Brennstoffzellenhersteller - 500 Beiträge pro Seite

[mirox]

Hallo,

mir fehlt ein Tread zur laufenden Analysen und Vergleichen von einigen Brennstoffzellenhersteller.


Vorschlag zur 4 Aktien für einen guten Start:
Plug Power (928999), Ballard Power (890704), Hydrogenics (588386) und Fuellcell (884382).
Gibt es weitere dazu?

Es gibt mittlerweile eine Unmenge von allgemeinen Weissheiten, die jeder kennt, Beispiel:
Die Brennstoffzelle wird eine größere Wirkung auf die globale Wirtschaft haben, als jede andere Entwicklung in den nächsten 50 Jahren. Der Zukunftsforscher traut der Technik einen tief greifenden Wandel unserer Ökonomie zu. Die Politik hat das Thema bereits aufgegriffen. Denn die Brennstoffzelle ist eine Möglichkeit, die Abhängigkeit vom Erdöl zu verringern. Dieses Ziel hat nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 gerade in den USA einen hohen Stellenwert erlangt. In seiner Rede zur Lage der Nation kündigte US-Präsident George W. Bush Anfang 2003 an, die Wasserstoffwirtschaft in den kommenden Jahren mit Milliarden Dollar zu unterstützen.
Auf dem alten Kontinent sind die Verantwortlichen ebenfalls aktiv. Brüssel fördert die Entwicklung erneuerbarer Energien in den kommenden Jahren mit einigen Milliarden Euro. Ziel ist es, deren Anteil bei der Stromversorgung bis 2010 auf 22 Prozent zu verdoppeln, wobei der Brennstoffzelle eine entscheidende Rolle zukommen wird.


Was läuft wirklich, welche Firma wird das große LOS ziehen?
Habt Ihr Meinung dazu?

[moskau74]

masterflex

[erfg]

Hier einige Informationen zum Stand der Brennstoffzellen-Aktivitäten bei Masterflex;

15.07.2003
Masterflex Entwicklungsauftrag von Airbus
(Ad hoc)

Die Masterflex AG (ISIN DE0005492938/ WKN 549293) hat von der AIRBUS Deutschland GmbH den Auftrag zur Entwicklung und zum Aufbau eines Brennstoffzellensystems erhalten.

Dieses System soll dazu dienen, mögliche Einsatzgebiete von Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen zu testen. Die Masterflex AG ist davon überzeugt, dass Brennstoffzellen die Energiequellen der Zukunft sein werden, und deren Vorteile zukünftig auch für den Flugzeugbau nutzbar gemacht werden können.

Im Jahr 2004 will die Masterflex AG die erste serienreife wasserstoffbasierte Brennstoffzelle auf den Markt bringen, die zunächst zur mobilen Energieversorgung von Notebooks, Druckern etc. in Mobile Office Systemen eine erste Anwendung finden wird.

Hier nun die aktuelle Produktvorstellung auf der Homepage
http://www.masterflex.de:

Produkte

Die Masterflex AG hat den ersten seriennahen Prototyp einer wasserstoffbasierten 50 Watt PEM-Brennstoffzelle (PEM = Proton Exchange Membrane) in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE, Freiburg, entwickelt.

Die Masterflex-Brennstoffzelle soll zunächst Notebooks, Drucker, etc., die in die Mobile Office Systeme der Tochtergesellschaft DICOTA GmbH integriert sind, netzunabhängig mit Strom versorgen und bietet damit neue Anwendungsperspektiven, die herkömmliche Akkus nicht leisten können. Das 50 Watt- Brennstoffzellensystem besitzt ca. die 15-fache Kapazität (750 Wh) eines herkömmlichen Akkus und kann somit ein Notebook bis zu 35 Stunden betreiben. Aufgrund des modularen Aufbaus der Brennstoffzelle ist die Integration in weitere Applikationen möglich.

Masterflex setzt auf eine bedarfsgerechte und kundenindividuelle Entwicklung von PEM-Brennstoffzellen unterschiedlicher Leistungsstufen, innovative Steuerungselektronik und modernste Metallhydrid-Wasserstoffspeicherung. Wir sind sehr zuversichtlich, bereits im Jahr 2004 mit der Vermarktung der umweltfreundlichen Brennstoffzellen beginnen zu können.

Produktvorteile auf einen Blick

Wir bieten eine Energieversorgung, die

-Geräte unabhängig vom Herstellertyp mit Strom versorgt
-auch Drucker und andere Applikationen mit Strom versorgen kann
-eine Stromversorgung bis zu 35 Stunden ermöglicht
-in ein komplettes Profitragsystem integriert ist und -insofern eine Komplettlösung darstellt

Das Produkt zeichnet sich aus durch

1. eine benutzerfreundliche Handhabung
2. eine hohe Zuverlässigkeit und Lebensdauer
3. eine kundenindividuelle Fertigung
4. neue Anwendungsperspektiven jenseits herkömmlicher Akkus

[erfg]

Köln, September 2004.

Im Beisein von Minister Dr. Axel Horstmann haben die Gelsenkirchener Masterflex AG und der führende Schweizer E-Bike Hersteller Swizzbee AG auf der internationalen Fahrradmesse IFMA in Köln eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Beide Unternehmen werden zukünftig auf dem Gebiet von Brennstoffzellenfahrrädern für die Personenbeförderung kooperieren.
Die Masterflex AG wird ein spezielles Brennstoffzellen-system für den Antrieb des aktuellen Fahrradtyps swizzbee 50c entwickeln. Mit dem auf der Hannover Messe 2004 vorgestellten Prototypen konnte hier bereits ein
wichtiger Meilenstein bei der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrrädern erreicht werden.

Ziel der Kooperation ist die gemeinsame Entwicklung von marktreifen Elektrofahrrädern mit Brennstoffzellenantrieb.
Elektrofahrräder mit Brennstoffzellenantrieb haben eine wesentlich höhere Reichweite (bis zu 250 km) als herkömmliche Elektrofahrräder. Somit können völlig neue Anwendungen ermöglicht werden.
Bereits im nächsten Jahr soll die Praxistauglichkeit in einer gemeinsamen Testflotte umfangreich geprüft werden.
Nach erfolgreicher Erprobung sollen die Brennstoffzellenfahrräder zukünftig über das bestehende europaweite Händlernetz der Swizzbee AG vertrieben
werden. Dank des innovativen Produktes sind beide Unternehmen zuversichtlich, einen erheblichen Marktanteil der 120.000 im letzten Jahr europaweit verkauften Elektrofahrräder zu erreichen.

[erfg]

Masterflex AG - " Entwicklung liegt über unseren Erwartungen" - 20.08.2004

Technologieunternehmen schraubt nach Rekordergebnis im ersten Halbjahr seine Gewinnprognose nach oben
(smartcaps-Redaktion Frankfurt am Main)


Die einen entwerfen angesichts des hohen Ölpreises Schreckensszenarien für die globale Wirtschaft. Andere meinen, die enormen Preissteigerungen werden die internationale Konjunktur nicht beeinträchtigen: Unbestätigten Berichten zufolge wird die Weltwirtschaft in diesem Jahr laut IWF so stark wachsen wie seit 25 Jahren nicht mehr. Allerdings ergeben sich aus dem hohen Ölpreis durchaus Risiken für die Zukunft, meinen die Ökonomen des Internationalen Währungsfonds.

Ölpreis-Angst bringt Öko-Aktien auf Trab

Welchen Einfluss der Ölpreis tatsächlich auf das Wirtschaftswachstum hat, wird sich wohl nicht eindeutig klären lassen. Zu viele Faktoren wirken auf das komplexe Geschehen auf den Weltmärkten ein. Doch eine Auswirkung der Preissteigerungen ist bereits seit Monaten deutlich erkennbar: Die erneuerbaren Energien erhalten mehr Aufmerksamkeit. Hersteller von Solar-Technik, Windkraft-Anlagen oder Brennstoffzellen berichten von einem stetig ansteigenden Medieninteresse, die Kurse von so genannten „Öko-Aktien" haben in den vergangenen Monaten kräftig zugelegt.

Ministerin radelt mit Brennstoffzelle aus Gelsenkirchen

So steigt auch der Bekanntheitsgrad der Masterflex AG seit einigen Monaten immer weiter an. „Die Presse berichtet in zahlreichen Artikeln über uns" berichtet der Vorstandsvorsitzende Detlef Herzog im Gespräch mit smartcaps. Im Fokus der Berichterstattung steht die von der Masterflex AG entwickelte Brennstoffzelle. Unlängst radelte die nordrhein-westfälische Umweltministerin Bärbel Höhn medienwirksam auf einem so genannten Cargobike, das mit einer Masterflex-Brennstoffzelle angetrieben wird.

Schlauchsysteme sorgen für den Erfolg des Masterflex-Konzerns

Dabei ist die Brennstoffzellen-Technologie nur das jüngste und - gemessen am Umsatzanteil - das deutlich kleinste der drei Geschäftsfelder des Gelsenkirchener Unternehmens. Wichtigste Sparte sind die High-Tech-Schlauchsysteme. Der aktuelle Halbjahresbericht spiegelt die große Bedeutung dieses Geschäftsfeldes: „Hier haben wir im 17. Jahr in Folge bei Umsatz und Ertrag deutlich zugelegt" , erläutert der Vorstandschef. Und diese hervorragende Entwicklung schlägt auf den Konzern durch.


150 Prozent mehr Gewinn im ersten Halbjahr

Masterflex hat in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres seinen Umsatz um mehr als 13 Prozent auf 35,2 Mio. Euro gesteigert und damit die Erfolgsstory des ersten Quartals fortgeschrieben (siehe auch smartcaps-Bericht vom 26. Mai 2004: Masterflex AG - „Weiterhin auf rasantem Wachstumskurs" ). Überdurchschnittlich entwickelte sich der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT), der um 70 Prozent auf das Rekordergebnis von 4,6 Mio. Euro kletterte. Besonders eindrucksvoll ist der Anstieg des Nettogewinns: Unter dem Strich verbuchen die Gelsenkirchener ein Plus von fast 150 Prozent auf 2,4 Mio. Euro.

„Wir sind auf dem richtigen Weg"

„Die deutlich über unseren Prognosen liegenden Ertragskennziffern bestärken uns in der Einschätzung, dass wir mit unserem innovativen Produktsortiment auf dem richtigen Weg sind" , betont der Vorstandsvorsitzende Herzog, „wir haben die Weichen für zukünftiges Wachstum und Ertrag gestellt." Der eindrucksvolle Gewinnsprung der Masterflex AG hat zwei wesentliche Ursachen: Das Unternehmen verkauft zunehmend hochpreisige Produkte mit hohen Margen. Zudem ist das amerikanische Tochterunternehmen im vergangenen Jahr in die Gewinnzone gekommen und sorgt seitdem für dynamische Umsatz- und Gewinnsteigerungen.

EBIT-Prognose wird nach oben geschraubt

„Wir sind mit der Entwicklung des ersten Halbjahrs äußerst zufrieden" , resümmiert der Vorstandschef, „insbesondere die wertmäßige Entwicklung lag über unseren Erwartungen." Aus diesem Grund passt Masterflex seine Prognosen für das Gesamtjahr an: Das Umsatzplus soll nach wie vor zwischen 17 und 20 Prozent liegen. Die Gewinnerwartung wird jedoch nach oben geschraubt: Das EBIT-Plus soll nicht mehr 30 bis 35 Prozent, sondern 42 bis 48 Prozent betragen.

Die Investoren nutzen diese erfreulichen Meldungen für Gewinnmitnahmen, im frühen Handel gibt die Masterflex-Aktie leicht auf 29 Euro nach. Angesichts der guten Unternehmensperspektiven und der ausgezeichneten Analysten-Einschätzungen dürfte dieser Effekt aber nur von kurzer Dauer sein. Außerdem ist das Unternehmen seinem Ziel, in den SDAX aufzusteigen, durch eine deutliche Verbesserung bei Free Float und Marktkapitalisierung ein Stück näher gekommen - und liefert der Aktie somit weiteres Potenzial.

[Intruder2003]

Tipp :
Masterflex und Ballard Power

[erfg]

Das Brennstoffzellen-Fahrrad;

http://www.masterflex-bz.de/aktuell.html#one

[Charto]

Was ist eigentlich von Ballard noch übrig nachdem die Autobauer ausgestiegen sind?

[mirox]

meines Wissens hat Daimler (hat vorher ca. 25% der Anteile gehabt) einen Teil von Ballard für eigene Zwecke abgespalten. Ford ist nach wie vor dabei (10% der Anteile bevor DC sich geschützt hat).
Vor einigen Tagen wurde ein Ford mit Ballard-Batterie vorgestellt.

[mirox]

@erfg
link für masterflex ist super, danke

[Charto]

Schon seltsam, dass DC bei Ballard ausgestiegen ist. Weiß
jemand etwas zu den Hintergründen?

Kennt ihr irgendwelche vergleichenden Studien?

Hydrogenics ist vielleicht interessant aber nur an der
Nasdaq oder der Toronto Stock Exchange handelbar
(Frankfurt kann man vom Volumen her vergessen).

Ich hatte Gelegenheit eine Fertigung zu besichtigen.
Sah alles wenig nach industrieller Produktion aus.
Dies wirft die Frage auf, ob die Branche ihre
Konsolidierung wirklich schon hinter sich hat.

Charto

[mirox]

@Charto
DC ist meines Wissens nicht ausgestiegen, sondern hat ein Stück von Ballard abgekauft und zur "eigener Abteilung" gemacht. Wahrscheinlich um das Produkt geheim zur Serienreife zu führen.
Zur Konsolidierung gebe ich dir voll recht. Sie ist noch nicht vorüber und die aktuellen Kursausbrüche nach oben wahrscheinlich dem hohen Ölpreis zu verdanken sind.
Darfst du sagen welche produktion du gesehen hast???

[Charto]

@ mirox
Ja, so hatte in den DC-Deal auch verstanden. Was soll
die Automobilindustrie auch ohne Kernkompetenzen beim
Antrieb machen?

Zur Besichtigung:
Ja weisst du das würde dem Unternehmen wohl nur Unrecht
tun, weil ich davon ausgehe, dass das den aktuellen Stand
der Branche repräsentiert.
Dies bedeutet aber auch erhebliche
Kostensenkungspotenziale bei einem Übergang zur
industriellen Massenproduktion. Solange Nischenmärkte mit
hoher Zahlungsbereitschaft bedient werden können, ist das
auch noch kein Problem.

Charto

[Heizkessel]

ich helfe mal mit ner studie aus.

http://www.ivt.baug.ethz.ch/oev/AGS/arbeit_8_8_03.pdf

[mirox]

uff,
habe die ganze Studie durchgeblättert, wahnsinn, sehr informativ. Danke!
Die Wettbewerbsanalyse erwähnt Nuvera. Das dürfte jedoch keine AG sein?

[mirox]

heute leider nach unten ausgebrochen.
sind es reine technische Verkäufe oder steckt mehr dahinter? Es kann doch nicht der fallende Ölpreis sein!

[mirox]

mal sehen, wann jemand diese Aktie "Mitentdeckt"

[mirox]

Freitag, 17. Dezember 2004 17:11

DaimlerChrysler und Ford investieren in Ballard Power

VANCOUVER (Dow Jones-VWD)--Die DaimlerChrysler AG und die Ford Motor Co
haben in den kanadischen Hersteller von Brennstoffzellen, Ballard Power,
investiert. Auf Grundlage einer Vereinbarung mit den Automobilkonzernen habe
Ballard Power ein Investment abgerufen, teilte das kanadische Unternehmen am
Freitag mit. Demnach würde DaimlerChrysler 2,43 Mio Aktien im Gesamtwert von
30 Mio CAD und Ford 2,03 Mio Aktien im Volumen von 25 Mio CAD erwerben. Die
Transaktion soll bis Anfang Januar abgeschlossen sein. Wieviel Prozent die
Automobilkonzerne danach an dem Brennstoffzellenhersteller halten, wurde
nicht mitgeteilt. Das Papier hatte am Donnerstag an der Börse in Toronto bei
7,82 CAD geschlossen.
-Von John Moritsugu, Dow Jones Newswires; [phone];
[e-mail]
(ENDE) Dow Jones Newswires/17.12.2004/DJN/apr/nas

[erfg]

NRW-Firmen tüfteln am Treibstoff der Zukunft
Brennstoffzelle soll zur Fußball-WM Marktreife besitzen
von Wolfgang Pott

Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Axel Horstmann (SPD) will endgültig wissen, was von der Brennstoffzellen-Technologie zu halten ist. Dabei geht er ein gewisses Risiko ein. Denn als Testfeld hat er ausgerechnet die prominenteste Veranstaltung dieses Jahrzehnts in Deutschland gewählt, die Fußball-Weltmeisterschaft im Jahr 2006.


Während der WM sollen mit Brennstoffzellen betriebene Kleinbusse an den drei Spielorten in NRW, in Gelsenkirchen, Dortmund und Köln, Zuschauer und Funktionäre befördern. Würde das Experiment gelingen, wäre dies der Durchbruch eines jahrzehntelangen wissenschaftlichen Kraftaktes im Land. Denn Nordrhein-Westfalen gilt neben Baden-Württemberg als das führende Bundesland in der Forschung mit den Brennstoffzellen.


Mit dem gesamten System der Brennstoffzelle beschäftigen sich in NRW der Essener Energiekonzern RWE und die beiden Gelsenkirchener Unternehmen Masterflex AG und Hydrogenics Enkat GmbH. Darüber hinaus gibt es über 300 Zulieferfirmen, die einzelne wichtige Bauteile für die Herstellung einer Brennstoffzelle produzieren. An den meisten NRW-Universitäten wird an der Brennstoffzelle geforscht.


Ebenso arbeiten Forschungseinrichtungen wie das Forschungszentrum Jülich und das Zentrum für Brennstoffzellentechnik in Duisburg an dieser Zukunftstechnologie. Hauptgesellschafter der Duisburger Einrichtung ist ein Förderverein, dem unter anderem die NRW-Energiekonzerne RWE und Eon-Ruhrgas sowie der Kraftwerksbauer Steag angehören.


Hydrogenics Enkat wird die Kleinbusse für die WM bauen. Das Land unterstützt die Entwicklung mit knapp 570 000 Euro. Masterflex erhält für die Entwicklung eines dreirädrigen Transport-Fahrrades sogar 900 000 Euro von der Europäischen Union und vom Land NRW. Das sogenannte Cargobike soll ebenfalls während der WM zum Einsatz kommen. Möglicherweise ist dieses Geld gut investiert. Denn gerade im Verkehrsbereich bietet sich der Einsatz von Brennstoffzellen an, etwa im Personennahverkehr, im Werksverkehr, in Pkw freien Stadtzentren, in Freizeitparks oder bei Großveranstaltungen wie der WM.


In diesen Bereichen kann das größte Hindernis der Brennstoffzellentechnologie am ehesten überwunden werden. So müssen Brennstoffzellen mit Luft und mit Wasserstoff versorgt werden, um elektrische Spannung für den Antrieb von Elektromotoren erzeugen zu können.


Luft ist dabei freilich das kleinere Problem. Doch es gibt in Deutschland kein Wasserstoff-Tankstellennetz. Das müßte erst noch geschaffen werden. Für die WM-Kleinbusse oder im Personennahverkehr lohnt sich der Bau einer Wasserstoff-Tankstelle allemal.


Aus Sicht der Unternehmen ist diese Barriere vor allem in NRW überwindbar, weswegen sich immer mehr auf Brennstoffzellen-Technologie spezialisierte Firmen im Land ansiedeln.


Die US-amerikanische Firma Idatech, eines der weltweit führenden Unternehmen im Bereich der Brennstoffzellen-Technologie, wird den neuen Sitz der europäischen Tochtergesellschaft an einem Standort im Ruhrgebiet haben. Der Technologiekonzern 3M hat angekündigt, die Entwicklungen in der Brennstoffzellentechnologie bei seiner deutschen Tochter in Neuss deutlich steigern zu wollen. Und die Fuel Cells Canada, ein kanadisches Netzwerk von Brennstoffzellen-Firmen, will die Zusammenarbeit mit dem Brennstoffzellen-Netzwerk in Nordrhein-Westfalen ausbauen.

" Unsere Strategie ist es, die Brennstoffzellentechnologie zeitnah in die kommerzielle Nutzung einzubringen" , sagt Verkehrsminister Horstmann. Für eine konkurrenzfähige Serien-Produktion von Fahrrädern und Automobilen mit Brennstoffzellen-Antrieb müßten aber die entscheidenden Materialien noch deutlich preiswerter produziert werden.

So kostet etwa eine für die Funktion der Brennstoffzelle zwingend benötigte Membran pro Quadratmeter rund 7000 Euro. " Das große Geheimnis für den Erfolg der Brennstoffzelle wird deren Preis sein" , sagt Willfried Müller, Physiker und bei Masterflex zuständig für den Brennstoffzellen-Geschäftsbereich. Die Politik gibt sich dagegen wie gewohnt optimistisch. Und so sieht Axel Horstmann das Land schon heute " in der ersten Liga der Brennstoffzellentechnologie" .


Artikel erschienen am 26. Dezember 2004
(Quelle: www.wams.de)

[mirox]

Vielen Dank an Alle, die in diesem Thread die hochqualitativen Infos, Analysen und Meinungen geschrieben haben und wünsche euch im Jahr 2005 viel Gesundheit. Die Kursgewinne kommen von allein.



MIRX

[aylinsandro]

18.01.2005 13:50:
Plug Power to Install GenSite(TM) Hydrogen Generators Under Recently Awarded NYSERDA Programs

LATHAM, N.Y., Jan. 18 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power (Nachrichten), a leading provider of clean, reliable on-site energy, announced today that the company intends to install two GenSite(TM) hydrogen generators under two recently awarded programs sponsored by the New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA).

"Under the strong leadership of Governor Pataki, NYSERDA has been helping to advance hydrogen and fuel cell technologies, with Plug Power being a key player," said NYSERDA President Peter R. Smith. "We are excited about funding these two projects because they involve the use of hydrogen in real life applications much sooner than we anticipated."

Under the first program, Plug Power will partner with award winner American Honda Motor Co., Inc., Air Products and Chemicals, Inc. and Homeland Energy to provide the refueling infrastructure necessary for fuel cell vehicles, including two Honda FCX`s recently leased by the State of New York.

The program calls for Plug Power to install a GenSite hydrogen generator at the Company`s Latham location capable of directly fueling fuel cell vehicles and the Air Product`s HF-150 mobile refueler which will be located at the State`s Harriman Campus in Albany, NY. According to public sources, as of Nov 2004, there were more than seventy hydrogen-refueling stations installed for hydrogen refueling projects. Currently, California, New York and Florida have hydrogen highway initiatives and the number of states starting to fund these projects is expected to increase.

As part of the second project, Plug Power will partner with Albany NanoTech a leading global center for nanotechnology research and development based at the University at Albany, SUNY to integrate a GenSite system into the existing hydrogen infrastructure. The NanoTech Center utilizes hydrogen in research and development of semiconductors and this project will enable the partners to explore the applicability of on-site hydrogen generation within the semiconductor industry while gaining critical applications knowledge at a highly visible site.

"Plug Power has been an important partner for us, not only because of their leadership position within the fuel cell industry, but also because of their commitment to high-tech innovation, which perfectly mirrors our mission at Albany NanoTech`s E2TAC," said Pradeep Haldar, Professor of the College of Nanoscale Science and Engineering and Director of E2TAC. "Over the past several years, we`ve worked side by side in incorporating nanotechnology concepts into fuel cell development. We anticipate that the GenSite system will be a key component at Albany NanoTech, and that this project will pave the way for a more widespread use of alternative energy sources for even the most mission-critical applications."

Plug Power and project partners expect the hydrogen generators to be installed later this year once final contract negotiations are complete.

About GenSite(TM)

GenSite(TM) hydrogen generation systems provide on-site generation of pure, compressed hydrogen gas for industrial gas applications. Based on Plug Power`s auto thermal reforming technology, which has been proven in more than 400 field installations and two million hours of field run time, GenSite systems reduce the need for transportation and storage of hydrogen gas cylinders and tube trailers, lower the cost of supplying hydrogen gas, and provide a secure source of hydrogen on site.

About Plug Power

Plug Power Inc. designs and develops on-site energy systems based on proton exchange membrane fuel cells. Plug Power`s strategic partners include GE Fuel Cell Systems, DTE Energy Technologies, Vaillant GmbH, Honda R&D Co., Ltd., Engelhard Corporation and PEMEAS GmbH. The Company`s headquarters are located in Latham, N.Y., with offices in Washington, D.C., and The Netherlands.

This press release may contain statements, which are not historical facts and are considered forward-looking within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These forward-looking statements contain projections of Plug Power`s future results of operations, Plug Power`s product development expectations or of Plug Power`s financial position or state other forward-looking information. In some cases you can identify these statements by forward-looking words such as "anticipate," "believe," "could," "estimate," "expect," "intend," "may," "should," "will" and "would" or similar words. You should not rely on forward-looking statements because Plug Power`s actual results may differ materially from those indicated by these forward- looking statements as a result of a number of important factors. These factors include, but are not limited to, Plug Power`s ability to develop commercially viable on-site energy products; the cost and timing of developing Plug Power`s on-site energy products; market acceptance of Plug Power`s on-site energy products; Plug Power`s reliance on its relationship with certain affiliates of General Electric (GEFCS); Plug Power`s ability to perform on its multi- generation product plan in a manner satisfactory to GEFCS; Plug Power`s ability to manufacture on-site energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power`s on-site energy products; the ability to raise and provide the necessary capital to develop, manufacture and market Plug Power`s on-site energy products; Plug Power`s ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; Plug Power`s ability to protect its intellectual property; Plug Power`s ability to lower the cost of its on-site energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power`s on-site energy products; fluctuations in the trading price and volume of Plug Power`s common stock and other risks and uncertainties discussed under the heading "Factors Affecting Future Results" in Plug Power`s annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2003, dated March 11, 2004 and filed with the Securities Exchange Commission on March 11, 2004, and the reports Plug Power files from time to time with the Securities and Exchange Commission. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this press release.

Plug Power Inc.

[aylinsandro]

15.02.2005 12:47:
Plug Power to Announce Year-End and Fourth Quarter Results

LATHAM, N.Y., Feb. 15 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power (Nachrichten) will release financial results for the year-end and fourth quarter ended December 31, 2004 on Wednesday, February 23, 2005.

In conjunction with the release, the Company will host a live conference call and Webcast at 10:00 a.m. (ET) the day of the release. The dial-in phone number for the conference call is 617-786-2904; pass code 7584 (PLUG). The Webcast can be accessed by going directly to the Company`s Web site at http://www.plugpower.com/ and selecting the conference call link on the home page. A playback of the call will be available on the company`s Web site for a period following the call.

About Plug Power

Plug Power Inc. designs and develops on-site energy systems based on proton exchange membrane fuel cells. Plug Power`s strategic partners include GE Fuel Cell Systems, DTE Energy Technologies, Vaillant GmbH, Honda R&D Co., Ltd., Engelhard Corporation and PEMEAS GmbH. The Company`s headquarters are located in Latham, N.Y., with offices in Washington, D.C., and The Netherlands.

