KRANK!

er labberst nur scheisse ich frag mich nur warum er

hier solange seine scheissgedankengänge verbreitet

soll er doch in das BMW -FORUM gehen und dort

die leute mit seinen KRANKEN GEDANKEN nerven

gestern hab ich ihm geschrieben er wird sich noch ärgern nicht

unter 50€ eingestiegen zu sein

und ebent schreibt er daimler wird nächste woche steigen -

wie KRANK ist das den

[Red_Eileen]

Ich bin ja froh dass der Quellensucher da ist

sonst müsste ich als Prügelknabe herhalten.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.976.423 von Red_Eileen am 25.04.08 22:40:37

Laß die doch quatschen !

Die Meldung von Marak stimmt, es kam gerade 22.45 wieder in NTV - Toyota hat sich angeblich mit verschiedenen Anteilen 20 % an Daimler gesichert. Mal sehen was das am Montag auslöst.

Ich hab ja immer geschrieben - ne große Heuschrecke müßte her - aber ob das mit Toyota gut ist, weiß ich nicht. Obwohl ja gesagt wird, Toyota wäre der profitabelste Autobauer.

[Red_Eileen]

Am Montag geht es runter - sag ich

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.976.565 von Red_Eileen am 25.04.08 23:04:16

Wenn sich die Meldung als richtig rausstellt dann ist Daimler ruckzuck bei mindestens 80 Euro.
Mal sehen was die Presse am Wochenende draus macht.

[cylma]

80 Euro? Wenn das stimmt, sind wir ruckzuck bei weit über 100 Euro.

Glaub ich aber nicht, denn Toyota hat grad selbst genug Probleme.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.976.649 von cylma am 25.04.08 23:20:30

Ich habs es in der NTV-Sendung um 22.45 Uhr gehört. Mit sowas macht man keine Späße !

Evtl. kanns ja hier noch jemand bestätigen.

[Menck]

Kuwait hält 7% von Daimler ( größter Anteilseigner überhaupt )
Deutsche Bank hat unter 10 % an Daimler

Selbst wenn Toyota sämtliche Aktien aus Kuwait und alle von der Deutschen Bank übernehmen würde, wären es maximal 17%.

Jedoch bestätigt sich mit dem Gerücht mein Verdacht.

Ihr könnt alle nachlesen, daß ich vor einem halben Jahr genau dieses Szenario befürchtete.

Toyota hat soviel Geld in der Portokasse, daß diese Daimler bis zu einem Kurswert von 120 Euro Bar bezahlen könnte.

Außer natürlich meine Aktien.

Diese verkaufe ich nicht, auf gar keinen Fall an Toyota.

Nicht unter 200 Euro.

Gruß: Menck

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.975.876 von Red_Eileen am 25.04.08 21:39:26

[wernerlb]

Eine Übernahme von Toyota wäre eine Sensation und zu begrüßen.....
Eine Ablösung des erfolglosen Zetsches wäre der nächste gelungene Schachzug und ebenfalls zu begrüßen.....
ich mag das noch nicht recht glauben.....
in der Hoffnung liegt die Kraft.....
Das wäre super....
w.

[cylma]

bla bla bla also wenn ich den tag nochmal erleben kann, in dem so ein deutsches unternehmen übern tisch geht dann beiss ich in die bordsteinkante

außerdem...das mit toyota ist ein gerücht das kocht alle 3 monate auf ^^ schon seit 2001 oder so.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518508932,00.html

01.10.2007...

[Snowy58]

Das was wirklich gemeldet wird, nimmt hier wohl keiner mehr wahr?!

Dafür irgendwelche Übernahmegerüchte von Toyota, die hier schon ein paar Jahre herumgeistern und immer mal wieder afgewärmt werden.
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AUSBLICK/Mercedes-Benz Cars sorgt für positive ZahlenSTUTTGART (Dow Jones)--Die Daimler AG ist gut in das neue Jahr gestartet. Vor allem in den Bereich Mercedes-Benz Cars setzen Analysten große Erwartungen. Am Dienstag legt der Stuttgarter DAX-Konzern seinen Quartalsbericht vor. Zwar dürfte das Konzern-EBIT zum Vorjahr gesunken sein, doch ist dies auf Sondereffekte im Vorjahr zurückzuführen. Ungewiss ist das Abschneiden der einstigen US-Tochter Chrysler, die noch zu einem Teil ins Konzernergebnis einfließt.

"Mercedes-Benz hat wieder zu seiner alten Stärke gefunden", sagt LBBW-Analyst Frank Biller. Der positive Trend der vergangenen Quartale setze sich im ersten Quartal 2008 fort. Biller erwartet von Mercedes-Benz Cars einen EBIT-Sprung auf 1,195 Mrd EUR, im Vorjahresquartal waren es noch 792 Mio EUR.

Ähnlich sehen es auch andere Experten. Die von Dow Jones Newswires befragten zehn Analysten erwarten im Durchschnitt bei Mercedes-Benz Cars einen EBIT-Plus von 42% auf 1,126 Mrd EUR bei einem Umsatz von 12,3 (12,1) Mrd EUR. Auf Konzernebene rechnen sie mit einem Umsatz von 23,6 (23,4) Mrd EUR und einem Nettogewinn von 1,505 (1,972) Mrd EUR. Das EBIT sinkt laut Konsensschätzung auf 2,127 Mrd EUR von 3,292 Mrd EUR im Vorjahresquartal.

Entscheidend für den EBIT-Rückgang auf Konzern-Ebene ist vor allem die Sparte Vans, Buses, Others, in der Daimler neben den Transporter- und Busaktivitäten auch die Beteiligungen an EADS und Chrysler gebündelt hat. So war das Vorjahresquartal durch die Reduzierung der EADS-Beteiligung gekennzeichnet, was zu Sondereinnahmen von mehr als 1,5 Mrd EUR führte.

Im ersten Quartal 2008 sind die Sondereffekte wesentlich geringer. Der Verkauf der Immobilien am Potsdamer Platz wirken sich mit 400 Mio EUR positiv aus, negativ geht dagegen die Investition in das Management-Modell von 60 Mio EUR ein.

In dieser Sparte wirkt sich auch die schlechte Entwicklung von Chrysler aus. An der im vergangenen Jahr an den Investor Cerberus verkauften US-Tochter hält Daimler noch immer 19,9%. "Ich rechne im ersten Quartal mit einer Belastung von mehr als 100 Mio EUR", sagt Jürgen Pieper, Analyst beim Bankhaus Metzler. Im Jahresverlauf könne der Verlust von Chrysler durchaus bei 2 Mrd EUR liegen. Damit rechnet LBBW-Analyst Biller bereits für das erste Quartal. Er sieht auf Daimler eine Belastung von 400 Mio EUR in den ersten drei Monaten 2008 zukommen.

Dagegen hat das bereits bekannte Absatzplus von Mercedes-Benz Cars die Erwartungen der Analysten geschürt. Von Januar bis März steigerte die Gruppe, zu der neben Mercedes-Benz auch die Marken smart, Maybach und AMG gehören, den Absatz um 11% auf knapp 319.000 Einheiten. Marc-Rene Tonn, Analyst bei MM Warburg, rechnet mit einer nachhaltigen Entwicklung für das Gesamtjahr: Durch die US-Einführung mache smart einen Absatzsprung, der Kombi sorge bei der C-Klasse für ein gutes Jahr und Ende 2008 bringe Daimler den kleinen Geländewagen GLK auf den Markt, resümiert er.

Skeptischer ist Tonn bei der Entwicklung von Daimler Trucks im ersten Quartal: "Hier rechne ich mit einem leichten Rückgang." Dies begründet Tonn mit der Entwicklung auf dem US-Markt sowie den im Jahresverlauf frühen Ostertagen. "Der Anstieg des Truck-Absatzes in den USA wird sich verschieben", glaubt Tonn. Für das erste Quartal gehe er auf dem US-Markt von einem Absatzrückgang aus, im zweiten Quartal sehe er eine Stabilisierung bevor der Markt wieder leicht wachse.

Doch ungeachtet der von Beobachtern skeptisch verfolgten Entwicklung auf dem Fahrzeugmarkt Nordamerika dürfte an den Prognosen für das laufende Jahr nichts ändern. Auf der Hauptversammlung Mitte April bestätigte Daimler-CEO Dieter Zetsche den Ausblick: Der Absatz soll auf Konzern-Ebene zulegen, und der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) aus dem laufenden Geschäft soll 2008 deutlich über dem Vorjahr liegen.

Allerdings warnte Zetsche auf der Hauptversammlung, dass die aktuelle ökonomische Großwetterlage "eher Gegen- als Rückwind erwarten" lasse und dass die Entwicklung an den Automobilmärkten nicht spurlos vorbeigehe. "Ich gehe davon aus, dass die Prognose zunächst unverändert bleibt", sagt dennoch Analyst Pieper. Allerdings rechne er mit einer gewissen Vorsicht und einem Hinweis auf das schwieriger gewordene Umfeld. "Ganz ohne Zusatz wird man den Ausblick nicht stehen lassen."

Webseite: http://www.daimler.com/

Von Christoph Baeuchle, Dow Jones Newswires; +49 (0)711 - 2287 412, [e-mail] DJG/cba/rio (END) Dow Jones Newswires

April 25, 2008 12:20 ET (16:20 GMT)

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.975.471 von Marak am 25.04.08 19:14:11

Guten Morgen,
zunächst mal konnte ich heut morgen meinen augen nicht
trauen...daimler wieder über 50?
das kann nur an den übernahmegerüchten liegen...,
scherz beiseite...
diese grüchte scheinen im moment niemanden zu interessieren
sonst hätte die verkündung bereits um 19:00 bei n-tv
einen hype ausgelöst...
und im netz finde ich absolut keinen hinweis zu diesen gerüchten...
also wird somit auch montag nichts kurstreibendes zu erwarten sein...vielleicht bist auf die vorfreude auf gute zahlen am dienstag...
dennoch hoffe ich dass in der tat an dem toyota-interesse
etwas dran ist und sich dies auch scheibchenweise die nächsten
wochen bestätigen wird...dann könnten 3-stellige kursziele
schneller erreicht sein als wir uns das alle vorgestellt haben...
es bleibt spannend
ein schönes wochenende wünscht zehntausend

[zehntausend]

und toyota hat der deutschen bank sowie den kuwaitis
die anteile an daimler bestimmt nicht für 50 euro
abgekauft...falls sich dieses gerücht bestätigt
wäre doch der von toyota gebotene bzw gezahlte
preis für diese anteile schnell im börsenkurs
eingepreist...
erst ab 120 fange ich an nachzudenken
ggf ein paar gewinne mitzunehmen

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.195 von zehntausend am 26.04.08 09:15:17

Da stimme ich dir zu. Ich glaube kaum, dass Toyota die Aktien für 50 € gekauft hat. Da wäre der Ackermann und die aus Kuwait aber schön blöde. Daimler hat doch viel mehr Potential !

Außerdem glaube ich kaum, dass Daimler ohne große politsche Diskussion über den Tisch geht. Das sieht man doch schon, wenn bei VW Porsche einsteigen will.

Da gebe es dann eine große Diskussion von wegen deutsche Wertarbeit etc.

Bevor ich Daimler verkaufe müsste Toyota schon über 120 € die Aktie bieten !

[zehntausend]

korrektur:
es gibt doch bereits einen hinweis im netz
wegen erwerb anteile von toyota:

http://www.boerse-online.de/markt/498252.html?p=2

Märkte
MARKTBERICHT BLUE-CHIPS
DAX bereit für den Kurssprung
[16:55, 25.04.08]

Seite 1 | 2 | 3Von Franz-Georg Wenner


DAX im Fokus:














DAX
Der DAX hat am Nachmittag auch die Marke von 6900 Punkten genommen und steuert nun auf die 6950 Zähler zu. Eine ausführliche Technische Analyse des DAX finden Sie unter Auf gutem Weg. Aktien von BASF und Volkswagen werden heute ex Dividende gehandelt. Während der Chemiekonzern 3,90 Euro an seine Aktionäre ausschüttet, beträgt die Dividende bei VW 1,80 Euro.













MAN
Aktien von MAN rücken nach Vorlage von Zahlen in den Blickpunkt. Der Maschinen- und Nutzfahrzeugbauer hat im ersten Quartal 2008 das operative Ergebnis um 43 Prozent auf 455 Millionen Euro nach oben geschraubt. Händler äußerten sich erfreut: „Vor allem der Auftragseingang und der Überschuss erfreuen“. Zudem hob der DAX-Konzern für das laufende Jahr seine Prognose für das Umsatzwachstum von fünf auf zehn Prozent an.













Lufthansa
Ergebnis überrascht:
Aktien der Lufthansa befinden sich heute im Steigflug. Bereits gestern hatte die Lufthansa einen überrasch kräftigen Gewinnsprung für das erste Quartal gemeldet. Das Lob der Analysten ließ nicht lange auf sich warten. Zudem plant die Kranichlinie weiterhin, die Mehrheit an der britischen Fluggesellschaft bmi zu erwerben.













Deutsche Bank
Bei den Finanzwerten sorgen Spekulationen über eine baldige Konsolidierung überwiegend für Kursgewinne. Angeblich erwägt die Deutsche Bank ein Gebot für Teile des Europa-Geschäfts des US-Konkurrenten Citigroup. Ein Händler bemerkte: „Das ist nicht auszuschließen, da der Deutsche Bank-Chef sehr deutlich gemacht hatte, eine aktive Rolle im Konsolidierungsprozess innerhalb Deutschlands spielen zu wollen“.













Volkswagen
Bei Volkswagen gibt es auch nach der gestrigen Hauptversammlung immer noch keine Einigung über die Sperrminorität des Landes Niedersachsen. Weder der Antrag des Landes noch Porsche konnten die erforderliche Mehrheit aufbringen. Erwartet wird nun ein juristisches Tauziehen. Porsche kündigte unterdessen an, ab Herbst die Mehrheit an den Wolfsburgern zu übernehmen.













BMW
BMW ist angeblich auch in den Strudel der Finanzkrise geraten. Nach Angaben der Münchener sind in Folge der Kreditkrise die Gebrauchtwagenpreise in Nordamerika gesunken, so dass nun eine Ergebnisbelastung von 236 Millionen Euro droht. Der Gewinn je Aktie würde dann um 0,36 Euro sinken. Am Markt wird inzwischen aber honoriert, dass die Münchener ihre Jahresprognose bekräftigt haben. Nach Meinung von Experten dürfte auch der Rückgang beim Euro den Kurs der Aktie in den nächsten Tagen noch stützen.













Daimler
Heiße Spekulationen gibt es hingegen beim Konkurrenten Daimler. „Es geht das Gerücht um, dass Toyota einen 20-Prozent-Anteil an Daimler von der Deutschen Bank und Kuwait gekauft haben soll“, sagte ein Händler.












Continental
Mit Aufschlägen werden auch die Aktien von Continental gehandelt. Rückwind kommt aus den USA - Konkurrent Goodyear hatte im ersten Quartal wieder einen Gewinn ausgewiesen. Zudem verkündete Conti-Chef Manfred Wennemer auf der Hauptversammlung, dass der DAX-Konzern in Asien bis 2015 einen Marktanteil von 20 bis 25 Prozent anstrebe.

[zehntausend]

hat quellensucher heut keine zeit
um was negatives zu posten?
oder sind alle negativen nachrichten
endlich vom tisch

eigentlich müsste er hier posten:

deutsche bank und kuwaiti´s müssten froh
sein wenn toyota ihnen 30 Euro
für ihre anteile gezahlt hat

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.472 von zehntausend am 26.04.08 11:12:53

Wenn die Deutsche Bank große Teile des EU-Geschäftes der Citi übernehmen will, dann muß viel Bares her. Daher kann an der Sache mit Daimler schon was dran sein. Toyota hat Geld wie Heu.
Warten wirs ab.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.528 von quellensucher am 26.04.08 11:29:25

hallo quellensucher
ein sehr einleuchtender und durchaus
konstruktiver beitrag! kompliment!

stimme dir da zu...das macht durchaus sinn
daimler zu verscherbeln und damit den
citi-bank kauf zu finanzieren
es bleibt sehr spannend
gruss
zehntausend

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.472 von zehntausend am 26.04.08 11:12:53

Wenn es so wäre, dann hat die DB richtig Flöhe gekriegt. Der Kurs wird so oder so in den nächsten 5 - 6 Tagen die 60 Euromarke überspringen.

Natürlich können auch am Montag einige losrennen - ich hätte nichts dagegen. Je früher umso besser.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.535 von zehntausend am 26.04.08 11:31:21

Mein Berater hat mich gerade angerufen und mir super Tipps gegeben.
Einer davon lautet: "Was stört mich mein Geschwätz von gestern".

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.543 von quellensucher am 26.04.08 11:34:26

diese aussage erinnert mich klar an claptoni
aber mal zu was anderem:

bist du ab sofort investiert und dabei?

woher dein plötzlicher optimismus...

schon lange kein mehr von dir gesehen

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.550 von zehntausend am 26.04.08 11:36:39

Ich bin grundsätzlich Optimist.

Der Eimer mit grüner Farbe ist leer.

[quellensucher]

Es würde mich garnicht wundern, wenn am Montagmorgen mit über 60 Euro eröffnet würde. Und dann ginge es erst richtig los.
Danach käme wieder ne Meldung das Bafin ermittelt wegen Insiderhandel aber das ginge ja auch wieder aus wie das Hornberger Schießen.
Bevor die Kleinen was mitkriegen haben dann die Großen schon ihr Schäfchen im Trockenen. Geld ist ein flüchtiges Reh.

Wenn es stimmt, dann ist das wieder einmal ein Beweis, wie die Finanz-Mafia zusammenhält. Es dringt kaum ein Wörtchen nach draußen.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.637 von quellensucher am 26.04.08 12:04:07

ne eröffnung mit 60?
unmöglich...denn wenn die börse derart
von diesen gerüchten begeistert wäre
hätte sich nachbörslich schon längst
was getan aber das hat es nicht
denn der kurs endete gegen 23uhr
bei knapp 50,60
es sei denn es kommt auf den tisch
dass toyota ca 90-100 auf den tisch
pro anteilsschein gelegt hat
dann kann die rallye losgehen :-)

[zehntausend]

Die Aktionärsstruktur der Daimler AG
STUTTGART/BERLIN (dpa) In der Aktionärsstruktur der Daimler AG hat sich seit der Trennung von der US-Tochter Chrysler keine entscheidende Verschiebung der Gewichte ergeben. Die Wertpapiere des Autobauers befinden sich überwiegend in Streubesitz. Diese rund 93 Prozent verteilen sich zu fast 76 Prozent auf institutionelle Anleger. Knapp 17 Prozent der Papiere liegen in den Händen von Privatinvestoren. Einziger Großaktionär ist das Emirat Kuwait, das 7,2 Prozent der Aktien an dem Stuttgarter DAX-Unternehmen hält.

Fast 40 Prozent der Aktien sind auf Deutschland verteilt. Der Anteil der auf Europa (ohne Deutschland) verteilten Wertpapiere liegt bei 32 Prozent. Die USA sind auch nach dem Aus des transatlantischen Bündnisses mit Chrysler mit 21 Prozent an dem Konzern vertreten. Der Anteil stieg jedoch im Jahresvergleich leicht an. Insgesamt stehen hinter Daimler rund eine Million Aktionäre, die etwa eine Milliarde Aktien besitzen.

Im vergangenen Monat hatte der Autokonzern ein Aktienrückkaufprogramm abgeschlossen. Dabei wurden für 6,2 Milliarden Euro rund zehn Prozent der Aktien erworben.

Die Aktionärsstruktur der Daimler AGSTUTTGART/BERLIN (dpa) In der Aktionärsstruktur der Daimler AG hat sich seit der Trennung von der US-Tochter Chrysler keine entscheidende Verschiebung der Gewichte ergeben. Die Wertpapiere des Autobauers befinden sich überwiegend in Streubesitz. Diese rund 93 Prozent verteilen sich zu fast 76 Prozent auf institutionelle Anleger. Knapp 17 Prozent der Papiere liegen in den Händen von Privatinvestoren. Einziger Großaktionär ist das Emirat Kuwait, das 7,2 Prozent der Aktien an dem Stuttgarter DAX-Unternehmen hält.

Fast 40 Prozent der Aktien sind auf Deutschland verteilt. Der Anteil der auf Europa (ohne Deutschland) verteilten Wertpapiere liegt bei 32 Prozent. Die USA sind auch nach dem Aus des transatlantischen Bündnisses mit Chrysler mit 21 Prozent an dem Konzern vertreten. Der Anteil stieg jedoch im Jahresvergleich leicht an. Insgesamt stehen hinter Daimler rund eine Million Aktionäre, die etwa eine Milliarde Aktien besitzen.

Im vergangenen Monat hatte der Autokonzern ein Aktienrückkaufprogramm abgeschlossen. Dabei wurden für 6,2 Milliarden Euro rund zehn Prozent der Aktien erworben.

(Erschienen: 09.04.2008)

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.647 von zehntausend am 26.04.08 12:07:12

Das lief dann nach dem Motto:

"Nichts ist unmöglich - TOYOTA"

[rots2006]

und dies steht in der eurams


25.04.2008 15:19


Eurams-Exklusiv: Gerüchte um Toyota
München. Auf dem Frankfurter Parkett kursieren die neuesten Gerüchte zu Toyota. Demnach sollen angeblich die DBK und auch der Kuwaitische Staatsfonds ihre Anteile am Autobauer verkauft haben. Dies berichtet Euro am Sonntag online. Die Aktie (WKN: 853510) notiert aktuell mit 32,43 Euro leicht im Plus.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.823 von rots2006 am 26.04.08 13:09:09

das ist der link dazu
es bleibt spannend
http://www.finanzen.net/nachricht/Eurams_Exklusiv_Geruechte_…

[zehntausend]

was ist an toyota dran?
was hat toyota vor wenn´s stimmt?
20%? oder sogar mehr?
nur beteiligung?
mitbestimmung um ggf. daimler knallhart
zu sanieren und unternehmensteile an die börse
zu bringen ?
komplettübernahme?
inwiefern wird der kurs demnächst davon
beeinflusst werden?
db und kuwait haben bestimmt nicht für 50 verkauft...
und über die börse kann toyota den rest ja nun
billiger bekommen...
alles anregungen zur diskusssion...
bitte um rege teilnahme!

[Marak]

Hallo zusammen,

das Gerücht wurde in der Telebörse um 19 Uhr verbreitet. Also gab es die Nachricht schon vorher auf dem Parkett!!
Wird wohl eine Lachnummer sein, denn ich bleibe dabei:
Toyota hat noch nicht ganz eine Aktie gekauft, dann ist DAI auf 100!!
Ansonsten gibt es keine wirklich konkreten Hinweise!!!

Aber was soll das Ganze??

Es zeigt doch nur, wie schnell sich die Wetterlage ändert. Auf einmal ist sogar der quellenschorsch auf der Positivseite!!!

Mir zeigt sich weiterhin folgendes Bild:

1.

DAI ist massiv unterbewertet und wird dieses in anders gelagerten Märkten in Zukunft mehr als deutlich wettmachen.

2.

Würde es zu einer irgendwie geahnten Übernahme kommen, wird das Management dagegenhalten. Dieses heißt dann, Auszahlung des gesamten Cash an die Aktionäre und Auszahlung einer massiven Neuverschuldung. Alleine hierdurch wäre bei einer Übernahme 30-40 Euro Euro im Sack.Unter 100-150 Euro bekommt keiner DAI!!


Aber, diese Szenarien sind aus politischen und nationalem Interesse eher unwahrscheinlich. Denn letztlich wird ohne die Bundesregierung nichts laufen.
Das KO Argument ist die Tatsache, dass Toyota nicht schon früher zugeschlagen hat!

Schnell getippelt, wenig Zeit im Moment!!
Mein kursziel weiterhin 150 Euro, soviel Zeit muß sein


Marak

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.885 von zehntausend am 26.04.08 13:26:39

Hallo,

ich vergaß noch eines:
Wenn ich auch die Zeitnähe der Mitteilungspflicht nicht juristisch kenne, so glaube ich doch:

Kuwait und DB hätten sich bei unter 3% bei uns melden müssen

VW ist von 40 auf 200 gestiegen, nur wegen Porsche, sonst wären die auf 68 oder so!!

Sollte Toyota, oder wer auch immer, wirklich nach DAI greifen,kommen wir alle ins gleich Krankenhaus und werden mit Antilachmittel behandelt

Gruß

Marak

[zehntausend]

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,466…

14.02.2007
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ABSCHIED VON CHRYSLER
"Dann greift Toyota bei Daimler zu"

Von Lutz Reiche und Kai Lange


Eine schnelle Trennung von der US-Sparte Chrysler brächte für DaimlerChrysler hohe Risiken. Analysten gehen davon aus, dass die Sanierungsarbeit bei Chrysler erst einmal weitergeht - doch das muss nicht das Ende sein. Die Aktie brummt.


Hamburg - DaimlerChrysler greift bei seiner defizitären US-Tochter Chrysler hart durch. So sollen unter anderem bis 2009 in den USA 13.000 Stellen gestrichen werden. Zugleich hält sich der Konzern "weitere stratgische Optionen" offen. "Dabei schließen wir keine Option aus", sagte Vorstandschef Dieter Zetsche am Mittwoch.



© DPA


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Daimler-Benz und Chrysler: Nach Meinung von Analysten wird der Konzern weiter an der defizitären US-Sparte festhalten



Eine kurzfristige Trennung von Chrysler, sei es nun durch Verkauf oder über einen Börsengang, halten Analysten allerdings für unwahrscheinlich. "Ein Abschied von Chrysler wäre auch eine Niederlage für Konzernchef Dieter Zetsche - schließlich hat Zetsche sich in den vergangenen Jahren selbst um die Sanierung von Chrysler gekümmert", erklärt unter anderem Uwe Treckmann, Analyst von der Dresdner Bank, im Gespräch mit manager-magazin.de.

Daher dürfte Zetsche dem jetzigen Chrysler-Chef Tom LaSorda noch ein wenig Zeit geben, die Sanierungsarbeit fortzuführen - allerdings mit klaren Vorgaben, die binnen kurzer Zeit erreicht werden müssen. "Das Klima bei Chrysler ist frostiger geworden", sagt Treckmann. "Doch die Sanierung dürfte unter verschärften Vorgaben erst einmal weitergehen."

Abspaltung als Drohszenario

Die Diskussionen um eine mögliche Abspaltung der US-Sparte sei auch ein wichtiges Drohszenario gegenüber der amerikanischen Gewerkschaft UAW. "Die Gewerkschaft muss Chrysler Zugeständnisse machen, wie sie bereits gegenüber GM und Ford Zugeständnisse gemacht hat", sagt Treckmann. Es gehe darum, der Arbeitnehmervertretung vor allem mit Blick auf die hohen Gesundheitskosten und Pensionslasten den Ernst der Lage klarzumachen und sie für den Sanierungskurs zu gewinnen.

Einen kurzfristigen Verkauf von Chrysler hält der Experte der Dresdner Bank für unwahrscheinlich. "Wer soll Chrysler kaufen? Mit den aktuell hohen Überkapazitäten und der verfehlten Modellpolitik ist Chrysler für andere Autohersteller derzeit wenig attraktiv", urteilt Treckmann wie andere Analysten auch. Als Käufer kämen nach seiner Ansicht höchstens eine Gruppe von Private-Equity-Fonds infrage, die mit einer solchen Transaktion jedoch ein "extrem hohes Risiko" eingingen.

Chrysler als Schutz vor Übernahmen

Die Ausgliederung in Form eines Börsengangs würde DaimlerChrysler auch nicht weiterbringen. Brächte der Konzern zum Beispiel 30 Prozent von Chrysler an die Börse, bliebe Chrysler noch immer in der Bilanz des Autobauers - der Nutzen sei damit sehr überschaubar. Da sei es schon einfacher, Investoren aus dem Bereich Private Equity und nicht am breiten Markt zu suchen.


Mehr zum Thema

· Chrysler: Zetsche streicht 13.000 Stellen in Amerika (14.02.2007)



· DaimlerChrysler: Milliardenverlust bei Chrysler (14.02.2007)



· Chrysler-Zukunft: "Keine Option ausgeschlossen" (14.02.2007)



· Chrysler-Sanierung: DaimlerChrysler zieht Dax auf Rekordhoch (14.02.2007)



· DaimlerChrysler: Chronik einer Auto-Ehe in Bildern (14.05.2007)



Selbst wenn eine Ausgliederung von Chrysler gelänge, brächte sie DaimlerChrysler sogleich das nächste Problem ein, meint Treckmann. Derzeit sei die defizitäre US-Tochter als Poison Pill ein guter Schutz vor Übernahmen: "Wenn Daimler sich von Chrysler verabschiedet, sind die Chancen hoch, dass Toyota bei Daimler zugreift", meint Treckmann. Für den hoch profitablen japanischen Autobauer sei ein von Chrysler befreiter, deutscher Premiumhersteller ein höchst interessantes Übernahmeziel. "Dies alles spricht dafür, dass Daimler der US-Sparte noch Zeit gibt - auch im eigenen Interesse", so Treckmann.

