MERIDIANI LNG-Schiffsbeteiligung mit traumhafter Rendite??? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 21.12.05 11:59:37 von
neuester Beitrag 22.12.05 16:09:40 von
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Der US-Anbieter MERIDIANI, Frankfurt/M, Tel. 069.97546153, verschickt sehr aufwendige Werbemappen über einen Schiffsfond:
LNG-Tankschiff für 225.000 Kubikmeter verflüssigtes Erdgas,
Anschaffungskosten 250 Mio USD,
bei 50.000 € Einlage sollen ca. 37.600 € in 2006, weitere 37.600 € in 2007 ausgeschüttet werden...möglich durch Schiffsrefinanzierung durch Asset Backed Securities.
Auf allen Seiten mit Finanzzahlen steht KOPIEREN VERBOTEN,
Sitz der Gesellschaft ist Dubai.
Die website meridiani.cc ist "im Aufbau"...
Was ist davon zu halten, ist das nicht ein Wahnsinnspreis für ein Schiff, ist das der "Nepp des Jahres", weiß jemand Näheres?
LNG-Tankschiff für 225.000 Kubikmeter verflüssigtes Erdgas,
Anschaffungskosten 250 Mio USD,
bei 50.000 € Einlage sollen ca. 37.600 € in 2006, weitere 37.600 € in 2007 ausgeschüttet werden...möglich durch Schiffsrefinanzierung durch Asset Backed Securities.
Auf allen Seiten mit Finanzzahlen steht KOPIEREN VERBOTEN,
Sitz der Gesellschaft ist Dubai.
Die website meridiani.cc ist "im Aufbau"...
Was ist davon zu halten, ist das nicht ein Wahnsinnspreis für ein Schiff, ist das der "Nepp des Jahres", weiß jemand Näheres?
RE: Meridiani
nie gehört.
Liegt denn die BaFin Genehmigung vor ?
Hört sich zunächst unseriös an.
SOM
nie gehört.
Liegt denn die BaFin Genehmigung vor ?
Hört sich zunächst unseriös an.
SOM
Es gibt keinen Vermerk zur BaFin; am Ende des Anschreibens ist ein Hinweis, daß das Schreiben kein Angebot zum Kauf von Wertpapieren und auch keine Aufforderung, eine Investition zu tätigen, sei. Für in der BRD ansässige Interessenten gelte die Ausnahmeregelung des Wertpapierprospektgesetzes WpG, Abschnitt 1, §3, Abs. 1) und 2).
Der CFO heißt Florian Krutemeyer (Frankfurt):
Der CFO heißt Florian Krutemeyer (Frankfurt):
da heißt es schnell zugreifen, ist bestimmt gleich ausplaziert
Der Preis für das Schiff klingt auf den ersten Blick astronomisch, ist für einen LNG-Carrier dieser Größe aber in Ordnung. Die vier von CFB in diesem Jahr platzierten Schiffe waren etwas kleiner und dafür etwas billiger.
Ich möchte mal nicht ausschließen, dass man durch geschickte Finanzierungsdeals eine satte Rendite erwirtschaften kann. ABER:
* Initiator ist (zumindest mir) völlig unbekannt
* Sollte das Ding seriös sein, dann ist es mindestens HOCH riskant (There is no free lunch)
* Geheimnistuerei trägt auch nicht gerade zur Vertrauensbildung bei
In diesem Fall würde für mich gelten: Wenn etwas zu gut klingt um wahr zu sein, dann ist es meistens auch genau das!
Viele Grüße
B3S
Ich möchte mal nicht ausschließen, dass man durch geschickte Finanzierungsdeals eine satte Rendite erwirtschaften kann. ABER:
* Initiator ist (zumindest mir) völlig unbekannt
* Sollte das Ding seriös sein, dann ist es mindestens HOCH riskant (There is no free lunch)
* Geheimnistuerei trägt auch nicht gerade zur Vertrauensbildung bei
In diesem Fall würde für mich gelten: Wenn etwas zu gut klingt um wahr zu sein, dann ist es meistens auch genau das!
Viele Grüße
B3S
auch wenn`s polemisch klingt:
aber wenn Du Dein Geld an nevercomebacksecurities überweisen willst, mach lieber eine Spende an World Vision, die Rudolf-Walther Stiftung oder ähnliches oder übernimm eine Patenschaft für ein Kind.
US Anbieter mit Sitz in Dubai, auf dem deutschen Markt angeboten ohne Zulassung durch das BaFin, das hat Nigeria Niveau. Herzliches Beileid.Den Prospekt würde ich noch nicht mal durchlesen, sorry.
Gruß Kickaha
aber wenn Du Dein Geld an nevercomebacksecurities überweisen willst, mach lieber eine Spende an World Vision, die Rudolf-Walther Stiftung oder ähnliches oder übernimm eine Patenschaft für ein Kind.
US Anbieter mit Sitz in Dubai, auf dem deutschen Markt angeboten ohne Zulassung durch das BaFin, das hat Nigeria Niveau. Herzliches Beileid.Den Prospekt würde ich noch nicht mal durchlesen, sorry.
Gruß Kickaha
Danke allerseits für die Kommentare, ich lass die Finger weg!
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