This press release may contain statements, which are not historical facts and are considered forward-looking within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These forward-looking statements contain projections of Plug Power`s future results of operations, Plug Power`s product development expectations or of Plug Power`s financial position or state other forward-looking information. In some cases you can identify these statements by forward-looking words such as "anticipate," "believe," "could," "estimate," "expect," "intend," "may," "should," "will" and "would" or similar words. You should not rely on forward-looking statements because Plug Power`s actual results may differ materially from those indicated by these forward- looking statements as a result of a number of important factors. These factors include, but are not limited to, Plug Power`s ability to develop commercially viable on-site energy products; the cost and timing of developing Plug Power`s on-site energy products; market acceptance of Plug Power`s on-site energy products; Plug Power`s reliance on its relationship with certain affiliates of General Electric (GEFCS); Plug Power`s ability to perform on its multi-generation product plan in a manner satisfactory to GEFCS; Plug Power`s ability to manufacture on-site energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power`s on-site energy products; the ability to raise and provide the necessary capital to develop, manufacture and market Plug Power`s on-site energy products; Plug Power`s ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; Plug Power`s ability to protect its intellectual property; Plug Power`s ability to lower the cost of its on-site energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power`s on-site energy products; fluctuations in the trading price and volume of Plug Power`s common stock and other risks and uncertainties discussed under the heading "Factors Affecting Future Results" in Plug Power`s annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2003, dated March 11, 2004 and filed with the Securities Exchange Commission on March 11, 2004, and the reports Plug Power files from time to time with the Securities and Exchange Commission. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this press release.

Plug Power Inc.

[aylinsandro]

02.03.2005 13:40:
Plug Power Receives U.S. GSA Listing

LATHAM, N.Y., March 2 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power (Nachrichten) a leading provider of clean, reliable on-site energy, announced today that the Company`s GenCore(R) 5kW backup fuel cell system has been approved by the U.S. General Services Administration (GSA) for listing on the Federal Supply Service Schedule.

The GenCore has been listed under the classification of Power Distribution Equipment, Generators and Batteries - group number 61 - GSA contract: GS-07F- 5680R. This listing will allow federal agencies to purchase the GenCore backup fuel cell systems directly from the Federal Supply Service Schedule under a pre-negotiated contract.

"The Federal Supply Service listing represents another critical `approved for purchase` milestone that will permit us to continue satisfying the backup power needs of federal customers," stated Mark Sperry, Plug Power`s Chief Marketing Officer. "This GSA approval will help streamline the purchasing process within the federal government which should aid in accelerating the deployment of our GenCore products."

This GSA approval complements Plug Power`s recent agreement with the N.Y. State Office of General Services making GenCore available for purchase by all state agencies, municipalities and not-for-profits chartered by New York State.

About the U.S. General Services Administration

The U.S. General Services Administration (GSA) is a centralized federal procurement, property management and policy agency, created by Congress to improve efficiency and help federal agencies better serve the public. GSA acquires, on behalf of federal agencies, office space, telecommunications, information technology, supplies and services. It also plays a key role in developing and implementing government-wide policies. GSA`s 13,000 associates provide services and solutions for the office operations of more than one million federal workers located in more than 8,000 government-owned and leased buildings in 2,000 U.S. communities.

GSA`s Federal Supply Service (FSS) manages the largest, most diverse and innovative federal marketplace in the world, brining hundreds of thousands of federal customers together with more than 9,000 contractors. FSS is a government-to-government business with customers, a government-to-business operation with contractors, and a leading e-business enterprise and digital marketplace, with the award-winning GSA Advantage!(R) ordering Internet site.

About GenCore(R)

The GenCore(R) product line includes backup power products for the telecommunication, cable broadband, uninterruptible power supply and electric utility markets. The hydrogen-fueled GenCore 5-kilowatt backup fuel cell system is available in seven configurations to serve the broad needs of these applications.

About Plug Power

Plug Power Inc. designs and develops on-site energy systems based on proton exchange membrane fuel cells. Plug Power`s strategic partners include GE Fuel Cell Systems, DTE Energy Technologies, Vaillant GmbH, Honda R&D Co., Ltd., Engelhard Corporation and PEMEAS GmbH. The Company`s headquarters are located in Latham, N.Y., with offices in Washington, D.C., and The Netherlands.

This press release may contain statements, which are not historical facts and are considered forward-looking within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These forward-looking statements contain projections of Plug Power`s future results of operations, Plug Power`s product development expectations or of Plug Power`s financial position or state other forward-looking information. In some cases you can identify these statements by forward-looking words such as "anticipate," "believe," "could," "estimate," "expect," "intend," "may," "should," "will" and "would" or similar words. You should not rely on forward-looking statements because Plug Power`s actual results may differ materially from those indicated by these forward- looking statements as a result of a number of important factors. These factors include, but are not limited to, Plug Power`s ability to develop commercially viable on-site energy products; the cost and timing of developing Plug Power`s on-site energy products; market acceptance of Plug Power`s on-site energy products; Plug Power`s reliance on its relationship with certain affiliates of General Electric (GEFCS); Plug Power`s ability to perform on its multi- generation product plan in a manner satisfactory to GEFCS; Plug Power`s ability to manufacture on-site energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power`s on-site energy products; the ability to raise and provide the necessary capital to develop, manufacture and market Plug Power`s on-site energy products; Plug Power`s ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; Plug Power`s ability to protect its intellectual property; Plug Power`s ability to lower the cost of its on-site energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power`s on-site energy products; fluctuations in the trading price and volume of Plug Power`s common stock and other risks and uncertainties discussed under the heading "Factors Affecting Future Results" in Plug Power`s annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2003, dated March 11, 2004 and filed with the Securities Exchange Commission on March 11, 2004, and the reports Plug Power files from time to time with the Securities and Exchange Commission. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this press release.

Plug Power Inc.

[GueldnerG45S]

Geschichte der Brennstoffzellen-Fahrzeuge

Die erste Anwendung einer Brennstoffzelle im Strassenverkehr geht zurück zum Ende der 1960er Jahre. Gerade einmal 105km/h war die Höchstgeschwindigkeit des GM Electovan, der am 28. Oktober 1966 im GM Technik-Center vorgestellt wurde.

Der Van, der auf sechs Mitfahrer ausgelegt war, fasst aufgrund der großen Brennstoffzelle nur zwei Fahrgäste. Für den Antrieb sorgte eine LiCl-Brennstoffzelle der Union Carbide, die mit 5kW Leistung für eine Reichweite von 200km sorgte.

Das Problem an diesem allerersten Prototypen war zum einen die Sicherheit, zum anderen die geringe Lebensdauer der Brennstoffzelleneinheit von gerade einmal 1000 Stunden.

Zur gleichen Zeit arbeitete bei Union Carbide der Chemiker und Physiker Dr. Karl Kordesch, der nicht nur die Brennstoffzelle für den Van von GM entwickelt hatte, sondern auch eigene Fahrzeuge entwarf.

Von Kordesch stammt ein Motorrad, dass bei einer Höchstgeschwindigkeit von 40km/h eine Reichweite von ca. 320km hatte. Für seinen Eigenbedarf nutze der Entwickler drei Jahre lang einen umgebauten Austin A40, der mit einem AFC/Batterie Hybrid-Antrieb ausgestattet war. Die Brennstoffzelle war im Kofferraum installiert, die vier Tanks auf dem Fahrzeugdach http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/index.shtm…

NECAR: New Electric Car




Auf der Basis eines MB100 begann die Technikstudie NECAR (New Electric Car) 1994. Daimler-Benz baute einen Transporter so um, des lediglich Fahrer und Beifahrer Platz fanden, die rund 800kg schwere Brennstoffzellen-Technik - immerhin 12 Stacks für 50kW - füllte die komplette Ladefläche.
Die Reichweite betrug nur 100km pro Tankfüllung. Es gelang den Entwicklern jedoch zu zeigen, dass die Möglichkeit eines abgasfreien Antriebs für Automobile nicht unmöglich war. Das nächste Ziel sollte die Minimierung des Gewichts und des Volumens des Brennstoffzellen-Systems sein.



1996: Necar 2
Zwei Jahre später, 1996, wurde der NECAR 2 vorgestellt, der auf einer Mercedes-Benz V-Klasse basiert. Der Verkleinerung des Systems war geglückt und das Brennstoffzellen-Kraftwerk inklusive Elektromotor fand komplett unter der kurzen Haube Platz. Die Wasserstofftanks wurden unter dem Dach untergebracht. Somit war im Fahrzeug Platz für 6 Passagiere.
Der NECAR 2 brachte im Vergleich zu seinem Vorgänger knapp eine Tonne weniger auf die Waage. Die Gewichtsreduzierung brachte eine Höchstgeschwindigkeit von 110km/h und eine Tankreichweite von 250km mit sich.http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/necar.shtm…

Die zweite Neuvorstellung, nur eine Woche nach dem NECAR 4a, war der NECAR 5. Bei diesem Modell setzte man wieder auf ein Brennstoffzellen-System mit Methanol-Reformer, dass jetzt jedoch vollständig im Unterboden des Fahrzeugs Platz gefunden hatte und damit den Passagieren wieder der gewohnte Stauraum zur Verfügung stand.


2000: Necar 5
Das voluminöse Gesamtsystem wurde in drei Jahren um die Hälfte verkleinert, wodurch man eine Gewichtsreduzierung um 300kg erreichte. Jetzt nur noch mit einem Brennstoffzellen-Stack betrieben, das 75kW Leistung erbringt, gewinnt der NECAR 5 an Fahrdynamik und Beschleunigung. Die Spitzengeschwindigkeit liegt jetzt bei 150km/h.

DaimlerChrysler ist in sehr viele Projekten engagiert, um die Brennstoffzellen-Technologie im automobilen Bereich voran zu bringen. Neben der seit April 1999 aktiven "California Fuel Cell Partnership", eine Kooperation von Fahrzeugherstellern, öffentlichen Institutionen, Mineralöl- und Energielieferanten, arbeitet man im Projekthaus Brennstoffzelle in Nabern bei Stuttgart zusammen mit den Unternehmen Ballard Power Systems , XCellsis und Ecostar an der Weiterentwicklung des bestehenden Technik.

Opel: HydroGen1 und HydroGen3
http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/opel_hydro…

Ford Focus FCV

Ford hat zusammen mit Ballard Power Systems aus Canada einen Brennstoffzellen-Antrieb in einen Ford Focus eingesetzt. Diesen Focus FCV (Fuel Cell Vehicle) testete man in Kalifornien unter Praxisbedingungen

Der Viertürer mit Platz für fünf Passagiere ist mit 1727 kg zwar recht schwer, die 65kW (88PS) ermöglichen dennoch eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Betankt wird der Focus FCV mit auf 250 bar komprimierten Wasserstoff, wobei eine Füllung eine Reichweite von rund 160 km ermöglicht.

Da die Infrastruktur für elementaren Wasserstoff in absehbarer Zeit noch nicht kostengünstig verfügbar sein wird, arbeitet man bei Ford auch an einer Alternative, die mit Methanol-reformiertem Wasserstoff betreiben werden soll. Beim Focus FSV handelt es sich allerdings noch um einen Prototypen, der aufgrund der Brennstoffzelle noch recht hohe Kosten aufweist.http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/focus.shtm…

Toyotas Hybrid-Serie FCHV
Auch aus dem Hybridfahrzeug-erfahrenen Hause Toyota kommen schon mehrere Brennstoffzelle-Fahrzeuge, u.a. der FCHV-3, der FCHV-4 und der FCHV-5.

Seit 1992 hat man bei Toyota Erfahrungen mit der Brennstoffzellen-Technologie gesammelt. 1996 stellte man ein erstes Fahrzeug vor, dass Wasserstoff in einem Aborptionstank speicherte, 1997 folgte ein Fahrzeug mit on-board Methanolreformierung

Bereits im Juni 2001 kam mit dem FCHV-4 der Nachfolger, der sofort eine Strassenzulassung vom japanischen Verkehrministerium bekam. Der parallel zum FCHV-3 entwicklete Prototyp hat im Gegensatz zum Vorgänger jedoch einen Wasserstoff-Druckspeicher. Die PEM-Brennstoffzelle hatte eine Leistung von 90kW, das Fahrzeug eine reichweite von 250km.



Mit der Strassenzulassung im Handschuhfach begann man bei Toyota mit einer dreijährigen Testphase inklusive Alltagstests, um die Performance ihres Systems zu demonstrieren. Weiterhin wurden zwei Fahrzeuge nach Amerika geschafft, um im Rahmen des "California Fuel Cell Partnership" auch auf den Strassen der USA getestet zu werden.

Der im Oktober 2001 vorgestellte FCHV-5 war dem Vorgänger FCHV-4 in nahezu allen Komponenten sehr ähnlich, jedoch wurde zusätzlich ein Brennstoff-Reformer eingebaut.http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/toyota_fch…

BMW und die CleanEnergy World-Tour

BMW sieht die Zukunft des Wasserstoff-betriebenen Fahrzeugs etwas anders als die Konkurrenten Opel und DaimlerChrysler: Wasserstoff im Verbrennungsmotor heißt hier das Rezept. Sowohl der 1999 vorgestellte BMW 750 hL wie auch der 2001er BMW 745h haben einen Verbrennungsmotor, der mit flüssigem Wasserstoff angetrieben wird.

Den Vorteil sieht man bei BMW in der momentanen Wirtschaftlichkeit im Vergleich zur Brennstoffzelle, die für einen Serieneinsatz im Vergleich zum Verbrennungsmotor noch teurer ist. Ganz ohne Brennstoffzelle ist jedoch auch er BMW nicht unterwegs

Im Jahr 2002 führte die CleanEnergy-WorldTour und eine Flotte 745h durch weitere Städte und machte Werbung, sowohl bei Politikern wie auch bei Vertretern der Wirtschaft. Mit der Linde AG, IFC, BP und Magna Styr hat BMW mehrere namenhafte Partner im CleanEnergy-Projekt.http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/bmw.shtml

Brennstoffzellen-Busse

DaimlerChryslers NEBUS und sein Nachfolgerhttp://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/nebus.shtm…

Wasserstofftankstelle am Flughafen München


Das Hamburger Wasserstoffprojekt HH2
Seit 1. Juli 2004 sind in der Hansestadt Hamburg drei Linienbusse mit Brennstoffzellenantrieb im Innenstadtbetrieb auf der MetroBus-Linie 6 unterwegs. Bereits seit September 2003 verkehrten die drei Busse der Hamburger Hochbahn AG in den Außenbezirken der Stadt.

Hamburg ist damit eine von neun europäischen Metropolen, die im Rahmen des Projekts CUTE (Clean Urban Transport for Europe) Brennstoffzellenbusse im Großstadtverkehr mit hohem Stop-and-Go Anteil und kurzen Haltestellenabständen testen. Ziel ist es, Erfahrungen mit den Fahrzeugen und den Tankanlagen zu sammeln.



Wind-Wasserstoff-Produktionsschiff

Die Idee ist einfach: Warum eine Windanlage zur Wasserstoff-Produktion offshore fest montieren, wenn man mit dem Windrad auch zum Wind hinausfahren kann?

Das Bremerhavener Unternehmen Hydrogen Challenger GmbH entwickelt ein Schiff, auf dem Windanlagen in verschiedenen Höhen und Leistungsstärken installiert werden. So ausgerüstet geht die Reise in Starkwindgebiete bei Bremerhaven oder Helgoland, wo das Potential der Windenergie voll ausgenutzt werden kann und der erzeugte Strom direkt zur Wasser-Elektrolyse eingesetzt werden soll. Mit vollen Gastanks fährt das Schiff zum Kunden (z.B. Lebensmittelverarbeiter in Bremerhaven), an den die Gase verkauft werden.

Wasserstoffflugzeug Cryoplane


Der Wasserstoff hat viele Eigenschaften, die ihn zu einer starken Konkurrenz zu Kerosin, dem heuten Flugzeugtreibstoff, machen. Die Energie, die Wasserstoff bei gleichen Gewicht liefert, ist ca. dreimal so hoch, wie bei Kerosin, was zu einer deutlichen Gewichtseinsparung führt und somit die Nutzlast vergrößert. Probleme bereitet hierbei nur das Volumen des Wasserstoffs, das, trotz Herunterkühlung auf -253 °C (20 °C über dem absoluten Nullpunkt), immer noch viermal größer ist als das von Kerosin

Portable Anwendungen
Auch im Bereich der portablen Anwendungen von Brennstoffzellen tut sich einiges. Die Vorteile gegenüber konventionellen Akkus und Batterien liegt auf der Hand:



drei bis fünf Mal längere Laufzeit
geringeres Gewicht
schnelleres Aufladen
wesentlich längere Lebensdauer
mehr Ladezyklen
Preisvorteil
Umweltverträglichkeit


Aus diesem Grund haben sich bereits einige Firmen auf die Entwicklung von portablen Brennstoffzellen als Batterie- und Akkuersatz spezialisiert. Auf den folgenden Seiten wollen wir einige dieser Firmen, ihre Produkte und die Anwendungsgebiete vorstellen. http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/portabel/index.s…


Califonia Fuel Cell Partnership
Das Califonia Fuel Cell Partnership (CaFCP) ist eine wegweisende Zusammenarbeit von Automobilkonzernen, Treibstoff-Lieferanten, Brennstoffzellen-Herstellern und US-Regierungsvertretern. Sie wurde im April 1999 offiziell vorgestellt.

Zu den Mitgliedern zählen namenhafte Firmen aus aller Welt: DaimlerChrysler, Ford, General Motors, Honda, Toyota, Ballard Power Systems , Int. Fuel Cells, XCellsis, BP, ExxonMobil, Shell uvm. Politische Partner sind u.a.: California Energy Commission, US Department of Energy, US Department of Transportation.

Die Mitglieder des CaFCP verfolgen alle das gleiche Ziel: die Antriebstechnik des 21ten Jahrhunderts zur Serienreife zu führen. Im Wesentlichen lassen sich die Vorhaben in vier Punkten zusammenfassen:
Erproben und weiterentwickeln der Fahrzeug-Technologie durch Tests unter realen Bedingungen auf californiens Straßen
Die Realisierbarkeit der neuen Infrastruktur für die neuen Antriebstechniken beweisen (vor allem im Bezug auf Tankstellen)
Den Weg zur Serienreife einzuschätzen und Lösungen für eventuelle Probleme zu finden
Die Öffentlichkeit auf die neuen Technologien aufmerksam machen
Bis mindestens wollte man in Californien Fahrzeuge im Alltagstest erproben. Zu diesem Zweck wurde auch eine Wartungseinrichtung mit Fahrzeug-Instandhaltungsmöglichkeiten und Zapfsäulen in West Sacramento, Califonien, errichtet. Im August 2003 wurde das Projekt zunächst bis 2007 verlängert.http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/initiativen/cafc…

Und ich dachte Brennstoffzellen gibt es NUR von Ballard PowerThread: Brennstoffzellen (NUR) von Ballard Power?

[blaueberge]

interessanter bericht ueber die zukunft des schadstofffreien autos:
http://www.economist.com/science/tq/displayStory.cfm?story_i…

[GueldnerG45S]

zu # 25 blauberge, bitte übersetzen


bauen die dann Brennstoffzellen von Ballard Power ein
Thread: Brennstoffzellen (NUR) von Ballard Power?

[BBBio]

>Auch im Bereich der portablen Anwendungen von Brennstoffzellen tut sich einiges.
Die Vorteile gegenüber konventionellen Akkus und Batterien liegen auf der Hand

Moderne Lithium-Akkus sind allerdings in 1 Minute aufgeladen. Unter anderem dieser Faktor dürfte die Einführung von Brennstoffzellenakkus auf Jahre hinaus nach hinten verschieben.

[mirox]

es wird langsam interessant:

16.06.2005 19:11
Plug Power Announces Sale of 12 GenCore(R) Fuel Cell Systems to Florida Department of Environmental Protection

... wer wird wohl folgen?...

lg
MIRX

[teecee1]

11.10.2005 13:32
Plug Power Commissions Next-Generation GenSys(R) Fuel Cell Systems

LATHAM, N.Y., Oct. 11 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power Inc. (Nachrichten), a leading provider of clean, reliable on-site energy, today announced the commissioning and testing of 10 next-generation GenSys(R) fuel cell systems.

The next-generation GenSys fuel cell system is being designed for remote prime power applications, where it is expected to provide both economic and performance benefits over traditional remote prime power generation technologies. This project will serve as a proving ground to characterize reliability and enhance the product in preparation for its commercial introduction.

"It is critical to our mission to explore and compare fuel cell systems with our existing power sources to remain efficient, cost-effective and environmentally focused," said Mike Mead, Chief, Advanced Power Technology Office (APTO), Robins Air Force Base, Georgia. "This is a great opportunity for the U.S. military to partner with Plug Power to evaluate a new product before the commercial product release. This demonstration will assist APTO in increasing the warfighters capabilities, support the Air Force environmental policy and reduce dependency on foreign energy sources."

Ten 5-kilowatt, grid-independent, prime-power, LPG (liquefied petroleum gas) fueled systems were commissioned last week at the Robins Air Force Base in Georgia. The systems have been configured to supplement the electrical grid and for testing of various load profiles to simulate real-world demands.

The fuel cell systems are designed to transmit data via wireless modem to Plug Power. Detailed system operational data will be sent to the Company`s headquarters to help enhance product performance and improve system reliability throughout the one-year field trial.

Partners in the project include: Advanced Power Technology Office, Warner Robins Air Logistics Center at the Robins Air Force Base in Georgia -- site host and program sponsor; U.S. Army Corps of Engineers, Engineer Research and Development Center, Construction Engineering Research Laboratory -- contracting agent and program manager; Concurrent Technologies Corporation -- on-site logistical support and program manager; and LOGANEnergy -- installation and service provider.

[Chicko]

....geht da noch was...?

[Astralblue]

hi zusammen

ich habe gelesen in californien

sind wasserstoff-autos trendy angeblich von toyota!

also ich denke er wird was kommen und es muss was kommen

in der autoindustrie auch bei uns!!!wasserstoff wird neben der solar industrie die zukunft sein!!!

ansonsten gibt es rabs-oel oder flüssig-gas!bei uns


das mit den autos ist ein millijarden geschäft auf jahr-zehnte und das erd-oel geht zu ende

WÄR MACHT DAS RENNEN MIT DEN AUTOS ?



lg

AStralblue

[teecee1]

Wurde da etwa ein Konkurrent links liegen gelassen ?

oder dauert es noch eins zwei drei Jahre bis sich die Brennstoffzellen endlich durchsetzen, wenn der Ölpreis auf 100 $ steigt ?

Es wurden ja erstml bei vielen Haushalten öffentl. und privat neue Brennwertkessel und neue Heizkörper eingebaut, um dadurch Heiz- und Warmwasserkosten zu sparen.

Also nur eine Frage der Zeit, bis man mit Brennstoffzellen Geld sparen kann.

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Thema Brennstoffzelle vom 25.10.2005 @ 16:07:51 CEST

Erfolglose Partnersuche bedeutet endgültiges Aus für Sulzer Hexis



Jetzt ist amtlich, was bereits seit einigen Wochen vermutet wird: Sulzer schließt die Brennstoffzellenabteilung. Wie heute bekannt wurde, ist die Investorensuche bei Hexis endgültig gescheitert. Bis zuletzt blieb die Partnersuche erfolglos und wurde jetzt beendet…


Der Prozess des „kontrollierten Herunterfahrens der Brennstoffzellensparte“ wird bei Sulzer fortgeführt. Hexis, die Brennstoffzellenabteilung des Schweizer Unternehmens, wird weiter aufgelöst. Bereits im August, als die Entscheidung bekannt geworden war, erhielt das erste Drittel der Mitarbeiter sein Kündigungsschreiben. Jetzt erfolgen weitere Entlassungen, da definitiv keine Möglichkeit für ein Weiterbestehen gesehen wird.

Wie NZZ Online am Sonntag berichtete, wird möglicherweise ein Teil der Hexis-Belegschaft in einer Auffanggesellschaft untergebracht. Nach deren Ausführungen bestünde damit die Möglichkeit, dass sich dieses verbleibende Team in den nächsten Jahren weiterhin der Brennstoffzellen-Technologie widmen könnte. Sulzer konnte dies auf Nachfrage allerdings nicht bestätigen. Nach offiziellen Angaben gebe er keine derartigen Absichten. Stattdessen wurden zumindest im Internet bereits die ehemals fünf Divisionen des Unternehmens auf vier herunter korrigiert.

Sulzer hatte am 25. August verlautbart, ab 2006 keine weiteren finanziellen Mittel in das Venture zu investieren. Von Anfang an sei klar gewesen, dass Sulzer die Entwicklung einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle nicht ohne fremde Hilfe bewerkstelligen könne. Wie auch immer geartete Hilfe ist jedoch ausgeblieben, so dass sich Sulzer jetzt zu der logischen Konsequenz gezwungen sah, Hexis zu schließen.

Dazu heißt es von Seiten des Traditionsunternehmens, dass dies keine aktuelle strategische Entscheidung von Vorstandsseite gewesen sei, sondern vielmehr die Konsequenz eines seit langem bekannten Konzeptes. Nach eigenen Angaben sei der Vorstand neuen Technologien gegenüber sehr aufgeschlossen gegenüber eingestellt. In diesem Fall fehle aber schlichtweg ein passender Partner, der die weitere Entwicklung mit tragen könne.

Diese Schließung einer der größten Brennstoffzellenhersteller wird von der gesamten Branche sehr genau beobachtet. Bereits während der f-cell, während der Hexis Ende September noch den ersten Preis für sein aktuelles Brennstoffzellen-Heizgerät erhalten hatte, war die nahende Auflösung das Hauptgesprächsthema. Für die noch im Aufbau befindliche Brennstoffzellenbranche ist dies keine gute Voraussetzung, schließlich geht mit dem Niedergang von Sulzer Hexis ein großer Anteil des in den letzten Monaten und Jahren gesammelten Know-hows verloren. Ob das gesammelte Wissen der 55 ehemaligen Mitarbeiter jedoch unwiderruflich verloren ist, wird von deren endgültigem Verbleib abhängen.

[teecee1]

26.10.2005 14:32
Plug Power Reports Progress Toward 2005 Public Corporate Milestones and Provides 3rd Q Financial Update


http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2005-10/artikel-…

[teecee1]

LATHAM, N.Y.-- Plug Power Inc. (Nasdaq: PLUG), a leader in providing clean, reliable on-site energy, today announced that IST Holdings (PTY) Ltd. (IST), a Plug Power distributor headquartered in Pretoria, South Africa, has issued a purchase order for 80 of the Company`s GenCore® backup fuel cell systems. This represents the largest purchase order for the Company from one of its international distributors to date.

The 80 GenCore systems are the first of 400 Plug Power fuel cell systems expected to be installed during the next three years under a $3 million International Finance Corporation fuel cell financing initiative awarded to Plug Power and IST earlier today.

"For several months Plug Power has worked with IST and their telecom and utility customers throughout South Africa by providing GenCore fuel cell systems to support important infrastructure elements throughout the country," said Mark Sperry, Chief Marketing Officer of Plug Power. "This project is poised to pave the way for a more widespread use of alternative energy sources and demonstrates South Africa`s commitment to the deployment of fuel cells."

South Africa generates two-thirds of Africa`s electricity, and 40 percent of the continent`s phones are located in that country. Working with Plug Power, IST will import, distribute, install and support the GenCore fuel cell systems at urban and rural sites throughout South Africa.

"We see great potential for the deployment of the fuel cell systems in countries such as South Africa, and we are committed to grow and develop the market," said Harry Coetzee, IST Group Chief Executive. "Our purchase from Plug Power and our partnerships with experienced telecommunication and utility companies allow us to meet our customers` needs for complete power solutions using advanced technology."

