Shell und Aral boykottieren - Spritpreise senken!!!! - 500 Beiträge pro Seite

[AttiMichael]

Folgende Mail macht derzeit den Umlauf über Outlook und Co.
Ich habe sie heute erhalten und veröffentliche sie mal bei WO:

Spritpreis
senken, jetzt!
>
>
>
>
> Mach mit !
>
>
>
> BITTE LESEN UND WEITERLEITEN !! Kontrolle der Benzinpreise
>
> Wie es wirkt, werden die Benzinpreise bis zum Herbst 2005 ein
> absolutes
Rekordhoch erreichen - lt. Experten etwa 150.9 Ct. für einen Liter
Superbenzin oder mehr.
>
> Ihr wollt, daß die Benzinpreise sinken?
>
> Das Bedarf einer intelligenten und vor allem gemeinsamen Aktion.
> Phillip
Hollsworth hatte die folgende Idee, welche VIEL MEHR SINN MACHT, als
Vorschläge, wie das man an einem bestimmten Tag nicht tanken soll (wie
schon mehrfach vorgeschlagen wurde). Die Ölfirmen lachen darüber, weil
Sie genau wissen, daß wir uns nicht endlos selber "wehtun", indem wir
kein Benzin kaufen. Irgendwann müssen wir wieder tanken. Diese Idee ist
mehr eine Unbequemlichkeit für uns, als daß sie den Mineralölfirmen
schadet.
>
> Aber diese neue Idee kann wirklich helfen den Benzinpreis zu senken -
deshalb BITTE LESEN UND MITMACHEN!!! Wir müssen den Mineralölfirmen
zeigen, daß wir - die Kunden - die Macht haben, und Nicht umgekehrt. Mit
den ständig steigenden Benzinpreisen müssen wir, die Kunden anfangen zu
handeln. Die einzige Möglichkeit, die Benzinpreise nach unten zu zwingen
ist in dem wir einzelnen Gesellschaften finanziell weh tun in dem wir
DEREN Benzin nicht kaufen. Das kann großen Einfluß auf die gesamten
Benzinpreise haben und evtl. einen Preiskrieg erzwingen.
>
> Hier ist die Idee:
>
> Für den Rest des Jahres KEIN BENZIN MEHR BEI DEN BEIDEN GRÖSSTEN
> ANBIETERN
KAUFEN (SHELL UND ARAL)!!!!! WENN SIE KEIN BENZIN MEHR VERKAUFEN SEHEN
SIE SICH GEZWUNGEN DIE PREISE ZU SENKEN UM DIE KUNDEN WIEDER ANZULOCKEN.

>
> Wenn die beiden Großen die Preise senken, werden die anderen Firmen
> folgen
müssen. Wenn sie dann die Preise wieder erhöhen, geht das Spiel von
vorne los. Um mit diesem System erfolgreich zu sein, müssen möglichst
viele Leute davon wissen. Also schickt diese eMail an alle die ihr
kennt. Ich schicke sie an ca. 50 Leute - wenn ihr sie dann auch wieder
an 20 oder mehr versendet und die auch wieder, wird sich die Zahl der
Empfänger sehr sehr schnell potenzieren und in Kürzester Zeit mehrere
Millionen Menschen erreichen können. Wenn wir zusammenhalten können wir
was erreichen - und nur dann! Wir, die Kunden haben die Macht und nicht
umgekehrt!!!!!
>
> BITTE HALTET ALLE DURCH BIS SIE IHRE PREISE SENKEN UND UNTEN HALTEN.
DIESES SYSTEM HAT SCHON IN ANDEREN LÄNDERN FUNKTIONIERT (z.B. KANADA, wo
dadurch der Preis um fast 20 Cent pro Liter nach unten gezwungen wurde)
>
>
>
> Mit freundlichen Grüßen

[Sep]

Rorgrün boykottieren.

Ökosteuer abschaffen. Das würde doch schon langen.

[flitztass]

> >
> > > Thema: An alle Potenzprotze
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > Dies ist ein Kettenmail (nur für Männer)
> > >
> > > A C H T U N G : Dies ist ein Kettenmail
> > >
> > > Hallo lieber Potenzprotz
> > >
> > > Dieses Kettenmail wurde für potente Männer, wie Du einer bist,
> > > gestartet, um Dein Sexleben noch aufregender zu gestalten. Im
> > > Gegensatz zu herkömmlichen Kettenbriefen kostet Dich
> > > dieses Kettenmail überhaupt nichts. Du kannst nur gewinnen !!!
> > >
> > > Sende einfach eine Kopie an Deine sieben besten Freunde, die
> > > genauso scharf sind wie Du. Vor dem Versand fügst Du auf
> > > untenstehender Liste Deinen Namen zuunterst an und streichst
> > > gleichzeitig den obersten.
> > >
> > > Danach verpacke Deine Frau, Freundin oder Lebenspartnerin in
> > > eine grosse Kartonschachtel (Luftlöcher nicht vergessen) und
> > > sende Sie per Post an den Empfänger, der zuoberst auf der
> > > untenstehenden Liste stand. Sobald Dein Name zuoberst auf der
> > > Liste steht, wirst Du 7 hoch 7 Frauen (823`543 Frauen)
> > > zugestellt erhalten. Nach den Lehren der statistischen
> > > Normalverteilung sind darunter mindestens 0,5 Miss Schweiz,
> > > 2,5 Models, 463 wilde Nymphomaninnen, 3`234 echt versaute
> > > Weibsstücke, mindestens 20`198 Multiorgasmatikerinnen und
> > > 40`396 Bi-Frauen. Das macht summasummarum 64`294 Weibsbilder,
> > > die um ein mehrfaches heisser, offener und geiler sind, als
> > > die trübe Tasse, die Du dafür eintauscht. Und das Allerbeste
> > > kommt erst noch:
> > > Deine Alte ist garantiert n i c h t darunter !
> > >
> > > UNTERBRICH AUF GAR KEINEN FALL DIE KETTE !!!!!
> > >
> > > Ein Mann, der nur 5 statt der sieben Freunde anschrieb, bekam
> > > neulich postwendend seine Alte inklusive des knöchellangen
> > > Morgenmantels, den sie andauernd trägt, den Lockenwicklern und
> > > der Dauermigräne zurück. Gleichentags zog das internationale
> > > Top-Model, mit dem er nach dem Versand seiner Frau zusammengezogen
> > > war, wieder aus seinem Haus aus, um inskünftig mit seinem besten
> > > Schulfreund (den er notabene nicht angeschrieben hatte!)
> > > zusammenzuleben.
> > >
> > > Während ich dieses Mail schreibe, hat der Mann, der 6 Positionen
> > > oberhalb von mir auf der Liste stand, bereits 837 Frauen vernascht
> > > und liegt derzeit mit einer schweren Hodenprellung im Spital,
> > > während sich vor seiner Krankenzimmertüre bereits die nächsten
> > > 452 Kartonschachteln stapeln.
> > >
> > > DU MUSST EINFACH VERTRAUEN HABEN !!!!!
> > >
> > > Deshalb: Dies ist Deine einmalige Gelegenheit, Dein Sexleben mit
> > > einem
> > >
> > > Schlag in Ordnung zu bringen. Keine kostspieligen Einladungen zum
> > > Nachtessen, kein stundenlanges Gesülze über all die trivialen
> > > Sachen,
> > > die Frauen beschäftigen, bloss um Deine Auserwählte ins Bett zu
> > > kriegen, keine Anbiederung an die bösartige Schwiegermutter und
> > > schon gar keinen Sterbenston über solch unfeine Worte, - wie z.B.
> > > Heirat oder Verlobung - die uns die Schamesröte ins Gesicht und
> > > den Angstschweiss auf die Stirne treiben, unsere Achselhöhlen
> > > triefen und uns im Todeskampf nach Luft japsen lassen. Und das
> > > alles erst noch mit Erfolgsgarantie.
> > >
> > > Darum zögere nicht und sende dieses Kettenmail noch heute an Deine
> > > sieben geilsten Freunde.
> > >
> > >
> > >
> > > Komisch, hier fehlt doch die Adressliste mit den 7 Namen. Die war
> > > doch eben noch da!!!
> >
> >
> >
> >
> >
> > n n n n
> >
> >

