Air Berlin -- Bruchlandung oder Steigflug? (Seite 119)

[aaspere]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.675.862 von Sophisticated_Investor am 06.02.16 18:12:31

Zitat von Sophisticated_Investor: Air Berlin wird bei Kosteneinsparungen auch bei den Piloten einsparen. Eine bereits ausgehandelte Gehaltserhöhung von 4 % wird gestrichen. Auch das Gehalt im Top-Management wird um 5-10 % gekürzt.

Liest Du eigentlich das, was zwei und drei Beiträge voher bereits gepostet wurde?
Die Meldung von ORF und SPON ist übrigens nicht ganz richtig, wie ich aus den sogenannten "gut unterrichteten Kreisen" erfuhr.
Richtig ist, daß es Gespräche zwischen der Geschäftsführung von AB und der VC gab, die in 2013 vereinbarte Gehaltserhöhung der Piloten von 4% für 2016 um ein Jahr zu verschieben und im Herbst die VC-Piloten zu befragen, ob eine Verschiebung + Inflationsausgleich um ein weiteres Jahr akzeptiert wird.

[Sophisticated_Investor]

Air Berlin wird bei Kosteneinsparungen auch bei den Piloten einsparen. Eine bereits ausgehandelte Gehaltserhöhung von 4 % wird gestrichen. Auch das Gehalt im Top-Management wird um 5-10 % gekürzt.
Air Berlin PLC 17:35:40 0,90 € +0,22%
13:17 - Echtzeitnachricht

[nickelich]

80,6% Auslastung im Januar (!) läßt hoffen, daß genügend zusammengestrichen wurde.

[aaspere]

Und nun auch noch das.
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/sparprogramm-air-berli…
Dann wird der AB-Kurs ja am Montag förmlich explodieren.

[aaspere]

Bei airliners.de entdeckt:
http://www.orf.at/#/stories/2322941/
Piloten sollen lt. SPON auf Gehaltserhöhung verzichten und Führungskräfte Gehaltseinbußen hinnehmen.

[Almas]

airberlin startet mit deutlicher Auslastungssteigerung in das Jahr 2016

Zu Jahresbeginn erhöhte airberlin im Januar bei gleichzeitiger Kapazitätskonsolidierung ihre Auslastung (RPK/ASK) im Vergleich zum Vorjahresmonat um signifikante 2,3 Prozentpunkte auf 80,6 Prozent.

Stefan Pichler, CEO airberlin: „Mit diesem gutem Auslastungswert knüpfen wir nahtlos an die fortlaufende Erhöhung der Auslastung in der zweiten Jahreshälfte 2015 an. Auch 2016 setzen wir alles daran, diesen positiven Trend fortzusetzen.“

In Folge der Kapazitätsreduzierung hat sich das weltweite Passagieraufkommen im Januar 2016 um 7,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat auf 1.569.175 Fluggäste verringert. Infolge dessen gingen auch die angebotenen Sitzplatzkilometer (ASK) um 10,2 Prozent auf 3,479 Milliarden zurück. Im ersten Monat des Jahres 2016 legten die airberlin Fluggäste 2,805 Milliarden Kilometer (RPK) im weltweiten Streckennetz der Airline zurück, ein Rückgang um 7,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.


Januar 2016
Kapazität 2.152.376 (-8,4%)
Fluggäste 1.569.175 (-7,4%)
ASK in Mio. 3.479 (-10,2%)
RPK in Mio. 2.805 (-7,6%)
Auslastung in % 80,6 (+2,3 PP

Da wird scheinbar strak am Angebot umgebaut - mal schauen ob sich die höhere Auslastung dann auch in den Finanzzahlen niederschlägt.

[Almas]

Von N24 "Air Berlin bietet ab dem Frühsommer mehr Flüge in die Dominikanische Republik ab Düsseldorf an: Von Mai an geht es zweimal pro Woche jeweils montags und mittwochs nach Puerto Plata. Dreimal wöchentlich jeweils mittwochs, freitags und sonntags wird außerdem Punta Cana angeflogen. Die Frequenzen erhöhen sich damit um jeweils einen Flug pro Woche, teilte Air Berlin mit. Mehr Flüge ab Düsseldorf soll es auch nach Mallorca geben."

Irgendwo muss man ja Urlaub machen wo Ägypten und Türkei flachfallen. Mit den Strecken könnte es was werden, denke ich.

[Almas]

Von N24 "Air Berlin bietet ab dem Frühsommer mehr Flüge in die Dominikanische Republik ab Düsseldorf an: Von Mai an geht es zweimal pro Woche jeweils montags und mittwochs nach Puerto Plata. Dreimal wöchentlich jeweils mittwochs, freitags und sonntags wird außerdem Punta Cana angeflogen. Die Frequenzen erhöhen sich damit um jeweils einen Flug pro Woche, teilte Air Berlin mit. Mehr Flüge ab Düsseldorf soll es auch nach Mallorca geben."

Irgendwo muss man ja Urlaub machen wo Ägypten und Türkei flachfallen. Mit den Strecken könnte es was werden, denke ich.

[aaspere]

Ich glaube, Du hast es immer noch nicht verstanden. Ich verzichte jetzt aber auf eine erneute Erläuterung der Rechts- und Faktenlage.

[Almas]

Ein Code share zu beantragen hat ja nicht mit einer überhöhten Geschwindigkeit zu tun. Es gibt Codshares die müssen aufgrund bestehender Abkommen genehmigt werden, bei den anderen besteht Ermessensspielraum des Ministeriums. Hier wäre abzuwägen was den Wettbewerb fördert und was das Angebot verbessert. Nicht von ungefähr wurden ja auch die innerdeutschen Codeshares jahrelang genhemigt. Das könnte schon was werden.