IST operates throughout Africa`s southern countries and sees the supply of fuel cells in South Africa under the IFC program as a logical step to introducing fuel cells and perhaps other renewable energy projects, including wind and solar, across the African continent.

About GenCore®

The GenCore product line includes backup power products for the telecommunication, uninterruptible power supply and electric utility markets. The hydrogen-fueled GenCore 5-kilowatt backup fuel cell system is available in seven configurations to serve the broad needs of these applications.

About IST

IST was founded in 1980 to apply advanced integrated technologies in the provision of sophisticated engineered systems and solutions to industrial markets. The name was an acronym of Integrators of System Technology, which remains an accurate overall description of the group`s business.

IST today comprises two major operating segments: the electronics group, which is engaged in the energy systems and telecommunications sectors; and the mechanical group, which serves the defense, nuclear power systems and multi- disciplinary projects sectors. The group`s head office is based in Pretoria. From there it operates throughout Southern Africa and as far a field as North Africa, the Middle East, Australia and Europe. For more information please visit www.istltd.com.

About Plug Power

Plug Power Inc. is an established leader in the deployment of clean, reliable, on-site energy products. More than 600 Plug Power fuel cell systems have been delivered to customers worldwide in commercial, public sector, telecommunications, utility and uninterruptible power supply markets. For more information about how you can join Plug Power`s energy revolution as an investor, customer, supplier or strategic partner, please visit www.plugpower.com.

[teecee1]

December 15, 2005
IFC GRANTS $3 MILLION TO IST AND PLUG POWER FOR FUEL CELL PROJECT IN SOUTH AFRICA
Washington, DC, December 15, 2005 - The International Finance Corporation, the private sector arm of the World Bank Group, awarded today a $3 million grant to IST Holdings (PTY) Ltd and Plug Power Inc., who will install 400 fuel cells in remote locations and cities of South Africa over the next three years. The fuel cells will provide a reliable source of electricity and will replace polluting technologies such as diesel generators.

Plug Power, a U.S. company based in Latham, New York, will produce the five kilowatt fuel cell systems, which IST, a South African company based in Pretoria, will import, distribute, install, and maintain. The project is worth a total of $14 million. When completed, the fuel cell installations will have the capacity to generate about two megawatts – which is equivalent to the electricity needed to power 1,300 households. The electricity is targeted initially for use in backup and prime power applications in telecommunications and other industries across South Africa.

The project will represent the largest number of commercial fuel cells to be installed in a developing country to date. The cells installed using this grant will provide a reliable source of electricity for industrial and information technology applications and for telecommunications systems, including wireless infrastructure. They will help displace highly polluting and noisy diesel generators, providing electricity more efficiently, emitting very little greenhouse gas emission, and operating virtually noise-free.

Rachel Kyte, IFC’s Director for Environment and Social Development, commented, “IFC is committed to helping bring sustainable energy solutions to emerging markets. Cleaner technologies are part of the solution. This project will not only provide a clean energy source in South Africa, but will also provide reliable electricity to remote areas of the country.”

Harry Coetzee, IST’s Group Chief Executive, said, “This project is another major step in IST’s drive to implement leading edge technology on the African continent. For more than 25 years we have been in the business of applying engineering technology, and we look forward to strengthening our presence in this area with our Plug Power partnership.”

Mark Sperry, Plug Power’s Chief Marketing Officer, said, “This funding is essential as we begin to work with IST in the distribution of our fuel cell systems throughout the telecom and utility markets in South Africa. We expect this initiative to positively impact businesses and customers who are regularly affected by power outages resulting in decreased reliability throughout their networks and infrastructure.”

The IFC grant is the first under the Fuel Cell Financing Initiative for Distributed Generation Applications, a $54 million program funded by the Global Environmental Facility. The program aims to bring clean, reliable electrical power to places in developing countries where grid power is either not available or unreliable. Its long-term objective is to catalyze the creation of sustainable markets for fuel cells in developing countries. The initiative is currently the only multilateral program that promotes stationary fuel cells.

In its first stage, the Fuel Cell Financing Initiative will subsidize commercial and pre-commercial fuel cell projects, granting a total amount of $9 million between 2004 and 2008. Projects will be subsidized up to $2000 per kilowatt, or 50% of the capital costs of the units, whichever is lower. During the second stage, the program will provide as much as $45 million in funding, but the subsidy level will be lower and will reflect the near commercial costs of the technologies. Fuel cells use an electrochemical reaction, rather than combustion to produce electricity.

Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), is an established leader in deploying clean, reliable, on-site energy products. More than 550 Plug Power fuel cell systems have been delivered to customers worldwide in commercial, public sector, telecommunications, utility and uninterruptible power supply markets.

IST Holdings (PTY) Ltd is a South African company that offers installation and commissioning of equipment, network planning and design engineering, manufacturing, marketing, submission of tenders, technical training and a local backup service. The name was an acronym of Integrators of System Technology, which remains an accurate overall description of the group’s business.

The International Finance Corporation, the private sector arm of the World Bank Group, promotes sustainable private sector investment in developing and transition countries, helping to reduce poverty and improve people’s lives. IFC finances private sector investments, mobilizes capital in the international financial markets, helps clients improve social and environmental sustainability, and provides technical assistance and advice to governments and businesses. Its 178 member countries provide its share capital and collectively determine its policies.

From its founding in 1956 through FY05, IFC has committed more than $49 billion of its own funds and arranged $24 billion in syndications for 3,319 companies in 140 developing countries. IFC’s worldwide committed portfolio as of FY05 was $19.3 billion for its own account and $5.3 billion held for participants in loan syndications.

The Global Environment Facility helps developing countries fund projects and programs that protect the global environment. Established in 1991, it is the designated financial mechanism for international agreements on biodiversity, climate change, and persistent organic pollutants. It also supports projects that combat desertification and protect international waters and the ozone layer. Its activities, funded by member countries, are implemented largely through the World Bank, UNDP, and UNEP. IFC acts as a private sector interface for the facility, operating through the World Bank as a GEF implementing agency. To date, IFC has developed GEF-eligible projects amounting to $174 million.

[teecee1]

Plug For `Clean` Power

Renewable Energy Projects Chosen

By JOHN MORAN
Courant Staff Writer

December 16 2005

Electric plants driven by wind, biomass and fuel cells are the first three projects to win approval under a state program designed to boost the amount of "clean" electrical power generated for Connecticut.

The plants, the first of which could begin operation as soon as next year, would generate a combined 34 megawatts of electricity, enough to power 25,000 homes, according to the Connecticut Clean Energy Fund, which administers the program known as Project 100.

The projects approved by the Clean Energy Fund include:

·A 15-megawatt wind project proposed by enXco LLC, which is developing a wind-power plant known as Hoosac Wind in Florida, Mass. Electricity generated there would be imported to Connecticut.

·A 4-megawatt fuel-cell project planned for Wallingford by PPL Energy Services, working in conjunction with Danbury-based FuelCell Energy.

·A 15-megawatt biomass plant by GDI Renewable Power in Watertown. The plant would run on gas derived from wood and other biological materials.

Completion of the projects would represent a substantial boost to the amount of electricity in Connecticut generated from nontraditional power plants using so-called "clean" technologies, according to Charlie Moret, a managing director for Connecticut Innovations, a state agency that oversees the Clean Energy Fund.

The wind power project could come on line as early as 2006, with the others reaching completion between 2007 and 2009, he said.

The three projects were chosen from 13 proposals from companies seeking to develop renewable power generation plants. Eligible projects had to produce at least a megawatt of power and not more than 15 megawatts.

Promotion of clean energy projects was approved by the legislature as part of a 2003 law restructuring the state`s electricity market. The law permits power generators working under the Project 100 program to receive a premium of as much as 5.5 cents per kilowatt hour over the regular wholesale electric rate.

That higher rate is aimed at making such projects more competitive with traditional power plants, which typically generate electricity more cheaply than clean alternatives.

"This legislation creates a strong viable market for energy generated by clean and renewable-energy technologies," said Lise Donde, the Clean Energy Fund`s chief operating officer.

The final rate available to Project 100 participants is to be negotiated between the generators and the state`s two largest electric utilities, Connecticut Light & Power and United Illuminating.

Under state law, the higher rate would be available for a decade. In addition, the Clean Energy Fund, which receives money from a surcharge on electric bills, is contributing $50,000 toward development of each of the three plants.

The projects are still subject to approval by the state Department of Public Utility Control, which will consider them after the generators negotiate final proposals with the electric utilities.

In addition to boosting the amount of clean energy available in the state, Project 100 also would provide a lift for FuelCell Energy, which has been looking to multi-megawatt fuel cell power plants as a way to increase its production and drive down costs.

The Project 100 program eventually aims to promote construction of 100 megawatts of clean power for the state. Consideration of a second round of projects representing another 34 megawatts of power is scheduled to begin in mid-2006, Moret said. The third round and final round of projects would be considered in 2007.

[spiritrob]

her mit der energiewende!!!


US-Ölpreis hält sich über 61 Dollar - Gasstreit verunsichert Ölmarkt



NEW YORK/LONDON (dpa-AFX) - Der US-Ölpreis hat sich am Dienstag gestützt durch den Gasstreit zwischen Russland und der Ukraine über der Marke von 61 Dollar gehalten. Der Preis für ein Barrel der US-Sorte WTI stieg in New York bis 14.30 Uhr um 41 Cent auf 61,45 Dollar. Ein Barrel der Nordseesorte Brent kletterte in London um 0,57 Cent auf 59,55 Dollar.

Es herrsche die Furcht vor, dass Russland das Erdgas als politisches Instrument nutze, sagten Händler. Russland hatte am Montag die Erdgaslieferungen in die Ukraine eingestellt. Die inzwischen wieder eingetretene Normalisierung der russischen Erdgaslieferungen nach Westeuropa habe den Ölpreis nicht gedrückt. Der Konflikt illustriere die Schwäche des weltweiten Energiesystems, sagte Edward Meir, Analyst bei Man Financial. Ein Großteil des Energieangebots komme aus Ländern mit einem unsicheren politischen System. Dies mache die Energiepolitik unvorhersehbar.

Der ehemalige Energieberater des US-Präsidenten George W. Bush, Matthew Simmons, erwartet unterdessen für die kommenden Jahre einen dramatischen Anstieg des Ölpreises. `Wir müssen in den kommenden Jahren mit einem Ölpreis von 200 bis 250 Dollar je Fass rechnen`, sagte Simmons dem Wirtschaftsmagazin `Capital` (Januarausgabe). Öl werde knapp, und es würden immer weniger neue Felder geortet. `2005 wurden so wenige neue Quellen entdeckt wie seit dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr.` Neue Fördertechniken und neue Vorkommen könnten den globalen Rohstoffmarkt kaum mehr entlasten./FX/js/rw/sk

Quelle: dpa-AFX

[spiritrob]

schöner kurs heute .....


Plug Power and Ballard Power Systems Awarded $2M Program to Develop Advanced PEM Fuel Cell System

Plug Power Inc. (NASDAQ:PLUG), a leader in providing clean, reliable on-site energy, and Ballard Power Systems (TSX:BLD) (NASDAQ:BLDP), a leading developer of proton exchange membrane (PEM) fuel cells, today announced they have been awarded a $2M program by the U.S. Department of Defense to develop an advanced prototype PEM fuel cell system to support Defense Continuity of Operations (COOP).


Under this program, Plug Power and Ballard will jointly develop a next-generation prototype PEM fuel cell power solution to be used in backup power applications. Plug Power will act as the systems integrator, using a Ballard(R) fuel cell stack for evaluation and potential use in COOP programs for the U.S. Department of Defense and Department of Homeland Security.



" The collaboration with Ballard Power Systems supported by the Department of Defense combines key strengths from both our companies," said Dr. Roger Saillant, President and CEO of Plug Power. " This project affirms Plug Power`s commitment to leverage partnerships and explore all avenues in developing the best fuel cell solutions for its customers."



The project represents the first phase of Plug Power-Ballard collaboration and, if successful, could lead to further development work towards a portable, highly durable, extended-run, zero emission prototype backup power solution for COOP satellite locations. Fuel cell power could help ensure that these locations remain operational, even when other power sources have failed.



" Collaboration among fuel cell developers, systems integrators and governments will accelerate the commercialization of fuel cell technology," said John Sheridan, Ballard`s Chairman of the Board and Interim President and Chief Executive Officer. " Supplying Plug Power with our fuel cell stack strongly supports our strategic decision to focus our efforts on fuel cell development, leaving the systems integration to others."



COOP planning refers to the internal efforts of an organization, such as a branch of government, department or office, to assure that the capability exists to continue essential operations at dispersed locations in the aftermath of any operational interruptions. Potential applications for fuel cell backup power could include running computers, telecommunications equipment and other small office systems.



Senators Carl Levin (D-MI) and Debbie A. Stabenow (D-MI), Congressman John Conyers (D-MI) and John D. Dingell (D-MI) from Michigan and Senators Hillary Rodham Clinton (D-NY) and Charles E. Schumer (D-NY) along with Congressmen John E. Sweeney (R-NY), Michael R. McNulty (D-NY), Maurice Hinchey (D-NY) and James T. Walsh (R-NY) from New York, were instrumental in supporting this collaborative project.



The funding for the joint development program is contained in the FY06 Department of Defense Appropriations Act.





Ballard Power Systems Inc. (TSX:BLD) (NASDAQ:BLDP)

Plug Power Inc. (NASDAQ:PLUG)

Quelle: BUSINESS WIRE

[Homm13]

Yeah jetzt gehts langsam los...

President Bush Views Plug Power GenCore(R) Fuel Cell System on Display at 3M Headquarters
Thursday February 2, 3:42 pm ET
Visit Follows on the Heels of President`s Advanced Energy Initiative Announced in 2006 State of The Union Address


LATHAM, N.Y., Feb. 2 /PRNewswire-FirstCall/ -- President George W. Bush today viewed a display featuring Plug Power`s GenCore® fuel cell system while touring the 3M headquarters in St. Paul, Minn. The president`s visit occurred two days after his State of the Union address calling for a 22 percent increase in clean-energy research and a 75 percent reduction of oil imports from the Middle East by 2025.
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"This was a great opportunity for President Bush to see first hand how fuel cell power systems are used in stationary applications today," said Greg Silvestri, Chief Operating Officer of Plug Power. "Fuel cell manufacturers and supply chain partners like 3M are providing the foundation needed to advance the development of fuel cell systems now and in the future."

3M and Plug Power have been working together since 2002. 3M provides Plug Power with the membrane electrode assembly (MEA), which is a key component used in the Company`s 5kW hydrogen-fueled backup power system -- GenCore.

The two companies are also teamed in an ongoing project with the U.S. Department of Energy (DOE) to develop a high durability membrane electrode assembly for the fuel cell stack. Further, Plug Power is nearing completion of a project for the DOE to develop and demonstrate a next-generation backup power system that incorporates improvements made in the MEA and other essential components. The DOE provided funding for Plug Power`s work through several previously awarded programs totaling $12.5M.

[spiritrob]

[posting]20.019.191 von Homm13 am 02.02.06 21:48:18[/posting]hallo homm,
du bist also neben ballard auch in plug investiert, so wie ich. hast du etwa auch noch fuelcell und masterflex vielleicht? ecd ovonics ist mir auf und davon

also hoffen wir, dass die dinger wirklich schön langsam zu laufen beginnen. ich bin optimistisch

schönen abend

[Homm13]

Nur in Plug und Ballard. Die arbeiten ja mittlerweile auch zusammen, desweiteren werden sie von der US-Regierung unterstützt und es sind Autokonzerne wie Daimler und Ford bei Ballard und Honda bei Plug beteiligt.
Revival deswegen, weil sich Mineralölkonzerne, Automobilhersteller gut in diesem Sektor positioniert haben und das Ganze jetzt endlich auch bei den Regierungen an Bedeutung gewinnt. Das war im Jahr 2000 noch nicht so und die Kurse im Moment schreinen ja gerade nach einer Erholung und Neu-Bewertung. Zusätzlich Phantasie bringt die Olympiade 2008 in China unter dem Motto "die grüne Olympiade". Da werden bereits Busse von Daimler/Ballard rumfahren
Und trotz Ethanlorausch an der Börse, seht Euch an, wer wann wie wo in Hydrogen positioniert ist, die machen das sicher nicht um ihr Geld zu verbrennen

[Homm13]

Also auf gehts zum Revival Fuel-Cells

[erfg]

Warum in die Ferne schweifen? Das Gute liegt so nah:

Die Masterflex AG (ISIN DE0005492938/ WKN 549293) wird im Rahmen des EU-Projekts HYCHAIN MINITRANS Cargobikes mit Brennstoffzellenantrieb liefern. Dies gab der im SDAX notierte Konzern am Dienstag bekannt.

Mit diesem Vertrag konnte Masteflex innerhalb von zwei Monaten ein zweites Brennstoffzellenprojekt erfolgreich auf den Weg bringen. Im November 2005 hatte das Unternehmen den Auftrag zur Lieferung der weltweit ersten Fahrradflotte mit Brennstoffzellenantrieb von der nordrhein-westfälischen Stadt Herten erhalten.

Das länderübergreifende HYCHAIN MINITRANS-Projekt soll innovative und nachhaltige Alternativen zur stark ölabhängigen Transportwirtschaft aufzeigen. Es sollen frühe Märkte identifiziert und Einsatzmöglichkeiten für ausgewählte Transportanwendungen geschaffen werden. HYCHAIN MINITRANS umfasst insbesondere den Betrieb von 150 brennstoffzellenbetriebenen Klein- und Leichtfahrzeugen sowie die Erzeugung, Speicherung und logistische Verteilung von Wasserstoff.

Als einer der Testregionen wurde das Ruhrgebiet in Deutschland ausgewählt. Weiterhin beteiligt sind der Großraum Grenoble (Frankreich), Modena (Italien) und Castilla y Leon (Spanien). Masterflex will in diesen vier Regionen mehr als 40 ihrer Lastentaxis "Cargobike" einsetzen.

Neben Masterflex nehmen 20 weitere Unternehmen und Forschungseinrichtungen an diesem Projekt teil, welches durch die EU mit 17 Mio. Euro kofinanziert wird.

Die Aktie von Masterflex notiert aktuell mit einem Plus von 1,89 Prozent bei 29,70 Euro.

[Homm13]

Ja weil Ballard und Plug abgestraft wurden ohne Ende, die kamen von 150 Euro auf mittlerweile 4-5 Euro runter und sind immer noch gut positioniert. Außerdem gibt Amerika mehr Geld für Hydrogen-Projekte aus, als Deutschland

[Homm13]

Öffne mal den Link im Ballard-Thread mit der Daimler-Präsentation, klingt sehr interessant, vorallem die Serienreife um 2010 rum

[Homm13]

Aber wie gesagt, überzeugt Euch selbst, jeder weiß am Besten, in was er investieren sollte oder nicht. Ich bin jedenfalls von Ballard und Plug Power überzeugt. Master ist sicher auch nicht schlecht.

[spiritrob]

[posting]20.028.170 von Homm13 am 03.02.06 13:45:25[/posting]homm, wo ist der link genau? kannst du ihn vielleicht hier rein stellen? wär nett!

[Homm13]

http://www.fourthforum.org/presentations/opening_plenary/her…

[spiritrob]

[posting]20.033.543 von Homm13 am 03.02.06 18:53:43[/posting]vielen dank homm,
die daimler präsentation stimmt mich noch ein stück zuversichtlicher.

viva la (h2-)revolucion

[Homm13]

Viva la Automobil/Brennstoffzellen/Politik/Mineralöl-Kartell

[spiritrob]

03.02.2006 10:58:11 (GELDBRIEF)
Plug Power spekulativ kaufen



Die Experten von "Geldbrief" empfehlen die Plug Power-Aktie (ISIN US72919P1030/ WKN 928999) spekulativ zu kaufen.

Die 1997 gegründete Gesellschaft beschäftige sich mit Brennstoffzellentechnologie für stationäre Anwendungen. In den vergangenen Jahren sei es mit dem Kurs des Papiers steil bergab gegangen und die Experten würden denken, dass es jetzt Zeit sei, den Wert aufzulesen. Das Unternehmen habe in 2004 bei einem mageren Umsatz von 16 Millionen US-Dollar einen fast dreimal so hohen Verlust von 46 Millionen US-Dollar erzielt.

In 2006 und 2007 dürften immer noch rote Zahlen ausgewiesen werden. Allerdings könnte ein Liquiditätspolster von etwa 100 Millionen US-Dollar bis zum Erreichen der Gewinnschwelle auf jeden Fall ausreichen. Durch den Anstieg der Energiepreise wachse der Druck in den westlichen Industrienationen, die Abhängigkeit von den fossilen Energieträgern abzubauen. Die Bedeutung für Gesellschaften aus dem Sektor Energieerzeugung könnte dadurch zunehmen.

Die Experten von "Geldbrief" raten die Plug Power-Aktie spekulativ zu kaufen. Eine anfängliche Stop-loss-Marke solle bei 4,40 US-Dollar gezogen werden.

Quelle: AKTIENCHECK.DE

[Homm13]

Da schau her, langsam entdecken auch diverse Briefe diese Werte wieder, kann man nur wünschen, dass deswegen nicht zuviele Shorties diese Werte zerstören Plug, Ballard und Co stehen vor einem Revival, das ist sicher...

[XIO]

Schönen guten Tach auch hier.

Fühle mich wie frisch geplugt
Habe mich mit einem kleinen Ehrenbetrag in Plug Power engagiert und hoffe, daß hier mal die Post abgeht.

Stay long.

[spiritrob]

willkommen xio,

spontan fällt mir ein, dass honda ja angeblich 2010 mit der produktion des h2-autos beginnen will. sind also nur noch ein paar jahre, bis es wirklich richtig los geht

power to the people

[XIO]

[posting]20.117.735 von spiritrob am 09.02.06 14:37:02[/posting]yo, kenn ich:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,276599,00.html

[XIO]

http://www.h2cars.biz/artman/publish/article_754.shtml

[XIO]

7. Febr. 2006

Wichtiger Meilenstein für die Zukunftstechnologie der Kraft-Wärme-Kopplung

Dr. Werner Brinker, Vorstandsvorsitzender der EWE AG, Oldenburg (links) , gratuliert Joachim Berg, Leiter der Vaillant Group Brennstoffzellen-Entwicklung, zu 1 Million kWh erzeugter elektrischer Energie in Feldtests mit Vaillant Brennstoffzellen-Heizgeräten.

Mit einer Million kWh erzeugter elektrischer Energie in dem bisherigen europaweiten Feldtest hat Vaillant Group einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von Brennstoffzellen-Heizgeräten erreicht....


Die von Vaillant und dem amerikanischen Brennstoffzellen-Unternehmen Plug Power entwi-ckelten Prototypen erzeugen eine maximale elektrische Leistung von 4,6 kW und eine thermi-sche Leistung von 9 kW. Damit kann der Grundbedarf an Strom, Warmwasser und Heizung in Mehrfamilienhäusern abgedeckt werden. Parallel zu den noch bis Ende 2006 andauernden Feldtests wird die Brennstoffzellentechnologie hinsichtlich Kosten und Praxisreife kontinuierlich weiterentwickelt. Die Marktreife von Brennstoffzellen-Heizgeräten wird nicht vor dem Jahr 2010 erwartet.
.....http://www.initiative-brennstoffzelle.de/ibz/live/ibzintern/…

[XIO]

http://world.honda.com/FuelCell/

[XIO]

"Made in Germany" auf der Hydrogen Expo US
Zahl der deutschen Aussteller auf der führenden Wasserstoff- und
Brennstoffzellenmesse in Nordamerika wächst


Long Beach, CA / Alpen, Germany, 17-Jan-2006 – Eine wachsende Zahl deutscher Hersteller, die sich
mit der Entwicklung sauberer Wasserstoff(H2)- und Brennstoffzellen(BZ)-Technologie beschäftigen,
zeigt ihre Produkte und Projekte auf der Hydrogen Expo US. Die führende Messe für den
nordamerikanischen Markt findet diesmal vom 12. bis 14. März 2006 im kalifornischen Long Beach
statt.
Während die Vereinigten Staaten und allen voran Kalifornien von vielen als der auch kurzfristig
attraktivste Markt für Produkte mit H2-Betrieb gesehen werden, stammen viele Beiträge für die
saubere und sichere Energieversorgung der Zukunft aus Deutschland. BMW und DaimlerChrysler
waren die ersten Autofirmen, die wasserstoffbasierte Antriebssysteme in ihren Fahrzeugen testeten
und damit Standards für die noch junge Industrie setzten. Linde hat sich zum Weltmarktführer für H2-
Speichertechnologie entwickelt und kooperiert weltweit mit Autoherstellern und Energiefirmen, um die
Vision von der Wasserstoffwirtschaft umzusetzen. Nordrhein-Westfalen ist ein Wegbereiter mit seiner
H2/BZ-Initiative, die vielen klein- und mittelständischen Firmen in der vom Strukturwandel besonders
betroffenen Region neue Möglichkeiten in innovativer Energietechnik aufzeigt. Das Kompetenz-
Netzwerk Brennstoffzelle und Wasserstoff NRW unterstützt seine Mitglieder bei der Beschaffung von
Landes-, Bundes- und EU-Fördergeldern und bietet eine Reihe von weiteren Informations- und
Service-Leistungen an.
Auf der Hydrogen Expo US kommen inzwischen fast 20% der Aussteller aus Deutschland, darunter
BMW, DaimlerChrysler, Kompetenz-Netzwerk Brennstoffzelle und Wasserstoff NRW, GSR
Ventiltechnik (Spezialventile), Linde, MST Technology (Wasserstoffsensoren), UST
Umweltsensortechnik (H2- und Gassensoren) und andere. Zur Hydrogen Expo US, die zusammen mit
der renommierten 17. Jahreskonferenz der National Hydrogen Association stattfindet, werden rund 80
internationale Aussteller und mehr als 1.500 Besucher aus Nordamerika, der Asien-Pazifik-Region
und Europa erwartet.
Ausstellerliste, Hallenplan und Aussteller-Anmeldung: www.hydrogenexpo.com

Wichtige Termine:

Hydrogen Expo US 2006, 12.-14. März
NHA Annual Hydrogen Conference 2006, 12.-16. März

[XIO]

Plug Power to Announce Year-End Financial Results and Highlight Key 2005 Achievements

21.02.2006 13:38
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2006-02/artikel-…

LATHAM, N.Y., Feb. 21 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power Inc. (Nachrichten) will release the Company`s year-end 2005 financial results and highlight key achievements on Tuesday, Feb. 28, 2006.

In conjunction with the release, the Company will host a live conference call and web cast at 10:00 a.m. (ET) the day of the release. The dial-in phone number for the conference call is 617-597-5379, and the pass code is 7584 (PLUG). The web cast can be accessed by going directly to the Plug Power`s Web site at http://www.plugpower.com/ and selecting the conference call link on the home page. A playback of the call will be available for a period following the call.

[XIO]

Honda seeks British `fuel cell family` - 21st February 2006
http://www.platinum.matthey.com/media_room/1140526802.html

Honda is looking to provide a family in Britain with the first certified fuel cell car in the country, to show that the technology is practical.

The Japanese carmaker has already successfully run a similar trial with a family in California, and says that environmentally friendly fuel cell cars exist in Japan as well.



The FCX hatchback runs on hydrogen, which is converted into electricity to power the vehicle.

A Honda spokesman told the Times: "We are the only manufacturer that has this car. There are 20 driving around, mainly in America and Japan. It is not a concept, it is a real certified car and it makes sense to bring it to Britain."