[AttiMichael]

Sep, darum geht es derzeit nicht! Außerdem sind die Wahlen vorbei!

[AttiMichael]

#3 Hast Du Dir die #1 überhaupt durchgelesen? Ich halte die Idee durchaus für sinnvoll, vor allem, wenn die Presse aufmerksam wird.

[hega]

Ökosteuer abschaffen ?
Die Ölkonzerne erhöhen in die Spritpreise an einem Tag um 16 Cent. Die Ökosteuer erhöhte die Spritpreise in 4 Jahren um 12 Cent.

[Sep]

[posting]18.106.835 von AttiMichael am 01.10.05 17:18:15[/posting]Oh sorry. Ich dachte, es ginge darum, die Spritpreis runterzubringen.

[AttiMichael]

[posting]18.106.846 von hega am 01.10.05 17:22:14[/posting]hega: Da sind einige blind auf ihrem politischem Auge, um das zu erkennen. Selbst eine schwarz-gelbe Regierung hätte die Ökosteuer nicht zurückgenommen.

Ich halte die Idee des Boykotts durchaus für sinnvoll!

[PrinzValiumNG]

Bei uns zahlt man in einem Supermarkt zu bestimmten Jahreszeiten schon bald mal 1,50 und mehr für 1 Stück mittelprächtigen Paprika.

Die Paprikakonzerne können sich anscheinend alles erlauben und ich möchte daher zu einem weltweiten Paprikakauf- und -konsumboykott aufrufen, damit die Paprikakonzerne endlich wieder zur Vernunft kommen.

---

Abseits davon sind Konsumboykotte immer eine geile Sache, weil dabei zu allerst die Angestellten der boykottierten Unternehmen draufzahlen.
Am allerbesten sind die McDonalds-Boykotte als Protest gegen Amerika/Bush, weil die Treffen nur den Franchisenehmer und dessen Angestellten, kaum aber den Franchisegeber.

---

Der größte Preisanteil beim Sprit ist der Staat. Da würde ich wenn schon boykottieren mit dem boykottieren anfangen. Machen ja auch etliche Deutsche bereits. Die zahlen dann auf den Kanaren nur 0,60 bis 0,70 für den Sprit....

[JosefSchulz]

Ich bin schon eine ganze Weile dabei! Seit mein Auto geklaut wurde, tanke ich gar nicht mehr.

[big_mac]

[posting]18.106.859 von AttiMichael am 01.10.05 17:26:35[/posting]ich halte einen Boycott auch für gut.
Boycottiert Eichel ! und tankt im Ausland

[Sep]

[posting]18.106.846 von hega am 01.10.05 17:22:14[/posting]tanke in Österreich.

Dort wagen es - warum auch immer - die Ölkonzerne nicht, den Ökosteuer- Anteil selber einzusacken.

Du kannst dies aber auch mit der Schweiz probieren.

Andererseits: an Dir sieht man, daß der Spritpreis bei uns durchaus noch etwas steigen sollte.

Energie- Besteuerung führt zu Wachstums- Einbußen. Die ganze Welt weiß dies mittlerweile.

Du darfst Dich jenem erlauchten Kreis der BRD zurechnen, dem sich diese Erkenntnis erst noch offenbaren wird.

[Allokation]

Macht es doch so wie ich, ich fahre zum Dienst mit dem Rad.
Und in den Urlaub fahre ich mit dem Dienstwagen der Behörde.
So kostet mich reisen so gut wie nichts. Irgendwie sowas wird Euch doch wohl auch noch einfallen.

Mit nem billigen Moped oder Motorrad zur Arbeit oder Fahrgemeinschaften bilden. Oder einfach mal öfters laufen.

[big_mac]

[posting]18.106.895 von Sep am 01.10.05 17:38:18[/posting]tanke in Österreich.

namens unseren Finanzminsters danke ich herzlichst !

[LastHope]

Und hier der aktuelle ALDI-Salatölpreis: 0,59 €



Noch Fragen ?

[hega]

@sep,
angesichts der durch Spekulanten in astsronomische Höhen getrieben Spritpreise, kann man über die läppischen 12 Ct Ökosteuer nur lachen.
Und deine schwarzen Gesinnungsgenossen denken offenbar auch nicht daran, die Ökosteuer abzuschaffen. Ganz im Gegenteil: durch die geplante Mehrwertsteuerhöhung treiben sie den Spritpreis weiter in die Höhe.

[PrinzValiumNG]

[posting]18.106.954 von hega am 01.10.05 17:54:33[/posting]...angesichts der durch Spekulanten in astsronomische Höhen getrieben Spritpreise,...

Es sind nicht nur die Ölmultis, sondern auch die Spekulanten.