[zehntausend]

also doch nur alles käse?

http://64.233.183.104/search?q=cache:qURWPR6nkPYJ:www.handelsblatt.com/pshbpda/fn/relhbi/sfn/hh_news_text/iID/1652916/ba/top/da/25.04.2008%252015:44:11/depot/0/index.html+daimler+ger%C3%BCcht+toyota&hl=de&ct=clnk&cd=6&gl=de

Gerüchte um einen Aktionärswechsel bei Daimler haben am Freitag Schwung in den Handel mit der Aktie des Automobilherstellers gebracht. Der Titel lag am Nachmittag 2,7 Prozent auf 50,49 Euro im Plus. "Es geht das Gerücht um, dass Toyota einen 20-Prozent-Anteil an Daimler von der Deutschen Bank und Kuwait gekauft haben soll", sagten Händler. "Das ist meiner Meinung nach Käse. Warum sollen die Deutsche Bank und Kuwait jetzt gerade den Anteil abbauen?", sagte ein Marktteilnehmer. Das sei ein Gerücht, wie es häufig freitags am Markt die Runde mache.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.977.823 von rots2006 am 26.04.08 13:09:09

Also in der Meldung ist Daimler mit keinem Wort erwähnt. Klingt so als wären die Anteile an Toyota gemeint.

[quellensucher]

Das Gerücht gab es öfter,... aber wo Rauch da meist auch Feuer.

Die Deutsche Bank braucht ne Menge Cash für den bevorstehenden Deal mit Citi - also so ganz von der Hand zu weisen ist die ganze Kiste nicht.

Zumal ja Zetsche angeblich nach seinen eigenen Äußerungen auch so einen Fall nicht ganz ausschließen kann.
Ob die Politik da wirklich was machen kann glaub ich nicht weil der Freefloat zu groß ist.

[quellensucher]

Die Meldung hat ja am Freitag schon etwas bewirkt, der Kurs ist gestiegen und für einen Freitag war der Umsatz ziemlich hoch.
Immerhin knapp 12 Millionen Papiere. (sonst 8 - 10 )
Außerdem werden durch diese Meldungen jetzt Leute wachgerüttelt die sich sonst mit der Aktie nicht befaßt hätten. Die Unterbewertung wird jetzt gesehen und die Übernahmefantasie bleibt in jedem Fall erhalten.

[quellensucher]

Übrigens kommen die Pflichtveröffentlichungen immer ein paar Tage später.Denke schon, daß da am Montag ne Menge Leute schlangestehen um bei so ner Sache doch evtl. dabei zu sein.

[cylma]

Bei dem Kurs wärs in der Tat kein schlechter Kauf Allerdings..bis die Daimler haben, bleibt von ihrem Geld warscheinlich nicht mehr viel übrig.

http://www.netzeitung.de/wirtschaft/unternehmen/944017.html

Wer weiss, vielleicht steht das ja dann irgendwie im Kontext.

Ob DBK so böse ist? Ich glaubs nicht. Ich glaub eher, dass die kaufen wenn ne feindl. Übernahme bevorsteht.

Aber vllt ist es dem Kurs dienlich, und weil ich schon drin bin ist mir sowas natürlich immer willkommen ^^

[boersentraum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.978.474 von quellensucher am 26.04.08 17:45:16

QUELLENSUCHER langsam mach ich mir

echt sorgen um dich

die ganze woche schreibst du negativ über daimler

und am samstag kommt plötzlich nur noch positives

von dir

und damit nicht genug AUFEINMAL BIST DU INVESTIERT -

AM WOCHENENDE STEIGST DU TROTZ 40€ LIMIT EIN

DANN DER SPRUCH MONTAGSERÖFFNUNG 60€

und welche INSIDER meinst du - am freitag waren

alle märkte stark - insider würde +10% und mehr bedeuten

ALSO ICH GLAUB DU BIST KEIN AKTIONÄR UND HAST NUR

LANGEWEILE

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.978.856 von boersentraum am 26.04.08 20:58:30

Ich denke auch,daß an Toyota was dran ist,die haben eine Portokasse,
die allemal einen Kauf von DAI mit links machen würde.....
Für uns Anleger wäre das Ostern und Weihnachten......
ich bin guter Dinge...
w.

[zehntausend]

Guten Morgen,
günstiger wird toyota daimler niemals bekommen. Jedoch
wie bereits mehrfach betont ist der kurs bei 100 bevor
toyota auch nur eine einzige aktie aufkauft
nachdenklich stimmt mich die bemerkung das gerücht
über den aktionärswechsel hätte die aktie in schwung gebracht
bei gerade mal 1,1 % plus...tja bei daimler ist man in der performance eben bescheiden geworden....
hoffe ebenfalls wie quellensucher auf das wachrütteln diverser investoren die die unterbewertung von dai bisher ignoriert haben...
es bleibt spannend...

http://www.welt.de/welt_print/article1939670/Dax_nimmt_Marke…

[wernerlb]

"Nichts ist unmöglich - TOYOTA"

Die Zahlen von DAI kommende Woche werden uns nicht signifikant nach vorne bringen.....
aber die Hoffnung steckt in der Übernahme von Toyota.....
Die haben eine Unmenge von Geld und ich würde diese Übernahme gutheißen.......Da steckt Vernunft dahinter und Wohlwollen für uns Aktionäre...
Also Glückauf für die Übernahme....
w.

[MondPreis]

"GERÜCHT :Börse spekuliert auf Toyota-Gebot für Daimler"

War alles schon mal da, zuletzt im Oktober 2007:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,508932,00.html

Daimler braucht Toyota nicht um sich weiter erfolgreich zu entwickeln.
Aber wenn durch die Gerüchte der Kurs steigt kann mir das auch recht sein.
Zumindest bleibt Daimler damit weiter im Gespräch.

Gruß
MomdPreis

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.979.619 von MondPreis am 27.04.08 10:34:34

Doch,doch,
wir brauchen die Übernahme.
bei DAI ist die Luft raus....keine Fantasie,keine Regung,Stillstand,der Kurs bettelt um eine Übernahme,ich bin 100%ig dafür.....
Mit Zetsche wird das nichts mehr
w.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.979.619 von MondPreis am 27.04.08 10:34:34

aber toyota braucht daimler um sich
gegenüber porsche/vw zu behaupten

[Genowa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.979.440 von zehntausend am 27.04.08 08:34:04

Es gibt auch im DAF -Deutsches Anleger Fernsehen- einen Satz dazu.

http://www.anleger-fernsehen.de/

Enthalten in folgendem Video:

Börsengeflüster: Die aktuellen Spekulationen&Gerüchte KW 17/08

1. Satz nach der DAB-Werbung.

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.979.712 von zehntausend am 27.04.08 11:05:42

Ich glaube auch, dass Toyota im Luxussegment extrem aufholen könnte, wenn die Daimler kaufen. Auch wenn die mit Lexus gut vertreten sind, ist da noch einige aufzuholen. Sprich Verarbeitung usw.

Und vielleicht kann man bei Daimler die Produktion noch verschlanken, wie im "Toyota-Weg" beschrieben, um so noch Einspareffekte zu erzielen.

Ich bin einer Übernahme positiv gestimmt, da Toyota nicht ein Investor ist, der Daimler auf Teufel komm raus in alle Einzelteile zerlegen würde.

Schönen Sonntag noch !

[stinki1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.146 von UrmeldieMurmel am 27.04.08 14:01:58

Warum nicht gleich die gesamt Deutsche Industrie an ausländiche Investoren verkaufen Da ist dann bald jeder und nicht nur jeder dritte Deutsche ohne arbeit

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.158 von stinki1 am 27.04.08 14:09:20

Das eine bedingt aber nicht das andere. Im Dax ist der Aktienanteil ausländischer Investoren schon heute über 50%, genaue Zahl habe ich gerade nicht bei der Hand.

Und in Deutschland ist deswegen nicht jeder arbeitslos, sondern knapp 5 Mio. € ( inoffizielle Zahl ).

Die Gründe ( möchte sie nicht alle aufzählen ) für die Arbeitslosigkeit in Deutschland liegen definitiv nicht dort.

[Red_Eileen]

Immer ein auge auf Toyota auch haben - sagte ich das nicht schon lange. Da war noch gar nichts bekannt, dass Toyota bei DAI einsteigen wird

Ich bin Hellseher

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.437 von Red_Eileen am 27.04.08 16:37:35

fest steht noch garnichts...
ggf. ist die enttäuschung die nächsten tage
sogar riesengroß wenn weiterhin kein
großinvestor interesse an dai hat

[Red_Eileen]

Erst mal steht fest, dass der DAX wirklich noch Luft bis mind. 7.200
hat.

[Red_Eileen]

Wenn die hier aber nach unten drehen

[Menck]

Servus zusammen !!!

Ich komme bei dem schönen Wetter gerade vom Radeln zurück.
Habe aber die ganze Zeit über meine Daimler Aktien gegrübelt.

Heute morgen hab ich mir extra die "Euro am Sonntag" gekauft. Jedoch ist dort ebenso wenig wie im Internet zum aktuellen " Toyota - Daimler - Thema " zu finden.

Ich hätte mal einige theoretische Fragen zu einem eventuellen Einstieg von Toyota bei Daimler.

Sollte es stimmen, daß Toyota bereits die ca. 20 % der Daimler - Aktien von Kuwait und der Deutschen Bank gekauft hat... wie geht´s dann weiter ?
An einer Minderheitsbeteiligung wie einst Daimler 30 % an Mitsubishi hatte, glaub ich nicht, daß sich sowas Toyota antut. Das war kein Fisch und kein Fleisch...

Nein Toyota macht nur ganze Sachen... Alles oder nichts.

Außerdem denk ich mir, ihnen fehlt etwas für den chinesischen Markt.
Japan ist ja fast schon ein Nachbar von China...
Dadurch kennen die japaner die Mentalität der Chinesen besser.
Toyota produziert ja auch in China.

Für einen durchschnitts - Chinesen wird der zukünftige Fahrbare-Untersatz über kurz oder lang selber produziert und kopiert.

Für die Finanzstarken - Chinesen zählt nur eins.... Image....

Und noch besser mit einem Stern drauf, und natürlich viel Chrom.
Und teuer muß er sein, es muß ja schließlich auch der Nachbar mitbekommen, daß "ich" es geschafft habe.

Mercedes setzt angeblich 50% der S-Klassen in China ab.

Toyota kann da nicht mithalten.
Der Nobel - Ableger von Toyota, namens Lexus ist qualitativ bestimmt auch nicht schlecht. Jedoch hat auch dieses Auto keine "Seele" und leider auch zu wenig Image....

Daimler täte Toyota schon wirklich gut....



Jetzt hätte ich noch eine Steuerrechtliche Frage...

Angenommen Toyota würde Anfang 2009 den Daimler Aktionären folgendes Angebot unterbreiten:

Jeder Daimler - Aktionät bekommt für eine Daimler Aktie 3 Stück Toyota Aktien ( Aktueller Preis ca. 35 Euro ).

Ein halbes Jahr später ( Mitte 2009..... Abgeltungssteuer greift ab 01.01.2009 ) verkauf ich meine Toyota - Aktien.

Müßte der Gewinn versteuert werden ?

oder spielt der Einkaufszeitpunkt meiner Daimler Aktien eine Rolle.
Diese liegen bereits seit mehreren Jahren in meinem Depot...
und werden immer mehr, weil ich zu diesen Kursen immer weiter zukaufen muß.

Gruß: Menck

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.557 von Menck am 27.04.08 17:33:18

hallo menck
das sind sehr interessante gedanken und fragen...
werde mich mal bei einem steuerexperten
schlau machen...vielleicht gibts dazu ja
ne gesetzesgrundlage bzw. einen kommentar
zu diesem thema...
wäre unfassbar wenn sich hier jetzt endlich
die story nach der chrysler-verkauf-story
anbahnt...aber noch ist es nicht soweit!
schönen gruss
zehntausend

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.557 von Menck am 27.04.08 17:33:18

hallo menck
habe im netz etwas ausfindig machen können
http://www.faz.net/s/RubEC1ACFE1EE274C81BCD3621EF555C83C/Doc…

zwar aus 2006 aber ich denke dass sich hier
nicht viel getan haben wird
die zwölfmonatsfrist beginnt bei dem was du
beschrieben hast (übernahme durch aktientausch,
wobei 3 toyota aktien für 1 daimler eigentlich zu
wenig sind :laugh
von neuem an zu laufen was wohl dazu führt
dass du alles komplett versteuern müsstest:

Aktien

Kursgewinne sind zur Hälfte zu versteuern, wenn die Titel weniger als ein Jahr im Besitz des Anlegers waren und die Gewinne mindestens 1024 Euro (Verheiratete das Doppelte) betragen. Genauso können auch Verluste geltend gemacht und mit Gewinnen verrechnet werden. Dann ist nur der Saldo zu versteuern. Verluste können auch ins vorhergehende und beliebig oft ins nächste Jahr übertragen werden und dann in diesen Jahren mit Gewinnen verrechnet werden.

Achtung bei einer Fusion zweier Unternehmen oder einer Übernahme, die über einen Aktientausch verwirklicht wird: Sobald die neuen Aktien im Depot sind, startet die Zwölfmonatsfrist von vorne. Werden zusätzliche Aktien über ein Bezugsrecht erworben, gilt das für diese neuen Papiere genauso. Bonusaktien hingegen stellen eine Art Dividende dar, die auch so besteuert werden müssen. Das heißt, sie sind zur Hälfte steuerpflichtig.

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.557 von Menck am 27.04.08 17:33:18

Hallo menck,

deine Gedanken zur Übernahme sind hochinteresant und gut durchdacht. Die Fragen würden im Falle eines Falles sehr sehr wichtig:

Ich mag mich täuschen, aber wenn die von Toyota schon nur eine einzige Aktie von DAI hätten,

dann wäre der Kurs auf 100
die Tagesschau würde damit beginnen und enden
DAI hat bei Finanznachrichten Platz 1 für 6 Monate!!

Aber, die Diskussion hier ist für mich doch fulminant wichtig:
Unter dem Aspekt, dass Psychologie an der Börse eine große Rolle spielt fällt folgendes auf:

Autoaktien sind im Moment nicht so richtig sexy.Die Art und Weise, wie sich hier im Forum die Stimmung einiger massiv durch einen Satz in der Telebörse bei n-tv geändert hat, ist wahnsinnig.
Ich will sagen, dass Autoaktien wieder sexy werden, die Stimmung sich durch Parameter wie Ölpreis und Euro schnell wieder drehen kann und dann sehen wir wieder Kurse, von denen hier alle träumen!

Darauf wette ich unter massiver Untermauerung durch ständig gesicherter Dividende


Gruß

Marak

[Marak]

Hallo menck,

ich behalte mir vor, nicht zu wissen wie aktuell mein Auszug ist:

Unternehmensfusion:
Hier müssen Aktionäre besonders aufpassen. Werden nämlich bei einer Fusion alte Aktien in Titel des neuen Unternehmens umgetauscht, schlägt der Fiskus zu, da dieser Vorgang steuerlich als Verkauf gilt. Hatte der Anleger die Papiere noch nicht länger als zwölf Monate im Depot und sind diese in dieser Zeit gestiegen, ist der erzielte Gewinn zu versteuern. Im umgekehrten Fall können aber auch Verluste geltend gemacht werden. Doch es kommt noch dicker. Hat der Anleger dann die neuen Aktien im Depot, beginnt hierfür auch die Spekulationsfrist von neuem - also aufpassen!

Gruß Marak, der sagt::::: Es geht nichts über einen gepflegten Langfristler

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.731 von Marak am 27.04.08 18:23:33

Hallo, das ging zu schnell, ich wollte ja noch steuerlich diskutieren:


Keine Panik also. Wenn wir auch mit der steuerlichen Diskussion deutlich weiter als das ggf. Übernahmeangebot durch die Japanesen sind, so möchte ich folgendes betonen.
Der Kurs von DAI geht innerhalb von 2 Mnuten(eher Sekunden) nach dem Tauschangebot von Toyota auf den realen Kurs dieser Trransaktion. Als Langfristanleger kann ich dann verkaufen und steuerfreie Gewinne realisieren. Auch nach 2008, wenn Kauf vor 2008 und ein Jahr vorbei ist!!

Gruß Marak

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.660 von zehntausend am 27.04.08 18:04:40

Hallo zehntausend,

Vorsicht:
Ab 2009 würde beim Tausch das Halbeinkünfteverfahren entfallen und du bist mit Steuern, Soli und ggf. Kirchensteuer 30% vom Gewinn quitt


Das liegt an unserer Quittenregierung
deshalb kriegen die von mir auch alle die Quittung

Marak

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.760 von Marak am 27.04.08 18:33:44

hallo marak
alles richtig...
aber solche gedanken mache ich mir besser
erst dann wenn es soweit ist...
gehe erst mal davon aus dass es sich
hier um eine finte handelt und nichts
dran ist...
falls es doch so kommen sollte mit dem
toyota interesse nehme ich gerne alles
was kommt mit
schönen gruss

[zehntausend]

http://www.finanztreff.de/kurse_einzelkurs_news,b,2,i,107742…

MARKT/Daimler profitieren vom Dollar - Gerücht "nachgeschoben"
25.04.2008 - 14:59

Daimler profitieren laut Händlern vom steigenden Dollar und folgen so auch BMW. Im Markt kursiert zwar ein Gerücht, die Deutsche Bank habe ihren Anteil an Toyota verkauft - die Deutsche Bank wollte das Gerücht auf Anfrage nicht kommentieren. Am Markt heißt es aber auch, das Gerücht sei vermutlich einfach nur dem Kuranstieg "nachgeschoben". Denn die Deutsche Bank habe keine Mitteilung veröffentlicht, nach der der Anteil auf unter 3% gesunken sei. Daimler plus 2,4% auf 50,37 EUR.




DJG/hru/reh



(END) Dow Jones Newswires

April 25, 2008 08:59 ET (12:59 GMT)

Copyright (c) 2008 Dow Jones & Company, Inc.

[boersentraum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.981.004 von zehntausend am 27.04.08 20:05:31

wo steckt eigentlich quelle?????????

ODER HATTE ICH DOCH RECHT?

leute ich glaub nicht an eine ÜBERNAHME

dann wäre es am freitag anders gelaufen

ABER ICH GLAUB AN DAIMLER UND AN DIE 80 EURONEN

DAIMLER wird seine weg gehen -

und alle die nicht unter 50€ eingestiegen sind

werden es noch sehr bedauern

[stinki1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.980.359 von UrmeldieMurmel am 27.04.08 15:58:30

Die Gründe sind bei den immer gieriger werdenden Unternehmer zu suchen !!!

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.981.451 von stinki1 am 27.04.08 23:12:17

Nein, dass ist zu oberflächlich, nicht richtig und total linkspopulistisch !

Auf diesem Niveau habe ich ehrlich gesagt keine Lust, dir einen Vortrag über einige Probleme von Deutschland zu berichten.

Ab das was du erzählst ist genauso falsch, als würde ich sagen "Die Ausländer klauen den armen Deutschen die Arbeitsplätze."

( Achtung: Die Aussage ist vollkommen falsch und spiegelt nicht meine Meinung wider. Sie ist einfach zur ein Beispiel. )

So eine Diskussion passt auch ehrlich gesagt nicht in den Daimler THread, also wieder zurück zu Daimler !

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.981.451 von stinki1 am 27.04.08 23:12:17

ich glaube kaum,
daß der Kurs sich noch weit von 50€ nach oben entfernen wird....
Das Management ist einfach zu bieder....
Meine Hoffnungen stützen sich auf eine Übernahme von Toyota....
Das wäre der absolute Renner,
selber kommt DAI kaum noch auf die Sprünge....
Gruß
w.

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.008 von wernerlb am 28.04.08 08:23:45

frei nach Toyota "alles ist möglich" ist auch alles möglich, die Wahrscheinlichkeit für Deine Träume liegt sicher bei 0,0001 %.

Solche Ideen gehören in die SF-Abteilung, mit der Realität hat so etwas nichts zu tun.

Was soll eigentlich andauernd das gemosere gegen die Daimler Führungs Crew? Glaubt denn einer von den Kritikern hier, auch nur annähernd die Fähigkeit zu besitzen, díese Leute bzw. deren Leistungen beurteilen zu können???

Mit Sicherheit nicht. Für mich sieht es so aus, dass Daimler keine schlechten Quartalszahlen und später für den April wegen der vermehrten Verkaufstage, die dem März fehlten, recht ansehnliche Zahlen melden wird und der Kurs auf die Beine kommen wird.

pimpim

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.063 von pimpim am 28.04.08 08:35:55

sollte DAI nach den Zahlen nicht mindestens auf 52 oder 53€ steigen,
so werde ich umschichten auf BMW
man muß zu sich dann ehrlich sein und sich eingestehen einen Fehler im Invest getätigt zu haben.....
Börse verzeiht keine Fehler...
Gruß
w.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.132 von wernerlb am 28.04.08 08:46:08

irgendwie erinnern mich deine postings ein wenig an
claptoni
auch egal
du bist kein typ für die börse
lass die finger von aktien

und mit toyota warten wir einfach mal ab
was da so kommt

[wernerlb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.163 von zehntausend am 28.04.08 08:50:48

bin seit gut 14Tagen in DAI investiert,
im Prinzip geht es nur abwärts mit dem Kurs.....
Wieso bin ich für die Börse nicht geeignet,nur weil ich die Wahrheit schreibe???
du schreibst ja auch oft wie das Fähnchen im Wind
w.

[zehntausend]

werner
wenn du zocken willst dann geh besser in die spielhalle
aber mit aktien kannst du innerhalb von 14 tagen
nicht reich werden

daimler zieht heut morgen gut an
ggf springen einige auf den zug auf
und wollen dabei sein wenns bald heisst
daimlota

[UrmeldieMurmel]

Tut mir leid, aber wenn du Daimler nach 14 Tagen verkaufen möchtest, dann ist das dein Ding, nur frage ich mich dann, ob du überzeugt von deinem Investment warst ?

Die Börse ist keine Einbahnstraße und dann ist es möglich, dass es mal eine ganze Weile runter und seitwärts geht. Nur sollte man nicht vergessen, Daimler ist ein hoch profitables Unternehmen und wird auf lange Sicht über 120 € stehen.

Das dies allerdings Zeit und Geduld braucht, sollte dir klar sein.

[zehntausend]

unfassbar wie daimler nach fuliminantem anstieg
heut morgen auf 51,10 wieder
bis 50,40 abverkauft wird

[binda]

Ist das schon reingestellt worden?

http://www.teleboerse.de/955405.html

28.04.2008
Zurück zu alter Stärke?
Daimler legt Zahlen vor

Produktion bei Daimler
Der Autohersteller Daimler ist gut in das neue Jahr gestartet. Vor allem in den Bereich Mercedes-Benz Cars setzen Analysten große Erwartungen. Am Dienstag legt der Stuttgarter Konzern seinen Quartalsbericht vor. Zwar dürfte der Gewinn vor Zinsen und Steuern im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gesunken sein, doch ist dies auf Sondereffekte im Vorjahr zurückzuführen. Ungewiss ist das Abschneiden der einstigen US-Tochter Chrysler, die noch zu einem Teil ins Konzernergebnis einfließt.

"Mercedes-Benz hat wieder zu seiner alten Stärke gefunden", sagt LBBW-Analyst Frank Biller. Der positive Trend der vergangenen Quartale setze sich im ersten Quartal 2008 fort. Biller erwartet von Mercedes-Benz Cars ein Gewinn von 1,195 Mrd. Euro, im Vorjahresquartal waren es noch 792 Mio. Euro. Ähnlich sehen es auch andere Experten. Analysten erwarten im Durchschnitt bei Mercedes-Benz Cars ein Gewinnplus von 42 Prozent auf 1,126 Mrd. Euro bei einem Umsatz von 12,3 Mrd. Euro. Vor einem Jahr hatte der Bereich noch 12,1 Mrd. Euro erlöst. Auf Konzernebene rechnen die Analysten im Schnitt mit einer Umsatzsteigerung von 23,4 auf 23,6 Mrd. Euro. Der Vorsteuergewinn sinkt laut Konsensschätzung von 3,29 auf 2,12 Mrd. Euro.


Entscheidend für den Gewinn-Rückgang auf Konzern-Ebene ist vor allem die Sparte, in der Daimler neben den Transporter- und Busaktivitäten auch die Beteiligungen an EADS und Chrysler gebündelt hat. So war das Vorjahresquartal durch die Reduzierung der EADS-Beteiligung gekennzeichnet, was zu Sondereinnahmen von mehr als 1,5 Mrd. Euro geführt hatte. Im ersten Quartal 2008 sind die Sondereffekte wesentlich geringer, der Verkauf der Immobilien am Potsdamer Platz wirkt sich mit 400 Mio. Euro positiv aus.
In dieser Sparte wirkt sich auch die schlechte Entwicklung von Chrysler aus. An der im vergangenen Jahr an den Investor Cerberus verkauften US-Tochter hält Daimler noch immer 19,9 Prozent. "Ich rechne im ersten Quartal mit einer Belastung von mehr als 100 Mio. Euro", sagt Jürgen Pieper, Analyst beim Bankhaus Metzler. Im Jahresverlauf könne der Verlust von Chrysler durchaus bei zwei Mrd. Euro liegen. Damit rechnet LBBW-Analyst Biller bereits für das erste Quartal. Er sieht auf Daimler eine Belastung von 400 Mio. Euro in den ersten drei Monaten 2008 zukommen.

Dagegen hat das bereits bekannte Absatzplus von Mercedes-Benz Cars die Erwartungen der Analysten geschürt. Von Januar bis März steigerte die Gruppe, zu der neben Mercedes-Benz auch die Marken smart, Maybach und AMG gehören, den Absatz um 11 Prozent auf knapp 319.000 Einheiten. Marc-Rene Tonn, Analyst bei MM Warburg, rechnet mit einer nachhaltigen Entwicklung für das Gesamtjahr: Durch die US-Einführung mache Smart einen Absatzsprung, der Kombi sorge bei der C-Klasse für ein gutes Jahr, und Ende 2008 bringe Daimler den kleinen Geländewagen GLK auf den Markt, resümiert er.

Dieter Zetsche Skeptischer ist Tonn bei der Entwicklung von Daimler Trucks im ersten Quartal: "Hier rechne ich mit einem leichten Rückgang." Dies begründet der Analyst mit der Entwicklung auf dem US-Markt sowie den im Jahresverlauf frühen Ostertagen. "Der Anstieg des Truck-Absatzes in den USA wird sich verschieben", glaubt Tonn. Für das erste Quartal gehe er auf dem US-Markt von einem Absatzrückgang aus, im zweiten Quartal sehe er eine Stabilisierung bevor der Markt wieder leicht wachse.

Doch ungeachtet der von Beobachtern skeptisch verfolgten Entwicklung auf dem Fahrzeugmarkt Nordamerika dürfte an den Prognosen für das laufende Jahr nichts ändern. Auf der Hauptversammlung Mitte April bestätigte Daimler-Chef Dieter Zetsche den Ausblick: Der Absatz soll auf Konzern-Ebene zulegen, und der Gewinn vor Zinsen und Steuern aus dem laufenden Geschäft soll 2008 deutlich über dem Vorjahr liegen.

Allerdings warnte Zetsche auf der Hauptversammlung, dass die aktuelle ökonomische Großwetterlage "eher Gegen- als Rückwind erwarten" lasse und dass die Entwicklung an den Automobilmärkten nicht spurlos vorbeigehe. "Ich gehe davon aus, dass die Prognose zunächst unverändert bleibt", sagt dennoch Analyst Pieper. Allerdings rechne er mit einer gewissen Vorsicht und einem Hinweis auf das schwieriger gewordene Umfeld. "Ganz ohne Zusatz wird man den Ausblick nicht stehen lassen."

[dc-prague]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.859 von zehntausend am 28.04.08 10:16:06

hallo zehntausend,

kann deine andauernden heulsmilies nicht verstehen. ein paar beiträge vorher schreibst du, dass man in 14 tagen nichts erreichen kann an der börse, warum regst du dich dann über kurssprünge an nur einem tag auf?

seh alles mal etwas lockerer und freue dich über die kursgewinne der folgenden monate.

wünsche noch eine tolle woche

gruss aus prague

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.281 von dc-prague am 28.04.08 11:15:03

hallo dc-prague
andauernd heul ich hier doch garnicht rum
langfristig bin ich ebenso optimistisch gestimmt wie du
aber es ist doch wirklich zum kot... dass daimler
im moment so grottenschlecht performed...und das schon seit vielen monaten...und nach
jedem steilen anstieg sofort wieder abverkauft wird
das nervt...und das muss hier einfach mal raus

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.328 von zehntausend am 28.04.08 11:19:38

fuer sowas gibts doch im dritten "Domian", deinen ganz persoenlichen seelsorger..
morgen sollte gut werden, denk ich, da freu ich mich also schon drauf...
das geruecht mit toyota.. da weiss ich nicht was ich davon halten soll, denke, es ist nur wieder das uebliche gefasel.. sonst wuerde man da heute mehr drueber hoeren, das ging mir zu schnell wieder unter..