Honda has not yet confirmed that the experiment will definitely go ahead. However, if it does, the car will go to a family that uses a vehicle for getting to work, on shopping trips, and on holiday.

The family would also likely be provided with a refuelling station, perhaps Honda`s home energy station.

[XIO]

http://www.wallstreet-online.de/ws/community/board/threadpag…

[spiritrob]

28.02.2006 15:55
Plug Power Announces Year-End Financial Results and Highlights Key 2005 Achievements

LATHAM, N.Y., Feb. 28 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power Inc. (Nachrichten), a leading provider of clean, reliable on-site energy, today announced its year-end 2005 financial results.

As previously announced, during 2005 the company tripled the number of orders received for its GenCore(R) backup power product family to more than 300 and reduced the GenCore direct material cost by more than 25 percent from 2004 levels. Plug Power also began field-testing its next generation continuous run fuel cell system at Robins Air Force Base in Georgia and secured and executed against contracts with Honda R&D for Phase III of the Home Energy Station and more general research topics.

"I am pleased with the progress that we made during 2005 and I am looking forward to another successful year," said Dr. Roger Saillant, President and Chief Executive Officer. "Once again, we achieved our public milestones and our financial results were in line with our expectations. We continue to build a solid company with viable products and talented people and expect to accelerate our commercialization activities throughout 2006."

2005 Year-end Financial Results:

Total revenue for the year ended Dec. 31, 2005, was $13.5 million compared to $16.1 million in 2004. Total revenue for the fourth quarter of 2005 was $2.7 million compared to $4.5 million for the same period in 2004. The Company continues to defer product and service revenue, a component of total revenue, at the time of sale and amortize that revenue over the period of the underlying service and other contractual obligations. Deferred revenue was $3.1 million at Dec. 31, 2005.

Net loss for the year ended Dec. 31, 2005 was $51.7 million, or $0.66 per share, compared to $46.7 million, or $0.64 per share, for the year ended Dec. 31, 2004. Net loss for the fourth quarter of 2005 was $16.5 million, or $0.19 per share, compared to $11.8 million, or $0.16 per share, for the same period in 2004. Our net loss for the fourth quarter and year ended Dec. 31, 2005 includes a non-cash expense in the amount of $4.0 million, or $0.05 per share, to write off our investment in affiliate (see attached financial highlights).

Net cash used in operating activities for 2005 was $39.9 million, compared to $33.9 million during 2004. Net cash used in operating activities for the fourth quarter ended Dec. 31, 2005, was $9.8 million compared to $8.1 million in the fourth quarter of 2004.

During 2005 weighted average shares outstanding increased to 78.5 million shares compared to 73.1 million shares in 2004. Weighted average shares outstanding for the fourth quarter ended December 31, 2005, increased to 85.8 million shares compared to 73.3 million shares for the same period in 2004. As of Dec. 31, 2005 there were approximately 85.8 million shares issued and outstanding.



da hätte ich mir doch etwas bessere zahlen gewünscht

[XIO]

[posting]20.424.963 von spiritrob am 28.02.06 16:08:21[/posting]nützt alles nix...Am Anfang stehen die Vorleistungen

Ich habs mir mal für meinen musterdepot tread kopiert.

[inhalator]

Da braucht es eben einen langen Atem.
Die Nutzung von Brennstoffzellen zur Stromerzeugung in Häusern scheint mir jedenfalls eher zu verwirklichen als die Nutzung im Auto.

[XIO]

[posting]20.437.328 von inhalator am 01.03.06 09:52:52[/posting]Plug Power macht doch mit Vaillant rum.

[inhalator]

Ja, und deren Prototyp-Blockheizkraftwerk, basierend auf Brennstoffzellen von Plug Power, hat letztes Jahr die eine Millionste kWh erzeugt.

[spiritrob]

Press Release Source: Plug Power Inc.


Plug Power Announces Two New Distribution Partners to Access Targeted Markets in U.S. and South Korea
Thursday March 9, 7:24 am ET


LATHAM, N.Y., March 9 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power Inc. (Nasdaq: PLUG - News), a leader in providing clean, reliable on-site energy, today announced agreements with LOGANEnergy Corp. and Pacific Telepoint Inc. to distribute the Company`s GenCore® product line to customers in the United States and South Korea, respectively.
ADVERTISEMENT


Consistent with Plug Power`s sales and marketing strategy, these new distributors will be targeting customers in the telecom, utility and public sectors, where the need for reliable, extended-run backup power is critical. LOGANEnergy plans to target their existing customer base of government agencies such as the U.S. Department of Defense, U.S. Department of State and the Federal Aviation Administration. Pacific Telepoint intends to distribute Plug Power`s GenCore systems to various South Korean telecommunications, industrial and utility companies.

"In keeping with our 2006 milestone of expanding our network of channel and strategic partners, I am pleased to announce the addition of LOGANEnergy and Pacific Telepoint to the family of GenCore distributors," said Mark Sperry, Chief Marketing Officer of Plug Power. "Both LOGANEnergy and Pacific Telepoint have made purchase commitments and have already sold and installed GenCore systems with key end user accounts in their respective territories."

The GenCore product line includes backup power products for the telecommunication, uninterruptible power supply and electric utility markets. The hydrogen-fueled GenCore 5-kilowatt backup fuel cell system is available in seven configurations to serve the broad needs of these applications.

[DavidAddison]

16.03.2006 18:13
Plug Power Announces New Agreements With Honda for Next Phase of Home Energy Station and R&D Collaboration

LATHAM, N.Y., March 16 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power Inc. (Nachrichten), a leader in providing clean, reliable on-site energy, today announced two new agreements with Honda R&D Company, Ltd. of Japan to continue expanding the companies` collaborative efforts.

The first of the new agreements covers the fourth consecutive phase of joint development of the Home Energy Station. The Home Energy Station is a fuel cell system that provides electricity and heat to a home or business, while also providing hydrogen fuel for a fuel cell vehicle. The companies completed the previous phase in November 2005 with the successful commissioning of the third-generation Home Energy Station at Honda R&D Americas` facility in Torrance, Calif. This third-generation system is 30 percent smaller in size than its predecessor, with 25 percent more power output, more hydrogen storage capacity, higher efficiency and significantly faster startup time. The continued phase-over-phase improvement trend is expected to continue with Phase 4. Under this new agreement, Honda R&D will continue to fund Plug Power`s work on the Home Energy Station.

The second new agreement is focused on fundamental research and development work that Plug Power is conducting under funding from Honda. This agreement is focused on the advancement of technology for future Home Energy Stations, as well as more generalized applications, which are expected to benefit other Plug Power products. The system is expected to be more environmentally friendly than traditional energy devices due to its higher efficiency and lower emissions.

"We are excited to announce the completion of these contracts and the achievement of our public milestone related to our continuing relationship with Honda," said Mark Sperry, Plug Power Chief Marketing Officer. "We are honored to be working with Honda on such important initiatives and look forward to the benefits of our ongoing and growing collaboration."

A model of the Home Energy Station was on display in Honda`s booth this week at the National Hydrogen Association Annual Hydrogen Conference in Long Beach, Calif.

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.740.855 von DavidAddison am 16.03.06 19:27:04

Powerpointpräsentation der Japaner zur Fuel Cell Strategie
http://www.hydrogenday.de/International/Web/Hydrogenday2005.…

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.987.676 von XIO am 29.03.06 10:47:55

Wall Street News Alert: Market Alert for Wednesday! March 29, 2006

Weston, FLA., Mar 29, 2006 (M2 PRESSWIRE via COMTEX) --

Wall Street News Alert's "stocks to watch" this morning are: Solar Night Industries, Inc (OTC: SLND), Xcel Energy (NYSE: XEL), Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ: BLDP), Integral Technologies, Inc. (OTCBB: ITKG) and CirTran Corporation (OTCBB: CIRT).

Additional news from Solar Night Industries, Inc (OTC: SLND) may have the attention of aggressive investors and day traders this morning! Yesterday after the stock markets closed, the company issued a press release announcing the launch of its Affiliate Marketing Program and the creation of SolarNightStore.com, as a means to facilitate sales of its solar products.

This should be good news for the company! "It is not uncommon to see industries where the major players have affiliate programs," stated Jason Loyet, Company President and CEO. "Affiliate marketing has facilitated the rise of many leading companies. Amazon.com, one of the first important adopters, now has thousands of affiliate relationships. We have established a generous commission structure, and will be providing a steady stream of new products to our affiliate partners."

"The introduction of the Solar Night Affiliate Marketing program will allow for SNI to widen the reach of our brand and products through the strength of cutting edge online marketing", continued Loyet. "Solar Night Industries' innovative products continue to fill a void between the creative forces of solar innovation and consumers who are yearning for alternative energy solutions to everyday problems. Today's launch of the Solar Night Affiliate Marketing program enables SNI to reach our goal of distributing our products to a growing global audience of consumers that are seeking innovative solar energy products."

Continue to watch this company! The SolarNightstore.com is a fully integrated e-commerce platform that allows the Company to market solar and renewable energy products direct to the global market and consumers. The SNI Affiliate Marketing Program, is a web based infrastructure that enables other companies to partner with SNI in the marketing and sales of solar products.

Wall Street News Alert is continuing to place Aggressive Investors on alert to monitor the progress of Solar Night Industries! Last month, we alerted Wall Street News Alert Subscribers that the company had announced that it is seeking cutting edge solar innovations for license and distribution.

Prior to the latest press release, the stock closed yesterday at $2.00 a share.

For an in-depth profile of Solar Night Industries, visit http://www.thenewssvc.com/SLND032806.html To view all of Wall Street News Alert's special early morning trading alerts for this morning, visit www.WallStreetNewsAlert.com, where you may also sign up to receive free email alerts in advance of our press releases being issued.

In case you are not familiar with the company: SNI is based in St. Louis, Missouri and was founded by technology, manufacturing and sales executives with extensive industry experience and proven track records of success. The company is developing products for consumer, business, and government markets.

Xcel Energy (NYSE: XEL) down 0.3% on 1.1 million shares traded.

Xcel Energy is a major U.S. electricity and natural gas company with regulated operations in 10 Western and Midwestern states. Xcel Energy recently reported it has issued a request for proposals for about 40,500 megawatt-hours of annual renewable energy or renewable energy certificates to be generated from renewable technologies other than wind turbines.

Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ: BLDP) up 0.5% on 949,000 shares traded.

In recent news, Ballard Power Systems announced it has secured an US$8.3 million contract to service 27 Ballard powered Mercedes-Benz Citaro fuel cell buses that will run on European roads this year as a one-year extension to the CUTE (Clean Urban Transport for Europe) / ECTOS (Ecological City Transport System) Project, the two-year fuel cell bus demonstration that began in late 2003.

Ballard Power Systems is recognized as one of the leaders in the design, development and manufacture of zero-emission proton exchange membrane fuel cells.

Integral Technologies, Inc. (OTCBB: ITKG) up 0.5% on 141,000 shares traded.

Integral Technologies, Inc. is the developer of an innovative electrically conductive resin-based material called "ElectriPlast," a highly conductive recipe that can be molded into virtually any shape or dimension associated with the range of plastics, rubbers and other polymers.

Integral Technologies, Inc. recently announced it has agreed in principle to issue a license for the rights to use the Company's proprietary ElectriPlast(TM) technology for specific applications in the heating and LED lighting markets.

CirTran Corporation (OTCBB: CIRT) up 5% on 2.7 million shares traded.

CirTran Corporation is a premier international full-service contract manufacturer. CirTran Corporation recently stated that it has formed a new subsidiary to provide end-to-end services to the Direct Response and Entertainment Industries.

Commentary: "U.S. Commerce Secretary Carlos Guiterrez is asking China to open their markets to foreign goods and settle currency disputes; this in an effort to off-set record trade imbalances. In other Chinese news, high definition TVs are still a hot item and in a joint venture Syntax-Brilliant corp. announced they will be building more of them in China, Taiwan, and Hong Kong," Stated Sonja Rudd in Wall Street News Alert's daily commentary continued at: http://www.WallStreetNewsAlert.com.

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[DavidAddison]

April 11, 2006
PLUG POWER TO RECEIVE $217 MILLION CASH INVESTMENT FROM INTERROS AND NORILSK NICKEL
LATHAM, NY – April 11, 2006 – Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), a leader in providing clean, reliable on-site energy products, announced today that Interros, a major Russian investment firm, and Norilsk Nickel, the world’s largest producer of nickel and palladium, agreed to make a $217 million cash investment in Plug Power. The investment is being made through Smart Hydrogen, a joint venture of the principal Interros investors and Norilsk Nickel, which was formed to participate in the global hydrogen economy.

“We view this as a transformational investment for Plug Power,” said Dr. Roger Saillant, president and chief executive officer of Plug Power. “After this investment closes, Plug Power will have approximately $285 million in cash and marketable securities and be well positioned to accelerate and broaden our business strategy. We are extremely grateful to our employees, investors, customers, partners and suppliers who collectively have positioned our company as a leader, enabling Plug Power to attract this ground-breaking investment.”

The parties have entered into a definitive agreement for the investment and the transaction is expected to close this summer, subject to approval by Plug Power’s shareholders, regulatory approvals, including Hart-Scott-Rodino antitrust clearance, and customary closing conditions.

“With the aim of pursuing a significant investment, in early 2005 we began a nearly year-long review of the global fuel cell industry to identify what we believe to be the best companies in the industry,” said Vladimir Potanin, president of Interros. “The result of this exhaustive industry review resulted in our approach to Plug Power and this transaction.”

Following the closing of the transaction, the parties intend to explore opportunities regarding how Interros and Norilsk Nickel can add value to Plug Power, specifically in the areas of technology and distribution.

For Interros and Norilsk Nickel, the investment in Plug Power reflects a convergence of multiple needs and opportunities. As one of the world’s largest suppliers of precious metals, including the largest producer of palladium for industrial use and the fourth largest producer of platinum, Norilsk Nickel expects to see significant benefit as the success of fuel cell technology results in the broader use of palladium and platinum. In addition, Norilsk Nickel’s mining activities and other operations in remote sections of Russia create significant need for reliable and affordable energy production, an end market potentially served by the use of fuel cells.

“Norilsk Nickel has long supported fuel cell technology research, and our investment in Plug Power demonstrates this commitment,” said Michael Prokhorov, director general of Norilsk Nickel and a principal investor in Interros. “We believe in Plug Power’s potential, and in the potential of the hydrogen economy and look forward to helping Plug Power continue its advancements in fuel cell technology.”

[inhalator]

hje, die Russenmafia steigt ein.
Schaun wir mal, wie das die Amerikaner aufnehmen. Die Rohstoffbasis scheint ja gesichert zu sein.

Mich würde ja mal interessieren ob die Edelmetallvorräte der Welt für eine großflächige Einführung der Brennstoffzellen-Technologie ausreichen. Gibt es da irgendwelche Informationen?

[topdollar]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.159.769 von inhalator am 11.04.06 14:33:26

In USA + 22% vorbörslich!!!!!

[inhalator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.159.876 von topdollar am 11.04.06 14:40:12

Nun ja, ich hab mich schlau gemacht. Die Weltvorräte reichen locker, auch wenn die PEM Brennstoffzelle 7,5 g Platin (+Ru) benötigt , statt den ca. 2g im Drei-Wege Kat. Die Norilsker Nickelminen produzieren neben Nickel Palladium und Platin (71:25 Teile). Was allerdings unschön ist, ist, dass die bei der Nickelproduktion mehr Schwefeldioxid in die Luft blasen als die gesamte Europäische Union emmitiert. Wohnen sollte man dort nicht.

[inhalator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.160.255 von inhalator am 11.04.06 15:02:34

[XIO]

geiiiiiiiiillllllllllll

[dictamnus]

hey inhalator,

die meisten platin-, paladium- unternehmen haben sich in der letzten zeit (2 jahre) vervielfacht!
werden diese metalle auch als katalysatoren in den brennstoffzellen eingesetzt?

könnte das auch ein grund des anstiegs sein?

wo werde diese metalle noch eingesetzt?

[inhalator]

Hallo dictamnus,

also Platin wird in den PEM Brennstoffzellen eingesetzt, wie ich schrieb ca. 7 g pro Auto. Der heute übliche Drei-Wegekat braucht 2g Platin/Palladium. Mit den neuen Abgasnormen steigt der Bedarf aber locker auf 5g pro PKW. Viel Platin geht in die Schmuckindustrie (ca.50%) und wie Gold in irgendwelche Tresore(6%). Die KFZ benötigen glaube ich 40% des Jahresverbrauchs an Platin und 50% an Palladium, wobei beim Recycling nur 52% wiedergewonnen werden können, der Rest findet sich am Rand der Autobahnen oder als aktive Nano-Partikel in unseren Lungen. Also, wenn die Brennstoffzelle kommt, oder in China mehr Autos mit Kat fahren, wird noch mehr Platin und Palladium benötigt.
Dazu kommt noch der wachsende Bedarf für Dieselfahrzeuge.

[spiritrob]

Motley Fool
Russians Connect to Plug
Tuesday April 11, 1:38 pm ET
By Seth Jayson


Plug Power (Nasdaq: PLUG - News) shares jumped 25% today after word of a $217 million cash infusion from a Russian entity called Smart Hydrogen, a joint venture of Russian investment firm Interros and Norilsk Nickel. Plug will provide Smart Hydrogen with class B shares convertible into 39.5 million common shares at $5.50 per share, and grants the investors four of Plug's 11 board seats, in addition to other rights.


My question is this: What in the heck are investors so excited about? Sure, Plug can use cash, because it's been burning it at a rate of $35 to $40 million a year for the past few years. But it's not like it needed the money now. As of December 2005, the end of its last fiscal year, it still had nearly $100 million in cash and short-term investments, enough for two or three years' worth of operation at the recent rates. Plug management says the money will position the company to "accelerate and broaden our business strategy." The problem with that strategy, of course, is the whole money-burning thing.

This looks like good old overreaction from a market that's always eager for a reason to hop on the "alternative energy" bandwagon. (What's the over/under on a Cramer "Booya!" tonight?) Never mind, of course, that there's nothing really new or alternative about fuel cells. They've been around for decades, and, contrary to popular belief, the hydrogen which runs them isn't delivered by the clean-energy fairy in the dead of night. It comes from fossil fuels.

I'll grant Plug's argument that fuel cells might offer some sort of (eventual) cost savings or logistical benefit for certain applications -- like the telecom markets that are Plug's current target -- but overly enthused investors ought to direct themselves to the financials. Plug's latest conference call touts its materials-cost reductions and (unspecified) labor-cost reductions as major improvements, but that doesn't change the gross reality. Margins remain dismally negative from the top line on down, and the ink only gets redder from there.

Meanwhile, the share count continues to balloon. Plug's work with Honda (NYSE: HMC - News) is still concept-only, and its joint venture with GE (NYSE: GE - News) recently fell apart, or, in the characterization of Plug management (the month before it happened) entered a "transition period." Part of that transition, we now know, was that the Russians bought 2.7 million Plug shares from GE back in December. Eventually, Team Russian should hold about 35% of Plug's common stock, according to today's press release.

So while this might be a decent deal for a cash-hungry Plug Power, I'm not sure much has changed for outside shareholders. They're stuck with the same money-burning company that's engaged in a race to market a solution to problems that may or may not really exist. (Ye olde diesel backup generator may not be sexy, but people know how it works. And solar and wind are real alternatives to fossil fuels.)

As for today's bump in share price, I'm confident that this too shall pass. Investors in last year's fuel-cell darling, Hoku Scientific (Nasdaq: HOKU - News) got pretty angry when I predicted the same kind of pain for their $11 shares a while back, and those have since been hacked in half. If you need a further reminder of the broken investor dreams that are the fuel-cell industry, take a look at the long-term charts for Plug, along with Ballard Power (Nasdaq: BLDP - News) and FuelCell Energy (Nasdaq: FCEL - News).

Seth Jayson reminds you not to invest like a venture capitalist, because you are not one. At the time of publication, he had no positions in any company mentioned here. View his stock holdings and Fool profile here. Fool rules are here.

[dictamnus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.163.916 von inhalator am 11.04.06 18:12:10

danke inhal.,

kennst du platin-herstellende/-verarbeitende firmen?
ausser stillwater mining!

[Homm13]

@ spiritrob:

Ich lese das Mootley Fool Zeug auch ab und zu, für mich sind das nur Pessimisten, die ab und zu Recht haben, was nicht verwunderlich ist, wenn man jede Woche 100 Aktien kritisiert. Da kann man schon mal bei 20 Aktien Recht haben...Für mich sind das absolute Schwachköpfe, Sorry Spirit. Teste einfach mal, wie oft sie Recht behalten und Du wirst Dich öfter ärgen auf diese Pessimisten gehört zu haben, als auf Dich selbst. Eventuell legen die Ihr Geld ja aufs Sparkonto, wer weiß...Ich wette die haben auch Solarworld kritisiert, als sie noch bei 4 Euro waren, würde mich nicht wundern, bei diesem Müll den die produzieren

[Homm13]

Wichtig ist, ob die Branche vom Markt akzeptiert wird. Wenn das Umfeld passt, werden Plug,Ballard und Co eventuell die gleiche Performance hinlegen wie Solaraktien,egal, ob es fundamental gerechtfertigt ist, oder nicht. Der Ticker lügt nie...
Ist der Kurs bei Solarworld gerechtfertigt??!! Wer immer auf Mootley hört, wird sicher nie richtig an einem Hype (der bei den Brennstoffzellenherstellern erst wieder beginnt) mitverdienen.

[Homm13]

"If you need a further reminder of the broken investor dreams that are the fuel-cell industry, take a look at the long-term charts for Plug, along with Ballard Power (Nasdaq: BLDP - News) and FuelCell Energy (Nasdaq: FCEL - News)."

Da stellen sich mir die Nackenhaare auf. Mittlerweile haben diese Aktien die Regierungen, die Öl-Lobby und Automobil-Lobby hinter sich und sind besser aufgestellt als damals. Daran erkennt man mal, wie sehr Mootley recherchiert. Unglaublich Ich glaube die Übersetzung sollte heißen, wer unser Zeug glaubt ist ein Depp...

[Homm13]

Seth Jayson reminds you not to invest like a venture capitalist, because you are not one...Also was für einen Schwachsinn schreiben die denn da, denen sollte man verbieten zu schreiben!!!!

Oh mein Gotttttttttt weiß der auch das Venture-Capitalists die größte Rendite haben??!!
Studien zwischen 1969 und 1996 haben ergeben, daß VENTURE CAPITAL-FONDS eine durchschnittliche Jahres-Rendite von ca. 21,4 % (Vergleich: US-Aktien ca. 14,5 % / Europa-Aktien ca. 16,2 % / US-Rentenpapiere ca. 7,3 % / US-Immobilien ca. 5,8 %) erwirtschaftet haben.
Motley Fool, geht nochmal studieren...Die Russen investieren ja nur zum Spaß und schenken ja ihr Geld gerne her, das wußte ich schon immer...

[XIO]

Ganz interessante Infos: http://www.netstudien.de/Russland/potanin.htm

.....Norilsk Nickel ist der weltgrößte Platin- und Palladiumproduzent und kontrolliert 20% des Weltmarktes für Nickel. Durch Zukäufe stieg der Konzern 2002 zum größten Goldproduzenten Rußlands auf..........

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.168.805 von Homm13 am 12.04.06 00:08:58

homm,
gelegentlich schau ich mir halt auch die "gegenstimmen" an.
aber denke auch, dass nicht wir die narren sind
und ganz richtig, bei diesem sprung von plug können die jammern, wie sie wollen, wir haben unsere freude daran, nicht wahr?

[inhalator]

Hallo XIO,

Norilsk Nickel ist sicher nicht der weltgrößte Platinproduzent, das sind die Afrikaner. Platin und Palladium fallen als "Abfallprodukt" bei der Nickelherstellung an. Beim Palladium (so genanntes Platin-Metall) haben die Russen (alle) einen Anteil von ca. 50% an der Weltproduktion. Aber für die Brennstoffzelle wird meinen Infos nach ein Platin/Ruthenium Katalysator verwendet. Wenn das sich durchsetzt, wäre meiner Meinung nach Ruthenium der Flaschenhals, da es nur ca. 5% Anteil an den Platinmetallen hat.

zu Dictamnus Frage der Platinhersteller: Ich arbeite mit Leuten von Umicore zusammen, die handeln, recyclen und verarbeiten Platinmetalle (hatten früher Minen in Belgisch Kongo - bestimmt keine nette Zeit) und Heraeus, die auch damit handeln und das Zeugs verarbeiten. Letzteres leider Familienbesitz.

Was mich aber eigentlich interessieren würde, ist. Brauchte PlugPower das Geld oder war die Sicherung der Ressourcen wichtig für den Deal. Die Motivation der Russen scheint klar, die wollen ihr geraubtes Geld in Sicherheit bringen, falls Putin wieder mal einen Sündenbock braucht.
Was mich noch interessieren würde, ob durch den Einsatz der Brennstoffzelle, der Schaden an der (globalen) Umwelt, den Norilsk Nickel mit seinen Schwefeldioxidemmisionen anrichtet aufgewogen wird.

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.170.646 von inhalator am 12.04.06 09:51:58

Danke Inhalator für die Infos.

Was meinst Du, könnten die ein Interesse haben Plug zu 51% zu übernehmen oder hätte dann wieder Putin die Hand drauf, da es dann ja faktisch ein russischen Unternehmn wäre.
Also ich meine, will Norilsk bewusst unter 50% bleiben.
Weil, die paar Millionen hätte Norilsk doch auch noch draufpacken können, und der Laden hätte denen gehört???

[dictamnus]

danke inhal.,

geld können die fuelcell-unternehmen bis zur marktreife ihrer produkte immer gebrauchen!
ich denke jedoch, dass die sicherung der rohstoffe wichtiger ist.
der platin-ruthenium-katalysator scheint sich ja zu etablieren.

meintest du mit 5% rutheniumanteil den anteil beim abbau oder der anteil an der legierung mit platin zur verbesserung der platineigenschaften?

was die umweltverschmutzung angeht muss man nur schauen wo diese metalle abgebaut werden! wo kein kläger...
vielleicht ändert sich das umweltbewusstsein mit den anteilen westlicher unternehmen!(auch wenn dies nur mein wunsch ist)

was hälst du von einer investition in einem platinunternehmen?
wenn ja inwelchem?

[inhalator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.171.488 von dictamnus am 12.04.06 10:40:51

Hallo Dictamnus, die 5% beziehen sich auf den Abbau und die durchschnittlichen Vorkommen. In der Brennstoffzelle sind Katalysatoren mit ca. 2% Platin und 0,4% Rutheniumanteil in der Erprobung. D.h. 20% Rutheniumanteil.
Vor ein paar Jahren habe ich mal Umicore hier ins Gespräch gebracht, selber aber nichts gekauft. War ein Fehler, wenn man sich deren Entwicklung ansieht. Hatte damals aber noch Verluste mit Brennstoffzellen und Solaraktien psychologisch zu verdauen. Naja, das hat sich ja dann wieder erholt (Mein Depot). Ob da aber noch so viel Luft nach oben ist, kann ich nicht sagen. Wenn die Amis den Iran mit Atombomben beschmeißen und eine neue Ölkrise ausbricht, kauft keine Sau mehr Katalysatoren.

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.171.741 von inhalator am 12.04.06 10:54:14

Ich bin ja mal gespannt, was von Plug in der nächsten Zeit so zu erwarten ist.
Norilsk schmeisst nicht eine viertel Milliarde in eine Firma, um sie zu verbrennen.