Also:
Boykottiert die Spekulanten! Ich rufe zu einem Postingsboykott auf in allen Horten der Spekulation. Zum Beispiel bei WO. Dann wird der Ölpreis nicht mehr hochspekuliert. Ich hoffe Du machst mit.

[Allokation]

ja , oder man kann sich ja ne Entfield Diesel zulegen, das ist sonMoped das frisst 1,5 Liter auf hundert km.

Mit sonem Dingen kann man dann den ganzen Tag rumfahren.

Ich glaube mit sonem Restoel aus ner Thunfischdose fährt das Teil auch nopch ein paar km.

[Aldy]

Vergeßt den Kindergeburtstag!
Ich sach nur: www.erdgasfahrzeuge.de oder www.gibgas.de

Aral oder Shell? Arschlecken

Studiere gerade die Unterlagen meines Opelhändlers - im kommenden Jahr werde ich wohl mit Erdgas fahren.

Aldy

[hega]

OPEC: Spekulanten für hohe Ölpreise verantwortlich

Auch die deutsche Wirtschaft profitiert von Rekordnotierungen in den Ölländern


Hamburg. OPEC-Generalsekretär Adnan Schihab Eldin hat Spekulanten und die Mineralölkonzerne für die hohen Ölpreise verantwortlich gemacht. ”Wir von der OPEC sind keinesfalls an hohen Rekordpreisen interessiert. Niemand soll in eine Rezession schlittern”, sagte Eldin dem ”Spiegel”. Geschäftemacher, die ”skrupellos auf Energie-Engpässe durch Katastrophen, Krieg und Terror setzen”, seien für ”etwa zehn bis 15 Prozent des Ölpreises” verantwortlich. Gegen spekulative Termingeschäfte sei die OPEC jedoch machtlos. Eldin warf zudem den Mineralölgesellschaften vor, ”exorbitante” Gewinne zu machen, gleichzeitig aber nicht genügend in ”dringend notwendige Raffinerien” zu investieren. Der OPEC-Generalsekretär zeigte sich davon überzeugt, dass die gegenwärtig zu hohen Preise wieder fallen würden: ”Die Verbraucher haben keinen Grund zur Panik”, sagte er.

[Allokation]

hier ist der link für das Spritproblem :http://www.royalenfield.com/

[Sep]

Stimmt nicht. 79 Cent.

@ hega, dann müßte man die Schwarzen boykottieren, sobald die dransind.

Ich glaube, du siehst das Problem zu sehr durch eine ideologische Brille. Ich wiederhole mich: der Spritpreis muß weiter steigen. Einige Dinge raffen die Leute erst, wenn es wirklich wehtut.

Und was die Mehrwertsteuer angeht, da wirst Du dazulernen, sobald Dein Schrödermassa seinen Würgegriff um Deutschland gelockert haben wird. Auch die SPD wird diese Steuer erhöhen.

[Sep]

[posting]18.107.026 von hega am 01.10.05 18:16:32[/posting]hega, Du hast recht.

Und die Österreicher und Schweizer, die haben auch recht, denn dort ist der Sprit billiger als bei uns. Weil die z.B. keine Ökosteuer haben.

Das wirst Du aber nicht verstehen wollen.

[PrinzValiumNG]

Kaum zu glauben dass hier ein Börsenforum ist.
Mit 5000 Euro auf einen schönen Brent Crude Schein oder Hebel-Zertifikat und man hat mit etwas Glück binnen weniger Wochen die Tankfüllungen für ein dreiviertel Jahr wieder herinnen.

Und dass sich große Unternehmen mit hohen Erdölverbrauch (als Produktionsmittel oder `Betriebsstoffe`) durch `Spekulation` absichern darf ja wohl auch nichts Schlechtes sein. Jeder große Kupferverarbeiter sichert sich gegen die schwankenden Kupferpreise durch entsprechende Finanzinstrumente ab.

[goodbuy2003]

ich habe nix gegen teueres Benzin...ich möchte wissen was mit dem Gewinn passiert?!

[Aldy]

Special service - weil ich heute so gut drauf bin :
www.gazdefrance.de (sehr informativ bzgl. Stand Erdgasfahrzeuge/-technik)
oder mein Favorit:
www.schwabengas.de (auf Schwäbisch! - gibt aber auch ´nen Hochdeutsch-Schalter)

Gruß
Aldy

[Allokation]

goodbuy2003

"ich habe nix gegen teueres Benzin...ich möchte wissen was mit dem Gewinn passiert?!"

das kann ich dir genaustens sagen:

die Gewinne werden durch die elitäre Bagage verjubelt.

[Sep]

[posting]18.107.051 von goodbuy2003 am 01.10.05 18:27:02[/posting]und warum willst Du das wissen ?

[jellyfisch]

[posting]18.107.051 von goodbuy2003 am 01.10.05 18:27:02[/posting]Keine Sorge, die Gewinne werden supergut angelegt, z.B in sowas:

[.chefbroker]

weniger beamte, dann könnte man die mineralölsteuer

drastisch senken!

[.chefbroker]

[posting]18.107.153 von .chefbroker am 01.10.05 19:01:04[/posting]mir kommt es so vor, als ob der sprittpreis noch nicht

hoch genug ist.

jedes mal wenn ich auf der autobahn bin ist so viel

verkehr, dass ich mein auto nicht ausfahren kann!

also mindestens 3€ für den liter.

was aber nicht heissen soll, das wieder mehr beamte

(der ruin deutschlands)eingestellt werden sollen!

[.chefbroker]

[posting]18.107.171 von .chefbroker am 01.10.05 19:06:39[/posting]mehr freiheit für frei bürger!

[big_mac]

[posting]18.107.051 von goodbuy2003 am 01.10.05 18:27:02[/posting]also runde 2 Drittel des Spritpreises sind Steuern (bei euch wahrscheinlich mehr).
Damit passiert das selbe wie mit anderen Steuern:
Beamte zahlen, Asylanten zahlen, Türkeibeitritt zahlen etc.
Business as usual halt

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.211 von big_mac am 01.10.05 19:20:58[/posting]Und den Rest der Profite verschieben die großen Konzerne und die Ölmafia nach Steueroasen. Wie zB Deutschland, wo die Konzerne keine Steuern mehr bekanntlich bezahlen.

[JosefSchulz]

[posting]18.107.211 von big_mac am 01.10.05 19:20:58[/posting]Wenn der Spritpreis weiter steigt, bekommen wir also mehr Beamte, Asylanten und EU-Beitrittskandidaten?

Das wär ja nicht so schön.