[Brazze]

Falls es jemanden interessiert,daimler ist direkt am abwärtstrend,bei ordentlichen zahlen,ein klarer kauf!

[zehntausend]

doch was passiert wenn gleich die ad-hoc
rauskommt dass deutsche bank unter
die 3% beteiligungs-schwelle gefallen ist

[quellensucher]

Wie bereits geschrieben, letzter Freitag war umsatzmäßig überdurchscnittlich stark mit ca. 12 millionen Papieren.
Heute übermäßig schwach mit bis jetzt gerade mal 1,7 Millionen Papieren.
Alle warten ab !

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.591 von quellensucher am 28.04.08 11:50:20

WO SCHAUST DU NACH
daimler ist mit 85 mio gehandelten aktien
auf xetra fast der meistgehandeltste wert
meiner meinung nach ein sehr hohes volumen
was für das geweckte interesse steht...

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.521 von zehntausend am 28.04.08 11:42:05

das wuerde die sache natuerlich bisschen aendern^^ aber das geruecht is doch viel zu schnell wieder verpufft..
naja, ich haette nix dagegen, wuerde den kurs innerhalb von nem monat auf 70 / 80 pruegeln..

[zehntausend]

bei einem dax-stand von fast 7000
haben wir bei daimler grad mal 50,70

[Spiessgeselle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.617 von zehntausend am 28.04.08 11:53:30

Umsatz in € 83,85Mio ist richtig
aber gehandelte Stücke ca.1,66Mio

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.617 von zehntausend am 28.04.08 11:53:30

Steht eigentlich bei allen Portalen - aber schau mal bei Onvista.

Da kannst du Jahresdurchschnitt bzw.Monatsdurchschnitt oder Wochendurchschnitt ablesen.

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.652 von zehntausend am 28.04.08 11:58:09

Der Dax macht gerade die angekündigte Bärenrally, nur gerade ohne Daimler.

Aber ehrlich, egal was alle anderen sagen, was interessiert mich den der Kurs von 2008,2009,2010 usw. ?

Rein gar nichts, denn ich weiß, wenn ich diese Aktie verkaufe habe ich dein Einsatz mindestens verdreifacht !

Klar scheint euch das überheblich, aber genau mit so einer Überheblichkeit muss man an die Börse gehen, um bei schlechten Zeiten sich nicht von Grabredner bei einem so guten Investment wie Daimler zum Verkaufen überreden zulassen.

Ich fühle allerdings mit dir !

[Brazze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.952 von UrmeldieMurmel am 28.04.08 12:31:17

die bärenmarktralley könnte schon bald vorbei sein,schaffen wir´s in kürze über die 7000,holen wir uns den langfristigen aufwärtstrend zurück!sehr spannend aktuell!ich hoffe ihr könnt euch noch daran erinnern,was bei guten daimler-zahlen möglich ist!prallen wir jedoch ab,und der mai macht seinem ruf alle ehre,geht´s runter,mit allem,ausser der vw....

[Abfischer]

Hmmm, laut Chartbild sehe ich hier ein W, das fertig wird heute.

Der MACD kreuzt, Der Williams %R steigt durch die überverkauft Line nach oben, der ADX dreht von unten durch die Line, wobei der DI Positive oben ist.
Das alles bedeutet nur eines: Es kann nur noch oben gehen bis 53-54€.
das sich 3 Indikatoren/Oszillatoren irren + TA W kann eigentlich nicht sein?

[zehntausend]

Dax steuert 7000 Punkte an - Auto- und Finanztitel höher
Montag, 28. April 2008, 12:41 Uhr Diesen Artikel drucken[-] Text [+]
Frankfurt (Reuters) - Angetrieben von Kursgewinnen von Finanz- und Autoaktien hat sich der Dax erneut in Richtung 7000 Punkte bewegt.

Das Börsenbarometer knüpfte am Montag an die Kursgewinne der vergangenen Woche an und legte bis zum Mittag 0,9 Prozent auf 6956 Punkte zu. "Alle rechnen damit, dass die 7000 Punkte kommen. Aber wenn jeder damit rechnet, kommen sie meist nicht", sagte ein Händler. Auch ein anderer Marktteilnehmer zeigte sich angesichts der weiterhin eher dünnen Börsenumsätze skeptisch: "Wir werden uns schwer tun mit dieser Marke. Es fehlen heute die Impulse, da keine gewichtigen Firmenergebnisse oder Konjunkturdaten aus den USA anstehen."

Für eine positive Überraschung sorgten Daten zum Konsumklima in Deutschland. Der entsprechende Index der Gesellschaft für Konsumforschung (GfK) legte unerwartet zu.

DAIMLER UND BMW GEFRAGT

Gefragt waren bei den Anlegern Autoaktien. "Ich denke, das ist eine Rotation in die Werte, die in der letzten Zeit etwas vernachlässigt worden sind", sagte ein Händler. Die Daimler-Aktien profitierten Händlern zufolge zudem von Geschäftszahlen des schwedischen Lkw-Herstellers Scania. Die Titel von Daimler, dem weltgrößten Lkw-Hersteller, legten bis zu 1,9 Prozent auf 51,10 Euro zu. Der von VW kontrollierte Lastwagenbauer Scania hatte seine Jahresprognose bekräftigt. "Dann dürfte die Lage auch beim Weltmarktführer nicht so schlecht aussehen", sagte ein Börsianer. Auch die Aktien von BMW legten 0,9 Prozent zu. VW lagen 0,2 Prozent im Plus.

[Brazze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.073 von Abfischer am 28.04.08 12:47:14

das siehst du richtig!wenn uns die amis mal wieder in die suppe spucken,dann ist eh alles hinfällig!wenn nicht,könnte es ein super trade werden!

[Abfischer]

na also, geht doch. Akt. 51,30€

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.201 von Abfischer am 28.04.08 13:05:33

ist das jetzt wieder son steiler anstieg mit anschließendem abverkauf
oder brodelt die gerüchteküche

[Rhinestock]

Morgen ist der Showdown für den Abw.tr. der seit dem 07er Top fällt und auch für das offene Gap was durch die Divi. Ausschüttung entstanden ist. Die letzten Tage hat sich eine kleine W-Formation gebildet. Sollte der Kurs nachhaltig über deren Nackenlinie laufen, dann könnte das eine kleine Doppelbodenformation werden. Wenn der Abw.tr. dann noch geknackt würde, dann könnte das vielleicht Anschlußkäufe bringen die zunächst das Gap schließen und den Kurs wieder Richtung 56€ Marke bewegen. Dafür muß aber Morgen ein Zahlenwerk kommen das überzeugt. Der entscheidente Punkt ist für mich der Bereich um die 58€. Den horizontalen Widerstand zu knacken bedarf schon einer nachhaltigen Erholung der Gesamtbörse. Da ist das letzte Wort aber noch nicht gesprochen. Rein fundamental sind Kurse im Bereich 58/63€ problemlos für Daimler zu rechtfertigen. Also mal abwarten, ob morgen das Zahlenwerk das nochmal unterstreicht. Jedenfalls schätze ich die Chance, daß das offene Gap die nächsten Tage geschlossen wird mit 90% ein. Die Indikatoren wie MACD, Stochi und RSI im Daily Chart sind im steigen. Ein Versuchung der man nur schwer widerstehen kann...

Im Weekly Chart sieht man auch wie extrem überverkauft der Wert ist. Wenn der MACD in dem Bereich seinen Trigger wieder nach oben schneiden würde, dann könnte das ein mittelfristiger Wendepunkt sein. Einfach mal den Tag noch abwarten und dann mal sehen wie weit die aktuelle Erholung die Gesamtmärkte noch trägt. Ölpreis bei 120$ und US Konsumentenvertrauen auf 26 Jahrestief sind ja nun nicht gerade die Faktoren die neue ATH bringen werden.

daily :
http://s2.directupload.net/images/080428/eekpw7zk.gif

weekly :
http://s5.directupload.net/images/080428/rhk7s47h.gif

[Red_Eileen]

gleich sind wir bei meinem Kursziel 52

Kurs € Zeit Volumen
Geld 51,42 13:44:28 1.000 Stk.
Brief 51,42 13:44:28 1.000 Stk.

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.983.521 von zehntausend am 28.04.08 11:42:05

#12916 von zehntausend :
doch was passiert wenn gleich die ad-hoc
rauskommt dass deutsche bank unter
die 3% beteiligungs-schwelle gefallen ist

==============

Dann würde das einem Wunder gleichen

Dafür das du jeden Tag hier endlos viele Postings zu Daimler abgibt bist du aber nicht besonders auf dem Laufenden. Wie soll denn jetzt eine Meldung kommen die Deutsche Bank wäre unter 3% gefallen? Falls du es nicht mitbekommen haben solltest, weil du dich seit Wochen Tag ein Tag aus mit Kindergartengrabenkriegen verzettelst, dann wäre dir nicht entgangen, daß die Deutsche Bank doch schon vor vielen Wochen ihre Daimler Aktien entsorgt hat.


http://kurse.focus.de/news?ID_NEWS=73089818
Daimler AG / Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie) 07.04.2008 Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung
------------------------------------------------------------
Wir geben gemäß § 26 Abs. 1 WpHG bekannt, dass uns die Deutsche Bank Aktiengesellschaft, Frankfurt am Main, gemäß §§ 21 Abs. 1, 24 WpHG mitgeteilt hat, dass die DB Equity S.à r.l., 6, avenue Pasteur, L - 2310 Luxembourg, am 01. April 2008 die Schwelle von 3 % der Stimmrechte an der Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70546 Stuttgart, unterschritten hat und nunmehr einen Stimmrechtsanteil von 0,02 % (153.714 Stimmrechte) hält. Die Deutsche Bank Aktiengesellschaft hat uns darüber hinaus gemäß §§ 21 Abs. 1, 24 WpHG mitgeteilt, dass auch die DB Valoren S.à r.l., 6, avenue Pasteur, L - 2310 Luxembourg, am 01. April 2008 die Schwelle von 3 % der Stimmrechte an der Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70546 Stuttgart, unterschritten hat und nunmehr einen Stimmrechtsanteil von 0,02 % (153.714 Stimmrechte) hält. Diese Stimmrechte sind der DB Valoren S.à r.l. gemäß § 22 Abs. 1 Satz 1 N. 1 WpHG zuzurechnen. Desweiteren hat uns die Deutsche Bank Aktiengesellschaft mitgeteilt, dass sich der Gesamtstimmrechtsanteil der Deutsche Bank AG hierdurch nicht in meldepflichtiger Weise verändert hat. 07.04.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
---------------------------------------------------
Sprache: Deutsch Emittent: Daimler AG Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart Deutschland Internet: http://www.daimler.com Ende der Mitteilung DGAP News-Service =
--------------------------------------------------------------------------
(END) Dow Jones Newswires

April 07, 2008 04:55 ET (08:55 GMT)

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.547 von Rhinestock am 28.04.08 13:47:21

was mich aber damals schon interessiert hat: weiss jemand an wen die aktien gegangen sind?

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.547 von Rhinestock am 28.04.08 13:47:21

danke für den hinweis rhinestock
kann ja nich alles wissen
und wie kann man sich dann das gerücht erklären
dass angeblich die deutsche bank einen anteil
an toyota verkauft haben soll?
dann is dat ja wirklich alles käse
kuwaitis besitzen ja in der tat 7,5%

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.571 von Kooli am 28.04.08 13:49:50

Barclays hatte auch die Hand aufgehalten.


21.04.08 17:08
Daimler AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung

Daimler AG / Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie)

21.04.2008

Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. ---------------------------------------------------------------------------


Barclays Global Investors UK Holdings Limited, London, England, hat uns gemäß §§ 21, 22 WpHG mitgeteilt, dass sie gemäß § 21 Abs. 1 WpHG die Schwelle von 3% der Stimmrechte am 16. April 2008 überschritten hat und zu diesem Datum 3,004% der Stimmrechte (dies entspricht 28.958.243 Aktien) an der Daimler AG, Stuttgart hielt.

Wir wurden des Weiteren informiert, dass der Barclays Global Investors UK Holdings Limited diese 3,004% der Stimmrechte (dies entspricht 28.958.243 Aktien) gemäß § 22 Abs. 1 Satz 1 Ziffer 6 in Verbindung mit § 22 Abs. 1 Satz 2 WpHG zuzurechnen sind.

21.04.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP ---------------------------------------------------------------------------

Sprache: Deutsch Emittent: Daimler AG Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart Deutschland Internet: http://www.daimler.com

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.132 von wernerlb am 28.04.08 08:46:08

das hat zwar mit Ehrlichkeit überhaupt nichts zu tun, aber ich habe erst vor ganz kurzer Zeit von BMW auf Daimler umgeschichtet und es war gut so und es gibt da nichts zu bereuen.

pimpim

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.571 von Kooli am 28.04.08 13:49:50

dann hat die deutsche bank schon
anfang april an toyota verkauft?

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.984.534 von Red_Eileen am 28.04.08 13:45:52

jetzt kommt erst mal der große abverkauf
bis auf 51

[Brazze]

hört doch bitte endlich mit diesem übernahme-käse auf,der kurs steigt bestimmt nicht wegen irgend einem toyata-interesse,sondern mit sicherheit wegen der zahlen,die morgen veröffentlicht werden,kursverläufe wiederholen sich nun mal an der börse,schaut in den februar zurück,dann werdet ihr sehen,wo es hingehen könnte,und bei guten zahlen auch wird!

[quellensucher]

Hat zwar nichts direkt mit Daimler zu tuen .. aber mit der Diskussion über gewisse Meldungen. Und ein gutes Beispiel wie erfolgreich manipuliert wird.

Am Donnerstag stufen 2 namhafte Analys "Ford" herunter, daraufhin verliert Ford promt am Freitag ca. 10 % Kurswert - obwohl die gemeldeten Zahlen gut waren.
Heute meldet Kerkorian den erweiterten Einstieg bei Ford an und prompt steigt die Aktie um besagte 10 %.
Hat man dem Investor von den Analys doch einen schönen Gewinn allein beim Einstieg beschert.

[corbie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.297 von quellensucher am 28.04.08 15:18:04

Denkst Du, die Analysten erfahren kursbewegende Nachrichten bevor die Meldungen veröffentlicht werden? Das wäre nach meinen Informationen nicht legal, oder?

[Miamo]

Würde gerne wegen den morgigen zahlen nen OS bzw KO-Produkt kaufen, bloß wann schließt der Handel für solche Produkte? Xetra-Schluss oder um 8?

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.419 von corbie am 28.04.08 15:32:03

legal ist das doch eh alles nicht

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.468 von Miamo am 28.04.08 15:36:13

Kannst du bei der DIBA bis 22.00 Uhr handeln. Sind nach 20.00 Uhr aber freie Broker mit schlechteren Kursen.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.487 von curacanne am 28.04.08 15:37:54

Ja ist eben CASINO !

[corbie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.487 von curacanne am 28.04.08 15:37:54

Tut mir leid, aber ich verstehe nicht, was daran so lustig ist?

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.542 von corbie am 28.04.08 15:43:12

Vielleicht weil es den Analysten vollkommen egal ist, obs legal oder illegal ist.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.589 von kamaelion1 am 28.04.08 15:47:07

Egal ist das denen immer wenn sie Vorteile davon haben !

[quellensucher]

Rhinestock hat die Situation bei Daimler eigentlich richtig beschrieben,.... aber die Amis könnten uns einen großen Strich durch die Rechnung machen. Jedenfalls kurzfristig.

[Miamo]

Werde mir wohl gegen Handelsschluss diesen OS ins Depot legen: DR0CTW
Allerdings wirklich nur mit minimalsten Spielgeld!

[corbie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.589 von kamaelion1 am 28.04.08 15:47:07

Glaube ich nicht, dass das den Analysten egal ist.
Es gibt ja immerhin noch die BaFin, die sicher nicht so untätig ist, wie es hier manche gerne darstellen.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.542 von corbie am 28.04.08 15:43:12

...lustig ist, daß es noch leute gibt, die alles glauben, naja so lustig ist es vielleicht auch nicht. manchmal lacht man halt, wenn man sich selbst auch oft im guten glauben ertappt.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.887 von corbie am 28.04.08 16:13:06

wenn die so tätig sind, wie der bundesrechnungshofverbraucen nur papier ohne konsequenzen, kann man eigentlich auch beseitigen und das geld sparen:laugh?)
cura

[corbie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.969 von curacanne am 28.04.08 16:21:08

Ich habe auch schon eine ganze Menge lustiger Momente hier erlebt; aber letztendlich frage ich mich, ob das wirklich alles sooooo lustig ist.

Unbedarfte User mögen das nämlich erheblich anders empfinden.

[cylma]

48€, 50€, 55€, 60€...

ich bitte euch:



Da kommen wir her und Daimler steht:

a) nicht schlechter da

und

b) ist auch nicht ins Hintertreffen geraten

ergo: Gegen den Strom kaufen. Antizyklisch eben.

[corbie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.126 von cylma am 28.04.08 16:36:45

Gegen welchen Strom?

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.985.887 von corbie am 28.04.08 16:13:06

Bafin und ne Analyse z.B. von GS, ML oder der Citi . Was soll das Bafin da bitteschön beweisen können ? Die kommen doch hier mit den einfachsten Sachen nicht klar. Für mich ist das ein Papiertiger und überflüssig wie ein Kropf.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.236 von quellensucher am 28.04.08 16:50:37

arbeitest du in dem bereich? also ich mein, hast erfahrungen damit ?
also nich irgendwie boese gemeint, nur aus interesse

[quellensucher]

So wie es aussieht warten alle ab, außer Daimler stehen ja morgen und übermorgen eine Menge wichtiger Zahlen an. Der Dax kommt nicht über die 7000 und bei Daimler bleiben die Umsätze dünn - bis jetzt gerade mal 6 Millionen Aktien. Das muß mehr werden.
In Amiland drückt der hohe Ölpreis und der hohe Euro.
Lassen wir uns morgen mal überraschen - Rhinestock könnte aber richtig liegen mit nem schnellen Anstieg in Richtung 58 - 61.

[zehntausend]

meine herren:
vorab aber der obligatorische abverkauf von 51,56
auf 51,00 zu xetr-ende

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.463 von zehntausend am 28.04.08 17:13:06

Und pünktlich 17.30 Uhr ist der Dax rot geworden.

Ne deutsche Börse brauchen wir eigentlich nicht - die hat einfach keine Bedeutung und kein Gewicht für das was in der Welt passiert.
Im Gegenteil , deutsche Aktien werden bei jeder kleinen Gelegenheit in Sippenhaft genommen.

[hinkelstone]

28.04.2008 - 16:00

Merck Finck bestätigt Daimler mit 'Hold'

MÜNCHEN (dpa-AFX Analyser) - Merck Finck hat die Daimler-Aktie vor Zahlen für
das erste Quartal 2008 mit "Hold" bestätigt. Daimler werde wohl an seinen Gewinnmargenzielen
für 2008 und auch an den langfristigen Margenzielen für Mercedes und Trucks festhalten,
schrieb Analyst Robert Heberger in einer Studie vom Montag.

[quellensucher]

BMW steht den ganzen Tag leicht im Minus und dreht mit einigen großen Käufen kurz vor Toresschluß ins Plus.
Daimler verliert in wenigen Minuten unter großen Umsätzen ca. 1 %
auf unter 51.00 Euro ?
Da sieht man wie nervös der Markt ist.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.611 von quellensucher am 28.04.08 17:27:45

dax?? du meinst dow?

[cashtoeter]

Hoffe, dass morgen mit den Quartalszahlen der Start des neuen Aktienrückkaufprogamms verkündet wird.

Gruß
cashtoeter

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.794 von Kooli am 28.04.08 17:48:42

Ja ist evtl. etwas verwirrend, .... aber ich schaue grundsätzlich Realtime-Kurse und nehme bei meinen Vergleichen auch immer die Schlußkurse des Vortages 22.00 Uhr.
Kannst du aber auch problemlos bei L&S schauen.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.807 von cashtoeter am 28.04.08 17:51:07

Wäre nicht unwichtig aber ist nicht kursentscheidend.
Kursentscheidend wird sein, welche Aussage Zetsche zu den Zukunftsaussichten macht. Er redet ja gerne von Nachhaltigkeit.
Sollte er morgen als Bedenkenträger auftreten, - dann gute Nacht.

Aber wir hoffen ja auf die positiven Aussichten !

Nach MAN und Scania rechnet der Markt selbst im LKW-Segment bei Daimler mit einer positiven Aussage.Auch da wäre eine negative Bemerkung zur Zukunft bitter.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.910 von quellensucher am 28.04.08 18:02:07

Bei den gegenwärtigen Öl + Dollarkursen nicht auf mögliche Risiken hinzuweisen wäre ja fast schon fahrlässig von Zetsche. Somit wohl mehr Abwärtsrisiken als Aufwärtspotential. Oder wir richten uns einfach wieder nach den Amis. Vielleicht schafft der Dow ja noch ein ordentliches Plus.

Langfristig bin ich für Daimler eh positiv eingestellt.

[gongolo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.910 von quellensucher am 28.04.08 18:02:07

ich weiss nicht--Autoaktien sinds nich im Moment.
Daimler hin Toyota her Porsche hin BMW her.

[Miamo]

Okey mal ne ganz dumme Frage: Hab ja meine absicht vorhin geäußert mir einen Call OS zu kaufen (habe noch nie mit Hebelprodukten gearbeitet)! Nun meine Frage: Ich hole mir heute gegen Börsenschluss einen Call und Put OS mit jeweils einem 300er Hebel!
Eröffnet die Aktie morgen sagen wir mal ein Prozent höher bzw. tiefer so wäre der eine Totalverlust der andere hingegen plus 300 Prozent, sprich auf den ersten Blick ein todsichere angelegenheit!
Dies wäre ja eine todsichere Methode Geld zu verdienen und deshalb würde ich egrne wissen wo der hacken an dieser theorie ist?

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.986.010 von corbie am 28.04.08 16:25:15

sorry

[EvilStiefel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.239 von Miamo am 28.04.08 18:39:27

Der Haken liegt wohl eher darin, dass du die Funktionsweise von Derivaten (hier: Optionsschein) kaum kennst.

1. Die Hebel-Kennzahl (theoretischer Hebel) ist zu vernachlässigen; aussagekräftiger sind Delta und Omega (praktischer Hebel), die sich im Zusammenspiel und Bewegung des Basiswertes immer wieder verändern können.

2. Nach OS mit Omega 300 wirst du kaum finden und wenn ja, dann sind die OS zumeist so dermaßen tief aus dem Geld (oder auch nahe am Ende ihrer Lebenszeit), dass die Veränderung von 1% des Basiswertes kaum bzw. überhaupt keine Auswirkung auf den OS-Kurs haben werden.

3. OS mit oben genannten Voraussetzungen haben meist eine sehr hohe impl. Volalitilität eingepreist, so dass diese OS im Einkauf "teuer" sind.

4. OS mit oben genannten Voraussetzungen haben meist eine sehr große Geld-Brief Spanne (Spread), so dass einige OS erst einmal ein paar Hundert % steigen müssen, damit du überhaupt deinen Einkaufspreis erhältst.

5. Deine Strategie würde also nicht aufgehen. Unter anderen Voraussetzungen und mit OS, die nicht stark aus dem Geld sind kannst du "straddeln" oder "strangeln". Diese Rechnung würde aber auch nur aufgehen, wenn sich der Basiswert ruckartig stark bewegt und somit die impl. Volatilität von den Emittenten hochgeschraubt wird. Wäre also eher eine Spekulation auf eine steigende Volatilität des Basiswerts.

Gruß, EvilSTiefel

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.195 von cashtoeter am 28.04.08 18:33:13

Das ist richtig, aber Öl und Dollarprobleme sind bekannt und außerdem treffen sie die gesamte Autoindustrie. Aber vom Marktführer verlangt man immer etwas mehr. Wieweit ist man mit neuen Antrieben (Innovationen überhaupt) und welchen Vorsprung hat man vor den Mitbewerbern, das wird ausschlaggebend sein.
Rhinestock hat ja bereits darauf hingewiesen, die Aktie ist zur Zeit überverkauft, es sollten noch Gaps geschlossen werden und nach den Chartleuten laufen ja alle Linien in den Aufwärtstrend.
Zetsche könnte mit geeigneten Worten morgen den Kurs anschieben .
Eine Zielmarke von 58 - 63 in den nächsten 4 Wochen wären m.E. keine Utopie.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.239 von Miamo am 28.04.08 18:39:27

Laß die Finger davon und informiere dich erst. Außerdem wenn du mit deiner Bank keinen Risikoabgleich gemacht hast, kannst du wahrscheinlich garnicht kaufen. Prüf das mal.

[Miamo]

Hm hab mich informiert, jedoch habe ich meinen Fehler erkannt: Den Hebel den ich als solchen verstanden habe, muss erst noch in Bezug zum Bezugsverhälntis gesetzt werden. sprich der reale hebel ist das Omega! Und ich ahbe noch keinen OS gesehen mit einem Omega 300. Alle so im bereich von 10-20!
OS-handel ist über emin depot möglich, da ich diesen vor nem viertel jahr beantragt habe!

[EvilStiefel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.518 von Miamo am 28.04.08 19:13:17

Nein, das Bezugsverhältnis hat weder mit dem Hebel noch mit dem Omega irgendwas zu tun. Das Bezugsverhältnis hat höchstens was mit dem Kaufpreis zu tun. Aber zur Optionsbewertung ist das Bezugsverhältnis nicht ausschlaggebend für die Veränderung der Kennzahlen.

In Relation zum Hebel, Delta und Omega stehen nur die Bewegung des Basiswertes selbst. Durch eine Bewegung des Basiswertes und natürlich der ab- oder zunehmenden Volatilität + der Restlaufzeit werden widerum oben genannte Kennzahlen verändert.

Gruß, EvilStiefel

[Miamo]

Es geht um folgenden OS: DR0CTW
Mein erster Gedanke war: Hebel 400, Einsatz 500 daraus folgt bei einem Prozent Gewinn morgen 400 Gewinn für den OS mal dem Einsatz von 500€ wäre dann 2000€

Dies ist aber nicht so da, dass Omega bei 10 liegt und ich bei einem Prozent Gewinn der Daimler Aktie morgen, der OS 10 Prozent zunimmt mal dem Eisatz sprich 550€

Also so verstehe ich es im moment. oder liege ich falsch?

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.866 von Miamo am 28.04.08 19:54:58

So einfach ist das alles nicht. Wenn du 400 Euro einsetzt dann verlierst du im gleichen Moment den Spread. (Differenz zwischen Kauf und Verkauf) Da beginnt schon bei jedem OS der feine Unterschied. 1 % Kursverbesserung morgen bei Daimler würden dich wahrscheinlich bei fast keinem Call in die Gewinnzone bringen.

[EvilStiefel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.866 von Miamo am 28.04.08 19:54:58

WKN: DR0CTW

Geld in EUR (30.000 Stk.): 0,002
Brief in EUR (30.000 Stk.): 0,022

Rechne dein Beispiel mit diesen Daten durch, dann wirst du deinen fundamentalen Fehler (Unterscheidung zwischen Geld-Brief) feststellen.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.987.866 von Miamo am 28.04.08 19:54:58

Rechne doch bei Onvista mit dem OS-Rechner verschiedene Scheine durch und schau dir doch die die Schlüssel für die einzelnen Scheine an. Sei nicht überrascht wenn die Verlustwahrscheinlichkeiten oft sehr hoch sind.

[quellensucher]

Ford steigt wegen Buffet-Einstieg um ca. 10 % und GM steigt wegen Sippenhaft auch gleich um mehr als 5 %.

Ob wir bei Daimler auch mal 5 % an einem Tag schaffen ?

[Miamo]

OHA, vielen Dank, sehe nämlich gerade, dass das Break Even bei über 100€ liegt! Kann mir dann jemand einen OS mit einem möglichst hohen Hebel, bei annehmbaren Break Even nennen, denn ich komme mit den OS-Findern nicht wirklich zurecht. Gibt es überhaupt OS mit einem realen Hebel von 100 oder mehr, bei gleichzeitig niedriger Gewinnzonengrenze?