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.186.560 von XIO am 13.04.06 09:24:05

US Financial Network: Rotoblock to Be Featured at New York International Auto Show April 14th through the 23rd and AdventNet Teams Up with APC to Offer Data Center UPS Monitoring Using ManageEngine OpManager

Apr 13, 2006 (M2 PRESSWIRE via COMTEX News Network) --

City of Industry, CA - Industrial Electrical Equipment industry news provided by Financial News USA (OTC: FNWU) Rotoblock Corporation (OTCBB: ROTB) is pleased to announce that the Rotoblock team and its first generation Oscillating Piston Engine (OPE) will be featured at the New York International Auto Show from April 14th - 23rd 2006 in booth D of the Mezzanine in the Javits Convention Centre located 655 West 34th Street. The 2006 NYIAS will showcase some of the hottest concept and production cars ever seen providing a window into the future of automobile design and technology. With more than 800 vehicles from over 40 manufacturers, the 2006 International Auto Show will feature exhibits of the most lucrative and innovative advancements in automotive history.Power Air Corporation (OTCBB: PWAC) recently announced the signing of a Memorandum of Understanding ("MOU") with Mid States Tool and Machine Inc. of Decatur, Indiana. Under the terms of the MOU, Power Air Corp. ("PAC") and Mid States Tool and Machine Inc. ("Mid States") will work jointly to identify cost-reduction opportunities and tooling requirements for the manufacture of PAC's exclusive patented Zinc Air Fuel Cell ("ZAFC"). To view full report on PWAC visit www.stocksjournal.com

AdventNet today announced tight integration of ManageEngine OpManager products from American Power Conversion (NYSE: APCC), a leading global supplier of high availability systems for network-critical physical infrastructure (NCPI). Joint customers of AdventNet and APC can now use AdventNet's ManageEngine OpManager to monitor uninterruptible power supplies (UPS) included in APC's InfraStruXure systems in the same way they manage their networking infrastructure. Shares of energy products provider Plug Power Inc. (Nasdaq: PLUG) dropped Wednesday after an analyst awaited clarification on how funds from a $217 million investment by two Russian companies would be used. Investment firm Interros and nickel and palladium producer Norilsk Nickel said Tuesday it would give $217 million cash to Power Plug in exchange for shares of Class B Capital Stock which are convertible into 39.5 million shares of common stock. The purchase price per share is $5.50. After the investment closes, Plug Power will have about $285 million in cash and marketable securities.

[etis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.196.508 von XIO am 13.04.06 18:19:16

Hab da was von einer Hersteller-Firma
von Wasserstoff-Anlagen gefunden



http://www.mahler-ags.com/d_hydroform_compact.html

Schaut rein, sieht toll aus!
Frohe Ostern

[XIO]

13 april 2006

Vladimir Potanin Gave Account to President V. Putin on the Interros Purchase of 35% Stake in American « Plug Power Inc.»

Commenting on the deal on purchasing the stake in American Plug Power an established leader in the deployment of clean, reliable, on-site energy products, Vladimir Potanin told the Russian President that the profitableness of this project is not to be soon achieved, however the chosen direction is the right one and a promising one for our economics. Investment in alternative energy is one of the key elements of Russian proposals on power safety in the framework of Russia’s presidency in G8. Valdimir Potanin stressed that this commercial deal represents the first step towards Interros entry to North-American and hence international fuel cell market. «This will spur the introduction of the existing Russian research to the international market», underscored the head of the «Interros» company, while talking to President. Vladimir Potanin also stressed that in the coming two or three years his company plans to promote cutting edge products on the Russian market as well.

Answering the President’s question on the participation of Russian Academy of Sciences experts in this project, Mr. Potanin confirmed their full involvement. «Americans highly value our work and are extremely interested in scientific exchange. I’m pleased to say that the Russian and American scientific and technical departments collaborate on par basis. It’s an absolutely equal cooperation», - «Interros» head said.

The issues of «Interros» projects in Central Asia were also discussed. «Our group goes through a new stage of development, related to the favorable environment on primary resources markets – which is our specialization – thus enabling the extension of our company’s activities», - said V. Potanin. He expressed his gratitude to the President for his support in promoting the above-mentioned projects to be implemented in Kazakhstan and Uzbekistan. In his turn V. Putin promised to thank the Presidents of both countries on the phone for their support of the projects.

http://www.interros.ru/eng/news/594-2006-04-13.html

.................................................................

12 april 2006

First Power Unit 1000 MW Turbine Successfully Tested at China’s Tianwan Nuclear Power Plant.

After testing is completed the power unit will be connected to the grid. This is the biggest «Power Machines» foreign project in the nuclear power sector.

The 1000 MW turbine manufactured for Tianwan NPP is equipped with titanium cooling tubes, which fully exclude the corrosion which results form the sea highly chloride cooling water. Another turbine’s particularity is the original design of the bearings, enabling the use of non-flammable and non-toxic grease, thus seriously lowering the fire risk.

The launch of the second power unit is planned for 2007.

...............................................................

12 april 2006

MMC Norilsk Nickel announces production figures for 1st quarter 2006

Mining and Metallurgical Company (MMC) Norilsk Nickel announces preliminary consolidated production figures of its Polar Division and Kola MMC for the first quarter of 2006.

Tav Morgan, Deputy General Director of MMC Norilsk Nickel, announced that MMC Norilsk Nickel fulfilled its first quarter production plan for nickel and copper, producing 60 thousand metric tons of nickel and 109 thousand metric tons of copper from January through March 2006. MMC Norilsk Nickel produced 775 thousand ounces (24.1 metric tons) of palladium and 184 thousand ounces (5.7 metric tons) of platinum during the first quarter of 2006. These volumes are related only to the production results of the Polar Division and Kola MMC and do not include those volumes that were produced at Stillwater Mining Company.

Mr. Morgan announced that expected production of nickel, copper, palladium and platinum for the full year remains unchanged, calling for an estimated 243 to 248 thousand metric tons of nickel, 422 to 427 thousand metric tons of copper, 2.90-2.95 million ounces (90-92 metric tons) of palladium and 690-700 thousand ounces (21-22 metric tons) of platinum.

Starting from the third quarter 2005 Norilsk Nickel has been releasing quarterly palladium and platinum production figures as well as nickel and copper production figures of its Polar Division and Kola MMC within 30 days of the end of the quarter.

[XIO]

[XIO]

Ohne Kommentar

[XIO]

Norilsk Nickel upgraded to "buy"

Thursday, April 13, 2006 10:48:17 AM ET
UBS

http://www.newratings.com/analyst_news/article_1251057.html

NEW YORK, April 13 (newratings.com) - In a research note published yesterday, analysts at UBS upgrade Norilsk Nickel (ticker: NNIA) to "buy." The target price has been raised to $130.

[XIO]

Plug Power to Announce First Quarter Results

LATHAM, N.Y., April 19, 2006 /PRNewswire-FirstCall via COMTEX News Network/ --

Plug Power Inc. (Nasdaq: PLUG), a leader in providing clean, reliable, on-site energy, will release financial results for the quarter ended March 31, 2006 on Thursday, April 27, 2006.

In conjunction with this release, the Company will host a live conference call and webcast at 10 a.m. (EDT). The dial-in phone number for the conference call is [phone], pass code 7584 (PLUG). The webcast can also be accessed by going directly to Plug Power's Web site at http://www.plugpower.com and selecting the conference call link on the home page. A playback of the call will be available on the Company's Web site for a period following the call.

About Plug Power

Plug Power Inc. is an established leader in the deployment of clean, reliable, on-site energy products. More than 650 Plug Power fuel cell systems have been delivered to customers worldwide in commercial, public sector, telecommunications, utility and uninterruptible power supply markets. For more information about how to join Plug Power's energy revolution as an investor, customer, supplier or strategic partner, please visit http://www.plugpower.com.

This press release may contain statements, which are not historical facts and are considered forward-looking within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These forward-looking statements contain projections of Plug Power's future results of operations, Plug Power's product development expectations or of Plug Power's financial position or state other forward-looking information. In some cases you can identify these statements by forward-looking words such as "anticipate," "believe," "could," "estimate," "expect," "intend," "may," "should," "will" and "would" or similar words. You should not rely on forward-looking statements because Plug Power's actual results may differ materially from those indicated by these forward- looking statements as a result of a number of important factors. These factors include, but are not limited to, Plug Power's ability to develop commercially viable on-site energy products; the cost and timing of developing Plug Power's on-site energy products; market acceptance of Plug Power's on-site energy products; Plug Power's ability to manufacture on-site energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power's on-site energy products; the ability to raise and provide the necessary capital to develop, manufacture and market Plug Power's on-site energy products; Plug Power's ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; Plug Power's ability to protect its intellectual property; Plug Power's ability to lower the cost of its on-site energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power's on-site energy products; fluctuations in the trading price and volume of Plug Power's common stock and other risks and uncertainties discussed under the heading "Factors Affecting Future Results" in Plug Power's annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2005, dated March 14, 2006, and filed with the Securities Exchange Commission on March 14, 2006, and the reports Plug Power files from time to time with the Securities and Exchange Commission. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this press release.

SOURCE Plug Power Inc.

[inhalator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.240.948 von XIO am 19.04.06 16:09:43

Na ich hoffe doch, dass diejenigen, die da vor ein paar Tagen stürmisch gekauft haben, nicht überrascht sind, das PlugPower Verluste macht.

[Homm13]

Naja die haben ja stürmisch gekauft, wegen den Russen. Dieses russische Investment wird Plug sicher langfristig einen Auftrieb geben

[XIO]

Ich war schon vor den Russen in Plug drin.
Mal sehen, was mit der Vaillant Geschichte so weiter passiert.

Das Thema Heizungen / Warmwasser / dezentrale Stromversorgung / Kraftwerke kommt immer mehr in den Focus der Anleger. nicht immer nur auf die Automobilbranche kucken.

[inhalator]

Wegen der Vaillant Geschichte habe ich mich auch für PlugPower entschieden. Das mit dem Brennstoffzelleantrieb fürs Auto wird wohl nix werden in den nächsten zehn Jahren. Da ist erstmal der Hybridantrieb dran, der einen ebenso guten Wirkungsgrad hat. Es sei denn, Wasserstoff wird regenerativ oder mit Hilfe von Atomstrom erzeugt. Aber das dauert wohl auch noch ein paar Jahre.

[Homm13]

@ inhalator:
Hast Du schon mal das gelesen, bevor Du solche Märchen von wegen 10 Jahre usw. verbreitest??

http://www.zdf.de/ZDFde/inhalt/21/0,1872,2136309,00.html

"...Angres: Mit Prognosen ist das so eine Sache. Trauen Sie sich eine neue Einschätzung zu, wann Brennstoffzellenautos wirklich Serie sind und der "normale" Kunde solche Fahrzeuge bestellen kann?


Kohler: Ich rechne damit, dass das ab 2010 der Fall sein wird, das ist mit Sicherheit ein gut abgeschätzter Zeitraum

..."

[inhalator]

Nun, das ZDF ist natürlich eine TOP-Informationsquelle. Ich beschäftige mich aber beruflich mit dem Thema und wenn man mit den Leuten aus der Forschung spricht, hört sich das anders an. Zumal eine auf Benzin-Reforming basierte Brennstoffzelle keinen oder nur geringen Effektivitätsgewinn gegenüber einem Diesel mit Hybridantrieb bringt. Der Stack der PEMFC hält im Durchschnitt noch keine 1000 Stunden durch, das halte ich nicht für serienfähig. Regenerativ erzeugten Wasserstoff gibt es noch nicht zu vernünftigen Preisen und Rapsöl oder ähnliches zu Wasserstoff wird nur funktionieren, wenn wir auf der Welt alle Regenwälder abholzen um Palmöl zu gewinnen. Bleibt also im Moment nur der Ausbau der Kernenergie. Toll - fahren die Autos endlich mit Atomstrom. Aber vielleicht hast du ja andere Ideen.

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.281.758 von inhalator am 22.04.06 11:02:58

..wieso denkt Ihr eigentlich immer nur an bekloppten Automobile
Furchtbar.
Stationäre und portable Anwendungensziele gibt es doch viel mehr.
Und um Bio-Gas zu erzeugen, braucht man keine Ölpflanzen, da geht auch Weizen oder alles was Biomasse ist.

http://www.bio-energie.de/

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.281.758 von inhalator am 22.04.06 11:02:58

was haste für ne Meinung zu den SOFC Anstrengungen von Ceramic Fuel Cells Limited (CFU) WKN: A0B5G0



Credit Suisse ist gerade zu 5% rein

[XIO]

So Leute, heute wird es spannend bei Plug Power, Quartalszahlen stehen an. Ich weiss nicht, ob der 35% Einstieg von Norilks Nickel da schon drin ist.
Eine Massenflucht, wie am Tag zuvor bei Ballard, hat es jedenfalls nicht gegeben.

FFM


NASDAQ

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.341.036 von XIO am 27.04.06 09:47:52

Form 8-K for PLUG POWER INC
26-Apr-2006
Change in Directors or Principal Officers

Item 5.02 Departure of Directors or Principal Officers; Election of Directors; Appointment of Principal Officers.

On April 10, 2006, Plug Power Inc. (the "Company") entered into a Stock Purchase Agreement with Smart Hydrogen Inc. (the "Buyer") pursuant to which the Company agreed to sell shares of Class B Capital Stock of the Company to the Buyer (the "Sale Transaction"). If the Sale Transaction is completed, then the size of the Company's Board of Directors will be fixed at eleven members and the Buyer, as the holder of all of the outstanding shares of Class B Capital Stock, will initially be entitled to appoint four of the eleven members of the Board of Directors. Additionally, one of the closing conditions to the Sale Transaction is that four vacancies exist on the Board of Directors.

As a result, in order to accommodate the potential Sale Transaction, on April 24, 2006:

• Robert J. Buckler informed the Company that he has decided not to stand for re-election at, and is resigning effective as of immediately following, the Company's 2006 annual meeting of stockholders; and

• Douglas T. Hickey and John M. Shalikashvili each informed the Company that he is resigning subject to, and effective upon, the closing of the Sale Transaction.

Messrs. Buckler, Hickey and Shalikashvili had no disagreements with the Company on any matter relating to the Company's operations, policies or practices.

http://biz.yahoo.com/e/060426/plug8-k.html

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.341.155 von XIO am 27.04.06 09:53:57

CEOs of Franklin Fuel Cells, LOGANEnergy, and Plug Power Begin Day 2 of FuelCellSouth 2006
http://www.loganenergy.com/4-5-2006.html

[daqsty]

@XIO wass meinst Du zu US45255W1062 IMPCO TECHS INC

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.345.021 von daqsty am 27.04.06 13:37:02

Kenn ich nicht, Schreib Du was dazu.
scheinen aber als Zulieferer auch für FuelCell Technologie interesant zu sein.
Werden wohl in das Musterdepot von mir fliegen..siehe entspr. Thread von mir.

Danke erstmal für den Tip.

[daqsty]

ist im Depot von Taipan

[XIO]

>>>>>>>>>>Plug Power Quartalszahlen sind raus.<<<<<<<<<<
http://biz.yahoo.com/prnews/060427/nyth024.html?.v=48

[inhalator]

Nunja, der Durchbruch ist das ja noch nicht. Mal sehen , wie dass die Amis heuer aufnehmen.

[omnl]

weiss ja nicht ob der link schon irgendwo gepostet wurde... aber kann ja nicht schaden, wenn ich damit den thread wieder mal hoch hole.

H2Expo 2006: Bewegung bei Brennstoffzellen-Kraftwerken

http://www.hamburg-messe.de/presse/presse_h2expo/H2Expo_2006…

[Netzer2]

"Brennstoffzellen im Verkehr spätestens 2015 marktfähig"


Marktführer UTC über die Vorteile des Wasserstoffs


von Daniel Wetzel

Seit Apollo 11 im Juli 1969 mit einer Brennstoffzelle von United Technologies an Bord sicher auf dem Mond landete, gilt der US-Konzern UTC aus Hartford, Connecticut als unangefochtener Marktführer bei der Entwicklung von Wasserstoffantrieben. Über die Marktschancen von Brennstoffzellen im Öffentlichen Personennahverkehr sprach Daniel Wetzel mit Jan van Dokkum, dem Präsidenten der Konzernsparte UTC Power.

DIE WELT: Die Ergebnisse eines europaweiten Feldversuchs mit Brennstoffzellen in Stadtbussen sind positiv. Was steht einer Markteinführung jetzt noch entgegen?

Jan van Dokkum: Das Hauptproblem mit Brennstoffzellen im mobilen Einsatz ist ihre relativ geringe Betriebsdauer. Während des europäischen Großversuchs "Cute" erreichten die Busse jeweils eine maximale Betriebsdauer von 3000 Stunden. Das reicht nicht, um mit Dieselmotoren wirtschaftlich konkurrieren zu können. Dieselmotoren können heute nämlich leicht auf 25 000 bis 35 000 Betriebsstunden kommen.

DIE WELT: Kann die Brennstoffzellen-Technik das aufholen?

Van Dokkum: Ja. UTC hat bereits Brennstoffzellen mit einer garantierten Betriebsdauer von 4000 Stunden entwickelt. Wir arbeiten daran, die Membranen in der Zelle weiter zu verstärken, und rechnen damit, etwa im Jahre 2007 auf 10 000 Betriebsstunden zu kommen und spätestens 2015 auf 25 000 Betriebsstunden. Dann sind wir langsam in dem Bereich, wo der Masseneinsatz in großen Busflotten auch wirtschaftlich sinnvoll wird.

DIE WELT: Ist der Treibstoff denn billig genug herzustellen?

Van Dokkum: Die Kosten der Wasserstoff-Herstellung sind zur Zeit mit fünf bis sechs Dollar pro Kilogramm noch relativ hoch. Aber wir haben in Kalifornien bereits Busse mit Hybridantrieb im Einsatz, die ihren Treibstoff doppelt so effizient nutzen wie heutige Dieselbusse. Der Wettbewerbsfähigkeit wird noch größer, wenn die Ölpreise weiter steigen. Der Produktionsvorteil von Wasserstoff ist, daß er aus einer Vielzahl von Quellen auf vielfältigste Weise erzeugt werden kann, etwa durch den Einsatz von Wind- oder Solarkraftwerken. Das hat den zusätzlichen volkswirtschaftlichen Effekt, daß wir unsere Abhängigkeit vom Erdöl verringern. Das Problem ist eher, daß die Brennstoffzellen-Busse in der Herstellung zur Zeit noch rund 2 Millionen Euro pro Stück kosten und selbst in ein paar Jahren in einer Serienproduktion wohl immer noch mit bis zu 800 000 Euro zu Buche schlagen. Damit werden die Wasserstoffbusse mittelfristig noch zwei bis dreimal so teuer sein wie herkömmliche Diesel-Busse. Langsam setzt sich allerdings in den Kommunen die Erkenntnis durch, daß die Gesamtvorteile von Brennstoffzellen diese anfänglich höheren Systemkosten deutlich überwiegen.

DIE WELT: Welche Vorteile sind das?

Van Dokkum: Brennstoffzellen emittieren nichts als Wasserdampf. Busse fahren damit sauber, sind hocheffizient und laufen nebenbei auch noch absolut leise. Durch den Einsatz von Brennstoffzellen im öffentlichen Transportwesen können die Städte ihre Luft- und Lebensqualität deutlich verbessern. Das reduziert vor allem Kosten im Gesundheitswesen und verringert als Nebeneffekt auch Abgas-Schäden an Hausfassaden, die nicht unerheblich sind.

DIE WELT: Sind Brennstoffzellen verläßliche Antriebsaggregate? Denn nichts ist ärgerlicher, als wenn ein Bus im Stadtverkehr liegen bleibt.

Van Dokkum: Das europäische Cute-Programm hat gezeigt, daß die Verfügbarkeit und damit Verläßlichkeit von Bussen mit Brennstoffzellen ebenso hoch ist wie die von dieselbetriebenen Bussen. Die Stadt Hamburg hat nicht ohne Grund entschieden, ihre Flotte wasserstoffbetriebener Busse auszubauen.


Artikel erschienen am Mo, 15. Mai 2006

http://www.welt.de/data/2006/05/15/887174.html

[Leh007]

Insgesamt gesehen entäuschen bis jetzt alle Brennstoffzellenhersteller. Die Kurse stürzen alle ab.
War bis jetzt ein Verlust bzw Nullsummenspiel.

[spiritrob]

hi, war gerade kurz zu besuch auf www.shell.com.
es gibt doch irgendwo eine liste von firmen-kooperationen, oder?
also ich stell hier halt mal die shell partner rein:



Shell Hydrogen partners



California Fuel Cell Partnership - The California Fuel Cell Partnership is a path breaking collaboration of auto companies, fuel providers, fuel cell technology companies and government agencies that is placing fuel cell electric vehicles on the road in California, USA.





General Motors Corporation - GM, the world's largest vehicle manufacturer, founded in 1908, has been the global automotive sales leader since 1931. Its vehicles are sold in more than 190 countries.
GM and Shell Hydrogen are combining resources to help make hydrogen fuel cell vehicles a commercially viable reality. The centerpiece of the partnership will be a real-life demonstration of hydrogen fuel cell vehicles and fueling infrastructure technology in the Washington, D.C. area. The demonstration will feature the nation’s first hydrogen pump at a Shell retail gas station to support a General Motors Corp. fleet of fuel cell vehicles. Please take a look at GM's hy-wire car pictures.





Icelandic New Energy - Icelandic New Energy investigates the potential for eventually replacing the use of fossil fuels in Iceland with hydrogen and to create the world’s first hydrogen economy.





QuestAir - Shell Hydrogen has an investment in QuestAir, Canada, to commercialize and further develop technology that purifies hydrogen. Purification technology is important to the development of hydrogen as an energy source because the purity of hydrogen fed into fuel cells affects their performance and useful lives, and hence their economic viability. QuestAir is a public company, listed on the AIM and TSX stock exchanges.



Vandenborre Hydrogen Systems - Vandenborre Hydrogen Systems is a producer of electrolyser-based hydrogen home refueling products.A home hydrogen refueling unit consists of a small-scale electrolyser powered by mains electricity that converts water from the domestic supply into a slow stream of hydrogen. The only local emission is oxygen. The technology offers the prospect of drivers parking in their front drives or parking spaces at the end of the day and connecting their vehicles to home refueling units for a steady refill overnight. Under the agreement Shell Hydrogen will conduct market analysis of the potential of home hydrogen refueling, while Vandenborre Technologies will develop and manufacture home refueling units. The companies expect to introduce a first prototype for field-testing in 2004, in a European market.

[mcgilles]

[mcgilles]

PLUG POWER POTANIN VLADIMIR O (10% Owner) B 1,836,240 5.45 10,007,508 4,550,940 2006-06-29


Massiver Insiderkauf bei Plug Power!

Was haltet Ihr davon?

Einsteigen oder erstmal abwarten?

http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1093691/0001209191060…

[Homm13]

Ich bin wieder eingestiegen. Im moment besteht zwar noch ein kleines Problem mit Shortverkäufen seitens eines Hedge-Fonds, die SEC ist aber bereits dran, den Fall zu untersuchen. Da sieht man mal, dass Russen nicht gearde gut auf Shorties zu sprechen sind. Ich persönlich denke, dass sich dieses Problem in den nächsten Wochen erledigt hat...

http://www.thestreet.com/_yahoo/markets/hedgefunds/10295126.…

By Matthew Goldstein
Senior Writer
7/6/2006 7:10 AM EDT
Click here for more stories by Matthew Goldstein


Securities regulators are turning up the pressure on Dallas-based HBK Investments in an ongoing investigation of abusive trading by hedge funds in the market for private placements.

The Securities and Exchange Commission is looking into a series of short sales made by the $7 billion hedge fund in the days before HBK invested in a $58 million private sale of stock by a company called Plug Power (PLUG - commentary - Cramer's Take), say people familiar with the inquiry.

In the November 2003 deal, HBK was one of eight hedge funds that paid cash to acquire millions of shares of the Latham, N.Y., fuel-cell maker at a 14% discount to the then-market price of $5.79 a share.

The Plug Power transaction is the second private placement involving HBK that securities regulators are looking into. TheStreet.com previously reported that the SEC is reviewing another 2003 transaction in which PFSWeb (PFSW - commentary - Cramer's Take), a Plano, Texas, outsourcing firm, raised $3.5 million from investors, including HBK.

HBK, a multistrategy money manager with offices around the world, is one of the largest hedge funds to draw scrutiny in the two-year-old investigation into manipulative trading in the $20 billion-a-year market for PIPEs, or private investments in public equity.

Founded in 1991 by former Merrill Lynch (MER - commentary - Cramer's Take) managing director Harlan B. Korenvaes, the fund employs more than 250 people and is perennially one of the biggest investors in private stock placements by public firms.

In a typical PIPE deal, a small, cash-strapped company raises cash by selling discounted stock, or a bond that converts into discounted shares, to a group of hedge funds. Shares of a company doing a PIPE usually decline in anticipation of a flood of discounted stock coming into the market.

Regulators are looking into allegations of improper short selling by hedge funds in advance of a PIPE being publicly announced. A short sale is a market bet that a stock will fall in price.

[Homm13]

Hier noch etwas über Herrn Ponanin:

http://www.netstudien.de/Russland/potanin.htm

http://www-c.pbs.org/frontlineworld/stories/moscow/potanin.h…

Ich bezeichne das Investment von Potanin als smat-money, denn die Russen werden sicher nicht ihr Geld verbrennen wollen

[Homm13]

Smart-money:

Peter Lynch
"insiders might sell their shares for any number of reasons, but they buy them for only one: they think the price will rise"

Na dann Prost auf in Zukunft steigende Kurse...

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.588.601 von Leh007 am 15.05.06 15:05:38

Dazu kannste auch auf der Muster Watchlist nachschauen.
Aller Werte laufen sein Februar 06 mit symboloschen 100€.

Ist im Minus, aber insgesamt würde ich sagen, dafür, daß es tpotal ungemanaged ist, also alles einfach liegen bleibt, ist die Branche noch erträglich durch die letzte globale Misere gestolpert :-)

Ein Ergebnis von - 9,65% heute Morgen ist noch im Rahmen.
Waren auch mal 15% im Plus.

[XIO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.444.094 von XIO am 07.07.06 07:46:16

Hier anschauen:

http://www.comdirect.de/index.html?gourl=http%3a%2f%2fisht.c…

[Homm13]

Da versucht wohl jemand mit 3 Aktien den Kurs zu drücken

[teecee1]

Telefonica Moviles setzt Plug Power Brennstoffzellen in Venezuela ein

Systeme werden an Sendeturm-Standorten mit kritischem Backup-Bedarf platziert


Mark A. Sperry, Chief Marketing Officer Plug Power

Latham, New York, 17.07.06-14:23 – Plug Power Inc., ein führendes Unternehmen für die Bereitstellung von sauberen, verlässlichen, lokalen Energieprodukten, gab bekannt, dass Telefonica Moviles, eine der zwei grössten Wireless-Anbieter von Lateinamerika, beginnen wird, Plug Powers GenCore Backup Energiesysteme in Venezuela einzusetzen.