[big_mac]

[posting]18.107.227 von JosefSchulz am 01.10.05 19:27:33[/posting]IHR bekommt mehr Beitrittskandidaten (wogegen ja nix zu sagen wäre, wenn sie Schweiz, Norwegen und Kroatien heissen )

WIR widerstehen wieder einmal einer Türkenbelagerung

Ich fürchte allerdings, daß das mit den Beamten auch uns trifft , ebenso die Asylanten (so es sich nicht um fleißige Dönerbudenbetreiber handelt)

[goodbuy2003]

Also Leute, jetzt schimpft nicht immer über Beamte...wollt ihr, dass eurer Steuererklärung in Zukunft in Indien überprüft wird und der Inder sich dafür ein neues Fahrrad kauft, oder soll der Deutsche Beamte sich von seinem Lohn einen neuen VW kaufen, andem ein deutsches Unternehmen verdient?
Das Geld für den Beamten, wird uns zwar vom Lohn abgezogen, aber es kommt hinterher wieder zu uns zurrück!
Wenn ein Beamter nix mehr verdient, kauft der chinesische Autos, vergesst das nicht!

[Studentenverbindung]

Boomt die Wirtschaft, so wird über die doofen Beamten, die für ein Butterbrot arbeiten, mitleidig gelächelt.

In Zeiten wie dieser, fallen alle über die gleiche Berufsgruppe her und beneiden diese.
Warum eigentlich ?
Jeder Deutsche kann doch - entsprechende Intelligenz vorausgesetzt - Beamter werden.
Also chefbroker, was hindert dich noch, eine Bewerbung loszulassen.

[big_mac]

[posting]18.107.314 von goodbuy2003 am 01.10.05 20:04:52[/posting]wenn ihr eure Beamten nach China exportiert, dann kaufen die keine chinesischen Autos
KEINER kauft dann mehr chinesische Autos
weil keiner dann mehr in China Autos baut

[QCOM]

[posting]18.107.322 von big_mac am 01.10.05 20:09:28[/posting]

[goodbuy2003]

@big_mac

unsere Beamten gehen bestimmt gerne nach China, weil dort Beamte so nette Nebeneinkünfte haben..viellecht lernen sie auf diese Weise die deutsche Elite einmal persönlich kennen

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.322 von big_mac am 01.10.05 20:09:28[/posting]Der große Sündenfall war ja, dass Deutschland das Wissen der Ingenieure nach China und nicht stattdessen das Wissen der Betriebsräte exportiert hat. Damit hat es angefangen.

Man stelle sich ein China mit 500 Mio Gewerkschaftern und Betriebsräten vor - damit würde globaler Wettbewerb auf Generationen hinaus jeden Schrecken für Europa verlieren....

[big_mac]

[posting]18.107.357 von PrinzValiumNG am 01.10.05 20:20:36[/posting] Genau so isses !

[goodbuy2003]

[posting]18.107.357 von PrinzValiumNG am 01.10.05 20:20:36[/posting]

[big_mac]

[posting]18.107.342 von goodbuy2003 am 01.10.05 20:16:52[/posting]ahem, goodbuy, ausser Nebeneinkünften dürfte es dort aber eher knapp mit Einkünften sein
und erst die Alterversorgung

aber wenn schon nicht der Beamtenexport der große Schlager wird, vielleicht denken die Inder und Chinesen wenigstens daran, ihre öffentliche Verwaltung outzusourcen ?
Lohnarbeit zur Kostendeckung ? Verwaltung im Akkord am Ende gar !

[goodbuy2003]

es lässt sich alles wegrationalisieren...Menschen werden überflüssig, so könnte man es auch sehen.

[Aldy]

Kann das sein daß Eure Diskussion ein wenig am Thema vorbeigeht?

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.451 von Aldy am 01.10.05 20:57:29[/posting]Möglich. Aber dafür bekommt sie einen Charakter der einem Börsenforum würdig ist...

[big_mac]

[posting]18.107.451 von Aldy am 01.10.05 20:57:29[/posting]ja, tatsächlich sind wir etwas abgekommen vom rechten Weg

goodbuy,
es kann ja nicht der Weisheit letzter Schluß sein, für unnotwendiges möglichst viel möglichst teures Personal einzusetzen !
Mit dieser Einstellung wären wir nicht nur nie aus den Höhlen herausgekommen - Nein, unsere Vorfahren wären dort zum Frühstück vom Bären verspeist worden und wir wären ausgestorben !

[JosefSchulz]

[posting]18.107.473 von PrinzValiumNG am 01.10.05 21:04:08[/posting]Heißt das nicht so: ...der eines Börsenforums...

Oder habt ihr Ösis auch schon den Genetiv abgeschafft?

[big_mac]

[posting]18.107.487 von JosefSchulz am 01.10.05 21:07:38[/posting]der Prinz gehört wohl der Gemeinschaft "Rettet DEM Dativ" an

aber der Dativ ist dem Genetiv sein Feind

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.487 von JosefSchulz am 01.10.05 21:07:38[/posting]Prosaische Freiheit, mein Lieber.
Nimm zum Beispiel `Neoliberalismus` : da liest man von

Wider dem/des/den Neoliberalismus

so ziemlich alles. Und in Wahrheit ist es doch wichtig dass es gegen den Neoliberalismus geht und nicht welchen Fall man anschlägt oder ob man nach der alten, der neuen oder der künftigen Rechtschreibung geht, newa?
Deklinationen und Konjugationen sind was für verspiessertes neokonservatives Bildungsbürgertum. Heute gilt : PISA rulez *ggg*. Frag Deine Kinder im Zweifel.

[PrinzValiumNG]

Man kann übrigens auch den/dem/des Dativ/s wegrationalisieren. In Fortfolge der vorangegangenen Vorschläge war das eben mein Ergänzungsvorschlag.

[JosefSchulz]

[posting]18.107.511 von PrinzValiumNG am 01.10.05 21:15:30[/posting]`Frag Deine Kinder im Zweifel.`

Hab keine Kinder, jedenfalls ist mir nichts derartiges bekannt. Sorry für den neokonservativen Spießerspaß, aber ich konnte nicht widerstehen...

Ich hab ja selbst gesaut, habe Genetiv anstatt Genitiv geschrieben. Asche auf mein Haupt!

Teil 2 ist erschienen, hab ich mir sofort besorgt:

[big_mac]

[posting]18.107.563 von JosefSchulz am 01.10.05 21:31:34[/posting]es heißt GenEtiv !

