Deutsche Bank vor neuem All-Time-High (Seite 8812)
eröffnet am 06.10.06 01:08:13 von
neuester Beitrag 21.05.24 23:22:54 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.492.607 von adi968 am 02.12.09 10:55:20Wir sind mal wieder Tagesverlierer. Leider geht es seit Wochen schon mehr runter als rauf.
Kann sich jemand den ernormen Wertverlust der DBK überhaupt erklären? Und wann seht ihr wieder "bessere Zeiten"?
Kann sich jemand den ernormen Wertverlust der DBK überhaupt erklären? Und wann seht ihr wieder "bessere Zeiten"?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.491.974 von ironcarl am 02.12.09 09:37:09Keine Sorge, das dürfte heut schon noch werden mit den 50€
Mal sehen, ob die 48 halten
Mal sehen, ob die 48 halten
Hat hier wieder ein Idiot "Liftoff" gesagt? Wird er es nie lernen?
48,20 na ja .................
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.492.328 von marc996 am 02.12.09 10:21:56Moin Marc,
ich bezog mich nur auf den von Cagara erwähnten 996 Turbo.
Die gibts locker um die 40 Kilo.
993er sind immer werthaltig.
Zur DB >>> gib mal nen Tipp ab, wo db am JE steht ?
ich bezog mich nur auf den von Cagara erwähnten 996 Turbo.
Die gibts locker um die 40 Kilo.
993er sind immer werthaltig.
Zur DB >>> gib mal nen Tipp ab, wo db am JE steht ?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.492.254 von adi968 am 02.12.09 10:13:48... wo werden die denn günstiger? ein 3.6l 965 Monoturbo hat in den 80ern 200.000 Deutschmarks KOMPLETT AUSGESTATTET gekostet.
der 997tt liegt bei guten 170 od. 180 mit allem Geschiss (!)
Da wird nix günstiger - und einen guten 993 Biturbo bekommst Du gebraucht nicht unter 65 tausend EUro.
Der hat 1993 od. 1994 auch (im Vergleich zum 965) genau 220 od. 230 tsd DM gekostet.
was hat die deuba 93 gekostet? was 89 ? aus reinem interesse...
scheissegal - mit den aktien kann ich nicht in radarfallen blasen.
sch**ss aktie.
m.
der 997tt liegt bei guten 170 od. 180 mit allem Geschiss (!)
Da wird nix günstiger - und einen guten 993 Biturbo bekommst Du gebraucht nicht unter 65 tausend EUro.
Der hat 1993 od. 1994 auch (im Vergleich zum 965) genau 220 od. 230 tsd DM gekostet.
was hat die deuba 93 gekostet? was 89 ? aus reinem interesse...
scheissegal - mit den aktien kann ich nicht in radarfallen blasen.
sch**ss aktie.
m.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.492.287 von virtualmaschine am 02.12.09 10:17:16Schöner Chart >>> die untere Begrenzung wäre dann die 42 -- oder ???
Noch ist ja etwas Zeit für die Investoren um Kurspflege fürs JE zu betreiben ..........
Noch ist ja etwas Zeit für die Investoren um Kurspflege fürs JE zu betreiben ..........
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.492.199 von cagara am 02.12.09 10:08:10Der 996 Turbo und die DB haben eines gemeinsam.
Sie werden immer günstiger
Aber im Ernst : Es gilt sich nen individuellen Stopp für Verlustbegrenzung zu setzen.
Langfristig wird die DB ihren Weg machen.
Kurzfristig ist Chance/Risiko nicht optimal....
Sie werden immer günstiger
Aber im Ernst : Es gilt sich nen individuellen Stopp für Verlustbegrenzung zu setzen.
Langfristig wird die DB ihren Weg machen.
Kurzfristig ist Chance/Risiko nicht optimal....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.492.147 von adi968 am 02.12.09 10:01:33Ich weiss nicht ob ich mich auch rechtlich dünnes Eis begeben würde, wenn ich jetzt ausführen würde was ich von dieser Aktie halte, darum lasse ich es lieber!
Wenn es weiter runter geht werde ich jedenfalls abstoßen ... ich habe keinen Nerv mehr! Hätte ich mir lieber einen 996 Turbo gekauft statt die Kohle in ein für mich aussichtsloses Investment zu pumpen ... es geht doch sowieso nur abwärts! Ich war noch NIE(!!!) im Plus mit der DBK!
Wenn es weiter runter geht werde ich jedenfalls abstoßen ... ich habe keinen Nerv mehr! Hätte ich mir lieber einen 996 Turbo gekauft statt die Kohle in ein für mich aussichtsloses Investment zu pumpen ... es geht doch sowieso nur abwärts! Ich war noch NIE(!!!) im Plus mit der DBK!
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