Im ersten Schritt werden neun Backup-Brennstoffzellensysteme aufgestellt, die über Plug Powers venezolanischen Vertriebspartner Corpo Teletecnical angekauft wurden. Die Systeme werden im Grossraum Caracas an Sendeturm-Standorten mit kritischem Backup-Bedarf platziert. Diese neuerliche Montage folgt auf den Abschluss eines erfolgreichen, achtmonatigen Versuchs an einer aktiven Wireless-Location von Telefonica Moviles ausserhalb von Caracas. Das GenCore System funktionierte bei mehreren Netzausfällen während der Testphase erfolgreich, darunter einer mit etwa 12 Stunden Dauer. Das System lieferte Strom und hielt den Betrieb des Sendeturms aufrecht, als das AC Netz wegen Überlastung und wetterbedingten Faktoren ausfiel.

Telefonica Moviles hat etwa 700 Türme in Venezuela und mehr als 10.000 Standorte in ganz Zentral- und Südamerika. Richard Croce, Energy Manager von Telefonica Moviles in Venezuela, bezeichnet mögliche Standorte für den Einsatz von GenCore als jene, wo es nicht ausreichend Platz für zusätzliche Batterien oder einen Generator gibt, oder wo Generatoren verboten sind wegen Lärm- oder Umweltschutzproblemen, oder wegen Gewichtsbeschränkungen. Zusätzliche Möglichkeiten werden sich wahrscheinlich ergeben, da Telefonica Moviles weiter Standorte ermittelt, wo die herkömmliche Backup-Infrastruktur wegen extremen Wetterbedingungen und instabilem Stromnetz häufig ausfällt.

Croce meint dazu: "Telefonica ist der klare Marktführer in der Netzwerkstabilität, wobei es gleichzeitig versucht, die Umweltauswirkungen im gesamten Netzwerk zu reduzieren. Wir haben Plug Powers Technologie des Brennstoffzellen-Backups gegenüber einem Investment in Batterien und Generatoren auf Grund von GenCors hoher Verlässlichkeit und sauberem, ruhigen Betrieb den Vorzug gegeben. Wir glauben, GenCore verkörpert eindeutig den nächsten Schritt in der Entwicklung der Netzwerk-Zuverlässigkeit und wir freuen uns auf den weiteren Einsatz von GenCore Systemen im venezolanischen Netzwerk".

"Wir freuen uns, Telefonica, ein weltweit führendes Telekommunikationsunternehmen, zu den Kunden von Plug Power zählen zu dürfen", sagte Mark Sperry, Plug Powers Chief Marketing Officer. "Plug Power stattet Bereitsteller von Telekommunikationsdienstleistungen mit der Technologie aus, um die Verlässlichkeit ihrer Netzwerke und die Erfahrung ihrer Kunden zu verbessern und um gleichzeitig Kundenbeschwerden und Einkommensverluste wegen des Fehlens herkömmlicher Energie-Backup Infrastruktur zu verringern".

Plug Power nimmt auch an GenCore Tests mit Telefonica Moviles auf anderen Schlüsselmärkten wie Mexiko, Brasilien und Spanien Teil. Produkttests in Mexiko und Brasilien werden mit Plug Powers Vertriebspartner Tyco Electronics Power Systems durchgeführt.

Über Plug Power:

Plug Power Inc. ist ein etabliertes, führendes Unternehmen für die Lieferung von sauberen, verlässlichen, lokal einsetzbaren Energieprodukten. Mehr als 650 Plug Power Brennstoffzellen-Systeme wurden bisher an Kunden rund um den Globus geliefert. Dazu zählen der kommerzielle und öffentliche Sektor, die Telekommunikation, EVUs und der Bereich für unterbrechungslose Stromversorgung.

Über Corpo Teletecnical / Enerseg

Corpo Teletecnical und Corporacion Enerseg sind ein Joint-Venture Unternehmen mit Sitz in Caracas, Venezuela. Die Unternehmen konzentrieren sich intensiv auf den Telekommunikationsmarkt und liefern Bau- und Wartungsdienstleistungen für Telekom-Standorte, einschliesslich moderner Backup-Stromversorgungssysteme wie das GenCore Brennstoffzellen-System, sowie herkömmliche Backup-Energieinfrastruktur wie Generatoren, Gleichrichter und Batterien. Corpo Teletecnical und Corporacion Enerseg sind autorisierte Vertriebspartner von Plug Power und Dienstleister in Venezuela.

Über Telefonica Moviles:

Telefonica Moviles ist die Wireless-Abteilung von Telefonica S.A. Telefonica S.A. ist der führende Telekommunikations-Betreiber in der Spanisch- und Portugiesisch sprechenden Welt und der zweit grösste europäische Betreiber hinsichtlich der Kapitalisierung auf dem Aktienmarkt. Telefonica bietet eine vollständige Palette von Kommunikationsdienstleistungen wie Festnetz- und Mobiltelefonie, Datenübertragungs- und Mehrwertdienste, Unternehmens- Dienstleistungen, Internetzugang, Verzeichnisse, CRM Dienste und Content. Telefonica verfügt über mehr als 100 Mio. Kunden. Das Unternehmen ist in 50 Ländern präsent. Dazu gehören auch Zielmärkte wie Brasilien, Mexiko, Argentinien, Peru, Chile, El Salvador, Guatemala, USA/Puerto Rico, Kolumbien, Venezuela, Deutschland, Italien, Schweiz, Grossbritannien und Marokko.

http://www.portel.de/index.php?id=nachricht&no_cache=1&tx_tt…

[spiritrob]

ich bin enttäuscht

Plug Power Provides Progress Update and Financial Results for Third Quarter
Wednesday October 25, 12:01 am ET
Year-to-date GenCore orders exceed 400


LATHAM, N.Y., Oct. 25 /PRNewswire-FirstCall/ -- Plug Power Inc. (Nasdaq: PLUG - News), a leader in providing clean, reliable on-site energy products, today reported operational accomplishments and financial results for the quarter ended September 30, 2006.


"We have received orders for more than 400 systems so far this year, and we continue to gain traction within the global telecommunications market sector," said Roger Saillant, Plug Power's CEO. "We remain confident that we will achieve each of our publicly disclosed milestones for 2006."

Key accomplishments against 2006 milestones include:

Grow the number of GenCore® orders received to between 500 and 750:

Plug Power grew year-to-date order total to more than 400 units. Among the orders was the previously announced follow-on purchase order for 120 systems by IST Holdings (PTY) Ltd., Plug Power's South African distributor, with the majority of the systems targeted for telecommunication customers.

Expand GenCore product line feature set:

The Company exhibited its new battery-free GenCore backup fuel cell system, which uses ultracapacitor technology, at the 9th annual GSM 3G Africa conference, a leading Pan-African communication event. The ultracapacitor solution is designed to provide more reliable and durable on-site backup power in remote regions with severe climates that negatively impact battery life spans and overall performance. Plug Power systems are currently installed with telecommunication customers in a region where temperatures routinely exceed 100 degrees Fahrenheit.

Expand testing and evaluation of next-generation GenSys® continuous run product with targeted customers in the telecommunications industry:

As part of its ongoing assessment for the telecommunications market Plug Power has shipped more than 20 GenSys® units, 10 of which were commissioned at Robins Air Force Base in Georgia and eight of which are expected to be commissioned next month at NASA Glenn Research Center in Ohio. Plug Power is in negotiations with select wireless telecommunications companies with whom it expects to deploy GenSys evaluation systems later this year.

Enhance Company portfolio of strategic distribution and service partners while continuing to foster and lead industry collaboration:

Plug Power signed a Strategic Partner Agreement with the National Innovation Company New Energy Projects (NIC NEP) to collaborate on technology and market development efforts in Russia. Based on both technical and market considerations, Plug Power and NIC NEP expect to develop a comprehensive, prioritized product roadmap to drive product development and technology delivery activities in line with Russian market requirements.

The Company also formed a collaborative relationship with NexTech Materials, Ltd. to investigate development of solid oxide fuel cell power systems, including joint activities such as market research, fuel cell stack development and testing, system design and prototype construction.

Financial results:

Total revenue for the third quarter ended September 30, 2006, was $1.8 million, compared to $3.9 million for the third quarter in 2005. Year-to-date total revenue was $6.8 million, compared to $10.8 million in the prior year period. The Company continues to defer product and service revenue, a component of total revenue, at the time of sale and amortize that revenue over the period of the underlying service and other contractual obligations. Deferred revenue was $3.2 million at September 30, 2006, compared to $3.1 million at December 31, 2005.

Research and development expenses were $11.6 million for the third quarter of 2006 compared to $9.5 million during the same quarter in 2005. Year-to-date R&D expenses were $30.6 million for the nine months ended September 30, 2006, compared to $27.1 million for the nine months ended September 30, 2005.

Net loss for the quarter ended September 30, 2006, was $11.9 million, or $0.14 per share, compared to $11.9 million, or $0.15 per share, for the same period in 2005. Year-to-date net loss was $37.0 million, or $0.43 per share, compared to $35.3 million or $0.47 per share for the same period last year.

Net cash used in operating activities for the third quarter ended September 30, 2006, was $11.2 million, compared to $10.7 million in 2005. Year-to-date net cash used in operating activities was $32.8 million compared to $30.1 million in the prior year.

As of September 30, 2006, the Company had $278.5 million in unrestricted cash and marketable securities and $278.6 million in working capital.

For more detailed information, see the attached financial highlights.

Conference call:

Plug Power has scheduled a conference call today at 10 a.m. (EDT) to review its third quarter 2006 results for all interested parties. The dial-in phone number for the conference call is [phone], pass code 7584 (PLUG). The webcast can be accessed by going directly to the Company's Web site at www.plugpower.com and selecting the conference call link on the home page. A playback of the call will be available on the Web site for a period following the call.



Plug Power Inc.
Financial Highlights

Balance Sheets:
(unaudited)

Assets September 30, 2006 December 31, 2005
Current assets:
Cash and cash equivalents $43,043,744 $21,877,726
Restricted cash 385,000 385,000
Marketable securities 235,421,645 75,685,634
Accounts receivable 1,228,585 1,516,969
Inventory 4,713,322 4,692,515
Prepaid expenses and other current
assets 1,938,704 1,524,004

Total current assets 286,731,000 105,681,848

Restricted cash 3,580,274 3,580,274
Property, plant and equipment, net 18,654,981 19,826,111
Goodwill 10,388,980 10,388,980
Other assets 227,945 307,164

Total assets $319,583,180 $139,784,377

Liabilities and Stockholders' Equity
Current liabilities:
Accounts payable $2,309,322 $2,660,130
Accrued expenses 2,314,292 3,835,973
Deferred revenue 3,161,120 3,148,048
Current portion of capital lease
obligation and long-term debt 385,000 526,806

Total current liabilities 8,169,734 10,170,957


Long-term debt 3,603,641 3,603,641
Other liabilities 1,098,042 1,054,888

Total liabilities 12,871,417 14,829,486

Stockholders' equity 306,711,763 124,954,891

Total liabilities and stockholders'
equity $319,583,180 $139,784,377




Statements of Operations:
(unaudited) Three months ended Nine months ended
September 30, September 30,
2006 2005 2006 2005
Revenue
Product and
service revenue $676,378 $1,309,718 $2,275,958 $3,839,757
Research and
development contract
revenue 1,079,161 2,570,957 4,519,446 6,918,289
Total revenue 1,755,539 3,880,675 6,795,404 10,758,046
Cost of revenue and
expenses

Cost of product and
service revenue 761,453 796,057 3,318,813 2,479,038
Cost of research and
development contract
revenue 1,335,963 3,364,876 6,223,503 9,534,668

Research and
development expense:
Noncash stock-based
compensation 712,851 386,777 2,093,126 1,136,131
Other research
and development 10,855,776 9,121,130 28,496,477 25,934,314
General and
administrative
expense:
Noncash
stock-based
compensation 319,595 274,739 1,085,715 878,688
Other general
and
administrative 3,123,729 1,980,584 7,800,212 5,855,418

Operating loss (15,353,828) (12,043,488) (42,222,442) (35,060,211)

Interest income 3,532,965 669,182 5,353,011 1,224,906
Interest expense (55,932) (45,257) (158,286) (108,119)

Loss before
equity in
losses of
affiliates (11,876,795) (11,419,563) (37,027,717) (33,943,424)

Equity in losses
of affiliates - (448,274) - (1,347,003)

Net loss $(11,876,795) $(11,867,837) $(37,027,717) $(35,290,427)

Loss per share:
Basic and diluted (0.14) (0.15) (0.43) (0.47)

Weighted average
number of common
shares
outstanding 86,184,390 80,193,623 86,045,202 75,728,709

[spiritrob]

europäische kommission und u.s.energie ministerium fördern plug power und vaillant-projekt mit 2,5 mio. bzw. 3,6 mio €.
dies ist das erste eu- und doe (department of energy)-gemeinschafts-projekt für brennstoffzellen-technologie.
http://biz.yahoo.com/prnews/061214/nyth024.html?.v=74

[inhalator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.173.472 von spiritrob am 14.12.06 13:15:51

Da bin ich jetzt wieder etwas optimistischer.

[Leh007]

Der Kurs läuft in ein absteigendes Dreieck hinein.
In den nächsten tagen sollte die Entscheidung anstehen
Ich denke nach oben

[Leh007]

Bei Plug wirds schön langsam spannend
Ich tippe auf einen Ausbruch nach oben

Regel: Je länger der Ausbruch auf sich warten läßt desto heftiger
wirds dann

[Thomkow]

...oder Du wartest bis nix mehr da ist...

[spiritrob]

Vaillant entwickelt Brennstoffzellen mit breitem Leistungsspektrum für die Hausenergie

Marktreife Brennstoffzellen für Einfamilienhäuser und für mittlere bis größere Mehrfamilienhäuser: Das sind die Entwicklungsziele des deutschen Heiztechnikherstellers Vaillant, der bereits seit 1998 an Brennstoffzellen für die Hausenergie arbeitet. Das Unternehmen hat die Technologie für Mehrfamilienhäuser in mehrjährigen Feldtests mit sechzig Geräten erfolgreich erprobt und arbeitet bereits an der nächsten Gerätegeneration. Gleichzeitig wird auch an der Entwicklung von Brennstoffzellen für Einfamilienhäuser gearbeitet. Damit verfolgt das Unternehmen zwei vielversprechende Brennstoffzellen-Technologien für ein breites Marktspektrum.



Das Vaillant Brennstoffzellen-Heizgerät ist für Mehrfamilienhäuser und kleinere Gewerbebetriebe konzipiert.

In Kooperation mit dem amerikanischen Brennstoffzellen-Entwickler Plug Power setzt Vaillant im Brennstoffzellen-Heizgerät (BZH) für Mehrfamilienhäuser und kleine Gewerbebetriebe eine PEM-Brennstoffzelle ein, die mit Erdgas betrieben wird. Dabei wurden seit 1998 bereits drei Prototypengeneration entwickelt und gemeinsam mit Kooperationspartnern in sieben europäischen Ländern erprobt. Die Leistungsdaten der Brennstoffzellen-Heizgeräte liegen bei 4,6 Kilowatt elektrischer Leistung und etwa 10 Kilowatt thermischer Leistung. Es konnten Gesamtwirkungsgrade von über 80 Prozent und elektrische Wirkungsgrade von mehr als 30 Prozent nachgewiesen werden. Spitzenlasten deckt ein moderner Gasbrennwertkessel ab, der in seiner Leistung exakt auf den Bedarf des Objektes ausgelegt wird. Höhere Lasten beim Strombedarf werden über das öffentliche Stromnetz abgedeckt, in das im Fall eines Überschusses auch elektrische Energie eingespeist werden kann.

31 Geräte hat Vaillant mit seinen Kooperationspartnern im Rahmen eines von der Europäischen Union geförderten Projekts zu einem so genannten virtuellen Kraftwerk zusammengeschaltet: Untersucht wurde in diesem Projekt, ob an das öffentliche Stromnetz angeschlossenen Brennstoffzellen-Heizgeräte in der Zukunft dazu beitragen können, die Stromerzeugung im öffentlichen Stromnetz zu optimieren und in ihrer Gesamtheit wie größeres Kraftwerk zu fungieren. Die "Zukunft der Kraft-Wärme-Kopplung" könnte somit neben erheblichen Beiträgen zum Klimaschutz auch die öffentlichen Stromnetze entlasten.

Aus den Feldtests konnten Vaillant und Plug Power wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung der Anlagen gewinnen. So arbeiten die Entwickler bereits seit einiger Zeit an der vierten Prototypengeneration. Hier werden neue Membranmaterialien verwendet – so genannte Hochtemperatur-Membranen (HT-PEM), was die Arbeitstemperatur der Anlagen erhöht, den Systemaufbau erheblich vereinfacht und das BZH mit bestehenden Heizsystemen zudem leichter kompatibel macht.

Ende 2006 wurden die Entwicklungsanstrengungen hier nochmals verstärkt: Unter Führung von Vaillant arbeitet ein transatlantisches Konsortium aus sieben europäischen und zwei US-amerikanischen Partnern an der Weiterentwicklung der Technologie. Wesentliche Ziele sind dabei, den Aufbau der Systeme zu vereinfachen und die Kosten zu senken, um Brennstoffzellen-Heizgeräte wettbewerbsfähig zu machen. Gefördert wird das Projekt sowohl von der EU als auch von der US-Regierung.

Seit Anfang 2006 arbeitet Vaillant parallel auch an kleineren Brennstoffzellensystemen, die in Einfamilienhäusern eingesetzt werden können. Das Unternehmen hat dazu mit dem Autozulieferer Webasto ein entsprechendes Abkommen geschlossen. Webasto beschäftigt sich bereits seit einigen Jahren mit Brennstoffzellensystemen, die an Bord von Fahrzeugen aus Benzin oder Diesel elektrischen Strom erzeugen. Solche Module wurden nun an den Betrieb mit Erdgas angepasst und sollen in kleineren Brennstoffzellen-Heizgeräten eingesetzt werden. In dieser Kooperation wird das Konzept der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (SOFC) verfolgt, die neben der HT-PEM-Technologie große Potenziale für die Hausenergieversorgung aufweist. Interessant sind hier besonders mögliche Synergien zwischen Fahrzeug- und Hausenergieanwendung. Das Projekt wird aus Mitteln des Bundeswirtschaftsministeriums unterstützt.

Für beide Entwicklungsprojekte gilt dabei für Vaillant: Qualität geht vor Schnelligkeit. Die Anlagen werden erst auf den Markt kommen, wenn sie vollständig ausgereift sind. So wird mit einer Marktreife nicht vor 2010 gerechnet.

Ulrich Dewald

[inhalator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.125.251 von spiritrob am 23.01.07 10:37:11

Man braucht da echt einen langen Atem...
Aber ich glaube an das Konzept.

[spiritrob]

Honda Hydrogen Power To Star At Melbourne

February 19th, 2007
The future of motoring will be on display at the Melbourne International Motor Show in the form of a new Honda that consumes only hydrogen and emits only water vapour.
Honda's FCX Concept fuel cell car is the prototype of a new model that will go on sale in Japan and the USA next year.
Featuring a compact fuel cell system that converts hydrogen into electricity, it will be displayed complete with the Honda Home Energy Station. It offers a roomy four-seater cabin and futuristic styling along with significant improvements in power output and environmental performance, for a top speed of 160 km/h and a range of up to 570 km.
Remarkably, this is not the first fuel cell car Honda has made available to a private customer - that honour belongs to the previous Honda FCX, delivered to a California family on 30 June 2005.
Honda has made significant progress since that car was delivered, and the FCX Concept's fuel cell stack is 20 percent smaller and 30 percent lighter, yet its power output is 14kW greater.
Overall, the power plant is about 180kg lighter than that of the current FCX and about 40 percent smaller in volume, for improved efficiency and a more spacious interior.
The FCX Concept carries a compact, high-efficiency lithium ion battery, contributing to a range approximately 30 percent greater than the current FCX.
Its energy efficiency of around 60 percent is approximately three times that of a petrol-engined vehicle, twice that of a hybrid vehicle, and 10 per cent better than the current FCX.
Other features include seat upholstery and door linings made from Honda Bio-Fabric, a plant-based material that offers outstanding durability and resistance to sunlight damage.
Melbourne International Motor Show runs from 2 to 12 March at the Melbourne Exhibition Centre, and is organised and promoted by the Victorian Automobile Chamber of Commerce through its dealer division the Australian Automobile Dealers Association (Vic).

[spiritrob]

PLUG KAUFT CELLEX!!!
http://biz.yahoo.com/prnews/070315/nyth120.html?.v=95

[spiritrob]

neue wasserstoff-firma
http://www.fuelcelltoday.com/FuelCellToday/IndustryInformati…

[omnl]

guten tachen

na ob wir den boden dieses mal gesehen haben?
wo sind denn die ganzen fuelcell anleger?????
seit ihr müde geworden oder habt ihr euch von eueren papieren verabschiedet?

guten start in die neue woche.

grüßle

[didi5000]

was ist passiert, hab ich News verpasst???

didi

[lok]

Vancouver, Kanada - Der kanadische Brennstoffzellen-Produzent Plug Power Inc. hat über sein Tochterunternehmen Cellex Power Products einen Liefervertrag für GenDrive Brennstoffzellen-Systeme abgeschlossen. Auftraggeber ist Wal-Mart Stores Inc., der diese in Lastenhebern und Transportern eines firmeneigenen Logistikzentrums in Ohio einsetzen will. Dabei handelt es sich nach Herstellerangaben bislang um den größten Einzelauftrag für GenDrive-Systeme. Details zu den Konditionen wurden nicht bekannt gegeben.

Dem Auftrag ist eine umfangreiche Testphase in zwei Wal-Mart Logistikzentren in Ohio vorangegangen. Während dieser Phase wurden im letzten Jahr 12 mit Brennstoffzellen der Firma Cellex ausgerüstete Lagerfahrzeuge vier Monate lang unter normalen Arbeitsbedingungen gestestet. Wal-Mart will nun seine alten, mit Blei-Batterien betriebenen Fahrzeuge mit den GenDrive-Brennstoffzellen umrüsten.

Weitere Infos und Meldungen zum Thema Brennstoffzellen
Grove wird neuer EFOY-Brennstoffzellen-Vertriebspartner von SFC in UK
Infos und Grundlagen zum Thema Brennstoffzellen
Plug Power im RENIXX: Aktienkurs, Historie
Brennstoffzellen Newsticker

Quelle: iwr/22.10.07/

Plug Power hat heute kräftig zugelegt. Gibt es Einschätzungen hierzu??

[Outriggerrace]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.112.878 von lok am 22.10.07 20:10:07

meines Wissens nach ist die Info aber nicht neu - dazu wurde doch schon war publiziert. Komisch das gerade jetzt das Thema wieder kommt und auch possitiv aufgenommen wurde. Manchmal braucht es eben länger

[Fuel-Cell-Fan]

Sieht ganz so aus, dass man mit Plug Power einen langen Atem braucht bei der Einführung von Brennstoffzellengetriebenen Heizungen:

Plug Power arbeitet ja unter anderem mit Vaillant zusammen. Was ich aber auf der Homepage des IBZ (Initiative Brennstoffzelle) gelesen habe, stimmt mich nicht allzu optimistisch. Da wird beim Punkt "HEIZUNG" geschrieben, dass man noch ca. 10 Jahre benötigen wird, bis die Brennstoffzelle erfolgreich eingeführt werden kann.

[Fuel-Cell-Fan]

Zusammenarbeit mit Honda scheint auch nicht richtig voranzukommen

Letzte Meldung, die ich im Internet gefunden habe, datiert vom November 2005. Da wollte man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen:
1. Heizung des Hauses
2. Wasserstofferzeugung fürs Auto

Kenn jemand einen neueren Stand?

[Outriggerrace]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.355.647 von Fuel-Cell-Fan am 09.11.07 08:01:04

bei Plug vermute ich das irgendwann GE sich das ganze einverleibt - die Story ist bei allen kleinen BZ-Firmen ähnlich

[Fuel-Cell-Fan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.356.933 von Outriggerrace am 09.11.07 09:40:44

bei Plug vermute ich das irgendwann GE sich das ganze einverleibt - die Story ist bei allen kleinen BZ-Firmen ähnlich

Arbeitet GE nicht mit Hydrogenics zusammen? Wenn schon, dann glaube ich eher, dass Honda Plug Power übernimmt

[neonstreif]

Hallo!
Hat hier einer Ahnung woher Proton Power die Technologie für die Brennstoffzelle hat?
Warum deren Aktienkurs, obwohl nicht gehandelt wird ständig
fällt?
Warum die überhaupt existieren und Ballard oder Plug Power denen nicht über die Jahre das Wasser abgegraben hat b.z.w. die tatsächlich einen Markt finden der von den beiden Großen nicht erschlossen wurde?
Danke

[neonstreif]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.375.810 von neonstreif am 10.11.07 12:48:23

Hinweis http://www.hyweb.de/indexd.html

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.357.560 von Fuel-Cell-Fan am 09.11.07 10:19:41

Hallo Freunde,
habe nur mal so vorbeigeschaut.
Die Russen sind Haupaktionäre Freunde!!!!!!!!!!!!!!

[Chicko]

...geht hier noch was...., eher nicht, oder...?

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.051.151 von Chicko am 15.01.08 11:58:23

wenn hier was geht, dann nur
mit geduld, freund der berge

[spiritrob]

Fuel Cells Make Power for Homes in Japan

Monday March 3, 11:07 pm ET
By Yuri Kageyama, AP Business Writer

Fuel Cells Deliver Electricity, Hot Water to Japanese Homes; Wider Use Possible but Costly


HIRATSUKA, Japan (AP) -- Masanori Naruse jogs every day, collects miniature cars and feeds birds in his backyard, but he's proudest of the way his home and 2,200 others in Japan get electricity and heat water -- with power generated by a hydrogen fuel cell.

The technology -- which draws energy from the chemical reaction when hydrogen combines with oxygen to form water -- is more commonly seen in futuristic cars with tanks of hydrogen instead of gasoline, whose combustion is a key culprit in pollution and global warming.

Developers say fuel cells for homes produce one-third less of the pollution that causes global warming than conventional electricity generation does.

"I was a bit worried in the beginning whether it was going to inconvenience my family or I wouldn't be able to take a bath," said the 45-year-old Japanese businessman, who lives with his wife, Tomoko, and two children, 12 and 9. But, as head of a construction company, he was naturally interested in new technology for homes.

Tomoko Naruse, 40, initially worried the thing would explode, given all she had heard about the dangers of hydrogen.

"Actually, you forget it's even there," her husband said.

Their plain gray fuel cell is about the size of a suitcase and sits just outside their door next to a tank that turns out to be a water heater. In the process of producing electricity, the fuel cell gives off enough warmth to heat water for the home.

The oxygen that the fuel cell uses comes from the air. The hydrogen is extracted from natural gas by a device called a reformer in the same box as the fuel cell. But a byproduct of that process is poisonous carbon monoxide. So another machine in the gray box adds oxygen to the carbon monoxide to create carbon dioxide, which -- though it contributes to global warming -- is not poisonous.

The entire process produces less greenhouse gas per watt than traditional generation. And no energy is wasted transporting the electricity where it's actually going to be used.

Nearly every home in Japanese cities is supplied with natural gas for cooking or heating, which could make it relatively easy to spread fuel cell technology there. The potential for widespread use of fuel cells in bigger or more sparsely settled countries is less certain. Many American homes don't have gas service, for example.

"There are not any real show-stoppers for this technology being used in the U.S.," said electrical engineering professor Roger Dougal at the University of South Carolina at Columbia, S.C.

Dougal said fuel cells are no more hazardous than any stove or water heater. Their major drawback is cost.

"Ultimately, I expect that some fraction of homes will use this technology, but it will be a very long time before a sizable fraction does," he said in an e-mail.