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.563 von JosefSchulz am 01.10.05 21:31:34[/posting]Um auf das Threadthema zurückzukehren - müssen wir nicht den Duden boykottieren, um die Einstiegshürden und den Preis für die Volksbildung zu senken? Ich hab mal einen Anfang gemacht, und eine abenteuerliche Dosis GlenDingsbums war mir dabei sehr hilfreich...

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.575 von big_mac am 01.10.05 21:34:51[/posting]http://de.wikipedia.org/wiki/Genitiv

Sowohl als auch. Womit Du Dich als intoleranter Genetivextremist und Genitivbasher geoutest hast. Ich schäme mich dafür Österreicher zu sein...

[StellaLuna]

Atti
wenn die Benzinpreise sinken, haben die Deutschen nichts mehr zum Jammern und was noch viel schlimmer ist, man kann Rot/Grün nicht für die hohen Benzinpreise verantwortlich machen.

Eine erfolgreiche Boykott-Aktion gab es schon mal in Deutschland, ich glaube es ging um Esso und die Ölplattform Brentspar.

[JosefSchulz]

[posting]18.107.577 von PrinzValiumNG am 01.10.05 21:36:17[/posting]
Interessanter Gedanke, auf dem Gebiet ist sicher Nachholbedarf. Wo ist Atti eigentlich geblieben? Ist der gerade tanken? Richtigen Sprit meine ich, keinen Glenwasauchimmer.

Ich tanke jetzt auch was, einen Schlummertrunk.

[big_mac]

[posting]18.107.598 von JosefSchulz am 01.10.05 21:41:58[/posting]WAS ? Rote die Glen-wasauchimmer trinken ?

[JosefSchulz]

[posting]18.107.610 von big_mac am 01.10.05 21:46:14[/posting]Die Funktionäre schon.

[big_mac]

[posting]18.107.615 von JosefSchulz am 01.10.05 21:49:02[/posting]ein Doppelliter täts doch auch

[JosefSchulz]

[posting]18.107.623 von big_mac am 01.10.05 21:51:25[/posting]Bier?

[big_mac]

[posting]18.107.629 von JosefSchulz am 01.10.05 21:53:27[/posting]nö, Wein.
oder was sich so nennt

[PrinzValiumNG]

Also, ich bin ja für Rationalisierungen, aber GlenDingsbums zugungsten von billigerem Bier wegzurationalisieren - alles hat seine Grenzen.

[JosefSchulz]

[posting]18.107.645 von PrinzValiumNG am 01.10.05 21:57:16[/posting]
Glen Grant, Glen Garioch Highland, Glen Keith, Glen Almond, Glen Moray, Glen Moray Vintage oder Glenfiddich?

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.667 von JosefSchulz am 01.10.05 22:03:35[/posting]Psst. Ich bin ganz offen. Heute abend ist es ein extrem banaler Four Zirrhosis. Aber bevor noch jemand glaubt ich wär ein Ami-Befürworter...

(ich trinke jeden GlenDingsbums gern. Mein Lieblingswhiskey ist jedoch ein ebenso banaler und vergleichweise qualitativ simpler Seagram`s V.O., Canadian, danach der 12j John Jameson Irish. Woraus besteht Dein Schlummertrunk im Detail?)

[big_mac]

[posting]18.107.667 von JosefSchulz am 01.10.05 22:03:35[/posting]dazu noch Glen Livet, Glen Morangie, Glen-ich-schau-schnell-in-die-Hausbar
warum haben die Schotten nur so viele Glens ?

[JosefSchulz]

[posting]18.107.689 von PrinzValiumNG am 01.10.05 22:08:40[/posting]
Ich bin überzeugter Biertrinker. Die Marken wechseln je nach Laune. Von Mädchenbier (Warsteiner) bis Männerbier (Jever).

Irgendwie sind wir jetzt wieder on topic, weil Bier im Norden Öl heißt. Ein Bierboykott kommt natürlich nicht in Frage.

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.700 von big_mac am 01.10.05 22:10:26[/posting]Man kann ja einen Glen Campbell `Lineman of the county` auf den Plattenteller legen dazu, damit es nicht zu schottisch wird. Ab einem gewissen Alter passt zu gutem Whisk(e)y auch eine gewisse nostalgische Verklärung.

[JosefSchulz]

So, ich muß jetzt in die Heia. Morgen bin ich wieder auf der Kanzel, da muß ich fit sein. Bin nämlich Pfarrer von Beruf, sozusagen Seelenretter.

War nett, mit euch über den Benzinboykott geplaudert zu haben. Ich glaube auch, daß wir der Lösung ein Stück näher gekommen sind.

Zum Schluß noch ein Gedicht für den Thread-Eröffner, der ja leider weg mußte:

Die Polizistenfrau wird schärfer,
sieht sie einen Wasserwerfer!

[PrinzValiumNG]

[posting]18.107.709 von JosefSchulz am 01.10.05 22:12:13[/posting]Von Mädchenbier (Warsteiner) bis Männerbier (Jever).

Nun, hierzulande fängt bei 13° Stammwürze das Leben erst so richtig an. Und auch das von Landwirten selbstgebrannte Zeuchs erreicht schnell mal die 70% Vol bei Trinkstärke.
Was im interkulturellen Austausch häufig ziemlich unschöne Abstürze deutscher Gäste mit sich bringt, wenn sie wie daheim zu ihrem Pils nen Korn trinken wollen und diesen Gebrauch mit dem österreichischen ruralen Gesöffen in selber Menge wie zuhause nachstellen wollen...

[AttiMichael]

Oups, mein Thread hat sich ja mordsmäßig entwickelt, ich muss mir erst mal alles durchlesen, bevor ich weiter agiere!

[Boersenjochen]

[posting]18.106.846 von hega am 01.10.05 17:22:14[/posting]zzgl. MWSt.!

Und Folgekosten der Ökosteuer-Erhöhung:

Die Mineralölkonzerne mussten die (durch den durch die Ökosteuer ausgelösten Sparzwang der Verbraucher) enormen Umsatzverluste mit Preiserhöhungen ausgleichen!

