Deutsche Small Caps - Basisinvestments eines Langfristdepots (Seite 2631)

[Rainolaus]

Das könnten sie aber mit so einer Option auf 3 Jahre für den Kauf der 22% auch ausserhalb der Börse vollziehen, oder?
So kann es ja immer passieren dass Andere (so auch ich) Stücke von diesem Angebot aus dem Ask weg kaufen und Audius am Ende nicht die ganzen 22% bekommt.
Aber das sind vielleicht auch nur Peanuts. So oder so müsste dann aber in Kürze eine adhoc dazu kommen.
Es gab ja jetzt schon öfter diese umsatzstarken Tage.

Gut möglich, dass grössere Börsenblätter demnächst ITC nochmal aufgreifen mit einer Empfehlung. Für mich steht das Unternehmen jetzt deutlich komfortabler und besser planbar da als noch Ende 2018 und es ist für mich kaum nachvollziehbar, dass der Kurs nach den News mit der Mutter Audius, dem verbesserten Zahlenwerk und der neuen 5G Fantasie immer noch bei ~5,20 steht.
Absolute Kaufchance im Moment noch IMO.

[Rainolaus]

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[Kleiner Chef]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.846.094 von Mittsch am 19.06.19 22:01:52

Hohes Volumen IT Competence?

Zitat von Mittsch:

Zitat von Rainolaus: IT Competence

Hat Audius eigentlich einen vertraglichen Anspruch auf die restlichen 22%(?) Anteile von ITC oder kann es sein dass Navigator die Stücke in den Markt verkauft?
Wer sonst kann so viele Aktien haben und abgeben wollen?
War so ein Gedanke von mir heute.

Siehe Meldung vom 15.03.19:
„Darüber hinaus haben die Parteien gegenseitige Optionen vereinbart bei deren Ausübung die audius AG weitere rund 22% an der IT Competence Group SE von der Navigator Equity Solutions SE im Laufe der kommenden drei Jahre erwerben kann.“

Damit kann Navigator nicht zu den Abgebern gehören. Da heute alleine 10% des Freefloats gehandelt wurde, kann der Abgeber also nicht mehr viele Aktien haben. Ich denke mal der Ausbruch nach oben dürfte demnächst folgen.

Wenn in den letzten Tagen bis zur 50.000 Akltien am Tag umgegangen sind, dann
können aufgrund der Aktionärsstruktur nur zwei Parteien involviert sein.

Ende letzten Jahres wurde der Wert vom Aktionär empfohlen und hier konnte man
letztmalig beobachten, das ähnlich hohe Anzahl Aktien auf der Geldseite standen.
Man hat im Januar versucht den Wert oberhalb der 6 Euro Marke zu bringen, was
aber nicht gelungen ist, wie der Chart zeigt.


Was aber jetzt abgeht ist nicht vergleichbar. Wenn wir vom Freefloat sprechen, dann sind etwas mehr als 400.000 Aktien mit 25 % handelbar. Wenn wir vom Restpaket Navigator sprechen, dann sind es etwas mehr als 300.000 Aktien.


Auf der Freefloat-Seite ist kein Anteileigner bekannt, der solche Mengen auf den Markt bringen kann - Aktionär Szenario - ist längst ausgelaufen, wenn in den letzten 5 Tagen knapp 100.000 Aktien gehandelt wurden, bzw. bis zu 50.000 Stck. am Tag.


Es gibt aus meiner Sicht deshalb nur Navigator, die als Abgeber fungieren und Auduis, die hier aufsaugen. Im Falle von Navigator muss ich das nicht verstehen, kann aber damit leben, weil sie gleichzeitig aus meiner Sicht eigene Aktien zurückkaufen, denn wer die Geldseiten beobachten, der sieht teilweise 25.000 Stck. auf der Geldseite. Das sehe ich nur Navigator. Egal: Es steigert den NAV je Aktie und deshalb kann ich damit auch leben.

Gruß

[sirmike [Blogger]]

Rocket Internet nähert sich seinem Börsenende. Wirklich? Und was springt dabei raus?
Rocket Internet ist eine echte Erfolgsgeschichte. Seine Börsengeschichte allerdings ist eher ein totaler Flop. Bisher. Ändert sich das nun mit dem - möglichen - Ende?
http://www.intelligent-investieren.net/2019/06/rocket-intern…

[jungster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.849.568 von Pep92 am 20.06.19 11:06:54

Zitat von Pep92: warum wird hier eigentlich nie tick trading software angesprochen?