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.988.150 von Miamo am 28.04.08 20:27:07

Nochmals, wenn du einen Schein hast schau dir die Schlüsselzahlen an, da siehst du auch von bestimmten Zeträumen z.B. Durchschnitt der Vola usw. aber das ändert sich alles schneller als du gucken kannst.
Beispiel Call, wenn du bei Daimler der Meinung bist 100 wäre 12/09 richtig, dann nimm einen solchen Schein z.B. von der Co-Bank und dann gehst du auf den Vergleichsrechner zu anderen gleichgelagerten Scheinen und dann nimmst du den der dir zusagt.
Das Kursziel sollte realistisch und der Schein noch 20 - 30% drunter angesiedelt sein. Je kürzer die Laufzeit je höher das Risiko. Bei längeren Laufzeiten hast du eine angenommene Sicherheit die mit einem stark fallenden Gesamtmarkt genauso zur Falle werden kann. Ich bin da lieber für 6 - 9 Monatsscheine.
Bei der Auswahl des Emmitenten gibt es manchmal auch große Spreadunterschiede.
Du siehst, das geht alles nicht in 2 Minuten. Scheine sind wirklich Casino - mach es am Anfang mit kleinem Geld was du übrig hast.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.988.148 von quellensucher am 28.04.08 20:27:00

ford steigt wegen kerkorian-einstieg!
könnt ihr euere optionsscheindiskussion nicht
in einem entsprechenden thementhread fortführen?

irgendwie ist es in dem forum viel zu optimistisch geworden

die grabredner sind fast alle ins bullenlager gewechselt

quellensucher...der letzte grabredner seiner zunft...es kommt mir so vor als wenn seit freitag
eine andere person hinter deinem user steckt...dein geschreibe
ist kaum wiederzuerkennen...

der heutige tag hat mal wieder eindeutig gezeigt dass daimler
im moment eine depotleiche ist...der kurs hätte eigentlich
von toyota-gerüchten sowie erwarteten quartalszahlen sowie gutem scania ergebnis befeuert werden müssen...doch was ist passiert...ein mickriges plus von 1,4% ist herausgekommen...und dann soll dai morgen 5% an einem stück steigen...ich glaub da mittlerweile nicht mehr dran...auch wenn die zahlen morgen gut sind...dai wird underperformen...oder in die knie gehen...
irgendetwas ist im busch...

ich erhoffe mir auch langsam den einstieg von großinvestoren
die den laden auf vordermann bringen...denn momentan ist es einfach unerträglich...

[zehntausend]

29. April 2008 – Bericht über das
1. Quartal 2008

Global Conference Call, 15:00 – 16:30 Uhr MESZ
Am Dienstag, den 29. April 2008 wird Bodo Uebber, Vorstand Finanzen & Controlling/Daimler Financial Services, den Bericht über das 1. Quartal 2008 im Rahmen einer Telefonkonferenz erläutern. Wir laden Sie ein, an dieser Telefonkonferenz für Investoren, Analysten und Medienvertreter teilzunehmen. Alle weiteren Unterlagen sowie eine Audio-Live-Übertragung der Konferenz werden über das Internet zur Verfügung gestellt.
Gegen 12:30 Uhr MESZ Veröffentlichung über das Internet auf dieser Seite:
Investor Relations Release
Zwischenbericht zum 1. Quartal 2008
Fact Sheet
Präsentationsfolien zur Telefonkonferenz

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.988.244 von zehntausend am 28.04.08 20:42:17

Warum bist du so genervt ? Laß uns die Zeit doch etwas mit OS zu Daimler ausfüllen. Man kann ja schließlich behilflichsein - oder ?

Auch wenn ich mich wiederhole, das was Rhinestock hier geschrieben hat, das wird so kommen - also Geduld ist gefragt.

[Kooli]

also, nochmal zu den OS: nen schein mit hohem hebel und gleichzeitiger niedrigem spread wirste wohl schwer finden.. die banken lassen sich natürlich die chance, die sie dir damit geben auch vergüten.. ich selbst hab den CZ8049, zu 14 gekauft, bei 28 verkauft, und nun wieder vor ein paar tagen gekauft.. laufzeit bis 21/12, oder so um den dreh, hebel recht gering, aber für nen einsteiger nich sooo schlecht meiner ansicht nach..
optionsscheine, wie gesagt, risikoreiche sache, ich hab mit dem ersten, den ich gekauft hab, und das is nich sehr lange her, für 300 € scheinchen gekauft und dann am ende für 70€ verkauft, weil ich mich einfach total vertan hab... naja, aber daraus lernt man eben, und wichtig auch, wie schon von anderen gesagt, für OS nimmste am besten geld, das du über hast, bei OS übersteigen die risiken die chancen.. wenn du natürlich auf s richtige pferd setzt, kannste innerhalb kürzester zeit mehrere 100% schaffen..
am besten ist, du setzt dir am anfang gleich nen stopp loss, zum beispiel bei 75 % des kurses, und ziehst den dann dynamisch nach.. also die erfahrung hab ich gemacht, am ende is es natürlich jedem selbst überlassen..
find die diskussion über OS übrigens sehr lehrreich, und da hier sowieso recht viel unnützes gepostet wird, find ich das doch ne willkommene abwechslung.. auch wenn s nich direkt was mit der DAI aktie zu tun hat.. aber jeder, der noch nicht so lange mit OS handelt, oder anfangen will, freut mich über solche ratschläge, mich eingeschlossen..

[Miamo]

Vielen Dank, für die interessanten und informativen Tipps! Hoffen wir auf gute Zahlen morgen!

[Brazze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.988.244 von zehntausend am 28.04.08 20:42:17

..die den laden mal auf vordermann bringen...
hör doch bitte auf,so´n blödsinn zu schreiben,du tummelst dich doch den ganzen tag hier im forum,von morgens bis abends postest und postest und postest du,aber von bwl und vwl null ahnung,nutz doch die zeit sinnvoller und wenn du irgendwann verstanden hast,wie börse funktioniert,werde ich einer der leser sein,die deine beiträge nicht mehr überlesen...das heute war nur aus langeweile

[mcmoos]

Ab wann werden die Quartalszahlen von BMW und Daimler veröffentlich? Auf Ard steht 8:15 und 12:30 Uhr. Normal müsste doch schon was durchgedrungen sein?

[Brazze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.988.150 von Miamo am 28.04.08 20:27:07

du hast es doch schon selbst gesagt,das omega ist entscheidend!mein tipp: geh auf comdirect.de,dort auf "informer",dann auf optionsscheine,dann optionschein-Selector,von da aus sollte es kein problem sein,einen passenden schein zu finden,such dir einen ein paar euro ausm geld,wenn du eine lange laufzeit haben willst(bedenke:sell in may steht evtl. wieder an...),oder direkt am oder im geld wenn du ein hohes omega haben willst,wenn du allerdings ein anfänger auf dem börsenparkett bist,lass in dieser phase lieber die finger von optionen!!ich hab auch um die jahrtausendwende damit angefangen und sehr teuer für meine erfahrungen bezahlt,bleibst du aber am ball,kann es der beste job der welt sein!grüsse

[Marak]

Hallo zusammen,

wir haben noch nicht diskutiert, warum die DB ihren DAI Anteil während der letzten Monate reduziert hat.
Die DB Quartalsergebnisse geben also die Antwort. Die DB brauchte zur Beschönigung der Bilanz schlicht und ergreifend Geld und hat deshalb weiterhin Industriebeteiligungen abgebaut. Das unterscheidet die DB von einem vernünftigen Langfristanleger, der sitzt so etwas aus.
Fest steht also, unsere Vermutung, dass der DAI Kurs massiv unter den Veräußerungen von „Geldbenötigern“ gelitten hat, ist offensichtlich. Also hat die Finanzkrise massiv bei uns in den Kurs gespielt . Ferner hat natürlich der Verkauf der großen Anteile von DB an DAI das Aktienrückkaufprogramm nahezu fast eliminiert. Dieses wäre eine Erklärung für die schlechte Performance unseres Schätzchens.
Wollen wir hoffen, dass es so war, denn aus dem Wegfall der beschriebenen Faktoren lässt sich dann natürlich ein besseres Szenario für die Zukunft ableiten.

Noch besser ist eigentlich die folgende Bewertung zu nennen:

Einige Institutionelle mussten also massiv verkaufen und haben trotz der hohen Stückzahlen ( die sind nicht alle an Privatanleger gegangen) Käufer für die Aktie gefunden!!!
Einen teil davon habe ich gekauft


Die Quintessenz lautet: Der DAI Kurs in den letzten Monaten hat nichts, aber auch gar nichts mit der wirklichkeitsnahen inner Bewertung des Titels zu schaffen. Es waren die Randerscheinungen der beteiligten Besitzer, die aufgrund ihrer eigenen Strukturen massiv in den Kurs eingegriffen haben. Dieser Effekt wird sich doppelt und dreifach wieder zu unseren Gunsten ändern und DAI in massiv andere Kursregionen befördern!!


Darauf wettend

Marak

[papalupo]

[quellensucher]

Na bitte, bei der Aufbereitung der Deutsche-Bank-Zahlen kann man es nachlesen.Die DB verkaufte ihre Beteiligungen an Daimler, ALV und Linde. Das wird Druck von der Aktie nehmen.

[quellensucher]

Und trotzdem ärgerlich wie fast jeden Tag, BMW im Plus - Daimler im Minus. Ist zwar nur ne Momentaufnahme, aber....

[quellensucher]

Die BMW-Zahlen waren nicht gut aber im Rahmen der Erwartungen. Es gab aber eine klare Aussage, daß die Zahlen im Jahr 2008 das Vorjahr übertreffen werden. Das wollen die Investoren hören. Die Aktie ist ca. 1,5 % im Plus.

[quellensucher]

Ohne die neuen Daimler-Zahlen zu kennen, bin ich der Meinung, daß demnächst ne ganze Reihe von Investoren von BMW in Daimler switchen werden.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.989.949 von Marak am 29.04.08 08:45:33

hoert sich gut an, hoerst sich schluessig an, guter gedankengang..
fakt ist, dass die DB vor allem im investment banking moerderisch abgekackt hat, was das erste quartal angeht (ich druecks jetzt einfach mal so vulgaer aus ). dass eine bank, wie die DB, die durch s investmentbanking gross geworden ist, und die die letzten jahre ca. 75% ihrer ertraege aus dem bereich zog, und sich selbst da als einen der grossen im business sieht, es sich nich leisten kann, dass Investment Banking die bilanz komplett versaut ist klar, also muss und musste man da wege finden, dass zu retuschieren.. im PBC ist wenig zu holen, in deutschland schieben sich die banken die kunden nur hin und her, die DB kann ueber preise kaum die konkurrenz erschrecken, einzig die vielfalt der produkte und der gute service, sowie eventuell prestige sind da gruende n konto bei der DB zu haben.. in den emerging markets hat die DB grosse zuwaechse, aber muss eben auch erstmal fuer teuer geld infrastruktur schaffen, das heisst vor 2010 - 2012 wird man aus den emerging markets auf die grossen ertraege verzichten muessen.. mittel- und westeuropa ist bankenmaessig ziemlich uebersaettigt, bester markt vom wachstum her ist fuer die DB da noch die iberische halbinsel.. GTB, also global transaction banking, das is alles was im weitesten mit internationalem zahlungsverkehr zu tu hat, (sprich sepa-produkte, auslandstransfers, etc.) waechst man zwar, aber das wachstum reicht nicht mal annaehernd aus, um da die kohlen aus dem feuer zu holen, zumal GTB ein kleinteil der bilanz ausmacht..

gehoert jetzt nicht unmittelbar zum thema, aber fands interessant und wollte euch das nicht vorenthalten..

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.990.797 von Kooli am 29.04.08 10:10:02

passt auch zu dem, was ich grade bekommen hab^^

Deutsche Bank reports 1Q 2008 net loss of EUR 141m

Deutsche Bank today reported a net loss of EUR 141 million, or 27 cents per share, for the first quarter of 2008, and a loss before income taxes of EUR 254 million. Markdowns of EUR 2.7 billion were recorded in respect of leveraged loans and loan commitments, commercial real estate and residential mortgage-backed securities (predominantly Alt-A).

Dr. Josef Ackermann, Chairman of the Management Board, said: “In the first quarter of this year, financial market conditions were the most difficult in recent memory. In the month of March, pressure on the banking sector was more intense than at any time since the current credit downturn began. Inevitably, this left its mark on Deutsche Bank’s results. Nevertheless, relative to the environment and the industry, this is a solid performance.”

[Marak]

Hallo,

ich habe wenig Zeit im Moment, möchte aber mal mit einem Irrtum aufräumen.

Ihr vergleicht immer BMW mit Mercedes. Das wird viel und oft so gemacht, ist aber Quatsch!!!!
Die beiden sind natürlich Premiumanbieter und buhlen in etwa um Kundschaft mit gleichem Geldbeutel. Das ist sicherlich nicht groß zu diskutieren.

Dennoch unterscheidet sich lt. Marktbeobachtern der Kundenkreis sehr deutlich von einander. Der Mercedestyp ist eher bieder und wertorientiert, der BMWer eher sportlich!( definitionsgemäß).

So weit , so gut“! Das Ergebnis dieser Betrachtung, da sind sich viele Experten einig kann nur auf Dauer( jahrelang) lauten:

Die Entwicklung teurer Technik- für unter der Haube- kann man durchaus gemeinsam stemmen, man kann sogar gemeinsam produzieren und dennoch kaum Kanibalisierungseffekte erwarten.
Die Produktionskosten( nach gemeinsamer Entwicklung) sind für beide Unternehmen dadurch massiv zu drücken!

Zu BMW ist noch anzumerken:

Obwohl die Autos im Preissegment von DAI angeboten werden, bleibt pro Wagen deutlich weniger übrig als bei DAI.
Aber, auch hier wird umgekehrt ein Schuh daraus: BMW hat immense Möglichkeiten an der Gewinnschraube noch einige Prozente zu drehen.
Dennoch bleibt DAI wegen der massiven Unterbewertung und der guten Divi, Cash usw. mein Favorit!
Marak

[4uonly]

Bitte alle DAI Aktionäre fest anschnallen...
Gleich geht es los....

[Goldhase2005]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.178 von 4uonly am 29.04.08 10:51:25

wann kommen die Zahlen?

[bellamy]

12.30 h

[Ronns]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.227 von Goldhase2005 am 29.04.08 10:56:54

12:30Uhr

[zehntausend]

sollten die notverkäufe durch banken endlich auslaufen
daimler vernünftige zahlen präsentieren sowie einen top
ausblick liefern
das aktienrückkaufprogramm heut starten
euro und öl nachhaltig zurückkommen
ergo: in kürze 3-stellig


HANDELSBLATT, Dienstag, 29. April 2008, 10:06 Uhr
Finanzkrise

Zurück auf dem Boden der Realität
Von Rolf Benders





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Erstmals seit Ende 2003 schließt die Deutsche Bank eine Vierteljahresbilanz wieder mit einem Verlust ab. Sie hat sich immerhin zwei Quartale und damit länger als die meisten großen Konkurrenten erfolgreich gegen die Krise gewehrt. Nun muss aber auch sie den Markturbulenzen Tribut zollen.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.392 von zehntausend am 29.04.08 11:12:07

ergänzung:

Das war auch nun auch durch den Verkauf von Tafelsilber in Form von Aktienpaketen an an Daimler, Linde und Allianz nicht zu verhindern.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.425 von zehntausend am 29.04.08 11:15:07

nun schau mal, was ne seite davor steht

und was is da looos?? heute keinen heulsmiley??

lasst die haare wehen an diesem herrlichen tag!

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.581 von Kooli am 29.04.08 11:30:14

der markt ist nach wie vor sehr nervös
sollte auch um 12:30 nur ein haar in der suppe
sein was das zahlenwerk angeht
gehts tief unter 50

[mcmoos]

normalerweise sollte jetzt durch die Quartalszahlen endlich auch mal der Verkauf der Chrysler-Aktien gewürdigt werden. Da mag das ein oder andere Haar, was sowieso schon in dem Kurs mit drin steckt, nicht von Bedeutung sein. Wenn die Zahlen nicht krottenschlecht sind gehts heute um min.3% hoch. Sieht man ja BMW enttäuschende Zahlen und trotzdem im Plus, weil jeder mit schlimmeren gerechnet hat.

[theReInvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.309 von bellamy am 29.04.08 11:04:52

wo wird das ganze veröffentlicht? wo kann ich das ganze live mitverfolgen? danke im voraus...schnell bitte es geht gleich los...

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.991.988 von mcmoos am 29.04.08 12:09:01

Wichtig ist, wenn die Banken aufhören Daimler-Aktien auf den Markt zu werfen.
Dann greift auch das Rückkaufprogramm.
Jetzt müßten trotz aller Widrigkeiten Kurse von 58 - 63 in greifbarer Nähe sein.

[zehntausend]

es geht los
kurs stürzt ab 50,84

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.016 von theReInvestor am 29.04.08 12:12:14

50,42

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.016 von theReInvestor am 29.04.08 12:12:14

Wie: auf der Daimler Seite



Wo: Am besten auf der Toilette mit dem notebook, wenns mal schlecht läuft

Gruß

Marak

mannommaannnn ist das wieder spannend, ich halte es nicht mehr aus

[zehntausend]

jetzt b in ich mal gespannt woran das gelegen hat
dass wir wieder unter 50 sind
mit daimler ist im moment einfach nichts los

[zehntausend]

im siemens forum wird nur noch geschwärmt: kurs stürzt ab
hier sind alle bullish...
das zeigt woh das hinführt
mein persönliches kursziel 30!
bin ab sofort der neue claptoni

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.071 von zehntausend am 29.04.08 12:17:39

abwarten, cool bleiben..
heulen kann ich auch noch, wenn die zahlen veroeffentlicht sind

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.114 von Kooli am 29.04.08 12:22:14

das ist die reaktion auf die zahlen coooli

Daimler erzielt im ersten Quartal 2008 EBIT von 1.976 Mio. €
Konzernergebnis von 1.332 (i. V. 1.972) Mio. €
Umsatz mit 23,5 Mrd. € auf Vorjahresniveau
Weiterhin Konzern-EBIT 2008 aus laufendem Geschäft (ohne Chrysler) deutlich über Vorjahresniveau erwartet; Ergebnisprognosen für Geschäftsfelder bestätigt
Stuttgart, 29. April 2008
Die Daimler AG (Börsenkürzel DAI) legt heute ihren Zwischenbericht über das erste Quartal 2008 vor. Daimler erzielte im ersten Quartal ein EBIT von 1.976 (i. V. 3.292) Mio. €.
Das Geschäftsfeld Mercedes-Benz Cars konnte sein operatives Ergebnis deutlich verbessern und damit die Ergebnisrückgänge bei Daimler Trucks und Daimler Financial Services ausgleichen.
Der Ergebnisrückgang ist vor allem darauf zurückzuführen, dass im EBIT des ersten Quartals 2007 ein Sonderertrag von 1.563 Mio. € im Zusammenhang mit der Übertragung von EADS-Anteilen enthalten war. Im ersten Quartal 2008 ergaben sich Sondererträge aufgrund der Veräußerung des Immobilienbesitzes am Potsdamer Platz (449 Mio. €) sowie im Zusammenhang mit der Übertragung von Anteilen an der EADS (102 Mio. €). Gegenläufig entstanden Aufwendungen von insgesamt 491 Mio. € im Zusammenhang mit der Beteiligung an Chrysler.
Das Konzernergebnis lag bei 1.332 (i. V. 1.972) Mio. €, das Ergebnis je Aktie belief sich auf 1,29 (i. V. 1,89) €.
Absatz im ersten Quartal um 9% gestiegen
Im ersten Quartal 2008 hat Daimler weltweit 503.800 Pkw und Nutzfahrzeuge abgesetzt und damit das Vorjahresniveau um 9% übertroffen.
Der Umsatz von Daimler ist im ersten Quartal 2008 von 23,4 Mrd. € auf 23,5 Mrd. € geringfügig gewachsen. Bereinigt um Wechselkurs- und Konsolidierungskreisveränderungen betrug der Umsatzanstieg 4%.
Zum Ende des ersten Quartals 2008 waren bei Daimler weltweit 273.902 (i. V. 270.986) Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Davon waren 166.661 (i. V. 165.753) in Deutschland und 24.108 (i. V. 25.114) in den USA tätig.
Die Geschäftsfelder im ersten Quartal 2008 im Einzelnen
Mercedes-Benz Cars hat im ersten Quartal den Absatz um 17% auf 318.300 Fahrzeuge gesteigert und erreichte damit einen neuen Absatzrekord für das erste Quartal. Die Marke Mercedes-Benz steigerte ihren Absatz um 10% auf 284.000 Fahrzeuge und erreichte damit ebenfalls eine neue Bestmarke für das erste Quartal. Die Marke smart konnte ihren Absatz von 10.800 auf 31.200 Fahrzeuge fast verdreifachen. Der Umsatz stieg um 4% auf 12,5 Mrd. €.
Das Geschäftsfeld steigerte sein EBIT um 45% auf 1.152 Mio. €.
Der deutliche Ergebnisanstieg resultiert zum einen aus der guten Absatzentwicklung sowohl bei der Marke Mercedes-Benz als auch bei smart; besonders positiv entwickelten sich dabei die Verkäufe bei der C-Klasse und dem smart fortwo. Zum anderen trugen die kontinuierlichen Verbesserungen im operativen Bereich, darunter weitere Effizienzsteigerungen, zur Verbesserung des EBIT bei. Wechselkurseffekte und gestiegene Rohstoffpreise haben das Ergebnis im ersten Quartal 2008 belastet.
Im ersten Quartal setzte Daimler Trucks weltweit 107.700 (i. V.119.200) Fahrzeuge ab. Der Rückgang ist vor allem auf das erwartungsgemäß deutlich geringere Absatzvolumen in den USA und Lieferantenengpässe in Deutschland zurückzuführen. Der Umsatz ging von 7,3 Mrd. € auf 6,3 Mrd. € zurück.
Das Geschäftsfeld erzielte ein EBIT von 403 (i. V. 528) Mio. €. Der Ergebnisrückgang ist im Wesentlichen auf die sehr angespannte Konjunktur in den USA sowie die Kaufzurückhaltung infolge der im Jahr 2007 eingeführten US-Abgasnorm EPA 07 zurückzuführen. Zudem ergaben sich Ergebnisausfälle in Europa, die durch den Produktionsausfall aufgrund des Lieferengpasses eines Lieferanten verursacht wurden. Daimler Trucks geht jedoch davon aus, diesen Produktionsausfall im weiteren Jahresverlauf ausgleichen zu können. Positiv wirkte dagegen die weiterhin erfreuliche Absatzentwicklung in Lateinamerika und in einigen wichtigen asiatischen Märkten. Des Weiteren ergaben sich positive Effekte aus Effizienzsteigerung und verbesserter Produktpositionierung.
Der Bereich Trucks Europa/Lateinamerika (Mercedes-Benz) hat im ersten Quartal 33.800 Fahrzeuge abgesetzt und damit das hohe Vorjahresniveau wieder erreicht. Trucks NAFTA (Freightliner, Sterling, Western Star, Thomas Built Buses) hat mit 27.500 (i. V. 46.200) Fahrzeugen erwartungsgemäß deutlich weniger Lkw abgesetzt als im Vorjahresquartal. Im ersten Quartal 2008 schlug sich die Konjunkturabschwächung in den USA deutlich im Nachfrageverhalten nieder. Darüber hinaus hatte die Einführung der US-Abgasnorm EPA 07 bis in das erste Quartal 2007 zu vorgezogenen Käufen sowie einer anschließenden Kaufzurückhaltung der großen Flottenbetreiber geführt. Der Absatz von Trucks Asia (Mitsubishi Fuso) ist um 18% auf 46.500 Fahrzeuge gewachsen.
Daimler Financial Services hat im ersten Quartal 2008 das Vertragsvolumen um 2% auf 58,3 Mrd. € gesteigert. Im Berichtszeitraum wurden 15 Gesellschaften vor allem in Asien und Osteuropa erstmals vollkonsolidiert. Bereinigt um diesen Effekt sowie um Wechselkursveränderungen betrug der Anstieg 7%. Das Neugeschäft lag mit 6,7 Mrd. € um 2% unter dem Vorjahresniveau. Bereinigt um beide Sachverhalte ergab sich ebenfalls ein Rückgang um 2%.
Das EBIT von Daimler Financial Services lag im ersten Quartal 2008 mit 168 Mio. € unter dem Vorjahreswert von 214 Mio. €. Maßgeblich für den Ergebnisrückgang waren Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Aufbau einer neuen Finanzdienstleistungsorganisation im NAFTA-Raum nach der Abgabe der Mehrheit an Chrysler. Zusätzlich entstanden Belastungen durch gestiegene Risikokosten. Diese bewegen sich aber weiterhin unter dem langfristigen Durchschnitt. Ein positiver Ergebniseffekt resultiert dagegen aus dem höheren Vertragsvolumen.
Das EBIT des Segments Vans, Buses, Other betrug 371 (i. V. 1.872) Mio. €. Zum Ergebnisrückgang trugen hauptsächlich die auf 102 (i. V. 1.563) Mio. € verringerten Sondererträge im Zusammenhang mit der Übertragung von EADS-Anteilen bei. Aus der Veräußerung des Immobilienbesitzes am Potsdamer Platz ergab sich im ersten Quartal 2008 ein Sonderertrag von 449 Mio. €.
Die Bereiche Mercedes-Benz Vans und Daimler Buses profitierten von der weiterhin guten Absatzentwicklung und erzielten jeweils höhere Ergebnisse, die aufgrund der wachsenden Bedeutung des Geschäfts nun auch für die Quartale ausgewiesen werden. So erzielte Mercedes-Benz Vans ein EBIT von 186 Mio. €, Daimler Buses ein EBIT in Höhe von 75 Mio. €.
Der Anteil von Daimler am Ergebnis der EADS betrug 22 (i. V. 165) Mio. €. Die at-equity Einbeziehung des 19,9%-Anteils an Chrysler belastete das EBIT in den ersten drei Monaten des Jahres 2008 mit 340 Mio. €; darin enthalten sind Aufwendungen von 94 Mio. € aufgrund der Restrukturierungsmaßnahmen bei Chrysler. Da der Konzern diese Beteiligungen grundsätzlich mit einem Zeitversatz von drei Monaten berücksichtigt, spiegeln diese Ergebnisbeiträge im Wesentlichen die Entwicklungen im vierten Quartal 2007 wider.
Diese Zahlen geben allerdings keinerlei Hinweis auf das Ergebnis, das die Chrysler Holding LLC in ihrem Abschluss nach US-GAAP ausweist. Maßgebend dafür sind erhebliche Bewertungsunterschiede zwischen US-GAAP, die von der Chrysler Holding LLC anzuwenden sind, und den IFRS Rechnungslegungsstandards, nach denen Daimler seinen Abschluss erstellt.
Im Zusammenhang mit der Abgabe der Mehrheit an Chrysler erhielt der Konzern Ansprüche, die von der Entwicklung wirtschaftlicher Gegebenheiten, insbesondere von der Entwicklung der Restwerte für Chrysler-Fahrzeuge, abhängig sind. Diese Ansprüche wurden zum Zeitpunkt der Chrysler-Transaktion mit 185 Mio. € bewertet und als Vermögenswert bilanziert. Vor dem Hintergrund rückläufiger Restwerte für Chrysler-Fahrzeuge musste Daimler diesen Vermögenswert im ersten Quartal 2008 um 151 Mio. € abwerten. Sowohl das Equity-Ergebnis von Chrysler als auch die Abwertung des Vermögenswerts sind nicht zahlungswirksam.
Der Bereich Mercedes-Benz Vans hat im ersten Quartal 2008 seinen Absatz um 11% auf 68.600 Fahrzeuge gesteigert und damit einen neuen Rekordwert erreicht.
Der Bereich Daimler Buses hat im ersten Quartal 2008 mit 9.200 Bussen und Fahrgestellen das hohe Absatzniveau des Vorjahres um 11% übertroffen. Insbesondere die Marktentwicklung in Brasilien trug dazu bei. So nahm der Absatz in Lateinamerika um 19% auf 5.700 Fahrzeuge zu.
Ausblick
Obwohl als Folge der internationalen Finanzkrise eine wirtschaftliche Abschwächung vor allem in den USA festzustellen und dadurch der Gegenwind für die Automobilindustrie und auch Daimler stärker geworden ist, geht das Unternehmen weiter davon aus, die für 2008 gesteckten Absatzziele für die Geschäftsfelder erreichen zu können.
Auf Basis der Planungen der Geschäftsfelder erwartet Daimler, dass der Konzernabsatz im Jahr 2008 insgesamt zunehmen wird (i. V. 2,1 Mio. Fahrzeuge).
Mercedes-Benz Cars geht davon aus, den weltweiten Absatz im Jahr 2008 weiter steigern zu können und damit den Rekordwert des Vorjahres zu übertreffen. Die volle Verfügbarkeit der Limousine und des T-Modells der neuen C-Klasse sowie des neuen smart fortwo werden hierzu maßgeblich beitragen. Mercedes-Benz Cars erwartet für das Jahr 2008 beim EBIT einen weiteren Anstieg.
Das Geschäftsfeld Daimler Trucks rechnet für das Gesamtjahr 2008 mit einem steigenden Absatz. Dieser resultiert zum einen aus einer positiven Entwicklung in einigen asiatischen Märkten und zum anderen aus einem höheren Absatz in Europa, der vor allem auf das Wachstum in den osteuropäischen Märkten zurückzuführen ist. Basierend auf diesen Absatzerwartungen und einer weiterhin konsequenten Verfolgung des Global Excellence Programms rechnet Daimler Trucks für das Gesamtjahr 2008 mit einem Ergebnis über dem Vorjahresniveau.
Daimler Financial Services erwartet für den weiteren Jahresverlauf einen moderaten Anstieg des Geschäftsvolumens. Trotz weiterer Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Aufbau eines eigenständigen nordamerikanischen Finanzdienstleistungsgeschäfts geht Daimler Financial Services unverändert davon aus, im Gesamtjahr 2008 eine Eigenkapitalrendite von mindestens 14% zu erreichen.
Mercedes-Benz Vans erwartet aufgrund der zunehmenden Verfügbarkeit des neuen Sprinter sowie der positiven Absatzentwicklung beim Vito/Viano für das Jahr 2008 eine deutliche Absatzsteigerung und einen neuen Absatzrekord.
Daimler Buses rechnet ebenfalls mit einer weiterhin hohen Nachfrage und ist daher zuversichtlich, das hohe Absatzniveau des Vorjahrs wieder erreichen zu können.
Der Daimler-Konzern rechnet für das Jahr 2008 mit einem moderaten Umsatzanstieg (2007: 99,4 Mrd. €).
Ausgehend von den bestätigten Erwartungen der Geschäftsfelder rechnet der Daimler-Konzern für das Jahr 2008 weiterhin mit einem EBIT aus dem laufenden Geschäft deutlich über dem Niveau des Vorjahrs. Effekte im Zusammenhang mit Chrysler sind darin nicht enthalten. Im Jahr 2007 waren insbesondere Erträge aus der Abgabe von Anteilen an der EADS sowie Belastungen aus Chrysler und im Zusammenhang mit dem neuen Managementmodell im Ergebnis enthalten.
Die vollständige Version dieses IR Release inkl. Tabellen steht als PDF zum Download bereit (s.o.).