[big_mac]

[posting]18.108.059 von Boersenjochen am 02.10.05 02:49:31[/posting]da gibts noch mehr Steuern:


Bei einem derzeitigen durchschnittlichen Zapfsäulenpreis von 1,15 EUR/Liter und einem Mineralölsteuersatz 0,721 EUR/Liter (seit 1. Januar 2003, also inklusive der dritten Stufe der sogenannten "Ökosteuer") ergeben sich:

Eigentlicher Wert: 0,2704 € (=23,51%)
Mineralöl- und "Öko"steuer: 0,7210 € (=62,70%)
Umsatzsteuer: 0,1586 € (=13,79%)
--------------------------------------------------------------------------------

Steueranteil insgesamt: 0,8796 € (=76,49%)

Damit wir uns richtig verstehen: das sind die Preise pro Liter (und nicht pro Gallone!), und das Ende der sprichwörtlichen Fahnenstange ist noch nicht erreicht.
Quelle: http://www.bwl-bote.de/20030214.htm
(nicht ganz neu, der Artikel - aber die Prozente dürften noch passen)


auch ganz nett

[JosefSchulz]

Ich erinnere daran, daß es erklärte Politik der rot-grünen Bundesregierung war, den Spritpreis zu verteuern, um unter anderem den Spritverbrauch zu senken. Das haben Politiker der Grünen (vor allem der Trittin) wiederholt so gesagt und der Bundeskanzler hat diese Politik durch die Einführung und mehrmalige Erhöhung der sog. Ökosteuer mitgetragen.

Wer diese Regierung gewählt hat, sollte sich also nicht wundern, wenn das eintritt, was die von ihm gewählten Volksvertreter so angekündigt haben. Wer sich als Anhänger von Rot-Grün über die hohen Benzinpreise beschwert, ist wie der Betrunkene, der sich beschwert, es hätte ihm jemand in die Hose gemacht.

[Brama]

Die Erhöhung der Spritptreise ist aber auch so ziemliche das Einzige, was die Regierung angekündigt hat und was auch eingetreten ist.

[JosefSchulz]

[posting]18.108.829 von Brama am 02.10.05 10:03:37[/posting]Und daß kein deutscher Soldat in den Irak gehen wird, ist auch eingetroffen. Aber das war ja auch nicht schwer zu erraten.

[Sep]

[posting]18.109.142 von JosefSchulz am 02.10.05 10:42:22[/posting]"Gehen" ist ohnehin nicht die Art der Fortbewegung eines Soldaten.

[JosefSchulz]

[posting]18.109.315 von Sep am 02.10.05 11:05:39[/posting]OK, Commandante: einmarrrschieren...

Ich fands schön, wie die rot-grüne Regierung nach ihrer Beteiligung an einem [URLvölkerechtswidrigen Angriffskrieg]http://de.wikipedia.org/wiki/Kosovokrieg#Widerst.C3.A4nde_gegen_den_Krieg_in_Deutschland[/URL] dann doch wieder zum Frieden zurückgefunden hat.

[Sep]

[posting]18.109.408 von JosefSchulz am 02.10.05 11:19:09[/posting]Es gibt hohe deutsche Gerichte, die ebenfalls eine Beteiligung der BRD am Irak- Krieg bejahen.

http://frilahd.twoday.net/stories/974029/

Ob dieser Irak- Krieg nun völkerrechtswidrig war, wie das gericht meint, darüber kann man streiten, denn dieses Gericht ist eigentlich nicht zuständig, die behauptete Völkerrechtswidrigkeit festzustellen.

Zuständig ist das Gericht jedoch, was die Frage der Beteiligung der BRD am Irak- Krieg angeht. Und diese Beteiligung hat es eindeutig bejaht.

[JosefSchulz]

[posting]18.109.642 von Sep am 02.10.05 12:03:16[/posting]Ja, ich kenne die Diskussion. Habe damals ein wenig in Thread: Muß Schröder jetzt mit Gefängnis rechnen ? gestöbert. Diese Frage ist insofern interessant, als sie die Verlogenheit der Bundesregierung in ihrer behaupteten Friedenspolitik offenlegt. Das war damals ein Wahlkampfmanöver, um das Ruder herumzureißen, was ja auch geklappt hat. In den 7 Jahren hat Rot-Grün eher Kriegspolitik als Friedenspolitik gemacht. Und außerdem sind deutsche Waffen in rauhen Mengen exportiert worden.

[Nesselberghaus]

Die Boykottierung einer oder zweier Gesellschaften finde ich gut. Ihr solltet aber jedenfalls die TOTAL nicht vergessen. Die haben (dank KOHL, dem neuen MINOLPIROL)
im Osten die Minol nebst Leunawerke übernommen und somit
ein flächendeckendes Geschenk erhalten. Jetzt treiben sie
die Preise im Osten hoch.
Diese Aufrufe bitte auch an die Transportunternehmen versenden, diese haben entsprechenden Einfluss wo ihre
Fahrzeuge betankt werden. Die Fahrer werden zu oft mit
Sammelpunkten herangelockt un kaufen dann zu teuren Diesel, nur um diesen persöhnlichen Vorteil mitzunehmen.

[minister.grasser]

Also, es ist doch normal, dass ich dort kaufe wo´s billiger ist. Das sollte man auch beim Benzin so machen und darauf beruht ja die Effektivität der freien Marktwirtschaft. (es sei denn, man geht von einem nicht freien Markt aus, zB Kartell der Ölfirmen, aber davon ist ja in dem lustigen Mail nicht die Rede.)

Hie und da ist es ja auch sinnvoll, bei einer Firma aus moralischen Gründen nix zu kaufen, obwohl sie billig ist, sprich: sie zu boykottieren.

Aber eine Firma zu boykottieren, weil die Preise zu hoch sind

[liquitator]

es funktioniert nicht,
weil 99% der autofahrer sofort wieder umkippen und bei aral oder shell tanken sobald diese auch nur einen halben cent billiger werden.

so sind halt die deutschen autofahrer,jeder ist sich selbst der nächste,keine solidarität,kein rückrad,nichts.

[liquitator]

dazu rechnet es sich nicht...

wenn ich an der billigtankstelle eine schlange mit 5 autos an einer zapfsäule sehe...und 100 meter weiter freie zapfsäulen bei aral...
fahre ich da hin und tanke dort.

allein der sprit und die zeit die ich in der warteschlange an der billigtanke verbrate kostet mich mehr als was das tanken bei aral teurer ist.

[minister.grasser]

Der deutsche Autofahrer hat kein Rückrad


(falls das keine Spaßmail war, nichts für ungut )

[liquitator]

das war ein wortspiel...muss nicht jeder ossi verstehen...also sei dir verziehen

[JosefSchulz]

[posting]18.110.048 von liquitator am 02.10.05 12:52:20[/posting]Manche haben ja nicht mal ein Reserverad.