Naruse is paying $9,500 for a 10-year lease on a test fuel cell for his home southwest of Tokyo from Matsushita Electric Industrial Co. Matsushita, which sells Panasonic brand products, plans to offer fuel cells commercially in 2009.

Other Japanese companies working on fuel cells for homes include Toyota Motor Corp., which is developing fuel-cell vehicles, and electronics maker Toshiba Corp. Automaker Honda Motor Co. is working with Plug Power Inc., a fuel cell company in the U.S., to test a home fuel cell generator that also provides hydrogen as fuel for fuel cell vehicles.

Honda hopes domestic use of fuel cell generators will help make fuel cell vehicles become more widespread because owners can refuel at home. It plans to start marketing the FCX Clarity fuel cell vehicle this year in California; it will lease for about $600 a month.

Fuel cells are expensive in part because they don't last very long. The latest model from Matsushita, for example, lasts about three years.

But the technology is improving. Matsushita says the savings from using fuel cell-generated power will vary by household and climate, but it promises a cost drop of about $50 a month.

Naruse's family -- with three TV sets, a dishwasher, clothes washer, dryer, personal computer and air conditioner -- saves about $95 a month. At the same time, conventionally generated electricity remains available to them, should the power generated by their fuel cell run low.

The Japanese government is so bullish on the technology it has earmarked $309 million a year for fuel cell development and plans for 10 million homes -- about one-fourth of Japanese households -- to be powered by fuel cells by 2020.

Professor Bruce Rittman, director for the Center for Environmental Biotechnology at Arizona State University, says the biggest benefit of fuel cell technology is that it emits only water -- when there's a clean source of hydrogen.

"Fuel cells are wonderful devices because they provide combustionless, pollution-free electricity," he said.

Tomoko Naruse said she might never have chosen a fuel cell if her husband hadn't insisted.

But she is happy her children are proud of it because they are learning about the threat of global warming in school.

"I think my children are thinking are about the future," she said.

[spiritrob]

schöner anstieg heute
3.33 +0.52 +18.51%

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.702.388 von spiritrob am 20.03.08 21:22:14

und nachbörslich sehe ich weitere
10.51% plus!
da ist was im busch.

[Neben.bei]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.702.476 von spiritrob am 20.03.08 21:34:24

Und parallel dazu geht ballard power mit -10% aus dem Handel. Sieht so aus als gebe es irgendeinen Zusammenhang.

[spiritrob]

NexTech Materials and Plug Power complete 2 kW fuel cell demonstration project

Nextech Ltd. and Plug Power Inc. have concluded their two-year collaboration to develop a solid oxide fuel cell (SOFC) power system. The two companies completed a number of joint activities including market research, fuel cell stack development and testing, system design and prototype construction at both NexTech and Plug Power facilities.

According to Bill Dawson, President/CEO of NexTech, "Completion of this important project positions NexTech to move forward in both the commercial and military power markets. NexTech has developed and demonstrated its planar 2-kW level SOFC stack, as well as internal reforming of methane." NexTech plans on working with system integrators to develop products for remote power, transportation auxiliary power unit (APU), combined heat and power, and large commercial stationary applications using its sulfur tolerant, high-performance stack technology.
Plug Power determined the system requirements and the process design and developed the balance of plant for the unit, which operated on both hydrogen and methane. According to Dr. William D. Ernst, V.P. and Chief Scientist for Plug Power, "This project provided an excellent opportunity for us to evaluate the potential for the innovative SOFC technology developed by NexTech to satisfy the market requirements for continuous power systems."

SOFC systems offer potential performance advantages for power applications where the use of commonly available fuels is required. They have been demonstrated to produce power at the highest efficiency of any fuel cell and can operate on natural gas and propane. Work is underway to utilize coal gas, diesel, gasoline and kerosene fuels in these environmentally friendly fuel cell systems.

Partners in this project included the Ohio Department of Development, who provided essential seed funding through the Third Frontier Program, and Case Western University, who will develop testing methodologies to help minimize development cycle time through work at the Wright Fuel Cell Group.


http://www.plugpower.com

[didi5000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.051.151 von Chicko am 15.01.08 11:58:23

Lange keine News-
Warum ist der Kurs gesten hoch und heute bei uns?
Hat jemand Infos?
Gruß didi

[didi5000]

Vielleicht der Auslöser!?

LATHAM, N.Y., Oct. 13, 2008 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (Nasdaq:PLUG), a leader in providing clean, reliable energy solutions, today announced it will release the Company's third quarter results on November 10, 2008.

In conjunction with the press release, the Company will host a live conference call and webcast.



Date: November 10, 2008
Time: 10:00 AM ET
Toll-free: 877-407-8291
The webcast can be accessed by going directly to the Plug Power Web site at www.plugpower.com and selecting the conference call link on the home page. A playback of the call will be available online for a period following the call.

About Plug Power:

Plug Power Inc. (Nasdaq:PLUG), an established leader in the development and deployment of clean, reliable energy solutions, integrates fuel cell technology into motive, continuous and backup power products. The Company is actively engaged with private and public customers in targeted markets throughout the world. For more information about how to join Plug Power's energy revolution as an investor, customer, supplier or strategic partner, please visit www.plugpower.com.

[spiritrob]

norilsk´s power unit kauft 35%-anteil an
plugpower für $33 mio.
http://www.reuters.com/article/marketsNews/idINLD54854420081…

[didi5000]

Könnte eine interessante Partnerschaft sein.
RITTAL ist Marktführer - mal sehen was am 10.11. berichtet wird

October 15, 2008
PLUG POWER EXTENDS MARKET REACH THROUGH GLOBAL PARTNERSHIP WITH RITTAL
Plug Power supplies technology for Rittal’s first commercial fuel cell product


LATHAM, N.Y. – October 15, 2008 – Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), a leader in providing clean, reliable energy solutions, announced today that it has entered into a strategic supply agreement with Rittal GmbH & Co. KG, one of the world’s leading system suppliers for enclosure and housing technology. Under this agreement, Rittal will integrate Plug Power’s GenCore® fuel cell technology into their enclosure to create the RiCell 5000. Rittal will manufacture these hydrogen fuel cell units for sale into the chemical production, traffic and tunnel infrastructure, information technology and telecommunications industries.

The RiCell 5000 will be the first commercially available hydrogen fuel cell solution offered by Rittal. Plug Power’s advanced fuel cell technology provides 5kW of power, most commonly used for backup power within the wireless and wireline telecommunication markets. As a leader in the fuel cell industry, Plug Power has placed more than 800 units in the field in 26 countries.

Rittal possesses an expertise in system integration and manufacturing as well as an extensive sales and customer support infrastructure in more than 120 countries. The partnership will allow Plug Power to leverage Rittal’s strong customer channels to expand its addressable market portfolio.

“Today, Plug Power’s largest US customer base is wireless telecommunication providers. We believe that large volume GenCore sales into this market are contingent upon the acceptance of the FCC mandate for wireless carriers to provide at least eight hours of backup power to all cell tower sites,” said Plug Power president and CEO, Andy Marsh. “This supply agreement with Rittal will allow Plug Power to open up additional revenue streams abroad, engaging Rittal’s European-based industrial market connections.”

“Rittal’s reputation of providing world-class products is enhanced with Plug Power’s sophisticated fuel cell technology,” said Dr. Thomas Steffen, Executive Vice President at Rittal. “Plug Power brings proven reliability and extensive field experience to the table, making this a very strong partnership for commercial success.”

[paula5]

Exxon Mobil Corporation Plug Power

Hy9 to provide membrane technology to ExxonMobil
[ 05 Dec 2008, Rob Cockerill, gasworld.com ] © www.hydrogenassociation.org

Plans are ongoing to commercialise hydrogen production technology.
gasworld Conferences


South & Central America
13 & 14 January 2009
Sheraton Hotel - Santiago, Chile
Visit the conference pages...


Speakers include:
• Indura - Jaime Castañeda
• Linde - Raghu Menon
• Eduardo Pelitti
• Matheson Tri-Gas - Rick Kowey
• UIG - Neil S. Amber
• GPS - Dr Roy Irani
View all speakers...


Conference Videos:
Middle East 2007
Africa 2008
MHT. Hy9 Corp, a producer of membrane and fuel processing systems, is to provide membrane technology for ExxonMobil’s on-board fuel cell reformer project.


Exxon Mobil Corporation is partnering with QuestAir Technologies, Plug Power Inc. and Ben Gurion University with plans to commercialise an on-vehicle hydrogen production system for use in a fuel cell-powered lift truck application.


While the initial work may only be carried out on forklifts, it may have far-reaching consequences as the partners seek to bring such technology to passenger vehicles.


Plug Power will seek to commercialise technologies developed by ExxonMobil, QuestAir Technologies and Ben Gurion University that take liquid fuels, such as gasoline, diesel, ethanol or biodiesel, and convert them into hydrogen onboard the vehicle.



The on-vehicle hydrogen fuel system comprises of an advanced reformer developed by ExxonMobil and hydrogen separation, using QuestAir Technologies’ Rapid Cycle Pressure Swing Adsorption system. Sulphur is controlled by an ExxonMobil proprietary S-Trap, developed in conjunction with Ben Gurion University.


Dr. Emil Jacobs, Vice President of R&D at Exxon-Mobil Research and Engineering, is believed to have suggested that onboard reforming in passenger vehicles could be 80% more fuel efficient than current engine technologies, and cut CO2 emissions by 45%. Sie nehmen noch nicht an einem Börsenspiel teil!
Steigen Sie jetzt ein!

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Regelverstoß

[paula5]

Plug Power to Supply More Than 200 GenDrive(tm) Fuel Cell Power Units to Central Grocers
Central Grocers Invests in Environmentally Friendly Technology to Power Lift Trucks At New Distribution Center

Last update: 7:01 a.m. EST Dec. 11, 2008
LATHAM, N.Y., Dec 11, 2008 (GlobeNewswire via COMTEX) -- Plug Power Inc. (PLUGlug power inc com
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PLUG 1.23, +0.08, +7.0%) announced today that Central Grocers, Inc. has purchased 220 GenDrive(tm) fuel cell units to power the entire lift truck fleet at their new distribution center. The center is currently under construction in Joliet, Illinois, and is expected to be operational by the end of the first quarter of 2009.
Central Grocers chose the hydrogen fuel cell power units, rather than traditional lead-acid batteries, for a new fleet of Yale lift trucks. By using Plug Power's GenDrive fuel cells, Central Grocers expects enhanced productivity within its distribution center. Powering the entire lift truck fleet with GenDrive will eliminate the need to invest in a battery charging and changing infrastructure, reducing operational costs and opening up valuable floor space for the distribution business. The use of fuel cells also reduces the carbon footprint of the distribution center and removes the storage and handling of toxic materials associated with the use of lead-acid batteries from the workplace.
"Central Grocers represents the first greenfield site to incorporate our GenDrive solution into its operations. Greenfield sites offer the potential for the greatest financial and operational benefits to our customers by eliminating the need for capital investments in batteries and the associated chargers, storage and changing systems," said Andy Marsh, CEO of Plug Power. "This purchase also helps Central Grocers green their supply chain as well as their business operations."
The GenDrive units will be fueled by compressed hydrogen gas, which is converted from liquid hydrogen. The units are fueled by the lift truck operator at a conveniently located dispenser, much like fueling an automobile. Air Products (APD:Air Products and Chemicals, Inc
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Yale Equipment Services, located in Rosemont, Illinois, will service both the lift trucks and GenDrive fuel cell units. The Yale lift trucks provide unique features such as regenerative lift and lower on stand-up units to improve energy efficiency and power steering on pallet trucks to enhance operator productivity.
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In a city of big stores, Central Grocers helps neighborhood markets stay afloat. The member-owned cooperative supplies food and general merchandise to more than 200 independent retail grocery stores in the Chicago area and in parts of Indiana. It distributes products under both national brands and its own Centrella brand. The co-op also operates a number of stores under such banners as Strack & Van Til, Town & Country, Key Market, and the low-cost Ultra Foods chain. Central Grocers was founded in 1917.
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Yale Materials Handling Corporation markets a full line of energy efficient materials handling lift truck products and services, including electric, gas, LP-gas and diesel powered lift trucks; narrow aisle, very narrow aisle and motorized hand trucks. All Yale(r) trucks are manufactured in plants meeting ISO 14000 environmental standards. Company engineers are researching and investing in new technologies to help make lift trucks more energy efficient. Yale is a market leader in the development of electric trucks designed to duplicate the performance of ICE trucks. Yale is also a market leader in the introduction of regenerative technology on electric trucks to help conserve energy. Yale(r) trucks are manufactured in ISO 9001:2000 registered facilities and range in capacity from 2,000 to 36,000 pounds. For more information, or to find the authorized Yale(r) lift truck dealer nearest you, call 1-800-233-YALE or visit www.yale.com.
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This communication contains forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, including but not limited to statements regarding our growth plan. We believe that it is important to communicate our future expectations to our investors. However, there may be events in the future that we are not able to accurately predict or control and that may cause our actual results to differ materially from the expectations we describe in our forward-looking statements, including, without limitation, the risk that unit orders will not ship, be installed and/or convert to revenue, in whole or in part; Plug Power's ability to develop commercially viable energy products; the cost and timing of developing Plug Power's energy products; market acceptance of Plug Power's energy products; Plug Power's ability to manufacture energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power's energy products; Plug Power's ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; the cost and availability of fuel and fueling infrastructures for Plug Power's energy products; Plug Power's ability to protect its Intellectual Property; Plug Power's ability to lower the cost of its energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power's energy products; and other risks and uncertainties discussed under "Item IA-Risk Factors" in Plug Power's annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2007, filed with the Securities and Exchange Commission ("SEC") on March 17, 2008, and the reports Plug Power files from time to time with the SEC. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this communication.
This news release was distributed by GlobeNewswire, www.globenewswire.com
SOURCE: Plug Power Inc.
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This communication contains forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, including but not limited to statements regarding our growth plan. We believe that it is important to communicate our future expectations to our investors. However, there may be events in the future that we are not able to accurately predict or control and that may cause our actual results to differ materially from the expectations we describe in our forward-looking statements, including, without limitation, the risk that unit orders will not ship, be installed and/or convert to revenue, in whole or in part; Plug Power's ability to develop commercially viable energy products; the cost and timing of developing Plug Power's energy products; market acceptance of Plug Power's energy products; Plug Power's ability to manufacture energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power's energy products; Plug Power's ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; the cost and availability of fuel and fueling infrastructures for Plug Power's energy products; Plug Power's ability to protect its Intellectual Property; Plug Power's ability to lower the cost of its energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power's energy products; and other risks and uncertainties discussed under "Item IA-Risk Factors" in Plug Power's annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2007, filed with the Securities and Exchange Commission ("SEC") on March 17, 2008, and the reports Plug Power files from time to time with the SEC. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this communication.
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8:32AM FuelCell Energy awarded $30.2 mln contract to further develop clean coal-based power plant in Phase II of Energy Department Program (FCEL) 3.96 : Co announces it has been awarded a contract for Phase II of the U.S. Department of Energy's Office of Fossil Energy Solid State Energy Conversion AllianceCoal-Based Systems Cooperative Agreement. The total program cost is $30.2 mln of which $21 mln will be funded by DOE. Phase II extends from Jan 2009 through Sep 2010 and seeks to build a minimum 25 kilowatt solid oxide fuel cell stack that meets SECA-targeted requirements for performance and manufacturing cost. The new stack is to be integrated with a 250 kW to 1 megawatt fuel cell power module and a 5 MW proof-of-concept system that will operate on coal-based syngas (fuel created by reacting coal at high temperatures). The module and proof-of-concept system are to be designed, fabricated and tested in subsequent SECA program phases.

[paula5]

Plug Power Customers Receive Awards to Purchase 304 GenDrive Units Under U.S. DOE Funding
Plug Power Also Receives $6 M in Awards for Fuel Cell Market Transformation

Last update: 7:00 a.m. EDT April 16, 2009
LATHAM, N.Y., Apr 16, 2009 (GlobeNewswire via COMTEX) -- Plug Power Inc. (PLUG:PLUG
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Additionally, nine programs were awarded to Plug Power customers for DOE market transformation projects, totaling over 304 GenDrive units deployed into the field. Replacing lead acid batteries in electric lift trucks, these product installations will allow for fleet conversions within warehouses and distribution centers in Arkansas, Colorado, Ohio, Pennsylvania, South Carolina and Texas.
"These awards move commercial customers beyond field trials to full fleet conversions," said Tony Troutt, Director of Sales at Plug Power. "Strong support from large customers in diverse industries will drive rapid market adoption."
As part of the $6 M in awards, the DOE will also fund a three-year project to verify the durability and commercial readiness of Plug Power's combined heat and power GenSys product. Designed for residential and light commercial applications, GenSys replaces traditional furnaces and boilers, creating electricity and high-quality heat for the consumer. The DOE funded reliability fleet will be installed in highly visible locations in Southern California, working with Southern California Gas Company, a Sempra Energy utility, and the National Fuel Cell Research Center at the University of California, Irvine.
"We appreciate the DOE's investment and commitment to fuel cell technology," said Katrina Fritz Intwala, Vice President of Government and Public Relations. "Their vision and leadership has facilitated expansion and growth within the industry. This will allow companies like Plug Power and its customers to deploy exciting alternative energy products and accelerate the growth of green jobs."
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UPDATE 1-Plug Power posts narrower Q1 loss
Thu May 7, 2009 8:23am EDT Email | Print | Share| Reprints | Single Page[-] Text [+]

Market News
Stocks set 2009 highs; pound falls after BoE | Video
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Oil hits 2009 high, rises towards $58
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* Q1 loss/shr $0.06 vs $0.24 year-ago

* Q1 revenue falls 30 pct

* Q1 product and service revenue jumps 51 pct

May 7 (Reuters) - Fuel-cell maker Plug Power Inc's (PLUG.O) first-quarter loss shrunk 61 percent, helped by higher product and service revenue and lower expenses. The Latham, New York-based company reported a net loss of $8.2 million, or 6 cents a share, narrower than $20.7 million, or 24 cents a share, a year earlier.

Revenue fell 30 percent to $2.6 million, but product and service revenue jumped 51 percent to $1.3 million.

Selling, general and administrative expenses halved from the year-ago period, while research and development expense fell 56 percent.

Shares of the company closed at $1.02 Wednesday on Nasdaq.

For the alerts, double click [ID:nWNAB5217] (Reporting by Shradhha Sharma in Bangalore; Editing by Deepak Kannan)

[paula5]

Plug Power Announces First Quarter 2009 Financial Results
On Thursday May 7, 2009, 7:00 am EDT
Buzz up! Print Related:Plug Power Inc.
LATHAM, N.Y., May 7, 2009 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (NasdaqGM:PLUG - News), a leader in providing clean, reliable energy solutions, today provided a progress update and reported its financial results for the first quarter of 2009.

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PLUG 1.02 0.00


{"s" : "plug","k" : "c10,l10,p20,t10","o" : "","j" : ""} The Company has adjusted the first two of its 2009 milestones to reflect activities and progress in realizing opportunities for its GenSys(r) product to support power needs in the Indian telecommunications industry. The revised milestones are:



* Secure 1,000 orders consisting of both GenDrive(tm) and GenSys fuel
cell units (previously stated: secure 500 unit orders)
* Contain net cash used for operating expenses to the range of $38-42
million for the full year (previously stated range: $33-37 million)
* Release GenDrive class 2 product in the fourth quarter, broadening
the GenDrive product portfolio
* Announce path and timeline to profitability in the fourth quarter

``The first quarter of 2009 was an important transitional period for our Company as we continued to drive fuel cells toward commercialization,'' said Andy Marsh, Plug Power's CEO. ``It was exciting to see so many of the purchase orders collected in 2008 come to fruition as GenDrive units were put to use across North America.''

During the first quarter of 2009, Plug Power shipped 186 GenDrive units as customers across the country adopted fuel cell power units into their operations. Most notably, 140 class 3 GenDrive fuel cell units were shipped to Central Grocers for the grand opening of its state-of-the-art facility. Operators at the $90 million Central Grocers facility will handle all goods with hydrogen fuel cell powered lift trucks.

``Plug Power recognizes that there are multiple solutions to meet customer energy needs, and we also recognize the places where fuel cells are the best option,'' Marsh continued. ``Plug Power has been a leader in the fuel cell industry for over a decade and our reliable products for the material handling, prime and residential power markets will allow us to continue to drive commercialization.''

Financial Results

Revenue for the first quarter of 2009 was $2.6 million. This compares with revenue in the same period of 2008 of $3.7 million.

Net loss for the first quarter of 2009 was $8.2 million, or $0.06 per share on a basic and diluted basis. This compares with a net loss of $20.7 million, or $0.24 per share, for the first quarter of 2008.

Product Orders, Shipments and Backlog

Total (GenDrive, GenSys and GenCore(r)) product shipments in the first quarter were 198 units. Total product backlog at March 31, 2009, was 284 units. As noted in the milestone update, the Company has adjusted its expectation upward to 1,000 unit orders and remains committed to meeting this by year end.

Revenue

Product and service revenue was $1.3 million for the first quarter of 2009, and research and development (R&D) contract work also contributed $1.3 million to the quarter's revenue total. These amounts compare to $0.9 million of product and service revenue and $2.9 million of R&D contract revenue for the first quarter of 2008.

Deferred product and service revenue at March 31, 2009 was $4.5 million. This compares to $3.7 million at March 31, 2008. Plug Power defers recognition of product and service revenue and recognizes revenue on a straight-line basis over the service period of each sold system. Accordingly, Plug Power expects to recognize the deferred product and service revenue over future periods as service commitments are fulfilled.

Operational Results

Total cost of revenue for the first quarter of 2009 was $2.7 million, comprised of $0.5 million for product and service cost of revenue and $2.2 million for R&D contract cost of revenue. This compares to total cost of revenue of $6.6 million in the first quarter of 2008, which was comprised of $1.6 million of costs of product and service revenue and $5.0 million of cost of R&D contract revenue.

R&D expenses for the first quarter of 2009 were $4.5 million compared with $10.0 million for the first quarter of 2008.

Selling, general and administrative (SG&A) expenses were $3.2 million for the first quarter of 2009 compared with $6.5 million for the same period in 2008.

Cash and Liquidity

Net cash used in operating activities for the first quarter of 2009 was $12.8 million. On March 31, 2009, Plug Power had cash, cash equivalents and available-for-sale securities of $88.7 million and net working capital of $80.7 million, compared with $146.8 million and $145.5 million, respectively, at March 31, 2008.

Conference Call

Plug Power has scheduled a conference call today at 10:00 am ET to review the Company's results for the first quarter of 2009. Interested parties are invited to listen to the conference call by calling 877.407.8291, or 201.689.8345 for international participants.

The webcast can be accessed by going to the Investors section of the Plug Power Web site (http://www.plugpower.com) and selecting the conference call link on the Presentations page. A playback of the call will be available online for a short period following the call.

About Plug Power Inc.

Plug Power Inc. (NasdaqGM:PLUG - News), an established leader in the development and deployment of clean, reliable energy solutions, integrates fuel cell technology into motive, continuous and backup power products. The Company is actively engaged with private and public customers in targeted markets throughout the world. For more information about how to join Plug Power's energy revolution as an investor, customer, supplier or strategic partner, please visit http://www.plugpower.com.

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Plug Power Inc. Safe Harbor Statement

This communication contains forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, including but not limited to statements regarding our growth plan. We believe that it is important to communicate our future expectations to our investors. However, there may be events in the future that we are not able to accurately predict or control and that may cause our actual results to differ materially from the expectations we describe in our forward-looking statements, including, without limitation, the risk that unit orders will not ship, be installed and/or convert to revenue, in whole or in part; Plug Power's ability to develop commercially viable energy products; the cost and timing of developing Plug Power's energy products; market acceptance of Plug Power's energy products; Plug Power's ability to manufacture energy products on a large-scale commercial basis; competitive factors, such as price competition and competition from other traditional and alternative energy companies; the cost and availability of components and parts for Plug Power's energy products; Plug Power's ability to establish relationships with third parties with respect to product development, manufacturing, distribution and servicing and the supply of key product components; the cost and availability of fuel and fueling infrastructures for Plug Power's energy products; Plug Power's ability to protect its Intellectual Property; Plug Power's ability to lower the cost of its energy products and demonstrate their reliability; the cost of complying with current and future governmental regulations; the impact of deregulation and restructuring of the electric utility industry on demand for Plug Power's energy products; and other risks and uncertainties discussed under ``Item IA-Risk Factors'' in Plug Power's annual report on Form 10-K for the fiscal year ended December 31, 2008, filed with the Securities and Exchange Commission (``SEC'') on March 16, 2009, and the reports Plug Power files from time to time with the SEC. Plug Power does not intend to and undertakes no duty to update the information contained in this communication.



Plug Power Inc.
Financial Highlights


Balance Sheets (Dollars in thousands):
(unaudited)
March 31, Dec. 31,
2009 2008
-------- --------
Assets
Current assets:
Cash and cash equivalents $ 15,998 $ 80,845
Trading securities - auction rate debt
securities 55,701 52,651
Available-for-sale securities 72,717 23,844
Accounts receivable, net 1,677 2,151
Inventory 6,843 6,264
Prepaid expenses and other current assets 1,582 2,351
-------- --------

Total current assets 154,518 168,106

Restricted cash 1,777 --
Property, plant and equipment, net 16,798 17,770
Investment in leased property 2,462 --
Auction rate debt securities repurchase agreement 7,174 10,224
Intangible assets, net 12,180 12,843
Other assets 201 169

-------- --------
Total assets $195,110 $209,112
======== ========

Liabilities and Stockholders' Equity
Current liabilities:
Accounts payable $ 1,569 $ 3,275
Accrued expenses 4,199 9,945
Borrowings under line of credit 62,875 62,875
Current portion long term debt 285 --
Deferred revenue 4,548 5,426
Other current liabilities 363 414
-------- --------

Total current liabilities 73,839 81,935

Long term debt 1,368 --
Other liabilities 1,308 1,313
-------- --------

Total liabilities 76,515 83,248

Stockholders' equity 118,595 125,864

-------- --------
Total liabilities and stockholders' equity $195,110 $209,112
======== ========


Statements of Operations
(Dollars in thousands): Three months ended March 31,
(unaudited) ----------------------------
2009 2008
----------- -----------
Revenue
Product and service revenue $ 1,283 $ 850
Research and development contract revenue 1,339 2,887
----------- -----------
Total revenue 2,622 3,737


Cost of revenue and expenses
Cost of product and service revenue 484 1,638
Cost of research and development contract
revenue 2,219 4,974
Research and development expense 4,465 10,036
Selling, general and administrative
expense 3,239 6,461
Amortization of intangible assets 506 575
----------- -----------

Operating loss (8,291) (19,947)

Interest and other income and net
realized gains (losses) from
available-for-sale securities 430 2,121
Change in fair value of auction rate
securities repurchase agreement (3,050) --
Net unrealized gains (losses) on trading
securities 3,050 --
Impairment loss on available-for-sale
securities -- (2,795)
Interest and other expense and foreign
currency gain (loss) (296) (107)
----------- -----------

Net loss $ (8,157) $(20,728)
=========== ===========

Loss per share: Basic and diluted $ (0.06) $ (0.24)
=========== ===========

Weighted average number of common shares
outstanding 128,472,637 88,071,196
=========== ===========

Contact:
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DANBURY, Conn., Jun 9, 2009 (GlobeNewswire via COMTEX) -- FuelCell Energy, Inc. /quotes/comstock/15*!fcel/quotes/nls/fcel (FCEL 4.95, +0.89, +21.92%) , a leading manufacturer of high efficiency ultra-clean power plants using renewable and other fuels for commercial, industrial, government, and utility customers, today announced that POSCO Power, South Korea's leading independent power producer, ordered 30.8 megawatts (MW) of FuelCell Energy Direct FuelCell(r) (DFC(r)) modules and components. The order represents an estimated sales value to the Company of $58 million and calls for delivery during 2010 and early 2011.