[Pressekodex]

Boah, sind die Zahlen mies.

[Abfischer]

Habe gut nachgelegt zu 50€, bin sicher wir schließen heute auf TH

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.155 von Abfischer am 29.04.08 12:25:34

meine prognose: tagestief 48

[TnS]

Daimler bestätigt Prognose für 2008

STUTTGART (Dow Jones)--Die Daimler AG hat ihren Ausblick für das laufende Jahr bekräftigt. Der Stuttgarter Automobilhersteller rechnet für 2008 weiterhin mit einem steigenden Absatz und einem Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) aus dem laufenden Geschäft deutlich über dem Vorjahr, wie er am Dienstag bei Vorlage seiner Zahlen für das erste Quartal mitteilte. Der DAX-Konzern erwartet zudem weiterhin ein moderates Umsatzplus.

Sowohl Mercedes-Benz Cars, in der die Marken Mercedes-Benz, smart, AMG und Maybach zusammengefasst sind, als auch Daimler Trucks sollen 2008 den Absatz steigern. Im vergangenen Jahr verkaufte Daimler Trucks knapp 468.000 Einheiten und Mercedes-Benz Cars knapp 1,3 Mio Fahrzeuge.

Bei einem Umsatz von 99,4 Mrd EUR erwirtschaftete Daimler 2007 ein EBIT von 8,7 Mrd EUR. Darin ist ein Ergebnis aus "at equity" bewerteten Anteilen von 1,053 Mrd EUR enthalten. Die Pkw-Sparte Mercedes-Benz Cars erzielte im vergangenen Jahr bei einem Umsatz von 52,4 Mrd EUR ein EBIT von 4,75 Mrd EUR, was einer Rendite von 9,1% entspricht.

[zehntausend]

werner
alter aktienstratege!
lass uns in bmw umschichten...
bin dabei!

[quellensucher]

Alles was bisher bekannt ist, wurde auch auf der HV bereits so dargestellt.
Wie von mir befürchtet sind alle Aussagen wieder sehr schwammig und für Investoren nicht aussagekräftig genug.

Das Zahlenwerk von BMW war auch nicht besser - aber die klaren Aussagen zur Zukunft gefallen dem Markt viel besser.
Möchte es erstmal dabei belassen.

[zehntausend]

der kurs berappelt sich ein wenig
hoffentlich wird nachher etwas
zum rückkaufprogramm gesagt

[Marak]

...mein gott Gustav,

jetzt bleibt doch erst mal locker!!!!

ÜberPrognose und naja, leicht vorsichtig formulierter Ausblick!

Noch ist die sache nicht positiv oder neg. gedeutet!!


marak

[Abfischer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.247 von zehntausend am 29.04.08 12:35:41

51€ bereits, immer dieselbe Vorgehensweise, News kommen egal ob gut oder schlecht, dann wird runtergeprügelt um unten wieder einzusammeln.
Glück gehabt, die 50 kommen nun nicht mehr, alleine Chartechnisch schon nicht mehr möglich. Vollständige W formation. Nun sind alle
Unsicherheiten raus, die Zukunft wird rosig gesehen, es kann wieder nachhaltig nach oben gehen!!!

[zehntausend]

entweder depotleiche oder rosiges investment
für die zukunft
das hängt von diesen zahlen ab...

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.268 von Abfischer am 29.04.08 12:38:05

hallo,

danke für die warmen Worte!

gebe mir mal deine Adresse für fleurop

gruß

Marak

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.268 von Abfischer am 29.04.08 12:38:05

was hier zählt ist dass daimler
krass unter den erwartungen liegt
und da helfen auch keine fiktiven
charttechnischen unterstützungslinien
oder son zeug...
die aktie wird weiter runtergeprügelt werden...
so sieht es aus...

[agakhan]

Viel wichtiger als die Zahlen - die im Rahmen der Erwartungen liegen - wäre eine Aussage über das Aktienrückkaufprogramm. Leider ist die Ergebnisbestätigung etwas vorsichtig formuliert ...

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.380 von agakhan am 29.04.08 12:52:34

Richtig!!

marak

[zehntausend]

der zetsche ist meister im schwammigen formulieren
bzw ignorieren der börsenpräsenz des unternehmens
aktienrückkauf?
wenn interessiert das?
zetsche bestimmt nicht...

[zehntausend]

der zetsche macht sich bei den analysten/investoren
zur zeit keine freunde...
entsprechend reagiert der kurs
anders sieht es bei bmw aus
die aussagen aus diesem hause
scheinen mehr transparenz zu bieten...
von daher werde ich ein umschichten in diesen
wert überdenken...

[quellensucher]

Jetzt schon fast mehr Aktien gehandelt als gestern am ganzen Tag.
Im Moment wird nur geschmissen was das Zeug hält.
Mal sehen was die Presse draus macht.

Aber eines ist klar, die schwammigen Aussagen von Zetsche tragen nicht zu ner guten Presse bei. Das kann BMW viel besser formulieren und darstellen.

[Taiger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.516 von zehntausend am 29.04.08 13:06:43

Hallo zehntausend,

dann schichte lieber in PORSCHE um

[zehntausend]

da jetzt auch noch der gesamtmarkt schwach
ist und in amerika das verbrauchervertrauen
ansteht steht dem daimler kurs für heute
übles bevor: die 48 steht heut noch!

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.666 von Taiger am 29.04.08 13:22:41

ich denke auch, daimler hat noch nicht seine tiefstkurse gesehen, wird entweder jetzt oder im mai/juni kommen mE, aber schmeissen tue ich meine nicht

[Red_Eileen]

kaufen ist angesagt - kaufen

[zehntausend]

bei den zahlen solltest du eher verkaufen

[agakhan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.828 von zehntausend am 29.04.08 13:38:17

Was bitte schön sollte an den Zahlen falsch sein?

Im direkten Benchmark mit der Konkurrenz ist nach diesen Zahlen lediglich Toyota (noch) besser. An den Zahlen liegt es absolut nicht.

[zehntausend]

erste hinweise darauf dass zetsche demnächst keine aktien
zurückkaufen wird

29.04.2008 13:30


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AKTIE IM FOKUS: Daimler nach Zahlen schwach - Erwartungen verfehlt FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktien von Daimler haben am Dienstag nach schlechter als erwartet ausgefallenen Zahlen Verluste verbucht. In einer ersten Reaktion rutschten die Titel auf 49,80 Euro ab. Zuletzt verloren sie noch 0,96 Prozent auf 50,39 Euro. Der DAX gab unterdessen 0,77 Prozent auf 6.872,15 Zähler ab. Die Zahlen für das erste Quartal hätten die Erwartungen durch die Bank leicht verfehlt, sagte ein Analyst in einer ersten Reaktion. Besonders das Nettoergebnis hätte besser ausfallen können. Außerdem rechne Daimler mit einer Abschwächung des Wachstums in den USA. Auf der anderen Seite gehe der Autokonzern in seinem weitgehend bestätigten Ausblick von einem moderaten Anstieg beim Umsatz aus.

"Es sieht nicht ganz so gut aus", kommentierte Bankhaus-Metzler-Analyst Jürgen Pieper. Die Zahlen für Mercedes seien gut ausgefallen, die übrigen Sparten hätten ihn aber nicht überzeugt. Der bestätigte Ausblick sei nicht ohne Risiko. "Es könnte sein, dass der noch einmal nach unten korrigiert wird."

Nord/LB-Analyst Frank Schwope äußerte sich etwas positiver. Die Zahlen lägen zwar unter den Erwartungen, seien aber keine so große Enttäuschung, wie aus der ersten Kursreaktion zu schließen gewesen wäre. "Daimler hat nach dem Chrysler-Verkauf eine interessante Zukunft vor sich", sagte Schwope.

Die Analysten von Sal. Oppenheim wiesen ebenfalls auf die soliden Mercedes-Zahlen hin. Das Ergebnis in der Lastwagen-Sparte sei unterdessen eher schwach ausgefallen. Die Aussagen zu den Aktienrückkäufen klängen nicht so, als ob kurzfristig auf weitere Aktienkäufe zu hoffen sei. Der Ausblick sei unterdessen leicht verändert worden. Zwar gehe das Unternehmen immer noch von einem deutlichen Anstieg des EBITs aus. Die Belastungen aus dem Chrysler-Verkauf würden dabei aber nicht mehr berücksichtigt.

Gegenüber dem Vorjahreszeitraum stieg der Umsatz des Autobauers von 23,4 auf 23,5 Milliarden Euro. Von dpa-AFX befragte Analysten hatten allerdings mit 23,8 Milliarden Euro gerechnet. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) blieb mit 1,976 Milliarden Euro ebenfalls hinter den von den Experten erwarteten 2,058 Milliarden Euro zurück. Der Überschuss ging von 1,972 auf 1,332 Milliarden Euro zurück. Die Analysten hatten mit 1,485 Milliarden Euro gerechnet./gr/dr

[zehntausend]

der zetsche tut alles dafür um seine
aktien für 40 euro einsammeln zu können

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.885 von zehntausend am 29.04.08 13:43:59

jetzt nervt er mich auch allmählich

pimpim

[UrmeldieMurmel]

Man sollte aber nicht vergessen, dass das EBIT im 1. Quartal in 2007 durch einen Sonderposten von 1,5 MRD EUro erhöht wurde.

Bereinigt um diesen ist das EBIT also von knapp 1,5 MRD Euro auf 1,6 MRD EUro ( minus 400 Mio. aus Immobilienverkauf ).

Also ist es nicht um 40 % gesunken,wie von Analysten geschrieben.

Genauso muss man hervorheben,dass die Verkaufszahlen im ersten Quartal um 9 % trotz Rezession gestiegen sind.

Also ist nicht ganz so schlimm !

[quellensucher]

Jetzt schon ca. 10 Millionen Aktien gehandelt. Da wird jetzt alles rausgeschmissen.
Die Zahlen waren in der Tat enttäuschend und der Kurs wird sich auch wieder deutlich unter 50 ansiedeln.
Schlechte Zahlen kann man auch mit Charts nicht gerade biegen.

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.803 von Red_Eileen am 29.04.08 13:35:13

kaufen ist angesagt - kaufen

Das ist auch meine Meinung.
Der Markt ist sehr nervös. Es sieht aus, als ob viele Teilnehmer gar nicht wissen, wohin der Zug fährt. Ich meine: Wer heute angst hat ein paar Euro zu verlieren, der wird sich morgen rot ärgern.
Der Reversal (Ich hatte darauf aufmerksam gemacht) ist immer noch gültig. Heute abend wird man sehen, was vom Tag übrig geblieben ist.
Gruss

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.993.077 von nkam am 29.04.08 14:07:35

wer kurzfristig denkt sollte jetzt retten
was noch zu retten ist...
die 50 werden nicht halten...
dafür sind die zahlen und der ausblick
einfach zu schlecht...
zudem kein aktienrückkauf in nächster zeit
aber auch das wird seinen grund haben...
allemann raus!

[bigbill]

Sehr ausgeglichenes Xetra-Orderbuch atm. Mal schauen, wie es hier weitergeht...

Stück Geld Kurs Brief Stück
50,50 Aktien im Verkauf 2.300
50,49 Aktien im Verkauf 7.500
50,48 Aktien im Verkauf 100
50,47 Aktien im Verkauf 2.500
50,45 Aktien im Verkauf 2.950
50,44 Aktien im Verkauf 2.250
50,42 Aktien im Verkauf 1.390
50,40 Aktien im Verkauf 726
50,38 Aktien im Verkauf 1.715
50,37 Aktien im Verkauf 533

Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/DAI.aspx

2.731 Aktien im Kauf 50,33
2.313 Aktien im Kauf 50,32
3.000 Aktien im Kauf 50,31
500 Aktien im Kauf 50,30
2.000 Aktien im Kauf 50,23
2.000 Aktien im Kauf 50,21
5.000 Aktien im Kauf 50,20
1.921 Aktien im Kauf 50,18
80 Aktien im Kauf 50,16
2.500 Aktien im Kauf 50,15

Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
22.045 1:1,00 21.964

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.993.077 von nkam am 29.04.08 14:07:35

Stimme dir zu, wer die Zahlen mal genau liest, stimmt dir zu.

Alle anderen sollten einfach verkaufen und sich dann nicht mehr hier zu Wort melden, damit die Diskussion noch besser wird !

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.992.977 von UrmeldieMurmel am 29.04.08 13:55:26

Gut erkannt. Genauer: von 1.729 (3.292 - 1563) auf 1.916 (1.976 - (449 + 102) + 491) gestiegen. Das EBIT ist im Kerngeschäft um 10,8 % gestiegen.

[quellensucher]

BmW hat ja auch schon für den Monat April starke Absatzzahlen gemeldet. mal sehen was da von Daimler kommt.

Die Meldungen bis jetzt sind jedenfalls überwiegend negativ - da gibt es nichts schönzureden.

[zehntausend]

die april absatzzahlen sollte daimler
besser verschweigen

[zehntausend]

werner
hast du schon geschmissen?

[quellensucher]

Hier wird ja von einigen Usern behauptet BMW und Daimler das könne man nicht vergleichen.

Ich hatte jetzt Zeit mir die unterschiedlichen Berichte bei Reuters, Finanztreff usw. durchzulesen. Sehrwohl wird da überall auf die unterschiedliche Entwicklung hingewiesen und im Moment hat BMW die besseren Karten übrigens auch was die Charttechnik anbelangt.
Wie schon des öfteren angesprochen, die Wortwahl und Darstellung der Situation wird von Daimler sehr zurückhaltend dargestellt. Das will die Finanzwelt von einem sog. Marktführer nicht hören.
Auch scheint die kaufm. Seite bei Daimler ins Geschäft zuwenig einbezogen. Die Anteilsverkäufe der DB hätte man anders regeln können. Ich behaupte einfach mal, die haben genau gewußt in welchem Zeitraum die DB wieviel Daimler-Aktien auf den Markt wirft.
Warum übernimmt man das Paket nicht offiziell sondern startet zeitgleich einen aus jetziger Sicht unsinnigen Aktienrückkauf ?
Aus Aktionärssicht nicht nachvollziehbar.
Zum Gesamtthema heute noch eine Anmerkung.
Jedes fortschrittliche Unternehmen hat alle die gemeldeten Zahlen täglich in der EDV parat. Die wußten schon auf der HV was heute gemeldet wird. Warum werden die Aktionäre immer für dumm verkauft ?

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.993.820 von quellensucher am 29.04.08 15:23:14

hallo quellensucher
vollste zustimmung...wie claptoni sagen würde...
der zetsche verliert immer mehr an kredit...
gleich mit dem verbrauchervertrauen um 16uhr
wird daimler der kurs-todesstoß versetzt...
wir erreichen heute noch die 48 wenns noch einigermaßen
gut läuft...
und dafür bekommt der millionen in den a... gesteckt...

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.993.077 von nkam am 29.04.08 14:07:35

grün

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.993.926 von zehntausend am 29.04.08 15:32:40

soo, ihr heulsusis vom dienst^^
also, zunaechst mal muss man sich folgendes durch den kopf gehen lassen: als zetsche kam war daimler wirklich schlecht aufgestellt, viel zu hohe ausgaben, die zentrale voellig uebertrieben (was die teilweise fuer ausgaben hatten fuer catering, etc. war wirklich unfassbar, hab da mal zahlen gesehen..), viel zu viele sinnlose stellen, und man hat einfach zu lange an dem image und dem prestige des namen daimler aus den 70ern und 80ern festgehalten.. die 2 vorherigen vorstaende haben total unsinnig gewirtschaftet und den karren ordentlich in den sand gefahren, weil sie versuchten in die geschichte einzugehen mit waghalsigen zukaeufen, die sich aber als totaler schwachsinn rausstellten..

jetzt frag ich mich: was is wichtiger? den boersenkurs auf gedeih und verderb kurzfristig auf 80 hochpruegeln und weiterhin den tatsachen nicht ins auge sehen, geld zum fenster raushauen wo s nur geht? klar, geht super und wird auch laufen, bis das alles eben mal ordentlich in sich zusammenfaellt, und dann stehen wir wieder da, nur diesmal leider mit nem scherbenhaufen anstatt mit nem bluehenden unternehmen.. und dann kannst froh sein, wenn du dein wertpapierchen noch irgendwo fuer 20 euro losbekommst..

oder vielleicht erstmal die probleme suchen, die beseitigen, sparen, und sich auf das besinnen, was man am besten kann, naemlich premium autos bauen, und keine AEG waschmaschinen oder sonstwas.. somit wird, wenn auch laengerfristig, mehr wert geschaffen.. zetsche weiss selbst, dass er den aktienkurs bisher vernachlaessigt hat, gibt er in interviews auch offen zu, aber die pflicht sollte nunmal erfuellt sein, bevor man mit der kür beginnen kann..
daimler nimmt im moment laut eigener aussage mehr geld ein, als sie ausgeben koennen, zetsche is sich durchaus bewusst, dass der aktienkurs fuer das was daimler kann und an innerem wert besitzt, recht peinlich ist.. aber mein gott, da warte ich lieber 6 monate mehr, und muss dann keine angst haben, dass sich irgendwie wieder ne boese ueberraschung auftut..
bin sicher nicht unbedingt der groesste daimler-fuersprecher und seh das ganze auch bisschen kritisch, dass wir da stehen, wo wir grade stehen.. aber ich hab vertrauen in die zukunft, und bin auch ueberzeugt davon, dass mein investment ein gutes war, weil ich in ein gesunden wiedererstarktes unternehmen investiert hab..

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.993.762 von zehntausend am 29.04.08 15:16:51

liegen denn auf einem weg zu 40 oder so überhaupt (zeitnahe)knockouts rum?dann wäre es ein grund, die aktie runterzuschicken

[quellensucher]

Auch bei der Telefonkonferenz zum LKW-Geschäft wird ziemlich schwarz gemalt. Man könnte das auch hoffnungsvoller im Sinne der Börsianer darstellen ohne es besonders schönzureden.
Wenn das Glas halbleer ist dann könnte es ja auch halbvoll sein. Das beherrscht BMW - das ist der feine Unterschied und was der Markt draus macht, das sieht man am Kurs.

Also bleibt der Hoffnungsschimmer Toyota !

[zehntausend]

noch 5 min bis zum großen abverkauf
wer nicht runtergespält werden möchte
der verkauft bitte jetzt eben noch schnell

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.214 von zehntausend am 29.04.08 15:55:10

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.163 von Kooli am 29.04.08 15:51:35

Ohne hier Leute anzumachen ist es das gute Recht hier eine Meinung zu vertreten. Du hast deine Meinung und andere Leute eben eine andere die aber aus ihrer Sicht genau so richtig ist.

Ich halt nichts von einer Hinhaltetaktik. Was gewesen ist, das ist gewesen. Man hat Versprechungen gemacht und es wird auf der anderen Seite auf Einhaltung geachtet. Leute die langfristig investieren mögen das anders sehen, ich investiere nicht langfristig und sehe das dann auch anders. Für mich zählt der Kurs heute und warum er jetzt da steht und wie er anders stehen könnte.
Das heißt ich gehe mit dem Markt
und es wäre mir sehr recht wenn ich kurzfristig ordentliche Gewinne mitnehmen könnte.
Mal sehen wie es heute weitergeht ?

Sicherlich werden wir ca. 15 Millionen Papiere umsetzen ?

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.363 von curacanne am 29.04.08 16:07:28

warum du?
wir haben voll fahrt aufgenommen
und steuer jetzt schnell auf die
48 zur!
Gruß
Z.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.412 von quellensucher am 29.04.08 16:12:15

hab doch niemanden angemacht?
hinter den heulsusis war ein smiley, das heisst, das war keinesfalls ernst gemeint..

[cylma]

Also die Zahlen sind nicht schlecht. Immerhin Wachstum trotz Kreditkrise im Kernmarkt.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.553 von cylma am 29.04.08 16:23:21

Das ist ja auch so, aber die sind nicht in der Lage das auch so zu kommunizieren. Du siehst doch was die Presse draus macht und wie der Kurs reagiert.

[stinki1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.412 von quellensucher am 29.04.08 16:12:15

Wendehals

[zehntausend]

endlich ist die 50 marke geknackt
hat ja lange gedauert

[zehntausend]

gibt es bei daimler überhaupt noch unterstützungen?

[quellensucher]

Was ist denn jetzt schon wieder los ? Gerade im Orderbuch über 2 Millionen zum Verkauf ? da stimmt doch was nicht ?

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.708 von quellensucher am 29.04.08 16:34:44

das waren meine!

[curacanne]

liegen wohl noch ein paar ko s rum

[zehntausend]

49,80
tagestief...
jetzt brechen alle dämme
zurecht!

[quellensucher]

Das Vertrauen geht nach dem heutigen Tag vollends in die Binsen. Der Kurs wird sich in den nächsten Tagen wieder in Richtung alter Tiefs bewegen.
Auch vom Aktienrückkauf heute kein Wort - es war ja auch nur ne Absichtserklärung. Was soll man solchen Leuten noch glauben ?

[zehntausend]

heute sind meine hoffnungen auf
steigende kurse bei dai innerhalb 2008
zerstört worden...
wir können froh sein wenn die 40 halten
werden...werde mich entsprechend positionieren...
gruss
z.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.829 von quellensucher am 29.04.08 16:45:10

glauben kann man denen doch eh nix, das ist doch klar oder?

[Red_Eileen]

DAI hat Burzeltag

[Maggi2097]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.829 von quellensucher am 29.04.08 16:45:10

Zum Thema Aktienrückkauf:

Wie war es letztes Jahr ? HV und Beschluss im April 2007, Start der Käufe Ende August 2007.

Wie kommt ihr überhaupt darauf, dass jetzt 2 Wochen nach der neuen Beschlussfassung, der Aktienrückkauf unbedingt jetzt beginnen muß ?

Zu den Zahlen an sich. Ebit-Erhöhung ex Sondereffekte, gibt schlimmers.

Heute schmeißen die letzten Zittrigen, unter 45 gehen wir nicht. Mal abgesehen von irgendwelchen Weltkrisen.

[zehntausend]

die elli hat mir grad jetzt noch gefehlt...
ich geh mich jetzt in der sauna entspannen...
habs nötig

[hinkelstone]

29.04.2008 - 16:11

Daimler will Lkw-Produktionsausfall bis Ende 2008 aufholen


STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autokonzern Daimler will den Lkw-Produktionsausfall
des ersten Quartals bis Ende des Jahres aufholen. "Wir gehen davon aus, dass wir
den Produktionsausfall in Deutschland bis Jahresende ausgleichen werden",
sagte Finanzvorstand Bodo Uebber am Dienstag bei einer Telefonkonferenz.

Wegen Lieferantenengpässen in Deutschland sei im ersten Quartal die Produktion
von 6.000 bis 7.000 Lkw ausgefallen.
"Das hatte einen negativen Einfluss auf unseren Marktanteil", sagte Uebber.
Durch den Ausfall seien rund 100 Millionen Euro an Umsatz ausgeblieben.
Der Auftragseingang habe aber nicht gelitten.

/fj/he
Quelle: dpa-AFX

[quellensucher]

Gerade waren 49,62 schon erreicht - morgen wird es dann wieder in die bekannten Regionen unter 48 gehen.

Die entsprechenden Abstufungen werden nicht lange auf sich warten lassen.
Bei der Umsatzmenge heute haben nicht nur Kleinaktionäre geschmissen.

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.994.527 von Kooli am 29.04.08 16:21:56

Ich glaube nicht, dass Du Dich bei zehn und quelle entschuldigen musst, die können richtig austeilen. Außerdem sind die gerade ausgesprochen nervtötend mit diesem Untergangsgefasel, vermutlich aus Eigeninteresse.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.146 von kamaelion1 am 29.04.08 17:10:31

Wir brauchen hier keinen Stänkerer - noch geht es gesittet zu ! Also was solls ?

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.146 von kamaelion1 am 29.04.08 17:10:31

haste recht - normal ist das nicht

diese Jammerlappen passen zusammen wie Arsch und Backe

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.239 von quellensucher am 29.04.08 17:18:44

Am Freitag ist DAI übrigens wieder bei 52 Euro

[Red_Eileen]

49, 70 400 Stücke geladen - ha ha

das passt

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.239 von quellensucher am 29.04.08 17:18:44

Das schreibt der richtige, dazu noch mit der richtigen Wortwahl, gratuliere

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.319 von Red_Eileen am 29.04.08 17:26:35

Hoffentlich machst du wieder ordentlich Verlust so wie letzte Woche!

[SteveSawyer]

Sag mal Quallensucher und co... Warum ruft ihr denn nicht eigentlich bei Daimler mal an und fragt nach wann der Aktienrückkauf losgeht wenn es Euch so interessiert?


Quallensucher, Dir geht nur Dein Hintern auf Grundeis, dass der Kurs explodiert bevor Du drinnen bist.

Aber Dir würde ich eher Porsche und BMW empfehlen. So wie Du jetzt schon einen auf Zitteraal machst ohne eine einzige Aktie zu besitzen. Wie wird das dann erst wenn Du Dein Sparschwein geschlachtet und mit 40 Euro drinnen bist?

Schlimmer gehts immer.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.444 von SteveSawyer am 29.04.08 17:37:54

Noch so ein Asi aus dem Loch gekrabbelt ?

[Marak]

Hallo zusammen,

jetzt muß ich mich nach meinen reiflichen Überlegungen auch mal melden.
Es handelt sich heute um eine geschickt eingepackte, aber dennoch signifikante Gewinnwarnung. Da kann man mir erzählen was man will. Kurs treibend wirken, sollten für mich folgende, nun gänzlich ausgehebelten!!!!! Argumente ;

1. Jährliche Umsatzsteigerungen um 5 %
2. Umsatzrendite von 9 % zumindest fraglich
3. Weiteres Rekordjahr in USA
4. Premiumverkäufe weltweit tragen Fahrzeugabsatz und nicht der Margemschwachsmart
5. Aggressiver Rückkauf von Aktien
6. Nahezu komplette Absicherung des Dollars
7. Nahezu komplette Übernahme der Ausfälle im Verkauf USA von Schwellenländern
8. Weitere Quartale mit schwachen Geschäft Nafta schwere LKWS
9. nicht zuletzt eine deutlich verbesserte Kommunikation mit Investoren
10. Verbaleindruck der HV hat sich in real facts nicht bewahrheitet


Die Liste kann man geflissentlich noch um jede Menge Punkte erweitern!!!

Kann mir mal einer sagen, warum wir heute nicht 12 % im Minus sind????

Gruß

Marak, der sagt, hinter den Kulissen wird schon gefeiert, das Publikum ist sich noch nicht sicher, ob es applaudieren
soll

[SteveSawyer]

Quallensucher, falls Du wieder mal von Dir in der 3. Person sprichst.

Nein, Du sitzt den ganzen Tag in Deinem Kellerloch vorm PC und bist nicht rausgekrabbelt an die Sonne. ( eine Theorie von einem andern User die ich aufgreife, da meine Theorie ja besagt, dass Du in einem verdreckten Aquarium Deine Bahnen ziehst) und steckst alle Energien die Du hast daran Daimler niederzumachen ohne investiert zu sein- seit Wochen scheints.

Ein komisches Schauspiel. Zum Glück sitz ich ja in der 1. Reihe und kann Deine Selbstmontage belustigt verfolgen. täglich und for free.


Noch jemand Chips?

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.496 von SteveSawyer am 29.04.08 17:44:51

So wie du dich hier aufführst und die Leute angehst bist du ein Asi .

[zehntausend]

nur folgende story (20& Anteilserwerb von Toyota)
kann hier kurzfristig musik reinbringen...
sonst hat daimler im moment fertig...