[Trader44]

Die Holländer reiben sich die Hände und machen das Geschäft ihres Lebens.
Im Grenzbereich stehen überwiegend die Deutschen an der Tankstelle in 8 Reihen nebeneinander und haben jeweils oft noch zwischen 4 bis 6 Autos vor sich.
Diesel kostet dort rund 15 Cent weniger.

[Aldy]

Irgendwie erinnert mich die Diskussion hier an die zwei Opas aus der Muppetshow

Mal was anderes außer Jammern:

20 Euro reichen für 400 Kilometer

Der Benzinpreis hat schwindelerregende Höhen erklommen. Die Autofahrer stöhnen, haben aber kaum Alternativen. Sicher, Diesel ist billiger, aber immer noch teuer genug, außerdem belasten höhere Kraftfahrzeug-Steuersätze und Anschaffungspreise den Geldbeutel. Bleibt Erdgas. Das ist noch viel billiger als Diesel, und die Taxe ist die gleiche wie beim Benziner.

Zwar liegen Gasautos in der Anschaffung auch über den Benzin-Brüdern, aber mit einem gasbetriebenen Opel Zafira hat man schon mit einer Fahrleistung von rund 5000 Kilometer im Jahr den Mehrpreis herausgeholt. Und man lacht sich jedesmal beim Tanken ins Fäustchen. Zwar liegt das nur an einem reduzierten Mineralöl-Steuersatz (bis zum Jahr 2020 festgeschrieben), aber dem Autofahrer kann das egal sein. Im Vergleich mit Benzin zahlt man umgerechnet weniger als die Hälfte für den gefahrenen Kilometer.

Daß Erdgasautos in Deutschland trotzdem eine Randerscheinung sind, hat mehrere Gründe: Noch ist das Tankstellennetz relativ dünn, das Angebot an Fahrzeugen ist mehr als überschaubar, es herrschen große Berührungsängste mit der anderen Technik, und es gilt, viele Vorurteile abzubauen.

Bis 2007: 1000 Erdgas-Tankstellen
Die Fakten: Im Betrieb unterscheiden sich Erdgasautos nicht von Benzinern. Sie sind auch absolut sicher, wie Crash-Tests und Brandversuche des ADAC eindeutig erwiesen haben. Bleibt das Tanken. An modernen Zapfsäulen unterscheidet sich der Vorgang nicht wesentlich vom konventionellen Spritfassen, auch das ist kein Grund, Erdgas abzulehnen. Das Tankenstellennetz wird zwar ständig erweitert, aber außerhalb der gewohnten Gefilde kann man Probleme bekommen. Im Internet findet sich unter www.erdagsfahrzeuge.de neben allem Wissenswerten zum Thema ein für den Erdgasauto-Besitzer überlebenswichtiger, sehr gut gemachter Tankstellenfinder. Den gilt es vor langen, unbekannten Strecken zu konsultieren. Und Fahrten ins Ausland sind schwierig, nur die Schweiz, Österreich und Norditalien sind sehr gut versorgt. Frankreich will ähnlich wie Deutschland sein Netz ausbauen, hängt aber in der Entwicklung noch zwei Jahre zurück.Hierzulande gibt es zur Zeit rund 600 Tankstellen, bis Ende 2007 sollen es 1000 sein.

Erdgas vor Autogas
Erdgas darf nicht mit Auto- oder Flüssiggas, Fachbegriff LPG (Liquified Petroleum Gas), verwechselt werden. LPG ist ein Abfallprodukt bei der Erdölproduktion. Vor allem in Großbritannien und den Niederlanden sind LPG-Nachrüstlösungen beliebt, diese sind technisch leichter realisierbar (Kosten rund 2000 Euro). Auch Erdgas, Fachbegriff CNG (Compressed Natural Gas) könnte "nachgerüstet" werden, das ist aber teurer und technisch aufwendiger (3000 bis 4000 Euro). Ford gibt beim neuen C-Max die Mehrkosten mit 2900 Euro an. Für LPG gilt nur bis Ende 2009 der niedrige Steuersatz, und es verbrennt nicht ganz so sauber wie CNG. Die Reinheit ist ein weiteres Plus. Es werden gegenüber einem Benzin-Ottomotor bis zu 25 Prozent weniger Kohlendioxyd (CO2), 75 Prozent weniger Kohlenmonoxyd (CO) sowie 60 Prozent weniger Kohlenwasserstoffe (HC) emittiert. Im Vergleich zum Dieselmotor schneidet der Erdgasantrieb noch besser ab: 50 Prozent weniger CO, 80 Prozent weniger HC, nahezu keine Rußbildung sowie 70 Prozent weniger Stickoxyde. Außerdem ist CNG wie Erdöl ein Naturprodukt. Große Erdgasfelder finden sich in Rußland, aber auch in Norwegen, die Vorräte reichen mindestens noch 60 bis 70 Jahre, das macht unabhängiger von den arabischen Erdöl-Staaten.

85 Cent pro Kilogramm
Spricht man mit Erdgas-Autofahrern, hört man immer wieder, daß es überhaupt keine Probleme gibt, im Gegenteil: "Ich fahre 100 Kilometer für 5 Euro", freut sich Zafira-Fahrer Gisbert Maschika aus Worfelden. Zudem hat jedes Auto noch einen Benzintank. Maschika tankt im Schnitt für 16 Euro, ein Kilogramm Erdgas kostet 85 Cent, fünf bis sechs Kilo verbraucht der Zafira auf 100 Kilometer. 21 Kilo faßt der Tank. 15 Liter Super sind die Reserve.

Benzintank als Reserve
Technisch unterscheiden muß man zwischen bivalenten und monovalenten Fahrzeugen, nur letztere sind voll auf den Betrieb mit Erdgas ausgelegt, sie haben nur einen kleinen Reserve-Benzintank und bieten mit Erdgas eine akzeptable Reichweite. Bivalente Autos haben mitunter noch den normalen Benzintank und nur einen kleinen Erdgastank, was zu inakzeptablen Reichweiten im Gasbetrieb führt - auch das ist ein Kaufhindernis.

Noch kleines Modellangebot
Wer mit dem Gedanken spielt, sich ein Erdgasauto anzuschaffen, muß nicht lange suchen. Nur ein gutes Dutzend Autos gibt es jetzt und in naher Zukunft. Fiat, Opel, Volvo, aber auch VW, Citroen, Renault und Peugeot bedienen den kleinen Markt (zur Zeit beläuft sich der Bestand auf 30 000 Personenwagen, dazu kommen 5000 Lastwagen und Busse). Mercedes-Benz schickt seine E-Klasse ins Rennen.