POSCO Power and FuelCell Energy also signed a Memorandum of Agreement whereby the parties agree to pursue a licensing agreement to allow POSCO Power to assemble FuelCell Energy cell and module components into stack modules for sale in South Korea. As part of the transaction, POSCO Power will purchase $25 million in FuelCell Energy common stock at $3.59 per share (the 10-day average FuelCell Energy stock closing price through June 8, 2009) once the licensing agreement is finalized.

South Korea is a leading proponent of clean energy generation, and has declared stationary fuel cell deployment a top priority. Its $38 billion "Green New Deal" plan encourages green technology deployment to improve the country's economic health. Additionally, Korea imports 90 percent of its fuel so efficiency is important.

"We are increasing our commitment to FuelCell Energy power plants because they are ideal for generating highly efficient, ultra-clean electricity and they help us achieve greater energy independence," said Soung-Sik Cho, President and CEO of POSCO Power. "Because these power plants produce power electrochemically, they produce near-zero pollution and are a low-carbon solution -- perfect for South Korea where we have a mandate to reduce our carbon footprint."

DFC power plants are more electrically efficient than any other distributed generation combustion-based technology. DFC power plants' high efficiency means less fuel is needed to generate electricity and they produce lower CO2 than engines and turbines. The result is fuel cost savings while producing ultra-clean electricity, which meets South Korea's desire for low-carbon green technology.

"With South Korea's need for clean electricity to power its economic growth and for greater energy independence, it has quickly become our largest market," said R. Daniel Brdar, Chairman and CEO of FuelCell Energy. "We have more installations and backlog in Asia than any other fuel cell company in the world."

POSCO Power has ordered 68 MW of FuelCell Energy power plants and modules since it became a FuelCell Energy marketing and distribution partner in 2007. Currently, approximately 18 MW of DFC fuel cells are operating or are in various stages of installation in South Korea. Sites include POSCO Power's headquarters and balance-of-plant manufacturing facility in Pohang, a paper company Natura, independent power producers KOMIPO, KOSEP, HS Holdings and MPC, and Korea's utility KEPCO.

About FuelCell Energy

FuelCell Energy is the world leader in the development and production of stationary fuel cells for commercial, industrial, municipal and utility customers. FuelCell Energy's ultra-clean and high efficiency DFC(r) fuel cells are generating power at over 50 locations worldwide. The company's power plants have generated over 315 million kWh of power using a variety of fuels including renewable wastewater gas, biogas from beer and food processing, as well as natural gas and other hydrocarbon fuels. FuelCell Energy has partnerships with major power plant developers and power companies around the world. The company also receives funding from the U.S. Department of Energy and other government agencies for the development of leading edge technologies such as fuel cells. For more information please visit our website at www.fuelcellenergy.com

This news release contains forward-looking statements, including statements regarding the Company's plans and expectations regarding the continuing development and commercialization of its fuel cell technology. All forward-looking statements are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those projected. Factors that could cause such a difference include, without limitation, general risks associated with product development, manufacturing, changes in the utility regulatory environment, potential volatility of energy prices, rapid technological change, competition, and the Company's ability to achieve its sales plans and cost reduction targets, as well as other risks set forth in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission. The forward-looking statements contained herein speak only as of the date of this press release. The Company expressly disclaims any obligation or undertaking to release publicly any updates or revisions to any such statement to reflect any change in the Company's expectations or any change in events, conditions or circumstances on which any such statement is based.

Direct FuelCell, DFC, DFC/T and FuelCell Energy, Inc. are all registered trademarks of FuelCell Energy, Inc. DFC-ERG is a registered trademark jointly owned by Enbridge, Inc. and FuelCell Energy, Inc.

This news release was distributed by GlobeNewswire, www.globenewswire.com

SOURCE: FuelCell Energy, Inc.

FuelCell Energy
Lisa Lettieri
[phone]
[e-mail]



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[spiritrob]

us verteidigung kauft 19 gendrive power einheiten
http://finance.yahoo.com/news/Department-of-Defense-pz-37987…

[didi5000]

Sehr hohe Umsätze in USA -
ist was im Busch das ich nicht weiß???
didi

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.143.113 von didi5000 am 08.10.09 20:07:29

http://finance.yahoo.com/news/3M-and-Plug-Power-Sign-pz-3021…

[spiritrob]

[Chicko]

....hört man hier noch einen leichten Puls...????

[spiritrob]

insiderkäufe
http://finance.yahoo.com/news/Plug-Powers-Chairman-and-CEO-p…

[Macrocosmonaut [Blogger]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.206.487 von spiritrob am 24.03.10 15:16:07

Da ist einiges an Insiderkäufen bei Plug Power in den letzten Wochen gewesen.

Überhaupt ist der ganze Sektor nach Jahren der Entwicklung auf dem Sprung in eine rasante Zukunft. Exxon hat zwei Anlagen zur Produktion von Wasserstoff in Betrieb genommen. Das Zeitalter des Wasserstoffantriebes steht vor der Tür. Ein Milliardenschwerer Markt.


Wie immer meine eigene Einschätzung und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben stellen keine Handelsaufforderung dar. Aktien können steigen oder fallen. Jeder Investor handelt auf eigenes Risiko.

[Macrocosmonaut [Blogger]]

Das Potential für Brennstoffzellen wird gnadenlos unterschätzt. Ich gehe davon aus, das Plug Power spätestens in 2012 anfängt nachhaltig profitabel zu arbeiten. Dann wird die Aktie allerdings bereits ein vielfaches kosten.


http://www.auto-mobi.info/index.php?option=com_content&task=view&id=18715&Itemid=50

M.

Wie immer meine eigene Einschätzung und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben stellen keine Handelsaufforderung dar. Aktien können steigen oder fallen. Jeder Investor handelt auf eigenes Risiko.

[Macrocosmonaut [Blogger]]

Der Markt für Gabelstapler verspricht ein enormes Wachstumspotential - folgende Studie ist lesenswert:

http://www1.eere.energy.gov/hydrogenandfuelcells/pdfs/fuel_c…

Jährliches Marktvolumen rund 1 Milliarde US$.

M.

Wie immer meine eigene Einschätzung und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben stellen keine Handelsaufforderung dar. Aktien können steigen oder fallen. Jeder Investor handelt auf eigenes Risiko.

[Chicko]

27.04.2010 16:46

Forscher entschlüsseln den Wirkmechanismus von hochaktiven Edelmetallkatalysatoren / Veröffentlichung in „Nature Chemistry“
In der neuen Ausgabe der Zeitschrift „Nature Chemistry“ berichten Peter Strasser und seine Mitarbeiter gemeinsam mit renommierten Kollegen aus den USA über die Entschlüsselung des Wirkmechanismus eines neuen Katalysators, der die Platinmenge und damit die Kosten von Brennstoffzellen um über 80 Prozent senken kann. Peter Strasser ist Professor für Chemie an der Technischen Universität Berlin und Mitglied im Exzellenzcluster UniCat.

Die Forscherinnen und Forscher erzeugten kugelförmige Katalysatoren mit einem Durchmesser von wenigen Nanometern, indem sie Platinpartikel mit Kupfer mischten und anschließend das Kupfer teilweise wieder aus den Legierungspartikeln entfernten. Dabei bildete sich eine äußere Platin-Schale mit einer Dicke von nur wenigen Atomen. Die Forscher konnten auf atomarer Ebene nachweisen, dass durch den Mischungs- und Entmischungsprozess die Platin-Atome an der Oberfläche einen sehr viel kleineren Abstand haben als herkömmliches Platin.

Diese unnatürliche strukturelle kompressive Verspannung der obersten Atomlagen, so konnten die Forscher zeigen, führt zu einer reduzierten Bindungsstärke von Sauerstoffatomen auf diesen Partikeln. Dadurch werden diese neuartigen Platin-Legierungen zu besseren Katalysatoren für Brennstoffzellen als reines Platin; denn die Gesamtbildungsrate von Wasser und damit die elektrische Leistung der Brennstoffzelle werden stark erhöht.

Die Wissenschaftler konnten weiterhin beweisen, dass sich mit Hilfe ihrer Methode die strukturelle Verspannung und damit die Aktivität des Katalysators stufenlos verändern lässt. Das macht eine Optimierung des Katalysators möglich. Strasser betont, dass eine ähnliche strukturelle Veränderung auch für andere Metalle möglich und sie damit für die Kostenreduktion von chemischen Prozessen mit Edelmetallen generell von Bedeutung sei. So erwarten Strasser und sein Team, dass ähnliche Kern-Schale-Strategien auch die Kosten von Wasserelektrolysatoren senken werden. Diese Geräte stellen aus Wasser und elektrischem Strom Wasserstoff her. Zukünftig wird man damit den überschüssigen Strom aus erneuerbaren Energiequellen, wie Windkraftwerken oder Solaranlagen, chemisch speichern.

Die strukturell verspannten Katalysatoren werden im Moment in Brennstoffzellen-Entwicklungslabors der Automobil- und chemischen Industrie weltweit unter realen Bedingungen getestet. Strasser und seine Kollegen planen nun basierend auf ihrem neuen atomaren Verständnis, Platin gezielt mit anderen Nichtedelmetallen strukturell zu optimieren, um die Aktivität von Wasserstoff-brennstoffzellen weiter zu erhöhen.

Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen sind die grüne Alternative zu konven-tionellen Diesel- und Benzinmotoren, weil bei ihrem Betrieb außer elektrischer Energie lediglich Wasser entsteht. In Zukunft soll die Brennstoffzellentechnologie für den Antrieb von Fahrzeugen, für stationäre Anwendungen wie Strom- und Wärmeversorgung im Haushalt sowie auch für portable elekt-ronische Geräte wie Laptops zum Einsatz kommen.

Die größte aktuelle Herausforderung bei der Entwicklung von Wasserstoff-brennstoffzellen besteht in den hohen Materialkosten für das teure Edelmetall Platin, das zurzeit noch in erheblichen Mengen notwendig ist, um Wasserstoff und Luftsauerstoff ausreichend schnell in Elektrizität und Wasser umzuwandeln. Während des elektrochemischen Umwandlungsprozesses spaltet Platin zunächst Sauerstoffmoleküle, also die Verbindung aus zwei Sauerstoffatomen, in getrennte Einzelatome, die sich sofort auf der Oberfläche des Platins für Bruchteile einer Sekunde absetzen. Dort werden sie anschließend in Wassermoleküle umgesetzt und verlassen die Oberfläche wieder. Diese Wirkung des Platins wird Katalyse, Platin selbst der Katalysator genannt. Bindet der Katalysator die Sauerstoffatome zu schwach oder zu stark, sinkt die Gesamtumsatzrate und damit auch die erzeugte elektrische Leistung der Brennstoffzelle. Platin bindet Sauerstoffatome etwas zu stark, galt bisher aber immer noch als der aktivste Katalysator für die Sauerstoffreduktion.
UniCat steht für „Unifying Concepts in Catalysis“ und ist der einzige Exzellenzcluster, der das volkswirtschaftlich wichtige Gebiet der Katalyse erforscht. In diesem interdisziplinären Forschungsverbund arbeiten 250 Chemiker und Chemikerinnen, Physiker und Physikerinnen, Biologen und Biologinnen sowie Verfahrenstechniker und Verfahrenstechnikerinnen aus vier Universitäten und zwei Max-Planck-Instituten aus Berlin und Brandenburg zusammen. UniCat wird von der Deutschen Forschungsgemeinschaft mit Mitteln aus der Exzellenzinitiative mit bis zu 7 Millionen Euro jährlich gefördert.

Der vollständige Artikel erscheint in der Mai-Ausgabe von Nature Chemistry. Zu finden ist er unter:
www.nature.com/nchem/journal/v2/n4/index.html oder
www.unicat.tu-berlin.de/Research-Highlights.48.0.html.

Der englische Originaltitel lautet: Lattice-strain control of the activity in dealloyed core–shell fuel cell catalysts.

Für Fragen steht Ihnen gern zur Verfügung: Dr. Martin Penno,
Exzellenzcluster „UniCat“, Öffentlichkeitsarbeit, Tel.: 030/314-28592 030/314-28592,
E-Mail: [e-mail], Internet: www.unicat.tu-berlin.de

Die Medieninformation zum Download:
www.pressestelle.tu-berlin.de/medieninformationen/

„EIN-Blick für Journalisten“ – Serviceangebot der TU Berlin für Medienver-treter: Forschungsgeschichten, Expertendienst, Ideenpool, Fotogalerien unter:
www.pressestelle.tu-berlin.de/?id=4608

[spiritrob]

walmart canada
http://finance.yahoo.com/news/Walmart-Canada-to-Use-pz-26906…

[GueldnerG45S]

Wer kennt diese ??


27.09.2010 Forschung
Neue Brennstoffzelle ist erneuerbar und sauber

Forscher der ETH Zürich sowie vom Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR) in Sesto Fiorentino (Italien) haben einen neuen Brennstoffzellentyp vorgestellt. Dabei handle es sich um eine metallorganische Brennstoffzelle, die Alkohole und Zucker effizient in Carbonsäuren umwandelt, so die Gesellschaft Deutscher Chemiker e.V.
Zürich - Der neue Brennstoffzellentyp liefere Energie und Feinchemikalien abfallfrei aus erneuerbaren Rohstoffen. Nach Angaben der Forscher sei ein besonderer Vorteil der neuen Technik, dass molekulare Metallkomplexe in verschiedenen Lösungsmitteln löslich seien und sich auf diese Weise extrem fein auf sehr kleinen Oberflächen verteilen ließen.

Dennoch lieferten sie eine erstaunlich hohe Leistungsdichte. Diese Technik könne ein Weg sein, Brennstoffzellen weiter zu miniaturisieren und sie so beispielsweise als Stromquelle für biologische Anwendungen wie Herzschrittmacher und für Biosensoren zu nutzen.

iwr

http://www.joule-online.de/-brennstoffzelle

[Macrocosmonaut [Blogger]]

Insiderkäufe bei Plug Power finden (noch) nicht viel Beachtung derzeit - aber die Anzahl der gekauften Aktien ist sicherlich mehr als nur eine hömopathische Dosis.

Mar 25, 2010 HANSEN ERIK J
Officer 10,000 Direct Purchase at $0.74 per share. $7,400
Mar 22, 2010 MARSH ANDREW
Officer 50,000 Direct Purchase at $0.59 per share. $29,500
Mar 19, 2010 MCNAMEE GEORGE C
Director 160,146 Direct Purchase at $0.61 per share. $97,689

M.

Wie immer meine eigene Einschätzung und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben stellen keine Handelsaufforderung dar. Aktien können steigen oder fallen. Jeder Investor handelt auf eigenes Risiko.

[Macrocosmonaut [Blogger]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.270.359 von Macrocosmonaut am 05.10.10 22:41:31

Plug Power und BMW scheinen eine Kooperation einzugehen.

Interessant das ausgerechnet BMW offenbar nun die Brennstoffzelle als Zukunftstechnologie entdeckt.

M.

Wie immer meine eigene Einschätzung und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben stellen keine Handelsaufforderung dar. Aktien können steigen oder fallen. Jeder Investor handelt auf eigenes Risiko.

[Macrocosmonaut [Blogger]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.305.794 von Macrocosmonaut am 12.10.10 15:39:43

Wenn man bedenkt wieviel die Anleger noch vor 10 Jahren für Plug Power hingelegt haben und wo die Aktie heute steht. Von über 100 Euro auf 30 Cent.

Jetzt wo das Unternehmen nach einem Jahrzehnt anfängt sich neu auszurichten um in Zukunft die Welt zu erobern, wird die Aktie wie das Kind mit dem Bade ausgeschüttet.

Konnten vor 10 Jahren die Bäume nicht hoch genug wachsen - ist offenbar einigen das zukünftige Potential dieses Wertes suspekt - vollkommen ungerechtfertig wie ich finde.

Allein dem Patentportfolio messe ich einen Wert von rund 160 Millionen US$ zu.

M.

Wie immer meine eigene Einschätzung und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben stellen keine Handelsaufforderung dar. Aktien können steigen oder fallen. Jeder Investor handelt auf eigenes Risiko.

[gt235]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.315.948 von Macrocosmonaut am 13.10.10 19:56:05

Konnten vor 10 Jahren die Bäume nicht hoch genug wachsen - ist offenbar einigen das zukünftige Potential dieses Wertes suspekt - vollkommen ungerechtfertig wie ich finde.

Sehe ich genauso.

[GueldnerG45S]

Das hätte ich vom Greenpeace-Verkehrsexperten nicht gedacht, aber selber sehe ich die Sache ebenso :idea:


Das Elektroauto wird sich als kolossaler Flop erweisen.
http://www.stern.de/auto/mobilitaet/greenpeace-verkehrsexper…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.stern.de/auto/mobilitaet/greenpeace-verkehrsexper…

Und außerdem wer kauft sich schon ein Elektroauto wenn er nicht muß :klug:

Teure Ladenhüter

http://www.stern.de/auto/service/elektroautos-teure-ladenhue…

[spiritrob]

http://finance.yahoo.com/news/Plug-Power-Licenses-pz-3623780…

[spiritrob]

fedex startet brennstoffzellen-stapler-flotte

http://www.b2i.us/profiles/investor/ResLibraryView.asp?ResLi…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.b2i.us/profiles/investor/ResLibraryView.asp?ResLi…

[spiritrob]

+17%

[spiritrob]

[spiritrob]

und wieder +17%




http://finance.yahoo.com/news/CocaCola-Refreshments-to-Use-p…

[spiritrob]

heute 25%.
und nur mehr 10 cent auf einen dollar.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.884.238 von spiritrob am 18.01.11 22:04:18

und das bei hohen Umsätzen!!!
ob bei Ballard mal jemand merkt das die davon auch profitieren?

[spiritrob]

ein weiteres verteilungscenter von sysco wechselt zu gendrive von plug power.

http://finance.yahoo.com/news/Another-Sysco-Distribution-pz-…

[spiritrob]

bmw video

http://www.plugpower.com/AboutUs/Documentation_Literature/BM…

[cash_is_king]

So langsam kommen die Geschäfte bei Plug Power in Fahrt:

http://www.plugpower.com/news/pressreleases/11-04-01/PLUG_PO…

[spiritrob]

ich kann auf yahoo finance keine masseges mehr lesen.
was ist da los???

[cash_is_king]

Ich habe mir mal fünf Brennstoffzellen-Hersteller genauer angesehen (s.u). Die zentralen Fragen für mich:
- Hat die Brennstoffzelle überhaupt eine große Zukunft (abgesehen von Nischenmärkten)?
- Welches Unternehmen erreicht als erstes break-even?
- Wem geht die Puste aus (im Moment schreiben ja offenbar alle Verluste) und was passiert dann (Pleite oder Kauf durch einen Mitbewerber)?
- Wird das Geschäfte nicht eher von den Großen gemacht (Daimler, Siemens, ThyssenKrupp)?
- Welche Mitbewerber aus Asien können sich Marktanteile sichern? (Kennt Ihr asiatische Brennstoffzellenhersteller?)

Deutschland

(1) Heliocentris
Kurs 14.04.: 4,93 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: +4,28%
Kursentwicklung 1 Monat: + 0,02%
52-Wochen Hoch/Tief: 5,79 / 4,00
Marktkapitalisierung: 17,94 Mio. EUR
Cash per 2010: 2,1 Mio. EUR per 30.06. (Kapitelerhöhung im Nov. mit Bruttoerlös i.H.v. 2,76 Mio. EUR)
Defizit pro Aktie 2010: - 0,98 EUR
Defizit pro Aktie 2011: - 0,78 EUR
Defizit pro Aktie 2012: - 0,46 EUR
Business: Ausbildungssysteme, hybride Energiespeicherlösungen (z.B. mit Solar/Wind), Industriepartner von Ballard

(2) SFC
Kurs 14.04.: 5,099 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: - 16,53%
Kursentwicklung 1 Monat: + 9,68%
52-Wochen Hoch/Tief: 6,27 EUR / 4,00 EUR
Marktkapitalisierung: 37,05 Mio. EUR
Cash per 2010: 33,5 Mio. EUR (12/2010)
Defizit pro Aktie 2010: - 0,58 EUR
Defizit pro Aktie 2011: - 0,51 EUR
Defizit pro Aktie 2012: - 0,39 EUR
Business: Freizeit, Sonderfahrzeuge stationäre Lösungen für die Industrie, Verteidigung, Anfang 2011 20.000 verkaufte Einheiten.

USA

(3) Fuelcell Energy
Kurs 14.04.: 1,242 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: - 41,50 %
Kursentwicklung 1 Monat: - 12,80%
52-Wochen Hoch/Tief: 2,30 EUR / 0,78 EUR
Marktkapitalisierung: 158,49 Mio EUR
Cash per 2010: 13,8 Mio. USD (12/2010)
Defizit pro Aktie 2010: - 0,44 EUR
Defizit pro Aktie 2011: n/a
Defizit pro Aktie 2012: n/a
Business: stationäre Energieerzeugung inkl. Nutzung der Abwärme (MCFC-Technologie) z.B. als Notstrom für Krankenhäuser, Pilotprojekte für das US-Militär, Hybridlösungen, nicht im Automotive-Bereich tätig.

(4) Plug Power
Kurs 14.04.: 0,447 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: - 8,43%
Kursentwicklung 1 Monat: - 8,22%
52-Wochen Hoch/Tief: 0,79 EUR / 0,25 EUR
Marktkapitalisierung: 57,65 Mio. EUR
Cash per 2010: 7,5 Mio. EUR (12/2010)
Defizit pro Aktie 2010: - 0,26 EUR
Defizit pro Aktie 2011: n/a
Defizit pro Aktie 2012: n/a
Business: Brennstoffzellen für den mobilen Einsatz z.B. in Gabelstaplern, Kooperation mit BMW

Kanada

(5) Ballard Power
Kurs 14.04.: 1,426 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: - 22,01 EUR
Kursentwicklung 1 Monat: - 0,21%
52-Wochen Hoch/Tief: 1,97 EUR / 1,04 EUR
Marktkapitalisierung: 124,95 Mio. EUR
Cash per 2010: 51,1 Mio. EUR (12/2010)
Defizit pro Aktie 2010: - 0,21 EUR
Defizit pro Aktie 2011: n/a
Defizit pro Aktie 2012: n/a
Business: mobile und stationäre Lösungen, Kooperation mit Daimler, Hybridlösungen, stategischer Focus liegt nicht mehr im Automobilbereich

Korrekturen / Ergänzungen sind willkommen! :-)

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.368.351 von cash_is_king am 14.04.11 16:00:53

hydrogenics hygs finde ich interessant.
im moment habe ich gerade aber keine zeit,
die daten rauszusuchen.

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.368.609 von spiritrob am 14.04.11 16:30:41

(6) Hydrogenics Corp. (Kanada)
Kurs 14.04.: 3,787 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: - 4,9%
Kursentwicklung 1 Monat: + 5,9%
52-Wochen Hoch/Tief: 5,35 EUR / 2,31 EUR
Marktkapitalisierung: 19,7 Mio. EUR
Cash per 2010: 7,3 Mio. EUR (9/2010)
Defizit pro Aktie 2010: - 1,26 EUR
Defizit pro Aktie 2011: n/a
Defizit pro Aktie 2012: n/a
Business: Mobiler Einsatz von Brennstoffzellen in Bussen und Gabelstaplern, Backuplösungen z.B. für Rechenzentren, Konzernunternehmen in Nordamerika, Europa (Deutschland) und Asien.

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.368.865 von cash_is_king am 14.04.11 16:59:22

danke cash,
ausserdem habe ich noch einen neuen wert entdeckt:
dynetek. kennst du die?

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.378.414 von spiritrob am 16.04.11 14:54:13

Dyntek kannte ich bis dato noch nicht, danke für den Hinweis. Die Marktkapitalisierung ist allerdings winzig und die Vola ist auch nicht ohne. Leider findet man kaum Daten zur Aktie im Internet. Entweder stimmen die Zahlen bei Consors nicht, oder der Cashbestand ist wesentlich höher als die Marktkapitalisierung. Negativ ist, dass die Umsätze 2010 niedriger waren als 2009. So kommt das Unternehmen aus der Verlustzone wohl kaum raus. Ein ziemlicher Lottoschein würde ich sagen… aber die Technologie ist sicher interessant. Ich wüsste allerdings nicht, wie man das Papier kaufen sollte, ohne exorbitante Gebühren zahlen zu müssen.

(7) Dynetek (Kanada)
Kurs 18.04.: 5,40 USD (kein EUR-Kurs gefunden, Handel nur an der NASDAQ, Börsenumsätze offenbar sehr niedrig)
Kursentwicklung 1 Jahr: - 11,48%
Kursentwicklung 1 Monat: + 63,64%
52-Wochen Hoch/Tief: 7,50 USD / 3,00 USD
Marktkapitalisierung: 0,22 Mio. USD
Cash per 2010: 720 TEUR (?)
Defizit pro Aktie 2010: n/a
Defizit pro Aktie 2011: n/a
Defizit pro Aktie 2012: n/a
Business: produziert Druckgasbehaelter für Wasserstoff bzw. „einer der weltweit führenden Anbieter für leichte Speicherbehälter für komprimierte Gase“, weltweiter Vertrieb, 100%-Tochter in Deutschland.

[cash_is_king]

Zwischenfazit: Von den Zahlen und der Geschäftsentwicklung her erscheinen mir von den Anbietern aus USA und Kanada Ballard und Plug Power noch der aussichtsreichste Kandidat.

Ich finde, es ist allerdings auch sehr schwer einzuschätzen, wer als Erster Break Even erreichen kann.

Meinungen?

[spiritrob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.397.154 von cash_is_king am 20.04.11 18:33:31

denke auch, dass plug und ballard gut aufgestellt sind.
aber was ist mit quantum los? habe gerade den chart gesehen;
sieht ja schlimm aus.

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.441.462 von spiritrob am 02.05.11 21:45:52

- auf jeden Fall auch ein interessantes Unternehmen, wie's scheint. Ich finde hier aber widersprüchliche Zahlen. Und der Geschäftsbericht ist nicht auf der Homepage, der wird offenbar nur auf Anforderung zugeschickt.

8) QUANTUM FUEL SYST.TECH.WORLDW. (USA)
Kurs 03.05.: 1.66 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: -84,26%
Kursentwicklung 1 Monat: -43,71%
52-Wochen Hoch/Tief: 128,00 EUR (Fehler bei Consors?)/1,70 EUR
lt. Yahoo Finance: 15.00/2.38 USD
Marktkapitalisierung: 20,15 Mio. EUR
Cash per 2010:
Defizit pro Aktie 2010: -0,28
Defizit pro Aktie 2011: -0,06 (erscheint mir fragwürdig)
Defizit pro Aktie 2012: -0,06
http://www.qtww.com/investors-information

[spiritrob]

americas future economy

http://www.wrdw.com/money/headlines/Americas_future_economy_…

[spiritrob]

http://seekingalpha.com/article/293662-four-fuel-cell-compan…

[R-BgO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.368.351 von cash_is_king am 14.04.11 16:00:53

Danke für den Tipp.