Meldung Detmold (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom "Frankfurter Tagesdienst" raten die Aktie von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) unverändert per Stop-buy-Limit bei 54,15 Euro zu kaufen.

Das Unternehmen profitiere von guten Scania-Zahlen. Der schwedische LKW-Produzent habe am Montag für das 1. Quartal einen Vorsteuergewinn berichtet, der über den Markterwartungen gelegen habe. Außerdem habe Scania seine Jahresprognose bestätigt und die Planung bekräftigt, trotz eines Auftragsrückgangs die Produktion auszuweiten. Das habe selbstverständlich Spekulationen geweckt, dass auch das LKW-Geschäft von Daimler jetzt gut laufe, auch wenn die Nachfrage-Entwicklung in Nordamerika noch mit einem großen Fragezeichen versehen sei.

Das Wertpapier sei bis auf 51,36 Euro geklettert, was einem Plus von 2,4% entsprochen habe. Belebend auf die Kursentwicklung dürfte sich ebenfalls ausgewirkt haben, dass das Gerücht umgehe, Toyota habe ein 20%-Paket an Daimler von der Deutschen Bank und von Kuwait erworben.
Die Experten vom "Frankfurter Tagesdienst" empfehlen die Aktie von Daimler weiterhin per Stop-buy-Limit bei 54,15 Euro zu kaufen (Ausgabe 65 vom 29.04.2008) (29.04.2008/ac/a/d)

[SteveSawyer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.538 von quellensucher am 29.04.08 17:48:58

Und Du bist offtopic.

Mehr Schmierenkomödie bitte!

[quellensucher]

Gehandelt heute 15,6 Millionen Papiere
Xetra-Schluß 50,19 Euro

Noch mit nem blauen Auge weggekommen.

Was sagen die Chartleute nach dem heutigen Tag ß

[Marak]

Hallo,

könnt ihr mal zu einer irgendwie gearteten sachliche Diskussion kommen???
Ich habe gerade durch mein Vorposting gefragt, warum wir heute nicht 12 % verloren haben, weil wir eine de fakto gewinnwarnung haben!!

Marak

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.605 von Marak am 29.04.08 17:56:44

hier gehts nicht u sachliches,hier gehts um knete

[Marak]

Hallo quelle,

da brauche ich keinen Chart, da stelle ich meine Blitzbirne auf Nachdenken!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gehe mal auf finanznachrichten. de und lese dir alle Nachrichten(Überschriften) zu 710000 von heute durch. Dann schließe für 2 Minuten die Augen, stelle dir den Daimlerschlußkurs von gestern vor und dann Hand aufs Herz:

Genau!!! Mindestens 47,5 wäre mein Schlußkurstippchen für heute gewesen!!
Aber, Pustekuchen, im Kurs war doch alles drinnen. Ich galube also nicht, dass DAI noch entscheidend fällt!!! Das war eine Gewinnwarnung!!!

Marak

[SteveSawyer]

Marak, wie kommst Du ausgerechnet auf Minus 12 Prozent?


Haben halt genug Leute Vertrauen in Daimler, inklusive mir. Deswegen.

Chrysler ist gerade mal weg --> Gewinnmitnahmen, dann die Finanzkrise die alles mit runter gerissen hat.

Ich finde echt nicht dass der jetzige Kurs unter gefühlten Gesichtspunkten Daimler gerecht wird. Ist halt Glas halb voll, halb leer Mentalitätabhängig. Fand die News heute auch gar nicht mal sooo schlecht.



Mich würde viel mehr interessieren, wieviel Wahrheitsgehalt dieses Toyotagerücht hat!!!! $$$$$$$$$$$

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.702 von Marak am 29.04.08 18:07:29

Hallo Marak,
das Ergebnis war ingesamt nicht so schlecht wie
es von daimler kommuniziert wurde. Darin liegt
das Problem. Unsicherheit bzw. schwammige Aussagen
des Managements über die derzeitige und künftige
Entwicklung sind Gift für die Börse.
Zetsche und Co. haben noch jede Menge vom Management
der Konkurrenz zu lernen.
Die Daimler-Bude kommt überhaupt nur noch kursmäßig
auf Touren, wenn endlich mal ein Unternehmen
wie Toyota ordentlich Anteile erwirbt und dem
Torfnasenmanagement mal beine macht. Und ich hoffe
Sie haben bereits diese besagten 20% und werden es in
kürze verkünden.
Sonst wird das nichts mehr.
Gruß
Z.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.605 von Marak am 29.04.08 17:56:44

Die Sache mit der Gewinnwarnung ist ja von dir nicht ernst gemeint !
Zu den einzelnen Punkten gibt es durchaus Fragezeichen und ich glaube, daß hier Niemand in der Lage ist da alles zu wissen.

Rein rechnerisch ist die Sache ja für Jeden leicht nachvollziehbar.(Damit meine ich die heute veröffentlichen Zahlen) Aber ich wiederhole mich, die Zukunft wird gehandelt und unterschiedlich gesehen.
Und nun meine Meinung:
Wenn die DB mit ihren Verkäufen fertig hat und es kommen keine anderen großen Abgaben, dann ist da ein wichtiger Störfaktor weg. Für April war ja schon die 2-stellige Absatzzuwachsmeldung heute nachgeschoben. Dollar ist weitgehend abgesichert - wenn es nicht noch auf 1,80 oder höher geht ? Stabilisierung der USA im 2. Halbjahr kommt wahrscheinlich. IM LKW-Bereich Vorjahr erreicht wird. Ja, dann müßte man positiv gestimmt sein - was ich eigentlich auch bin !
Das heißt aber nicht, daß es jetzt nur nach oben geht, es können durchaus kurzfristig nochmals harte Tage anstehen.

[Marak]

Hallo,

das mit den 12 % war nur so eine Mettaffeer!

Ich wollte damit klar zum Ausdruck bringen, dass bei der gefühlten Grottenschlechtigkeit der Ergebnisse -und den veröffentlichten Überschriften- der Kurs ins uferlose hätte abstürzen müssen
Aber wie gesagt, PusteKuchen.


gruß

Marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.702 von Marak am 29.04.08 18:07:29

Doch, ich komme mal auf die Postings von Rhinestock zurück. Da hieß es sinngemäß, daß es lt. Charttechnik nur nach oben gehen könne.
Ich habe mich mit Charts nie näher befaßt und möchte eigentlich nur wissen, welche Veränderung diese Leute nach dem heutigen Tag sehen ?

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.605 von Marak am 29.04.08 17:56:44

Die Gewinnwarnung kann ich nicht bestätigen. DAI meinte, ohne Chrysler liege das erwartete EBIT 2008 über dem des Vorjahres. Anscheinend wird vorausgesetzt, dass Chrysler das Ergebnis wieder versauen könnte. Nach den Verlautbarungen von Cerberus ist das noch nicht gesagt.

http://www.finanzen.net/nachricht/Cerberus_Chrysler_liegt_be…

Da könnte noch eine Überraschung in der Luft liegen.

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.588 von quellensucher am 29.04.08 17:54:28

Was sagen die Chartleute nach dem heutigen Tag

Heute wurde auf Xetra mit einem "Bearish Engulfing" geschlossen. Nach 3 Weißen Kerzen ist es nicht schlimm. Der Markt muss irgendwie atmen. Es könnte sich auch um einen Hacken handeln, der normalerweise nach der 1-2-3-Formation kommt. Dafür spricht der Slow Stochastik, der sich nicht gedreht hat. Ich persönnlich bleibe long.

[SteveSawyer]

Marak, vielleicht hat ja das ARP ( Aktienrückkaufprogramm) heute schon begonnen, und deswegen gab es nur ein halbes Veilchen.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.909 von nkam am 29.04.08 18:31:22

Danke ! Wo kann man da tagesaktuell was nachschauen ?

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.995.909 von nkam am 29.04.08 18:31:22

find das sehr interessant, und wuerde da gerne mehr drueber wissen, also was die begriffe eigentlich sind usw.^^ hast du da ne gute seite oder so? oder gar lust, es selbst zu tun??

[quellensucher]

Marak zu deiner Gewinnwarnung und deinen 12 %

Bei den Zahlen (rausgerechnet die EADS-Sondergeschichte) ging es um ca. 150 Millionen Differenz. Was zu der Negativbetrachtung führte.
Der Buchwert von den knapp 20% Chrysler-Anteilen stand per Februar noch mit ca. 900 Millionen in dieser Rechnung. Jetzt wurden 340 Millionen davon abgeschrieben. Der Rest wird mit ca. 547 Millionen angegeben. Evtl. haben die ja vor, diesen Rest im 2. und 3. Quartal abzuschreiben. Dann wäre Chrysler rechnerisch für Daimler gegessen. Dagegen ist ja eigentlich nichts einzuwenden, aber man wußte doch, daß durch die Größenordnung der jetzigen Abschreibung das restliche Zahlenwerk schlecht aussieht. Warum nimmt man das den Aktionären gegenüber in Kauf ? Was steckt dahinter.

Nach dieser Gesamtrechnung müßte 2008 am Ende noch positiver verlaufen.

[puravida2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.996.546 von quellensucher am 29.04.08 19:45:32

Telebörse n-tv.
Zetsche sagte wörtlich wir treten auf der Stelle.
Wegen dem Euro/Dollerproblem
Ich glaube sollte der Euro fallen halte ich bis zum Jahresende Kurse bis 80 Euro für möglich
Gruß

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.997.008 von puravida2006 am 29.04.08 20:41:37

Danke für den Hinweis, aber es heißt doch immer, im Dollarraum werden nur 15 % des Umsatzes gemacht ?

[puravida2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.997.077 von quellensucher am 29.04.08 20:51:38

in Deutschland verdient Daimler pro Fzg. ca. 4000 Euro.
Aus meiner Sicht wenn ich in USA Heute ein Fzg. verkaufe dann würde ich das Geld ja nicht gleich nach Deutschland schicken sondern erst dann wenn der Euro schwächer ist da dann die Gewinnspanne viel höher ist.
Meine 2. Vermutung ist das Geld des Crysler verkaufs ist noch in USA eben wegen des Währungswechsels.
meine Vermutung
Gruß

[puravida2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.997.077 von quellensucher am 29.04.08 20:51:38

in Deutschland verdient Daimler pro Fzg. ca. 4000 Euro.
Aus meiner Sicht wenn ich in USA Heute ein Fzg. verkaufe dann würde ich das Geld ja nicht gleich nach Deutschland schicken sondern erst dann wenn der Euro schwächer ist da dann die Gewinnspanne viel höher ist.
Meine 2. Vermutung ist das Geld des Crysler verkaufs ist noch in USA eben wegen des Währungswechsels.
meine Vermutung
Gruß

[Red_Eileen]

Daimler noch kein Kauf

Detmold (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom "Frankfurter Tagesdienst" raten die Aktie von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) unverändert per Stop-buy-Limit bei 54,15 Euro zu kaufen. Das Unternehmen profitiere von guten Scania-Zahlen. Der schwedische LKW-Produzent habe am Montag für das 1. Quartal einen Vorsteuergewinn berichtet, der über den Markterwartungen gelegen habe. Außerdem habe Scania seine Jahresprognose bestätigt und die Planung bekräftigt, trotz eines Auftragsrückgangs die Produktion auszuweiten. Das habe selbstverständlich Spekulationen geweckt, dass auch das LKW-Geschäft von Daimler jetzt gut laufe, auch wenn die Nachfrage-Entwicklung in Nordamerika noch mit einem großen Fragezeichen versehen sei. Das Wertpapier sei bis auf 51,36 Euro geklettert, was einem Plus von 2,4% entsprochen habe. Belebend auf die Kursentwicklung dürfte sich ebenfalls ausgewirkt haben, dass das Gerücht umgehe, Toyota habe ein 20%-Paket an Daimler von der Deutschen Bank und von Kuwait erworben. Die Experten vom "Frankfurter Tagesdienst" empfehlen die Aktie von Daimler weiterhin per Stop-buy-Limit bei 54,15 Euro zu kaufen (Ausgabe 65 vom 29.04.2008) (29.04.2008/ac/a/d)

[orlandus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.997.162 von puravida2006 am 29.04.08 21:03:37

Aus meiner Sicht wenn ich in USA Heute ein Fzg. verkaufe dann würde ich das Geld ja nicht gleich nach Deutschland schicken sondern erst dann wenn der Euro schwächer ist da dann die Gewinnspanne viel höher ist.


Das meinst du nicht im Ernst, oder etwa doch?

Anders gesagt: Du schlägst vor, dass sie bei der Bilanzierung schummeln und gegen den Trend auf Währungsgewinne spekulieren.

Na dann: Prost!

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.997.181 von puravida2006 am 29.04.08 21:05:13

is rein aus buchhalterischer sicht gar nicht möglich, weil die konten der untergesellschaften von daimler immer am tagesanfang bei null sind, da die n intraday cash limit haben, womit die konten immer von der muttergesellschaft entweder aufgefüllt werden oder eben bei gewinn wird dieser auf s konto der muttergesellschaft ueberwiesen..
is nich bei jedem unternehmen so, bei daimler aber schon.. also unmöglich, das so zu machen..

[mcmoos]

Interessant ist ein kauf von über 1 Mio im Xetra zu Börsenschluss.

Uhrzeit Kurs Anzahl Gesamt
17:35:10 50,19 1.199.148 15.604.202

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.997.162 von puravida2006 am 29.04.08 21:03:37

selten so gelacht. schon mal was von währungsabsicherung gehört?

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.996.118 von Kooli am 29.04.08 18:54:52

Hallo,
folgende Seiten haben einiges über Candlestick.
http://www.hotcandlestick.com/
http://www.hotcandlestick.com/candles.htm
Gruss

[stinki1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.998.022 von mcmoos am 29.04.08 23:21:10

Das kannst du jeden Tag beobachten

[cashtoeter]

Schlage Kagermann als Daimler-Chef vor. Der redet auf n-tv grade die SAP-Zahlen schön...

[hinkelstone]

30.04.2008 - 08:15


ANALYSE/Citigroup senkt Daimler-Ziel auf 68 (72) EUR - Buy


Einstufung: Bestätigt Buy
Kursziel: Gesenkt auf 68 (72) EUR
Schätzung Gew/Aktie 2008: Gesenkt auf 5,60 (5,76) EUR
2009: Gesenkt auf 6,55 (6,80) EUR
2010: Gesenkt auf 7,40 (7,69) EUR

"Chrysler schlägt zurück", stellt die Citigroup mit Blick auf die Erstquartalszahlen von Daimler fest. Die Ergebnisbelastung des 20%-Anteils an Chrysler, die im ersten Quartal 491 Mio EUR betragen habe, dürfte sich im Gesamtjahr auf 800 Mio EUR summieren und damit doppelt so hoch sein wie angenommen.
Für 2009 rechnen die Experten mit einem negativen Einfluss in Höhe von 260 Mio EUR. Insgesamt habe Chrysler jedoch nur wenig Einfluss auf die Bewertung von Daimler. Das Kursziel werde aufgrund niedrigerer Bewertungskennziffern der Wettbewerber zurückgenommen.


DJG/thh/cln/gos
(END) Dow Jones Newswires
April 30, 2008 02:15 ET (06:15 GMT)

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.998.908 von cashtoeter am 30.04.08 08:49:51

dieser Kagermann, der vor einigen Jahren zu einem der weltweit 30 besten Manager des Jahres gewählt wurde hat mich unendlich viel Geld gekostet.Da ist mir Herr Zetsche schon noch lieber als CEO bei Daimler.

pimpim

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.998.116 von nkam am 29.04.08 23:45:48

merci!

[nkam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.999.441 von Kooli am 30.04.08 09:49:38

Pas de quoi

[zehntausend]

chrysler schlägt zurück
kz 40
gruss
z.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.999.771 von zehntausend am 30.04.08 10:25:31

da fehlt was, naemlich der hier: nur spass!

[Red_Eileen]

Noch immer Nervosität am Aktienmarkt
DAX pendelt in breiter Spanne - Private Equity-Gesellschaften fallen als Kurstreiber aus
Der Deutsche Aktienindex DAX ist zu Jahresbeginn von 8200 bis auf 6400 Punkte gefallen. Seit diesem Absturz im Januar schwankt der Index in einer breiten Spanne von 6200 bis 7000 Punkte. Das sieht im Moment nach einer ausgeprägten Bodenbildungsphase aus. Auslöser für die weltweiten Börsenturbulenzen war die amerikanische Immobilienkrise mit all ihren negativen Folgen für die Kreditwirtschaft.

Rezession in den USA


Mittlerweile steht fest, dass sich die USA in einer leichten Rezession befinden. Auch das gesamte Weltwirtschaftswachstum wird heuer leicht zurückgehen. Eine Zeit lang hatte der schwache Dollar einen preisdämpfenden Effekt für unsere Rohstoffeinfuhren, die in Dollar abgerechnet werden. Mittlerweile wird der Dollarverfall an den Rohstoffmärkten mit entsprechenden Preisaufschlägen quittiert. So ist es auch nicht verwunderlich, dass der Preis für ein Fass Rohöl auf rund 119 Dollar gestiegen ist, was noch vor einem Jahr als undenkbar schien. Anfang 2007 notierte das Fass Rohöl bei 53 Dollar. Auch andere Rohstoffe sowie Agrarprodukte haben extreme Preissteigerungen vollzogen.

Aufgrund der weltweiten Kreditkrise gibt es beträchtliche Finanzierungsprobleme bei den Private Equity-Gesellschaften. Daher ist die kursstützende oder oft preistreibende Übernahmetätigkeit an den Börsen fast vollständig zum Erliegen gekommen. Auch Börsengänge finden aufgrund des negativen Umfeldes nicht statt. Nach dem amerikanischen ist nun auch der britische Immobilienmarkt ins Straucheln geraten. Und in Spanien neigt sich der Bauboom dem Ende zu.

Überhaupt ist festzustellen, dass die südeuropäischen Länder fortlaufend stärkere Probleme in ihrer wirtschaftlichen Entwicklung haben. Hier spielt auch der starke Euro eine gewichtigere Rolle als für die nach wie vor extrem starke deutsche Exportwirtschaft.

Konjunktur-Lokomotive


Deutschland hat sich immer stärker als Konjunktur-Lokomotive in Europa etabliert. Vor dem Hintergrund der vielfältigen Probleme, die die weltweiten Kapitalmärkte beeinflussen, ist es doch erstaunlich, wie stabil sich die Aktienmärkte in den letzten Wochen zeigen. Die Nervosität ist nach wie vor sehr hoch, so dass geringe Enttäuschungen bei Quartalsergebnissen genügen, um einen temporären Kursrutsch auszulösen.

DAX pendelt in breiter Spanne - Private Equity-Gesellschaften fallen als Kurstreiber aus
Allerdings werden gerade im Bankensektor erneute Milliarden-Abschreibungen bei den großen Banken mit Kurssprüngen quittiert, wenn glaubwürdig vermittelt wird, dass diese Abschreibungen bereits der Schlusspunkt der Kreditkrise sein könnten. Insgesamt ist festzustellen, dass die wichtigen Banken falls nötig durch potente Geldgeber wie Staatsfonds rekapitalisiert werden.

Im Moment wandern noch viele Aktien von den sogenannten schwachen in die starken Hände. Sobald dieser Prozess abgeschlossen ist und die Börsen ihre Sicht auf die wirtschaftlichen Entwicklungsmöglichkeiten im kommenden Jahr richten, könnte sich wieder ein stabiler Aufwärtstrend an den Aktienmärkten entwickeln.

Weitere Informationen im Internet:

www.oberpfalznetz.de, Netzcode 50698592

[maidenpriest]

Sieht gerade so aus, als ob die 50 nicht halten...

[EvilStiefel]

30.04.2008 10:40
DGAP-Adhoc: Daimler AG (deutsch)

Daimler AG: Daimler wird neuer Hauptaktionär von Tognum

Daimler AG / Strategische Unternehmensentscheidung

30.04.2008

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. -------------------------------------------------------------------- -------

• Daimler AG übernimmt 22,3%-igen Anteil von EQT • Daimler partizipiert an Wachstumspotenzial: Absicherung der langfristigen Lieferbeziehungen zwischen Daimler und Tognum • Sperrminorität angestrebt

Stuttgart - Die Daimler AG strebt die Übernahme des 22,3%-igen Anteils von EQT an der Tognum AG an und hat eine entsprechende Vereinbarung abgeschlossen. Dem hat der Aufsichtsrat der Daimler AG in seiner heutigen Sitzung zugestimmt. Die Tognum AG hat sich in den vergangenen beiden Jahren dank der Optimierung der Aktionärsstruktur und des Börsengangs 2007 zu einem der weltweit führenden Anbieter von Off Highway-Motoren mit einer überdurchschnittlichen operativen Marge entwickelt. Nachdem EQT sein Anteilspaket an Tognum verkaufen wollte, kann Daimler durch die Übernahme dieser Anteile die langfristigen Lieferbeziehungen mit Tognum absichern.

Der Kaufpreis pro Aktie beträgt 20,00 EUR. Auf dieser Basis liegt der Kaufpreis bei 585 Mio. EUR. Damit wird Daimler zum größten Aktionär von Tognum.

Daimler hat sich zudem die Möglichkeit gesichert, zusätzlich knapp 1% der Anteile an Tognum zu erwerben.

Daimler strebt kurz- bis mittelfristig eine Sperrminorität bei Tognum an. Als Konsequenz der Beteiligung wird Daimler künftig zwei Mitglieder im Aufsichtsrat von Tognum stellen.

Die DaimlerChrysler AG (News/Aktienkurs) hatte ihre Off-Highway-Aktivitäten Ende 2005 veräußert, weil das Unternehmen zum damaligen Zeitpunkt vor zahlreichen operativen Herausforderungen und vor einer Konsolidierung der operativen Aktivitäten stand. Dies hatte eine Fokussierung zur Folge, so dass Daimler die erforderlichen Investitionen in den Ausbau der Wettbewerbsfähigkeit von Tognum nicht aufbringen wollte.

Daimler und Tognum haben ihre traditionell enge Zusammenarbeit auch nach dem Verkauf von Tognum intensiv fortgesetzt. So lieferte das Mercedes-Benz Werk Mannheim 2007 mehr als 17.000 Diesel-Motoren und das Werk der Detroit Diesel Corporation in Detroit mehr als 5.000 Diesel-Aggregate an Tognum. Sie werden in Anwendungen wie landwirtschaftlichen Maschinen, Industrieanwendungen wie Kränen, Pumpen oder Pistenraupen, Marine-Anwendungen sowie in Anlagen zur Energieerzeugung verbaut. Speziell die Volumina im weltweit wachsenden industriellen Agrarmarkt sollen zukünftig weiter ausgebaut werden und so auch einen Beitrag zur langfristigen Absicherung der Zulieferungen von Daimler-Motoren leisten.

Tognum setzt jährlich über 300 Mio. EUR mit Motorenlieferungen von Daimler um. Weitere 160 Mio. EUR kommen durch die Lieferung eigener Gelenkwellen an Daimler hinzu.

Daimler und Tognum befinden sich darüber hinaus in Gesprächen über mögliche zukünftige Lieferumfänge der neuen und technologisch führenden Medium-Duty Engine Generation (MDEG) im Leistungssegment unterhalb der zukünftigen neuen schweren MTU-Motorenbaureihe 1600.

Tognum ist heute ein weltweit führender Anbieter von Off Highway-Motoren, dessen Profitabilität in den letzten Jahren deutlich verbessert werden konnte. Der Umsatz nahm 2007 gegenüber dem Vorjahr um 12% auf 2,8 Mrd EUR zu, das bereinigte EBIT konnte um 26% auf 390 Mio. EUR gesteigert werden. Die bereinigte Umsatzrendite stieg im Jahr 2007 auf rund 14%.

Der Vollzug der Transaktion soll nach Erhalt der kartellrechtlichen und behördlichen Genehmigungen spätestens im 3. Quartal 2008 stattfinden.

Weitere Informationen von Daimler sind im Internet verfügbar: www.media.daimler.com

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.999.998 von EvilStiefel am 30.04.08 10:45:35

alles was daimler anpackt
wird an der börse abgestraft
kurs bricht nach der meldung
unter 50 ein!
kz 40!
Z.

[maidenpriest]

63 Euro fände ich für den Anfang nicht schlecht!!!

Finanzen.net
Daimler underweight
Mittwoch 30. April 2008, 10:37 Uhr


Aktienkurse
DaimlerChrysler AG
DAI.DE
50.01
-0.36%





New York (aktiencheck.de AG) - Adam Jonas, Analyst von Morgan Stanley, stuft die Aktie von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) unverändert mit "underweight" ein und bestätigt das Kursziel von 63 EUR.
Der Bericht zum ersten Quartal sei recht ordentlich ausgefallen. Nichtsdestotrotz dürfte es Daimler in Zukunft schwer haben, die sehr hohen Konsenserwartungen zu übertreffen.

Die im Zusammenhang mit Chrysler entstandenen Aufwendungen seien vorerst rein bilanztechnischer Natur gewesen. Eine sich fortsetzende Verschlechterung der Situation bei Chrysler könnte jedoch weitere Belastungen nach sich ziehen.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Morgan Stanley die Aktie von Daimler weiterhin mit dem Votum "underweight". (Analyse vom 30.04.08)
(30.04.2008/ac/a/d)Analyse-Datum: 30.04.2008

[agakhan]

Ich hab mal eine ntte Hypothee auf Lager:

Man hört nichts vom Aktienrückkaufprogramm, weil Daimlr sich in Verhandlungen mit Toyota über Beteiligungen/Übernahme befindet und man hat vereinbart solaeie Gespche von beiden Seiten fortsetzungswürdig erscheinen auf Maßnahmen zu verzichten, die die Kapitalstruktur beeinträchtigen.

Hätte zumindest aus meiner Sicht, als jemand der investiert ist einen netten Charme :-) - und würde auch noch Sinn machen.

Wenn ich jetzt noch irgendwie Zugriff auf die Reisedaten der Vorstände von Toyota und Daimler hätte und sehen würde, dass es auffallend viele Reisen zu den gleichen Zielen (oder nach Tokio/Stuttgart) gab, würde ich all meine Reserven in Daimler Calls investieren ...

Mal sehen ....

[agakhan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.199 von agakhan am 30.04.08 11:04:02

sollte "nette Hypothese" heißen ...

Mein Vista-Notebook verschluckt leider immer wieder die Buchstaben

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.199 von agakhan am 30.04.08 11:04:02

toyota bindet sich bestimmt nicht
son klotz wie daimler ans bein
zumal das ganze verlustausmaß
durch chrysler noch garnicht abgeschätzt
werden kann...verheerende milliardenverluste
kann das noch nach sich ziehen
daher auch kein aktienrückkauf
rette sich wer kann
kursziel 40 euro...

[quellensucher]

Der Citi-Onkel scheint garnicht recherschiert zu haben.
Im Februar stand die Chrysler-Schei... mit 800 Millionen in den Büchern und davon haben die jetzt überproportional viel abgeschrieben. das ist der eigentliche Punkt. Das hat die Zahlen total verschoben. Der Zetsche bescheißt zusammen mit den Banken die Aktionäre. Aber da wissen ja immer einige etwas mehr.

[Kooli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.405 von quellensucher am 30.04.08 11:23:39

ja, hast recht, davon soviel abzuschreiben war nicht wirklich zu erwarten und zieht natuerlich die bilanz runter.. andererseits: je schneller das zeug weg ist, desto schneller wirds fuer uns auch wieder bergauf gehen..
abwarten, long bleiben

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.405 von quellensucher am 30.04.08 11:23:39

natürlich bescheißen die uns

[Mielke50]

Daimler ein deutsches Vorzeigeunternehmen? Nein - ein grottenschlecht geführtes Unternehmen, welches die Zukunft total verschlafen hat. Hier regieren noch immer hoch bezahlte Dilettanten ersten Grades, die unfähig sind und sich in Worthülsen ergehen, die an Verdummung nicht zu überbieten sind.

[PrinzCharts]

Wie wird hier denn der Tognum Deal so eingeschätzt?
Nach kurzem Peak stürzt Tognum um 12% ab und notiert 13% unter dem Daimler Kaufpreis.
Hat Daimler zu teuer gekauft?

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.677 von Mielke50 am 30.04.08 11:54:15

dumm sind sie sicher nicht, sondern eben rein eigennützig

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.514 von Kooli am 30.04.08 11:36:34

Das Schlimme ist die schlechte Kommunikation von Daimler zu dem Thema. Wer sagt denn, daß da nicht noch ne Menge neuer Probleme kommen ? Das Vertrauen zu Zetsche ist weg.
Auch die Anfeindungen vorige Woche gegen mich als ich die Meinung mit preiswerteren Autos vertreten habe. VW meldet heute TOP-Zahlen und macht es vor.
Aber gegen Voreingenommenheit kommt man nicht an.
Daimler hat viel Geld verdient - aber die Zeiten ändern sich nunmal.