Daß Erdgas Zukunft hat, glaubt man inzwischen auch beim Verband der Automobilindustrie (VDA). Thomas Schlick, Geschäftsführer des VDA, sieht ein Potential von rund zwei Millionen Erdgasfahrzeugen auf Deutschlands Straßen in den nächsten 15 Jahren. Die Zahl der zugelassenen Erdgasautos wächst jährlich um gut 40 Prozent.
Erdgas-Stand auf der Messe
Auf der IAA in Frankfurt werden die brandneuen Erdgasmodelle wie der Opel Zafira II CNG, die VWs Touran EcoFuel und der Caddy EcoFuel sowie der Ford Focus C-Max CNG präsentiert. Für das Erdgasauto als solches wirbt der Gemeinschaftsstand Erdgasfahrzeuge in Halle 4.0.

Unterm Strich bleiben nicht viele Argumente gegen Erdgas - selbst die Restwerte von gebrauchten Fahrzeugen können sich sehen lassen. Und leasen kann man selbstverständlich auch. Bei Fiat kann man jetzt Erdgasfahrzeuge der Marke mieten. Das soll helfen, die Technik bekannter zu machen. Bei 260 Händlern stehen 300 Mietwagen bereit.


F.A.Z., 16. September 2005

[Pionierleiterin]

Habe heute für 50 EUs bei ARAL getankt, jetzt lese ioh diesn Thread und wenn ich das alles vorher gewußt hätte...Ich hätte trotzdem bei ARAL getankt!

Was für ein schwachsinniger Boykott-"Aufruf", wohl eher ein HOAX ... außer einem blöden Boykott-Thread mehr hier in diesem Forum (gegen was wurden hier nicht schon alles Aufrufe gestartet) + Idioten, die mit dieser mail tatsächlich all ihren e-mail-Kontakten auf den Wecker gehen...kommt dabei nichts, aber auch gar nichts raus ...

[Aldy]

#pionierleiterin
Nur die Überschrift gelesen und gleich Molli machen - solche user liebe ich wie´s Kopfweh!

[Pionierleiterin]

...na, wie weit biste denn mit deinem Boykottaufruf gekommen?! Gibts inzwischen schon Kurzarbeit bei ARAL???

[Grosser Nargus]

und warum kostet der Sprit derzeit genauso viel wie zu der Zeit als der Barrel Rohöl bei 70+x stand ???

[JosefSchulz]

[posting]18.263.648 von Grosser Nargus am 13.10.05 17:55:35[/posting]Mal eine Gegenfrage: Tankst du Rohöl?

[Boersenjochen]

@Preis: Das ist, weil der Umsatz generell zusammengebrochen ist. Zurecht. Weil weniger verbraucht wird. Man will die Leute ködern. Aber wir sollten hart bleiben. Bis der Preis wieder auf 80 Cent pro Liter runter ist! ;-)

Den Preis legen im Übrigen nicht Aral und auch nicht Esso oder andere Tankstellenbetreiber fest. Der wird von den grossen des Raffinerie-Quasimonopols festgelegt. Deswegen ist es unerheblich, bei welcher Tankstellen-Kette man tankt. Das Monopol muss aufgebrochen werden, das ist eigentlich alles. Wenn dann zusätzlich noch die Staatsbesteuerung wegfällt, könnten wir Spritpreise wie die Amis fahren.

[Aldy]

#boersenjochen
Das Monopol muss aufgebrochen werden, das ist eigentlich alles.
That´s it!

Und wie mache ich das? Indem ich mich von der Erdölmafia verabschiede!
Alternativen gibt es mittlerweile, doch leider jammern alle nur, aber keiner zieht die Konsequenzen.

Ich für meinen Teil fahre im kommenden Jahr mit Erdgas!

Aldy

[big_mac]

[posting]18.297.002 von Aldy am 16.10.05 01:11:51[/posting]und dein Erdgas, das bohrst du selbst aus deinem Grundstück ?

[Rhum56]

[posting]18.300.005 von big_mac am 16.10.05 08:30:39[/posting]99

Das braucht er nicht. Aber es sind nicht immer die gleichen Lieferanten und es kommt darauf an, das das Rohöl gesamtheitlich rückläufig wird, damit der Preis sinkt.

Das ist paradoxerweise sogar schon lange so, die Abhängigkeit Deutschlands nimmt im langjährigen Chart ab. Zeitgleich kommen aber neue Länder mit gigantischen Kaufwünschen und natürlich auch die Spekulanten.

Darum ist der Thread-Titel etwas unglücklich gewählt, zielt aber auf das richtige Ergebnis--->Unabhängigkeit vom Rohöl zu erreichen. (Was natürlich absehbar nicht komplett vorstellbar ist)

[big_mac]

im großen und ganzen sind es die selben Lieferanten, und auch die selben Lagerstätten.
Meist kommt beides zusammen vor.

[Rhum56]

[posting]18.302.140 von big_mac am 16.10.05 14:43:21[/posting]#101

Flüssiggas wird mit dem Erdöl gefördert, ist letztlich ein Abfallprodukt.

Erdgas kann und kommt über ganz andere Schienen, was nicht ausschließt, das auch die mal zufällig näher zusammen liegen.

Auch die Vertriebsstrukturen sind i.d.R. anders. Während die großen Ölkonzerne den Benzin/Diesel/Ölmarkt abgecken, sind es getrennt (bei Erdgas) die Stadtwerke bis rauf zu den Gaskonzernen, was wiederum auch nicht ausschließt, das da einige zusammen gehen.

[Aldy]

#big_mac
Nicht ganz richtig!

In Deutschland betrug der Erdgas-Anteil am Gesamtenergieverbrauch etwa 22,5%. Im Jahre 2003 wurden etwa 53 % aller Privathaushalte mit Erdgas beheizt. Für Deutschland sind die wichtigsten Lieferländer: Russland 32%; Norwegen 26%; Niederlande 19%.
Quelle: wikipedia

Die Importquote beträgt ca. 80%.

Woher bezieht Deutschland sein Erdöl?

Die beiden wichtigsten Lieferländer sind Norwegen und Großbritannien. Über 30 Prozent der deutschen Öleinfuhren stammen aus diesen beiden Ländern. An dritter Stelle liegt Libyen mit einem Anteil von 8,5 Prozent. Danach folgen Syrien und Saudi-Arabien.
Quelle: WamS, Juni 2004

Die Importquote liegt bei ca. 97%.

Wie man erkennen kann gibt es bei Erdgas keine Abhängigkeit von arabischen oder nahöstlichen Quellen.

Aldy