Schuldenfrei, 8% Dividende, starkes Wachstum angekuendigt und realisiert (siehe Ergebnisse von gestern), 10er KGV. Wunderbar skalierbares Businessmodel, neue Kunden kurz davor gewonnen zu werden etc...

Bedenkliche Insiderverkäufe von Hauptanteilseignern?

[Pep92]

warum wird hier eigentlich nie tick trading software angesprochen?

Schuldenfrei, 8% Dividende, starkes Wachstum angekuendigt und realisiert (siehe Ergebnisse von gestern), 10er KGV. Wunderbar skalierbares Businessmodel, neue Kunden kurz davor gewonnen zu werden etc...

[valueanleger]

Ich habe Rocket Internet bei meinen Sondersituationen aufgenommen.
Ein Rückzug von der Börse könnte für die Streubesitzaktionäre sehr lukrativ werden.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-06/4699637…

Hier ein LINK zu meinen übrigen Sondersituationen:
https://www.wallstreet-online.de/watchlist/detail/39787736/p…

Gruß
Value

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.846.094 von Mittsch am 19.06.19 22:01:52

Zitat von Mittsch: Siehe Meldung vom 15.03.19:
„Darüber hinaus haben die Parteien gegenseitige Optionen vereinbart bei deren Ausübung die audius AG weitere rund 22% an der IT Competence Group SE von der Navigator Equity Solutions SE im Laufe der kommenden drei Jahre erwerben kann.“

Aber sind OPTIONEN denn auch vertraglich zugesichert? MUSS Navigator die weitere 3 Jahre halten in der Hoffnung, DASS Audius diese 22% dann auch kauft?
Aktuell sind ansonsten ja nur noch 27% Freefloat am Markt. Rein theoretisch wären so grosse Umsätze gestern damit auch möglich.
Mein Vorwurf der Illiquidität ist jedenfalls immer öfters vom Tisch die letzte Zeit.
Überhaupt haben sich meine Rahmenbedingungen mit dem liquideren Börsenhandel, Audius als Mutter und jetzt das i-Tüpfelchen 5G seit neuestem stark verändert, was mich dann ja auch zu einem Kauf bewegt hatte.

[cicero3]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.844.327 von valueanleger am 19.06.19 18:54:06

Zitat von valueanleger: Wenn man die Kommentare zu den Automobilaktien liest könnte man meinen es werden ab nächsten Jahr nur noch E-Fahrzeuge gebaut.
Auch die nächsten 20 Jahre werden noch beide Antriebsarten am Markt vertreten sein.
Somit genügend Zeit für die Zulieferer um sich neu zu sortieren.
Klar, alle werden nicht überleben bzw. werden übernommen werden (was auch keine schlechte Option sein muss).
Bei der Auflistung der Automotiveaktien mit weniger Risiko fehlt mir noch die PWO - die sind ziemlich unabhängig von der Antriebsart und zeigen positive Geschäftsaktivitäten.

Gruß
Value

Das stimmt natürlich, was Du da schreibst!

Schaut man sich den Auftragsbestand von Leoni an, sieht man dass von insgesamt 24,8 Mrd an Auftragsbestand 5,6 Mrd für E- bzw. Hybridautos anfallen. Das sind dann auch schon 20% - Tendenz stark steigend.

Dass Zulieferer die sich bisher auf den Verbrennungsmotor spezialisiert hatten, einen neuen Geschäftbereich finden, würde ich einmal stark anzweifeln.

So, nun ist es genug mit der Leoni in diesem Thread, bevor ich noch eine Ermahnung bekomme.

[cicero3]

Wie geschrieben, ich finde die Historie eines Unternehmens immer interessant. Im Krisenjahr 2009 hatte man einen Umsatzverlust von 40% zu verkraften. In diesem Jahr wurde auch ein Verlust von 138 Mio geschrieben. Bereits 2010 hatte man die alten Umsätze wieder vollständig erreicht und in den Jahren 2011 und 2012 gab es wieder Rekordergebnisse von jeweils über 150 Mio.

Wenn es Kamper also gelingt mit dem Programm an den richtigen Hebeln zu drehen kann eine Leoni in 2-3 Jahren auch 250 Mio netto verdienen.