[EvilStiefel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.000.758 von PrinzCharts am 30.04.08 12:01:11

Nun, falls Daimler den 22%-Anteil an Tognum regulär über die Börse gekauft hätte, wäre der Kaufpreis wohl durchschnittlich über die 20 EUR gelandet. Daher denke ich, dass der Direktkauf des Aktienpakets von EQT der bessere Weg war. Allerdings ist der Anteil noch nicht groß genug, die Sperrminorität (25% + 1 Aktie) auszuüben. Diese Anteile könnten also durchaus noch an der Börse gekauft werden, so dass der Durchschnittskaufpreis nach dem jetzigen Wert der Tognum-Aktie noch ein wenig sinken könnte.

Der Deal mit dem Maschinenbauer hat mich allerdings sehr überrascht...
Vielleicht wollen die sich damit einen langfristigen Kunden sichern?

[Red_Eileen]

hat noch etliches an Luft nach unten

[Red_Eileen]

Renault geht es noch schlechter

PARIS (dpa-AFX) - Der französische Autohersteller Renault hält trotz
ungünstiger Marktbedingungen an seinen Zielen für das Gesamtjahr fest. Bei der
Hauptversammlung am Dienstag in Paris sagte Renault-Chef Carlos Ghosn, das
Unternehmen werde seine Umsatz- und Gewinnprognosen erfüllen. Der Absatz werde
um über zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr zulegen. Die operative Gewinnmarge
erwartet Ghosn weiterhin bei 4,5 Prozent.

Gleichzeitig wies der Renault-Chef darauf hin, dass der europäische Markt
derzeit rückläufig ist, insbesondere in Spanien und Italien. Die
Verkaufsbedingungen seien unter anderem auf Grund der Wechselkursschwankungen
seit Jahresbeginn 'ungünstig'. Außerdem stiegen die Rohstoffpreise stärker als
erwartet./mrg/FX/jb/he

[zehntausend]

da investoren einen großen bogen um
daimler machen wird es noch weiter
scheppern
kz: 40
Gruss
Z.

[Red_Eileen]

DGAP-Adhoc: Tognum AG hat neuen Großaktionär - Daimler AG übernimmt Tognum-Beteiligung von EQT
Tognum AG / Transaktion eigene Aktien/Stellungnahme 30.04.2008 Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. =-------------------------------------------------------------------------- Die Tognum AG wurde vom Beteiligungsunternehmen EQT darüber informiert, dass sie ihre restlichen - über die Seeker Rekees S.à r.l. gehaltenen - Anteile von ca. 22 Prozent der Tognum AG an die Daimler AG verkauft hat. Der Daimler-Aufsichtsrat hat heute dem Erwerb dieser Anteile zugestimmt. Darüber hinaus teilte uns die Daimler AG mit, dass sie den Erwerb einer Sperrminorität (25% plus eine Aktie) an der Tognum AG beabsichtigt. Die gesamte Transaktion steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigung und kartellrechtlicher Freigabe. =-------------------------------------------------------------------------- Informationen und Erläuterungen des Emittenten zu dieser Mitteilung: Der Tognum-Vorstand begrüßt die Entscheidung von Daimler und EQT. Vorstandsvorsitzender Volker Heuer sagte dazu: 'Wir freuen uns, dass die Daimler AG als zuverlässiger Geschäftspartner und nun auch strategischer Investor die von Tognum eingeschlagene Wachstumsstrategie in vollem Umfang unterstützt. EQT war der optimale Partner zur Umsetzung unserer auf profitables Wachstum ausgerichteten Unternehmensstrategie und der heutigen Selbständigkeit. Weniger als ein Jahr nach dem Börsengang ist es gelungen, die bis dato offene Frage des Verbleibs der restlichen Anteile von EQT erfolgreich zu lösen. Mit Daimler als strategischen Ankerinvestor ist nun die durch den Börsengang erreichte Unabhängigkeit des Unternehmens im Interesse der Kunden und Aktionäre langfristig abgesichert.' Betreffend in die Zukunft gerichtete Aussagen: Diese Information enthält auch in die Zukunft gerichtete Aussagen, die auf Annahmen, Prognosen und Schätzungen der Unternehmensleitung von Tognum beruhen. Obwohl wir annehmen, dass die unseren in die Zukunft gerichteten Aussagen zugrunde liegenden Annahmen, Prognosen und Schätzungen realistisch sind, können wir nicht dafür garantieren, dass diese Annahmen, Prognosen und Schätzungen sich auch in der Zukunft als richtig erweisen. Annahmen, Prognosen und Schätzungen bergen naturgemäß Risiken und Unsicherheiten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in die Zukunft gerichteten Aussagen abweichen. Zu den Faktoren, die solche Abweichungen verursachen können, gehören u. a.: Veränderungen im wirtschaftlichen und geschäftlichen Umfeld, Wechselkurs- und Zinsschwankungen, Einführung von Konkurrenzprodukten, mangelnde Akzeptanz neuer Produkte oder Dienstleistungen und Änderungen der Geschäftsstrategie. Tognum übernimmt keinerlei besondere Verpflichtungen die hier gemachten, in die Zukunft gerichteten Aussagen zu aktualisieren und/oder zu berichtigen und/oder zu bestätigen oder Aktualisierungen/Berichtigungen zu irgendeiner in die Zukunft gerichtete Aussage zu veröffentlichen, die Umstände oder Verlautbarungen berücksichtigen, die nach dem Datum der heutigen Veröffentlichung eintreten. Kontakt für Investoren & Analysten: Achim Schneider [e-mail] [phone] Kontakt für Medien: Stefan Wortmann [e-mail] [phone] 30.04.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.140 von zehntausend am 30.04.08 12:44:00

Bei dir gewinnt man schon den Eindruck, dass du genau das Gegenteil schreibst, als was du wirklich hoffst und denkst
Mich kann man nicht täuschen

08 12:07
Daimler AG: kaufen (National-Bank AG)
Essen (aktiencheck.de AG) - Roman Mayer, Analyst der National-Bank AG, stuft die Daimler-Aktie (ISIN DE0007100000 (News/Aktienkurs)/ WKN 710000) unverändert mit "kaufen" ein.

Der Stuttgarter Autokonzern stelle sich trotz eines erhöhten Fahrzeugabsatzes um 9% auf deutlich schwierigere Zeiten ein. Dies habe die Konzernleitung bei Vorlage der Zahlen zum ersten Geschäftsquartal in 2008 verläuten lassen. Daimler habe nicht nur mit der Aussicht getrübt, sondern auch die Prognosen des Finanzmarktes verfehlt. Dieser habe dem Unternehmen im Schnitt einen Zuwachs im Betriebsergebnis auf 2,22 Mrd. Euro in Aussicht gestellt. Die Stuttgarter hätten lediglich 1,98 Mrd. Euro erreicht. Auch sei der Quartalsüberschuss von 1,97 Mrd. Euro im Vorjahr auf 1,33 Mrd. Euro gesunken.

Für das laufende Jahr vertraue das Unternehmen insbesondere auf die ertragsstarken Kernsparten der Oberklasse-Automobile und der Nutzfahrzeuge. Unvorteilhaft würden sich die gestiegenen Rohstoffpreise und nicht genauer beschriebenen "zahlreichen Unsicherheiten" auswirken. Die Unternehmensleitung sehe dennoch eine deutliche Steigerung des betrieblichen Ergebnisses auf mindestens 7,7 Mrd. Euro. Besonders hervorheben möchte man, dass Daimler sich von den Problemen einer erhöhten Risikovorsorge bei BMW im Leasing- und Gebrauchtwagengeschäft habe distanzieren können.

Die Analysten der National-Bank AG bewerten die Daimler-Aktie weiterhin mit dem Rating "kaufen". Das Kursziel werde bei 70,00 Euro gesehen. (Analyse vom 30.04.2008) (30.04.2008/ac/a/d) Analyse-Datum: 30.04.2008

[Red_Eileen]

Denke dass sich die 50 als haltbare Unterstützung erweisen -

wald sind wir wieder da

Es werden lediglich die Zittrigen rausgeschüttelt .

[Red_Eileen]

Habe nun 360 Stücke -

keine DAI - sondern BMW

ist aber mehr oder weniger egal - nachdem was BMW seit einem Tag
gerechnet vom gestrigen Höchstkurs eingebüsst hat musste man bei 34,32 einfach kaufen.

[Red_Eileen]

Wenn man von einer Firma positiv überzeugt ist, reduziert man dann seine Beteiligung ?


tuttgart (aktiencheck.de AG) - Die schweizerische Großbank UBS AG (ISIN CH0024899483 / WKN UB0BL6) hat ihre Beteiligung an der Daimler AG (ISIN DE0007100000 / WKN 710000) reduziert.


Wie aus einer am Mittwoch veröffentlichten Pressemitteilung hervorgeht, hat der Stimmrechtsanteil der schweizerischen Bankgesellschaft an dem im DAX30 notierten Automobilhersteller am 22. April durch die Veräußerung von Aktien die Schwelle von 3 Prozent unterschritten und liegt seitdem bei 2,88 Prozent.

Die Aktie von Daimler notiert aktuell mit einem Minus von 1,61 Prozent bei 49,61 Euro. (30.04.2008/ac/n/d)

Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG

© Aktiencheck.de AG

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.349 von Red_Eileen am 30.04.08 13:06:48

naja, obs bei daimler nicht noch tiefer gehen, jetzt egal, denn sie wird auf jeden fall steigen und sie ist attraktiver als zB die telekom, die ich jetzt aber auch nicht mehr hergeben werde. so langsam kann man sich eine dax familie zulegen

[zehntausend]

es gibt mehr argumente für kurse
um die 40 als um die 50

Daimler AG



Morgan Stanley: Daimler AG - Verkaufen


Mittwoch, 30. April 2008 00:03




Morgan Stanley hat Daimler nach Quartalszahlen mit "Underweight" und einem Kursziel von 63 Euro bestätigt. Wenngleich das erste Quartal insgesamt ganz ordentlich ausgefallen sei, dürfte es dem Automobilbauer künftig schwer fallen, die sehr hohen Konsenserwartungen zu schlagen, so Analyst Adam Jonas zu Begründung für seine Anlageempfehlung in einer Studie vom Mittwoch. Die im Zusammenhang mit Chrysler entstandenen Aufwendungen seien vorerst rein bilanztechnischer Natur gewesen. Eine weitere Verschlechterung der Situation bei Chrysler könnte jedoch zu weiteren Belastungen führen.

AFA0003 2008-04-30/09:30

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.476 von curacanne am 30.04.08 13:19:41

alles wieder raus

150 Euronen in ner Stunde

[Red_Eileen]

Gleich ist DAI soweit

müsste nun gleich noch nen Rutsch nach unten machen - dann kann man rein Ich leg schon man ne Fangorder

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.501 von zehntausend am 30.04.08 13:23:00

das einzige argument, was ich sehe, ist, daß daimler noch nicht die kurse von 2006 gesehen hat, bin mir aber nicht sicher, ob das jetzt oder später passiert, vielleicht jetzt auch runter auf 40, dann hochund in 2010 ff 30.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.583 von Red_Eileen am 30.04.08 13:31:14

das wäre mir zu nervig, wegen 150 inner stunde
aber jeder so, wie s spaß macht

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.472 von Red_Eileen am 30.04.08 13:19:29

Die braucht Cash, mehr als DB

[curacanne]

übrigens GM legt schön zu

[peterklerivic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.501 von zehntausend am 30.04.08 13:23:00

Ich sehe zwar auch Risiken für DAI und versuche diese auch zu bewerten. Aber ich wäre bzgl. der Analystenempfehlungen auf Aktien immer vorsichtig. Der starke Euro, die Konsumschwäche der Amis und einige andere Faktoren tragen sicher nicht zu einem besseren Sentiment für die Aktie bei. Aber mit Analystenempfehlungen zu argumentieren halte ich für gefährlich. Warum: das zitierte Analystenhaus hat eine Trefferquote bei seinen Empfehlungen von ca. 45 % (d.h. die könnten genausogut eine Münze für ihre Empfehlungen werfen - und wären auch noch besser ;-); quelle: http://www.sharewise.com/members/analysts)
Meiner Meinung nach sollte man sich selbst eine Meinung zu einer Aktie bilden und von den Analystenempfehlungen weitestgehend Abstand nehmen. Sicherlich gibt es auch Häuser, die erfolgreicher sind. Diese dienen m.E. aber allerhöchstens als Gedankenstütze NACH der eigenen Meinung.
Ich sehe DAI momentan in einem schwierigen Aktien- und Absatzmarkt, langfristig (auch hinsichtlich Abgeltungssteuer) sind höhere Kurse drin. Zum einen, weil es massive Aktienrückkäufe gibt, die Dividendenrendite (ich bin zwar eigentlich kein Fan davon, aber in Verbindung mit Rückkäufen ist das ok) auch i.O. ist u. es mittlerweile wieder ein solides Unternehmen ist. Kurzfristig kommt sicherlich Druck auf die Aktie, langfristig sind auch die 78 aus dem letzten Jahr keine Zauberei.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.501 von zehntausend am 30.04.08 13:23:00

Na diese Empffehlung spricht für sich:
'Underweight' mit einem Kursziel von 63€ (aktuell: 49,5€)!
Was soll man dazu sagen?

[Red_Eileen]

New York (aktiencheck.de AG) - Adam Jonas, Analyst von Morgan Stanley, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) unverändert mit "underweight" ein und bestätigt das Kursziel von 39 EUR. Trotz eines starken ersten Quartals hänge die weitere Entwicklung von einer Verbesserung der wirtschaftlichen Lage bis Jahresende ab. Grund für das über den Erwartungen liegende Ergebnis sei die Auto-Sparte gewesen. Der Bereich Financial Services habe die Erwartungen dagegen nicht erfüllen können. Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Morgan Stanley die Aktie von BMW weiterhin mit dem Votum "underweight". (Analyse vom 30.04.08) (30.04.2008/ac/a/d)

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.743 von curacanne am 30.04.08 13:48:50

in einer Stunde 150 Euro verdienen für's nichts tun, das ist doch nicht schlecht. Deine Ansage ist ganz schön großkotzig.

pimpim

[mcmoos]

Analysten liegen meist daneben

Anleger sollten sich möglichst nicht auf Analysten-Empfehlungen verlassen. Denn laut einer Studie des Anlegerportals Sharewise liegen die Analysten bei jeder zweiten Prognose schief. Vor allem Krisen werden unterschätzt.
Eine Dartscheibe mit roten Pfeilen, die das Ziel verfehlen (Quelle: Photos.com)

Analysten werden gerne hofiert. Unternehmenszahlen werden ihnen oft im Zusammenhang mit einem exquisiten Menü serviert. Und die Besten der Besten werden mit Preisen überschüttet. Allein in Deutschland gibt es zwei verschiedene Awards. Sowohl die Börsen-Zeitung als auch das Handelsblatt ehren alljährlich die besten Analysten der Gilde.
Mehr zum Top-Thema

* Interview: "Analysten scheuen Verkaufsempfehlungen"

Nur fast jede zweite Prognose richtig
Doch die Leistungen lassen immer häufiger zu wünschen übrig. Wie eine Untersuchung des Anlegerportals Sharewise über einen Zeitraum der letzten eineinhalb Jahre ergab, trafen nur 48,5 Prozent der Analysten-Prognosen ein.

Bei der Studie wurden 6500 Aktienempfehlungen ausgewertet. Eine Kaufempfehlung war nur dann ein Volltreffer, wenn die Aktie nach sechs Monaten mindestens fünf Prozent höher notierte. Umgekehrt war es bei Verkaufsempfehlungen. Wenn der Titel sechs Monate später um mindestens fünf Prozent niedriger tendierte, war die Prognose richtig.

Mehr Kauf- als Verkaufsempfehlungen
"Man sollte die Erwartungen an die Analysten-Gilde nicht zu hoch schrauben", warnt Sharewise-Mitgründer Nicolas Plögert. Schließlich "gibt es keine Garantie auf Kursgewinne". Als Grund für die schwache Treffsicherheit sieht Plöger vor allem Interessenkonflikte. "Viele Analysten scheuen sich, Verkaufsempfehlungen auszugeben." Denn oft sind die betroffenen Unternehmen Kunden der Bank. Da vermeidet man lieber Ärger.

Dies belegt auch eine aktuelle Studie von Wissenschaftlern der Universität Berkeley und Harvard. Bei Geschäftsbeziehungen zwischen der Bank und dem analysierten Unternehmen halten die Analysten deutlich länger an positiven Urteilen fest.

So empfiehlt die Deutsche Bank 7,5 Mal mehr Aktien zum Kauf als zum Verkauf. Im Banken-Durchschnitt liegt das Verhältnis bei 5:1. Deutlich mutiger geben sich die Analysten von CAI Cheuvreux. Die Franzosen rieten nur 26 Mal zum Kauf, dafür aber 43 Mal zum Verkauf. Ein möglicher Grund: Die Cheuvreux-Experten arbeiten in einer relativ unabhängigen Einheit.

Große Abweichungen bei der Treffsicherheit
Kein Wunder, dass Cheuvreux mit einer Trefferquote von 65 Prozent an zweiter Stelle der Sharewise-Studie noch lag. Besser schnitten nur noch die Analysten der BHF Bank ab, deren Prognosen sich in 68 Prozent der Fälle als richtig herausstellten. Dagegen landete die Deutsche Bank im Mittelfeld. Am schlechtesten fiel das Ergebnis bei Needham & Company. Die Trefferquote lag bei nur knapp über 20 Prozent.

Auch die Wall-Street-Analysten zeigten ein wenig glückliches Händchen. Im vierten Quartal waren sie viel zu optimistisch. Nach einer Untersuchung von Bloomberg schätzten sie die Gewinne der Unternehmen um rund ein Drittel zu hoch ein.

Trendwechsel werden zu spät erkannt
Die Folgen der Subprime-Krise erkannten viele Analysten mitunter viel zu spät. Das hat Tradition. Die Trendbrüche nach unten verschläft die Analysten-Zunft regelmäßig, hat der Finanzdatenanbieter Thomson Financial festgestellt. "Ereignisse werden in der Tat oft dann wahrgenommen, wenn sie erst eingetreten sind", erklärt Sharewise-Geschäftsführer Plögert. So zum Beispiel bei Daimler. Plögert: "Nur wenige prognostizierten den Verkauf von Chrysler. Als er dann angekündigt wurde, rieten viele Analysen wie im Herdentrieb zum Kauf der Daimller-Aktie."

Oft würden sich die Analysten zu stark auf die Aussagen der Firmen verlassen, kritisiert Thomson. Schon einmal hatte dieser blinde Gehorsam Folgen: beim Salami-Crash 2000 bis 2002. Damals überschätzten die Experten die Gewinnentwicklung vieler Firmen maßlos, die Kurse stürzten

[kamaelion1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.002.130 von pimpim am 30.04.08 14:33:20

nichts tun würd ich es nu auch nicht nennen. Red scheint mir ziemlich fleissig zu sein. Aber im Übrigen kann ich Dir zustimmen.

[zehntausend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.002.210 von kamaelion1 am 30.04.08 14:41:19

die kümmert sich um ihre börsenwelt
aber ihre tochter scheint sie zu vernachlässigen
vielleicht kommt sie aus österreich und hat ihre tochter
irgendwo im keller eingesperrt und ...
den gedanken führe ich hier besser nicht fort
puhh...ich hoffe töchterchen muss dort nur ihre
gewonnenen bierkästen stapeln

[nkam]

...Österreicht...

Bitte...
Wie kann man Spass mit so eine Gausamkeit nur machen.

[Red_Eileen]

Habe schon Renault auch gehabt und mit Gewinn verkauft

Wenn ich mein Geld ins Rennen schicke ist das genauso als ob ein
Firmeninhaber seine Leute auf Monage schickt.

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.002.350 von zehntausend am 30.04.08 14:55:22

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.001.997 von peterklerivic am 30.04.08 14:17:48

Mit den Analysten sehe ich das auch so und als Langfristanleger ist das auch alles so in Ordnung, aber es reicht doch nicht wenn wir uns hier mit der Hoffnung auf langfristig steigende Kurse zufrieden geben. Wenn das so ist, dann können wir den Thread schließen und weiter hoffen.
Wir sind doch hier um über die Aktie Meinungen auszutauschen und wenn möglich auch hier und da einen Tipp zu geben. Diese Meinungen können auch kontrovers ausgetragen werden (ohne persönliche Angriffe die eh nichts bringen).
Und nun zum Thema. Vor einiger Zeit hat der Zetsche mal verlauten lassen, daß er sich auch nach anderen Aktivitäten zwecks weiterer Wertschöpfung umsehen will. Der Tognum-Deal war m.E. eine schnelle Sache um dem Markt überhaupt etwas präsentieren zu können. Der Zetsche hat kein Konzept - das ist das eigentliche Problem. Seine Durchhalteparolen will keiner mehr hören. Auch die sogenannte IR-Abteilung gibt kaum eine Meldung nach draußen.Er braucht jetzt wie der TUI-Frentzel Druck von größeren Aktionären.
Die Ausreden mit schlechten dem LKW-Markt treffen doch auf MAN bzw. Scania nicht zu. Da hat er doch ne Menge verschlafen. Das Märchen vom Ami-Markt ist doch nicht von gestern. Das besteht seit vorvorvorgestern.
In China hat er rumgetönt, er wolle BMW überholen - aber er sagt ja nie wie er das machen will? In Rußland will er schon lange was machen - aber was ? All zu den konkreten Punkten liest man nichts.
Und daß die DB zum gleichen Zeitpunkt Daimler-Aktien entsorgt als er Aktienrückkauf hatte, wenn er das nicht gewußt hat, dann stimmt da was nicht. Hat ers gewußt, dann hat er die Aktionäre geteuscht. Warum sagt er zwischendurch nicht zu der Kursentwicklung was ? Seine Aussage, ihm sei der niedrige Kurs auch nicht recht das ist ne Verhöhnung der Aktionäre, denn er tut ja nichts dagegen.
Eine große Heuschrecke würde uns allen gut tuen.
Die Chrysler-Geschichte ist auch noch lange nicht ausgestanden.
Das da jetzt größere Abschreibungen (immerhin 900 Millionen ) in diesem Jahr vorgenommen werden müssen, warum sagt er das nicht laut und deutlich? Dem Zetsche traue ich jedenfalls nichts mehr zu.

[quellensucher]

Der DAX ist übrigens wieder auf dem Sprung über die 7000 und bei Daimler setzt sich das Debakel aus den letzten 6 Monaten mit täglich neuen Minusrekorden fort.

[quellensucher]

Noch ein Punkt warum der Markt dem Zetsche nicht traut.

Es wurde anders wie bei BMW keine Risikorückstellung gemacht. Mit einer Risikorückstellung von ca. 240 Millionen wie bei BMW hätte man noch schlechtere Zahlen vorgelegt.

Ich bin fest davor überzeugt, daß die Probleme in USA und eine notwendige Risikoabschreibung bei Daimler noch kommt. Und die bremst jede Kurserholung.

[Marak]

Mein Gott ne,

seit ihr alle ahnungslose Angsthasen

Warum hat zehntausend denn seine Mitgliedschaft beendet??

Marak

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.003.823 von Marak am 30.04.08 17:02:52

Hallo,

finde ich gut den Neu(altkauf)!

Haben die Wallenbergs gut saniert, past zum Geschäft,steigerungsfähiger Laden. Umsatzbringer, Gewinnbringer ab sofort!!!

Was wollt ihr bitte mehr????

Marak

[Red_Eileen]

es läuft - und zwar in eine Richtung - weiter nach oben

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.003.823 von Marak am 30.04.08 17:02:52

Was sollen denn wieder diese dummen Sprüche - zu den Punkten was sagen, da wos hakt - Durchhalteparolen kennen wir doch alle.

[Marak]

............ich habe gestern gesagt, es war die erste verkappelte Gewinnwarnung.
Har der Zetsche gestern gut an den Mann bringen lassen!!

Alle setzen die Ziele nach unten!! Spitze!!!!


Fällt der Euro ebbelt die Rezession ab, lache ich mich defektus!!!

Offensichtlich ist nun im Kurs inpliziert, dass alles Schei... läuft

Es gibt kein besseres Szenario!!!

Des weiteren bitte merken: Nicht ein einziger Analyst hat im Erlös pro Aktie ein Rückkaufprogramm drinnen!!

Also ist der Weg für Überraschungen nun frei!!!

Eines ist auch noch anzumerken::

So bescheuert sind die auch nicht bei DAI, dass die jetzt keine Aktien kaufen!!!! So billig kann man nicht argumentieren!!

Gruß

Marak

[Red_Eileen]

Ihr kennt durchhalteparolen - ich kenn auch Pfleiderer
800 zu 13,36 geladen - schöner ging es nicht mehr

[pimpim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.153 von Red_Eileen am 30.04.08 17:25:48

das sind meine, die ich für ca. 18 gekauft habe.

Pro7SAT1 habe ich auch noch einen riesigen Haufen, EK ebenfalls ca. 18, die bekommst jetzt auch für unter 10

Da ist Daimler für mich ja die reinste Prachtaktie.

pimpim

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.350 von pimpim am 30.04.08 17:45:53

War mal auf der HV von Pfleiderer in Nbg.
ist halt eine Klitsche - da musste man schon damit rechnen dass die Aktie völlig überteuert ist.
Wenn so ein kleines Ding mehr kosten soll als z.B. der Weltkonzern Pfizer dann ist was faul.

[Red_Eileen]

Werde das Gefühl nicht los, dass nach der Zinsentscheidung wieder alles in den Keller geht

Ist oft so gewesen

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.003.957 von Marak am 30.04.08 17:12:26

Du hast die nichtgetätigte Rückstellung bei Daimler für Sonderabschreibungen (die hat Daimler genau wie BMW) vergessen. Die wird dann in den nächsten Quartalen als Bremsklotz für den Kurs nachgereicht.
Und wenn du jetzt davon ausgehst, daß die bei Daimler angeblich nicht so dusselig wären ......dann les mal nach auf der Daimler IR-Seite. Die haben bei der letzten Rückkaufaktion angeblich einen Schnitt von über 62 Euro bezahlt ? Warum waren die nicht so klug und haben der dB das Paket abgekauft, statt sich den Kurs kaputt machen zu lassen. Das sind doch wohl berechtigte Fragen ?

Und noch etwas, wenn EADS sich auch als ähnliches Massengrab wie Chrysler herauskristallisiert, ja warum trennt man sich dann nicht davon ?
Infinion hat ein Problem mit Qimonda. Daimler hat scheinbar 2 Probleme - nämlich Chrysler und EADS ?
Aber wir wollen ja bei Daimler bleiben.

[quellensucher]

Das Tognum ein guter Laden ist, das ist nicht erst seit heute bekannt. Das hat Daimler leider erst heute erkannt.

[quellensucher]

Und noch eine Anmerkung. In den letzten 4 Wochen ist die Aktie ca. 10 % abgesackt - in einer Zeit wo der DAX um bald 10 % zulegte.
Da darf man schon mal ins Grübeln kommen warum das so ist.

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.627 von quellensucher am 30.04.08 18:17:06

Und noch eine Anmerkung. In den letzten 4 Wochen ist die Aktie ca. 10 % abgesackt - in einer Zeit wo der DAX um bald 10 % zulegte.
Da darf man schon mal ins Grübeln kommen warum das so ist.


Hallo quelle,

Kaufargument!!!!!!!!!!!!!!!

marak

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.563 von quellensucher am 30.04.08 18:10:10

Hallo quelle,

Das Tognum ein guter Laden ist, das ist nicht erst seit heute bekannt. Das hat Daimler leider erst heute erkannt.



wallenberg hat denLaden saniert, das nennt ma die Drecksarbei andere machen lassen!!

Kaufargument der Laden

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.543 von quellensucher am 30.04.08 18:07:52

Du hast die nichtgetätigte Rückstellung bei Daimler für Sonderabschreibungen (die hat Daimler genau wie BMW) vergessen. Die wird dann in den nächsten Quartalen als Bremsklotz für den Kurs nachgereicht.
Und wenn du jetzt davon ausgehst, daß die bei Daimler angeblich nicht so dusselig wären ......dann les mal nach auf der Daimler IR-Seite. Die haben bei der letzten Rückkaufaktion angeblich einen Schnitt von über 62 Euro bezahlt ? Warum waren die nicht so klug und haben der dB das Paket abgekauft, statt sich den Kurs kaputt machen zu lassen. Das sind doch wohl berechtigte Fragen ?

Und noch etwas, wenn EADS sich auch als ähnliches Massengrab wie Chrysler herauskristallisiert, ja warum trennt man sich dann nicht davon ?
Infinion hat ein Problem mit Qimonda. Daimler hat scheinbar 2 Probleme - nämlich Chrysler und EADS ?
Aber wir wollen ja bei Daimler bleiben.



Hallo quelle,

dudenhöfer ist der festen Überzeugung, dass DAI den Anteil an Eads irgendwann zu besseren Kursen verscherbelt!!!
I c h habe doch Zeit!!!!

Marak

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.003.454 von quellensucher am 30.04.08 16:33:13

och ein Punkt warum der Markt dem Zetsche nicht traut.

Es wurde anders wie bei BMW keine Risikorückstellung gemacht. Mit einer Risikorückstellung von ca. 240 Millionen wie bei BMW hätte man noch schlechtere Zahlen vorgelegt.

