Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1179)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 26.04.24 16:31:08 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.222.586 von sdaktien am 02.02.17 13:22:58
Leiharbeiter im Cockpit? Das wär ein gefundenes Fressen für die VC.
Zitat von sdaktien: Wäre es nicht eine Möglichkeit für den Kranich Piloten von Etihad anzumieten?
Leiharbeiter im Cockpit? Das wär ein gefundenes Fressen für die VC.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.218.842 von aaspere am 01.02.17 23:45:02Make Etihad great again. Auch am Golf muss man sich internationalisieren. Das ist eine Chance für die alteingesessenen Airlines, bei Etihad&Co auf nachhaltige Geschäftsmodelle hinzuwirken oder eben auch Unterstützug zu bekommen.
Wäre es nicht eine Möglichkeit für den Kranich Piloten von Etihad anzumieten?
Wäre es nicht eine Möglichkeit für den Kranich Piloten von Etihad anzumieten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.218.113 von KingsGambit am 01.02.17 21:43:12
Und der SPIEGEL stellt schon im Titel eine Vermutung an. Im Übrigen war das, was der SPIEGEL heute vermeldet, bereits gestern bekannt. Aber dazu muss man schon mal bei airliners.de reinschauen.
Nix für ungut Du Schlaumeier.
Zitat von KingsGambit: Statt über Artikel von Gestern, mit Vermutungen wie der Deal aussehen könnte, zu reden, ist der Spiegel-Artikel von heute vielleicht ein bisschen produktiver.
Und der SPIEGEL stellt schon im Titel eine Vermutung an. Im Übrigen war das, was der SPIEGEL heute vermeldet, bereits gestern bekannt. Aber dazu muss man schon mal bei airliners.de reinschauen.
Nix für ungut Du Schlaumeier.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.218.023 von sdaktien am 01.02.17 21:31:16
Die Allianz heißt "Etihad Airways Partners". Und dann gibt es noch die "Arab Air Carriers Organization". Da sind dann die üblichen Verdächtigen unter sich.
Zitat von sdaktien: Wäre der erste Schritt. Aber ich nehme an, das Etihad bereits in einer Allianz ist, oder? Ohne geht's heute doch gar nicht mehr.
Die Allianz heißt "Etihad Airways Partners". Und dann gibt es noch die "Arab Air Carriers Organization". Da sind dann die üblichen Verdächtigen unter sich.
Statt über Artikel von Gestern, mit Vermutungen wie der Deal aussehen könnte, zu reden, ist der Spiegel-Artikel von heute vielleicht ein bisschen produktiver:
http://m.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/a-1132681.html
Etihad bekommt einige Slots in Frankfurt, dafür gibt's Deals für Verpflegung und Wartung. Daneben dann auch Codesharing.
http://m.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/a-1132681.html
Etihad bekommt einige Slots in Frankfurt, dafür gibt's Deals für Verpflegung und Wartung. Daneben dann auch Codesharing.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.212.716 von aaspere am 01.02.17 12:14:41Wäre der erste Schritt. Aber ich nehme an, das Etihad bereits in einer Allianz ist, oder? Ohne geht's heute doch gar nicht mehr.
So weit ist es dann doch noch nicht. Hogan und Spohr haben aber ein Codeshare für Etihad-Flüge von MUC und FRA nach Abu Dhabi vereinbart.
Etihad könnte Mitglied er Star-Allianz werden.
http://onemileatatime.boardingarea.com/2017/01/31/etihad-sta…
http://onemileatatime.boardingarea.com/2017/01/31/etihad-sta…
Mal schauen,
was morgen auf der Pressekonferenz verkündet wird
zur Zusammenarbeit mit Etihad
was morgen auf der Pressekonferenz verkündet wird
zur Zusammenarbeit mit Etihad
Ich kann gar nicht mehr mitzählen wie oft das LH-Managememt schon verkündete, man sei bei den Verhandlungen auf einem guten Weg,im Zeitplan.... und dann kam nichts heraus.
So langsam denke ich Spohr sollte sich überlegen ob er noch der richtige Mann auf dem richtigen Platz ist. Die Aussagen des LH Managements muss man wohl aus dem Blickwinkel des Postfaktischen Zeitalters sehen. Als Aktionär würde ich dann doch lieber die Wahrheit erfahren.
So langsam denke ich Spohr sollte sich überlegen ob er noch der richtige Mann auf dem richtigen Platz ist. Die Aussagen des LH Managements muss man wohl aus dem Blickwinkel des Postfaktischen Zeitalters sehen. Als Aktionär würde ich dann doch lieber die Wahrheit erfahren.
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