Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) (Seite 14)

[CnfsdCat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.284.234 von yok am 21.12.21 08:44:26

Aber das stimmt doch so nicht, Airbus hat Lösungsansätze vorgelegt, man hat doch Al Baker nicht mit den Worten „bei euch ist es zu heiß“ abgespeist.

Lufthansa und Finnair hatten/haben die selben Lackprobleme und diese ließen sich unkompliziert ausbessern, kein Flieger, ganz zu schweigen von Z W A N Z I G wurden gegroundet.

Ich verstehe Qatar-Airways auf jeden Fall, dass jedes noch so kleine Sicherheitsrisiko ernstgenommen wird, aber wenn es die EASA als NICHT sicherheitsrelevant einstuft, würde ich da kein so großes Fass aufmachen, ausbessern lassen und gut ist. Bei der nächsten Verhandlung diese Mängel in petto haben und den Preis ggf. drücken.

„Verschlechterter Lackzustand"

Bei der Stichprobe vor Ort hat das EASA-Team zwar einen "verschlechterten Lackzustand" festgestellt, sagte eine EASA-Sprecherin aero.de Anfang Oktober. Trotzdem hegt die EASA "zum jetzigen Zeitpunkt keine Bedenken hinsichtlich der Lufttüchtigkeit der A350".

Die EASA riet der katarischen Luftsicherheitsbehörde QCAA nach der Visite, Qatar Airways zu einer Inspektion der Flugzeuge "in Übereinstimmung mit den einschlägigen Instandhaltungsrichtlinien" anzuhalten und "etwaige Anomalien gemäß dem üblichen Verfahren an Airbus zu melden".
© aero.de | 29.11.2021 16:05.


https://www.aero.de/news-41376/Finnair-beschwerte-sich-berei…

[yok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.283.295 von CnfsdCat am 21.12.21 02:40:05

Ich finde Akbar Al Baker auch zutiefst unsympathisch. Trotzdem würde ich als Kunde mich auch nicht damit zufrieden geben, wenn die Farbe abplatzt. Warum Airbus da nicht freiwillig nachbessert, verstehe ich nicht. Zu sagen, bei euch ists einfach zu heiss, wenn man nach Qatar liefert, geht nicht.

[CnfsdCat]

Qatar-Airways verklagt Airbus, na wenn der Lackaffe sich da mal nicht die Finger verbrennt.

[Hitman2]

Ein Bericht über Airbus bei WO.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/14823501-aktie-fo…

[chartiii]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.259.538 von tn2017 am 17.12.21 16:51:17

Der Kurs ist momentan wie die ganzen Märkte Omikron getrieben. Kann sein, dass es morgen schon dreht oder erst in paar Wochen nach einigen Lockdowns und wesentlich tieferen Kursen.

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.237.407 von Shaki am 15.12.21 22:28:53

Das Problem hatte ich doch beschrieben. Wenn mehr Aktionäre hier Insiderwissen hätten, sollte der Airbus Kurs wesentlich höher stehen. Aber dazu müsste an der Börse insgesamt erst einmal wieder die Sonne scheinen..

[Hitman2]

Neuer Auftrag von KLM.
https://www.aerotelegraph.com/air-france-klm-bestellt-bis-zu…

[Hitman2]

Hier die ersten Termine für 2022.
https://www.airbus.com/en/investors/upcoming-events-presenta…

[Shaki]

Singapore Airlines to buy seven Airbus A350F freighter aircraft

https://www.poandpo.com/companies/singapore-airlines-to-buy-…

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.236.696 von tn2017 am 15.12.21 21:43:20

Zitat von tn2017: Bin jetzt neben meinen Aktien nochmal gehebelt eingestiegen (wenn auch in kleiner Summe).
Der Kurs fällt nicht weil es Airbus schlecht geht, sondern weil die Angst mal wieder umgeht..

Gerade hat Singapur Airlines Interesse am A350 F angekündigt, zudem bietet P&W den neuen Getriebefan (A320 NEO) in einer verbesserten Version an.

Und schaut Euch Boeing dagegen an:
Qualitätsmängel, Verzögerungen ...

Nur im militärischen Bereich läuft es für Boeing etwas besser als für Airbus.

Wo genau siehst du das Problem beim Vergleich mit Boeing?


und militärische Aufträge sind Dreck...