Ich bin fest davor überzeugt, daß die Probleme in USA und eine notwendige Risikoabschreibung bei Daimler noch kommt. Und die bremst jede Kurserholung.

Hallo quelle,

warum trauen die Aktionäre dem Zetsche nicht??

Selten so eine tolle Entlastung seitens des Kapitals auf der HV gesehen!!

Wieder so ein Quatschargument, durch den Kurs gebildet, nicht durch eigene Gedanken!

Marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.787 von Marak am 30.04.08 18:32:28

Nein, die haben sich durch den Börsengang erstmal ordentlich bereichert - dieses Geld hätte Daimler einstecken können.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.778 von Marak am 30.04.08 18:31:20

Es ist ja nur ne Feststellung !
Nur mit Kaufargument machst du dir das etwas einfach - oder kaufst du alles wenns runter geht. Ich bin schon der Meinung, daß man dies hinterfragen und nach Gründen forschen muß.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.800 von Marak am 30.04.08 18:33:51

Wenn man das machen will, dann kann man das doch kommunizieren. Man nennt das auch Kurspflege für die eigene Aktie.
Aber von der Daimler-IR-Abteilung hört man so gut wie nie was.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.824 von Marak am 30.04.08 18:36:21

Es ist kein Quatschargument - es basiert selbstverständlich auf der Kursentwicklung und wird von mir ja auch mit Fakten begründet.

Zur Entlastung von Zetsche auf der HV ist zu sagen, das was er jetzt zum 1. Quartalsbericht 08 so kurzfristig nach der HV sagt, sind ja ganz andere Dinge.
Er hat das auf der HV doch alles schon gewußt und dort aber Schönfärberei betrieben. Das bestätigt doch die Kursveränderung in dieser Zeit.

Der Kurs ist nunmal das gültige Parameter der Aktie.

[quellensucher]

Ich wollte noch was zu GM schreiben, die Zahlen sind bei diesem Verein ja viel beschissener als bei Daimler...... aber, die haben den Markt auf die unbefriedigende Entwicklung frühzeitig und permanent hingewiesen. Die haben eine exellente PR-Arbeit geleistet und ernten heute trotz der bes... Zahlen ein Plus von 13 %.

Bei Daimler erzählt der Zetsche, in China überholen wir BMW, im Osten bauen wir für LKw. und, und, -alle sind glücklich was das fürn doller Laden ist und was der Zetsche alles kann und dann kommt es knüppeldick mit höchst beschi.... Zahlen.

Das ist der feine Unterschied.

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.005.045 von quellensucher am 30.04.08 18:59:39

Mag sein -

bei deinen postings kann ich allerdings überhaupt keinen Unterschied
bemerken.

[Marak]

Hallo Quelle,

lese mal auf finanznachrichten den wirklich guten Kommentar der Börsenzeitung zum deal!!!!!!!!!!

Das drückt zu 100 % meine Meinung aus!

Gestern war gestern Heute ist Heute!!

Lesenswert!

Marak

[cashtoeter]

Vielleicht kommt der Verkaufsdruck wirklich nur von den großen Banken (DB, UBS, Citigroup, Societe General?) die alle dringend Geld brauchen, damit sie noch ihre Geldautomaten füllen können. Dann hat das alles nichts mit Zetsche oder den Quartalszahlen zu tun, sondern sind reine Notverkäufe.

In diesem Fall ist das die Chance für uns Kleinanleger, Qualitätstitel billig einkaufen zu können. Wenn die Großen wieder Liquide sind, steigen die auch wieder ein.

Wenn der Kurs im Oktober immernoch so dümpelt, werde ich mein dann freiwerdendes Festgeld auch noch investieren. Dann hat es wenigstens auch eine positive Seite.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.005.757 von Marak am 30.04.08 20:15:17

Den hatte ich schon vor meiner Antwort gelesen, aber ich hab mich schon lange vorher mit der Aktie Tognum beschäftigt und kenne die Hintergründe . Man kann auch vieles anders darstellen.
Aber viel interessanter ist ja innerhalb der Citi-Meldung, daß Daimler eine Verschiebung des Aktienrückkaufes gemeldet hat. Du hast doch geschrieben, die würden sicher jetzt bei den billigen Preisen kaufen. Da warst du schlecht informiert.

Du siehst, es gibt schon ne Menge Dinge die man dem Kleinanleger nicht unbedingt flüstert. Die Frage ist nur ob man ihn ruhig stellen will oder nicht für voll nimmt.
Wir können hier keine Kurse bewegen - aber Wachsamkeit ist schon angebracht.

[Popmeise]

Hallo, ich hätte da mal eine Frage:

Bei Daimler stand heute im Orderbuch, das 904.603 (o.ä.) um 17.35 bei Xetra gehandelt wurde. Meine zwei Fragen:

1. Woran kann ich sehen, ob eine einzige Person 904.603 Aktien abgestoßen hat und viele Einzelpersonenen gekauft haben, oder ob viele Einzelpersonen eben Aktien verkauft und eine einzige Person 904.603 gekauft hat?

2. Im ersten Fall lässt das doch auf fallende Kurse spekulieren, im zweiten Fall auf steigende, oder?

3. Oder kann es sein, dass die 904.603 für die Order ab 17.35 gelten (bis 20.00 Uhr)? Ich habe erst eben (22.23 Uhr) die 904.603 Aktien gesehen.

Okay, das waren 3 Fragen, ich hoffe, ihr könnt mir helfen

vg Popmeise

[Popmeise]

Hallo, ich hätte da mal eine Frage:

Bei Daimler stand heute im Orderbuch, das 904.603 (o.ä.) um 17.35 bei Xetra gehandelt wurde. Meine zwei Fragen:

1. Woran kann ich sehen, ob eine einzige Person 904.603 Aktien abgestoßen hat und viele Einzelpersonenen gekauft haben, oder ob viele Einzelpersonen eben Aktien verkauft und eine einzige Person 904.603 gekauft hat?

2. Im ersten Fall lässt das doch auf fallende Kurse spekulieren, im zweiten Fall auf steigende, oder?

3. Oder kann es sein, dass die 904.603 für die Order ab 17.35 gelten (bis 20.00 Uhr)? Ich habe erst eben (22.23 Uhr) die 904.603 Aktien gesehen.

Okay, das waren 3 Fragen, ich hoffe, ihr könnt mir helfen

vg Popmeise

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.004.473 von Red_Eileen am 30.04.08 17:59:12

sell in may? ich kaufe nur dazu

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.002.130 von pimpim am 30.04.08 14:33:20

nicht großkotzig, ich finde es nur nervig, ständig kurse zu verfolgen,
ich behaupte ja auch nicht, daß es wenig wäre, ichsagte lediglich, daß
mir zu solchen kurztrades der nerv fehlt, d halte ich lieber ein paar tage die GM und starre nicht darauf, was die zwetschke oder wie der von Daimler heißt, von sich gibt
bin kein großkotz

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.007.009 von Popmeise am 30.04.08 22:27:58

XETRA ist das elektronische Handelssystem mit Handelsschluß 17.30 Uhr. Du kannst nur die Gesamtmenge sehen aber nicht die Einzelpositionen. (Da müßte man mal nachfragen). Es ist die zusammengefaßte Abrechnung der zum Zeitpunkt 17.30 Uhr aufgelaufenen Aufträge mit entsprechendem Kauf- bzw. VK-Vermerk.

[mcmoos]

gestern um 17:35 wurden auch schon 1,2 Mio gekauft. Daimler wird leise
übernommen. Oder die Aktien gehören zum Rückkaufprogramm.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.002.078 von Red_Eileen am 30.04.08 14:27:35

Na welche Meldung stimmt den nun:

Daimler underweight


New York (aktiencheck.de AG) - Adam Jonas, Analyst von Morgan Stanley, stuft die Aktie von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) unverändert mit "underweight" ein und bestätigt das Kursziel von 63 EUR.

Der Bericht zum ersten Quartal sei recht ordentlich ausgefallen. Nichtsdestotrotz dürfte es Daimler in Zukunft schwer haben, die sehr hohen Konsenserwartungen zu übertreffen.

Die im Zusammenhang mit Chrysler entstandenen Aufwendungen seien vorerst rein bilanztechnischer Natur gewesen. Eine sich fortsetzende Verschlechterung der Situation bei Chrysler könnte jedoch weitere Belastungen nach sich ziehen.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Morgan Stanley die Aktie von Daimler weiterhin mit dem Votum "underweight". (Analyse vom 30.04.08)
(30.04.2008/ac/a/d) Analyse-Datum: 30.04.2008

[Red_Eileen]

Dann findet euch mal schön damit ab, dass der Stern in den nächsten
Jahren etwas Trauer tragen wird.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.008.049 von Red_Eileen am 01.05.08 09:29:55

Wird anders kommen.
Die zu erwartende USD-Erholung und der Ölpreisrückgang werden den Automobilwerten gehörig Beine nach oben machen. Zudem ist Daimler deutlich (!) überverkauft, also auch markttechnisch interessant.

[Marak]

OK, ich erkläre es zum letzten Male:


Der Börsenmakler oder das Xetra System bilden nach genormter Vorlage einen Kurs, der dem größtmöglichen Umsatz abbildet. Alle Aufträge zu diesem Kurs müssen ausgeführt werden.
Wenn dieser z.B. 50.00 ist, dann werden auch alle 50.0 Aufträge ausgeführt.
Morgens und abends gibt es immer -vor allen abends- einen massiven Umsatz. Um 17:30 zum Xetra Schluß findet eine Versteigerung statt, bei der im deutlich größeren Rahmen (Spannweite der abgewickelten Ver- und Käufe)gehandelt wird. Es werden also z. B. Orderaufträge für Autkion in einer Spanne(extrem geschildert!!!) zwischen 30 und 60 ausgeführt!!

Bleibt dann ein riesiger Umsatz beim Mittelkurs von 45!!!!!
Bei vielen Banken gibt es den Orderzusatz: Nur Auktion!!!!!!!!!!!!!


Marak,der hier nochmals betont: In dem Maße, in dem DAI in den letzten Monaten abgesaut wurde, der Ölpreis alles sprengte und der Dollar zum Suppenhuhn verkam, in dem Maße wird die gegenteilige Entwicklung den Kurs beflügeln. Bei DAI stimmt fast alles, nur nicht der Kurs. Zudem ist durch die moll Vertonung des letzten Quartals eine positive Überraschung im Jahresverlauf gut möglich!
Bei manchen Kommentar habe ich den Eindruck, DAI droht das Schcksal einer Gammelfleischdönerbude!

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.008.301 von N100 am 01.05.08 10:39:14

Ich will es hoffen -
habe derzeit zwar keine DAI im DEPOT - jedochdoch einen anderen Autowert.
Prima finde ich, dass ich dem gestrigen Handel ein gehöriges Schnippchen geschlagen habe indem ich meine DAI gegen eine Goldminenaktie eintauschte. Beim plötzlichen Dreh hat diese fast 3%
angezogen.Konnte es kaum glauben als ich das schöne Plus betrachtete
obwohl die Autos wieder absackten. Den Gewinn habe ich aber realisiert
und bin wiederum in Autos rein.
Wer es noch nicht gehört hat: Goldminenaktien sind stark im kommen -
obwohl der Goldpreis stark gefallen ist.
Also - eine kleine Absicherung ist angebracht.

Viel Erfolg

[UrmeldieMurmel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.008.353 von Marak am 01.05.08 10:50:43

Schön, mal wieder einen Kommentar von dir zu lesen. Ich halte mich ehrlich gesagt zurück und schau bei Ariva, da hier einige einen ganz schönen Mist ablassen.

PS: Einen schönen Männertag !

[rots2006]

ich denke auch, dass eine gegenreaktion von dai kommen müsste, denke wir bilden gerade den boden aus. allerdings sollte die 48 auf sk auch halten. ich denke auch, dass der dollar im laufe des jahres wieder leicht steigt, dies wäre gut für meine aktien mtu und daimler.

ansonsten würde ich, wenn ich zetsche wäre, alles schlechte in das q1 legen, damit ich dann im laufe des jahres für überraschungen sorgen könnte. ich denke, er war so schlau!

ps: was haltet ihr eigentlich vom deal mit tognum, hier wird kaum darüber gesprochen?

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.008.460 von rots2006 am 01.05.08 11:12:13

Tognum ist gut investiertes Geld, sofern es bei der Sperrminorität bleibt. Eine Komplettübernahme käme doch sehr teuer.
Wer es noch nicht weiss: Tognum war schon mal bei Daimler, wurde an den Finanzinvestor verkauft und kommt jetzt (zumindest teilweise) wieder zurück. Darüber kann man sich dann schon wundern - war wohlm in der Zeit der Schrempp-Verwirrung verkauft worden ...

[Marak]

Hallo,

was ist denn ariva schon wieder??

Der Deal ist perfekt, ob man diese Sache vor Jahren anders hätte regeln können, ist doch egal. DAI liefert zu Tognum Motoren im wachsenden Segment und bezieht Wellen. Dadurch wird dieses bestens abgesichert. Zudem haben die bei Tognum eine Rendite von 14 %%%%, die steht ab dem ersten Tag für steigende Gewinne zur Verfügung!!!
Marak

[ernestokg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.007.856 von N100 am 01.05.08 07:49:02

Nicht verwirren lassen !
Ein Kursziel von 63 Euro ist doch super. Wenn es den kommt, wäre das binnen eines Jahres incl. der Dividende eine Rendite von mehr als 30 % ! Glaube nicht , daß viele DJ Werte besser performen werden, habe mir deswegen gestern etliche Stück reingelegt !

[Marak]

Hallo,

wenn man sich heute mal durch den Finanzblätterwald am Notebook wühlt, so fällt doch ganz klar auf, dass sich die Finanzkrise inm der veröffentlichten Meinung abschwächt.
Ich will nicht behaupten, dass die Sache gelaufen ist, aber ich schließe aus der geringeren Volalität ,das es zur Beruhigung kommen kann.
Die Börse nimmt vieles vorweg und wenn aus der Rezession ein Rezessiönchen wird, dann sehe ich glänzende Zeiten auf DAI zukommen. Dann drehen sich alle Minuszeichen genau anders herum.

Jede Wette, dass DAI dann massiv outperformen wird.
Ich kann dann das Kursziel meines Vorschreibers von 60 Euro für dieses Jahr aber nur als mindestens akzeptieren

Falls dei USA anziehen, halte ich nach wie vor-auch vor dem Hintergrund der Steuergesetzgebung und der Möglichkeit der Zinssenkung durch EZB- einen Kurs in der Höhenluft des letzten Jahres für möglich!

Gruß

Marak

[quellensucher]

Wenn ich heute in dem Finanzblätterwald richtig gelesen habe, dann haben in USA alle deutschen Autobauer mit "Ausnahme VW" im April wieder deutliche Einbußen gehabt.
Und GM will setzt nicht mehr aufs Mutterland sondern will in Europa kräftig investieren und den hier ansäßigen das Leben schwer machen. Die klaren Aussagen mit 12 neuen Pkw-Modellen und 3 neuen Lkw-Modellen in den nächsten 5 Jahren werden für verschärften Wettbewerb sorgen.
Bevor jetz wieder alles zermüllt wird, das sind nur Fakten aus dem Finanzblätterwald.

[Red_Eileen]

DAI wird noch mind. 2 Jahre auf dem Boden bleiben und gegenüber anderen Autowerten wie z.B. Toyota bzw. Renault underperformen.

[Watchlisting]

.....anbei eine aktuelle Meldung. Dies sagt für den morgigen Kurs nichts Gutes voraus.

Mercedes-Benz verkauft im April in den USA drei Prozent weniger Fahrzeuge
MONTVALE (dpa-AFX) - Die Daimler-Tochter Mercedes-Benz hat im April in den USA weniger Fahrzeuge verkauft als im entsprechenden Vorjahresmonat. Der Absatz sei um drei Prozent auf 20.271 Stück gesunken, teilte das Unternehmen am Donnerstag in Montvale mit.

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.295 von Watchlisting am 01.05.08 18:15:40

Das war doch den Insidern bekannt und wird den morgigen Kursverlauf kaum tangieren.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.295 von Watchlisting am 01.05.08 18:15:40

Von wegen: NUR 3% minus ist eine gute Nachricht! Man hatte größere Einbußen erwartet.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.248 von Red_Eileen am 01.05.08 18:01:33

Glaub ich nicht.
Sobald es zB Airbus besser geht wird Daimler seinen Anteil abstoßen. Ich würde vermuten, dass es noch in 2008 der Fall ist. Was soll Daimler mit EADS) Das alleine sorgt für viel Phantasie (Sonderdividende?).

[quellensucher]

Das Unternehmen Daimler ansich ist ja ein Top-Unternehmen. Es gibt Verwerfungen in den USA die leider auch Daimler treffen (hauptsächlich Öl und Dollar)..... aber,
angeblich sind das da drüben 15 % des Umsatzes. Wenn man in vielen Bereichen Marktführer ist, dann ist es schwer noch was obendrauf zu setzen. Die Absatzzahlen , bis auf LKW, stimmen ja. Die Wertschöpfung läßt zu wünschen übrig. Man kennt ja angeblich die Schwachstellen und arbeitet daran. Auch die direkten und indirekten finanziellen Geschichten (Aktienrückkauf und DB-Aktienverkauf) sind nicht optimal gelaufen.
Wenn man aber viele Dinge auf den Weg gebracht hat und eine funktionierende IR- oder PR-Truppe hat, dann könnte man m.M. nach, das Unternehmen nach außenhin anders darstellen.
Langfristanleger interessiert die Momentaufnahme ( KURS )nicht so,aber es gibt ne Menge Leute, die nicht unbedingt 10 Jahre warten wollen.
Es gibt ja den klugen Spruch, "sag was du willst und du bekommst was du willst".

[Accountancy]

Guten Abend zusammen,
Öl und Euro kommen jetzt stark zurück,
hoffentlich nachhaltig, so dass
Daimler, Porsche etc. jetzt wieder
richtig interssant werden könnten.
In welchem Unternehmen stecken die
größeren Kurschancen? Porsche oder
Daimler?
Schönen Abend noch

[Red_Eileen]

die grössten Chancen sind aus meiner sicht weder bei Porsche noch bei DAI - sondern bei Renault zu finden.

Aber warten wir es ab.

USA zeigt sich sehr kauffreudig, sodass die von mir besagten 52 Euro bis Freitag gar nicht mehr so unwahrscheinlich sind.

Bekommen wir zudem noch einen starken Nikkei,gibt es morgen ein kleines Kursfeuerwerk.

[MrBean07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.409 von N100 am 01.05.08 18:33:33

Das alleine sorgt für viel Phantasie (Sonderdividende?).

Vor Dividendenzahlungen empfiehlt es sich immer auszusteigen!

Bloß keine Dividende! Die wird doch sowieso vom Kurs abgezogen. Habe nie kapiert wieso Leute auf Dividenden scharf sind. Bin bei 54,40 raus und könnte jetzt für 50 wieder rein. Macht 4,40 "Dividende"

Mache ich aber nicht, weil ich erst bei 29,90 wieder einsteige, dort wo ich vor ein paar Jahren zuletzt rein bin. Sagt bloß nicht daß wäre Schwachsinn, shit happens!

Daimler ist ein Zykliker, aktuell ohne Phantasie. Baut die besten und schönsten Sprit-fressenden Dinaosaurier (unterhalte selber welche), deren Ende aber abzusehen ist. Schaut mal auf den Straßen, alle kaufen jetzt kleine Kisten von Toyota, VW, Renault ..

[Accountancy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.536 von Red_Eileen am 01.05.08 18:58:07

Ich verfolge grad mal den daimler kursverlauf
an der nyse, muß aber mit Erschrecken feststellen,
daß der Daimler-Kurs nur minimal von den
starken amerikanischen Börsen profitiert.
Umgerechnet haben wir maximal morgen 1% plus
bei Daimler. Das ist schon erschreckend
wie schlecht Autoaktien im moment performen,
vor allem Daimler. Da steckt noch viel Unsicherheit
in dem Titel schon allein wegen der restlichen
Chrysler-Beteiligung.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.590 von Accountancy am 01.05.08 19:06:33

Bitte nicht überbewerten.
Die US-Notierung war von Bedeutung, so lange Chrylser zu Daimler gehörte. Seit der Trennung mussten viele US-Fonds aussteigen, insbesondere die, die nur Unternehmen mit US-Beteiligung halten dürfen.
Der Daimler-Kurs wird in Deutschland gemacht und morgen sind wir dann schlauer.

[quellensucher]

Jetzt kommt ne Korrektur zu Daimlerabsatz in den USA - ist aber unwesentlich.

Aber da zeigt sich wieder die tolle PR-Abteilung von Daimler !


Noch etwas zur Menthalität der Amis, bei Ford bricht der Absatz im April um über 12 % ein und die Aktie steigt trotzdem um ca. 2,7 %.
Da wäre hier schon wieder Michel in Not.
Allerdings st die ford-Aktie in den letzten 6 Monaten um weniger als 10 % gefallen.

[Accountancy]

Ein Auge sollte auch auf BMW geworfen werden,
erstaunliche Absatzsteigerung!

News - 01.05.08 19:46
BMW steigert US-Absatz im April um 9,6 Prozent auf 31.448 Stück

WOODCLIFF LAKE (dpa-AFX) - Der Autobauer BMW hat im April in den USA mehr Fahrzeuge verkauft als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Der Absatz sei um 9,6 Prozent auf 31.448 Stück geklettert, teilte das Unternehmen am Donnerstag in Woodcliff Lake mit. Seit Jahresbeginn sanken die Verkäufe allerdings um 4,0 Prozent auf 99.977 Fahrzeuge. Die Marke BMW verkaufte im April mit 26.735 Einheiten 5,6 Prozent mehr als im Vorjahr. Der MINI steigerte den Absatz um 39,4 Prozent auf 4.713 Fahrzeuge./he

Quelle: dpa-AFX

[cylma]

BMW ist typisch dafür. Alles was nicht läuft wird von denen verscherbelt. Sieht man recht gut am 1er BMW, der in Deutschland für nen Appel und nen Ei verleast wird.

Daimler ist dagegen in jeglicher Hinsicht ne Apotheke. Ne A-Klasse bekommt man nicht unter 400 Euro Brutto im Leasing... 1er BMW dagegen schon für 200 Euro Brutto.

Daimler ist IMHO eher was für langfristige Anleger. Die müssen erstmal zu neuem Selbstbewusstsein zurückfinden. Der Stern steht über Stuttgart und nicht über Ingolstadt oder München.

Langfristig daher imho die beste Anlage im gesamten Automobilsektor.

[Marak]

Hallo,

liege ich denn falsch in der Interpretation der USA:::

BMW Ausnahmemonat in den ersten 4 Monaten nicht so propper!
Toyota, GM,Ford und sonstige Masse leiden deutlich!
Porsche leidet mit 5 % auch etwas!

DAI mit 3% Minus und im 4 Monatszeitraum 1,4 % plus!

Sehe ich für DAI nicht so negativ, das Risiko ist allerdings das Verhältnis Smart:zum Rest Luxus

Marak

[Marak]

Sind die USA Daten eigentlich verkaufstagsbereinigt in % ?

Marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.010.952 von Marak am 01.05.08 20:16:01

GM hat ja zweierlei Daten veröffentlicht - bei den anderen ist das nicht so.

Aber da haben wir es ja, kann die PR-Abteilung von Daimler nicht ne ordentliche für alle verständliche Meldung bringen ? Das ist doch nicht zuviel verlangt. Und wie du schon richtig schreibst - die Daimler-leute stehen mit ihren Zahlen gegenüber den aNDEREN JA GARNICHT SO SCHLECHT DA, mAN MUß es NUR NACH AUßEN BESSER VERKAUFEN:

[Marak]

Aber liebe Quelle,

soll ja mal egal sein, wie die quasseln. Könnte vielleicht wirklich besser sein!!

Aber nochmals:
Wenn sich die Stimmung in den USA verbessert, der Dollar steigt,die Rezession fällt aus, dann frage ich dich:::

Wann will man denn bei solchen Unternehmen wie DAI einsteigen??

Ich bleibe dabei: Springt USA an und Öl und Dollar spielen mit ist DAI am Ende des Jahres im Bereich von 80 Euro!Dann dreht sich alles total um. Kursziele werden erhöht, usw. blablabla..

Ich verkaufe nicht eine Aktie. Und glaube: Ich habe nicht wenige!!

Persönlich anmerken darf ich mal folgendes:

Meine Wenigkeit ist hier von den Hauptpostern nun übrig geblieben. Selbst zehntausend hat geschmissen.Ich stehe vieles durch, kippe nicht schnell um. Komme ich aber zu der Überzeugung, ich habe falsch gekauft:: Dann wird sofort reagiert! Davon ist DAI meilenweit entfernt!
Lasse dir eines sagen: Wenn du unter Abschätzung der massiven Risiken bei einer Anlage in Aktien nüchtern abwägst,dann kannst du mit DAI nichts verkehrt machen!!
Und gehe mal in Klausur mit dir selber::::

Bei DAI ist vieles deutlich besser als der Kurs es ausdrückt!!!


Gruß

Marak
,der sich fragt: Wie jung bist du an Jahren?

[Red_Eileen]

muss man sehen wie es ist -
es sind mit DAI in ein paar Jahren bals 100% zu machen gewesen.
Wer nicht raus ist - ist selber Schuld.

Ob und wann der weitere Upmove erfolgt und wie hoch der wird -
steht in den Sternen.
Es wird immer wieder gesagt, dass die zeit der grossen Anstiege
allgemein vorbei ist.
Wenn DAI in den nächsten 3 Jahren langsam aber kontinuierlich wieder
bei 75 ist, müsst ihr auch dankbar sein.

[Accountancy]

Der nächste upmove bei Autoaktien
kommt, sobald Öl und Euro zurückkommen.
Und wenn dann noch die Fusionitis ausbricht,
dann geht alles ganz schnell. Daimler hat
hier ja noch Nachholbedarf, hier werden
mit Sicherheit bald noch Investoren
zuschlagen. Das Stichwort Toyota ist ja
hier schon öfter gefallen.

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.011.305 von Accountancy am 01.05.08 21:13:23

Hallo zenhtausend,

haste dich wieder gefangen?
Ich hoffe, du hast nicht verkauft!
gruß
marak

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.011.135 von Marak am 01.05.08 20:45:07

Was schätzt du denn ?

[quellensucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.011.305 von Accountancy am 01.05.08 21:13:23

Marak hat Recht, hallo ZEHN....

[Menck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.011.135 von Marak am 01.05.08 20:45:07

Servus Marak !!!

Nein, Marak du bist nicht der Einzige hier im Forum, der die Fahne für Daimler hochhält, ich bin ja auch noch da

Ich hab nur leider sehr wenig Zeit, bin gerade erst vor einer halben Stunde von der Arbeit heim gekommen.

übrigens meine ich daß du dich täuscht, wenn du glaubst der Einzige zu sein, der Daimler die Treue hält, trotz des momentanen auf und ab ( eher ab als auf ) !!!

Ich bin auch eine Treue Seele, und bin gar nicht unruhig.

Ich hab sogar einen Kursverlauf von über 100 Euro im Jahr 1998 bis hinab zu einem Kurs von 25 Euro im Jahr 2003 mitgemacht.

Zu dem Kurs von 25 hab ich auch die Nerven nicht verloren, nein ganz im Gegenteil ich hab nachgekauft.

Fleißig nachgekauft, immer wieder nachgekauft
Die jährliche Dividende sofort wieder umgewandelt in DAI

Niemals hab ich Verkauft !!!

Und glaub mir Marak

Ich hab ebenfalls wie Du viele DAI

sagen wir mal so...

einen sechsstelliger Eurobetrag hab ich in einem halben Jahr mit DAI verloren !!!

macht aber nix, es wird weiter nachgekauft...

Gruß: Menck

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.012.247 von Menck am 02.05.08 00:56:15

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.012.189 von quellensucher am 02.05.08 00:15:01

Hallo quellensucher,

du bist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit exakt 39 Jahre alt,äh jung

Gruß

Marak

[Marak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.012.247 von Menck am 02.05.08 00:56:15

Hallo Menck,

sorry, dass ich dich vergessen habe.
Dein posting ist gut, die divi macht hier mancher zu Unrecht runter!

Dai sieht andere Zeiten, da bin ich mir sicher!
Sicher bin ich mir auch,dass ich über die Zeitschiene damit kein Geld verlieren kann!!
Denn, dieses wird hier gerne vergessen::::
Aktien sind hochspekulativ, da kann man alles verlieren und noch ein wenig mehr!!

Das gönne ich natürlich niemanden!
Obwohl, wenn sich Toyota an der DAI Übernahme verheben würde...
Gruß

Marak

[MagnusImperata]

Also, Vorbörslich knacken wir gerade die 50,86€. Wenn das mal kein gutes Zeichen ist, der Nikkei ist auch durch die 14000 durch. Heute SK 52,14€..................

[Accountancy]

daimler gleich im minus
und das bei den vorgaben

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.012.909 von Accountancy am 02.05.08 09:17:31

keine Bange der Upmove bei DAI kommt noch